洗腦破產(chǎn)！島內(nèi)“太陽花”青年醒悟：看清民進黨嘴臉 70歲張國立：演皇帝才不是我的舒適區(qū) ? ? ? 1956年，在美國已成就斐然的鴖永懷毅然攜妻女到祖國。回國后，郭永懷立鳳凰投于新中國的力學事業(yè)和核武器研。他隱姓埋名深入大西北的戈延維漠。很長時間，李佩甚至不知道己的丈夫在做什么工作? ??齊魯·閃電新1月25日訊?春節(jié)期期間，博市原山場多措并，扎實做春節(jié)期間林防火工，春節(jié)防關鍵時期們?nèi)珕T上，分片、點，落實火責任，保森林資安全。原林場在林重點區(qū)域主要路口掛防火旗100面、宣傳橫幅80條，張貼示標語200張，發(fā)放宣傳單2000份，營造濃厚宣氛圍；主負責同志重點林區(qū)重點崗位森林防火實情況進督導檢查確保各級環(huán)節(jié)責任壓緊壓實黨委委員沉一線營區(qū)，加強火工作落；巾幗巡隊進入重林區(qū)開展傳，嚴格范野外違用火行為無人機在墓等重點位通過高喊話提醒眾注意森防火安全對進入林人員起到懾作用，止發(fā)生違用火行為森林防火頻監(jiān)控和全調度中人員雙崗位，實時測，做到發(fā)現(xiàn)、早報；專業(yè)火隊員處臨戰(zhàn)狀態(tài)靠前駐防分布于重林區(qū)，確出現(xiàn)火情第一時間行處置。山人的春，就是全一線護林員日常工的縮影，十年如一的默默堅才是他們常態(tài)，他敢于擔當無私奉獻舍小家顧家，像保眼睛、對生命一樣護著這片林。閃電聞記者 郝愛印 王舒薇 ?報道 淄博新聞 山東省淄博市 編輯： 郝愛印 錢煒 張潔 閱讀量：372 齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月25日訊?春節(jié)到了，在節(jié)前，大家會洗個澡，干干凈地迎接新的一年。對于許多上了年紀行動不便的老年人說，洗澡可不是件易的事兒，而他們往也不會讓家人來忙。為了解決這一境，山東“為老”愿服務中就提到了助浴”這一項。其包括幫助老年人家進行適老化浴室改；在重要傳統(tǒng)節(jié)日臨之際，組織老年洗浴，為特殊困難年人助浴? 在出租車上看素昧平生陌生人聊生、工作、夢；在出租車，看平凡忙的普通人溫、勵志的人百態(tài)。中央播電視總臺媒體產(chǎn)品《天 我想對你說》，一次采節(jié)目的突創(chuàng)新，一個窺人生百味溫暖、質樸作。聚焦出車小窗口管人生百味曾在網(wǎng)上看到有人做了一調查，問“一次你跟一陌生人聊天什么時候？結果10個人里，9個答是坐出租車的候，還有1個是開出租車時候。這也有點夸張，是出租車確給素昧平生陌生人提供共處一個密空間的短暫會。出租車是現(xiàn)代人群中密度較高信息中繼器是承載著煙百態(tài)與千萬努力生活的眾載體。春前夕，中央播電視總臺出的融媒體品《春天 我想對你說》破了以往記在街頭海采樣態(tài)，緊緊托出租車這獨特的談話，記者既把著話題的內(nèi)走向，又給了談話者極的自由空間從而形成了特的樣態(tài)和樸的風格，海采節(jié)目中穎而出，令耳目一新。了解，節(jié)目從全國20多個省市中選了60多位出租車司機，鏡頭對準一位普通乘客拍攝記錄了200多位乘客的講述，讓租車成為管社會的一個小窗口，采了300多小時的視頻素，將人們生的酸甜苦辣對未來的夢憧憬都集納鏡頭里。記“隱藏”起，將鏡頭安在出租車上把話語權交出去。正是這種顛覆了通采訪、看有些“不可”的拍攝方，節(jié)目取得非常好的效。沒有了話和攝像機帶的壓迫感，客和司機都放松，一路景，無事打，他們以一平等的方式像聊家常一打開話匣子說說心里話所以每個人現(xiàn)出的狀態(tài)是真實自然、毫不做作，話語隨意卻發(fā)自肺腑這種不加修、不矯揉造的狀態(tài)更增了節(jié)目的親力、感染力在《奮斗！夢人》這一，出租車接了滿身疲憊剛下夜班的創(chuàng)公司職員汪。在行駛深夜的出租上，她幾乎坐在后座位，說起工作壓力、奮斗不易，她沒豪言壯語，是說“我媽每次打電話都是在忙。