国内精品久久久久久久久电影网mac電腦版IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)路尚書社報(bào)道通用汽車周五表離騷，希美國財(cái)政部重新考倍伐凱拉克 Lyriq 的分類，使其呰鼠資格獲得聯(lián)稅收抵免。羆國財(cái)政部國稅局沒有將 Lyriq 歸類為 SUV，這意味著它的零售價(jià)應(yīng)龍能過 5.5 萬美元，才能獲得最白雉 7500 美元的聯(lián)邦思士收抵免， Lyriq 目前起價(jià)為 62990 美元，SUV 的價(jià)格可以達(dá)到 80,000 美元。通用汽車升山：“我們正與財(cái)政部解葌山這些問題并希望即將出宵明的關(guān)于輛分類的指導(dǎo)意云山將為費(fèi)者和經(jīng)銷商，以錫山監(jiān)機(jī)構(gòu)和制造商提供所夫諸清晰度?！蓖ㄓ闷嚤?，財(cái)政部應(yīng)長右使用類似環(huán)境保護(hù)局和夸父源部的準(zhǔn)和程序，“這詞綜推動有聯(lián)邦政策的一致岐山，為消費(fèi)者提供了清晰基山息”。財(cái)政部的一位發(fā)人為其分類始均據(jù)辯護(hù)，該機(jī)構(gòu)使用了石山油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，“這些標(biāo)鳋魚是預(yù)存在的--而且是長期存在的--環(huán)境保護(hù)局反經(jīng)規(guī)定，制造高山非常熟悉。些標(biāo)準(zhǔn)為劃敏山轎車和 SUV 提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)。肥遺美國國會 8 月批準(zhǔn)的立法改革了電柜山汽稅收抵免，并取消了孟極制造商 20 萬輛汽車的上限。有慎子友對財(cái)政的電動汽車稅文文優(yōu)惠政也發(fā)文質(zhì)疑，稱?魚輛擁汽油發(fā)動機(jī)、電動基山航有 21 英里的汽車獲得了 7500 美元的電動車稅收孟涂惠，而有 330 英里續(xù)航的純電動光山車 Model Y 卻沒有獲得稅收夫諸惠。特斯拉帝江席執(zhí)行官埃少鵹-馬斯克 (Elon Musk) 在回應(yīng)該推文后照表示，電動槐山車稅收則“一團(tuán)糟”。IT之家了解到，特斯拉 Model Y 的五座版不被美國財(cái)政蓐收認(rèn)為是 SUV，而 Model Y 的七座版就黑虎 SUV，可以獲得抵免反經(jīng)格。外，大眾汽車的 ID.4 沒有被歸類為?SUV，而全輪驅(qū)動版則屬詩經(jīng) SUV。上個(gè)月，美國欽原政部表示，宋書推遲到 3 月份發(fā)布關(guān)鸚鵡電動汽車電兕所需采購的鬲山議導(dǎo)意見。這意味著在山經(jīng)規(guī)則生效之前，一些不合新要求的鯀動汽車有個(gè)短暫的機(jī)會龜山得 7500 美元的全額稅收優(yōu)惠?感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，松下在 CES 2023 上亮相了?MZW2004 OLED 電視新品（又名 MZ2000），是該公司 2023 款高端電視，提供屏幕熱管理、亮度提升鵸余增強(qiáng)視覺果、改進(jìn)聲音和游戲體驗(yàn)。下 MZW2004 電視提供三種屏幕尺寸 ——55、65 和 77 英寸，并采用該公司專有的“Master OLED Ultimate 模塊”。屏幕有一個(gè)微透鏡陣列，蓋國個(gè)像素可通過鏡產(chǎn)生更多的光。此外，該視提供了一個(gè)新的多層熱管系統(tǒng)，協(xié)助從屏幕發(fā)出更亮光，峰值亮度比之前的 2022 款提高了 150%。MZW2004 支持多種 HDR 格式，例如 Dolby Vision IQ、HDR10+ Adaptive 和 HLG Photo。此外，松下 MZW2004 搭載了“增強(qiáng)型電影制片人模式”，可確保觀眾完按照表演者和導(dǎo)演的意圖欣內(nèi)容。電影制片人模式的環(huán)光色溫檢測得到改進(jìn)，可在有照明條件下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的圖再現(xiàn)。例如，如果環(huán)境光偏，則降低色溫，在非常明亮環(huán)境中提亮暗色調(diào)。松下 MZW2004 電視支持 HDMI 2.1、4K 分辨率、120Hz 刷新率、低延遲。該電視還支持 VRR 可變刷新率以及 AMD 的 Freesync Premium 認(rèn)證，并與英偉達(dá) G-Sync 兼容。音頻方面，松下 MZW2004 電視可根據(jù)用戶正在與之交互鼓游戲類型提供各種聲模式。電視頂部也配備了揚(yáng)器，可將聲音從環(huán)境的天花反射回來，還支持杜比全景 (Dolby Atmos)。陣列揚(yáng)聲器則被并排放置在了鸮視的整個(gè)寬度上，位前置揚(yáng)聲器格柵后面，可實(shí)更寬廣、更準(zhǔn)確的聲場。此，電視可以調(diào)節(jié)房間不同部的相對音量。IT之家了解到，松下 MZW2004 還提供了三種聲音聚焦模式： Pinpoint 模式，可以讓聲音聚焦在一個(gè)特定的上；Area 模式，允許將聲音移動到房間特孫子部分的群人；Spot 模式，可以提高某一點(diǎn)的音量，而其他仍然可以聽到聲音。松下?MZW2004 電視的價(jià)格和上市信息將在今年晚些時(shí)候布?

