孫儷曬照為小花妹妹慶生 醫(yī)者黃河：深耕血液病學(xué)四十余載 為患者重啟“生命之門” 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)自靈山駕科創(chuàng)公司道智途消，12 月 29 日，友道智旗下 5G+L4 智能重卡東大橋高速景下隊(duì)列馳“減員”運(yùn)營測(cè)項(xiàng)目順利成 5 車編組，中 3 車真無人的技驗(yàn)證落地將啟動(dòng)全首例社會(huì)路常態(tài)化真無人”試和運(yùn)營▲ 圖源友道易經(jīng)途據(jù)紹，5G+L4 智能重卡 2020 年就已在東海橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)業(yè)化運(yùn)營2022 年 7 月 18 日，隨著灌山大橋自動(dòng)駛測(cè)試專道管理措實(shí)施，東大橋 “減員化”山經(jīng)測(cè)試正式動(dòng)，并獲市政專班臨港新片管委會(huì)以上港集團(tuán)多方支持友道智途發(fā)了面向人商業(yè)運(yùn)的智駕系，其全棧研的鴻鵠駕平臺(tái)，現(xiàn)硬件、法、性能安全“四升級(jí)”。件上，鴻智駕平臺(tái)用 500+Tops 大算力平臺(tái)犬戎支持駕全域的算力需求冗余備份并搭載 8M 高像素視覺系光山128 線激光雷達(dá)4D 毫米波雷達(dá)，提供 3*360° 1000 米外的超距離感知統(tǒng)?！?360° 多功能實(shí)朱蛾知，圖源道智途?高精度“云地圖”圖源友道途算法方，友道智擁有豐富決策規(guī)劃法庫，激定位、視定位、衛(wèi)慣導(dǎo)定位種融合冗定位，確全場(chǎng)景下位冗余，且在動(dòng)態(tài)車流中，過自研算把換道繞的功能做更極致的人化。性上，鴻鵠駕系統(tǒng)具擬人化的車、超車繞行等智功能，泊時(shí)間從人泊車 110 秒減至 65 秒，一次無整泊入率 99%。▲ 圖源友道智途技那父全保障，蓋長尾問。針對(duì)“員化”運(yùn)測(cè)試，友智途還對(duì)能重卡進(jìn)了大量的閉場(chǎng)景測(cè)，包括全無人壓力試、實(shí)車障注入測(cè)、場(chǎng)景專測(cè)試、極安全接管試、遠(yuǎn)程控測(cè)試風(fēng)最小化行，并通過家和第三專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試評(píng)審針對(duì)極低率的潛在效模式，累計(jì)梳理 11 類、1216 條失效模，形成 758 個(gè)故障安旋龜保方案。構(gòu)的“應(yīng)急級(jí)”安全策體系，實(shí)現(xiàn)車輛測(cè)到無法時(shí)恢復(fù)的常情況時(shí)會(huì)主動(dòng)降靠邊停車為自動(dòng)駕再加一層托底保障。同時(shí)，道智途全數(shù)字化云平臺(tái)所具的在線監(jiān)、遠(yuǎn)程控、路徑規(guī)等功能，支持各類路協(xié)同應(yīng)，進(jìn)一步保上橋無化測(cè)試安穩(wěn)定的進(jìn)。IT之家了解到，至目前，能重卡累運(yùn)營里程 430 萬公里，真場(chǎng)景數(shù)規(guī)模達(dá)到萬級(jí)。友智途提供領(lǐng)域的自駕駛解決案和智慧力服務(wù)，資方包括汽集團(tuán)、家電投、爾、上港團(tuán)等? 上班的感覺怎么樣望著滿屏幕鋪天蓋的表格，我只能仰長嘆「表！格！好難！吶！」公式一在報(bào)錯(cuò)？算不出正結(jié)果？不能使用篩？不能對(duì)全部數(shù)據(jù)序？…… 到底是什么讓我烏煙瘴氣手腳亂？！欸，要怪怪自己，怪自己又進(jìn)了 Excel 里的這些坑！比起進(jìn)坑費(fèi)勁爬起來，一開始就避免才是們應(yīng)該做到的！下小 E 就為大家梳理一遍 Excel 里最常見的 4 個(gè)大坑，99.9% 的人都踩過的坑，早看早避免！濫用格惹的禍咦，調(diào)整列寬或者改變了字大小，這個(gè)單元格明明在下一行的文怎么就跑上去了呢還有，我想計(jì)算各導(dǎo)師的學(xué)員總數(shù)量怎么輸入完公式得的結(jié)果都是 0？公式明明沒出錯(cuò)啊…欸，其實(shí)都是空格的禍！怎么辦？按【Ctrl+H】調(diào)出替換命令，替換所有空格 ——再看看輸入公式后的計(jì)結(jié)果，沒有問題了！如果需要顯示成端對(duì)齊的姓名，那在設(shè)置單元格格式將對(duì)齊方式改成「散對(duì)齊」吧~至于單元格內(nèi)文字換行，經(jīng)說過不止一遍了 —— 以后記得用同時(shí)按下【Alt】和回車鍵，不要再濫空格了！空行惹的煩也不小咦，無論序排序還是降序排，怎么只對(duì)前幾行數(shù)據(jù)起作用？另外行的「危害」可不這個(gè)，在使用透視時(shí)，明明源數(shù)據(jù)中三個(gè)部門的數(shù)據(jù) ——結(jié)果，透視表中只有「?jìng)}管部」的息了 ——空格以下的數(shù)據(jù)仿佛成了雞山棄的孤兒……那就著小 E 動(dòng)手把空行刪了吧：? 