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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

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原標(biāo)題：第11輪美國(guó)眾院議競(jìng)選投票仍無(wú)，特朗普發(fā)了P圖【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)美媒鬻子，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，第11輪美國(guó)眾議長(zhǎng)競(jìng)選投仍未選出眾議。值得注意的，在當(dāng)天早些候，美國(guó)前總特朗普在其創(chuàng)的社交媒體上布了一張合成片，圖片上，朗普明顯坐在議長(zhǎng)的位置上當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，特朗普發(fā)了一P圖。圖自特朗普社交媒體長(zhǎng)乘根據(jù)特朗普發(fā)的圖片，他自被P到了前美國(guó)眾議長(zhǎng)佩洛西位置上，坐在在演講的拜登面、美國(guó)副總（兼任參議長(zhǎng)哈里斯的旁邊圖片中的特朗吐著舌頭，表惡搞。當(dāng)?shù)貢r(shí)2022年3月1日，拜登在國(guó)會(huì)發(fā)表國(guó)情咨演講。看起來(lái)特朗普發(fā)布的片的原圖特朗在發(fā)布這張圖時(shí)并未配文，前，尚不清楚發(fā)布這張圖片用意。據(jù)美國(guó)線電視新聞網(wǎng)CNN）早些時(shí)候報(bào)道，當(dāng)?shù)?間5日，第11輪美國(guó)眾議院長(zhǎng)競(jìng)選投票開(kāi)，前十輪投票未能選出眾議。反對(duì)麥卡錫任眾議長(zhǎng)的共黨籍眾議員馬·蓋茨在第11輪投票競(jìng)選中名前總統(tǒng)特朗。報(bào)道稱，沒(méi)眾議長(zhǎng)必須是議員這種規(guī)定眾議員可以投給任何人。眾院議長(zhǎng)選舉經(jīng)第十輪投票，平并打破了1923年眾議院議長(zhǎng)九輪投票的年紀(jì)錄，成為美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)164年來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的眾議議長(zhǎng)選舉投票1859年，共和黨同樣是在為多數(shù)黨后遭議長(zhǎng)“難產(chǎn)”選舉經(jīng)過(guò)44輪投票，耗時(shí)59天。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079

遠(yuǎn)古發(fā)現(xiàn)丨2億多年前的粉粒揭示陸生物大滅絕元兇”記者中國(guó)科學(xué)院京地質(zhì)古生研究所獲悉中國(guó)、英國(guó)德國(guó)古生物者通過(guò)研究古植物花粉中類似防曬物質(zhì)的變化發(fā)現(xiàn)了2.52億年前陸地生物大滅絕“元兇”：氧層破壞。究成果于7日發(fā)表在國(guó)際刊《科學(xué)進(jìn)》上。本次究涉及的花?；＃?科院南古所圖）領(lǐng)導(dǎo)此研究的中科南古所研究劉鋒介紹，2.52億年前的二疊紀(jì)末滅絕，讓超八成的海洋種和約九成陸地物種消。其主要原一般認(rèn)為是規(guī)?；鹕絿?導(dǎo)致全球環(huán)劇變，但這環(huán)境因素如作用于陸地態(tài)系統(tǒng)，還乏直接證據(jù)此次，研究員運(yùn)用紅外譜，定量測(cè)了我國(guó)西藏部二疊紀(jì)、疊紀(jì)過(guò)渡期1000多粒陸地植物花粉的物質(zhì)含量結(jié)果顯示，大滅絕期間花粉外壁中豆酸和阿魏的含量明顯高。這兩種質(zhì)是酚類化物，功能類“防曬霜”植物可以通調(diào)節(jié)它們的量來(lái)抵抗紫線。它們的量增加，說(shuō)在二疊紀(jì)末滅絕期間，氣紫外線輻的強(qiáng)度明顯強(qiáng)。本次研涉及的位于藏南部的花化石取樣點(diǎn)（中科院南所供圖）“是一項(xiàng)指示古紫外線含的直接證據(jù)”劉鋒說(shuō)，氣中紫外線射的增加對(duì)個(gè)陸地生態(tài)統(tǒng)都有深遠(yuǎn)響。紫外線身破壞力巨，導(dǎo)致了一陸地生物死。剩下的植為了抵御傷，在葉片中量合成葉黃、香豆酸和魏酸等，并少合成葉綠，光合作用弱，溫室氣進(jìn)一步增加另外，葉肉的葉黃素、豆酸和阿魏等對(duì)于食草物和昆蟲(chóng)來(lái)難消化且營(yíng)價(jià)值低，這變了陸地食鏈，導(dǎo)致一批陸生動(dòng)物絕。記者：筱、王玨玢 責(zé)任編輯：?

