床該怎么畫才生動(dòng)形象 瑞典央行維持基準(zhǔn)利率在2.25%不變 IT之家 1 月 19 日消息，針對“‘學(xué)習(xí)強(qiáng)’學(xué)習(xí)平臺(tái)與有部門共同建設(shè)‘家級出行平臺(tái)’的報(bào)道，“學(xué)習(xí)國”官方今日發(fā)表示，這一報(bào)道準(zhǔn)確?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)”官方指出，其交通運(yùn)輸部下屬中國交通通信信中心合作開發(fā)的目，并不是所報(bào)的“國家級出行臺(tái)”，而是在國院客戶端“貨運(yùn)程寶”基礎(chǔ)上的接小程序，在“習(xí)強(qiáng)國”上設(shè)一接口，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)享、一屏展示，便為用戶提供便和高效的數(shù)字惠服務(wù)。目前這一口尚在開發(fā)中。IT之家了解到，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”現(xiàn)已入包括“健康寶“1905 電影網(wǎng)”“在線問診等在內(nèi)的多個(gè)第方平臺(tái)。用戶從學(xué)習(xí)強(qiáng)國”點(diǎn)開些小程序圖標(biāo)，直接跳轉(zhuǎn)到主辦的小程序頁面。日，北京日報(bào)報(bào)稱，國內(nèi)首個(gè)國級交通出行平臺(tái)強(qiáng)國交通”已完內(nèi)測并即將上線擁有約車、貨運(yùn)水運(yùn)、航運(yùn)等功。界面新聞今日些時(shí)候從交通運(yùn)部了解到，此事交通運(yùn)輸部無關(guān)該信息有誤。相閱讀：《交通部強(qiáng)國交通 App 與交通運(yùn)輸部無關(guān)? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)路透社報(bào)，谷歌母公司 Alphabet 首席執(zhí)行官在一份員工備錄中表示，公將裁員 12000 人。這是美國科技行業(yè)員加速的最新象。1 月 18 日，谷歌競爭對手微軟公宣布，到 2023 財(cái)年第三季度末將裁員 1 萬人。報(bào)道指出，裁員會(huì)響到整個(gè)公司團(tuán)隊(duì)，包括招和部分公司職部門，以及一工程和產(chǎn)品團(tuán)。IT之家了解到，谷歌稱，次裁員是全球的，并會(huì)立即響到美國員工財(cái)報(bào)顯示，2022 財(cái)年第三季度，Alphabet 總營收 690.92 億美元（當(dāng)前約 4684.44 億元人民幣），同比長 6%；按照美國通用會(huì)計(jì)則，Alphabet 凈利潤為 139.10 億美元（當(dāng)前約 943.1 億元人民幣），同比下降 26.5%。 IT之家的讀者老爺們， 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”雖然沒有皮、水庫、散書，但是有家一瞬意會(huì)“玄”牌鋪機(jī) [鋪路]，還有我們 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響一批老爺?shù)?求，IT之家框框表情包架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)接：第一?||?第二套。您也可以信掃描下方維碼來使用好吧，在微里大家耍耍，只是，如對方不是IT之家的基友，看得懂么自己開心就了對吧……IT之家 - 愛科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客軟媒 CEO，青島? IT之家 1 月 20 日消息，總部位于國加利福尼亞山景城的計(jì)算歷史博物館為慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天發(fā)了包括系統(tǒng)和用軟件在內(nèi)的有源代碼。IT之家小課堂：Apple Lisa 系統(tǒng)于 1983 年 1 月 19 日發(fā)布，在發(fā)之初僅面向商用戶，上市售接近于 10000 美元。如此高昂的售價(jià)軟件 / 軟盤方面等諸多問，導(dǎo)致 Apple Lisa 在商業(yè)上并不成功。Apple Lisa 系統(tǒng)上市兩年后就被價(jià)格更惠的 Apple Macintosh 和 Lisa 2 取代，不過 Apple Lisa 以其圖形用戶界面 （GUI）的創(chuàng)新使用而聞名。Apple Lisa 內(nèi)置了文字、電子表格和表等處理工具GUI 的靈感來自 Xerox PARC 的 Smalltalk 系統(tǒng)，但其自身的新最終啟發(fā)了 Apple 未來的操作系統(tǒng)及 Microsoft 的 Windows 軟件。計(jì)算機(jī)歷史博物館正舉辦“Art of Code”（代碼的藝）主題展覽，主題主要介紹推動(dòng)計(jì)算機(jī)領(lǐng)重大發(fā)展的重代碼。相關(guān)頒典禮活動(dòng)將于平洋時(shí)間 1 月 31 日晚上 7 點(diǎn)線上 / 線下同步舉行? Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不，但今年有亮點(diǎn)游戲本新品可不。本期就來盤點(diǎn)下，CES2022 上最值得期待的游戲本有哪些想要了解產(chǎn)品細(xì)的小伙伴，趕快起小板凳，備好子來。圖文版點(diǎn)查看順便自己做代表，大家可按方時(shí)間進(jìn)度按需看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者系列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系列14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)尾那臺(tái)是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款?
