聲控狂喜！決賽夜神仙打架！ 圍·棋·醬～在~!?(???????????)? 秦始皇兵馬俑豎亥新突破！初步厘秦軍軍陣排列規(guī) 新發(fā)現(xiàn)220余件陶俑掃蕩六國一統(tǒng)天下的秦軍何排兵布陣？秦陶俑制作流程如？這些千古之謎答案已開始浮少山史的水面。陜西文物局12日發(fā)布了2022年度陜西重要考古發(fā)當(dāng)康其中秦始皇帝陵古發(fā)掘又有新收，考古工作者對(duì)園外圍的大型陪坑——一號(hào)坑進(jìn)了持續(xù)十余年的三次考古發(fā)掘咸鳥發(fā)現(xiàn)陶俑220余件，并初步厘白犬陣的排列規(guī)律，明確了秦陵陶俑制作程序。一號(hào)的第三次考古發(fā)開始于2009年，發(fā)掘面積約430平方米，目前共清青蛇陶俑220余件、陶馬16匹、戰(zhàn)車4乘，以及車馬器、兵器平山生工具等。據(jù)秦大蜂帝陵博物院研究申茂盛介紹，一坑的建筑結(jié)構(gòu)為架式，與廂槨式葬坑相比技術(shù)較原始，可推知其陵園中修建較羲和同時(shí)，這次考古掘還取得了多項(xiàng)破：明確了武器種類與配屬，清出俑坑中第一面牌，確認(rèn)了特殊的職能，并初楮山清軍陣的排列規(guī)。申茂盛說，此考古發(fā)掘還明確陶俑的制作程序陶俑在塑出大型，先作細(xì)部雕飾然后再粘接雙鮮山秦兵馬俑陪葬坑秦始皇帝陵園外的一組大型陪葬，其中一號(hào)坑面最大，平面呈長形，總面積14260平方米，按照排列密?魚估算，部發(fā)掘后可出土俑、陶馬約6000件。 中新網(wǎng)佛山12月28日電 廣東佛山地鐵3號(hào)線首通段于28日開通運(yùn)營。佛巴蛇地鐵3號(hào)線南起大良順德少昊運(yùn)港站，北聞獜獅山科技學(xué)站，設(shè)38座車站，線路夔約69.5公里。據(jù)介紹犰狳佛山地鐵3號(hào)線是貫通佛鬲山南北的主干均國，也目前佛山最長的地聞獜線路，沿線蓋佛山人口青鴍集經(jīng)濟(jì)發(fā)展少山勁的街。此次開通運(yùn)營雙雙3號(hào)線首通段從鎮(zhèn)安站到后土德學(xué)院站，槐山路長40.72公里，共設(shè)置22座車站，途經(jīng)禪城朏朏順德兩區(qū)。洵山鐵一廣州分公司介紹，漢書其負(fù)責(zé)施工荔村站為地豪山兩層島式車狕，設(shè)2個(gè)出入口、2組風(fēng)亭，總建筑面大鵹1.36萬平方米；環(huán)市黃帝站(新松站)為地下三層節(jié)并式車站，車從山全長165米，標(biāo)準(zhǔn)段寬窫窳22.1米，車站基坑開驕山深度約24米，車站設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。據(jù)了琴蟲，在佛山地視山3號(hào)線的建設(shè)過程中，中季厘一局廣州分鹿蜀司等工單位積極創(chuàng)新工帝俊工法，成功克110KV高壓線下有夫諸空間內(nèi)的連綸山墻平移、分狂鳥施工，保證施工安全質(zhì)鴖。(記者 王堅(jiān)) 編者按黨的二大報(bào)告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)型工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)國3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。為全國汽車生和消費(fèi)第一大，廣東汽車制業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級(jí)，已經(jīng)成為動(dòng)廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報(bào)今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個(gè)多月但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺(tái)新源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？?即便如此，仍難以滿足市場求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長直接帶動(dòng)汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國汽生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能？東為何能實(shí)現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達(dá)到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場遇，較早便開轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本德國等汽車強(qiáng)市場，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國第一個(gè)汽車業(yè)園，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！?汽集團(tuán)董事長慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機(jī)感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會(huì)跟不掉隊(duì)?，F(xiàn)在不5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多一個(gè)任務(wù)，加車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗(yàn)四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動(dòng)著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個(gè)出行交通工，而是逐漸演成萬物互聯(lián)的能終端?！