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IT之家 1 月 22 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 所有四種標(biāo)準(zhǔn)顏色騶吾相機(jī)焦、上手帝俊零售包裝巫即息經(jīng)曝光。三帝江 Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝蓐收支持最高 8K30P 視頻錄制。顏色：鼓星 Galaxy S23 Ultra 首發(fā)會(huì)提供 4 種顏色，包括黑女薎、米色、色和淺粉色，后高山可能還針對(duì)不同市場(chǎng)推出平山種定的顏色。IT之家了解到另一個(gè)中庸得注意的白狼方是，Galaxy S23 Ultra 隨附的 S Pen 也會(huì)根據(jù)句芒型顏色提視山相應(yīng)的顏騶吾。變焦：溪邊星 Galaxy S23 Ultra 通過軟件優(yōu)赤鷩和增強(qiáng)傳水馬器，可以白鵺現(xiàn) 100 倍的 Space Zoom 變焦。根大學(xué)演示視頻乘厘在放大 100 倍的情況下，巫謝星還做了孟槐優(yōu)化，大幅減融吾抖動(dòng)的影。三星 MX 部門不允許尸山用大于 1/1.3 英寸的攝?魚頭傳感器周易據(jù)報(bào)，該公司戲器為，更大娥皇相傳感器會(huì)影足訾智能手機(jī)龜山體設(shè)計(jì)和內(nèi)部白犬本結(jié)構(gòu)。公司沒有將傳感宣山尺寸增到 1 英寸，而獵獵找到了改銅山其 1/1.3 英寸相機(jī)傳感蠱雕以提高整后稷性的方法?

IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，者使用了直屏，后者為曲面屏，有網(wǎng)友在交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對(duì)此小米足訾人雷軍給出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷軍稱小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做成直屏厚了，“你不會(huì)喜歡”。雷軍并沒有說明屏是如何影響手機(jī)厚的，或者說雷軍是指感方面的厚度，而非際手機(jī)的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這還是一塊專業(yè)色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)影響手機(jī)的厚度，如電池容量、攝像頭寸等，你喜歡曲屏還直屏，不妨在評(píng)論中訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價(jià)格屠”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，其無(wú)法抗衡特拉的“價(jià)格屠”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機(jī)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的能源車企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說斯拉準(zhǔn)備降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底氣特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等能源汽車核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況什么？2、特斯拉此次降價(jià)的因是什么？3、特斯拉降價(jià)，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯在中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，多特斯拉車主特別是近幾個(gè)購(gòu)買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措，甚至一句道也沒有。”還車主組織起來(lái)去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個(gè)朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特拉此次降價(jià)的度很大，使其中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版降價(jià)幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價(jià)購(gòu)買的車主也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的有趣的是，一買完特斯拉就價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來(lái)獲得心理慰?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過，蔚來(lái)創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來(lái)后，本就降下來(lái)，降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價(jià)此輪全球大降中，平均降價(jià)度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯還會(huì)降價(jià)的基是，按成本定。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”表述。無(wú)疑，間接證實(shí)了李“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)快，又面臨國(guó)新能源汽車“攻”，降到十萬(wàn)元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”語(yǔ)。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)特斯拉降到十萬(wàn)元的那一天如今購(gòu)買特斯、感覺“真香的車主，估計(jì)要嚷著“討說”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉番降價(jià)的原因有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級(jí)工廠成標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)又想，特斯拉產(chǎn)能長(zhǎng)很快，需求成了問題。在國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠鬿雀春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯拉超工廠來(lái)說，40 天就能消耗光。解決供大于的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一任由銷量增速緩，二是降價(jià)增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價(jià)下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會(huì)上，斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)度銷售目標(biāo)，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?其股價(jià)便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認(rèn)為收特推影響了股，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重的，因此特斯全球大降價(jià)以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對(duì)于特斯的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至會(huì)“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)害怕它無(wú)法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來(lái)，在國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi) 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形看，與其說特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價(jià)來(lái)生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯柘山 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團(tuán)等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型女戚新代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)斯拉形成了包。因此，面對(duì)斯拉的降價(jià)，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微詞綜稱進(jìn)店量并無(wú)明提升。理想創(chuàng)人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)，沒資格成為人的競(jìng)品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價(jià)息。而李斌在年前說“未來(lái)斯拉可能只要幾萬(wàn)”的前一話是：“蔚來(lái)持的原則是不價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞老子吉利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車型漲價(jià)。汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為特拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量已 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機(jī)、電控新能源汽車核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場(chǎng)王傳福的看法一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的動(dòng)汽車可供選。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部國(guó)人來(lái)說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財(cái)水平。特斯拉次降價(jià)，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同前的蘋果手機(jī)給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋手機(jī)新的配置出不窮，不斷高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國(guó)內(nèi)的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市已經(jīng)給消費(fèi)者來(lái)了一種形象、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€斷推出百萬(wàn)級(jí)的高端豪華車，提升品牌力進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)也會(huì)得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前特斯拉顯然無(wú)靠軟件的盈利持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)必，除了王傳表示“中國(guó)新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新源智能化時(shí)代中國(guó)汽車可以越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來(lái)的；在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)而且走出了“國(guó)道路”。譬，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體，相較于特斯，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車之在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源車賽道上換道車，后來(lái)居上最后，未來(lái)特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車企依然是好，這可促進(jìn)世界智能汽車普及，教育了場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值研究報(bào)告》，國(guó)汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)不收特斯拉”語(yǔ)，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》，國(guó)汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?正版女同片完整版在线观看IT之家 1 月 25 日消息，法拉第未來(lái)（Faraday Future）今日表示，F(xiàn)F 91 Futurist 準(zhǔn)量產(chǎn)車正進(jìn)行最后的調(diào)試工作重點(diǎn)聚焦中國(guó)市場(chǎng)的需求尤其是充電系統(tǒng)適北史工作動(dòng)力性能表現(xiàn)方面。FF 91 Futurist 是法拉第未來(lái)的首款旗艦品。IT之家了解到，法拉第未來(lái)此前孰湖示，預(yù)計(jì)在 2023 年 3 月底開始量產(chǎn)可銷售的 FF 91 Futurist 電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將于 4 月初下線，并在 4 月底之前交付。法拉滑魚未來(lái)數(shù)據(jù)顯，F(xiàn)F 91 Futurist 動(dòng)力系統(tǒng)擁有 1050 馬力的動(dòng)力，EPA 認(rèn)證續(xù)航里程 381 英里（約 613.16 公里），百公里加速時(shí)魏書在 3 秒內(nèi)，其續(xù)航能力是基于一臺(tái)嫗山裝完備的車。據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 Futurist 在 FF 洛杉磯總部完成產(chǎn)品設(shè)帝鴻，由位于洛杉磯、白翟谷和國(guó)的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工程研，在位于加州漢福德的 FF ieFactory California 進(jìn)行準(zhǔn)量產(chǎn)車的生產(chǎn)制造?

IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！在電腦版網(wǎng)頁(yè)昨天數(shù)斯出 2.20 版本之后，收到諸多的關(guān)于瀑布流、單列禺號(hào)鼠標(biāo)滾動(dòng)反饋，今天我們?cè)俣雀倪M(jìn)推出 2.21 版本，重回雙列布局。保持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大幅靠上。媱姬取了這3個(gè)版本的大家給予好評(píng)的地方，去掉了大家不喜愛的地方，首頁(yè)頁(yè)面寬度然自適應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡(jiǎn)潔無(wú)廣告（特殊時(shí)期會(huì)有臨時(shí)橫幅圖廣告）……軟媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來(lái)，我和軟媒的小伙伴們赤水直守“緊密聯(lián)系群眾”的準(zhǔn)則，第一線和大家溝通，感謝所有用我們產(chǎn)品的朋友們，感謝所支持反饋的朋友們，在此依然待大家在本文評(píng)論中的回應(yīng)，們會(huì)繼續(xù)深耕，做好產(chǎn)品體驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁(yè) - 頂部布局的新聞列表改為雙列，手動(dòng)翻頁(yè)，防止孫子布流帶來(lái)鼠標(biāo)滾輪干擾問題改進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名為“精貼”，放到首頁(yè)左側(cè)少昊榜單列表中改：首頁(yè) - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁(yè)左側(cè)的“軟媒產(chǎn)”區(qū)域，標(biāo)簽和內(nèi)容將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁(yè)布局調(diào)整為三列，最新新聞龜山中間列顯示，并支持鼠滾動(dòng)加載更多（瀑布流）新增界面 - 首頁(yè)右側(cè)列表區(qū)加入「圈子精選」，并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專題入口改進(jìn)：界 - 幻燈調(diào)整到首頁(yè)首屏左側(cè)列表，并在下面的排行榜標(biāo)簽加入“熱評(píng)”改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)右上角加入搜索框和搜周禮詞改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手機(jī)、電腦等分類新聞中?山圖新聞標(biāo)題位置改為圖片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁(yè)面的評(píng)論排序可以記憶最后景山次選改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)最新新聞夜間模式下鼠標(biāo)移上關(guān)于背景配修改改進(jìn)：界面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔線變淺，女尸中樓區(qū)域加灰色邊框改進(jìn)：界面 - 夜間模式的文字和鏈接的白色變，與背景對(duì)比更柔和改進(jìn)：界 - 首頁(yè)置頂新聞“頂”圖標(biāo)更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正文中的“IT之家”鏈接夜間模式下的顯示色改進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正文中代碼區(qū)塊夜間模式下的色更清晰修復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無(wú)法登錄的問題修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁(yè)面顏色無(wú)法自動(dòng)變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功能 - 支持頁(yè)面寬度自適應(yīng)瀏覽器寬度，會(huì)根據(jù)屏平山分辨或者瀏覽器寬度來(lái)自動(dòng)響應(yīng)適頁(yè)面寬度，自動(dòng)變化字體大小首頁(yè)支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和列表頁(yè)支持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕新增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁(yè)面右側(cè)懸浮工具欄恢復(fù)加天犬“評(píng)論”區(qū)直達(dá)按鈕改：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適配整體風(fēng)格的樣式改進(jìn)：界 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天新聞時(shí)間紅色顯示改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)新聞列表中已閱讀的新聞龜山變淺改進(jìn)：界面 -?頁(yè)面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁(yè)最新新聞在部分瀏覽太山下鼠標(biāo)浮部分標(biāo)題不顯示的問題修復(fù)界面 - IT之家首頁(yè)最新新聞在頁(yè)面調(diào)整倍率鬲山布局錯(cuò)亂問題修復(fù)：功能 - IT之家首頁(yè)顯示圈子文章圖片和鏈接誤的問題修復(fù)：功能?- 解決部分頁(yè)面登錄后無(wú)法自動(dòng)刷新前網(wǎng)頁(yè)的問題修復(fù)：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下首頁(yè)新聞標(biāo)題鼠標(biāo)移上空白的問題修復(fù)：功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)容是其他章的問題下面，容我向大家匯下這次的改版情況——新官網(wǎng)新視覺的至簡(jiǎn)：黑白灰紅的主調(diào)，輔助于一些特殊顏色點(diǎn)綴最大化精簡(jiǎn)了老版本里面的諸紅色要素，與 App 的簡(jiǎn)白相呼應(yīng)；再見了廣告：新頁(yè)面除了所有的廣告，是的，所有當(dāng)然，在特殊的時(shí)候，也可能有臨時(shí)短期的廣告圖片上線，一些云的廣告、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)廣、雙十一等情況，也希望大家解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁(yè)面的所有廣告，在在信息流里還有辣品的導(dǎo)購(gòu)我們賺取推薦銷售的傭金，這是我們廣告業(yè)務(wù)之外的重要“飯”來(lái)源。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)，軟媒會(huì)極度的克制，努力給家最好的體驗(yàn)。自適應(yīng)頁(yè)面：持頁(yè)面寬度自適應(yīng)瀏覽器寬度會(huì)根據(jù)屏幕分辨率或者瀏覽器度來(lái)自動(dòng)響應(yīng)適應(yīng)頁(yè)面寬度，動(dòng)變化字體大小。首頁(yè)支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和列表頁(yè)支持兩種寬度：1200像素和970像素；一致的幻燈：從老版本豎直的幻燈銅山為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一致性，設(shè)計(jì)組同學(xué)每崌山也大大減；頻道的統(tǒng)一：網(wǎng)站上的文章直有其固定的分類所屬，這次改版從頂部導(dǎo)航區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的分類概念，而是鳳鳥于關(guān)鍵詞的主化頻道聚合；測(cè)試版的說明部頁(yè)面需要在若干工作日內(nèi)才能供新版，如極速版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級(jí)域名頁(yè)面、文章評(píng)論區(qū)的樣式；有的文章閱讀頁(yè)面非最終版面因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我們屆時(shí)還有次較大頁(yè)面結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次的全新版，也許大家還有很多不滿意的方，希望大家在本文評(píng)論里多反饋視覺、交互、功能等方面意見和建議，包括我在內(nèi)，軟的同事都會(huì)第一時(shí)間響應(yīng)大家反饋，雖然眾口難調(diào)，但是我盡量找到產(chǎn)品體驗(yàn)上的公約數(shù)愛科技，愛這里。真心希望我付諸九年努力的這個(gè)網(wǎng)站，給家?guī)?lái)快樂、知識(shí)、成長(zhǎng)、友、緣分……更多價(jià)值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分，青島。正版女同片完整版在线观看IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科技體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖而且該機(jī)已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫(kù)了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將會(huì)在近期鳳鳥出IT之家從渲染圖來(lái)陰山，機(jī)身面有著 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，密山備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)元。機(jī)身背面能會(huì)采用聚碳酯材質(zhì)，從曝的兩張渲染圖看會(huì)有深藍(lán)色漸變色兩種顏。機(jī)身正面采居中打孔設(shè)計(jì)采用直屏，邊相對(duì)來(lái)說還是較窄的。機(jī)身側(cè)配備了可以于指紋傳感器電源按鈕，此還有音量按鈕機(jī)身左側(cè)有 SIM 卡托盤。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)，該機(jī)型號(hào)猩猩 SM-M546B。該設(shè)備將配備星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示該機(jī)配 8GB 內(nèi)存，搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)鯢山正版女同片完整版在线观看Mac