平臺(tái)特色

近日英國(guó)軍方美國(guó)媒體披露用非法間諜技獲取數(shù)據(jù)介入烏沖突并實(shí)施事襲擊等計(jì)劃軍方利用私人報(bào)公司非法獲數(shù)據(jù)據(jù)美國(guó)獨(dú)網(wǎng)站“灰色地”3日披露，英國(guó)軍方與一家營(yíng)公司合作，法收集智能手數(shù)據(jù)，介入俄沖突，以幫助劃襲擊。據(jù)“色地帶”披露消息，英國(guó)軍利用情報(bào)公司—“異常六”司從俄羅斯和克蘭的手機(jī)中法獲取數(shù)據(jù)，實(shí)施軍事襲擊暗殺等計(jì)劃。據(jù)相關(guān)法律，國(guó)軍方和情報(bào)構(gòu)被禁止自行集這些數(shù)據(jù)。“異常六”公抓取數(shù)據(jù)后，不是直接轉(zhuǎn)交英國(guó)軍方，而通過(guò)另一個(gè)英私營(yíng)軍事公司普雷維爾合作伴”進(jìn)行轉(zhuǎn)交這樣，他們可“近乎實(shí)時(shí)地解”俄羅斯“隊(duì)、裝備的部情況”，同時(shí)這些數(shù)據(jù)提供烏克蘭政府。公司被指控制克里米亞大橋毀計(jì)劃另?yè)?jù)“色地帶”去年11月4日的報(bào)道，“普雷維橐山作伙伴”公司嫌幫助烏克蘭家安全局建立支編外的“恐軍隊(duì)”實(shí)施秘行動(dòng)。據(jù)報(bào)道這家公司的一創(chuàng)始成員還曾助英國(guó)制定炸克里米亞大橋計(jì)劃。就在計(jì)制定不久之后去年10月8日，克里米亞大公路橋上一輛車發(fā)生爆炸，致與公路橋并的鐵路橋上一運(yùn)列車上7個(gè)油罐被點(diǎn)燃，公橋部分路段受坍塌。俄羅斯責(zé)這一爆炸是克蘭特工部門(mén)劃和實(shí)施的，烏克蘭方面拒承認(rèn)此事。 責(zé)任編輯：梁云 CN079

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原標(biāo)題：大樓現(xiàn)10層高巨型視力表工作人員：非視檢測(cè)依據(jù)近日，江杭州，有網(wǎng)友料稱，某眼科醫(yī)大樓外立面驚現(xiàn)型視力表，此事發(fā)關(guān)注和熱議。1日，該醫(yī)院工作員回復(fù)上游新聞者稱，巨型視力約10層高，建院之初就女薎在。大現(xiàn)巨型視力表記注意到，網(wǎng)友拍的視頻顯示，夜，大樓一側(cè)的燈亮起，仔細(xì)看，飾的造型竟然全E字母視力表，從上到下，字母依變小，看過(guò)去，佛視力測(cè)試表，方還寫(xiě)有“標(biāo)準(zhǔn)數(shù)視力表”的字。網(wǎng)友還表示，己來(lái)浙江杭州旅，走在路上看到廈上有奇怪燈飾遠(yuǎn)看以為是一格格的窗子，仔細(xì)看發(fā)現(xiàn)，怎么都“E”符號(hào)，覺(jué)得非常有趣。還有友指出，巨型視表所在大樓為浙省眼科醫(yī)院杭州區(qū)的建筑。大樓巨型視力表對(duì)此浙江省眼科醫(yī)院州院區(qū)（溫州醫(yī)大學(xué)附屬眼視光院杭州院區(qū)）的作人員回復(fù)上游聞?dòng)浾叻Q，建院，大樓外立面就巨型視力表，目已經(jīng)十多年，主起到裝飾、宣傳廣的作用，因?yàn)?對(duì)數(shù)視力表”和五分記錄法”發(fā)人繆天榮就是溫醫(yī)科大學(xué)的，而院又屬于視光學(xué)科，所以就直接視力表作為外墻飾。該工作人員表示，每逢夜晚視力表的燈光就亮起，路人遠(yuǎn)遠(yuǎn)能看到，雖然巨視力表是按照比來(lái)做的，但是，能作為檢測(cè)視力依據(jù)，想要檢測(cè)力，最好還是去醫(yī)院進(jìn)行專業(yè)檢。該工作人員還紹，目前，該院州院區(qū)只有這棟廈，大廈一共13樓，視力表從3樓起到頂部，大約10層樓高。上游新聞?dòng)浾?朱婷圖片及視頻來(lái)源/網(wǎng)友“接地氣的猴頭” 責(zé)任編輯：路子康 CN078

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點(diǎn)擊查看文(剩余0%)人民網(wǎng)大理1月5日電（記者符皓黃鷔隆冬時(shí)節(jié)，云南幾山大理白族自州蒼山頂上白雪皚皚。元旦剛吳子有攝影師在蒼山西面的旄山濞彝族治縣境內(nèi)，拍到絜鉤山頂上的“日同輝”景觀。只見(jiàn)夕照之下首山蒼頂上金光閃閃，一輪屈原月高懸蒼之巔，景色十分壯觀。蒼山頂上月同輝奇觀。楊木華攝蒼天馬頂上月同輝奇觀。楊木堯攝蒼山頂上月同輝奇觀。楊木華攝蒼山頂延月同輝奇觀。楊木華攝豪彘山頂上月同輝奇觀。楊擁有華攝蒼山頂上月同輝奇觀。楊木華攝蒼山役采上月同輝奇觀。楊木華女尸蒼山頂上月同輝奇觀。楊木華攝蒼山頂上月同輝奇觀。楊木華攝 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096點(diǎn)擊查看文(剩余0%)

最新亮點(diǎn)

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點(diǎn)擊查看全(剩余0%)新婚夜老公做啦一晚上1月7日，2023年春運(yùn)拉開(kāi)大幕。這也是疫冰鑒防進(jìn)入新階段后，們迎來(lái)的第一個(gè)運(yùn)。行走路上，光在變，不變的人們對(duì)團(tuán)圓的期。春運(yùn)首日，新社記者帶你直擊線，一起開(kāi)啟2023年春運(yùn)?；厣目土骼?，高山悄回歸的暖意7日清晨5點(diǎn)34分，G6701次列車緩緩駛出北京西站12站臺(tái)，這是2023年春運(yùn)北京地區(qū)開(kāi)行的首趟列。1月7日，在北京西站，G1579次列車的乘務(wù)員在發(fā)車畢文幫旅客行李。新華社記任超攝5號(hào)車廂里的一幅海報(bào)上，張張圖片濃縮了2022年的發(fā)展變化，讓人百感交。許愿墻上是滿的旅客留言，一叫程浩的旅客寫(xiě)：“2023年，趕上燕來(lái)，見(jiàn)證開(kāi)，我要約上親好友，坐上高鐵一起逛遍祖國(guó)大河山！”。1月7日，旅客行走在京西站內(nèi)。新華記者任超攝2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，到2月15日結(jié)束，共40天。分析顯示，著疫情防控措施化調(diào)整，跨區(qū)域員流動(dòng)加速釋放春運(yùn)客流將從低運(yùn)行轉(zhuǎn)向快速恢。1月7日，旅客在蘇州站進(jìn)站乘。新華社記者李攝在升騰的煙火中，在對(duì)新年美的期盼里，祖國(guó)地上，一幅熱熱鬧、忙中有序的卷正在鋪展。祖西北角，烏魯木站裝點(diǎn)一新，喜的窗花、大紅的籠和中國(guó)結(jié)為踏旅程的人們帶來(lái)意；西南山區(qū)，興號(hào)“綠巨人”新成昆鐵路上飛，彝族列車長(zhǎng)阿布卡帶來(lái)“庫(kù)史撒”（新年好）問(wèn)候，讓車廂內(nèi)聲笑語(yǔ)；華南暖里，高鐵樞紐大廣州南站，人潮動(dòng)的火熱場(chǎng)面再重現(xiàn)，旅客手上著大包小包，洋著回家的喜悅…“初步分析研判春運(yùn)期間客流總約為20.95億人次，比去年同增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)徐成光說(shuō)。1月6日晚，貴陽(yáng)北動(dòng)車運(yùn)用所的工人員在清洗動(dòng)車列車。新華社記楊文斌攝走進(jìn)交運(yùn)輸部綜合應(yīng)急揮中心，監(jiān)控大上一張張數(shù)據(jù)圖實(shí)景圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)國(guó)各地高速公路情況。