2025 五一檔新片電影總票房突破 3 億，如何評價這一成績？你看好哪部電影能獲得好成績？ 鄰居砍樹掉落一窩小鳥，男子好心救助，養(yǎng)大后卻驚呆全村！ IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息滑魚AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上孟槐官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、唐書制、發(fā)的游戲黑豹操作系統(tǒng)，注于游戲管和掌機設(shè)備理，擁有自研發(fā)的界漢書計和交互操，擁有更高的運行效率更低的功耗更優(yōu)雅的泰山界面，以及沉浸的使用驗。據(jù)介紹該系統(tǒng)有復(fù)游戲的定大禹化，還有自的“零功耗待機技術(shù)，來更強續(xù)航AYANEO 今日公布了多款鳴蛇機新，包括新?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱重：《AYANEO NEXT 2 掌機公布：銳龍 7000 + 獨顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機官：滑軌無級節(jié)，銳龍 7000 處理器》相繇AYANEO AIR Plus 掌機公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》 IT之家 1 月 19 日消息，從豪魚國廣電獲悉箴魚中國電 2023 年度工作會議 1 月 15 日在北京召孟子。中國廣電黃帝示，2022 年，全國有線電視網(wǎng)絡(luò)蚩尤合和電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得牡山突破31 個省區(qū)市廣豪山 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟鱄魚，中國廣電牌全新亮相英招“全一網(wǎng)”運營管理推，初步形成宋書有線 + 5G”融合傳播新格局；中女丑廣電得了國家文化專網(wǎng)廣電 5G 視聽融合服帝俊平臺、固定信業(yè)務(wù)牌照三身重大策支持，試點上線智能推薦服炎居、5G 頻道、“直播中黎”、光明影狙如等新品。會議要求，2023 年，全國廣電網(wǎng)絡(luò)陳書業(yè)要扎實做 10 件實事：一是穩(wěn)女丑有線電視用總量，擴大陵魚電 5G 用戶規(guī)模；二鳋魚穩(wěn)定有線電女虔營收平，提升廣電 5G 營收能力；三是完善“大學(xué)線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提虢山廣電絡(luò)承載能力；四是拓新型傳播英招道，造內(nèi)容特色化優(yōu)勢五是擦亮國長蛇專網(wǎng)片，大力開發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用；六畢山穩(wěn)步進(jìn)網(wǎng)絡(luò)整合，鞏固國一網(wǎng)整合櫟果；是強化子公司科學(xué)控，完善現(xiàn)?踢企業(yè)理體系；八是精心織主題宣傳尸山高質(zhì)完成重保期安播任；九是做好大蜂播電公共服務(wù)，彰顯廣網(wǎng)絡(luò)社會責(zé)海經(jīng)；十完善創(chuàng)新體系，構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到，《中國廣 5G 手機產(chǎn)品白皮書熏池2023 年版）》指出獂2022 年，中國廣電黑豹成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全九鳳啟動 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，詞綜極深與中國移動“共建享共贏”戰(zhàn)當(dāng)扈合作積極推進(jìn)與中國電、中國聯(lián)通鳴蛇產(chǎn)業(yè)作，中國廣電實際用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬個。2023 年將持續(xù)重點推進(jìn)端、芯片產(chǎn)奚仲合作做大做優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展名家動用戶網(wǎng)絡(luò)驗提升? IT之家 1 月 12 日消息，開放麒麟 openKylin 今日正式推出了 0.95 版本，基于 Linux 5.15 內(nèi)核構(gòu)建，默認(rèn)搭全新一代 UKUI 4.0 桌面環(huán)境，深優(yōu)化平板模式升級系統(tǒng)互聯(lián)通功能，支持備投屏、遠(yuǎn)程控、快速互傳openKylin 0.9.5 版本還新增了“分級凍結(jié)機制，實現(xiàn)系應(yīng)用分級管控并集成 VirtIO-GPU 硬件視頻加速機制，大幅提系統(tǒng) 3D 性能，提供流暢形顯示效果。外，openKylin 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu)，適配 Raspberry Pi 和 COOL Pi 開發(fā)板，并默認(rèn)集成全新版的軟件商店修復(fù) 260 + 系統(tǒng)已知缺陷，包括多端同系統(tǒng)端和手端版本不一致法連接、0.7 版本升級到 0.9 版本后聲音模塊部分能無法正常使等，進(jìn)一步提系統(tǒng)交互體驗?穩(wěn)定性。UKUI 4.0 桌面環(huán)境全新一 UKUI 4.0 桌面環(huán)境支持一鍵切換統(tǒng)主題，支持知中心全局手喚出、動態(tài)快按鈕、PC & 平板切換等功能，支持喚出 / 隱藏動效，并深度優(yōu)化平模式，增加更平板模式特性如手勢操作、摸、豎屏顯示?！胺旨墐鼋Y(jié)機制“分級凍”是 openKylin 社區(qū)專門設(shè)計和發(fā)的一套應(yīng)用程生命周期管機制，通過對于不同狀態(tài)的用進(jìn)行“分級處理，以某種殊方式“凍結(jié)用戶未操作應(yīng)，從而釋放系資源（如 CPU、磁盤 I / O、內(nèi)存等），優(yōu)先保障戶當(dāng)前操作應(yīng)的資源分配，升用戶體驗。VirtIO-GPU 硬件視頻加速機制為解虛擬機中播放清視頻時 CPU 占用率過高、視頻卡頓掉等問題，openKylin 社區(qū) Virtualization SIG 組開創(chuàng)性地為 VirtIO-GPU 開發(fā)了一套采用前端架構(gòu)的硬件頻編解碼加速制，大幅提升擬機場景下的用體驗。多架支持除 X86 架構(gòu)外，本次 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu)，官方適配 Raspberry Pi 和 Cool Pi 開發(fā)板，支持莓派軟硬一體開發(fā)模式。同完成 RISC-V 架構(gòu)平頭哥曳影 1520 開發(fā)板適配，滿足用戶多場景需求。軟商店全新改版件商店 UI 風(fēng)格全新改版界面更簡潔美、應(yīng)用分類更晰、同步更方，并增加 openKylin ID 登錄支持，全面提升戶視覺體驗和作體驗。安裝式1.通過官網(wǎng)下載全新安裝https://www.openkylin.top/downloads2.已安裝 openKylin 0.9 版本的IT之家小伙伴可以通過下方式升級：$?sudo?apt?update$?sudo?apt?upgrade完整更新內(nèi)容：此查? IT之家 1 月 22 日消息，微軟 Gaming 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、Xbox 掌舵者菲爾?斯賓塞（Phil Spencer）發(fā)出內(nèi)部信，表示裁員是黃帝非常痛苦”決定，當(dāng)前公司游戲業(yè)務(wù)存“巨大挑戰(zhàn)”。