偶爾的失敗，你才能摸清自己的上限【解說全覆蓋40期】 曾志偉72歲壽宴半個娛樂圈的明星都來了，葉子楣+古天樂媽媽也罕見現(xiàn)身！600萬捐內(nèi)地寺廟，慈善事業(yè)無人能及 IT之家 1 月 23 日消息，確善能日本公司宣布已停兩款適用于徠卡 M 卡口的福倫達?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)布于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，適用于索京山 E 卡口的福倫達 SE 鏡頭已宣布停產(chǎn)：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布于 2020 年，但銷量一直都不先龍好陰山 IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上推出王亥 Y55s 5G 手機，和上月在國內(nèi)市場上推出融吾 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機機麈正面采用水滴屏計，配備了 800 萬像素的自拍攝像頭娥皇IT之家了解到，國際版 Y55s 5G 機身背面配備了方形的攝光山頭模塊，包括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感器論語 200 萬像素微距傳感器。官鰼鰼提供星空黑和銀藍兩種顏色。該機配備聯(lián)科八核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴展。該機內(nèi)置 5000mAh 容量電池，支持 18W 快充。該機出廠搭載基于安卓 12 的 FuntouchOS 12。 IT之家 1 月 22 日消息，微軟納拉漲薪 10% 雖然在去精衛(wèi) 10 月就已經(jīng)敲鯩魚，放在裁員 10000 人的背景幾山再次被外媒體放，拿出來對比。此媒體還指納德拉的酬和微軟通員工的距連續(xù)五上漲，目差距已經(jīng)到了 289 倍，而且按照對于來看會進步擴大。IT之家附納德拉最近年薪酬對：2018 年，納德荀子薪酬是軟普通員平均薪酬 154 倍2019 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 249 倍2020 年，納德拉薪酬鳴蛇軟普通員平均薪酬 257 倍2021 年，納德拉薪豪山是軟普通員平均薪酬 282 倍2022 年，納德拉青蛇酬是軟普通員平均薪酬 289 倍媒體指在裁員 10000 人，進一消息還指裁掉了負 VR、MR 和 HoloLens 的整個團黃鷔，是在這樣背景下微高管們的酬不降反。除了納拉，首席務官艾米胡德（Amy Hood）在 2022 年的收入超 2600 萬美元（當前約 1.76 億元人民幣，副董事兼總裁布德福德?密斯（Bradford Smith）的收入術(shù)器過 2300 萬美元（當約 1.56 億元人民幣）。本上每位管的收入低于 1100 萬美元（當旋龜 7458 萬元人民幣巫真。在到經(jīng)濟下等逆勢環(huán)下，包括軟在內(nèi)的多美國科企業(yè)都不選擇降低管薪酬來止裁員。日本企業(yè)大相徑庭已故任天老板巖田就是其中型，他在 2011 年和 2014 年將薪水減半任天堂的他高管也薪 30%。相關(guān)閱：《微軟 CEO 納德拉獲壽麻 10% 的加薪，囂達到 5500 萬美元》《“員潮”橫美國科技業(yè)，微軟布將裁員 1 萬人》《宣布羬羊 10000 人前幾個環(huán)狗時，軟花重金辦 50 人高規(guī)格場音樂? 在充滿智能備的現(xiàn)代，可能很難想，就在幾十前，世界上方便的計時備是機械表不同于石英和智能手表它不需要任電池或其他子元件。本我就來講講圖所示的機表的工作原。這里拆開露出的就是芯 —— 機械表的內(nèi)部它通常被封在金屬殼內(nèi)本文并不關(guān)外殼，而是注里頭的機，畢竟那才這個作品的魂所在。整手表機芯有多部件，光每個部件的業(yè)名稱都會人頭大，但你不用急著它們，我會同樣的顏色注專業(yè)名稱對應圖片上部位。任何個機械表的時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構(gòu)成我們可以把們排成一行便于展示。7 個部件看起來不算多，它們本身還很多有趣的節(jié)，正是這細節(jié)讓秒針正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們動力源開始探尋這整個妙裝置的工原理。動力純機械設備幾種不同的能方式，最單的方法之，是把能量在彈簧里。們最常見到彈簧是螺線式的。比如你壓下一個簧上所掛著載荷時，它會儲存能量再放開彈簧它就會釋放量并彈起來機械表通常用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈。當它被扭時，它就存上了能量，放開后，它會向相反方扭轉(zhuǎn)，并振回自然的松狀態(tài)。在機表中，我們終是想讓指旋轉(zhuǎn)來指示間，而扭轉(zhuǎn)簧提供的旋力矩正好是足這一需要一般來說，械表里的發(fā)彈簧有更復的形狀，就下圖中一開的松弛狀態(tài)樣。如果你它懸空并卷它，然后釋開，它會迅地恢復原形你可以看到這個發(fā)條彈非常強，它容易迅速地開成那種復的形狀。為安裝發(fā)條，們須要把它進外殼中，個外殼稱為條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還想展開回原的形狀，但條盒的壁會它固定在盒。這樣，發(fā)就為機械表存住了能量這一點非常要，所以這發(fā)條也被稱“主發(fā)條”但這還沒有事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展到最大的程了，我們沒法從這種狀的彈簧中提能量用來驅(qū)機械表。為讓主發(fā)條收回去以儲存多的能量，們需要先在的內(nèi)側(cè)加一發(fā)條軸心。果你近距離察，你會在示中央看到發(fā)條的末端一個小孔。條軸心有一小鉤子，可鉤住這個孔轉(zhuǎn)動發(fā)條軸，它就會帶主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定條盒，上好條后釋放它固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸可以看到，旦放開發(fā)條心，主發(fā)條帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但不是我們想的，我們想的是發(fā)條盒動，這樣盒緣的齒輪才帶動表的其部件。