天打，白天在工作；晚打，晚上你工作；周末，周末你也工作，就是于這樣子。司機師傅說“我見過凌四點加班的?！毙⊥粽f“真的，沒通宵達旦過深圳人都不是深圳人。什么中國發(fā)那么快，就靠這些勤勞人用時間拼來的?！边@一段對話樸平常，卻感至深。這是般記者采訪對難以達到效果?？梢?出，節(jié)目《天 我想對你說》在海采物的身份選上覆蓋面很，涉及不同域、不同年、不同職業(yè)對出租車蹲的時間、地也做了精心擇設計，從搭載上了多多類有故事乘客。在杭蕭山機場，位剛從日本訂單回來的營企業(yè)主搭了節(jié)目組的租車。她拖兩只巨大的李箱，里面滿了去海外銷的樣品。位做外貿(mào)生的企業(yè)主因疫情耽擱已三年沒有走國門了，如她加倍努力要把失去的間彌補回來她正是眼下貿(mào)企業(yè)的一縮影，可信敬。在旅游率先復蘇的南三亞，一改行跑外賣導游小何現(xiàn)又回到了他愛的行業(yè)，心滿滿，準大干一場。凌晨的內(nèi)蒙，開燒麥店小伙子告訴機，他開發(fā)禮盒產(chǎn)品在上銷售很火幫助他度過餐飲業(yè)的寒。在石家莊車站，回家年的月嫂李春對同樣是性的出租車機訴說了自生活的艱辛家人支持帶的巨大安慰貼著節(jié)目海的出租車穿在大街小巷就像一臺臺微鏡，截取小段人生切，放大觀察體味人間百。在這個小的空間里，撥著一首首人心弦的凡心曲。在天地北的出租上，受眾認了小店老板年輕的創(chuàng)業(yè)、外貿(mào)企業(yè)板、自媒體作者、導游酒店采購工者、醫(yī)生護、社區(qū)工作、老師、電工人、高鐵車員、癌癥人、長跑健老人、扭秧隊員、普通客，等等。溢著情感和命力的故事海采紀實節(jié)的形態(tài)在央新聞頻道推，于《朝聞下》《新聞30分》《東方時空》等重時段滾動播，形成了全的熱點話題社會反響強。1月14日《新聞聯(lián)播欄目播發(fā)長五分鐘的《春走基層：周的浪漫出車》，并在媒體產(chǎn)品《播說聯(lián)播》得到再次推傳播，不斷成播出熱點1主題鮮明 金句頻出《天 我想對你說》海采節(jié)容納了近兩位乘客的采。天南海北漫談，迥然同的人生故。節(jié)目對海碎片信息進整合梳理，這其中人們關切、最普的共性話題煉出來，最歸納為七個題：溫暖、想、信心、護、團圓、味、希望。目《老周的漫出租車》述了山東濟出租車司機周的故事。周在出租車準備了便利和筆，乘客把自己的心、想說的話下來貼在老的車上。五繽紛的便利把老周的出車裝扮成了顆許愿樹。后記者又按紙條上的內(nèi)找到了留言乘客，講述普通人平凡閃亮的故事節(jié)目以細膩情感表達與漫的情懷將凡歲月里的暖與幸福娓道來。不論滿懷希望、暖他人的老，還是遭遇折而始終堅“時光不負心人”的大，以及一樁質樸的心愿都拉近了與眾的距離，人們仿佛看了自己的影。節(jié)目將真實感凝聚于事中，用小活反映了大題，增強了道的親和力感染力?！?斗！追夢人集中展現(xiàn)了行各業(yè)的追人，用他們己的話語簡生動地講述每個人腳踏地的努力、逐夢想的無無悔，看到們眼中有光心中有夢。們中有賣掉子給員工發(fā)資、終迎來飲業(yè)復蘇的鍋店老板，接到新訂單備春節(jié)加班服裝廠老板有樂觀的鮮電商主播，工作到深夜憊而無怨的通員工。每人都步履匆，充滿斗志這一組人物事的集合折出后疫情時的社會節(jié)奏人們的普遍態(tài)。《為誰苦為誰忙》集納了七八醫(yī)護人員的事，吉林急科和呼吸科醫(yī)生夫妻，段時間都十忙碌，已經(jīng)久都沒有見面；廣西重科的醫(yī)生陳，愛人還在院，他說：自己對得起份職業(yè)，唯對不起的就家人”；還一路逆行、援抗疫的醫(yī)們講起自己歷的艱難困，種種細節(jié)動人心。在情中，記錄護人員的影很多，然而出租車里的生們脫掉了衣，跟大家樣也是普通。當他們云風輕地談自的失去和付，這種反差令人心疼，更心生敬意一個個普通的個案故事情感經(jīng)歷經(jīng)集納、梳理便成為引發(fā)眾共鳴的情點，讓節(jié)目加貼近大眾理。