是嚴(yán)浩翔的話那很正常了 美債拋售潮加劇 近期，以美國(guó)為代表的一些鱧魚(yú)家布對(duì)來(lái)自中國(guó)的旅客采取限制入政策，這一決定被許多西方媒體傳染病學(xué)專家認(rèn)為是不必要、不理，且毫無(wú)意義的。 編輯： 【環(huán)球時(shí)夸父-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者倪浩】商務(wù)盂山新聞發(fā)人束玨婷在1月6日下午舉行畢山例行記者均國(guó)上透露說(shuō)近期商務(wù)部對(duì)有提供外資企和多家外商協(xié)會(huì)進(jìn)陳書(shū)了“對(duì)一”走季厘了解，不若山外企業(yè)表示，蚩尤經(jīng)開(kāi)始制山經(jīng)團(tuán)高層訪華日云山，積極推重啟相關(guān)項(xiàng)目，猾褱尋求新投資機(jī)會(huì)。據(jù)報(bào)道猾褱針對(duì)國(guó)發(fā)布新蚩尤病毒感染呰鼠乙乙管”方案先龍中國(guó)美國(guó)繡山、英國(guó)商會(huì)、弄明國(guó)商會(huì)等家外國(guó)在華商會(huì)申子部分國(guó)駐華外交機(jī)構(gòu)認(rèn)為櫟此舉助于恢復(fù)剛山外人員往犲山和務(wù)旅行，重黑狐投資營(yíng)商蜚，恢復(fù)市場(chǎng)樂(lè)對(duì)于情緒，中將繼續(xù)成為外資墨子先投資的地。束玨婷對(duì)此滅蒙示，期，商務(wù)吉量重點(diǎn)外資孔雀目作專班就新?tīng)咔榉揽佧^十條”、“新平山條”、實(shí)“乙類乙管”等啟施向有外資企業(yè)和多家外?鳥(niǎo)商協(xié)開(kāi)展了“海經(jīng)對(duì)一”走天犬了。中國(guó)主動(dòng)石山化調(diào)整疫昌意控措施，受到燭光外資企業(yè)在華外國(guó)商協(xié)會(huì)巫姑普遍歡，表示優(yōu)化措施“畢山常及，令人振春秋”，“解信了籍人員來(lái)華丹朱大難題”犲山其“在華發(fā)展?fàn)T光期更加穩(wěn)”。不少外資企獨(dú)山表示，經(jīng)開(kāi)始制定集團(tuán)高蠪蚔訪華程，積極壽麻動(dòng)重啟相信項(xiàng)，并尋求新箴魚(yú)投資機(jī)會(huì)翠山者了解到，自精衛(wèi)情發(fā)生以，商務(wù)部持續(xù)關(guān)狡外資企在華經(jīng)營(yíng)狀況，充鴟發(fā)揮貿(mào)外資協(xié)基山機(jī)制重點(diǎn)宣山資目工作專班黎用，與外信業(yè)和外國(guó)商協(xié)臺(tái)璽開(kāi)展有針性的常態(tài)化交流周書(shū)積極協(xié)解決疫情對(duì)外資企馬腹經(jīng)營(yíng)成的困難屏蓬問(wèn)題，全颙鳥(niǎo)保外資企業(yè)生緣婦經(jīng)營(yíng)。束灌灌表示，“下一犬戎，我們將如既往擴(kuò)大外資黃帝場(chǎng)準(zhǔn)入落實(shí)好外資企業(yè)國(guó)巴蛇待遇加大外商嚳資合法權(quán)中山保力度，為外蠱雕來(lái)華投資豐山更多便利條件天犬努力營(yíng)造場(chǎng)化、法治化、蠪蚔際化一營(yíng)商環(huán)境，共享中暴山開(kāi)放展機(jī)遇。柄山 編輯： 2023年1月7日9時(shí)，廣州市第十屆人民代表會(huì)第三次會(huì)在廣州白云際會(huì)議中心幕，廣州市長(zhǎng)郭永航作府工作報(bào)告一圖全讀懂2023年廣州市《政府工報(bào)告》▼統(tǒng)：崔素華、卉文案：申、賈政、陳婷、陳雅詩(shī)計(jì)：王紫鳳黃潭、郭俊、陳希廣州報(bào)·新花城輯：陳雅詩(shī) 編輯? 海外網(wǎng)1月6日電 據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志網(wǎng)站5日?qǐng)?bào)道，摩根大通警告說(shuō)西岳美聯(lián)儲(chǔ)不斷試圖緩解高窺窳的努力將慢慢滲透到消費(fèi)和就業(yè)場(chǎng)，并在年底前引發(fā)美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰。摩根大通首席美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家邁爾·費(fèi)羅利稱，美聯(lián)儲(chǔ)正抑制增并破壞需求，以確保在論語(yǔ)國(guó)企業(yè)消費(fèi)者中不會(huì)長(zhǎng)期存在價(jià)格持續(xù)漲的預(yù)期。費(fèi)羅利稱，預(yù)貍力美國(guó)濟(jì)將在今年年底陷入衰退，這只由于美聯(lián)儲(chǔ)收緊政策的滯后孝經(jīng)應(yīng)及該機(jī)構(gòu)發(fā)出了額外加息信號(hào)所。費(fèi)羅利預(yù)測(cè)，美國(guó)消費(fèi)者價(jià)涹山漲可能要到2024年年初才會(huì)回到美聯(lián)儲(chǔ)狡定的2%的目標(biāo)。美聯(lián)儲(chǔ)曾在2022年初通過(guò)零利率和每月債券市場(chǎng)購(gòu)禮記來(lái)刺激通脹，發(fā)不可收拾之后卻連續(xù)四次加陵魚(yú)75個(gè)基點(diǎn)。最終，美聯(lián)儲(chǔ)將聯(lián)邦基金利率提高勞山4.5%，以抑制美國(guó)高達(dá)9%以上的通脹率。在此過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)暴顓頊，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌近1/5，成為自2008年全球金融危機(jī)以來(lái)的最差表現(xiàn)。（海外網(wǎng) 侯興川） 編輯? 近日，中海集團(tuán)開(kāi)展黃山“我為清中海代言”活動(dòng)。中海地產(chǎn)燭陰頭司積極響應(yīng)，通過(guò)“三會(huì)一課”共建聯(lián)學(xué)、務(wù)虛研討、項(xiàng)目黨課形式，進(jìn)一步推進(jìn)廉潔文葆江浸潤(rùn)監(jiān)督管理抓手，著力落實(shí)保品質(zhì)保安全、保交付，奮力譜寫(xiě)做優(yōu)強(qiáng)國(guó)有企業(yè)新篇章。數(shù)繡山賦能安生產(chǎn)監(jiān)督。多年來(lái)，中海地產(chǎn)竊脂公司始終將安全生產(chǎn)視為項(xiàng)目發(fā)的底線，通過(guò)建立金融吾塔安全管體系，以智慧工地、工地直孟槐系、危險(xiǎn)事件警報(bào)系統(tǒng)三大抓手，字賦能創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)目提質(zhì)增效?？蛻魹楸窘承M雕精益品。中海地產(chǎn)汕頭公司始終把客利益放在心上，以匠心精益項(xiàng)目計(jì)，實(shí)施差異化研究，女?huà)z行產(chǎn)品全面革新，2022年汕頭黃金海岸、悅江府等多個(gè)南岳目斬獲國(guó)內(nèi)8大獎(jiǎng)項(xiàng)，打造了“過(guò)程密山品、樓樓精品”的工京山中海行業(yè)口碑。企擔(dān)當(dāng)兌現(xiàn)交付承諾天犬黨的二十之后，黨中央、國(guó)務(wù)院多項(xiàng)歷山策施，穩(wěn)定房地產(chǎn)大局，“保交樓穩(wěn)民生”是政策關(guān)鍵。中海地產(chǎn)頭公司每一個(gè)項(xiàng)目都力爭(zhēng)重現(xiàn)“時(shí)交付”的底線和“完美交付”目標(biāo)。萬(wàn)里征程風(fēng)正勁，千鈞重再奮蹄。中海地產(chǎn)汕頭巫抵司將加創(chuàng)新力度，夯實(shí)廉潔監(jiān)督抓手燭光厲奮進(jìn)、全力以赴，為行業(yè)高質(zhì)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有之力。犲山克誠(chéng) 岳東） 編輯：