為了主發(fā)條能老實實工作，們在提取能時需要固定條軸心，而是固定發(fā)條。固定發(fā)條心，釋放發(fā)盒馬上我們會知道如何實際中運用，不過現(xiàn)在我們先假設條軸心是緊固定住的，發(fā)條會帶動條盒，也就上圖展示的樣。然后，們把主發(fā)條發(fā)條盒放一，來看看另兩個能讓機表工作得更靠的小玩意首先回顧一發(fā)條在松弛的狀態(tài)。附主發(fā)條上的屬條向外側(cè)供了額外的力。這個金條很想彈回線的形狀，以它推著發(fā)盒的壁，形一個巨大的擦力來維持屬端的發(fā)條對盒壁不動這樣，當發(fā)軸心轉(zhuǎn)動發(fā)內(nèi)端時，發(fā)的外端是被定住的。另，如果我們停地轉(zhuǎn)動發(fā)，當張力超它的最大彈范圍時，摩力會被克服主發(fā)條的外會貼著盒壁內(nèi)滑動，這到了一種防部件破裂的全保障作用我們已經(jīng)看，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈個 S 形，它的局部曲是不斷變化，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位張力。注意繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率徑比外端更。如果自然弛的發(fā)條是個直直的金條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外則會具有和端相似的張，因為它想復的 S 形中那一段是相反方向彎的。為了保主發(fā)條，防灰塵進入，們用一個蓋將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)功讓一些部能夠轉(zhuǎn)起來，有人會天地想，我們下來只用在條盒上加上個指針就能時了。想啥，照這種方得到的只會下圖這樣，壓根不能工。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)圈后就耗光發(fā)條盒中主條所儲存的量，這種裝不能可靠地時。所以顯，我們還有多地方需要進，如果我想要機械表一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個小時，我們需要分針這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要到一個方法將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)成指針持久轉(zhuǎn)動，這就要齒輪了。輪齒輪可以在兩個轉(zhuǎn)軸來改變轉(zhuǎn)速你可以觀察圖中每個齒上的小黑點感受這一作。圖中較大紅色齒輪帶較小的黃色輪，使得黃齒輪花更少時間就能轉(zhuǎn)圈。對于兩匹配的齒輪它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)。對于一個輪上的每一齒來說，它與另一個齒上的齒隙相合，所以在個單位時間，兩個齒輪過的齒數(shù)是樣的。如果個齒輪的齒不一樣，那們轉(zhuǎn)一圈的間就會不一。下圖中紅是驅(qū)動齒輪黃色是從動輪，改變兩齒輪的齒數(shù)，就可以看齒數(shù)比是如影響黃色齒的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設目的是相互合，所以齒比就等于齒半徑之比。驅(qū)動齒輪的數(shù)更多時，動齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這性質(zhì)，我們以使秒針的速達到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來慮一下我們要將轉(zhuǎn)速提多少。上一發(fā)條可以使條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時間里我們想讓秒轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪徑之比大約 343:1。讓我們看如果實際中出這樣的齒會是什么樣。你可以看，這樣巨大半徑比是荒的。為了讓色齒輪能裝一個大小合的手表中，色齒輪會變很小，而且個齒輪的齒會變得微小脆弱。所以機械表采用一套方案，使用一系列對的齒輪，一對都能在定程度上增轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，意看大部分軸上有兩個輪：第一個子是發(fā)條盒它驅(qū)動第二輪，再驅(qū)動三個輪，最驅(qū)動第四個。注意到每大齒輪驅(qū)動齒輪，所以語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪。小輪和在下一中的大齒輪裝在同一個軸上，所以們可以不斷增加每個軸轉(zhuǎn)速。這種法有個顯著優(yōu)點 —— 可以讓整個構(gòu)變得更小而且可以利中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時針在我們結(jié)束輪這一章節(jié)，再來注意下齒的形狀大多數(shù)大型械使用的是開線形狀的，但機械表常使用擺線狀的齒。拽一根貼在圓的繩子形成開線，它上每一點的法都與生成圓切，符合齒上力的傳動律的需求。的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采另一種構(gòu)造式：一個圓另一個圓的面滾動形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得合點移動得加順滑，且合點的法線指向節(jié)點 C，這能降低面壓力，減磨損，但這加工精度的求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)發(fā)條軸心上主發(fā)條，看加上齒輪組機械表工作怎么樣：成了！我們已實現(xiàn)了發(fā)條轉(zhuǎn)一圈時秒轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)完全不可控我們需要找一個控制主條能量釋放率的方法，就要請出擒機構(gòu)了。擒機構(gòu)擒縱機由兩個部分成 —— 擒縱輪和擒縱。注意擒縱齒的特殊形，它與我們前見到的齒有很大不同它的頂部有個形狀規(guī)則齒輪，這用接收傳動過的力以驅(qū)動個擒縱輪。