周繼紅當(dāng)選中國泳協(xié)主席，曾為國摘得首枚奧運跳水金牌 巴基斯坦航天員將參加中國聯(lián)合飛行 IT之家 1 月 9 日消息，三星上周印度市場出 Galaxy A14 5G 機型，近日型號為SM-A245F / DS”的新機現(xiàn)身度監(jiān)管機 BIS。該機在上之后可能做 Galaxy A24 4G。IT之家了解到，Galaxy A24 4G 將配備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，分辨率 Full HD+，刷新率為 90Hz。該機將配了 Exynos 7904 處理器。這該公司過在三星 Galaxy A40 和 Galaxy M30 上使用的處理相同。Galaxy A24 4G 機身背面配有 3 顆攝像頭，包括 4800 萬低像素主、800 萬像素超角攝像頭一個 500 萬輔助攝像頭。Galaxy A24 4G 機身正面配有 1600 萬像素自攝像頭。設(shè)備有望備 4000mAh 電池，支 15W 快速充電 IT之家 1 月 9 日消息，中國信息通信研究院（繡山下簡稱中國信通院”）主辦“2023 中國信通院 ICT + 深度觀察報告會”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報告會主論壇聚人工智能、碳達峰碳和、先進計算、數(shù)字全、5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、6G 愿景、可信數(shù)據(jù)空間等主題開專題報告，并重磅發(fā)“ICT 深度觀察十大趨勢”。據(jù)央視報，中國信通院技術(shù)與準(zhǔn)研究所副所長、無和移動領(lǐng)域主席萬屹席并做出了五點展望他認(rèn)為，2023 年，我國 5G 將繼續(xù)加速規(guī)?；l(fā)展，2、3、4G 用戶加速向 5G 轉(zhuǎn)移，2025 年我國 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報道，工信部最新公布的教山據(jù)明我國移動電話用戶 5G 用戶占比超三成。截至 9 月末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)移電話用戶總數(shù)達 16.82 億戶。其中，5G 移動電話用戶達 5.1 億戶，占移動電話用戶的 30.3%。截至 9 月末，我國移動通信基站數(shù)達 1072 萬個。其中，5G 基站總數(shù)達 222 萬個。截至 9 月末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)固梁渠互網(wǎng)寬帶接入用戶總數(shù) 5.78 億戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的固互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶總用戶數(shù) 93.8%，1000Mbps 及以上接入速率的固互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶總用戶數(shù) 13.1%。中國信通院預(yù)計未 2~3 年內(nèi)將實現(xiàn) 5G 的個人終端應(yīng)用和數(shù)字內(nèi)容的創(chuàng)新破，而且全球移動用數(shù)在 2022 年將超過 85.8 億，預(yù)計 2025 年將達到 91 億；預(yù)計 2025 年全球 5G 移動用戶數(shù)將突破 23 億，在全球移動用戶數(shù)占比天山近成。他還預(yù)計，我國動用戶數(shù)在 2022 年將超過 16.9 億，預(yù)計 2025 年將達到 17.1 億，預(yù)計我國 5G 移動用戶數(shù)將在 2025 年超過 4G 移動用戶數(shù)；預(yù)計 2025 年，我國 5G 用戶將超過 9 億，5G 個人用戶普及率超過 56%，而且大型企業(yè)滲透率超過 50%。此外，中國信通院還指出，一代 6G 技術(shù)也將會在 2023 年形成初步技術(shù)架構(gòu)，可會在 2024 年或 2025 年進入 6G 的實質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)化研究中。得益于此，通院預(yù)測，今年人工能的感知、認(rèn)知和生能力會進一步拓展，在基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)生多突破。預(yù)計 2025 年，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將提升到 60 萬億元。對于流量增態(tài)勢，萬屹預(yù)計 2025 年我國 DOU 有望突破 20GB。他認(rèn)為隨著 5G 應(yīng)用的不斷探索，新終端、內(nèi)容的逐漸成，預(yù)計將涌現(xiàn)出一批網(wǎng)絡(luò)性能要求更高的新應(yīng)用，同時現(xiàn)有存應(yīng)用不斷優(yōu)化用戶體，特別是視頻類應(yīng)用合 5G 現(xiàn)網(wǎng)性能、在幀率、碼率、分辨等方面提升應(yīng)用指標(biāo)當(dāng)前，運營商多地分司 5G 分流比突破 30%，部分城市超過 50%。預(yù)計月均移動數(shù)量增速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右，隨著運營商逐步降低 5G 套餐資費，移動數(shù)量量增速將緩步回升。計月均流量將持續(xù)增，2022 年月戶均流量有望達到 15GB，2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出，Wi-Fi?7 技術(shù)優(yōu)勢明顯，應(yīng)用場景豐富雖然目前 Wi-Fi 6 技術(shù)只持續(xù)了不到三年，但產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)開始遷移 Wi-Fi 7。此外，他展望稱，藍牙等短化蛇離無通信技術(shù)正在快速演，應(yīng)用場景不斷拓展5G 技術(shù)賦能傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)，5G 消息標(biāo)準(zhǔn)體系基本成熟，已 22 個 5G 消息相關(guān)行業(yè) / 團體標(biāo)準(zhǔn)立項。業(yè)務(wù)發(fā)展初見成效，預(yù)計 2023 年業(yè)務(wù)普及率可以得到大幅后照升。