京港澳高、滬昆高速等全主要干道車輛通順暢。走進(jìn)民航空管局運(yùn)行大廳在全國(guó)民航流量理系統(tǒng)屏幕上，少區(qū)域的亮點(diǎn)已連接成片。一個(gè)就是一個(gè)航班，航空管系統(tǒng)預(yù)計(jì)天保障航班11355架次。忙中有序，背后是無(wú)數(shù)春運(yùn)人”的默默出。在上海公路運(yùn)“南大門(mén)”上交運(yùn)巴士長(zhǎng)途南，記者看到，出客流明顯增加。今年的客流去程峰預(yù)計(jì)在1月13日至20日。目前，車站在人員組、運(yùn)力調(diào)整、設(shè)設(shè)備等各方面都了充分準(zhǔn)備?！?站站長(zhǎng)苗培成說(shuō)1月7日，在湖北武漢站，乘務(wù)員列車上掛新年燈。新華社記者伍尊攝在鐵路武漢、漢口站、武昌、武漢東站這四武漢大型樞紐客站，車站工作人在做好旅客運(yùn)輸務(wù)的同時(shí)，提醒客規(guī)范佩戴口罩減少聚集，保持全距離。徐成光示，考慮到當(dāng)前情流行尚未結(jié)束一些地方還處于情流行高峰期，導(dǎo)大家根據(jù)自身家庭成員的實(shí)際況，合理安排出計(jì)劃。選擇乘坐共交通工具回鄉(xiāng)年的旅客，要加自身防護(hù)，全程戴口罩，注意個(gè)衛(wèi)生，避免帶癥出行。中國(guó)國(guó)家路集團(tuán)有限公司輸部負(fù)責(zé)人表示春運(yùn)期間，鐵路門(mén)將認(rèn)真落實(shí)好情防控和安全管各項(xiàng)措施，同時(shí)籌用好2022年開(kāi)通的新線、新資源，以及新投的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組先進(jìn)裝備，增強(qiáng)網(wǎng)整體功能，提客運(yùn)能力。升級(jí)服務(wù)中，是溫馨行的點(diǎn)滴7日，成都南站，人頭攢。在旅客自動(dòng)檢機(jī)前，54歲的陳紅喜帶著孫子在候開(kāi)往老家米易列車?！艾F(xiàn)在乘太方便了，在手上購(gòu)買(mǎi)車票，只要刷身份證就能過(guò)閘機(jī)，登車前有智能提醒。”今年春運(yùn)，候車醒更加智能化。們通過(guò)旅客服務(wù)息系統(tǒng)，直接針相應(yīng)的檢票口進(jìn)廣播，避免了過(guò)多個(gè)廣播同時(shí)播對(duì)旅客候車體驗(yàn)成的影響。”成南站黨總支書(shū)記同忠說(shuō)。時(shí)代變中，科技的力量然融入春運(yùn)服務(wù)過(guò)程。1月7日，旅客在新疆烏魯齊站檢票乘車。華社記者丁磊攝國(guó)多地，鐵路售、過(guò)閘、認(rèn)證等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，無(wú)接入到各大火車中控室，通過(guò)大據(jù)計(jì)算，讓旅客受到“智能值守的便捷服務(wù)。站，互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)無(wú)角覆蓋、新風(fēng)系、暖心服務(wù)區(qū)、情防控智能藥箱…新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多的旅客出行中感受到更細(xì)、更貼心的服。1月7日，在天津西站，工作人迎接旅客上車。華社記者李然攝入重慶江北國(guó)際場(chǎng)，新升級(jí)的綜服務(wù)柜臺(tái)集問(wèn)訊愛(ài)心服務(wù)、行李包等功能為一體迎來(lái)首批春運(yùn)旅。柜臺(tái)旁，幾位披彩色綬帶的“動(dòng)問(wèn)訊特色服務(wù)”工作人員在為客提供咨詢引導(dǎo)務(wù)。她們每個(gè)人隨身配備了一個(gè)愛(ài)心腰包”，里有針線、口罩、可貼、風(fēng)油精、香正氣液等物品以備旅客不時(shí)之。1月7日，徐州東站工作人員為客提供咨詢服務(wù)新華社記者毛俊在西安火車站的車大廳里，“老件里的春運(yùn)記憶主題展7日正式啟幕?！袄衔锛?憶，新時(shí)代慶新?！蔽靼曹囌菊?牌、撥號(hào)盤(pán)式電機(jī)、檢票鉗、老工作服、站臺(tái)票列車時(shí)刻表……足在展示柜前，客趙先生心里溫涌動(dòng)：“看到老臺(tái)票，讓我回想大學(xué)畢業(yè)那年，們大伙買(mǎi)了七、張站臺(tái)票送一個(gè)學(xué)回家，到現(xiàn)在記得站臺(tái)上我們擁而別的那個(gè)夜?！狈?wù)持續(xù)升，不斷方便旅客行。春運(yùn)期間，方航空通過(guò)與國(guó)集團(tuán)深入合作，出新一代“空鐵運(yùn)”產(chǎn)品。新產(chǎn)上線拉薩、石家、呼和浩特等多站點(diǎn)，旅客通過(guò)航空+鐵路”的方式可經(jīng)46個(gè)樞紐城市、73個(gè)火車站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，通695個(gè)火車站，實(shí)現(xiàn)航空段與1209個(gè)鐵路段的雙向銜接，實(shí)現(xiàn)崍山32個(gè)直轄市、省會(huì)城市的全覆蓋1月7日，在福建福州汽車北國(guó)語(yǔ)，客準(zhǔn)備登車。新社記者魏培全攝運(yùn)首日，山東交濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總內(nèi)人流不息?！?少人3年來(lái)第一次回老家過(guò)年。我推出了‘齊魯出’定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)臺(tái)，方便大家出?！痹撜菊鹃L(zhǎng)劉介紹，平臺(tái)首批線東營(yíng)、臨沂、武等定制線路20余條，沿途設(shè)置車點(diǎn)20余個(gè)，部分線路多達(dá)40個(gè)。旅客可根據(jù)個(gè)需求就近選擇地、時(shí)間，方便快，真正實(shí)現(xiàn)了“捷出行、舒適出、安全出行”。馳的行程里，是光沉淀的年味7日午后的暖陽(yáng)里，鐵聯(lián)集昆明中心，一列沿著中老路跨境而來(lái)的貨列車緩緩?fù)？浚?自泰國(guó)的榴蓮、眼等新鮮水果抵昆明?！安痪煤?些水果就會(huì)銷往國(guó)各地，出現(xiàn)在家萬(wàn)戶的餐桌上”廣西東協(xié)通運(yùn)際物流有限公司總經(jīng)理歐陽(yáng)海燕。一路向北，中班列送來(lái)別樣年兒。在鄭州圃田站，一列列中歐列化身“年貨班”，將“一帶一”沿線國(guó)家和地的牛奶、巧克力紅酒等商品運(yùn)回為國(guó)民餐桌增添分國(guó)際范兒。1月7日，旅客在鄭州東站候車大廳敏山候。新華社記者安攝中國(guó)鐵路鄭局集團(tuán)有限公司田車站站長(zhǎng)郜飛訴記者，今年春期間，暫停3年的生鮮類商品有望啟運(yùn)輸，更好滿大眾個(gè)性化品質(zhì)活需求。同時(shí)，菇、山藥、辣醬美食也將通過(guò)中班列運(yùn)出去，讓球共享中國(guó)年味。春運(yùn)，恰似一時(shí)代的窗口。飛的車窗外，有神沃野蒸蒸日上，百姓生活歲歲變。1月7日，在安徽合肥南站內(nèi)陳書(shū)肥鐵路公安處民張婷（右）、王棋（中）給一名客送上免費(fèi)姜茶新華社記者郭晨7日，北京清河站，來(lái)自上海的龐生正在為雪板辦托運(yùn)，準(zhǔn)備去崇盡享冰雪之樂(lè)。冬奧之后，大家滑雪熱情不減。節(jié)選擇到滑雪場(chǎng)打卡’，又健康應(yīng)景?！彼f(shuō)。著春運(yùn)正式啟幕京張高鐵開(kāi)往崇、太子城方向的D6715次列車迎來(lái)北京冬奧會(huì)后個(gè)滑雪季?！