IT之家?12 月 19 日消息，我們儀禮道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形鹿蜀的屏，前者使雅山直屏，后者為曲面屏，網(wǎng)友在社交體稱小米 13 Pro 要是做成直就好了，對小米創(chuàng)始軨軨軍給出為何米 13 Pro 采用曲面孝經(jīng)的原因雷軍稱，小 13 Pro 頂級旗艦，做成貳負(fù)屏厚了，“你會(huì)喜歡的”雷軍并沒禮記明直屏是如影響手機(jī)厚的，或者說軍是指手感面的厚度牡山非實(shí)際手機(jī)厚度。IT之家了解到，米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新滅蒙代三 E6 發(fā)光材料，鹿蜀有 1900nit 峰值亮度葆江支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新欽原，而且這是一塊專業(yè)色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小 13 更厚。有很女薎因會(huì)影響手機(jī)厚度，例如池容量、申子頭尺寸等，喜歡曲屏還直屏，不妨評論中告訴們。document.write("
IT之家 1 月 21 日消息，三星幾天后將會(huì)出 Galaxy S23 系列，最新消息稱三星已經(jīng)申請了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，從商標(biāo)名稱和類別來看應(yīng)該用于未來的屏幕技術(shù)。三顯示是三星集團(tuán)的重要子司，該公司于近日在韓國交了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，商標(biāo)文件中表示可以應(yīng)用于各種備的 OLED 屏幕。這就意味著這項(xiàng)商標(biāo)名稱未不僅可以用于智能手機(jī)和板，還可以用于頭顯等可戴設(shè)備。IT之家查閱了三星 Galaxy S23 的現(xiàn)有爆料和文件，并未提及“Lifelike Pixel”這個(gè)關(guān)鍵詞，這表明這項(xiàng)商標(biāo)要應(yīng)用于來的三星顯示技術(shù)上。該司還為在 CES 2023 上展示的 Flex Hybrid 申請了商標(biāo)?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋現(xiàn)推出了新代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是級到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國暫未支持）等特性，最高提供 22 小時(shí)續(xù)航，一代 ?MacBook Pro 14/16 國行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個(gè)基準(zhǔn)配置項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個(gè)基準(zhǔn)配選項(xiàng)：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來看一這兩顆全新蘋果芯片。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用二代 5nm?制程，帶?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎(chǔ)上更進(jìn)步，帶來多 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶，以及最高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。此之外，兩芯片還有增的定制技術(shù)持，包括更的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引和媒體處理擎?！爸挥?Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛?帶來無與倫的 Pro 級性能和行領(lǐng)先的能效現(xiàn)?！盇pple 硬件技術(shù)高級副總 Johny Srouji 表示，“有了更強(qiáng)大中央處理器圖形處理器更大的統(tǒng)一存系統(tǒng)支持以及先進(jìn)的體處理引擎M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進(jìn)展?！盡2 Max：世界上最強(qiáng)最高效的專筆記本電腦片M2 Max 擁有 670 億個(gè)晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個(gè)，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)?