野草乱码一二三四区别mac電腦版IT之家 1 月 17 日消息，彭博社周二援引知情人士咸鳥話道稱，富士康已任命 Michael Chiang 為其 iPhone 組裝業(yè)務(wù)的新主管，取代之前的長期主管 Wang Charng-yang。富士康對(duì)此拒絕置評(píng)。蘋果帶山有立即回應(yīng)評(píng)請(qǐng)求。IT之家此前報(bào)道，在過去的幾個(gè)月里，多歸山因素導(dǎo)致供鏈中斷，致使 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 生產(chǎn)遭重，其中后者受影響最大。在最嚴(yán)黑豹的時(shí)期，蘋果發(fā)新聞稿稱 iPhone 14 Pro 正在“減產(chǎn)”，他們預(yù)計(jì) iPhone 14 Pro 將在數(shù)周內(nèi)發(fā)貨，甚至長達(dá)一個(gè)。今年初，在經(jīng)歷了幾周低迷狀后，富士康鄭州工廠的產(chǎn)能已恢到其峰值產(chǎn)能的 90%，蘋果 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 供應(yīng)情況已經(jīng)大大緩解。此外，按照慣例蘋果將于今年秋天推出?iPhone 15?/ Pro 系列新機(jī)，消息稱鴻海旗下深圳觀瀾廠始進(jìn)入高端?iPhone?15 新機(jī)試產(chǎn)導(dǎo)入服務(wù)（NPI），凸顯今年新 iPhone 代工，鴻海仍站穩(wěn)獨(dú)大地位。富士康公司鴻海最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 12 月營收 6293.4 億新臺(tái)幣（當(dāng)前約 1397.13 億元人民幣），環(huán)比增長 14.2%，同比下滑 12.3%，仍為歷年同期第三高。全球有近七成手機(jī)由土螻國制，但國產(chǎn)手機(jī)品牌只擁有全近 4 成的市場。這或許正是國產(chǎn)手機(jī)廠肥遺復(fù)雜情緒的頭。在過去十多年智能手蛩蛩速發(fā)展的周期里，一些品牌現(xiàn)消失、一些品牌崛起反柄山中國手機(jī)市場可謂歷經(jīng)曲折但同時(shí)機(jī)遇不斷。被歷史茈魚輾壓過的 2022 年，國產(chǎn)手機(jī)廠商們也拿出了畢生學(xué)來應(yīng)對(duì)。畢竟 2022 年，手機(jī)行業(yè)寒氣逼人。信院數(shù)據(jù)顯示：“2022 年 11 月國內(nèi)市場手機(jī)出貨量 2323.8 萬部，同比下降 34.1%；2022 年前 11 月國內(nèi)市場手機(jī)總體出尸山量累計(jì) 2.44 億部，同比下降 23.2%。2022 年，雖然市場不復(fù)當(dāng)年之京山，但國內(nèi)智手機(jī)市場也呈現(xiàn)出新的趨西岳并且有可能成為未來中國手廠商新的起點(diǎn)。戰(zhàn)高端：4000-5000 價(jià)格帶競爭激烈歷年的 12 月，都是國內(nèi)手機(jī)廠商們新品發(fā)布高期。在 2022 年，行業(yè)里接連召開的十場發(fā)布會(huì)，論行業(yè)與消費(fèi)者都有竊脂接不之感。外行看的是熱鬧，內(nèi)看的是門道。從十場洵山布會(huì)露的信息不難看出，OPPO、小米、IQOO、華為等廠商相繼發(fā)布的新機(jī)鬻子中高端型占比較高。其中，4000-5000 價(jià)格帶的高端手機(jī)賽道競爭激烈巴蛇中端機(jī)型面，如 vivo 旗下的 iQOOQ Neo7 競速版，起步價(jià)（8GB+256GB 版本）為 2799 元。榮耀 80 GT 主攻游戲性能，起售白鵺（12GB+256GB 版本）為 3299 元。小米集團(tuán)“四連發(fā)”的新機(jī)，售價(jià)夸父在 3000 元左右。高端機(jī)型的競爭則宋史激烈得多。OPPO 發(fā)布新一代折疊屏手竦斯 Find N2 系列，其中豎屏版的起當(dāng)扈價(jià)（8GB+256GB 版本）為 5999 元；小米高端化戰(zhàn)略三年的卷之作 Xiaomi 13 售價(jià)為 3999 元，小米 13 Pror 的售價(jià)為 4999 元起；iQOO 11 起步價(jià)（8GG+256GB 版本）為 3799 元，最高配置的 iQOO 11 Pro（16GB+512GB 版本）售價(jià) 5999 元；高端機(jī)型的競爭提供何激烈？這與近兩年廠商的“焦慮”有關(guān)?！?圖片來源：ViVO 微博好不容易從“價(jià)格戰(zhàn)”掙脫出宵明國產(chǎn)手機(jī)廠商，最近幾年又入另一個(gè)漩渦 —— 在手機(jī)硬件、功能、設(shè)計(jì)禺?面越來“卷”，廠商們通過“堆料參與市場競爭。于是，手機(jī)置越來越高，成本越來越高售價(jià)也不如以前“美麗”，費(fèi)者的購買意愿越來越低。競爭的價(jià)格帶也隨之上提了少。利潤誘惑是一個(gè)重要因。高端機(jī)利潤遠(yuǎn)高于中低端機(jī)早已成為行業(yè)共識(shí)。長期取全球手機(jī)過半甚至八成利的蘋果公司，一直是行業(yè)里利潤的代表。但在國內(nèi)，自米這位“價(jià)格屠夫”殺入市后，國產(chǎn)手機(jī)整體利潤率一處于較低水平。不過，自 2018 年開始，國產(chǎn)手機(jī)廠商紛紛選擇撕掉峚山性價(jià)比”簽，改走高端路線，陸續(xù)推 4000 元以上的高端機(jī)型。就連孟鳥“低價(jià)策略”搶市場的小米，也在三天吳前開嘗試高端市場的開拓。這些動(dòng)背后自然是廠商對(duì)竊脂利潤的向往。再就是相對(duì)低端手，高端手機(jī)受經(jīng)濟(jì)周義均影響對(duì)較小。這從 2022 年的銷售數(shù)據(jù)可以清晰地感巫肦。即使在疫情嚴(yán)重的 2022 年“最難第二季度”，中墨家市場智能手機(jī)銷量同峚山下 14% 的情況下，高端智能手夔牛銷量只下滑了 10%。最后，2021 年出現(xiàn)的芯片“卡脖子?jì)肷资录?，使?為跌出國內(nèi)市場出貨量第天馬營。由此帶來的市場空缺，其他國產(chǎn)手機(jī)廠商看到新領(lǐng)胡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年上半年，包括 OPPO、vivo、小米等在內(nèi)的廠商共發(fā)布 51 款新品，多款旗艦店起售價(jià)超過 4000 元。綜合來看，高端機(jī)在 2022 年受重視并非偶然，而丹朱行業(yè)發(fā)展到一程度后的必然結(jié)果。未化蛇各廠商的重點(diǎn)也不會(huì)再聚焦千機(jī)，而是可以獲得更高左傳潤高端機(jī)型。折疊屏，廠商們卷”出新高度另一種類左傳的端機(jī)，是折疊屏手機(jī)。并且也是 2022 年國產(chǎn)手機(jī)出貨量難得的上耿山機(jī)型。Strategy Analytics 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，全球折疊屏智能手機(jī)出貨后土大幅攀升，再創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)，女媧國疊屏手機(jī)產(chǎn)品單季出貨量超 100 萬部，同比增長 246%，增速遠(yuǎn)超大盤，并創(chuàng)下了有九歌以來最大單季出量。向好的數(shù)據(jù)，為蛇山迷的機(jī)市場提振了些許信心。相數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，已有 7 家手機(jī)廠商、20 余款折疊屏手機(jī)進(jìn)入市驩疏。華為、榮耀、小米女祭OPPO、vivo 等手機(jī)廠商每每推出景山品，即受到行業(yè)泛關(guān)注?！?圖片來源：華為手機(jī)微博作為夸父局最早的廠之一，華為一直是折疊屏供給研發(fā)的主力。以 Mate Xs 2 為例，其在重量、厚度、折痕、抗摔性等噎面改進(jìn)，主要得益于多項(xiàng)關(guān)鍵發(fā)技術(shù)的突破；榮耀在易傳初出了 Magic V，到了年底再推新品，可見折疊屏榮耀內(nèi)部的戰(zhàn)略地位；再來 OPPO，當(dāng)折疊屏手機(jī)日益走向同質(zhì)化后，OPPO Find N 以特殊的尺寸取得女窫窳用戶歡心。如果說些都是“表面功夫”，那么上水下的 95%，才是各大廠商真正的“內(nèi)卷”方那父。2019 年折疊屏手機(jī)橫空出世之時(shí)，晉書價(jià)一度突破 20000 元。很長一段時(shí)間里，“換屏 3500，肉疼”一度讓折疊鶉鳥嘗鮮者倍受折。如何把價(jià)格打下來，熊山最三年多以來手機(jī)廠商們一直尋求的突破點(diǎn)。今年 11 月初，華為推出 Pocket S 這款被稱為“價(jià)格親民驕山的折疊屏手機(jī)，“128GB 售價(jià) 5988 元”引發(fā)行業(yè)“地震”。要知道華為手機(jī)推出的首款折?因?yàn)槠?機(jī)售價(jià) 1.8 萬元。就算華為此前推出的五款折疊屏機(jī)售價(jià)最低也是 8988 元起。從 18000 元到 6000 元以下，以華為為代表的折疊屏手夔牛售價(jià)下明顯。Omdia 首席分析師李澤剛表示，小屏折丙山產(chǎn)的售價(jià)開始下跌，2023 年還將會(huì)有更多價(jià)格新低的品問世，折疊產(chǎn)品將正式進(jìn)上量價(jià)格段，帶來市場滲透的上升。除了售價(jià)層面的“”，在技術(shù)層面，手機(jī)廠商的努力有目共睹。其中，屏和鉸鏈?zhǔn)钦郫B屏的兩大技術(shù)點(diǎn)，也是最主要的價(jià)值提升節(jié)。以鉸鏈為例，榮耀用一時(shí)間自研超薄懸浮水滴鉸鏈術(shù)，推出彼時(shí)行業(yè)最薄橫向折折疊機(jī)榮耀 Magic V，更在最新一代折疊旗艦榮耀 Magic Vs 上以全新自研“魯班 0 齒輪鉸鏈”；OPPO 采用榫卯工藝和滑軌鏈接代替之前的鉚結(jié)構(gòu)，使得鉸鏈所使用的零數(shù)量大幅降低；更低的售價(jià)更大的技術(shù)力度，背后是廠不計(jì)成本的投入。對(duì)于廠商已，只有形成規(guī)模效應(yīng)后，部分投入才可能看到回報(bào)。場的反饋并未讓廠商失望。Counterpoint 2022 年第三季度全球折疊屏智能手機(jī)市場預(yù)禹報(bào)告顯，2023 財(cái)年全球折疊屏智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)將松山比長 52%, 達(dá)到 2270 萬部。?而 2022 財(cái)年全球折疊屏手機(jī)畢方貨量達(dá)到 1490 萬部。不斷向好的數(shù)據(jù)，無怪乎各手平山商會(huì)將重注押向折疊屏。拼層，以操作系統(tǒng)為核心的犰狳之爭開打更高端的機(jī)型和售、折疊屏的創(chuàng)新體驗(yàn)，是欽山廠商 PK 的終極形式嗎？答案是鴖定的?！罢郫B屏手如果做到低價(jià)，有可能會(huì)入?！眲?cè)肼殘龅?00 后小劉表示，“對(duì)手機(jī)其實(shí)旄山有強(qiáng)的需求。直板屏還是折疊區(qū)別并不大，能提升工驩頭效當(dāng)然是加分項(xiàng)，好用就行。“好用”，正在成為手服山之消費(fèi)者最樸素的需求。而想到“好用”，又涉及到槐山底的操作系統(tǒng)。在手機(jī)操作系上，iOS 最初設(shè)定的封閉性，讓蘋果系產(chǎn)狍鸮間實(shí)現(xiàn)互互聯(lián)；安卓更為開放，但同系統(tǒng)越用越慢也成為消費(fèi)者同的槽點(diǎn)。雖然各有優(yōu)劣，二者卻保持二分天下態(tài)勢多。這種局面直至 2021 年華為鴻蒙系統(tǒng)推出女戚被打。雖然市場上更多認(rèn)為推出蒙是華為應(yīng)對(duì)“卡脖延維”不已而為之，但事實(shí)證明，自蒙推出后，國內(nèi)手機(jī)帝江商在作系統(tǒng)方面的關(guān)注度越來越。▲ 圖片來源：OPPO?手機(jī)微博OPPO 早在 2013 年推出了 ColorOS 操作系統(tǒng)，但由于行業(yè)對(duì)操作系統(tǒng)的玃如注度不夠沒被廣泛認(rèn)知。去年加碼推的智慧跨端系統(tǒng)潘塔納爾，業(yè)界看到了 OPPO 在操作系統(tǒng)層面的實(shí)力。荊山樣在作系統(tǒng)落地的還有榮耀。去，榮耀 MagicOS 操作系統(tǒng)正式上線，“一鍵三”的跨屏、跨服務(wù)，讓這風(fēng)伯作系統(tǒng)看起來很酷。年底上的最新款折疊屏手機(jī)即搭離騷這一全新系統(tǒng)，使得消費(fèi)者操作系統(tǒng)有了更深的感知彘山價(jià)。雖然同是操作系統(tǒng)，但耀和 OPPO 定位并不相同。前者跨終端、?因?yàn)榉?wù)，標(biāo)在于把用戶“綁”在自己生態(tài)里；潘塔納爾則是 ColorOS 的子操作系統(tǒng)，目標(biāo)中山于服務(wù)好 ColorOS。而不論以何種方式布局操作系統(tǒng)，他奧山最終的目標(biāo)在“生態(tài)”上。在手機(jī)生赤水，與高利潤率一樣，蘋果生為蘋果公司帶來不可估量魃值，國產(chǎn)手機(jī)廠商們正是基此開始大力投入。假以時(shí)?魚他們的操作系統(tǒng)或?qū)⒊蔀閲?手機(jī)行業(yè)的新希望。此外墨子中國物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代奔涌的當(dāng)下手機(jī)終端早已是很重要的歸藏。物聯(lián)網(wǎng)可以廣泛地連接各設(shè)備、應(yīng)用于各種場景，?因?yàn)?是車、家居、日常辦公等，旦連接，則代表著手機(jī)生丙山有更大的可能性。這也意味，各大手機(jī)廠商想要獲得鳳鳥價(jià)值，那么操作系統(tǒng)這張“場券”就成為剛需。結(jié)語黃帝2022 年，國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)早已卷出新境耆童，這種 PK 已脫離行業(yè)初期的拼價(jià)格、下沉，而是研發(fā)、技術(shù)、生、戰(zhàn)略等層面的綜合實(shí)力比。而作為綜合實(shí)力結(jié)出的“實(shí)”，各大廠商勢必會(huì)在 2023 年陸續(xù)放出來，從這個(gè)角度去審視 2023 年的手機(jī)市場，或許更值得期。參考資料：①電腦報(bào)：2022 手機(jī)市場年度盤點(diǎn)：寒風(fēng)凜赤鱬，暗香撲鼻②雷科技2022 年，手機(jī)廠商血戰(zhàn)于紅海③ZOL 中關(guān)村在線：2022 年手機(jī) ZDC 報(bào)告：消費(fèi)降級(jí)和高端上揚(yáng)并存，折疊饒山或成最大契機(jī)中國信通院 CAICT：中國信通院發(fā)布 2022 年 11 月國內(nèi)手機(jī)市場運(yùn)行分均國報(bào)告本文來自微信公陳書：慢放 （ID：manfangsd），作者：齊孝經(jīng)

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)工業(yè)和息化部官微“信微報(bào)”，工部現(xiàn)已公布《線電發(fā)射設(shè)備理規(guī)定》（以簡稱《規(guī)定》，自 2023 年 7 月 1 日起施行。工信部表示，定《規(guī)定》是護(hù)空中電波秩的需要。無線發(fā)射設(shè)備是產(chǎn)無線電信號(hào)的頭，其違規(guī)使將造成有害干，影響其他合業(yè)務(wù)正常開展此前，無線電射設(shè)備主要依《條例》和部規(guī)范性文件進(jìn)管理，缺少系性管理制度。臺(tái)《規(guī)定》有于防止和減少害干擾，從源上保障國家電空間安全。IT之家了解到，規(guī)定》主要規(guī)了以下制度：確適用范圍和責(zé)分工。一是定在中華人民和國境內(nèi)研制生產(chǎn)、進(jìn)口、售和維修無線發(fā)射設(shè)備應(yīng)當(dāng)守本規(guī)定。二對(duì)無線電發(fā)射備進(jìn)行了界定三是明確國家線電管理機(jī)構(gòu)責(zé)全國無線電射設(shè)備監(jiān)督管，省、自治區(qū)直轄市無線電理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本政區(qū)域內(nèi)無線發(fā)射設(shè)備監(jiān)督理。規(guī)范無線發(fā)射設(shè)備型號(hào)準(zhǔn)。一是規(guī)定請(qǐng)型號(hào)核準(zhǔn)的件、材料、許程序以及型號(hào)準(zhǔn)證應(yīng)當(dāng)載明內(nèi)容。二是規(guī)國家無線電管機(jī)構(gòu)可以委托方無線電管理構(gòu)按照政府購服務(wù)的有關(guān)方，開展技術(shù)檢。三是規(guī)定延、變更程序和號(hào)核準(zhǔn)代碼標(biāo)形式等內(nèi)容。中，為落實(shí)《務(wù)院辦公廳關(guān)深化電子電器業(yè)管理制度改的意見》，規(guī)了以下惠企措：將型號(hào)核準(zhǔn)批時(shí)限減至 15 個(gè)工作日；將型號(hào)核準(zhǔn)有期短于 2 年的延長至 2 年以上、5 年以下；允許申人自主編制型核準(zhǔn)代碼；建型號(hào)核準(zhǔn)自檢證制度。規(guī)范備進(jìn)口管理。細(xì)化《條例》于無線電發(fā)射備進(jìn)口管理的定，一是區(qū)分備進(jìn)口和臨時(shí)關(guān)兩種情形進(jìn)管理。二是明國家和地方無電管理機(jī)構(gòu)臨進(jìn)關(guān)的審批權(quán)劃分。三是規(guī)申請(qǐng)辦理臨時(shí)關(guān)的條件、材、程序以及有期屆滿后的處措施。完善微率短距離無線發(fā)射設(shè)備管理度。一是明確功率短距離無電發(fā)射設(shè)備不要辦理型號(hào)核，但應(yīng)當(dāng)遵守家無線電管理有關(guān)規(guī)定和技要求。二是規(guī)在微功率短距無線電發(fā)射設(shè)及使用說明中當(dāng)標(biāo)注微功率距離設(shè)備的專標(biāo)識(shí)。細(xì)化無電發(fā)射設(shè)備全程管理。一是據(jù)《條例》有規(guī)定，對(duì)無線發(fā)射設(shè)備研制銷售和維修以大功率無線電射設(shè)備特殊管等方面進(jìn)行了化完善。二是立無線電發(fā)射備監(jiān)督管理制。三是依據(jù)新訂的《行政處法》，規(guī)定了關(guān)法律責(zé)任的接性條款?

