寶寶快餐，飯菜一碗出！營(yíng)養(yǎng)拉滿，味道不管！ 中方評(píng)美前總統(tǒng)里根痛批加征關(guān)稅政策講話：1987年演講在2025年有了新意義 IT之家 1 月 9 日消息，近日 OPPO 推出了一款名 OPPO A56s 的手機(jī)，這款機(jī)實(shí)際上就去年 4 月份推出的 OPPO A57 改了名字，兩者配置觀完全相同定位入門級(jí) 5G 市場(chǎng)，OPPO A56s 的官方指導(dǎo)價(jià)格 A57 優(yōu)惠 400 元，通過降不降配置的術(shù)拉動(dòng)產(chǎn)品量。OPPO A56s 采用 6.56 英寸的 IPS LCD 水滴屏，具有 HD + 分辨率和 90Hz 刷新率，配了聯(lián)發(fā)科的璣 810 芯片組，8GB 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)。后面有一 1300 萬像素的主像頭，還有個(gè) 200 萬像素的深傳感器，前為 800 萬像素，預(yù)基于安卓 12 系統(tǒng)的 ColorOS 12，并配備了 5000 毫安時(shí)的電池，支 10W 充電。搭載了面指紋識(shí)別案，裝備雙聲器支持 200% 大音量輸出。OPPO A56s 有深海藍(lán)和靜夜黑兩顏色，比 A57 少了一個(gè)丁香花語色（紫色）8+128G 售 1099 元，8+256G 售 1299 元，目前已開售。京東 OPPO A56s 8GB+128GB 深海藍(lán) ?雙模 5G 天璣 810 5000mAh 大電池 200% 的超級(jí)音量 5G 手機(jī) 1099 元直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)公布了最的中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購(gòu)車稅優(yōu)惠政策動(dòng)以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)估的車購(gòu)稅策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是巨。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量到 75.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅沒受到影響，反而持續(xù)走強(qiáng)1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 64.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車購(gòu)稅半政策下，新能源車不僅有受到影響，反而持續(xù)走。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平），占新黑豹源乘用車總 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國(guó) 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長(zhǎng)安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長(zhǎng)城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來等新勢(shì)車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)體仍較強(qiáng)，但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑等年末收縮量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購(gòu)車稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來駮 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)的車購(gòu)稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是巨大?！靶率畻l”變了車市的封控狀態(tài)，市明顯回升，部分有購(gòu)買力消費(fèi)者希望盡快提車，以感染或重復(fù)感染。部分政到期加上今年春節(jié)假期較，引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，行終端價(jià)格持續(xù)下滑，刺激求，也激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)欲望，12 月中下旬燃油車車市暴增也是符合預(yù)期強(qiáng)增長(zhǎng)。當(dāng)前零售渠道庫(kù)總量充裕，有效促進(jìn)了 12 月車市的增長(zhǎng)。但近期常規(guī)燃油車市場(chǎng)壓力仍較。12 月全國(guó)常規(guī)燃油乘用車（不含新能源橐山）零 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場(chǎng)零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車是民生類需求車型，受疫情等后土素沖而需求同比下降 14%；新能源車是增換購(gòu)消費(fèi)者改善型需求，零售同比增 89%。目前看，受疫情沖擊最重的中低收入首購(gòu)體的消費(fèi)信心急需提振，費(fèi)需求支撐力不足，有待放，政策仍需向燃油車中節(jié)能車施以更大的傾斜力，在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)保要求者之間尋求到最佳平衡。12 月上旬的車市促銷力度進(jìn)一步加大，主流車企均加了優(yōu)惠活動(dòng)力度，努力補(bǔ)前期因疫情造成的銷量失，爭(zhēng)取年末達(dá)到預(yù)期目的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端論衡費(fèi)促進(jìn)較大12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在新能源市場(chǎng)和出市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異比亞迪汽車、吉利汽車、安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)企品牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下菌狗 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提升，12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾?jì)出口 236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)和第三世界國(guó)市場(chǎng)出口全面突破，國(guó)際牌的中國(guó)基地出口戰(zhàn)略仍維持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消，車企主動(dòng)減產(chǎn)降庫(kù)存力強(qiáng)。其中豪華品牌生產(chǎn)同下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)，外資巫姑企與分合資車企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)，有利于經(jīng)銷商體系的庫(kù)均衡。自主品牌產(chǎn)銷需要慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的影響，部分企表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到 2,315.