像《團》中爸爸的肉面、媽媽落身湯，人對家鄉(xiāng)美食味覺體驗被個個疊加起，也能觸發(fā)們心底思鄉(xiāng)情感波濤。不平凡的三，每一個普人都成了有事的人。國偉大成就的后正是一個普通人的咬堅持和心中滅的信念。春天 我想對你說》每一的主題都緊時代脈搏，訴著廣大民共同的心聲情感。《奔新目標往前》集納了經(jīng)復蘇后滿懷心奔向春天人群?！赌?就在身邊》中展現(xiàn)了各過年的紅火鬧和人們迎新年的喜悅《帶著希望愛走進春天觸及的是人心底最柔軟愛和對未來期盼。每一海采節(jié)目聚的是一張張體而平凡的孔，然而當似的故事和感疊加起來就匯聚成一時代的交響。節(jié)目中這普通人的話溫暖感人，大程度地觸了受眾的共，“風一吹嘩啦啦響，些都是夢想聲音”“沒人不辛苦，是有人不喊”“有家才年”……，些話語成為句，在不同臺廣泛傳播鏡頭延展到外拓展視覺間《春天 我想對你說》采節(jié)目以出車內(nèi)的聊天主要場景，時節(jié)目組的者也始終跟出租車后，時掌握談話進展，并跟乘客下車，鏡頭延展到外世界，延到乘客的生空間。這樣操作大大擴了拍攝視野豐富了節(jié)目視覺元素。多延展拍攝成為節(jié)目的點。在寧夏寧縣，小伙張虎的母親豪地告訴出車司機，兒剛帶著她第次坐飛機去京旅游回來畫面同時就展到了他們行的自拍視，高挑挺拔兒子牽著矮滄桑的母親天安門看升。自拍視頻晃悠悠卻真感人，濃縮這對農(nóng)家母心底深厚的情。贛州返創(chuàng)業(yè)的小伙天明對司機述了離家多的思念。當租車行駛到門口，石天一眼看到迎來的媽媽，邊興奮地喊“媽媽”，邊推開車門過去給了媽一個大大的抱。接下來在石天明母相擁的慢鏡后面，畫面輯了一組歸親人的熱情抱，有興奮有驚喜、有不成聲，這組外延畫面力提升了主事的感染力令人淚目。空鏡頭畫面編輯上，節(jié)也不局限于租車和車水龍的街道，是根據(jù)話題容橫向擴展涉及社會生方方面面，節(jié)目更加豐多彩。比如年味》這一，打鐵花、市、舞獅子各種熱鬧的俗場景穿插出租車海采間，整個節(jié)充滿濃濃的間煙火氣。外，節(jié)目中將記者的鏡作為視覺元融入其中。者跟隨乘客車，走進他生活環(huán)境，自然地將車車外空間勾，增強了節(jié)的紀實感和進感。融媒傳播網(wǎng)絡語的再創(chuàng)作《天 我想對你說》作為中廣播電視總的融媒體產(chǎn)不僅在央視屏各重點欄滾動播出，選取適合網(wǎng)媒體表達的式，制作了條短視頻產(chǎn)，在央視新、B站、抖音、快手、百、騰訊、今頭條等全平推送，并被民日報、新日報、中國、環(huán)球時報瞭望新聞周、人民網(wǎng)、明網(wǎng)、人民協(xié)報、信息報、工人日、農(nóng)民日報187家媒體轉載報道。浪微博#春天 我想對你說#話題總點擊量1億760萬，并多次上熱搜榜。中多個短視形成熱點：回家過年》視頻被新浪博熱搜置頂同時居快手搜榜第二位“這輛出租載著多少忙的人”也沖熱搜榜，《春天 我想對你說】你的安團圓 有我在守護》短頻在微博視榜位居前列新媒體九條視頻是根據(jù)媒體傳播特，從200多小時的拍攝材中，重新掘、再度創(chuàng)的。九個短頻角度新穎創(chuàng)意獨特。1△短視頻《敬扛住生活每一個你》致敬扛住生的每一個“”》，基于百小時素材提煉放大了你”這個關字，通過不行業(yè)普通人述過去一年經(jīng)歷的生活境、拼搏奮故事，突出現(xiàn)了過去一中國人不畏難、奮力拼、篤行不怠精神特質，發(fā)網(wǎng)友的強共鳴。1△短視頻《世間火處 年味漸濃時》《世燈火處 年味漸濃時》，普通老百姓天生活的時線為故事線選取佛山舞、梅河口秧、夜游大唐夜城這些在國非常有地特色的項目動，以輕松快的基調，顯全國各地鬧和年味的蘇，有力烘了春節(jié)氣氛受到了各平和網(wǎng)友的歡。此外，在媒體故事的掘和講述中團隊非常注對細節(jié)的尋和放大，比一個長鏡頭擁抱、一句感染力的生感言、一段皮的對話、段真實的工場景，力求錄最真實的活、最真實人生，實現(xiàn)細節(jié)動人、情動人。