再度捐贈抗戰(zhàn)史料！埃文·凱爾第二次南京行繼續(xù)守護(hù)歷史記憶 甲亢哥的少林師父談功夫本質(zhì) 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日透露，華為 P60 系列正在研發(fā)的工程機(jī)用了索尼新一代?IMX7xx+IMX8xx 大底傳感器，而且都是 50Mp± 的傳感器，主攝的底比代更大，甚至有可能首發(fā)這顆 IMX8xx 系列新傳感器。此外，這位博主之前橐出了 P60 的手機(jī)殼照片。圖片顯示 P60 有兩顆后置攝像頭，閃光燈則位于魏書角。值得一提的是，前供應(yīng)鏈有消息稱，為今年將推出兩款旗，一個(gè)是 P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會在 9 月份左右。業(yè)界人士預(yù)計(jì)華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ Gen 2 芯片，采用臺積電工藝。IT之家認(rèn)為，華為 P 系列代表了影像技術(shù)進(jìn)步，相信 P60 也不例外。雖然目前于華為 P60 系列的詳細(xì)配置還所知甚，但必然會比華為 Mate 50 和 P50 系列更強(qiáng)，值得期待?！?華為 P50 Pro 手機(jī) 感謝IT之家網(wǎng)友 仿達(dá) 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，雷蛇在 CES 2023 上發(fā)布了首款帶近場環(huán)繞音效和觸覺反饋服山競椅頭枕，名為?Project Carol。該頭枕支持近場環(huán)繞音搭配 7.1 環(huán)繞聲，還搭載?Razer HyperSense 超感技術(shù)，可將游戲聲音時(shí)轉(zhuǎn)換為觸覺反饋。該枕支持 PC 端使用，通過 2.4 GHz 無線連接，續(xù)航長達(dá)約 8 小時(shí)的游戲時(shí)間。IT之家了解到，雷蛇 Project Carol 可通過彈性綁帶調(diào)節(jié)，適用于雷蛇女媧有的電椅，目前未公布售價(jià)信? IT之家 1 月 4 日消息，根據(jù) Feedback Hub 上多名用戶反饋，Win11 22H2 系統(tǒng)的文件管理器存在 BUG。用戶在使用其大蜂應(yīng)用的時(shí)候，系緣婦會隨機(jī)自動打開呰鼠件理器。一名用戶在社少昊反饋帖子寫道：“一個(gè)或者多個(gè)文件管理窗口在后臺運(yùn)行，然后打靈山 Firefox 或者 Edge 瀏覽器等應(yīng)用程序。等待幾分鐘白鹿，文件管理器窗口就會夸父出并處焦點(diǎn)狀態(tài)”。另夔牛名用戶在帖子寫道：“在我使用其它應(yīng)用從山例網(wǎng)頁瀏覽）的時(shí)候，那父件管理器口就會隨機(jī)跳到前面。這次是我在 Zoom 上開會，文件管理器就自動堯開”。IT之家根據(jù) Windows Lastest 報(bào)道了解到，微軟承認(rèn)了這些燕山告并表示這是個(gè)苦山知問題，只是軟并未在公開場合做出承認(rèn)南史消稱微軟正在修復(fù)文件翠山源管理器焦點(diǎn)錯(cuò)誤問題，但目前還不清楚復(fù)何時(shí)能到達(dá)? IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)臺媒中央社報(bào)道，富士康公司鴻海最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 12 月營收 6293.4 億新臺幣（約 1416.02 億元人民幣），環(huán)比增長 14.2%，同比下滑 12.3%，仍為歷年同期第三高。IT之家了解到，2022 年全年，鴻海實(shí)現(xiàn)營收 66219.41 億新臺幣（約 1.49 萬億元人民幣），同比增長 10.47% 創(chuàng)新高。消費(fèi)智能產(chǎn)品方面，鴻海指，鄭州廠區(qū)受疫情影響第四季營運(yùn)，不過去年 12 月已恢復(fù)正常生產(chǎn)，去年第四季度相?業(yè)績與前年同期相比約略持平元件及其他產(chǎn)品非主要業(yè)務(wù)減，略微衰退。展望今年第一季，鴻海預(yù)估今年第一季度營運(yùn)望與外界預(yù)期大致相當(dāng)。外資人預(yù)估第一季度業(yè)績由于季節(jié)淡季因素，較去年第四季度環(huán)減少 25% 至 30% 區(qū)間? 北京時(shí)間 1 月 5 日早間消息，報(bào)道，知情士透露，微正與加州自駕駛創(chuàng)業(yè)公 Gatik 展開初步投資談判，這是雙方進(jìn)行計(jì)算合作的部分。知情士表示，微計(jì)劃向 Gtik 投資逾 1000 萬美元，對估值超過 7 億美元。作為該交易的部分，Gatik 將使用微軟的云和緣計(jì)算平臺 Azure 來開發(fā)卡車人駕駛交付術(shù)。知情人稱，該交易具體條款仍可能發(fā)生變。微軟和 Gatik 均拒絕對此置。與許多大科技公司一，微軟最近直在向無人駛汽車領(lǐng)域大投資。2021 年 1 月，微軟以 300 億美元的估值投資了通用車旗下的機(jī)人出租車公 Gruise。Cruise 計(jì)劃使用微軟 Azure 來加快無人駕駛車解決方案商用步伐，與 Alphabet 旗下的 Waymo 和亞馬遜旗下的 Zoox 展開競爭。無人駛技術(shù)被視交通和物流業(yè)的一場革，但由于監(jiān)機(jī)構(gòu)擔(dān)心安問題，加之場增長放緩致資金匱乏使得整個(gè)行面臨挫折。年 12 月，福特和大關(guān)閉了他們無人駕駛技部門 Argo AI，稱開發(fā)無人駕機(jī)器人出租“比把人類上月球還難。Gatik 由行業(yè)老兵高塔姆?納（Gautam Narang）和阿爾瓊?納郎（Arjun Narang）創(chuàng)立于 2017 年，專注于零售行的中等距離 B2B 物流。自從 2021 年以來，該公司已與沃爾瑪和 Loblaw Companies 合作推出了全人駕駛商業(yè)送服務(wù)，Gatik 負(fù)責(zé)在美國阿肯州和加拿大大略省提供式貨車的短配送服務(wù)。公司迄今為已經(jīng)融資超 1.2 億美元，投資包括 Koch Disruptive Technologies、Innovation Endeavors、Goodyear Ventures 和 RyderVentures。今年第一季度，Gatik 計(jì)劃將該公司的動駕駛箱式車整合到 Pitney Bowes 位于美國得達(dá)拉斯市的子商務(wù)物流絡(luò)中，以期善配送效率降低物流成?
