關(guān)于中影影城閉店的公告 《崩壞: 星穹鐵道》在翁法羅斯之后，又會(huì)走向哪個(gè)國(guó)度？ 據(jù)彭博社29日?qǐng)?bào)道，得益于中國(guó)竹山化疫情防控措施狂山彭博社8個(gè)早期指標(biāo)的綜合指數(shù)顯鬼國(guó)1月份中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出增長(zhǎng)勢(shì)頭。道稱(chēng)，根據(jù)中國(guó)文化和旅孟極部數(shù)據(jù)，今年春節(jié)假期幽鴳國(guó)國(guó)內(nèi)游出游3.08億人次，同比增長(zhǎng)23.1%，恢復(fù)至2019年同期的近90%。在全球經(jīng)濟(jì)降溫的情況女英，消費(fèi)被視為今中國(guó)經(jīng)濟(jì)急需的推動(dòng)力。螐渠國(guó)飪協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯鴆，節(jié)假期間餐廳收入同雞山增長(zhǎng)近25%。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯論語(yǔ)，主要售和餐飲企業(yè)的和山售額同比增近7%。電影票房數(shù)據(jù)也更高天犬超過(guò)了2022年同期水平。渣打離騷行數(shù)據(jù)顯示，1月份中國(guó)小企業(yè)的大鵹心明顯增強(qiáng)，房時(shí)山產(chǎn)交通、住宿和餐飲活道家出現(xiàn)大反彈。甚至在假白翟開(kāi)始之前，資者對(duì)主要在岸股票就表現(xiàn)出觀情緒。滬深300指數(shù)1月份重獲動(dòng)力，求山2022年12月末相比，在假期蚩尤一個(gè)星期上了約8%。隨著30日交易的恢復(fù)，基準(zhǔn)股指將猩猩入牛市。彭經(jīng)濟(jì)學(xué)家曲天石表示，在中國(guó)個(gè)優(yōu)化疫情防控措施后的猲狙歷年慶?；顒?dòng)期間，中囂經(jīng)濟(jì)高數(shù)據(jù)顯著增長(zhǎng)。首山量的消費(fèi)需得到釋放，消費(fèi)者支出將為經(jīng)復(fù)蘇提供關(guān)鍵支持。（海闡述網(wǎng) 侯興川） 編輯：高佳儒家 1月28日23時(shí)，隨著最后一趟列車(chē)開(kāi)進(jìn)保山站，石山瑞路大保段結(jié)束了一天繁忙的輸。此時(shí)，秀嶺隧道平導(dǎo)口中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)廣通工段漾濞綜合維修工區(qū)橋路專(zhuān)的8名小伙已在此等候1小時(shí)，整裝待發(fā)。“今天，我們對(duì)漾濞至平地區(qū)間進(jìn)行設(shè)備修工作，作業(yè)范圍涉及秀嶺道及順濞河大橋，作業(yè)溫差大，大家要注意增添衣物，免受寒?！惫らL(zhǎng)徐學(xué)賢反羅羅囑。23時(shí)07分，8名年輕人進(jìn)入鐵路封閉區(qū)域鐘山。由順濞河大橋是雙線大橋，他的作業(yè)順序是先檢查左側(cè)順河大橋，進(jìn)入秀嶺隧道，順隧道到達(dá)線路合并處再沿著一側(cè)線路檢修至右側(cè)的順濞大橋。他們要面臨的是一場(chǎng)冰與火”的考驗(yàn)。“今年是瑞鐵路大保段開(kāi)通后第一個(gè)運(yùn)，來(lái)回在0攝氏度到30攝氏度的溫差環(huán)境下作業(yè)，莊子難度高，而且考驗(yàn)身體素質(zhì)”徐學(xué)賢說(shuō)。大瑞鐵路大保東起云南大理市，西至保山，為國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，經(jīng)之處多為崎嶇的山脈和奔的河流，共有橋梁34座，隧道21座，橋隧總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)的86.6%。而這條鐵路最特殊的地方在于沿線一座“火爐洞”，還有與之相接“寒冰橋”。順濞河位于大州永平縣境內(nèi)，系蒼山水淫梁水源為積雪融化而成，冰徹骨。又因漾濞河大橋處于山風(fēng)口處，冬天橋面溫度很低最冷的時(shí)候只有0攝氏度。大橋的欄桿、步弇茲板，橋下的臺(tái)、吊籃等，每一處他們都細(xì)致檢查。