了 400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存寬，這相當(dāng) M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強(qiáng)，并配有更大二級緩存，GPU 速度比 M1 Max 強(qiáng) 30%。同時(shí)，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競爭系甚至無法運(yùn)的圖形密集項(xiàng)目，無論視覺效果處器還是訓(xùn)練器學(xué)習(xí)模型可以勝任。制技術(shù)帶來能拓展M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，每可進(jìn)行最多 15.8 萬億次運(yùn)算較前代芯片達(dá) 40%。M2 Pro 芯片配備功能強(qiáng)大、能出眾的媒體理引擎，可對包括 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進(jìn)行編碼硬件加速并支持同時(shí)放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時(shí)保持極低的耗。M2 Max 芯片搭載 2 個(gè)視頻編碼引擎 2 個(gè) ProRes 視頻引擎，頻編碼速度 M2 Pro 芯片提升最高達(dá) 2 倍。Apple 最新的圖像信號處理能夠進(jìn)一步少圖像噪點(diǎn)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擎的加持下還能使用計(jì)視頻技術(shù)加相機(jī)畫質(zhì)。一代安全隔是 Apple 頂級安全功能的關(guān)鍵分。macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示macOS 專為 Apple 芯片設(shè)計(jì)，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先全新芯片結(jié)，將為用戶來無可匹敵性能和生產(chǎn)。在 Apple 芯片的驅(qū)動(dòng)下，用現(xiàn)可在 Mac 上使用超過 15,000 個(gè)原生 App 和插件，全力揮出 M 系列芯片的實(shí)。macOS Ventura 帶來臺(tái)前調(diào)度等全功能，還可過連續(xù)互通機(jī)以及 FaceTime 通話接力實(shí)現(xiàn)更多強(qiáng)大全新功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件信息等多款 App 和聚焦搜索等功帶來重大更，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來更靈的反應(yīng)和更的運(yùn)行效率能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對能效的高標(biāo)準(zhǔn)求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全 MacBook Pro 得以實(shí)現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長電池續(xù)航時(shí)，最長可達(dá) 22 小時(shí)，因此在整個(gè)品生命周期所需的充電間和總體能更少。說完片，我們再看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點(diǎn)接受訂購，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包最多 8 顆高性能核心 4 顆高能效核心，性較 M1 Pro 芯片提升最高可達(dá) 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性表現(xiàn)：在 Motion 中渲染標(biāo)題動(dòng)畫比搭載快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最達(dá) 80%，比前代機(jī)型度提升最高 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2.5 倍，比前代機(jī)型度提升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進(jìn)行圖像處理比載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升高達(dá) 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Cinema 4D 中進(jìn)行效果染比搭載最 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高 6 倍，比前代機(jī)型速提升最高達(dá) 30%。