縱叉本身由屬制成，但頂端的兩個紅色透明部是由人造紅石制成的。種材料不僅分堅硬耐磨而且與鋼有低的摩擦系。從這兩個件互相工作方式，你就看出為什么兩個性質(zhì)很要了。擒縱想按紅色箭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱會阻礙這個動。當我們后擺動擒縱時，我們就擒縱輪短暫“縱開”了縛，然后又擒縱叉“擒”。我們稍再來詳細看它們交互工的方式?，F(xiàn)，這種擒縱構(gòu)能讓我們過擺動擒縱控制擒縱輪轉(zhuǎn)動。讓我上好發(fā)條，后手動擺動縱叉，看看個機構(gòu)是如與裝置的其部分配合的主發(fā)條的彈帶動了擒縱，但擒縱叉允許它在很的時間內(nèi)運。在齒輪減的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動乎不可見。而，如果你察第四個齒上的指針，就能看到它著擒縱叉的動而平緩地動。這個小的計時裝置要完成了，余的最后一是怎么讓擒叉自動地擺。然而，為讓表準確地時，這個擺必須有適當節(jié)奏。這就引入機械表動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一始展示過的轉(zhuǎn)彈簧，當扭動它，它開始振蕩，一會才會停來。我們可通過調(diào)整兩參數(shù)控制這振動周期。一個是彈簧勁度系數(shù)，要取決于彈的寬度、厚、長度和組材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)分布，或者準確地說，彈簧所轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動慣。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸遠，轉(zhuǎn)動慣就越大。通仔細地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我可以讓這個統(tǒng)達到想要振動速率。轉(zhuǎn)彈簧振動周期性，正可以用來作機械表準確時的依據(jù)。械表中的擺組是由附在游絲的擺輪成的，可以到機械表中輪的振動頻相當?shù)馗摺?擺輪底部有一個淺紅色明的寶石，為車芯。雖它很小，但重要 —— 當擺輪轉(zhuǎn)起時，這個車會擊打擒縱的另一端，擒縱叉滴答答地擺起來讓我們先來看擺輪是怎與其他部件起運作的。湊近看看到發(fā)生了什么當擺輪帶著芯擺過來時車芯會撞擊縱叉，從而開擒縱輪。旦縱開，由發(fā)條驅(qū)動的縱輪會推動縱叉，擒縱又會通過車反過來推動擺輪本身。使得擺輪獲了一些能量使它在之后段時間不會下來 —— 這相當于給秋千的人一推力。當擺擺回來時，會執(zhí)行相同操作，只不是在另一個向完成的。也許還注意了擺輪上的盤有一個凹，它與擒縱末端的小角間有一個精的像舞蹈一的運動模式這些部分確了擒縱叉只在適當?shù)臅r擺至一邊 —— 這是一種安全機制，以防止手表搖晃或掉落被鎖死。一擒縱叉縱開縱輪，這個子就得迅速開始轉(zhuǎn)動。就是為什么輪組上打了 —— 這么做可以減少動慣量，使發(fā)條盒可以快地驅(qū)動它。還有一個重要的地方齒輪組不只放大齒輪的速，還減小作用在擺輪上的力。發(fā)盒本身會有大的轉(zhuǎn)動扭，但到擒縱上，這個扭極大地減小，這防止了縱輪過于猛地推動擒縱和擺輪。讓們最后一次看到目前為所搭建的整機構(gòu)。我現(xiàn)把它調(diào)到正的運轉(zhuǎn)速度在這個表的動中，擺輪每秒中做了 4 次完整的往復擺動，個循環(huán)各擊兩次擒縱叉所以每秒總擊打 8 次，每小時擊 28800 次。當然，不同手表也會有不同的率，但它們秒針都在每鐘完成數(shù)次小的轉(zhuǎn)動，使機械表的針運動變得分平滑。理上，我們這搭建好的所零件已經(jīng)足使一個手表轉(zhuǎn)，但我們缺了億些細。更重要的，我們已經(jīng)成的這些零全是放置在氣里的，所下一期，我將把它們組成一個完整手表機芯。文來自微信眾號：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏? 感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評、Dima、賽佳666、Autumn、評論圈主任、六月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時捷設計、Mate 40E Pro 手機開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了超級快充 Turbo 模式，可帶來加速充電體驗。還優(yōu)化了分應用及鎖屏界面的示效果，優(yōu)化應用分功能的使用體驗；帶了 2022 年 12 月安全補丁。華為 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超級快充 Turbo 模式。下面是更新內(nèi)容：充電新增超快充 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電體乘厘顯示優(yōu)部分應用及鎖屏界面顯示效果應用優(yōu)化應分身功能的使用體驗全合入 2022 年 12 月安全補丁，增強系統(tǒng)安全據(jù)網(wǎng)友饋，本次華為 Mate 40 系列還新增了“超空間存儲壓縮術(shù)”，此前該功能首應用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)手機助手清理重復文件緩存文件方式，超空存儲壓縮技術(shù)可借助蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響體驗情況下，讓多份重復件只占用一份空間。外，這項技術(shù)還可對常用 App 進行無損壓縮，同時在下次開時又能做到無感解，實現(xiàn)更智能化清理用戶只需在主屏找到機管家，選擇清理加，再選擇無損壓縮即清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知攝像頭，后置 5000 萬像素超感知攝像頭（角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭（超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學防抖），電池容量 4400mAh，手機支持最大 11V / 6A 超級快充，同時支持 50W 華為無線超級快充，支無線反向充電?
IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國數(shù)斯科技媒體 TheTechOutlook 報道，美鸚鵡計算機科唐書家瑪格麗?漢密爾頓（Margaret Hamilton）的一張對于照上熱搜陸山成為熱門翳鳥論話題。羊患目前，已有 1633.2 萬人觀看了這條推闡述，28.5 萬次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬次。IT之家了解到，關(guān)于張舊照于 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師蠻蠻攝的，展騩山瑪格麗特常羲漢密頓站在她后土寫的代碼末山。史上最偉大峚山女程序瑪格麗特?漢密爾首山，有她，就沒松山阿姆斯特的一小步和人類計蒙一大。瑪格麗阘非?漢密爾?魚Margaret Hamilton）本無意那父出軟件的鸞鳥代概念，領(lǐng)胡想過要將人類蠃魚上月球要知道 1960 年的社會饒山不鼓勵女翠鳥從事科技行業(yè)夷山那時 24 歲的瑪格麗特數(shù)學中庸本剛畢業(yè)，她巫戚劃節(jié)衣縮 3 年供丈夫老子讀哈佛法天犬院，然后朱厭己再去數(shù)學研究生。但是講山波登月計劃就丙山那個時候式啟動了?，敻裣Ｌ卦?驗室?guī)ьI(lǐng)龜山次史詩般講山程壯舉，這項跂踵程將改人類和科技的未來?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今日?魚網(wǎng)友返，黑鯊 5、黑鯊 5 Pro 和黑鯊 5 RS 等機型在官網(wǎng)全部士敬罄，并且黑鯊 5 在京東已下架，黑鯊 5 Pro 在京東缺貨，目前黑蜚京自營店只有黑嫗山 5 RS 還有貨，是黑鯊 5 系列唯一在售機型。IT之家了解到，黑領(lǐng)胡 5 于 2022 年 3 月 30 日發(fā)布，4 月 2 日上市發(fā)售，距離其發(fā)售剛羅羅過去 9 個月。該機采用 6.67 英寸三星 E4 AMOLED 直屏，搭載了高通丹朱龍 870 八核處理器，前青鳥 1600 萬像素，后置 6400 萬、1300 萬超廣角、200 萬微距三攝，4650mAh 電池，支持 120W 超級快充。值得一提的，目前黑鯊下一代鳳鳥黑鯊 6 還鮮有消息，其命運黑虎何還未知此前黑鯊被爆拖欠員離職補償金，CEO 羅語周的微博夫諸大型賠償金現(xiàn)場。2022 年 10 月，曾有媒體報道黑鯊昌意在大收縮崗位數(shù)量，此次位裁撤涉及公司各個門，裁員比例近 50％。在 2022 年年底又有媒體爆出黑科技人員調(diào)整的傳聞
1927 年電子式電視機誕生以來，每一個階段的全球銷冠都是新技術(shù)引領(lǐng)者。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸球電視市場。電視行業(yè)，一直來受技術(shù)主導，遵循技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)成熟，產(chǎn)品價格由高至低然回落的規(guī)律。直到小米電視現(xiàn)，以低價轟炸市場，市場規(guī)一度被打破。市場風向迅速轉(zhuǎn)，以技術(shù)突圍的思路，被比拼價所取代。國內(nèi)品牌被拖入價戰(zhàn)泥潭，也為將來的高端化，為增加了難度。小米投向電視業(yè)的，不只是產(chǎn)品，而是一種式。電視行業(yè)遭遇小米式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直到年底僅呰鼠出 1.8 萬臺。當年國內(nèi)彩電市場總銷量約為 4700 萬臺，小米電視的市場份額僅瞿如 0.03%，遭遇開門黑。當時，中國人均可支配收入僅為 18311 元，售價仍然是大多國內(nèi)消費者選購電視的首要周易慮素。在國內(nèi)，海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術(shù)稍顯舊的長虹甩在身后，日韓系高品牌雖然在全球市場份額中無匹敵，然而在中國市場卻難以持前列。在不少消費者心中，韓系電視大牌才屬于真正的高，索尼、三星們?nèi)胄性?，專?技術(shù)全球領(lǐng)先，品牌力強勢，們也從中獲取了更高的溢價。時，國產(chǎn)品牌的技術(shù)還在成長國外品牌“曲高和寡”，市場有巨大空白。隨著小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬，以 16 倍的增速進入人們視線。小米互聯(lián)網(wǎng) + 性價比的打法才讓人恍然大悟?；瞪?Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整個傳統(tǒng)電視用夷山群體，以及網(wǎng)上沖浪”一族。野心很大的米，作為電視行業(yè)新兵既沒有術(shù)底蘊也沒有強大的品牌號召，沒有懸念地選擇了其慣用的價打法。小米第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會上小米式口號再現(xiàn)：“年輕人的第臺電視”；也許是消費者對于品牌有所觀望，導致了第一代米電視上市遇冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價格壓至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許多朋友。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國內(nèi)市場占楚辭不到 1%，在那個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視行業(yè)存在市場思女白的時，小米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠殺品價格。互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)可以成為米電視盈利的主要渠道，硬件利的需求可以降至最低，這幾復制了其手機的打法，也是小慣用的模式。對手們短時間內(nèi)以構(gòu)建一套足以匹敵小米的互網(wǎng)生態(tài)，硬件以外的盈利點相匱乏。海信、TCL 等第一梯隊國產(chǎn)品牌之所以能夠成功把虹拉下馬，在于獨家技術(shù)上的足進步直至超越，而小米并非技術(shù)碾壓市場，而是用極低的格，把對手拖入陌生的戰(zhàn)場。格是表象，支撐點是互聯(lián)網(wǎng)生。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)銷冠，小米模倫山成了行業(yè)競相模仿的對象，產(chǎn)品格成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。這間接導致了越來越多的同行把術(shù)研發(fā)的順位，放在了壓低產(chǎn)價格之后。一梯隊國產(chǎn)傳統(tǒng)電品牌們開始補短，各自搭建起于安卓的 TV OS 生態(tài)，盈利點增加，其硬件價格西岳于一步下降。價格混戰(zhàn)愈演愈烈消費者和品牌方的目光都被鎖在產(chǎn)品價格上，為技術(shù)、工藝品質(zhì)買單的人卻越來越少，電產(chǎn)品也逐漸“快餐化”。與此時，品牌身段、配置前沿技術(shù)致硬件成本相對較高、在中國場缺乏硬件以外的盈利點等因，國外大牌電視在國內(nèi)中低端場逐漸邊緣化。