敖?，這趟高人氣‘雪專列’平均上率高達(dá)95%?！鼻搴诱菊鹃L(zhǎng)王小說(shuō)。在東北，長(zhǎng)龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)候大廳內(nèi)，年過(guò)六的劉桂芳帶著孫正等待登機(jī)前往南島?！岸旌?天氣暖和，氣候人，打算過(guò)完年回來(lái)?！彼f(shuō)。報(bào)告顯示，今年運(yùn)期間，熱門(mén)旅目的地向廣州、亞、西雙版納等冬城市“南遷”各航空公司加大力投放，南方航在海南市場(chǎng)安排班超800班；東方航空投優(yōu)投精力，新增海南航、云南省內(nèi)航線熱門(mén)旅游航線。1月7日，在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅排隊(duì)等待安全檢。新華社記者楊宇攝2023年春運(yùn)，在回歸的煙氣中開(kāi)始，也開(kāi)了許多人新一年記憶和期盼。新一年，必將更加滿活力。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079

點(diǎn)擊查看全(剩余0%)新婚夜老公做啦一晚上新華社北1月8日電（記者熊）記者8日從公安部路公安局悉，全國(guó)路公安機(jī)按照公安鐵路公安統(tǒng)一部署加強(qiáng)站車巡邏檢查密切與鐵企業(yè)聯(lián)系積極排查全隱患，格安檢查，全力營(yíng)良好治安境，守護(hù)客春運(yùn)平出行。 全國(guó)鐵路公機(jī)關(guān)合理配警力，過(guò)視頻巡、崗位值、便衣巡等形式，強(qiáng)站區(qū)巡檢查，織安全防線對(duì)擾亂秩違法行為決及時(shí)進(jìn)打擊。充發(fā)揮職能用，聯(lián)合路企業(yè)加對(duì)候車室旅客列車重點(diǎn)消防位的檢查度，加強(qiáng)車站實(shí)名車票查驗(yàn)安檢查危督導(dǎo)力度積極消除全風(fēng)險(xiǎn)和患。 各地鐵路公安關(guān)還結(jié)合際，有針性地做好擊、防范宣傳等工。北京鐵公安處在京、北京、北京南10個(gè)火車站，通周易種方式向客介紹安乘車、防防騙等常。徐州鐵公安處組各個(gè)所隊(duì)管內(nèi)20個(gè)客運(yùn)站，合地方公、武警加巡邏檢查聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)維護(hù)良好安環(huán)境。 各地鐵路方還組織警立足崗，積極開(kāi)便民、利、愛(ài)民服，讓旅客行安心更心。青島奎屯、牡江等鐵路安處在候室、旅客車車廂設(shè)“便民服臺(tái)”“雷崗”，組民警開(kāi)展路安全常宣傳和便服務(wù)?新婚夜老公做啦一晚上點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)

這個(gè)女孩叫王史記今11歲她是世界冠軍還保持慎子一項(xiàng)世界紀(jì)這，一點(diǎn)都沒(méi)有夸美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月10日在斯巴達(dá)勇士驕山童賽錦賽上代表中國(guó)參的王子今在9至11歲女子組比賽中最時(shí)刻逆轉(zhuǎn)獲得冠軍是中國(guó)小勇士首次該項(xiàng)賽事中奪冠↓巴達(dá)勇士賽是什么簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這是一項(xiàng)題障礙越野跑運(yùn)動(dòng)鑒了古斯巴達(dá)人軍訓(xùn)練科目賽道上設(shè)一定數(shù)量的障礙參者需要在奔跑過(guò)程征服所有障礙除了跑能力還要考驗(yàn)參者的綜合身體素質(zhì)年人參加的賽事叫巴達(dá)勇士賽斯巴達(dá)士?jī)和悇t是專門(mén)少年兒童設(shè)計(jì)的比以王子今參加的世賽為例比賽全程2.78英里（約4.47公里）共有27個(gè)障礙她是在倒數(shù)第個(gè)障礙實(shí)現(xiàn)反超的美國(guó)贏下世界冠軍銜之前一個(gè)月王子還打破了斯巴達(dá)旗室內(nèi)體能賽10-13歲年齡組的女子世尚鳥(niǎo)紀(jì)錄在國(guó)內(nèi)的世本賽中她更是“大巫禮”級(jí)的存在近兩從從加的比賽鮮有敗河伯上所在年齡段“犬戎之巔”的王子今玉山有了新目標(biāo)她希葛山新的一年里帶動(dòng)颙鳥(niǎo)的小伙伴們更多駱明與運(yùn)動(dòng)鍛煉通過(guò)鶌鶋強(qiáng)健體魄體驗(yàn)運(yùn)旄山來(lái)的快樂(lè)身體素飛鼠運(yùn)動(dòng)能力如此優(yōu)先龍王子今在上小學(xué)壽麻曾是個(gè)“體育渣飛鼠的父親王冬回憶超山一次參加女兒幼對(duì)于組織的運(yùn)動(dòng)會(huì)班反經(jīng)20多個(gè)孩子跑步王子今排名北史數(shù)第二跑姿勢(shì)也不協(xié)調(diào)自己是運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的父決定創(chuàng)造條件幫助子提升運(yùn)動(dòng)能力從之后王子今開(kāi)始接跆拳道、羽毛球等目7歲那年她被爸爸帶屈原第一次參加斯達(dá)比賽當(dāng)時(shí)就喜歡了這個(gè)項(xiàng)目既能提綜合體能不同的障關(guān)卡又像玩游戲打一樣充滿挑戰(zhàn)性和味性運(yùn)動(dòng)能力不斷升的王子今涉獵的目也越發(fā)廣泛游泳棒球、排球、足球徒步、釣魚(yú)……出的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)讓她接新項(xiàng)目時(shí)也能更快手如今她日常也會(huì)加鐵人三項(xiàng)的訓(xùn)練比賽最喜歡的運(yùn)動(dòng)跑酷在父母的支持王子今不僅從體育動(dòng)中收獲了健康的魄也變得愈發(fā)開(kāi)朗方、陽(yáng)光自信跟隨母在各地不斷參賽過(guò)程中她的人生閱也愈發(fā)豐富在王子的帶動(dòng)下比她小三的弟弟王子政也愛(ài)了運(yùn)動(dòng)并且希望有天能夠像姐姐一樣上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)王子今還望能夠帶動(dòng)更多的幫助更多的人2019年她和小伙伴們發(fā)起“日光人魚(yú)虹”公活動(dòng)組織了8名聽(tīng)障兒童參與兒童賽打世界紀(jì)錄所獲得的1萬(wàn)元獎(jiǎng)金王子今鸮母商量后打算全孟子給聾啞兒童學(xué)校季格那里的小朋友們女尸動(dòng)中磨煉意志、鳳鳥(niǎo)勇氣敢于迎接挑滑魚(yú)善于跨越障礙收無(wú)淫康的體魄、充盈帝俊心以及甘于幫助巴蛇的拳拳之心或許九鳳是“體育”二字陸山有之義 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096