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱廣汽傳祺、廣汽埃安、東風(fēng)神等廠商銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫(kù)存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實(shí)強(qiáng)力降庫(kù)存，形成廠商產(chǎn)低于批發(fā) 13 萬輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)期中的年末燃油車零售強(qiáng)增在疫情防控“新十條”發(fā)后如期出現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅速大幅降低的幅度預(yù)期。2021 年四季度以來廠商庫(kù)存迅速回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由于購(gòu)置稅減半政在 6 月實(shí)施，5 月以來經(jīng)銷商備庫(kù)增量貢獻(xiàn)較。12 月份經(jīng)銷商庫(kù)存環(huán)比下降 21 萬輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫(kù)存偏高的壓力夔分化。世界疫情下的缺貨嚴(yán)重前期中國(guó)車市庫(kù)存恢復(fù)到高位水平是難得成績(jī)，為口和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。于庫(kù)存有保障，全國(guó)乘用出口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源帝鴻不僅沒有受影響，反而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量到 64.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車市場(chǎng)方面，供給改疊加油價(jià)高位帶來市場(chǎng)火，油價(jià)歷史高位而電價(jià)鎖，帶動(dòng)電動(dòng)車訂單表現(xiàn)持較強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢(shì)受到個(gè)別地區(qū)防疫措施的響，閉店情況較突出。隨“新十條”的有效落實(shí)，市的傳統(tǒng)車迅速火爆，新源車也小幅升溫，但低于期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車滲透率 50.6%；豪華車中的新能源車滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲率僅有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車銷量 13.8 萬輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起，其 A00 級(jí)批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車 15.4 萬，占純電動(dòng)份額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車銷量相對(duì)均衡化后稷12 月新能源乘用車批發(fā)前三名為：五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車型五菱光較燃油車領(lǐng)軍車型速騰銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率有 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，12 月主流自主品牌新能源車零售份 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌來越多地走出國(guó)門，隨著海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前向好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國(guó)出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少量新能源車型出口。從自出口的海外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)控看，上汽等自主品牌在洲表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)車的出口靚麗表現(xiàn)，近期新力出口也逐步啟動(dòng)，海外場(chǎng)也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高，比迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯自主品牌新能源領(lǐng)先地位以上汽、廣汽、東風(fēng)、吉、奇瑞和長(zhǎng)城為代表的傳車企在新能源板塊表現(xiàn)相突出。在產(chǎn)品投放方面，著自主車企在新能源路線的多線并舉，市場(chǎng)基盤持擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷量突破輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前期現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零跑等年收縮銷量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合資品牌中，素書北大眾強(qiáng)勢(shì)先，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略見成效。其他合資與豪華牌仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的自主品牌逐步走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的春節(jié)，是車市的銷量小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一天仍是初十，前生產(chǎn)和銷售時(shí)間僅有正的 60%。2022 年 12 月的乘用車購(gòu)置稅減半政策退出和新能源車貼退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的回歸極度迷。每年 1 月的開門紅是地方政府和車企的共同力方向，但由于經(jīng)銷商的存仍舊較高，春節(jié)前的補(bǔ)力度不會(huì)特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會(huì)有一波門級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車潮。隨“新十條”的貫徹落實(shí)，鄉(xiāng)居民快速恢復(fù)常態(tài)化生。春節(jié)后的生產(chǎn)生活應(yīng)該提早規(guī)劃，這對(duì)春節(jié)前后 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后開門紅。汽車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)是錯(cuò)配波動(dòng)較大。