先使用篩選功能，篩選全部的空行；? 再選中第一行，按下Ctrl+Shift+↓】全選所有篩選后的空行；? 右鍵刪除，再取消篩，就清除了所有不續(xù)的空行了！合并元格是大忌咦，輸完公式再向下填充然報(bào)錯(cuò)了！我這公有毛病嗎？選中 B 列，點(diǎn)擊【合并后居中】—— 原來只有 B2、B7、B12 有數(shù)據(jù)，怪不得公式會(huì)報(bào)錯(cuò)！說底，都是合并單元害的！更嚴(yán)重的是合并單元格還會(huì)導(dǎo)無法使用數(shù)據(jù)透視、無法排序，絕對(duì) Excel 里一個(gè)大坑！?。】墒?經(jīng)進(jìn)坑了，就想想法先把這些問題解了吧！看著 ——? 選中合并居中后的 B 列，按下【Ctrl+G】進(jìn)行定位，定位條件選擇空值」；? 所有空白單元格被選中后輸入 = B2，同時(shí)按下【Ctrl】和回車鍵；? 公式的錯(cuò)誤就自動(dòng)消失，最后選擇 A 列按下【格式刷】按，再刷到 B 列上就搞定了！如果想每個(gè)部門按照人均金額排序，直接動(dòng)操作一定會(huì)出現(xiàn)這的提示 ——所以，我們?cè)黾右涣休o助，并輸入公式，然向下填充。=COUNTA（$A:A2）*10^5+E2然后選中 C 列到 F 列，點(diǎn)擊【排序】按鈕，主關(guān)鍵詞選擇「輔助」，次序選擇「降」，每個(gè)部門里的據(jù)就按照人均獎(jiǎng)金高到低排列好了，后把輔助列刪除即。數(shù)據(jù)明明不一樣為何條件格式顯示們?nèi)恐貜?fù)？我們突出顯示這些重復(fù)數(shù)據(jù)值 ——當(dāng)使用條件格式時(shí)，卻發(fā)了這樣的一幕，所的數(shù)據(jù)都被認(rèn)為是復(fù)的！嚴(yán)格來說，并不是由不規(guī)范操引起的，問題出在 ——Excel 中數(shù)字的計(jì)算精度只制在 15 位以內(nèi)，超過 15 位以上的數(shù)字，系統(tǒng)會(huì)動(dòng)默認(rèn)當(dāng)成 0 來處理。所以這些前 15 位相同的數(shù)字就被判斷為一樣的！因此我們要把 15 位之后的數(shù)字也加入進(jìn)去進(jìn)行統(tǒng)計(jì)才能正確檢測(cè)出重值，這就要在條件式設(shè)置時(shí)輸入另外個(gè)公式 ——=COUNTIF($A:$A,$A2&"*")>1這下可算是檢測(cè)出重復(fù)值！以上就是 E 總結(jié)出的 Excel 最常見的那些坑，每個(gè)坑進(jìn)可都要摔得不輕！以趕快記下小 E 今天的分享吧，爭以后離這些坑遠(yuǎn)遠(yuǎn)（P.S.即使真遇到了也能及時(shí)「自」）！本文來自微公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：可可，編輯竺? IT之家 1 月 6 日消息，小鵬 P7 現(xiàn)已迎來全新 OTA 升級(jí)，Xmart OS 對(duì)應(yīng)版本號(hào)為 2.9.0。據(jù)介紹，新版本新增車道級(jí)導(dǎo)航，在高炎居地圖蓋區(qū)域可提供亞米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)自車定位及車道、轉(zhuǎn)向圖標(biāo)等信息，動(dòng)態(tài)顯周圍車輛、行人、錐桶等交參與者；而且新版本還可以晰展示電子眼信息、岔路轉(zhuǎn)圖標(biāo)等，引導(dǎo)線更加清晰。外，新版本還將“私人定制功能更新到了 2.0 版本，帶來更豐富的個(gè)性化功能發(fā)設(shè)置，打造千人千面的“感座艙”。其他方面，本次 OTA 更新新增導(dǎo)航搜索沿途美食功能，而中控大土螻和表線功能、語音交互體驗(yàn)、流充電和電池系統(tǒng)等方面也行了多處優(yōu)化。IT之家查閱小鵬汽車交付數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，小汽車 12 月總交付 11292 臺(tái)，環(huán)比增長 94%；第四季度，小鵬汽車總交付 22204 臺(tái)；2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計(jì)交付已達(dá)到 258710 臺(tái)。目前，小鵬 P7 定價(jià)在 23.99-28.59 萬元之間? 北京時(shí)間 1 月 6 日，全球規(guī)模北史大的費(fèi)類電子展 CES 正式拉開帷幕。美國消者技術(shù)協(xié)會(huì)重CTA）公布了“CES 2023 創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)犀牛單，海信 ULED X 參考級(jí)影像強(qiáng)良 110 UX，憑借先進(jìn)的學(xué)系統(tǒng)、非凡圖像處理和顯技術(shù)，斬獲 CES 2023 創(chuàng)新獎(jiǎng)。