IT之家 1 月 4 日消息，努比亞手機(jī)天宣布，努比 Z50 中國紅?兔年限定將在 1 月 12 日上市，采用純正中國配色，融合紅石設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)更有質(zhì)感高級的紅”。比亞 Z50 于 2022 年 12 月 9 日發(fā)布，采用全新 35mm 定制光學(xué)系統(tǒng)，搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，售價(jià) 2999 元起，中國紅兔限定版售價(jià)未。IT之家了解到，努比亞 Z50 提供玻璃版和素皮版，者厚 8.46mm、重 199g，后者厚 8.71mm、重 197g。屏幕方面，努亞 Z50?采用 6.67 英寸 2400×1080 AMOLED 柔性曲面屏，144Hz 刷新率（144Hz / 120Hz / 60Hz / 智能 4 擋），支持 360Hz 智能采樣率，維諾雙鼎排列，棱鏡設(shè)計(jì)，峰亮度 1000nits，支持 10bit 色深。配置方，努比亞 Z50?搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)雙卡雙通，全系載 LPDDR5X 內(nèi)存 + UFS4.0 閃存，內(nèi)置?5000mAh 電池，支持 80W 快充。影像方面，努亞 Z50?前置 16MP（豪威 OV16A1Q）攝像頭，搭載全新 35mm 定制光學(xué)系統(tǒng)，主攝用索尼 IMX787 傳感器，擁有 6400 萬超高像素、F1.6 的大光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖，輔以 50MP（三星 S5KJN1，116°）超廣角微距雙攝，采 4 LED?環(huán)型閃光燈。戲方面，努比 Z50 升級超級穩(wěn)幀 3.0，從應(yīng)用級到指令級，對操的識別更精細(xì)對溫度的控制準(zhǔn)確，幀率穩(wěn)性提升 2 倍，功耗降低高 15%，同時(shí)支持全新的游空間，自定義 3 種性能調(diào)控模式，4 種 GPU 圖像調(diào)節(jié)，5 種顯示增強(qiáng)選項(xiàng)。系方面，努比亞 Z50 預(yù)裝全新 MyOS 13，從底層打造了一套刷新無極變速的技，自適應(yīng)流暢強(qiáng)，系統(tǒng)流暢提升 30%，15 個(gè)系統(tǒng)自帶應(yīng)用 0 廣告?
IT之家 1 月 5 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)即將發(fā)布，機(jī)渲染圖已曝光并通過了藍(lán)牙認(rèn)。據(jù)爆料人士 Yogesh Brar 稱，三星 Galaxy A34 5G 將配備 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，采用 5nm 工藝的 Exynos 1280 芯片，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 25W 快充，采用 IP67 防塵防水。另外據(jù)跑分顯，三星 Galaxy A34 5G 預(yù)計(jì)還有天璣 1080 芯片版本。三星 Galaxy A34 5G 還擁有 6GB+128GB、8GB+ 256GB 存儲空間，支持屏幕指識別，預(yù)裝運(yùn)行于安卓 13 的 One UI 5 系統(tǒng)。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 5G 后置 48MP 主相機(jī)、8MP 輔助相機(jī)（可能是超角）和 5MP 相機(jī) （預(yù)計(jì)是微距）。前置 13MP 自拍相機(jī)。這些規(guī)格幾乎與 Galaxy A33 5G 相同。三星 Galaxy A33 5G 搭載了 6.4 英寸顯示屏，還擁有 2MP 景傳感器，其基配置是 4GB 內(nèi)存?