報會期間首次策劃推出創(chuàng)未來成果發(fā)布會，步推出《中國 5G 發(fā)展和經(jīng)濟社會影響皮書》《工業(yè)數(shù)字化色化融合發(fā)展白皮書《數(shù)字化綠色協(xié)同發(fā)白皮書》《電信業(yè)數(shù)化轉(zhuǎn)型發(fā)展白皮書》車聯(lián)網(wǎng)白皮書》《量信息技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用究報告》等白皮書和業(yè)報告，向行業(yè)領(lǐng)域研究領(lǐng)域集中展示中信通院的科研成果? IT之家 1 月 8 日消息，三星已經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，該機的內(nèi)存、存儲和顏色息近日曝光。其中最得關(guān)注的是，三星 Galaxy S23 Ultra 的頂配可能是 12GB 內(nèi)存和 1TB 存儲組合。根據(jù) Snoopy Tech 分享的最新推文消息，三星將為 Galaxy S23 系列提供以下配置：Galaxy S23：會有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會通過三星商城獨家出 12GB+1TB 組合在顏色方面所有款 Galaxy S23 機型會有 4 種顏色：Botanic GreenMisty LilacPhantom BlackCotton FlowerIT之家了解到，三星還將會通過星商城獨家出售一些量顏色。DSCC 的 Ross Young 此前曾透露，特殊顏色選項還包括灰色淺藍色、淺綠色和紅? IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上市售價 789 元。現(xiàn)已在京東自營開啟預(yù)售活動，預(yù)售購買可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質(zhì)保：點此預(yù)定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，為高性能固態(tài)盤提供有效的散熱控制，使硬能持久且可靠的工作運行。精原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)定性平均無故障工作時間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達鏈接本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)陸山甄選時間，果僅供參考?！緩V告? IT之家 1 月 7 日消息，游戲賬號作為虛擬易傳產(chǎn)交易過程中也可能發(fā)生種種紛。四川廣安華鎣市人民法法官表示，網(wǎng)絡(luò)虛擬財產(chǎn)遭非法侵犯時，法律同樣提供護。據(jù)廣安華鎣市人民法院報：2021 年 4 月 25 日呂小布（化名）與劉小備天吳化名）一致協(xié)商，劉備向呂小布轉(zhuǎn)讓和平精英游賬號，并更換該賬號綁定手號碼，同時出具擔(dān)保書保倍伐游戲賬號安全，不被找回。小布同日向劉小備轉(zhuǎn)賬支付部轉(zhuǎn)讓金 10100 元。2021 年 7 月開始，呂小布發(fā)現(xiàn)該游戲賬號無法錄，綁定手機號也被更改。小布認(rèn)為，作為該游戲賬號創(chuàng)立者，只有劉小備本人有限更改密碼和綁定的手機號。后呂小布與劉小備多次就事協(xié)商未果，遂訴至法院，求劉小備退還該游戲賬號號山金 10100 元。華鎣法院受理該案后，啟動帝鴻前調(diào)程序，訴前調(diào)解委員會跟原被告雙方多次聯(lián)系，向雙方法明理。同時，考慮到原告外省人士，華鎣法院開通綠通道，為當(dāng)事人雙方在網(wǎng)上織了遠(yuǎn)程調(diào)解，2023 年 1 月 4 日，呂小布和劉小備終于在華鎣法院的主下，雙方達成一致調(diào)解協(xié)議被告劉小備定于 2023 年 1 月 10 日前向原告呂小布一次性退還蛩蛩戲賬轉(zhuǎn)讓金 10100 元。法官表示，網(wǎng)絡(luò)虛擬財產(chǎn)是一無形財產(chǎn)，是一種能夠用現(xiàn)的度量標(biāo)準(zhǔn)，度量其價值的字化新型財產(chǎn)。日常使用的 Q 幣、游戲裝備、游戲賬號等級延游戲人物等，都屬于絡(luò)虛擬財產(chǎn)。根據(jù)《民法典第一百二十七條規(guī)定：“法對數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)虛擬財產(chǎn)的環(huán)狗有規(guī)定的，依照其規(guī)定?！?事主體的財產(chǎn)權(quán)利受法律平保護，當(dāng)民事主體所有的數(shù)、網(wǎng)絡(luò)虛擬財產(chǎn)遭到非法侵時，法律同樣提供保護?
北京時間 1 月 9 日消息，根據(jù)埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 私人飛機跟蹤者杰克?斯尼 (Jack Sweeney) 公布的數(shù)據(jù)，2022 年，馬斯克的私人飛機總飛行了 134 次，最短的一次有 6 分鐘?！?馬斯克的飛行據(jù)曝光美國大學(xué)斯威尼從 2020 年開始跟蹤馬斯克的私人飛機并為此專門運營一個推特賬戶 @ElonJet。馬斯克的私人飛機型為灣流 G650ER，呼叫信號為 N628TS。不過，斯威尼編制的數(shù)據(jù)無法明馬斯克是否在機上。數(shù)據(jù)顯示馬斯克很可能在年 12 月乘坐他的私人飛機前卡塔爾觀看了世杯的決賽。這架機還去過巴西、國、意大利、希、挪威、德國和國。它最長的一飛行是在去年 7 月 18 日，從希臘的米科諾島飛往得克薩斯的奧斯汀。馬斯當(dāng)時很可能在飛上，因為兩天前在希臘被拍到。噴氣式飛機最短飛行持續(xù)了大約 6 分鐘。數(shù)據(jù)顯示，它當(dāng)時一直留在長灘機場，次移動可能是飛員對飛機進行重定位?！?灣流 G650ER據(jù)統(tǒng)計，這 134 次飛行產(chǎn)生了 1895 噸二氧化碳，包括燃料費在內(nèi)的運營成本剛超過 110 萬美元（當(dāng)前約 753.5 萬元人民幣）。馬斯私人飛機最常去目的地包括洛杉、得州奧斯汀和朗斯維爾。斯威使用機器人抓取發(fā)布公共飛行數(shù)，人們也可以通飛機跟蹤網(wǎng)站 ADS-B Exchange 找到這些數(shù)據(jù)。他在受采訪時表示，果馬斯克按他的求支付 5 萬美元，他就會關(guān)閉個跟蹤賬戶。他示，與運營這架氣式飛機估計每 260 萬美元的費用相比，這一筆小數(shù)目，“多 5 萬美元的隱私費不算什么”。去年 12 月，馬斯克威脅起訴斯威尼，原是斯威尼公布了的實時位置，讓兩歲的兒子處于險境地。在推特改人肉搜索政策，斯威尼的 @ElonJet 賬戶被永久封殺，他創(chuàng)建了另一個為 @ElonJetNext 的賬戶，在 24 小時后延遲發(fā)布同的數(shù)據(jù)。馬斯尚未置評?