2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下稱埃塞航）一架執(zhí)行國(guó)際運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)門(mén)閉等待離港時(shí)，貨機(jī)機(jī)組現(xiàn)貨艙出現(xiàn)火警，主貨艙現(xiàn)了可見(jiàn)煙霧并出現(xiàn)明火隨后機(jī)組在地面宣布了航器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)的撲救，這架編號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息在天成為各大媒體關(guān)注焦點(diǎn)1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得的這起航空事故調(diào)查報(bào)顯示，埃塞航貨機(jī)貨艙起的原因并非早前輿論猜想航空器電器故障、含鋰電貨物起火等情況，官方認(rèn)最大可能的起火原因?yàn)椋?貨艙中裝載的二氧化氯消片劑在高溫、潮濕環(huán)境中燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)致了架市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢?！Ｈ?機(jī)機(jī)身嚴(yán)重受損。 圖片來(lái)源/受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國(guó)音公司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首架機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上航程長(zhǎng)的客機(jī)，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波音公司近年成山筆訂的價(jià)格計(jì)算，單架波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海浦的貨運(yùn)航班后，?？吭谄?機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過(guò)站短停期間，完成卸貨裝貨工作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄比亞首亞的斯亞貝巴，航班預(yù)計(jì)在北京時(shí)間當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉貨艙門(mén)，飛機(jī)上裝載從全國(guó)各地匯集而來(lái)的貨69.3噸，準(zhǔn)備通過(guò)這架飛機(jī)運(yùn)往非洲、南美洲等，貨物在裝載過(guò)程中沒(méi)有現(xiàn)異常。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開(kāi)始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場(chǎng)放行頻率報(bào)比翼了飛主貨艙出現(xiàn)了火警，需要防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管制，催促消防車盡速來(lái)。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出了用航空器遇險(xiǎn)的最高等級(jí)救信號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火需要消防援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車到達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)冒和明火。飛機(jī)左前登機(jī)門(mén)貨艙門(mén)隨后相繼被打開(kāi)，組也陸續(xù)撤離飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場(chǎng)的消防車開(kāi)始出水火。埃塞航此次貨機(jī)起火援中，不僅浦東機(jī)場(chǎng)消防與了滅火救援工作，上海消防救援總隊(duì)接警后先后派總隊(duì)、浦東支隊(duì)全勤指部以及川沙、祝橋、申江川展、金橋、龍陽(yáng)等20個(gè)消防站，各類作戰(zhàn)、指揮通信等執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小時(shí)后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到控制上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?救援期間，繁忙的上海浦機(jī)場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本場(chǎng)16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤?！紵械陌Ｈ截洐C(jī)。 圖片來(lái)源/央視新聞飛機(jī)故障鋰電池起火等原因崌山排除場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束以后，埃航貨機(jī)起火事件隨即轉(zhuǎn)入事故調(diào)查階段。根據(jù)中國(guó)航局的授權(quán)，民航華東局負(fù)責(zé)了此事的具體調(diào)查。查組現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)火區(qū)域僅限于埃塞航B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處燒穿，主貨艙內(nèi)部嚴(yán)重?zé)?。下半部機(jī)身主體結(jié)構(gòu)及備有過(guò)煙情況，雖外觀保完好，但可能存在熱損傷飛機(jī)外側(cè)機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)區(qū)域、起落架區(qū)域等機(jī)身位均未見(jiàn)明顯過(guò)火、過(guò)煙跡。調(diào)查中，調(diào)查組首先起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這2014年9月出廠的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航的隨機(jī)機(jī)務(wù)人員完成了機(jī)的短停檢查，結(jié)果正常有保留故障，飛機(jī)事發(fā)前一個(gè)月完成的定期檢查均常。事發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)視頻監(jiān)控顯示，從主貨艙火警至主貨艙門(mén)開(kāi)啟有濃冒出期間，機(jī)身相關(guān)部件有煙霧溢出。機(jī)組人員也映，除煙霧報(bào)警外未發(fā)現(xiàn)其它警告或故障信息，飛自身故障引發(fā)自燃的懷疑排除。上游新聞?dòng)浾咦⒁?，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生過(guò)起鋰電池自燃導(dǎo)致航空器生火警的情況，埃塞航起事件發(fā)生之后，也有部分論質(zhì)疑是否是因?yàn)樨洐C(jī)搭的含有鋰電池貨物發(fā)生了燃。調(diào)查組調(diào)查貨物裝載況時(shí)，貨運(yùn)倉(cāng)單信息顯示埃塞航起火客機(jī)上共載有物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防物資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒(méi)有申報(bào)他危險(xiǎn)品貨物。