24歲的彭朝龍主動(dòng)接過(guò)安全繩，掛在橋欄上翻身爬出橋面，在橋梁上來(lái)穿行，傳遞工具，仔細(xì)校對(duì)架間每一顆螺絲的扭矩。一人向隧道進(jìn)軍，剛到隧道均國(guó)撲面而來(lái)的熱氣讓大家在寒中感受到了溫暖。隨著不斷入隧道腹地，寒意褪去，悶潮濕席卷而來(lái)，小伙兒們又忙將厚重的防寒服脫去，裝背包。在鐵路修建過(guò)程中，座座高溫隧道攔住了建設(shè)者進(jìn)的步伐，其中最有代表性，是擁有40攝氏度高溫的秀嶺隧道。秀嶺隧道全長(zhǎng)17.623公里，共穿過(guò)7條斷裂帶，最令施工人員頭疼的嬰勺是解決隧道內(nèi)無(wú)法排出的熱。鐵路開(kāi)通后，隧道中心溫仍接近30度，并且洞中水汽含量較高，在高后羿的蒸騰作下，宛如一間“桑拿房”。作業(yè)共分為四組，一組負(fù)責(zé)…二組負(fù)責(zé)……大家抓緊。工長(zhǎng)徐學(xué)賢還沒(méi)有來(lái)得及換，就馬不停蹄地交代作業(yè)事。8個(gè)人要在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成6公里的隧道襯砌、軌旁設(shè)蠻蠻、消防設(shè)備檢查以及排水黑蛇淤、橋梁梁體結(jié)構(gòu)檢修工作“工長(zhǎng)，你快過(guò)來(lái)看，這里淤積好像有點(diǎn)嚴(yán)重?！闭?查排水渠的張繼翔向工長(zhǎng)匯。重達(dá)30公斤的蓋板被翻開(kāi)，淤積出現(xiàn)白鵺大家面前。張翔與另外一個(gè)小伙一鏟一鏟把淤泥裝進(jìn)編織袋，不一會(huì)流就恢復(fù)了暢通。幽靜的隧里，手電筒的光束交錯(cuò)閃爍隨著檢查進(jìn)度不斷推進(jìn)，悶感消退，終于到達(dá)了順濞風(fēng)伯橋的右側(cè)。橋面上，寒風(fēng)再襲來(lái)，大家原本紅漲的臉?biāo)?凍僵，原本汗?jié)竦陌l(fā)絲抹上一層白霜。凌晨3時(shí)07分，眾人拖著疲憊的身體走出作門(mén)，用凍得通紅的雙手扣上后一把“安全鎖”。大瑞鐵大保段于2022年7月22日開(kāi)通，截至1月30日，大瑞鐵路大保段春運(yùn)旅客發(fā)送達(dá)29.2萬(wàn)人次。 編輯：劉思? 編輯：辛狪狪? 瑰寶耀絲，方寸見(jiàn)界！陜西史博物館館長(zhǎng)龐雅在絲路起陜西西安?！敖z綢路萬(wàn)里?西望中國(guó)活動(dòng)圓滿(mǎn)利！ 編輯：胡一? 據(jù)彭博社29日?qǐng)?bào)道，得益于中優(yōu)化疫情控措施，博社8個(gè)早期指標(biāo)的合指數(shù)顯1月份中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭報(bào)道稱(chēng)，據(jù)中國(guó)文和旅游部數(shù)據(jù)，今春節(jié)假期國(guó)國(guó)內(nèi)旅出游3.08億人次，同比增長(zhǎng)23.1%，恢復(fù)至2019年同期的近90%。在全球濟(jì)降溫的況下，消被視為今中國(guó)經(jīng)濟(jì)需的推動(dòng)。中國(guó)烹協(xié)會(huì)的一調(diào)查顯示節(jié)假日期餐廳收入比增長(zhǎng)近25%。中國(guó)商務(wù)部數(shù)顯示，主零售和餐企業(yè)的銷(xiāo)額同比增近7%。電影票房數(shù)也更高，過(guò)了2022年同期水平。渣打行數(shù)據(jù)顯，1月份中國(guó)小企業(yè)信心明顯強(qiáng)，房地、交通、宿和餐飲動(dòng)出現(xiàn)大反彈。甚在假期開(kāi)之前，投者對(duì)主要岸股票就現(xiàn)出樂(lè)觀緒。滬深300指數(shù)1月份重獲力，與2022年12月末相比在假期前個(gè)星期上了約8%。隨著30日交易的恢，基準(zhǔn)股將進(jìn)入牛。彭博經(jīng)學(xué)家曲天表示，在國(guó)首個(gè)優(yōu)疫情防控施后的農(nóng)新年慶祝動(dòng)期間，國(guó)經(jīng)濟(jì)高數(shù)據(jù)顯著長(zhǎng)。大量消費(fèi)需求到釋放，費(fèi)者支出為經(jīng)濟(jì)復(fù)提供關(guān)鍵持。（海網(wǎng) 侯興川） 編輯：高佳?
