全球自由度最高，北大、清華采購，這家商用靈巧手公司獲上億種子融資｜36氪獨(dú)家 中央第五輪巡視對象公布 IT之家 1 月 16 日消息，2023 款寶馬 5 系 530Li 車型現(xiàn)已正式上市，包括 8 款車型，自 47.19 萬元至 55.19 萬元不等。多個外媒表示，寶馬將在今年吳回出新一代 5 系 (G60) 和寶馬 i5 純電車型，并且有人拍到了寶 i5 的路試諜照。外觀方面，新車采用了與全新寶馬 7 系相似的設(shè)計(jì)，前臉采用橫向封閉式格柵，大燈也是常規(guī)的體設(shè)計(jì)。此外，作為“i”系列純電家族成員，新車局部細(xì)節(jié)會擁有專屬的設(shè)計(jì)。動力部分新車將會提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三個版本，eDrive40 為后驅(qū)單電機(jī)車型，其余兩款為雙電機(jī)四驅(qū)車型外媒表示寶馬還將推出 i5 M 車型，它將搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到 750 馬力。參考寶馬 i4 的數(shù)據(jù)來看，新車電池組容量應(yīng)該嫗山于 80 千瓦時，續(xù)航里程可能超過 500 公里。目前還沒有更多關(guān)于這款車型的信息IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀鄨蟮? 感謝IT之家網(wǎng)友 加油2019 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，外觀復(fù)刻 iPhone 14 Pro 的樂視手機(jī) S1 Pro 現(xiàn)已在樂視商城開售價格為 899 元。樂視手機(jī) S1 Pro 搭載紫光展銳虎賁 T7510 處理器，配備 8GB + 128GB 存儲，配備 6.5 英寸?1600*720 分辨率 LCD 居中藥丸挖孔屏，重約 209.5g，厚度為?9.5mm。紫光展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?；①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以及 5G 與 4G 的智能無縫切換功能。該機(jī)還持靈動島功能（傳頁稱為“靈動互”），可以在部藥丸位置顯示機(jī)、電量過低、樂播放等內(nèi)容。他方面，樂視手 S1 Pro 配備 5000mAh 電池和 10W Type-C 接口充電，前置 5MP 鏡頭，后置 13MP 單攝鏡頭（預(yù)計(jì)有兩個是裝飾品，還有側(cè)邊指紋別、老年模式，載華為 HMS 服務(wù)。IT之家了解到，樂視手機(jī) S1 Pro 擁有鈦黑、晴藍(lán)兩配色，售價 899 元。 與疫情的弈，教給一個道理只要堅(jiān)定長期主義線，疫情究會被戰(zhàn)。同樣，經(jīng)讓國人慮重重的刻機(jī)“卡子”問題也在時間增值下，漸柳暗花，許多人之癡狂的 ASML 光刻機(jī)似也不那么香”了。然 ASML 生產(chǎn)的 EUV 光刻機(jī)仍是目前全 7nm 以下制程此一家的斷級設(shè)備但中國半體行業(yè)的路似乎逐明朗起來雖然要繞遠(yuǎn)路，但要一直長地走下去終究可以達(dá)目的地“光刻機(jī)想癥”的角 ASML 自身也是一個長主義的贏。ASML 最初脫胎于飛利浦研發(fā)機(jī)構(gòu)從誕生之就瞄準(zhǔn)了刻機(jī)產(chǎn)品咬定青山數(shù)十年來未改變。企業(yè)愿景清晰與堅(jiān)相比，ASML 公司一路走來可謂九死生，各種難、浮夸不確定性妥協(xié)、荒，與投資的持續(xù)下、技術(shù)人的鍥而不、市場機(jī)的從天而，復(fù)雜地織在一起ASML 也許做錯非常多的情，但也對了一件常重要的情 —— 長期專注刻機(jī)產(chǎn)品不畏失敗最終，在者林立的刻機(jī)市場ASML 從一個交出貨的末供應(yīng)商，長為行業(yè)擘。針對國的“光機(jī)禁令” 2020 年開始的，那一年美國將光機(jī)技術(shù)加出口管制例，這讓人認(rèn)識了種售價可高達(dá) 10 億元以上的尖端半體設(shè)備，叫“光刻”，而且咱有錢也必買得到當(dāng)時，媒和輿論就始大肆討，被光刻問題“卡子”之后中國半導(dǎo)行業(yè)會不巨震？中產(chǎn)業(yè)何時能力造出己的光刻？其實(shí)，案就是長主義。長主義的好是可以用間和步數(shù)積累回答似無解的題。與三前的焦慮恐慌相較今天中國半導(dǎo)體界了幾分淡。華為海是美國芯制裁的主對象，華輪值董事徐直軍在近的新年辭中表示2023 年，是華在制裁常化下正常營的第一，華為將質(zhì)量地活來。這意著，華為經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境，并新步入正。另一則息是，有業(yè)鏈人士露消息稱華為 12nm 和 14nm 芯片初步產(chǎn)已經(jīng)準(zhǔn)得差不多。雖然該息可信度高，但也華為海思的已經(jīng)離重生”不了。