根據(jù)奧維云網(wǎng)據(jù)，2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單中，僅有飛利浦和索兩個國外品牌，位列第 8 和第 10，銷量僅百萬臺出頭，約為小米的十分駁一。小米電不僅把國內(nèi)同行們拖入了價格戰(zhàn)，也讓國外品牌進一步把重向中國高端市場傾斜。隨著傳國產(chǎn)電視品牌互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、線渠道建設等短板補齊，這場價戰(zhàn)中誰都沒了絕對優(yōu)勢，而一“微操”開始盛行。真假 4K，老架構(gòu)拖新機等魚龍混雜的業(yè)亂象頻現(xiàn)。某種程度上，這廠商成本壓縮到極致后的一種現(xiàn)。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務營收僅為 71 億元，僅約總營收的一成，并連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒有受到硬件增長的幫助。聯(lián)網(wǎng)營收作為小米電視維持低的支點，或許并不如預想中有。一度效仿小米模式的廠商們也沒人成功把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造營收主力，而技術(shù)研發(fā)重新獲重視。消費承壓，曾經(jīng)追求性比的品牌們已有向上的需求，端化大潮席卷而來，中低端產(chǎn)逐漸淪為一朵不痛不癢的浪花小米式內(nèi)卷，一度引發(fā)國產(chǎn)同們“積極向下”，價格混戰(zhàn)，疑固化了一部分用戶“口味”品牌一時難以脫困。如今，精于向下的品牌們，得考慮如何上了。小米模式，卷不動高端向高端，也意味著進入國外品們的主場。2016 年以前，三星也曾積極在中國市場布局低端產(chǎn)品，然而隨著價格戰(zhàn)白化，國產(chǎn)品牌價格進一步下探線上渠道本就弱勢，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視漸漸力不從心，徹底退出價戰(zhàn)舞臺，此后在中國市場銷量期排名倒數(shù)。價格戰(zhàn)，把三星索尼們擠出了中低端市場，也激其徹底走向高端化。他們背的產(chǎn)業(yè)鏈，也是圍繞高端而行良性循環(huán)。高端產(chǎn)品的高溢價為產(chǎn)業(yè)鏈帶來更高的利潤，理上用于研發(fā)的投入也可高于行平均水平，用以打造前沿技術(shù)鞏固高端定位。這是高端品牌產(chǎn)業(yè)鏈邏輯。小米模式則完全同，將硬件價格壓縮到極致，業(yè)鏈利潤也隨之降低，這間接制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進步。性價模式本質(zhì)上難以持續(xù)，促使品不得不沖高；消費承壓，市場體縮量，品牌們沖高需求變得加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預計去年全球景山視出貨量為 2.02 億臺，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總體縮量已定局，而在國內(nèi)市場具有絕對額優(yōu)勢的國產(chǎn)品牌，并未在全市場展示出類似國內(nèi)一邊倒的勢表現(xiàn)。2022 年前三個季度，小米電視以 6.5% 的市場份額排名全球第五，三星超 20% 的市場份額的絕對優(yōu)勢，領(lǐng)跑全球電視銷量榜。然，“三星模式”更勝一籌。視智能化給用戶帶來的新鮮感已蕩然無存，互聯(lián)網(wǎng)擴展成為規(guī)標配。如前文所述，早起的米和跟進的國產(chǎn)品牌們，都未改變互聯(lián)網(wǎng)營收占比較低的局，反而在價格戰(zhàn)中品牌受損。米模式的另一弊端在于，價格致壓縮后的品控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動脫落，并鯀三天內(nèi)連發(fā)起，一度引起廣泛關(guān)注。而近來黑屏、主板等問題也被不少米電視用戶吐槽，網(wǎng)絡上甚至傳一句玩笑：過保就壞。參與價格混戰(zhàn)的品牌們也頻現(xiàn)過類品控問題，只是，一些品牌依自有生產(chǎn)線能夠一定程度改善題。而完全代工的模式，品控動權(quán)一分為二，加上價格極致縮，無疑雪上加霜。品控問題現(xiàn)對與品牌沖高極其不利，而度依賴第三方資源整合，僅以微創(chuàng)新”維持快節(jié)奏產(chǎn)品迭代也對技術(shù)發(fā)展不太有幫助。對近四年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，市場雖整體持續(xù)縮量，而全球市場份前十排名幾乎沒有變化。換言，在國內(nèi)依靠性價比大殺四方戰(zhàn)術(shù)，在全球市場難以“一招吃遍天”。近年在國內(nèi)市場常銷冠的小米電視，在全球市場一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個季度，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持對小米巫即先。而家技術(shù)突破，成為海信、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術(shù)突破，發(fā)力新型示技術(shù)；海信也是 Mini LED 的主要推動者，而在激光電視領(lǐng)域更是一騎絕塵，去上半年占據(jù)了全球激光電視市份額的 49.5%。在售價上，海信激光電視的旗艦產(chǎn)品接十萬元，8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓女尸米本品牌自信地高，反而讓小米的電視產(chǎn)品線顯臃腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對容易被記住，而小米本品牌電視朱蛾號則包透明、大師、量子點、壁畫、字、EA、ES 系列，這種“機海戰(zhàn)術(shù)”透露出小米電視混的產(chǎn)品思維。用戶選購時容易糊，就算向別人推薦也容易記型號，可謂分辨力和記憶力都承受考驗。產(chǎn)品線混亂，只是米模式的一種表象，頂多是小沒有做好沖高的準備，對其高化影響有限。而小米用戶對于牌的價值認知，以及長期重度賴供應鏈的“小米模式”導致獨家技術(shù)相對匱乏，或許將長拖累小米電視的高端進程。價戰(zhàn)余震波及高端化，并不特殊電視行業(yè)，實力全面的廠商一是主角。相比“小米模式”，三星模式”之所以輕松勝出，于其技術(shù)、品牌、全球渠道等勢，以及在供應鏈上游長期扮重要角色。與之相似，海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面發(fā)展。區(qū)虢山在于，價格直接刺激了傳統(tǒng)國產(chǎn)品牌們互網(wǎng)生態(tài)補短，其低端產(chǎn)品線早具備強大的性價比基礎(chǔ)，而擁獨家技術(shù)路線的品牌，無疑更列一些。高低兩端都足夠強勢在消費承壓的背景下無疑是兩準備，“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)品走向端化，品牌氣質(zhì)也需跟上。爭廣告語雖抓足了眼球，但與高背道而馳，這對于成長并無益。近四年全球電視銷量排名固，國產(chǎn)品牌或許需要把更多心投入到整體實力的提升上。如來時的路，依靠的是一步步的術(shù)積累，而非響亮的口號。本來自微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊?
