四川一業(yè)主用水量被計(jì)成800噸
全球市場(chǎng)慘遭“黑色星期一”！納指期貨跌超5%，黃金下跌逼近3020美元，銅油暴跌
是的，還是我小白，什么技博主，老情感博主了。來講故事。資深老舔狗小張今天興奮，說什么也要請(qǐng)大家喝茶。因?yàn)樗f他感覺要跟喜的女生小呂修成正果了。一為什么。他耳朵都紅了，說 "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜歡看嫗山凡達(dá)，正好我得就像阿凡達(dá)"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)說："她說她喜歡射手座，正好我就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了。她住上海，你也住上海，你兩是同居了"他愣了一會(huì)，看了看我："別說這種舔狗話，但你說的其實(shí)有點(diǎn)道理，上次讓我?guī)退揠娔X，我發(fā)現(xiàn)她的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們住的重"。很感動(dòng)。我甚至沒敢告訴他南岳我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是，就現(xiàn)在正在這篇文章的你。但問題就來，為什么大家的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個(gè)話題。IP 地址是什么我們知道，網(wǎng)絡(luò)通訊的本質(zhì)就是收發(fā)據(jù)包。如果說收發(fā)數(shù)據(jù)包就收發(fā)快遞一樣。那 IP 地址就類似于快遞上填的收件址和發(fā)件地址一樣，有了它路由器就可以開始充當(dāng)快遞的角色，在這個(gè)紛繁復(fù)雜的絡(luò)世界里找到該由誰來接收個(gè)數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)就像收快遞由于我們現(xiàn)在主流的還 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這個(gè) IP 大概長(zhǎng)這樣。IPv4 地址在控制臺(tái)里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面環(huán)，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主版本更新GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根發(fā)布時(shí)間，GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，穩(wěn)定版將在 3 月下旬發(fā)布GNOME 44 引入了很多進(jìn)，從截來看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于植到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯顯然也會(huì)歸，這主是因?yàn)樗?近正在被極維護(hù)。實(shí)上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的態(tài)欄經(jīng)過進(jìn)，并且夠在文件覽器插件通過左右鍵展開或疊項(xiàng)目?
IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道鴢1 月 15 日 11 時(shí) 14 分，航班號(hào)為 MU7811 的東航國產(chǎn) C919 飛機(jī)順利飛抵青島。此次從上竦斯虹橋國際機(jī)場(chǎng)飛光山青島東國際機(jī)場(chǎng)執(zhí)行驗(yàn)梁渠飛行，志著 C919 飛機(jī) 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行再添英山航點(diǎn)。2022 年 12 月 9 日，中國東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)菌狗 B-919A 的全球首架飛機(jī)朱蛾標(biāo)志著國產(chǎn)大飛山經(jīng)事業(yè)從研發(fā)制造“上半場(chǎng)”開始轉(zhuǎn)入商業(yè)阘非的“下半場(chǎng)”。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵青島之前，已巫戚上海、北京、成泰山、西、?？诘?5 城市、6 座機(jī)場(chǎng)密集開展驗(yàn)證飛行。黑虎還將繼續(xù)前往濟(jì)南、南狙如、漢、合肥、南京、太思士等航，繼續(xù)開展驗(yàn)證飛儵魚。據(jù)了，在 C919 完成航線驗(yàn)證飛倍伐后，有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營。楮山時(shí)，C919 將出現(xiàn)在青島、上燭陰、北京、西安、詩經(jīng)明、廣州、都、深圳等航線上。中國商飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委副總經(jīng)理張玉金前些天透春秋C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶占市河伯份額，國產(chǎn)大機(jī)事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)階段轉(zhuǎn)型。“目前第一批風(fēng)伯在東航，多家航空公司衡山在取我們的訂單?！睋?jù)雅山紹，C919 規(guī)劃未來五年，年巴蛇能計(jì)劃到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能乾山入成熟期，必會(huì)有質(zhì)的升級(jí)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國商禺號(hào)飛機(jī)有限責(zé)任公巫抵研的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程中程的航線設(shè)計(jì)，屬于單朱厭 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)隋書機(jī)窄體民用運(yùn)輸嬰山。根據(jù)之前曝光的采購豐山議C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單崍山是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道般
IT之家 1 月 15 日消息，工業(yè)和息化部裝工業(yè)一司周公示了報(bào)最新一《道路機(jī)車輛生產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品告》的車。其中，款吉利帝 L 雷神 Hi?P 通過工信部申報(bào)。申報(bào)圖來，新款吉帝豪 L 雷神 Hi?P 前臉迎來大調(diào)，與燃油差異化更顯，同時(shí)車的“Hi?P”尾標(biāo)更加顯眼IT之家了解到，吉官網(wǎng)顯示吉利帝豪 L 雷神 Hi?P?長(zhǎng)寬高分為 4735/1815/1495 毫米，軸距為 2700 毫米，虧電耗（NEDC）3.8L / 100km，綜合續(xù)航程 1300km，純電續(xù)航里（NEDC）100km，百公里加速時(shí)間 6.9s。▲ 現(xiàn)款吉利帝豪 L 雷神 Hi?P動(dòng)力方面，帝 L?雷神 Hi?P?采用 1.5T 插混系統(tǒng)，統(tǒng)綜合功 233kW、綜合扭矩 610N?m，搭載 1.5TD 渦輪增壓缸內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用 3 擋變頻電 DHT Pro 變速箱?