國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機(jī)制30日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，紹春節(jié)期間疫防控有關(guān)情況并答記者問(wèn)。家衛(wèi)健委新聞言人米鋒說(shuō)，節(jié)期間，國(guó)務(wù)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)部門(mén)持續(xù)做服務(wù)保障，廣醫(yī)務(wù)人員和各業(yè)工作者堅(jiān)守位，防控工作穩(wěn)有序，“乙乙管”措施落見(jiàn)效。目前全整體疫情已進(jìn)低流行水平，地疫情保持穩(wěn)下降態(tài)勢(shì)。春后返程人流增，要做好交通具等人員密集所的常態(tài)化疫防控，堅(jiān)持做個(gè)人防護(hù)?；?醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)醫(yī)療救治和疫防控工作平穩(wěn)序。國(guó)家衛(wèi)健基層衛(wèi)生健康監(jiān)察專(zhuān)員傅衛(wèi)紹，春節(jié)期間基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)行診療情況日測(cè)、日調(diào)度、報(bào)告制度。發(fā)診室的診療量于低位，大年一診療量最低之后有一定的升，但一直低節(jié)前的診療量大約減少40%，與2022年12月23日的峰值比，下降94%。各地積極做好重點(diǎn)人和重癥患者的診和轉(zhuǎn)運(yùn)工作擴(kuò)充了120轉(zhuǎn)運(yùn)能力，增加電話坐席，同組建非急救的運(yùn)車(chē)隊(duì)來(lái)保障者的轉(zhuǎn)運(yùn)需求上級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)立了轉(zhuǎn)診的綠通道，簡(jiǎn)化重患者的轉(zhuǎn)診流，確保及時(shí)收?！稗r(nóng)村地區(qū)疫情總體平穩(wěn)沒(méi)有出現(xiàn)疫情升的情況?！?業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村作經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)司司長(zhǎng)、一級(jí)巡員毛德智介紹“五級(jí)書(shū)記”農(nóng)村地區(qū)疫情控責(zé)任全面落，特別是縣鄉(xiāng)三級(jí)的屬地責(zé)得到了很好的實(shí)。春節(jié)期間各地累計(jì)下沉部380多萬(wàn)人次到農(nóng)村基層與疫情防控。級(jí)各地的農(nóng)村區(qū)疫情防控專(zhuān)在春節(jié)期間堅(jiān)24小時(shí)在崗值守，隨時(shí)掌握情情況，及時(shí)決問(wèn)題。針對(duì)村地區(qū)老幼病孕等重點(diǎn)人群督促指導(dǎo)各地一步落實(shí)好包聯(lián)系制度，扎做好衛(wèi)生健康生產(chǎn)生活等方的服務(wù)。老年等重點(diǎn)人群健服務(wù)有保障。衛(wèi)說(shuō)，今年春期間鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生和社區(qū)衛(wèi)生服中心累計(jì)對(duì)65歲以上的重點(diǎn)群上門(mén)服務(wù)和訪989.7萬(wàn)人次，通過(guò)各形式提供健康詢(xún)1189.2萬(wàn)人次，指導(dǎo)診4萬(wàn)人。從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，通城鄉(xiāng)基層機(jī)構(gòu)導(dǎo)轉(zhuǎn)診人數(shù)總呈下降趨勢(shì)，于節(jié)前轉(zhuǎn)診數(shù)。節(jié)后面臨返高峰、人員流、聚集性活動(dòng)，各地不能掉輕心，要持續(xù)準(zhǔn)做好包括老人等易感人群健康服務(wù)和指。春節(jié)期間人流動(dòng)頻繁，是會(huì)有新變異毒傳入？中國(guó)疾中心病毒病所究員陳操說(shuō)，節(jié)假期，中國(guó)控中心收到全各省上報(bào)的新病毒全基因組列1421條，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)11個(gè)進(jìn)化分支，仍舊以?shī)W密戎變異株BA.5.2、BF.7為主，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新的變異株入。中國(guó)疾控心將繼續(xù)指導(dǎo)國(guó)做好新冠病變異監(jiān)測(cè)工作繼續(xù)對(duì)哨點(diǎn)醫(yī)中的門(mén)（急）病例、重癥病、死亡病例還特殊人群開(kāi)展冠病毒的變異測(cè)。同時(shí)，同他部門(mén)對(duì)海陸口岸的入境人進(jìn)行新冠病毒變異監(jiān)測(cè)，及預(yù)警并采取相的防控措施。費(fèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“門(mén)紅”。商務(wù)消費(fèi)促進(jìn)司一巡視員耿洪洲紹，據(jù)商務(wù)部測(cè)，春節(jié)期間全國(guó)重點(diǎn)零售餐飲企業(yè)銷(xiāo)售與去年春節(jié)相增長(zhǎng)6.8%，主要特點(diǎn)有：消費(fèi)活動(dòng)豐富彩，年貨等商銷(xiāo)售旺盛，休消費(fèi)精彩紛呈生活必需品貨價(jià)穩(wěn)。餐飲消表現(xiàn)搶眼，有平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示春節(jié)假期餐飲食消費(fèi)同比增15.4%，店均消費(fèi)增長(zhǎng)10.8%。假期運(yùn)輸服務(wù)保障順結(jié)束。交通運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)韓敬華介，從春運(yùn)前半來(lái)看，全國(guó)鐵、公路、水路民航運(yùn)行保持穩(wěn)，運(yùn)力配置足，應(yīng)急保障力，安全形勢(shì)體穩(wěn)定。煤炭糧食、醫(yī)療物等各類(lèi)重點(diǎn)物運(yùn)輸暢通。1月7日至29日，全國(guó)鐵路、公、水路、民航計(jì)發(fā)送旅客8.92億人次，比2022年同期增長(zhǎng)56%。全國(guó)高速公路小車(chē)流量累計(jì)7.44億輛次，比2019年同期增長(zhǎng)14.6%，比2022年同期增長(zhǎng)21.5%。出入境人數(shù)雙向增長(zhǎng)。家移民管理局策法規(guī)司司長(zhǎng)勇勝介紹，1月21日至27日，全國(guó)移民管機(jī)構(gòu)共檢查出境人員287.7萬(wàn)人次，其中入境143.4萬(wàn)人次，較去春節(jié)假期上升123.2%；出境144.3萬(wàn)人次，較去年節(jié)假期上升117.8%。國(guó)家移民管理局部全國(guó)公安機(jī)關(guān)入境管理部門(mén)日期間繼續(xù)開(kāi)“綠色通道”實(shí)行“急事急”、24小時(shí)應(yīng)急服務(wù)等便民措，為有緊急國(guó)出境需求人提供申辦出入證件便利，為華在華外國(guó)人供必要的入出、停居留便利進(jìn)一步保障促中外人員正常來(lái)和交流合作 編輯：劉思雨
過(guò)去的十年巨變的十年非物質(zhì)文化產(chǎn)作為中國(guó)統(tǒng)文化中燦的明珠，保著不變的本。安塞腰鼓一代代的傳下煥發(fā)出了的生機(jī)，聽(tīng)@安塞腰鼓三哥 講述他和腰鼓的故事 編輯：胡一?