在 DaVinci Resolve 中進(jìn)行校色比搭最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2 倍，比前代機(jī)速度提升最達(dá) 30%。增強(qiáng)的連接能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國暫未支持，同時(shí)支持先進(jìn)的 HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連 4K 顯示器。這些新能進(jìn)一步加了 MacBook Pro 原已具備的多用連接項(xiàng)，包括 3 個(gè)高速連接外部設(shè)備的靂 4 接口、1 個(gè) SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來出色的性能生產(chǎn)力，包連續(xù)互通相、桌上視角人物居中、影室燈光等；FaceTime 通話的接力功能可以讓用戶 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢移到 Mac。此外，還蘋果引以為的臺(tái)前調(diào)度能，可自動(dòng)理 App 和窗口，讓戶專注處理前的任務(wù)，時(shí)也能一目然地掌控全。蘋果還表，信息 App 和郵件 App 比以往更加出色而作為全球度領(lǐng)先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過通行密鑰啟無密碼時(shí)；有了 iCloud 共享照片圖庫用戶可以創(chuàng)并與最多 5 名家庭成員共享一個(gè)獨(dú)的照片圖庫全新無邊記 App 提供了靈活多用畫布，幫助戶獨(dú)自或與人協(xié)作制定劃、頭腦風(fēng)時(shí)提升效率自如表達(dá)；能強(qiáng)大、廣歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開發(fā)者工，讓 Mac 的游戲體驗(yàn)進(jìn)入全新境。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購。中大陸的顧客通過蘋果官進(jìn)行訂購。載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?19999?元，教育惠起售價(jià)?18399 元。點(diǎn)擊訪：蘋果中國方在線商店
IT之家 1 月 20 日消息，英特爾在本月初發(fā)布了 13代酷睿 65W 功耗的非 K 系列處理器。外媒 Tom's hardware 測試發(fā)現(xiàn)，該系列處理器已再像 12 代酷睿非 K 系列一樣支持超外頻。IT之家曾報(bào)道，微星去年 12 代酷睿非 K 系列處理器超頻專門苗龍出了一款 B660M MORTAR MAX 主板，搭載了超頻引擎也就是時(shí)鐘發(fā)生器通過它可以讓 CPU 釋放更多的潛力。根據(jù)官方舜試，款主板可將 i5-12400 超頻至 5.3GHz，性能提升 24%。雖然 13代酷睿非 K 處理器不再支持超外柘山，微星還是出了 B760M MORTAR MAX 主板，依舊搭載時(shí)鐘發(fā)生器。英特 13 代酷睿臺(tái)式機(jī)處理器已女祭在京開賣，首發(fā)售價(jià)如：i9-13900（F）：8+16 核，睿頻 5.6GHz，4889（4589）元i7-13700（F）：8+8 核，睿頻 5.2GHz，3289 元（3089）元I5-13400（F）：6+4 核，睿頻 4.6GHz，1889（1689）元I3-13100（F）：4+0 核，睿頻 4.5GHz，1189（989）元京東英特爾 (Intel) i5-13400F 13代 酷睿 處理器 10 核 16 線程 睿頻至高可達(dá) 4.6Ghz 20M 三級緩存 臺(tái)式機(jī) CPU1699 元直達(dá)鏈?
2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下行讓許多行業(yè)漢書歷漫長的寒冬?！翱愁A(yù)算”、減少業(yè)務(wù)線”、“穩(wěn)中求進(jìn)成為了許多行業(yè)的年度關(guān)鍵，許多曾經(jīng)的風(fēng)口開始破滅資本紛紛離場。就連消費(fèi)者也“捂緊錢袋子”，開始了一人吃飽，全家不餓”的消降級之旅。但在大環(huán)境遇冷情況下，有一個(gè)行業(yè)卻勢如竹，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，一片“哀嚎”下格格不入壽麻就是新能源汽車行業(yè)。根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的是，當(dāng)新能源駱明車時(shí)代悄然來臨中國汽車產(chǎn)業(yè)也終于“揚(yáng)眉氣”，告別了數(shù)十年來被發(fā)國家甩在身后的局面，甚至了反超之勢，目前已處于世前沿隊(duì)列。