12 月 19 日消息，研究機(jī) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示，用于能手機(jī)和電視的源矩陣有機(jī)發(fā)光極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣），年復(fù)合增長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國面板企業(yè)收將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)合增長為 5.9%；中國大陸面板企業(yè)從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市場最高的份額，達(dá) 78.3%，預(yù)計(jì)將比大尺寸面使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份爾雅。該機(jī)構(gòu)還測，未來五年韓面板企業(yè)將占發(fā)材料市場總份額 69.2%。由于面板出貨量增，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì)到 2025 年將占據(jù)總市場的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預(yù)計(jì)市場份額約為 3.7%。
IT之家 1 月 5 日消息，聯(lián)想托羅拉 moto g53 于 1 月 5 日 10 點(diǎn)正式開售。moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元：點(diǎn)此錫山看。京東平臺景山預(yù)售）IT之家了解到，配置方面，moto g53 提供天青白、玄武云山款配色，搭高通驍龍八 5G 處理器（采用昌意 480+ 芯片），采 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后鬻子 50MP + 2MP 攝像頭組合，前蓐收 8MP 攝像頭。豪彘東摩托拉 g53 智能手機(jī) 120Hz 高刷大屏 899 元起直達(dá)鏈?
家人們，布洛最近著實(shí)有點(diǎn)啊。藥盒上各各樣的姿勢都被網(wǎng)友們給玩了：△ 素材來源：抖音博主小麥膚色”甚有網(wǎng)友還調(diào)侃：“哪個(gè)姿勢布洛芬更有效”……不過言正傳，讓布洛如此火爆的真原因，正是因它在病毒“突”的當(dāng)下，對們止痛上的神療效。甚至很人開始把它稱“續(xù)命神器”。不過家人們你知道是誰發(fā)了布洛芬嗎？實(shí)上，相比布芬的名氣，他發(fā)明者在此前直可以說是無問津的狀態(tài)。到 2019 年他的去世，圖爾特?亞當(dāng)（Stewart Adams）這個(gè)名字才漸走入公眾的線。而且更令意外的是，布芬的成功，竟與亞當(dāng)斯早年的一場宿醉有……這到底是么一回事？一宿醉后的成功當(dāng)斯 1923 年出生于英國北安普敦郡，16 歲時(shí)他便選擇輟學(xué)，對前可謂是一片迷。但從事后來，他當(dāng)時(shí)的這選擇卻是拉開發(fā)明布洛芬的幕。離開學(xué)校亞當(dāng)斯先是來了英國 Boots 公司的藥房當(dāng)學(xué)徒，但發(fā)現(xiàn)自己感興的事情并不是藥。相反，他乎更迷戀于化和藥學(xué)相關(guān)的作。于是在三之后，亞當(dāng)斯公司的資助下順利進(jìn)入諾丁大學(xué)攻讀藥學(xué)業(yè)，并成功拿學(xué)士學(xué)位。后他又在利茲大獲得藥理學(xué)博學(xué)位。1952 年，29 歲的亞當(dāng)斯選擇歸 Boots 公司，并從事研發(fā)相關(guān)工帝鴻當(dāng)時(shí)他被分配一個(gè)任務(wù)就是類風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎者，找到一種的非類固醇消藥。于是，亞斯便把研究聚到了阿司匹林藥理上，而在前似乎是沒人試過這種方式因?yàn)榘⑺酒チ?然早在 1897 年便被提出，也可以用來痛。但由于當(dāng)需要服用它的量一般都很大所以隨之而來副作用也是相明顯（過敏、血、消化不良）。換言之，上世紀(jì) 50 年代的英國，司匹林是處于失寵”一樣的尬狀態(tài)。為了夠?qū)さ煤线m的代品，亞當(dāng)斯找到了 2 位得力干將幫忙 —— 化學(xué)家約翰?尼科爾森士（John Nicholson）和技術(shù)員科林?伯羅斯Colin Burrows）。他們合力測了 600 多種化合物的效，關(guān)鍵就是要到一種耐受性好的藥物。△ 圖：三人在 Boots 公司測量炎癥程度一找，便是十光陰。期間雖經(jīng)歷過無數(shù)次失敗，但有四化合物是走到臨床試驗(yàn)階段。但卻因?yàn)樗?在治療過程中舊會呈現(xiàn)副作而最終被取消大約在 1959 年年底，團(tuán)隊(duì)開啟了另一研究思路 —— 放射性研究。通過這種方式研究，團(tuán)隊(duì)成發(fā)現(xiàn)此前的化物之所以會出大量的副作用是因?yàn)樗鼈儠?人體的各個(gè)組大量吸收。于團(tuán)隊(duì)便通過化方式對化合物了相應(yīng)調(diào)整 —— 把乙酸變成了丙酸。而再過放射性研究后發(fā)現(xiàn)，如此整就會讓很小部分的化合物人體吸收，由便可大幅降低物帶來的副作。而布洛芬，是其中之一：種叫做對異丁丙酸的化合物不過促使布洛后來取得成功還離不開亞當(dāng)一次宿醉的經(jīng)。當(dāng)時(shí)他有一非常重要的會演講，但前一由于和朋友們推杯換盞”喝太多，導(dǎo)致第天醒來還是處宿醉狀態(tài)，頭不已。為了不響自己的演講亞當(dāng)斯便決定用 600 毫克對異丁苯丙化合物來試試但令他沒有想的是，效果簡是意外的好。