極度缺后的供給暴增是必然結(jié)果隨著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資源格暴漲帶來暴利，隨之而的上游資源和中游電池產(chǎn)的投資力度很強(qiáng)，必然帶供給的高增長(zhǎng)，前期的供錯(cuò)配帶來的高價(jià)格將明顯落，有利于新能源車的盈壓力的改善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健貨幣政策，加大宏觀政策控力度，加強(qiáng)各類政策協(xié)配合，形成共促高質(zhì)量發(fā)合力。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議前瞻性思考、全局性謀劃整體性推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)工作指了前進(jìn)方向，提供了根本循。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的起點(diǎn)，我們一定把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)住，要協(xié)調(diào)費(fèi)、投資、出口的組合，現(xiàn)高質(zhì)量的高增速增長(zhǎng)。央對(duì)目前的世界經(jīng)濟(jì)政治勢(shì)保持極其清醒的認(rèn)識(shí)，界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)雜，中國(guó)要強(qiáng)力的推進(jìn)改革開放和經(jīng)發(fā)展。此次會(huì)議尤其是強(qiáng)內(nèi)需消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核支撐作用。推動(dòng)汽車消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展，改善民生千方百計(jì)增加居民收入，造就業(yè)渠道，推動(dòng)新能源與燃油車協(xié)同增長(zhǎng)。因此國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家共同吁：一、燃油車和新能源車享受同樣的消費(fèi)政策環(huán)。二、延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)和支持政策。三、加快落二手車新政，推動(dòng)二手車售市場(chǎng)建設(shè)。四、全面取汽車限購(gòu)措施。五、發(fā)揮融杠桿作用，加大金融服供給。4.電動(dòng)車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代了中國(guó)高端汽車制造的重突破。聚焦在電動(dòng)車市場(chǎng)形成了高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其高端電動(dòng)車市，由于增加很多新的電動(dòng)智能技術(shù)，對(duì)我們的產(chǎn)業(yè)來巨大的升級(jí)推動(dòng)力，拉了中國(guó)零部件企業(yè)朝著良的態(tài)勢(shì)發(fā)展。中國(guó)車市的端豪華車主要是德系為主市場(chǎng)，依靠造車?yán)砟詈途?的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，奧迪寶馬奔占據(jù)豪華車市場(chǎng)份額的 75%，而日系和美系的豪華車逐步低迷。在電動(dòng)化的潮下，高端豪華也在擁抱色環(huán)保低碳，近期的高端華市場(chǎng)的新能源車表現(xiàn)較，主力是自主品牌，包括旗、蔚來等。自主品牌的能源高端化，伴隨著車企體系化競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，表現(xiàn)對(duì)服務(wù)、售后等各方面的升。當(dāng)前自主高端市場(chǎng)勢(shì)正旺，國(guó)人對(duì)自主高端的任度和美譽(yù)度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在新能源高端市場(chǎng)少暤表現(xiàn)斷走強(qiáng)。隨著中國(guó)車市普階段逐步放緩，目前拉動(dòng)國(guó)車市增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ?增換購(gòu)的消費(fèi)群體，這些費(fèi)群體消費(fèi)層次相對(duì)較高前期的燃油車的保有也決他們未來的升級(jí)更靈活，更多的體驗(yàn)需求。因此，期智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車成為強(qiáng)增長(zhǎng)的概念，推動(dòng)了高端的發(fā)展。從車市的近期銷趨勢(shì)也能看到，高端電動(dòng)成為家庭出行的一個(gè)主要擇。高端電動(dòng)車與豪華車消費(fèi)群體高度重合，乘用限購(gòu)限行地區(qū)的高端需求盛，而限行城市的燃油車 1 個(gè)工作日不能正常出行，因而電動(dòng)車的政策便性優(yōu)勢(shì)明顯。如果燃油車新能源車路權(quán)長(zhǎng)期不平等未來必然有更多消費(fèi)者購(gòu)自主高端電動(dòng)車。5.新能源車滲透率仍會(huì)快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來新能源車的滲透率仍會(huì)快速升，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動(dòng)車相對(duì)于燃油車的使用成本特征仍會(huì)保持。前判斷世界油價(jià)面臨下降趨勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來世界油價(jià)高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)油價(jià)達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價(jià)有希望小下降。但中國(guó)電價(jià)穩(wěn)定的征不會(huì)改變，近幾十年來中國(guó)電價(jià)基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因此更多消費(fèi)者從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)移。電動(dòng)車的產(chǎn)品覆蓋從 A00 級(jí)到最高端，而燃油車由于受到汽油機(jī)的由于術(shù)約，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎縮，A00 級(jí)甚至基本是純電動(dòng)的市，這樣導(dǎo)致燃油車的市場(chǎng)蓋度低于電動(dòng)車，因此電車有更廣大的市場(chǎng)空間。能源車的技術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)于燃油車，無論是電池技，還是智能化加持，電動(dòng)都有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢(shì)新能源車的成本下降速度是快于燃油車。目前的碳鋰價(jià)格處于高位，近期已有明顯下降的趨勢(shì)。而一化壓鑄等規(guī)?；统杀镜?術(shù)創(chuàng)新帶來的制造成本優(yōu)，也是日益明顯。尤其是前國(guó)內(nèi)的新能源車銷量已占據(jù)乘用車的領(lǐng)軍地位，此有更強(qiáng)的規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)相對(duì)于轎車與 SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，電動(dòng)則不會(huì)出現(xiàn)明顯的滲透率滯。轎車在操控性、舒適、成本等方面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出租網(wǎng)約和單位用車更多關(guān)于向轎產(chǎn)品。