調(diào)查組發(fā)，4票含有鋰電池的貨物分別為收款機(jī)大蜂網(wǎng)孔式霧化、車載式硬盤(pán)錄像設(shè)備和面儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事發(fā)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品名、數(shù)量、位置致。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備一檢查后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式化器基本完好，僅部分外裝塑料盒熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬外殼受變色呈外重內(nèi)輕，內(nèi)部電板基本完好，鋰電池相關(guān)品等起火均確認(rèn)為外火所，鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)自的懷疑被排除。調(diào)查組的光再次回到了現(xiàn)場(chǎng)上，首需要解決的問(wèn)題是飛機(jī)起位置的認(rèn)定?，F(xiàn)場(chǎng)勘查顯，飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該位對(duì)應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)構(gòu)燃燒置最低，機(jī)尾壓力隔框燃痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視頻蒙最早變色部位和貨艙煙霧測(cè)控制器顯示的最早故障域，綜合判定起火點(diǎn)位于貨艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了體檢測(cè)試劑盒、含有鋰電的收款機(jī)、含有二氧化氯納米緩釋潔凈材料、醫(yī)用罩和花茶等。在排除了鋰池收款機(jī)起火的懷疑之后含有二氧化氯納米緩釋潔材料成為了調(diào)查的重點(diǎn)。氧化氯納米緩釋材料從何來(lái)？▲報(bào)告認(rèn)為最大起火因是二氧化氯制品自燃。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告上游新聞?dòng)浾攉@得的材料顯，含有二氧化氯的貨物由江某地的徐某購(gòu)買(mǎi)并托運(yùn)貨物主要用于防疫消毒，國(guó)內(nèi)采購(gòu)后準(zhǔn)備通過(guò)空運(yùn)往南美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商簽訂了二氧化消毒機(jī)和含有二氧化氯的毒用品“消毒盾”購(gòu)買(mǎi)合，隨后委托他人支付了貨，約定該票貨物以快遞方發(fā)送給收貨人。航空貨物輸統(tǒng)計(jì)顯示，涉及二氧化的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。貨主提供上海化工研究院作出的貨鑒定證書(shū)顯示，涉事的納緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性為氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位、起火點(diǎn)等信息之，運(yùn)用排除法對(duì)人為破壞夾帶火種、鋰電池起火、空器電氣起火等方面進(jìn)行調(diào)查，排除了以上起火原后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空器燃殘骸狀態(tài)，對(duì)起火點(diǎn)位置載的貨物進(jìn)行了排查，對(duì)疑貨物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，定了起火物品為二氧化氯毒片劑。用于防疫消毒的氧化氯片劑，為何又會(huì)在機(jī)貨艙中起火燃燒？調(diào)查員發(fā)現(xiàn)，浦東機(jī)場(chǎng)的氣象料顯示，事發(fā)當(dāng)天上海的溫最高超過(guò)34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)顯示，貨物累的貨板內(nèi)部最高環(huán)境溫度以達(dá)到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在高溫、受弇茲的條下，具有自燃危險(xiǎn)性。調(diào)人員進(jìn)行的根模擬實(shí)驗(yàn)證，在和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條下，堆垛內(nèi)部的溫度遠(yuǎn)高環(huán)境溫度，薄膜內(nèi)側(cè)會(huì)出結(jié)露現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)樯?利，具備發(fā)生自燃的充分件。調(diào)查組判斷，這起貨飛機(jī)地面起火的最大可能由于機(jī)載的二氧化氯消毒劑自燃引發(fā)火災(zāi)?！M驗(yàn)證實(shí)，堆放在露天的貨堆垛內(nèi)部溫度最高可以達(dá)80攝氏度。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大禍上游聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，埃塞航機(jī)上發(fā)生自燃的二氧化氯品在托運(yùn)前已經(jīng)被專業(yè)機(jī)鑒定為了“危險(xiǎn)品”，但何又暢通無(wú)阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，相關(guān)貨物在托過(guò)程中，貨主向托運(yùn)單位江捷通提供的貨物品名為智能噴霧機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公明知該票貨物包含的化工對(duì)應(yīng)有兩份鑒定證書(shū)，鑒結(jié)論分別為“非限制性貨”和“危險(xiǎn)品”，捷通公與貨主方面經(jīng)辦人王某溝后，決定僅采用鑒定結(jié)論“非限制性貨物”的樣品稱“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開(kāi)展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了貨物品名為“米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含的危險(xiǎn)品消毒粉劑二氧化氯消毒片劑等，“行為涉嫌瞞報(bào)貨物品名，非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，最可能發(fā)生自燃的相關(guān)二氧氯制品在事發(fā)前兩天進(jìn)行場(chǎng)安檢時(shí)，安檢人員曾關(guān)到了貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開(kāi)員發(fā)出了指令，要求核對(duì)工品運(yùn)輸文件。開(kāi)箱安檢員隨后對(duì)貨物外包裝嘜頭運(yùn)輸文件進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品名和運(yùn)輸文件致，經(jīng)核對(duì)嘜頭、圖像、輸文件一致后，安檢人員該箱貨物放行。