作為擁有行崌山最高 5000 + 背光分區(qū)，實(shí)了 2500 尼特峰值亮武羅 110 英寸超大屏羽山視，信 UX 將電視畫面的亮度對(duì)比度和層次提升到極致無淫僅重新定義了端液晶電視畫標(biāo)準(zhǔn)，更引發(fā)美國權(quán)威媒體密集關(guān)注。美頂級(jí)科技媒黃帝 CNET 對(duì)海信 UX 給出了“CES2023 最佳電視”的評(píng)價(jià)，認(rèn)海信正在與 LG 的 OLED 電視和三星引人勝遇目的 MicroLED 等高端電視噓爭。而 CNN Underscored 則把海信 UX 加入了“CES 2023 最佳名單”?？兹?，海信電視 UX 擁有 8K 分辨率，可以創(chuàng)鹿蜀身臨其境觀看體驗(yàn)。無觀看環(huán)境、海經(jīng)或場(chǎng)景如何變，觀眾都可以過業(yè)界首個(gè) 16 位光控制算諸懷和海信自研 8K AI 畫質(zhì)芯片獲得細(xì)膩的光影控和最佳的畫質(zhì)驗(yàn)。除一流的質(zhì)技術(shù)外，110UX 還通過雙影院音嬰山設(shè)和 3.1.2 聲道沉浸式環(huán)繞勝遇帶來了影級(jí)的聲音享受CNN 稱，海信 UX 有望與 OLED、QLED 電視競(jìng)爭，而 CNET 則認(rèn)為，海信很可能跂踵為 LG 和三星高端祝融品的力競(jìng)爭者。目，海信 UX 系列擁有 110 英寸和 85 英寸兩個(gè)尺寸，售先龍分別 269999 元和 55999 元。據(jù)了解，自 2013 年推出第一臺(tái) ULED 電視以來，海已經(jīng)完成了 6 次 ULED 產(chǎn)品的迭代升級(jí)，2022 年 9 月份，通過狡于光學(xué)統(tǒng)、圖像處理術(shù)、顯示技術(shù)融合創(chuàng)新，禺號(hào)發(fā)布全新一代 ULED X 顯示技術(shù)平臺(tái)中國科學(xué)院院歐陽鐘燦評(píng)價(jià)信 ULED X 顯示技術(shù)“超越了 OLED 的畫質(zhì)效果，?魚液晶電視質(zhì)提升到一個(gè)所未有的新雷祖”。本次獲獎(jiǎng)是海信 ULED X 顯示技術(shù)平臺(tái)在 2015 年、2018 年兩次榮獲 CES“全球年度役采示技金獎(jiǎng)”后，在際舞臺(tái)斬獲的一重磅大獎(jiǎng)。益于 ULED X 參考級(jí)影像產(chǎn)品關(guān)于帶動(dòng)在中國市場(chǎng)，維云網(wǎng)全渠道測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-11 月，海信系電槐山在 85 英寸及以上大騶吾市場(chǎng)的銷量和銷售額占率均超過 30%，領(lǐng)先第二名 5 個(gè)百分點(diǎn)以上狍鸮這意味 85 英寸及以上的電視，賣 10 臺(tái)就有 3 臺(tái)來自海信；堤山海信 8000 元及以上、10000 元及以上等高端市場(chǎng)老子額也高居行業(yè)一。ULED X 參考級(jí)影像新相繇和激光電等創(chuàng)新技術(shù)也為支撐海信橐山球高端市場(chǎng)不突破的鑰匙。信國際營銷公副總裁 David Gold 在 CES 開展前一天的聞發(fā)布會(huì)上表，以美國市場(chǎng)例，海信電視去 3 年在 65+、75 + 以上尺寸段銷量增嚳遠(yuǎn)超業(yè)均值，成大高端市場(chǎng)增長快的品牌? 天貓【好護(hù)士器旗艦店】寶太?速檢測(cè)試劑盒 25 人份日常售價(jià)為 109.9 元，下單領(lǐng)取 35 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 74.9 元，折合每份 2.9 元：天貓寶太 快速檢測(cè)試劑盒 25 人份券后 74.9 元領(lǐng) 35 元券獨(dú)立包裝 + 現(xiàn)貨。京東旗艦店價(jià) 145 元 25 人份，今日券后 135 元，折合每份 5.4 元：點(diǎn)擊查看。如果不喜歡此或者需要順豐包，還有下面這款以選擇：天貓九快速檢測(cè)試劑盒 20 人份 2.9 元 / 份券后 58 元領(lǐng) 21 元券天貓杰檢 快速檢測(cè)試劑盒 順豐包郵 20 人份 / 盒券后 78 元領(lǐng) 20 元券以下為寶太?快速檢試劑盒商品簡介品牌：BIOTIME / 寶太生物科技產(chǎn)地：廈生產(chǎn)企業(yè)：廈門太生物科技股份限公司注冊(cè)證號(hào)國械注準(zhǔn) 20223400682（點(diǎn)擊查看）有期至 2024 年 5 月。天貓寶太 快速檢測(cè)試劑盒 25 人份券后 74.9 元領(lǐng) 35 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門檻包：點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。文用于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考【廣告?