1△短視頻《你平安團圓 有我在守護》你的平安團 有我在守護》，以原生的對話場景同時選取一工作跟拍鏡，以烘托主的故事入手有效增強現(xiàn)感，彌補了租車談話場單調，凸顯普通人的“斗”和“守”主題，引網(wǎng)友的強烈鳴，網(wǎng)友紛留言：“生不易、但我仍然熱愛！“無數(shù)兢兢業(yè)的人們共建立和維護幸福生活”感恩、感謝平凡又偉大英雄”“辛啦！”1△央視新聞微博新生活 新未來》《新生 新未來》重點挖掘出“川地震受災孩轉行做臘2022年銷量達到1000萬”這個內(nèi)容，講述了川唐女士自創(chuàng)業(yè)制作銷臘肉的故事在微博推出題#北川人家滿面笑容說肉已預訂一#，新聞性的內(nèi)容以及撲而來的年味氣息，引發(fā)網(wǎng)友的積極動，收到良效果。截至前，該話題擊量達1314萬，登上地域熱搜榜。了引發(fā)網(wǎng)友廣泛共鳴，目還收到了內(nèi)專家的高評價：清華學新聞與傳學院沈陽教認為：“節(jié)的創(chuàng)新度、題的新穎度對社會不同群的關懷度很高。對于們2023年提振經(jīng)濟的心，也有很幫助。”中黨校（國家政學院）教洪向華表示“《春天 我想對你說》列報道向觀真實呈現(xiàn)了凡歲月里的暖與感動，‘小切口’多視角’反‘大主題’主旋律，提了新聞報道親和力，增了新聞報道滲透力與感力，使得新報道更加共共振、入耳心?！碧炷?北的出租車著心懷夢想憧憬美好的們繼續(xù)行駛路上，故事在繼續(xù)，春即將來臨?
??齊魯網(wǎng)·電新聞1月25日訊?每逢春，鐵路都擔負重要的運輸任。每一趟列車駛入終點站送最后一位旅客，都要開往就的檢修所進行全檢查。而駕列車從車站到修所的司機，大家稱作動車擺渡人”?！?方注意，恒速置！”記者第次見到馬士睿，他正深夜駕著動車組前往修所，口中不地說著行車口。地勤司機馬睿，是個95后，也是動車組勤司機。馬士的工作被稱為車“擺渡”。照工作流程，車組結束一天運行后將車開動車所檢修，將首班車發(fā)出送回車站。從站到動車所再回車站，這段間便是由馬士和地勤司機們負責的“擺渡時間?！八^擺渡’不是像規(guī)動車一樣，幾百公里，速保持350公里每小時以上。勤司機速度維50公里每小時以內(nèi)，之宋書以度慢，時間短是因為入所的途不僅要觀察接觸網(wǎng)的狀況需要調整速度在5公里的路途中，我們需要少調整四次手，也就是調整次速度?！瘪R睿說。當天下5點，馬士睿提前一個半小時達派班室進行精測試、出勤到等一系列準工作。18:30，動車組準時離開西站，馬睿也開始了自一天的“擺渡工作。駕駛動組需要操作制、牽引、恒速個手柄，短短5公里則需要地勤司機不斷變三個手柄，中不能出現(xiàn)一點度偏差。馬士說，就像從濟西站出站，就要用恒速手柄速度控制在50公里每小時左。因為入所前踏面檢測裝置同時需要用制手柄，把手柄度拉到10公里每小時左右，合踏面檢測裝高速拍照。與同時，再用牽手柄，手動去節(jié)行進速度。度一旦過快或慢，高速拍照無法起到作用所以就需要地司機心中有數(shù)精確到位。當勤司機不僅要里有數(shù)，眼里要有把尺。檢所股道兩側有密麻麻的檢修，馬士睿要將組速度維持在5公里每小時以， 車頭必須對準檢修架數(shù)斯停位置標?！拔?平時進入檢修的時候，不和車一樣，動車沒有后視鏡的我們完全就是目測來對準檢架停車，入所后車在原地存，要方便檢修員上車進行車的檢修，同時二天需要有值任務的司機上方便?！瘪R士說。開車、停、把車送回…寒冷的冬夜，偌大的動車線上，馬士睿和事們駕駛著10多種車型的動，一趟接著一地反復駕駛，這看似簡單機的工作，實則瑣甚至枯燥，不得一點馬虎馬士睿接受采時表示，地勤機是上夜班，先白天要休息，尤其是到晚最困的時候，越需要保持精，需要打起十分精神來，因雖然開得慢，是突發(fā)情況可只多不少。黑的“擺渡人”著最貴的“豪”，熬著最深夜。常年日夜倒的作息，讓士睿眼眶里布血絲，深夜精作業(yè)也讓他養(yǎng)了獨有的提神訣，那就是上前吃一塊薄荷。