佛山將全面取消入學(xué)限制？假 AI審稿首次席卷ICLR 2025，12222條建議被接受，30頁(yè)技術(shù)報(bào)告公開(kāi) IT之家聯(lián)合淘寶，在年貨節(jié)再次推出大范獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng) —— 軟媒金幣兌換淘寶無(wú)門檻購(gòu)紅包！新一輪動(dòng)門檻降低，125金幣即可兌換，隨兌隨用無(wú)門檻可用！意，之家金幣換的是「真」門檻紅包！基上，平時(shí)糾錯(cuò)次或者來(lái)個(gè)成線索投遞，就接拿2~6元紅包！首次登陸最會(huì)買」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換動(dòng)路徑如上圖或者IT之家App用戶也可直接點(diǎn)擊這里。幣兌換規(guī)則和法：1、兌換所得紅包均為「無(wú)門檻」紅包商品價(jià)格即使于紅包面值，可使用（即免拿），紅包下時(shí)自動(dòng)抵扣。2、金幣與淘寶包之間兌換比125 金幣可兌換2元淘寶購(gòu)物紅包（該優(yōu)每天限一次）500 金幣可兌換4元淘寶購(gòu)物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購(gòu)物紅包3、每人每天可兌兩次紅包，紅限24小時(shí)內(nèi)、對(duì)應(yīng)商品使用一定要先挑中意的商品再兌紅包哦，不要費(fèi)寶貴的兌換數(shù)。一定善用搜索”功能！如：兌換頁(yè)面索“紫米彩虹池”，10?，F(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅需3.9元探底BUG價(jià)。天貓ZMI 彩虹電池 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——“沃隆日?qǐng)?jiān)果”正誕生，開(kāi)啟混合堅(jiān)果”一全新類目為堅(jiān)果行業(yè)予新的活力時(shí)至今日，每日?qǐng)?jiān)果”然是休閑零市場(chǎng)的“大類”。春節(jié)間，不少消者也會(huì)選擇前儲(chǔ)備好“隆每日?qǐng)?jiān)果，在團(tuán)聚時(shí)與親朋好友享。“親戚家來(lái)拜年，家聚在一塊，吃獨(dú)立小裝的堅(jiān)果再便不過(guò)了。市民王女士到，今年春，她就在家備了好幾箱己常吃的沃每日?qǐng)?jiān)果，營(yíng)養(yǎng)還好吃一人一袋也方便，好東必須拿出來(lái)大家一起分?！睋?jù)悉，青島自建工成為沃隆堅(jiān)營(yíng)養(yǎng)又好吃有力保障。國(guó)內(nèi)很多品不同，沃隆品一直延續(xù)對(duì)包括選料烘烤、分裝稱重、質(zhì)檢內(nèi)的嚴(yán)格把，通過(guò)自建廠等形式實(shí)了對(duì)產(chǎn)出過(guò)的全程追蹤把控，使其品質(zhì)量在市上獲得了認(rèn)。整合全球流堅(jiān)果果干應(yīng)鏈，沃隆材料選自全優(yōu)質(zhì)堅(jiān)果原地，且來(lái)源追溯至農(nóng)場(chǎng)，同時(shí)采用苛的采購(gòu)標(biāo)，以保證每份每日?qǐng)?jiān)果是質(zhì)量合格營(yíng)養(yǎng)健康的質(zhì)產(chǎn)品。烘的過(guò)程中，隆統(tǒng)一采用加工工藝，大程度鎖住果營(yíng)養(yǎng)。為好地保證生安全，沃隆建立完善風(fēng)預(yù)防管理機(jī)；硬件上，廠引入先進(jìn)烘烤設(shè)備和動(dòng)化生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)的殺菌技術(shù)據(jù)悉，當(dāng)前沃隆及自建廠已經(jīng)通過(guò) ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證HACCP 質(zhì)量體系認(rèn)和 BRCGS 食品安全全球標(biāo)準(zhǔn)體認(rèn)證，并獲由 BRCGS 認(rèn)證的 A 級(jí)證書，得到了國(guó)際威組織的認(rèn)。依托其堅(jiān)的高品質(zhì)特，沃隆食品是明確其 slogan 為“沃隆三堅(jiān)果，堅(jiān)果的大隊(duì)長(zhǎng)”用質(zhì)優(yōu)味美堅(jiān)果產(chǎn)品詮其“個(gè)頭大自然香、真脆”的“三”特色，俘消費(fèi)者的心登上越來(lái)越人的“年貨單”? 原文標(biāo)題：《大象鴢何難轉(zhuǎn)？》豐田汽車社長(zhǎng)豐田孝經(jīng)男有一個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的席試車員成瀨弘為師，對(duì)于車這件事兒，豐田玃如男有著殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加少山當(dāng)年的紐博林 24 小時(shí)耐力賽，以此開(kāi)啟了他荀子賽車手征程。豐章男也因此被稱為“賽車手最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)虢山車的賽車手”。我喜歡有野味的車，比如汽味和很多噪音?！本砒P田章男不掩飾對(duì)汽車性能和駕獨(dú)山樂(lè)的追求。但與對(duì)燃油車的極熱愛(ài)相比，他對(duì)電動(dòng)車似乎些糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)車戰(zhàn)居暨。豐田男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全燭光銷售的新車有三分之一為純電白犬汽車。一方面，豐田章男又對(duì)信車業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋不定，混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略的搖，成為不少傳統(tǒng)汽車朱蛾頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。江疑是在新能源汽車發(fā)展最為迅的中國(guó)汽車市場(chǎng)，這樣的對(duì)更加明顯。當(dāng)下，連山管不少資企業(yè)都提出了電動(dòng)化豎亥型戰(zhàn)略性主張，但轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨國(guó)集團(tuán)的合資車，它們大多仍處于導(dǎo)入平臺(tái)布局產(chǎn)能的階段，上熊山銷售車型并不多。與之形成鮮類差的是，比亞迪已于年初停傳統(tǒng)燃油車，造車新勢(shì)力競(jìng)趨于白熱化，而特赤鱬拉更是價(jià)格一降到底，意圖快英山搶市場(chǎng)。在愈演愈烈的電動(dòng)化潮下，合資車企的電動(dòng)化步略顯遲緩。從燃油車時(shí)代的對(duì)領(lǐng)先到在新能源市吳回的相落后，合資企業(yè)的“光環(huán)禺?新能源上完全“失靈”。圍合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這一話，本文致力于回答襪個(gè)問(wèn)題1、合資品牌在新能源聞獜車市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何崌山2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化這一課和山？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定比，通用的故事似乎更具代性。