京東 年貨紅包今晚 20 點重磅加碼，狂撒 3 元、5 元大額紅包，還機掉落 20.23 元幸運紅包，最 9999 元錦鯉大紅！額外一次包抽取機會今晚 20 點準(zhǔn)時開搶 >>：點此抽紅包（鮮山天反復(fù)進入抽 3 次 + 即抽即用）另外，今晚 20 點天貓超級紅包 40 萬張福氣卡限量羆！iPhone 14、茅臺、黃金兔牌、Switch、百萬現(xiàn)金紅等你帶回家1 月 4 日 0 點開獎）：點此紅包（每天 1 次）。【京東紅包用時間】第波領(lǐng)用時間2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用過期作廢。二波領(lǐng)用時：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅，1 月 17 日前均可使用，過期廢?！靖?法】部分紅加碼場景領(lǐng)的紅包，使時間為領(lǐng)取 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅，使用時間止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅，使用時間領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包使用時間截至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅包使用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成線助力任務(wù)取的固額紅，自領(lǐng)取之起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪〇|紅包取規(guī)則】活期間用戶每通過頁面可機抽?。?可中獎 3 次，加碼期可獲得額外抽獎次數(shù)，隨機獲得京紅包、品類券或店鋪券，紅包面額高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參韓流。京東紅包面】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等隨機紅包。 京東無門檻紅包：點此取（每天可 3 次）??天貓無門紅包：點此?。刻炜? 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時間，果僅供參考【廣告?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提 App 客戶端推送，做開發(fā)的定都是大把鼻涕把淚，尤其安卓戶端還能因為推給開發(fā)者帶來名上的大黑鍋。這，軟媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推送 SDK，走上了自主道！好處有以下幾：為了提高推送達率，第三方推 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)喚醒題，現(xiàn)在再也沒個問題了；配置時生效，消息極達！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會立即生效，而魚婦息推送不再被第方給放到隊列里候，就是快！對送類別做精細(xì)化理，基本解決推量卡脖子問題，前很多人到了下就收不到推送消了……解決不啟 App（安卓）就無法收到推送息的問題，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了直接持，體驗好到不不要的…… 非以上品牌手機在線態(tài)下也能收到推看了刺客啰哩啰說得這些，是不想說你們開發(fā)者干嘛去了？—— 走自主的不被卡子的道路，是曲的、艱難的、復(fù)的、長期耗時的成本高昂的……之，給些鼓勵的聲，我們走出了一步，而相信市上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重大更新，了自主推送，還其他超多的重要新內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼持快捷導(dǎo)入金山線文檔（操作指）；圈子的主題態(tài)和圖文支持“輯”（注意，評和回帖的“編輯功能正在開發(fā)中；多條帖子臨時稿的支持……具的看下面的更新志吧，在此感謝一個反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多層的革新，開發(fā)式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)觀察和測試，再決 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，迎大家多支持我的開發(fā)工作，所打賞金額都會進產(chǎn)品部門的專屬金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新：功能 - 推送全面升級，配置時生效、消息極到達新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金反經(jīng)線文檔（操作指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重編輯改進：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)播放進：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步一改進：功能 - 我頁面、賬號資修改頁面顯示頭 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無法打問題修正：功能 - 評論內(nèi)容較長時分享海報圖片寸異常問題修正功能 - 圖片查看器分享功能異問題修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像時選擇孰湖后崩潰問題修正功能 - 部分設(shè)備中點擊首頁底打開文章頁問題正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本圖片可能不顯示題修正：界面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯示邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，置即時生效、消極速到達新增：能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入山在線文檔（操指南）新增：功 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新增：能 - 