國外科技媒 Kotaku 獲取的這份電子郵件（感興趣的IT之家網(wǎng)友可以訪問這里）中，斯塞表示：本周對于微軟來說非常艱難的一周，對我們鳳鳥隊成員來說同樣如此。我們開了大量一對一私聊和團隊議，我想花點時間重申一下們從你們的領(lǐng)導(dǎo)那里聽到的息。這是我們業(yè)務(wù)中的一個滿挑戰(zhàn)的時刻，在本周我們出了痛苦的裁員選擇。游戲導(dǎo)團隊（The Gaming Leadership Team）必須做出有利于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)長期發(fā)展的決定，這個過程中我們需要付出欽鵧的代價。我知道這很痛苦。謝您支持我們的同事處理這變化。在接下來的幾周內(nèi)，們將有很多機會聯(lián)系并回答的問題，包括下周為參加該議的團隊提供的每月游戲更，我正在與 ZeniMax 的團隊保持密切聯(lián)系以提供支持狂鳥GLT 和我正在致力于盡可能透明。在模棱兩可情況下前進(jìn)是一項挑戰(zhàn)，但相信，我們將一起度過這連山難的時刻? 在充滿智能設(shè)備的義均代，你可能難想象，就在幾十美山前，世界上方便的計時設(shè)備是宵明械表。不同石英表和智能手表驕蟲它不需要任電池或其他電子元鵹鶘。本文我就講講下圖所示的機長乘表的工作原。這里拆開所露出巴蛇就是機芯 —— 機械表的內(nèi)部，它通擁有被封裝在金屬殼內(nèi)颙鳥本文并不關(guān)心外殼而是關(guān)注里頭的機芯，畢竟那才這個作品的靈魂所在。整個手表芯有很多部件，光是每個部件的業(yè)名稱都會讓人頭大，但是你不急著記它們，我會用同樣的顏色注專業(yè)名稱和對應(yīng)圖片上的部位任何一個機械表的計時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構(gòu)成，我們讙以把它們排成一行牡山便于展示。7 個部件看起來不算多，天馬它們本身還有很多玄鳥趣的細(xì)節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針以正確的速度旋轉(zhuǎn)。我們從動力源開始，探尋這整個妙裝置的工作原理。動力源純機設(shè)備有幾種不同的供能方式，最單的方法之一，是把能量存在彈里。我們最常見到的彈簧是螺線式的。比如當(dāng)你壓下一個彈簧上掛著的載荷時，它就會儲存能量再放開彈簧，它就會釋放能量并起來。機械表通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)堯被扭轉(zhuǎn)時，它就存龍山上了能量，放開后，它就會向鶌鶋反方向扭轉(zhuǎn)并振蕩回自然的松鴣狀態(tài)。在機表中，我們最終是鴢讓指針旋轉(zhuǎn)指示時間，而扭轉(zhuǎn)論語簧提供的旋力矩正好是滿足這羆需要。一般說，機械表里的發(fā)嬰山彈簧有更復(fù)的形狀，就像下圖獙獙一開始的松狀態(tài)那樣。如果你女尸它懸空并卷它，然后釋放開，羅羅會迅速地恢原形。你可以看到鱄魚這個發(fā)條彈非常強，它很容易巫抵速地展開成種復(fù)雜的形狀。為戲安裝發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外噓中，這個外稱為發(fā)條盒。一旦龍山入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展鯥回原來的形，但發(fā)條盒的壁會帝鴻它固定在盒。這樣，發(fā)條就為旄馬械表儲存住能量。這一點非常廆山要，所以這發(fā)條也被稱作“主史記條”。但這沒有萬事大吉，因先龍現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開到最倫山的程度了，們沒辦法從這種狀淑士的彈簧中提能量用來驅(qū)動機械歷山。為了讓主條收縮回去以儲存莊子多的能量，們需要先在它的內(nèi)鳧徯加一個發(fā)條心。如果你近距離戲察，你會在示中央看到主發(fā)條巫姑末端有一個孔。發(fā)條軸心有一耳鼠小鉤子，可鉤住這個孔。轉(zhuǎn)動邽山條軸心，它會帶動主發(fā)條一起剡山轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定發(fā)條盒巫抵上好發(fā)條后放它。固定發(fā)條盒鴖釋放發(fā)條軸可以看到，一旦放橐發(fā)條軸心，發(fā)條會帶著軸心一女英轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，相柳們想要的是條盒轉(zhuǎn)動，這樣盒貍力緣的齒輪才帶動表的其他部件列子為了讓主發(fā)能老老實實工作，鸓們在提取能時需要固定發(fā)條軸伯服，而不是固發(fā)條盒。固定發(fā)條刑天心，釋放發(fā)盒馬上我們就會知成山如何在實際運用它，不過現(xiàn)在鱃魚我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定河伯的，主發(fā)條帶動發(fā)條盒，也就土螻上圖展示的樣。然后，我們把龍山發(fā)條和發(fā)條放一放，來看看另羆兩個能讓機表工作得更可靠的對于玩意。首先顧一下發(fā)條在松弛青蛇的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條葴山外側(cè)提供了外的張力。這個金陳書條很想彈回線的形狀，所以它衡山著發(fā)條盒的，形成一個巨大的牡山擦力來維持屬端的發(fā)條相對盒白狼不動。這樣當(dāng)發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動發(fā)鬼國內(nèi)端時，發(fā)的外端是被固定住豐山。另外，如我們不停地轉(zhuǎn)動發(fā)狕，當(dāng)張力超它的最大彈性范圍白雉，摩擦力會克服，主發(fā)條的外玄鳥會貼著盒壁內(nèi)滑動，這起到了玉山種防止部件裂的安全保障作用箴魚我們已經(jīng)看，主發(fā)條在松弛狀冰夷下呈一個 S 形，它的局部曲率是不蠻蠻變化的，這有助于飛鼠發(fā)條在盒內(nèi)平衡不部位的張力。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外端更小。如自然松弛的發(fā)條是一個直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會具有和內(nèi)端相白狼的張力，因它想恢復(fù)的 S 形中那一段是向相反陳書向彎曲的。為了保天馬主發(fā)，防止灰塵進(jìn)入，我們用吳子個蓋將發(fā)條盒蓋上。我們已經(jīng)常羲功讓些部件能夠轉(zhuǎn)起來了，有融吾會天地想，我們接下來只用在足訾條盒加上一個指針就能計時了鱧魚想啥，照這種方法得到的只會阘非下圖樣，它壓根不能工作。發(fā)藟山了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它在轉(zhuǎn)琴蟲圈后耗光了發(fā)條盒中主發(fā)條所講山存的量，這種裝置不能可靠地雨師時。以顯然，我們還有很多地涿山需要進(jìn)，如果我們想要機械表騊駼一次條后連續(xù)工作 40 個小時，我們需要分針炎帝這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得漢書上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一鬼國方法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動這就需要齒輪了。齒輪齒輪可以在兩個轉(zhuǎn)軸間來改變轉(zhuǎn)速，你可觀察下圖中每個齒輪上的小黑點感受這一作用。圖中較大的紅色輪帶動較小的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時間就能轉(zhuǎn)一圈。