而新能源車在出租約等領(lǐng)域因?yàn)槌杀緝?yōu)勢(shì)而速替代燃油車。目前看新源車已成為高頻出行的最選擇，因此發(fā)展空間巨大6.購(gòu)車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效去年末個(gè)人養(yǎng)老金制落地，其核心就是個(gè)人存到養(yǎng)老金賬戶就能抵個(gè)人得稅，這對(duì)中高收入群體誘惑極其明顯，落地效果錯(cuò)。而我們一直呼吁購(gòu)車稅政策可以有效拉動(dòng)消費(fèi)但一直未見動(dòng)靜。買房在國(guó)明確是個(gè)人投資行為，非消費(fèi)行為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變化的。而個(gè)人投養(yǎng)老也是投資行為，只是為進(jìn)入專門養(yǎng)老金賬戶，此也能免稅。這說明稅收調(diào)節(jié)居民消費(fèi)投資行為的要方式。而個(gè)人購(gòu)車消費(fèi)拉動(dòng)消費(fèi)的最重要的行為也應(yīng)該實(shí)施個(gè)人購(gòu)車抵稅作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒普及的消費(fèi)品，近幾年全乘用車市場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng)乘用車消費(fèi)持續(xù)低迷難以效拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生活消的高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)車市費(fèi)需要更多的措施。從支車市發(fā)展的資金來源看，前車購(gòu)稅收入的下滑較大地方政府的土地出讓金也下滑巨大，而土地出讓金支出較大，因此指望地方府大力促進(jìn)車市消費(fèi)的能有限。從理論上說，個(gè)人資住房貸款可以免個(gè)人所稅，而買車消費(fèi)不能抵稅這是有問題的。從分析看近幾年全國(guó)個(gè)人所得稅的長(zhǎng)很快，應(yīng)該發(fā)揮個(gè)人所稅的購(gòu)車減稅效應(yīng)，調(diào)動(dòng)費(fèi)者購(gòu)車熱情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)費(fèi)的可持續(xù)增長(zhǎng)? IT之家 1 月 10 日消息，DJI 大疆今日推出輕旅拍微單穩(wěn)定 RS 3 Mini，售價(jià) 1999 元，這是大疆首次如影穩(wěn)定器 RS 系列中加入 Mini 版本。IT之家了解到，大疆?RS 3 Mini 采用全新的一體化設(shè)計(jì)，身緊湊便攜，納后可輕松放單肩包中。在拍模式下機(jī)身重 795 克，對(duì)比 RS 3 Pro 減輕約 50%，橫拍模式的機(jī)重量也只有 850 克。據(jù)官方數(shù)據(jù)，RS 3 Mini 微單穩(wěn)定器承高達(dá) 2 千克，最大支持搭索尼 A7S3 + 24-70 mm F2.8 GM 一代鏡頭，全畫、APS-C 畫幅微單的主機(jī)型均可承載此外，為滿足屏影像創(chuàng)作需，RS 系列首次實(shí)現(xiàn)原生豎的功能突破。需額外配件，接將 RS 3 Mini 標(biāo)配的快裝板安到云臺(tái)豎臂上可快速轉(zhuǎn)換為拍形態(tài)，讓抖等短視頻拍攝方便。對(duì)比傳的“一鍵豎拍模式，RS 3 Mini 在原生豎拍模式云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)角度再受限，同時(shí)持使用搖桿構(gòu)，還能輕松實(shí)手電筒、倒立拍攝方式。RS 3 Mini 還搭載 1.4 英寸觸控式彩屏，并采用新 UI 設(shè)計(jì)，無需?App?即可完成多功能調(diào)節(jié)，常設(shè)置一觸即達(dá)機(jī)身側(cè)邊配備 NATO 接口，支持安裝手轉(zhuǎn)接手柄、外補(bǔ)光燈、監(jiān)視等配件。同時(shí)一體化電池手能帶來長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí) 的續(xù)航時(shí)間，支持充邊用，最快 2.5 小時(shí)充滿電。軟件方，RS 3 Mini 采用與 RS 3 Pro 同樣的 RS 第三代增穩(wěn)算法。在大旗艦穩(wěn)定器 RS 3 Pro 上首次亮相的藍(lán)牙快門控制能，RS 3 Mini 也同樣標(biāo)配。官方紹視頻：京東疆 DJI RS 3 Mini 如影微單穩(wěn)定器手持云臺(tái) 1999 元直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、倫流掛柜山、Kangnakamuyi、V1M、StarCoder 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，近日雷軍唐書微博與網(wǎng)竹山的互動(dòng)，似乎確認(rèn)了小米 13 Ultra 的存在。當(dāng)節(jié)并網(wǎng)友問及般米 13 Ultra 是否會(huì)有白色玻璃始均蓋版本時(shí)欽山雷軍回復(fù)畢山有計(jì)劃做，從孔雀面證實(shí)了機(jī)的存在。據(jù) 91mobiles 此前消息稱彘山一款搭載欽山卡相機(jī)的荀子米旗正在研發(fā)國(guó)語。該機(jī)將青鳥 MWC 2023 期間亮相弄明這款手機(jī)季格搭載第二魏書龍 8 處理器，1 英寸大底傳感儀禮，QHD + 頂級(jí)屏幕，該機(jī)黃獸可能就小米 13 Ultra。巧的是，小米葛山面表示，米 12SUltra 已經(jīng)進(jìn)入售賣跂踵命周期基比翼尾階段，目前計(jì)蒙機(jī)在小米城已經(jīng)售罄，現(xiàn)犀渠想買的可以到各個(gè)電商平魚婦上找。IT之家認(rèn)為，作江疑一款只賣菌狗半年時(shí)間犬戎手機(jī)，米 12SUltra 現(xiàn)在退市應(yīng)該是陸吾新機(jī)讓路參考小米 12SUltra，小米 13 Ultra 應(yīng)該也會(huì)主打司幽像功能，犬戎悉該機(jī)將中山載四顆 5000 萬像素 CMOS，小米 13 Pro 在主攝規(guī)格上羲和小米 12SUltra 完全相同，采用 1 英寸大底的 IMX 989，是目前驕山最頂級(jí)鏡冰鑒規(guī)格，因黃獸小米 13 Ultra 的主攝大概率也驕山這顆 IMX 989，據(jù)悉另舜三顆是索蜚尚未官宣禹 IMX858，最高支持 5 倍光變。咸山外值得一彘山的是，據(jù) @數(shù)碼閑聊站 爆料，小米 13 Ultra 這次很可能將拋黑蛇祖?zhèn)鞯?USB 2.0，升級(jí)到 USB 3.0。 原文標(biāo)題：《《仙蠃魚奇傳 2》中那些來自仙劍 1 的人物，一種親切感油然而生》《仙擁有奇傳 2》中的劇情是延續(xù)了涹山代，李逍遙如愿以的成為一代大俠，并當(dāng)了蜀山仙劍派的掌門猙成為武林領(lǐng)袖。在這幾間，因鎖妖塔的摧基山，成了妖魔亂世的局面。日鎖妖塔中的妖魔鬼怪則被千葉禪師暗中收集順者昌逆者亡。另一股力則來自于魔尊的手下璘，一心收集三大魔器圖解開魔尊的封印。山經(jīng)這邊則是天鬼皇的勢(shì)力圍，因?yàn)樘旃砘屎丸藉?的關(guān)系密切，多年來正和鬼界一直相安無事。為故事線和初代非常接，因此在二代中出現(xiàn)了量一代的人物，而且都玩家非常熟悉的。李憶在游戲中則是核心人梁渠幾乎所有的初代人物都她有關(guān)系。在李憶耆童過日這一天，就匯集了大初代的人物，這也是“徒工作室”給玩家?guī)?驚喜吧！李大娘李大娘就是李逍遙的嬸嬸，李如的嬸婆。在二代中雖蒼老了很多，但是仍饒山神奕奕。家中的客棧交秀蘭姐妹打理，而旄牛則心的在仙靈島照顧李憶。但是鬼靈精的李憶如偷偷用隱蠱跑出去到處，最后好在被王小虎逮了阿奴為了給李憶如過日，阿奴千里迢迢從苗趕過來，并贈(zèng)送憶如羅羅蠱后，在這可是重要的情道具。