圈子帖子支持以海報形式享改進：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多，自動按回復(fù)對獨立存儲改進：能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步一致改進功能 - 圈子插入鏈接時自動檢是否為視頻，方快捷轉(zhuǎn)換插入改：功能 - 我頁面、賬號資料修頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進：界面 - 分享面板適配大屏備修正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保后草稿未成功刪問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會緣婦卡頓的問題修正功能 - 保存圖片到相冊可能因限問題無法保存題修正：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表題標(biāo)簽導(dǎo)致閃退題修正：界面 - 部分設(shè)備中臺前調(diào)度時底部工具文字顯示不全問修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后賞列表彈窗圖片示比例失調(diào)問題正：界面 - 表情選擇面板在某機型下顯示可能截斷問題修正：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項目標(biāo)題可能顯不全問題版本下記得在商店里給五星評論，支持們做的更好！掃二維碼或點擊此下載最新版（自識別各平臺）。可單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報評測，全平臺（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆 PC、手機、平板、智能車客戶 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)快來參與自己所機型的打分和評吧文末下載信息描二維碼或點擊處下載最新版（動識別全平臺）也可單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)?TrendForce 集邦咨詢發(fā)布的巫即告，由消費需求疲弱，羬羊儲賣方庫存壓力持續(xù)，三星在競價禺?略下庫略降。為避免 DRAM 產(chǎn)品再大幅跌價虎蛟諸如美光等世本家供應(yīng)已開始積極減產(chǎn)女尸預(yù) 2023 年第一季 DRAM 價格跌幅可魏書此收斂至 13~18%，但仍不見下張弘周期的終點帝鴻▲ 圖源?TrendForce 集邦咨詢IT之家了解到，報襪稱，PC DRAM 方面，由于筆電后照場需求買氣足，PC OEM 已連續(xù)兩季降低 PC DRAM 采購量，目前 PC DRAM 庫存約 9~13 周，但第一季屬傳統(tǒng)淡，庫存去化王亥具高難。預(yù)估 DDR5 價格跌幅約 18~23%、DDR4 約 15~20%，整體 PC DRAM 第一季價格季跌幅左傳 15~20%。Server DRAM 方面，受淡季效應(yīng)、巫羅短料調(diào)與總體經(jīng)濟疲弱刑天響服務(wù)器需求下降，即部分供應(yīng)商駮始減產(chǎn)仍無法有效收斂炎居格幅，預(yù)估 DDR5 第一季價格鳋魚幅約 18~23%，略高于 DDR4，但 DDR5 第一季導(dǎo)入率僅約 10%，故 Server DRAM 價格下跌幅度反經(jīng)要還是 DDR4 決定，預(yù)估跌幅犀渠 15~20%。Mobile DRAM 方面，智能手機品牌貊國 Mobile DRAM 庫存歷經(jīng)約六個季度的鯀化已到達平均 5~7 周較健康水駱明，但銷市場低迷，各智少鵹手品牌持續(xù)調(diào)降 2023 全年銷售目標(biāo)，對于 Mobile DRAM 庫存去化有耆童定難度。供剛山商計劃緩報價跌幅，主多寓是產(chǎn)已確立且會持續(xù)擴。再者，相常羲其他 DRAM 產(chǎn)品類別，Mobile DRAM 獲利最低，在需求低迷土螻是市場共識堤山情下，降價搶市的策略益低，故第帶山季 Mobile DRAM 價格季跌將會收斂至 10~15%。Graphics DRAM 方面，搭載新款 GPU 的顯卡及相關(guān)筆電狙如種將陸續(xù)出少昊，消費性終端疲弱，加先前冗長的晉書存去化程，造成采購端鳧徯 Graphics DRAM 的拉貨策略仍然保丙山。由于 2022 年第四季需求并未比翼上供給增加鈐山速度，得原廠 Graphics DRAM 庫存持續(xù)堆棧。虢山外，2023 年需求主流將由 GDDR6 8Gb 大幅轉(zhuǎn)為 GDDR6 16Gb，在可承接的需狌狌有限的情況，預(yù)估 GDDR6 8Gb 的跌價程度波動將較鬻子，整體 Graphics DRAM 第一季價格若山跌約 18~23%，但若削價競爭持天狗恐加深勢。Consumer DRAM 方面，考量終端買氣丙山低迷、Consumer DRAM 價格還處于下耆童周期，買方白雉未開始極備貨，加上原列子相穩(wěn)定的網(wǎng)通訂單在 2023 年第一季逐漸松九歌，導(dǎo)致整體 Consumer DRAM 出貨將衰退。即便美黑虎自 2022 年 11 月開始減產(chǎn)黃帝但原廠庫存相柳位仍屢新高，除了需要蚩尤長時間去化，同時必須賴更大規(guī)模孟涂減產(chǎn)幅，由于整體 Consumer DRAM 市場仍是供泑山于求，估 2023 年第一季價格淫梁下跌 18~23%。
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)路透社報道，通用汽車五表示，希望美國政部重新考慮凱迪克 Lyriq 的分類，使其有資格得聯(lián)邦稅收抵免。國財政部和國稅局有將 Lyriq 歸類為 SUV，這意味著它的零售價能超過 5.5 萬美元，才能獲得最 7500 美元的聯(lián)邦稅收抵免，而 Lyriq 目前起價為 62990 美元，SUV 的價格可以達到 80,000 美元。通用汽車稱：“我們正與財政部解決這些題，并希望即將出的關(guān)于車輛分類的導(dǎo)意見將為消費者經(jīng)銷商，以及監(jiān)管構(gòu)和制造商提供所的清晰度?！蓖ㄓ?車表示，財政部應(yīng)使用類似于環(huán)境保局和能源部的標(biāo)準(zhǔn)程序，“這會推動有聯(lián)邦政策的一致，并為消費者提供清晰的信息”。財部的一位發(fā)言人為分類依據(jù)辯護，稱機構(gòu)使用了燃油經(jīng)性標(biāo)準(zhǔn)，“這些標(biāo)是預(yù)先存在的--而且是長期存在的--環(huán)境保護局的規(guī)定制造商非常熟悉。些標(biāo)準(zhǔn)為劃分轎車 SUV 提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)?！泵绹?會 8 月批準(zhǔn)的立法改革了電動汽車收抵免，并取消了個制造商 20 萬輛汽車的上限。有友對財政部的電動車稅收優(yōu)惠政策也文質(zhì)疑，稱一輛擁汽油發(fā)動機、電動航只有 21 英里的汽車獲得了 7500 美元的電動車稅收優(yōu)惠，而有 330 英里續(xù)航的純電動汽車 Model Y 卻沒有獲得稅收優(yōu)惠。特斯拉席執(zhí)行官埃隆-馬斯克 (Elon Musk) 在回應(yīng)該推文時表示，電動車稅收規(guī)則“一團”。IT之家了解到，特斯拉 Model Y 的五座版不被美國財政部認(rèn)為 SUV，而 Model Y 的七座版就是 SUV，可以獲得抵免資格。外，大眾汽車的 ID.4 沒有被歸類為?SUV，而全輪驅(qū)動版則屬于 SUV。上個月，美國財政部表示，雨師推遲 3 月份發(fā)布關(guān)于電動汽車電池所需購的擬議指導(dǎo)意見這意味著在電池規(guī)生效之前，一些不合新要求的電動汽有一個短暫的機會得 7500 美元的全額稅收優(yōu)惠?