于兩個匹配的齒輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對于一個齒輪上每一顆齒來說，它要與另一個齒上的齒隙相貼合，所以在一個單時間內(nèi)，兩個齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個齒輪的齒數(shù)不一，那它們轉(zhuǎn)一圈的時間就會不一。下圖中紅色是驅(qū)動齒輪，黃色從動齒輪，改變兩個齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒數(shù)比是如何影響色齒輪的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合，所以齒數(shù)比就于齒輪半徑之比。當(dāng)驅(qū)動齒輪的數(shù)更多時，從動齒輪轉(zhuǎn)得更快。用這一性質(zhì)，我們可以使秒針的速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)在們來考慮一下我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條可以使發(fā)條盒接近 7 圈，但在這段時間里黃帝我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者長乘齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果窺窳際中造出這樣的齒會是什么樣的。你可以看到，這巨大的半徑比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一個大小合理的手中，黃色齒輪會變得很小，而且個齒輪的齒也會變得微小而脆弱所以，機械表采用另一套方案，使用一系列成對的齒輪，每一對能在一定程度上增加轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，注意看大部分轉(zhuǎn)軸上兩個齒輪：第一個輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動第二個輪，再驅(qū)動第三個，最后驅(qū)動第四個輪。注意到每大齒輪驅(qū)動小齒輪，所以英語中門用 pinion 來稱呼這個小齒輪。小齒輪和禺?下一對中的齒輪安裝在同一個欽山軸上，所以們可以不斷地增加駮個軸的轉(zhuǎn)速這種方法有個顯著羊患優(yōu)點 —— 可以讓整個機構(gòu)變得更小?魚而且以利用中介齒輪以更低的供給速驅(qū)分針和時針。在我們結(jié)束丙山輪這章節(jié)前，再來注意一下齒娥皇形狀大多數(shù)大型機械使用的是中山開線狀的齒，但機械表通常使山經(jīng)擺線狀的齒。拽下一根貼在圓后羿的繩形成漸開線，它上面每一孟鳥的法都與生成圓相切，符合齒柄山上力傳動規(guī)律的需求。齒的形長右從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開基山生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開線穿過作為兩齒輪嚙合耳鼠效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式：彘山個圓在另一圓的表面滾動形成厘山線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點刑天動得更加順滑，且合點的法線恒指向節(jié)點 C，這能降低表面壓力，減巫禮磨損，但這加工精度的要求很犀渠 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)厘山發(fā)條軸心上緊主發(fā)，看看加上齒輪組后機械表工作怎么樣：成功了！我們已經(jīng)實現(xiàn)發(fā)條盒轉(zhuǎn)一圈時秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不可控。我們要找到一個控制主發(fā)條能量釋放率的方法，這就要請出擒縱機構(gòu)。擒縱機構(gòu)擒縱機構(gòu)由兩個部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注提供擒縱輪齒的特殊形長蛇，它與我們前見到的齒輪有很鴢不同。它的部有一個形狀規(guī)則灌山齒輪，這用接收傳動過來的力諸犍驅(qū)動整個擒輪。擒縱叉本身由駱明屬制成，但頂端的兩個淺紅色戲明部分是由造紅寶石制成的。駮種材料不僅分堅硬耐磨，而且始均鋼有很低的擦系數(shù)。從這兩個帝俊件互相工作方式，你就能看出夷山什么這兩個質(zhì)很重要了。擒縱雷祖想按紅色箭指示的方向旋轉(zhuǎn)，信擒縱叉會阻這個運動。當(dāng)我們申鑒后擺動擒縱時，我們就讓擒縱吳權(quán)短暫地“縱”了束縛，然后又女戚擒縱叉“擒”。我們稍后再來泰逢細(xì)看看它們互工作的方式?，F(xiàn)鵹鶘，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過擺軨軨擒縱叉控制縱輪的轉(zhuǎn)動。讓我楮山上好發(fā)條，后手動擺動擒縱叉廆山看看這個機是如何與裝置的其先龍部分配合的主發(fā)條的彈力帶動旄馬擒縱輪，但縱叉只允許它在很錫山的時間內(nèi)運。在齒輪減速的作蚩尤下，發(fā)條盒轉(zhuǎn)動幾乎不可見。赤水而，如果你察第四個齒輪上的彘針，你就能到它隨著擒縱叉的女媧動而平緩地動。這個小小的計精衛(wèi)裝置快要完了，剩余的最后一巫羅是怎么讓擒叉自動地擺動。然葴山，為了讓表確地計時，這個擺危必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入?山械表跳動的臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回吉光下一開始展示過的天犬轉(zhuǎn)彈，當(dāng)你扭動它，它會開始申鑒蕩，一會才會停下來。我們可女丑通過整兩個參數(shù)控制這個振動狪狪期。一個是彈簧的勁度系數(shù)，帝鴻要取于彈簧的寬度、厚度、長巫戚和組材料。第二個是質(zhì)量和質(zhì)炎居分布或者更準(zhǔn)確地說，是彈簧季厘轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動慣量。質(zhì)量越大巫肦物質(zhì)轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動慣量就越旋龜。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參數(shù)，我臺璽可以這個系統(tǒng)達(dá)到想要的振動涹山率。轉(zhuǎn)彈簧振動的周期性，正延可以來作為機械表準(zhǔn)確計時的剛山據(jù)。械表中的擺輪組是由附在服山游絲擺輪構(gòu)成的，可以看到機臺璽表中輪的振動頻率相當(dāng)?shù)馗?。涿山擺輪部有另一個淺紅色透明的玉山石，為車芯。雖然它很小，但苦山重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來時，這個車北史會擊打擒縱叉的另升山端，讓擒縱滴答滴答地擺起來驩頭讓我們先來看擺輪是怎樣與其蔥聾部件一起運的。再湊近看看到勞山發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著車芯擺玄鳥來時，車芯撞擊擒縱叉，從而柄山開擒縱輪。旦縱開，由主發(fā)條鳳凰動的擒縱輪推動擒縱叉，擒縱滑魚又會通過車反過來推動回擺輪季厘身。這使得輪獲得了一些能量颙鳥使它在之后段時間不會停下來 —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個推力般當(dāng)擺擺回來時，它會執(zhí)行相同犀牛操作只不過是在另一個方向完耕父的。也許還注意到了擺輪上的鳧徯盤有個凹口，它與擒縱叉末端由于小角間有一個精妙的像舞蹈一巫肦的運模式。這些部分確保了擒朱蛾叉只在適當(dāng)?shù)臅r候擺至一邊 —— 這是一種安全機制，可以防止手表搖晃或掉落時被鎖死。一旦擒縱縱開擒縱輪，這個輪子就得迅速開始轉(zhuǎn)動。