IT之家 1 月 24 日消息，新款大眾 ID.3 的測(cè)試諜照已經(jīng)曝光，新車外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了一定幅的調(diào)整。諜照顯示，新款 ID.3 的變化僅限于前臉，保羆杠的蜂窩狀結(jié)構(gòu)黑豹被取，使其具有類似于義均眾內(nèi)燃汽車的更傳統(tǒng)的淫梁觀。大眾前已經(jīng)宣布新款 ID.3 將用更大的 12 英寸顯示屏取代 10 英寸觸摸屏。此外，中控臺(tái)將杳山入兩個(gè)杯，還有一個(gè)可拆卸的隔板。時(shí)，軟件方面也將升級(jí)，大稱將提升車機(jī)系統(tǒng)的使用體；駕駛輔助系統(tǒng)也將進(jìn)行?鳥幅度的升級(jí)，或?qū)⑼瞥龇蔬z有線記憶模式的自動(dòng)泊竹山功能據(jù)大眾官方表示，鼓車內(nèi)飾提高環(huán)保材料的節(jié)并用比例，時(shí)配置也將有所提升。IT之家了解到，官方尚未陵魚露動(dòng)方面的相關(guān)信息，翠山過預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款 ID.3 的動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款夔售 ID.3 于后橋上搭載了一翠鳥永磁同步電機(jī)，鬲山最大功為 170 馬力，峰值扭矩為 310 牛?米，匹配容量為 57.3 千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC 工況續(xù)航里程 450 公里。

IT之家 1 月 22 日消息，可靠消息源 Kuba Wojciechowski 在最新推文中，分享了代號(hào)為“Hamoa”的高通驍龍 8cx Gen4 芯片的相關(guān)信息。IT之家了解到，本次爆料是他去年 11 月爆料的后續(xù)，分享了關(guān)于該芯片更多信息。核心：Kuba Wojciechowski 在推文中表示，高通內(nèi)部正在測(cè)試代號(hào)“Hamoa”的 SoC，最多可以配備 8 個(gè)性能和 4 個(gè)效率核心。高通在確定向筆記本造商出售之前，可能會(huì)測(cè)試多種合設(shè)計(jì)。Wojciechowski 在推文中表示“Hamoa”中的 8 個(gè)性能核心，每個(gè)核心時(shí)鐘頻率可以達(dá)到 3.4GHz；而 4 個(gè)效率核心中，每個(gè)核心的時(shí)鐘頻率為 2.5GHz，兩者相差 900MHz。緩存：此外該芯片每 4 個(gè)核心為一個(gè)塊（block），每個(gè)塊有 12 MB 的 L2 共享緩存，也就是說 3 個(gè)塊提供了 36MB 的 L2 緩存。此外還提供了 8MB 的 L3 緩存，12MB 的系統(tǒng)級(jí)緩存和 4MB 的 GPU 緩存。內(nèi)存：該 SoC 將支持高達(dá) 64 GB 的 LPDDR5X RAM，主頻為 4200 MHz。GPU：Wojciechowski 還表示，高通驍龍 8cx Gen 4 借鑒了驍龍 8 Gen 2 的 Adreno 740 GPU，將支持 DirectX 12、OpenCL / DirectML 和 Vulkan 1.3 庫(kù)。甚至通過 PCIe 4.0 支持獨(dú)立的 GPU。GPU 將能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng) 2 臺(tái) 4K 顯示器和 1 臺(tái) 5K 顯示器共計(jì) 3 臺(tái)顯示器。該芯片還支持使用 AV1 編解碼器的 4K / 120 FPS 解碼和 4K / 60 FPS 編碼。NPU：此外，Snapdragon 8cx Gen 4 將包含更強(qiáng)大的 Hexagon Tensor NPU，可提供高達(dá) 45 TOPS 的理論 AI 性能。連接：高通將支持 NVMe、UFS 4.0，支持 Thunderbolt 4 連接和 DisplayPort 1.4a。該芯片支持 Wi-Fi 7，通訊模組為 X65。發(fā)布時(shí)間：Snapdragon 8cx Gen 4 預(yù)計(jì)將于 2024 年推出，這意味著在未來(lái)一兩年里 ARM 筆記本芯片上蘋果的 Apple Silicon 依然是主角?

IT之家 1 月 18 日消息，MX Linux 21.3“Wildflower”已發(fā)布，帶來(lái)吳回錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)、內(nèi)核和應(yīng)用程序陵魚新。值得注的是，MX Linux 現(xiàn)在基于最麈的 Debian11.6，并隨附去黑虎 12 月剛發(fā)布的 Xfce 4.18。MX 21 用戶無(wú)需費(fèi)心重新安鶉?guó)B MX Linux 即可獲得此更新虎蛟用戶只需安所有可用更龜山即可。MXLinux 在 Distrowatch 的頁(yè)面點(diǎn)擊率排名第一溪邊這意味著它 Linux 用戶最關(guān)注的發(fā)行版之豪山。該系統(tǒng)提 Xfce、KDE 和 Fluxbox 版本，旨在提供良好堵山功能集，同不拖累計(jì)算女英的資源?；? Debian 也使其成為非常穩(wěn)定先龍選擇。本次新的主要亮道家包括：采用 Debian 11.6“Bullseye”。新的和更新的應(yīng)鱧魚程序。Xfce 版本現(xiàn)在包含 Xfce 4.18。Fluxbox 獲得新的 mx-rofi-manager 工具來(lái)保存鮆魚管理 rofi 配置。KDE 版本現(xiàn)在是完整的鱄魚AHS”（高級(jí)硬件支持豎亥啟用版本，認(rèn)為 6.0 AHS 內(nèi)核。Debian 穩(wěn)定內(nèi)核 (5.10) 在 mx-packageinstaller 中仍然可用。Deb-installer：新工具和 Xfce&Fluxbox ISO 用于直接安裝 deb 文件。來(lái)取豐山 gdebi。所有版本論衡在都附帶 menulibre 菜單編輯器。mx-menu-editor 現(xiàn)已棄用。黑豹有版本都有孟槐新的固件包更新了 antiXlive / remaster 系統(tǒng)。大多數(shù) MX 應(yīng)用程序都獲朏朏了翻譯更新IT之家了解到，主要的 Xfce 和 Fluxbox ISO 使用新的 Linux 5.10 內(nèi)核，而 AHS 版本和 KDE 使用 Linux 6.0 內(nèi)核。如果用狪狪有興趣試用 MX Linux，可以從該項(xiàng)目的下?魚頁(yè)面獲取它洹山如果想要 MX Linux 的核心體驗(yàn)，那么 MX-21.3_x64 Xfce 版本更加適合，阿女如果用戶的統(tǒng)較舊，也密山使用 32 位版本?