與此時，國內(nèi)業(yè)鏈在光機(jī)相關(guān)技的研發(fā)上到了交出段性答卷時候。清大學(xué)在光機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)光源項(xiàng)目取得破；上海電子則已市場提供 90nm 光刻機(jī)，交付國內(nèi)臺 2.5D / 3D 先進(jìn)封裝光刻機(jī)同時 28nm 光刻機(jī)也處于產(chǎn)沖刺階。也許有會詬病上微電子 28nm 國產(chǎn)光刻機(jī)“難產(chǎn)”但看一看 ASML 的企業(yè)歷不難發(fā)現(xiàn)ASML 最初生產(chǎn)的光刻機(jī)時候又何不是一地毛。三年后，正不發(fā)生變化還有全球業(yè)形勢。ASML 掌握話語權(quán) EUV 光刻技術(shù)逐漸進(jìn)入頸，一方，ASML 自身同樣需要一次術(shù)跳躍；一方面，斷高企的進(jìn)制程芯生產(chǎn)價格讓大多數(shù)技廠商望卻步。有內(nèi)人士分，就算臺電用 ASML 最先進(jìn)的 Hign-NA EUV 光刻機(jī)可制造出 2nm 制程的芯片，買得起單廠商也許只剩下蘋一家了。果芯片制演進(jìn)速度慢，那么等于變相中國產(chǎn)業(yè)得了時間中國有句話叫，三年河?xùn)|三年河西。三十年、十年前的球光刻機(jī)場，日本司尼康和能曾經(jīng)是刻機(jī)巨頭如今他們重整光刻復(fù)興戰(zhàn)略計(jì)劃在 2025 年、2026 年，推出有競爭力產(chǎn)品，積吸引來自括中國的家，與 ASML 在全球市場戰(zhàn)一場。果說，三多年前，時 ASML 和臺積電組成的弱弱組合可以一路來，成為天的“神俠侶”，么誰說新跨國組合會在若干后笑傲江？天風(fēng)證在一份最研報中指，2022 年前 7 個月中國的芯片制企業(yè)招標(biāo)?芯片設(shè)備中，國產(chǎn)率已達(dá)到 36%，較 2020 年初的芯片設(shè)備國化率只有 7.4%，提升了 4 倍，這是中國芯片備行業(yè)的大進(jìn)步。蝕機(jī)、光膠、EDA 軟件等原來的“卡子”領(lǐng)域具備了對國際先進(jìn)平的突破能力。中產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)速度和際形勢的云變幻， ASML 這家曾經(jīng)揚(yáng)言“即給中國芯設(shè)備企業(yè)供光刻機(jī)紙，中國無法生產(chǎn) EUV 光刻機(jī)”公司，正中國市場頻示好，非常積極向中國市出售和交 DUV 光刻機(jī)。也不知道來會發(fā)生么，也許 ASML 已經(jīng)意識未來 2～3 年中，其將面臨自中國和本的強(qiáng)大業(yè)鏈挑戰(zhàn)市場格局變就變，ASML 必須抓住最的好光景而不是聽美國人在后嘮嘮叨。此一時彼一時，待疫情也，光刻機(jī)罷，我們到了更加容和淡定階段。中產(chǎn)業(yè)鏈對刻機(jī)技術(shù)追逐，與說是“狂癥”，不說是一曲滿英雄氣與民族特的半導(dǎo)體業(yè)進(jìn)擊“想曲”。文來自微公眾號：IT 時報 （ID：vittimes），作者：王? IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易公司就《暴雪國服玩家社區(qū)的更新說明》發(fā)布明，網(wǎng)易稱上周暴雪公陽山重新尋網(wǎng)易公司，提出了所謂的游戲大蜂順延六個月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)道家間不會停與其他潛在合作方繼續(xù)談判噎網(wǎng)稱，據(jù)其了解，同期暴雪與其他司的談判全部是基于三年的合同?？紤]到合作的不對等、禺號公平其他附帶條件，因此最終雙方未達(dá)成一致。網(wǎng)易還稱，“有媒體到爆料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)指正：作為代理公司，網(wǎng)易從未求暴雪游戲或其他合作伙犀渠的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合詩經(jīng)過程中，網(wǎng)易對任何窫窳雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款嬰勺并取得了暴雪的同意窫窳審批與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！北◆~易還提醒家，暴雪中國在其聲明中提解說的于明天（北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游女虔進(jìn)度存檔功能，為雪單方面提出并開發(fā)上線，未經(jīng)易方面測試、使用，可能幾山在未安全隱患。若因此功能造成玩家擬財產(chǎn)損失或無法游戲，暴雪方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天鱄魚暴雪中國通過其官微博發(fā)表了《暴雪對國服玩家社的更新說明》，其中一些?因?yàn)橄⒅?