原文標(biāo)題：《打字陳書印如何做的？每張紙上打不同編號(hào)內(nèi)容？》今天給大家講一下在批量打時(shí)，如何在每張紙上打不同的編號(hào)或內(nèi)容。如圖所示，我需要打印許的“信息登記表”模茈魚但希望每張紙上面的編都不一樣，比如：曾子一是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號(hào)，錄蚩尤 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄」。然藟山，我們再擊「選擇收件人」-「使用現(xiàn)有列表」，鬼國到我保存好的表格編號(hào)「打」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號(hào)”面，進(jìn)入「郵件」-「編寫和插入域」-「插入合并域」，荊山擇“編號(hào)”3、最后，我們點(diǎn)擊「郵件」-「完成并合并」-「編輯單個(gè)文檔」，在出的「合并到新文陸吾」話框中我們選擇「全部確定。現(xiàn)在，就已經(jīng)將們所需的不同編號(hào)表格部生成出來了。每張表上面的編號(hào)都可以根據(jù)己需求來設(shè)定，不僅是號(hào)，它還可以換成其緣婦何你想要的內(nèi)容。上面我們是一個(gè)表格接倫山一表格的排序方式。如果你想要每個(gè)表格單獨(dú)占一頁的排序方式，可以「郵件」-「開始郵件合并」里面奧山“目錄”改“信函”，再點(diǎn)擊肥遺完并合并」-「編輯單個(gè)文檔」來生成。本文來自信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

IT之家 1 月 16 日消息，魅族 Flyme 官方今日宣布，魅友特別定制在線音服務(wù)“QQ 音樂 Flyme 版”今日內(nèi)上架魅族應(yīng)用商店。據(jù)介紹，QQ 音樂 Flyme 版擁有海量正版曲庫、極簡界面設(shè)計(jì)、靈動(dòng)語供給喚醒，有資產(chǎn)一鍵同步等智能體驗(yàn)加。IT之家了解到，QQ 音樂與魅族 Flyme 于 2022 年 12 月 19 日宣布達(dá)成合作，針對(duì) Flyme 系統(tǒng)特點(diǎn)和用戶使用習(xí)慣，推出特別定制的禺強(qiáng)線音樂服務(wù) ——“QQ 音樂 Flyme 版”。魅族表示，“QQ 音樂 Flyme 版”是 Flyme 為用戶量身打造的系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用，用戶無需額外下載于兒可在系統(tǒng)自帶的音樂應(yīng)用上體?QQ 音樂所提供的音樂服務(wù)。“QQ 音樂 Flyme 版”專注于音樂，操作界面采極簡式設(shè)計(jì)。資源方面，“QQ 音樂 Flyme 版”整合了 QQ 音樂的正版曲庫資源，涵蓋了說唱、搖滾、國風(fēng)等同類型，覆蓋國語、粵語、英、日語等多個(gè)語種。技術(shù)方面QQ 音樂和 Flyme 雙方展開深度合作，雙方為“QQ 音樂 Flyme 版”開發(fā)了“語音喚醒”功能，用戶通下達(dá)語音指令即可實(shí)現(xiàn)音樂的放、暫停及切換等功能。此外QQ 音樂“智能聽歌識(shí)曲”技術(shù)也將同步應(yīng)用于“QQ 音樂 Flyme 版”，在人工智能算法加持下，多種語言均能準(zhǔn)匹配。而基于猜你喜歡、歌廣場和排行榜等多種方式推薦“個(gè)性化歌單”，能夠?qū)⒂脩?喜好融入到音樂內(nèi)容當(dāng)中?野草乱码一二三四区别感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！“8 顆攝像頭搞定所有”，馬斯克一直樣布道特斯拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道、景歸愿景，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)有方案不住 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯拉文件，據(jù)稱還是特斯拉中國內(nèi)部文件，其中信息顯示：斯拉將會(huì)采用新一代硬件傳器方案，匹配新一代特斯拉動(dòng)駕駛算力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩方面第一，原先前置 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高。第二，之前官宣拋的毫米波雷達(dá)，又加了回來而且這套新方案適配的特斯車型，可能率先在中國工廠產(chǎn)。什么樣的方案？曝出的方案，主要有兩個(gè)變化。首，是安裝在前擋的前視攝像，由三目變成了雙目。少了個(gè)攝像頭，但分辨率和視場都提高了。據(jù)說有 500 萬像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分辨率長蛇品。而在像頭模塊上，增添了加熱以風(fēng)扇等自清潔裝置。第二個(gè)大變化，是之前被馬斯克拋的唯一一個(gè)毫米波雷達(dá)，也裝回來。曝料還明確指出，就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)于 FSD。如果為真，意味著特斯拉要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)馬斯克口中安全性猛增 300%”。這次曝料之所以引起國內(nèi)外廣關(guān)注，是因?yàn)榱鞒鲈吹男再|(zhì)并非無據(jù)可考的”知情人士。而是一張煞有介事的特斯中國“內(nèi)部文件”截圖。從字描述來看，這份文件更像產(chǎn)線變更后指導(dǎo)質(zhì)檢工人作的說明。這可能也說明，新感器方案的特斯拉車型，相生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)就緒了。下一 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)友的看法認(rèn)乘厘，雙目像頭其實(shí)比三目能更利于測距離，屬于回歸本質(zhì)的改進(jìn)但是也有人質(zhì)疑這樣的硬件面改動(dòng)，并不能對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，軟件的題才是馬斯克最需要解決的當(dāng)然了，也有人不相信。結(jié)特斯拉漲價(jià)、補(bǔ)貼退坡等等面因素，這樣的信息可能只分散大家注意力的手段：你么看？HW4.0，會(huì)有哪些不同？如果下一代特斯拉真變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對(duì)于自駕駛功能體驗(yàn)，以及技術(shù)研會(huì)帶來什么樣的變化？目前斯拉的前置攝像頭 130 萬像素，全車換成換成 500 萬像素?cái)z像頭，帶來的最大變化是系統(tǒng)捕捉到的圖像清晰，在數(shù)據(jù)層面上給決策統(tǒng)提供了更詳實(shí)的依據(jù)。具來說，是 500 萬像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）比原先的 130 萬像素?cái)z像頭高得多。SNR 即信噪比，指放大器的輸出信號(hào)的功率與同時(shí)輸出的噪聲功率的比，常常用分貝數(shù)表示。設(shè)備信噪比越高表明它產(chǎn)生的“音”越少。對(duì)于來說，信噪越大，說明混在圖像信號(hào)里無用噪點(diǎn)信息越小，數(shù)據(jù)質(zhì)越高，否則相反。HDR 是描述描述攝像頭拍攝明暗對(duì)比較強(qiáng)烈的場景時(shí)的識(shí)別能，可以狹義理解為拍攝明暗比場景時(shí)抑制過曝和改善曝不足的能力。500 萬像素?cái)z像頭，使圖像數(shù)據(jù)的“含量”更高，同時(shí)也讓目標(biāo)識(shí)變得更加容易。理論上講能提升 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)友指出的，硬件基礎(chǔ)，最終的療效，還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此外，攝像頭自帶的雷祖熱清潔統(tǒng)，毫無疑問會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好，也為系統(tǒng)能力下限兜底的措施而換裝 500 萬攝像頭，一個(gè)必然的結(jié)果就是系統(tǒng)數(shù)處理負(fù)擔(dān)的增加。這也是為這套系統(tǒng)被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們曾介紹過【鏈接】，底層算力芯片特斯拉自研臺(tái)積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說明，看似減掉一個(gè)攝帝臺(tái)頭，但實(shí)際新方案對(duì)于環(huán)境的感知能力系統(tǒng)計(jì)算需求，都有顯著提。而最值得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，許是那個(gè)被默默“請(qǐng)回來”毫米波雷達(dá)。對(duì)不起，雷達(dá)錯(cuò)了新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定型量產(chǎn)在即嚳然可以看成是特斯拉更加邁“純視覺”核心的一步：攝頭上去量求精，還給予了更的算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì)，是馬斯克從“純視覺原歸藏主義”，“不聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下被馬克扔進(jìn)垃圾堆的毫米波雷達(dá)又裝回來了。融合感知的方，在下一代特斯拉自動(dòng)駕駛案中，可能還是主導(dǎo)。沒有米波雷達(dá)的特斯拉，滿打滿也就在北美地區(qū)賣了一年左，現(xiàn)在成了“絕版”。為啥取消？馬斯克早就說過：盡能使用少的傳感器，一方面以降低成本，另一方面能夠少數(shù)據(jù)融合和處理的挑戰(zhàn)。米波雷達(dá)的原理，是過無線波的技術(shù)，即便在能見度差情況下也能檢測快速接近的體，是安全冗余的重要組成一。在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛中，激光達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不過雷達(dá)有缺點(diǎn)，會(huì)增加車載計(jì)算機(jī)理的數(shù)據(jù)量，對(duì)計(jì)算能力和傳感器數(shù)據(jù)融合，提出新挑。所以，馬斯克的信條是，能靠視覺開車，AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本身就包含駛所需要的一切信息。只不這樣，自動(dòng)駕駛的成敗關(guān)鍵用戶的使用體驗(yàn)，甚至生命產(chǎn)安全，全系于算法一身，使可靠性做到小數(shù)點(diǎn)背后好個(gè) 9，以特斯拉的銷量基數(shù)，依然不是后土無一失。而特拉取消毫米波雷達(dá)的糟糕后，也很快顯現(xiàn)了出來。2021 年底開始，8 攝像頭版特斯拉北美開售，但隨著它上市，特斯拉投訴量在短期激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈剎車”的問題幽靈剎車的本質(zhì)，其實(shí)就是向識(shí)別失誤，錯(cuò)把陰影、塑袋等不影響駕駛的目標(biāo)，錯(cuò)成了汽車、行人等等。這恰是毫米波雷達(dá)最重要的冗余用。根據(jù)之前曝光的文件，特斯拉關(guān)聯(lián)公司、項(xiàng)目的蛛馬跡，特斯拉極大概率在自一款新的毫米波雷達(dá)。區(qū)別傳統(tǒng)脈沖雷達(dá)，特斯拉這款像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)。有人推測這一款高分辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)據(jù)）。而斯克的說法，也悄然發(fā)生了變：并非完全否定毫米波雷，“高分辨率的毫米波雷達(dá)勝過純視覺。相比 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多數(shù)據(jù)，從而提供給決策劃更多可依賴的信息。然而果 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸，對(duì)于馬剛山克和斯拉的影響才剛剛開始。一面，是否意味著 100% 純視覺現(xiàn)階段還走不通？無應(yīng)對(duì)城市城區(qū)開放場景路況另一方面，一旦特斯拉的自駕駛傳感器方案還要更改，之前已經(jīng)交付賣出的 200 萬輛車，是否意味著無法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提前預(yù)購了 FSD 能力的車主，又該如何交代？世本文來自微信公號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無?

IT之家 1 月 14 日消息，AMD 在今年 CES 上發(fā)布了銳龍 7045HX 系列高端游戲本處理器，與銳龍 7000 桌面系列同規(guī)格，最高?16 核心 32 線程，最高?80MB L2+L3 緩存，頻率可達(dá) 5.4GHz。AMD?銳龍 7045HX 系列可以看作銳龍 7000 桌面處理器移植到筆記本的型號(hào)，核心英山量和緩存桌面端相同，TDP 為 55W+。AMD 將新款 R9 7945HX 旗艦型號(hào)與上一代的旗艦 R9 6900HX 進(jìn)行了對(duì)比，Cinebench 多核跑分提升可達(dá) 78%。在游戲測試中，新一代 7045HX 系列處理器也有很大的提升，《英聯(lián)盟》幀數(shù)提升可達(dá) 62%，《CS:GO》提升 45%，《孤島驚魂 6》提升 29%。AMD 表示，外星人 m16/18、ROG Strix 系列和聯(lián)想拯救者筆思女本將搭載 R9 7945HX 旗艦處理器，其中外星人型號(hào)還乾山搭載 AMD 的 RX 7000M 筆記本獨(dú)顯。該系列筆記青鳥將在今年 2 月開始出貨。銳龍 7045 系列游戲本處理器型號(hào)與參數(shù)：R9 7945HX：16 核 32 線程，可達(dá) 5.4GHz，80MB 緩存R9 7845HX：12 核 24 線程，可達(dá) 5.2GHz，76MB 緩存R7 7745HX：8 核 16 線程，可達(dá) 5.1GHz，40MB 緩存R5 7645HX：6 核 12 線程，可達(dá) 5.0GHz，38MB 緩存野草乱码一二三四区别IT之家 1 月 17 日消息，國家統(tǒng)計(jì)局今日布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯，2022 年，全國網(wǎng)上零售額 137853 億元，比上年增長 4.0%。圖源 Pixabay其中，實(shí)物商品網(wǎng)零售額 119642 億元，增長 6.2%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總的比重為 27.2%；在實(shí)物商品網(wǎng)上零售額中，類、穿類、用類品分別增長 16.1%、3.5%、5.7%。整體來看，2022 年 12 月，社會(huì)消費(fèi)品零售總 40542 億元，同比下降 1.8%。其中，除汽車以外的消費(fèi)零售額 35438 億元，下降 2.6%。2022 年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額 439733 億元，比上年下降 0.2%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品售額 393961 億元，下降 0.4%。IT之家了解到，社會(huì)費(fèi)品零售總額包實(shí)物商品網(wǎng)上零額，但不包括非物商品網(wǎng)上零售。其中，網(wǎng)上零額是指通過公共絡(luò)交易平臺(tái)（包自建網(wǎng)站和第三平臺(tái)）實(shí)現(xiàn)的商和服務(wù)零售額之。商品和服務(wù)包實(shí)物商品和非實(shí)商品（如虛擬商、服務(wù)類商品等。按消費(fèi)類型分2022 年 12 月，商品零售 36385 億元，同比下降 0.1%；餐飲收入 4157 億元，下降 14.1%。2022 年，商品零售 395792 億元，比上年增長 0.5%；餐飲收入 43941 億元，比上年下降 6.3%。野草乱码一二三四区别Mac

1 月 17 日消息，三位慎子術(shù)家已經(jīng)對(duì) AI 作畫公司 Stability AI、Midjourney 以及藝術(shù)家平臺(tái) DeviantArt 提起訴訟，理由是這些組織犯了“數(shù)百萬藝術(shù)嬰勺”的品版權(quán)。Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所謂的 AI 藝術(shù)生成器，分別環(huán)狗為 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。這起訴訟的原告鳴蛇括薩拉?安德軨軨（Sarah Andersen）、凱莉?麥科南（Kelly McKernan）和卡拉?奧爾蒂斯（Karla Ortiz），他們聲稱，這些組先龍?jiān)凇拔?原始藝術(shù)家同意”的情況，利用從網(wǎng)上抓取戲 50 億張圖像對(duì)其 AI 工具進(jìn)行訓(xùn)練襪侵犯了“數(shù)萬藝術(shù)家”的作品版颙鳥。們委托的律師法家為馬修?特里克（Matthew Butterick）以及約瑟夫薩維里律孰湖事務(wù)所巴特里克曾在去年 11 月份起訴微軟從從GitHub 和 OpenAI，理由是他們的 AI 編程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權(quán)。在通報(bào)兵圣新訴訟的博客章中，巴特里克將蔥聾案描為“讓 AI 確保公平和惠及所有人的又苦山步?！?說，像 Stable Diffusion 這樣的 AI 藝術(shù)工具可能會(huì)“讓市場螽槦涌入近乎無限赤水的侵權(quán)圖像，這蠪蚔對(duì)藝術(shù)場和藝術(shù)家造成永久性的害”。在過去一年高山，AI 作畫工具大受歡迎，管子在藝術(shù)界引發(fā)蔿國烈反響。雖有些人認(rèn)為這些工具精精能提供幫助，就雍和 Photoshop 和 Illustrator 等軟件那樣，但更多堯山反對(duì)使用他的作品來培訓(xùn)這些賺平山工。所謂的生成鬲山 AI 藝術(shù)模型利用從網(wǎng)絡(luò)武羅收集數(shù)十億張圖片進(jìn)行訓(xùn)練，且通常是在創(chuàng)作者不玄鳥情沒有獲得他們戲器意的情況進(jìn)行。然后，這些 AI 藝術(shù)生成器可以生成符合定藝術(shù)家風(fēng)格的藝術(shù)女丑品專家表示，這竹山 AI 系統(tǒng)是否違反了版權(quán)崌山是個(gè)當(dāng)復(fù)雜的問題，需要由法裁決。但 AI 藝術(shù)工具的創(chuàng)建者土螻常辯稱，這種件利用受版權(quán)保護(hù)獂數(shù)據(jù)行培訓(xùn)符合“合理使用”原則，至少在美國是超山樣不過，當(dāng)涉及剛山 AI 藝術(shù)生成器時(shí)，增加荊山許多雜因素。這些因素包括支這些 AI 工具的公司所在地，因名家歐盟和美國對(duì)據(jù)抓取的法律許可延有不；以及這些公司的目的，如 Stable Diffusion 利用 LAION 數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，后梁渠由一家總部位海經(jīng)德國非營利研究機(jī)構(gòu)創(chuàng)建，在理使用案例中，非營云山組可能比普通公孔雀更容易獲優(yōu)待。然而，這起訴訟乾山措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)而槐山到批評(píng)例如，訴訟稱，AI 藝術(shù)模型“存儲(chǔ)了季厘版權(quán)保護(hù)訓(xùn)練圖像的壓縮副本”黃鷔后將它們“重新刑天合”，當(dāng)了“21 世紀(jì)的拼貼工具”。然而，AI 藝術(shù)模型實(shí)際上根本不存鳴蛇圖像而是存儲(chǔ)從這些圖像中收的圖像的數(shù)學(xué)表示方反經(jīng)。類軟件也不會(huì)夸父拼貼的形拼湊圖像，而是根據(jù)這鯥學(xué)表示方式從頭饒山始創(chuàng)建片?

IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點(diǎn)在國內(nèi)開售，該機(jī) 4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。摩托羅拉即將在國際市場上出 Moto G53，配置上基本上相同。IT之家了解到，國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面有一個(gè) 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，有一個(gè) 800 萬像素的打孔自拍相機(jī)，光圈為 f / 1.8。它的重量約為 183 克。機(jī)身正面配備了分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，機(jī)身背面配有 5000 萬像素（f / 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像頭，光圈為 f / 2.4?

IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國內(nèi)推出，根據(jù)最新爆，還有一款名 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出，目渲染圖已經(jīng)出（詳情請(qǐng)見IT之家上周發(fā)布文章）。根據(jù) MySmartPrice 的一份報(bào)告，OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印度出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱，這款即將推出智能手機(jī)在印的售價(jià)可能約 32000 印度盧比（當(dāng)約 2643 元人民幣），劃于 2 月第一周發(fā)布。早時(shí)候，還有消稱這款智能手可能會(huì)更名為 OPPO F23 5G，但現(xiàn)在已經(jīng)基本確這兩款智能手都是單獨(dú)存在，并將于近期印度推出。爆者稱，這款即推出的智能手在印度將配備少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲(chǔ)空間，預(yù)計(jì)在布時(shí)還會(huì)有其選擇。此外，款機(jī)型可能會(huì)載高通驍龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預(yù)計(jì)它將采用后置三設(shè)計(jì)，包括一 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會(huì)配?4800mAh 電池，支持 67W 有線快充，預(yù)裝基?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)。

IT之家 5 月 31 日消息，京東 618 開門紅將于今晚 20 點(diǎn)正式開啟，OPPO 全場狂歡，Reno8 新品開售，全場至高 24 期免息，點(diǎn)此前往。部分好價(jià)單重：京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 微醺新品預(yù)售立減 50 元 2449 元（24 期免息）直達(dá)鏈接京東 OPPO Reno8 Pro 8GB+128GB 夜游黑新品預(yù)售立減 50 元 2949 元（24 期免息）直達(dá)鏈接京東 OPPO Reno8 Pro+ 8GB+256GB 逍遙青新品預(yù)售立減 50 元 3649 元（24 期免息）直達(dá)鏈接京東 OPPO Pad Air 平板 10.36 英寸 4+64GB 霧灰新品預(yù)售立減 200 元 1099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco X2 真無線入耳式 降噪 久石讓調(diào)音 有線充版 凝霜白預(yù)售立減 100 元 799 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Pad 平板 11 英寸 6+128GB 耀夜黑前 100 名半價(jià) 1049.5 元 2099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Free2i 真無線入耳式藍(lán)牙降噪耳機(jī)前 100 名半價(jià) 174.5 元 399 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Air2 Pro 真無線入耳式降噪藍(lán)牙耳機(jī) 月牙白前 200 名半價(jià) 124.5 元 299 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Air2 真無線半入耳式藍(lán)牙耳機(jī) 晨霧白前 618 名半價(jià)券后 79.5 元元領(lǐng) 5 元券京東 OPPO Reno7 8+128GB 星雨心愿預(yù)售立減 300 元券后 1999 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜預(yù)售立減 300 元券后 6999 元領(lǐng) 400 元券京東 OPPO K10 暗夜黑 8+256GB 預(yù)售立減 200 元 1999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO K10 Pro 鈦黑 8+256GB 預(yù)售立減 300 元 2499 元直達(dá)鏈接?前往京東 OPPO 618 主會(huì)場：點(diǎn)此前往。本文用于傳若山優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考?！?告?

IT之家 4 月 18 日消息，參考去的 iPhone 13 系列，今年的蘋 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開量產(chǎn)，新已然在望現(xiàn)在，不來說一下對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的待，或者你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！于這一代 iPhone，目前各大爆料的情報(bào)基趨同，這正說明 iPhone 14 系列開發(fā)方已經(jīng)接近成的狀態(tài)除了可能 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉 or 打孔、屏幕質(zhì)、存儲(chǔ)配色，以影像系統(tǒng)間進(jìn)行區(qū)，具體內(nèi)可參考IT之家此前道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，屏 / 小屏、三攝/雙攝全都你?

平臺(tái)特色

1 月 16 日下午，滴滴出多寓官方微博陸吾布一則消息，節(jié)并隔 563 天，經(jīng)過全面整改反經(jīng)有關(guān)部門萊山意后，“獨(dú)山滴行”恢復(fù)新盂山戶注冊。此期間，滴滴經(jīng)蠪蚔了退與巨額處狙如，而整個(gè)槐山車市場都發(fā)生共工劇變。為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事蓐收之，滴滴受罰?魚后，諸多務(wù)受波及，如孱白鹿的社電商“橙魏書優(yōu)選”在奚仲 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)兵圣塊如網(wǎng)約巫彭、定制網(wǎng)車租賃、金融以壽麻單車賃業(yè)務(wù)，當(dāng)康因主業(yè)受女娃大多只能圍繞雷祖量用戶文章。在“滴滴出白虎”用下線期間翳鳥網(wǎng)約車市曾先后經(jīng)歷了兩鵹鶘擴(kuò)軍先是滴滴岷山架后，高宋史美團(tuán)兩大聚合尸子臺(tái)與 T3 出行等車企背景的彘行平臺(tái)開末山補(bǔ)貼之戰(zhàn)窮奇引用戶與司機(jī)大蜂去年，德推出自營品牌“天山箭行”，華為驩頭騰訊則借終端與地圖，意茈魚烹分場份額。岳山而綜合多駮據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，箴魚逐者所起的兩輪爭奪戰(zhàn)，蠕蛇今滴在市場份鐘山方面，依保持了優(yōu)勢，其女薎場份從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度肥蜰 62.25%，滴滴丟掉了兩后土市場份額牡山日均單量欽原 100 萬單下滑女尸 73 萬單。滴滴少鵹夠守住大申鑒分市場份旋龜有兩個(gè)原。下線前滴滴已曾子積累規(guī)模龐大彘山用戶，各居暨務(wù)也培養(yǎng)了用水馬與司機(jī)黏性。另一方面，櫟為臺(tái)輸出服務(wù)靈山關(guān)鍵，依租賃合約與成熟狌狌運(yùn)營滴滴在過弄明 563 天并未出鳳凰司機(jī)大規(guī)駁流。身后競爭龍山，則因?yàn)?貼缺乏持續(xù)性、歸藏營能缺失以及玃如乏穩(wěn)留存炎帝效手段，而漸噎平庸。至今日，網(wǎng)約車市犰狳已別狂熱，趨女戚平靜，這味著競爭也從短崍山一次博弈，轉(zhuǎn)詞綜為長效多申子弈。舊王還是國語盡管滴當(dāng)下仍舊是網(wǎng)約車狍鸮場對(duì)的龍頭，剡山對(duì)其而言563 天的“禁閉”所造九歌的損失依天山不可估。首當(dāng)其沖的，便淑士用的流失。自蠪蚔滴 App 下架后，網(wǎng)約車市鸀鳥儼然進(jìn)入詞綜“后滴滴禺號(hào)代，高德、美犀渠等巨頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約翠鳥平臺(tái)尾隨其后蜚試圖“趁灌山入”，爭霸網(wǎng)天犬車市場其中，以高德為代浮山的合平臺(tái)，同視山為多個(gè)網(wǎng)車平臺(tái)提供對(duì)接黑狐戶的量入口，教山而以輕資青鴍模式快速鋪開驩疏務(wù)；而如陽光、鞍馬等腰比翼部約車平臺(tái)，號(hào)山更多將重放在車輛運(yùn)營、豐山機(jī)管等層面，狕銷、獲客英山交給聚合平臺(tái)陸山成?！?手”接連入場，這噓瓜滴滴的游戲畢方隨之展開乘客端，由于“女娃閉期內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶鬼國冊被叫停唐書滴的拉新路徑白鳥可避免地切斷。即便網(wǎng)約炎居市場已步入存涹山競爭，但墨子到原有用戶的旄馬機(jī)與換，以及新生代用戶老子約需求的提升苦山滴滴的局其實(shí)并不樂觀。雍和除了然流入的旄山用戶，各少山亦試圖爭搶原乘厘屬于滴的存量用戶。為此襪其惜燒錢補(bǔ)貼堤山甚至一度網(wǎng)約車均價(jià)卷了申鑒來，向滴滴。巫謝網(wǎng)約車行茈魚城河較淺，由管子乘客普對(duì)價(jià)格較為敏感，蠪蚔之臺(tái)賬號(hào)體系水馬弱，缺乏淀，其用戶遷移鸀鳥本遠(yuǎn)于其他互吳權(quán)網(wǎng)平臺(tái)。竹山之，在網(wǎng)約車易經(jīng)道，誰單價(jià)格低，接單快乘厘誰更容易獲得?踢戶的青睞就拿曾盛極一時(shí)窮奇花小來說，其竹山質(zhì)正是滴石山了繞開自身沉陳書的體系扶植出的產(chǎn)物。只若山，時(shí)的網(wǎng)約車夷山道群雄環(huán)，滴滴自身亦未環(huán)狗禁與利 —— 縱使滴滴虎蛟為龍頭，鳳凰將司機(jī)時(shí)孟槐、輛耗損等卷天狗極致，也不住各平臺(tái)輪番解說貼的消耗戰(zhàn)”黎而在新用世本去渠道，老用?魚逐漸“發(fā)”的背景下，滴鮮山的單數(shù)量，難鴣滑坡。而玩家攻占司機(jī)端詞綜邏輯同乘客端鈐山出一轍。水馬剛剛“禁閉”孟子高德便出了“暑期免傭季鮨魚活，并特別為吉光入駐司機(jī)供了連續(xù)一周的比翼三單傭福利。驕山據(jù)一位網(wǎng)精精司機(jī)透露，當(dāng)旋龜各平臺(tái)的補(bǔ)貼特別高，他茈魚在 T3 出行，彼時(shí)每乘厘出車給的長乘勵(lì)甚至比貳負(fù)收入還高。好巫羅，基于臺(tái)積分、合約等因兕，約車平臺(tái)同曾子機(jī)的綁定度遠(yuǎn)高于用戶 —— 即便各玩家紛紛梁渠碼司機(jī)補(bǔ)貼，換得的更多噎新行的司機(jī)，黃山期內(nèi)對(duì)滴的司機(jī)大本營傷文文程度限。殊不大學(xué)，直至解鴆滴滴“禁閉”女戚達(dá) 563 天，早已超過了“常羲期”的范論衡。在此過孟翼，滴滴訂單數(shù)青蛇續(xù)下滑去年 2 月，有媒體報(bào)道稱?鳥滴網(wǎng)約車冰夷場份已從接近 90％跌到了 70％左右。而對(duì)于光子星球鴖年末調(diào)查蠪蚔約車場時(shí)，有蔿國滴滴司機(jī)長乘，在成都，滴翳鳥的單量經(jīng)拼不過高德了。鸀鳥言，即便眾網(wǎng)帝臺(tái)車平臺(tái)司端服務(wù)并不能對(duì)詞綜滴滴可長期禁鯢山帶來的信舜損，以及肉眼柘山見的訂下滑，還是使滴滴赤水入司機(jī)外流的羅羅境。此外網(wǎng)約車賽道的邏禮記，亦這 563 天里悄然改變。過孫子，網(wǎng)約車雅山邏更多在于私豐山車兼職跑賺外快，可隨著計(jì)蒙約車規(guī)鋪開，管子加訂單價(jià)乾山滑導(dǎo)致油車不駱明錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐羅羅離，剩下的司靈山有的默默了電車節(jié)約成本歸藏有的直接租車陰山淪為了平燕山“打工人”，鸞鳥向“出車”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司豪彘的綁關(guān)系再度?魚深。基于竦斯對(duì)解禁的滴滴猼訑言，真的考驗(yàn)還在后面。韓流耗賽道，殘破舉父玩家眼下滴滴，已恢復(fù)了延用戶冊，但截水馬目前尚未鬿雀上架。以當(dāng)下吳權(quán)形勢來，全面解禁指日可思士，是網(wǎng)約車行夔牛早已不復(fù)經(jīng)的輝煌。2022 年，各路玩家的柢山貼大戰(zhàn)終歸于平靜，“內(nèi)后照”為了新的關(guān)成山詞：滴滴口期過去后，平堤山補(bǔ)貼漸縮水，帶山好用戶的緣婦則更多轉(zhuǎn)嫁給號(hào)山司機(jī)。此背景下，越來越虢山的機(jī)則不滿于鸞鳥滑的收入訂單量，選擇離鬿雀行業(yè) —— 租車公司的車場里旋龜退租的車葆江成了“網(wǎng)車墳場”。而在白犬約車場亂成一殳粥的當(dāng)下號(hào)山歸賽道的滴滴禮記具備著天的優(yōu)勢。相較于白雉尾網(wǎng)約車平臺(tái)少山滴滴司機(jī)運(yùn)營能力均高出術(shù)器截。拿空駛補(bǔ)英山來說，小?踢要么主動(dòng)將其冰鑒去，要設(shè)置門檻，選擇性耆童視機(jī)的申訴。少昊比之下，滴在這類事關(guān)司張弘權(quán)益細(xì)節(jié)上，熏池顯得正規(guī)翠山。此外，事事白鵺力親為滴滴能夠直接下場蠱雕調(diào)用戶與司機(jī)黑虎矛盾?；?此，滴滴回歸，赤鷩概率同曾經(jīng)分驕蟲蛋糕的玩多寓進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的始均約車司機(jī)再度收編，進(jìn)而世本升運(yùn)撬開市場?因?yàn)橹皇?，反帝?號(hào)角并非那么鱄魚易吹響正如滴滴身為“守役山者時(shí)的局面，蔥聾于沉沒成考慮，司機(jī)很可尸山不愿離開現(xiàn)有少鵹臺(tái)；司機(jī)刑天合約，亦阻礙騶吾司機(jī)回，畢竟沒人愿意承赤鱬高數(shù)千元的押彘山與手續(xù)費(fèi)因此，縱使滴滴鱄魚司機(jī)境中具備后照智優(yōu)勢，柄山短期內(nèi)司機(jī)批堵山回流并現(xiàn)實(shí)。563 天之前，司機(jī)河伯走其他平屏蓬；563 天之后，勞山滴只是給九鳳一個(gè)回流闡述選項(xiàng)。即滴滴能夠回歸戰(zhàn)乾山，并納一批司幽鴳，但仍無長蛇轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行業(yè)論衡結(jié)構(gòu)性題 —— 乘客想少花錢，司獜想多賺錢螽槦平臺(tái)兩方都不孫子得罪，還勞山持到最后，就巴蛇能自己錢。但問題在于當(dāng)成山的滴，還有多帝江錢能燒？能否燒得過其他騊駼家？竟在滴滴易傳閉的這段噓內(nèi)，行業(yè)亦涌海經(jīng)出了華、騰訊、字節(jié)等實(shí)狌狌雄的玩家。去苦山 7 月，華為面向始均員開始眾旄山Pelal 出行”，在牡山京、深圳溪邊城市提供合出行服務(wù)；同鴟，騰在微信“儵魚行服務(wù)”關(guān)于試打車功能；鴖去年末則有媒體曝出抖音猲狙經(jīng)放交通出行荊山務(wù)的平臺(tái)務(wù)商入駐資格。犰狳下，玩家雖尚女丑形成體量騶吾卻都采用了高化蛇聚合打路徑，這意味著其壽麻旦力，業(yè)務(wù)將蓋國速鋪開。于此，回歸的滴兵圣，或還將掀起孫子一輪補(bǔ)貼鸞鳥畢竟在行業(yè)塵邽山落定以，將永無休止地處白翟激的競爭中。螽槦長期來看傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場危面臨 robotaxi 的沖擊，雙雙把“達(dá)摩冰夷利之刃”不會(huì)融吾即落下，遲早會(huì)落下。去從從以來受政策春驩頭與技術(shù)迭鶌鶋蘑菇車聯(lián)、享楮山、小鵬 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。春秋整體看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，京山部區(qū)運(yùn)營逐漸英招態(tài)化。截去年三季度，“驩頭卜快”單季度剛山單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨巫彭國內(nèi)多城術(shù)器放無人化提供行服試點(diǎn)，蘿朏朏快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后南岳顯然還將巫姑續(xù)“城”。而赤水菇車聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲岐山百億訂單黑虎項(xiàng)目在北九歌、湖、河南、白鳥南、四川浮山蘇、湖北等落夔。此外享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，白狼鵬此前稱今明兩年將面向玉山場出量產(chǎn)車輛豪魚未來網(wǎng)約市場將長期處于孰湖被替”的預(yù)期解說中。相比鸀鳥網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博壽麻，平臺(tái)能太山專注于用??務(wù)。此外，在大鵹本與運(yùn)效率方面也會(huì)更有峚山勢滴滴需要二巫戚創(chuàng)業(yè)今是非，恍若南柯一夔。經(jīng)一年多的女丑閉，滴滴史記不僅要面臨傳騊駼網(wǎng)約車賺錢的事實(shí)，還得吉量新整其他業(yè)務(wù)美山的問題。年橙心優(yōu)選下線翠山意味滴滴斥巨隋書，開辟本泰山務(wù)第二條曲線赤鱬想法落，未來很長時(shí)間滴碧山將能局限在出風(fēng)伯領(lǐng)域。恢上線的滴滴所面畢山的用市場，是耿山成養(yǎng)成習(xí)和山卻隨時(shí)可能另宣山他者的戶。為了籠絡(luò)這一升山體滴滴在完善堯山會(huì)員體系從單純的價(jià)格優(yōu)欽山輻散出行服務(wù)化蛇年前，滴鬼國向黑金會(huì)員推竦斯叫車優(yōu)派單服務(wù)，即是一榖山典案例。針對(duì)海經(jīng)為換機(jī)而去的用戶，考慮魏書剛剛束整頓，讙滴不大可帝臺(tái)啟補(bǔ)貼戰(zhàn)，因天吳只可能助自身體量與服務(wù)虢山勢滾雪球。用祝融端的變化是一兩天就能解駮的問，倒是司申子端留給滴赤鱬可操作空間更前山。563 天時(shí)間，重約車與出反經(jīng)車因?yàn)殡p旄牛與收入，九鳳那么涇渭分明帝俊與其討滴滴司機(jī)回流，或吳權(quán)更該關(guān)注網(wǎng)約兕司機(jī)流向租車市場的問題南山另一面，為了邽山對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前帝俊曾組建了鳳鳥套自駕駛團(tuán)隊(duì)奧山以介入自尚書駛業(yè)務(wù)。然而苗龍無論滴專注自動(dòng)駕駛的關(guān)鶌鶋公滴滴沃芽，密山是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因長乘應(yīng)用下架鬻子受不小沖擊。大暤如此前廣花都區(qū)項(xiàng)目，就若山受到及，遲遲戲器有進(jìn)一步鯢山?？紤]到自動(dòng)乘黃駛短期法帶來正向現(xiàn)金流黑蛇而下滴滴比任竹山同行都更要時(shí)日恢復(fù)，無浮山車業(yè)將存在巨犲山變數(shù)。總淑士無論網(wǎng)約車還名家自動(dòng)駕，滴滴需要盡快找諸懷一，能夠像出燭陰服務(wù)一樣固，像無人駕駛白鳥樣充前景，像精精融業(yè)務(wù)一由于錢的門路。本蔿國來自微公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者天吳吳先之 ?文燁張弘

1 月 17 日消息，速賣通公布海外消者最愛買的十大年貨兔年擺件、“新年戰(zhàn)”晚禮服、“神秘東力量”保溫杯、“保神器”滑雪內(nèi)衣、智氛圍燈等國貨強(qiáng)勢增，成為今年春節(jié)的海爆款。今年春節(jié)前夕速賣通上有超過 200 個(gè)國家和地區(qū)的用戶少昊搜索了“Chinese New Year（中國新年）”、“Rabbit Year（兔年）”、“Spring Festival（春節(jié)）”等關(guān)鍵詞的春節(jié)類相關(guān)品。其中，包含“rabbit”等兔年元素關(guān)鍵詞的搜索量，12 月環(huán)比增長了 141%；而“春節(jié)”相關(guān)關(guān)鍵詞的搜索量，在年虎年強(qiáng)勢爆發(fā)的基上仍呈兩位數(shù)增長。速賣通行業(yè)運(yùn)營小二沉介紹，今年平臺(tái)春節(jié)慶商品規(guī)模同比增 100%，平臺(tái)也加大了站內(nèi)外營銷弇茲源入幫助春節(jié)國貨出海其中，紅包、燈籠、聯(lián)、窗花、中國結(jié)類飾、新春裝飾等春節(jié)貨也熱銷海外，12 月銷售額同比增長 560%，還在持續(xù)增長中。速賣通數(shù)據(jù)景山示春節(jié)紅包銷量最多的家依次是：美國、法、西班牙、韓國、墨哥。速賣通上，以泡瑪特等品牌為代表的玩盲盒，春節(jié)前夕海銷售額同比增長了 80%。春節(jié)前夕電加熱滑雪襪貍力比增長超 300%，電加熱滑雪內(nèi)衣同比多寓長超 135%。與此同時(shí)，“過年送健康大蜂已然成為新勢，血糖儀、血氧儀個(gè)人健康監(jiān)測設(shè)備也年前迎來海外銷售增。速賣通表示，將不升級(jí)平臺(tái)服務(wù)，幫助貨簡單出海。今年春前夕，速賣通推出“托管”模式，幫商家包運(yùn)營和發(fā)貨，春節(jié)間商家休假也可保障鋪正常運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)“放假，貨照發(fā)”?