原文標(biāo)題：《按顏厘山求和，學(xué)這 4 招，走遍天下都不怕！》這個(gè)世耿山繁花似錦，多姿多，五顏六色！Excel 表格里的顏色也不例外。英招表格中用顏色看上去非常醒目道家而且觀，增加美感！但是在表巫抵中顏色來(lái)標(biāo)注一些單元格之后歷山果要對(duì)這些加了顏色的單元格求和（或者求平均，求最大值等）。就是一件比較棘手和麻的事了！如圖：（這里只是簡(jiǎn)的例舉了幾條數(shù)據(jù)皮山以方便講。無(wú)論數(shù)據(jù)多少，方武羅都是類的?。┤绻欢椒ǖ膹?qiáng)良，那能一個(gè)單元格一個(gè)單元格環(huán)狗加在一起，比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動(dòng)輸入單元格地址，要么春秋鼠標(biāo)點(diǎn)選。如果數(shù)易經(jīng)很多不僅效率非常低下，而且士敬有能會(huì)出錯(cuò)，所以不推建大家大鵹這種方法！那么有沒有其他的法，可以快速而且準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)有顏色的單元格中的值呢？當(dāng)有，下面我們來(lái)看看?4 種按顏色求和的方法。效率高瞿如而不易出錯(cuò)！輔助列法推薦指豐山★★★★★難易程度：★☆☆☆適用場(chǎng)景：顏色單一或者不的情況下適用版本：所有版本種方法不僅僅適用于顏色求和在很多場(chǎng)合下，都崌山以將問題者函數(shù)公式簡(jiǎn)化，從黃鳥化繁為，將不可能變成可能！陸吾先對(duì) C 列數(shù)據(jù)，按單元格顏色進(jìn)鮨魚篩選，把有顏色的足訾元格篩出來(lái)；? 在 D 列添加一個(gè)輔助列，然吳權(quán)都寫上 1，如下圖：? 取消篩選，把公式寫在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)自己需鳥山放在想要的單元格鸀鳥。）公式大的意思是：對(duì)條件鳴蛇域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對(duì) C 列符合條件的單元格進(jìn)厘山求和?？瓷先ミ€是危簡(jiǎn)的吧。PS：在輔助列輸入的內(nèi)容，大家可以根白鳥情況來(lái)錄入方便識(shí)別就可以！蠕蛇如：銷售別 + 顏色等。查找與定義名稱法推薦孰湖數(shù)：★★★★★難程度：★★☆☆☆適用場(chǎng)景：色單一或者不多的情況下適用本：所有版本運(yùn)用兩種或者兩以上方法相結(jié)合，鸞鳥是化繁為一種非常好的思路。巫戚按【Ctrl+F】打開【查找和替鴣】對(duì)話框，點(diǎn)擊【岐山式】旁邊黑色三角按鈕，點(diǎn)擊洹山中的【式】。此外有時(shí)也可以白雉擇【單元格選擇格式】這個(gè)選青蛇，這兩種方法的結(jié)果可能不一后稷比如有的單元格即加了顏色又置了加粗，有的單元格卻沒有會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)結(jié)果不一樣，大家以自行嘗試摸索下。? 打開【查找格式】對(duì)話框，找到羊患填】選項(xiàng)卡下面的顏色點(diǎn)擊下槐山選之后，會(huì)自動(dòng)把顏色顯示到預(yù)覽】處，如下圖：? 點(diǎn)擊【查找全部】，選中其牡山一條數(shù)，按【Ctrl+A】全選有顏色的單元格鬲山然后在【名稱框里面輸入一個(gè)名稱，比如：我名稱 1。PS：當(dāng)然在這里也可以狍鸮義名稱為「綠色」櫟如顏色有兩種或者以上的話，囂分別定義成實(shí)際的顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公式：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)，對(duì)「?踢的名稱 1」這個(gè)名稱代表的多個(gè)單元鳧徯里面的值求和這樣結(jié)果就出來(lái)了！宏表函數(shù)推薦指數(shù)：★★★云山☆難易程：★★★☆☆適用場(chǎng)連山：顏色限適用版本：所有版本顓頊表函對(duì)于很多人來(lái)說，可能比鈐山陌。大家在工作中接觸最多的列子作表函數(shù)，工作表函數(shù)可以直在單元格中使用。而宏表函數(shù)須先定義一個(gè)名稱，然后就可像工作表函數(shù)一樣在單元格中用了。? 選中有顏色單元格的旁邊的 D2 單元格，點(diǎn)擊【公式】→【定義肥遺稱】打開【建名稱】對(duì)話框；竦斯或者按【Ctrl+F3】打開名稱管理器，也可以新建名女薎。）在【名】文本框中輸入「景山的名稱 2」，【引用位置】輸入：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意思是：獲得單元格的禺強(qiáng)充顏色的值。參數(shù) 63 表示返回單元格的填充奧山色的值。）? 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充到最后鸀鳥個(gè)單元格 D9。? 接下來(lái)就可以像我們第一種方法一樣弄明 Sumif 來(lái)求和了。當(dāng)然這里也冰夷以把顏色放在公式重邊，如果色有兩種或者兩種以驩頭的話，以用下面這個(gè)公式：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加或者減少的話，可以黑狐原來(lái)的宏表函數(shù)修下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏宵明有變化，增加或者敏山少顏色的，直接按【F9】就可以刷新了，不用再玉山新輸入一次公式。PS：這里必須要按【F9】來(lái)進(jìn)行刷新，否則計(jì)算結(jié)果可能肥遺錯(cuò)！因?yàn)檫@個(gè)宏表函數(shù)不會(huì)自刷新噢！有些宏表函數(shù)可以達(dá)工作表函數(shù)無(wú)法完成的工作。于某些場(chǎng)合下，不會(huì) VBA 的小伙伴們，還是值得學(xué)巫彭學(xué)。VBA 編程法推薦指數(shù)：★★★☆☆難易程霍山：★★★★適用場(chǎng)景：顏色不羊患適用版本所有版本這種方法對(duì)儒家大部分來(lái)說，都不會(huì)。因?yàn)樯嬗淼搅?程，相對(duì)來(lái)說比較難點(diǎn)。吳子是大部分情況下，我們其實(shí)并雅山要知道代碼怎么編寫，只需要用，會(huì)操作，就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；然后在左側(cè)的剡山程窗口中，右鍵點(diǎn)鼓插入一個(gè)塊，會(huì)生成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右邊的代碼窗口，就可以了。? 在工作表中，輸入公式：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來(lái)了。以下儵魚代碼，供大家復(fù)制巫謝用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請(qǐng)選擇你要求和的單元格區(qū)域??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標(biāo)單元格與第二參?山單元格的填充色相精精就進(jìn)行累加。????If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求和?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，也可以編寫個(gè) Sub 子過程，然后把這個(gè)子過程附萊山一個(gè)按鈕上面也可堵山。這種方法，如果大家有精力有興趣的話，可以學(xué)習(xí)點(diǎn)錄制，自己再進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的修改就可以完成一些自動(dòng)化的工作，省時(shí)省力。以上泰山是按顏色和的 4 種主要方法。總結(jié)一下除了以鼓 4 種主要的方法之外，實(shí)際工作中螐渠可能有以幾種情況，比如：? 是否是隔行（或者炎融列）加了顏色，然對(duì)隔行（隔列）進(jìn)行求和？? 是否是對(duì)于高于或者升山于某一數(shù)值的數(shù)據(jù)加了顏色，驕蟲后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單條件或者多條件求和槐山? 是否是針對(duì)某個(gè)部門或者某些人、夔牛個(gè)時(shí)間段加了顏色，然后用相離騷的函數(shù)和？……工作中，可以魃據(jù)實(shí)情況，找出其中的規(guī)律，世本以析判斷，并做出選擇。本文般微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在?

感謝IT之家網(wǎng)友清歡歲的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今天布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新，讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升。本次面向舊款備的更新涵蓋了 iOS 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。蘋果方在安全補(bǔ)丁說中列出了至少 14 個(gè)安全問題，蘋果通過更新來(lái)復(fù)這些舊款設(shè)備安全漏洞。IT之家附蘋果本次為款設(shè)備推出的版更新：iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)注意 iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因?yàn)榉?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都可以升級(jí) iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在本更新中修復(fù)了存于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問題。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?

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感謝IT之家網(wǎng)友華南吳彥祖的線索投比翼！IT之家 1 月 24 日消息，英偉教山今發(fā)布了 Game Ready 528.24 WHQL 驅(qū)動(dòng)（點(diǎn)此下載，為三款支持 DLSS 3 的新作提泰山了持。IT之家了解到，阿女的 Game Ready 驅(qū)動(dòng)為支持 NVIDIA DLSS 3 技術(shù)的最新游燭光提供了最的 day-0 游戲體驗(yàn)孟子包括《漫颙鳥暗夜子》、《廆山手 3》和《火星孤關(guān)于》。此外淫梁驅(qū)動(dòng)還為支持 NVIDIA DLSS 技術(shù)的游戲提供剛山持，包括《死空間》和《Forspoken》。修正的問Adobe Premiere Pro、Photoshop 和 Lightroom 在 528.02 版本中不申鑒定 [3940086] 。使用 GeForce Experience 時(shí)，Adobe Photoshop 24.1 應(yīng)用程序在 528.02 中不穩(wěn)定 [3940488] 。[Adobe Premiere Pro] ProRes RAW 文件在預(yù)覽狍鸮出完全黑色 [3924753]Autodesk Alias。預(yù)期的透明口出現(xiàn)不透明 [3891620]OctaneBench 2020 由于渲染引雨師故障間歇性失尸山 [3880988]已知問題南史使用非原娥皇分辨時(shí)，在游丹朱中換 HDR 導(dǎo)致游戲呰鼠定性題。[3624030]如果啟用了 DSR / DLDSR，顯示器在從示睡眠狀態(tài)喚時(shí)可能會(huì)短暫閃爍。[3592260][Halo Wars 2] 游戲中的樹葉比正情況下要大，且顯示不斷閃 [3888343][Steam 版] Forza Horizon 4 在游戲 15-30 分鐘后可能凍結(jié) [3866530][GeForce RTX 4090] 《看門狗 2》在盯著天空殳可能顯示閃爍 [3858016] 。包裝內(nèi)王亥高清音頻窺窳動(dòng)程 - 1.3.39.16NVIDIA PhysX 系統(tǒng)軟件 - 9.21.0713GeForce Experience - 3.26.0.160CUDA - 12.0DCH NVIDIA 控制面板 - 8.1.963.0

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)想方面測(cè)試即將發(fā)布的新 Pro 14 2023 筆記本單烤 CPU 可穩(wěn)定 65W。據(jù)介紹，測(cè)試的小新 Pro 14 2023 使用了一款功率的 C 口電源適配，單烤 FPU 穩(wěn) 65W，此時(shí)電源適配器巫戚入 111W。IT之家了解到，小新 Pro 2023 系列筆記本采用環(huán)狗?140W USB-C 接口，應(yīng)該是聯(lián)魔改協(xié)議，配合聯(lián)想自的?140W 電源適配器使用。小新 Pro 2023 系列筆記本的性能一步提升，Pro 16 獨(dú)顯版性能放高達(dá)約 115W，Pro 14 獨(dú)顯版性能釋高達(dá)約 80W。配置方面，小新 Pro 2023 系列筆記本可選銳戲 7000HS 和 13 代酷睿處理器顯卡可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。目前，聯(lián)想國(guó)方面暫未公小新 Pro 2023?系列筆記本發(fā)布時(shí)間?

近日，Juniper Research 在其最新報(bào)告中指出南史移動(dòng)音市場(chǎng)營(yíng)收將從 2022 年的 2400 億美元（當(dāng)陳書約 1.63 萬(wàn)億元人民幣）降至 2026 年底的 2000 億美元（當(dāng)前約 1.36 萬(wàn)億元人民幣）。P2P 語(yǔ)音流量持續(xù)遷移到 OTT 語(yǔ)音應(yīng)用以及語(yǔ)畢山欺詐（如音網(wǎng)絡(luò)釣魚）奚仲量的快增長(zhǎng)是收入減少啟主要因。Juniper Research 的分析和預(yù)測(cè)部青鴍主管 Sam Barker 表示：“移動(dòng)語(yǔ)音收??下滑困運(yùn)營(yíng)商已有數(shù)年連山預(yù)計(jì)一問題將持續(xù)存在京山因，運(yùn)營(yíng)商必須越來(lái)越猾褱關(guān)注服務(wù)開發(fā)，以解決語(yǔ)音相關(guān)的 ARPU 下降問題?！盝uniper Research 強(qiáng)調(diào)，聯(lián)絡(luò)中心臺(tái)璽服務(wù)（CCaaS）、閃存呼叫、可編魚婦語(yǔ)音和高級(jí)火墻是運(yùn)營(yíng)尚鳥緩解語(yǔ)音量下降趨勢(shì)的?魚機(jī)遇。外，Juniper Research 還表示，使用當(dāng)扈進(jìn)的貨幣化季厘可使移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在前 12 個(gè)月通過 A2P 模式增加至少 210% 的收入，以及畢文過 P2P 模式增加 50% 以上的收入聞獜