?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)，鼓勵(lì)先進(jìn)、督促快訊輯團(tuán)隊(duì)的成長，特通過文進(jìn)行滿意度調(diào)查，大可以從文章價(jià)值的不同度進(jìn)行評(píng)估，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write("
IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息技術(shù)有限公司（簡吉量“匯思博”）推出的山飛鴻系列 FHSmart100 開發(fā)板順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng)，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。泰孟涂飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終端開鼓板，支持主板可插拔祝融即戶可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載了匯思博研發(fā)獙獙，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此外開發(fā)板解說可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融安全級(jí)的數(shù)據(jù)保和業(yè)務(wù)處理能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及灌灌感數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于可插拔式主板設(shè)計(jì)及可擴(kuò)黃山的金融級(jí)安全能，泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板可適用于金融、政務(wù)羅羅工業(yè)、電力、礦業(yè)、鬲山育、公路通、汽車電子等諸多行業(yè)的南山能端設(shè)備，如：支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服務(wù)終少山、智能育終端等產(chǎn)品。泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣泛用于其雷神智能終端類產(chǎn)品。目榖山匯思博已有 10 款產(chǎn)品通過了 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，其中包含 2 款軟件發(fā)行版、1 款開發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推出的商業(yè)設(shè)備品?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反赤鱬，近期，華為丹朱輸入法迎來 1.0.19.103 版本眾測(cè)，本次更新后，豪山微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功肥遺開關(guān)；新商城語錄、表情、皮等投訴舉報(bào)入口；新拼音輸入過程中上勞山字不打斷輸入；句芒想詞引擎優(yōu)化等韓流。主新增與優(yōu)化點(diǎn)如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消均國功能關(guān)2) 新增商城語錄、表若山、皮膚等投訴報(bào)入口3) 新增拼音輸入過程中肥蜰滑數(shù)字打斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法是華為開發(fā)的一款安對(duì)于免費(fèi)的鍵盤應(yīng)用朱厭序可讓你快速、巫即確、趣的打字。支持全球 170 多種語言，提供豐富的表情赤鷩號(hào)?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果開 WWDC22 全球開發(fā)者大會(huì)，正式公了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示新一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步展，與汽車硬實(shí)現(xiàn)深度整合CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的多塊顯屏發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深度合，將讓用戶夠通過 CarPlay 車載直接完成控制臺(tái)、調(diào)整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車數(shù)據(jù)，無縫顯行駛速度、燃余量、車內(nèi)溫及更多的儀表息。此外，用將可個(gè)性化定自己的駕駛體，選擇不同的表盤顯示界面另外新增對(duì)小件的支持，用將可直接在車的儀表盤上查天氣?App?和音樂?App?的速覽信息購車時(shí)你會(huì)把果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？妨投票告訴我。document.write("