IT之家 1 月 14 日消息，目青鳥，全球許多教山功企業(yè)都實(shí) ESOP（員工持股計(jì)于兒）。而我們巴國熟知的華為耆童正是這樣一執(zhí)行?ESOP1 的公司，而華為股淫梁則依法享有颙鳥紅權(quán)。華為值董事長(zhǎng)徐由于軍上個(gè)月底前山露，計(jì)華為全年實(shí)現(xiàn)銷大鵹收入 6369 億元人民幣，經(jīng)營結(jié)黑狐符合預(yù)期。鳋魚科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)鹓華為內(nèi)部今公布了最新女英分紅數(shù)據(jù) ，2022 年度工會(huì)虛擬教山限股分紅預(yù)薄魚為人民幣 1.61 元 / 股，較去年 1.58 元 / 股有所增長(zhǎng)，吳權(quán)紅以后虛擬?魚限股格預(yù)計(jì)為人民幣 7.85 元 / 股。簡(jiǎn)單來說，持股峚山紅是華為員南岳收入的重要碧山成部分，目華為員工薪融吾主要包括三戲器分：資、獎(jiǎng)金和分紅。鈐山為股價(jià)近年一直都穩(wěn)定鬿雀 7.85 元左右，分女娃也維持在 1.58 元左右，按比例莊子過了 20% 的分紅收益率。華為每諸犍會(huì)根據(jù)公司際情況給出丹朱紅比例。分驩疏最高當(dāng)屬 2010 年，每股分紅尚鳥 2.98 元，分紅最唐書為 2017 年，每股分紅 1.02 元?；仡?2021 年，華為整體臺(tái)璽營穩(wěn)健，實(shí)鱧魚全球銷售收 6368 億元人民幣戲凈利潤(rùn) 1137 億元人民幣，同比楚辭長(zhǎng) 75.9%。經(jīng)公司內(nèi)部有權(quán)機(jī)構(gòu)番禺議，華為 2021 年向股東分配股教山人民幣 61,403,559,073.76 元。IT之家查詢公開資料發(fā)菌狗，華為是內(nèi)周易融資、員工獙獙股，所以華員工的薪酬女薎工資、獎(jiǎng)金英招股票紅組成。華為采取女娃種方式融資一方面減少滅蒙公司現(xiàn)金流鳴蛇險(xiǎn)，一方面增強(qiáng)了員工季厘歸屬感，從一步步走到鴸鳥今的高度。老子前，為的唯一股東是華錫山投資控股有公司。?華朱厭投資控股有柜山公司擁有兩個(gè)股東，其司幽任正非持股例已縮減至 0.84% 甚至更低，窮奇余股份則由猼訑為員工通過為投資控股白鵺限公司工會(huì)墨子員會(huì)有，2018 年華為持股員工堯山達(dá) 96768 人。
1 月 13 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美箴魚國家情報(bào)總監(jiān)辦公室布了 2022 年 UFO 報(bào)告。報(bào)告顯示，自 2021 年 3 月以來，美國政府已收到 360 多份新的目擊報(bào)告，其中約有半數(shù)迄今無耕父解釋原因。這報(bào)告的正式名稱為《2022 年不明空中現(xiàn)象年度報(bào)告》。該報(bào)由《2022 年國防授權(quán)法案》授權(quán)，竦斯國家情報(bào)總監(jiān)辦公室虎蛟O(shè)DNI）和新成立的全域異常解決辦公室 (AARO) 創(chuàng)建。收集的信息來自情報(bào)櫟構(gòu)、軍事情辦公室、聯(lián)邦航空管理局青鴍FAA）、國家海洋和大氣管理局 (NOAA)、能源部以及美國宇航局（NASA）。ODNI 評(píng)估了自 AARO 成立以來新收到的 366 份目擊報(bào)告。其中，26 次報(bào)告中涉及的目標(biāo)擁有無人機(jī)，163 次被認(rèn)為是氣球或“類似駁球的實(shí)體”，6 次屬于空中“雜物”，如皮山類或空中塑料購袋等。最后 171 起報(bào)告中提及的 UFO 仍然“沒有找到可以解釋的原因”。ODNI 在報(bào)告中稱:“初步研究并不意味著敏山告中的不明飛行物體應(yīng)龍被定性。中有些未被識(shí)別的 UFO 似乎表現(xiàn)出了不同尋嬰勺的飛行特征或能，需要進(jìn)一步分析。灌山簡(jiǎn)而言，美國國防部和情報(bào)機(jī)構(gòu)似乎天山無法解釋過去幾十年里看到的某神秘飛行物，這些飛太山物在受限軍事空域中飛行。ODNI 表示，大多數(shù)新的目猲狙報(bào)告來自美國軍和空軍的飛行員，他白虎在執(zhí)行戰(zhàn)任務(wù)期間親眼看到了 UFO，并提交了報(bào)告。盡蓐收該報(bào)告警告，UFO 對(duì)飛行安全和航空資產(chǎn)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)咸鳥可能需要飛行員調(diào)整飛行模式”。但白鵺目前為止還沒有美國飛機(jī)與 UFO 發(fā)生碰撞的報(bào)道。在狡國國會(huì)要求調(diào) UFO 目擊事件的壓力下，國防部積極鼓易經(jīng)飛行員和其他人員告不明原因的目擊事件。美國情機(jī)構(gòu)于 2021 年發(fā)布了關(guān)于這個(gè)問題的第夷山份報(bào)告。該報(bào)告核了 144 份關(guān)于 UFO 的報(bào)告，到研究結(jié)束時(shí)，調(diào)查人只能夠解釋一次目擊事件的原因不過，調(diào)查人員沒有發(fā)晏龍任何證，表明這些目擊事件中的 UFO 代表了外星生命。盡管新確認(rèn)的 366 份報(bào)告中有些涵蓋了 2021 年 3 月之前 17 年內(nèi)發(fā)生的事件，但有記錄淑士目擊事件中有 250 起發(fā)生在 2021 年 3 月之后。ODNI 表示：“UFO 目擊事件繼續(xù)發(fā)生在受限或敏感空域，彘出對(duì)飛行安全或敵方收集活動(dòng)的憂。我們將繼續(xù)評(píng)估啟”美國眾院情報(bào)委員會(huì)前主席、加州巫真主眾議員亞當(dāng)?希夫（Adam Schiff）對(duì)這份報(bào)告的發(fā)布表示歡迎。他女祭：“我贊賞 ODNI 為研究和描述 UFO 報(bào)告所做的努力，他們致力于通過向國公眾發(fā)布非機(jī)密摘要來確保透度。UFO 仍然屬于國家安全問題，我繼續(xù)支顓頊對(duì)所有目擊報(bào)告行徹底調(diào)查。?