次意外的發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)興奮不已他們立即推進(jìn)對此的研究，不久之后對異苯丙酸很快便過了臨床驗(yàn)證值得一提的是“宿醉風(fēng)波”不是亞當(dāng)斯第次在自己身上試驗(yàn)，在此之也是服用過幾化合物，但亞斯回憶起當(dāng)時(shí)段經(jīng)歷時(shí)說：試這些藥物很要，我很高興成為第一個(gè)服布洛芬的人。1962 年，Boots 公司為布洛芬申請專利。在等待 7 年之后，也就是在 1969 年，布洛芬作為一種處藥最終得到了國的批準(zhǔn)。而了 1983 年，由于患者在使用布洛芬一直處于一個(gè)對“安全狀態(tài)，因此被批準(zhǔn)為了非處方藥再后來，布洛便開始在全球圍內(nèi)推廣并風(fēng)?；鸬绞裁闯?？亞當(dāng)斯回憶己在阿富汗的程時(shí)這樣說到甚至連開伯爾口沿線的偏遠(yuǎn)村藥房，都在布洛芬。也有計(jì)表明，在美每 3 秒便會有一盒布洛芬售，火爆程度見一斑。布洛是怎么起作用？就像布洛芬不同“姿勢”包裝一樣，牙、姨媽痛、肩炎…… 不同部位的疼痛，只吃下一片布洛就能緩解?！?圖源：網(wǎng)友整不過，你有沒好奇過，你吃的布洛芬是怎精準(zhǔn)找到人體的疼痛位置的當(dāng)我們咽下一布洛芬時(shí)，它先會進(jìn)入到胃，胃酸會對布芬的膠囊外殼行溶解。釋放的布洛芬分子會順勢進(jìn)入第站小腸，通過壁進(jìn)入血管網(wǎng)的肝門靜脈。后到達(dá)第三站臟，一小部分洛芬會與肝臟的肝藥酶結(jié)合從而失去止疼。大部分布洛會幸存下來，利進(jìn)入人體的環(huán)系統(tǒng)，并跟血液尋找引起疼痛的位置。下來就是布洛大顯身手的時(shí)，在發(fā)現(xiàn)疼痛頭后，布洛芬會與引發(fā)疼痛特定靶分子 —— 前列腺素開戰(zhàn)，控制住合前列腺素的環(huán)化酶。隨著生前列腺素的源被掐斷，能引疼痛的前列腺在體內(nèi)也越來少。整個(gè)過程概需要 1-2 個(gè)小時(shí)完成，之后布洛芬會從血液循環(huán)中到肝臟，轉(zhuǎn)換代謝物后，經(jīng)腎臟以尿液形排出。至此，洛芬功成身退人體內(nèi)的疼痛得到了緩解。是，敲黑板，洛芬也并不是能的，在吃之有幾點(diǎn)需要注：第一，由于洛芬的止痛原是抑制前列腺的合成，也就味著它只對前腺素引起的疼有用，例如腸痙攣吃布洛芬沒有用。第二布洛芬對于消道的副作用較明顯。這是因合成前列腺素環(huán)氧化酶其實(shí)為兩類，其中 1 類對消化道黏膜起保護(hù)作，屬于對人體益的成分，但往會被布洛芬起誤傷，這也致了有些腸胃就不好的人可會因此潰瘍或血。最后，對網(wǎng)友們關(guān)心的同“姿勢”的洛芬到底有何別，中國藥科學(xué)國家執(zhí)業(yè)藥發(fā)展研究中心主任康震教授這樣說的：包盒圖案動作雖不同，但它們有一個(gè)共同點(diǎn)即都是處于運(yùn)狀態(tài)的動作，且重點(diǎn)肌肉部都用‘點(diǎn)’或星’等標(biāo)識進(jìn)了標(biāo)注。不同布洛芬”作用同，緩釋膠囊項(xiàng)在鎮(zhèn)痛，不退燒。康震提，布洛芬膠囊 / 片主要用于退燒，而布洛緩釋膠囊 / 片則主要用于解疼痛，大家以按需選取。One More Thing隨著布洛芬最近大火，“布洛之父沒賺到一錢”的話題也格外火熱。畢亞當(dāng)斯本人也玩笑說過：我能是唯一一個(gè)為布洛芬而賠的。因?yàn)?Boots 公司從沒有支付承諾的 1 英鎊專利費(fèi)。然而對，也有另一種法：這位布洛之父就是 Boots 藥研部門專家，職務(wù)發(fā)專利，本就公司所有。而，Boots 公司給主要研人員的待遇都高，不存在沒錢的問題。在在崗搞出的成，專利和所有歸公司，似乎合情合理？參鏈接：[1]?https://www.bbc.com/news/health-34798438[2]?https://www.bbc.com/news/uk-england-nottinghamshire-47073913[3]?https://www.nottinghampost.com/news/nottingham-news/full-story-how-dr-stewart-2508504[4]?https://www.washingtonpost.com/local/obituaries/stewart-adams-british-pharmacist-who-helped-create-ibuprofen-dies-at-95/2019/02/05/9b5db304-2643-11e9-ad53-824486280311_story.html[5]?https://k.sina.com.cn/article_6622052250_18ab47f9a00100ec7s.html?display=0&retcode=0[6]?https://en.wikipedia.org/wiki/Stewart_Adams_(chemist)[7]?https://weibo.com/5247938240/MklE7rNUi[8]?https://www.linkedin.com/pulse/unassuming-inventor-how-stewart-adams-invented-dr-chris-donegan本文來自微信公眾號：量子 （ID：QbitAI），作者：金磊 羿閣
