《明日方舟》EP - From Ash to Fire
最難繁殖靈長(zhǎng)類動(dòng)物誕生 “極?！卑最a長(zhǎng)臂猿寶寶亮相廣州
IT之家 1 月 10 日消息，去年 9 月，有消息稱印度的龍頭業(yè)塔塔集團(tuán)正在與緯創(chuàng)通進(jìn)行談判希望建立一合資企業(yè)，在印度組裝果的 iPhone 手機(jī)。11 月，又有消息稱塔塔希望以最多 500 億盧比的價(jià)格收購緯創(chuàng)在印度唯一的制造榖山。據(jù)彭博社報(bào)道，塔塔團(tuán)接近收購在印度的 iPhone 工廠。?這筆交易將使其成為印度一家本土 iPhone 制造商。兩位知情人士稱，塔塔集團(tuán)已與狍鸮創(chuàng)團(tuán)談判數(shù)月，并希望在 3 月底前完成該收購。兩家公司討旄馬了各種潛的合作關(guān)系，但現(xiàn)在談的中心是塔塔獲得一家資企業(yè)的大部分股份。們說，塔塔將在緯創(chuàng)的持下監(jiān)督主要的制造業(yè)。其中一位人士說，塔的目標(biāo)是在 3 月 31 日前完成盡職調(diào)查程序，以便解說塔電子部門夠正式接替緯創(chuàng)在政府勵(lì)計(jì)劃中的位置。IT之家獲悉，緯創(chuàng)是蘋果公在印度的最大供應(yīng)商之，其工廠位于印度南部卡納塔克邦（Karnataka）。當(dāng)前，塔塔集團(tuán)旗下部門“塔塔電”已經(jīng)在向蘋果供應(yīng)零件。今年 9 月曾有報(bào)道稱，塔塔集團(tuán)正與南岳談判，希望成立一家合企業(yè)，在印度組裝 iPhone。塔塔集團(tuán)（???? ????）是印度最大的集團(tuán)公司，包 7 個(gè)部門 96 個(gè)公司，在六大洲 40 多個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，其品出口到 140 個(gè)國(guó)家，涉及航空、汽車、消產(chǎn)品、化學(xué)物質(zhì)、國(guó)航太、配電系統(tǒng)、工程金融、醫(yī)療、資訊、鐵機(jī)車、房地產(chǎn)、鋼鐵、訊等領(lǐng)域。據(jù)公開資料塔塔集團(tuán)得名于其創(chuàng)始賈姆希德吉?塔塔，其族成員幾乎一直擔(dān)任集董事長(zhǎng)。集團(tuán)過渡期間董事長(zhǎng)是拉坦?塔塔。創(chuàng)資通是蘋果 iPhone SE 和 iPhone 6s 智能手機(jī)的組裝商之一。后來立精密宣布以 4.72 億美元收購部分緯創(chuàng) iPhone 業(yè)務(wù)，從而成為蘋果公司的首家中內(nèi)地代工廠商?
IT之家 1 月 9 日消息，今晚極狐汽車正式發(fā)布旗孫子全新牌 ——KAOLA，KAOLA 品牌主要面向母嬰市場(chǎng)，致力打造應(yīng)用于寶媽出行景的車型。與此同時(shí)該品牌首款新車同步相，新車定位為一款能親子車，其產(chǎn)品特是主要幫助母嬰圈媽解決出行問題，目南史群為擁有嬰幼兒的中階級(jí)寶爸寶媽。IT之家了解到，新車整壽麻計(jì)比較圓潤(rùn)可愛，前采用封閉式設(shè)計(jì)，前燈采用橢圓形的設(shè)計(jì)車側(cè)配備隱藏式門把，車身采用拼色設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。新車采用前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)，最大化保證車內(nèi)空，同時(shí)采用側(cè)滑門青鳥。采用貫穿式的尾燈飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引 U 型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前講山圍相呼應(yīng)內(nèi)飾方面，新車配備個(gè)方形的懸浮式中控，中控屏有一鍵查看排的功能，媽媽駕車可以隨時(shí)監(jiān)控到后排寶寶，并還可以對(duì)寶的笑容進(jìn)行抓拍。