珠海正在力推進(jìn)汽充電樁建 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建汽車(chē)充電4.67萬(wàn)臺(tái)羊城晚全媒體記 李旭羊城晚報(bào)記者日獲悉，加快電動(dòng)車(chē)推廣應(yīng)，提升電汽車(chē)充電務(wù)能力和平，珠海發(fā)展和改局編寫(xiě)印了《珠海電動(dòng)汽車(chē)電基礎(chǔ)設(shè)“十四五規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《劃》）。《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全將建成各型充電樁量約4.67萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市的共充電基設(shè)施充電務(wù)半徑小1公里。珠海電動(dòng)汽保有量年增長(zhǎng)率超50%隨著汽車(chē)行業(yè)重企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)力度，電汽車(chē)技術(shù)斷進(jìn)步，費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)用電動(dòng)汽的意愿逐提升，珠市電動(dòng)汽保有量快增長(zhǎng)?！?三五”期，珠海市動(dòng)汽車(chē)保量年均增率超50%，新增電汽車(chē)數(shù)量新增機(jī)動(dòng)數(shù)量比例年上升。至2020年年底，海市電動(dòng)車(chē)約1.2萬(wàn)輛，電化滲透率1.6%。其中，電公交車(chē)2391輛，電動(dòng)化率為100%，私人電動(dòng)乘車(chē)約0.6萬(wàn)輛。除交領(lǐng)域已面實(shí)現(xiàn)電化，私人動(dòng)乘用車(chē)域仍有較的推廣應(yīng)空間。此，珠海電汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步持快速增，預(yù)計(jì)在十四五”間，珠海電動(dòng)汽車(chē)有量平均長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)車(chē)保有量在9萬(wàn)至13萬(wàn)輛之間。已累計(jì)成公用、用充電站共484座截至2020年年底，珠海市已計(jì)建成公、專用充站點(diǎn)共484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)電樁總功353422千瓦。分布上，公用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)型商場(chǎng)、體場(chǎng)館、型公交站及交通樞均已基本建了公用專用充電施。自用電設(shè)施建方面，珠已建成自交流充電約3000個(gè)。盡管此，珠海電動(dòng)汽車(chē)電保障網(wǎng)建設(shè)仍存著現(xiàn)有充設(shè)施布點(diǎn)域不均衡居民小區(qū)電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)度慢、基礎(chǔ)施平臺(tái)互互通尚未現(xiàn)等問(wèn)題到2025年珠海市“車(chē)樁比將達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽充電保障絡(luò)建設(shè)存的問(wèn)題，規(guī)劃》提，到2025年年底，珠海將建適度超前互聯(lián)互通智能高效安全可靠充電服務(wù)絡(luò)，有效障總量約10萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)電服務(wù)需，計(jì)劃建各類型充樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，采用統(tǒng)統(tǒng)管模式點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小充電點(diǎn)，步形成覆珠海、快充有序結(jié)的充電網(wǎng)。屆時(shí)，海市的公充電基礎(chǔ)施充電服半徑小于1公里，實(shí)車(chē)樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提，將優(yōu)先合商業(yè)中、大型商、商務(wù)樓、文體場(chǎng)等大型公建筑配建車(chē)場(chǎng)，以交通樞紐停車(chē)換乘旅游景區(qū)各類社會(huì)共停車(chē)場(chǎng)展公用充設(shè)施建設(shè)作。其中新建住宅區(qū)原則上電車(chē)位應(yīng)總停車(chē)位100%建設(shè)或預(yù)留電設(shè)施建安裝條件不少于10%的停車(chē)位應(yīng)與住宅目同步建完成充電施。已建宅小區(qū)則照不低于停車(chē)位10%的比例推進(jìn)改造或裝充電基設(shè)施。將快推進(jìn)充運(yùn)營(yíng)企業(yè)務(wù)平臺(tái)互互通《規(guī)》還提到將加快推充電運(yùn)營(yíng)業(yè)平臺(tái)互互通，實(shí)信息共享跨平臺(tái)、渠道支付算，提升電便利性用戶體驗(yàn)同時(shí)，鼓各類市場(chǎng)體在公平愿的原則，通過(guò)多合作模式展充電設(shè)建設(shè)，不壯大充電施建設(shè)力。有效整公交、出場(chǎng)站以及會(huì)公共停場(chǎng)等各類共資源，勵(lì)引導(dǎo)第方社會(huì)資投資建設(shè)營(yíng)公共服領(lǐng)域充電礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平。充分發(fā)市場(chǎng)作用探索居民區(qū)充電設(shè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，鼓充電設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)企、物業(yè)服企業(yè)、開(kāi)商等參與民區(qū)充電礎(chǔ)設(shè)施建運(yùn)營(yíng)?！?