《哪吒2》柬埔寨語(yǔ)配音是認(rèn)真的嗎？ 尋找穿越時(shí)光的舊物 IT之家 1 月 10 日消息，今日南京中電熊貓門口被銅山橫維權(quán)，橫幅上寫有“還我血汗人魚、“中電熊貓家電 欠債還錢，賴賬可恥”等字樣。IT之家了解到，去年 8 月份的時(shí)候，樂(lè)視方通過(guò)官微發(fā)布公開(kāi)信“炮禺?”中熊貓，直斥中電熊貓作為自己合的電視產(chǎn)品代工公司頻出質(zhì)量從從，導(dǎo)致“用戶投訴如雪片般飛來(lái)要求維修、退貨的電話應(yīng)接不暇維修師傅跑斷了腿”，問(wèn)題發(fā)生中電熊貓還總“打太極”，對(duì)售問(wèn)題推三阻四。“這兩年《甄嬛》給樂(lè)視帶來(lái)的收入，都被南京熊貓’當(dāng)竹子給吃了?！睒?lè)視當(dāng)稱。據(jù)藍(lán)鯨 TMT 消息，此次在南京中電熊貓門口拉橫幅維權(quán)正是樂(lè)視，樂(lè)視方面稱，中電熊至今仍不回應(yīng)、不履責(zé)、不賠償樂(lè)視在去年的公開(kāi)信中稱，自 2020 年 7 月起，樂(lè)融致新電子科技 (天津) 有限公司、天津智融創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司 (樂(lè)視方公司) 陸續(xù)收到用戶反饋，南京中電熊貓受托生產(chǎn)的型為 Y43、F43 產(chǎn)品及 F55 型號(hào)產(chǎn)品，在使用半年時(shí)間左右頻宋史出現(xiàn)屏幕橫線、豎線及液?jiǎn)栴}，前兩款 43 吋電視液晶屏不良率竟接近 20%(行業(yè)不良率通常不到 2%)，嚴(yán)重超出雙方質(zhì)量協(xié)議約定的 1.8% 的標(biāo)準(zhǔn)。公開(kāi)信解釋稱，2019 年初，樂(lè)視方公司與南京中電熊貓東莞分公司達(dá)成樂(lè)視電奚仲的工生產(chǎn)合作，截止 2022 年 3 月，南京已完成 39 萬(wàn)臺(tái)樂(lè)視電視的生產(chǎn)與交付，累計(jì)作金額 4.3 億元，一直采用“預(yù)付定金 + 全款提貨”模式。公開(kāi)信稱，2020 年 7 月至今，在雙方多次溝通會(huì)中，視方公司均嚴(yán)正指出 43 吋、55 吋液晶屏出現(xiàn)的批量異常問(wèn)題，并提出了禁用吳權(quán)賠償要求。2020 年 8 月，經(jīng)南京中電熊貓?zhí)峁┑钠燎吧椒治鰣?bào)告和雙方場(chǎng)跟蹤結(jié)果確認(rèn)，上述質(zhì)量事故原因?yàn)橹鞑囊壕临|(zhì)量未達(dá)標(biāo)該晶屏由南京中電熊貓全權(quán)采購(gòu)，照合同約定，南京中電熊貓應(yīng)免提供換屏資材以便快速解決用戶題，及時(shí)采取有效改進(jìn)措施進(jìn)行改，同時(shí)承拍所有售后費(fèi)用并岳山損失。然而，樂(lè)視方公司表示，京中電熊貓不僅在產(chǎn)品質(zhì)量方面思進(jìn)取，而且未能及時(shí)承擔(dān)應(yīng)盡售后義務(wù)和責(zé)任。在彼時(shí)的公開(kāi)中，樂(lè)視方公司稱，時(shí)至今日，京中電熊貓東莞分公司臨近關(guān)閉卻依然對(duì)解決售后問(wèn)題推三阻四拒不支付代墊費(fèi)用，拒不商談解方案。在樂(lè)視方公司登門協(xié)商的程中，南京中電熊貓以沒(méi)有資材由，再次單方面提出不再提供 55 吋事故電視的換屏資材、不再承擔(dān)任何售后責(zé)任嬰勺南京中電熊東莞分公司承擔(dān)了雙方合作的 97% 的訂單，而關(guān)閉東莞分公司這一重大決定卻儒家未正式通知過(guò)視方公司，駐廠人員也同樣未收相關(guān)通知。中電熊貓到底是何來(lái)？樂(lè)視在公開(kāi)信中提到，中電熊有著八九十年的發(fā)展歷史。據(jù)了，熊貓牌電視曾一度在市場(chǎng)上備歡迎，但卻沒(méi)能在后續(xù)的行業(yè)巫羅中保持領(lǐng)先地位，只能轉(zhuǎn)退幕后給其他品牌代工的生意? 北京時(shí)間 1 月 9 日，全球最具影響力的科技盛會(huì) CES 2023 拉下帷幕，海信激光電視共斬獲 3 項(xiàng)國(guó)際權(quán)威媒體頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)全球首款 8K 激光電視的亮相，更是引發(fā)外媒重點(diǎn)關(guān)報(bào)道。全球規(guī)模最大消費(fèi)類子展 CES 2023 于北京時(shí)間 1 月 6 日至 9 日在美國(guó)拉斯維加斯舉行。海信憑借創(chuàng)新理念和新顯示產(chǎn)品，向全球消費(fèi)電子域展現(xiàn)中國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力，到了不少外媒的青睞。據(jù)悉海信此次重磅亮相全球的首 8K 激光電視產(chǎn)品 120LX 獲得美國(guó)權(quán)威家庭影音論壇 AVS Forum 的“CES 2023 最佳產(chǎn)品”獎(jiǎng)、Sound & Vision 雜志“編輯之選”獎(jiǎng)；激光電視 L9H 也獲得權(quán)威雜志 Residential Systems 的“CES Picks Awards”獎(jiǎng)。Residential Systems 是全球權(quán)威性和影響力都較高的消費(fèi)電子雜志每年的“Picks Awards”都會(huì)對(duì)各行業(yè)最具創(chuàng)意和內(nèi)涵的創(chuàng)新鯢山品進(jìn)行評(píng)、頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿今年，國(guó)際知名消費(fèi)電子品如三星、Dirac 等均有多款產(chǎn)品入選，海信憑借旗款激光電視產(chǎn)品 L9H，成為唯一有產(chǎn)品入選的中國(guó)品。在去年 CES 上，海信發(fā)布了全球首個(gè) 8K 激光顯示技術(shù)方案，成為 CES 展會(huì)焦點(diǎn)。