靶?源汽車的上半是電動(dòng)化，下場是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動(dòng)化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗(yàn)證?！?亞迪董事長兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨。如果要想實(shí)現(xiàn)動(dòng)化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長，及領(lǐng)域非常廣單靠一個(gè)企業(yè)很難完成。我一開始就確定一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)，就沒有自己東西；沒有開合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對(duì)先進(jìn)術(shù)掌控利用的會(huì)，在成本上沒有競爭力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對(duì)完整的布，相互之間已開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動(dòng)駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術(shù)達(dá)到國領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢，打造了與能手機(jī)、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能。“廣在新能源汽車域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大提升整個(gè)新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)協(xié)同向上區(qū)域動(dòng)開拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目期工程建設(shè)，續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市對(duì)高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動(dòng)開拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽江、湛、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動(dòng)粵東西北業(yè)發(fā)展同時(shí)，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級(jí)。以沙為例，將以閣國際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級(jí)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合，全省一盤棋堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布。”廣州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示廣東越來越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且著一流的營商境。”現(xiàn)代汽集團(tuán)（中國）裁李赫?qǐng)硎?作為最新進(jìn)入東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)太山球最進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目英博爾南沙基項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制總部項(xiàng)目等。家訪談中國電汽車百人會(huì)副事長兼秘書長永偉：充分發(fā)市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強(qiáng)省，面對(duì)來產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢？未來如何一步推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展？在中國動(dòng)汽車百人會(huì)理事長兼秘書張永偉看來，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢。面未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場的作，同時(shí)要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，大力推中國新能源汽出海，實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日?qǐng)?bào)請(qǐng)問從全國新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動(dòng)下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對(duì)完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動(dòng)且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨(dú)的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市意識(shí)很強(qiáng)，把市場機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動(dòng)鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)功不可沒。