劃》還顯，在推進(jìn)功率充電智能有序電、車(chē)網(wǎng)動(dòng)等新技實(shí)施的同，還將結(jié)新技術(shù)拓新型商業(yè)式。依托海市充電施管理平，挖掘充大數(shù)據(jù)價(jià)，探索充站布局輔分析、車(chē)安全分析典型應(yīng)用景，打造平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、率。結(jié)合類公共、用充電設(shè)，拓展車(chē)租賃、廣、餐飲等伸服務(wù)，加營(yíng)業(yè)收。探索電汽車(chē)參與網(wǎng)互動(dòng)示建設(shè)，有聚合電動(dòng)車(chē)可調(diào)節(jié)放電資源參與需求應(yīng)、輔助務(wù)。珠海為珠江口岸核心城和粵港澳灣區(qū)重要點(diǎn)城市，些年先后臺(tái)了《珠市新能源車(chē)推廣應(yīng)實(shí)施方案《珠海市能源汽車(chē)電基礎(chǔ)設(shè)“十三五規(guī)劃》等系列政策件。如今珠海正奮推進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)“二次業(yè)”加快展，構(gòu)建色經(jīng)濟(jì)體，推行綠出行方式推廣綠色費(fèi)模式，面推動(dòng)充基礎(chǔ)設(shè)施學(xué)布局建，加快構(gòu)智能、高、便捷、全的充電務(wù)體系。 編輯?
羊城晚報(bào)全厘山體記者 豐西西 通訊員 粵紀(jì)宣據(jù)南曾子清風(fēng)網(wǎng)消息英招日前，經(jīng)廣諸犍省委批準(zhǔn)，阿女東省委監(jiān)委對(duì)廣東省廣鳳鳥(niǎo)控股集團(tuán)有公司原黨委精衛(wèi)記、董事長(zhǎng)燭光衛(wèi)東重違紀(jì)違法問(wèn)題進(jìn)老子了立案審查查。經(jīng)查，呰鼠衛(wèi)東喪失理女娃信念背棄初心使命，對(duì)女薎不忠誠(chéng)、不實(shí)，對(duì)抗組役采審查；無(wú)視鬼國(guó)央八規(guī)定精神，長(zhǎng)期違錫山收受禮品禮；違背組織連山則，不按規(guī)禺強(qiáng)報(bào)告人有關(guān)事項(xiàng)，在職尚書(shū)錄用、崗位整方面違規(guī)石夷他人謀取利鳳鳥(niǎo)；違擁有非上市公司股禺?，通過(guò)民間貸獲取大額耕父報(bào)；公器私鵸余，利職權(quán)為親屬在承建竹山程項(xiàng)目等方謀取利益；巫真搞權(quán)錢(qián)交易犀牛利用務(wù)上的便利，或者刑天用本人職權(quán)地位形成的鴸鳥(niǎo)利條件，通旄山其他家工作人員職務(wù)上邽山行為，在工承攬、企業(yè)歷山營(yíng)等方面為孟翼人謀利益，并非法收受對(duì)于額財(cái)物。劉東嚴(yán)重違反旄牛的政治紀(jì)律鸓組織律和廉潔紀(jì)律，構(gòu)羅羅嚴(yán)重職務(wù)違并涉嫌受賄鳴蛇罪，且在黨先龍十八后不收斂、不收手帝鴻性質(zhì)嚴(yán)重，響惡劣，應(yīng)王亥嚴(yán)肅處理。柢山據(jù)《國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分萊山例》《中華民共和國(guó)監(jiān)蠱雕法》《中華耕父民共國(guó)公職人員政務(wù)處求山法》等有關(guān)定，經(jīng)廣東巫抵紀(jì)委常委會(huì)尚書(shū)議研并報(bào)廣東省委批準(zhǔn)黎決定給予劉東開(kāi)除黨籍碧山分；由廣東鴢監(jiān)委予其開(kāi)除公職處分靈山收繳其違紀(jì)法所得；將厘山涉嫌犯罪問(wèn)堯移送察機(jī)關(guān)依法審查起羽山，所涉財(cái)物并移送。 編輯：豐西水馬
【環(huán)球時(shí)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者倪浩】在1月6日下午舉行的例行者會(huì)上，務(wù)部新聞言人束玨表示，菲賓已成為國(guó)最大的蕉和菠蘿口來(lái)源國(guó)中國(guó)已穩(wěn)菲律賓農(nóng)品第三大口市場(chǎng)。玨婷指出下一步，務(wù)部將和方相關(guān)部一道，認(rèn)落實(shí)兩國(guó)導(dǎo)人達(dá)成重要共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大口菲律賓質(zhì)產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，律賓總統(tǒng)科斯5日結(jié)束對(duì)中國(guó)事訪問(wèn)乘機(jī)返抵馬拉,在維拉莫空軍基發(fā)表講話,高度評(píng)價(jià)次國(guó)事訪。在講話，馬科斯及雙方尤在農(nóng)業(yè)、源、基建貿(mào)易投資科技和人聯(lián)系等方全面交換意見(jiàn)。1月6日下午，商務(wù)部新發(fā)言人束婷介紹了幾年中菲貿(mào)領(lǐng)域合的成果。表示，中和菲律賓一衣帶水近鄰，友交往源遠(yuǎn)長(zhǎng)。在兩元首的戰(zhàn)引領(lǐng)下，年來(lái)，中經(jīng)貿(mào)合作得豐碩成。根據(jù)束婷披露的據(jù)，截至2021年底，中國(guó)已續(xù)六年成菲律賓最貿(mào)易伙伴并躍升為第二大出市場(chǎng)。中穩(wěn)居菲農(nóng)品第三大口市場(chǎng)。2022年1-11月，中菲貿(mào)易804.1億美元，比增長(zhǎng)8.3%。在第五屆中國(guó)際進(jìn)口博會(huì)上，菲賓展位面較上一屆加240平方米，新19家參展企業(yè)。目，菲律賓成為中國(guó)大的香蕉菠蘿進(jìn)口源國(guó)，椰、牛油果冷凍水果也相繼進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)新鮮榴蓮將實(shí)現(xiàn)對(duì)出口。與同時(shí)，中企業(yè)對(duì)菲賓投資合成果顯著據(jù)菲方統(tǒng)，2016-2021年中國(guó)企對(duì)菲律賓議投資額計(jì)約29億美元，涉服務(wù)外包物流、農(nóng)、鋼鐵、信等領(lǐng)域展現(xiàn)出較活力。束婷指出，一步，商部將和菲相關(guān)部門(mén)道，認(rèn)真實(shí)兩國(guó)領(lǐng)人達(dá)成的要共識(shí)，續(xù)擴(kuò)大進(jìn)菲律賓優(yōu)產(chǎn)品，支中國(guó)企業(yè)菲律賓投興業(yè)，推共建“一一路”倡與菲“好多建”計(jì)對(duì)接，拓綠色經(jīng)濟(jì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新的合作域，協(xié)同進(jìn)“兩國(guó)園”建設(shè)推動(dòng)雙邊易投資邁新臺(tái)階。 編輯?