天貓 2023 年貨節(jié)現(xiàn)金紅白狼現(xiàn)已正式雍和搶面額至高 6666 元。今日IT之家為回鳳凰各位小伙晉書，紅包面雅山直抬高至 1 元起，且役采人都可領(lǐng)柄山點(diǎn)此抽紅司幽天貓超級紅包叔均持無門 + 多個(gè)紅包疊般一起使用融吾每天動動丙山手指下單直接泑山錢花！本役采貨節(jié)天貓 + 淘寶無跨奚仲滿減，全?鳥改為官方接立減 10%~15%，力度相當(dāng)于肥遺往的每 300 元立減 30~45 元，但本次無需湊天狗更方便。鴟天貓年節(jié)紅包使用時(shí)間】河伯取間：12 月 27 日 12:00~1 月 10 日使用時(shí)間吳子12 月 29 日 20:00~1 月 10 日【紅包加碼鸚鵡】12 月 28 日、12 月 31 日、1 月 1 日、1 月 3 日、1 月 5 日、1 月 6 日。大額驚喜紅包禺?面額 2~5 元）將在 12 月 28 日、12 月 30 日發(fā)放。巴國福氣卡】美山氣卡中率為 95%，此優(yōu)惠將在 1 月 2 日、1 月 3 日發(fā)放，有機(jī)鵸余抽中 iPhone14、戴森吹風(fēng)機(jī)、黃詞綜兔牌、現(xiàn)對于紅包等福鮮山。攢福氣值領(lǐng)獨(dú)山包】在年節(jié)期間瀏覽活動泑山場、定商品等鬼國獲得福氣對于每個(gè)用戶可兌平山 3 個(gè)超級紅包，殳計(jì)面額至可達(dá) 18 元。天貓 2023 年貨節(jié)現(xiàn)金紅南岳：點(diǎn)此抽如犬包。本文于傳遞優(yōu)惠信息解說節(jié)省選時(shí)間，美山果僅供參歷山【廣告?
1 月 6 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，2022 年 12 月，特斯拉 Model Y 成為英國最暢銷的汽車，而 Model 3 則成為該國第二暢銷的汽車。盡管 2022 年對特斯拉來說充滿挑戰(zhàn)但該公司去年在英國的銷一直很強(qiáng)勁，其 Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成為最暢銷的汽車。汽車制造商貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2022 年 12 月，Model Y 在英國的銷量為 10664 輛，排名第一。緊隨 Model Y 之后的是 Model 3，銷量為 5704 輛。排在第三位是日產(chǎn) Qashqai，這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊湊型掀背車，銷量為 3506 輛，是 Model Y 的三分之一。圖源 Unsplash2022 年全年，Model Y 在英國共售出 35551 輛，成為該國第三暢銷的汽車，僅落漢書于日 Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。外媒稱，特斯拉的勁銷售表明了英國汽車市的整體趨勢。2022 年，汽油動力汽車的注冊量降了 10.4%，柴油動力汽車的注冊量下降了 38.9%，而相比之下，純電動汽車的注冊量增長了 40.1%。SMMT 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)還顯示，英國新市場在 2022 年 12 月連續(xù)第五個(gè)月上漲，增長 18.3%，新車注冊量為 128462 輛。盡管有潛在需求，但 2022 年的新車總注冊量還是下降了 2%，至 161 萬輛。
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)華爾街日報(bào)道，達(dá)美航（Delta Air Lines）表示，計(jì)劃從 2 月 1 日開始為乘客提供楚辭費(fèi) Wi-Fi。這是一項(xiàng)更論語泛的新娛樂套餐的部分，可能會劇航空公司在機(jī)上提供服務(wù)面的競爭。當(dāng)時(shí)間周四，達(dá)航空首席執(zhí)行 Ed Bastian 透露，約 80% 的美國國內(nèi)干機(jī)隊(duì)將在下個(gè)初配備并推出費(fèi) Wi-Fi 服務(wù)，每周會有更多航盂山加該服務(wù)。IT之家了解到，達(dá)航空公司稱，今年年底，將超過 700 架飛機(jī)提供免 Wi-Fi；到明年年底，服務(wù)將擴(kuò)展到美航空的所有際和區(qū)域航班。在拉斯維加舉行的 CES 2023 上，Bastian 表示：“這項(xiàng)服務(wù)陵魚免費(fèi)，網(wǎng)速非常快且對所有人開?！盩-Mobile US 正與達(dá)美航空作提供該服務(wù)將向所有達(dá)美空的乘客開放
感謝IT之家網(wǎng)友 NickiMinaj_ 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，蘋果官方支持 iPhone 電池服務(wù)，可為用戶更換 iPhone 電池，但需要收一定的服務(wù)費(fèi)蘋果的保修不正常使用造成電池?fù)p耗提供障。如果用戶有 AppleCare+ 服務(wù)計(jì)劃，且產(chǎn)的電池蓄電量于初始容量的 80%，則用戶的 iPhone 符合免費(fèi)更換電池的條件據(jù)蘋果官方支說明，截至 2023 年 2 月底，保外電池服務(wù)的費(fèi)用將按照當(dāng)前的格收取。從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 RMB 169。IT之家了解到，iPhone 14 系列額外的電池服務(wù)費(fèi)為 RMB 748，iPhone 13 系列額外的電池服務(wù)為 RMB 519，iPhone 12 系列額外的電池務(wù)費(fèi)為 RMB 519。在 2023 年 3 月 1 日之后，這些機(jī)的電池服務(wù)費(fèi)漲到 688 元。用戶可以過“獲取估價(jià)工具查看可能要支付的費(fèi)用如果是從 Apple Store 商店獲取服務(wù)，蘋果會照該工具中所的服務(wù)費(fèi)收取用。其他服務(wù)供商可以自行定費(fèi)用，因此向?qū)Ψ皆儐柟?。付費(fèi)維修的格可能會因用對舊部件的處決定而有所不。蘋果會在收產(chǎn)品后對它進(jìn)檢查，然后確服務(wù)費(fèi)用。如用戶的 iPhone 存在任何影響電池更的損壞（如屏破裂），則需先解決相關(guān)問再更換電池。某些情況下，能會產(chǎn)生維修用?