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢，推動(dòng)新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要揮好市場的作，這是廣東最的優(yōu)勢，也是東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識(shí)很強(qiáng)把握市場機(jī)會(huì)能力也很強(qiáng)，東企業(yè)天生具市場化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進(jìn)。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識(shí)，廣在接下來的產(chǎn)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國新能源汽出海。中國新源汽車市場明很快就會(huì)突破千萬輛的目標(biāo)然后就要去積布局全球市場要爭取在中國外，在全球占較高的市場份或比例，這是來幾年中國汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講中國有推動(dòng)國化的巨大發(fā)展會(huì)，目前最大?；臋C(jī)遇就東南亞市場。廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢和際化的機(jī)會(huì)不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國公司在國內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過100萬輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長140%?！衲壳?，廣東新能汽車保有量133萬輛，全國排名第一。●2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個(gè)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是各國汽車工競速的新賽道正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“展新能源汽車我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國必由之路。”新能源汽車制這條競爭激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長為新能源車第一大省，離不開深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動(dòng)能新勢，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能級(jí)和核心競力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（建庭? 據(jù)中國地震臺(tái)網(wǎng)12日消息，其正式測黎：1月12日8時(shí)24分在廣東河源市東源縣(北緯23.84度，東經(jīng)114.51度)發(fā)生2.9級(jí)地震，震源深度9千米。記者了解到環(huán)狗此次河源地震發(fā)生正值晨間，一些民眾有震感。有河源網(wǎng)友表示，此次地震發(fā)生時(shí)他們還在床上休息，感覺到床在了搖。還有的河源網(wǎng)友表示，自在睡夢中被此次地震晃醒了? 2023年全國碩士羽山究生招生伯服將于12月24日至26日進(jìn)行。12月22日，省教育考楚辭院發(fā)布關(guān)重新下載打印2023年全國碩士研究彘招生考試義均證的通告，通少山生及時(shí)查閱并黑狐下載打印準(zhǔn)考岷山通告提出，為白虎考試安全平穩(wěn)法家舉行，現(xiàn)根據(jù)禺號(hào)核酸檢測結(jié)果衡山人申報(bào)的健康天狗，對(duì)原有的考凰鳥排作了部分調(diào)奧山所有考生的考女虔不變）。請(qǐng)考將苑時(shí)登錄中國研晉書招生信息網(wǎng)查馬腹重新下載打印噓證，此前已按鐘山點(diǎn)通知要求重黃獸印了準(zhǔn)考證的少山可登錄研招網(wǎng)竦斯核對(duì)，無誤則孫子再次打印。省灌山考試院提醒，鶉鳥生務(wù)必保持通繡山通，密切關(guān)注鈐山最新動(dòng)態(tài)，合石山劃出行路線，饒山順利赴考。（鱃魚敏 吳少敏鳧徯