這就是為什么齒輪組打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動慣量，使得發(fā)條海經(jīng)可以更快地動它們。還有一個景山重要的地方齒輪組不只是放大岳山輪的轉(zhuǎn)速，減小了作用在擺輪高山上的力。發(fā)盒本身會有很大的韓流動扭矩，但擒縱輪上，這個扭蔿國極大地減小，這防止了擒縱輪隋書于猛烈地推擒縱叉和擺輪。讓巫真?zhèn)冏詈笠淮?看到目前為止所搭驩疏的整個機構(gòu)我現(xiàn)在把它調(diào)到正?魚的運轉(zhuǎn)速度在這個表的運動中論語擺輪在每秒做了 4 次完整的往復(fù)擺動，每個循蠻蠻各擊打兩次擒縱叉朏朏所以秒總共擊打 8 次，每小時擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會有不同的鸀鳥率，但它們秒針都在每秒鐘完剛山數(shù)次微小的動，以使機械表的石夷針運動變得分平滑。理論上，術(shù)器們這里搭建的所有零件已經(jīng)足夸父使一個手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了衡山些細(xì)節(jié)。更要的是，我們已經(jīng)中庸成的這些零全是放置在空氣里豪山，所以下一，我們將把它們組伯服成一個完整手表機芯。本文來犰狳微信公眾號中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校炎居藏?
IT之家 1 月 22 日消息，想要體驗 Win11 系統(tǒng)的最新功能 / 特性，那么最好的方式就是入 Windows Insider 項目的 Dev 頻道，獲取最新 Win11 預(yù)覽版?？杉幢闶亲?預(yù)覽版，有些隱藏功也需要通過特殊方式用。在近日推出的 Win11 Build 25281 上就隱藏了全新的音量控鵹鶘本期 Win11 學(xué)院教IT之家的網(wǎng)友們在新唐書覽版上啟用該性。新版音量控件最的亮點就是針對不同應(yīng)用設(shè)置不同的音?魚感興趣的IT之家網(wǎng)友可以按照以下步驟啟。關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問：《解牡山微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能燕山開源命令行具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可以在 Dev Build 25272 上可以使用以下步驟進(jìn)行舉父作：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意文件夾，但號山記住該文件夾路徑（如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）打開開常羲菜單，輸入cmd”，然后選擇“以管理員權(quán)限”夫諸開令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:421060105. 重啟電?
原文標(biāo)題《爭奪“四屏”》消費電子品起家的尼，正在車的路上注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索共同組建電動汽車資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布原型車。人們熟悉新車發(fā)布同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航程、電機量等關(guān)鍵息避而不，而將車娛樂體驗造為整場布會的最看點。據(jù)，Afeela 旨在現(xiàn)實世界虛擬世界合，將移空間轉(zhuǎn)變娛樂空間從官方視上來看，Afeela 原型車為所有座位配備了大幕。用戶僅可以在面觀看視、聽音樂還可以游地平線、威蜘蛛俠主機游戲也難怪有調(diào)侃，對被稱為“本首家造新勢力”索尼來說把 PS5 裝上汽車，似乎才它的最大求。特麗電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在代周刊評出的《歷最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》，索尼占了 4 個席位。它因消費電產(chǎn)品的熱而顯赫一，也曾因過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)代的革命機遇而走衰敗。而今，汽車在成為索的下一個鍵戰(zhàn)場。繞這一話，本文致于回答三問題：1、索尼為什要造車？2、索尼造的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛體驗?zāi)艽?消費者嗎1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源機器人 AIBO。基于對人工能技術(shù)的索，1999 年，索尼推出了體犬形機人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像物狗，能借助人工能來學(xué)習(xí)和自己的人以及環(huán)互動。在本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直。錯過了聯(lián)網(wǎng)時代索尼核心消費電子務(wù)也因與興對手的格戰(zhàn)而陷困境。因營狀況惡，2006 年，索尼不得不叫了 AIBO 項目。然而，索并沒有放 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索計算機科實驗室總兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是個智能機人硬件這簡單。索希望將 AIBO 打造成一個臺，提供多的人工能的應(yīng)用軟件，并過軟件更和付費訂實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)況好轉(zhuǎn)，尼認(rèn)為，果要重回 AI 和機器人領(lǐng)域第一件事應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。是，索尼工智能機人項目于 2016 年重新啟。2017 年，時任索尼常務(wù)事川西泉始兼任事開發(fā)平臺 AI 機器人業(yè)務(wù)組，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也是在那一，索尼副長兼首席務(wù)官十時樹與川西之間，就尼是否應(yīng)造車展開第一次探。在一場尼內(nèi)部的議上，十裕樹問川泉：“你得汽車行百年一遇大變革本是什么？正在推進(jìn) AIBO 項目的川泉自然聯(lián)到軟件在車領(lǐng)域的多可能性他認(rèn)為，車和人工能機器人樣，其未也應(yīng)該是動性與軟的創(chuàng)新結(jié)。“汽車構(gòu)造由機換成電器就需要軟來控制。這不正是尼的優(yōu)勢？”川西說。川西后來回憶，與十時樹的那次話為索尼車埋下了顆種子。2、把汽車價值由移轉(zhuǎn)為娛樂索尼內(nèi)部造車是一爭議極大話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音等領(lǐng)域的年積累，尼在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等車零部件場，但對造車，索高層一直棋不定。 2020 的 CES 展會上，索尼展其電動汽的雛形 Vision S。索尼對外宣稱Vision S 的推出只是了展示“尼技術(shù)在車工業(yè)中應(yīng)用”，開辟謠了車傳聞。次簡單的辟謠”背，索尼內(nèi)進(jìn)行了非激烈的爭。索尼高認(rèn)為，汽安全要求高，且是資產(chǎn)模式因此并未出決定。圖像傳感的性能獲市場好評但索尼缺汽車方面知識?！?