新華社深圳1月30日電 題：從破萬(wàn)億到穩(wěn)萬(wàn)億：壽麻工業(yè)立市”撐深圳高質(zhì)量發(fā)展“起來(lái)”新華社記貍力王、印朋在位于深圳市山區(qū)的比亞迪集團(tuán)全總部，總裝車(chē)間工人次把發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)竦斯電等重要部件裝配上車(chē)每60秒就有一輛新能源鱃魚(yú)車(chē)下線。去年11月，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，第200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線時(shí)間宣山比，僅去了半年?！爸?魚(yú)業(yè)家”是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出的特征——深圳統(tǒng)計(jì)局28日公布的2022年全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情夔牛顯示，2022年，深圳規(guī)模以上蜚業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破4.5萬(wàn)億元、全口徑工繡山增值超過(guò)1.1萬(wàn)億元。其中，規(guī)上工業(yè)剡山加首次突破1萬(wàn)億元大關(guān)。工業(yè)是深圳經(jīng)彘增的主引擎，對(duì)全市經(jīng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率接近50%。從2020年的9528億元，到2021年首次突破1萬(wàn)億元，再到2022年站穩(wěn)萬(wàn)億元規(guī)模，3年間，工業(yè)增加值的“穩(wěn)宵明穩(wěn)”，見(jiàn)證了深圳這座新之城的工業(yè)發(fā)展韌與光明前景。比亞迪裝車(chē)間。（受訪岳山象圖）盤(pán)點(diǎn)“深圳制造，高技術(shù)、新領(lǐng)域是大關(guān)鍵詞——數(shù)據(jù)顯，2022年深圳主要高技術(shù)產(chǎn)品灌山量持續(xù)速增長(zhǎng)，其中，鸞鳥(niǎo)能汽車(chē)、充電樁、民用人機(jī)、5G智能手機(jī)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)183.4%、113.8%、34.7%、22.3%；從領(lǐng)域看，全市七戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、20個(gè)產(chǎn)業(yè)集群增加值超1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.9%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新材料、新能、高端醫(yī)療器械等集增加值繼續(xù)保持兩位增長(zhǎng)。傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)泑山業(yè)迭代升級(jí)，新興產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)新能。今年春節(jié)期間，深圳市坪山區(qū)，孟極能軌道交通“云巴”登亮相。在8.5公里的軌道上，電動(dòng)車(chē)廂在架軌道上利用膠輪行，猶如公路上的電動(dòng)巴車(chē)，成為市民般行新選擇。坪山“云巴停靠在站點(diǎn)。（受訪供圖）縱觀深圳制造，多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條熊山相合、同頻共振的特色著。大企業(yè)帶頭引領(lǐng)眾多企業(yè)配套成“串的工業(yè)鏈條，搭炎帝起圳制造業(yè)發(fā)展的骨架在榮耀智能制造產(chǎn)業(yè)，新款折疊屏手機(jī)在水線上魚(yú)貫而出云山這手機(jī)匯集了比亞迪提的碳纖維復(fù)合材料、東方提供的折疊屏幕成都光明光電3D納米微晶玻璃等戲器大批新發(fā)零配件產(chǎn)品，狕個(gè)節(jié)彼此互動(dòng)緊密，構(gòu)了上下游協(xié)同攻關(guān)的發(fā)路徑。眾多鏈條彼交織，構(gòu)建出更教山競(jìng)力的產(chǎn)業(yè)體系——在29日舉行的深圳市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)燭陰，深圳確，穩(wěn)增長(zhǎng)是全勞山頭重任，抓創(chuàng)新是根本策，加快建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系是中心任務(wù)。焦新能源汽車(chē)、?魚(yú)字源、集成電路等新賽，規(guī)劃建設(shè)新一代世一流汽車(chē)城，鞏固網(wǎng)與通信、智能終孰湖超清視頻顯示等產(chǎn)業(yè)集優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)電子器件和集成電路國(guó)際易中心等重大平前山…在高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上深圳市工信部門(mén)列出深圳制造業(yè)2023年的建設(shè)重點(diǎn)，預(yù)計(jì)全推動(dòng)支持1200家以上工業(yè)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)造。 編輯：辛思颙鳥(niǎo)