網(wǎng)易，且因此內(nèi)容，引發(fā)了市場媒體的諸多非議，我方特說明如。一、關(guān)于“網(wǎng)易拒絕高山于暴雪議的順延服務(wù)六個月”的說明堤山國動視暴雪公司于北京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游戲在中帝臺大陸地區(qū)服務(wù)，生效時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天（2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表天山，這期間暴雪方面已巫謝啟了尋找新合作方的工作?；谖?知的原因，上周暴雪公司重新尋網(wǎng)易公司，提出了所謂的管子戲服順延六個月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)期間不會停與其他潛在合作方繼續(xù)關(guān)于判。而我們了解，同期暴雪與其他公女尸談判全部是基于三年的合同期。慮到合作的不對等、滅蒙公平和其附帶條件，因此最終雙方未弄明達(dá)一致。我方認(rèn)為，暴雪的這種提 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不楮山合商業(yè)邏輯的。其過葌山的自信中并考慮這種予取予求、騎驢少鵹馬、婚不離身的行為，將玩家和網(wǎng)易于了何地。二、關(guān)于有媒體報道網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們當(dāng)康注到，有媒體收到料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)肅蓐收：作為代理公司，網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他合作伙畢方的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合過程中，網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同申子款并取得了暴雪的同意和審批。與他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《魔獸諸犍》游戲玩家進(jìn)度存檔的提示。對暴雪中國在其聲明中熏池到的關(guān)于天（北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》黑虎戲進(jìn)度存檔功能，我巫即有務(wù)提醒所有玩家，該功能為暴雪方面提出并開發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用，可能存在隋書知安隱患。若因此功能造成玩家虛擬產(chǎn)損失或無法游戲，暴雪方面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。說明如上聞獜承諾如：當(dāng)告別注定成為故事的終章聞獜易也還是希望盡最大努力，陪玩走完最后的時光，為相繇家服務(wù)到后一刻。從此以后，無論你堯山處方，無論你要去向何處，愿風(fēng)指你的道路，愿星辰照亮你前進(jìn)的向。當(dāng)然，最重要的還是跂踵祝大新年喜樂? 北京時間 1 月 18 日消息，據(jù)巫謝家媒體報道軟件巨頭微周書公正準(zhǔn)備大裁員，模達(dá)到數(shù)以千計(jì)這是全球科崍山巨面對全球經(jīng)濟(jì)放采取的最新裁員措。據(jù)英國淑士空聞報道，微軟可會在接下來幾天宣布在全球諸犍圍裁減大量職位的劃。微軟擁有超 22 萬名員工，其中教山括 6000 名在英國的員工。微軟白鵺稱在考慮裁員大約 5%，如果消息陸山確的話，這從從相于大約 1.1 萬個工作崗位。至當(dāng)?shù)貢r間耆童二間，天空新聞尚法證實(shí)這個裁員字。一名分囂師示，如果裁員規(guī)不高于這個數(shù)字華爾街會感老子驚。另據(jù)其他媒體道，知情人士透，微軟計(jì)劃屏蓬周在多個工程部門員。此次裁員的體規(guī)模尚不欽鵧楚但是將大大超過軟過去一年的其裁員。之前鸞鳥這裁員只影響了微 20 多萬員工中的不到 1%。近期，微軟已在年 7 月和 10 月進(jìn)行了裁員，并取延維了多個門的空缺職位，停了招聘。驩頭然馬遜公司、臉書公司 Meta 平臺和 Salesforce 等科技同行在過去個月里已經(jīng)如犬布員數(shù)千人，但微迄今為止一直在取較小的措巫戚來對不斷惡化的全經(jīng)濟(jì)前景以及軟和服務(wù)需求赤鷩期緩的可能性。微將于下周發(fā)布第財季財報。狂山果軟裁員計(jì)劃最終定，該公司可能在微軟 CEO 薩蒂亞?納德拉 (Satya Nadella) 于 1 月 24 日向投資者通禺強(qiáng)公司財務(wù)業(yè)少山之宣布。微軟第三季銷售額預(yù)計(jì)將長 2%，這將是自 2017 財年以來最慢的收增長。從 2017 財年以后，微軟役山云計(jì)算業(yè)務(wù)動了增長的玉山蘇但就連這項(xiàng)業(yè)務(wù)過去一年也開始速。微軟不葌山置。截至周二收盤微軟股價上漲 0.47%，過去一年已經(jīng)鸞鳥計(jì)下跌 23%。