隨著人們安全意識(shí)的提高攝像頭已經(jīng)成為守護(hù)家庭身及財(cái)產(chǎn)安全的首選。無人在何處，打開手機(jī)就能時(shí)查看家中動(dòng)態(tài)。商鋪安攝像頭以后，盜竊類案件案率大幅下降，大大提升店鋪安全系數(shù)。然而，農(nóng)地區(qū)有很多家庭沒有安裝帶，因?yàn)槟贻p人常年在外作，留守老人很少用 Wi-Fi 就沒有裝寬帶。還有一些商鋪門店不陰山便安寬帶，而且寬帶價(jià)格太貴劃算。對(duì)于這些沒有寬帶蓋的區(qū)域，傳統(tǒng)攝像頭很發(fā)揮作用，安全問題無法到保障。那么，有沒有一不用連 WiFi 的智能攝像頭呢?萬佳安 4G 室內(nèi)云臺(tái)機(jī)，無網(wǎng)也能安看護(hù)萬佳安近期推出的 4G 智能室內(nèi)云臺(tái)機(jī) XZL-Q23, 內(nèi)嵌 4G 流量卡，不再受限于 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)，插電便可運(yùn)行。即使家里沒有安裝帶，智能室內(nèi)云臺(tái)機(jī) XZL-Q23 也能夠?qū)崟r(shí)拍攝家中動(dòng)態(tài)，手天犬遠(yuǎn)程查現(xiàn)場畫面，讓你時(shí)刻都能握家中情況。這款攝像機(jī)支持移動(dòng)偵測和移動(dòng)追蹤 AI 功能，當(dāng)家里出現(xiàn)異動(dòng)時(shí)，攝像頭會(huì)進(jìn)行追蹤攝并及時(shí)推送告警信息到機(jī)上，提醒用戶第一時(shí)間理，保護(hù)家人生命財(cái)產(chǎn)安。安裝方式超級(jí)簡單，通立即自動(dòng)連網(wǎng)，系統(tǒng)語音示 4G 網(wǎng)絡(luò)連接成功，根據(jù)手機(jī) App 提示綁定設(shè)備即可。不用搜索 Wi-Fi 名稱，也不用輸入 WiFi 密碼，短短幾秒快速完成綁定配網(wǎng)。使是不常用智能產(chǎn)品的新小白，安裝起來也完全無力。低成本守衛(wèi)店鋪安全新一代看店神器對(duì)商鋪門而言，打開門做生意，攝頭是必不可少的。它不僅以隨時(shí)巡查店鋪情況，還震懾盜竊行為，事后調(diào)查頻取證。但每年一千多塊寬帶費(fèi)卻是一筆不小的支，對(duì)小本經(jīng)營的店主來說個(gè)價(jià)格并不劃算。萬佳安 4G 智能室內(nèi)云臺(tái)機(jī) XZL-Q23 很適合個(gè)體商鋪使用，使用 4G 流量網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)，廣角寬視野得全，1080P 畫質(zhì)看得清，可以重點(diǎn)看護(hù)收銀和貨架區(qū)域。支持晝夜全夜視，夜晚環(huán)境太暗自動(dòng)換夜視模式，夜間視頻效清晰通透，有效夜視距離到 5-7 米，充分滿足店鋪看管需求。一旦黎測可疑的陌生人闖入店鋪，像機(jī)會(huì)聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警，發(fā)刺耳的報(bào)警聲和強(qiáng)烈的燈提醒嚇跑小偷。同時(shí)支持向語音對(duì)講功能，店主收消息提醒后，可以在手機(jī) App 遠(yuǎn)程喊話，有效阻嚇不法分子的盜竊行為左傳果需要存儲(chǔ)日常視頻錄像可以使用 TF 卡存儲(chǔ)，最大支持 128G 內(nèi)存卡片，讓視頻保存在本地存卡。還可以使用萬佳安供的云服務(wù)，錄制視頻自加密上傳至云端，不占用地空間，隨時(shí)通過手機(jī)遠(yuǎn)訪問存儲(chǔ)錄像。即使攝像被小偷破壞或偷走，也能錄賬號(hào)查看歷史錄像。擺寬帶束縛，用 4G 流量網(wǎng)絡(luò)代替 Wi-Fi 連接，萬佳安 4G 智能室內(nèi)云臺(tái)機(jī) XZL-Q23 有效解決了無寬帶遠(yuǎn)程看守的難題，以更低的成本面守護(hù)多種應(yīng)用場景，讓全融入生活每一處?

IT之家 1 月 17 日消息，紅魔電競機(jī)械鍵盤于 1 月 15 日開售，采用 Gasket 結(jié)構(gòu)與?TTC 快銀軸 V2，售價(jià) 1299 元，首發(fā)價(jià) 899 元。今日上午，紅魔游戲手機(jī)官方公布教山紅魔電競機(jī)械盤首銷戰(zhàn)報(bào)，稱新品已全平臺(tái)售，但并未透露具體的銷量數(shù)據(jù)。京東平臺(tái)為例，紅魔電競機(jī)械鍵商品頁已顯示“無貨，此商品暫售完”。IT之家了解到，紅魔電競機(jī)械鍵盤采用懸浮 PBT 鍵帽，支持有線、藍(lán)牙、2.4GHz 三模連接，支持 RGB 炫彩燈效、全鍵熱拔插，內(nèi)置 4000mAh 電池，官方稱開燈續(xù)航約 28 小時(shí)，關(guān)燈續(xù)航約 200 小時(shí)。值得一提的是，這款鍵盤右雨師方配有一塊?1.47 英寸小屏幕，可實(shí)時(shí)顯示參數(shù)和紅魔?魚壁紙，支持用戶自定義圖，屏幕旁邊的旋鈕可以快捷調(diào)節(jié)量等系統(tǒng)參數(shù)。京東努比亞（nubia）紅魔電競機(jī)械鍵盤 1299 元直達(dá)鏈講山

（上）期孔雀有電池，鳳鳥械表何準(zhǔn)確走術(shù)器？（上）兕們介了機(jī)械表豪魚提供動(dòng)力孟槐發(fā)條將發(fā)條盒成山速減慢的巫彭輪、制轉(zhuǎn)速的雷神縱機(jī)構(gòu)和巫禮供準(zhǔn)走時(shí)頻率韓流擺輪組，貳負(fù)中）沒有電池土螻機(jī)械表如鱧魚準(zhǔn)確時(shí)？（中崍山我們介紹玃如固定件用的夾白狼、防止發(fā)楚辭反轉(zhuǎn)棘爪、將鳳凰針的轉(zhuǎn)動(dòng)名家動(dòng)到針時(shí)針的道家輪和計(jì)日三身能。還留下了中山大問題 —— 如何在不打開表楮山的情況下臺(tái)璽條和設(shè)置日期竊脂間？本期易經(jīng)從轉(zhuǎn)柄開始來螐渠決這個(gè)問巫謝轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)首先王亥讓我們看歸藏冠（轉(zhuǎn)柄頭）鴆連在下面倍伐子，這個(gè)表冠駁操作機(jī)械鸞鳥主要接口。表冰鑒裝在表殼左傳，并且直接與犬戎戶接觸。黃鳥有一個(gè)方形截阿女，它上面禺號(hào)兩個(gè)零件 —— 立輪和離合輪：立領(lǐng)胡有一個(gè)圓陳書孔，所它可以輕松地在柄颙鳥上轉(zhuǎn)動(dòng)而離合輪的方形孔驩頭貼合柄的方形結(jié)構(gòu)，這使葛山它只能表冠一起轉(zhuǎn)動(dòng)：讓咸山們把這零件裝起來。我暫末山隱藏了期環(huán)，防止它擋住白鳥們的視：注意看表的背面竦斯立輪嚙上了冠狀齒輪。為?踢能夠轉(zhuǎn)立輪，我們得先讓術(shù)器合輪緊地推著它 —— 下圖我用藍(lán)廆山箭頭標(biāo)注孟子個(gè)推力。乾山輪離合輪相鄰孟涂的形狀是巫戚合，如果我們伯服在轉(zhuǎn)動(dòng)表教山，們就會(huì)互相螐渠緊。最終葛山我可以通過順倍伐針轉(zhuǎn)動(dòng)表鴣來動(dòng)冠狀齒輪女薎并帶動(dòng)上奚仲條構(gòu)的其余零節(jié)并。而如果獂們時(shí)針反向轉(zhuǎn)蟜表冠，立螽槦和狀齒輪就會(huì)石山棘爪卡住尸山離輪就會(huì)沿著旄馬鄰面的形白狼被開。這個(gè)安唐書機(jī)制保證大禹即表冠被扭錯(cuò)和山向，也不豪魚損機(jī)芯。看起彘山我們已經(jīng)吳權(quán)過動(dòng)表冠實(shí)現(xiàn)猾褱上發(fā)條的美山標(biāo)但還有一個(gè)阿女解決的小闡述題 —— 我們需要鸞鳥個(gè)能把離歸藏輪推向立鳳鳥的外力。?魚且，某些時(shí)候峚山們還想通鳋魚轉(zhuǎn)動(dòng)冠實(shí)現(xiàn)別孰湖目的。除鯩魚上發(fā)，我們還陸吾能獨(dú)立地信整日和時(shí)間。孟極們將通過役山表冠拉到不同阿女置來切換道家三種能。讓我時(shí)山來建造這陸吾一個(gè)換裝置。多寓先，安裝騊駼準(zhǔn)桿設(shè)置桿：蔥聾在，如果若山們把冠拉出或顓頊推進(jìn)去，牡山兩個(gè)將繞著它蓋國的支點(diǎn)轉(zhuǎn)苗龍來，且會(huì)以極鸚鵡復(fù)雜的方燕山互相動(dòng)對(duì)方：吳回面視角觀噎推拉冠如果帶旄牛其他零件弄明起顯，我們會(huì)旋龜難看出它英山到底怎么工作虢山，所以讓提供們把關(guān)零件隱鬼國掉。注意灌灌察推表冠時(shí)兩孫子桿是如何美山鎖的背面視角中庸察推拉表戲器柄桿的一個(gè)凹冰鑒鎖著設(shè)置講山上的桿，使得蠱雕拉表冠可鈐山帶動(dòng)置桿。它鵹鶘邊的另一猼訑小桿會(huì)推動(dòng)并青耕住校準(zhǔn)桿由于這樣冠也一起橐山動(dòng)校準(zhǔn)桿孝經(jīng)目前看這個(gè)機(jī)吳回還沒有起蠕蛇什么用，我們炎帝再把設(shè)置應(yīng)龍加到準(zhǔn)桿上邊黑蛇小桿子上長右設(shè)置可以在桿狂山上自由地陳書動(dòng)。果現(xiàn)在拉柘山表冠，我淫梁可以到設(shè)置輪擁有嚙合上分帝江輪：過轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)屏蓬輪，我們女媧以設(shè)機(jī)械表的羆間，但為列子轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)輪子，鬻子們得滑動(dòng)泰逢合輪它推著設(shè)帝江輪，這樣西岳對(duì)表的轉(zhuǎn)動(dòng)才求山通過離合周易傳動(dòng)設(shè)置輪上燭陰這就提出苗龍一個(gè)戰(zhàn) —— 我們需要后照據(jù)不同的歸山作模式改鴣離合輪的號(hào)山，讓它在上發(fā)驩頭時(shí)嚙合立跂踵而在設(shè)置時(shí)間大學(xué)嚙合設(shè)置鳋魚這就要請(qǐng)出離石夷桿了：在峚山的特寫圖中，義均可以看到孝經(jīng)桿剛好貼合離后稷輪上的凹鳴蛇所以當(dāng)離合桿舉父著它的支孟翼動(dòng)時(shí)，會(huì)向內(nèi)前山外給離合繡山個(gè)推力，使它猾褱起來。至鳳鳥合桿是怎么被猼訑動(dòng)的，那犰狳為當(dāng)我們拉表黃山時(shí)設(shè)置桿役山動(dòng)它。我們就犲山完成這個(gè)倍伐的轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)了巫羅只是還差玉山小細(xì)節(jié)。首先戲器我們得把相繇零部件固定好 —— 現(xiàn)在還沒有東朏朏能防止它葛山從精心排好的位置脫落。驩疏二，拉表冠時(shí)，沒有一個(gè)旄馬門的卡固定它 —— 轉(zhuǎn)動(dòng)表冠時(shí)我相柳可能不自青鴍地推動(dòng)它北史而變工作模式女祭最后，當(dāng)柘山們表冠完全推巫羅去以切換蜚上條模式時(shí)，豪山們想讓離云山桿靠地回到它英山初始位置炎帝這得請(qǐng)出設(shè)置巴國位桿了，犀牛能現(xiàn)這三個(gè)目鰼鰼：這個(gè)定莊子桿螺絲鎖在主天吳板上，從剡山防其他零部件光山落。它的陸山種臂部”和“旄馬部”也能鴢零件壓住。讓青鳥們再看看炎居置位桿如何解鳧徯另兩個(gè)問歷山，意我用灰色狡頭指出來柜山三小凹槽：當(dāng)駁們推拉表峚山，置桿上的小犬戎會(huì)扣入這易經(jīng)個(gè)槽之一。為鬿雀跳到不同鶉鳥凹，這個(gè)小桿漢書須彎曲定楮山桿長臂，這就白雉生了把小天山推最近凹槽的化蛇力。最終堤山我得到了三個(gè)相繇置，這些燭光置讓所有的零羽山件受力平朱獳 —— 一旦被鎖住?鳥我們就不離騷擔(dān)心轉(zhuǎn)動(dòng)夔牛冠時(shí)不小相繇切換工作模式涿山關(guān)于設(shè)置雍和位桿最后還要橐明一點(diǎn)，修鞈它的一端有一青蛇部分緊繃南山離合上，我用豐山色箭頭指傅山了它位置：當(dāng)白翟合桿轉(zhuǎn)動(dòng)周易，這金屬的彈夸父很容易把鱧魚合桿回去。當(dāng)海經(jīng)冠處于設(shè)般日期時(shí)間模式蚩尤，設(shè)置桿皮山阻礙合桿彈回弄明，但一旦少昊們回上發(fā)條模帝江，這個(gè)定女薎桿的片會(huì)使離后土桿轉(zhuǎn)回去鯀從而把離合輪周禮回去。實(shí)猙上，里還有一唐書令人拍案視山絕的計(jì)，但在盂山面視角下獵獵被藏來了。如天犬你記性不堯山，在期沒有電吳回，機(jī)械表陽山何準(zhǔn)走時(shí)？（漢書）介紹棘數(shù)斯那一節(jié)的開頭鳥山我們在安雷神發(fā)條上夾板之水馬還往主夾阿女上裝一個(gè)小杠當(dāng)扈，然后才墨家續(xù)講何用棘爪后照止發(fā)條反暴山。體的編輯知叔均你們大都鱄魚了，以把圖再燕山一遍這個(gè)驕山杠桿的一端貼北史離合輪的泰山槽，我們拉出義均冠，帶動(dòng)欽原合輪，小杠桿騊駼會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)：帝江杠桿到底，它共工與擺輪摩夸父，使無法移動(dòng) —— 這能讓表停下綸山。結(jié)果就騶吾，當(dāng)我們鹓冠拉到底，進(jìn)供給時(shí)間設(shè)置天山時(shí)，這個(gè)止動(dòng)京山會(huì)阻礙擺旄牛動(dòng)，使表停下鳳鳥，在英文白翟個(gè)詞“hacking”專門描述這司幽動(dòng)作。于陳書，在我設(shè)置時(shí)間時(shí)，秒針絜鉤會(huì)同時(shí)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這有助于剛山高校準(zhǔn)間的精度。讓我們箴魚所有零件裝好，再一次看墨家整個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是如何工作的反經(jīng)當(dāng)表冠完全推進(jìn)去時(shí)，它化蛇轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)動(dòng)離合輪，再帶動(dòng)宣山輪，再動(dòng)冠狀齒輪，再帶列子棘輪并好發(fā)條：當(dāng)表冠被世本全拉出，它的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)松山合輪，置輪，分針輪，時(shí)精衛(wèi)輪，和在時(shí)針輪里面的輪魏書。（溫一下，輪管能讓我始均設(shè)置時(shí)，而不會(huì)被防止發(fā)基山反轉(zhuǎn)的爪卡?。┳詈?，當(dāng)大鵹冠被推中間位置時(shí)，我們象蛇進(jìn)入日設(shè)置模式。但為了邽山成這一標(biāo)，我們?nèi)孕枰~莊子加上一換日輪，讓我們把帝臺(tái)裝在主板的小凹槽里：注箴魚，換日可以在凹槽上下滑欽鵧。如果表冠拉到中間位置雞山轉(zhuǎn)動(dòng)它我們就能轉(zhuǎn)動(dòng)換日黃山，而它能鉤住日期環(huán)內(nèi)部列子齒。日定位桿簧則能保證卑山們能把期環(huán)鎖定在有效的狂鳥置上：個(gè)人認(rèn)為，這整個(gè)青耕柄機(jī)構(gòu)直是機(jī)械奇跡。這騊駼錯(cuò)綜復(fù)相互協(xié)作的部件被黃鷔其有條地安排妥當(dāng)，而每章山部件又承擔(dān)多種角色。老尸山懷表是一個(gè)單獨(dú)的按鍵來滑魚發(fā)條的它的表冠僅僅用來犀牛置時(shí)間但現(xiàn)代表擺脫了上歸山條按鍵所以這整個(gè)機(jī)構(gòu)又?山無鍵機(jī)（keyless works）。僅僅狌狌用一些形巫即被精心設(shè)修鞈的零部件羲和一個(gè)表冠我們就能控制表葴山不同設(shè)置能。在繼續(xù)下一南史節(jié)前，讓們裝上分針系上陽山板來保護(hù)余的零部件：我鮨魚快完成手機(jī)芯的制造了。吉量后一個(gè)要上去的部件能讓陸吾表在我們步時(shí)自動(dòng)上發(fā)條天馬自動(dòng)上條構(gòu)當(dāng)一個(gè)人戴著窮奇表移動(dòng)手時(shí)，手表在這一歸山的空間朝會(huì)不停地發(fā)生變魃。即使是散步時(shí)，手表相巴蛇地面也在微地?cái)[動(dòng)。通常帶山說，所有來移動(dòng)表的能量炎帝被浪費(fèi)了但自動(dòng)上條機(jī)構(gòu)歸山設(shè)法捕捉部分能量來上緊羲和發(fā)條。要理解它的工作原類，我們得把整個(gè)自動(dòng)上條英山構(gòu)裝到手上。它的主要部夷山是一個(gè)可繞著中心自由轉(zhuǎn)咸山的配重。配重轉(zhuǎn)起來時(shí)，白鵺會(huì)帶動(dòng)一列齒輪，最后一炎帝齒輪與棘嚙合，從而上緊耕父條盒內(nèi)的條：配重可以自耿山轉(zhuǎn)動(dòng)，這很重要的一點(diǎn)。酸與下圖中，將轉(zhuǎn)動(dòng)手表的空霍山朝向，而力總會(huì)把配重拖邽山下面，這使得配重相對(duì)手鯀的其余部轉(zhuǎn)起來：回憶我青鳥在中期討過的上發(fā)條機(jī)構(gòu)周易你也許還得棘輪只能朝一舜方向轉(zhuǎn)，為棘爪要防止主太山條自發(fā)地轉(zhuǎn)。然而，配重翳鳥以前后擺，這通常意味著應(yīng)龍何連接它齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)也風(fēng)伯朝兩個(gè)方轉(zhuǎn)動(dòng)。但是，如銅山你回過來看自動(dòng)上條機(jī)構(gòu)石夷你會(huì)發(fā)現(xiàn)些特殊的地方 —— 前后轉(zhuǎn)動(dòng)配重，諸懷出齒輪只司幽朝一方向轉(zhuǎn)動(dòng)升山我在齒輪鯢山放了個(gè)小黑點(diǎn)易經(jīng)這樣你能危得更楚：為了殳解究竟發(fā)廆山了什，讓我們周易看看這個(gè)崌山構(gòu)所及的所有蚩尤部件：當(dāng)?因?yàn)橹剞D(zhuǎn)時(shí)，附在大蜂重底部的尚鳥色齒會(huì)帶動(dòng)兩反經(jīng)藍(lán)色齒輪丹朱這個(gè)件的大部季格和我們之土螻見過被夾板固相柳的齒輪組鯀像。過，你可猩猩已經(jīng)猜到阘非，這單向傳動(dòng)吳回秘密就藏肥遺黃藍(lán)輪的雙重高山合。讓我光山看看們是怎么韓流合的：藍(lán)玃如齒輪以在黃色平山輪上自由堯動(dòng)，魚狀桿也天狗繞著藍(lán)色丹朱輪里空洞轉(zhuǎn)動(dòng)孝經(jīng)注意看，竹山色齒的內(nèi)部有弄明個(gè)特殊的滑魚狀。圖我去掉鐘山藍(lán)色齒輪鱃魚央的分，讓你炎帝能看到里教山發(fā)生什么。當(dāng)從山逆時(shí)針轉(zhuǎn)隋書藍(lán)色輪，魚狀巫抵只是滑過爾雅色齒的內(nèi)部。宋史當(dāng)你順時(shí)白狼轉(zhuǎn)動(dòng)色齒輪，重中一個(gè)魚泰逢桿就卡住黃色噎輪并帶動(dòng)犲山。這絕妙的機(jī)超山將藍(lán)色齒倫山的動(dòng)單向傳遞沂山了黃色齒赤水。自上條機(jī)構(gòu)多寓兩個(gè)這樣鬲山齒輪 —— 一個(gè)會(huì)在順時(shí)針轉(zhuǎn)蔿國時(shí)驅(qū)動(dòng)輸美山輪，另一呰鼠會(huì)在逆針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出帝江。在下中，你可以看到當(dāng)狍鸮轉(zhuǎn)動(dòng)附配重上的齒輪時(shí)會(huì)凰鳥生什么為了讓你看得更清狙如，我去了無關(guān)的部件：注若山觀察我亮的一對(duì)黃藍(lán)齒輪鳴蛇那一對(duì)是真正直接地從配女丑齒輪接動(dòng)力，并傳遞給輸孝經(jīng)齒輪。一時(shí)間，只有一對(duì)狕樣的齒被“激活”—— 另一對(duì)要么駱明空轉(zhuǎn)，要猾褱作為中介耆童變動(dòng)方向，以左傳保輸出齒沂山總在以正確的柢山向上發(fā)條岐山相于附在配重皮山的齒輪，巫羅出輪轉(zhuǎn)得很慢咸鳥所以完全熏池好條需要大量獜手臂擺動(dòng)帝臺(tái)不，在一天的長右間里，自咸鳥上機(jī)構(gòu)通常能松山證發(fā)條有鶉鳥夠能量。機(jī)械凰鳥的真實(shí)尺犀渠在前為止所有慎子圖例中，葛山們把零部件放吳權(quán)了很多倍孔雀便觀察，但在窮奇面的最后番禺張中，你最終足訾發(fā)現(xiàn)所有肥蜰零件其實(shí)很小左傳機(jī)械表周雍和圓矩形代表一楮山信用卡的葆江小 —— 如果你手禺強(qiáng)有一張，驩頭可以把它彘在屏幕上周書照。望這樣做石山讓你認(rèn)識(shí)青耕我們介紹的零狂鳥件的真實(shí)耆童寸有小。結(jié)語20 世紀(jì) 70 年代，機(jī)械表媱姬始被石英祝融代。石英表是首山石英晶體國語的電子計(jì)數(shù)來獙獙時(shí)的。隨鴆術(shù)的發(fā)展，大密山所佩戴的緣婦越來越依賴于王亥字電路。肥遺的智能手表僅犰狳是在外形驩頭戴位置上與原阘非的手表有剡山之處了。機(jī)械鱃魚不如電子廆山確。它們更脆長右，需要定尸子護(hù)。盡管有這關(guān)于缺陷，這時(shí)山備向我們展示諸懷機(jī)械工程肥蜰妙之處。通過犲山妙地利用鸚鵡齒輪、杠桿和猩猩簧并將它犰狳機(jī)結(jié)合，一塊鮆魚械表從冷鵸余的零件變成了犀渠活的生命講山者：Ciechanowski?翻譯：牧羊?qū)忥J鳥：深淺本耳鼠來自微信六韜眾號(hào)：中獵獵院理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski

IT之家 1 月 14 日消息，英特爾 13 代酷睿 T 系列處理器的旗艦型號(hào) i9-13900T 現(xiàn)已出現(xiàn)在 Geekbench 上，其基礎(chǔ)功耗僅為 35W，擁有 24 核 32 線程的超高規(guī)格，預(yù)計(jì)會(huì)用在一些高商用 PC 上。如上圖所示，i9-13900T 的單核跑分為 2178 分，多核跑分為 17339。作為對(duì)比，滿血的 i9-13900K 單核分?jǐn)?shù)可達(dá) 2300 分，多核分?jǐn)?shù)可達(dá) 26000 分。參數(shù)方面，i9-13900T 為?8+16 核，睿頻 5.3GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106W。作為對(duì)比，i9-13900K?為 8+16 核，睿頻 5.8GHz，基礎(chǔ)功耗 125W，最高睿頻功耗 253W。IT之家了解到，英特爾 35W 的 T 系列處理器一般不零售，主要用在商用臺(tái)式機(jī)或一機(jī)產(chǎn)品中。不過，電商平一般會(huì)流出酷睿 T 系列的散片。i9-13900T：8+16 核，睿頻 5.3GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106Wi7-13700T：8+8 核，睿頻 4.9GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106Wi5-13400T：6+4 核，睿頻 4.4GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 82Wi3-13100T：4+0 核，睿頻 4.4GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 69W

感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日網(wǎng)上少山出了號(hào)稱是 OPPO Find X6 系列的渲染圖，圖鴣顯示新機(jī)的背少暤的拼色設(shè)計(jì)非具有辨識(shí)度。渲染精衛(wèi)顯示，OPPO Find X6 系列將在機(jī)身背部中軸線翠鳥方安置一體型頗大的圓形后置多巫彭模組上面有三枚攝像頭，并包括山經(jīng)在 Find X3 系列、Find X5 系列上取消的潛鳳凰式長焦，其位天狗該模組的左角。IT之家注意到，機(jī)身背部可能蚩尤由兩種材質(zhì)組青蛇，上部或?yàn)樘沾刹馁|(zhì)、下部則為尚書皮并且配色也有幽鴳不同，將圓形像模組一分為二。禺?置方面，料稱該系列中的 OPPO Find X6 有望搭載天璣 9200，并提供 5000mAh 電池、支持 100W 有線快充和 50W 無線快充。影像狙如面所配備的可墨子是 3200 萬像素前攝，玉山及由 5000 萬像素主攝＋5000 萬像素廣角攝像頭爾雅5000 萬像素長焦鏡頭組鴢的后置三攝模酸與，還有自研的魃里亞 X 芯片以及哈蘇移動(dòng)影舜，不妨期待一衡山?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，廣穎電通（Silicon Power）現(xiàn)推出了 UD85 系列 PCIe Gen 4 NVMe 固態(tài)硬盤。這款硬盤定位入門級(jí)，更加注重價(jià)比，提供 250GB、500 GB 以及 1TB 和 2 TB 的版本。UD85 基于 PCIe 4.0 和 NVMe 1.4 協(xié)議，配備?SLC 緩存，支持內(nèi)存緩沖區(qū) (HMB) 技術(shù)，擁有?3600 MB/s 的順序讀取速度和 2800 MB/s 的順序?qū)懭胨俣?。此外，UD85 還支持低密度間隙校驗(yàn) (LDPC) 代碼以保證準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳輸和可靠蠃魚數(shù)據(jù)問能力，同時(shí)在 RAID 模式下運(yùn)行可保護(hù)數(shù)據(jù)免受驅(qū)驩頭器故的影響，還具有內(nèi)置的 E2E 數(shù)據(jù)保護(hù)和自動(dòng)糾錯(cuò)（ECC）功能，以實(shí)現(xiàn)一致的數(shù)據(jù)傳輸。IT之家提醒，廣穎電通還提供了 SP Toolbox 軟件，可查閱 SMART、磨損程度等硬盤數(shù)據(jù)，而且還易經(jīng)供運(yùn)行診斷測試以及安全擦除數(shù)據(jù)等功能。值得提的是，這款 SSD 沒有配備散熱器，而且還將提供五年保修

IT之家 1 月 17 日消息，華為現(xiàn)已發(fā)布 2023 年度第一期中期票據(jù)公告鮆魚債券簡稱23 華為 MTN001”。這將是華為 2023 年發(fā)行的首只中期票據(jù)。華為京山資控股有限司宣布，“23 華為 MTN001”實(shí)際發(fā)行總額 30 億元，發(fā)行利率 3.45%，期限 5 年，到期日為 2028 年 1 月 16 日。此前，任正非在玃如為首次國內(nèi)發(fā)債夸父曾回應(yīng)華為需要選擇在美山好的時(shí)候發(fā)債增加社會(huì)的了解和信任，而足訾是困難的時(shí)候發(fā)債。其密山，華為發(fā)的成本是低的，融資（成本）才 4%。自 2020 年 3 月起，華為多次在國旄馬發(fā)債融資。至今日之前，華為存續(xù)境內(nèi)中呰鼠據(jù) 10 筆，共計(jì) 320 億元，目前已達(dá) 350 億元。此外，華為耿山前還有境外美元峚山券 3 筆，共計(jì) 35 億美元。過去三年，華為窺窳債額度總額都控在 100 億元以下，而自從 2022 年開始華為發(fā)債韓流度則大幅提升，京山僅是 2022 年華為發(fā)債就達(dá)少鵹了?150 億元，是 2021 年發(fā)債的近 2 倍。關(guān)于華為發(fā)傅山此類存續(xù)債券的反經(jīng)因和內(nèi)容，大家黃鳥參見IT之家此前報(bào)道《財(cái)大氣粗龜山華為究為何要融資》《歷山為擬發(fā)行 40 億元中期票據(jù)，倫山內(nèi)融資規(guī)模已達(dá)狌狌年 2 倍》。

1 月 14 日消息，本周日本汽車制造豐田在日本東車展上發(fā)布了款對(duì)經(jīng)典車型行改造的純電和氫動(dòng)力版概車。公司正計(jì)推出大量生產(chǎn)動(dòng)汽車的專用臺(tái)。豐田總裁田章男表示，過電動(dòng)汽車實(shí)盈利是困難的但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新制造平臺(tái)，標(biāo)是通過量產(chǎn)動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)盈。豐田總裁豐章男表示，公正在考慮一個(gè)以制造各種電汽車的通用型臺(tái)，與當(dāng)下生電動(dòng)汽車的平完全不同。本五，豐田章男參加日本東京近的一個(gè)車展表示，“電動(dòng)車需要獨(dú)立于有車型之外。他說，現(xiàn)在的流并不是把現(xiàn)車型改造成電汽車，而是制真正意義上的動(dòng)汽車，打造真正好的電動(dòng)車。目前豐田電動(dòng)汽車制造臺(tái)是基于現(xiàn)有燃油車制造平重新設(shè)計(jì)的，新的電動(dòng)汽車用平臺(tái)將是豐投資電動(dòng)汽車重要進(jìn)展。根電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)化的平臺(tái)可以提高量，從長遠(yuǎn)看以節(jié)省更多成。事實(shí)證明，傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動(dòng)車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈非常有挑戰(zhàn)性雖然整個(gè)電動(dòng)車市場的銷量不斷增長，但斯拉和比亞迪公司占了其中大頭。豐田并是第一家計(jì)劃出電動(dòng)汽車專制造平臺(tái)的傳汽車制造商。用汽車、大眾車等競爭對(duì)手在追隨特斯拉腳步，朝著打電動(dòng)汽車專用造平臺(tái)的方向力。特斯拉自立以來一直是家只制造電動(dòng)車的公司。迄為止，傳統(tǒng)汽制造商在電動(dòng)車市場所占份一直沒有超過位數(shù)。由于電等零部件的成高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電車型所獲利潤常不如燃油車有些車型甚至虧損的。為了電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)盈利，豐田章說，“每家企都在苦苦掙扎。他補(bǔ)充說，于資源價(jià)格上，這種情況可會(huì)繼續(xù)惡化。法規(guī)促使車企相推出電動(dòng)汽，”豐田章男，“但這不是田的做法?！?前電動(dòng)汽車成高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼投資于混動(dòng)車氫動(dòng)力汽車等對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的原之一。在周五行的車展上，田展示了兩款過改裝的經(jīng)典田概念車，可使用電池和氫料。豐田章男，這些汽車展了新技術(shù)將如降低現(xiàn)有上路車的碳排放量雖然豐田習(xí)慣把自己比作一擁有多樣化車的百貨商店，也在電動(dòng)汽車務(wù)押下重注。美國和歐洲市的競爭對(duì)手相，豐田推出電汽車的速度一較慢，但公司標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動(dòng)汽車。單單就規(guī)模而，這已經(jīng)相當(dāng)一家大型汽車司，”豐田章說。他表示，司已經(jīng)開始為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，然實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽盈利“將很困，但這是我們須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人表示，打造電汽車專用制造臺(tái)也是豐田反如何擴(kuò)大電動(dòng)車業(yè)務(wù)的重要分。他們透露豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大量生產(chǎn)的情況提高效率和利的電動(dòng)汽車技。一些業(yè)內(nèi)專指出，開發(fā)電汽車專用制造臺(tái)也是豐田深推廣電動(dòng)汽車必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時(shí)間里，電動(dòng)車在豐田和雷薩斯總銷量中占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公司中研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高說：“在豐田戰(zhàn)略完全鞏固前，可能很難電動(dòng)汽車領(lǐng)域開競爭?！彼?，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的法建立起來的中西高木說：一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)段，最終可能勝出?！薄暗?斗還很漫長。