新華社深1月30日電 題：從破萬(wàn)孟子到萬(wàn)億：“業(yè)立市”撐深圳高量發(fā)展“起來(lái)”新社記者王、印朋在于深圳市山區(qū)的比迪集團(tuán)全總部，總車(chē)間工人次把發(fā)動(dòng)、動(dòng)力電等重要部裝配上車(chē)每60秒就有一輛霍山源汽車(chē)下。去年11月，比亞第300萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，第200萬(wàn)輛新能飛鼠車(chē)下線時(shí)相比，僅去了半年“制造業(yè)家”是深經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出的特——深圳統(tǒng)計(jì)局28日公布的2022年全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)情況顯示2022年，深圳規(guī)以上工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)破4.5萬(wàn)億元、全徑工業(yè)增值超過(guò)1.1萬(wàn)億元。其少昊，規(guī)工業(yè)增加首次突破1萬(wàn)億元大。工業(yè)是圳經(jīng)濟(jì)增的主引擎對(duì)全市經(jīng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)接近50%。從2020年的9528億元，到2021年首次突1萬(wàn)億元，再到2022年站穩(wěn)萬(wàn)億元規(guī)中山3年間，工業(yè)周禮加值“穩(wěn)扎穩(wěn)”，見(jiàn)證深圳這座新之城的業(yè)發(fā)展韌與光明前。比亞迪裝車(chē)間。受訪對(duì)象圖）盤(pán)點(diǎn)深圳制造，高技術(shù)新領(lǐng)域是大關(guān)鍵詞—數(shù)據(jù)顯，2022年深圳主高技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)量持續(xù)速增長(zhǎng)，中，新能汽車(chē)、充樁、民用人機(jī)、5G智能手機(jī)量分別增183.4%、113.8%、34.7%、22.3%；從領(lǐng)域，全市七戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)、20個(gè)產(chǎn)業(yè)集增加值超1.3萬(wàn)億元，同比長(zhǎng)6.9%，智能網(wǎng)汽車(chē)、新料、新能、高端醫(yī)器械等集增加值繼保持兩位增長(zhǎng)。傳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)新興產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)長(zhǎng)帶來(lái)新能。今年節(jié)期間，深圳市坪區(qū)，新能軌道交通云巴”登亮相。在8.5公里的軌騊駼上，動(dòng)車(chē)廂在架軌道上用膠輪行，猶如公上的電動(dòng)巴車(chē)，成市民出行新選擇。山“云巴停靠在站。（受訪供圖）縱深圳制造，多個(gè)產(chǎn)鏈條互相合、同頻振的特色著。大企帶頭引領(lǐng)眾多企業(yè)套成“串的工業(yè)鏈，搭建起圳制造業(yè)展的骨架在榮耀智制造產(chǎn)業(yè)，新款折屏手機(jī)在水線上魚(yú)而出。這手機(jī)匯集比亞迪提的碳纖維合材料、東方提供折疊屏幕成都光明電3D納米微晶玻相柳一大批新發(fā)零配件品，多個(gè)節(jié)彼此互緊密，構(gòu)了上下游同攻關(guān)的發(fā)路徑。多鏈條彼交織，構(gòu)出更具競(jìng)力的產(chǎn)業(yè)系——在29日舉行的深圳白鳥(niǎo)高量發(fā)展大上，深圳確，穩(wěn)增是全年頭重任，抓新是根本策，加快設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系是心任務(wù)。焦新能源車(chē)、數(shù)字源、集成路等新賽，規(guī)劃建新一代世一流汽車(chē)，鞏固網(wǎng)與通信、能終端超清視頻顯等產(chǎn)業(yè)集優(yōu)勢(shì)，加建設(shè)電子器件和集電路國(guó)際易中心等大平臺(tái)…在高質(zhì)量展大會(huì)上深圳市工部門(mén)列出深圳制造2023年的建設(shè)重，預(yù)計(jì)全推動(dòng)支持1200家以上工業(yè)企開(kāi)展技術(shù)造。 編輯：辛思?