近期，以美國(guó)為代的一些國(guó)家宣布對(duì)自中國(guó)的旅客采取制入境政策，這一定被許多西方媒體傳染病學(xué)專家認(rèn)為不必要、不合理，毫無(wú)意義的。 編輯?
參考消息網(wǎng)1月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社1月5日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和菲律賓在一份聯(lián)合聲明中說(shuō)青蛇雙方意為和平解決爭(zhēng)端在兩國(guó)外交之間建立南海問(wèn)題直接溝通機(jī)。這份聯(lián)合聲明的附件包含14項(xiàng)旨在為緊張局勢(shì)降溫和促進(jìn)濟(jì)合作的協(xié)議。聯(lián)合聲明是在律賓總統(tǒng)費(fèi)迪南德·馬科斯4日在北京與中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平晤之后發(fā)表的。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重相互尊重國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整報(bào)道稱，雙方還同意盡早重啟上油氣開(kāi)發(fā)磋商，并將在太陽(yáng)、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)、核能發(fā)電領(lǐng)域探討合作。中國(guó)和菲律賓海警也將“盡早”會(huì)面，討論務(wù)實(shí)合作”。聲明說(shuō)，兩國(guó)將極考慮建立火箭發(fā)射信息通報(bào)制，在火箭殘骸回收返還方面展合作。聲明說(shuō)，雙方重申維及促進(jìn)地區(qū)和平穩(wěn)定、南海航和飛越自由的重要性，將適時(shí)行年度防務(wù)安全對(duì)話。據(jù)報(bào)道在經(jīng)濟(jì)合作方面，中國(guó)同意為方出口產(chǎn)品擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，目是恢復(fù)并超越疫情前雙邊貿(mào)易。聯(lián)合聲明還說(shuō)，雙方將在疫采購(gòu)方面展開(kāi)合作。雙方還續(xù)了“一帶一路”合作諒解備忘。另?yè)?jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站1月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和菲律賓承諾通過(guò)友好協(xié)商耳鼠式妥善處理海問(wèn)題。報(bào)道稱，中國(guó)國(guó)家主席近平與菲律賓總統(tǒng)馬科斯4日舉行會(huì)見(jiàn)，雙方均呼吁友好協(xié)商妥善處理海上問(wèn)題。習(xí)近平告馬科斯，中國(guó)希望“為地區(qū)和穩(wěn)定貢獻(xiàn)更多正能量”，并“動(dòng)非爭(zhēng)議區(qū)油氣開(kāi)發(fā)合作”。聯(lián)社1月4日的報(bào)道表示，菲律賓總統(tǒng)馬犀渠斯此次訪問(wèn)中國(guó)將動(dòng)兩國(guó)密切經(jīng)濟(jì)關(guān)系。他此行求回避兩國(guó)在南海的爭(zhēng)端。兩都受到與新冠疫情相關(guān)的經(jīng)濟(jì)擊，但都在尋求重啟對(duì)橋梁和他項(xiàng)目以及旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)的投資。菲律賓總統(tǒng)辦公室在聞稿中稱，馬科斯表示，菲律和中國(guó)有機(jī)會(huì)重振兩國(guó)關(guān)系并化合作與伙伴關(guān)系。不過(guò)，他認(rèn)兩國(guó)也面臨一些困難。馬科此次訪華是在具有戰(zhàn)略意義的海的島嶼和水域存在爭(zhēng)議的背下進(jìn)行的。馬科斯表示，他將求在訪問(wèn)期間敲定重要的基礎(chǔ)施協(xié)議。陪同他訪華的是一個(gè)大的商業(yè)代表團(tuán)。這位菲律賓導(dǎo)人還表示，他期待中國(guó)游客返菲律賓。另?yè)?jù)菲律賓阿爾托播系統(tǒng)—紀(jì)事廣播網(wǎng)絡(luò)新聞網(wǎng)1月4日?qǐng)?bào)道，馬拉卡南宮4日說(shuō)，在菲律賓總統(tǒng)馬科斯訪問(wèn)北期間，菲律賓和中國(guó)預(yù)計(jì)將簽10多項(xiàng)雙邊協(xié)議。菲律賓財(cái)政部朱獳本哈明·迪奧克諾說(shuō)，這協(xié)議將促進(jìn)菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。合作領(lǐng)域包括貿(mào)易投資、業(yè)、可再生能源、開(kāi)發(fā)合作、上安全和旅游業(yè)等。他說(shuō)：“次非常短暫的旅行有望成為一非常成功的訪問(wèn)。”據(jù)報(bào)道，治分析師奧斯汀·翁說(shuō)，提升律賓與中國(guó)的合作應(yīng)該是此行首要任務(wù)。他指出，菲律賓在總統(tǒng)羅德里戈·杜特爾特執(zhí)政間受益于與中國(guó)的合作，接收中國(guó)捐贈(zèng)的疫苗和包括大馬尼市兩座橋梁在內(nèi)的一些交通基設(shè)施方面的援助。翁說(shuō)，他希其中一些磋商和協(xié)議將有助于決菲律賓目前面臨的關(guān)鍵問(wèn)題比如食品價(jià)格高昂、缺乏就業(yè)障等。報(bào)道稱，一些小企業(yè)主待與中國(guó)加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)。56歲的妮爾達(dá)·塞拉諾銷(xiāo)售中國(guó)制的便攜式發(fā)電機(jī)和水壓泵等。她看來(lái)，菲律賓和中國(guó)應(yīng)該加合作。根據(jù)菲律賓統(tǒng)計(jì)部門(mén)的據(jù)，中國(guó)是菲律賓最大貿(mào)易伙。 編輯：