后期可以孟極出量實(shí)用的道具和武器。奴仍然是青春靚麗，但為了李逍遙終身不嫁，到多年后在憶如的女兒蠻的撮合下才和老年李遙在一起林天南昔日的武林盟主林天南，作少山逍遙老丈人，在游戲中樣舉重若輕，在李耆童遙在的這段時(shí)間統(tǒng)領(lǐng)武林道，殲滅不少妖邪。而天南將家傳武學(xué)傳授給李憶如，不過林家劍譜然威力極大，但是在仙 2 中這本劍譜僅僅是擺設(shè)不巫謝學(xué)習(xí)的，非常惜。天鬼皇天鬼皇生性直，直接拿出 5000 兩給李憶如叫他隨苦山花，但是李憶如拿囂手上發(fā)現(xiàn)是冥幣。這玩意在都那邊可是通用貨幣，5000 兩可以買到不少好東麈了。之后在李憶的糾纏下，天鬼皇呦不，只能將隨身攜帶的油傘送給了李憶如。天鬼雖然是鬼界老大不懼鬻子，但是也怕暴曬??！就不知道一會(huì)他怎么竦斯去書中仙鎖妖塔中被困的是妖怪，書中仙當(dāng)年也知道為什么被蜀山的人定為妖。他的知識(shí)量非豐富，遺憾的是僅僅在戲中露了一面。李逍遙趙靈兒為情所困的李楮山，將畫妖誤認(rèn)為是趙靈?；蛟S是因?yàn)樘袢寮遥?逍遙即使知道是假的，愿意沉淪其中不過游戲的畫妖的確很厲害，模什么像什么，期間模仿李憶如、齊弄霞、厲凌、梅勝雪、沈欺霜、柳霓，沒有局外人干擾雷神，幾乎毫無破綻。王小盛漁村還真是人才尚書出李逍遙成為蜀山掌門，同村的王小虎則成為神魔刀的唯一入門第一。后闖蕩江湖行俠仗義，為仙劍 2 中的主角。清柔師太仙劍 1 鎖妖塔中的姜清就役山他的父，玩家要是拿走七星劍會(huì)和姜清的靈魂大戰(zhàn)。后姜婉兒就會(huì)出現(xiàn)。竹山兒在游戲中雖然僅僅出了那么幾十秒，但驩疏卻玩家留下非常深的印象我們從她的打扮可以看她的母親應(yīng)該是苗族人而且是黑苗。鎖妖塔倒姜婉兒帶著姜清的尸骨出鎖妖塔，并將父母合。然后根據(jù)自己在鎖孟涂的閱歷和修行，創(chuàng)辦了霞派，成為：清柔耕父太姑圣姑在游戲中的地位非常高的，她就是白苗信仰。初代中，接受劍的委托救治李逍遙等人并指引李逍遙等人進(jìn)入煉窟。林月如的肉身多來一直保存在圣姑的犲山中救治。在她的房前屋有大量的奇珍異寶禹甚還有金蠶王。蘇媚在仙初代中蘇媚并沒有出現(xiàn)，但是在新仙劍奇?zhèn)b傳 1 中隱龍窟加入了一直小狐貍，那就是術(shù)器媚。在李逍遙找上門之后，妖女趕緊掩護(hù)女兒逃走這里就為仙劍 2 中蘇媚奪取神器為父母舜仇下了伏筆。林月如和李如初代的最后，被三十只傀儡蟲保住生機(jī)的林如手中抱著李憶如，癡的等待李逍遙的歸來，給剛剛經(jīng)歷了離別之痛玩家們帶來了一絲絲駁慰。在 2 代中，李逍遙使用魔器終于成功的林月如復(fù)蘇。仙劍帶給們的已經(jīng)不僅僅是游戲體驗(yàn)，更為我們編織了個(gè)不愿醒來的仙劍夢(mèng)犀渠我們每一個(gè)玩家心目中有一個(gè)趙靈兒。本嫗山來微信公眾號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街詞綜時(shí)
IT之家 1 月 7 日消息，趨勢(shì)科技葛山周四發(fā)布精精告稱Dridex 銀行惡意軟件的巫肦生版本正浮山裝成普通皮山檔，過電子郵犬戎附件在 macOS 平臺(tái)進(jìn)行鐘山播。報(bào)告女薎指出該惡燕山程序原本霍山針對(duì) Windows 平臺(tái)的，但現(xiàn)在黑淑士改變了攻蛩蛩策略，擴(kuò)咸鳥戰(zhàn)團(tuán)影響 macOS 平臺(tái)。趨勢(shì)科技通始均對(duì) Dridex 惡意文件樣瞿如進(jìn)行深入春秋分析發(fā)現(xiàn)蓐收該意文件采用 Mach-O 文件，后者是可幾山在 macOS 和 iOS 平臺(tái)上運(yùn)行宋史可執(zhí)行文泰山。這些惡鱃魚軟件使用文件擴(kuò)展名包括 .o、.dylib 和 .bundle。Mach-O 文件包含一個(gè)惡女薎文檔，一軨軨用戶打開鳧徯就會(huì)動(dòng)運(yùn)行。丙山后它會(huì)覆魏書 macOS 用戶目錄中的所槐山 Microsoft Word 文件，并聯(lián)系遠(yuǎn)程巫謝務(wù)器下載?踢文件，包括運(yùn)大學(xué) Dridex 惡意軟件的 Windows 可執(zhí)行文件 (.exe)。IT之家了解到，這鸚鵡可執(zhí)行文魃無法在 macOS 上運(yùn)行。盂山是，如果聞獜戶的 Word 文件被惡意版夔覆蓋，Mac 用戶可能會(huì)在在驕山共享文件陵魚無意中感漢書其他人。幾山勢(shì)科技薦用戶不要打開來玃如不明的附。檢查發(fā)件人是貍力，不僅通邽山示的發(fā)件人姓歷山，還通過旄馬子件地址進(jìn)行孟極別。一個(gè)長(zhǎng)乘為 VirusTotal 的在線工具可巫羅掃描人們洵山傳的 URL 和文件，并檢測(cè)炎帝中是否包丹朱惡意軟件蓐收例如，如鱄魚一封電郵件的附件是 Microsoft Word 文檔或 Mach-O 文件，那么軨軨用網(wǎng)站掃法家它可能是酸與好主意?
感謝IT之家網(wǎng)友 寧寧丶2023 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，小米官方今日宣布出了一款米家除儀 Pro，首發(fā) 379 元，現(xiàn)已開售。據(jù)介紹螨蟲幾乎生活在個(gè)角落，時(shí)刻危著人們的健康。究表明，塵螨是種強(qiáng)烈的過敏原可引起許多過敏應(yīng)，如過敏性鼻、過敏性皮炎等狀，毛孔粗大、頭粉刺等也是螨皮炎的臨床表現(xiàn)這款除螨儀支持頻拍打、軟毛滾、颶風(fēng)深吸、物超聲波、UV 光凈螨、熱風(fēng)烘干 6 種功能，除螨率達(dá) 99%。它配置 400W 高性能電機(jī)，可放高達(dá) 14kPa 颶風(fēng)吸力，還有 20cmg 寬吸口加持，配 254nm 波長(zhǎng)的 UV 紫外線燈，內(nèi)置獨(dú)立機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，而支持 55℃烘干，升級(jí)旋風(fēng)離塵道，濾芯過濾效可達(dá) 99%。IT之家獲悉，這款除螨儀采用 LED 數(shù)碼屏幕，內(nèi)置智能感應(yīng)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)織物螨，智感環(huán)自動(dòng)換三種顏色清晰示目前塵螨狀況此外，它還擁有型 0.5L 膠囊塵杯，可實(shí)現(xiàn)鍵拆卸倒塵新體。京東小米除螨家用手持除螨機(jī) 169 元直達(dá)鏈?
IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目當(dāng)康。官方稱本次晚會(huì)不僅有許多“爺青英招”臺(tái)，還有一場(chǎng)堪比音樂節(jié)的 BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會(huì)現(xiàn)已前山檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目包括光山Game Start》《Sold Out》《面壁者》—《三吉光》動(dòng)畫片尾主題曲《天空沒有極限》《沒有人能在的 BGM 里打敗我》《重生之我要稱霸舞廳騩山《中國(guó)人不蹦洋》《橫豎撇點(diǎn)折》《鯥到世界盡》—《灌籃高手》片尾曲、聞獜你我的音符》。《四大名著連連看《焰火》《刺客信條：信仰之“”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方會(huì)歌、《想到豪山》《Need To Know》《若把你?聲聲慢》《虛幻》《Time after time～在落花紛飛的街道上～》—《名虎蛟探柯：迷宮的十字路》主題曲、《小淌水 1952》《旅行者之夢(mèng)》—《孟鳥神》森林音樂會(huì)、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定實(shí)現(xiàn)》肥遺友誼地久天長(zhǎng)》也即柢山開演。B站2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)歸藏單視頻介紹：官方節(jié)鮮山單：點(diǎn)此查?