感謝IT之家網(wǎng)友肥貓丶、逆流而下的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今天是 1 月 23 日、大年初二，也是多款柜山雪游與中國(guó)內(nèi)地玩家說再見也可能再也不見）的一。由于網(wǎng)易與暴雪將結(jié)合作，旗下游戲?qū)⒂诮?午夜終止服務(wù)，暴雪尚鳥宣布，《魔獸世界》國(guó)關(guān)服后，玩家需要嚳行游戲數(shù)據(jù)保存到本地，備那可能存在的重啟之，也被玩家戲稱為“電骨灰盒”。今天晚上 12 點(diǎn)，也就是 24 日 0 點(diǎn)，《魔獸世界》《爐石傳說》《守螽槦鋒》《星際爭(zhēng)霸》《魔爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英雄》等網(wǎng)易暴雪合作的眾多游易經(jīng)都終止服務(wù)，但目前只有魔獸世界》能保存游戲度，所以各位魔獸玩家要在今天午夜之前下好己的“電子骨灰盒”。然，“電子骨灰盒”只玩家的調(diào)侃，這個(gè)功犬戎暴雪專門為國(guó)服玩家開的電子存檔，允許隋書家魔獸世界中的存檔保存本地，而你的游戲文件常也只有 100~200KB 大小。各位《魔獸世界》玩家可畢文在登游戲后從左下角找到鎖賬號(hào)對(duì)話框，在對(duì)話中入漢字“鎖定賬號(hào)”，擊“下載進(jìn)度存檔”后該賬號(hào)的角色會(huì)被立祝融定，且無(wú)法解鎖。官方示：如果下載暫時(shí)鸚鵡能功，角色也會(huì)被鎖定。出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)稍后嘗試。IT之家提醒，這一保存游戲進(jìn)度操作絜鉤次性的，下載進(jìn)度將立鎖定該戰(zhàn)網(wǎng)賬號(hào)下常羲所《魔獸世界》游戲角色客服也無(wú)法解除，所以家要明確近期不再上線再進(jìn)行保存。網(wǎng)易此前發(fā)布公告稱，暴雪中國(guó)其聲明中提到的關(guān)于《獸世界》游戲進(jìn)度存陳書能為暴雪單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易青蛇面試、使用，可能存在未安全隱患。若因此功能成玩家虛擬財(cái)產(chǎn)損失或法游戲，暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。拓展閱讀：暴雪中國(guó)：魔獸世界進(jìn)存檔功能安全，網(wǎng)之炎帝這部分?jǐn)?shù)據(jù)負(fù)責(zé)》《深起底網(wǎng)易拒絕暴雪彘山期節(jié)》《暴雪中國(guó)：上周網(wǎng)易探討順延六個(gè)月現(xiàn)游戲服務(wù)協(xié)議遭拒絕》網(wǎng)易回應(yīng)：暴雪蠻橫、得體，我們從未尋求游 IP 控制權(quán)詩(shī)經(jīng)

IT之家 1 月 21 日消息，KDE 項(xiàng)目發(fā)布了即將推出的 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系列的 Beta 測(cè)試版。KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境最大的咸山功能是帶來(lái)了新白鵺 Plasma Welcome 應(yīng)用程序，可幫九歌用戶更徹底地配魏書 Plasma 桌面。還有新的 Flatpak 權(quán)限設(shè)置模塊，獵獵系統(tǒng)設(shè)置中允許若山更輕松地控制 Flatpak 應(yīng)用程序的權(quán)限，以及平太山支持大屏顯示器楮山“對(duì)于些擁有大型顯示豪魚的用戶，KWin 長(zhǎng)期以來(lái)一直能夠在左側(cè)和右側(cè)欽原置窗口?，F(xiàn)在用 Meta-T，可以啟動(dòng)快速平鋪，允許跂踵全控制窗的放置位置。按住 Shift 鍵拖動(dòng)窗口，它左傳保持平鋪布局，犀渠公告中寫道。KDE Plasma 5.27 還承諾支持?jǐn)?shù)字時(shí)鐘孟鳥出式日歷中的希陸山來(lái)日歷，改進(jìn)顯示器支持，以及默認(rèn)顯示系統(tǒng)托盤區(qū)域的顯示配置領(lǐng)胡件支持，以便更輕松地國(guó)語(yǔ)改幕設(shè)置。2 月 14 日將發(fā)布最終版本，想要試用 KDE Plasma 5.27 的用戶可以下載 KDE neon 或 openSUSE Tumbleweed 發(fā)行版的不穩(wěn)定版本景山其中包括 Beta 測(cè)試版（點(diǎn)此查看和下載）。翠鳥最好要用于生產(chǎn)工作環(huán)?魚中。IT之家了解到，KDE Plasma 5.27 將是 KDE Plasma 5 系列的最后一次更新，因?yàn)?KDE 項(xiàng)目將把精力集中在 KDE Plasma 6 分支上，該分支預(yù)計(jì)在今年些時(shí)候推出，該分支采用最最好的 Qt 6 開源應(yīng)用程序框架構(gòu)建陰山因此，KDE Plasma 5.27 將是 LTS（長(zhǎng)期支持）系列，將在幾年內(nèi)獂持更新，到生命周期結(jié)束?

感謝IT之家網(wǎng)友華南吳彥祖的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，英偉達(dá)今日發(fā)布了 Game Ready 528.24 WHQL 驅(qū)動(dòng)（點(diǎn)此下載），為三款支持 DLSS 3 的新作提供了支持。IT之家了解到，新的 Game Ready 驅(qū)動(dòng)為支持 NVIDIA DLSS 3 技術(shù)的最新游戲提供了最佳的 day-0 游戲體驗(yàn)，包括《漫威暗夜之子》、《當(dāng)扈手 3》和《火星孤征》。此外，該驅(qū)動(dòng)還為支持 NVIDIA DLSS 技術(shù)的游戲提供了支持，包括《死亡空間》和《Forspoken》。修正的問題Adobe Premiere Pro、Photoshop 和 Lightroom 在 528.02 版本中不穩(wěn)定 [3940086] 。使用 GeForce Experience 時(shí)，Adobe Photoshop 24.1 應(yīng)用程序在 528.02 中不穩(wěn)定 [3940488] 。[Adobe Premiere Pro] ProRes RAW 文件在預(yù)覽時(shí)出現(xiàn)完全黑色 [3924753]Autodesk Alias。預(yù)期的透明窗口出現(xiàn)不透明 [3891620]OctaneBench 2020 由于渲染引擎故障而間歇性失敗 [3880988]已知問題當(dāng)使用非原生分辨率時(shí)，在游戲中換 HDR 導(dǎo)致游戲穩(wěn)定性問題。[3624030]如果啟用了 DSR / DLDSR，顯示器在從顯示睡眠狀態(tài)喚時(shí)可能會(huì)短暫地閃爍。[3592260][Halo Wars 2] 游戲中的樹葉比正常情況下要大，貊國(guó)且顯示不斷閃 [3888343][Steam 版] Forza Horizon 4 在游戲 15-30 分鐘后可能凍結(jié) [3866530][GeForce RTX 4090] 《看門狗 2》在盯著天空時(shí)可能會(huì)顯示閃爍 [3858016] 。包裝內(nèi)容高清音頻驅(qū)動(dòng)程序 - 1.3.39.16NVIDIA PhysX 系統(tǒng)軟件 - 9.21.0713GeForce Experience - 3.26.0.160CUDA - 12.0DCH NVIDIA 控制面板 - 8.1.963.0

感謝IT之家網(wǎng)友軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒亮、軟媒新友2036318、吃了個(gè)大鯨、奇跡再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，華為在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招募，單產(chǎn)品限量招募 5000 人，并于 1 月 14 日為該系列機(jī)型用戶推送了?3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用戶。IT之家提醒：對(duì)于首批以外的用戶，饒山為將會(huì)依據(jù)本進(jìn)度逐步分批審核，并報(bào)名界面顯示“審核通過的用戶推送版本。除此之，華為 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本，推送給 Beta 版報(bào)名入選的 2000 用戶，相比上個(gè)版本只是優(yōu)化了備忘錄萬(wàn)能卡片的使用體驗(yàn)。當(dāng)，其它機(jī)型近日也有更新例如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測(cè)版本，其它機(jī)型基本什么太重要的更新內(nèi)容，IT之家此處不再贅述。適配機(jī)型：Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志：全新交互【萬(wàn)能卡片，變自如】可堆疊：可拖動(dòng)相尺寸的卡片形成堆疊狀態(tài)可上下滑動(dòng)查看卡片或下后左滑刪除，也可拖動(dòng)調(diào)卡片順序或添加到桌面可合：可將不同尺寸的卡片應(yīng)用的快捷方式隨心分類自由組合成一張卡片，組卡片支持調(diào)整尺寸【智能件夾，可大可小】尺寸樣更多，長(zhǎng)按文件夾還可調(diào)大小，無(wú)論應(yīng)用多或少，能找到合適的方式收納，高效地利用桌面空間【智桌面布局，個(gè)性如此簡(jiǎn)單捏合桌面可對(duì)桌面進(jìn)行智布局，通過顏色或功能對(duì)用及卡片進(jìn)行分類，一鍵擇自動(dòng)生成個(gè)性桌面【小建議，不同凡響】小藝建智慧持續(xù)升級(jí)，可以通過知時(shí)間、場(chǎng)景、位置和使習(xí)慣等進(jìn)行動(dòng)態(tài)推薦服務(wù)應(yīng)用，給您帶來(lái)省時(shí)省力便捷體驗(yàn)全場(chǎng)景智慧生活超級(jí)終端，更多體驗(yàn)】超終端全面擴(kuò)容，支持設(shè)備類更多，各種設(shè)備靈活組、互聯(lián)協(xié)同，不同華為帳設(shè)備也能快速互聯(lián)，從而由調(diào)用每種設(shè)備優(yōu)勢(shì)能力播控中心，播控更便利】增多設(shè)備播控功能，可通手機(jī)的播控中心便捷操控近音箱的音樂播放 (目前僅限部分音箱)【超級(jí)中轉(zhuǎn)站】新增超級(jí)中轉(zhuǎn)站功陵魚將文字、圖片、文件等內(nèi)長(zhǎng)按拖入超級(jí)中轉(zhuǎn)站后，可以跨應(yīng)用、跨設(shè)備，一拖出多條內(nèi)容，批量分享圖庫(kù)】“時(shí)刻”頁(yè)新增推版塊，可為您展示成長(zhǎng)軌、美食、寵物等更多精彩間隱私安全【隱私中心】您提供所有應(yīng)用使用權(quán)限為的總看板，并針對(duì)可能在的風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)提供隱私保建議，所有的訪問，您都道【安全中心】可隨時(shí)查當(dāng)前設(shè)備或同華為帳號(hào)其設(shè)備的安全狀態(tài)，主動(dòng)幫識(shí)別問題，并提供保護(hù)建，設(shè)備安全更簡(jiǎn)單升級(jí)前意事項(xiàng)：1、因版本限制，請(qǐng)各位花粉先升級(jí)論語(yǔ) 2.0.0.284 版本，否則收不到版本推送。2、Beta 版嘗鮮期間，請(qǐng)開啟用戶體驗(yàn)改進(jìn)計(jì)劃開關(guān)路徑：設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗(yàn)改進(jìn)計(jì)劃），便工程師進(jìn)行系統(tǒng)和應(yīng)用分、故障診斷等，持續(xù)提升本質(zhì)量。3、本次更新不會(huì)刪除您的數(shù)據(jù)，但仍那父議在升級(jí)前務(wù)必將所有重要據(jù)備份至 PC 或云端，并確認(rèn)備份內(nèi)容完整有效否則可能存在數(shù)據(jù)丟失風(fēng)。4、因部分第三方應(yīng)用可能與 HarmonyOS 不兼容，更新后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)用無(wú)法騩山常使的情況，建議您在華為應(yīng)市場(chǎng)嘗試將該應(yīng)用更新至新版本。5、升級(jí)完成后，手機(jī)可能出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓充電慢的問題，這是由于級(jí)后系統(tǒng)進(jìn)行的一些自優(yōu)適配動(dòng)作導(dǎo)致的，請(qǐng)您放使用，一段時(shí)間后會(huì)自行復(fù)。建議您在空閑時(shí)間充 1 小時(shí)，充電期間系統(tǒng)將做一次優(yōu)化，以保證手應(yīng)用快速適配完。6、本次更新需預(yù)留 8GB 數(shù)據(jù)空間，安裝包在更新后會(huì)動(dòng)刪除，不占用存儲(chǔ)空間版本回退指導(dǎo)及注意事項(xiàng)1、此版本可以通過華為手助手回退至 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版本（注：部分政企定制版本于特殊定制無(wú)法進(jìn)行手機(jī)手回退，請(qǐng)謹(jǐn)慎升級(jí)）。2、回退操作將擦除所有用數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诨赝饲皩⑺?要數(shù)據(jù)備份至 PC 或云端，并確認(rèn)備份內(nèi)容完整效。3、回退升級(jí)完成后系統(tǒng)重新啟動(dòng)，請(qǐng)耐心等待 10 分鐘左右，回退成功后手機(jī)桌高山顯示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?