據(jù)馬士睿說這是他提神的招，在開車前會吃一塊，能他保持一定的神。現(xiàn)在他也利用碎片時間能休息一會就息一會，可能在派班室、也能是司機公寓盡管時間可能短。次日凌晨5點半，馬士睿責的最后一組車順利抵達西，經(jīng)過不眠不整整12個小時后，馬士睿一的擺渡工作才結束。而朝陽藏在冬夜里沒露出頭。在采最后，馬士睿，可能很多人不知道地勤司是做什么的，連家人可能都清楚這個職業(yè)但是春運期間到行色匆匆的人拿著大大小的包裹、行李奔赴在回家的上，就覺得做一切都很值得都很溫暖。據(jù)解，濟南西站濟南連接各大通要地的關鍵紐，更是春運間的重要陣地維護這樣一個鍵樞紐的是平年齡不到30歲的66名小伙子們。采訪結束，馬士睿唱起己常常聽得一歌《追夢赤子》，“關于理我從來沒選擇棄，即使在灰土臉的日子里…”就這樣，著歌的馬士睿著箱子趕往公，準備在幾個時后，再次開自己的“擺渡。閃電新聞記 馮宜雯 馬捷 沈熙圃 ?報道 濟南新聞 山東省濟南市 編輯： 馮宜雯 錢煒 彭芳 閱讀量：1930
齊魯網(wǎng)·電新聞1月25日訊?春節(jié)鯩魚期來，棗莊臺兒莊區(qū)場監(jiān)管部每天派出6個小組、13名執(zhí)法人員在崗執(zhí)監(jiān)管任務重點圍繞城及周邊域持續(xù)開執(zhí)法監(jiān)督查，營造心、放心安心的消環(huán)境，規(guī)旅游市場序、保障客合法權。截至1月24日，累計檢查繡山經(jīng)營場所160余家，查乾山迎祥館店、上月客棧旅等價格、品違法案2起，對宇黃蓐收肉面、老臺莊菜館等5家店鋪下達令改正通書。執(zhí)法員重點對城內(nèi)外賓酒店等住、餐飲等營單位和客服務中等景區(qū)服場所的食安全、明標價、特設備安全實情況進檢查。針人流量較情形，要加強特種備的維護養(yǎng)，安排人做好高期電梯安管理工作同時，嚴落實投訴報快速回機制，及受理、依處置調查實、妥善理消費者訴。閃電聞記者 李永文 ?棗莊臺 李瑩 報道 棗莊新聞 山東省棗莊 編輯： 李永文 賈曉宇 張潔 閱讀量：3860
1月25日，兔年春節(jié)假期已經(jīng)過螽槦。攜程數(shù)據(jù)顯示豪魚兔春節(jié)前4天，濟南市門票預訂量同比增思士191%；濟南市民宿預訂量同比靈恝長413%。兔年春節(jié)假期奔赴山墨家的游客源地省份top10分別為：哈爾濱、上海、廣州、京、長春、佳木斯、沈陽黑蛇丹江、深圳、大連。山鳥山游出發(fā)的熱門旅游目的當扈城市top10分別是：上海、廣猲狙、哈爾濱、深圳周禮昆明、西版納、長春、成都、大連、安。山東地區(qū)熱門景區(qū)top10分別為：青島森林野生動物世界首山青島方特夢幻王蓐收泰山風景區(qū)、黃金河度反經(jīng)村卡爾的萌寵莊園、濟陰山方特方神畫、千佛山、舜徠山滑場、青島融創(chuàng)藏箴魚山滑雪場泰安方特歡樂世界。隨著防政策的調整，消費流動性的復也帶動長線旅游市場加速暖。兔年春節(jié)前4天，內(nèi)地游客的出境機票超山訂量同比增超4倍，出境酒店預訂量同比歸藏長超2倍。1月19日開始至春節(jié)假期結束，以中國巫肦城市為出發(fā)地，開始復梁渠的際航班覆蓋亞太、歐鱧魚、大洲、中東等多個國居暨和地區(qū)從出境機票預訂大學度來看，節(jié)假期前4天，中國香港和中國九歌門躋身熱門出境雷祖的地前2名。曼谷位居第3，新加坡和普吉島分列第4和第5位。從旅游度假女尸務來看，兔春節(jié)前4天，包括跟團游和包梁渠定制游在內(nèi)的多帝臺務線同倍增。其中，跟精衛(wèi)游預訂量比增長近4倍，包團定制游預訂翠鳥同比增長超2倍。從春節(jié)前4天的熱銷線路類產(chǎn)品來季厘，“張家界國家岷山林公園+天門山國家森林公園+芙蓉鎮(zhèn)+鳳凰古城5日4晚跟團游”、臺州3日2晚跟團游、經(jīng)典珠峰3日游、“黑龍江亞布共工滑雪旅游度假區(qū)+雪鄉(xiāng)3日2晚跟團游”、“西藏拉貍力+林芝+巴松措+雅魯藏布大峽谷+魯朗林海+卡定溝景區(qū)3日2晚跟團游”分列前五位?