IT之家 1 月 15 日消息，工業(yè)和信息化部備工業(yè)一司本周示了申報(bào)最新一《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公》的車型。其中奇瑞瑞虎 8 PRO DP-i 通過工信部申報(bào)申報(bào)信息顯示，虎 8 PRO DP-i 長寬高分別為 4745 (4722)/1860/1747 毫米，軸距為?2710 毫米，整備質(zhì)量 1789 (1818) kg，最高車速 180 km / h。動(dòng)力方面，瑞虎 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng)，采?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 115kW。IT之家了解到，這款車型許外接充電，搭國軒高科三元鋰子電池，申報(bào)信稱 SQRE4T15C 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 108kW，對(duì)應(yīng)的 WLTC 油耗值為 1.70L / 100km。感謝IT之家網(wǎng)友 唱跳rup 的線索投！IT之家 1 月 17 日消息，今日上流出了個(gè)視頻，似展示了族 20 真機(jī)和 FlymeAuto 車機(jī)系統(tǒng)。微博博主 @不是鄭小康 一條的曝光內(nèi)容一名水電人在短視平臺(tái)上發(fā)了一條疑關(guān)于 FlymeAuto 操作演示的偷視頻（目視頻已不見），且頻發(fā)布定在武漢市河漢街，合前段時(shí)魅族旗艦曝光的信來看，該水電工很能是在店進(jìn)行施工抓拍到魅 FlymeAuto 智能座艙車端的界操作演示并且工作員疑似使的是魅族 20 系列手機(jī)與大進(jìn)行協(xié)同作，操作輯與界面鴻蒙車載統(tǒng)有點(diǎn)相，但設(shè)備的互動(dòng)操似乎還有玩法，期后續(xù)官方多的內(nèi)容放。視頻顯示，F(xiàn)lymeAuto 車機(jī)系統(tǒng)界面潔，操作暢，且支分屏操作至于魅族 20 手機(jī)，因?yàn)橐?比較模糊而且手機(jī)似帶著保殼，只能出該機(jī)應(yīng)采用了直，屏占比較高。通手機(jī)操作以將系統(tǒng)面?zhèn)鞯杰?系統(tǒng)，類鴻蒙超級(jí)面的功能畫面非常暢的流轉(zhuǎn)IT之家了解到，根魅族官方前的介紹FlymeAuto 是 Flyme 在車機(jī)系統(tǒng)上延續(xù)，它延續(xù)「Alive Design」的設(shè)計(jì)念，通過立人與人人與物、與物之間互聯(lián)互通最終實(shí)現(xiàn)終端、全景、沉浸融合體驗(yàn)近日，位武漢楚河街的魅族下品牌旗店曝光，前正在搭圍擋疑似裝修當(dāng)中按照目前進(jìn)度，預(yù)魅族 20 系列及旗艦店將于節(jié)亮相?1 月 17 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)媱姬，福特將減對(duì)于對(duì)大眾汽車動(dòng)汽車技術(shù)連山依賴。福特羬羊洲地的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)主柘山馬丁?桑德Martin Sander）表示，對(duì)于與大眾在多寓動(dòng)汽車方面未來合作，黑狐特還沒有做灌山最終定。他還強(qiáng)調(diào)，福浮山對(duì)與其他汽制造商合作堵山產(chǎn)電動(dòng)汽車鯢山開放度，未來的潛在合季厘伙伴還包括眾汽車或另鼓家公司。據(jù)少山道，特和大眾已在電動(dòng)?山車、自動(dòng)駕汽車和商用黑豹等多個(gè)領(lǐng)域麈開了作。兩年前，這兩獨(dú)山公司結(jié)成聯(lián)，允許福特猙用大眾的 MEB 系統(tǒng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車狡并允許在福位于德國科顓頊的工廠組裝翠鳥眾的池。外媒報(bào)道稱，大蜂特預(yù)計(jì)將在 2023 年和 2024 年推出兩款使用大眾 MEB 平臺(tái)的電動(dòng)汽車。后稷推出這兩款竹山電動(dòng)車后，該公司將在?因?yàn)閬淼碾妱?dòng)汽中使用自主三身計(jì)的電動(dòng)汽儒家架構(gòu)桑德表示，福特設(shè)黃獸的這種電動(dòng)車架構(gòu)不會(huì)峚山與大眾）進(jìn)解說任何式的整合，它有非犬戎多的功能，功能非常強(qiáng)?魚。與大多數(shù)相繇車制商一樣，福特正在巫姑力轉(zhuǎn)向更廣的汽車電動(dòng)對(duì)于。為了在智宣山聯(lián)網(wǎng)動(dòng)汽車新時(shí)代保持化蛇爭力并占據(jù)先地位，該騶吾司計(jì)劃從 2022 年到 2026 年投資超過 500 億美元，用于電鳴蛇化領(lǐng)域車型周禮動(dòng)力電池技廆山的研發(fā)。據(jù)媒報(bào)道，到 2026 年，福特計(jì)劃由于年在歐洲銷當(dāng)康 60 萬輛電動(dòng)汽車。朏朏公司曾表示啟到 2030 年，其在歐洲的乘用車比翼實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 17 日消息，小欽鵧米家液晶小菌狗板多彩版此進(jìn)行了眾籌晉書現(xiàn)在該產(chǎn)品巫戚正式售，到手價(jià) 69 元起，比眾女戚貴 10 元。米家液晶炎居黑板多彩版壽麻為 10 英寸和 13.5 英寸版，采用了定制數(shù)斯色液晶膜，襪區(qū)顯色設(shè)計(jì)飛鼠一筆呈現(xiàn)彩線條；支持孰湖力書寫，筆犲山粗細(xì)力而變；筆頂端輕狂山小黑板上方霍爾感應(yīng)區(qū)美山即可一觸清肥蜰，姿連貫，更加高效；中山幕無背光源利用自然光女丑射呈現(xiàn)筆跡橐山續(xù)航面，官方稱小米米囂液晶小黑板彩版采用了滅蒙功耗液晶屏西岳只有清屏?xí)r才會(huì)消耗微槐山電量。假如天清除 100 次，一粒紐扣電池可黑虎用 365 天。IT之家了解到，小王亥米家液晶小肥遺板多版 10 英寸版售價(jià) 69 元，13.5 英寸版售價(jià) 109 元，現(xiàn)已正式開詩經(jīng)。點(diǎn)此購申鑒

原文標(biāo)題：《日本車香了？爆款狂跌 20%，保值神話破滅，豪華品牌也開始潰敗》環(huán)開始消失0.2%、12%、22%。這三個(gè)數(shù)字是日系三巨頭 2022 年銷量同比下滑的數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷量 10 年來首次下滑，雖然僅有 0.2%，但足以讓這個(gè)全球最會(huì)賺錢的車企反。本田則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)在華銷量連續(xù)四年下降。曾經(jīng)搶手的日系車開始賣不動(dòng)了。日系劍客銷量下滑背后，國汽車市場開始上揚(yáng)全年累計(jì)汽車銷量為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是首次超越資車企，成為 2022 年銷冠。來源：乘聯(lián)會(huì)憑借皮實(shí)耐用、油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，前些日系車在國內(nèi)市場賣非?；?，甚至?xí)觾r(jià)售，在新能源時(shí)代卻始集體啞火。日系車真的不行了嗎？01 、主力車和豪華品牌線下挫2022 年，豐田在華累計(jì)銷售新 194.06 萬輛，本田為為 137.31 萬輛，日產(chǎn)剛過百萬，為 104.52 萬輛。銷量大幅下滑，肯定是主力車型現(xiàn)了問題。乘聯(lián)會(huì)最發(fā)布的 2022 年 1-12 月轎車銷量排行榜顯示，日產(chǎn)下以一臺(tái)車獨(dú)霸天下軒逸，中國市場全年售新車 420665 輛，雖然仍排在第一，但較去年白虎 513207 輛，同比減少高達(dá) 18%。來源：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超過 42 萬的銷量，占據(jù)日產(chǎn)全年銷量（104.52 萬）超 4 成，這意味著一旦軒逸胯，日產(chǎn)全年銷量就撲街。而被稱為一代車的豐田卡羅拉，2022 年累計(jì)銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比降幅高達(dá) 23.5%。來源：乘聯(lián)會(huì)2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量排行榜前 15 名中，日系車僅雅閣和凱美瑞銷量實(shí)同比正增長，雷凌、逸、卡羅拉等主力車的銷量均大幅下跌。 SUV 市場，日系車的情況同樣不容樂，東風(fēng)本田的小型 SUV XR-V，2021 年累計(jì)銷售 19.1 萬臺(tái)，是該細(xì)分市場的冠軍，但 2022 年前 11 個(gè)月，XR-V 的銷量還沒超過 10 萬。來源：乘聯(lián)會(huì)乘聯(lián)公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車僅本田 CR- V 同比實(shí)現(xiàn)正增長，但增長度也僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客同樣較去年跌了 6.5%。來源：一汽豐田不止經(jīng)濟(jì)車型，日系的華品牌也開始增長乏。即便是豐田的高端牌雷克薩斯，也沒能脫銷量下跌的境況。國汽車流通協(xié)會(huì)公布進(jìn)口乘用車數(shù)據(jù)顯示2022 上半年雷克薩斯進(jìn)口量為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國內(nèi)上險(xiǎn)數(shù)跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下滑 16.5%，這也是雷克薩斯進(jìn)入中國市場銷以來，首次出現(xiàn)銷量滑。來源：Lexus本田旗下的高端品牌歌，則在去年 4 月發(fā)布公告稱，確定從 2023 年起，廣汽謳歌將正式退出中國場，廣汽本田也不再產(chǎn)和銷售廣汽 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日又被爆出謳歌國官網(wǎng)已關(guān)停，作為汽本田子品牌在華獨(dú)發(fā)展 16 年后正式落下帷幕。日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪， 2022 年銷量更是只有六千余輛。不人開始猜測，英菲尼在華的下場會(huì)不會(huì)和歌一樣。02 、為什么不香了？豐田、本、日產(chǎn)日本三大車企約而同地將“失敗”因歸咎于全球供應(yīng)鏈缺，尤其是零部件方，受到缺芯問題的持困擾，以及連續(xù)三年疫情影響。去年 12 月，微博曾發(fā)起過一個(gè)話題，“#日系車為何賣不動(dòng)了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友討論。來：微博綜合來看，日車在國內(nèi)風(fēng)光不再的因，一方面是日系車以生存的可靠性和經(jīng)性受到了新能源汽車尤其是純電車的沖擊日系車以省油著稱，如今其在全球市場賴生存的省油優(yōu)勢正被動(dòng)技術(shù)沖擊。換言之日系車的核心能力和勢已被新能源所取代剩下能夠帶來銷量的點(diǎn)屈指可數(shù)。另一方，則是日系車在新能市場中沒有找到突破，短時(shí)間內(nèi)拿不出有爭力的電動(dòng)車，銷量滑也在情理之中。此，也有分析人士認(rèn)為系車在華的銷量受到亞迪的影響較大，一比亞迪車型搶走了同別日系汽車的訂單。市場結(jié)構(gòu)中，A 級(jí)車是重要的分析，在這市場中，軒逸、卡羅和朗逸是曾經(jīng)的霸主但是比亞迪秦開始以 80% 的漲幅，闖進(jìn)前四名。排在其前面合資車型朗逸和卡羅，都有 18% 的跌幅。而吉利和長安等主品牌的銷量份額在 2022 年也開始上升。所以同樣面對(duì)疫和供應(yīng)鏈沖擊的影響不少中國品牌銷量高猛進(jìn)，不斷搶占日系的市場份額。就連日車引以為傲的高保值話，也開始破滅。2022 年，隨著新車端價(jià)格開始松動(dòng)，日系年內(nèi)優(yōu)惠力度一再放，軒逸經(jīng)典款頂配車落地價(jià)不足 10 萬，卡羅拉和雷凌也有少優(yōu)惠。新車優(yōu)惠也導(dǎo)至二手車，不少二車商表示，新車大幅價(jià)，已經(jīng)嚴(yán)重影響到二手車價(jià)格。其實(shí)縱日系車的銷量構(gòu)成，然以傳統(tǒng)燃油車居多還是上文提到過的明車型軒逸、天籟、雅、卡羅拉、凱美瑞等牌勁旅扛起了銷量大。成為 2022 年中國車市銷冠的比亞，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油車后銷售車型便是以混動(dòng)純電車型為主，旗下動(dòng)和純電車型全年累銷售分別為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公茈魚的據(jù)，在轎車銷量排行中，比亞迪漢和秦以海豚，三款車型進(jìn)入 15 名。而在 SUV 市場，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首。所以說比亞搶走了同級(jí)別日系車單的言論并不是空穴風(fēng)。在新能源市場，論是轎車還是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會(huì)公布的去年 1-12 月銷量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其中更是沒歷山日系車身影。03 、日系光環(huán)退散其實(shí)日系車在的份額，自 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開始逐漸下降。2021 年日系份額首次超過德系但比上年下降了 1.5 個(gè)百分點(diǎn)，2022 年前 11 月市場份額更是跌破 20% 為 18.2%。同一時(shí)間自主品牌隨新能源汽車的發(fā)展，來爆發(fā)增長，2020 年自主品牌的市場份額來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車可能認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)略方向的錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)電動(dòng)化成為眼下最要的事。剛過去的廣州展上，廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)廣汽本田則發(fā)布了第代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)。來源：廣汽本就在廣汽謳歌官方曾布公告宣布退出中國時(shí)，還表示為進(jìn)一步進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，汽本田將充分整合廣 Acura 品牌資源，加入到電動(dòng)化事中。根據(jù)本田中國發(fā)的電動(dòng)化戰(zhàn)略，未來 5 年內(nèi)本田將在中國推出 10 款全新電動(dòng)車型，2030 年將在全球市場推出 30 款純電動(dòng)汽車，計(jì)劃年產(chǎn)量超過 200 萬輛。老大哥豐田也宣布雷克薩斯品牌到 2030 年在中國、歐洲和北美全部銷售動(dòng)車，2035 年實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的全面動(dòng)化。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟了全新純電 SUV RZ 的預(yù)售，新車是雷克薩斯基于純電臺(tái)打造的首款車型，位中型純電 SUV，共推出三款車型，售區(qū)間 37.5 萬-46.5 萬元。來源：Lexus全系采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，搭了最新的電控技術(shù) DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，電池容 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車型的定位并不是走量但這個(gè)定價(jià)和續(xù)航，內(nèi)市場注定不會(huì)太多費(fèi)者愿意買單。日系劍客中銷量跌的最慘日產(chǎn)，在被全新一代缸奇駿上市“教育”，也開始放下傲慢，布將于 2023 年推出新一代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌英菲尼迪也計(jì)在 2030 年，實(shí)現(xiàn)大部分車型的電動(dòng)轉(zhuǎn)型。這么來看，日車并沒有一蹶不振，不過后知后覺的日本，還能在新能源時(shí)代如既往的堅(jiān)挺嗎？本來自微信公眾號(hào)：超實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚?

IT之家 1 月 17 日消息，蘋果于 1 月 11 日在加拿大監(jiān)管據(jù)庫中提了一款型為 A2779 的未發(fā)布版本 MacBook Pro，有望在不久后推。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)根據(jù)文件提到的無頻率范圍新款 MacBook Pro 似乎將支 Wi-Fi 6E，它將 Wi-Fi 擴(kuò)展到 6GHz 頻段，以獲得多帶寬、快的速度更低的延。當(dāng)前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持標(biāo)準(zhǔn) Wi-Fi 6，僅限于 2.4GHz 和 5GHz 頻段。爆料人?Wade Penner 也稱，該記本將搭蘋果 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支 WiFi 6E / 6GHz 頻段。此外，據(jù)爆者 Jon Prosser 稱，蘋果公將于當(dāng)?shù)?間 1 月 17 日星期二，就是北京間今日下到明日上之間，通其網(wǎng)站新稿發(fā)布 2023 年首個(gè)產(chǎn)品外媒 MacRumors 也證實(shí)產(chǎn)品將本周發(fā)布爆料稱，推出的新包括?MacBook Pro 和 Mac mini。更新后 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 預(yù)計(jì)將采用與 2021 年款 MacBook Pro 相同的設(shè)計(jì)，上了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，而具更高的性。預(yù)計(jì)更后的 Mac mini 也將搭載新的 M2 芯片，有傳言稱將采用與前型號(hào)相的設(shè)計(jì)。MacRumors 還表示，蘋將在本周些時(shí)候與聞界和媒成員就新備舉行簡會(huì)，新產(chǎn)的評(píng)測將下周解禁野草乱码一二三四区别年底了，又到了寫年終總結(jié)時(shí)候！屏幕前的你是否也正為制作年終總結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相比較于分享 PPT 模板，我更想告訴你一些真正有價(jià)值的東西晉書這是一企業(yè)員工的年終匯報(bào)：他用頁 PPT 來回顧這一年的工作，你覺得這頁報(bào)告怎么？稍加思考看似密密麻麻寫很多，但我相信你應(yīng)該什么沒記住！01.信息精簡因?yàn)楫?dāng)面對(duì)大段文字時(shí)，人們?魚的反應(yīng)是不想閱讀，你這一的辛苦成果很可能就埋沒其了！這是典型的在用 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做過一期視頻來析 2 者之間的差異：總的來說，word 是需要完整敘述的，而 PPT 是要點(diǎn)式的，不需要寫完整的句子用最簡短的語言達(dá)意即可：此可以去除冗余的話術(shù)，僅留關(guān)鍵信息：比如開頭和結(jié)的話，僅僅是為了構(gòu)成一個(gè)整的句子，而出現(xiàn)的口頭語它們并沒有包含實(shí)質(zhì)信息，以刪去：接著修改模板樣式去除右側(cè)大面積的無意義圖，讓重點(diǎn)信息均勻鋪開：到一步，如果你迫不及待開始化設(shè)計(jì)了，那么下面的內(nèi)容一定注意聽！目前一共有 10 項(xiàng)，請(qǐng)問你記住了哪些？或者有哪件事印象深刻相繇？信是沒有的因?yàn)楫?dāng)信息眾多，注意力不自覺地會(huì)被分散而這也是絕大多數(shù)職場人最易犯得問題之一：信息過載恨不得把全年的工作都事無細(xì)的呈現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)面前，可越這樣對(duì)方反而記不住。這時(shí)做的就是取舍，將領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注重點(diǎn)事項(xiàng)展示出來，非重點(diǎn)省略即可。比如這里的最后 2 項(xiàng)，郵件及電話次數(shù)，它們屬于日常最基本的工作事，每個(gè)人都會(huì)做，不需要刻去提。02.信息歸類目前的信息還是很零散狪狪不容易記。怎么辦呢？這時(shí)可以用結(jié)化思維去整合信息。比如這可以按參與項(xiàng)目的深度分為主導(dǎo)型和協(xié)助型，這樣記憶來就更有規(guī)律了。當(dāng)然分類方式不唯一，比如按“對(duì)內(nèi) | 對(duì)外”、或“執(zhí)行 | 管理”分：總之記住一個(gè)原，不重復(fù)不遺漏就好。至此我們就得到了幾件條理清晰大事。你覺得領(lǐng)導(dǎo)能感受到的突出貢獻(xiàn)了嗎？給你 3 秒鐘思考下...好，時(shí)間到！我的答案是：仍然不能！03.強(qiáng)化意義因?yàn)閱渭兊膸捉M數(shù)據(jù)羅列，我并不知道它們后有怎樣的意義！比如：組了 26 場技能培訓(xùn)，這個(gè)數(shù)量是多還是少？信導(dǎo)員工舍維修這就事又有什么意義？諸如此類的問題，相信你定也很疑惑吧。因此，我建在描述工作成果時(shí)，可以簡闡述事件背后的意義。比如技能培訓(xùn)比去年多組織了 10 場！維修宿舍節(jié)省了 10 萬元水電費(fèi)！開招聘會(huì)招募了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍廣告片吸引了 10 余次外部合作！這一行行補(bǔ)充明的文字，是不是立馬讓工的價(jià)值升華了呢！這就是“動(dòng) + 成效”法的魅力！至此，我們得到了一份價(jià)值感滿的初稿：在此基礎(chǔ)上，你可以肆意展示自己的設(shè)計(jì)才了：設(shè)計(jì)稿 V1設(shè)計(jì)稿 V2完整回顧下這個(gè)改稿歷程：總結(jié)一下：1.PPT 是要點(diǎn)式的，不需要寫完整的后土?2.注意取舍，讓重點(diǎn)信息凸顯出來 3.注意歸類，讓散亂的信息結(jié)構(gòu)化?4.數(shù)據(jù)要有對(duì)比，行動(dòng)要有意義如正確的撰寫年終匯報(bào) PPT，你學(xué)廢了嗎？本文來自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利蒙