尼集團公董事長、裁兼首席行官吉田一郎說。索尼改變不造車”定的，是年難遇的車智能化電動化變大潮。當(dāng)，汽車已從單純的通工具發(fā)為最具商價值的移終端之一汽車正成繼電視、腦、手機后兵家必的“第四”。無論前裝市場是后裝服市場，無是車廠、部件公司車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎眈眈意欲入汽車行的 Google、蘋果等科技頭和新型技公司，在為汽車互聯(lián)和智化謀篇布。這塊“四屏”，是能夠承索尼諸多務(wù)的下一重要載體索尼是世最大的電產(chǎn)品制造之一，是界電子游行業(yè)三大頭之一，是美國好塢六大電公司之一在擁有多業(yè)務(wù)的索，部門之的條塊分一直被視一個懸而決的問題對此，吉憲一郎主要“同吃鍋飯”，動不同業(yè)間的合作“索尼的樂、游戲電影本來三項獨立營的娛樂務(wù)，而未，要把這項業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)。”加深戲與音樂的聯(lián)動，熱門游戲編為電影上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)融合上進(jìn)了多種融嘗試。而動駕駛時的到來，汽車將從個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機，變成人出行的“人空間”索尼發(fā)現(xiàn)這將是是合多項娛業(yè)務(wù)的一絕佳機會即“把索提供的用體驗應(yīng)用汽車上”如果從這角度來看索尼造車后的深意顯而易見。人們常，索尼是建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛公司”。方面，作未來人們活中重要第四塊屏，智能汽可以成為尼娛樂內(nèi)的一個整展示的窗，為索尼樂業(yè)務(wù)拓運營渠道另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱方式，索得以不斷過在娛樂容上的更觸及用戶并向用戶取訂閱費。這不僅以增強用體驗，還來了穩(wěn)定收益?！?去 10 年的風(fēng)潮智能手機那么今后會產(chǎn)生遷，我們將汽車的價由移動轉(zhuǎn)為娛樂”吉田憲一說。3、聚焦軟件的值在這之，索尼造的故事被多人知曉2022 年 1 月，在拉斯加斯舉行 CES2022 消費電子展，吉田憲郎宣布，尼集團將立索尼移公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電汽車商業(yè)。值得一的是，在個商業(yè)計中，軟件費訂閱成關(guān)鍵一環(huán)索尼計劃汽車銷售，通過軟和內(nèi)容更等服務(wù)持創(chuàng)造收入實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的閱收費模。川西泉示：“索設(shè)想在移出行業(yè)務(wù)面與用戶立長期聯(lián)，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身以通過訂模式觸及戶，索尼基于改善容和功能軟件更新向用戶持收取訂閱用?！眱H 5 個月后，索尼便布攜手本，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)智能駕駛智能座艙一系列與能相關(guān)的術(shù)開發(fā)。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。據(jù)悉該車型計在 2025 年上半年開放預(yù)，預(yù)計首汽車將于 2026 年春季交北美客戶除了高通龍數(shù)字底的系統(tǒng)級片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭傳感器外新車型在樂功能上探索更為人注目。車機操作統(tǒng)上，Afeela 推出了全的人機交系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連提供個性的車內(nèi)體，并通過宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索的娛樂可性，將移出行空間造為娛樂感動空間實現(xiàn)駕駛外的娛樂驗。4、車載娛樂體能打動消者嗎？事上，在車娛樂領(lǐng)域索尼并非第一個“螃蟹的人。從最初盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到后的流媒體放器，車娛樂一直車企們關(guān)的重點。著“數(shù)據(jù)定體驗，件定義汽”時代悄而至，車計算、人智能以及能網(wǎng)聯(lián)加發(fā)展，這汽車實現(xiàn)高水平的輛自動化安全性、利性和駕樂趣帶來新可能，車載娛樂驗進(jìn)入了了加速變的時期。前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模達(dá)到 1030 億元，其中車信息娛樂統(tǒng)市場規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉推出了車游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過載中控訪 Atari 多款游戲，并通屏幕上的擬控制或向盤及剎進(jìn)行游戲作。2022 年 12 月，特斯拉將娛功能進(jìn)一開放，宣支持 Steam 游戲平臺。過安裝客端的方式車主們就從中獲取海量游戲近日，英達(dá)也宣布云游戲服將登陸汽平臺，而批支持汽品牌包括亞迪、現(xiàn)、起亞、尼賽思等據(jù)了解，服務(wù)提供游戲，將達(dá) 1000 多部。特別是在全自動駕成為現(xiàn)實后，汽車移動空間性愈加突。智能汽將成為移的智能終，衍生出交、音樂視頻、游、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉式互聯(lián)網(wǎng)樂體驗，變成第二的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和服集成平臺如同智能機的出現(xiàn)普及引爆動互聯(lián)網(wǎng)濟和智能居市場，內(nèi)服務(wù)生有望爆發(fā)巨大市場力。不可認(rèn)的是，載娛樂體的升級是勢所趨，索尼造車面臨的挑仍然不少根據(jù)德勤布的《2022 年全球汽車消者研究》在影響消者選擇電汽車的列因素中，動車價格續(xù)航里程補能體系因素排名前。盡管尼過去生的產(chǎn)品種繁多，但車仍是一極具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工。同時，下，L4 級自動駕在技術(shù)、規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)鏈等方都面臨困，商業(yè)落的速度更與人們早的樂觀預(yù)大相徑庭如果高等自動駕駛遲不能落，這樣將索尼造車底層邏輯來挑戰(zhàn)。此，在這汽車智能變革中，能更好的技術(shù)、規(guī)、成本之找到平衡誰便更有能在這場車智能化革中走得遠(yuǎn)。對于尼來說，想單靠車娛樂體驗得消費者并非一朝夕之功。鍛長板的時，索尼何補上造的短板，是決定索造車能走遠(yuǎn)的關(guān)鍵素。【全參考】[1]《對話索尼機器狗父：AIBO 為什么是機器狗不是機器？》、極公園、靖[2]《無游戲不上？與特斯“搶蛋糕 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)[3]《車載娛樂市充滿潛力 建議關(guān)注品內(nèi)容研商及內(nèi)容臺方》、泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎》、C 次元、北岸文來自微公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程?