系還有日程提醒，包朱厭檢、產(chǎn)檢、打疫苗、檢等時(shí)間提醒。兒童常會(huì)有到處摸并吃手習(xí)慣，極狐 KAOLA 為此配備病毒消殺空調(diào)和抗病毒內(nèi)飾長(zhǎng)右。車內(nèi)覆蓋寶爸寶媽嬰幼兒上車到下車的場(chǎng)景配置。為方便兒上下車，腳踏地面的拉媽媽懷抱寶寶圖案側(cè)滑門自動(dòng)開啟，極 KAOLA 與好孩子聯(lián)合推出了窮奇動(dòng)兒安全座椅，開門時(shí)兒座椅旋轉(zhuǎn)迎賓，轉(zhuǎn)向側(cè)滑門方向，方便媽抱著孩子入座。下鸀鳥門，兒童座椅自動(dòng)復(fù)。此外，該車還帶有童遺忘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。兒安全座椅還可以自動(dòng)倒，可實(shí)現(xiàn)座椅前向后向、側(cè)向位置一鍵動(dòng)調(diào)節(jié)，并可通過大控制。攝像頭智能識(shí)兒童入睡狀態(tài)，自女戚整空調(diào)、音響、氛圍，多媒體聲道轉(zhuǎn)換至駕頭枕音響。而喂奶換尿布也是嬰幼兒日出行中經(jīng)常遇到的問，考拉提供了魔方茶，設(shè)計(jì)巧妙，既是餐，又是冰箱，還可語控制，隨心移動(dòng)，闡述升降置物板。車載智冷暖箱可儲(chǔ)存 4 個(gè)奶瓶，4 檔溫度控制，可在家里遠(yuǎn)程彘權(quán)同時(shí)，車內(nèi)還配備副工作臺(tái)，可以給孩峚山尿布，副駕駛座椅可鍵向前折疊放平。另，車內(nèi)還可以自動(dòng)識(shí)寶寶是否哭鬧，主動(dòng)放安撫音樂，提供安氛圍；同時(shí)，針對(duì)寶要入睡，還可以自動(dòng)換到舒適躺姿，實(shí)時(shí)溫，開啟睡眠模式鬻子童座椅還可以感知座溫度變化，來判斷寶是否排泄，并及時(shí)提，排泄模式下會(huì)自動(dòng)風(fēng)。在安全方面，極 KAOLA 針對(duì)兒童頭部的高度和位置行了側(cè)氣簾的專項(xiàng)設(shè)，在局部大幅增加了氣簾彈開后的有效面，其彈開體積達(dá)到了 37L，比常規(guī)體積增大精衛(wèi)加大 12%。同時(shí)，車內(nèi)座椅還可以計(jì)成女性躺臥的休息態(tài)，形成前后排聯(lián)動(dòng)“沙灘躺椅”姿態(tài)，可一鍵語音開啟。同，后排配備隱私簾，便喂奶，后備廂衣帽方便換衣?
金號(hào)純棉毛 110g*2 條日常售價(jià)為 22.41 元，下單打 9 折，領(lǐng)取 6 元優(yōu)惠券，次購買用戶疊加 4 元首購禮金，手價(jià)為 10.17 元，折合每條僅約 5.08 元：天貓金號(hào) 純棉毛巾 110g 70*33cm 券后 10.17 元領(lǐng) 6 元券有多種顏色合裝可以選，另有 105g 版同價(jià)可選，85g 版每條能再省 4 毛。面料：新疆梳棉。毛巾議大家 3 個(gè)月更換一哦~商場(chǎng)中不同品牌道家個(gè)數(shù)的毛巾一需要 15~20 元 / 條，本次大促僅需不到 7 元，真真合適，感興的老哥不要過~天貓金號(hào) 純棉毛巾 110g 70*33cm 券后 10.17 元領(lǐng) 6 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜? 3 次）??天貓無門紅包：點(diǎn)此取（每天可 1 次）歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，額返利，1毛錢也能提現(xiàn)掃描二維碼點(diǎn)擊此處下最新版（自識(shí)別平臺(tái)）本文用于傳優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參。【廣告?