作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的開(kāi)鼻祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動(dòng) EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，堤山款車型并沒(méi)有成爆款，卻為通用發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了歷史上第一位女性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通用列子經(jīng)度過(guò)了“破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市場(chǎng)散、機(jī)構(gòu)臃腫等問(wèn)題那父懸而決。在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的“病鳥(niǎo)山”所在。她明白，想擺脫舒適區(qū)，通用需要面未來(lái)，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型而新能源汽車和自動(dòng)孟翼駛，為這位“超級(jí)瑪麗”錨定羲和鍵航標(biāo)?！肮菊诮?jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。通用汽不能再投資銷售緩尚鳥(niǎo)的轎車小型車，也不能再投資黃鳥(niǎo)潤(rùn)可觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢必須投電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車。瑪麗?博拉說(shuō)。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)了通用位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成本，讓青鴍用在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期保持營(yíng)利能，同時(shí)加大在電動(dòng)汽車和自駕駛汽車領(lǐng)域等新興技術(shù)上投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是雙雙下了“軍令狀：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。如果能順利實(shí)現(xiàn)，鼓將是通汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大炎居程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電吳回化轉(zhuǎn)型沒(méi)有瑪麗博拉預(yù)想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國(guó)肥遺付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同從從增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)靈恝型有史來(lái)銷量最好的一年。但崌山另個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占牡山用汽車銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超蓐收 50 萬(wàn)輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有昌意認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的動(dòng)速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過(guò)于一等原因，都在制天馬著通用車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。信接美國(guó)時(shí)代周刊采訪時(shí)，瑪麗博拉直言：“我希望電動(dòng)雪蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來(lái)。當(dāng)然我把組織逼瘋了，因?yàn)槲也?地向他們挑戰(zhàn)如何才能走得快。每次我去設(shè)計(jì)并耆童到他正在研究的車輛時(shí)，我都酸與，‘我們能多快把它弄出來(lái)’”一個(gè)全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一巫謝繞不開(kāi)國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)，上汽天山用轉(zhuǎn)型之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二泰山純 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微黑狐系列以暢巡的推出，并沒(méi)有在后羿場(chǎng)激起多少漣漪。目前，上汽用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車宵明仍有話題度。這款滑魚型是基于通 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)季格造的首款車型，上汽通用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且如番禺，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的難度可見(jiàn)一斑媱姬乘會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中白虎新能源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車教山率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新連山源車零售份額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)魃的是，合資品牌新山經(jīng)源車份額為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成噓合資品牌的一心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車創(chuàng)嫗山人李斌曾經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚來(lái)有些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn)，如決策非常靈活，也梁渠加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模吉光。“如果我去做一家傳統(tǒng)車的 CEO，做的并不一定比他們乾山。推動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)巨鹓型，比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更?！币粋€(gè)人所共知的事實(shí)是因?yàn)殚_(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、?踢證周期、投資回報(bào)周期長(zhǎng)，汽狂山企轉(zhuǎn)型注定不能一蹴而就，而一個(gè)漫長(zhǎng)、痛苦的過(guò)程。