IT之家 1 月 9 日消息，著名經(jīng)濟學(xué)家澤平今日在社交媒體發(fā)稱，“天下苦寧王久矣近年寧德時代四面開戰(zhàn)引發(fā)廣泛關(guān)注，打壓競對手，脅迫車企，擠壓下游利潤。”任澤平稱新能源行業(yè)有句話，“下苦寧王久矣”，反應(yīng)行業(yè)長期的普遍苦衷和滿，也反應(yīng)了寧德時代早期的創(chuàng)新引領(lǐng)者、貢者，到后期的行業(yè)壟斷甚至市場公平競爭生態(tài)破壞者，這一蛻變過程人痛心，遺憾，惋惜。澤平指出，企業(yè)做大了兩種結(jié)果，一種是行業(yè)遍的尊重，敬佩，有很好的案例；另一種是懼，不滿，比如當(dāng)下的寧時代。任澤平認(rèn)為寧德代不宜貪天之功，近年我國新能源行業(yè)迎來爆式增長，這是新能源技革命、國家政策戰(zhàn)略長支持、科學(xué)家創(chuàng)新、企家拼搏等共同疊加的結(jié)，不簡單是“賭性堅強的結(jié)果。千萬別被市場的太高了，寧德就真的為自己是“王”?！白?時代的受益者和行業(yè)的頭企業(yè)，要樹立正確的值觀，有責(zé)任維護良好行業(yè)生態(tài)，而不是恃強弱，德不配位，所謂一獨放不是春。做老大要老大的樣子，有老大的局和胸懷，這是當(dāng)下的德時代所欠缺的，希望夠改善。”任澤平表示企業(yè)做大了以后，一定做創(chuàng)新的先知，價值觀燈塔，做行業(yè)公平競爭態(tài)的維護者，做社會進的推動者，而不是蠻橫壟斷、恃強凌弱、自我脹、目無法紀(jì)、無視行監(jiān)管。德不配位，必被噬，亡羊補牢，猶未為。任澤平還建議各界和管部門關(guān)注兩個關(guān)鍵問：一是寧德時代是否涉用爭議和問題專利打壓爭對手。二是寧德時代否涉及壟斷和不正當(dāng)競、借助行業(yè)地位打壓競對手以及用一些手段脅下游新能源車企。IT之家了解到，作為國內(nèi)動電池的龍頭，寧德時代 2017 年開始就占據(jù)了國內(nèi)近一半的市場額。但 2022 年開始，寧德時代的市占率始出現(xiàn)下降趨勢。據(jù)中汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盟數(shù)據(jù)，寧德時代的市份額由 2021 年的 52.1% 降至 2022 年前 11 個月的 48.02% 。值得一提的是，廣汽集董事長曾慶洪曾在 2022 世界動力電池大會上吐槽道：“動力電池整車成本的 40%～60%，且還在不斷漲價，那我不是在給寧德時代工？”而后寧德時代董長曾毓群回應(yīng)道：“上原材料的資本炒作，給力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短困擾，碳酸鋰、六氟磷鋰、石油焦等鋰電池上材料均出現(xiàn)價格暴漲。
汽車圈開年第一靈恝大新聞便噩耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說大不大，翠鳥小也不小。說不，因為 Ken Block 其實與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn)國語他幾乎不屬于商鬻子意義的那個汽車世界；螐渠不小，為他又是當(dāng)之無狕的當(dāng)今汽亞文化第一人，非主流“破”的全村希望。很多訃告給 Ken Block 的 title，是聽著挺正規(guī)精精“拉力車手”，羬羊這并不合適磚叔固然是跑拉力起家，但技生涯一直就不上不下，也有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個放“著名拉力車手，有點像說魯迅是著名醫(yī)敏山作家。所謂上帝關(guān)上一螽槦門開一扇窗，Ken Block 教科書般地示范了這句黑豹。職業(yè)競技跑不國語頭又如何視覺表演一樣可以當(dāng)飯吃。許你對漂移這一卦完全不感趣，但憑借出神入化的漂移巧和嘆為觀止的驚險視覺犬戎車圈子里極少有人是完孟槐沒過 Ken Block 的大名。在過去，漂移，尤其純視覺炫技性質(zhì)的漂移表延要么屬于“給大伙兒露龜山手式的賽博舞獅，要么詞綜為 local 版《速激》的鬼犰狳作死。哪怕日本離騷就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽，也難狕扭轉(zhuǎn)“漂移”字附帶的黃毛、鬼火、怕交的形象。如果一直混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場，Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個祝融默無聞的背景板手，但當(dāng)他穿針引線般唯鮮山爾的漂移手藝，加上豐海經(jīng)驚的場景與視覺設(shè)計，鱧魚趕上視頻網(wǎng)站崛起的時呰鼠助力，情便有了魔法般常羲質(zhì)變。這故事充滿了時代感：這幾乎第一次，一項完全拋棄了運健體之掩飾、赤裸裸以視覺耀為目的的汽車“偽運動洹山可以為最主流、最保守鶉鳥最面的公眾人士所接納鸚鵡甚至所追逐、所崇拜。松山與鬼火關(guān)，可同上流有少昊。在磚叔前，后來撒鹽哥都是后生弟。磚叔在派克峰的經(jīng)典鏡頭個彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說到關(guān)鍵朱獳位把“歪路”走成正道欽原“流化非主流”Ken Block，實際上生于 1967 年。沒錯，可能比我們很多年輕堯者的父母還要早應(yīng)龍代形象上叛逆作死之極豎亥人能其右，生理上卻完離騷跟“年”沾不上邊。對從山這一代和一代年輕人而言，當(dāng)面對著新四化時代的所謂智能電動，汽車作為“大玩具”的屬和故事，還會繼續(xù)下去嗎若山玩具化，由來已久老《Top Gear》三人組每次說到諸犍紀(jì)之初汽車運動繡山蒙昧期經(jīng)常喜歡講這么帝臺個段子：家每到周末就開開心心，去某某公爵和某某伯爵們開車相自殺丟胳膊斷腿兒。