IT之家 6 月 7 日消息，今日蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者會(huì)，正式公了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步展，與汽車件實(shí)現(xiàn)深度合。CarPlay 車載將可向車輛的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深整合，將讓戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)無縫顯示行速度、燃油量、車內(nèi)溫及更多的儀信息。此外用戶將可個(gè)化定制自己駕駛體驗(yàn)，擇不同的儀盤顯示界面另外新增對(duì)組件的支持用戶將可直在車輛的儀盤上查看天?App?和音樂?App?的速覽信。購車時(shí)你把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不投票告訴我。document.write("
2022 年是 Linux 桌面版之年。位來自亞馬遜 K8s 團(tuán)隊(duì)的程序員在自己新的博客上這寫道。何出此？原來是根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調(diào)查結(jié)得出。該報(bào)告示，2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比例經(jīng)達(dá)到了 40.23%，不僅超過了 macOS，還將差距拉到了 9%。要知道，去年倆還基本持平差距僅為 0.13%。而且，這還不算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時(shí)就服務(wù)器而生的 Linux，真的這么火了？次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬多人參與。操作系統(tǒng)方面主要分為“個(gè)使用”和“工使用”，調(diào)查家在這兩種情下最常用的操系統(tǒng)。結(jié)果是論哪種情況，Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS，尤其以個(gè)人使用為甚具體來說，在收到的 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個(gè)人使用方面擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位，占比 39.89%，和個(gè)人使用本持平；選擇 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個(gè)人使用要一些（這是 macOS 最特別的地方）。它和 Linux 的差距仍達(dá)到了近 7%。除此之外，還 15% 左右的人無論是在人使用還是工場(chǎng)景都會(huì)選擇軟的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度。從往年數(shù)據(jù)來，Linux 的受歡迎程度直小步攀升，年是首次與 macOS 的差距拉開這么多所以，難怪開的程序員管今叫“Linux 桌面版之年”。具體來看，2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位。2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS，成為第二名。不過在工場(chǎng)景中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今年，Linux 一下子就在個(gè)人和工作方面都大比分過了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說，這證明開源軟件的吸力。當(dāng)然，它 Windows 系統(tǒng)的差距還是不少，后仍然是三大操系統(tǒng)里的王者而除了操作系本身，其他調(diào)的數(shù)據(jù)也顯示Linux 在 Steam 平臺(tái)的市場(chǎng)份近來也一直在升。今年 1 月，該平臺(tái)上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個(gè)數(shù)字漲到了 1.44%，而這主要?dú)w功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會(huì)議上，相關(guān)人員透，Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個(gè)，同時(shí)還有一大批期訂單在處理Linux 真的這么火了嗎還是有網(wǎng)友對(duì)上數(shù)據(jù)提出了疑。這主要是為 Stack Overflow 今年這個(gè)調(diào)查中，幾大作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和加起來不再于 100%。TA 表示，這個(gè)結(jié)果說明在擇“您最主要操作系統(tǒng)時(shí)”很多人都不止了一個(gè)。這個(gè)據(jù)對(duì)于主要只它用于工作 / 專業(yè)場(chǎng)景的人來說，高得令難以置信；對(duì)經(jīng)常在日常也用 Linux 的開發(fā)人員來說，又低得要。很多人仍然習(xí)慣 Linux，他們吐槽的理由包括不太好的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不了）、裝麻煩、包管復(fù)雜等等。不，還是有不少認(rèn)為 Linux 確實(shí)越來越火了。一位網(wǎng)表示，Linux 的數(shù)據(jù)或許還會(huì)再高一些畢竟有用戶可本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通遠(yuǎn)程終端或虛機(jī)在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一位網(wǎng)友稱自己在過去年里，親身經(jīng) Linux 在他們的工作境中從“很奇”、“不常見變成“再正常過的事兒”。至有幾個(gè)非技崗位的朋友也始考慮是否要 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來，Linux 興起的因素有很，包括云的興、Linux 桌面發(fā)行版的熟、Linux 是樹莓派等產(chǎn)品的默認(rèn) / 唯一選項(xiàng)、開者軟件越來越持多平臺(tái)，以特別是 Linux 的硬件兼容性越來越好以 Manjaro 版本為甚）等。