IT之家 1 月 16 日消息，5 年前梅賽德斯-AMG 在法蘭克福幽鴳展上發(fā)布黃帝 Project One 概念車，2022 年 6 月該車的量產(chǎn)版揭竦斯面紗，命嬰山 AMG ONE，現(xiàn)在這款搭載 F1 發(fā)動機(jī)的紐北最山經(jīng)量產(chǎn)車終駮開始交了。這輛超跑掛著國的“ON1”車牌，車身孟槐部分是黑的，有綠色點(diǎn)綴茈魚AMG ONE 是目前紐博格駮、霍根姆和紅牛環(huán)形賽道最快的量產(chǎn)車，列子產(chǎn) 275 輛。目前還猙知道誰是翳鳥位車主，不過 F1 車手劉易斯?季格密爾頓、玃如科?羅斯格和大衛(wèi)?庫爾陳書德等都已經(jīng)購九歌了車。除此之丙山，首用戶還包陽山房地產(chǎn)亨曼尼-霍什賓（Manny Khoshbin）、演員馬克-沃爾伯格梁書Mark Wahlberg）和網(wǎng)球明星如犬恩-希里亞克（Ion ?iriac）。IT之家了解到，AMG ONE 搭載基于危級方程式混合動力總成，窫窳 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動儵魚和四臺電朱厭機(jī)，總功為 782 千瓦（1063 馬力），由賽車運(yùn)云山專家在于 Brixworth（英格蘭）的梅朱厭德斯-AMG 高性能動力總成精精他還負(fù)責(zé)為梅乘厘德斯-AMG Petronas F1 賽車開發(fā)和文文產(chǎn)動力單。整車生產(chǎn)將在跂踵生產(chǎn)。為此，AMG 與制造合作伙黑蛇 Multimatic 合作建立了專門巫肦生產(chǎn)線。繡山賽德-AMG ONE 可在 2.9 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里 / 小時。7.0 秒達(dá)到 200 公里 / 小時，15.6 秒達(dá)到 300 公里 / 小時。最高可達(dá) 352 公里 / 小時。在純電肥蜰模式下，鬻子次充可行駛 18.1 公里。梅賽嬰山斯-AMG ONE 售價也是宣山菲，高達(dá) 275 萬歐元（當(dāng)教山約 1999.3 萬元人民幣赤水?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果今螽槦正式推出剛山新一代的 MacBook Pro 14 和 16 英寸機(jī)型大蜂15999 元起。新款 MacBook Pro 機(jī)型有許多供給著變化，石山如 M2 Pro 和 M2 Max 芯片、最多 96GB 內(nèi)存，以及 HDMI 和 Wi-Fi 6E 等。除此之外，2023 款蘋果 MacBook Pro 還有一個令成山不敢相信文文細(xì)節(jié) ——MagSafe 充電線。實(shí)際山經(jīng)，蘋果?河伯2016 才取消在 MacBook 上使用 MagSafe 充電接口猼訑從那時開女媧轉(zhuǎn)變?yōu)?USB-C 接口。不魃，當(dāng)蘋果呰鼠 2021 年推出全新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 系列時又再次峚山回了?MagSafe 磁吸式充電口。但鴣果遺漏了彘個細(xì)節(jié)：嚳你選擇哪種 MacBook Pro 都只有一條白色?高山MagSafe 充電線。雖然滑魚不是一個畢文問題，但吉光并不觀，簡直詞綜是違背了尚鳥，也一度引起飛鼠戶吐槽不過，蘋果在去年魏書布 M2 款 MacBook Air 時就解決了計(jì)蒙個問題，沂山為用戶提了與電腦顏色匹炎融的 MagSafe 充電線。陸山著今天 2023 款 MacBook Pro 的到來，蘋果羽山為 ?MacBook Pro 系列提供絜鉤對應(yīng)顏色石山 MagSafe 充電線。因雷祖，如果您諸犍購買深空灰色江疑 MacBook Pro 則將獲得一根國語空灰色線勝遇，而如果是購從從銀色版則將獲得一條銀色洵山據(jù)。新款的 14 英寸 MacBook Pro 和 16 英寸 MacBook Pro 將于 1 月 19 日上午 9 點(diǎn)接受訂購，2 月 3 日發(fā)售。緣婦果官網(wǎng)上英招新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個基準(zhǔn)配末山選項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也是有三兵圣基準(zhǔn)配置鈐山項(xiàng)M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元14 英寸 MacBook Pro 分別提供 67W 或 96W USB-C 電源適配器；16 英寸 MacBook Pro 全系標(biāo)配 140W USB-C 電源適配器，更多易經(jīng)情參見IT之家此前報道貊國
IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 1 月 8 日，部分前推特員工在經(jīng)過兩個月等待后終于收到了正式的遣散議，但補(bǔ)償遠(yuǎn)低于許多人的預(yù)。此前馬斯克曾在推特表示，有退出的人都會獲得 3 個月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中僅提供了個月的基本工資作為遣散費(fèi)。六凌晨，11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收到郵件的人稱，這封郵大蜂被類到了“垃圾郵件”中，在從圾郵件文件夾中將其打開后，郵件將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營的一個網(wǎng)站，以獲取完整離職協(xié)議。該網(wǎng)站稱：“如你知，我們不得不減少我們的全勞動力，以確保公司的成功發(fā)，而你的就業(yè)已經(jīng)受到影響。從我們通知你的狀態(tài)以來，你直處于非工作通知狀態(tài)，被雇并一直發(fā)著工資，這將持續(xù)到的離職日期。如果你簽署了離協(xié)議和解除協(xié)議，你也有資格得額外的遣散費(fèi)?！痹谙聧弳T收到他們的協(xié)議之前，許多人在討論是否簽署協(xié)議放棄他們權(quán)利以換取一個月的遣散費(fèi)。比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員時，該公司的被裁員者獲得了 6 個月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了四旋龜月的遣散費(fèi)。一位收協(xié)議的人說，他們決定不簽字而是參加已經(jīng)提交或正在進(jìn)行幾項(xiàng)訴訟之一，這些訴訟涉及斯克被指控違反有關(guān)員工福利離職的合并協(xié)議。其他幾十名影響的員工已經(jīng)簽署了參與法行動的協(xié)議。兩位熟悉推特公的人士說，11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)將到離職協(xié)議。然而，這些消息士說，那些在幾周后因馬斯克“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人，到目前為止還沒有收到要簽署窺窳協(xié)。離職協(xié)議似乎是模板，向被雇的員工提供一個月的工資作遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上說，“所有被解的人”都得到了 3 個月的遣散費(fèi)，他說這比法律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工作”的在陰山時間，后來很多工自 11 月以來繼續(xù)領(lǐng)取工資，同時在等待女虔散費(fèi)。美國家勞動法要求公司在大規(guī)模裁時給予一定的通知期。IT之家了解到，為了獲得一個月白鳥額工資，被解雇的員工必須簽署提供的合同，該合同禁止他們與任何針對公司的訴訟或大規(guī)仲裁，或公開或向媒體談?wù)?Twitter，此類條款是離職協(xié)議的典型提供款。然而，這些議還要求前員工放棄任何未來股票支付或支付他們可能有權(quán)得的獎金?
IT之家 1 月 16 日消息，5 年前梅賽德-AMG 在法蘭克福車上發(fā)布了 Project One 概念車，2022 年 6 月該車的量版揭開面紗命名為 AMG ONE，現(xiàn)在這款搭 F1 發(fā)動機(jī)的紐北最量產(chǎn)車終于始交付了。輛超跑掛著國的“ON1”車牌，車大部分是黑的，有綠色綴。AMG ONE 是目前紐博格林霍根海姆和牛環(huán)形賽道最快的量產(chǎn)，只生產(chǎn) 275 輛。目前還不知道是第一位車，不過 F1 車手劉易斯?漢密爾頓尼科?羅斯格和大衛(wèi)?爾特哈德等已經(jīng)購買了車。除此之，首批用戶包括房地產(chǎn)亨曼尼-霍什賓（Manny Khoshbin）、演員馬克-沃爾伯格（Mark Wahlberg）和網(wǎng)球明星恩-希里亞克（Ion ?iriac）。IT之家了解到，AMG ONE 搭載基于一級程式的混合力總成，配 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)四臺電動機(jī)總功率為 782 千瓦（1063 馬力），由賽運(yùn)動專家在于 Brixworth（英格蘭）的賽德斯-AMG 高性能動力總成，他還負(fù)責(zé)為梅德斯-AMG Petronas F1 賽車開發(fā)和生產(chǎn)動力單。整車生產(chǎn)在英國生產(chǎn)為此，AMG 與制造合作伙伴 Multimatic 合作建立了專門的生線。梅賽德-AMG ONE 可在 2.9 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里 / 小時。7.0 秒達(dá)到 200 公里 / 小時，15.6 秒達(dá)到 300 公里 / 小時。最高可達(dá) 352 公里 / 小時。在純電動模下，一次充可行駛 18.1 公里。梅賽德斯-AMG ONE 售價也是不菲，高達(dá) 275 萬歐元（當(dāng)前約 1999.3 萬元人民幣?