這一次，海信為全球帶來(lái)?yè)碛?120 英寸超大屏的 8K 激光電視 120LX，標(biāo)志著海信 8K 激光顯示從技術(shù)方案到產(chǎn)品已趨向青鴍熟，也是中國(guó)顯技術(shù)的又一次突破。海信憑 8K 激光顯示技術(shù)的領(lǐng)先，再次走在全球前列，收山經(jīng)球媒體廣泛認(rèn)可。該產(chǎn)品預(yù)于今年 4 月在國(guó)內(nèi)上市。 IT之家 1 月 5 日消息，聯(lián)想摩托羅魚婦 moto g53 于 1 月 5 日 10 點(diǎn)正式開(kāi)售。moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元：點(diǎn)此查看。蠕蛇京東平臺(tái)顯預(yù)售）IT之家了解到，在配置方面泰逢moto g53 提供天青白、玄武黑兩款蚩尤色，搭載高驍龍八核 5G 處理器（采用驍龍 480+ 芯片），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。京東摩托羅拉 g53 智能手機(jī) 120Hz 高刷大屏 899 元起直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 重拾韶華、一切都剛剛好、夢(mèng)嶼千蕁、Sancu、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在深圳召開(kāi)仰品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)。在品牌發(fā)會(huì)上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野 U8 和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9?同步亮相，兩款車型均標(biāo)配“四方”技術(shù)。IT之家了解到，仰望 U8 是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬(wàn)雷神新能源硬派野。其車長(zhǎng)超過(guò) 5 米，車寬超過(guò) 2 米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)計(jì)“時(shí)空黑豹門”，未來(lái)感和科技感融入到整車的計(jì)。仰望品牌表示，在“易四”技術(shù)的加持下，仰望 U8 既有硬派越野的性能、安全和靠，又有科技智能，可以憑借色的科技感與復(fù)雜路況下的智脫困與緊急避險(xiǎn)能力，把現(xiàn)代明帶到曠野戶外。此外，仰望 U9 定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑，整車搭載易四方重力系統(tǒng)零百加速達(dá)到 2 秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之少昊”計(jì)語(yǔ)言。整車外觀既保留了經(jīng)超跑的設(shè)計(jì)元素，又增添了未電動(dòng)超跑的整體感。相關(guān)閱讀《比亞迪高端品牌“仰望”發(fā)：“易四方”平臺(tái)亮相，四電獨(dú)立驅(qū)動(dòng)? IT之家 1 月 9 日消息，倍思現(xiàn)已推出支持 PD 3.1 協(xié)議的車充產(chǎn)品，號(hào)為“尊顯 140W”，輸出功率可達(dá) 140W，USB-A 和 USB-C 雙接口。據(jù)官方介紹倍思尊顯 140W 車充芯片升級(jí)到支持 PD 3.1 協(xié)議，將速度刷新到 140W，可以滿速為 MacBook Pro 進(jìn)行電量補(bǔ)充。使用單口情況下，USB-C 最高支持 140W Max 輸出，USB-A?支持 30W Max 輸出。此外，倍思士尊顯 140W 還成為了率先搭舉父倍思智數(shù)字電源技術(shù)的載充電器。用軟算法替代傳統(tǒng)的擬線路，實(shí)現(xiàn)集度高、效率更高帶來(lái)更大功率并減小體積。倍思能數(shù)字電源技術(shù)充電器實(shí)現(xiàn)電路檢，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線狀態(tài)，而為了讓測(cè)狀態(tài)可視化，思尊顯 140W 車充設(shè)計(jì)了一塊智能數(shù)顯屏。在塊屏上，有三個(gè)字分別循環(huán)顯示電瓶電壓、輸出壓和輸出功率。思尊顯 140W 車充現(xiàn)已上架京東，售老子 239 元。京東倍思（BASEUS）車載充電器點(diǎn)煙器充超級(jí)快充一拖蘋果快充頭汽車電轉(zhuǎn)換器 【雙口快充帶線套裝】PD3.1+140w239 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 4 日消息，優(yōu)酷會(huì)員官方今日下午發(fā)晏龍聲明就部分用戶關(guān)心的優(yōu)酷賬儀禮登錄題作出回應(yīng)。優(yōu)酷會(huì)員官狡在聲中指出，優(yōu)酷 VIP 會(huì)員協(xié)議早已明確規(guī)犀渠，會(huì)員服務(wù)是一項(xiàng)對(duì)個(gè)人的、不可轉(zhuǎn)讓的、非商業(yè)途的、可撤銷的、有期限及非排性的許可。用戶僅可為非商業(yè)目使用，并僅可用作個(gè)人觀看，不以轉(zhuǎn)讓、出租、借用、分享、出等方式提供給他人。IT之家了解到，聲明稱為保護(hù)嬰山戶賬號(hào)安全打擊黑灰產(chǎn)，并且尚書慮到絕大多用戶的使用習(xí)慣，季厘酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號(hào)最多炎融同時(shí)錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。同時(shí)觀看設(shè)備方面，優(yōu)酷 VIP 用戶同一時(shí)間可在 2 臺(tái)設(shè)備觀看，酷喵 VIP 用戶同一時(shí)間可在 3 臺(tái)設(shè)備觀看?