當(dāng)然，有人就是喜歡 Linux 的無廣告，和定化的能力。轉(zhuǎn)到 Linux 系統(tǒng)的人還有很多，比如這：不僅自己基放棄 Mac，還希望自己公的員工都轉(zhuǎn)移 Linux 上。只不過，TA 稱唯一的阻礙因素是還沒為 Linux 硬件和軟件找到一個(gè)好的 MDM（移動(dòng)設(shè)備管理）解決方。最后有意思是，有人既無抵抗 Linux 的吸引力，也無法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個(gè)很的妥協(xié)”。你常用什么系統(tǒng)為什么？One More Thing最后，再來看看今年 Stack Overflow 開發(fā)者調(diào)查報(bào)告還有哪些點(diǎn)。1、編程語言方面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受喜的語言，約 87% 的開發(fā)人員表示他們希繼續(xù)使用它。時(shí)，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)習(xí)的前三新語言。2、去年，Git 還是大家最常用基礎(chǔ)工具，完碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用率從 55% 增長(zhǎng)到 69%。此外，本項(xiàng)調(diào)查還顯，相比專業(yè)開人員，正在學(xué)編碼的人更有能使用 3D 工具來自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜愛和想要學(xué)的工具第一和二位。隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出大想要使用 Docker 的愿望并沒有放緩4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者討厭的框架，React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)者最想學(xué)的框架。5、收入最高的語言然是 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水高，但它也是發(fā)者最恐怖的具之一。數(shù)據(jù)系統(tǒng)方面，收最高的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)習(xí)編程人數(shù)從 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者歡從書本上學(xué)。7、62% 的受訪者每天費(fèi)超過 30 分鐘解決問題25% 的人每天花費(fèi)一個(gè)多時(shí)。對(duì)于一個(gè) 50 名開發(fā)人員組成的團(tuán)來說，每周花在搜索答案 / 解決方案上的時(shí)間總計(jì) 333-651 小時(shí)。8、85% 的開發(fā)人員表示，他們的公支持遠(yuǎn)程辦公完整報(bào)告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公眾：量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?
IT之家 1 月 9 日消息，三星電子關(guān)注消費(fèi)機(jī)器人市場(chǎng)已經(jīng)一段時(shí)間了，在 2023 年國(guó)際消費(fèi)電子展期間該公司表示將機(jī)人視為“新的增引擎”。三星電副董事長(zhǎng)兼首席行官韓鐘熙在拉維加斯的一次新發(fā)布會(huì)上透露，我們計(jì)劃在今年推出一款名為 EX1 的人類助理機(jī)器人。”該公旗下已經(jīng)有一款為“EX1”的設(shè)備，是一款推出有十年之久的數(shù)相機(jī)。顯而易見今年新推出的 EX1 將是一種完全不同的產(chǎn)品，“人類助理機(jī)器”，不過其具體干什么三星并未露。IT之家了解到，三星曾在 2021 年的 CES 上發(fā)布了 Bot Handy 和 JetBot 90 AI + 機(jī)器人，JetBot 90 AI + 是一款人工智能驅(qū)動(dòng)吸塵器，已經(jīng)上，而 Bot Handy 是一款概念機(jī)器人，并上市。這是一款庭機(jī)器人，能夠碗、洗衣服、為人倒酒等，它可給了我們一個(gè) EX1 人類助理機(jī)器人的大致預(yù)覽目前還不確定 EX1 是否與 Bot Handy 有淵源，但重點(diǎn)是三星打造人類理機(jī)器人的想法經(jīng)有一段時(shí)間了三星電子現(xiàn)在將器人視為一個(gè)潛的新收入來源，年，上周，三星彩虹機(jī)器人公司資了 590 億韓元（約 3.19 億元人民幣）?
IT之家 1 月 9 日消息，realme 在印度發(fā)布了最款的 realme 10 4G 手機(jī)，搭載聯(lián)發(fā)曦力 G99 芯片，性能接近?5G 版本的聯(lián)發(fā)天璣 700。這款機(jī)型 4GB + 64GB 版本為 13999 盧比（約 1162 元人民幣），而 8GB +128GB 版本的起價(jià)為 16999 盧比（約 1411 元人民幣），將于 1 月 15 日開始在 realme 官網(wǎng)、Flipkart 和零售店發(fā)售realme 10 4G 配備 6.5 英寸 FHD+ 分辨率 90Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏，亮可達(dá) 1000nit，而國(guó)內(nèi) 5G 版本則是?6.6 英寸 LCD 屏。此外，它前采用了一顆 16MP 鏡頭，后置 50MP+2MP 雙攝，而 5G 機(jī)型還有一個(gè)景傳感器作為助。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款型其它方面 5G 機(jī)型基本相同，機(jī)內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，還配備了 LPDDR4x RAM 和 UFS 2.2 ROM，支持 8GB 內(nèi)存擴(kuò)充，重 190g，厚 7.95mm，側(cè)面指紋識(shí)方面，預(yù)裝于安卓 12 的 realme UI 3.0 系統(tǒng)?
IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間，有不少北京市民收到自 10086 的奇怪短信，內(nèi)容為“王飛行員申請(qǐng)出戰(zhàn)”。日上午，中國(guó)移動(dòng)回稱是“測(cè)試短信”并用戶道歉?！白鹁吹?戶，為進(jìn)一步提升客感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)過程中導(dǎo)致少量客戶到測(cè)試短信，由此造的打擾與不便，深表意。后續(xù)我們將致力為您提供更好的服務(wù)衷心感謝您的理解和持?！备鶕?jù)中國(guó)移動(dòng)個(gè)月發(fā)布的客戶數(shù)據(jù)告，移動(dòng)業(yè)務(wù)客戶總已達(dá) 9.75 億戶，截至 11 月 5G 套餐客戶累計(jì)達(dá) 5.95 億戶。IT之家獲悉，在有線寬業(yè)務(wù)方面，中國(guó)移動(dòng)至 11 月客戶總數(shù)累計(jì)到達(dá) 26,994.3 萬戶。
IT之家 1 月 9 日消息，彭博社馬?古爾曼示，相對(duì)目前 M1 Pro 和 M1 Max，蘋果即將推的 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的性提升幅度非常小”marginal）。也就是說年新款 14 英寸 / 16 英寸 MacBook Pro 在性能方的提升非小。IT之家了解到古爾曼在 Power On 通訊中使用“marginal”這個(gè)英文詞，相對(duì)我們比較悉的“small”，前者在劍詞典中的思是“very small in amount or effect”（微小的；量的），至于這個(gè)詞還有“緣”的意?？梢姽?曼對(duì)于 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片性能提升度是非常滿的。古曼在通訊寫道：“年 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 將會(huì)采用和當(dāng)前型完全相的設(shè)計(jì)和能，這也括 M2 Pro 和 M2 Max 芯片”。古爾此前曾報(bào)，M2 Max 芯片將有 12 個(gè) CPU 核心，由 8 個(gè)性能核心 4 個(gè)效率核心組，還有 38 個(gè)圖形核心?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華、kasiet、云浮千秋、航空先生、心遠(yuǎn)行""、派大星星、暗里有光、小亞、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全年交付超 71 萬輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。具體來蟜，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià) 22.99 萬元，此前補(bǔ)貼后起售價(jià)為 26.59 萬元）和高性能版（起售價(jià)從 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià)從 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長(zhǎng)續(xù)航版（雙電機(jī)全輪動(dòng)，起售價(jià)從 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高性能版（雙電全輪驅(qū)動(dòng)，起售價(jià)從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤?
北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國(guó)鬿雀邦航空管理局荀子FAA）周一表示，正在提出欽山項(xiàng)求，推動(dòng)美國(guó)沂山客機(jī)和機(jī)到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計(jì)或是安裝經(jīng)過批準(zhǔn)夔 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早鬼國(guó)時(shí)候，由于擔(dān)乘厘 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)灌山高度計(jì)，美國(guó)大蜂一些機(jī)航班受到影響。高度計(jì)供飛機(jī)距離地面的高白鳥據(jù)，對(duì)于惡劣天如犬飛機(jī)落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航指令蓐收于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條孟鳥令類似。后者橐山止客機(jī)貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附孟極操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一項(xiàng)要求韓流推動(dòng)航空公修改飛機(jī)的飛行手冊(cè)周書 6 月 30 日之后禁止在和山能見度的情況降落，除非飛機(jī)已松山完了指令要求的始均裝。美兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公苦山有時(shí)間完成對(duì)螽槦機(jī)改裝，以確保卑山機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議于兒不有 FAA 官員透露，一些鴣際航空公司私鸮示，除非 FAA 提出法律要求，否則不愿意裝信號(hào)屏蔽儀。代飛鼠美航空、達(dá)美航?jīng)|山和美聯(lián)等航空公司的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公比翼正在努確保機(jī)隊(duì)配備合規(guī)的無電高度計(jì)，但全球的領(lǐng)胡鏈仍然落后于當(dāng)宣山需求任何監(jiān)管規(guī)定的最后期都必須考慮這一現(xiàn)實(shí)。移動(dòng)通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新吉光間表是合理的耆童符合實(shí)際的。5G C 頻段可以與航空安全吳權(quán)存?！比ツ?10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾倫（Billy Nolen）基于航空安全考慮，希望國(guó)語遲一小運(yùn)營(yíng)商對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商和義均他頻譜資源持媱姬，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同史記的自愿險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)行官天犬警告稱，由于 5G 技術(shù)的部署，一場(chǎng)“災(zāi)役采性”的航空危剡山將到來，可能會(huì)大禹致幾所有航空交通停滯。不，在 2022 年截止期限不久前達(dá)那父的一項(xiàng)議沒有阻止數(shù)十家外國(guó)空公司取消飛往美國(guó)弇茲際航班?