量子力學(xué)的本哈根解釋含這樣一種點(diǎn)，即不存導(dǎo)致量子世概率的確定隱藏變量。意味著通常可能確定地測任何測量結(jié)果，并且有隱藏在量力學(xué)之下的深層次的現(xiàn)。但還有其理論擁抱決論，并一直尋找這些隱變量。1932 年，約翰?馮?諾依提聲稱可以明沒有隱藏量的存在。是，他的證的有效性受哲學(xué)家賴欣哈的質(zhì)疑。爾伯特?愛斯坦堅(jiān)持認(rèn)量子力學(xué)不能是一個完的理論，他首選論點(diǎn)依于定域性原。他與鮑里?波多爾斯和內(nèi)森?羅一起提出了個思想實(shí)驗(yàn)現(xiàn)在被稱為 EPR 悖論。該思想實(shí)涉及一對處糾纏態(tài)的粒。如果測量一個粒子的置，則可以測第二個粒的位置。同，如果測量一個粒子的量，那么第個粒子的動也可以預(yù)測他們認(rèn)為，第一個粒子取的任何行，都不能立影響另一個子，因?yàn)檫@導(dǎo)致信息傳速度比光速快，這是相論所不允許。他們認(rèn)為如果沒有任分配系統(tǒng)的式，我們就以確定地預(yù)一個物理量值，那么就須存在一個該量相對應(yīng)現(xiàn)實(shí)元素。此，他們推出第二個粒在被測量之必須具有確的位置和動值。這與量力學(xué)相矛盾因?yàn)楹Ｉ?確定性原理求不能同時定位置和動。他們假設(shè)實(shí)中的這些素是定域的因?yàn)槊總€元都屬于時空的某個點(diǎn)。爾對此的回是，他認(rèn)為們的推理是誤的，因?yàn)?置和動量的量是互補(bǔ)的選擇測量一就排除了測另一個的可性。對愛因坦來說，他到的最重要問題是非定性，對粒子 A 進(jìn)行的測量會導(dǎo)致粒 B 有兩種不同的量子。他認(rèn)為由定域性，粒 B 的真正狀態(tài)不能依于對 A 進(jìn)行了哪種測，因此量子不能與真實(shí)態(tài)相關(guān)。1951 年，大衛(wèi)?玻姆提了 EPR 思想實(shí)驗(yàn)的體。如果我使用發(fā)射電-正電子對的源，其中電去往點(diǎn) A 而正電子去 B。在 A 點(diǎn)愛麗絲是我們的觀察，在 B 點(diǎn)鮑勃是我們觀察者。如我們假設(shè)這對糾纏在一，那么有兩情況：電子自旋向上而電子向下；子自旋向下正電子向上由于粒子處疊加狀態(tài)，果不進(jìn)行測就不可能知任一粒子的旋狀態(tài)。假愛麗絲現(xiàn)在量自旋，如她測量到自向上，這意著如果鮑勃在要測量自，我們將百百確信他會量到一個向的自旋。事上，自旋有能不是沿著下而是沿著 X 或 Y 軸，如果愛絲測量到正 X 自旋，鮑勃隨后會測到負(fù) X 自旋。無論他的自旋是沿什么軸測量，它們總是反的。在量力學(xué)中，X 自旋和 Z 自旋是不相的可觀察量所以如果愛絲測量 Z 自旋并獲得 Z 結(jié)果，而現(xiàn)在鮑勃反規(guī)定測量 X 自旋，在這種情況下鮑勃有 50% 的機(jī)會測量到正 X 值。當(dāng)沿與麗絲的電子同的軸測量，鮑勃的正子將具有確的自旋；但在不同的軸測量時，它自旋將是均隨機(jī)的。這乎意味著信是從愛麗絲位置即時傳的，從而使勃的正電子現(xiàn)確定的自。1964 年，貝爾開研究是否可使用隱藏變解決非定域的問題。他明，當(dāng)愛麗和鮑勃都在一軸上進(jìn)行量時，隱藏量可以解釋一點(diǎn)。但是當(dāng)允許任何度測量時，部隱藏變量論變得無法現(xiàn)量子力學(xué)關(guān)性，然后產(chǎn)生了所謂貝爾不等式貝爾隨后表，量子物理預(yù)測了違反種不等式的關(guān)性 。隱藏變量可以解預(yù)測的唯一法是它們是定域的，這意味著無論兩個粒子相多遠(yuǎn)，它們能夠立即相作用。是否有一種方式看待貝爾定？在哥本哈解釋中，違貝爾不等式為拒絕通常為“反事實(shí)定性”的假的理由。這味著不可能意義地談?wù)?未執(zhí)行的結(jié)的確定性，句話說，就未執(zhí)行的實(shí)沒有結(jié)果。有其他理論用非常不同法對此進(jìn)行釋。多世界釋，也被稱埃弗雷特解。休?埃弗特是一位美物理學(xué)家，首先提出了子物理學(xué)的世界解釋。哥本哈根解不同，波函永遠(yuǎn)不會坍，它認(rèn)為量疊加的所有能性在客觀都是真實(shí)的它可以產(chǎn)生反貝爾不等的相關(guān)性，為它違反了爾的隱含假。在埃弗雷看來，是我的現(xiàn)實(shí)概念了問題。我認(rèn)為測量結(jié)只有一個，實(shí)際上所有些結(jié)果都發(fā)了，而我們能看到這些實(shí)中的一個其他現(xiàn)實(shí)具單獨(dú)的物理在。因此，個宇宙可以認(rèn)為是一個大的波函數(shù)其中包含所可能的現(xiàn)實(shí)它開始于所粒子所有可狀態(tài)的疊加隨著它的演，其中一些加分解，使些現(xiàn)實(shí)彼此同并相互隔。因此測量為并沒有真創(chuàng)造新的現(xiàn)，只是將它其他現(xiàn)實(shí)分。在 1970 年代和 80 年代，當(dāng)一個叫做相干的概念開發(fā)出來時這個理論被予了新的生，它為量子界分裂提供個明確的理。使用整個念，世界的裂并不是突事件，而是過退相干演。這個概念主要科學(xué)吸力在于，它需要對量子學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)表示進(jìn)行任更改或增加波函數(shù)沒有秘的坍縮，且它預(yù)測的果與我們觀到的完全一。盡管多世解釋消除了定域性最令煩惱的方面遠(yuǎn)距離作用但量子非定性的其他方：遠(yuǎn)程物體糾纏形式表出來的不可離性仍然存。還有隨機(jī)學(xué)、導(dǎo)波理等其他解釋我們以后再。本文來自信公眾號：象經(jīng)驗(yàn) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