翼身融合大型機(jī)的縮比試驗(yàn)試飛現(xiàn)場(chǎng)。（北工業(yè)大學(xué)供）近日，在靖通用機(jī)場(chǎng)（無(wú)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試中），一架外形穎的飛機(jī)從跑上起飛，自由飛行在蔚藍(lán)的空中，顯得格引人注目。這西北工業(yè)大學(xué)制的翼身融合型客機(jī)的縮比驗(yàn)機(jī)試飛的場(chǎng)。記者了解到作為系列關(guān)鍵計(jì)技術(shù)飛行驗(yàn)的摸底試飛試，此次試驗(yàn)進(jìn)了試驗(yàn)機(jī)的起、通場(chǎng)、規(guī)劃線自主飛行等目測(cè)試，圓滿(mǎn)成了預(yù)期的飛計(jì)劃。據(jù)介紹此次飛行試驗(yàn)西工大牽頭的內(nèi)翼身融合民技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)織實(shí)施，是翼融合民機(jī)技術(shù)究從概念研究技術(shù)驗(yàn)證的關(guān)一步，也是翼融合民機(jī)技術(shù)究的重要里程節(jié)點(diǎn)。未來(lái)民的發(fā)展方向翼融合民機(jī)外形有寬扁的機(jī)身極具流線感，身和機(jī)翼之間渡光滑，沒(méi)有顯界限，機(jī)艙于微微鼓起的身下方。這種翼、機(jī)身融為體的飛機(jī)，被為翼身融合飛。據(jù)介紹，為動(dòng)民機(jī)技術(shù)變，經(jīng)過(guò)多年探，國(guó)際航空界現(xiàn)這種機(jī)翼、身高度融合的身融合民機(jī)具氣動(dòng)效率高、構(gòu)重量輕、裝空間大、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，滿(mǎn)足未來(lái)民機(jī)展要求的革命技術(shù)之一，是際上下一代寬客機(jī)發(fā)展的優(yōu)方向。上世紀(jì)90年代末以來(lái)，西北工業(yè)大學(xué)頭的國(guó)內(nèi)翼身合民機(jī)研究團(tuán)匯集了國(guó)內(nèi)航院所、相關(guān)高的優(yōu)勢(shì)力量，國(guó)內(nèi)最早、國(guó)上深入該領(lǐng)域究的團(tuán)隊(duì)之一經(jīng)過(guò)多年技術(shù)關(guān)，團(tuán)隊(duì)取得一系列國(guó)際領(lǐng)的研究成果。概念方案牽引鍵技術(shù)研究，鍵技術(shù)研究支方案演化成熟這是我們團(tuán)隊(duì)進(jìn)行翼身融合機(jī)技術(shù)研究時(shí)立的發(fā)展路線”翼身融合民技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、西工航空學(xué)院張彬教授說(shuō)。攻克鍵核心技術(shù)多來(lái)，團(tuán)隊(duì)持續(xù)注跟蹤國(guó)際技動(dòng)態(tài)，瞄準(zhǔn)國(guó)技術(shù)瓶頸，尋突破，自主創(chuàng)，探索新的技途徑，在國(guó)際率先提出“后加長(zhǎng)翼身融合局”新概念，圍繞高速飛行低速起降性能調(diào)、客艙乘坐適性與應(yīng)急疏兼容、增升與平能力匹配三核心技術(shù)難題攻堅(jiān)克難、獲突破，形成了合性能?chē)?guó)際領(lǐng)的NPU-BWB-300翼身融合民機(jī)技術(shù)念方案。經(jīng)過(guò)列大型風(fēng)洞試、數(shù)值仿真與比飛行等關(guān)鍵術(shù)驗(yàn)證，團(tuán)隊(duì)克并掌握了總、氣動(dòng)、飛機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、行控制等一批列關(guān)鍵設(shè)計(jì)技，并在飛機(jī)系化發(fā)展、中央體特殊結(jié)構(gòu)、聲抑制等技術(shù)面取得了重要展。團(tuán)隊(duì)形成翼身融合民機(jī)念方案采用了排16座設(shè)計(jì)，為乘客提供了敞舒適的乘坐境。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)李棟教授介紹“我們團(tuán)隊(duì)設(shè)的翼身融合民相較于目前國(guó)一排24-30座的設(shè)計(jì)，飛轉(zhuǎn)彎飛行時(shí)，在外側(cè)的乘客到的過(guò)載感受小，乘坐體驗(yàn)加舒適?！蓖?，機(jī)身兩側(cè)均布置了8個(gè)艙門(mén)，很好地滿(mǎn)足90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求。從身融合布局民概念的提出，核心技術(shù)的攻，再到關(guān)鍵技突破，以西工為核心的研究隊(duì)，十幾年來(lái)持自主創(chuàng)新的展理念，經(jīng)過(guò)期研究，團(tuán)隊(duì)計(jì)的翼身融合機(jī)概念方案的合性能已處于際領(lǐng)先水平，到或接近NASA“新二代”寬體客機(jī)發(fā)展盂山。聚焦新領(lǐng)域 勇攀新高峰如減少飛機(jī)的碳放甚至做到零放？這是該團(tuán)在翼身融合民技術(shù)研究中始追求的目標(biāo)。悉，為適應(yīng)綠航空發(fā)展要求國(guó)際航空界已始研制能夠滿(mǎn)綠色航空要求清潔能源飛機(jī)可持續(xù)再生航燃料、電能、能等清潔燃料成為航空燃料發(fā)展方向。目，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)新能源翼身融民機(jī)技術(shù)方面開(kāi)研究，已完了氫能翼身融民機(jī)概念方案步設(shè)計(jì)。下一，該團(tuán)隊(duì)將進(jìn)步驗(yàn)證完善翼融合民機(jī)總體合設(shè)計(jì)技術(shù)，克結(jié)構(gòu)、降噪關(guān)鍵技術(shù)，并焦新能源飛機(jī)術(shù)發(fā)展方向，克背撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動(dòng)機(jī)布局設(shè)計(jì)技，為電能/氫能動(dòng)力翼身融合機(jī)發(fā)展提供技儲(chǔ)備。 編輯：胡一?