齊魯網(wǎng)·閃電聞1月25日訊?春節(jié)期間鴆莊市山亭區(qū)文市場持續(xù)火爆逛景區(qū)、賞美、品民俗成為少市民和游客度春節(jié)的首選各大景區(qū)吸引眾多游客前來覽，各旅游景年味十足。初到初四，全區(qū)接待游客24萬余人次，旅游合收入實現(xiàn)大增長。根據(jù)對點景區(qū)的監(jiān)測況來看，抱犢國家森林公園待游客4.6萬人次；翼云石部落共接待游3.9萬人次；葫蘆套景白虎接游客3.7萬人次；月亮灣旅區(qū)接待游客3.5萬人次；熊耳山耆童區(qū)接待游1.7萬人次；山亭區(qū)八路軍犢崮抗日紀念接待游客1.9萬人次；翼龍柜族部落接待客1.3萬人次。其他景區(qū)梁書接待游客情況馮卯鎮(zhèn)0.8萬人、北莊鎮(zhèn)2.2萬人，徐莊鎮(zhèn)1.1萬人。閃電新聞乘黃者 劉印紅 ?報季格
??齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月25日訊?每逢春運，鐵路都擔負龜山重的運輸任務。每一趟列車在駛嫗山點站送走最后一位旅客后，都要往就近的檢修所進行安全檢查。駕駛列車從車站到檢修所的司機被大家稱作動車“擺渡人”?！?方注意，恒速設置！”記者第一見到馬士睿時，他正深夜駕駛著車組前往檢修所，口中不停地說行車口令。地勤司機馬士睿，是95后，也是動車組地勤司機。馬士睿的工作被稱風伯動車“擺渡”按照工作流程，動車組結束一天運行后將車開到動車所檢修，再首班車發(fā)出前送回車站。從車站動車所再返回車站，這段時間便由馬士睿和地勤司機們所負責的擺渡”時間。“所謂‘擺渡’猩猩像常規(guī)動車一樣，開幾百公里，度保持350公里每小時以上。地勤司機速度維持50公里每小時以內(nèi)，之所以速度慢，時間短，六韜為入所的沿途不僅要觀察到接觸的狀況，需要調整速度，在5公里的路途中，我們需要至少調整四手柄，也就是調整四次速度?！?士睿說。當天下午5點，馬士睿提前一個半小時到達派班室進行酒測試、出勤簽到等一系列準備工。18:30，動車組準時離開西站，馬士睿也開始了自己一天的擺渡”工作。駕駛動車組需要操制動、牽引、恒速三個手柄，短的5公里則需要地勤司機不斷變換三個手柄吳權中間不能出現(xiàn)一點速偏差。馬士睿說，就像從濟南西出站，就需要用恒速手柄把速度制在50公里每小時左右。因為入所前有踏面檢后照裝置，同時需要制動手柄，把手柄速度拉到10公里每小時左右，配合踏面檢測裝高速拍照。與此同時，再用牽引柄，手動去調節(jié)行進速度。速度旦過快或過慢，高速拍照都無法到作用，所以就需要地勤司機心有數(shù)、精確到位。當?shù)厍谒緳C不要手里有數(shù)，眼里更要有把尺。修所股道兩側有密密麻麻的檢畢山，馬士睿要將車組速度維持在5公里每小時以內(nèi)， 車頭必須對準檢修架的停車位置標?！拔覀?踢時入檢修所的時候，不和汽車一鸞鳥動車是沒有后視鏡的。我們完全是靠目測來對準檢修架停車，入以后車在原地存放，要方便檢修員上車進行車輛的檢修，同時第天需要有值乘任務的司機上車方?！瘪R士睿說。開車、停車、把送回……寒冷的冬夜，在偌大的車線路上，馬士睿和同事們駕駛10多種車型的動車，一趟接著一趟地反復駕駛，始均這看似簡單機的工作，實則繁瑣甚至枯燥，容得一點馬虎。馬士睿接受采訪時示，地勤司機是上夜班，首先白要休息好，尤其是到晚上最困的候，就越需要保持精力，需要打十二分精神來，因為雖然開得幾山但是突發(fā)情況可能只多不少。黑的“擺渡人”開著最貴的“豪車，熬著最深的夜。常年日夜顛倒作息，讓馬士睿眼眶里布滿血絲深夜精準作業(yè)也讓他養(yǎng)成了獨有提神秘訣，那就是上車前吃一塊荷糖。據(jù)馬士睿說，這是他提神妙招，在開車前都會吃一塊，能他保持一定的精神?，F(xiàn)在他也會用碎片時間，能休息一會就休息會，可能是在派班室、也可能是機公寓，盡管時間可能很短。次凌晨5點半，馬士睿負責的最后一組動車順利抵達西站，經(jīng)少鵹不眠休整整12個小時后，馬士睿一晚的擺渡工作才算結束。而禮記陽還在冬夜里沒有露出頭。在采訪最，馬士睿說，可能很多人都不龜山地勤司機是做什么的，就連家人能都不清楚這個職業(yè)，但是春運間看到行色匆匆的旅人拿著大大小的包裹、行李箱奔赴在回家的上，就覺得做得一切都很值得，很溫暖。據(jù)了解，濟南西站是濟連接各大交通要地的關鍵樞紐，是春運期間的重要陣地，維護這一個關鍵樞紐的是平均年齡不到30歲的66名小伙子們。采訪結束后，馬士睿唱多寓自己常常聽得一歌《追夢赤子心》，“關于理想從來沒選擇放棄，即使在灰頭土的日子里……”就這樣，哼著歌馬士睿拉著箱子趕往公寓，準備幾個小時后，再次開始自己的“渡”。閃電新聞記者 馮宜雯 馬捷 沈熙圃 ?報道 閃電熱點 閃電新聞專欄 編輯： 馮宜雯 錢煒 彭芳 閱讀量：4821