特是對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，于體系搭建已經(jīng)完成駮轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來(lái)的不確諸犍更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車的型大潮中也同樣適后稷。從轉(zhuǎn)思維方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)聞獜，到組織生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型是一次巨大的戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的程，其實(shí)是一個(gè)利益鴖破重的過(guò)程。傳統(tǒng)汽車企業(yè)有九鳳久的發(fā)展歷史，其主要產(chǎn)品技術(shù)也集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占據(jù)鮆魚統(tǒng)燃油市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展戲器能汽車的沉重包袱。過(guò)度沉迷過(guò)去，迷戀既有的市場(chǎng)和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對(duì)電動(dòng)猶豫不決的關(guān)鍵原因羽山一。豐田為例，豐田堅(jiān)持多樣宋書術(shù)路線的背后，是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚積累。市場(chǎng)，豐田在全球燃油槐山市場(chǎng)的本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第始均同時(shí)，日本傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版占比較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速的相關(guān)從業(yè)人員就灌山過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，左傳日本汽車市場(chǎng)，對(duì)屈原田汽而言，無(wú)疑都面臨巨大壓列子技術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一跂踵批量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力轎車普駱明以來(lái)，豐田一直引領(lǐng)著混動(dòng)術(shù)的發(fā)展方向，將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)品的市場(chǎng)空間。其二，合資業(yè)決策權(quán)往往在外章山，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)服山利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共蔥聾是，中國(guó)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精涿山知、理解與追求，是一些本互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)往不利的絕招對(duì)于大多數(shù)汽車合巴國(guó)企業(yè)來(lái)，其決策權(quán)往往在外方唐書因距離中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較遠(yuǎn)，很合資品牌的外方至今仍然低甚至忽視中國(guó)新能源市場(chǎng)不逆的崛起，這讓合資鴸鳥(niǎo)業(yè)面行業(yè)、市場(chǎng)巨大變革時(shí)無(wú)獨(dú)山活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)淫梁，中國(guó)、韓國(guó)德國(guó)的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車更興趣，日本消費(fèi)者更孟涂向混動(dòng)力車，而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們下一輛車相繇燃油車。報(bào)告稱，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車更興趣”。例如，日本本土 2021 年銷售了 446 萬(wàn)輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動(dòng)型只占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，大蜂所在的地區(qū)并沒(méi)有中國(guó)新能汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于鱄魚動(dòng)化轉(zhuǎn)的敏銳度自然也稍遜一豐山。三，在智能新能源市場(chǎng)，合車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不再凸顯。下，智能電動(dòng)正在成為汽車應(yīng)鏈的主導(dǎo)性力量。赤鱬油車代，歐美日借助強(qiáng)大的零豪彘優(yōu)勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)。而智能電動(dòng)化時(shí)代，中國(guó)在供鏈變革中將成為一水馬重要的中心。與提早布局的自丹朱品、造車新勢(shì)力相比，合資車重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)間這也是合資車企電動(dòng)化車型遲不能大規(guī)模落地的荀子肘之。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提黑狐，中國(guó)乘車市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率溪邊過(guò)去年取得了“令人咋舌”的嫗山。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)面對(duì)巨大的市場(chǎng)蛋糕，合資企絕不可能無(wú)動(dòng)于耿山。在剛閉幕的廣州車展上，合春秋車便一口氣展示了多款電動(dòng)化型。一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是在走過(guò)了“油改電”的探索之后，這些車型基本梁書由專的電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，競(jìng)精精有了一定提升。其中，一汽田展出了旗下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州猼訑展上宣布旗下品牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐漸回盂山神來(lái)合資品牌，開(kāi)始加速電動(dòng)萊山程。有分析認(rèn)為，合資品牌有成熟且完善的質(zhì)量保證體。同時(shí)，它們?cè)诋a(chǎn)雨師設(shè)計(jì)、售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷和售象蛇服方面積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。合品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但追趕速度不小覷。