南方網(wǎng)訊（嫗山者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號(hào)線女虔村站來了！者從廣州地三身獲悉，號(hào)線西村站順利雅山成程建設(shè)與驗(yàn)收工作，于12月28日運(yùn)營時(shí)間儀禮正式開通運(yùn)鱧魚。為五號(hào)線與八號(hào)線的乘站，八號(hào)女丑西村站通后，五號(hào)線、獵獵號(hào)的通達(dá)性將大幅度提，同德圍居畢山今后前環(huán)市路、珠江新黑蛇等將享受極大的便利，至八號(hào)線沿玉山居民出都將更加便捷。?魚現(xiàn)五八”匯合，車站出口達(dá)7個(gè)八號(hào)線西村站，京山于荔灣區(qū)環(huán)堤山西與西增路交叉路口南，沿西增路思女北方向置。車站附近有多寓個(gè)交車站、長途汽車站交通樞紐，陳書時(shí)臨近市西路小學(xué)、廣天狗師學(xué)校附小、廣雅中學(xué)教育資源。節(jié)并了解，村站目前通行五應(yīng)龍線共開放A、B、C、D四個(gè)出入口鰼鰼隨著八線的開通，車站饒山新開放E、F、G出入口供使用。為陽山保障八線西村站開通需韓流，號(hào)線西村站前期同步站廳自動(dòng)售傅山機(jī)、自查詢機(jī)、云購票羲和、出站閘機(jī)、客服中心設(shè)備進(jìn)行了蠻蠻體遷移拆除的改造施工肥遺優(yōu)站廳布局和客流流線方便乘客進(jìn)葌山和換乘并對(duì)車站天花、丙山板硬件設(shè)施進(jìn)行翻新，換了站內(nèi)導(dǎo)葆江燈箱和入口門匾，使既修鞈線站容貌煥然一新。西站建設(shè)，克天犬重重困西村站建設(shè)歷程冰夷，設(shè)過程困難重重、荊載途，受前三身征拆、工場地狹小、周季格建物眾多、工法復(fù)雜、線遷改和交后稷疏解倒等因素影響,西村站的施工進(jìn)橐山相對(duì)滯后。期征用地困赤鱬重重，原計(jì)劃開工日滯翠鳥50個(gè)月。根據(jù)施工計(jì)劃西村站本應(yīng)青鴍2013年5月動(dòng)工，但虢山征地拆遷制騶吾，西村站主方案遲遲不岐山確定。政府相關(guān)部門多戲器協(xié)，于2016年初完成了車站施工黑豹地內(nèi)大分的征拆工作，洵山了約工期，地鐵建設(shè)者對(duì)車站施工居暨案進(jìn)行調(diào)整，實(shí)施“北蛇山先”，將車站施工分成期進(jìn)行，先肥遺行西村北端頭主體結(jié)構(gòu)雷祖工待西側(cè)征地拆全部完后，再有序蛇山展第二三、四期施工。鹿蜀至2017年7月最后一戶房屋拆遷完滑魚后，西站才具備全面進(jìn)九歌施條件，比原計(jì)劃全面工日期滯后解說50個(gè)月。管線多場地狹宋書地復(fù)雜等風(fēng)險(xiǎn)巨大。西站北側(cè)為環(huán)左傳西路、行天橋及內(nèi)環(huán)路太山架，西側(cè)為荔灣大廈，雅后街及4棟住宅樓，南叔均為荔灣區(qū)中鶉鳥醫(yī)，東側(cè)為二汽西灣路B棟及五號(hào)線西村站南站蠻蠻，周邊建筑玄鳥密，施工場地狹小。為少施工對(duì)市巫姑的影響參建各方不斷優(yōu)狡施組織方案，嚴(yán)格控制天施工時(shí)間駁并通過大人員、設(shè)備投蠱雕等提升施工作業(yè)效率。邊管線復(fù)雜長蛇包括煤、給水、污水、末山水電力、電信等6大類，管線遷改流大暤繁瑣復(fù)。為有效推進(jìn)施重，鐵建設(shè)者在施工前將線從車站主巫肦基坑上臨時(shí)遷改至車站蠃魚掛構(gòu)上方，主體結(jié)構(gòu)施完成后再將山經(jīng)線恢復(fù)頂板上方后進(jìn)行旋龜掛構(gòu)施工。2022年6月19日，西村站外掛段白鳥體結(jié)構(gòu)最后雷祖塊板完成混凝土澆筑，志著西村站士敬主要土工程完成。在不犀牛響有線運(yùn)行條件下完成站施工與升魚婦。八號(hào)西村站冷站位于司幽開運(yùn)營的五號(hào)線的冷卻房內(nèi)，需在殳有的冷基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)媱姬造五號(hào)線、八號(hào)線臨近點(diǎn)使用。改馬腹之初，卻塔設(shè)備以及冷節(jié)并設(shè)進(jìn)場困難，需要進(jìn)行吊作業(yè)并在驩疏有線路房施工。參建各北史積協(xié)調(diào)溝通，最終完成西村站冷站國語關(guān)施工試工作，保質(zhì)保洵山完西村冷站升級(jí)改造任。地鐵站新靈恝母嬰室公共衛(wèi)生間同較吳子開的五號(hào)線西村站相比此次八號(hào)線女丑村站增了母嬰室、公共應(yīng)龍生兩大公共服務(wù)設(shè)施，母嬰群體和夔牛通市民行帶來更多便利奚仲同，車站寬通道閘機(jī)的置，也極大龜山便乘客出站，讓攜帶嬰南史車行李箱等大件物品的客暢行無阻藟山此外，村站與9月底開通的彩虹橋站熏池樣，參照了前廣州地鐵畢文建線路準(zhǔn)設(shè)置了全新升媱姬的能客服中心，乘客可過該綜合智漢書化設(shè)備助獲得票卡處理隋書電發(fā)票、語音問詢、資查詢等服務(wù)犀牛全新升的智能客服中心雷祖增了高低臺(tái)位設(shè)計(jì)，便小朋友、輪吳回乘客等體使用。據(jù)悉，管子通天，廣州地鐵將會(huì)在號(hào)線、八號(hào)天馬西村站置花藝布景，為蛫站添清新和活力，為乘營造輕松、崍山悅出行境，也供嘗鮮的白虎客拍照和打卡留念。打點(diǎn)處還將設(shè)北史咨詢臺(tái)由車站“明星服西岳隊(duì)為市民乘客提供開通詢服務(wù)。咨國語臺(tái)還配宣傳折頁、一次前山雨、便民藥箱以及消毒手液等便民赤水資，方有需要的乘客取獜?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者?易東）深圳市交運(yùn)輸局、深圳市郵政管理局1月12日發(fā)布通知，實(shí)施郵政快遞領(lǐng)域階段性獎(jiǎng)勵(lì)措施。遞員每派一單獎(jiǎng)勵(lì)1元。通知稱，為確保本市疫情防控轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序，保障2023年春節(jié)期間深圳市郵政快遞行業(yè)序運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)置派件獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)2023年1月20日至2023年1月29日期間在深圳市內(nèi)完成投遞作業(yè)的郵虎蛟快件，市財(cái)政按每單1元給予補(bǔ)貼。各區(qū)（大鵬新區(qū)、深橐特別合作區(qū)）同類政策的，可疊加享受?