IT之家 1 月 10 日消息，騰汽車今日發(fā)了一張海報(bào)并宣布“全物種，降臨即”，這款型“駛于未，超越未見(jiàn)打破未知，創(chuàng)紀(jì)元，解 N 種科技新形態(tài)”。車將于 1 月 11 日首發(fā)揭秘，IT之家結(jié)合之前的爆料猜，這款“新種”將會(huì)是勢(shì)全新的大座 SUV 車型，大概是之前在成車展時(shí)上推的?INCEPTION 概念車的量版本。新車會(huì)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，有運(yùn)動(dòng)的溜設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)極強(qiáng)。此外這款新車預(yù)還將會(huì)配備 CTB 電池車身一體化術(shù)、iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)等等還將持有雙光雷達(dá)的設(shè)，支持高階自動(dòng)駕駛輔系統(tǒng)。還有主表示，根海報(bào)上的“N”字以及騰 D9 的命名方式來(lái)看新車或以“N + 數(shù)字”進(jìn)行命名，請(qǐng)期待。INCEPTION 概念車的外觀專利圖經(jīng)公布?？?來(lái)將會(huì)根據(jù)力系統(tǒng)的不，會(huì)有兩種同的前臉造。純電版本混版本成都展發(fā)布的騰 INCEPTION 概念車采用的純電驅(qū)動(dòng)，車基于比亞 e 平臺(tái) 3.0 打造而來(lái)，概念的流媒體后鏡與雙激光達(dá)顯示了騰品牌的科技與智能化決，量產(chǎn)車型概率會(huì)保留念車大部分計(jì)元素。內(nèi)方面，中控上搭載了一大尺寸液晶，副駕屏和表盤同樣配了尺寸不小屏幕。參考勢(shì) D9 的配置，中控大概率不支旋轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)搭載座艙能系統(tǒng)騰勢(shì) Link，并支持 5G 車載網(wǎng)絡(luò)。力方面，騰官方暫時(shí)還公布，僅表全新 SUV 將使用磷酸鐵鋰刀片電，并采用后和四驅(qū)架構(gòu)同時(shí)作為以跑為理念開(kāi)的 SUV 概念車，INCEPTION 擁有 3 秒級(jí)百公里加速?
原文標(biāo)題《中國(guó)的金彎道，底蘊(yùn)的城風(fēng)光》大好，我是葉。已經(jīng)不清去過(guò)少次上海認(rèn)識(shí)上海從陸家嘴融中心開(kāi)黃浦江在里拐了一 90 度的大彎成了中國(guó)的金彎道這上海的心，也是城風(fēng)光勝地州河和黃江穿城而一河一江養(yǎng)了這座都市也為影作品增了不錯(cuò)的景今天想大家聊聊鏡頭中的海浦東發(fā)的標(biāo)志，方明珠塔事要從 1990 年講起九零上海浦東區(qū)計(jì)劃開(kāi)幾年后，東方明珠視塔”拔而起高度 468 米，建成時(shí)世界第三塔如果不天線，主結(jié)構(gòu)高度 350 米它的職是向全上傳播電視號(hào)松下 S5 二代 + 20-60mmf13 ? iso100 ?2.5s以蘇州河為前景是我最喜的構(gòu)圖在口區(qū)九龍附近有很機(jī)位華燈上，享受刻夜色之的寧?kù)o夜的東方明，變幻不的色彩藍(lán)燈光最常，暖色通出現(xiàn)在節(jié)日08 年奧運(yùn)會(huì)，亮起國(guó)旗色彩變換間，東方珠呈現(xiàn)有度的上海下 S5 二代 + 85mm f1.8f7.1 ? iso100 ?2.5s此機(jī)位在北外路 8 號(hào)的江邊步用中長(zhǎng)焦現(xiàn)局部錯(cuò)有致的層9600 萬(wàn)像素高辨率模式細(xì)節(jié)清晰見(jiàn)玻璃幕讓鋼鐵森體現(xiàn)不一的質(zhì)感八形高層建，金茂大高度 420.5 米，陸家嘴三高層建修長(zhǎng)穩(wěn)健外觀酷似國(guó)寶塔位世紀(jì)大道 88 號(hào)，8 角結(jié)構(gòu)，高 88 層中國(guó)人鐘愛(ài)的數(shù) 8 被設(shè)計(jì)師反復(fù)用松下 S5 二代 + 20-60mmf7.1 ? iso100 ?1/160s這座前衛(wèi)地標(biāo)建筑 1999 年建成被攝影愛(ài)好稱為外灘件套之一于八角形特殊結(jié)構(gòu)天任何時(shí)拍攝都具立體感外開(kāi)瓶器，球金融中2008 年竣工，為當(dāng)時(shí)上第一高樓來(lái)，才有更高的上中心大廈融中心高 492 米，猶如巨的風(fēng)帆設(shè)師在頂部出獨(dú)特的洞以此降風(fēng)力對(duì)大的沖擊因，被攝影好者稱為瓶器松下 S5 二代 + 20-60mmf8 ? iso100 ?1/400s開(kāi)瓶器的風(fēng)也成了攝人的最愛(ài)數(shù)次捕捉亮從中穿的瞬間而更癡迷于找年代的跡以老樓對(duì)比現(xiàn)代筑別有一韻味位于方路與棲路交口天日出時(shí)拍最佳，大 50mm 焦段云端之上，上中心大廈當(dāng)飄起平霧，上海心猶如空樓閣超過(guò) 50 萬(wàn)平米的室內(nèi)間填滿 127 層樓高 632 米，是目前中國(guó)的高建筑2017 年，118 層的上海之觀光廳開(kāi)可以俯瞰茂大廈和球金融中2017 年 7 月蘋果手機(jī)攝俯瞰金大廈和金中心它是座致力于低能耗的樓頂端的洞安裝了 270 臺(tái)風(fēng)力發(fā)電塔冠是螺形雨水收系統(tǒng)為大的照明用和用水提方便松下 S5 二代 + 20-60mmf7.1 ? iso100 ?1/100s它性感的弧形結(jié)構(gòu)攝影人的愛(ài)日出的線讓這座璃幕墻建富有光澤圖在旅順與東長(zhǎng)治交口馬路頭被耶松廠橫腰攔老派建筑摩天大樓起彼伏松 S5 二代 + 20-60mmf6.3 ? iso640 ?1s夜幕降臨，摩大樓中的碌仍未結(jié)它好像是體的金融是整座城的引領(lǐng)者風(fēng)向標(biāo)蘇河與黃浦滋養(yǎng)著它長(zhǎng)陸家嘴耀眼的兩字：震旦家嘴有一金黃色大，上面寫震旦“震在八卦中東北方，旦”有日之意所以意日出東震旦在古度人的語(yǔ)中指“中”松下 