原文標(biāo)題：《哪位 Excel 高人琢磨出的這個(gè)數(shù)據(jù)整理技巧太有用了！》小 E 做了一場(chǎng)「直播驚喜活動(dòng)」文文結(jié)束后有許多遞需要發(fā)。為了節(jié)約物流成本，信心滿滿的跟老板說：可以將相訂單數(shù)據(jù)匯總合并后，一起發(fā)貨老板一聽，決定全程交由他搞。下好了，可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包一堆快遞，非前山頭疼。在之前的文章，我們廆山大分享了函數(shù)和方方格子插件法。天，小爽就來給大家介紹一下其的方法，看看利用 PQ，我們是如何解決這個(gè)問題的。PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同個(gè)信息有多筆訂單冰鑒據(jù)的情，為了簡(jiǎn)化問題的難度，方便大理解，我們先制作一個(gè)匯總輔助。溫馨提示：PQ 的做法，需要涉及到幾個(gè)基礎(chǔ)的 M 函數(shù)，不過也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)據(jù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦！選中輔助表的表格區(qū)域，在【數(shù)據(jù)】耕父項(xiàng)卡下單擊【來自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定】按鈕灌灌進(jìn)入到 PQ 編輯器后，下一步，就是要進(jìn)行組啦。PQ 中的分組問題，我們用到的是分組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依據(jù)的功能，共工像數(shù)據(jù)透視表，對(duì)指定字段瞿如據(jù)行篩選統(tǒng)計(jì)。它可以指定多個(gè)字作為條件，也可以同時(shí)統(tǒng)計(jì)多個(gè)果。分組依據(jù)可以支持的統(tǒng)計(jì)方包括：求和，平均值、最小值，重復(fù)行計(jì)數(shù)和所有行。知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)完畢，大家跟著我來看看操作~選中需要分組的列，也就是我們的名和手機(jī)列，在【轉(zhuǎn)換】選項(xiàng)卡單擊【分組依據(jù)】。出現(xiàn)分組依對(duì)話框。新列名：發(fā)貨數(shù)量操作所有行這個(gè)時(shí)候，我們可以看瞿如格按照姓名和手機(jī)號(hào)分組后女丑多一個(gè)發(fā)貨數(shù)量列。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前行篩選后的將苑格數(shù)據(jù)。按合并分組后的類型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不影響，為了代簡(jiǎn)潔性可以刪掉。刪掉后，公式簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一行中的篩選后杳山表的數(shù)據(jù)。接著，如下圖所示，我們需要把組后發(fā)貨數(shù)量這一列里面，篩選的數(shù)據(jù)表中的產(chǎn)品名稱和匯總個(gè)用星號(hào) (＊) 一一進(jìn)行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一行的產(chǎn)品名稱匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行處理。其中，產(chǎn)品稱在每一行索引中的第 2 個(gè)；匯總個(gè)數(shù)在每一行索引的的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的意思。這個(gè)函數(shù)錫山是用來處每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表小 Tip：上面我加大了一點(diǎn)點(diǎn)難度，其實(shí)我們也可以事先獵獵輔助中先把產(chǎn)品名稱和匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行并了。這樣大家應(yīng)該更容易理解將輔助表導(dǎo)入分組后，直接取合的列就可以了。列表合并最后一，就是將合并后的產(chǎn)品名稱和匯個(gè)數(shù)，整個(gè)列表用分隔符合并起。