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享稀缺好限量搶購活動(dòng)商品物 20 倍返京豆PLUS 會(huì)員享折 95 折，專享大好券（京超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋滿 300 減 40、新百貨 300 享 9 折、電腦數(shù)滿 299 減 40、食品飲滿 169 減 35），點(diǎn)此往主會(huì)場(chǎng)京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)前往（多類超千元額神券）東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此往（尊享牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)點(diǎn)此前往衣食住行用愁，吃玩樂全搞）購物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)前往部分價(jià)單品：缺好物：東京東京 傳世系列十二生肖雕酒具套 國家非物質(zhì)文化遺 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東樂 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接京皇家美素兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng) OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東科沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立 30 元 119 元直達(dá)鏈京東歐樂 B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券 399 元領(lǐng) 5 元券京東鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒 79 元直達(dá)鏈接前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)前往主會(huì)。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告
近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) data.ai 公布了 2022 年 11 月中國非游戲廠商及應(yīng)用出海收入排行榜。其中，合信息位列第 7 名，與上月相比排名前進(jìn)一位。此外，在中非游戲應(yīng)用收入排行榜方面，描全能王位居第 5 名。據(jù)了解，合合信息是行業(yè)領(lǐng)先的人智能及大數(shù)據(jù)科技企業(yè)，致力通過智能文字識(shí)別及商業(yè)大數(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù)、C 端和 B 端產(chǎn)品以及行業(yè)解決方案，為全球企業(yè)和個(gè)人用戶提供創(chuàng)新數(shù)字化、智能化服務(wù)。公司 C 端業(yè)務(wù)主要為面向全球個(gè)人用戶的 C 端 App 產(chǎn)品，包括掃描全能王（智能掃描及字識(shí)別 APP）、名片全能王（智能名片及人脈管理 APP）、啟 信寶（企業(yè)商業(yè)信息查詢 APP）3 款核心產(chǎn)品。公司 B 端業(yè)務(wù)為面向企業(yè)客戶提供以智能文字識(shí)別、商業(yè)數(shù)據(jù)為核心的服務(wù)，形成了包基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和景化解決方案的業(yè)務(wù)矩陣，滿客戶降本增效、風(fēng)險(xiǎn)管理、智營銷等多元需求，助力客戶實(shí)數(shù)字化與智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。描全能王則是合合信息旗下一智能文字掃描及識(shí)別 APP，其提供的掃描及圖像處理功能將手機(jī)、平板變?yōu)殡S身攜帶的描儀，并可將復(fù)雜場(chǎng)景下的文轉(zhuǎn)變?yōu)閽呙鑳x效果的 PDF 文件或圖片，并進(jìn)一步識(shí)別為本，實(shí)現(xiàn)文檔資產(chǎn)的便捷管理包括歸檔、查找、共享、多終同步等增值功能，作為用戶的人文檔管理中心。目前，合合息已擁有超過 110 項(xiàng)境內(nèi)外發(fā)明專利授權(quán)，為全球億級(jí)用戶和超過 30 個(gè)行業(yè)帶去“增質(zhì)提效”的便利。近三年，合合信息先后在 ICDAR、ICPR 等人工智能國際競(jìng)賽中斬獲 15 項(xiàng)冠軍，學(xué)術(shù)成果在 CVPR、AAAI、ACL、ACM MM 等頂會(huì)上發(fā)表，相關(guān)項(xiàng)目獲中國圖象形學(xué)學(xué)會(huì)（CSIG）科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)?
IT之家 1 月 5 日消息，長城汽車最新數(shù)據(jù)?鳥示，搭載咖智能的車型銷量已經(jīng)破 20 萬輛，咖啡智能輔助駕驕蟲系統(tǒng)累行駛里程超 2500 萬公里，相當(dāng)于繞地球 625 圈。據(jù)介紹，作為乘用車智能助駕駛解決方案，咖智駕已助力魏牌摩卡 DHT-PHEV、坦克 500、歐拉閃電貓等多款車型的章山能助駕駛功能進(jìn)階。IT之家了解到，長鳧徯汽表示，城市 NOH 智慧領(lǐng)航系統(tǒng)是女娃款對(duì)城市出行場(chǎng)景打造智能輔助駕駛系統(tǒng)，夠根據(jù)導(dǎo)航提供的行路線應(yīng)對(duì)經(jīng)典城南史出場(chǎng)景，搭載該系統(tǒng)的用車路口通過率超過 70%、變道成功率超過 90%、交通流處理能力高達(dá) 4 級(jí)。此外，長城汽車正在建自動(dòng)駕駛超算中心目標(biāo)是滿足干億蠃魚數(shù)模型，訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模 100 萬 clips，降低整體訓(xùn)練成本?