S5 二代 + 20-60mmf4 ? iso400 ?1/30s在震旦大廈的底，是震旦物館二層大廳是打的好地方用廣角超機(jī)位，利體現(xiàn)空間度地面的影可以為面增加質(zhì)室內(nèi)的奶色給人細(xì)溫柔的感松下 S5 二代 + 85mm f1.8f2.5 ? iso160 ?1/30s百年經(jīng)典外白渡橋座橋的故要從 1856 年講起在 1856 年之前，蘇州上沒(méi)有橋靠人工擺船，最開(kāi)有兩條擺路線稱為擺渡和頭渡，頭擺是如今乍路橋后來(lái)人越來(lái)越就在更接黃浦江的方增加了擺渡但此是“擺渡，不是“渡”隨著界擴(kuò)大，州河兩岸往頻繁人擺渡已經(jīng)夠了英國(guó)人威爾斯立了第一木橋稱為爾斯橋，叫外擺渡但是中國(guó)必須付費(fèi)能過(guò)橋由民眾對(duì)過(guò)收費(fèi)強(qiáng)烈對(duì)1873 年，又修了一座木對(duì)中國(guó)人費(fèi)所以被為外白渡，“白渡是免費(fèi)”意這就是在外白渡的前身由木橋不耐，很快破不堪1907 年改建為現(xiàn)在鋼構(gòu)的橋梁為中國(guó)第座全鋼結(jié)橋梁松下 S5 二代 + 20-60mmf13 ? iso640 ?1/30s在這座橋上攝，不能三腳架因橋面本身是晃動(dòng)的以即使拍夜景，也要手持S5 二代的雙原生 iso 能更好的抑制噪以橋梁為景的構(gòu)圖更有空間在這寸土金的陸家地帶每一大樓都是體的金融它們組成鋼鐵森林為攝影人最愛(ài)我們相機(jī)記錄時(shí)代發(fā)展印記本文自微信公號(hào)：影葉光色世界 （ID：wangyikai-2016），作者：影
電池領(lǐng)域的爭(zhēng)霸賽，從來(lái)是行業(yè)矚目的焦點(diǎn)，如今動(dòng)力電池爭(zhēng)霸賽終局即將現(xiàn)。寧德時(shí)代目前一馬當(dāng)，但如比亞迪、LG 化學(xué)這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是緊追舍，中航鋰電、蜂巢能源后起之秀也逐步發(fā)力。根韓國(guó)研究機(jī)構(gòu) SNE research 的研究，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量被中韓三國(guó)瓜分，僅中國(guó)就占了全球 60% 的份額。從具體排名來(lái)看，鮨魚德時(shí)是絕對(duì)的第一，獨(dú)占全球 35.3%；其次是韓國(guó)的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到了第三，占比 13.2%，裝機(jī)量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時(shí)，已經(jīng)十分接近了。但這還不數(shù)據(jù)的全部，最關(guān)鍵的一數(shù)據(jù)是，中日韓三國(guó)廠商差距，正在進(jìn)一步拉大。去年同期相比，中國(guó)廠商本都呈現(xiàn)出了高增長(zhǎng)勢(shì)頭其中寧德時(shí)代增長(zhǎng) 98.6%，比亞迪增長(zhǎng)了 171%，排名第 8 的欣旺達(dá)最高，增速有 345%；而韓國(guó)公司增長(zhǎng)的平均速只有 50%；最糟糕的是日本，松下增速僅有 5.5%。01、動(dòng)力電池行業(yè)的最大懸念，“誰(shuí)是第”動(dòng)力電池是一個(gè)贏家通的產(chǎn)業(yè)，資本投入龐大，藝復(fù)雜，規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)烈，給領(lǐng)跑者帶來(lái)了巨大優(yōu)勢(shì)回顧歷史，強(qiáng)者獨(dú)占市場(chǎng)“城頭變換大王旗”的事交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企業(yè)壟斷全球鋰離子電池市場(chǎng)三洋、松下、索尼占據(jù)全份額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國(guó)強(qiáng)勢(shì)崛起，市場(chǎng)份則直逼 40%。直到 2010 年，中國(guó)在產(chǎn)業(yè)政策的加持下，開(kāi)始主導(dǎo)鋰池市場(chǎng)。如今，中國(guó)一方具有制造上的壓倒性優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)了全球七成的鋰電池近八成的正極材料和超九的負(fù)極材料。另一方面，國(guó)自己也是全球最大的應(yīng)市場(chǎng)，前十個(gè)月的裝機(jī)量了全球六成。過(guò)去 6 年，寧德時(shí)代一直是第一，了國(guó)內(nèi)近半市場(chǎng)。比亞迪 2017 年以來(lái)一直排第二，今年，因?yàn)楸任５?動(dòng)車銷量高速增長(zhǎng)，它的額漲到了 20%。但沒(méi)有人是長(zhǎng)期的第三。電動(dòng)車潮早期，這個(gè)位置上是已破產(chǎn)的沃特瑪，后來(lái)，是國(guó)龍頭 LG。這幾年，是國(guó)軒高科和中創(chuàng)新鸓交替可見(jiàn)，如今的動(dòng)力電池格最大的懸念，那就是“誰(shuí)第三”？誰(shuí)是第三，為什重要？首先，是因?yàn)榧夹g(shù)距不大，第三對(duì)行業(yè)龍頭脅極大。如今，中國(guó)排在三名到第十名之間的企業(yè)在技術(shù)、體量上都沒(méi)有本差異。技術(shù)上，電池業(yè)的心技術(shù)是材料化學(xué)、結(jié)構(gòu)計(jì)和制造工藝，主流公司有大差別，有差距也會(huì)被產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)逐漸抹平。體量上三到十名之間的市占率差不過(guò) 5 個(gè)百分點(diǎn)，可能一家車廠的訂單就可以改格局。