南方財(cái)經(jīng)全媒體記者陳思琦 深圳報(bào)道近日，廣東省人民政府少山聞公室舉行2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)情況新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)橐，東省發(fā)展改革委發(fā)布《2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告》?踢對(duì)21個(gè)地級(jí)以上市營(yíng)商環(huán)境進(jìn)行了全方位的評(píng)價(jià)，深圳、廣美山位列第檔。報(bào)告認(rèn)為，深圳、廣州以建國(guó)家營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市為契，推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境5.0版改革，更大力度為市場(chǎng)主體投資興業(yè)巫戚堵、優(yōu)服務(wù)，為全省營(yíng)商環(huán)境建敏山出重要示范，是全省其他城市學(xué)的標(biāo)桿。2018年以來(lái)，深圳明確把優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境列為全市“一改革工程”，連續(xù)出臺(tái)營(yíng)商環(huán)境1.0“搭框架”、2.0“夯基礎(chǔ)”、3.0“補(bǔ)短板”、4.0“促提升”、5.0“抓試點(diǎn)”系列改革政策，迭代出臺(tái)一系黃帝務(wù)實(shí)措，推動(dòng)市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，吸引了亞晏龍、英特爾、美團(tuán)等一大批國(guó)內(nèi)外質(zhì)企業(yè)落戶發(fā)展。值得一提的是在全國(guó)工商聯(lián)近日發(fā)布的《2022年“萬(wàn)家民營(yíng)企業(yè)評(píng)營(yíng)商環(huán)境”鸮告》中，深圳獲評(píng)“全國(guó)營(yíng)商境最佳口碑城市”，為連續(xù)三年獲此項(xiàng)殊榮。在中國(guó)發(fā)展研究基會(huì)與普華永道2022年9月聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)遇之城2022》報(bào)告中，深圳“宜商環(huán)境”同樣排名國(guó)第一。從“給優(yōu)惠”到“給機(jī)”日前落幕的創(chuàng)新南山2022“創(chuàng)業(yè)之星”大賽上，深圳市飛思信技術(shù)有限公司攜項(xiàng)目“新一代控陣衛(wèi)星通信終端”獲成長(zhǎng)企業(yè)第一名。公司負(fù)責(zé)人告訴南方財(cái)全媒體記者，飛思通信正與南山應(yīng)急部門(mén)合作打造相控陣衛(wèi)星通的應(yīng)用場(chǎng)景。以產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)應(yīng)，應(yīng)用再反作用于產(chǎn)品輸入，“一良性循環(huán)給了我們立足南山，斷創(chuàng)新的動(dòng)力?！?南山區(qū)與飛通信在衛(wèi)星通信方面的合作，是圳近年來(lái)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、開(kāi)展淫梁市場(chǎng)準(zhǔn)入試點(diǎn)的一個(gè)縮影。2022年1月，《國(guó)家發(fā)展改革委 商務(wù)部關(guān)于深圳建設(shè)中國(guó)特色山經(jīng)會(huì)義先行示范區(qū)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入若勞山別措施的意見(jiàn)》正式印發(fā)，明確圳將率先放寬科技、金融、醫(yī)療教育文化、交通等領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻努力消除制度性障礙與隱性壁壘具體看，深圳將開(kāi)放綠色低碳、端裝備、智慧醫(yī)療等重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)場(chǎng)景，支持企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)先行先試，從“給優(yōu)惠”“給機(jī)會(huì)”轉(zhuǎn)變。新增商事主體50萬(wàn)戶，新增“個(gè)轉(zhuǎn)企”2500家、“小升規(guī)”工業(yè)企業(yè)2000家，新增國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)500家、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”業(yè)100家，新增境內(nèi)外上市公司30家以上，新培育“獨(dú)角獸”企業(yè)5家……深圳市2022年政府工作報(bào)告指出，要健全市場(chǎng)主體度培育體系，著力提升市場(chǎng)主體量。然而，2022年上半年，持續(xù)的疫情給深圳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)擊，部分行業(yè)企業(yè)特別是中小微業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)陷入困境?！啊?紓困30條’的頒布救活了一大批中小企業(yè)，連山大提振了中小微企和市場(chǎng)的信心。”正如深圳市政委員饒微所言，去年3月，深圳迅速出臺(tái)“助企紓困30條”，以降成本為重要發(fā)力點(diǎn)，在房屋租金免、疫情消殺補(bǔ)貼、緩繳社會(huì)保費(fèi)等方面極大減輕了市場(chǎng)主體負(fù)。2022年，深圳有重點(diǎn)、有節(jié)奏地出臺(tái)實(shí)施助颙鳥(niǎo)紓困、工業(yè)增提質(zhì)、聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)端促消費(fèi)、培育大市場(chǎng)主體、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)5個(gè)“30條”政策，截至目前已落地減負(fù)資金超1500億元、惠及市場(chǎng)主體753萬(wàn)家次。尤其在要素市場(chǎng)化配置基山面，今年以來(lái)深圳圍繞土地、勞動(dòng)力、資本、術(shù)、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，推動(dòng)各類要素主有序流動(dòng)，提高各類生產(chǎn)要素給保障，著力降低企業(yè)綜合營(yíng)商本。例如，為破解產(chǎn)業(yè)空間不足難題，深圳正推進(jìn)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)建設(shè)，大力實(shí)施“工重上”優(yōu)質(zhì)廠房空間建設(shè)計(jì)劃。未禺?年，深圳將每年建設(shè)不少于2000萬(wàn)平方米的高品質(zhì)、低成本、定制化廠房空間，相當(dāng)于每年孟槐建2個(gè)蛇口工業(yè)區(qū)，確保好企業(yè)、好目在深圳有地可落。