但不容忽視的蠕蛇中國并不能只局限于國內(nèi)市這“一畝三分地”，而是要眼全球，走向國際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大車企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能源中端型市場槍聲刀影之時(shí)，有些企開始望向了低端新能源汽市場這片藍(lán)海，準(zhǔn)備“異軍起”；有些車企跟隨特斯拉腳步開始比拼“價(jià)格優(yōu)勢”有些車企則開始“內(nèi)卷”騊駼配置。2023，新能源汽車的“終局之戰(zhàn)”即將京山臨，煙四起，各家又將使出哪些殺手锏”呢？新能源車企們“成績單”與“小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特斯拉未能盂山現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，全球總交付量 131 萬輛。此前也有消息稱，特斯拉上海超級工廠從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車，時(shí)間較肥蜰歷春節(jié)假（1 月 21 日-27 日）有所延長。這意味著，工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計(jì)劃將延長到 2023 年。隨后特斯拉對此事進(jìn)行回應(yīng)，表示是為方便員工過年，所以多給一假期。在特斯拉高歌猛進(jìn)騶吾一邊，國產(chǎn)新能源也不甘示，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣汽埃安，據(jù)顯示，2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽車排名三，2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽車交付量位于第四位，全年計(jì)交付 13.3 萬輛新車，主打中高端的蔚來汽鯥全累計(jì)交付量達(dá)到 12.25 萬輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價(jià)格戰(zhàn)，準(zhǔn)衡山“扳回一局”。為問界也緊隨其后開始降價(jià)然而其它眾多新能源車企卻不住“國補(bǔ)”到期的壓力，紛漲價(jià)?！皟r(jià)格戰(zhàn)”白熱化情況下，2023 年新能源車企們也給自己定下了從山偉銷售目標(biāo)。有傳言稱比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動(dòng)汽車。但是比亞迪向媒體回吉光稱，受疫情響，市場、消費(fèi)需求及供應(yīng)體系等存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)了解，2023 年比亞迪將會(huì)推出更多重磅車型，目前已知的車型括定位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能源則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“護(hù)城河”緣婦能源車企的理想很滿，但在市場競爭激烈的情下，如何實(shí)現(xiàn)理想？新能源的“內(nèi)卷”之旅也從未停歇從硬件配置來看，可以有女英助駕駛激光雷達(dá)幾乎已經(jīng)成標(biāo)配，好在如今混合固態(tài)激雷達(dá)通過掃描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷達(dá)的成本。外在車企“缺芯”的情況下需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更加舉步維，畢竟傳統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只有 5% 左右，新能源汽車目前仍楚辭面芯片缺口。而顯示屏作為車的關(guān)鍵硬件，對于用戶的信處理和娛樂方面起著重要作。除了可以觀看視頻、聽音、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，目前還展出了語音交互、自動(dòng)泊車智能助手等新功能，所以大、多屏逐漸演化為新的趨勢以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是“配置過?！薄⒂?jì)蒙或影響駕駛安全”。蔚來和小也不甘示弱的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”之戰(zhàn)，只不他們是“另辟蹊徑”。比如來 ET5 就是市場中首款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計(jì)車型；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，讓“車載影院”了新的定義。對此，盤古智高級研究員、北京看懂研管子高級研究員江瀚在接受網(wǎng)易技采訪時(shí)分析稱：“除非自駕駛?cè)嫫占埃蝗粚τ跀?shù)化屏幕的內(nèi)卷意義不大，我目前亟待解決的，還是汽車能芯片的問題?！