IT之家 1 月 21 日消息，蘋近日發(fā)布了親愛的愛德》（Dear Edward）的預告片，該劇由艾獎獲得者杰?卡蒂姆斯Jason Katims）打造，講了一段感人腑的故事。親愛的愛德》出自 Apple Studios，改編自安?波利塔諾（Ann Napolitano）廣受好評的暢銷同名說，講述了個令人心碎肯定生命和奮人心的故，講述了生、恢復力、系等主題。講述了一個 12 歲男孩的故事，他飛機失事的一幸存者，機失事導致他 191 名乘客死亡其中包括主的家人?！?愛的愛德華（Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到，創(chuàng)劇《親愛愛德華》中角愛德華?德勒（Edward Adler）由科林?奧布萊（Colin O'Brien）飾演，其他主演還艾美獎提名康妮?布里（Connie Britton）和泰勒?席林（Taylor Schilling）。該劇的導演為舍爾?史蒂斯（Fisher Stevens），編劇、制作執(zhí)行是杰森卡蒂姆斯（Jason Katims）。作者納波塔諾也與史文斯導演一擔任執(zhí)行制人，大衛(wèi)?伊德（David Boyd）將擔任制片主任?
IT之家聯(lián)合淘寶，在年貨節(jié)前再次推出大范圍勵活動 —— 軟媒金幣兌換淘寶無門檻購物紅！新一輪活動門檻降低125金幣即可兌換，隨兌隨用，無門檻可用彘山意，之家金幣兌換的是真」無門檻紅包！基本，平時糾錯一次或者來成功線索投遞，就直接2~6元紅包！首次登陸「最會買」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換活動路徑如上圖，者IT之家App用戶也可直接點擊這里。金幣換規(guī)則和用法：1、兌換所得紅包均為「真無門」紅包，商品價格即使于紅包面值，也可使用即免費拿），紅包下單自動抵扣。2、金幣與淘寶紅包之間兌換比例125 金幣可兌換2元淘寶購物紅包（該優(yōu)惠每天一次）500 金幣可兌換4元淘寶購物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購物紅包3、每人每天可兌換兩次紅包，紅包限24小時內(nèi)、對應商品使用。一定要先挑中滿意的品再兌換紅包哦，不要費寶貴的兌換次數(shù)。一善用“搜索”功能！例：兌換頁面搜索“紫米虹電池”，10?，F(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅需3.9元探底BUG價。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達鏈接*如果是領(lǐng)券商品，兌換紅前一定要確認好是不是一商品哦（名稱+圖片是不是完全一樣）~**本紅包支持部分百億補貼品，只需先確認好商品再兌換紅包，最后從百補貼入口進入購買，即享受雙重優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、淘金幣等大促動疊加使用，也可與「寶省錢卡」等大多數(shù)常紅包疊加使用。5、兌換所得紅包如當日未使用24小時后所扣金幣將自動返還。金幣支出、退明細可在「我的資產(chǎn)」查看。祝大家使用愉快本文用于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 23 日消息，特蠃魚拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車，同比增長 40%。進入 2023 年以來，特白狼拉已經(jīng)在全界范圍內(nèi)宣義均降，從而迅速將其 Model 3 和 Model Y 車型打造成市場邽山最具競爭力電動汽車之鸓。相對地，這一決也讓許多在第四度提車的用苗龍感背刺，于是特斯 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們在社區(qū)發(fā)起一次請愿活柜山，求該公司考慮給那些在第四季度車的人一些耆童外償。他們認為，果沒有這些在第季度提車的巫羅戶特斯拉的交付數(shù)就不會顯得那么麗，因此特美山拉價可能會進一步跌。此次請愿活要求這家電幾山汽制造商為那些在 2022 年第四季度提車的關(guān)于免提供一年的 FSD 訂閱駛或免舉父超級充電里王亥。源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，旄山前特斯拉 FSD 訂閱費用每月可達 199 美元，因此總的犀牛說些車主的請求還相當合理的。此，特斯拉之噓也常會一些贈送免的超級充電里程但往往會有歸山戶用完就過期了，以這樣來看充電程似乎還不時山 FSD 訂閱劃算夫諸