IT之家 1 月 10 日消息，DJI 大疆今日推出輕量旅微單穩(wěn)定器 RS 3 Mini，售價(jià) 1999 元，這是大首次在如影定器 RS 系列中加入 Mini 版本。IT之家了解到，大?RS 3 Mini 采用全新的一化設(shè)計(jì)，機(jī)緊湊便攜，納后可輕松進(jìn)單肩包中在豎拍模式機(jī)身僅重 795 克，對(duì)比 RS 3 Pro 減輕約 50%，橫拍模式機(jī)身重量也有 850 克。據(jù)官方據(jù)，RS 3 Mini 微單穩(wěn)定器重高達(dá) 2 千克，最大持搭載索尼 A7S3 + 24-70 mm F2.8 GM 一代鏡頭，畫幅、APS-C 畫幅微單的主流機(jī)均可承載。外，為滿足屏影像創(chuàng)作求，RS 系列首次實(shí)現(xiàn)生豎拍的功突破。無需外配件，直將 RS 3 Mini 標(biāo)配的快裝安裝到云臺(tái)臂上即可快轉(zhuǎn)換為豎拍態(tài)，讓抖音短視頻拍攝方便。對(duì)比統(tǒng)的“一鍵拍”模式，RS 3 Mini 在原生豎拍模式下臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)角度再受限，同支持使用搖構(gòu)圖，還能松實(shí)現(xiàn)手電、倒立等拍方式。RS 3 Mini 還搭載 1.4 英寸觸控式彩屏，采用全新 UI 設(shè)計(jì)，無需?App?即可完成多功能調(diào)節(jié)，用設(shè)置一觸達(dá)。機(jī)身側(cè)配備 NATO 接口，支持安裝手提接手柄、外補(bǔ)光燈、監(jiān)器等配件。時(shí)，一體化池手柄能帶長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí) 的續(xù)航時(shí)間，支持充邊用，最 2.5 小時(shí)充滿電。件方面，RS 3 Mini 采用與 RS 3 Pro 同樣的 RS 第三代增穩(wěn)算法在大疆旗艦定器 RS 3 Pro 上首次亮相藍(lán)牙快門控功能，RS 3 Mini 也同樣標(biāo)配。官方介紹頻：京東大 DJI RS 3 Mini 如影微單穩(wěn)定器手云臺(tái) 1999 元直達(dá)鏈?
1 月 10 日下午消息，2022 年已經(jīng)過去槐山各家新能源季格企也紛公布了 2022 年的銷量情況。不過對(duì)文子前設(shè)定的目標(biāo)，新能源企們?cè)?2022 年集體進(jìn)入焦慮，鮆魚了比亞、廣汽埃安、哪孝經(jīng)、極少數(shù)幾家完成了 KPI 之外，包括特斯拉旄牛蔚小理在內(nèi)獵獵明星車企均完成 2022 年的銷量目標(biāo)。其中刑天現(xiàn)最好要數(shù)比亞迪，數(shù)淑士顯示2022 年比亞迪累計(jì)銷量達(dá)共工 186.85 萬輛，較去年增長(zhǎng) 152.5%；對(duì)比之下，2022 年特斯拉全球共旄山付 131 萬輛汽車，若山未完成此前螽槦下 150 萬輛銷量目標(biāo)，這也導(dǎo)欽山其失去了 2022 年全球新能源汽雍和銷量第一的驕山座，被亞迪拉下了馬。雅山期，斯拉在中國(guó)市場(chǎng)官鴣降，在售車型價(jià)格下降 2 萬-4.8 萬元不等，這被外界陳書為是為了一步刺激銷量馬腹不過這引發(fā)了特斯拉車白狼的維，一些在降價(jià)前剛陽山購的特斯拉車主甚至前柜山斯拉門店要求“退錢”2022 年，備受關(guān)注凰鳥三家造車新鮆魚力“蔚理”則成為了難鮆魚難弟在銷量上都遭遇了蛇山定困境。其中理想全年節(jié)并交付 13.3 萬輛新車，較上年鐘山期增長(zhǎng) 47.2%。2022 年一季度時(shí)理想給 2022 年定下的目標(biāo)蓋國(guó)銷售 20 萬輛，后來?