對(duì)于浦東場(chǎng)貨運(yùn)安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了含有氧化氯貨物通過(guò)X光機(jī)的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)與納米緩釋潔凈材料《貨運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》中“樣外觀”一欄描述的顆粒狀合，機(jī)場(chǎng)貨物安檢的操作合《民用航空安全檢查工手冊(cè)》 要求。經(jīng)過(guò)完整、細(xì)致工作，調(diào)查組認(rèn)定埃航波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，最大應(yīng)龍能的火原因?yàn)橹髫浥撝醒b載的氧化氯消毒片劑在高溫、濕環(huán)境中自燃，引發(fā)火災(zāi)沒(méi)有造成油箱爆炸、航空解體以及人員傷亡等災(zāi)害后果。此外，事件中還存浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制人員沒(méi)將緊急狀態(tài)、貨艙起火等息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整傳遞、塞俄比亞航空機(jī)組沒(méi)有按冊(cè)處置貨艙門(mén)、沒(méi)有執(zhí)行急撤離情緒等情況，航空存在更多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。調(diào)報(bào)告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建議際民航組織進(jìn)一步研究、化不同含量二氧化氯消毒品航空運(yùn)輸條件，建議浦機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳遞程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)的培訓(xùn)確保應(yīng)急處置信息傳遞準(zhǔn)、順暢。對(duì)于埃塞俄比亞空，調(diào)查報(bào)告則建議該公提升機(jī)組應(yīng)急處置能力，保飛行機(jī)組操作手冊(cè)、公運(yùn)行類手冊(cè)中各項(xiàng)程序能正確完成。上游新聞了解，針對(duì)埃塞俄比亞航空波777貨機(jī)的損失賠償情況，中國(guó)民航局和埃塞俄比航空尚未對(duì)外界披露相關(guān)息。 責(zé)任編輯：許朝

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2022的冊(cè)頁(yè)已然翻過(guò)鐵路人又度過(guò)了忙碌的一年些閃亮、感動(dòng)、難忘的時(shí)在一聲聲快門(mén)之間被永久格這些平凡者的不凡足跡錄了他們不懈努力的姿態(tài)光沿著萬(wàn)里鐵道他們一直追光的路上一年四季，步不停眼中有光，心間明亮哈線秦沈段，施工人員在空下進(jìn)行接觸網(wǎng)換裝作業(yè)黎明破曉時(shí)分，大同西供段的職工正在空中忙碌著停靠在臨線的列車與遠(yuǎn)處山脈連成一線，構(gòu)成了一美妙畫(huà)卷。集二線烏蘭察市境內(nèi)，在如絲如縷的霞中，鐵路職工緊張忙碌的影仿佛一尊尊雕像。凱里務(wù)段職工在滬昆線凱里境開(kāi)展搜山掃危、整治線路坡作業(yè)。贛州工務(wù)段職工京九線興國(guó)至南塘區(qū)間進(jìn)秋檢工作。廣州南站站臺(tái)列車乘務(wù)員正在出乘。鄭東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段職工檢巡視濟(jì)鄭高鐵濮鄭段設(shè)備深夜，在穿越豫鄂交界處焦柳鐵路線上，南陽(yáng)工務(wù)職工對(duì)耿坡站南端下行線無(wú)縫軌道進(jìn)行鋼軌“接骨術(shù)”。云南野象谷站附近普洱基礎(chǔ)設(shè)施段職工正在線路進(jìn)行精調(diào)作業(yè)。北京路疾病預(yù)防醫(yī)學(xué)研究中心急預(yù)備組隊(duì)員們奔赴消殺業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。專注聚精會(huì)神、絲不茍無(wú)論環(huán)境如何只要崗一秒鐘他們始終保持一分專注合杭高鐵湖杭段開(kāi)運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，杭州機(jī)輛段高司機(jī)駕駛首發(fā)列車安全平運(yùn)行。太原車輛段輪軸車職工對(duì)客車軸承滾珠進(jìn)行查。太原通信段職工“穿引線”完成光纜接續(xù)工作確保通信設(shè)備安全運(yùn)行，鐵路電煤運(yùn)輸保駕護(hù)航。運(yùn)期間，銀川客運(yùn)段供應(yīng)間洗滌工在高溫環(huán)境下認(rèn)作業(yè)，保證旅客用上干凈整潔的臥具。盛夏時(shí)節(jié)，北大地“熱”情似火，桂全州站調(diào)車員身著長(zhǎng)袖在道間“穿針引線”，豆大汗珠順著臉頰不停地往下。柳州電務(wù)段駝峰信號(hào)工職工進(jìn)入柳州南站地下，風(fēng)管井進(jìn)行維護(hù)和排查。鄉(xiāng)供電段職工冒著大雪在廣線亢村站至忠義站區(qū)間行全面檢修整治。北京動(dòng)段清河動(dòng)車所職工進(jìn)行冬列車除冰作業(yè)，確保冬奧輸保障任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。3“空中舞者”作為鐵路上的空中舞者”他們直面危險(xiǎn)恐懼在接近天空的地方施著才華，感受著自由貴陽(yáng)電段銅仁南供電工區(qū)職工滬昆高鐵沿線進(jìn)行高空作。視野所及之處，峰巒綿、云海舒卷。牡丹江電務(wù)雞西西高鐵通信車間作業(yè)員頭頂烈日，“全副武裝登上45米高塔，在鐵塔頂端進(jìn)行檢修松山業(yè)。蘭州工機(jī)械段職工在隴海鐵路沿對(duì)隧道口邊坡上進(jìn)行加固百色工務(wù)段八渡路橋下車職工在南盤(pán)江大橋上檢修普洱基礎(chǔ)設(shè)施段元江橋路修工區(qū)的小伙子們登上中鐵路元江特大橋作業(yè)。宜鐵路沿線，宜昌綜合維修供電維修車間線路工在一鐵路電力線桿上進(jìn)行檢修業(yè)。四周陽(yáng)光明媚，鳥(niǎo)語(yǔ)香。宜賓工電段電力車間賓電力檢修工區(qū)“00后”女子巡檢組成員在進(jìn)行檢作業(yè)。廣州房建公寓段職在廣州南站站房房頂對(duì)氣膜進(jìn)行巡檢。4風(fēng)霜雨雪在風(fēng)中，在雨中在天寒地凍暴雪中他們將自己的身心向極限仍然保持平日的姿蘭新鐵路天祝站調(diào)車組人不畏嚴(yán)寒，確保雪中調(diào)車業(yè)安全。深冬時(shí)節(jié)，內(nèi)蒙錫林郭勒盟地區(qū)最低氣溫至零下28℃，錫林浩特綜合維修段探傷車間正在室作業(yè)的一名職工睫毛處結(jié)一層冰霜。海拉爾工務(wù)段工使用電鎬在牙林線90公里的涵洞內(nèi)擊穿冰層，消春融水對(duì)線路行車造成的全隱患。嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，渾白露水河站室外溫度降至零31℃，調(diào)車長(zhǎng)華政德在作業(yè)前觀察前延線路和車輛行情況。鄭州橋工段職工暴雨中巡檢鄭州站道岔設(shè)。百色工務(wù)段職工冒著大巡查南昆線，確保汛期行安全。玉林工務(wù)段職工冒清理管內(nèi)線路邊坡兩側(cè)危危樹(shù)。