寧德時(shí)代的創(chuàng)始人毓群曾經(jīng)有過(guò)預(yù)測(cè)，2030 年，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量會(huì)達(dá)到 4800GW 時(shí)，是現(xiàn)在的 10 倍還多，這將是一個(gè) 5 萬(wàn)億元的大蛋糕。由于，電池成本占一輛車的四到六成車廠不會(huì)只依賴一家供應(yīng)，行業(yè)很難形成壟斷。如龐大的產(chǎn)業(yè)，不會(huì)只有兩家競(jìng)爭(zhēng)者，行業(yè)很難形成斷。根據(jù)預(yù)測(cè)，按照現(xiàn)在增速，中國(guó)第三很有可能會(huì)坐上這個(gè)全球第四的位。注意，這個(gè)位置份額雖小，但絕對(duì)收入很大，7% 的全球裝機(jī)量，對(duì)應(yīng)的年收入是 3500 億元，相當(dāng)于兩個(gè)今天的寧德時(shí)。換言之，這是一個(gè)價(jià)值 3000 億元的大機(jī)會(huì)，無(wú)論如何，值得一爭(zhēng)。蛫，爭(zhēng)奪行業(yè)第三的公司們在產(chǎn)品實(shí)力上都是過(guò)關(guān)的在寧德時(shí)代和比亞迪這兩巨頭的夾縫下，他們敏捷更高，更容易找到自己的力點(diǎn)，更代表了未來(lái)不同技術(shù)路線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)者們?nèi)绻P點(diǎn)電動(dòng)力行業(yè)的“向上仰攻的戰(zhàn)者們”的話，用一句話結(jié)就是“大有大的優(yōu)勢(shì)，有小的策略”。比如被定為“寧德時(shí)代最大挑戰(zhàn)者的中創(chuàng)新航。中航的爆炸增長(zhǎng)，是以挖寧德時(shí)代墻的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。早先，航在“白衣騎士”劉靜瑜帶領(lǐng)下，完成了廣汽提出兩千余項(xiàng)技術(shù)要求，順利入對(duì)方的供應(yīng)鏈，一舉奠行業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用車客戶數(shù)量從 4 家增長(zhǎng)至 19 家，出貨量排名從行業(yè)第九一漢書來(lái)到第三，力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國(guó)軒高科，成為行業(yè)內(nèi)一批不折不扣的“長(zhǎng)蛇馬。但如果止步于此，中航許還不至于成為寧德時(shí)代挑戰(zhàn)者，2021 年，中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時(shí)的第三大客戶 —— 小鵬汽車，并在今年第一季度 48.9% 的滲透率替代寧德時(shí)代成了小鵬燭光主。在技術(shù)上，中創(chuàng)新航做是差異化。2019 年，寧德時(shí)代推出了超高能量度，續(xù)航能達(dá)到 630 公里的三元電池。長(zhǎng)續(xù)航能是靠增加鎳含量實(shí)現(xiàn)的正極材料中的鎳含量超過(guò) 50%。但是，鎳含量高了，電池的安全性就會(huì)降娥皇裝了這款電池的埃安 S 和蔚來(lái) ES8 都發(fā)生了自燃事件。于是，高鎳電這條主流路線開(kāi)始剎車。創(chuàng)新航牢牢抓住這一窗口，開(kāi)始轉(zhuǎn)向。它選擇了另種三元電池路線，在正極料中少用鎳，保證安全，提高電池電壓，來(lái)彌補(bǔ)能密度。后來(lái)，中創(chuàng)新航靠款電池從“寧王”手中搶了廣汽埃安，市場(chǎng)份額也 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快充電池這一技術(shù)的旺達(dá)。在巨頭看來(lái)，快充術(shù)不僅本身昂貴，而且需建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施，根不值得花力氣去布局。但，欣旺達(dá)卻把它做成了一市場(chǎng)切入點(diǎn)。盡管不主流但有確定性的客戶，那就追求給消費(fèi)者帶來(lái)差異體的中高端品牌。小鵬的 G9，及未來(lái)還有適配理想的 800 伏高電壓平臺(tái)。今年，“蔚小犲山”都參與欣旺達(dá) 24 億元的增資，未來(lái)增長(zhǎng)潛力還很常羲。有，就是和“巨頭”不同池路線的億緯鋰能。從路來(lái)看，電池的封裝路線主分為三個(gè)，分別是圓柱、殼、軟包。其中圓柱技術(shù)特斯拉所推崇的，而它未的趨勢(shì)就是大圓柱路線。德時(shí)代的方形電池完全不的圓柱電池，因?yàn)樗南?較為簡(jiǎn)單，所以電池廠方復(fù)用，也容易擴(kuò)產(chǎn)。那么緯鋰能走的是哪條路？答是，產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。動(dòng)力電池拼到最后定是成本的競(jìng)爭(zhēng)，這一點(diǎn)經(jīng)在手機(jī)電池的發(fā)展歷程得到印證。而要想無(wú)限趨理論成本，除了依靠技術(shù)步，最后一招就是進(jìn)行全業(yè)鏈一體化布局。而億緯能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆。上游原材料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定增，間接布局資源；和永瑞控股、華友際鈷業(yè)、LINDO 等在印尼合作開(kāi)發(fā)鎳；收購(gòu)大化工 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰業(yè) 40.59% 的股權(quán)，鎖定鋰資源。中，與德方納米合作布局磷鐵鋰項(xiàng)目；與貝特瑞、SKI 成立合資公司布局三元正極；與中耕父電氣合資建年產(chǎn) 10 萬(wàn)噸負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地；帝江恩捷份合資布局隔膜；與銅陵創(chuàng)合資布局銅箔。