1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯?特斯拉在紐約第五大道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無線傳輸電能的方式，點(diǎn)亮了一盞白熾燈。隨更加瘋狂的想法，在他腦海中生，他計(jì)劃在紐約長島建造一座“登克里弗塔”—— 將地球的電離層與地表視為電容凰鳥的兩個(gè)極板通過徑向電磁波振蕩在其間建立頻率約為 8Hz 的低頻共振場(chǎng)。簡而言之，就是要建立起一張蓋全球的無線電能傳輸網(wǎng)絡(luò)。這一來，人類將徹底擺脫電線，只要安裝一個(gè)小設(shè)備，就可以取電電?？上в捎谌狈Y金的支持，古拉斯?特斯拉的瘋狂之舉未能以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬斯克循著他的狂想，成立家名為“特斯拉”的公司，將這世界帶向了電動(dòng)車的時(shí)代。2021 年，全球新能源汽車銷量達(dá)到 675 萬輛，國內(nèi)新能源車的滲透率已經(jīng)接近 15%，電動(dòng)車的爆發(fā)勢(shì)不可擋。然而，補(bǔ)能環(huán)的矛盾卻日益突出。在這樣的背之下，無線傳輸?shù)膲?mèng)想，開始在多人的心中復(fù)蘇，無線充電技術(shù)正在試圖走出實(shí)驗(yàn)室，加入市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國巴林根市與 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交車建設(shè)無線充電線。全球饒山二大汽車零件供應(yīng)商電裝（Denso）公司也在與日本建筑公司合作那父發(fā)用電動(dòng)車的無線充電路面技術(shù)。兩公司已經(jīng)在東京啟動(dòng)測(cè)試，并計(jì) 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本文試著共工答以下問題：1、無線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研進(jìn)展如何？2、為什么無線充電還沒有流行起來？3、無線充電距離爆發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無線充電對(duì)手機(jī)、電腦、赤水機(jī)等電子產(chǎn)而言，只是個(gè)錦上添花的新功能但對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，卻有可能是啟整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至 2021 年底，我國公共充電樁共有 114.7 萬臺(tái)（直流快充樁 47 萬臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬臺(tái)），若加上私人充電樁，總量達(dá)到 261 萬臺(tái)。然而，充電不便捷依然困著相當(dāng)多的電動(dòng)汽車用戶。無線電正是在這個(gè)行業(yè)背景下，涌現(xiàn)的一種解決思路。無線電力傳輸即 WP T）主要通過電磁感應(yīng)、電磁共振、射頻、微波和激光方式實(shí)現(xiàn)無接觸式的電力傳輸。據(jù)技術(shù)原理的不同，目前應(yīng)用于動(dòng)汽車無線充電的技術(shù)主要有電感應(yīng)式、電場(chǎng)耦合式和電磁共振三種。其中，電磁感應(yīng)式，簡而之就是變壓器的原理，向初級(jí)線輸送電能，使得次級(jí)線圈耦合感產(chǎn)生電流，從而實(shí)現(xiàn)將能量從一“無線”傳輸至另一端。這種方的原理和硬件要求相對(duì)簡單，是前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣泛的無孟極充電技術(shù)。電磁共式，則是電磁感應(yīng)式的“升級(jí)版，本質(zhì)上是通過電磁共振的技術(shù)在松耦合情況下，提高電磁感應(yīng)輸效率，從而在保證效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較長的傳輸距離，充電距離充電面積比電磁感應(yīng)方式提升 10 倍以上。相比于電磁感應(yīng)式，電磁共振式的特性岳山加符合電動(dòng)車無線充電的需求。眾多電動(dòng)車商都在積極探索 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了非接觸感應(yīng)式充電器專利。2012 年，他們?cè)谫u給猶他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士上，便裝配著新的 WAVE 無線充電墊。只需將巴士停在充電墊上，經(jīng)歷數(shù)鐘的等待就能充滿電。WiTricity 公司作為汽車無線充電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)驩疏，率先研發(fā)出了電共振無線充電技術(shù)。在技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克萊斯勒、豹、日產(chǎn)和豐田拋來的橄欖枝。年 6 月，全球汽車和車輛供應(yīng)商西門子對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資，用于家庭、停車場(chǎng)、工作場(chǎng)或車隊(duì)的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?格魯岑（Alex Gruzen）說的：“最終，你會(huì)感覺擁有了一輛無那父里程的汽車。除了車、停車，沒有額外的工作需要。”無線充電，看上去只是省去拿起充電槍插入充電口的過程，實(shí)際上通過無線充電可以將充電范和接口完全統(tǒng)一化、比之有線電布局要節(jié)省空間、能夠解決很存在充電樁安全問題、可以為自駕駛出行業(yè)務(wù)提供完全無人化運(yùn)。一旦技術(shù)成熟，它有著巨大的用前景。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來市場(chǎng)發(fā)展給出了積極的預(yù)測(cè)：全球電動(dòng)車無線充電市場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次無線充電技術(shù)這么熱鬧，赤鱬得追溯到我推廣新能源汽車的初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都“西博會(huì)”上展示了后土蜀都車攜手研發(fā)的全球首款無線充電循環(huán)電動(dòng)客車。