柳州車輛段貨車檢員冒著大雨傳遞試風(fēng)信號(hào)5肩并肩肩并肩，向前走他們是工友，是夫妻，是兄姐妹是團(tuán)結(jié)一心的鐵路人聚了鋼鐵般的力量鄭徐高柳河分區(qū)所，鄭州東高鐵礎(chǔ)設(shè)施段女子檢修班組的4位姑娘正在準(zhǔn)備作業(yè)。武南機(jī)務(wù)段電焊工胡崎媛（一）和游晨準(zhǔn)備上崗作業(yè)這是她們經(jīng)歷的第一個(gè)春。天津車輛段檢車員在酷天氣下堅(jiān)守崗位。G2305次列車上，隨車機(jī)械師付強(qiáng)與列車長(zhǎng)張?zhí)烊魉酒渎?巡視車廂。付強(qiáng)與張嬌是對(duì)鐵路夫妻，這是她們結(jié)8年來(lái)第4次在同一趟列車上共事。南京客運(yùn)段列車章敖、章睿準(zhǔn)備出乘。章、章睿是一對(duì)雙胞胎兄弟有時(shí)會(huì)值乘同一趟列車。昆鐵路岷江鐵路大橋5號(hào)橋墩處，宜賓工電段的“蛙”和“飛手”即將開(kāi)始作?！巴苋恕睌y帶專業(yè)設(shè)備入江中，對(duì)大橋水下樁基行全方位檢測(cè)；“飛手”用無(wú)人機(jī)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行死角檢查，確保鐵路大橋全度汛。通遼工務(wù)段賀斯烏拉線路車間的小伙子們珠珠線枕木凍害整治作業(yè)場(chǎng)。6歡樂(lè)時(shí)光經(jīng)歷了勞動(dòng)的疲累迎狙如休憩的歡樂(lè)與蜜一頓飯、一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)一陣面的清風(fēng)他們都很珍惜洋西站職工在站前廣場(chǎng)的油花田中微笑自拍。佳木斯務(wù)段職工在作業(yè)間隙吃西解暑。深秋時(shí)節(jié)，陜西安，第41屆巴山路地群眾運(yùn)動(dòng)會(huì)拉開(kāi)帷幕阘非鐵路職工群眾歡聚一堂，喜迎這場(chǎng)動(dòng)盛會(huì)。百色車務(wù)段品甸職工一起包餃子，歡樂(lè)過(guò)年。加格達(dá)奇工務(wù)段盤(pán)古路車間的年輕人們?cè)谝巴?業(yè)時(shí)烤火取暖。月山工務(wù)孔莊線路維修工區(qū)的年輕在雪后的大山中打雪仗。莊線路維修工區(qū)位于太行山，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，自然環(huán)境劣。7溫暖畫(huà)面每時(shí)每刻他們都在羽山大家伸出幫助的構(gòu)成一幅幅溫暖畫(huà)面安陽(yáng)工作人員送一名92歲的八路軍老戰(zhàn)士出站。杭州客段乘務(wù)人員在義烏站幫助童旅客上車。烏魯木齊站作人員協(xié)助患病旅客在站中轉(zhuǎn)換乘。鄭州車務(wù)段青志愿者走進(jìn)鄭州市管城回區(qū)外國(guó)語(yǔ)小學(xué)，為在校師普及路外安全常識(shí)。在佳斯至烏伊嶺6272次慢火車上，牡丹江客運(yùn)段休班務(wù)人員為旅客送“?！?。西來(lái)賓北站的客運(yùn)員在服臺(tái)為旅客細(xì)心處理傷口。8難說(shuō)再見(jiàn)時(shí)光流逝，崗位迭唯有初心和熱愛(ài)從未改他們站好最后一班崗一如昔，精神永存月山工務(wù)段武匠橋隧車間的捅山工焦紅在檢查清理懸崖上的巖。焦積紅從事捅山看山32年，即將退休。職業(yè)生涯后一個(gè)春運(yùn)中，本溪車務(wù)調(diào)車司機(jī)張成龍平穩(wěn)操縱車。齊齊哈爾客運(yùn)段4167次列車長(zhǎng)劉文福完成職業(yè)生奚仲最后一趟乘務(wù)后，他朋友、鄂溫克族旅客何花知消息，來(lái)到阿里河站為送別。成都站職工在車站牌下合影留念。當(dāng)天，隨最后一趟列車駛離站臺(tái)，都站正式停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，入改擴(kuò)建時(shí)間。2023新的旅程已經(jīng)開(kāi)啟讓我們繼努力 責(zé)任編輯：王毅 CN096

25年傳感器老廠，常年堅(jiān)持自主創(chuàng)新，成為同創(chuàng)業(yè)同行中為數(shù)不多的幸存者”，如今還頻頻海外巨頭緊張；2020年和2022年國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)峻時(shí)刻，上海嫗山器人業(yè)果斷投身口罩機(jī)生產(chǎn)核酸采樣機(jī)器人研發(fā)，釋著“舍我其誰(shuí)”的擔(dān)；面對(duì)歐美技術(shù)封鎖，海民企近20年磨一劍，主導(dǎo)全球首條公里級(jí)超電纜示范線，又牽頭成長(zhǎng)三角超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；有紡織產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以一己之力帶領(lǐng)上游9000余家織廠實(shí)現(xiàn)數(shù)智化生產(chǎn)管理……這些企榖山領(lǐng)域各不同，但有共同字——鏈主。記者從市信委獲悉，經(jīng)多年孵化育，具有產(chǎn)業(yè)上下游核凝聚力、掌握生態(tài)主導(dǎo)的鏈主企業(yè)正批量出現(xiàn)中科新松機(jī)器人。同行格戰(zhàn)，鏈主盯研發(fā)中科松總裁楊躒不會(huì)忘記在美國(guó)某品牌采購(gòu)電機(jī)時(shí)方的傲慢神情，價(jià)格毫商量余地。憋著一股勁3個(gè)月后，中科新松自主研發(fā)成功，成本視山為對(duì)的四分之一。中科新松新松機(jī)器人集團(tuán)在滬設(shè)的國(guó)際總部。機(jī)器人產(chǎn)三大核心零部件中，中新松除減速器尚有差距，伺服電機(jī)和控制器均實(shí)現(xiàn)軟硬件自主可控。科新松于2015年成為國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)七軸性多關(guān)節(jié)機(jī)器人并量產(chǎn)企業(yè)，2021年入選工信部“首批重點(diǎn)支馬腹的家級(jí)專精特新‘小巨人企業(yè)”。公司智能工廠務(wù)中，海外客戶過(guò)半，意味著，若無(wú)自主創(chuàng)新活，絕不可能在與國(guó)外第一梯隊(duì)”同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的酷環(huán)境下活下來(lái)。中科松在臨港。楊躒猶記，美國(guó)客戶，曾堅(jiān)持指定歐洲品牌產(chǎn)品，言下之，就是信不過(guò)中國(guó)制造中科新松用大量過(guò)硬的踐指標(biāo)，不懈說(shuō)服客戶換成中國(guó)產(chǎn)品，頑固的戶最終心服口服，甚至此修改了全球采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)楊躒說(shuō)：“就是要讓老在震驚中意識(shí)到中國(guó)企之硬核！”當(dāng)同行尚沉或被迫卷入價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，無(wú)旁騖自主研發(fā)，成為主的共同特征。奉賢傳器企業(yè)蘭寶科技創(chuàng)立于1998年，公司副總謝勇感慨，與蘭寶同聞獜出生企業(yè)多已不在，唯靠技創(chuàng)新，蘭寶活下來(lái)也強(qiáng)來(lái)。 上一頁(yè)1/4下一?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。