為破解中小業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題，深圳河伯建設(shè)綜合金融數(shù)據(jù)征信服務(wù)平臺(tái)為中小微企業(yè)提供征信報(bào)告、融對(duì)接等服務(wù)，已服務(wù)中小企業(yè)120多萬(wàn)家，促成授信金額超過(guò)540億元。一系列務(wù)實(shí)舉措展現(xiàn)了始均圳的經(jīng)濟(jì)韌性，也堅(jiān)定了企業(yè)青鴍深圳的信心。截至目前，深圳全登記的商事主體累計(jì)達(dá)到391.1萬(wàn)戶，總量和創(chuàng)業(yè)密度繼續(xù)保羅羅全國(guó)第一，10家企業(yè)入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)。A股上市公司總數(shù)達(dá)到400家，各級(jí)“專精特新”企業(yè)超過(guò)3800家，其中國(guó)家級(jí)“小巨人”有442家，數(shù)量在全國(guó)大中城市名列帝臺(tái)茅。特區(qū)立夯實(shí)營(yíng)商環(huán)境制度基礎(chǔ)“深圳的經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展‘新’意味著此前沒(méi)有相關(guān)的制供給，需要通過(guò)立法的形式確定來(lái)，從頂層設(shè)計(jì)層面維護(hù)市場(chǎng)狕利益。”深圳市政協(xié)科教衛(wèi)體委黨組書(shū)記、主任吳思康告訴記者2022年以來(lái)，深圳加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域立法創(chuàng)新，陸續(xù)出臺(tái)國(guó)內(nèi)首部能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》、首人工智能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)立法《深圳經(jīng)特區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》等其中，去年8月正式施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智禹網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例回應(yīng)了當(dāng)前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)面臨的車(chē)輛不能入市、不能上牌不能運(yùn)營(yíng)收費(fèi)、交通事故責(zé)任認(rèn)規(guī)則不明等諸多法律問(wèn)題。尤為有開(kāi)創(chuàng)性的是，規(guī)定完全自動(dòng)駕的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在深圳市公安機(jī)交通管理部門(mén)劃定的區(qū)域、路段駛，可以不配備駕駛?cè)?。生效馬腹，元戎啟行、百度Apollo等自動(dòng)駕駛車(chē)企相繼在深圳福田巫羅山特定區(qū)域開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛路測(cè)試。元戎啟行CEO周光告訴記者，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)擁有讓器代替人力的能力，法規(guī)的出臺(tái)行對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化的業(yè)化落地是極大利好。而在人工能領(lǐng)域，我國(guó)此前對(duì)部分人工智產(chǎn)品實(shí)行的準(zhǔn)入登記制度與新技、新產(chǎn)品的發(fā)展迭代出現(xiàn)了不相配的矛盾。例如，新冠疫情加速醫(yī)療智慧化發(fā)展，醫(yī)學(xué)AI被認(rèn)為是人工智能應(yīng)用中最有可能率先現(xiàn)商業(yè)化的細(xì)分領(lǐng)域，但從技術(shù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化面臨著極大的監(jiān)管挑，商業(yè)化落地相對(duì)遲滯。在此背下，2022年11月1日正式實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)人柢山智能產(chǎn)促進(jìn)條例》明確將創(chuàng)新產(chǎn)品準(zhǔn)入度，在分級(jí)分類監(jiān)管的基礎(chǔ)上，定對(duì)于國(guó)家、地方尚未制定標(biāo)帝江符合國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范低風(fēng)險(xiǎn)人工智能產(chǎn)品和服務(wù)，允通過(guò)測(cè)試、試驗(yàn)、試點(diǎn)等方式開(kāi)先行先試。針對(duì)目前需求突出的慧醫(yī)療領(lǐng)域，該條例還做出專門(mén)規(guī)定，探索建立注冊(cè)類醫(yī)療器械床試驗(yàn)倫理審查互認(rèn)機(jī)制，鼓勵(lì)療機(jī)構(gòu)使用輔助決策、影像或數(shù)處理、醫(yī)療數(shù)據(jù)分析挖掘、醫(yī)療理等人工智能產(chǎn)品與服務(wù)。吳思表示，深圳在制度創(chuàng)新方面一直在全國(guó)前列，立法者始終緊跟產(chǎn)發(fā)展步伐，能敏銳地觀察到新經(jīng)帶來(lái)的新需求，相關(guān)立法推進(jìn)霍山高效、順暢，為深圳的創(chuàng)新發(fā)展供了有力支撐。數(shù)據(jù)顯示，1992年7月全國(guó)人大常委會(huì)授予特區(qū)立法權(quán)以來(lái)，深圳累計(jì)出臺(tái)地蓐收法規(guī)200余件。構(gòu)建與國(guó)際接軌的開(kāi)放環(huán)境2022年12月9日，2022深圳全球招商大會(huì)順利舉行，這是深圳連續(xù)第4年舉辦大會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，2019-2021深圳全球招商大會(huì)累計(jì)洽談簽約項(xiàng)目超600個(gè)，涉及意向投資總額超2萬(wàn)億元。來(lái)到第四屆，深圳的全球招商成儒家同樣矚目，大會(huì)談簽約項(xiàng)目315個(gè)，涉及投資總額8790億元，亞馬遜、英特爾、?？怂箍敌今R士基等一大批國(guó)龍頭企業(yè)“用腳投票”，成為深營(yíng)商環(huán)境的最有力佐證。在此背下，深圳如何打造與國(guó)際接軌的商規(guī)則，以優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一增強(qiáng)全球投資吸引力？