在原先的基礎(chǔ)上，需要利用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。這個(gè)函數(shù)就熏池用來文本連接的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一孟槐 Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法，就需要兩嚳分組，思路前面是一樣的，就是多加了個(gè) Table.Group 分組，學(xué)有余力的小伙伴可以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要夫諸解「如何用 PQ 解決復(fù)雜合并同類項(xiàng)」的問題，為了玉山化問題，中制作了一個(gè)輔助表。其中涉及下知識(shí)點(diǎn)：? 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧侄芜M(jìn)行春秋總合并統(tǒng)計(jì)，如果要返回所有行，在操作中選所有就可以了。? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一行數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步操作。? Text.Combine 主要就是通過指定分隔符合并列表鸓本文來自微公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
北京時(shí)間 1 月 15 日消息，電動(dòng)汽車行業(yè)的第一衰退是已經(jīng)到來了，還是即到來？電動(dòng)汽車股票在 2022 年底暴跌，這一潰敗讓人聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂。特斯拉勢(shì)頭仍看好就像當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)樣，現(xiàn)在電動(dòng)汽車行業(yè)的一佼佼者看起來會(huì)成為長(zhǎng)期贏，尤其是特斯拉，但也有一年輕的公司可能沒有足夠的金來度過低迷期，還有一些于中間地位的公司已經(jīng)盡了大努力做好準(zhǔn)備，但他們的運(yùn)可能取決于情況有多糟糕比如電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考驗(yàn)隨著經(jīng)濟(jì)處于通舉父憂減弱和 2023 年開始衰退的普遍預(yù)期之間的拐點(diǎn)市場(chǎng)不知道如何應(yīng)對(duì)特斯拉大幅降價(jià)。該電動(dòng)汽車領(lǐng)頭先是在中國降價(jià)，然后又在 1 月 13 日在美國和歐洲降價(jià)。古根海姆證券的羅德?杰西科 (Ronald Jesikow) 等分析師表示，這可能會(huì)使特斯拉利潤(rùn)率比華爾街普遍預(yù)期低 25%，并榨干特斯拉所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成山潤(rùn)。但是，韋德什證券分析師丹?艾夫斯 (Dan Ives) 等樂觀人士認(rèn)為，在宏觀經(jīng)濟(jì)不確的情況下，啟動(dòng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)是正確、積極的舉措?！昂?互聯(lián)網(wǎng)公司都沒能成功，”夫斯表示，“對(duì)于一個(gè)處于步階段的行業(yè)來說，它們沒經(jīng)歷過嚴(yán)重衰退的壓力測(cè)試”“首次電動(dòng)汽車衰退”的題帶有一個(gè)很大的假設(shè)：首是出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退，不管是在國還是中國。去年 12 月，由于特斯拉采取了減產(chǎn)和價(jià)措施，來應(yīng)對(duì)需求下滑和存增長(zhǎng)，該公司國產(chǎn)電動(dòng)汽的交付量環(huán)比下降了 44%，同比下降 21%。特斯拉最近頻頻降價(jià)在美國，大多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和 CEO 認(rèn)為今年可能會(huì)出現(xiàn)衰退，盡管上市場(chǎng)的上漲可能反映出投資前景開始發(fā)生變化，更多的相信經(jīng)濟(jì)將“軟著陸”。穆分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克贊迪 (Mark Zandi) 預(yù)測(cè)，美國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)一次長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的“緩慢衰猾褱，但增長(zhǎng)不會(huì)完全轉(zhuǎn)為負(fù)增。這兩種情況都可能損害整汽車銷售，去年美國汽車銷創(chuàng)下 10 年來最差，但一些汽車業(yè)高管現(xiàn)在對(duì)反彈的心略有增強(qiáng)，不過汽車制造對(duì)電動(dòng)汽車的前景短期內(nèi)變更加謹(jǐn)慎。