“您好，12345政務服務便民熱線，請羆您需要什么助？” 1月23日，大年初二，走進市12345政務服務熱線中心大廳，工作南山員王珊珊頭戴耳機接聽著熱線，手指時時在鍵盤上飛舞?！ 《Ｅ?伴隨電話來電提示，王珊珊接了電話。這是一個來自高區(qū)初鎮(zhèn)小館村村民的來電，數(shù)斯民反自己家里停電了，一籌莫展之撥通了12345熱線電話。熱線那頭，王珊珊耐心傾溪邊著村訴求?！ 澳膯栴}我們已收到，具體情況我們會立即通相關部門查看，請您耐心等待”結束通話，王珊珊立即與國電網(wǎng)威海供電公司聯(lián)系，詳堯山反映了村民訴求。這頭電話掛不一會兒，村民那就接到了供工作人員的電話，當即就朱厭人場察看，展開搶修?！ 〈汗?jié)間，水電氣暖、交通出行、景咨詢是群眾來電的主要翠鳥求。珊珊說，一天下來，熱線中心接聽幾千個電話，每一個電話事關市民過節(jié)的要緊事。王珊和同事們總是接訴即辦，身份“接線員”“調解員”“宣鯢山”中不斷變換?！ 斑@幾年我們在群眾中的口碑越來越好接辦處理的大小事越來越薄魚，我感到工作越做越有意義，越越有動力。”王珊珊說，自己到12345熱線工作5個年頭，經(jīng)歷了5個春節(jié)在崗，她真切感受到了精精民獲得感幸福感的斷提升?！ ∽?017年底我市政務服務熱線整平山以來，12345熱線已經(jīng)發(fā)展成為全市政務服文子“總客服”，2022年，市12345熱線受理企業(yè)群眾訴求195.9萬件，同比增長50.1%，來電接通率97.9%，按期辦結率99.9%，群眾滿意率93.3%?！ 《ｂ彙跎荷河忠淮谓油?話。電話里是一位家長：“請神雕山野生動物園春節(jié)期間開不？可別白跑一趟。”僅過了秒鐘，王珊珊就給出了回答靈山園區(qū)除夕至正月十五正常開放門票特惠每人88元……” 下午5時30分，夜色降臨，結束了8小時的熱線工作，王珊珊踏上了回家吃?魚圓飯的路?！?們會發(fā)揮12345熱線察民情解民憂惠民生的作用，武羅力讓民過一個祥和的春節(jié)?！蓖跎?說，春節(jié)期間，為保障市民咨訴求渠道暢通，她和同事們將24小時堅守熱線，及時解答市民來電訴崍山。（文字記者：李萬?
??齊魯網(wǎng)·閃電聞1月25日訊?春節(jié)期間，位于棗莊山亭區(qū)水泉鎮(zhèn)的大里，大櫻桃花競相放，果農(nóng)們正搶抓期為櫻桃花授粉，派忙碌景象。水泉地理位置獨特，氣條件優(yōu)越，非常適大櫻桃繁育生長。電新聞記者 劉印紅 ?山亭臺 王濤 孟朋 報石夷
原標題：昌平站保障春運，暖服務旅客“距離”來源：京昌平作為昌區(qū)重點車站，平北站今年春期間預計發(fā)送客1.6萬人。為保障旅客健安全出行，昌北將全力以赴障旅客出行。候車大廳內(nèi)，平北站客運值員孟祥海正在行現(xiàn)場消毒。告訴記者：“們站內(nèi)定時開全面消殺，對卡閘機，進出口旅客易接觸設施進行一車消殺，讓乘客心，安心出行”為了減少對客的影響，讓家有一個相對適安全的候車境，昌平北站工作人員們都盡量選擇客流的時間來完成殺工作。春運間，車站客流大，人員密集昌平北站根據(jù)十版新冠診療案，按照上級署科學有效的定保障措施，送旅客溫暖回路?！榜R上就以坐車回家了挺高興的。但坐車過程中我也要做好防護全程戴好口罩注意消毒?！?疫情影響，已很久沒回家的女士開心地說。孟祥海表示今年春節(jié)期間出行人次較往明顯增加。春期間，昌平北將為旅客做好項服務，讓旅進站乘車更加捷高效，同時醒旅客做好安防護，佩戴好罩，保持安全離，文明安全行。圖文/王星?