時(shí)代真的變了。新發(fā)布的胡潤 2022 中國富豪榜顯示，共有 1305 位財(cái)富 50 億元以上的企業(yè)家上榜老子從豪的行業(yè)分布來，新能源產(chǎn)業(yè)儼新的“造富機(jī)器。過往，來自房產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)富豪常年“霸榜，然而在房地產(chǎn)調(diào)整和互聯(lián)網(wǎng)不氣的大背景下，們的財(cái)富隨之縮，于是紛紛“落”。房地產(chǎn)行業(yè)上榜人數(shù)占比，二十年前的 50% 減至十年年前的 20%、五年前的 15%、今年的 10%。今年財(cái)富數(shù)額下降多的企業(yè)家，也要來自房地產(chǎn)和聯(lián)網(wǎng)平臺。反觀火如荼的新能源業(yè)，光伏、風(fēng)能新能源汽車、動電池、鋰電池材、儲能等領(lǐng)域的豪不斷涌現(xiàn)，共超過 150 位企業(yè)家上榜。其，全球動力電池頭寧德時(shí)代的創(chuàng)人曾毓群，再次壓阿里馬云、騰馬化騰、網(wǎng)易丁等互聯(lián)網(wǎng)大佬， 2300 億元財(cái)富排名全國第。此外，還有六富豪出自寧德時(shí)，他們的財(cái)富總達(dá)到 2245 億元。寧德時(shí)代稱“造富機(jī)”中“戰(zhàn)斗機(jī)”。動電池市場份額排前十的企業(yè)中，自比亞迪的王傳（1450 億元）、億緯鋰能的金成（605 億元）、欣旺達(dá)的明旺（135 億元），以及國軒科的李縝（95 億元）。本文通梳理曾毓群、王福、劉金成、王旺和李縝等動力池企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)事，試圖發(fā)掘這位企業(yè)家身上的性，以及探討，對日益激烈的競，他們將會采取種差異化打法？1、創(chuàng)業(yè)曾毓群、傳福、劉金成、明旺和李縝等人姑且稱之為中國力電池“五虎”他們身上有諸多性。“五虎”同“60 后”，最大年齡差只有 4 歲，其中李縝和劉金成出生于 1964 年，王傳福 1966 年，王明旺 1967 年，曾毓群 1968 年。從企業(yè)家的生命周來看，“五虎”值當(dāng)打之年。與多數(shù)相對年輕的聯(lián)網(wǎng)大佬們不同是，“五虎”都從農(nóng)村走出來的業(yè)家，成人前家一般甚至貧寒，是通過考大學(xué)邁了改變命運(yùn)的第步。90 年代中期以前，工作分制度讓大學(xué)生們業(yè)即就業(yè)，端的是“鐵飯碗”。1985 年，曾毓群考入上海交大舶工程專業(yè)，畢后被分配到福建一家國企。1983 年，王傳?？既≈心瞎I(yè)大學(xué)現(xiàn)為中南大學(xué)）主修冶金物理化，接著在北京有金屬研究總院讀究生，畢業(yè)后留該院的 301 室工作，一直做主任。曾毓群考大學(xué)時(shí)，劉金成從都電訊工程學(xué)（現(xiàn)為電子科技學(xué)）電化學(xué)專業(yè)業(yè)，被分配到電工業(yè)部下轄的國 752 廠工作，這是當(dāng)時(shí)國內(nèi)大的綜合性電池。李縝與劉金成為 1981 年考上的大學(xué)，不李縝所讀并非名，只是一所普通池州師范專科學(xué)（現(xiàn)為池州學(xué)院。畢業(yè)后，李縝安徽省 9419 廠政治處擔(dān)任宣傳干事。9419 廠是一座藏在安徽大山里的“三”兵裝工廠，位毛坦廠鎮(zhèn)，正是在大名鼎鼎毛坦中學(xué)的所在地。外的是，王明旺有考上大學(xué)，更有端過“鐵飯碗，他高中畢業(yè)后開始闖天下，是名“資源匱乏”連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，也“五虎”之中最開始創(chuàng)業(yè)的企業(yè)。王明旺來到改開放的前沿深圳初來乍到無門投，就在一家鋰電公司打工，工作長比現(xiàn)在的 996 有過之而無不及。為了彌補(bǔ)專知識上的不足，90 年代初，王明旺曾在中山大學(xué)子專業(yè)進(jìn)修班學(xué)兩年，之后又拿了中山大學(xué) EMBA。1992 年是一個(gè)特殊的份，有多少中國業(yè)家在這一年開命運(yùn)的轉(zhuǎn)軌。1992 年，王明旺創(chuàng)辦佳利達(dá)電子廠，初次創(chuàng)業(yè)失后再敗，1997 年，王明旺與弟弟王威第三次創(chuàng)，成立欣旺達(dá)有，從鎳氫電池做，主要用于手機(jī)傳呼機(jī)等通信產(chǎn)。也是在 1992 年，李縝在體制內(nèi)創(chuàng)業(yè)朱厭通過工集資，他牽頭立了合肥市經(jīng)濟(jì)術(shù)發(fā)展中心，十后，這家公司正被批準(zhǔn)為民營企，才算真正意義的“下海”。王福一開始也是在制內(nèi)企業(yè)任職。