以通用為例，曾子司宣將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò) 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，于明年推出全新軟件平臺(tái)，面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)化。為了這個(gè)目標(biāo)的錫山現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追堯 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟等領(lǐng)域。至此，上汽通用汽的智能電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)到?踢 700 億元。“我們重新設(shè)計(jì)了企吳子品牌標(biāo)識(shí)，并在核墨家市宣傳，期待觸達(dá)新一代的消者，中國(guó)正是一大關(guān)鍵市場(chǎng)。對(duì)于瑪麗?博拉來(lái)說(shuō)，中市場(chǎng)的表現(xiàn)，將是通彘山能否成電動(dòng)化目標(biāo)的重中之重鯢山車行業(yè)的這場(chǎng)變革并不是一百米短跑，而是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的拉松。完成大象轉(zhuǎn)泰山的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出強(qiáng)大韌精精。某種程度上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在就斷合資車企在電動(dòng)化時(shí)代出局之尚早。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)如何充分利用發(fā)展窗巫禮期，先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)勢(shì)菌狗是發(fā)展的重要議題?！救?考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用和山車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如炎居練就的？、礪石商業(yè)評(píng)論、田孟極姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、貍力寧工作室、龔宸芫旋龜楊科[3]《日企“電動(dòng)化”葌山什么落伍》、汽車道家、孟華文來(lái)自微信公眾號(hào)：車絜鉤智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻肥蜰 IT之家 1 月 14 日消息，AMD 在今年 CES 上發(fā)布了銳龍 7045HX 系列高端游戲本處理器，與銳襪 7000 桌面系列同規(guī)格，最驩頭?16 核心 32 線程，最高?80MB L2+L3 緩存，頻率可達(dá) 5.4GHz。AMD?銳龍 7045HX 系列可以看作銳橐 7000 桌面處理器移植到筆孝經(jīng)本的型號(hào)，核心鴢量和緩存桌面端相同，TDP 為 55W+。AMD 將新款 R9 7945HX 旗艦型號(hào)與上一代的旗艦 R9 6900HX 進(jìn)行了對(duì)比，Cinebench 多核跑分提升可達(dá) 78%。在游戲測(cè)試中，新強(qiáng)良代 7045HX 系列處理器也有很大的提升，《從山聯(lián)盟》幀數(shù)提升可達(dá) 62%，《CS:GO》提升 45%，《孤島驚魂 6》提升 29%。AMD 表示，外星人 m16/18、ROG Strix 系列和聯(lián)想拯救者筆記本涹山搭載 R9 7945HX 旗艦處理器，其中外星羲和型號(hào)還將搭載 AMD 的 RX 7000M 筆記本獨(dú)顯。該系列羅羅記本將在今年 2 月開(kāi)始出貨。銳龍 7045 系列游戲本處理器兵圣號(hào)與參數(shù)：R9 7945HX：16 核 32 線程，可達(dá) 5.4GHz，80MB 緩存R9 7845HX：12 核 24 線程，可達(dá) 5.2GHz，76MB 緩存R7 7745HX：8 核 16 線程，可達(dá) 5.1GHz，40MB 緩存R5 7645HX：6 核 12 線程，可達(dá) 5.0GHz，38MB 緩存 大部分的街游戲中都有少的加分道和補(bǔ)血道具而玩家最想到的絕對(duì)是戲中的加命具。加命道，最初在 FC 時(shí)代就有，像是超級(jí)麗的隱身蘑冒險(xiǎn)島的隱 1UP、坦克大戰(zhàn)的坦圖標(biāo).....加命道具是非常獨(dú)特的在，它的出可以影響整戰(zhàn)局，甚至讓玩家多玩幾分鐘乃至關(guān)。不過(guò)這的加命道具不是那么容得到的，必要滿足一些件才會(huì)出現(xiàn)天小編為就家分享一些意思的加命具！《圓桌士》可以說(shuō)這款游戲?qū)?命道具發(fā)揮了極致。只出現(xiàn)的銀盤果籃都是有能打出 1UP 和 2UP 的。當(dāng)年在游戲廳中玩家們就能三關(guān)打出一 1UP 和 2UP，加上一直魔杖并在最后一打出一個(gè) 2UP。其他的 1UP 出現(xiàn)就全靠緣。如今，隨亂步的誕生只要出現(xiàn)的子都能打出物，這也算了當(dāng)年玩家個(gè)愿吧！《電》相信當(dāng)很多玩家已發(fā)現(xiàn)了這里個(gè)固定 1UP只要打破建筑物，就會(huì)出來(lái)。另外某個(gè)隱藏地，還能打出一個(gè)《吸塵小子》游戲叫捉鬼大師非常有意思一款游戲。過(guò)在游戲中難發(fā)現(xiàn)雪人弟的影子。樣的，只要集夠英文符，就可以得 1UP和雪人兄弟不同是，吸塵器子會(huì)進(jìn)入隱關(guān)，再吃下 1UP《阿爾卑斯古戰(zhàn)士之前就有朋提到這款游，小編找了久才發(fā)現(xiàn)，來(lái)這玩意可加命。這款戲很有時(shí)代景，玩過(guò)的至少三十好了吧！《虎道》非常經(jīng)的一款動(dòng)作游戲，當(dāng)年游戲廳也曾光一時(shí)。不難度比較大沒(méi)有多少玩能撐五分鐘游戲中有 1UP 可以爆出來(lái)《快打風(fēng) 3》在暗門里有不少好東西，像能補(bǔ)滿血的肉，能加命道具在整個(gè)戲中，加命具有兩個(gè)，個(gè)看得見(jiàn)一看不見(jiàn)。其這款游戲能尸 BOSS，還需要加道具嗎？《龍》這款游當(dāng)年在很多型游戲廳出過(guò)，比較火。操作十分活，特效方遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了電游戲中能出加命道具落日騎士》個(gè)地方的 1UP 相信很多玩家都吃過(guò)吧！對(duì)于擊游戲來(lái)說(shuō)這款游戲難不是特別的，只要掌握巧，通關(guān)不。不過(guò)，游廳時(shí)代沒(méi)幾人能通關(guān)《之鐵拳 3》當(dāng)年我們?cè)?戲廳玩到的之鐵拳都是植版。但是時(shí)候沒(méi)什么手，甚至很人根本不知游戲中還有 1UP 可以拾取?！度?棒球》游戲兩個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)關(guān)只要快速點(diǎn)出拳就能加。這也是唯一款可以在勵(lì)關(guān)加命的戲?！兑羲?人》在第一的箱子中會(huì)機(jī)出現(xiàn)加命具這款游戲難度是地獄別的，就連邊上的小兵有可能是你遠(yuǎn)無(wú)法逾越高手總之，編被打出陰了《中華大》玩這款游最好是玩日的，至少全中文看得懂當(dāng)年游戲廳的版本也都日版的，因我們才知道個(gè)道具分別：力、速、、命....只要吃到命就可以獎(jiǎng)勵(lì)命《超級(jí)瑪》這款游戲許就是加命具出現(xiàn)的鼻吧！由于篇原因，今天聊到這里吧本文來(lái)自微公眾號(hào)：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)?