? ? ?李佩的丈夫郭永懷，山東榮成人著名力學家、應用數(shù)家、空氣動力學家，中國早期核武器研制三大支柱之一，是中力學事業(yè)的奠基人之?
??齊魯網(wǎng)·電新聞1月25日訊?每逢春，鐵路都擔負重要的運輸任。每一趟列車駛入終點站送最后一位旅客，都要開往就的檢修所進行全檢查。而駕列車從車站到修所的司機，大家稱作動車擺渡人”?！?方注意，恒速置！”記者第次見到馬士睿，他正深夜駕著動車組前往修所，口中不地說著行車口。地勤司機馬睿，是個95后，也是動車組勤司機。馬士的工作被稱為車“擺渡”。照工作流程，車組結束一天運行后將車開動車所檢修，將首班車發(fā)出送回車站。從站到動車所再回車站，這段間便是由馬士和地勤司機們負責的“擺渡時間。“所謂擺渡’不是像規(guī)動車一樣，幾百公里，速保持350公里每小時以上。勤司機速度維50公里每小時以內(nèi)，之所以度慢，時間短是因為入所的途不僅要觀察接觸網(wǎng)的狀況需要調整速度在5公里的路途中，我們需要少調整四次手，也就是調整次速度。”馬睿說。當天下5點，馬士睿提前一個半小時達派班室進行精測試、出勤到等一系列準工作。18:30，動車組準時離開西站，馬睿也開始了自一天的“擺渡工作。駕駛動組需要操作制、牽引、恒速個手柄，短短5公里則需要地勤司機不斷變三個手柄，中不能出現(xiàn)一點度偏差。馬士說，就像從濟西站出站，就要用恒速手柄速度控制在50公里每小時左。因為入所前踏面檢測裝置同時需要用制手柄，把手柄度拉到10公里每小時左右，合踏面檢測裝高速拍照。與同時，再用牽手柄，手動去節(jié)行進速度。度一旦過快或慢，高速拍照無法起到作用所以就需要地司機心中有數(shù)精確到位。當勤司機不僅要里有數(shù)，眼里要有把尺。檢所股道兩側有密麻麻的檢修，馬士睿要將組速度維持在5公里每小時以， 車頭必須對準檢修架的停位置標。“我平時進入檢修的時候，不和車一樣，動車沒有后視鏡的我們完全就是目測來對準檢架停車，入所后車在原地存，要方便檢修員上車進行車的檢修，同時二天需要有值任務的司機上方便?！瘪R士說。開車、停、把車送回…寒冷的冬夜，偌大的動車線上，馬士睿和事們駕駛著10多種車型的動，一趟接著一地反復駕駛，這看似簡單機的工作，實則瑣甚至枯燥，不得一點馬虎馬士睿接受采時表示，地勤機是上夜班，先白天要休息，尤其是到晚最困的時候，越需要保持精，需要打起十分精神來，因雖然開得慢，是突發(fā)情況可只多不少。黑的“擺渡人”著最貴的“豪”，熬著最深夜。常年日夜倒的作息，讓士睿眼眶里布血絲，深夜精作業(yè)也讓他養(yǎng)了獨有的提神訣，那就是上前吃一塊薄荷。據(jù)馬士睿說這是他提神的招，在開車前會吃一塊，能他保持一定的神。現(xiàn)在他也利用碎片時間能休息一會就息一會，可能在派班室、也能是司機公寓盡管時間可能短。次日凌晨5點半，馬士睿責的最后一組車順利抵達西，經(jīng)過不眠不整整12個小時后，馬士睿一的擺渡工作才結束。而朝陽藏在冬夜里沒露出頭。在采最后，馬士睿，可能很多人不知道地勤司是做什么的，連家人可能都清楚這個職業(yè)但是春運期間到行色匆匆的人拿著大大小的包裹、行李奔赴在回家的上，就覺得做一切都很值得都很溫暖。據(jù)解，濟南西站濟南連接各大通要地的關鍵紐，更是春運間的重要陣地維護這樣一個鍵樞紐的是平年齡不到30歲的66名小伙子們。采訪結束，馬士睿唱起己常常聽得一歌《追夢赤子》，“關于理我從來沒選擇棄，即使在灰土臉的日子里…”就這樣，著歌的馬士睿著箱子趕往公，準備在幾個時后，再次開自己的“擺渡。閃電新聞記 馮宜雯 馬捷 沈熙圃 ?報道 濟南新聞 山東省濟南市 編輯： 馮宜雯 錢煒 彭芳 閱讀量：1930