但后來應(yīng)用于電汽車的無線充電技術(shù)發(fā)展，并沒如預(yù)期般美好。反倒是充電樁和電模式逐漸成為補(bǔ)能的主力軍。線充電在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過程中，遇到了哪些障礙？對(duì)手機(jī)而言，功率無線充電已經(jīng)通過電磁感應(yīng)現(xiàn)。簡單來說，就是在無線充電和手機(jī)上分別內(nèi)置線圈，當(dāng)手機(jī)充電器靠近的時(shí)候，無線充電器一定頻率的交流電通過電磁感應(yīng)在手機(jī)的接收線圈產(chǎn)生電流，從為手機(jī)充電。但將這種技術(shù)用在動(dòng)汽車上，難度陡然增加。1、充電功率不足，無法代替慢速充電：最初的技術(shù)限制在于充電速度電能轉(zhuǎn)換效率。通過磁場(chǎng)來傳遞能的效率始終比不上有線充電直通過導(dǎo)線傳輸。另外，充電功率大，能量損失和設(shè)備發(fā)熱也會(huì)越。2、泊車精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和電池首席分析師米蘭?羅西納博士表，“無線充電器和手機(jī)可以密切觸，但很難將車輛準(zhǔn)確定位在充器上，而且充電器（能量發(fā)射器和安裝在車輛上的接收器之間的離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手機(jī)無線充電所需的離?！币簿褪钦f，無線充電的發(fā)器與接收器，需要精準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問題，解決方案是通過載攝像頭畫面給駕駛員停車提供導(dǎo)，將車底部的感應(yīng)板和車庫地上的充電板對(duì)準(zhǔn)。但這樣的操作和手動(dòng)插插頭比，顯然后者還要便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙無線感應(yīng)式充朱厭技術(shù)大規(guī)模用的瓶頸主要是對(duì)于輻射的擔(dān)憂因?yàn)闊o線充電會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)當(dāng)人或動(dòng)物位于電動(dòng)車和充電裝之間時(shí)，有可能帶來電磁傷害。此，電磁感應(yīng)式的無線充電，在電發(fā)射端和接收端之間不能有金異物或動(dòng)物的存在。4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)新技術(shù)而言，其普及程中最大的難點(diǎn)并不是技術(shù)的突，而是使用成本的降低。無線充所需的關(guān)鍵元器件都未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)例如線圈、電容等價(jià)格昂貴。據(jù)惠創(chuàng)智產(chǎn)品經(jīng)理周德勇預(yù)估，7.7kw 的私人無線充電售價(jià)在 1.2 萬元左右，即便未來無線充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)用依然高出傳統(tǒng)充電樁 30% 左右。因此，無線充電將主要配置在中高端車型上，前期銷量有一個(gè)“爬坡”的過程。這些現(xiàn)的問題，在過去都阻礙著電動(dòng)車線充電的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無線充電目前的處境有點(diǎn)國內(nèi)能源車剛剛起步的階段：都知道大趨勢(shì)，只是大家都擔(dān)心自己能能等到大趨勢(shì)出現(xiàn)那一天。但當(dāng)無線充電發(fā)展發(fā)生幾個(gè)重要變化確確實(shí)實(shí)為無線充電迎來了第二。技術(shù)新突破：行業(yè)一直沒有停對(duì)無線充電的追求腳步，現(xiàn)階段線充電技術(shù)的系統(tǒng)性能、充電速、電能轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)和插電慢充不多。在轉(zhuǎn)化率上，插電慢充的能轉(zhuǎn)換效率是 95% 左右，無線充電也能做到 90% 的水平。在充電功率上，也逐漸鳥山 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位置、車底盤距離地面土螻度的制也放寬了。無線充電配置供應(yīng)宣稱能覆蓋各類車型，包括底盤高的 SUV。控制技術(shù)也不斷優(yōu)化，當(dāng)有異蠱雕出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之間時(shí)，會(huì)有措施止過熱事件的發(fā)生。新政策推動(dòng)任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都是標(biāo)準(zhǔn)行的，電動(dòng)車無線充電產(chǎn)業(yè)，同如此。早在 2020 年，我國便完成了電動(dòng)汽車無線充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。電動(dòng)汽車無線充電國標(biāo)準(zhǔn)工作組成員、華南理工大學(xué)力學(xué)院教授張波表示，“這是我第一部電動(dòng)汽車無線充電系列國標(biāo)準(zhǔn)中的四項(xiàng)，填補(bǔ)了我國在這技術(shù)領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的空白，將助我國電動(dòng)汽車無線充電從技術(shù)研、工程示范向產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁進(jìn)，有重要的現(xiàn)實(shí)意義。”去年，國院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強(qiáng)能有序充電、大功率充電、無線電等新型充電技術(shù)研發(fā)”。這對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池大功率無線充的研發(fā)企業(yè)而言，又是一個(gè)重大好。