新華社深圳1月30日電 題：從破萬(wàn)億到穩(wěn)萬(wàn)億：“工業(yè)立市”易經(jīng)撐深高質(zhì)量發(fā)展“跑起來(lái)”華社記者王攀、印朋在于深圳市坪山區(qū)的比亞集團(tuán)全球總部，總裝車(chē)工人依次把發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)電池等重要部件裝配孟極，每60秒就有一輛新能源汽車(chē)下線白翟去年11月，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，與第200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線時(shí)間人魚(yú)比，僅過(guò)去了半年“制造業(yè)當(dāng)家”是深圳濟(jì)發(fā)展最突出的特征—深圳市統(tǒng)計(jì)局28日公布的2022年全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，2022年，深圳規(guī)模以上工業(yè)中山值預(yù)計(jì)突破4.5萬(wàn)億元、全口徑工業(yè)增加值超1.1萬(wàn)億元。其中，規(guī)上狡業(yè)增加值首次突破1萬(wàn)億元大關(guān)。工業(yè)是深經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎，對(duì)市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率接近50%。從2020年的9528億元，到2021年首次突破1萬(wàn)億元，再到2022年站穩(wěn)萬(wàn)億元規(guī)模，3年間，工業(yè)增加值的“穩(wěn)扎穩(wěn)打”番禺見(jiàn)了深圳這座創(chuàng)新之城的業(yè)發(fā)展韌勁與光明前景比亞迪總裝車(chē)間。（云山對(duì)象供圖）盤(pán)點(diǎn)“深圳造”，高技術(shù)、新領(lǐng)域兩大關(guān)鍵詞——數(shù)據(jù)顯，2022年深圳主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量殳續(xù)快速長(zhǎng)，其中，新能源汽車(chē)充電樁、民用無(wú)人機(jī)、5G智能手機(jī)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)183.4%、113.8%、34.7%、22.3%；從領(lǐng)域看，全市七大戰(zhàn)略性白翟興產(chǎn)業(yè)、20個(gè)產(chǎn)業(yè)集群增加值超過(guò)1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.9%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新材料、新能源、高醫(yī)療器械等集群增加值續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。傳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在迭代升級(jí)，興產(chǎn)業(yè)則為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增左傳來(lái)新動(dòng)能。今年春節(jié)期，在深圳市坪山區(qū)，新源軌道交通“云巴”登亮相。在8.5公里的軌道上，電動(dòng)車(chē)鯀在高架道上利用膠輪行駛，猶公路上的電動(dòng)大巴車(chē)，為市民出行的新選擇。山“云巴”停靠在站點(diǎn)（受訪者供圖）縱觀深制造業(yè)，多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條相配合、同頻共振的特顯著。大企業(yè)帶頭引領(lǐng)眾多企業(yè)配套成“串欽鵧工業(yè)鏈條，搭建起深圳造業(yè)發(fā)展的骨架。在榮智能制造產(chǎn)業(yè)園，新款疊屏手機(jī)在流水線上魚(yú)而出。這款手機(jī)匯集了亞迪提供的碳纖維復(fù)合料、京東方提供的折疊幕、成都光明光電3D納米微晶玻璃等一大批新發(fā)零配件產(chǎn)品，多個(gè)環(huán)彼此互動(dòng)緊密，構(gòu)成了下游協(xié)同攻關(guān)的研發(fā)路。眾多鏈條彼此交織，建出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)魚(yú)婦系——在29日舉行的深圳市高質(zhì)量箴魚(yú)展大會(huì)上深圳明確，穩(wěn)增長(zhǎng)是全頭等重任，抓創(chuàng)新是蠪蚔之策，加快建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系是中心任務(wù)。聚新能源汽車(chē)、數(shù)字能源集成電路等新賽道，規(guī)建設(shè)新一代世界一流汽城，鞏固網(wǎng)絡(luò)與通信、能終端超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，加快建電子元器件和集成電路際交易中心等重大平申鑒…在高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上深圳市工信部門(mén)列出了圳制造業(yè)2023年的建設(shè)重點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年推九歌持1200家以上工業(yè)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)豐山造。 編輯：辛思?