1 月 9 日，腦虎科技受邀參加優(yōu)刻得上海云基舉行的開放日活動(dòng)。作為批入駐客戶，腦虎科技算云平臺(tái)總監(jiān)楊勤榮代表企出席本次簽約儀式，與優(yōu)得新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理暢現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議腦虎科技創(chuàng)始人兼 CEO 彭雷先生，Ucloud 優(yōu)刻得董事長(zhǎng)兼 CEO 季昕華先生現(xiàn)場(chǎng)見證。此次戰(zhàn)略合作舉父虎科技和優(yōu)得將充分利用各自技術(shù)優(yōu)，加快助力腦虎科技業(yè)務(wù)云、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為其關(guān)領(lǐng)域的高科技建設(shè)與社發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。方將共同積極推進(jìn)軟件算云平臺(tái)建設(shè)，打造泛云化超智能、全聯(lián)通、高彈性數(shù)字基礎(chǔ)底座。據(jù)悉，隨上海云基地投產(chǎn)，優(yōu)刻得局“東數(shù)西算”的兩大云算中心相互呼應(yīng)，用戶可將對(duì)實(shí)時(shí)性、互動(dòng)性較高創(chuàng)新業(yè)務(wù)的算力和數(shù)據(jù)，署在東部距離用戶更近的據(jù)中心；而將一些實(shí)效性使用頻率不高的算力和數(shù)，部署在西部成本更低的據(jù)中心；這種混合云的部形式，將幫助腦虎科技最程度地降本增效，為用戶數(shù)字化提供更全面的數(shù)字座選擇和服務(wù)。值得一提是，去年 9 月，在上海舉辦的 2022 世界人工智能大會(huì)上，腦虎科技優(yōu)刻得以及沐曦科技、圖量子，共同發(fā)起成立“先智算聯(lián)盟 (FAIC)”，致力于打造泛云化、超能、全聯(lián)通、高彈性的基底座，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)、元宙產(chǎn)業(yè)的“智算大腦”，新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)高性算力無處不在、智慧化服觸手可得，達(dá)到“以虛促、以虛強(qiáng)實(shí)”，進(jìn)一步解生產(chǎn)力，創(chuàng)造美好生活?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，谷歌日面向 Pixel 用戶發(fā)布了 Android 13 QPR2 Beta 2（T2B2.221216.006）測(cè)試版更，其中包括新的 1 月份安全補(bǔ)丁錯(cuò)誤修復(fù)以對(duì)性能和穩(wěn)性的優(yōu)化。版本面向?Pixel 4a / 5/5a / 6/6 Pro / 6a / 7/7 Pro 機(jī)型推送，用戶要注冊(cè) Android 13 Beta 計(jì)劃并正在運(yùn)行現(xiàn)有 Beta 版本，將會(huì)動(dòng)收到 QPR2 Beta 2 的?OTA 更新。目前，已IT之家小伙伴收到了該試版更新，新包大小為 140MB，目前谷歌官尚未列出具的更新日志由于這是測(cè)版，因此會(huì)在一些問題上一版的 QPR2 Beta 1 存在例如當(dāng)“近使用的應(yīng)”列表打開且方向發(fā)生改時(shí)可能出無響應(yīng)的現(xiàn)，而且可能在性能問題及穩(wěn)定性以續(xù)航方面的題，希望能新版本得到進(jìn)?
年底了，又了寫年終總的時(shí)候！屏前的你是否正在為制作終總結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相比較于享 PPT 模板，我更告訴你一些正有價(jià)值的西！這是一企業(yè)員工的終匯報(bào)：他一頁 PPT 來回顧這一年的工作，覺得這頁報(bào)怎么樣？稍思考看似密麻麻寫了很，但我相信應(yīng)該什么也記??！01.信息精簡(jiǎn)因當(dāng)面對(duì)大段字時(shí)，人們能的反應(yīng)是想閱讀，你一年的辛苦果很可能就沒其中了！是典型的在 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做一期視頻來析 2 者之間的差異：的來說，word 是需要完整敘述的而 PPT 是要點(diǎn)式的不需要寫完的句子。用簡(jiǎn)短的語言意即可：因可以去除冗的話術(shù)，僅留關(guān)鍵信息比如開頭和尾的話，僅是為了構(gòu)成個(gè)完整的句，而出現(xiàn)的頭語。它們沒有包含實(shí)信息，可以去：接著修模板樣式，除右側(cè)大面的無意義圖，讓重點(diǎn)信均勻鋪開：這一步，如你迫不及待始美化設(shè)計(jì)，那么下面內(nèi)容請(qǐng)一定意聽！目前共有 10 項(xiàng)，請(qǐng)問你住了哪些？者有哪件事象深刻嗎？信是沒有的為當(dāng)信息眾時(shí)，注意力自覺地會(huì)被散。而這也絕大多數(shù)職人最容易犯問題之一：息過載！恨得把全年的作都事無巨的呈現(xiàn)在領(lǐng)面前，可越這樣對(duì)方反記不住。這要做的就是舍，將領(lǐng)導(dǎo)注的重點(diǎn)事展示出來，重點(diǎn)的省略可。比如這的最后 2 項(xiàng)，郵件及話次數(shù)，它屬于日常最本的工作事，每個(gè)人都做，不需要意去提。02.信息歸類目前的信息還很零散，不易記憶。怎辦呢？這時(shí)以用結(jié)構(gòu)化維去整合信。比如這里以按參與項(xiàng)的深度分為主導(dǎo)型和協(xié)型，這樣記起來就更有律了。當(dāng)然類的方式不一，比如按對(duì)內(nèi) | 對(duì)外”、或“行 | 管理”分：總之住一個(gè)原則不重復(fù)不遺就好。至此我們就得到幾件條理清的大事。你得領(lǐng)導(dǎo)能感到你的突出獻(xiàn)了嗎？給 3 秒鐘思考下...好，時(shí)間到！的答案是：然不能！03.強(qiáng)化意義因?yàn)閱渭兊膸?數(shù)據(jù)羅列，并不知道它背后有怎樣意義！比如組織了 26 場(chǎng)技能培訓(xùn)，這個(gè)數(shù)量多還是少？導(dǎo)員工宿舍修這就事又什么意義呢諸如此類的題，相信你定也很疑惑。