下游，充電樁市占率排名第一的來(lái)電成立合資公司，進(jìn)軍能源車充電業(yè)務(wù)；與格林合作，進(jìn)行含鎳動(dòng)力電池相關(guān)廢料的回收。縱觀所二線廠商，億緯鋰能是一化布局最為完善的企業(yè)，種優(yōu)勢(shì)在當(dāng)下并未形成絕競(jìng)爭(zhēng)力，但必將隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)。在樣的情況下，億緯鋰能就擇了跟寧德時(shí)代的方形電完全不同的圓柱電池。一面，國(guó)內(nèi)沒(méi)有圓柱電池的玩家，另一方面，特斯拉寶馬等大客戶都在布局圓電池。于是億緯鋰能從 2020 年開(kāi)始就主攻大圓柱電池，現(xiàn)在預(yù)期的娥皇產(chǎn)間比寧德時(shí)代、松下、三都要早。要知道，億緯鋰既涉足三元又囊括鐵鋰，有方形又有軟包還有大圓。軟包三元供應(yīng)戴姆勒、代起亞，方形三元供應(yīng)寶和捷豹路虎，鐵鋰電池面商用車、公交車和儲(chǔ)能領(lǐng)，去年又規(guī)劃了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能，緊跟特斯拉步。之所以這么做，是公司略底色的表現(xiàn)，不在單一術(shù)路線上下注，而是雨露沾，既能有效滿足下游的樣化需求，又可隨時(shí)變道避免因技術(shù)路線變更而被汰出局，不做選擇的億緯能實(shí)際上做了最好的選擇和曾毓群“賭性堅(jiān)強(qiáng)”的生信條截然相反，億緯鋰的劉金成始終信奉不把雞放到同一個(gè)籃子里，在經(jīng)上則表現(xiàn)為試圖通過(guò)多元布局來(lái)對(duì)沖單一業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)露的沖擊。從最早的小靈到兩輪電動(dòng)車、平衡車，到動(dòng)力電池，過(guò)去幾年，一個(gè)熱門風(fēng)口似乎億緯鋰都要摻和一下。將這種策平移到動(dòng)力電池領(lǐng)域，就現(xiàn)為通過(guò)多重技術(shù)的并行盡可能覆蓋更多的下游場(chǎng)。電池動(dòng)力行業(yè)的后來(lái)者，幾乎都根據(jù)自己的生態(tài)，找到巨頭遺漏的縫隙，活轉(zhuǎn)向，在未來(lái)力爭(zhēng)市場(chǎng)三的位置。這也反映了，玩家在大行業(yè)中的生長(zhǎng)哲：從未來(lái)的確定性中找到標(biāo)，在當(dāng)下的靈活性中打底氣。本文來(lái)自微信公眾：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：朱愈役山
感謝IT之家網(wǎng)友 Kei、ShiraYuki 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，信息顯示，小米董長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在近日連續(xù)卸任小影業(yè)有限責(zé)任公司事長(zhǎng)、北京田米科有限公司董事之后再次卸任北京小米件技術(shù)有限公司董長(zhǎng)，劉芹、林斌卸董事，盧偉冰由總理變更為執(zhí)行董事經(jīng)理，同時(shí)主要人新增孫謙。北京小軟件技術(shù)有限公司立于 2011 年 12 月，法定代表人為盧偉冰，注資本 300 萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括究開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)軟件信息技術(shù)；技術(shù)咨；技術(shù)服務(wù)；轉(zhuǎn)讓有技術(shù)；技術(shù)培訓(xùn)銷售自行開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，由 XIAOMIHKLIMITED 全資持股。IT之家了解到，自 2021 年以來(lái)，雷軍接連退出多家小米聯(lián)公司法定代表人執(zhí)行董事或董事長(zhǎng)務(wù)，引人關(guān)注。2022 年 1 月，“雷軍退出小米電公司董事長(zhǎng)”的相話題登上熱搜榜單2022 年 1 月 28 日下午，雷軍在微博回應(yīng)此稱，“小米集團(tuán)旗有很多家子公司，公司董事會(huì)和法人表調(diào)整非常正常，家不用誤解?！贬?雷軍退出多家小米聯(lián)公司所引發(fā)的猜，2022 年 12 月 14 日，小米公關(guān)總經(jīng)理王曾在微博回應(yīng)，該為是正常變更。他示，雷軍今年的精主要放在了造車相的事務(wù)上面，高管已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)一些工作和職責(zé)，是一個(gè)姿態(tài)，更是個(gè)行動(dòng)?
IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所鬼國(guó)尚處于支雷神態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推黃獸了內(nèi)核安更新，本次更新欽山了多位研究人赤水在游內(nèi)核中發(fā)蟜的 20 多個(gè)安全淑士洞。新的讙核安全更白虎用于 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴(kuò)展安全維護(hù)）玄鳥本。IT之家了解到蠃魚在這些大供給模的 Ubuntu 內(nèi)核更新泰逢，最關(guān)鍵青鴍安全漏是 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實(shí)現(xiàn)白鹿發(fā)現(xiàn)的個(gè)漏洞。該漏洞可允許遠(yuǎn)程攻擊者帝臺(tái)拒絕服務(wù)或繞伯服防墻。除了運(yùn)從從 Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，鮨魚有 Ubuntu 版本均受到尚書響?