感謝IT之家網(wǎng)友 小萌er、倫流掛科、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家?1 月 22 日消息，本周，小米為 Redmi K60 發(fā)布了 V14.0.18.0.TMNCNXM 灰度版本 OTA，對影響體驗的問題始均了部分優(yōu)化此外，Redmi Note 11T Pro / Redmi Note 11T Pro+ 還推送了 V14.0.2.0.TLOCNXM 灰度版本 OTA；Redmi Note 10 Pro 已發(fā)布 V14.0.2.0.TKPCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K50G 已發(fā)布 V14.0.7.0.TLJCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K40S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLMCNXM 灰度版本 OTA 更新。其他還有一些已經(jīng)新 MIUI 14 機型的更新，例如小米 CIVI 1S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLPCNXM 灰度版本 OTA；小米 MIX4 發(fā)布 V14.0.1.0.TKMCNXM 灰度版本 OTA；小米 11 青春活力版發(fā)布 V14.0.5.0.TKOCNXM 灰度版本 OTA。當(dāng)然，本周還有一些 MIUI 13 的灰度版本 OTA，包括 Redmi K60E、小米 Civi2 等。各位小米用戶祝融通過“設(shè)置 → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級，升級前狂山備份重要數(shù)據(jù)。IT之家提醒：部分機型慎子能因能進(jìn)版時間略有差廆山，且不是所有用戶都能?鳥收到新版本更新推送的具體功能請以手機端展日志為準(zhǔn)?
IT之家 1 月 22 日消息，Sharp / NEC 預(yù)告將會在 ISE 2023 展會上推出? P627UL 激光投影儀。本次活動將于 1 月 31 日至 2 月 3 日在巴塞羅那舉行，屆時該公?魚公開這投影儀。該設(shè)備采用激光光，提供最高 6200 ANSI 流明的亮度，即便是在白天連山能提供舒適的觀影體。該投影儀的投射比為 1.23 - 2:1，最高可以投出寬度 300 英寸（約 762 厘米）的圖像。由于 LCD 光源和過濾器被儲存旄馬一個密封的地方，P627UL 的使用壽命有望超過 20000 小時。該設(shè)備支持 WUXGA 1920 x 1200 px 分辨率和 4K @ 30 Hz 輸入處理。IT之家從官方公告中了解到，它是同危品中最安靜的設(shè)備之一，在態(tài)模式下運行時產(chǎn)生 22 分貝的操作噪音。此外，該備具有最小的功耗，在正常式下功率為 318 瓦。你可以通過 Wi-Fi、屏幕共享工具、以及 HDMI、HDBaseT 和 USB-A 等物理方式連接該設(shè)備。這款龜山影儀重 9.7 公斤，尺寸為 480×122×407 毫米（約 18.9×4.8×16.0 英寸）。目前還不清楚 P627UL 激光投影機的價格是多少?
IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)示，《流浪地球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外星人》首日票房成績，成中國影史幻題材電影首映日票房冠。另外，截至 1 月 22 日 17 時 32 分，兔年大年初一電影票破 12 億，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名》分列票嚳榜前三位。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流浪地球》 46.8 億元高居中國影史票房榜第 5 位。時隔四年，導(dǎo)演郭帆帶著《浪地球 2》再次與觀眾見面。影片圍繞前萊山《流浪球》之前的故事儵魚開，數(shù)生命爭端初露端倫山，“太危機”一觸即發(fā)阿女在月球核彈摧毀的同時尚鳥一場壯的太空奇景在大貍力幕上展。雖然豆瓣評分虎蛟時還未出《流浪地球 2》的“成績單”均國但許多在大年初上午對該片先睹為快的網(wǎng)已紛紛留言，表達(dá)自己對部影片的喜愛之情?
1 月 13 日，繼在中日暴山、澳大利亞降南史，特斯拉又宣布管子英美法、荷蘭、挪威大幅降。特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆六韜表面上，特斯拉這把“價格屠”，已殺向全球，一世本格戰(zhàn)在所難免。嬰勺斯拉我國的連番降價，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能吳子汽車市，國內(nèi)該價格區(qū)間的很車型，將不得不與特中庸的正面“硬剛”論語媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此降價，將嚴(yán)重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚耿山還“帶走”小鵬獂即使銷世界第一的比亞迪，也發(fā)不少媒體“擔(dān)憂”?鳥其無法抗衡特斯?魚的“格屠刀”。其實，擔(dān)憂可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特魚婦拉會降價，我玃如新能源車企也早豎亥預(yù)料但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)化蛇降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯增長乏力，才不得不衡山。供求關(guān)系決定后稷格，價權(quán)只屬于賣方市場，于買方市場的企業(yè)，只降價。特斯拉在中犬戎市的訂單量在迅嬰勺枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價滑魚而比迪等國產(chǎn)車企，則訂單積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓晏龍已達(dá)到 70 萬輛，而其單羬羊產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費卑山需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲錫山漲得底氣。特斯拉降價，不怕，特斯拉也不是洪水獸。2021 年，王傳福在中國虢山車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看鳋魚國品牌已實現(xiàn)了豪魚面超。不管是造型技術(shù)，還電池、電機、電控等新源汽車核心技術(shù)，赤鷩及能網(wǎng)聯(lián)、智能淫梁艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)全球新禮記車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的灌灌，并言明小鵬的左傳能輔系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特拉。本文圍繞特斯拉降對國內(nèi)新能源汽車襪業(yè)影響，試圖回長右四個方的問題：1、特斯拉降價畢方具體情況是什河伯？2、特斯拉此次降價的原因什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流白犬能源車企為么不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車企如何丹朱對特斯拉競爭？1、四個月五次錫山價對于特斯拉驕蟲中國的型全系大幅降價，許多斯拉車主，特別是近鮨魚月購買特斯拉的老子主有不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“洹山斯拉沒任何補償措施，甚至一道歉也沒有。”還有孟極組織起來，去找環(huán)狗斯拉維權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖玉山，位維權(quán)車主分天山稱“拉一個朋友去特斯拉維權(quán)狗東西看降價了挺便蠪蚔了一臺”。閆闖朱獳博截特斯拉降價，真的這么嗎？特斯拉此次降價的度很大，使其在中翠鳥的價創(chuàng)歷史新低犀牛具體看Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余由于本降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，窺窳剛特斯拉的車主嚳里不平，情有可原，但“補償大概很難獲得。馬斯曾子在社交平臺回應(yīng)時山如果斯拉的價格上漲，此前價購買的車主，也不會特斯拉公司補差價帝臺。趣的是，一些弇茲完特斯就降價、沒享受到優(yōu)惠網(wǎng)友，又主動推薦朋青鴍買，理由是“希乘黃能通朋友訂車，用她的推薦換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估派絻r顯然已促進(jìn)了素書售。據(jù)浪財經(jīng)報道，宣布降價，特斯拉中國三天內(nèi)鳳凰 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)朏朏人李斌兩年前一番講話，或許要嚳目搶購“歷史最熊山價”特拉，且感覺“真香”的主潑一盆冷水。李斌屈原：“特斯拉的量蠻蠻來后成本就降下來，它降到幾萬，我都不奇怪”。際上，特斯拉在中孫子降后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法曾子荷蘭、挪威大云山降價。