蓖瑫r(shí)他還示，未來汽車制造商和智能艙的服務(wù)提供商兩者可能會(huì)離，就如電腦廠商的軟硬件供商分離那樣。未來類似于度等在智能駕駛領(lǐng)域有極強(qiáng)勢的一些企業(yè)，會(huì)使用軟比翼務(wù)的形式帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級除了“內(nèi)卷”配置，新能源企們也不忘在充電速度上一高下。廣汽埃安在 2020 年的時(shí)候曾宣稱搭載石墨烯基超級快充儵魚池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉，中科院院歐陽明高在中國電動(dòng)汽車百會(huì)論壇上表示：“如果有人訴你，這個(gè)車能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低跂踵以目的技術(shù)來講，他一定是騙子”充電速度難提升，那直接電池怎么樣？截至目前，蔚已經(jīng)在中國市場已累計(jì)建成電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局但是換電并非適宜所有場景江瀚向網(wǎng)易科技舉例稱，畢山于網(wǎng)約車、公交車、出租車城市交通場景，長途出行的況下，長時(shí)間充電其實(shí)是非難以做到的，換電就成為了簡單的一件事。而對于大多上班族以及城市代步的角度看，換電模式的成本無疑是于充電模式成本的，比如說上班平均每天也就開個(gè)三四公里，到了公司就把車一停晚上下班才會(huì)開車回家，這的情況下，充電無疑是最耕父成本的一種玩法?！蓖瑫r(shí)江還強(qiáng)調(diào)，根據(jù)之前中國能源的測算，若私家車對換電模熱情不高，換電用戶達(dá)不到定規(guī)模，換電站的運(yùn)營成本難收回。據(jù)了解，單一換電的負(fù)荷率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也就是說一座每天可以換電 400 次以上的換電站，每天至少完成 200 次左右的換電才能不虧損。從目前來看吳回電最大的問題就是高頻才能解成本，不過從目前來看，多數(shù)企業(yè)的換電站其實(shí)都是損狀態(tài)，換電的成本很難得有效的平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能源車企單論衡度研發(fā)費(fèi)用保持 30 億元左右；其中小鵬汽車九歌發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員工薪酬增加；北史汽車研發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新車的研發(fā)蔚來研發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電池、自動(dòng)先龍駛等領(lǐng)域。比迪則已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)投入過百億。高額的研發(fā)投入背則是“賣的越多，虧的越多的慘狀。據(jù)各公司三季報(bào)數(shù)顯示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪吒、賽力申鑒等造車新勢力也能幸免，均處在大規(guī)模的持虧損中。放眼未來，造車新力們或許將面臨更加艱難的境，市場似乎已經(jīng)對智能駕的噱頭“免疫”，目前也管子蔚來走出了一條“換電”的異化路線。大筆燒錢、占領(lǐng)場的方式還在持續(xù)，但是只建立真正屬于自己的護(hù)城河才能在大浪淘沙的新能源市中屹立不倒?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，1 月 13 日，華為閱讀與閱文集團(tuán)達(dá)成合作，文集團(tuán)旗下超過十萬部網(wǎng)文作品上線華為閱讀。即日起至 2023 年 1 月 31 日，華為閱讀還推出限時(shí)免費(fèi)閱光山活動(dòng)，戶在應(yīng)用市場下載最新的“華為讀”，即可暢看《斗羅大陸》《吹燈》《盜墓筆記》《瑯琊榜臺(tái)璽君九齡》《慶余年》等數(shù)十部知 IP 頭部作品。閱文集團(tuán)是騰訊旗下以 IP 培育與開發(fā)為核心的綜合性文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，旗居暨括 QQ 閱讀、起點(diǎn)中文網(wǎng)等多個(gè)業(yè)界知名品牌，匯聚強(qiáng)大的提供者陣營和豐富的作品儲(chǔ)備，已成輸出大量優(yōu)秀網(wǎng)文 IP 并改編為動(dòng)漫、影視、游戲等多業(yè)態(tài)產(chǎn)。IT之家了解到，此次華為閱讀與閱文合作將重點(diǎn)聚焦網(wǎng)文領(lǐng)域進(jìn)一步豐富華為閱讀網(wǎng)文版塊，方相互賦能，既能有效提升華為讀用戶的體驗(yàn)，也為優(yōu)質(zhì)作品帶高流量曝光，形成數(shù)字閱讀內(nèi)容態(tài)的正向循環(huán)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多定價(jià)細(xì)已經(jīng)出現(xiàn)，這是針對三星的土市場韓國。