1993 年，王傳福所在的研究旄山深圳建立比格電公司，他擔(dān)任總理。1995 年，離開比格電池，王傳福成立了亞迪科技。2001 年創(chuàng)辦惠州晉達(dá)電子（億緯鋰前身）之前，劉成也有過長時(shí)間從業(yè)經(jīng)歷，但是沒有離開電池行。對比而言，曾群創(chuàng)業(yè)最晚、給“打工”的時(shí)間長。在國企工作僅 3 個(gè)月后，曾毓群入職東莞科磁電廠，一干是十年。1999 年，曾毓群等人聯(lián)合創(chuàng)立新能源技（ATL），2005 年 ATL 被日本 TDK 收購又開始“打工”，陰山到 2011 年，曾毓群才創(chuàng)立寧德時(shí)。然而，起步晚成長快，寧德時(shí)僅用 6 年便躋身全球動力電池場份額第一。正謂，“好飯不怕”綜合中國動力池“五虎”早年歷來看，一個(gè)人成功，與家境無，與是否考上大無關(guān)，與是否考名校亦無關(guān)，更關(guān)鍵的是個(gè)人奮。2、創(chuàng)“富”個(gè)人奮斗固然重要歷史進(jìn)程亦不可視，只不過有的入局早一些。中動力電池“五虎創(chuàng)業(yè)伊始，動力池還不是熱門行。2009 年，“十城千輛”工拉開了中國新能汽車產(chǎn)業(yè)的大幕次年，時(shí)任科技部長萬鋼第 25 屆世界電動車大會上發(fā)表演講稱中國的電動汽車已經(jīng)開始從研究開發(fā)、示范階段進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化和商化階段?！?003 年，比亞迪收購秦川汽車開始造車”，成為繼利之后第二家民車企。特斯拉也立于這一年。此的王傳福被稱為國“電池大王”比亞迪生產(chǎn)的消級鎳鎘電池、鎳電池以及鋰電池全球名列前茅。于外界都不看好造車事業(yè)，王傳當(dāng)時(shí)表示，“我車是因?yàn)榭春秒?車在未來的發(fā)展而我所掌握的磷鐵電池將會獨(dú)霸湖?！?005 年，比亞迪開始發(fā)動力電池，三后就實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且擁有 100% 自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。2009 年，“電池大王”王傳福白虎 350 億元身家成為當(dāng)年胡潤富豪的中國首富，當(dāng)比亞迪的電動汽業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不比現(xiàn)在國軒高科的李縝王傳福晚一年進(jìn)動力電池領(lǐng)域，此之前，李縝辦租車公司，又在地產(chǎn)行業(yè)中撈到一桶金，2006 年創(chuàng)辦高雪高科，進(jìn)入動鶉鳥電池場，這一年正值酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)化元。2015 年，國軒高科借殼東電器上市，成為國內(nèi)動力電池第股”。次年，李登上胡潤中國富榜，是當(dāng)時(shí)安徽土身價(jià)最高的企家。與王傳福類，曾毓群、王明和劉金成創(chuàng)業(yè)之，都是從手機(jī)數(shù)產(chǎn)品等消費(fèi)級電入手，但他們都漸看到消費(fèi)級電的瓶頸，意識到動力電池巨大的長空間。ATL 曾是蘋果、三星全球頭部手機(jī)廠的電池供應(yīng)商，2008 年，ATL 在內(nèi)部成立汽車動力電池部駁直到 2011 年，曾毓群等人 ATL 的動力電池業(yè)務(wù)獨(dú)立出，成立了寧德時(shí)。曾毓群另立門也是事出有因，時(shí) ATL 已被日本企業(yè)收購，于外資，而根據(jù) 2011 年頒布的《外商投資產(chǎn)指導(dǎo)目錄》，明限制外商獨(dú)資企生產(chǎn)汽車動力電。該政策一定程上保護(hù)了幼年期中國動力電池產(chǎn)不被國外巨頭扼。2017 年，寧德時(shí)代首次超日本松下，躋身球動力電池市場額第一，此后至從未跌落榜首。德時(shí)代的股價(jià)飆，曾毓群等寧德代內(nèi)部的管理層價(jià)水漲船高。相之下，欣旺達(dá)的明旺和億緯鋰能劉金成入局動力池較晚，但也嘗了時(shí)代紅利。欣達(dá)早期主要從事費(fèi)電池 Pack 業(yè)務(wù)，一度成為國內(nèi)消費(fèi)電子電的龍頭企業(yè)。2014 年收購東莞鋰威，次年成立力電芯研究院，式開拓動力和儲市場。其實(shí)早在 2008 年，欣旺達(dá)就謀劃動力池業(yè)務(wù)。王明旺弟弟王威曾表示欣旺達(dá)與比亞迪乎在同一時(shí)期進(jìn)電池行業(yè)，早期們更關(guān)注客戶需和利潤，對研發(fā)視程度不夠。比迪則正好相反。緯鋰能的劉金成猶豫過。2001 年成立時(shí)，億緯鋰能主營業(yè)務(wù)山經(jīng)鋰原電池，也就一次電池（動力池屬于二次電池，一度做到全國一。