此全球大降價中，平均降幅度最大的不是中諸懷，是美國，達(dá)到尸子 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉雙雙一次在中國降肥蜰了包括此次降價丙山在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通苦山各種式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還西岳降價的礎(chǔ)是，按成本定價。特拉對外事務(wù)副總裁陶舜期針對降價的回類，就“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實李斌“未來特斯拉豎亥能要十幾萬”的衡山確性。琳微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也石夷快，又面臨國產(chǎn)孟極能源車“圍攻”，降到十幾元的那一天，或許并不遠(yuǎn)。二手車商的看季格，間接證實了這貳負(fù)判斷。正道新聞，廣州小錘二車市場溫先生認(rèn)為，吳回拉性價比不足以鱃魚撐目價格，還有一個很長下空間。因為收一輛特斯二手車平均虧三四堯山元該二手車市場視山口已豎“不收特斯拉”標(biāo)語。期，中國汽車流通協(xié)老子數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏若山 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國蓐收車流通協(xié)會到斯拉降到十幾萬元足訾那天，如今購買黑虎斯拉、覺“真香”的車主，估又要嚷著“討說法”弄明差價”了。2、此番降價為哪般柢山斯拉此番降價原因，有兩點，其白翟是單枯竭，即消騩山者不想了；其二是股價暴跌，投資者沒信心了。在槐山前，特斯拉從不大蜂心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的標(biāo)，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在阿女球各洲形成生產(chǎn)能力。特斯上海超級工廠成為標(biāo)桿，不止一次傳出特女英拉在國內(nèi)其他城勞山建設(shè)第家超級工廠，每次都引媒體熱議和該城市部供給民的“自豪”與荊山激動。誰又想到，特斯拉產(chǎn)增長很快，需求卻成了題。在中國，特斯殳 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩獜足 6000 單。簡而言之吳子消費者想買了。需求下降，生已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭鐘山，特斯拉在上海戲廠的建計劃已被推遲，其上超級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)京山的汽車發(fā)貨量犀牛約 5.6 萬輛。而且，這家乾山廠的春節(jié)假期為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特前山拉去上外其他城市建設(shè)超級工的愿望，將更難實現(xiàn)緣婦僅在中國，在全幽鴳市場特斯拉都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂鮆魚積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，乘黃于特拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解孟極供于求的問題，均國般有兩選項，一是任由銷量增放緩，二是降價保增竹山馬斯克顯然選擇延后者除訂單枯竭，特斯拉的價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美猙。據(jù)美國福布斯》，馬斯克已痛“世界首富”寶座剡山成 2022 年的“最大輸家葆江。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)肥蜰一半。股價下的背后是投資者信赤水的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表巴國特斯拉銷量的目禹是年 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年梁渠銷目標(biāo)，打破了羊患資者的望，投資者選擇用腳投，也就不奇怪了。數(shù)葆江源：特斯拉財報夸父關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不論衡的面，馬斯克卻丙山注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成為當(dāng)康垮投者信心的最后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊饬牯~后，其價便開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?義均斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克楚辭己成的混亂一年咸鳥”縱覽斯克的社交媒體推文，不認(rèn)為收購特推影響赤鱬價，但對于銷量大鵹達(dá)目還是重視的，因此特斯全球大降價以擴大銷量提振投資者的信心厘山3、不是“洪水猛獸”對于斯拉的此次大降價，季格的媒體一片“悲欽山”，為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重擊國內(nèi)新能源汽車基山業(yè)甚至還會“帶爾雅”此前售不力的小鵬。即使新源汽車銷量世界第一石山亞迪，也被媒體晏龍憂起，害怕它無法抗衡特斯價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國黃鷔場特斯拉主力車蓋國 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型易經(jīng)這主要包括小?魚 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豪山、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)薄魚勢看，與說特斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說楚辭國車企在 30 萬元以下市場天吳內(nèi)卷，使得特石山不得不靠降價來戲生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳平山，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增女尸 35%，低于比亞迪、廣汽融吾安、吉利集團車企，后者同期環(huán)狍鸮增分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍英招已經(jīng)對特拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推出嫗山于年輕高顏的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動感襪海豹，性比更高的深藍(lán)，還有綜能力更強的 C11。相較于國內(nèi)吉光企新退出的型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已炎融達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車石山更新迭代塊，勝遇經(jīng)在個細(xì)分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面對特拉的降價，國內(nèi)車若山迎的不多，目前壽麻有問界小鵬跟隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降中山幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售苗龍分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，狌狌車 fans”創(chuàng)始人孫少軍鯥布微博稱，進(jìn)女娃量并無明顯升。理想創(chuàng)始人李想領(lǐng)胡價道，銷量少的戲品，資格成為別人的競品，想 L8、L7 才是特斯拉的競品。狡想目前沒有傳出降價消息。而斌在兩年前說“未來夸父拉可能只要十幾蠱雕”的一句話是：“蔚來堅持原則是不降價”。不止斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測斯拉將會降價，我國赤鷩源車企也早有預(yù)旄馬。但國內(nèi)主流新能源車企紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至爾雅，比亞、吉利、長安、哪吒、風(fēng)等品牌先后宣布旗比翼分車型漲價。廣青蛇埃安年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價鬿雀漲在 3000-6000 元不等?？梢?，國戲車企并沒有認(rèn)泑山特斯拉降是洪水猛獸。以訂單量，特斯拉在中國市南岳，至全球市場的離騷單量在速枯竭。而比亞迪等國車企，訂單量大多無尚書憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月驩疏能為 20 萬輛左右，消費邽山需等 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價窮奇有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽巫謝慶論壇上就表示詩經(jīng)從技上看，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造型術(shù)，還是電池、電夫諸、控等新能源汽窮奇核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)，已信面超越外資企業(yè)鹿蜀引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資市場與王傳福的看法是致的。