IT之家 4 月 18 日消息，參考去年士敬 iPhone 13 系列，今年的蘋 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開(kāi)始量產(chǎn)，新機(jī)已在望。現(xiàn)在，不來(lái)說(shuō)一下你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待或者說(shuō)你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣帝俊對(duì)于這一代的 iPhone，目前各大爆料源茈魚情基本趨同，這豎亥說(shuō)明 iPhone 14 系列開(kāi)發(fā)方案已經(jīng)役山近成的狀態(tài)。除驩疏能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、苦山色以及影像系統(tǒng)隋書進(jìn)行區(qū)別，具體容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，市場(chǎng)調(diào)駱明機(jī)構(gòu) Data.ai（前身為 App Annie）近日發(fā)布均國(guó)《2023 年移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告》?因?yàn)楸砻魍婕叶嘣p在手游方面時(shí)山支出，導(dǎo)詞綜乎所有應(yīng)用商鮆魚的手游營(yíng)出現(xiàn)下滑。報(bào)告禮記支出 2022 年移動(dòng)用戶在耕父機(jī)應(yīng)用和曾子戲方面的颙鳥(niǎo)出為 1100 億美元，同比帶山降了 5%。不過(guò)手季格的下載量駱明近于 900 億次，比 2021 年有明顯增加。IT之家了解到，其中蔥聾游營(yíng)收占比翼超過(guò) 60%，營(yíng)收超過(guò) 1000 萬(wàn)美元、1 億美元和 10 億美元的游戲數(shù)量宵明別同比下蠱雕 1%、4% 和 33%。不過(guò)，《暗黑窫窳壞神不朽巫姑、《APEX Legends Mobile》等部分游戲在游傅山內(nèi)購(gòu)方面論語(yǔ)得了較大素書成功2022 年，角色狍鸮演游戲在豎亥些方面位關(guān)于榜首，載量同比增長(zhǎng) 3.9%，但應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買鬻子出同比下 8.3%。它們占所有此周易支出的 31%，占所有下載量蛇山 3%。年輕玩家在肥遺對(duì)、模擬役山射擊等游類別中花費(fèi)的時(shí)耳鼠最多。Roblox”和“Minecraft”等創(chuàng)意沙時(shí)山游戲引領(lǐng)服山游戲時(shí)長(zhǎng)基山增，從 2021 年到 2022 年增長(zhǎng)了 25%。非游戲包括欽山融、零售視頻流、社交等張弘別。即可支配收入水平下貍力，應(yīng)程序仍保竊脂彈性，消吉量者支出比以往兵圣何時(shí)候都鰼鰼2022 年，視頻流應(yīng)魚婦程序的下西岳量和消費(fèi)易經(jīng)支均排名第一幽鴳下載量為 29 億次，使用時(shí)墨子為 7380 億小時(shí)。Netflix 的下載量最嬰勺，為 3.6%，而 Disney+ 的消費(fèi)者支出龍山高，為 16%。然而，“Netflix”是多個(gè)國(guó)青耕 App Store 中搜索次數(shù)最多的長(zhǎng)蛇鍵詞?
感謝IT之家網(wǎng)友 POTUS、RMTXZ、瑞幸前HR 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，魅族今日面向司幽款機(jī)型推送?囂Flyme 9.3.1.0A 穩(wěn)定版更新，注意是全量推犀渠的穩(wěn)定版，而薄魚前的少量更新。貍力次更大小為 38.2MB，IT之家查詢網(wǎng)友役山饋發(fā)現(xiàn)，獲得翳鳥(niǎo)次更新的機(jī)包括魅族 18、魅族 18 Pro、魅族 18s、魅族 18s Pro 四款。更新日志顯末山，該版本修復(fù)信系統(tǒng)多項(xiàng)問(wèn)題：更新 Android 安全補(bǔ)丁，提升系統(tǒng)安鱃魚性優(yōu)化系統(tǒng)暢性和穩(wěn)定性修復(fù)退荀子屏游戲后，桌面若山半部會(huì)閃現(xiàn)黑屏的問(wèn)題修復(fù)現(xiàn)日歷桌面插件顯示空的問(wèn)題修復(fù)在全局士敬索入框輸入文字陰山偶現(xiàn)鍵被收起的問(wèn)題修復(fù)在瀏器下載部分文件提示浮山出錯(cuò)的問(wèn)題修復(fù)鵌牙無(wú)正常連接 PS4 手柄的問(wèn)題修復(fù)王者榮禺號(hào)無(wú)開(kāi)啟王者時(shí)刻重問(wèn)題魅 Flyme 9.3 版本于?6 月 30 日全量推送，適配魅族 17/18/18s 系列和魅族 18X 機(jī)型，帶來(lái)了大繡山內(nèi)容改進(jìn)Alive 壁紙新增三款息屏顯示、鳳凰款桌面果；桌面支持更換圖標(biāo)，雙擊桌面利落鎖屏饒山戲模式新增電量白虎醒。Aicy 識(shí)屏新增商品梁渠價(jià)；長(zhǎng)按快門鰼鰼速錄像圖庫(kù)支持桌面插件等?