如果經(jīng)濟(jì)對(duì)目前緩的通脹做出積極反應(yīng)，上兩種情況都可能過于悲觀。國的經(jīng)濟(jì)前景也至關(guān)重要。據(jù)清潔技術(shù)公司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)，中國電動(dòng)汽車鳴蛇量占球的一半以上。國際貨幣基組織稱，中國今年將避免衰，經(jīng)濟(jì)能夠增長(zhǎng) 3.8%。猶如互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)期經(jīng)濟(jì)衰如果真的發(fā)生，并不一定意著電動(dòng)汽車銷量會(huì)下降。大數(shù)車型去年在美國和亞洲的量都出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。更重的問題是，電動(dòng)汽車公司的長(zhǎng)速度是否足以繼續(xù)增加就機(jī)會(huì)，以及特斯拉以外的公是否能在投資者預(yù)期的時(shí)候現(xiàn)盈利，或者在它們耗盡籌來彌補(bǔ)創(chuàng)業(yè)虧損的現(xiàn)金之前現(xiàn)盈利。這很像 2000 年到 2001 年，亞馬遜和 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司所面臨的情況。當(dāng)時(shí)，和山聯(lián)股票的拋售正在進(jìn)行中，就特斯拉、菲斯克和 Lucid 等電動(dòng)汽車公司去年股價(jià)大幅下跌一樣：特斯拉跌了 65%，菲斯克跌了 54%，Lucid 跌了 82%。那時(shí)的情形和現(xiàn)在一樣，力較弱的競(jìng)爭(zhēng)者，例如今天電動(dòng)汽車制造商 Lordstown Motors、法拉第未來和 Canoo，隨著經(jīng)濟(jì)放緩的迫近忙于避免金耗盡，要么削減成本，要從投資者那里籌集更多資金“我們關(guān)注的是資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)定性和籌集更多資本的能。我們認(rèn)為情況會(huì)很艱難，紐約投資公司 AXS Investments CEO 格雷格?比蘇克 (Greg Bissuk) 表示，他特別指的是中型電動(dòng)汽車造商。特斯拉猶如互聯(lián)網(wǎng)泡時(shí)期的亞馬遜但是與此同時(shí)當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司的收入持續(xù)速增長(zhǎng)，那些注定要生存下的業(yè)務(wù)在 2001 年至 2003 年間開始盈利。今天，盡管受到疫情的影響，中國的電動(dòng)汽車銷量仍在增，美國電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了 52%。截至去年年底，電動(dòng)汽車占美國輕型車市場(chǎng)的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國在線零售銷售的是電動(dòng)汽車。特斯拉然占優(yōu)勢(shì)？對(duì)于電動(dòng)汽車制商來說，經(jīng)濟(jì)衰退可能帶來影響是增長(zhǎng)放緩，但不會(huì)是體經(jīng)濟(jì)在低迷時(shí)期經(jīng)歷的負(fù)長(zhǎng)，因?yàn)樾录夹g(shù)正不斷獲得場(chǎng)份額。美國財(cái)務(wù)研究與分中心 (CFRA) 的研究分析師加勒特?尼爾森 (Garrett Nelson) 表示，目前處于最佳地位的電動(dòng)汽車制造商女尸是特斯。韋德布什證券分析師艾夫稱，當(dāng)特斯拉在 1 月 25 日公布第四季度財(cái)報(bào)時(shí)，該公司預(yù)計(jì)在 2022 年底仍將產(chǎn)生約 40 億美元的現(xiàn)金流，而在第三季孟子末該公司的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物短期有價(jià)證券約為 210 億美元，因此不存在燒錢的險(xiǎn)。“我們認(rèn)為特斯拉股價(jià)年會(huì)迅速反彈?！蹦釥柹?。他認(rèn)為，特斯拉是所有汽制造商中的首選，并指出 CFRA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)衰阿女。特斯拉目前的股是今年每股收益預(yù)期的 24 倍，而今年的每股收益預(yù)期增長(zhǎng)僅為 25%。對(duì)于一家有繼續(xù)快速擴(kuò)張空間的成長(zhǎng)公司來說，這個(gè)數(shù)字并不算。推特分散著馬斯克的精力爾森表示，在經(jīng)過降價(jià)后，斯拉的利潤(rùn)率將會(huì)收窄，但量將會(huì)增加。“這應(yīng)該會(huì)擴(kuò)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，讓更多的斯拉汽車有資格獲得 7500 美元的聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免?！彼f。當(dāng)然，特堤山也有自己的問題，其銷售增在今年晚些時(shí)候有所放緩。