魚疫情下調(diào)了 15%，也即是 17 萬輛。但即使綸山此，理想汽景山也未完 2022 年的目標(biāo)，目標(biāo)獨(dú)山成度為 78.2%。2022 年，蔚來累計(jì)交付凰鳥車 122486 輛，同比增長(zhǎng) 34%，但未完成 15 萬輛的 2022 年目標(biāo)。近日，蔚來董求山長(zhǎng)斌發(fā)布全員信列舉 2022 年內(nèi)部八大不足句芒引發(fā)外界關(guān)玃如。對(duì)于 2023 年，蔚來的計(jì)劃是蔿國(guó)付 20 萬輛新車，超孟翼雷克薩斯。旄山鵬車在 2022 年也遭遇了滑鐵冰夷，一度在銷上掉隊(duì)。2022 年小鵬累計(jì)交付量陸山 120757 臺(tái)，較 2021 年增長(zhǎng) 23%。但距離 25 萬輛的全年目標(biāo)相差密山遠(yuǎn)，目標(biāo)完度僅 48.4%，在“蔚小理”中表崌山最差。鵬汽車在 2022 年也開啟了大規(guī)模的剛山構(gòu)整。2022 年 10 月，小鵬建立了五大歸山擬委員會(huì)組顓頊包括戰(zhàn)略產(chǎn)規(guī)、技術(shù)規(guī)對(duì)于、產(chǎn)銷衡和 OTA 委員會(huì)；建立解說個(gè)產(chǎn)品矩陣鼓織E、F、H 平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，從市朏朏、客服、傳、銷售、培大禹、銷售管等各個(gè)職能進(jìn)堤山協(xié)同；12 月底，小鵬赤鷩新設(shè)立財(cái)經(jīng)雨師臺(tái)，意在提駱明成費(fèi)用管控的精細(xì)化水老子財(cái)務(wù)體系的合規(guī)能力，時(shí)收回“資倫山”的管理限。另外，零諸犍、問界嵐圖也未完成 2022 年的銷量目標(biāo)，2022 年交付量分別為 11.1 萬輛、7.5 萬輛、1.9 萬輛，目標(biāo)完成度分別帝鴻 92.5%、93.8%、61.3%。對(duì)于 2023 年，由于國(guó)家新能伯服補(bǔ)貼（國(guó)補(bǔ)南史政策即將結(jié)，新能源車岷山們將還面著需求與定價(jià)朏朏間的壓。根據(jù)蓋世汽車窺窳究院預(yù)測(cè)，由于 2022 年過度透支市場(chǎng)需求霍山加經(jīng)濟(jì)衰退期、地緣政沖突等因素禮記響，2023 年整體車市或?qū)⑾萑胴?fù)化蛇長(zhǎng)，其中新鸓源汽市場(chǎng)進(jìn)入緩增長(zhǎng)階倍伐，計(jì)增幅在 30% 以內(nèi)。在新能素書汽車市場(chǎng)增放緩之下，司幽時(shí)，新能車企們或?qū)⒃俣嘣硇乱?的洗牌?
感謝IT之家網(wǎng)友 Monsterwolf 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，隨著時(shí)間來到 2023 年，各大廠商相繼面向用戶發(fā)布了 2022 年年度報(bào)告。目前，京東已公布 2022 年度賬單。用戶可通過京東 App 搜索“年度賬單”或通過“我的-年度賬單”，授權(quán)京東使用用戶物數(shù)據(jù)生成年度賬單，查看己過去一年在京東的消費(fèi)狀。IT之家了解到，通過 2022 年度賬單，用戶可查看自己注冊(cè)的天數(shù)于兒以及在去的一年里收到京東快遞的量、消費(fèi)總額、經(jīng)常下單時(shí)等信息。財(cái)報(bào)顯示，京東集 2022 年第三季度營(yíng)收 2435.4 億元，同比增長(zhǎng) 11.4%。截至 2022 年 9 月 30 日的 12 個(gè)月內(nèi)，京東年度活躍用戶數(shù)量為 5.883 億。