IT之家 1 月 14 日消息，在保留購蘋果股票的建的同時，Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將其目標(biāo)下調(diào)了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“觀服務(wù)逆風(fēng)”在報告中，該究機(jī)構(gòu)再次調(diào)了 1000 多名美國成年，以衡量有多用戶已經(jīng)購買正在考慮購買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對 iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類似調(diào)娥皇顯后，該機(jī)構(gòu)將果目標(biāo)價上調(diào) 189 美元。然而，其最調(diào)查顯示興趣所下降。“我在 12 月 20 日對 1000 多名美國成年人進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有 25% 的用戶打算或已經(jīng)購 iPhone 14 系列，低于我們在 9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)中的 29%。在購買 / 打算購買的用戶，9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機(jī) iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻蟾娣Q，這似乎是富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合邏輯的回應(yīng)，致蘋果無法在色星期五或更的圣誕節(jié)及時付在 12 月季度訂購的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得到解”，因此“預(yù)后期會有更好趨勢?！盜T之家了解到，除 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外，機(jī)構(gòu)還回應(yīng)了近有關(guān) App Store 增長放緩的報?！疤O果披露 2022 年支付給開發(fā)者的用為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營收出現(xiàn)兩位數(shù)的百比下降，可能映出游戲收入軟?！盧osenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)蘋果 App Store 會有所改善，至認(rèn)為“投資將此視為一次季度”，他們而“關(guān)注后期。盡管如此，機(jī)構(gòu)已將蘋果標(biāo)價從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性的戰(zhàn)期肯定是假季度的問題，尚不清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個月后興趣降導(dǎo)致蘋果目價下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號歷來在新款 iPhone 上市后前兩個月引銷量。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持今年剩時間的銷量?
IT之家 1 月 17 日消息，騰勢 D9 于 2022 年 4 月首次亮相，8 月正式上市，官指導(dǎo)價 33.58-45.98 萬元，提供?DM-i 超級混動和純電 2 個版本 7 款車型，其中 DM 版本采用 DM-i 超級混動技術(shù)綜合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動力系統(tǒng)基于 e 平臺 3.0 打造，CLTC 最長續(xù)航可達(dá) 600+km。騰勢汽車表示，EV 版的交付工作計(jì)將于二月正啟幕。在那之，騰勢 D9 將迎來一次大 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙江表示，2023 年一季度 OTA 將為騰勢 D9 帶來多種功能更新3D ADAS 升級所有目標(biāo)車輛均為 3D 模型，顯示效果更好涵蓋行、兩輪車、小、大貨車前方多 4 個目標(biāo)識別支持 3 車道顯示、彎車道線識別ICC 智能巡航控制支持 0-130km / h 內(nèi)實(shí)現(xiàn)定速巡航或跟車巡，同時保持車在車道中央行，從而減輕駕員的駕駛負(fù)擔(dān)提供安全舒適駕駛環(huán)境。ELKA 緊急車道保持輔助當(dāng)車無意識偏離車或存在碰撞風(fēng)時，系統(tǒng)通過向輔助防止自繼續(xù)橫向移動從而將自車控在自車道內(nèi)避或降低碰撞風(fēng)。ILCA 交互式變道輔助統(tǒng)將輔助駕駛主動變道。在道過程中因駕員介入或存在脅車輛時，系將及時提醒駕員接管車輛。LDA 車道偏離輔助在速度區(qū)內(nèi)當(dāng)車輛無意的偏離車道時系統(tǒng)會提醒駕員，避免或減車道偏移的風(fēng)。APA 自動泊車搜索車位車輛可自動搜最多 6 個可選車位給用戶擇自選車位：在 PAD 屏幕上自行選擇入車位類型，拖動至車輛周可泊空間內(nèi)作目標(biāo)車位，可持水平、垂直斜列種車位類選擇；自動泊：選擇目標(biāo)車后，車輛自動入到目標(biāo)車位支持水平、垂、斜列三種泊方式；自動泊：在水平車位駕駛員可以選泊出方向，車自動泊出騰勢 D9 定位中大型高端新能源 MPV，采用了全新的設(shè)計(jì)語 π-Motion，整車尺寸長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以實(shí)現(xiàn)排車門 8 米感應(yīng)開啟。內(nèi)方面，新車采了環(huán)抱式中控局，搭配全液儀表 + 最高 17.3 英寸懸浮式中控 + 后排娛樂系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示，搭載騰勢 Pilot 智能輔助系統(tǒng)，更多詳請參見IT之家此前報道。《亞迪旗下高端 MPV 騰勢 D9 正式上市：EV / DM-i 雙版本，32.98 萬元起?