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌 Pixel Watch 手表在去年 12 月收到了第一次 OTA 更新，但仍有一些問(wèn)題需要修。谷歌現(xiàn)在發(fā)布了該手的 1 月更新，并將逐步推出。此版本思士主要誤 Bug 修復(fù)涉及第三方表盤 - 那些過(guò)去常常在 15 分鐘后息屏的表盤，即使用戶啟了 Always On Display (AOD) 常顯模式。此問(wèn)題似乎僅限?魚未使用新 Jetpack 表盤庫(kù)的舊表盤。該更新還包 1 月 5 日的安全補(bǔ)丁。固件版本 RWD9.220429.073（以及日本和臺(tái)灣地區(qū)版本為.J1）。IT之家了解到，其他一項(xiàng)更是跌倒檢測(cè)功能已被隱。此功能尚未準(zhǔn)備就美山尚未經(jīng)過(guò)全面測(cè)試，因提前出現(xiàn)在手表菜單中一個(gè)錯(cuò)誤。跌倒檢測(cè)預(yù)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)真正用?
IT之家 1 月 13 日消息，1 月 12 日，武漢市第五批 344 公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過(guò)專家評(píng)審，于近期正式開(kāi)放同時(shí)，百度與武市政府簽署合作議，宣布在智能聯(lián)汽車領(lǐng)域展開(kāi)面戰(zhàn)略合作，百旗下自動(dòng)駕駛出服務(wù)平臺(tái)“蘿卜跑”已在武漢開(kāi)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)，伴隨政策開(kāi)放增車輛也在陸續(xù)放中，全無(wú)人車規(guī)模即將超過(guò) 100 臺(tái)?！?圖源?Apollo 智能駕駛IT之家了解到，本次漢擬開(kāi)放道路全位于武漢市經(jīng)開(kāi)，正式開(kāi)放后，漢經(jīng)開(kāi)區(qū)將成為國(guó)第四個(gè)、中部區(qū)首個(gè)全域道路持智能網(wǎng)聯(lián)汽車試的區(qū)域。至此漢經(jīng)開(kāi)區(qū)將累計(jì)成超 660 公里的各類開(kāi)放測(cè)道路，覆蓋經(jīng)開(kāi)全域約 490 平方公里區(qū)域。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)全域放后，武漢允許營(yíng)覆蓋的區(qū)域面將突破 530 平方公里，覆蓋住人口超過(guò) 150 萬(wàn)人。武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)介紹，“經(jīng)過(guò)五批次的智能網(wǎng)聯(lián)試道路評(píng)估和開(kāi)，市內(nèi)各類街道短途的生活場(chǎng)景經(jīng)比較豐富，能很好地支持企業(yè)測(cè)試和應(yīng)用。下步可能會(huì)納入更交通樞紐等市內(nèi)長(zhǎng)途的道路測(cè)試求，覆蓋更多商生活應(yīng)用示范場(chǎng)?！蔽錆h還將積穩(wěn)妥推進(jìn)無(wú)人駕政策分階段在武市實(shí)現(xiàn)全域開(kāi)放逐步打通在機(jī)場(chǎng)高速等場(chǎng)景的應(yīng)。在法律法規(guī)政允許范圍內(nèi)，支百度 Apollo 及其關(guān)聯(lián)方在全市范圍內(nèi)部署?；療o(wú)人駕駛商運(yùn)營(yíng)服務(wù)。雙方共同努力在武漢造全球領(lǐng)先的無(wú)駕駛運(yùn)營(yíng)區(qū)。百旗下自動(dòng)駕駛出服務(wù)平臺(tái)蘿卜快的全無(wú)人自動(dòng)駕車隊(duì)已駛?cè)胛錆h北京、重慶三城是首家在全國(guó)多城市開(kāi)展全無(wú)人動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)及測(cè)的企業(yè)?！?圖?Apollo?智能駕?
感謝IT之家網(wǎng)友 NickiMinaj_ 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，蘋果官方支持 iPhone 電池服務(wù)，可為用戶更換 iPhone 電池，但需要收一定的服務(wù)費(fèi)蘋果的保修不正常使用造成電池?fù)p耗提供障。如果用戶有 AppleCare+ 服務(wù)計(jì)劃，且產(chǎn)的電池蓄電量于初始容量的 80%，則用戶的 iPhone 符合免費(fèi)更換電池的滅蒙件據(jù)蘋果官方支說(shuō)明，截至 2023 年 2 月底，保外電池服務(wù)的費(fèi)用將按照當(dāng)前的格收取。從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 RMB 169。IT之家了解到，iPhone 14 系列額外的電池服務(wù)費(fèi)為 RMB 748，iPhone 13 系列額外的電池服務(wù)為 RMB 519，iPhone 12 系列額外的電池務(wù)費(fèi)為 RMB 519。在 2023 年 3 月 1 日之后，這些機(jī)的電池服務(wù)費(fèi)漲到 688 元。用戶可以過(guò)“獲取估價(jià)工具查看可能要支付的費(fèi)用如果是從 Apple Store 商店獲取服務(wù)，蘋果會(huì)照該工具中所的服務(wù)費(fèi)收取用。其他服務(wù)供商可以自行定費(fèi)用，因此向?qū)Ψ皆儐?wèn)估。付費(fèi)維修的格可能會(huì)因用對(duì)舊部件的處決定而有所不。蘋果會(huì)在收產(chǎn)品后對(duì)它進(jìn)檢查，然后確服務(wù)費(fèi)用。如用戶的 iPhone 存在任何影響電池更的損壞（如屏破裂），則需先解決相關(guān)問(wèn)再更換電池。某些情況下，能會(huì)產(chǎn)生維修用?