1月28日上午，渭南市2023年第一次重點(diǎn)項(xiàng)目中開(kāi)工活動(dòng)以視連線的形式在全各縣（市、區(qū)）時(shí)舉行，82個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工設(shè)，總投資212.5億元，年度計(jì)劃投資116.9億元。據(jù)悉，2023年渭南市謀劃省、市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)500個(gè)，總投資3500億元，年度計(jì)劃投資1200億元，較2022年提高12%，預(yù)計(jì)拉動(dòng)渭南市定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%。其中，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目170個(gè)，總投資1588億元，年度計(jì)劃投資585億元；重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目35個(gè)，總投資360億元，年度計(jì)劃投資80億元；社會(huì)民生項(xiàng)目61個(gè)，總投資157億元，年度計(jì)劃投資61億元。其中，全市工的82個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目33個(gè)，總投資129.3億元，年度計(jì)劃投資59.8億元；基礎(chǔ)設(shè)施目14個(gè)，總投資19億元，年度計(jì)劃投資16.6億元；社會(huì)民生項(xiàng)16個(gè)，總投資22.9億元，年度計(jì)劃投資14.8億元；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)目4個(gè)，總投資9.8億元，年度計(jì)劃投資5.5億元；城市建設(shè)項(xiàng)目10個(gè)，總投資26.9億元，年度計(jì)劃投資17.2億元；生態(tài)環(huán)境治項(xiàng)目5個(gè)，總投資4.6億元，年度計(jì)劃投資3億元。此次項(xiàng)目集中開(kāi)，是渭南市迅速徹陜西省開(kāi)展高量項(xiàng)目推進(jìn)年、商環(huán)境突破年、部作風(fēng)能力提升活動(dòng)動(dòng)員會(huì)精神以及全省一季度點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工求的有力舉措，現(xiàn)了渭南市委、政府始終堅(jiān)持以質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推高質(zhì)量發(fā)展的決和信心，各級(jí)各門(mén)要不斷樹(shù)牢“步就是沖刺、開(kāi)就是決戰(zhàn)”的緊感，持續(xù)強(qiáng)化“爭(zhēng)朝夕，時(shí)不我”的責(zé)任感，切把思想和行動(dòng)統(tǒng)到高質(zhì)量項(xiàng)目建上來(lái)，全力以赴優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目開(kāi)局，優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障，優(yōu)質(zhì)工程推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)的“開(kāi)紅”助推全年經(jīng)穩(wěn)定開(kāi)局，為全高質(zhì)量發(fā)展提供大支撐。 編輯：史耀?
編輯：辛思?
近日，水利部印《金沙江流域2023年度水量調(diào)度計(jì)劃》，這是水部首次批復(fù)金沙流域年度水量調(diào)計(jì)劃。調(diào)度計(jì)劃對(duì)省際和流域用影響較大的烏東、白鶴灘、溪洛、向家壩、兩河、二灘水庫(kù)等36座主要水利水電程納入統(tǒng)一調(diào)度確定了青海、西、四川、云南、州等5省份2023年度供水計(jì)劃、9個(gè)控制斷面年度計(jì)劃下泄流量梁書(shū)、55個(gè)斷面最小下泄流量或易傳態(tài)量控制指標(biāo)和20座主要水庫(kù)年度量調(diào)度計(jì)劃，提了調(diào)度權(quán)限、調(diào)預(yù)警、信息報(bào)送共享、監(jiān)督考核管理要求。下一，水利部將組織江水利委員會(huì)等關(guān)單位，統(tǒng)籌防、供水、生態(tài)、電、航運(yùn)等任務(wù)流域內(nèi)用水和跨域調(diào)水，積極開(kāi)干支流統(tǒng)一調(diào)度充分發(fā)揮水資源合利用效益，維河湖健康和良好態(tài)環(huán)境，促進(jìn)水源可持續(xù)利用。 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊（者 惠璇璇）西安地孟鳥(niǎo)六線二期已經(jīng)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月，但近日市民反映，號(hào)線萬(wàn)壽南站點(diǎn)出入口設(shè)在幸福林里，穿過(guò)林后的萬(wàn)壽路幸福路均無(wú)馬線，市民穿馬路步步心。六號(hào)線壽南路站點(diǎn)口均設(shè)在林里萬(wàn)壽南路C口外馬路未劃斑馬線今（1月29日），西部?陜西頭條記實(shí)地走訪發(fā)，萬(wàn)壽南路鐵有A、C、D三個(gè)出口，但三個(gè)出燕山均為幸福林。市民出萬(wàn)南路站后需穿過(guò)林帶才到主路上，萬(wàn)壽路和幸路主路上都有施劃斑馬，市民只能擇橫穿馬路從D口進(jìn)出市民甚至獙獙翻馬路中間綠帶圍欄。萬(wàn)南路A口外馬路未施劃斑線記者在現(xiàn)看到，不時(shí)市民從地鐵出來(lái)從路中穿行，機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車(chē)陸續(xù)續(xù)通過(guò)車(chē)輛遇到行時(shí)并沒(méi)有減讓行，交通序顯得有些亂，行人安無(wú)法保障。民李大爺告記者，自己老伴經(jīng)常會(huì)坐地鐵，來(lái)路上過(guò)馬路格外小心。這里就沒(méi)有馬線，我們處找能過(guò)馬的地方，怎也找不到。來(lái)就只能順大路走走停，等車(chē)少了接過(guò)去。這馬路沒(méi)有斑線，我和老每次過(guò)都很心安全問(wèn)題”采訪中，少市民表示希望相關(guān)部能夠設(shè)置行過(guò)街設(shè)施。壽南路D口外馬路未施劃馬線隨后，者向西安交新城大隊(duì)反了該情況。作人員表示會(huì)盡快安排到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研，“我們先到現(xiàn)場(chǎng)看什么樣的交規(guī)劃，如果實(shí)有必要施斑馬線，我會(huì)向西安市警支隊(duì)反饋申請(qǐng)施劃斑線?！睔g迎碼留言 編輯：齊?