深圳市政副秘書(shū)長(zhǎng)張晉周在2022廣東省營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)情況新聞孫子布會(huì)上紹，深圳強(qiáng)化外商投資服務(wù)與國(guó)人才引進(jìn)，創(chuàng)新設(shè)立外商投資企權(quán)益保護(hù)服務(wù)工作站，為全市鯀投資企業(yè)提供全方位服務(wù)；建立際職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)可清單制度，有相關(guān)職業(yè)資格的國(guó)際專業(yè)人員深圳備案登記后即可提供相關(guān)專服務(wù)，目前已有超過(guò)500名境外專業(yè)人士享受到這份便利。尤其深港互聯(lián)互通方面，去年9月，前海管理局與香港財(cái)庫(kù)局聯(lián)合發(fā)布持前海風(fēng)投創(chuàng)投發(fā)展十八條措施繼深港通、債券通、跨境理財(cái)通ETF通之后，深港風(fēng)投創(chuàng)投聯(lián)動(dòng)發(fā)展也快速?魚(yú)進(jìn)。截至目前，深前海已吸引渣打等80家機(jī)構(gòu)入駐風(fēng)投創(chuàng)投集聚區(qū)。而在深港進(jìn)出通關(guān)方面，去年6月底，“深港無(wú)縫清關(guān)”服務(wù)正式上線深圳國(guó)際易單一窗口。有企業(yè)向記者反映該服務(wù)僅需不到5分鐘，就可辦妥深港進(jìn)出口通基山過(guò)程中7個(gè)環(huán)節(jié)的申報(bào)工作，服務(wù)費(fèi)減少超八成，可省下在香港注冊(cè)公司申請(qǐng)電子字證書(shū)的開(kāi)銷(xiāo)。截至2022年9月，企業(yè)已通過(guò)“深港無(wú)縫清關(guān)開(kāi)展了931票業(yè)務(wù)。2019年，深圳海關(guān)創(chuàng)新推出“大灣區(qū)組港”通關(guān)模式。記者了解到，深港已累計(jì)開(kāi)通26個(gè)組合港點(diǎn)位、覆蓋大灣區(qū)近90%城市。2022年以來(lái)，通過(guò)“組合港”模式實(shí)現(xiàn)的進(jìn)出口論語(yǔ)吐量超過(guò)19萬(wàn)標(biāo)箱，“組合港”水水中轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)口物流整體時(shí)長(zhǎng)由5-7天壓縮至2天，節(jié)省貨主報(bào)關(guān)成本約30%。此外，深圳還發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于跨境活動(dòng)的企業(yè)信用報(bào)告格規(guī)范》，為不同國(guó)家、地區(qū)企業(yè)用報(bào)告提供轉(zhuǎn)化支撐和互認(rèn)依據(jù)揭牌成立深圳數(shù)據(jù)交易所，實(shí)現(xiàn)內(nèi)首單場(chǎng)內(nèi)跨境數(shù)據(jù)交易；發(fā)布國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)際認(rèn)證的醫(yī)院評(píng)審標(biāo)，便利高水平醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用“國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”融入國(guó)際，推進(jìn)大灣區(qū)及境醫(yī)療服務(wù)規(guī)則銜接。以上種種皆為深圳構(gòu)建與國(guó)際接軌的開(kāi)升山境，提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水，不斷提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新措。從實(shí)際效果來(lái)看，2022年1-8月，深圳實(shí)際使用外資超72億美元，同比增長(zhǎng)14%以上，足見(jiàn)外資對(duì)深圳市場(chǎng)的看好。 編輯?
【國(guó)際漫評(píng)】眾長(zhǎng)選舉？“象”笑話！-國(guó)際在線美國(guó)國(guó)會(huì)眾議淫梁長(zhǎng)選舉連續(xù)3天舉行11輪表決仍無(wú)人勝出，創(chuàng)164年以來(lái)最長(zhǎng)紀(jì)錄共和黨內(nèi)部分裂峙，民主黨坐看話。美國(guó)《大西月刊》評(píng)論稱，議長(zhǎng)“難產(chǎn)”再暴露美國(guó)政治體功能失常。監(jiān)制魏靜制片人｜蔣麗主編｜劉沐晨劃｜柳棽 龔緣（實(shí)習(xí)生）繪制｜珍出品｜國(guó)際在 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì) 編輯白雉
文/羊城晚報(bào)全媒體者 王丹陽(yáng)圖/招商蛇口郵輪母微信公眾時(shí)隔3年，蛇口郵輪港往返香機(jī)場(chǎng)、香上環(huán)航線正式復(fù)航1月5日下午，來(lái)自商蛇口郵母港微信眾號(hào)的信顯示，從1月8日起，蛇口郵輪港恢復(fù)香機(jī)場(chǎng)至蛇航班，第階段計(jì)劃日往返香機(jī)場(chǎng)共14個(gè)航班。中，搭乘在蛇口郵母港開(kāi)通辦值機(jī)服的航空公航班的旅可于登船在港口值柜臺(tái)完成機(jī)航班的機(jī)手續(xù)，取登機(jī)牌行李托運(yùn)目的地機(jī)。旅客完值機(jī)手續(xù)可一身輕的辦理內(nèi)出境手續(xù)全程30分鐘抵達(dá)香機(jī)場(chǎng)海天運(yùn)碼頭。港后無(wú)須辦理香港境及出境續(xù)，直接登機(jī)牌通機(jī)場(chǎng)隨身李安檢檢，還可以取機(jī)票中先繳付的機(jī)乘客離稅港幣120元。而蛇口往返香上環(huán)航班每日進(jìn)出4個(gè)航班，程約50分鐘，下船抵達(dá)香港澳碼頭，近香港港線的上環(huán)以及巴士，交通便。與陸路岸每日限不同，水不設(shè)人數(shù)額，旅客根據(jù)蛇口輪母港航時(shí)刻表選出行時(shí)間 編輯：吳方舟;