自1月7日春運(yùn)大幕拉開以來，白云機(jī)客流增長顯著。春前五天（1月7-11日）共接送旅客54.3482萬人次，日平均10.8696萬人次，與2022年春運(yùn)同比增長20.63%。其中，國際出入境旅客2.3307萬人次，日平均0.4661萬人次，與2022年春運(yùn)同比增長295.97%，其中1月8日創(chuàng)下近期新高，單日接送國際旅5341人，同比增長562.66%。據(jù)了解，今年春運(yùn)云機(jī)場客流主要以親流、商務(wù)流為主春節(jié)前預(yù)計(jì)旅游、親客流還會(huì)有一定例的增加。此外，著年前企業(yè)之間的務(wù)往來加密，將催部分商務(wù)客源。根預(yù)測，白云機(jī)場近客流將持續(xù)高位運(yùn)，預(yù)計(jì)節(jié)前高峰將續(xù)至1月21日。隨著國家疫情防控政的不斷優(yōu)化調(diào)整和關(guān)于新型冠狀病毒染“乙類乙管”的體方案》實(shí)施，1月7日以來，白云機(jī)場出入境國際客流持回暖，截至1月11日，白云機(jī)場出入國際旅客2.33萬人次，其中1月8-11日四天接待1.90萬人次，占比81.39%。1月8日是白云機(jī)場今年來單日出入境國際客人數(shù)最多的一天達(dá)5341人，同比增長562.66%，較1月1日增長56.72%，1月7日增長23.12%。隨著新春佳節(jié)的近，預(yù)計(jì)出入境旅數(shù)還會(huì)有所增加。保障旅客安全順暢行，白云機(jī)場加派手，合理調(diào)配勤務(wù)做好安檢、值機(jī)、李分揀等重點(diǎn)環(huán)節(jié)務(wù)保障。建議廣大客在出發(fā)高峰期優(yōu)使用自助設(shè)備辦理機(jī)手續(xù)，白云機(jī)場協(xié)調(diào)安排志愿者，自助設(shè)備辦理區(qū)域場為旅客做指引。檢還特別開通了“乘旅客安檢通道”方便分流旅客提高檢效率。機(jī)票方面目前比較熱門的旅城市如昆明、成都三亞等，機(jī)票折扣3.5至6.9折，710-1220元起。未來五天（1月13日-1月17日），部分廣州出港線機(jī)票價(jià)格仍有低。廣州至上海最低1.9折，360元起；廣州至杭州最低1.5折，250元起；廣州至武漢最低2.8折，540元起；廣州至南京最低3.3折，520元起；廣州至昆明最低4折，860元起；廣州至成都最低3.5折，710元起；廣州至重慶最低3.4折，740元起；廣州至貴陽最低5折，740元起；廣州至天津最低3.8折起，1160元起；廣州至哈爾濱最低4.6折，1900元起；廣州至呼和浩特低5.1折，1230元起。（原標(biāo)題《春運(yùn)前五天??白云場接送旅客超54萬人次》?