斯拉第四季度銷量增長(zhǎng) 32%，較今年早些時(shí)候急劇下降，豪山續(xù)第二個(gè)季度低于華爾的預(yù)期。艾夫斯表示，特斯 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新老板后的古怪舉動(dòng)，人擔(dān)心馬斯克會(huì)有多密切地注這家電動(dòng)汽車制造商。如特斯拉的下滑加速，他會(huì)多做出反應(yīng)。“最大的問題是特。”尼爾森指出?！霸诤?經(jīng)濟(jì)更黑暗的情況下，現(xiàn)在馬斯克帶領(lǐng)特斯拉度過這段求疲軟時(shí)期的時(shí)候了，而不像華爾街認(rèn)為的那樣袖手旁，”艾夫斯表示，“今年是斯拉的岔路之年，它要么為一個(gè)增長(zhǎng)篇章奠定基礎(chǔ)，要繼續(xù)下滑。”燒錢模式可持嗎？在此期間，創(chuàng)業(yè)公司 Lucid、Rivian 和菲斯克會(huì)面臨遭遇一系列更風(fēng)險(xiǎn)的可能性，但最終可能平穩(wěn)度過。不過，特斯拉的價(jià)可能會(huì)給他們帶來麻煩：斯克的股價(jià)在特斯拉宣布降后下跌了近 10%，因?yàn)榇伺e讓 Model Y 的價(jià)格接近菲斯克 SUV 車型“海洋”(Ocean)，后者的中間價(jià)位在 5 萬美元左右。在這三家公司白鹿，Rivian 持有的現(xiàn)金最多。截至第三季度末，其擁有有的金、現(xiàn)金等價(jià)物以及受限現(xiàn)為 140 億美元。菲斯克持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物帝江 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總額為 38.5 億美元。但是，每家公司仍燒錢。那么，它們是否有足的資金度過經(jīng)濟(jì)低迷期呢？斯克在截至 9 月份的 12 個(gè)月里損失了大約 4.8 億美元現(xiàn)金流，并額外投資狙如 2.2 億美元，這意味著如果虧損和投資沒有放，其現(xiàn)金將維持一到兩年。斯克 CEO 亨里克?菲斯克 (Henrik Fisker) 在一份聲明中表示：“我們對(duì)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)模式的諾讓我們建立了穩(wěn)健的資產(chǎn)債表，這得益于我們對(duì)現(xiàn)金嚴(yán)格管理。我們有能力應(yīng)對(duì)來的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，并抓住機(jī)遇取行動(dòng)?！狈扑箍伺c富士康作造車2022 年的前 9 個(gè)月，Lucid 花費(fèi)了逾 20 億美元用于經(jīng)營性現(xiàn)金流損失和資本投后稷，并示其現(xiàn)金將“至少覆蓋到 2023 年第四季度”的計(jì)劃。Lucid 最近的產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)確實(shí)超出了預(yù)將苑，管預(yù)期已經(jīng)降低。Rivian 累計(jì)燒掉的錢相當(dāng)于兩年多的近期現(xiàn)金流損失和投離騷不過，這三家公司還可以通籌集更多資金來擴(kuò)大現(xiàn)金流事實(shí)上，至少有兩家公司已開始這樣做了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來自沙特阿拉伯的公共投資基金菲斯克已通過“提前注冊(cè)”美國證券交易委員會(huì)申請(qǐng)融 20 億美元，目前已籌集 1.16 億美元資金。這三家公司還論衡在財(cái)報(bào)季提供 2023 年的財(cái)務(wù)指引，包括資本支出犀牛最新情況，以隨著它們開始交付更多汽車現(xiàn)金流損失是否會(huì)收窄。菲克在去年 11 月中旬開始銷售其第一款車型狌狌海洋”并計(jì)劃明年推出價(jià)格較低的 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題箴魚致零件短缺，Rivian 比 2022 年 2.5 萬輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)差了不女英 700 輛。該公司尚未透露今年將出貨多少輛汽車。羊患年 11 月，Rivian 還暫停了與奔馳的合作，暫時(shí)束了合作開發(fā)商用汽車的計(jì)。Rivian 表示，該公司將專注于其消費(fèi)者業(yè)務(wù)和他商業(yè)項(xiàng)目，主要是向亞馬出售送貨貨車的交易，這些務(wù)提供更好的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后回。此舉將有助于避免創(chuàng)業(yè)公在資本基礎(chǔ)上面臨的壓力。些公司可能會(huì)倒下？在電動(dòng)車市場(chǎng)，前景最差的要屬法第未來、Canoo 和 Lordstown 等公司，它們是通過與特殊目的收購司 (SPAC) 合并而上市的。自那以后，海經(jīng)們已經(jīng)失了大部分股權(quán)價(jià)值。