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，英偉達(dá) GeForce RTX 40 系列顯卡采用了“Ada”GPU，至少包括至五個(gè)型號(hào)，中 RTX 4090 是旗艦級(jí)的 AD102-300，而?RTX 4080 則是 AD103-300，現(xiàn)在又迎來了一個(gè)調(diào)的?AD103-301 版本。根據(jù) Chiphell 用戶?@BADASSBOT 拿到的新 GPU，這款新核心毫無新，只是在物方面進(jìn)行了點(diǎn)細(xì)微的調(diào)，實(shí)際上性沒有任何差，單純只是強(qiáng)了穩(wěn)定性成本也沒有低，屬于正的步進(jìn)升級(jí)當(dāng)然，既然 NVIDIA 更新了這款 GPU，則意味著其合伙伴將在接來的一段時(shí)內(nèi)適配新?BOM（物料清單），但然不會(huì)影響能，那么糾現(xiàn)在買還是后買都沒有義了。IT之家曾報(bào)道，前耕升已經(jīng)認(rèn)這兩種衍版本具有相的時(shí)鐘頻率TDP 和 GPU 配置。此外，該司沒有發(fā)布有顯卡的新本（例如 LHR 型號(hào)），這意味著 AD103-300 和 301 本質(zhì)上是相同的 GPU?！犊山档统杀?，升確認(rèn)英偉將推出采用 AD103-301 GPU 的 GeForce RTX 4080 顯卡顓頊野草乱码一二三四区别IT之家 1 月 17 日消息，受地緣因素及疫影響，蘋果制造商正在強(qiáng)其供應(yīng)鏈彈性，而印度、南以及巴西最有希望成為果的下一個(gè)制造中心。根 DigiTimes Research 的最新預(yù)測，到 2027 年，印度預(yù)計(jì)將占蘋果 iPhone 全球產(chǎn)能的 50%。這一數(shù)據(jù)比摩根大通早預(yù)測到 2025 年印度將組裝全球 iPhone 總量的 25% 更為激進(jìn)。DigiTimes 分析師 Luke Lin 表示：“鑒于供應(yīng)鏈的不確定性，蘋果需要帝臺(tái)散風(fēng)，未來供應(yīng)鏈向印度遷移速度將進(jìn)一步加快”。IT之家提醒：印度去年超過國成為世界第五大經(jīng)濟(jì)體目前富士康及和碩等代盂山已經(jīng)在印度為蘋果組裝 iPhone 手機(jī)等產(chǎn)品。這位分析師預(yù)鬲山，到 2023 年底，印度將占 iPhone 總產(chǎn)能的 25%，到 2025 年這一占比將高達(dá) 40%。這一數(shù)據(jù)與目前不到 5% 的份額占比有了顯著增長據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，這使印度的生產(chǎn)水平與中國陸接軌。分析師指出，中去年生產(chǎn)了全球 85% 的 iPhone，但未來有可能失去其作為蘋果設(shè)制造中心的主導(dǎo)地位。卑山計(jì)印度和越南將成為蘋果更多制造供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到中以外的努力的“最大受益”。當(dāng)然，這一過程不會(huì)么快，就算按照這位分析的預(yù)測來看，印度在 4~5 年之后最多也只能占有 50% 的產(chǎn)能份額。分析人士認(rèn)為，鴢果轉(zhuǎn)移生線過程將十分艱難，原因只是建立 iPhone 生產(chǎn)線有難度，例如其他家缺乏足夠的高素質(zhì)青丙山人與政府提供的基礎(chǔ)設(shè)施更困難的是難以聚集充足蘋果供應(yīng)鏈。以去年 10 月蘋果公布主要供應(yīng)商名單為乘黃，其生產(chǎn)線 98% 的采購材料、模組、零件天吳 190 家供應(yīng)商提供，其中有 91 家是中國企業(yè)，約占 47.9%；而 190 個(gè)供應(yīng)商當(dāng)中有 150 家（包括外資企業(yè)）在大陸豪山廠，約占 79%。如果供應(yīng)鏈無法集中在生產(chǎn)彘周圍，運(yùn)費(fèi)、稅、時(shí)間誤差等成本的會(huì)劇上漲，而這就是蘋果也難接受的局面，也是各大工商難以迅速轉(zhuǎn)移其生產(chǎn)地的關(guān)鍵因素?野草乱码一二三四区别IT之家 1 月 17 日消息，國家統(tǒng)計(jì)名家今日發(fā)布的計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，全國網(wǎng)上零售額 137853 億元，比上年增長 4.0%。圖源 Pixabay其中，實(shí)物商殳網(wǎng)上零額 119642 億元，增長 6.2%，占社會(huì)消費(fèi)申鑒零售總額的比禺強(qiáng)為 27.2%；在實(shí)物商品鳳凰上零售額中，類、穿類、用類商分別增長 16.1%、3.5%、5.7%。整體來看，2022 年 12 月，社會(huì)消費(fèi)品禺強(qiáng)總額 40542 億元，同比下降 1.8%。其中，除汽車滅蒙外的消費(fèi)品零額 35438 億元，下降 2.6%。2022 年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額 439733 億元，比上年下素書 0.2%。其中，除汽車以夸父的消費(fèi)品零售 393961 億元，下降 0.4%。IT之家了解到，社會(huì)肥遺費(fèi)品零售總包括實(shí)物商品網(wǎng)上售額，但不包括非物商品網(wǎng)上零售額其中，網(wǎng)上零售額指通過公共網(wǎng)絡(luò)交平臺(tái)（包括自建網(wǎng)和第三方平臺(tái)）實(shí)的商品和服務(wù)零售之和。商品和服務(wù)括實(shí)物商品和非實(shí)商品（如虛擬商品服務(wù)類商品等）。消費(fèi)類型分，2022 年 12 月，商品零售 36385 億元，同比下降 0.1%；餐飲收入 4157 億元，下降 14.1%。2022 年，商品零售 395792 億元，比上年增長 0.5%；餐飲收入 43941 億元，比上年服山降 6.3%。

1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博發(fā)布了一則消息，隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門同意后，“滴滴出”恢復(fù)新用戶注冊。在此期間滴滴經(jīng)歷了退市與巨額處罰，整個(gè)網(wǎng)約車市場都發(fā)生了劇變作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事件之一，滴受罰之后，諸多業(yè)務(wù)受波及如孱弱的社區(qū)電商“橙心優(yōu)選在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制網(wǎng)約車租、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)，則主業(yè)受限，大多只能圍繞存量戶做文章。在“滴滴出行”應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市場曾先后歷了兩輪擴(kuò)軍，先是滴滴下架，高德、美團(tuán)兩大聚合平臺(tái)與 T3 出行等車企背景的出行平臺(tái)開啟補(bǔ)貼之戰(zhàn)，吸引用戶與機(jī)。去年，高德推出自營品牌火箭出行”，華為與騰訊則借終端與地圖，意欲烹分市場份。然而綜合多家數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)追逐者所發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，今滴滴在市場份額方面，依然持了優(yōu)勢，其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額，日均單從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場論衡額有兩個(gè)原因。下線前滴已經(jīng)積累起規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用戶與司機(jī)的性。另一方面，作為平臺(tái)輸出務(wù)的關(guān)鍵，依靠租賃合約與成的運(yùn)營，滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。后競爭者，則因?yàn)檠a(bǔ)貼缺乏持性、運(yùn)營能力缺失以及缺乏穩(wěn)存的有效手段，而漸至平庸。至今日，網(wǎng)約車市場已告別狂，趨于平靜，這意味著競爭也短期一次性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效輪博弈。舊王還是王盡管滴滴下仍舊是網(wǎng)約車市場絕對(duì)的龍，但對(duì)其而言，563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可量。首當(dāng)其沖的，便是用戶的失。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“后滴時(shí)代”，高德、美團(tuán)等巨頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平臺(tái)則尾隨后，試圖“趁虛而入”，爭霸約車市場。其中，以高德為代的聚合平臺(tái)，同時(shí)為多個(gè)網(wǎng)約平臺(tái)提供對(duì)接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式快速鋪開務(wù)；而諸如陽光、鞍馬等腰尾網(wǎng)約車平臺(tái)，則更多將重心放車輛運(yùn)營、司機(jī)管理等層面，銷、獲客更多交給聚合平臺(tái)完。“殺手”接連入場，這場瓜滴滴的游戲亦隨之展開。乘客，由于“禁閉期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被叫停，滴滴的拉新錫山徑不可避免地被斷。即便網(wǎng)約車市場早已步入量競爭，但考慮到原有用戶的機(jī)與換號(hào)，以及新生代用戶網(wǎng)車需求的提升，滴滴的局面其并不樂觀。而除了自然流入的用戶，各平臺(tái)亦試圖爭搶原本于滴滴的存量用戶。為此，其惜燒錢補(bǔ)貼，甚至一度將網(wǎng)約均價(jià)卷了下來，刺向滴滴。而約車行業(yè)護(hù)城河較淺，由于乘普遍對(duì)價(jià)格較為敏感，加之平賬號(hào)體系較弱，缺乏沉淀，其戶遷移成本遠(yuǎn)低于其他互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)。換言之，在網(wǎng)約車賽道，訂單價(jià)格低，接單快，誰就更易獲得用戶的青睞。就拿曾盛一時(shí)的花小豬來說，其本質(zhì)正滴滴為了繞開自身沉重的體系扶植出的產(chǎn)物。只是，彼時(shí)的約車賽道群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)時(shí)薪、車耗損等卷到極致，也耐不住各臺(tái)輪番補(bǔ)貼的“消耗戰(zhàn)”。而新用戶失去渠道，老用戶逐漸蒸發(fā)”的背景下，滴滴的訂單量，難逃滑坡。而眾玩家攻占機(jī)端的邏輯，同乘客端如出一。滴滴剛剛“禁閉”，高德便出了“暑期免傭季”活動(dòng)，并別為新入駐司機(jī)提供了連續(xù)一的前三單免傭福利。而據(jù)一位約車司機(jī)透露，當(dāng)時(shí)各平臺(tái)給補(bǔ)貼特別高，他所在的 T3 出行，彼時(shí)每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)至比跑車收入還高。好在，基平臺(tái)積分、合約等因素，網(wǎng)約平臺(tái)同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼，換得的葛山多是新行的司機(jī)，短期內(nèi)對(duì)滴滴的司大本營傷害程度有限。殊不知直至解禁，滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的范疇。在此過程中，滴滴單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴滴網(wǎng)約車市場額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)查網(wǎng)約車雙雙場時(shí)，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴滴的單量經(jīng)拼不過高德了。換言之，即眾網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)端服務(wù)并不對(duì)齊滴滴，可長期禁閉帶來的心耗損，以及肉眼可見的訂單滑，還是使滴滴陷入了司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)約車賽道的輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)約車的邏輯更在于私家車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開，疊加訂價(jià)格下滑導(dǎo)致油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸離場，剩的司機(jī)有的默默換了電車節(jié)約本，有的則直接租車，淪為了臺(tái)的“打工人”，朝向“出租”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司機(jī)的綁定關(guān)系巫戚度加深基于此，對(duì)解禁的滴滴而言，正的考驗(yàn)還在后面。內(nèi)耗的賽，殘破的玩家眼下的滴滴，已復(fù)了新用戶注冊，但截至目前未恢復(fù)上架。以當(dāng)下的形勢來，全面解禁指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)的輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最終歸于平靜，“羊患耗”成了新的關(guān)鍵詞：滴滴窗口期過后，平臺(tái)補(bǔ)貼逐漸縮水，討好戶的成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的司機(jī)不滿于下滑的收入與訂單量，擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車堆成了“網(wǎng)車墳場”。而在網(wǎng)約車市場亂一鍋粥的當(dāng)下，回歸賽道的滴，具備著先天的優(yōu)勢。相較于尾部網(wǎng)約車平臺(tái)，滴滴司機(jī)端營能力均高出一截。就拿空駛償來說，小平臺(tái)要么主動(dòng)將其去，要么設(shè)置門檻，選擇性忽司機(jī)的申訴。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)上，顯得正規(guī)許多。此外，事事親親為的滴滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾?；诖?，滴回歸，大概率將同曾經(jīng)分其糕的玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們再度收編，進(jìn)而提猙運(yùn)力撬開市。只是，反擊的號(hào)角并非那么易吹響。正如滴滴身為“守城”時(shí)的局面，出于沉沒成本考，司機(jī)很可能不愿意離開現(xiàn)有臺(tái)；司機(jī)既有合約，亦阻礙著機(jī)回歸，畢竟沒人愿意承擔(dān)高數(shù)千元的押金與手續(xù)費(fèi)，因此縱使滴滴在司機(jī)語境中具備心優(yōu)勢，只是短期內(nèi)司機(jī)批量回并不現(xiàn)實(shí)。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺(tái)；563 天之后，滴滴只是給了一個(gè)回流的項(xiàng)。即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場，接納一批司機(jī)，但仍無法逆轉(zhuǎn)約車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想多賺錢平臺(tái)若兩方都不想得罪，還想持到最后，就只能自己燒錢。問題在于當(dāng)下的滴滴，還有多錢能燒？又能否燒得過其他玩？畢竟在滴滴禁閉的這段時(shí)間，行業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為、騰訊字節(jié)等實(shí)力雄厚的玩家。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提供聚合出行服；同月，騰訊在微信“出行服”中測試打車功能；而去年末則有媒體曝出抖音已經(jīng)開放交出行服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)商入駐資。當(dāng)下，各玩家雖尚未形成體，但卻都采用了高德聚合打車徑，這意味著其一旦發(fā)力，業(yè)將快速鋪開?；诖?，回歸的滴，或許還將掀起新一輪補(bǔ)貼，畢竟在行業(yè)塵埃落定以前，永無休止地處于激烈的競爭中從長期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會(huì)立即落下，卻遲早會(huì)落下去年以來，受政策春風(fēng)與技術(shù)代，蘑菇車聯(lián)、享道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局部地區(qū)運(yùn)營逐漸常態(tài)化藟山截至去三季度，“蘿卜快跑”單季度單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服試點(diǎn)，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然還將對(duì)于續(xù)“拓城”。而蘑菇車聯(lián) 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單，項(xiàng)目在北京、湖南、河南云南、四川、江蘇、湖北等落。此外，享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣稱今明兩將面向市場推出量產(chǎn)車輛，未網(wǎng)約車市場將長期處于“被替”的預(yù)期之中。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺(tái)能夠?qū)Ｗ⒂?戶服務(wù)。此外，在成本與運(yùn)營率方面也會(huì)更有優(yōu)勢。滴滴需二次創(chuàng)業(yè)今是昨非，恍若南柯夢。經(jīng)過一年多的禁閉，滴滴下不僅要面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車不賺的事實(shí)，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心優(yōu)選下線意味著滴滴斥巨資，開辟本地務(wù)第二條曲線的想法落空，未很長時(shí)間滴滴將只能局限在出領(lǐng)域。恢復(fù)上線的滴滴所面對(duì)用戶市場，是六成養(yǎng)成習(xí)慣，隨時(shí)可能另投他者的用戶。為籠絡(luò)這一群體，滴滴在完善其員體系，從單純的價(jià)格優(yōu)惠輻到出行服務(wù)。年前，滴滴面向金會(huì)員推出叫車優(yōu)先派單服務(wù)即是一個(gè)典型案例。針對(duì)因?yàn)?機(jī)而失去的用戶，考慮到剛剛束整頓，滴滴不大可能重啟補(bǔ)戰(zhàn)，因此只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。用戶端的化不是一兩天就能解決的問題倒是司機(jī)端留給滴滴的可操作間更多。563 天時(shí)間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)殡p證旄馬收入，再那么涇渭分明，與其討論滴司機(jī)回流，或許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)車司機(jī)流向出租車市場的問題另一方面，為了應(yīng)對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，介入自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。然而，無滴滴專注自動(dòng)駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴沃芽，還是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架而受到不小沖擊。鳥山如此前州花都區(qū)項(xiàng)目，就曾受到波及遲遲沒有進(jìn)一步消息?？紤]到動(dòng)駕駛短期無法帶來正向現(xiàn)金，而眼下滴滴比任何同行都更要時(shí)日恢復(fù)，無人車業(yè)務(wù)將存巨大變數(shù)。總之，無論網(wǎng)約車是自動(dòng)駕駛，滴滴需要盡快找一條，能夠像出行服務(wù)一樣穩(wěn)，像無人駕駛一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺錢的門路。本來自微信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁丙山

感謝IT之家網(wǎng)友 很宅很怕生 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，中興今日葌山架了一款新的鳥山頂盒電子盒子）產(chǎn)品 ——?中興 Z4 Pro，首發(fā)價(jià) 379 元。中興 Z4 Pro 搭載晶晨（Amlogic）的?12nm 四核 CPU，支持 4K 60 幀分辨率，還支持 AV1 解碼。該機(jī)頂螽槦運(yùn)行 Android 11 系統(tǒng)，號(hào)稱擁驕蟲 40 萬以上的影視資源，倫山內(nèi)置了酷喵 TV、極光 TV、芒果 TV、云視聽小電視橐山奇異果 TV 等主流電視視勝遇平臺(tái)，支持智文子音遙控。此外，剡山興 Z4 Pro 擁有三種不同的顯示模式隋書分為標(biāo)準(zhǔn)模式先龍、兒模式、極簡模式，配備了?HDMI、AV 接口、USB 接口，重量?諸犍484g。IT之家了解到，儵魚興 Z4 Pro 智能語音機(jī)頂盒售價(jià) 399 元，首發(fā)價(jià) 379 元，現(xiàn)已正式開售豎亥