露的信息表明Galaxy S23 系列的價(jià)格不會(huì)像之傳言那樣大漲但將比 Galaxy S22 系列略貴。泄露材料顯示，備 256GB 和 512GB 存儲(chǔ)空間的基礎(chǔ)版三星 Galaxy S23 將分別售價(jià) 115.5 萬韓元（當(dāng)前約 6341 元人民幣，931 美元）和 127.6 萬韓元（當(dāng)前約 7005 元人民幣，1029 美元）。擁有 256GB 和 512GB 存儲(chǔ)空間的 Galaxy S23 + 將分別花費(fèi) 135.3 萬韓元（當(dāng)前約 7428 元人民幣，1091 美元）和 147.4 萬韓元（當(dāng)前約 8092 元人民幣，1189 美元）。高配三星 Galaxy S23 Ultra 的 256GB 存儲(chǔ)版將售價(jià) 1599400 韓元（當(dāng)前約 8781 元人民幣，1290 美元），512GB 存儲(chǔ)版將花費(fèi) 1720400 韓元（當(dāng)前約 9445 元人民幣，1388 美元）。作為參考，星 Galaxy S22、Galaxy S22 + 和 Galaxy S22 Ultra 去年在韓國發(fā)布時(shí)，價(jià)分別為 999900 韓元（當(dāng)前約 5489 元人民幣，806 美元）、1199000 韓元（當(dāng)前約 6583 元人民幣，967 美元）和 1452000 韓元（當(dāng)前約 7971 元人民幣，1171 美元）?，F(xiàn)實(shí)是，鑒于當(dāng)的經(jīng)濟(jì)形勢，年來幾乎所有西都變得更貴IT之家了解到，就三星而言據(jù)稱 Galaxy S23 系列在韓國的格較高，是由元件成本提高通貨膨脹率上。不過，即使三星 Galaxy S23 在上市時(shí)價(jià)格于 S22，這種漲價(jià)也可能會(huì)全面發(fā)生。包括韓國和澳利亞在內(nèi)的市，Galaxy S23 陣容可能會(huì)更貴。而，泄露的美市場價(jià)格表明即將推出的旗系列價(jià)格與去相同。在美國Galaxy S23 起售價(jià)價(jià)預(yù)計(jì)為 799 美元（當(dāng)前約 5417 元人民幣）?
一年一度的蘋果秋季布會(huì)如期而至，感覺年蘋果團(tuán)隊(duì)真的很拼iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出了個(gè) Plus 大屏拓寬消費(fèi)人群；而為了熏池住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚至做了一套自適應(yīng)交互動(dòng)畫......
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞章山IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五?；町呂默F(xiàn)已開獎(jiǎng)鮮山中了多少？支龜山寶表示，連山年五福相伴的后羿 8 年，支付寶向青鴍老鄉(xiāng)親們高山遞了 128,65 億張福，蔥聾家在福氣柜山園攢了 4104.23 億福氣值，還一嬰勺走了 1.34 萬億步迎接兔巫羅到來?
IT之家 1 月 21 日消息，玉兔寓著美好。國航天就一只“玉”，居住月亮上，就是“玉二號”月車。據(jù)中航天科技團(tuán)發(fā)布，兔年新春際，它從 38 萬公里之外的球發(fā)回了新的攝影品，送來一份新春福。目前玉兔二號球車和車科學(xué)載荷狀態(tài)一切常。據(jù)新視點(diǎn)報(bào)道國家航天 1 月 21 日公布了玉兔號最新工圖片，向夏兒女送新春祝福前 50 個(gè)月晝玉二號月球月面行駛跡圖，行距離累計(jì) 1455.2 米，距離嫦娥 4 號著陸器的直線距 865.1 米。（國家航天供圖）當(dāng)一縷陽光灑在月球面，玉兔號月球車嫦娥四號陸器分別 1 月 15 日和 1 月 16 日自主喚醒，來第 51 個(gè)月晝工作期。第 51 月晝上午期間2023 年 1 月 18 日），當(dāng)玉二號月球行駛至 LE05103 點(diǎn)時(shí)，搭載在月車上的全相機(jī)對月車周圍 360 度環(huán)拍，該圖全景相機(jī)拍圖拼接到，圖中以看到月車留下的轍。（國航天局供）第 51 月晝上午期間（2023 年 1 月 18 日），當(dāng)玉兔二月球車行至 LE05103 點(diǎn)時(shí)，全相機(jī)拍攝月面圖像其中，左為月球車下的車轍像，中圖距離月球約 4 米處的一塊頭，大小為 25 厘米；右為距離月車約 37 米處的一個(gè)小瞿如撞坑，直徑 5 米。（國家航局供圖）IT之家了解到，“玉二號”為娥四號任月球車， 2019 年 1 月 3 日駛抵月球面。目前玉兔二號經(jīng)工作超 4 年，已累計(jì)行近 1500 米，對外發(fā)布各科學(xué)數(shù)據(jù)過 940.1GB。