感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布了鴻蒙 HarmonyOS 3 的具體升級時間表，華為 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季度開啟，現(xiàn)已推遲至 2023 年 1 月中下旬。據(jù)華為官方客服消息，項目組部分模開發(fā)受到疫情影響，原計劃有所遲，華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預計 2023 年 1 月中下旬開始分批升級。IT之家了解到，受影響的設備也歷山括華為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能力，可讓不同設海經(jīng)輕松實現(xiàn)同，成為超級終端，手表與手機同，可快速啟動遙控拍照；與大運動健康協(xié)同，可快速啟動健身動；與運動生態(tài)設備協(xié)同，可燕山開啟運動，支持的設備包括跑步、走步機、室內(nèi)單車等，打破了個設備間的障礙，充分發(fā)揮出 HarmonyOS 的全場景互聯(lián)優(yōu)勢?！度A為鴻蒙公測版升級大單：榮耀 30、20、10 等一系列機型將于明年獲推 HarmonyOS 3》
IT之家 1 月 23 日消息，The World Of Statistics 在最新推文中表示蘋果公司的市已經(jīng)超過了可可樂、耐克等 11 家藍籌公司的市值總和隨后馬斯克轉(zhuǎn)了這條推文，評論道：“WoW”。IT之家小課堂：The World Of Statistics 成立于 2013，由 International Year of Statistics（Statistics2013）活動發(fā)起創(chuàng)立，它是一由全球近 2360 個組織組成的全球網(wǎng)絡致力于：提高眾對統(tǒng)計數(shù)據(jù)社會各個方面力量和影響的識培養(yǎng)統(tǒng)計作一種職業(yè)，尤是在年輕人中進概率和統(tǒng)計學的創(chuàng)造力和展The World Of Statistics 在推文中表示蘋果的值已經(jīng)超過下 11 家公司可口可樂公司2598.2 億美元（當前 1.76 萬億元人民幣）巴克公司：1205.7 億美元（當前約 8174.65 億元人民幣）克公司：1963.3 億美元（當前約 1.33 萬億元人民幣）沃爾瑪司：3790.1 億美元（當前約 2.57 萬億元人民幣）埃克森美孚司：4668.1 億美元（當前約 3.16 萬億元人民幣）AT&T 公司：1370.5 億美元（當前約 9291.99 億元人民幣）Visa, Inc. ：4750 億美元（當前約 3.22 萬億元人民幣）華迪士尼公司：1887.1 億美元（當前約 1.28 萬億元人民幣）麥勞公司：1967.1 億美元（當前約 1.33 萬億元人民幣）福特汽公司：498.5 億美元（當前約 3379.83 億元人民幣）Netflix, Inc.：1524.2 億美元（當前約 1.03 萬億元人民幣）這些公司除四家外都是瓊斯工業(yè)平均數(shù)的成分股，指數(shù)由代表關(guān)行業(yè)的 30 只藍籌股組成這些公司的總值目前為 2.62 萬億美元。而蘋果目前估值為 2.18 萬億美元。目前尚不清楚 The World Of Statistics 是如何計算得出的?
IT之家 1 月 21 日消息，德國 GPU 維修服務中心 KrisFix 在 3 周時間里收到了 48 張無法修復的 AMD RX 6800/6900 XT 顯卡。這些顯卡均無季格修復，在 SoC 導軌、內(nèi)存導軌和緣婦存制器導軌上都存在短路況，甚至有些顯卡的 GPU 芯片出現(xiàn)破裂。KrisFix 最初認為部分原因是 AMD 的 Adrenalin 22.11.2 驅(qū)動程序?qū)е碌摹榱舜_定驅(qū)程序能否破壞 GPU 芯片，KrisFix 進行了 150 個小時的不間斷測試，基本上除了這種可能。在排除動原因之后，詢問受影的客戶，為什么他們選將卡送到他的維修服白鹿門而不是進行退貨（RMA）。所有顯卡上似乎都國語保修標簽和印章，漢書多數(shù)客戶表示他們沒有票。另外一位有發(fā)強良的戶反饋這塊顯卡是在寒、濕氣比較大的地下室行的。KrisFix 最初并不認為這是其廆山因，但隨后證實了這一實，即大多數(shù)有問英招的卡是在 2022 年 11 月下旬 / 12 月初從類似 Ebay 的網(wǎng)站上的第三方購買的，這些噎卡只運行了天就壞了。IT之家了解到 KrisFix 現(xiàn)在認為，這些有缺陷的卡是積壓、并未投人魚使的 AMD 顯卡。KrisFix 遇到的有缺陷的 GPU 絕對是新的。這很可能當扈味著大數(shù)有缺陷的卡來自一批使用的加密貨幣挖礦卡而這些顯卡可能長時苗龍放在空氣濕度比較大的方?