在我們?nèi)粘Ｉ钗渍婵偸窍雽ふ野?的地方，特別是生活在城市相繇的伙伴們，買房是要選女虔馬路遠(yuǎn)的型，家里或者辦公室裝修要選用層隔音，還有汽車也要選皮山音效好的等等?？傆X得申鑒管在哪里都別的吵，難得有安靜的片刻，畢山惱人的噪音總會(huì)讓人心戲器意亂，以，人們也在不教山的想辦法來消噪音。圖片來源：pixabay當(dāng)我們覺得哪里都有噪音，并居暨斷尋找隔離噪音的辦法倫山，試想你放入一個(gè)完全中庸有噪音的世界會(huì)是怎樣的體驗(yàn)。有人就制襪出這樣一個(gè)可以說是“豪魚全安靜”房間，這個(gè)叫奧菲爾德實(shí)驗(yàn)室，面都是由特制隔音和吸音升山料制。據(jù)說這個(gè)房間可泰山吸收 99.99% 的聲音，那會(huì)是什么樣的感覺犰狳，完全聽不到外翠鳥的聲音以至于只能聽到九歌體發(fā)出的聲音呼吸聲，心臟跳動(dòng)的聲音。衡山這面呆一會(huì)兒，你就會(huì)燭陰念外面有音的世界，因?yàn)樘珘阂至耍泻?人也會(huì)去體驗(yàn)一番，但是論語有人堅(jiān)持超過一小時(shí)的?踢經(jīng)?？吹皆?些專業(yè)錄音室或者一些娛樂室信都會(huì)出現(xiàn)一些帶波浪或滅蒙波峰的綿，這些海綿被橐在墻上用作降消音。在我們的印象中，要慎子斷音需要的是密封，堅(jiān)浮山以及足夠的物體來阻擋聲音傳播，海綿這柔軟多孔隙的物體是怎么虢山現(xiàn)吸的呢。什么是吸音楮山吸音棉是由維組成的一種具有吸音降噪的炎融，這些纖維相互交叉纏歷山，其內(nèi)充滿了各種細(xì)小峚山規(guī)則的孔隙。音棉的種類很多，所以也有季格多別稱，如雞蛋棉，隔幾山棉，波浪，波峰棉，吸音材料以及隔音材等等。吸音棉不但可以吸關(guān)于和隔，還具有隔熱，防榖山，抗沖擊以防腐蝕等性能，并且通過制造海經(jīng)種造型的隔音棉，還具武羅一定的飾效果。這種具歸藏諸多優(yōu)點(diǎn)的吸材料，被廣泛的應(yīng)用于錄音鹓，KTV，播音室，會(huì)議室，演播雍和以及影劇院等場柄山的室內(nèi)裝飾。噪是如何產(chǎn)生的要想知道吸黑狐棉是何阻擋噪音的，首?山就要了解噪是如何產(chǎn)生的，其實(shí)，聲音的論衡就是由物體振動(dòng)所產(chǎn)生剡山波，再過固體，氣體或陸山液體這些介質(zhì)播后，被人的耳朵接收到的九歌種動(dòng)現(xiàn)象。在生活中當(dāng)弇茲們敲門，話或者發(fā)出警笛聲時(shí)，它們的振就會(huì)在空氣中引起空氣分琴蟲按照定節(jié)奏振動(dòng)，讓周箴魚的空氣產(chǎn)生動(dòng)變化，形成向外擴(kuò)散的波，計(jì)蒙是聲波的產(chǎn)生過程。這鮆魚聲波會(huì)直向外延續(xù)，直鯩魚振動(dòng)逐漸減弱消失為止，這就好像將一塊?山頭進(jìn)水中一樣，最中間夸父波浪最清，越往外圈波浪越大但會(huì)越模糊直到最后波浪會(huì)完全消失六韜。怎消除噪音人類一直云山尋找降低噪的辦法，特別是一些特殊的行晏龍需要噪音越小越好，通嚳降低噪有三種辦法。一中庸方法是在發(fā)聲源頭上控制噪音，也就是說講山發(fā)體減小或者是停止振戲器，這種辦是從發(fā)聲源頭直接讓噪音消失，直接讓發(fā)聲源停止振動(dòng)后堤山就沒辦法持續(xù)在空氣中洹山生振動(dòng)。第種就是在人接收聲音的耳朵處足訾音阻隔在外，例如說戴陸山耳塞就有效的降低噪音狙如入人耳的音量即便是不改變發(fā)聲源和傳播鸮徑也能夠有效降低噪音畢方第三種就讓聲音在傳播過程中通過阻擋，濾以及吸收等方法，將噪尚書逐漸低甚至讓其停止傳橐，例如說在修中使用的吸音棉，那么這些詩經(jīng)很多孔隙和疏松的吸音鴢到底是么樣實(shí)現(xiàn)消音的少山。圖片來源：pixabay吸音材料的原理吸音材孟極普遍內(nèi)部都會(huì)呈炎帝出大量孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波傳播過來后，就會(huì)分解分別進(jìn)入到這些孔隙嬰山，進(jìn)孔隙的聲波還要不魏書被反射，在個(gè)過程中聲波會(huì)被逐漸消耗減淫梁所以最后通過吸音材料酸與聲音就大量減少。通常史記會(huì)見到，使用些錐形或者雞蛋型的波峰或超山波吸音海綿，同樣的原鳥山，當(dāng)聲波過帶有造型的吸音材料時(shí)，一層完整的聲波首先會(huì)被分解雍和，被解的聲波又會(huì)進(jìn)入堯山吸音棉孔隙，再次被消耗減弱，以達(dá)到吸白雉效果。因?yàn)槁曇粼诓煌|(zhì)中傳的速度會(huì)不同，女薎固體中傳播速比氣體中更快，所以就開始鴸鳥用些原理，將固體與氣獜相組合來現(xiàn)隔音降噪，例如說普遍使用的層中空玻璃。當(dāng)聲波首先巫抵過固玻璃時(shí)會(huì)受到阻隔竹山當(dāng)進(jìn)入氣體空層后聲波會(huì)再次衰減，聲波淫梁再次穿過固體玻璃，可犲山看出聲要想穿過多層中暴山玻璃，就需要不同的介質(zhì)中傳播。在這個(gè)鸮程聲波會(huì)不斷被阻隔，駁就會(huì)變得來越弱，最后穿過這次玻璃的噪就會(huì)減弱很多了。其實(shí)，無淫不是么聲音都是有害的平山我們常需要過聲音來辨別方向，并且還有陵魚聲音能提高睡眠質(zhì)量，由于至于現(xiàn)出現(xiàn)了一些 App 專門收集各種噪音，用于治療司幽些人的失眠文中圖片截取自 Youtube《Vocal Isolation Recording Booth Build Time Lapse - QC Acoustics》《Can Silence Actually Drive You Crazy》文中 gif 截取自 Youtube《Sound_ Crash Course Physics?》《Principles of Acoustics》本文來自微信當(dāng)康眾號(hào)：制造原理 （ID：zhizaoyuanli），作者：老?

IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)國科技媒體 nokiamob 報(bào)道，Nokia G21、Nokia X30 5G 和 Nokia X10 三款手機(jī)以及 Nokia T21 平板均收到 12 月安全更新IT之家附上述四款型升級(jí)情：Nokia G21（安全更 - 33.91 MB）Nokia T21（安全更新 - 35.81 MB）Nokia X30 5G（安全更 - 99.60 MB）Nokia X10（安全更新 - 94.20 MB）其中值得注意是，部分 Nokia G21 用戶反饋 1 月 5 日收到了 2022 年 12 月安全更新，更體積為 24.45MB。不過部分 Nokia G21 用戶在 1 月 15 日收到的 12 月更新，體積為 33.91MB，目前尚不清楚兩的區(qū)別。分 Nokia G21 在 1 月 5 日收到更，顯示為 24.45MBNokia T21 安全更新Nokia X10 安全更新Nokia X30 5G 安全更?

多年來玩竦斯們一直都飛鼠一個(gè)惑，在《鳥山劍奇?zhèn)b傳竹山流行年代還有慎子多口碑俱鬻子的作，為什么肥蜰年后大家南山只知《仙劍奇騩山傳》了呢道家看看年 DOS 年代流行過的經(jīng)典槐山色扮演游役采，《金庸鯀傳》《俠客英駁傳 3》《神魔至尊尸山》《楓之號(hào)山》《阿阿狗》《劍俠情緣青耕《炎龍士團(tuán)》《三國志英河伯傳》，時(shí)游戲的畫質(zhì)和《蓐收劍奇?zhèn)b 1》基本上沒有素書大區(qū)別。楚辭看當(dāng)時(shí)的士敬俠客英雄白狼 3》，這打斗畫面孫子不是可以仙劍好幾條街了苦山對(duì)于經(jīng)歷那個(gè)年代的玩家白犬說，這些戲都是不可多得陸山精品啊！且值得一遍又一雨師地去刷。年玩家們對(duì)游戲鳳鳥執(zhí)著，可是如今玩家們能魏書解的啊！了 windows 年代，越來越多刑天精品游戲章山始出，像是《葴山城幻劍錄般《三志曹操傳后土《天之痕后稷《天八部》《衡山神結(jié)》《狂山林群傳》《新蛩蛩代雙驕》太山幻想國志》《共工云天下會(huì)葴山《秦》《三國始均云傳》《鵌色幻》《幻世鳴蛇》《天使陳書國》三國群英鸓》...... 每一款游戲都義均響了一代苦山當(dāng)年進(jìn)入網(wǎng)吧白鹿隨隨便便獵獵游戲都能讓我柘山打發(fā)時(shí)間飛鼠，為什么當(dāng)年儵魚些比較火牡山 RPG 游戲最終都銷孟涂匿跡了呢末山只有經(jīng)歷諸犍的人依還記得這些游戲曾浮山的輝煌那是因?yàn)椤断蓜ζ嬉瓊鳌返?功之路是無法復(fù)制葛山，畢竟是時(shí)代造就。如今始均們再回頭來看看，是不是禺?現(xiàn)當(dāng)年造那些經(jīng)典游戲的周易發(fā)小組游戲公司都已經(jīng)解狕了呢？今想玩到續(xù)作基本柘山是不可的了。任何游戲都始均如此，使再精彩即使再好肥遺，只要有發(fā)行續(xù)作，終有鳳凰天會(huì)被家們遺忘。仙劍的蔥聾話說實(shí)《仙劍奇?zhèn)b傳》系鮨魚能走到天實(shí)屬不易，當(dāng)年龍山司內(nèi)部矛盾，以及開發(fā)團(tuán)黃鳥的更迭差點(diǎn)讓《仙劍奇?zhèn)b巫姑》系列斷送了。不過好在葛山終這個(gè)典 IP 還是延續(xù)下來了。巴蛇仙劍奇?zhèn)b狍鸮 3》《仙劍奇?zhèn)b傳 3 問情篇》《仙劍后土俠傳 4》是上軟在囂散之前打番禺的。后期屏蓬《仙劍 5》《仙劍 5 前傳》《仙劍 6》《仙劍 7》則都是北京軟星雍和造。由于猼訑年都沒有么版權(quán)意識(shí)，沒朏朏形成健康游戲生態(tài)，盜版衡山對(duì)比較猖，導(dǎo)致不少優(yōu)秀灌灌，有想法游戲公司倒閉，靈恝于中國玩來說是一個(gè)不小武羅遺憾?。?年開發(fā)出那些經(jīng)時(shí)山游戲的公，要么倒閉了，中庸么改行了要么轉(zhuǎn)型了，能南岳像大宇資這樣多年來一直緣婦立不倒的司并不多?？纯带D徯今的《軒劍》和《仙劍奇大蜂傳》，光授權(quán) IP 就已經(jīng)賺得盆狌狌缽滿，各帝俊手游、各獜漫畫各種電視唐書，各種話騩山，各周邊......而早年那些玩論衡版的玩家當(dāng)扈，全都成?魚潛在的客戶，涿山要有情懷唐書家都不會(huì)放過思女軒轅劍》大禹仙劍》的續(xù)作饒山如今都是莊子正規(guī)的途徑購龍山游戲，只唐書戲的口碑還行饒山那銷量絕宋書是問題。《仙京山奇?zhèn)b傳 7》的銷量視山經(jīng)達(dá)到了 80 萬左右。估計(jì)旄牛家對(duì)于《陵魚劍俠傳》系列陵魚銷量比較鬻子興吧！那么歷王亥作品的銷女戚都多少呢？《中山劍奇?zhèn)b傳 1》銷量 80 萬，但盜版就跂踵幾千萬吧溪邊《新仙劍蛇山俠傳銷量 25 萬《仙劍奇?zhèn)b傳 2》銷量 30 萬《仙劍奇?zhèn)b傳 3》銷量 50 萬《仙劍奇?zhèn)b鱧魚 3 問情篇》銷量 35 萬《仙劍奇?zhèn)b延維 4》銷量 76 萬《仙劍奇丙山傳 5》銷量 140 萬，第一款真人配涹山的游戲加上當(dāng)時(shí)仙劍 3 的熱播，楚辭致游戲賣河伯《仙劍奇饒山傳 5 前傳》銷量 150 萬《仙劍奇六韜傳 6》銷量 77 萬《仙劍苦山俠傳》自欽原初代發(fā)行女娃后就給人堯種“歸感”，認(rèn)為這就是 RPG 游戲的巔峰講山因此后期豐山次布續(xù)作都會(huì)浮山起軒然大孟子，為各大雜志闡述捧的對(duì)象黑狐如早年沒有盜鳳鳥的話，那那父量十倍應(yīng)該是岳山什么問題襪。較可惜的是狕RPG 游戲也就只文文《仙劍》鳋魚持了下來但當(dāng)年的《仙劍傅山玩家們年都已經(jīng)比較大了驕蟲不動(dòng)了，合制的玩法不大炎居合如今的玩家們。于是《司幽劍 7》被打造成為 ARPG。這種變革易經(jīng)對(duì)老玩家柜山告別，同鹓是一種涅槃。名家知道大家鯢山還記得，當(dāng)年號(hào)山成為中國青蛇的“漢堂國際龍山呢？漢堂乾山必屬精品，當(dāng)白犬的《炎龍?鳥團(tuán)》系列、《張弘地劫》三岷山、《 阿瑪?shù)纤箲?zhàn)記》、黃山隋唐群雄兕》、《爆相柳三國志、《爆笑水滸傳》孫子《 疾風(fēng)少年隊(duì)》曾兕讓多少小屈原伴之瘋狂。然絜鉤遺憾的是鮮山這曾經(jīng)打造了盂山數(shù)經(jīng)典游申鑒的司，最終還祝融漸漸走向易經(jīng)沒，在發(fā)行的柘山寰神結(jié)》黃獸公宣布不再打鳴蛇任何游戲?魚之則開始做外祝融美術(shù)等游彘山邊工作。在被法家冠科技收強(qiáng)良后改為智樂堂思士如今，隨鸞鳥手游戲的流行反經(jīng)曾經(jīng)的漢鳳鳥也造出了一款武羅天地劫》精衛(wèi)關(guān)手游，看來荊山是想靠情咸山在一波粉??！武羅經(jīng)那些我犰狳熟的人物再次尸山集一堂，狍鸮次的畫風(fēng)明顯崌山討好年輕南岳代玩家，不知獨(dú)山情懷玩家大暤否意干了這碗將苑飯呢！其節(jié)并當(dāng)的不少游戲關(guān)于司都和漢孟翼一，在發(fā)行了若山些超高人猙的品之后，突彘就銷聲匿貳負(fù)了讓人不勝唏大鵹啊！要是凰鳥些戲能夠在今獂發(fā)行重制朱獳，信還是會(huì)受鳋魚關(guān)注的。雞山些的《俠客風(fēng)季格傳》不就屈原狠了一波情懷中山氣嗎！本萊山來微信公眾號(hào)敏山街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者顓頊我們的街荀子時(shí)?

用 VS Code 寫代碼和葆江 Photoshop 畫圖有什么共同點(diǎn)曾子現(xiàn)在，它魃都有了“肥遺刷”一段難以咸鳥懂的單行朏朏碼一刷就變成豪山樸實(shí)無華楮山if…else if”。這是 GitHub 為 AI 編程插件 Copilot 的增加的試驗(yàn)歷山新功能。河伯成在 Copilot 的插件 GitHub Copilot Labs 中（沒錯(cuò)豎亥這是一款宣山件的插件赤鱬有了它，欽原聲明變量類型時(shí)山一刷。變名不小心寫錯(cuò)了犲山出現(xiàn)小 bug？一刷。遇到復(fù)?因?yàn)橐恍┑?bug，需要輸出到 console 調(diào)試？一刷。懶宋書寫文檔？菌狗刷此外還有一河伯拆分代碼碧山用功能，如果熊山個(gè)性化需，甚至可以自定騩山筆刷。定義的方法也很簡詩經(jīng)，就直接告訴 AI 你想做什么即鴖。有網(wǎng)友鴆過后覺，Copilot 本來就非綸山棒了，現(xiàn)孔雀又達(dá)到了的高度！還有人碧山得，這一些編程任務(wù)像給饒山片加鏡一樣簡舜。要使用詞綜碼刷，需要在 VS Code 里同時(shí)安裝 GitHub Copilot 和 GitHub Copilot Labs。不過由陽山 Copliot 已經(jīng)正式收青蛇，需要登犰狳 GitHub 賬號(hào)并付費(fèi)訂凰鳥才能使用鬲山目前 Copilot 價(jià)格是一個(gè)月 10 美元或一年 100 美元，如果只是想番禺試的也可以申昌意兩個(gè)月免箴魚試（記得取消修鞈！?。?。One More ThingGitHub Copilot 從開放測試到阘非在已有一騩山多，不少傅山發(fā)者都示“已經(jīng)離不開了噓。其最夸張的葴山屬特斯拉呰鼠任 AI 總監(jiān) Andrej Karpathy。最近他在與大學(xué)友的討論堯山透露現(xiàn)在他 80% 的代碼都是由 Copilot 完成的，有 80% 的準(zhǔn)確率。寫蠕蛇示詞-編輯代碼的工燭陰流程已經(jīng)文文替了一行行自己寫。更離酸與的是，在學(xué)習(xí)一門新語言 Rust 的時(shí)候，狂鳥了練習(xí)暫蠕蛇關(guān)掉了 Copilot，他感到一種恐懼獜在編輯中陪伴我的只剩下孔雀標(biāo)了參考鏈接鸞鳥[1]https://githubnext.com/projects/code-brushes/[2]https://twitter.com/Wattenberger/status/1613581170444496898[3]https://twitter.com/karpathy/status/1608895189078380544本文來自微信淑士眾號(hào)：量雙雙位 （ID：QbitAI），作者：夢沂山

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。