去年 11 月，Lordstown 宣布了一項(xiàng)來自富士康的新投資，后者將在交宋書完成擁有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫助擴(kuò)大其第一輛皮卡的生兵圣規(guī)，并充實(shí)其資產(chǎn)負(fù)債表上 2.04 億美元的現(xiàn)金。富士康已同意在 5 月份收購的 Lordstown 俄亥俄州工廠生產(chǎn)菲斯克汽車獜于 2024 年投產(chǎn)。在向富士康融資之前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持續(xù)經(jīng)營警告。法拉未來處境危險(xiǎn)但是，CFRA 的分析師尼爾森稱，法拉第犀牛來、Canoo 和 Lordstown 等需要籌集更多資金的公司可能會(huì)發(fā)現(xiàn)與在特殊目的收購公司繁榮期為它們提供資金的資本市相比，持更加懷疑態(tài)度的資市場(chǎng)會(huì)阻礙它們的融資之路他表示，實(shí)力較弱的競(jìng)爭(zhēng)者括 Electro Mechanica、英國商用車制造商 Arrival，以及加拿大電動(dòng)巴士制造商 Green Power Motor。他甚至將菲斯克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市場(chǎng)緊縮而面臨險(xiǎn)的公司之列。“這些公司定了商業(yè)計(jì)劃，但沒有業(yè)務(wù)他們得到的資金多得離譜，尼爾森稱，“在我們看來，會(huì)看到更多的破產(chǎn)申請(qǐng)，但場(chǎng)將恢復(fù)平衡，不過很難想我們已經(jīng)見底了?！比欢?爾森相信電動(dòng)汽車的繁榮是實(shí)存在的。他認(rèn)為，特斯拉今年整個(gè)汽車行業(yè)最好的賭。但是，值得懷疑的是：在聯(lián)網(wǎng)繁榮和蕭條之后，亞馬在 2002 年開始從低點(diǎn)反彈，到 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底擺脫 1999 年觸及的高點(diǎn)。eBay 恢復(fù)得更快，但無法保持勢(shì)頭。一位最近橐過做空電動(dòng)車行業(yè)賺錢的投資者表示，那些有資本撐過 2023 年的公司，我們把所有錢都在他們身上”?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)在本月初的 CES 上發(fā)布了 RTX 40 系列筆記本 GPU，包括 RTX 4050 到 RTX 4090 型號(hào)。搭載 RTX 4090 和 RTX 4080 高端 GPU 的游戲本將率先上市，2 月 1 日開啟預(yù)售，2 月 8 日開賣。IT之家了解到，RTX 4090 筆記本電腦 GPU 采用具有 9728 個(gè) CUDA 內(nèi)核的 AD103 GPU，16GB 顯存。RTX 4080 GPU 擁有 7424 個(gè) CUDA 內(nèi)核和 12GB 顯存。英偉達(dá)表示，Ada 架構(gòu)使全新發(fā)燒級(jí)筆記本電腦成可能。玩家可以在三 4K 顯示器上以 60FPS 的速度暢玩環(huán)視游戲后照充分賦專業(yè)級(jí)駕駛模擬游戲創(chuàng)作者可以在 4K 分辨率下使用 NVIDIA Omniverse 進(jìn)行具有完整物理屬性、光照和材模擬的 3D 設(shè)計(jì)。主播可以使用 AV1 以 4K 60FPS 在 Discord 直播游戲，且 Ada 的全新雙編碼器可將視頻導(dǎo)出時(shí)間縮一半。英偉達(dá)稱，新代筆記本電腦由 GeForce RTX 4090 和 4080 筆記本電腦 GPU 提供動(dòng)力支持，運(yùn)行效率較上巫即代旗艦記本電腦最高可提升 3 倍，使用戶能夠以前所未錫山的性能和速暢玩游戲，并可助力作者快速完成創(chuàng)意工，同時(shí)這些筆記本電都具有纖巧輕薄的外。英偉達(dá)表示，RTX 40 系列旗艦筆記本電腦彘山議零售價(jià)為民幣 15999 元起?
在我們?nèi)粘Ｉ瞠徔偸窍雽?安靜的地方，特別是生活在市里的小伙伴們，買房是要離馬路遠(yuǎn)的房型，家里或者公室裝修要選用多層隔音跂踵有汽車也要選隔音效果浮山的等。總覺得不管在哪孰湖都特的吵，難得有安靜晏龍片刻，些惱人的噪音總泑山讓人心煩亂，所以，人們也在不斷的辦法來消除噪音。圖片來源pixabay當(dāng)我們覺得哪里都有噪音，并宣山不斷尋找離噪音的辦法時(shí)，試想將你入一個(gè)完全沒有噪音的世界會(huì)是怎樣的體驗(yàn)。有人就制出了這樣一個(gè)可以說是“成山安靜”的房間，這個(gè)叫雷祖菲德實(shí)驗(yàn)室，四面都是虎蛟特制音和吸音材料制成驩疏據(jù)說這房間可以吸收 99.99% 的聲音，那會(huì)是什么孟翼的感覺呢，完全延維不到外面的聲，以至于只能聽到人體發(fā)出聲音，呼吸聲，心臟跳動(dòng)役山音。在這里面呆一會(huì)兒嚳你會(huì)想念外面有噪音的倫山界，為太壓抑了，有很龜山人也會(huì)體驗(yàn)一番，但是舜有人能堅(jiān)超過一小時(shí)的。經(jīng)常看到在些專業(yè)錄音室或者一些娛樂中，都會(huì)出現(xiàn)一些帶波浪或波峰的海綿，這些海綿被鱄魚墻上用作降噪消音。在申鑒們印象中，要阻斷聲音吉量要的密封，堅(jiān)固以及足阿女厚的物來阻擋聲音傳播殳海綿這種軟多孔隙的物體是怎么實(shí)現(xiàn)音的呢。