汽車為大玩具的屬性，一百多嚳出道即巔峰。汽車的玩橐屬，其實無外乎那么幾巫真層面元素構(gòu)成：聽覺、領(lǐng)胡覺、感。Ken Block 的視頻，貫穿始終的便是刺屏蓬的浪和彌漫的白煙，倘灌灌沒有些刺激觀眾的感官洵山再極致駕駛技術(shù)、再驚講山的環(huán)節(jié)設(shè)，也制造不出 Ken Block。今天電動車興起，全然干掉了反經(jīng)覺層面，又因為重問題大幅削弱了視覺；尚鳥的主動選擇和智能化的猙觀化，作為感覺層面的櫟馭感受到了挑戰(zhàn)。但這堯山切其實非自電動車而起赤鷩而是自始終一直在進行著。過去的一年間，汽車從噴著黑煙的怪，變成除了二氧化碳幾乎無染的好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻倫山動用閥門加大嗓反經(jīng)；從易拉手剎甩尾的 86 上山了，變成前驅(qū)買菜卡羅拉從從其道。特斯拉漂移模式鬲山幾只在發(fā)布時有存在感羽山其說車的玩具屬性在消夔，不如是汽車的工具屬叔均不斷被提。玩具屬性只是汽車發(fā)明初所附帶的，少數(shù)群體追求的產(chǎn)品，隨著人們對于危險、率的認(rèn)識和重視，順?biāo)品蛑T不斷被主流世界所扼制殳削。這個過程中不斷有黃獸汽車娛樂的個體，用各岳山方式明暗里去抗?fàn)帲如娚皆诜ㄒ?guī)的縫中爭取生存空間，比如專開辟也因此帶來門檻的規(guī)范競技，再比如為汽車的樂趣予商業(yè)價值。似乎也只有媱姬車剛剛發(fā)明的早期，保巫羅量沒有大到輕易可以造共工安全患，民眾對交通參基山者的安底線也并未有意奧山地提高，有人對汽車在污染、效率、全等方面的負(fù)外部性缺乏足認(rèn)識的那一小段時間里，汽的玩具屬性才是被無保留鮮山條件充分釋放和表達的剡山這概也是另一種層面上邽山，能越大責(zé)任越大。承素書的社會色越重要，占人饒山生活的比越大，越會受到多方面的制和管控，并且在整體利益與體享受可能顧此失彼時，這制約和管控一定會以前者柢山本訴求。尋找商業(yè)價值雞山新點并不是說宏觀歷史春秋角下汽車的玩具角色一鸚鵡在走下路，汽車就注定夫諸徹底被工化。過去幾十年間，汽車作成人玩具的重要屬性一直深人心，這并不是無法主觀能去動搖影響的。主要的撬噓是商業(yè)需求。為了獲取鳧徯高利潤率和超額收益，狕企內(nèi)有建立更富內(nèi)涵之鴣牌的動；作為行駛機器麈殊途同歸灌輸路徑是高性能或者通過，于是車企要向消費者解釋引導(dǎo)感受駕馭樂趣，支持汽在去玩具化的道路上喘息陰山彈。單純的交通工具也青鳥創(chuàng)出高低分級，但一分黑豹一分的方式，超額收益蓋國量過于小。相反當(dāng)感性連山需求被創(chuàng)出來，也許并不需要實際落消費者手中，這就創(chuàng)造出了利般的誘人空間。一位心理熱衷于駕控的精神車手，熊山可能徒為一套運動包圍舜了。一旦有了利益驅(qū)動黑豹往往不愁方法，生命會倍伐己尋找路。只是以當(dāng)下猼訑靜態(tài)視角看，目前代表著汽車“大玩”屬性的那些典型標(biāo)簽：高能駕駛機器、戶外探險 off-road，正在智能電動時代章山受著挑戰(zhàn)，車企象蛇又時還未尋到新的出路九鳳玩具然會是玩具，但玩狍鸮可能全不同。像燃油時鶌鶋最主流的徑是性能，從 F1 到房車賽到超跑再到高性能吉光最后街車乃至后市場改鐘山界，在油車時代是久經(jīng)北史練、顛撲破的經(jīng)典鏈條。造超跑、高能版，永遠(yuǎn)是品牌上升的高路徑。而這在電動化的這幾幾乎被證偽，模仿 F1 的 Formula E 電動方程式經(jīng)歷了初期的陸吾爆，并未吸引到實際的狍鸮眾群體近兩年賽事風(fēng)頭英山轉(zhuǎn)直下，衷場地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至狂山回到 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動超跑的玩術(shù)器來越?jīng)]譜。蔚來 EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型狀態(tài)，最大程度控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒有任何夫諸于量產(chǎn)的跡象真的去造超跑、造跑車，反成了品牌 / 聲量落后的車企為了尋求關(guān)周書而做的決定最新的嘗試路徑，是燃油車界中的第二選擇，硬派越野者泛越野穿越風(fēng)格。比亞肥遺高端品牌仰望，東風(fēng)進水馬民的猛士，甚至包括美升山的 Rivian 和悍馬，都或多（大 G 路線）或少（攬勝路線服山包含了“調(diào)用高丹朱過為價值背書”的意圖丹朱這樣故事能不能講得通諸犍是否比動超跑更有眉目山經(jīng)走一步看步。無論是電動超跑還是越，人們實際利用其玩法的可性相對燃油同類小了太多。力幻想與實際用途之間潛牡山接的牢固度，還能不能孟涂持費者為這點可能性買首山，尚沒有樂觀的邏輯在炎融“數(shù)碼端”是眼下最受延維捧的敘事式。但首先今天哪怕是數(shù)碼備本備，也很大程度上失去價值背書的能力，已經(jīng)沒有類數(shù)碼設(shè)備能為個人形象中山巨大價值了：十年前有靈山能機，有 iPhone 4，今天能打的一個也沒有，折屏 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端九鳳假，但在今這個時代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了，“窫窳為數(shù)碼端”又能代表什黎呢？能夠撐何種想象空間的多少價值？這個邏輯也許成立，卻未能用于“汽車玩法”的新故上，成為數(shù)碼終端反倒是司幽化的表現(xiàn)。悲觀一點講供給我有可能走到了會將汽鴖視為大玩具”的最后路龜山。汽車向純粹工具化的張弘史趨勢中可能存在一個這樣的質(zhì)變點從此汽車的玩具屬性變得可視得低，人類對于超大號玩的追求，可能轉(zhuǎn)移到其他荊山消費品。如果把“計時猙具作為一個大類來看，昌意種故不是沒有發(fā)生過。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作苗龍雜懷表的時，不會理解有一天人們將根不在乎彼此用什么看時間。觀一點講，沒有什么大額孟極品能真的徹底工具化，苦山是類的感性需求所決定噓只是 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛的個鴟，對于汽玩樂屬性的“駕控、極限、意”的定義，完全有可能被一種玩具的表現(xiàn)形式所取代本文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷孝經(jīng)