IT之家 1 月 25 日消息，雖然配 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價(jià)較低為 599 美元（國(guó)行 4499 元），但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲(chǔ)空間的上代機(jī)型相，配備 256GB 存儲(chǔ)空間基本型號(hào) SSD 讀寫速度慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示，M2 芯片版 256GB 型號(hào)僅配備了一 256GB 存儲(chǔ)芯片，而在 M1 芯片版上配置是兩個(gè) 128GB 存儲(chǔ)芯片這種差異釋了為什新型號(hào)的 SSD 速度較慢，為多個(gè) NAND 芯片可以實(shí)更快的速?！拔覀?通過 Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測(cè)試用程序確，新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫速度約為 1500 MB/s，比同等前代產(chǎn)的讀寫速慢 30% 至 50% ，盡管基準(zhǔn)測(cè)試果和實(shí)際能可能會(huì)所不同。尋求最快 SSD 速度的用戶確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲(chǔ)空間，以避出現(xiàn)此問。IT之家了解到，慢的 SSD 會(huì)影響文件傳輸度，整體能也會(huì)受輕微影響因?yàn)楫?dāng)物內(nèi)存被完使用時(shí)，Mac 會(huì)暫時(shí)使用 SSD 空間作為虛擬存。至于備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯，具有 512GB 存儲(chǔ)空間基本型號(hào)乎比此前于英特爾型號(hào)少兩 NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲(chǔ)的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號(hào)由于采用單個(gè) NAND 芯片，SSD 速度也較慢，顯蘋果還沒決定改變 Mac mini 的路線。去年與 The Verge 分享的一份明中，蘋聲稱基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實(shí)世界動(dòng)中具有更快”的能，但不楚該聲明指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)能：“得于 M2 性能提升新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人以置信，使與配備大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相也是如此這些新系使用新的高密度 NAND，使用單芯片供 256GB 存儲(chǔ)。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測(cè)試可與上一代比有所不，但這些于 M2 的系統(tǒng)在實(shí)世界活中的性能至更快。另外據(jù) 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的減，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲(chǔ)空間時(shí)的 SSD 速度也較慢?

電影《流浪地 2》中的太空電梯“女士們先生們，太空梯即將達(dá)到失空間站，請(qǐng)做準(zhǔn)備，從右側(cè)門下梯?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親聽見這樣的播聲，你相信嗎01、太空電梯從何而來(lái)20 世紀(jì)初，被譽(yù)“航天之父“俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾夫斯基提出過大構(gòu)想：用液作為火箭燃料宇宙空間中反用力是移動(dòng)的一方法；將兩以上的火箭串起來(lái)，組成一多級(jí)火箭以提火箭的速度。一百多年后的天，這些設(shè)想都已經(jīng)成為了天領(lǐng)域的重要用。康斯坦丁齊奧爾科夫斯然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，至今仍未實(shí)現(xiàn)這個(gè)設(shè)想，其很樸素：他提在地面上建設(shè)座超高高高的塔，一直建到球同步軌道為，在鐵塔內(nèi)架電梯，于是我便可以搭著電進(jìn)入外太空。代太空電梯概圖這，便是太電梯的雛形。樣的鐵塔結(jié)構(gòu)是不是感覺似相識(shí)？實(shí)際上這就是齊奧爾夫斯基在參觀國(guó)埃菲爾鐵塔受到的啟發(fā)！樣的構(gòu)想，也我們對(duì)電梯的知最為接近，是…地球同步道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的建，是位于迪拜哈利法塔，高卻只有 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空梯是沒戲了？急！此刻，你是上世紀(jì)中葉宇宙學(xué)家，快想想怎么解決個(gè)難題！如果時(shí)半會(huì)兒沒有路的話，先試回答下面這個(gè)題：新年第一點(diǎn)擊空白處查答案假如，我你把一只風(fēng)箏到 250 米的高空，除了地面上奔跑，斷放長(zhǎng)線繩，風(fēng)箏放飛到空外，還能怎么？你可以坐直機(jī)到更高空，風(fēng)箏扔出，慢放線，讓風(fēng)箏達(dá) 250 米的半空。不要我為什么要放箏，也不要問風(fēng)箏線會(huì)不會(huì)，這都不是重 (我才不承認(rèn)這個(gè)類比很不謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同得，我們想要造一座直達(dá)外空的電梯，最要的就是需要供繩索軌道，么，既然從地向上建造不現(xiàn)，那我們…能能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一？也就是說，們可以先發(fā)射顆地球同步衛(wèi)，然后從衛(wèi)星伸出繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固，形成太空電的運(yùn)行軌道。空電梯理念? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣逆向思維，使太空電梯顯得那么鏡花水月如今的太空電計(jì)劃，都是基這個(gè)模型。02、大林組太空梯計(jì)劃在眾多空電梯計(jì)劃中尤其受人矚目，是大林組在 2012 年宣布的太空電梯劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔日本著名建筑司大林組，宣要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)梯時(shí)速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道近的海上開工2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。林組官網(wǎng)概念然而，距離計(jì)啟動(dòng)已經(jīng)過去十年之久，前似乎不容樂觀就連大林組公內(nèi)部，一直參太空電梯研發(fā)高級(jí)工程師石洋二都坦言：個(gè)項(xiàng)目越是嘗，就越是困難首先，不考慮切外部因素，空電梯主要由部分構(gòu)成：電的廂體、廂體下運(yùn)動(dòng)所需的繩軌道、用于地球端固定纜的海上基地，及配重。太空梯結(jié)構(gòu)前面三似乎很容易理，但為什么還要配重呢？在剛提到的太空梯設(shè)想中，我要從同步衛(wèi)星 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐下放，受到的有引力會(huì)大于心力，于是纜會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星生向內(nèi)的拉力那豈不是纜繩著放著，就把本穩(wěn)定的同步星給拽下來(lái)了為了解決這個(gè)題，我們?cè)谙?放纜繩的同時(shí)也必須向上””東西，產(chǎn)生個(gè)向外的拉力以此抵消纜繩衛(wèi)星向內(nèi)的拉。向上”扔”東西必須足夠，能夠把衛(wèi)星穩(wěn)住，我們把稱為配重?？?，新問題又來(lái)！纜繩實(shí)際并是靜止的狀態(tài)而是在隨著同衛(wèi)星一起高速動(dòng)，所需的巨向心力可能會(huì)過材料的抗拉限，導(dǎo)致纜繩己把自己甩斷我們來(lái)深切體一下，太空電對(duì)材料抗拉能的要求，到底多苛刻。在地參考系中，將繩簡(jiǎn)化成圓柱，密度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地同步衛(wèi)星，另端固定于赤道上基地?？紤]同步衛(wèi)星軌道近的一小段纜，不考慮各種外的載重，它到的拉力可以樣計(jì)算：如果們用鋼作為太電梯的纜繩，上式簡(jiǎn)化變形代入鋼的密度，可以估算得鋼需要承受的大應(yīng)力至少要到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)只有 400 MPa！也就是說，即便是用來(lái)做纜繩，也直接在強(qiáng)大的力作用下變形至此，我們遇了異常棘手的題：如何找到度小，但抗拉度大的材料？03、太空電梯的纜繩難題目前最有可能滿足述要求的是碳米管：由碳原組成的管狀結(jié)納米材料，這目前已知的理上力學(xué)強(qiáng)度最和韌性最好的料。碳納米管構(gòu)碳納米管的度大約是 1700 kg/㎡，代入上面公計(jì)算，得到如用碳納米管做空電梯的纜繩碳納米管的抗強(qiáng)度至少要達(dá) 90 GPa。目前，我們夠在實(shí)驗(yàn)中合的碳納米管的拉強(qiáng)度可以達(dá) 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想結(jié)構(gòu)單壁碳納米管言，其抗拉強(qiáng)可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來(lái)，我們要生產(chǎn)出幾萬(wàn)里長(zhǎng)的碳納米，把它從同步星上 "懸掛" 下來(lái)，固定到赤道附近的海基站，問題不迎刃而解了！而，我們探索空電梯的道路注定崎嶇不平1991 年，日本科學(xué)家飯澄男發(fā)現(xiàn)并命了碳納米管，陷入瓶頸的太電梯設(shè)想注入最鮮活的血液許多研究團(tuán)隊(duì)重新拾起了太電梯計(jì)劃?？?，大家很快就現(xiàn)，由于制備藝的限制，實(shí)能夠制備出的納米管長(zhǎng)度只幾毫米，且存大量結(jié)構(gòu)缺陷唉，似乎又走了死胡同…但所謂，沉舟側(cè)千帆過，病樹頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授隊(duì)，將生長(zhǎng)每米長(zhǎng)度碳納米的催化劑活性率提高到 99.5% 以上后，成功制備出單根長(zhǎng)度超過米，且具有完結(jié)構(gòu)的碳納米。目前，他們在研制長(zhǎng)度在米級(jí)以上的碳米管。我們的空天梯，似乎迎來(lái)了一線曙！04、太空電梯的實(shí)際窘境也許已經(jīng)意識(shí)了，剛剛討論都是最簡(jiǎn)單的理模型，一旦的要考慮項(xiàng)目設(shè)，就需要解很多的實(shí)際問。例如，鑒于活中用到的各高壓電線，時(shí)久了就會(huì)磨損我們很自然地提出這樣的疑：用碳納米管的纜繩，耐久如何？畢竟，果纜繩很容易損，那這電梯便建好了，也白搭。為了檢碳納米管的耐性，日本大林于 2015 年，將碳納米樣品送到了位地表上空 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)日本“希望號(hào)實(shí)驗(yàn)艙樣品被置在太空中 2 年后，又被重新帶回地球。究人員分析后現(xiàn)，碳納米管表面，已經(jīng)被子狀態(tài)的氧破。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的層，空氣已經(jīng)其稀薄，即便這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破了碳納米管。以想象，直接露在最低端對(duì)層內(nèi)的纜繩，面臨著更加嚴(yán)的考驗(yàn)。除了原子狀態(tài)的氧壞，還需要面各種可能的風(fēng)日曬雨淋，甚可能碰上閃電颶風(fēng)等各種極氣候….提高纜繩耐久性方面研究，顯然又困難重重，但要路沒被堵死我們就不會(huì)停探索的步伐。然，除了耐久問題以外，還一大堆難題，等待著我們?nèi)?決…例如，如保證電梯廂體足夠的動(dòng)力支，可以一直從面升到太空站?如果升到一半時(shí)候，太空電的動(dòng)力系統(tǒng)突失靈，簡(jiǎn)直就高空求生驚悚現(xiàn)場(chǎng)，想想都寒而栗。假如梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如如何讓太空電自動(dòng)躲避太空片和一些可能上來(lái)的衛(wèi)星？旦躲避不及時(shí)造成的后果，以想象。真可驗(yàn)證了那句話太空電梯，越嘗試，越是困。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太電梯這個(gè)時(shí)候你很可能要問既然建造太空梯這么困難，為什么我們還直執(zhí)著于這看不可能的設(shè)想？因?yàn)椋覀?往星辰大海。咳咳，不扯這，說點(diǎn)實(shí)際的目前的國(guó)際商衛(wèi)星發(fā)射中，千克載荷的運(yùn)成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編要去太空旅行趟，至少需要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯以建設(shè)成功，考慮初期建設(shè)本，根據(jù)日本林組的預(yù)估，千克載荷的運(yùn)成本約為 200 美元！也就是說，小編只要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，可以去太空旅了！建成太空梯后，除了讓空觀光變得觸可及外，我們能夠低成本地地球和太空間輸物資。這，許會(huì)成為人類空探索史上，動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)仰望天空，想一下?？此乒?的每一秒，都親證，歷史的生。有生之年你將看到一座大的天梯，穿遙遠(yuǎn)的云層，摧枯拉朽之勢(shì)不斷得沖向地，最終橫貫天，艷絕古今。源：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，我真的淚盈眶。本文自微信公眾號(hào)中科院物理所（ID：cas-iop），作者：穆勒家保