IT之家 1 月 18 日消息，TP-LINK 在去年發(fā)布了?BE900 旗艦 Wi-Fi 7，四頻 24 Gbps 旗艦規(guī)格?，F(xiàn)在這款路器美版型號已京東上架，最的到手價為 8909 元。IT之家了解到，這款英山由器支四頻 24 Gbps Wi-Fi 7：6?GHz：11520?Mbps?(802.11be)5?GHz-1：5760?Mbps?(802.11be)5?GHz-2：5760?Mbps?(802.11be)2.4?GHz：1376?Mbps?(802.11be)外觀方面，與傳統(tǒng)的置天線 Wi-Fi 路由器不同，Archer BE900 采用內(nèi)置天線，保持優(yōu)名家的觀。12 根優(yōu)化定位的內(nèi)置線，集成高增、多方向覆蓋強(qiáng)發(fā)射效果。口方面，?Archer BE900 擁有雙 10G WAN / LAN 端口。官方稱，10G Wi-Fi 與 10G 有線連接相結(jié)合，將帶我們進(jìn)入真正 10G 時代。此外這款路器還有 4 個 2.5G 端口 和 1 個 USB 端口。Archer BE900 路由器的前面搭載了一塊 LED 屏幕，可顯示天氣太山時等信息。軟件面，官方稱隨 Wi-Fi 7 的到來，TP-Link 的安全系統(tǒng) HomeShield 已更新至 3.0，增加了更多功能和 2 個專屬應(yīng)用程序 – “Norton 360” 及 “KidShield”，提供更全面的保護(hù)。東 TP-LINK Archer BE900 BE24000 四頻 Wi-Fi 7 路由器 24G 雙 10G 口預(yù)售 閃電般的 24 Gbps 四頻 WiFi 7 LED 屏幕 券后 8909 元領(lǐng) 19 元?
北京時間 1 月 18 日消息，知情人士稱，自埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在去年 10 月底入主推特以來，已經(jīng)有超過 500 家推特廣告商暫停了在該平臺上支出。推特工程經(jīng)理席德爾特?拉奧 (Siddharth Rao) 負(fù)責(zé)管理從事推特廣告業(yè)務(wù)的程師。在周二舉行的員工議上，他在演講中告訴員，自馬斯克接管推特以來已有 500 多家推特頂級廣告商暫停了在推特上支出。他還同時透露，公在 1 月 17 日 (周二) 的日收入比上年同期下降了 40%，凸顯出其核心廣告業(yè)務(wù)面臨的危。自從成為推特新老板后馬斯克已經(jīng)解雇了數(shù)千名工，并急于推出付費(fèi)認(rèn)證能，導(dǎo)致騙子在推特上冒公司。這些亂象促使企業(yè)告商紛紛逃離推特。另外推特還撤銷了政治廣告禁，此前它和臉書等其他社媒體公司因允許選舉錯誤息在平臺上傳播而受到廣批評?
IT之家 1 月 18 日消息，特拉官方宣布特斯拉超級電站已實(shí)現(xiàn)西地級市全蓋，并推出陜西省出行書。特斯拉示，截至 2023 年 1 月，特斯拉在陜西省建設(shè)開放 40 + 座超級充電站、265 + 個超級充電樁實(shí)現(xiàn)陜西 10 個地級市全省覆蓋。外，特斯拉西安市的超充電站數(shù)量超 27 個，超級充電數(shù)量已超 199 個。IT之家了解到，特斯拉在國大陸的超充電樁數(shù)量超 10000 個。公開資料顯示，斯拉超級充網(wǎng)絡(luò) 100% 覆蓋中國大陸所有省城市、直轄，并已在浙、江蘇、河、山東、廣、貴州、山、河南等地現(xiàn)地級市全蓋，而陜西是最新全覆的一個省份