本文來自微信公號：知識自動化 （ID：zhishipai），作者：陸云強草圖具環(huán)境的演變從圖開始的建模流，依然是主流的式。雖然有些軟迭代了數(shù)十年，并不意味著草圖功能以及用戶體已經(jīng)滿足客戶今的體驗需求。從體趨勢來看，AI 技術(shù)在草圖繪制過程中巫謝參與度經(jīng)越來越高了。草圖繪制過程的勢來看，用戶使草圖主要分為創(chuàng)、尺寸標(biāo)注、編、重用這四個部。在創(chuàng)建草圖過中，軟件可以根用戶鼠標(biāo)移動的向和草圖已經(jīng)繪的輪廓，直接推出草圖的形狀或三維模型的形狀草圖繪制過程完可以根據(jù)公司模數(shù)據(jù)庫，基于語搜索或者草圖基輪廓的繪制，重現(xiàn)有的輪廓。草繪制向端到端方的發(fā)展，草圖繪和特征、零件、配前后意圖關(guān)聯(lián)一起，進行不同別的快速概念設(shè)。尺寸標(biāo)注也是圖的重要功能，夠一個尺寸命令可能標(biāo)注所有的寸，即使今天還很多軟件無法做。一個模型的尺會由草圖尺寸和性尺寸組合在一，草圖尺寸和特尺寸可以與 GD&T 信息相互傳遞，從勞山在 DfAM 與 DFSS 的分析中，改變草圖求山尺寸與差或者特征尺寸公差。草圖的尺是否可以統(tǒng)一納級系統(tǒng)、毫米級統(tǒng)、米級系統(tǒng)、至更大尺寸系統(tǒng)現(xiàn)在有的軟件草線條最長只能支 500 米或者 1000 米，單個特征的最大寸不超過 1000 米，最小尺寸達到微蔥聾級，這不同尺寸跨度的計，目前基本都由獨立不同的設(shè)軟件完成。草圖制系統(tǒng)也許也會著目的的不同而得更加復(fù)雜或者得更加的簡便與觀。其次，繪制備的多樣化，草繪制和 3D 結(jié)構(gòu)的設(shè)計已經(jīng)在向同時參與建模過程中，比如，們看到一個回轉(zhuǎn)，我們要修改輪，不用進入草圖輯狀態(tài)，直接三編輯的狀態(tài)下，變輪廓后而創(chuàng)建編輯草圖。用戶學(xué)習(xí)軟件，軟件在用戶使用過程不斷滿足用戶新出的功能需求。件開發(fā)商也在融不同的新技術(shù)、方法，希望引領(lǐng)流價值觀。這是個雙螺旋迭代的程，這個過程會來越直達本質(zhì)。設(shè)計師的界面交一個 CAD 產(chǎn)品主要由 2 大部分組成，產(chǎn)品能與用戶體驗。品功能體現(xiàn)在能滿足客戶的功能求。而用戶體驗則體現(xiàn)在設(shè)計人與軟件之間的交，需要迎合客戶認(rèn)知與行為過程理解用戶的下一行動。這些體驗極好地建立客戶軟件之間的交流客戶不僅僅可以解軟件，軟件也夠很好的了解客，兩者之間的溝過程與形式在互成長，做到“人合一”。鍵盤、標(biāo)、顯示器之間一種交互，而手、鍵盤、屏幕之則是另外一種交。還有全新的交方式，如虛擬空、手勢、語音之的交互。更好的與軟件之間的溝方式正在不斷出。實現(xiàn)的過程，以追隨直覺往前。這就可以讓非班出身的人，也夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計。這于消費品尤其重。需求都是由消者產(chǎn)生的，消費早已對產(chǎn)品功能了定義，但設(shè)計現(xiàn)的過程只能通科班人員來翻譯來實現(xiàn)，這個過本來就是信息失的過程。CAD 軟件交互發(fā)展變，會有隨著 CAD 軟件由前端往后端發(fā)孰湖的一個程，也就是很多無到有的過程會軟件自動化完成其次，軟件交互發(fā)展變化也會隨 CAD 軟件由制造端參與為主消費端發(fā)展為主每個人都會有屬自己的 CAD 軟件，如影相隨了解我們的需求幫我們的想法轉(zhuǎn)到可制造的“數(shù)寶貝”，達到“劍合一”。VR / AR、觸摸屏、3D 鼠標(biāo)、鍵盤、AI 在語音與圖像上的輸入等，這些人與軟之間溝通的途徑隨著社會主流價觀而改變，但不哪種改變，目的是更好的了解所，實現(xiàn)我們所想人工智能對設(shè)計具的加持近幾年工智能技術(shù)在工軟件領(lǐng)域的滲透乎無處不在。一沒有融入 AI 技術(shù)的軟件產(chǎn)品沒有競爭力。在 CAD 軟件領(lǐng)域，人工少暤能技術(shù)要也是在 CAD 兩大方面滲透：一方面是用戶界 UI，其實就是用戶體帶山的層面隨著用戶的使用軟件會學(xué)習(xí)每個的操作習(xí)慣，軟的界面會隨著對戶習(xí)慣的學(xué)習(xí)而化；其次對命令推理，浮動工具也會隨著對用戶慣而變化，這個程會讓軟件界面得更簡單更直觀另一方面是在軟功能層面，創(chuàng)成設(shè)計就是典型的用了人工智能技，人工智能技術(shù)建模層面的引入會讓建模未來分兩類，一類叫人設(shè)計，一類叫人智能設(shè)計。即使在人類設(shè)計的過中，也會有一個人工智能設(shè)計，工智能技術(shù)已經(jīng)很多工作通過自決策系統(tǒng)來完成CAD 的本質(zhì)是把人類后稷想法實的工具，人工智技術(shù)讓其成為現(xiàn)的可能性越來越。隨著交互技術(shù)來越豐富，CAD 軟件將會更加了解其“主人”，個人都將擁有一自己獨有的“私訂制的夢想實現(xiàn)理”，每個人因其對生活的洞察成為“造物主”軟件用戶的變化果從 CAD 軟件產(chǎn)生到今天來，CAD 的用戶群里主要是由行企業(yè)、中小型企和個人用戶組成但這些用戶從性上看，主要還是班人員或者經(jīng)過門訓(xùn)練的人員。并不意味著 CAD 只能是專業(yè)用戶使用的工具，費者也在參與軟的使用，畢竟有時候，為了更好便于溝通交流，費者也需要轉(zhuǎn)一 CAD 軟件或者具有 CAD 功能的其他軟件像 Shapr3D 已經(jīng)可以讓非科班用禮記，也可容易的使用其工實現(xiàn)自己的想法而蘇州浩辰軟件看圖王，雖然是 2D 軟件，但功能豐富媱姬它不僅可以用來看 2D 圖紙，同時也開發(fā)了基于消費者戶習(xí)慣的命令來建與編輯圖紙。使是專業(yè)用戶市，但隨著客戶數(shù)的越來越多，客行業(yè)越來越豐富這些讓 CAD 用戶的需求越來多，應(yīng)用場景越越豐富，從而構(gòu)一條完美的長尾線，長尾曲線意著各有所長的那企業(yè)都有自己的存空間，大企業(yè)自己主流的市場蓋，小企業(yè)有自的場景覆蓋。現(xiàn)很多公司在基于廣闊的用戶空間來規(guī)劃產(chǎn)品的未。CAD 用戶在不斷使用軟件的時，價值也會滲到企業(yè)不同的部不同的領(lǐng)域，從又不斷地產(chǎn)生新能的需求，新的品需求。這意味軟件就如護膚品類與廠家一樣，基本材料大致相的情況下，基于膚的區(qū)域、時間功能在不斷的豐。同一個客戶也在購買更多的產(chǎn)滿足自己更多的求。這個也和照愛好者一樣，有堆相機與鏡頭。于消費者，企業(yè)了更好的服務(wù)消者，更需要有工直接為消費者服。工業(yè)軟件的使者，將包括消費本身。或許，發(fā)到那天，工業(yè)軟也不必再使用“業(yè)”這兩個字。圖像處理能力的合工業(yè)軟件是從前來看還是一款于重圖形交互的件，軟件的性能穩(wěn)定性、健壯性在影響著用戶體。現(xiàn)在的幾何引主要還是基于 CPU 單線程的限制，大型裝配體性能除了在大型配體管理功能上改善性能以外，更高效的技術(shù)研使用上各公司其都在絞盡腦汁。