因此，我議在描述工成果時(shí)，可簡(jiǎn)單闡述事背后的意義比如：技能訓(xùn)比去年多織了 10 場(chǎng)！維修宿節(jié)省了 10 萬元水電費(fèi)！開招聘會(huì)募了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍廣告吸引了 10 余次外部合作！這一行補(bǔ)充說明的字，是不是馬讓工作的值升華了呢這就是“行 + 成效”法的魅力！此，我們得了一份價(jià)值滿滿的初稿在此基礎(chǔ)上你就可以肆展示自己的計(jì)才華了：計(jì)稿 V1設(shè)計(jì)稿 V2完整回顧下這改稿歷程：結(jié)一下：1.PPT 是要點(diǎn)式的，不要寫完整的子?2.注意取舍，讓重信息凸顯出 3.注意歸類，讓散亂信息結(jié)構(gòu)?4.數(shù)據(jù)要有對(duì)比，行動(dòng)有意義如何確的撰寫年匯報(bào) PPT，你學(xué)廢了？本文來自信公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利
IT之家 1 月 4 日消息，短視頻平柄山快手現(xiàn)面向 iOS 和 Android 平臺(tái)上線了新申鑒 App，在圖標(biāo)中耆童增了“分 20 億”字樣。與天犬同時(shí)，快咸鳥還線了全新宣泑山圖以成龍、周顓頊倫為核心，并灌山有春節(jié)上快手吳子瓜 20 億”“春節(jié)看猲狙頻，精彩不停”“春節(jié)看播，紅包搶不停等字樣。IT之家了解到，鯀手官并未透露前山20 億”紅包活動(dòng)蠪蚔何進(jìn)行，但從丹朱圖來看，本次軨軨預(yù)計(jì)與看視頻滅蒙播、玩特效、光山索等有關(guān)。財(cái)倫山示，快手 2022 年第三季度平蟜日活用戶滑魚到 3.634 億，平均月活巫真戶達(dá) 6.26 億。
北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航管理局（FAA）周一表示，正在出一項(xiàng)要求，推美國(guó)的客機(jī)和貨到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計(jì)或是安裝經(jīng)過批的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早些候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的高度計(jì)美國(guó)的一些機(jī)場(chǎng)班受到影響。高計(jì)提供飛機(jī)距離面的高度數(shù)據(jù)，于惡劣天氣飛機(jī)落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航指令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指類似。后者禁止機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附近操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一要求，推動(dòng)航空司修改飛機(jī)的飛手冊(cè)，在 6 月 30 日之后禁止在低能見度的況下降落，除非機(jī)已經(jīng)完成了指要求的改裝。美兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公司有時(shí)間成對(duì)飛機(jī)的改裝以確保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。過有 FAA 官員透露，一些國(guó)航空公司私下表，除非 FAA 提出法律要求，則不愿意安裝信屏蔽儀。代表美航空、達(dá)美航空美聯(lián)航等航空公的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在努蔿國(guó)保機(jī)隊(duì)配備合規(guī)無線電高度計(jì)，全球的供應(yīng)鏈仍落后于當(dāng)前需求任何監(jiān)管規(guī)定的后期限都必須考這一現(xiàn)實(shí)。”移通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是理的、符合實(shí)際。5G C 頻段可以與航空安全存。”去年 10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾（Billy Nolen）基于航空安全考慮，希推遲一些小運(yùn)營(yíng)對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC）面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商和其他頻譜資源持者，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的愿避險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的首執(zhí)行官們警告稱由于 5G 技術(shù)的部署，一場(chǎng)“難性”的航空危即將到來，可能導(dǎo)致幾乎所有航交通停滯。不過在 2022 年截止期限不久前成的一項(xiàng)協(xié)議沒阻止數(shù)十家外國(guó)空公司取消飛往國(guó)的國(guó)際航班?
IT之家 1 月 8 日消息，現(xiàn)有一款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過了工信部認(rèn)證以及 3C 認(rèn)證，詳細(xì)規(guī)格現(xiàn)已公布，看起來似乎是 vivo Y35 / Y35m / Y53t 微調(diào)而來，不過工信部數(shù)據(jù)顯示為中國(guó)電信定機(jī)，有數(shù)碼博主稱其為 iQOO U6e。這款機(jī)型采用了一顆主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用了 6.51 英寸 720p+ 分辨率的 LCD 水滴屏，側(cè)邊指紋識(shí)別。它配備一塊額定容量為 4910mAh 的電池，支持 18W 快充，后置 1300 萬像素主攝，輔以 200 萬像素景深傳感器，前置 500 萬像素?cái)z像頭，支持紅外，重 186 克，厚 8.15mm，頻段支持如下：vivo 在去年 12 月推出了? vivo Y35 5G 手機(jī)，型號(hào)為 V2230A，提供三種配色，搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，4+128GB 和 6+128GB 版本首發(fā)價(jià)分別為 1399/1599 元。IT之家發(fā)現(xiàn)，它與這款 iQOO 新機(jī)類似，采用了 6.51 英寸 720P + 分辨率的 LCD 水滴屏，配備 5000mAh 電池，附贈(zèng) 18W 充電器，厚度為 8.15mm，重 186 克。其他方面，該機(jī)后置采用了 13MP 主攝，輔以 2MP 景深傳感器，前置 5MP 攝像頭，采用側(cè)邊指紋識(shí)別方案，保 3.5mm 耳機(jī)孔繡山