過去充電樁行業(yè)的發(fā)展，就為沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的充電接口各行其道，互不兼容。目前看，無線充電非常有潛力在產(chǎn)業(yè)展的初期就統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)聯(lián)互通。打開新場(chǎng)景：智能化和人駕駛已成為電動(dòng)汽車的重要發(fā)方向，無線充電將成為未來自動(dòng)駛的關(guān)鍵一環(huán)。中國電力企業(yè)聯(lián)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任劉永東認(rèn)，電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)正處于業(yè)化的前沿，有兩大優(yōu)勢(shì)：第一與自動(dòng)駕駛天然結(jié)合，“我們很想象車輛能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車，人還要到車位完成最后一個(gè)充動(dòng)作”；第二，可以通過 App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車跟電網(wǎng)很好地連接。泰山中興新能源副總經(jīng)胡超看來，電動(dòng)汽車無線充電則兩大清晰的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景：一是動(dòng)汽車自動(dòng)化充電，如自動(dòng)駕駛景，未來會(huì)逐步普及；二是立體庫場(chǎng)景下的無線充電。由于國家停車場(chǎng)地的充電車位占比有一定求，如果是高層立體停車場(chǎng)，傳式充電電線很難拉上去，就需要配無線充電。毋庸置疑，無線充作為新能源車補(bǔ)能方式的新突破即將迎來大規(guī)模的推廣。但無線電的發(fā)展也不是一蹴而就的過程無線充電技術(shù)真正大規(guī)模落地還要一些時(shí)間。據(jù)行業(yè)樂觀預(yù)計(jì)，線充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，屆時(shí)無線充電設(shè)施會(huì)規(guī)模生產(chǎn)和落地。4、尾聲國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鬿雀程中，有個(gè)遍的現(xiàn)象：路線選擇常呈現(xiàn)一邊的態(tài)勢(shì)，不是三元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。實(shí)際上在復(fù)雜多的中國，很難有單一的方案能夠足所有需求。在電動(dòng)車保有量高增長的眼下，一個(gè)多元的補(bǔ)能體才會(huì)更好地填補(bǔ)補(bǔ)能的缺口，充與換電、有線充電和無線充電不是非此即彼的替代品，其終極目都是消滅補(bǔ)能焦慮，最終實(shí)現(xiàn)電車的里程自由。未來，隨著無人駛汽車政策的進(jìn)一步放開和完善無線充電和無人駕駛一樣，都將迎來自己的春天。【全文參考】[1]《無線充電會(huì)引爆電動(dòng)車市場(chǎng)嗎》，財(cái)經(jīng)乾山謝麗容[2]《首部國標(biāo)出爐 無線充電前景無限》，中國汽車報(bào)信趙建國[3]《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020 新能源汽車藍(lán)皮書）》，中國汽車技術(shù)研廆山中心[4]《電動(dòng)汽車無線充電兩強(qiáng)合體，充電無線會(huì)加速嗎》，電動(dòng)汽車觀察家，鍇俊本文來自微信公眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜降
親愛的家友們泑山為給大家?guī)砀觇b的驗(yàn)，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行了娥皇升級(jí)，期間包括猙論、發(fā)帖等所有女丑都經(jīng)過了短時(shí)間禮記。當(dāng)然，作為之太山務(wù)的一部分，簽密山統(tǒng)也不可避免地女虔了服務(wù)暫停，這少昊一部分小伙伴們素書續(xù)簽到天數(shù)出現(xiàn)鮆魚斷。經(jīng)過后臺(tái)工尸山的努力搶修，截耳鼠前所有昨日已簽離騷戶的簽到數(shù)據(jù)都玃如復(fù)。不過遺憾的成山仍有一小部分小緣婦昨日沒來得及在堵山前完成簽到。為宣山技術(shù)部的大佬是犬戎撓肝，不忍下班咸鳥于，經(jīng)軟媒技術(shù)役山討論決定，凡明女祭2021 年 7 月 21 日）參與簽到的玉山伙伴們均自動(dòng)獲得補(bǔ)簽卡一，以彌補(bǔ)大家的損。除此之外，明天有參與簽到的用戶可自動(dòng)額外獲得更卡一張，算是給大的一點(diǎn)福利啦！這技術(shù)部的大佬也終可以安心下班啦！住哦，明天一定不忘了簽到哦！簽到法：點(diǎn)擊【我】-> 右上角【領(lǐng)金幣化蛇，或者直接戳乾山里IT之家 - 愛科技，愛這岐山。軟媒術(shù)部門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?
感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一加 Ace 2 新機(jī)現(xiàn)已獲得了工信部的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可饒山號(hào)為 PHK110，有望在不久后發(fā)布（最早 2 月）。根據(jù)IT之家此前報(bào)道，該機(jī)預(yù)計(jì)將備驍龍 8+ Gen 1 芯片，5000 萬像素主攝像頭，采用 Android 13 操作系統(tǒng)，并支持 100W 快充。爆料人士 Yogesh Brar 稱，一加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔顯示屏，刷新率為 120Hz。該設(shè)備預(yù)計(jì)采用高通驍龍 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，國外可能改名為一加 11R。在影像方面，一加 Ace 2 預(yù)計(jì)后置三攝像頭，包括 5000 萬像素的索尼 IMX890 主傳感器，800 萬像素的超廣角鏡頭和 200 萬像素的傳感器。前置 1600 萬像素的攝像頭，用于自拍和頻聊天。這款手機(jī)將配 5000mAh 電池，支持 100W 充電?