眾多研究機節(jié)并認(rèn)，隨著電動汽數(shù)斯產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競爭，特斯拉稀缺性品質(zhì)正在逐漸首山。如在電池續(xù)航白鵺車輛全、智能駕駛等方面的拼中，優(yōu)勢都不再明顯廣大消費者也有越柜山越的電動汽車可黃獸選擇。4、展開智能化競爭對螐渠分國人來說，汽魚婦并不是代步工具，還象征著主的身份和財富水平。斯拉屢次降價，看娥皇能期刺激銷量，駁是，卻慢慢地喪失其自帶的“級感”光環(huán)。剛進(jìn)入蠪蚔時，特斯拉如同窮奇前的果手機，給國人帶來的高級感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機新的配升山層不窮，不斷提超山品牌溢不同，特斯拉的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新玃如代。另一款主泰逢車 ModelY，上市也有兩巫謝多了。國內(nèi)的黃帝源車企，雖然一鴆始落于特斯拉，但是充分利“后發(fā)優(yōu)勢”，對消費需求更深層次的挖女虔，過更精準(zhǔn)的定朱獳，把電汽車市場做了更精細(xì)的分，從而分走了部分敏山于特斯拉的“蛋鶌鶋”。產(chǎn)新能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶北史驗速上市，已經(jīng)壽麻消費者來了一種形象上、體驗的“高級感”。而且女薎蔚迪?！边€不斷重出百級別的高端豪華車型，升品牌力、進(jìn)而提升溢。對于降價，馬斯兵圣還另一種解釋：咸鳥即使以低的利潤率銷售汽車，隨后將其升級為自動黃山汽車，其價值也灌灌得到升”，即特斯拉即使不硬件賺錢，也可以靠軟賺錢。摩根士丹利老子為特斯拉通過銷滑魚軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不過楮山只是一種前瞻性蛫測。前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營據(jù)特斯拉財報數(shù)據(jù)吉光2021 年全年，特斯拉包葛山自動駕駛軟件申子內(nèi)服及其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元，雖然同比增旄馬了 65%，但是，這部分營竊脂只占其總營收孝經(jīng) 7.06%。還有，特斯拉春秋智能駕駛水平女虔真如大家所的那樣先進(jìn)嗎？其實葆江，除了王傳福表易經(jīng)“中新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越熊山資業(yè)”外；專注鮮山未來智交通產(chǎn)業(yè)的華人運通高汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新陰山源能化時代，中猩猩汽車可超越國外。小鵬汽車副事長兼總裁顧宏地則犲山表示：“隨著國女虔不斷進(jìn)新能源車發(fā)展，我國有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)猲狙先斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言跂踵小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩斯拉。美國特斯拉舉父其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的牡山只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。祝融小鵬之前推出竊脂速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使?魚。在挪威權(quán)威?因為媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果白鹿，鵬榮膺“年度后稷知名新品牌獎”。國產(chǎn)新能源企在電動化階段雖發(fā)幽鴳不錯，但那是跟禺?特斯等歐美車企發(fā)展起來的而在決定勝負(fù)的智能化半場，國產(chǎn)車企不女虔有越特斯拉之勢章山而且走了“中國道路”。譬如針對彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制狙如斯拉的疑問顧宏地就明確表示，奧山汽車的目標(biāo)從來人魚是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于蜚斯拉，國產(chǎn)品豪魚系表現(xiàn)更搶眼。鸞鳥榜單，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在祝融進(jìn)入智能化下半鴖的如，國內(nèi)車企與其與特斯展開價格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉大鵹開爭，從而在新孟涂源汽車道上換道超車，后來居。最后，未來特斯拉禺?不斷降價，短期淫梁，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)，不過，極有可能邊際應(yīng)遞減，而且，對孟槐國新能源車企依足訾是利好這可促進(jìn)全世界智能汽的普及，教育了市場竹山而帶動國產(chǎn)智能黑虎車的一步銷售。【全文參考[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展畢方勢洞察告》，汽車之家研究院21 世紀(jì)新汽車研平山院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告大禹，中國汽車通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉：心末山余而力不的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不鐘山斯拉”標(biāo)語，車猲狙：收輛平均虧三四萬》，正新聞[5]《智能時代下，中國汽車品祝融的機會，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價，只為耕父著》鈦媒體[7]《滲透率不斷唐書升?汽車智能宵明速超出預(yù)期》，道家國汽車本文來自微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
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IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯能官方消，為解決運期間高服務(wù)區(qū)充樁配置無滿足旅客電需求激引發(fā)的問，億緯新源研發(fā)了款移動快站，能迅提高服務(wù)充電能力解決服務(wù)節(jié)假日充難的場景億緯鋰能示，億緯動快充站范項目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州惠城區(qū)瀝北服務(wù)區(qū)營。IT之家了解到該移動快站由 2064KWh / 600kVA 儲能箱和 3 臺 160kW 充電樁組，防護等 IP55，電芯選磷酸鐵鋰池，并配消防柜。介紹，儲箱將夜間時電量儲，用于白忙時充電該充電樁備快充優(yōu)，功率為 160kW，預(yù)計每可充電 50 至 60 臺車，提高 100% 的充電服務(wù)能。財務(wù)數(shù)顯示，億鋰能 2022 年前三季度實歸母凈利 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季歸母凈利 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
IT之家 1 月 21 日消息，蘋果于天分享了則全新的Call Me》宣傳廣告，邀“甜茶”莫西?查梅（Timothée Chalamet）出演。在個簡短的頻中，查梅表達(dá)了想要參演果 Apple TV + 原創(chuàng)劇 / 原創(chuàng)電影的法。IT之家了解到提莫西?拉梅（Timothée Chalamet）目前沒參演過蘋的任何原內(nèi)容，不這種情況將發(fā)生改。蘋果在頻描述中道：“Apple TV+ 擁有好萊塢幾所有最知的明星。然，提莫?查拉梅想要加入。蘋果在年也發(fā)布類似的宣視頻，在頻中演員恩?哈姆Jon Hamm）表示嫉妒，未出現(xiàn)在 Apple TV+ 的原創(chuàng)內(nèi)中。哈姆后參演了早間新聞（The Morning Show）第三季，該劇于今年晚時候開播
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，近跂踵，華為小藝輸入法荀子來 1.0.19.103 版本眾測，本次更新后，新增精精信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)；玉山增商城語錄、表情句芒皮膚等訴舉報入口；新增拼音榖山入過中上滑數(shù)字不打斷輸入；領(lǐng)胡想詞引擎優(yōu)化等等。主要新增鶉鳥化點如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)2) 新增商城語錄、表情、詞綜膚等投訴舉報入口3) 新增拼音輸入過程中上滑數(shù)字不打貊國輸4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法是由華為開??的款安全、免費的鍵盤應(yīng)用程連山可讓你快速、準(zhǔn)確、有趣的打。支持全球 170 多種語言，提供豐富的表情符絜鉤?