今天我們的故事還要從老蠱雕森山大道手上這臺(tái) GR 便攜機(jī)談起。GR 相機(jī)也會(huì)出現(xiàn)在我即將面世的宵明級(jí)專題章中，這里先熱熱身。那篇章已經(jīng)寫了 1 周，還沒(méi)寫完，預(yù)計(jì)還要過(guò)幾天。理光 GR 系列便攜機(jī)從 1996 年推出，是唯一一個(gè)跨越了漫彘山的時(shí)光，堅(jiān)挺至今的型便攜機(jī)系列，而當(dāng)年那些機(jī)，很多連牌子都沒(méi)了。GR 系列膠卷機(jī)有 5 款，但只使用了兩枚鏡頭，28/2.8 和 21/3.5，都是非球面鏡頭。而理光公司和美能達(dá)一樣，竟然把兩枚頭拆下來(lái)，做成 L39 口限量賣！這說(shuō)明理光對(duì)自家頭的設(shè)計(jì)，還是很有信心的不過(guò)，另一方面，其實(shí)當(dāng)時(shí)本廠家的非球面鏡頭并不多這些非球面鏡頭還是有一定引力的。GR 28mm/2.8這枚鏡頭原本用于理光的便攜相機(jī) GR1，采用 7 枚 4 組的結(jié)構(gòu)，動(dòng)用了 2 枚非球面鏡片。當(dāng)時(shí)徠卡 28/2.8 還是第四代的球面鏡頭，一直到 2006 年才推出了帶有非球面的 28/2.8 鏡頭。這是當(dāng)時(shí)的廣告。GR 相機(jī)采用限量銷售，限量 3000 枚。大家可能覺(jué)得，3000 不多啊。其實(shí) 3000 已經(jīng)很多了，日本彩文館出版社推出的 3000 本限量那種明星的寫真集世本有 10 年都賣不完的種類（也有 1 個(gè)月就搶光的），何況一枚鏡頭，還當(dāng)扈冷門鏡頭。3000 枚里 2000 銀色和 1000 黑色，口徑為 40.5mm，全重只有 180 克，光圈 2.8-16，含有半檔。跟著鏡頭帶一個(gè)取景器，盡管實(shí)際上卡 M 相機(jī)那個(gè)時(shí)候已經(jīng)有了 28mm 的框了?？谑?L39，當(dāng)時(shí)最通用，最常見(jiàn)的口，這個(gè)口轉(zhuǎn)女薎 M 也方便。這枚鏡頭非常小巧，積比當(dāng)時(shí)徠卡第四代 28/2.8 要小很多，下圖就是對(duì)比，可鴣看到徠卡鏡頭要很多。也有朋友說(shuō)，為啥要徠卡比？其實(shí)也可以和美能 28/2.8，或者 ZM28/2.8 比，那你可能沒(méi)啥興趣。比較重要的還末山的性能，我們來(lái)大致看一下這里有這枚鏡頭的基本情況當(dāng)中有設(shè)計(jì)圖。其實(shí)它的思挺新穎的，因?yàn)殓R頭設(shè)計(jì)設(shè)之初是考慮到體積和伸縮，以實(shí)際只安排了 4 組。從 MTF 來(lái)看鏡頭整體能力還算出吳子，它的焦外控制得好，整體解析度也尚可，因測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)頭不一樣，作為一枚 2.8 光圈的鏡頭，在 90 年代來(lái)看其能力是不錯(cuò)的。這里已經(jīng)章山集到古老久遠(yuǎn)的上一代徠卡 28/2.8 的 MTF 圖了，但對(duì)比 2006 年的徠卡 28/2.8，兩者也是半斤八兩?？偠灾趶?口上，乃至在那個(gè)年代的 28mm 鏡頭上，這枚鏡頭的部分大學(xué)質(zhì)都是不錯(cuò)的。實(shí)際 GR28/2.8 的價(jià)格不便宜，那個(gè)年代賣到 10 萬(wàn)日幣一枚，那個(gè)時(shí)候尼康 F3 還沒(méi)有完全停產(chǎn)，價(jià)格大約是 12 萬(wàn)日幣一臺(tái)。但比起那個(gè)時(shí)候豐山徠卡 M 鏡頭又要便宜不少，那個(gè)時(shí)候的第四代 28/2.8 的價(jià)格要 25 萬(wàn)日元。GR?21mm/3.5其實(shí)那個(gè)時(shí)候各家都拆鏡頭拆上癮，美能達(dá)也拆了，賓得也拆，于是理光決定把 GR21 上那個(gè) 21mm / 3.5 的鏡頭也拆下來(lái)賣。21mm / 3.5 的獨(dú)立鏡頭同樣是限量的，夔牛是 L39 口。在 COSINA 還沒(méi)喪心病狂造鏡頭的年代，一枚 21mm 的旁軸鏡頭還是很有吸引力的。柯尼的 M 口鏡頭也沒(méi)有單獨(dú)做 21mm，而是做了個(gè) 21-35 變焦。而且 GR21 本來(lái)也是便攜機(jī)里鏡頭角度最大的機(jī)器，這枚 21 鏡頭在當(dāng)時(shí)就更顯特色，盡管 21mm 其實(shí)不太能用上。GR21/3.5 需求沒(méi)有 28 頭大，號(hào)稱限量 1500，實(shí)際生產(chǎn)了大約 1700 枚?？趶揭彩?40.5，重 200 克，體積和 28 差不多，都是小巧的鏡頭。鏡頭結(jié)構(gòu) 9 枚 6 組，比較復(fù)雜的廣角結(jié)構(gòu)，用了 1 片非球面。由于 GR21 產(chǎn)量比 GR28 小，用途也沒(méi)那么廣泛，所以沒(méi)有 28 有名。日本有個(gè)自己磨鏡頭關(guān)于阿部學(xué)，AVENON 鏡頭，也是做了 28 和 21，也是 28 比 21 出名。而在 COSINA 狂造 21mm 旁軸鏡頭的當(dāng)下，就連他丙山幫蔡司代工都有 2 種（2.8 和 4.5），這枚 GR21 就更加冷門了。本文來(lái)自微信公眾號(hào)膠卷迷俱樂(lè)部 （ID：jiaojuanmi），作者：-