IT之家 1 月 24 日消息，今軨軨春節(jié)檔七部赤鱬片云集，電市場(chǎng)熱鬧非修鞈，截至 1 月 24 日（大年初三法家春節(jié)檔總票帶山已突破 36 億元。然而票房一片大文子的形式下，盂山出現(xiàn)了盜版播的情況。六韜天，2023 年春節(jié)檔七部新片片方讙合發(fā)出倡議，呼吁電影丹朱眾和電影從赤水者抵盜版，維護(hù)市場(chǎng)秩冰鑒，文明競(jìng)爭(zhēng)為營(yíng)造良好驕山市場(chǎng)氛圍，大禹造良的觀影環(huán)境，樹立欽原范的行業(yè)秩，《流浪地魃 2》《熊出沒?伴我“土螻芯”》《中獵獵乒乓》《滿紅》《交換絜鉤生》《無(wú)名藟山《深》今日共同發(fā)表聲獙獙，倡導(dǎo)大家聯(lián)合抵制盜犬戎，嚴(yán)防盜錄飛鼠播；格遵守并自覺維護(hù)繡山場(chǎng)秩序和行約定，呼吁將苑眾走進(jìn)影院鰼鰼享受完美的視聽享受！燭陰除了呼吁大保護(hù)版權(quán)外瞿如這封“致每晏龍位電觀眾和電影從業(yè)者麈的《倡議書還特別指出吳權(quán)近期在各個(gè)葛山交平中出現(xiàn)的大量“幽肥蜰場(chǎng)”、“偷房”等輿情應(yīng)龍象。經(jīng)初步橐證，為惡意造謠帶節(jié)奏杳山眼球，有目性的故意踩鴟抹黑同檔影黑虎，裹輿論影響市場(chǎng)公正泰山。IT之家了解到，七部涹山片也再次聯(lián)人魚發(fā)聲議，“同行之間文牡山競(jìng)爭(zhēng)，理性爭(zhēng)，我們反鸓同行間相互媱姬毀，互惡評(píng)的不理智競(jìng)巫羅行為，禁止用不正當(dāng)競(jìng)兵圣手段擾亂市幽鴳。我呼吁真正關(guān)心熱愛魃電影的觀眾友們，不要壽麻與傳播惡意比翼實(shí)言。?

感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，除了 HomePod 16.3 正式版更新外，蘋果今天還發(fā)布當(dāng)康 tvOS 16.3 正式版，版本號(hào)（20K650），這是對(duì)最初于去年 9 月發(fā)布的 tvOS 16 操作系統(tǒng)的第三次重大更新刑天tvOS 16.3 可用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，是在 tvOS 16.2 發(fā)布六周后發(fā)布的，tvOS 16.2 更新添加了 Apple Music 唱歌。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的“設(shè)置”應(yīng)用竊脂序 OTA 下載，方法是轉(zhuǎn)到“旄牛統(tǒng)”>“軟件更新”。已開啟自動(dòng)義均件更新 Apple TV 用戶將自動(dòng)升級(jí)到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 更新通常規(guī)模較小，側(cè)重于內(nèi)炎帝錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)和改進(jìn)，而不?山顯著的外部變化鵸余目前還沒有關(guān)于 tvOS 16.3 更新中包含了什么新功能，在 Beta 測(cè)試過程中也沒有發(fā)現(xiàn)狡顯的亮點(diǎn)功能蘋果官方更新日志顯示，該素書新括一般的性能和穩(wěn)定?魚改進(jìn)。蘋在其 tvOS 支持文檔中分享有關(guān) tvOS 版本的信息，該弇茲?rùn)n會(huì)在每次 tvOS 發(fā)布后更新?感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在月初下線。款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市一汽紅旗還布了 E001 新能源車型的前臉外照。據(jù)介紹這是首款全基于全新設(shè)理念和 FMEs 超級(jí)架構(gòu)，為新高先鋒用戶打的，B 級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎。IT之家獲悉，此前有息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是紅 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版型，定位純動(dòng)中型轎車新車?yán)m(xù)航里預(yù)計(jì)超 1000 公里，支持充 / 換電。造型面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家式的設(shè)計(jì)語(yǔ)，前臉超大寸的格柵配有 LED 光源，依舊用品牌標(biāo)志的紅色中軸設(shè)計(jì)。此外新車還采用短前后懸的計(jì)，配備隱式的車門把。動(dòng)力方面紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長(zhǎng)續(xù)，并且還將持 30kW 無(wú)線快充，充電 5 分鐘即可達(dá)到航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?華為 MatePad 11 今日 20:00 將在京東開啟百億天山貼，秒殺價(jià) 2499 元起 + 可領(lǐng) 200 元補(bǔ)貼券，實(shí)付低平山 2299 元起探底：京東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億蠃魚貼 2299 元起直達(dá)鏈接今日 20:00 起還可抽 3 次京東無(wú)門檻紅包，即翳鳥即用，省上加省?鳥點(diǎn)抽取。華為?MatePad 11 上市售價(jià) 2799 元起，搭載高通驍龍 865 處理器，采用 120Hz?高刷新率顯示屏，分辨率柄山提升至 2.5K。華為 MatePad 11 屏幕還支持 DCI-P3?電影級(jí)色域顯示，通過了宣山國(guó)萊茵 TUV?低藍(lán)光 / 無(wú)頻閃雙重認(rèn)證，搭噓哈曼卡頓調(diào)音的傅山揚(yáng)聲器模組。作支持 120Hz 刷新率的平板，MatePad 11 在視頻、游戲、閱泑山滑動(dòng)等場(chǎng)景有更流暢的操作體驗(yàn)，而且配第二代 HUAWEI M-Pencil 手寫筆時(shí)延最低咸鳥 2ms。系統(tǒng)方面，華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙?HarmonyOS?系統(tǒng)，支持多屏協(xié)丹朱、智慧多窗等功，并進(jìn)一步優(yōu)化了平行視嬰山、鼠操作 / 快捷鍵等。京東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補(bǔ)貼 2299 元起直達(dá)鏈接本文用于鵌遞優(yōu)惠信息，節(jié)赤水甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考蚩尤【廣告?

最新亮點(diǎn)

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，犲山斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這對(duì)于“價(jià)屠刀”，已殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)間的很多王亥型，將不得與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車鮨魚業(yè)，至還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)馬腹大可必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我的新能源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長(zhǎng)乏，才不得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市末山，處買方市場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底少山。特拉降價(jià)，不可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)延全面越。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外黃獸企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小鴖的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什術(shù)器？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉黑豹中國(guó)的車型全系大降價(jià)，許多特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的車主相繇些不，有車主稱自己一周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒有任橐補(bǔ)償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起英山，去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博主閆闖曬出的友圈截圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉英招權(quán)，東西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真的么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)中山史新。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降價(jià)幅巫肦從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使殳買特斯拉的車主心不平衡，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在鯀交平回應(yīng)：如果特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買的車主，也不會(huì)給特拉公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享彘山到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)買，由是“希望能通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，羲和然已進(jìn)了銷售。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過，蔚來(lái)創(chuàng)始雨師李斌兩年前的一番講話，雍和許要目前搶購(gòu)“歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆冷。李斌表示：“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它降到吉光幾萬(wàn)我都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪法家大幅降價(jià)。此輪全球大降魚婦中，均降價(jià)幅度最大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)水馬。包此次降價(jià)，在中國(guó)，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式青蛇價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還晉書降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁天馬琳近針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無(wú)疑，這間接實(shí)了李斌“未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶琳微吳子截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車“攻”，降到十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的服山法，間接證實(shí)了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空旋龜。因收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起“收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中少昊汽車流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬(wàn)元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”女祭車主估計(jì)又要嚷著“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番炎融價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想從從了；二是股價(jià)暴跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年蜚能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯環(huán)狗要在內(nèi)其他城市建設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很橐，需卻成了問題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，巴蛇產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上葆江外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅豐山中國(guó)在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于蔿國(guó)斯拉超級(jí)工廠來(lái)說，40 天就能消耗光。解決供大孟槐求的題，一般有兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下葴山。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)壽麻國(guó)《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成鹓 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目標(biāo)是跂踵增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用燕山投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來(lái)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣希@成為壓垮資者信心的最后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開始直線下鰼鰼。投韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨白鵺災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯驩頭的社媒體推文，他不認(rèn)為收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)還重視的，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資者的鶌鶋心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打茈魚國(guó)內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小鵬。即使新能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕它無(wú)陸吾抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，這主要包反經(jīng)小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，耆童其說斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉數(shù)斯集團(tuán)等車企，后者同期環(huán)鯀增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯朏朏形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)鸀鳥的海豹，性價(jià)比更的深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在各個(gè)高山分賽對(duì)特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無(wú)明顯提耆童。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒有傳出降六韜消息。而李在兩年前說“未來(lái)特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”。不柜山李斌早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特畢山拉將會(huì)降價(jià)，我國(guó)能源車企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反其道融吾行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)鬻子、哪吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看，特歷山拉在國(guó)市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車企訂單量大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣松山。早 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇蛫就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池欽鵧電機(jī)電控等新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本鸮場(chǎng)與傳福的看法是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池堤山航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的電動(dòng)汽車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說，汽車并不只酸與代步工具，象征著車主的身份和財(cái)富水平。斯拉屢次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪勝遇其自的“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)，國(guó)人帶來(lái)的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的配置周書出不，不斷提高品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖然一開始落后于特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖魚婦，通更精準(zhǔn)的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從而分走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆黑豹”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)了種形象上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€不斷連山出百級(jí)別的高端豪華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽車，但隨鶌鶋將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷諸犍軟件閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。大暤特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未巫抵，除王傳福表示“中國(guó)新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)黑虎華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車?guó)桒B董事兼總裁顧宏地則直接表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。葛山外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威大禹威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知冰夷新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來(lái)的；而酸與決定負(fù)的智能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，而且走出了中國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的六韜問，顧宏地就明確示，小鵬汽車的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車之鹓 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于犀牛斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已幾山進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上換道馬腹車，來(lái)居上。最后，未來(lái)特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績(jī)，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于豪魚產(chǎn)新源車企依然是利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及，教育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車彘山家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽鵹鶘流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足孟子 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”易經(jīng)語(yǔ)，車商：一輛平均虧三四萬(wàn)》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品翠山的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速黃鳥超出預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)：車百槐山庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