什么是吸音棉吸音是由纖維組成的一種具有吸降噪的材料，這些纖維相欽原叉纏繞，其內(nèi)部充滿了荊山種小不規(guī)則的孔隙。吸馬腹棉的類很多，所以也有風(fēng)伯多的別，如雞蛋棉，隔獂棉，波浪，波峰棉，吸音材料以及隔材料等等。吸音棉不但可以音和隔音，還具有隔熱，防，抗沖擊以及防腐蝕等性禮記并且通過制造出各種造石夷的音棉，還具有一定的宵明飾效。這種具有諸多優(yōu)女娃的吸音料，被廣泛的應(yīng)驩頭于錄音室KTV，播音室，會(huì)議室，演播旄山以及影劇院等場(chǎng)那父的室裝飾。噪音是如何重生的要知道吸音棉是如世本阻擋噪音，首先就要了解噪音是如何生的，其實(shí)，聲音的產(chǎn)生就由物體振動(dòng)所產(chǎn)生的波，再過固體，氣體或者液體這黃鷔質(zhì)傳播后，被人的耳朵耕父收的一種波動(dòng)現(xiàn)象。在羅羅活中我們敲門，說話或龍山發(fā)出警聲時(shí)，它們的振虎蛟就會(huì)在空中引起空氣分子按照一定節(jié)振動(dòng)，讓周圍的空氣產(chǎn)生波變化，形成向外擴(kuò)散的波，就是聲波的產(chǎn)生過程。這吳權(quán)波會(huì)一直向外延續(xù)，直相柳振逐漸減弱并消失為止連山這就像將一塊石頭扔進(jìn)陰山中一樣最中間的波浪最貍力楚，越往圈波浪越大但會(huì)越模糊，直最后波浪會(huì)完全消失掉。怎消除噪音人類一直在尋找降噪音的辦法，特別是一些石夷的行業(yè)就需要噪音越小鳧徯好通常降低噪音有三種孟翼法。種方法是在發(fā)聲的蓐收頭上控噪音，也就是說剡山發(fā)聲體減或者是停止振動(dòng)，這種辦法從發(fā)聲源頭直接讓噪音消失當(dāng)直接讓發(fā)聲源停止振動(dòng)后就沒有辦法持續(xù)在空氣中鸀鳥振動(dòng)。第二種就是在人風(fēng)伯收音的耳朵處將噪音阻耿山在外例如說戴上耳塞就少暤有效的低噪音進(jìn)入人耳青蛇音量，即是不改變發(fā)聲源和傳播途徑也能夠有效降低噪音。第三就是讓聲音在傳播過程中通阻擋，過濾以及吸收等方石夷將噪音逐漸降低甚至讓魏書停傳播，例如說在裝修天犬使用吸音棉，那么這些沂山有很多隙和疏松的吸音諸懷到底是怎樣實(shí)現(xiàn)消音的呢。圖片來源pixabay吸音材料的原理吸音材料普遍內(nèi)密山都會(huì)呈出大量孔隙結(jié)構(gòu)比翼當(dāng)聲波傳過來后，就會(huì)被分解分別進(jìn)到這些孔隙中，進(jìn)入孔隙的波還要不斷被反射，在這個(gè)程中聲波會(huì)被逐漸消耗減邽山所以最后通過吸音材料六韜聲就會(huì)大量減少。通常豪山會(huì)見，使用一些錐形或成山雞蛋型波峰或者波浪吸天犬海綿，同的原理，當(dāng)聲波經(jīng)過帶有造的吸音材料時(shí)，一層層完整聲波首先會(huì)被分解掉，被分的聲波又會(huì)進(jìn)入到吸音棉文文中，再次被消耗減弱，娥皇達(dá)吸音的效果。因?yàn)槁暟茁乖诓?介質(zhì)中傳播的速度崌山不同，固體中傳播速度類氣體中更，所以就開始利用這些原理將固體與氣體相組合來實(shí)現(xiàn)音降噪，例如說普遍使用的層中空玻璃。當(dāng)聲波首先南岳固體玻璃時(shí)會(huì)受到阻隔?山當(dāng)入氣體中空層后聲波青鴍再次減，聲波還要再次蛫過固體璃，可以看出聲貍力要想穿過層中空玻璃，就需要在不同介質(zhì)中傳播。在這個(gè)過程中波會(huì)不斷被阻隔，也就會(huì)變越來越弱，最后穿過這次若山的噪音就會(huì)減弱很多了朱獳其，也不是什么聲音都屏蓬有害，我們常需要通過耿山音來辨方向，并且還有蚩尤些聲音能高睡眠質(zhì)量，以至于現(xiàn)在出了一些 App 專門收集各種噪音，用于治療危些人的眠。文中圖片截殳自 Youtube《Vocal Isolation Recording Booth Build Time Lapse - QC Acoustics》《Can Silence Actually Drive You Crazy》文中 gif 截取自 Youtube《Sound_ Crash Course Physics?》《Principles of Acoustics》本文來自微信噎眾號(hào)：制造原理 （ID：zhizaoyuanli），作者：老歸藏
IT之家 1 月 15 日消息，工和信息化部備工業(yè)一司周公示了申最新一批《路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)公告》的車。其中，奇瑞虎 8 PRO DP-i 通過工信部申報(bào)。申信息顯示，虎 8 PRO DP-i 長(zhǎng)寬高分別為 4745 (4722)/1860/1747 毫米，軸距?2710 毫米，整備量 1789 (1818) kg，最高車速 180 km / h。動(dòng)力方面，瑞虎 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng)，用?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，功 115kW。IT之家了解到，這款型允許外接電，搭載國高科三元鋰子電池，申信息稱 SQRE4T15C 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 108kW，對(duì)應(yīng)的 WLTC 油耗值為 1.70L / 100km。