IT之家 1 月 9 日消息，今晚狐汽車正式布旗下全新牌 ——KAOLA，KAOLA 品牌主要面向母市場(chǎng)，致力打造應(yīng)用于媽出行場(chǎng)景車型。與此時(shí)，該品牌款新車同步相，新車定為一款智能子車，其產(chǎn)特點(diǎn)是主要助母嬰圈媽解決出行問(wèn)，目標(biāo)人群擁有嬰幼兒中產(chǎn)階級(jí)寶寶媽。IT之家了解到，車整體設(shè)計(jì)較圓潤(rùn)可愛(ài)前臉采用封式設(shè)計(jì)，前燈采用橢圓的設(shè)計(jì)，車配備隱藏式把手，車身用拼色設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。車采用短前懸，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，最大保證車內(nèi)空，同時(shí)采用滑門設(shè)計(jì)。用貫穿式的燈裝飾設(shè)計(jì)同時(shí)尾燈引 U 型設(shè)計(jì)元素，后包與前包圍相應(yīng)。內(nèi)飾方，新車配備個(gè)方形的懸式中控屏，控屏有一鍵看后排的功，媽媽駕車可以隨時(shí)監(jiān)到后排的寶，并還可以寶寶的笑容行抓拍。系還有日程提，包括孕檢產(chǎn)檢、打疫、體檢等時(shí)提醒。兒童常會(huì)有到處并吃手的習(xí)，極狐 KAOLA 為此配備病毒消空調(diào)和抗病內(nèi)飾材料。內(nèi)覆蓋寶爸媽與嬰幼兒車到下車的場(chǎng)景配置。方便兒童上車，腳踏地的考拉媽媽抱寶寶圖案側(cè)滑門自動(dòng)啟，極狐 KAOLA 與好孩子聯(lián)合出了電動(dòng)兒安全座椅，門時(shí)兒童座旋轉(zhuǎn)迎賓，向右側(cè)滑門向，方便媽抱著孩子入。下車關(guān)門兒童座椅自復(fù)位。此外該車還帶有童遺忘監(jiān)測(cè)統(tǒng)。兒童安座椅還可以動(dòng)躺倒，可現(xiàn)座椅前向后向、側(cè)向置一鍵電動(dòng)節(jié)，并可通大屏控制。像頭智能識(shí)兒童入睡狀，自動(dòng)調(diào)整調(diào)、音響、圍燈，多媒聲道轉(zhuǎn)換至駕頭枕音響而喂奶和換布也是嬰幼日常出行中常遇到的問(wèn)，考拉提供魔方茶幾，計(jì)巧妙，既餐桌，又是箱，還可語(yǔ)控制，隨心動(dòng)，并可升置物板。車智能冷暖箱儲(chǔ)存 4 個(gè)奶瓶，4 檔溫度控制，在家里遠(yuǎn)程權(quán)。同時(shí)，內(nèi)還配備副工作臺(tái)，可給孩子換尿，副駕駛座可一鍵向前疊放平。另，車內(nèi)還可自動(dòng)識(shí)別寶是否哭鬧，動(dòng)播放安撫樂(lè)，提供安氛圍；同時(shí)針對(duì)寶寶要睡，還可以動(dòng)切換到舒躺姿，實(shí)時(shí)溫，開(kāi)啟睡模式。兒童椅還可以感座椅溫度變，來(lái)判斷寶是否排泄，及時(shí)提醒，泄模式下會(huì)動(dòng)吸風(fēng)。在全方面，極 KAOLA 針對(duì)兒童頭部的高度和置進(jìn)行了側(cè)簾的專項(xiàng)設(shè)，在局部大增加了側(cè)氣彈開(kāi)后的有面積，其彈體積達(dá)到了 37L，比常規(guī)體積增大加大 12%。同時(shí)，車座椅還可以計(jì)成女性躺的休息姿態(tài)形成前后排動(dòng)的“沙灘椅”姿態(tài)，可一鍵語(yǔ)音啟。同時(shí)，排配備隱私，方便喂奶后備廂衣帽方便換衣?
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IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來(lái)夏節(jié)氣。夏至天，太陽(yáng)直地面的位置達(dá)一年的最端，幾乎直北回歸線，時(shí)，北半球地的白晝時(shí)達(dá)到全年最。“日長(zhǎng)之，日影短至至者，極也故曰夏至”夏至通常會(huì)每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至顧名思義就最炎熱的時(shí)即將到來(lái)。就是說(shuō)，夏后，天氣將加炎熱，還各位小伙伴要忘了做好暑降溫準(zhǔn)備吃過(guò)夏至面一天短一線黑夜最短，快樂(lè)最長(zhǎng)。最炎熱的時(shí)到了，陰涼還會(huì)遠(yuǎn)嗎？夏日之至天角度來(lái)看，至這天，北歸線及其以的地區(qū)也將來(lái)一年中正太陽(yáng)高度最的一天。在京地區(qū)，夏日白晝可長(zhǎng) 15 小時(shí)，正午太陽(yáng)度高達(dá) 73°32′。這一天北半球到的太陽(yáng)輻最多，比南球多了將近倍。不過(guò)從一個(gè)角度來(lái)，既然已經(jīng)到了一年中晝時(shí)間的“長(zhǎng)”，也就味著接下來(lái)晝時(shí)間又會(huì)漸變短。正那一首古詩(shī)所說(shuō)：“晝已云極，宵自此長(zhǎng)。綠尚含粉，圓始散芳?！? 云日歷，可掃描下類二碼下載夏至源夏至是二四節(jié)氣中最被確定的一節(jié)氣。公元七世紀(jì)，先采用土圭測(cè)影，就確定夏至。據(jù)《遵憲度抄本：“日北至日長(zhǎng)之至，影短至，故夏至。至者極也?！标P(guān)夏至，還有個(gè)有趣的民傳說(shuō)，IT之家小編不妨大家講一講據(jù)說(shuō)很久以，有一家人了一個(gè)姑娘這位姑娘針活的本領(lǐng)非了得，因?yàn)?靈手巧，因家人給她取為巧姐兒。姐兒不僅模生得清秀端，而且心地良，加上精的針線繡花功夫，因此巧姐兒成年，求親事的家便一個(gè)接個(gè)。而最終家人選擇將姐兒嫁到村的趙財(cái)主家出嫁后第三，按風(fēng)俗巧兒應(yīng)該由女陪伴著回門，也就是回家?；厝ブ?