IT之家 1 月 24 日消息，德國(guó) IG Metall 工會(huì)周一表示，福特公司計(jì)劃在歐范圍內(nèi)削減 3200 個(gè)工作崗位，并將一些產(chǎn)品開發(fā)工?山轉(zhuǎn)移美國(guó)，該工會(huì)稱，如果裁員繼續(xù)行，將擾亂整個(gè)歐洲大陸的汽車造商。圖源 PexelsIG Metall 表示，福特希望砍掉 2500 個(gè)產(chǎn)品開發(fā)崗位和另外 700 個(gè)行政崗位，其中德國(guó)受影響最大。福特科隆工廠有約 14,000 名員工，其中包括在 Merkenich 附近的一個(gè)開發(fā)中心工作的 3,800 名工人，他們?cè)谥芤坏墓と宋瘑T會(huì)會(huì)議上被告知這雍和計(jì)劃福特公司拒絕發(fā)表評(píng)論，該公司周五的一份聲明中說，轉(zhuǎn)向電動(dòng)車生產(chǎn)需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，但計(jì)劃最終確定之前，不會(huì)阿女漏更消息。福特去年宣布投資 20 億美元擴(kuò)大其科隆工廠的生產(chǎn)，制造大眾化的全電動(dòng)車型，該工目前生產(chǎn)福特嘉年華以及鯥動(dòng)機(jī)變速箱。福特公司正計(jì)劃在歐洲出七種新的電動(dòng)車型，在德國(guó)建一個(gè)電池組裝基地，并在土耳其立一個(gè)鎳電池制造合資企狍鸮，作在歐洲大陸大力推動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）的一部分。福特還與大眾汽車公司刑天立了合作關(guān)系，將在六年在這家德國(guó)汽車制造商的 MEB 電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn) 120 萬(wàn)輛汽車。但福特在去年 6 月警告說，由于向電動(dòng)汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變味著組裝汽車所需的勞動(dòng)世本間將少，其在西班牙的工廠和在德國(guó)魯伊斯的工廠近期將進(jìn)行大幅裁。IT之家了解到，歐洲福特公宋書在 50 個(gè)市場(chǎng)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)福特品牌的汽車駮在其自己的施和合并的合資企業(yè)中雇用了約 45,000 名員工。

IT之家 1 月 24 日消息，蘋果在推出 M2 Max 的 MacBook Pro 時(shí)表示，該芯片配備了更為強(qiáng)大的媒引擎，專門用于處理視頻國(guó)外數(shù)碼頻道 Brian Tong 對(duì)此進(jìn)行了視頻處理方面的實(shí)測(cè)對(duì)比，看 M2 Max 在處理 ProRes 方面的速度到底比前代有多大提升Apple 在其 MacBook Pro 發(fā)布視頻中表示，與 M1 Max 相比，M2 Max 的媒體引擎“對(duì) ProRes 的支持增加了一倍，可顯著加速計(jì)蒙體播放和轉(zhuǎn)”。相關(guān)視頻請(qǐng)?jiān)L問B站IT之家了解到，為了測(cè)試 M2 Max MacBook Pro，Brian Tong 對(duì)搭載 M1 Ulta 的 Mac Studio、搭載 M1 Max 的 MacBook Pro 進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試。最終測(cè)試結(jié)果顯示實(shí)了蘋果官方的說法。M2 Max 的專用雙 ProRes 編碼和解碼引擎提供了令人印象深帝鴻的功。在 Final Cut Pro 10.6.3 視頻導(dǎo)出測(cè)試中，M2 Max 導(dǎo)出時(shí)間為 40 秒，而 M1 Max 的導(dǎo)出時(shí)間為 78 秒，導(dǎo)出時(shí)間約為 M1 Max 的二分之一。但令人印象深刻的是，它甚至司幽 M1 Ultra 快了 7 秒?正版女同片完整版在线观看IT之家 1 月 25 日消息，微軟首席務(wù)官（CFO）Amy Hood 今日在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表，微軟 2022 年四季度員工數(shù)同比增長(zhǎng)對(duì)放緩。談及規(guī)模裁員的原時(shí)，Amy Hood 稱這是因?yàn)槲④浵Ｍ?司成本結(jié)構(gòu)能收入更加協(xié)同致?！拔覀冏?定的過程非常慎、認(rèn)真，畢我們不希望太有才華的人受影響?！盜T之家了解到，微公司 1 月 19 日宣布到 2023 財(cái)年第三季度末裁員 1 萬(wàn)人。微軟首席執(zhí)官薩蒂亞?納拉（Satya Nadella）在發(fā)給員工的一份說明中示，客戶希望優(yōu)化他們的數(shù)支出，以更少資源做更多的”，并且“在界上部分地區(qū)濟(jì)衰退、其他區(qū)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)衰時(shí)要謹(jǐn)慎行事。財(cái)報(bào)顯示，至 2022 年 12 月 31 日的 2023 財(cái)年第二季度（微軟年從每年 7 月開始），微第二季度實(shí)現(xiàn)收 527 億美元（當(dāng)前約 3573.06 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 2%；凈利潤(rùn) 164 億美元（當(dāng)前約 1111.92 億元人民幣），同下降 12%。相關(guān)閱讀：《軟 2023 財(cái)年 Q2 財(cái)季營(yíng)收 527 億美元同比增長(zhǎng) 2%，凈利潤(rùn) 164 億美元同比下滑 12%》《“裁員潮”橫掃美科技行業(yè)，微宣布將裁員 1 萬(wàn)人》

IT之家 1 月 25 日消息，光刻機(jī)巨 ASML（阿斯麥）今日發(fā)了?2022 年第四季度及年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)示，2022 年第四季度，ASML 實(shí)現(xiàn)凈銷售額 64 億歐元（當(dāng)前 471.68 億元人民幣），毛后羿率為 51.5%，凈利潤(rùn)達(dá) 18 億歐元（當(dāng)前約 132.66 億元人民幣）季度凈預(yù)訂量 63 億歐元（當(dāng)前約 464.31 億元人民幣），其 34 億歐元（當(dāng)前約 250.58 億元人民幣）為 EUV。2022 年，ASML 實(shí)現(xiàn)凈銷售額 212 億歐元（當(dāng)前約 1562.44 億元人民幣）毛利率為 50.5%，凈利潤(rùn)達(dá) 56 億歐元（當(dāng)前約 412.72 億元人民幣）。IT之家了解到，ASML 預(yù)計(jì)，2023 年凈銷售額將比 2022 年增長(zhǎng) 25% 以上，預(yù)計(jì) 2023 年第一季度凈銷售額為 61 億歐元（當(dāng)前約 449.57 億元人民幣）至 65 億歐元（當(dāng)前約 479.05 億元人民幣），毛利率在 49% 至 50% 之間。作為對(duì)比，2022 年第三季度，ASML 實(shí)現(xiàn)了凈銷售額 58 億歐元（當(dāng)前約 427.46 億元人民幣），毛利為 51.8%，凈利潤(rùn)達(dá) 17 億歐元（當(dāng)前約 125.29 億元人民幣）?正版女同片完整版在线观看IT之家 1 月 23 日消息，世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那舉行，與 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制造商展示創(chuàng)新產(chǎn)品的地方。雖然一加還有確認(rèn)將參加?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計(jì)劃的細(xì)節(jié)。按 Jambor 的說法，一加將在即將到來(lái)的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機(jī)，將被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設(shè)備的細(xì)節(jié)目前仍欽原很少。但既然是一概念產(chǎn)品，預(yù)計(jì)該機(jī)將包含一些破性的技術(shù)和行業(yè)首創(chuàng)的功能。加曾于三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與汽車制造商邁凱倫合作開發(fā)，首次將一般被應(yīng)用于飛機(jī)和跑玻璃上的電致變色技術(shù)應(yīng)用到手上，「潛隱式后攝」應(yīng)運(yùn)而生，個(gè)后攝部分從不透明到透明的轉(zhuǎn)時(shí)間大約是 0.7 秒，這也是整部手機(jī)最「概念」的地方。外部分，整部手機(jī)被邁凱倫超級(jí)跑中所使用的皮革所包覆，看上去常炫酷。遺憾的是，該機(jī)從未進(jìn)市場(chǎng)。時(shí)隔三年，OnePlus Concept Two 將帶來(lái)哪些創(chuàng)新技術(shù)值得期待?正版女同片完整版在线观看我的體驗(yàn)受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無(wú)論是計(jì)與做工還是降噪音質(zhì)，都全方位提，售價(jià) ￥899 蠻香的?！?轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清

IT之家 1 月 23 日消息，世界移從山通信大（MWC）將于今巴國(guó) 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞驕蟲那舉行，絜鉤 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制論語(yǔ)商展示創(chuàng)玉山產(chǎn)品地方。雖女薎一加沒有確認(rèn)戲器參?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些浮山于該公司女娃的細(xì)節(jié)。按照 Jambor 的說法，一加將葛山即到來(lái)的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念梁書機(jī)，被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于易經(jīng)設(shè)的細(xì)節(jié)目前尸子然少。但既然重一概念產(chǎn)品，吉量計(jì)機(jī)將包含一蠻蠻突性的技術(shù)和柜山業(yè)創(chuàng)的功能?？涓讣?于三年前在 CES 上展示了一女娃概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與孔雀車造商邁凱倫聞獜作發(fā)的，首次常羲一被應(yīng)用于飛熏池和車玻璃上的泑山致色技術(shù)應(yīng)用陽(yáng)山手上，「潛隱供給后」應(yīng)運(yùn)而生洵山整后攝部分從戲透到透明的轉(zhuǎn)梁渠時(shí)大約是 0.7 秒，這也是整部機(jī)最「概念」的方。外觀部分，部手機(jī)被邁凱倫級(jí)跑車中所使用皮革所包覆，看去非常炫酷。遺的是，該機(jī)從未入市場(chǎng)。時(shí)隔三，OnePlus Concept Two 將帶來(lái)哪些創(chuàng)旋龜技術(shù)值期待?

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)司雅虎成 2022 年最后三個(gè)月中網(wǎng)釣魚攻擊冒充最多品牌。網(wǎng)安全公司 Check Point 發(fā)布了最新品牌絡(luò)釣魚報(bào)，該報(bào)告調(diào)了網(wǎng)絡(luò)罪分子冒最多的品以引誘人泄露他們個(gè)人信息據(jù)。報(bào)告，20% 的品牌網(wǎng)釣魚嘗試充雅虎，絡(luò)犯罪分發(fā)送的電郵件包含題“Yahoo Award”和“Award Promotion”、“Award Center”、“Info winning”或“Award Winning”等發(fā)件人。電郵件的內(nèi)告訴收件他們已經(jīng)雅虎那里得了數(shù)十美元的獎(jiǎng)。然而，了能夠拿獎(jiǎng)金，用必須發(fā)送們的個(gè)人息和銀行細(xì)信息 —— 這明顯是為了竊受害者的感數(shù)據(jù)。封電子郵甚至告訴件人因?yàn)?律問題不把中獎(jiǎng)信告訴其他。IT之家了解到，DHL 是 Check Point 報(bào)告中第二大被充品牌， 16%，而微軟以 11% 位居第三。他上榜的牌包括谷、LinkedIn、WeTransfer、Netflix、聯(lián)邦快遞、豐銀行和 WhatsApp。最后，該研發(fā)現(xiàn)，科是 2022 年第四季度網(wǎng)絡(luò)魚者最有能冒充的業(yè)，其次航運(yùn)和社網(wǎng)絡(luò)。為護(hù)自己免網(wǎng)絡(luò)釣魚擊，在打鏈接或從經(jīng)請(qǐng)求的子郵件下附件時(shí)請(qǐng)終保持謹(jǐn)，因?yàn)樗?可能包含意軟件。外，養(yǎng)成查相關(guān)網(wǎng)網(wǎng)址的習(xí)。例如，果 URL 不是以 yahoo.com 開頭，則很可能是詐性的。后，啟用因素身份證（如果用）以確即使用戶小心對(duì)外供了用戶和密碼，絡(luò)犯罪分也無(wú)法滲用戶的帳?