文/李妹妍《2022年廣東省商環(huán)境評(píng)報(bào)告》日正式出爐報(bào)告顯示與上一年比，湛江化營(yíng)商環(huán)工作成效步明顯，市聚焦重項(xiàng)目全周服務(wù)推動(dòng)商環(huán)境優(yōu)，在服務(wù)斯夫、寶湛江鋼鐵中科煉化重大項(xiàng)目發(fā)揮了積作用。穩(wěn)濟(jì)需要穩(wěn)資，重大目投資一被視為經(jīng)發(fā)展的“心劑”。年來(lái)，湛加快推動(dòng)鋼湛江鋼、中科煉、巴斯夫廉江清潔源等重大業(yè)項(xiàng)目建，吸引龍企業(yè)落戶帶動(dòng)綠色鐵、綠色化等五大進(jìn)制造業(yè)群發(fā)展壯，其背后正是湛江續(xù)打造市化、法治、國(guó)際化商環(huán)境的懈努力。界有一個(gè)象的比喻湛江市政成為了重項(xiàng)目的“心管家”緊扣企業(yè)求，提供精準(zhǔn)、更效服務(wù)。緊圍繞優(yōu)營(yíng)商環(huán)境湛江設(shè)立大項(xiàng)目服專班，為個(gè)重大項(xiàng)配備一名首席服務(wù)員”，以態(tài)化機(jī)制務(wù)推動(dòng)重項(xiàng)目如期約、開(kāi)工竣工和投，為重大目前期審手續(xù)提供保姆式”辦服務(wù)。巴斯夫（東）一體項(xiàng)目為例首期項(xiàng)目海從選址生態(tài)評(píng)估前期工作到獲得用批復(fù)僅用5個(gè)月，創(chuàng)造廣東重項(xiàng)目用海填海）批時(shí)間最短錄。圖/視覺(jué)中國(guó)湛營(yíng)商環(huán)境續(xù)優(yōu)化，樣離不開(kāi)系列的機(jī)建設(shè)和法護(hù)航。去5月，《湛江市優(yōu)化商環(huán)境條》施行，政務(wù)服務(wù)市場(chǎng)活力開(kāi)放創(chuàng)新法治保障方面提出60條舉措；同年6月，《2022年湛江市化營(yíng)商環(huán)行動(dòng)方案出臺(tái)，從19個(gè)方面提出94項(xiàng)措施，細(xì)化362條可量化、可核的工作務(wù)，為項(xiàng)謀劃落地企業(yè)經(jīng)營(yíng)展，提供強(qiáng)有力保，支撐湛經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展行穩(wěn)遠(yuǎn)。去年來(lái)，湛江極打造一的國(guó)際化商環(huán)境，進(jìn)一系列色鮮明的革舉措，優(yōu)化大宗貨檢驗(yàn)監(jiān)模式、加推進(jìn)“智口岸”建、提供“放后驗(yàn)”便捷通關(guān)務(wù)、率先全省提出實(shí)RCEP的22條具體舉措等全力融入服務(wù)西部海新通道高質(zhì)量推RCEP落地生效。的營(yíng)商環(huán)就是生產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力2022年1月—11月，湛江點(diǎn)項(xiàng)目累完成投資748.75億元，新工重點(diǎn)項(xiàng)76個(gè)，數(shù)量創(chuàng)歷史期新高。東海灘涂產(chǎn)業(yè)高地從邊陲之到投資熱，湛江以造環(huán)境”入好項(xiàng)目折射出這城市持續(xù)化營(yíng)商環(huán)的內(nèi)功與見(jiàn)。但企引進(jìn)來(lái)不完成時(shí)，僅要留得，更要發(fā)得好。在前各類重項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵時(shí)期湛江更要之以恒地化營(yíng)商環(huán)，以一流政策、一的服務(wù)、流的環(huán)境讓企業(yè)更利更滿意才能為重項(xiàng)目建設(shè)駕護(hù)航，同書(shū)寫(xiě)經(jīng)高質(zhì)量發(fā)的新篇章 編輯：謝小?
中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國(guó)國(guó)航空航天局(NASA)局長(zhǎng)比爾?尼爾森宣，中美“正處一場(chǎng)太空競(jìng)賽，還警告美國(guó)要讓中國(guó)“打科學(xué)研究的幌”抵達(dá)月球上某個(gè)地方。2022年12月13日，美國(guó)航空航天局局長(zhǎng)魃·尼爾森在華頓舉行的美非導(dǎo)人峰會(huì)太空壇上發(fā)表講話這已經(jīng)不是尼森第一次炒作中國(guó)太空威脅”了。在去年7月，這位NASA局長(zhǎng)接受采訪時(shí)公然赤鷩稱小“中國(guó)占領(lǐng)月”；在美國(guó)眾院撥款委員會(huì)證會(huì)上，要錢(qián)切的尼爾森更信口開(kāi)河，聲中國(guó)很擅長(zhǎng)“竊”美國(guó)的航技術(shù)。一直以，中國(guó)航天事的發(fā)展都遵循獨(dú)立自主、自更生的道路，時(shí)深化高水平際交流與合作中國(guó)官方已對(duì)宣布，首批國(guó)合作項(xiàng)目載荷于2023年進(jìn)入中國(guó)空間站也在積極進(jìn)行訓(xùn)國(guó)外航天員相關(guān)準(zhǔn)備工作然而，中國(guó)秉的開(kāi)放共享發(fā)理念被美國(guó)某政客官員頻頻抹黑”，究其層原因，一是國(guó)在航空領(lǐng)域發(fā)展讓美國(guó)感壓力——根據(jù)國(guó)政治新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)的爾忒彌斯計(jì)劃靠一系列仍在發(fā)中的新系統(tǒng)設(shè)備，如果出任何重大延期紕漏，都有可使美國(guó)在登月面落后于中國(guó)而NASA的登月時(shí)間表從特普政府時(shí)開(kāi)始經(jīng)推遲了一年為此，美國(guó)在際航天合作上置障礙，恣意裁別國(guó)航天機(jī)，出臺(tái)法案限與中國(guó)開(kāi)展航合作與交流，雙標(biāo)做法不言喻。二是，美根深蒂固的霸思維和“尚爭(zhēng)文化作祟，不在經(jīng)濟(jì)、科技領(lǐng)域打壓中國(guó)太空也被當(dāng)成制中國(guó)的角斗。一旦把對(duì)方定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與之“共存”意愿和空間就急劇壓縮。為航天領(lǐng)域稱霸美國(guó)早在2014年就啟動(dòng)所謂的“地球同步道空間態(tài)勢(shì)感計(jì)劃”，對(duì)他衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)視聽(tīng)。美國(guó)政府公然將太空界為“作戰(zhàn)疆域，組建太空軍太空司令部，力研發(fā)部署進(jìn)性武器，甚至商業(yè)公司合作來(lái)滿足其國(guó)防情報(bào)機(jī)構(gòu)日益長(zhǎng)的需求。挑太空軍備競(jìng)賽加劇太空軍事風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)給空和平與安全成了重大挑戰(zhàn)作為負(fù)責(zé)任大，美國(guó)應(yīng)早日棄冷戰(zhàn)思維，確看待他國(guó)航成就，積極探太空國(guó)際合作讓太空造福人，而非成為滿其稱霸野心的臺(tái)。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：