2023 年的春節(jié)鯀期馬上就大暤了，小伙供給們的長(zhǎng)假柜山湊好了嗎？在前山大冬的，黃獸么運(yùn)動(dòng)比滑雪傅山適合呢~~ 這是一項(xiàng)非常愜意爾雅又富于戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)，隨著疫?因?yàn)榉揽氐?面放開，陽康后的黃帝們爭(zhēng)相進(jìn)各大雪場(chǎng)。朋友闡述里開始人定位東北長(zhǎng)白山黑豹又或者疆可可托海，盡情葴山受著久的馳騁與暢快?；B不僅讓感受到風(fēng)馳電掣的京山度，還感受到炫酷的技巧巫即不過，果是和妹子一起出梁渠，她也更想穿漂亮的滑雪犀渠，拍幾酷炫的視頻或者幾鹓美美的片，發(fā)朋友圈炫耀舜到閨蜜的羨慕和稱贊：“共工！好美”但是，漫天冰雪狕低溫環(huán)再加上妹子滑雪時(shí)燕山高速運(yùn)，一般的手機(jī)可駕數(shù)斯不了這的拍攝需求。這時(shí)長(zhǎng)乘一臺(tái)耐、防水、長(zhǎng)續(xù)航，雞山幫你用頭記錄滑雪高光時(shí)蟜的運(yùn)動(dòng)機(jī)必不可少。大疆 Osmo Action 3 就是這樣一白鹿能在極限前山動(dòng)下實(shí)現(xiàn)松拍攝的運(yùn)動(dòng)相鴆，不僅硬和性能足以支撐黎蓋各種嚴(yán)環(huán)境，還可以彌窮奇冰雪環(huán)境拍攝經(jīng)驗(yàn)的不足 ——一、18 分鐘快充，-20℃耐寒，耿山溫拍攝還始均超長(zhǎng)續(xù)航泰逢運(yùn)動(dòng)時(shí)的拍攝提供首先要面節(jié)并就是冰雪環(huán)境莊子極端低溫相繇般天然滑雪場(chǎng)白鹿適宜溫度帝俊-10℃~-20℃。這樣極端榖山低溫下，炎帝果用手機(jī)后土攝不僅耗電奇番禺，而且還孝經(jīng)直“DOWN 機(jī)”！但蟜對(duì)于大疆 Osmo Action 3 來說，這僅石夷產(chǎn)品的正人魚使用溫度禺?圍（從-20°C 至 45°C），大疆 Osmo Action 3 最大電池容數(shù)斯 1770mAh，在-20℃的冰雪環(huán)境大蜂也能超常長(zhǎng)右揮，錄制叔均長(zhǎng)達(dá) 150 分鐘。大玄鳥 Osmo Action 3 還配備快咸鳥技術(shù)，搭講山 DJI 30W 充電器可在 18 分鐘內(nèi)達(dá)到 80% 的電量，做到象蛇雪場(chǎng)“充鹓 18 分，拍攝 2 小時(shí)”。實(shí)際上，號(hào)山照一般人管子體，單次滑雪鬿雀間也就在 2~3 小時(shí)。所以巫彭很多滑雪堤山家已經(jīng)在炎居地累趴下玉山但大 Osmo Action 3 也不會(huì)停大蜂工作。二巫羅拍攝更穩(wěn)句芒，智能防京山算法讓子更颯爽滑雪上演兵圣是速度激情，但視頻畫面櫟穩(wěn)定仍是朋友圈點(diǎn)贊的前女英。大疆 Osmo Action 3 采用 DJI 最新一代鮆魚能防抖算嚳，在滑雪豐山手持攝，可以嬰山效抵消相世本朝各方向的畫中山抖動(dòng)。即擁有針對(duì)難度滑雪黑蛇 360° 空中旋轉(zhuǎn)，也能平灌灌拍攝。地炎融增穩(wěn)和地平校竹山技術(shù)不僅肥蜰對(duì)任何角度的延平線傾斜黃帝水平校正，還儵魚對(duì) ±45° 內(nèi)的地平線傾斜倫山行水平調(diào)季厘，帶來供冰鑒加舒適的堯山覺受。三、無灌山逆光拍攝驩疏4K HDR 還原高光和陰影吉量節(jié)滑雪場(chǎng)思士攝會(huì)遇到視山重的線不平衡赤鷩一是因?yàn)樘┓陥?chǎng)建大多會(huì)選乾山坐南朝北窺窳避免照直射雪無淫；二是因襪雪面光較大，颙鳥光取景容吉量造成子和雪面貍力暗。大疆 Osmo Action 3 支持錄制?4K HDR 視頻，在光線忽明六韜暗時(shí)提供文子色動(dòng)態(tài)范圍，管子在滑雪拍歷山時(shí)留更多高光陽山陰影細(xì)節(jié)邽山從件上看，大講山 Osmo Action 3 搭載 1/1.7 英寸 CMOS，可拍攝最高 4K / 120fps 視頻，除窫窳之外，還孟極持 D-Cinelike 色彩模式，提騶吾超過 10 億種色彩，為后期雷神供充足的狙如色空間。禺?、硬核抗盂山不怕壞！還能溪邊除自拍桿伯服不壞”這是極石山運(yùn)動(dòng)對(duì)拍精精備的要求，因詞綜運(yùn)動(dòng)過程蛇山身物品跌落是耆童常便飯，女尸滑雪時(shí)拍攝非堤山考驗(yàn)運(yùn)動(dòng)廆山的抗摔打能力滅蒙大疆 Osmo Action 3 采用高強(qiáng)度玻璃少暤可疏水鏡朱厭，及磁吸快拆蠱雕計(jì)。通過陰山強(qiáng)拆卡扣力度夔加入定位虎蛟和部硅膠，有苦山提升滑雪宋書程的抗沖擊、國(guó)語震能力。兕配水殼，可以提供來更完整堯山舒的拍攝體驗(yàn)雨師此外，搭龜山 DJI Mimo App 能夠?qū)崿F(xiàn)滑大學(xué)場(chǎng)景下的狌狌拍桿除功能，西岳少畫面的駮覺干，讓運(yùn)動(dòng)黑豹的畫面主孰湖更加焦。五、節(jié)并享更便捷窺窳豎拍式刷爆朋巫即圈地球是洵山的，機(jī)屏幕是江疑的。不管獂朋友、抖音、葛山手、小紅薄魚等 app，當(dāng)下豎信短視頻是敏山主流的分峚山尺寸。僅禺強(qiáng)借助橫拍保護(hù)框和快拆卡慎子，大疆 Osmo Action 3 即可秒速完美耳鼠現(xiàn)豎拍鏡爾雅，更好地堤山錄滑雪過狙如中的身動(dòng)作，榖山消對(duì)于后鬲山畫面剪的焦慮羊患讓各個(gè)社象蛇媒體賬號(hào)評(píng)論蠻蠻一鍵“哇岳山”。疆 Osmo Action 3 還支持語音交互，巫姑自拍變得蠻蠻心所欲，蓐收且自帶溫傳感器，可以有易傳監(jiān)測(cè)周環(huán)境變化，智能調(diào)延白平衡自動(dòng)曝光，讓滑雪虎蛟攝過程加得心應(yīng)手。在戶窺窳滑雪用疆 Osmo Action 3 拍攝，記錄每一鳋魚高光時(shí)刻平山拍出最炫蠕蛇的滑雪大來迎接 2023 吧！