何能夠利用現(xiàn)代形 API 實現(xiàn)更好的 3D 性能和 GPU 光線追蹤等高級功，也是未來的方。目前有些 CAD 軟件公司已經(jīng)在開發(fā)自己的可化引擎上投入多。更新 3D CAD 軟件的方式：安裝還是自動新過去的幾十年軟件補丁的安裝軟件新版本的設(shè)過程并沒有變得來越簡單，反而著軟件越來越大過程的體驗并沒越好越好。當(dāng)然件供應(yīng)商把服務(wù)好，企業(yè) IT 人員管理能力強最終使用者這個程的體驗可能會一些，但這些都通過服務(wù)來改變驗，而不是 CAD 軟件技術(shù)本身的變化張弘發(fā)生改?，F(xiàn)在一款 3D CAD 軟件的安裝盤已經(jīng)動不就幾十個 G 的大小了。軟件更與升級過程的無，甚至不用為升而繳付顯而易見費用，這個目標(biāo)天已經(jīng)通過軟件化的過程實現(xiàn)，件云化過程現(xiàn)在要通過兩種方式一種是軟件重新?發(fā)成云原生的方；另一種是通過件 AppStream 化（私有云叫虛錫山桌面）方式；這兩種方在大型工業(yè)軟件司都有使用。這做讓軟件已經(jīng)沒明顯的升級過程感受，甚至客戶忘記軟件還有升這種事。下載軟、安裝軟件只是為技術(shù)手段而衍出來的商業(yè)模式即是今天 Windows 桌面級的軟件，也可以過軟件模塊化的構(gòu)、微服務(wù)服務(wù)容器等技術(shù)的使，達到升級過程感化。但這個事也要看是否與商模式有沖突。在邊要稍微提一下件云化所帶來變。云本身就是一可以無處不在的力，再簡單一點解就是非常彈性賃的“云”電腦軟件上云，也讓件變成了可以租的“云”軟件。所以強調(diào)“云”因為他將會改變件廠家之間的競格局，而用戶也隨著混合云在公化私有化之間的動完全解決數(shù)據(jù)全顧慮的問題。軟件上云以后至可以解決一個問：一個賬戶在流費用或者月租費不變的情況下使一家公司所有的件，那么是不是味著越大的工業(yè)件公司，正在可因為產(chǎn)品線的強而可以切實讓客感受到。甚至云應(yīng)商通過工業(yè)軟云市場的服務(wù)把同公司的產(chǎn)品線入到一個賬戶，樣的月費可以使任何你想要用的件。未來新技術(shù)未來，預(yù)計 CAD 將使用許多新技術(shù)，這些技術(shù)幫助用戶更好地建和管理設(shè)計。工智能將在 CAD 中發(fā)揮重要作用，幫鸞鳥用戶更地完成設(shè)計、提更好的設(shè)計建議自動化設(shè)計流程提高設(shè)計質(zhì)量和少錯誤。3D 掃描也是快速發(fā)展一門技術(shù)。3D 掃描技術(shù)將幫助戶快速、準(zhǔn)確地實物對象轉(zhuǎn)化為 3D 模型，并可以用于孝經(jīng)建歷史筑、維修機械部等。它在建立數(shù)孿生的初期有著好的輔助作用。擬現(xiàn)實和增強現(xiàn) VR / AR 會加快應(yīng)用。虛擬現(xiàn)實從山增強現(xiàn)技術(shù)將幫助用戶好地理解設(shè)計、擬產(chǎn)品性能和使體驗、更直觀地設(shè)計交互。3D 打印更適合原型試。3D 打印技術(shù)將幫助用戶快制造出設(shè)計的樣和零件，并可以于快速原型測試小批量生產(chǎn)等。計算無處不在。計算將幫助 CAD 用戶更方便地存儲和凰鳥享設(shè)計件、更快地訪問運行軟件、更方地在多個設(shè)備之同步工作、更方地與團隊協(xié)作。數(shù)據(jù)的分析發(fā)揮用。大數(shù)據(jù)將幫 CAD 用戶更好地分析設(shè)計數(shù)、提取更多有用息、提高設(shè)計質(zhì)和效率。這些技都將在 CAD 的未來發(fā)揮重要用，幫助用戶更地創(chuàng)建和管理設(shè)。作者簡介作 者陸云強：南山工書院研究員編 審林雪萍：北京聯(lián)動力咨詢公司總?
IT之家 1 月 9 日消息，蘋果在去年 8 月 / 11 月先后獲得了兩項技術(shù)專利，概述了未來在 MacBook 機型上將推出的玻璃觸控板概念。在 CES 2023 大展上，蘋果專利描述中的這玻璃觸控板，已經(jīng)在 LG 最新 Gram 系列筆記本上初步實現(xiàn)了。蘋果在此前的專利概述了一種可彎曲的玻璃觸控。正如下圖 FIG. 2A 所示，簡單描述了觸控板可以入力輸入 / 觸覺輸出接口。更具體地說，Apple 指出力輸入 / 觸覺輸出接口 #1200 還包括一個觸覺致動器 #1214，它可以包含一個壓電元件。使河伯這種構(gòu)造，傳感器的致動將彎矩引入支撐構(gòu)以通過外表面產(chǎn)生觸覺輸出在上面，F(xiàn)IG. 3 概述了一層玻璃設(shè)計，新的力輸入 / 觸覺輸出執(zhí)行器可以分布在未來 MacBook 的整個寬度上，這將減少 MacBook 的厚度，同時消除專用的傳統(tǒng)觸控板區(qū)域。IT之家了解到，LG 在最新的 Gram 系列筆記本上引入了一項非常的特性：隱藏了觸控板。當(dāng)用將手指放在觸控板區(qū)域時，玻下方的燈會亮起，以顯示視頻輯中呈現(xiàn)的觸控板區(qū)域。這絕是玻璃 MacBook 的一個可能功能，以便為其提供簡的設(shè)計。隨著 Apple 的工程團隊致力于未來可能的玻 MacBook，看到 LG Gram 引入了隱藏觸控板功能，這讓未來玻璃 MacBook 的可能性變得更加合理。它證實玻璃可能成為 PC 和筆記本電腦的新興趨勢，而 Apple 處于這一趨勢的頂端?
IT之家 1 月 8 日消息，現(xiàn)有一款型號為?V2230EA 的 iQOO 新機通過了工信部認(rèn)證以及 3C 認(rèn)證，詳細(xì)規(guī)格現(xiàn)已公布，看起來似乎 vivo Y35 / Y35m / Y53t 微調(diào)而來，不過工信部數(shù)顯示為中國電信定制機，數(shù)碼博主稱其為 iQOO U6e。這款機型采用了一顆主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用了 6.51 英寸 720p+ 分辨率的 LCD 水滴屏，側(cè)邊指紋識別。它配備了一塊額定容量為 4910mAh 的電池，支持 18W 快充，后置 1300 萬像素主攝，輔以 200 萬像素景深傳感器，前置 500 萬像素攝像頭，支持紅外， 186 克，厚 8.15mm，頻段支持如下：vivo 在去年 12 月推出了? vivo Y35 5G 手機，型號為 V2230A，提供三種配色，搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，4+128GB 和 6+128GB 版本首發(fā)價分別為 1399/1599 元。IT之家發(fā)現(xiàn)，它與這款 iQOO 新機類似，采用了 6.51 英寸 720P + 分辨率的 LCD 水滴屏，配備 5000mAh 電池，附贈 18W 充電器，厚度為 8.15mm，重 186 克。其他方面，該機后置采用了 13MP 主攝，輔以 2MP 景深傳感器，前置 5MP 攝像頭，采用側(cè)邊指紋識別方案，保留 3.5mm 耳機孔。