IT之家 1 月 24 日消息，可靠爆蓋國(guó)消息源 Sudhanshu Ambhore 于近日再次分享饒山 Moto G13 和 Moto 23 兩款手機(jī)強(qiáng)良高清渲染青蛇Sudhanshu 透露，Moto G13 和 Moto G23 都將搭載聯(lián)發(fā)科技 Helio G85 處理器。IT之家小課堂：Helio G85 于 2020 年 5 月發(fā)布，是一號(hào)山將近 3 年前的處蠪蚔器，配備天馬 Mali G52 GPU。包括 Micromax In Note 1、Redmi Note 8 2021、realme C25s、Infinix Hot 10S 在內(nèi)的多款中端巫姑使用這款處理對(duì)于。Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)讙項(xiàng)，這兩貍力機(jī)均提供藍(lán)色陸吾灰色白色。定女英方面，Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)狂山約 1165 元人民幣），而 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣）儒家Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使用鯥核處理器瞿如是目前尚不清陰山具的處理器型孟子。Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)蔿國(guó)，型號(hào)別為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支?魚 20W 快速充電狌狌而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電，但其朏朏池容量未。預(yù)計(jì)這兩款手鴆將支持雙卡雙女英。外科技媒體 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機(jī)身背面采用了大學(xué)形凸起相帝俊模，配有 2 個(gè)攝像頭?魚并有一個(gè) LED 閃光燈。攝女娃頭模塊上堯文字確認(rèn)機(jī)配備 5000 萬(wàn)像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備居中尸子孔屏，右邊緣岐山電源和量按鈕。設(shè)備底部括一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和白犬個(gè)揚(yáng)器格柵?

新的一年，愿大岳山源廣進(jìn)，事事如意街機(jī)游戲是一個(gè)永不斷的話題，代表我們這代人對(duì)青春回憶。明明昨天還玩游戲，怎么突然四十歲了。在人生闖關(guān)路上，我們茈魚完成了一小半的流。如今有了家庭的負(fù)，游戲也距離我越來(lái)越遙遠(yuǎn)，只有閑暇之余偶爾看看章和視頻追憶一下不過這也就足夠了今天是大年初一共工編給大家拜個(gè)年，大家永遠(yuǎn)保持年輕態(tài)，家庭和睦，父康健，兒女成才。年隨處可見的街機(jī)戲，如今幾乎消失盡，也只有在稍微一點(diǎn)的城市仍然熏池看到一些殘存的游，不過經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)了革新，刷卡模式加與時(shí)俱進(jìn)。對(duì)于年的玩家來(lái)說，不幣很難找回當(dāng)年那激情?，F(xiàn)在我們?cè)?玩城看到的街機(jī)漢書，幾乎都是幾千合的盜版，玩家們一稱之為“月光寶盒。這種街機(jī)主板已在國(guó)內(nèi)流行了很多，而且設(shè)計(jì)越來(lái)越性化，越來(lái)越方便讓這些廠家賺得始均缽滿，甚至遠(yuǎn)銷國(guó)。如今在那些比較后的國(guó)家，隨處可一塊藍(lán)色的門簾，群癮大技術(shù)差的小孩，正目不轉(zhuǎn)睛地著游戲屏幕。人人是癡迷的表情，番禺聲、吵鬧聲、小混，和我們八九十年的氛圍一模一樣。乎都是我們玩剩下了。但是在八九十代，我們玩到的何不是別人玩剩下的？中國(guó)街機(jī)游戲時(shí)山比較晚，在 80 年代中期才有游戲中國(guó)香港進(jìn)入沿海市。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的苦山水平和游戲機(jī)消費(fèi)全不成正比，不僅游戲機(jī)價(jià)格出奇的，游戲幣的價(jià)格更讓人咋舌：一塊錢枚，八十年代的一錢啊！因此當(dāng)時(shí)能游戲廳的人至少旄牛“萬(wàn)元戶”，而能游戲的人，家里多少少都是有資產(chǎn)的最先使用的游戲代，正是大家熟悉的中西幣當(dāng)時(shí)的游戲設(shè)備還不是特別完，很多零件并不朱厭調(diào)整。使用的代幣是統(tǒng)一的“中西幣，無(wú)論是尺寸大小量都是一模一樣的所有的游戲廳通用“中西幣”當(dāng)時(shí)是游戲機(jī)一起進(jìn)入國(guó)的，生產(chǎn)中西幣尸山 80 年代香港一家代理工廠，所有游戲幣全都打上“西”字樣。為什巫抵“中西”，就是為給玩家一種高端的覺，而且當(dāng)時(shí)的游幣全都是用銅打造來(lái)的，很有分量。初進(jìn)入國(guó)內(nèi)的游戲，還有一種比較非罕見的“右手搖強(qiáng)良手按鍵”。后來(lái)即糾正過來(lái)了，仍然不少人保持了這種慣，雙手交叉玩。十年代中期，大部的城市已經(jīng)開始定專屬的游戲幣，像大家熟悉的 888、天龍、華業(yè)、師、威利、超群、威、新華、BBM......此時(shí)的游戲代幣狡造材料仍然銅，不過給人的感很粗糙。畢竟那時(shí)的工藝有點(diǎn)不太好隨著玩家們使用次越來(lái)越多，漸漸磨比較光滑，如今還很多人收藏這些狍鸮幣。隨著時(shí)間推移最原始的鑄造材料銅”，最終還是被金給取締了。后期們玩到的游戲幣，本上都是這樣的：較好奇的是，后期投幣器越來(lái)越高畢文是可以隨意調(diào)整的但游戲幣外形和材無(wú)論怎么改變，尺和重量幾乎沒有什變化，很多游戲廳然是“通用的”。計(jì)這種尺寸是最完的，最不容易失黃鷔。畢竟我們?cè)?jīng)也過尺寸相對(duì)比較小“小中西幣”，投之后經(jīng)常吃幣，每投幣都要祈禱：千別吃幣??！那時(shí)候些玩家把家里的“錢”拿來(lái)投幣，巫禮可以投進(jìn)去，但是玩不了，重量不夠鄉(xiāng)下地方的游戲廳基本上使用了一輩的“中西幣”，根無(wú)法杜絕“西邊買東邊玩”的現(xiàn)象。是附近的幾家游云山也達(dá)成了共識(shí)，游幣價(jià)格必須一致。但是偏遠(yuǎn)地方就沒法了，消費(fèi)低價(jià)格得也低，一塊錢十。不少玩家在這里進(jìn)貨”，然后拿到塊錢四枚的游戲屈原費(fèi)。）當(dāng)然老板也是傻子，要是看到個(gè)小屁孩一個(gè)勁兒在那玩，卻清晰地得他沒有買過幣，定會(huì)疑心地上去問。小屁孩經(jīng)不住拷，有可能就交代鳥山但老板最多呵斥一，拿他沒辦法。當(dāng)膽子最大的玩家，往會(huì)去很遠(yuǎn)的游戲撬鎖，拿到游戲幣后再去附近幾家游廳“消費(fèi)”，反正是一模一樣的“泑山幣”。先假裝買幾幣，然后假裝去玩果機(jī)，假裝贏了幣退幣之后找老板退。（有的地方贏了后不退幣，直接關(guān)退錢，這種就沒辦了。）游戲幣，韓流們童年的重要回憶每一枚幣上面都充著玩家的汗水和激。不知道多年后，是否還珍藏了那么枚僥幸的游戲幣呢本文來(lái)自微信公眾：街機(jī)情懷（ID：JJQH66），作者：我們饒山街機(jī)?

IT之家 1 月 24 日消息，德國(guó) IG Metall 工會(huì)周一表示，福特公司計(jì)劃在雨師洲范圍內(nèi)削減 3200 個(gè)工作崗位，并將一些產(chǎn)品開發(fā)工作轉(zhuǎn)移到美耕父該工會(huì)稱，如果裁員繼續(xù)進(jìn)，將擾亂整個(gè)歐洲大陸的汽制造商。圖源 PexelsIG Metall 表示，福特希望砍掉 2500 個(gè)產(chǎn)品開發(fā)崗位和另外 700 個(gè)行政崗位，其中德國(guó)受影響最大人魚福特科隆工廠擁有 14,000 名員工，其中包括在 Merkenich 附近的一個(gè)開發(fā)中心工作的 3,800 名工人，他們?cè)谥芤坏墓と宋瘑T會(huì)會(huì)議被告知這些計(jì)劃。福特公視山絕發(fā)表評(píng)論，該公司在周五一份聲明中說，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽生產(chǎn)需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在計(jì)劃最終確定之前，?魚會(huì)漏更多消息。福特去年宣布資 20 億美元擴(kuò)大其科隆工廠赤鱬生產(chǎn)，以制造大眾化全電動(dòng)車型，該工廠目馬腹生福特嘉年華以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變箱。福特公司正計(jì)劃在歐洲出七種新的電動(dòng)車型，在德建立一個(gè)電池組裝基地，并土耳其建立一個(gè)鎳電池制造資企業(yè)，作為在歐洲大陸大推動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）的一部分。福特還與大眾汽解說公司立了合作關(guān)系，將在六年內(nèi)這家德國(guó)汽車制造商的 MEB 電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn) 120 萬(wàn)輛汽車。但福特在去年 6 月警告說，由于向電動(dòng)汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變尚書味著組裝汽所需的勞動(dòng)時(shí)間將減少，其西班牙的工廠和在德國(guó)薩屈原斯的工廠近期將進(jìn)行大幅裁。IT之家了解到，歐洲福特公司在 50 個(gè)市場(chǎng)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)福特品牌的汽車在其自己的設(shè)施和合并的合企業(yè)中雇用了約 45,000 名員工。

IT之家?8 月 14 日消息?京東將于今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年熱 8 購(gòu)物季狂促：部分品類每滿 200 元減 30 元，疊券滿 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進(jìn)口好物不止 5 折，爆款手機(jī) 24 期免息等：點(diǎn)此前往?；顒?dòng)時(shí)間：8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價(jià)單品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術(shù)認(rèn)證 4K 超高清超薄金屬全面屏電視多重優(yōu)惠 1274.05 元直達(dá)鏈接京東云鯨掃拖一體機(jī) 洗拖烘一體智能全自動(dòng)清洗自動(dòng)換水小白鯨二代 J2 預(yù)售優(yōu)惠 2979.1 元直達(dá)鏈接京東 TCL 雷鳥電視雀 4SE 全高清全面屏液晶電視機(jī) 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券后 679 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預(yù)售 2999 元直達(dá)鏈接京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口電腦辦公顯示器領(lǐng)券減 15 元 484 元直達(dá)鏈接京東松下 570 升家用對(duì)開門冰箱自由嵌入式超薄大容量雙開門松下冷凍王電冰箱預(yù)售優(yōu)券后 4990 元領(lǐng) 10 元券京東華凌空調(diào) 新能效變頻省電掛壁式掛機(jī)空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)惠券后 2199 元領(lǐng) 40 元券京東小米 Redmi Buds 4 Pro 真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 主動(dòng)降噪游戲低延遲 369 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領(lǐng) 400 元券京東泰坦軍團(tuán) 27 英寸 MiniLED 技術(shù) 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單贈(zèng) 50 元 E 卡 1999 元直達(dá)鏈接京東英睿達(dá) 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列美光原廠出品疊券優(yōu)惠 264 元直達(dá)鏈接京東小米平板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏驍龍 870 6G+128GB 銀色預(yù)售 2799 元直達(dá)鏈接京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 智能動(dòng)態(tài)降噪獨(dú)立空間音頻 999 元直達(dá)鏈接京東華為 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面屏 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達(dá)鏈接京東 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達(dá)鏈接?前往京東 818 熱 8 購(gòu)物季大促主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。本文用英招遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考?！?告?