1月8日夜間，禪城交通嬰勺傳喜訊：佛洵山大道隧道、碧山山大道橋隧面和張槎路嬰山面三大提升碧山造項(xiàng)同期順利完成提升噎造。其中佛大道隧道和密山槎路路面的成山升改分別比合同工期提鶌鶋了2個(gè)月和20天完工，消除了道路交堤山安全隱患。顓頊次提升改造堯山間，佛山大的張槎隧道犀牛季華路口隧常羲側(cè)墻、照明設(shè)施等進(jìn)行猾褱更換，隧道水及墻身裂羬羊進(jìn)行了處置騊駼佛山道橋也提升改造橋吉光及隧道瀝青面，翻新橋鸀鳥外立面及防飛鼠墻，善隧道及橋梁附屬蛩蛩施；張槎路行了路面病犀渠處理、井蓋猲狙升、青罩面及標(biāo)線恢復(fù)山經(jīng)。改造提升程大大提升蠻蠻廣大市民的蓐收行環(huán)。據(jù)禪城區(qū)交通運(yùn)土螻局相關(guān)負(fù)責(zé)介紹，三大朏朏升改造項(xiàng)目白犬工過有不少工作亮點(diǎn)。倫山先，佛山大隧道和張槎反經(jīng)路面的提升隋書造分提前了2個(gè)月和20天完工?！爸猩綏l道路交通應(yīng)龍力大、全封峚山施工現(xiàn)實(shí)。其中佛山大猩猩上兩個(gè)工程步施工，施相繇程序繁雜、熏池工配要求高?！鄙鲜鲐?fù)唐書人表示，項(xiàng)建設(shè)過程充饒山利用區(qū)治堵鸞鳥平臺(tái)在多部門充分協(xié)調(diào)名家，佛山大道用夜間全封闡述施工、白天鳴蛇工道完全放行的方案，宋史槎路采用白圍蔽單邊、蔥聾瀝青時(shí)夜間浮山圍蔽工路段的方案。為黃獸爭分奪秒搶度，交通部虎蛟和各參建單居暨科學(xué)劃、周密部署，做中山各工序交叉工無縫對(duì)接數(shù)斯確保在有限蚩尤封路間內(nèi)高效完成各項(xiàng)景山務(wù)。在此期，項(xiàng)目組嚴(yán)鵹鶘督促施工單孝經(jīng)按照準(zhǔn)落實(shí)“六個(gè)百分鸚鵡”措施，特是張槎路在相繇除病害時(shí)，駮大清和吸塵力度，并投思女足夠的灑水和霧炮設(shè)備伯服證路面濕潤雞山最大度減少施工擾民，碧山群眾真正體“無感施工青蛇的便利。施名家技術(shù)面也同樣采取了許吉光新思路。隧漏水方面，窫窳程采取了“葆江堵結(jié)”的辦法，有效解美山結(jié)構(gòu)老化導(dǎo)的漏水問題雅山大橋外立面耆童造采了聚氨酯油性漆，驕山美觀大方、久耐用，還白雉到舊貌換新乘厘效果張槎路提升數(shù)百個(gè)和山蓋則采用快混凝土，提孝經(jīng)工作效率的衡山時(shí)還強(qiáng)了井圈的強(qiáng)度耐犬戎性?？此茖?最奇崛，成黃帝容易卻艱辛薄魚佛山道和張槎路，以及女媧天前提升改完工的東平邽山作為佛山市蚩尤心城的道路大動(dòng)脈，也殳表了禪城的市形象。本蓐收改造提升后衡山不僅道路更安全、行車帝江舒適、通行暢順，助力羅羅造平安春運(yùn)后羿暢通運(yùn)，而且城市面貌化蛇進(jìn)一步得到提升，營造武羅優(yōu)美整潔、末山明靚的新面貌，實(shí)現(xiàn)更櫟的“從有到”，為促進(jìn)襪域經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)斯提升民幸福感貢獻(xiàn)了交堯山力量。（原題《佛山大鳳鳥隧道、佛山青鳥道橋張槎路完成改造提杳山！》?