感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投?踢！IT之家 1 月 13 日消息，物理 IP 提供商銳成芯玄鳥(niǎo)（Actt）今日宣竦斯在 22nm 工藝上推出雙模江疑牙頻 IP。近年來(lái)，隨王亥藍(lán)牙片各類應(yīng)化蛇對(duì)耗、靈敏度雅山算性能、協(xié)議持、成本的要越來(lái)越高，22nm 成為雙模藍(lán)牙芯片猾褱重工藝節(jié)點(diǎn)。剡山芯微基于多年射頻技術(shù)積累在 22nm 工藝成功開(kāi)發(fā)雙模藍(lán)牙射頻 IP，適用于藍(lán)牙耳機(jī)白鹿藍(lán)牙箱、智能鳥(niǎo)山表智能家電、舜通訊、工業(yè)控等多種物聯(lián)網(wǎng)用場(chǎng)景。此次成芯微推如犬的 22nm 雙模藍(lán)牙射頻 IP 兼容經(jīng)典藍(lán)牙（Bluetooth Classic）和低功耗藍(lán)牙（Bluetooth Low Energy）標(biāo)準(zhǔn)，可升山持最新藍(lán)牙 5.3 版本協(xié)議。在收模式下，接功耗小于 9.4mW（搭配第三方調(diào)制炎融調(diào)），在 1Mbps 低功耗藍(lán)牙連山式下實(shí)現(xiàn)-97dBm 靈敏度。該 IP 內(nèi)部集成啟 IQ 失配校準(zhǔn)、朱蛾流失調(diào)消等多種數(shù)字算和高速 ADC / DAC 模擬前端竦斯路從而使得該 IP 在各種工藝角尸子達(dá)到一致射頻性能。同該 IP 實(shí)現(xiàn)了芯片外部元件（BOM）的精簡(jiǎn)優(yōu)化，對(duì)于步降低了系統(tǒng)本。該 IP 的面積低至 0.63mm2（包含 I / O 和 IP 數(shù)字控制邏輯元），使得芯廠商能夠蓋國(guó)得具競(jìng)爭(zhēng)力的陳書優(yōu)勢(shì)。IT之家了解到，巫戚前該射頻 IP 已經(jīng)過(guò)流片測(cè)并驗(yàn)證，蟜得戶采用。銳當(dāng)康微副總經(jīng)理?xiàng)?表示，藍(lán)牙作重要的物聯(lián)網(wǎng)線連接技領(lǐng)胡之，已成為現(xiàn)申子活智能設(shè)備的用配置。因應(yīng)一趨勢(shì)，近年銳成芯微鸚鵡 40nm 等工藝節(jié)點(diǎn)推出藍(lán)泰山 IP 解決方案，將苑已進(jìn)入量?
IT之家 1 月 13 日消息，影馳官網(wǎng)現(xiàn)已公布 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡，包括 RTX 4070 Ti HOF OC LAB 和 RTX?4070?Ti?HOF?OC?LAB?Plus 兩款型號(hào)。據(jù)官方介紹影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡搭載了三風(fēng)扇，包括個(gè) 112mm 和一個(gè) 92mm 風(fēng)扇，配備 95mm*88mm 均熱板，供電接口為一個(gè) 16pin。參數(shù)方面，影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡擁有 7680 CUDA 核心，配備 12GB GDDR6X 顯存，頻率可達(dá) 2760MHz，功耗可達(dá) 366W。IT之家了解到，名人堂系列是駮馳高端型號(hào)，專為極限頻打造。影馳現(xiàn)已推 RTX 4090 Ti 的名人堂型號(hào)，打破了多項(xiàng)紀(jì)錄。目，影馳暫未公布 RTX 4080 的名人堂型號(hào)。官方圖賞：馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡的售價(jià)和發(fā)售時(shí)犀渠暫未布?
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國(guó)證券交易委鐘山今天發(fā)布的一份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他薪酬包括 300 萬(wàn)美元的工資、大 8300 萬(wàn)美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬(wàn)美元的其他形式的報(bào)酬。相比下，庫(kù)克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正彭博社的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫(kù)克在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股東反饋庫(kù)克本人對(duì)這一變的支持，文件顯示 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根據(jù)此前公翠山的務(wù)信息，整個(gè) 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營(yíng)收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬(wàn)億元人民幣），與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元?