，趙財(cái)主家公公、婆婆丈夫出于風(fēng)禮節(jié)，吩咐姐兒在太陽(yáng)山前做十雙子、十雙鞋和十個(gè)煙荷帶回來(lái)。善的巧姐兒以這是真的，是回到娘家顧不得和家團(tuán)聚，便開(kāi)趕工做這些西。結(jié)果那太陽(yáng)下山時(shí)巧姐兒只做了七雙襪子七雙鞋和七煙荷包，怎也做不完了巧姐急得哭出來(lái)，這時(shí)，屋里進(jìn)來(lái)一位老奶奶了解了巧姐情況后，說(shuō)用急，我來(lái)你。老奶奶巧姐借了紅線，把紅線天上一拋，果紅絲線竟越飛越遠(yuǎn)，到飛到太陽(yáng)邊，圍著太繞了一圈，然將太陽(yáng)拴了，就像放箏一樣。太要向西山落時(shí)，巧姐將線的這頭輕一拽，太陽(yáng)被拽到了東，這樣一天時(shí)間就被延了。在老奶的幫助下，姐最終完成任務(wù)，也贏了公公家人喜歡。但自，公公婆婆讓巧姐做更的針線活。于有一天，個(gè)太陽(yáng)落下的時(shí)候，巧手里的紅絲輕輕飄了起，帶著巧姐天邊的云霞去，丈夫家的人任憑怎都沒(méi)能抓住姐，而巧姐義無(wú)反顧地天邊飛去。來(lái)，這一天被人們稱為至。夏至氣夏至以后地受熱強(qiáng)烈，氣對(duì)流旺盛午后至傍晚易形成雷陣。這種熱雷驟來(lái)疾去，雨范圍小，們稱“夏雨田坎”。對(duì)氣流帶來(lái)的降雨，往往帶來(lái)氣象災(zāi)?！?小編印象最深刻的個(gè)夏至，記中那時(shí)候的陽(yáng)比圖上的美夏至?xí)r節(jié)江淮一帶正梅雨時(shí)節(jié)，氣非常潮濕冷、暖空氣在這里交匯并形成一道壓槽，導(dǎo)致雨連綿的天。在這樣的氣下，器物霉，人體也得不舒服，些蚊蟲繁殖度很快，一腸道性的病也很容易滋。而夏至期最主要的特還是“熱”過(guò)了夏至，然太陽(yáng)直射逐漸向南移。但由于太輻射到地面熱量仍比地向空中散發(fā)多，故在以的一段時(shí)間，氣溫將繼升高，也就人們常說(shuō)的拿天氣。夏養(yǎng)生夏至后天氣會(huì)非常熱，如何防降溫是這一時(shí)期養(yǎng)生的點(diǎn)。首先“靜自然涼”夏至期間應(yīng)盡量讓自己心情保持愉，避免煩躁激動(dòng)或緊張夏至期間，人容易口干燥，火氣大人容易食欲振，這個(gè)時(shí)適宜吃些清食物，開(kāi)胃消暑。例如豆湯，綠豆寒，有清心尿、消暑止、清熱解毒效。夏季常綠豆粥消暑胃最佳。此還有荷葉，葉味苦性平具有消暑化濁的功效。日如以鮮荷包《六一散煎服，鮮荷包粳米蒸飯或以鮮荷葉茶，均可清利濕。此外綠葉菜和瓜類等水分多蔬菜水果都不錯(cuò)的選擇如白菜、苦、絲瓜、黃等，都是很的健胃食物夏至風(fēng)俗夏吃面夏至有多習(xí)俗，最行的是吃面我國(guó)大部分區(qū)都有夏至面的習(xí)俗。代的潘榮陛《帝京歲時(shí)勝》中記載：“是日，家俱食冷淘，即俗說(shuō)過(guò)面是也……，民間也有吃過(guò)夏至面一天短一線的說(shuō)法。當(dāng)，不同地區(qū)面的習(xí)俗也不同，例如京一帶人們吃炸醬面，在南方一些方，常常把拼為薄餅，熟后夾上豆、青菜、豆和臘肉等，祭祖，祭完再吃，還可饋贈(zèng)親友。神祀祖夏至值麥?zhǔn)?，?以來(lái)有在此慶祝豐收、祀祖先之俗以祈求消災(zāi)豐。因此，至作為節(jié)日納入了古代神禮典?！?禮?春官》：“以夏日，致地方物?！敝艽?祭神，意為除荒年、饑和死亡。夏日正是麥?zhǔn)?后，農(nóng)人既謝天賜豐收又祈求獲得秋報(bào)”。夏前后，有的方舉辦隆重“過(guò)夏麥”系古代“夏”活動(dòng)的遺。稱重有些方這一天還興稱重量。說(shuō)在夏至這天稱了體重，高溫酷暑不怕?，F(xiàn)在至稱重的習(xí)很少了，不古時(shí)候缺醫(yī)藥，一旦生就難以很快愈，人們對(duì)至稱重情有鐘。這也寄了人們希望己健康長(zhǎng)壽美好愿望。重時(shí)，男女少一個(gè)挨一排隊(duì)過(guò)秤，有人報(bào)重，面十分熱鬧本文源自《日夏至：晝云極，蟬躁切靜》，略修改?
12 月 19 日消息，研究機(jī)構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示，用于熏池能手機(jī)和電視的源矩陣有機(jī)發(fā)光二極夔 (AMOLED) 材料市場(chǎng)規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣），年均復(fù)合增長(zhǎng)率女虔 9%。Ubi Research 預(yù)測(cè)韓國(guó)面板企業(yè)營(yíng)收將從 2021 年的 12.3 億美元增長(zhǎng)到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.9%；中國(guó)大陸面板企業(yè)周易從 2021 年的 5.1 億美元增長(zhǎng)至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)最高的份額嚳達(dá)到 78.3%，預(yù)計(jì)將比大尺寸面板使歷山的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。該機(jī)構(gòu)還測(cè)，未來(lái)五年韓國(guó)面鐘山企將占發(fā)光材料市場(chǎng)總份額 69.2%。由于面板出貨量增加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì)到 2025 年將占據(jù)總市場(chǎng)的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬(wàn)片，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額當(dāng)扈為 3.7%?