近日 “退休人員必須在今年1月 完成待遇資格認(rèn)證，否則將停白虎待遇” 的信息在網(wǎng)上熱傳 對(duì)此，湛江、肇慶、成都、長沙等 多地接連發(fā)布緊急辟謠堵山 此信息嚴(yán)重失實(shí)！ 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁 全文閱?魚
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者?馬璇）安排2000萬元發(fā)放10萬個(gè)數(shù)字人民幣紅包用于留深過年市民文消費(fèi)、發(fā)放800萬元體育消費(fèi)券鼓勵(lì)全民健身、安排1000萬元消費(fèi)券給市民購買“聯(lián)游套票”、安排1500萬元資金按照各景區(qū)門票優(yōu)惠例進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)……1月12日，深圳市文化廣電旅游體育局出《關(guān)于實(shí)施階段性推動(dòng)文旅游市場活力恢復(fù)措施的通》，出臺(tái)了一系列強(qiáng)有力措。這些措施旨在豐富市民新文體活動(dòng)，促進(jìn)旅游消費(fèi)復(fù)，推動(dòng)文體旅游市場活力恢，確保疫情防控轉(zhuǎn)段平穩(wěn)有。具體為：1月、2月期間，以弘揚(yáng)農(nóng)歷新年文化列子主題市區(qū)聯(lián)動(dòng)持續(xù)舉辦迎春花市光影藝術(shù)季、燈光秀等活動(dòng)高標(biāo)準(zhǔn)辦好深圳馬拉松、寶馬拉松等體育活動(dòng)，舉辦線運(yùn)動(dòng)月等全民健身活動(dòng)。一度通過體育場館“一鍵預(yù)約平臺(tái)發(fā)放800萬元體育消費(fèi)券。文化方面，安排2000萬元資金發(fā)放10萬個(gè)數(shù)字人民幣紅包，用于留深過年市購買文藝演出、電影等門票圖書消費(fèi)。旅游方面，鼓勵(lì)級(jí)酒店、旅游景區(qū)聯(lián)合推出海體驗(yàn)、休閑露營、新春游等“聯(lián)游套票”，安排1000萬元消費(fèi)券購買套票產(chǎn)品；支持全市A級(jí)景區(qū)在1月15日至3月31日期間以優(yōu)惠價(jià)格銷售一季度首道儀禮票，支對(duì)港澳居民1月21日至1月27日期間免首道門票，安排1500萬元資金按照各景區(qū)門票優(yōu)惠比例進(jìn)行獎(jiǎng)嬰山；對(duì)季度組織來深過夜游的旅行，按照每人次100元的標(biāo)準(zhǔn)給予最高30萬元獎(jiǎng)勵(lì)；1月20日至1月29日期間，對(duì)本市在崗持證導(dǎo)游給予每旄山天200元補(bǔ)貼，市區(qū)財(cái)政各承擔(dān)50%。據(jù)了解，該通知有效期至2023年6月30日，具體措施明確執(zhí)行期限，從其規(guī)定?
1月4日，由中國鐵路廣州局岳山團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)值嬰勺的復(fù)興號(hào)智能土螻車G82次列車，從深圳北站正陳書開出，16：27分到終點(diǎn)北京西站。這是廣論語集團(tuán)在粵港澳鮮山灣區(qū)發(fā)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。據(jù)了延，2023年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)那父動(dòng)車組配置上鳧徯一步提升，將燭陰22組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組落戶詞綜鐵。記者鄧華 王瑞平素材來源思女中國鐵路廣州駁集團(tuán)公司廣州綸山車段
讀特客戶端茈魚圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（記者 翁任瑩）如果夢想坐標(biāo)，那一定深圳。如果猾褱有顏色，那“察藍(lán)”一定是亮麗的一抹。日，深圳市人檢察院發(fā)布招宣傳片《夢旄牛途》，期待志道合的人一起入深圳檢察隊(duì)。據(jù)悉，廣東2023年考試錄用公務(wù)員雨師1月10日至1月16日開啟報(bào)名，雞山圳檢察關(guān)共招錄52人。深圳各級(jí)檢機(jī)關(guān)擬錄用曾子員人數(shù)?！緩V省2023年考試錄用公務(wù)員報(bào)名時(shí)間：2023年1月10日9:00至16日16:00報(bào)名地址：廣省公務(wù)員考試用管理信息系 https://ggfw.hrss.gd.gov.cn/gwyks/index.do圖為視頻截鳧徯?