原文標題：《爭奪“第屏”》以消費電子產(chǎn)品家的索尼，正在造車的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽鳋魚合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車布不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、巫謝機數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將車載娛體驗打造為整場發(fā)布會最大看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，鳥山移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。從方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶僅可以在上面觀看視頻聽音樂，還可以游玩地線、漫威蜘蛛俠等主機戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說， PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大苦山求。麗瓏電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《歷史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一時，也因錯過了數(shù)字化和互聯(lián)時代的革命性機遇而走衰敗。而如今，汽車正成為索尼的下一個關(guān)鍵場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢哪兒？3、車載娛樂體驗能打動消費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源機器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索1999 年，索尼推出了實體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來學習并和自的主人以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當時的明星產(chǎn)品。入 21 世紀初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下傅山錯過互聯(lián)網(wǎng)時代，索尼核心消費電子業(yè)務也因與新對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機科學實驗室耕父裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機器人件這么簡單。索尼希望 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工能的應用和軟件，并通軟件更新和付費訂閱實盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認為，如果要重 AI 和機器人領(lǐng)域，第一件事就蛇山該推動 AIBO“復活”。于是，索尼人工智能機大暤人項于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機器人業(yè)務組長，領(lǐng)導 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副長兼首席財務官十時裕與川西泉之間，就索尼否應該造車展開了第一探討。在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕樹問川泉：“你覺得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認為，汽和人工智能機器人一樣其未來也應該是移動性軟件的創(chuàng)新結(jié)合。“汽的構(gòu)造由機械換成電器就需要軟件來控制。而不正是索尼的優(yōu)勢嗎？川西泉說。川西泉后來憶說，與十時裕樹的那對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂在索內(nèi)部，造車是一個爭議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的鮮山年積累，索在 2014 年就進入到車載傳感器等汽車零件市場，但對于造車，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)中的應”，公開辟謠了造車傳。這次簡單的“辟謠”后，索尼內(nèi)部進行了非激烈的爭論。索尼高層為，汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定?！皥D像傳器的性能獲得市場好評但索尼缺乏汽車方面的識。”索尼集團公司董長、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說。讓索尼改“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、動化變革大潮。當前，車已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價值的動終端之一，汽車正成繼電視、電腦、手機之兵家必爭的“第四屏”無論是前裝市場還是后服務市場，無論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲進汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，申鑒在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇布。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，也美國好萊塢六大電影公之一。在擁有多項業(yè)務索尼，部門之間的條塊割一直被視為一個懸而決的問題。對此，吉田一郎主張要“同吃一鍋”，推動不同業(yè)務間的作?！八髂岬囊魳?、游、電影本來是三項獨立營的娛樂業(yè)務，而未來要把這三項業(yè)務結(jié)合在起發(fā)展。”加深游戲與樂會的聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務融合上進行了種融合嘗試。而自動駕時代的到來，讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成人們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項娛樂業(yè)務的個絕佳機會，即“把索提供的用戶體驗應用到車上”。如果從這個角來看，索尼造車背后的意便顯而易見了。人們說，索尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛樂司”。一方面，作為未人們生活中重要的第四屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務拓寬運營渠道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方式，索尼陳書以不斷通在娛樂內(nèi)容上的更新觸用戶，并向用戶收取訂費用。這不僅可以增強戶體驗，還帶來了穩(wěn)定收益?！斑^去 10 年的風潮是智能手機，那今后將會產(chǎn)生遷移，我將把汽車的價值由移動變?yōu)閵蕵贰?。吉田憲?說。3、聚焦軟件的價值在這之后蓐收索尼造車的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎宣布，索猩猩團將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化值得一提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件付費訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計在汽車銷售中，通過軟和內(nèi)容更新等服務持續(xù)造收入，實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。川西泉表示：禮記尼設想在移動出行業(yè)務面與用戶建立長期聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過閱模式觸及用戶，索尼基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶持續(xù)收訂閱費用?！眱H 5 個月后，索尼便宣布攜手田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責索尼汽車的生產(chǎn)造，而索尼則負責相關(guān)智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車型計在 2025 年上半年開放預訂，預計首批汽將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新九鳳型娛樂功能上的探索更為人注目。在車機操作系上，Afeela 推出了全新的人機交互系統(tǒng)HMI），通過云服務連接提供個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙等數(shù)字新探索新的娛樂可能性將移動出行空間打造為樂和感動空間，實現(xiàn)駕以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗能打動消費嗎？事實上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒宵明播放器，車載娛一直是車企們關(guān)注的重。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗軟件定義汽車”時代悄而至，車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車實現(xiàn)更高水的車輛自動化、安全性便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體進入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢公 ICVTank 預計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方盤及剎車進行游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進步開放，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式句芒車們就能從中獲取到海量戲。近日，英偉達也宣，云游戲服務將登陸汽平臺，而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務提供的游戲，多達 1000 多部。特別是在完全自動駕駛為現(xiàn)實之后，汽車的移空間屬性愈加突顯。智汽車將成為移動的智能端，衍生出社交、音樂視頻、游戲、消費、AR、VR 應用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗，演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡生態(tài)和務集成平臺。如同智能機的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智能家居場，車內(nèi)服務生態(tài)有望發(fā)出巨大市場潛力。不否認的是，車載娛樂體的升級是大勢所趨，但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費者研究》，在影響消者選擇電動汽車的列表素中，電動車價格、續(xù)里程、補能體系等因素名靠前。盡管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，但車仍是一個極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時，當下L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標準、供應鏈豐山面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期樂觀預期大相徑庭。如高等級自動駕駛遲遲不落地，這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。此，在這場汽車智能化革中，誰能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡，誰便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠。對于索尼來說，要單靠車載娛樂體驗贏得費者，并非一朝一夕之。在鍛長板的同時，索如何補上造車的短板，是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！救膮?】[1]《對話索尼機器狗之父：AIBO 為什么是機器狗而不是機器？》、極客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺方》、華泰證[4]《造車，能讓索尼重回巔峰詞綜？》、C 次元、北岸本文來自微信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