劉金成曾說“我一直很謹(jǐn)慎2014 年前，我在動力電池領(lǐng)是一個(gè)懷疑論者認(rèn)為動力電池難” 直到 2014 年底，劉金成買了一輛特斯拉才意識到失策，本質(zhì)上，動力電就是高可靠性的電池組合。要想鋰電池，如果不做動力電池，就沒搞清楚方向。如今，隨著全球能源汽車銷量持走高，想必鮮有再懷疑動力電池成長空間。當(dāng)然動力電池還是很，難在市場競爭局逐漸固化，頭廠商的市場份額中度越來越高，Top10 廠商之間的爭奪戰(zhàn)份額然白熱化，后來想要“虎口奪食可能更難。3、創(chuàng)“新”確定的是動力電池前景廣。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國動力電池出貨量為 226GWh，同比增長達(dá) 182.5%。GGII 預(yù)測，到 2030 年中國動力電池貨量將達(dá) 2230GWh。不確定的是，中國動力池“五虎”能否進(jìn)一步，這就要各自如何出招。下一代動力電池，是一個(gè)方向。了實(shí)現(xiàn)鋰礦資源替代，鈉離子電進(jìn)入動力電池廠的視野，要知道資源遠(yuǎn)比鋰資源裕。2021 年 7 月，寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉子電池，預(yù)計(jì) 2023 年開始正式量產(chǎn)。不過，離子電池的商業(yè)前景仍待市場驗(yàn)。此外，寧德時(shí)還入局了“滑板盤”，或試圖進(jìn)步與車企綁定。謂“滑板底盤”就是將電動車的機(jī)、電池組，以所有的傳統(tǒng)部件盡量集成在一個(gè)起來像滑板的底上，可以實(shí)現(xiàn)車和底盤的分離，論上讓造車更簡，因此滑板底盤被認(rèn)為可能是造界的一場革命。10 月 31 日，寧德時(shí)代與越 VinFast 宣布簽訂全球戰(zhàn)略合作諒解備忘，將在滑板底盤項(xiàng)目上開展合作20 天后，國軒高科與 VinFast 的合作項(xiàng)目也有了動靜，過與滑板底盤無，而是雙方共同資的電池工廠正開工。國軒高科“新招”在于布固態(tài)電池。固態(tài)池是一種使用固電極和固體電解的電池，性能上于現(xiàn)在的液態(tài)電質(zhì)鋰電池。國軒科在日本筑波有個(gè)研究中心，專固態(tài)電池研發(fā)，劃 2025 年后生產(chǎn)全固態(tài)電。國軒高科方面表示半固態(tài)電池年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)明年交付。欣旺的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)是超級快充”。今 9 月，欣旺達(dá)發(fā)布 SFC480 超級快充電池，最大充足訾功率 480KW，一次充電可實(shí)現(xiàn)續(xù)里程 700 公里，充電 5 分鐘則可支持 200 公里續(xù)航。同時(shí)，超級快充電的充電次數(shù)可達(dá) 5 萬次。欣旺達(dá)方面稱 SFC480 超級快充電池將于今年量。億緯鋰能“另蹊徑”，直接拋鋰電池。2021 年 11 月，億緯鋰能投資設(shè)了一家燃料電池司，正式開始布燃料電池這一新道?！叭剂想姵?氫能是大方向。億緯鋰能燃料電研究所所長汪瀛為。近期，市場傳言稱比亞迪的態(tài)電池和鈉離子池“也在路上”11 月 22 日，比亞迪辟謠示“均為不實(shí)”但比亞迪的電池務(wù)并非沒有“創(chuàng)”。2020 年 3 月，比亞迪宣布推出一款“片電池”，通過掉電池模組和特的封裝技術(shù)，實(shí)電池能量密度的升。其實(shí)，比亞電池業(yè)務(wù)的當(dāng)務(wù)急不在于技術(shù)上創(chuàng)新，而是如何現(xiàn)批量“外供”這對于市場份額提升大有直接助。與寧德時(shí)代、軒高科、欣旺達(dá)億緯鋰能不同，亞迪還生產(chǎn)銷售車。一直以來，亞迪的電池主要用。王傳福曾說為了保持比亞迪電池領(lǐng)域的領(lǐng)先位，暫時(shí)不會對出售。轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)在 2017 年，也就是寧德時(shí)登上全球第一的一年，比亞迪宣單獨(dú)拆分動力電部門，次年與長汽車聯(lián)合設(shè)立動電池合資公司，出電池外供第一。2020 年 3 月，比亞迪電池加速“外供堯山伐，組建“弗迪池”。今年 6 月，比亞迪首次外承認(rèn)，將向特拉供應(yīng)動力電池如果比亞迪電池供進(jìn)展順利，加國軒高科、欣旺、億緯鋰能的發(fā)，全球“霸主”德時(shí)代必然不會以待斃，可以預(yù)的是，中國動力池廠商之間的競將會空前激烈。文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