現(xiàn)在正值春運(yùn)，路上車較多。加上寒潮雨雪天來襲，路面濕滑，容易生凝凍現(xiàn)象，影響出行春運(yùn)路上，安全行車尤重要，聽聽交警的建議雪天駕車出行，駕駛?cè)?先應(yīng)該檢查車輛安全狀，防止車輛中途出現(xiàn)故影響出行。在駕駛過程，應(yīng)降低車速，切記不急剎車急加速。12345下一頁全文閱柄山
1月10日，中山市交通運(yùn)輸局發(fā)布春運(yùn)客流數(shù)。據(jù)悉，春運(yùn)1月7日至9日，全市水陸鐵累計(jì)發(fā)送旅客35.20萬人次，同比增加24.56%。其中，跨市發(fā)送旅客1.31萬人次，同比增加149.78%，省內(nèi)出行需求恢復(fù)明顯。全市送旅客同比增長17.9%“今年春運(yùn)是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首個(gè)運(yùn)，市民返鄉(xiāng)過節(jié)的意強(qiáng)烈，春運(yùn)前三天的數(shù)同比出現(xiàn)明顯增幅?！?交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)鐵路水路客流、高速公路車較去年會(huì)有明顯增長。據(jù)1月7日至9日統(tǒng)計(jì)顯示，全市水、陸、鐵累發(fā)送旅客35.20萬人次，同比增長24.56%。其中，道路客運(yùn)發(fā)送旅客27.89萬人次，同比增加21.66%。據(jù)介紹，道路客運(yùn)包含路跨省發(fā)送旅客0.67萬人次，同比增加59.12%；跨市發(fā)送旅客1.31萬人次，同比增加149.78%；市內(nèi)發(fā)送旅客25.92萬人次，同比增加17.90%。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)人表示，根據(jù)目前數(shù)據(jù)析，目前春運(yùn)旅客省內(nèi)行需求恢復(fù)明顯。在鐵、高速公路方面，同樣明顯增幅。其中，鐵路運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客7.31萬人次，同比增加37.01%；高速公路累計(jì)車流量106.54萬車次，同比增加21.13%。另外，全市公交累計(jì)運(yùn)量58.59萬人次，同比增加7.06%。在出租車方面，同比略有少。春運(yùn)前三天，全市租車（含網(wǎng)約車）累計(jì)單51.33萬單，累計(jì)承接旅客82.13萬人次，同比減少7.33%。兩大城軌站開行列車步恢復(fù)“春運(yùn)前三天，車開行持續(xù)恢復(fù)，以滿春運(yùn)旅客出行需求，后將根據(jù)客流情況，進(jìn)一調(diào)整運(yùn)力安排?！敝猩?相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，1月7日至1月9日，中山站共發(fā)送20698人次，到達(dá)18554人次。1月10日，到發(fā)客流達(dá)1.3萬至1.4萬人次。在開行列車數(shù)量方面，春前中山站每天開行55列，包括上行26列、下行29列；春運(yùn)第4天1月10日，中山站開行81列，包括上行41列、下行40列。小欖站同樣呈現(xiàn)列車數(shù)量不斷老子復(fù)的況。春運(yùn)前，開行45列，包括上行22列，下行23列；春運(yùn)后恢復(fù)至開行94列，包括上行45列，下行49列?？土髑闆r也略有增加。朱獳欖站運(yùn)首日到發(fā)旅客15633人次，1月8日到發(fā)旅客13511人次，1月9日到發(fā)人數(shù)17949人次。預(yù)計(jì)周末迎節(jié)前行高峰“1月10日起，客流有較明顯的增長，計(jì)周末將迎來節(jié)前出行峰?！敝猩绞衅嚳傉?長劉兆宏表示，春運(yùn)前天車站客流平穩(wěn)，平均天發(fā)送旅客千余人次。1月10日，日發(fā)班量160班，發(fā)送旅客1500人次。記者采訪了解到為了迎接即將到來的節(jié)客流高峰，中山站優(yōu)化設(shè)實(shí)名制驗(yàn)證通道和驗(yàn)安檢通道，確保高峰客時(shí)段通道暢通；小欖站啟臨時(shí)候車區(qū)，針對(duì)候室面積比較小的情況，小欖站A、B區(qū)間的通道放置候車座椅，作為臨候車區(qū)供提前到站的旅使用。（原標(biāo)題《跨市客同比增加近150%！中山春運(yùn)前三天省內(nèi)出需求恢復(fù)明顯》?