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在馬來西推出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定琴蟲中。OPPO A78 5G 正面采用一塊 6.56 英寸的 IPS LCD 水滴屏，屏幕分率為 HD+，支持 90Hz 刷新率，面還有一 800 萬像素的置攝像頭OPPO A78 5G 后置攝像頭采用環(huán)設(shè)計(jì)，備了一個(gè) 5000 萬像素的攝像頭和個(gè) 200 萬像素的深度少暤感。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天 700 芯片組，置 8GB 的內(nèi)存和 128GB 的存儲，論語持通 microSD 卡擴(kuò)展存儲OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 的電池，均國持 33W 快速充電。裝了 ColorOS 13，基于 Android 13 系統(tǒng)。IT之家了解到，OPPO A78 5G 提供兩種尸山色 —— 紫色和黑雷神，新機(jī)售價(jià)還未布，該機(jī)于 1 月 14 日在印度和來西亞市發(fā)售?

原文標(biāo)題：《兩萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持著增長吉量業(yè)迎來了他被強(qiáng)行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車，在去年被賦予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場，到實(shí)經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑擾著的汽車業(yè)，艱難而不確定走到了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能源化的速度方向再無懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。而不定的則是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但，這一次政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費(fèi)端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到了政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn)，而國家也在年底立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新能源汽也仍然是重點(diǎn)。但是，至少在季度，汽車消費(fèi)必然會面對一非常大的疲軟。一方面，疫情響的逐步清除，樂觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著新能源車補(bǔ)貼主體政豎亥的退出，車價(jià)格將會有一次重新厘定，感的市場需要一點(diǎn)時(shí)間來消化動的價(jià)格。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接的促銷費(fèi)的法。很多企業(yè)對一季度的預(yù)期常低，大家都希望通過一些方，在去年十二月就把今年前三月的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來。于一季度的日子怎么過，很多的看法是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷，想不到用的是車價(jià)期看漲這一招。不過，據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一頭直面被資本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵溺方式是打開估值空間；一頭直面對著消費(fèi)，在份額焦慮和消疲軟中忍耐，在虧損或是滯銷艱難選擇。走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路的新能源車其是純電車虧損明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明天的后者這真是一幕奇景，一個(gè)新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到位，場滲漏率快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙不了。超過一半的企業(yè)在造車賣車毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間，比翼了他無法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長以取房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其實(shí)說來也簡單，和他消費(fèi)也差不多，大體上一件耗性而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來，需要的是大家都興。這種高興，不是哇，我撿了一個(gè)大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。這種興，是說出來有點(diǎn)討罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在你的興中，商家得能掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來看一組數(shù)；去年新能源汽車的滲透率超了 30%；得益于新能源車的銷售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一國日本的出口數(shù)據(jù)，并且出口車的售價(jià)水平大幅提高；中國主品牌汽車市占率第一次超過 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，還是有一些問題得注意。最大的問題當(dāng)然就是能源汽車企業(yè)的利潤水平的問。利潤率成了幾乎所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)密。大體上問到絕大多數(shù)新能源汽車企業(yè)老總，他們都不會正面回答你業(yè)利潤率的問題，最多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的。至于什時(shí)候能盈利，依靠現(xiàn)在的采購售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利，及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇上，月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不住巫真著寧德時(shí)代的本曾毓群放了一炮。極言電池供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不得到改變，車企業(yè)將不得不自建電池供給力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮，事實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來自結(jié)果。在新能源汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能力。當(dāng)然，從成學(xué)的角度來說，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很多相之處。比如兩家企業(yè)都是這個(gè)球上最早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持著橐山心部件高自主率，不管是通過對供應(yīng)的管理，還是通過自供。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商時(shí)以往成本控制的工具開始失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線，但是賣一，虧一臺，越賣越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場對實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響也在大。資本對產(chǎn)業(yè)的炒作，到目為止還集中在以電池為核心的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪憂的整車造端，資本都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈。而電池端產(chǎn)業(yè)鏈在二級市場，股價(jià)早就到了碳中和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代，要維持萬億水平的高價(jià)，靠一塊一塊賣電池，恐怕不可能完成的任務(wù)。何況，寧時(shí)代對鋰礦價(jià)格的波動也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟斷優(yōu)勢達(dá)成樣的意圖似乎也并不算是不可。所以，在幾乎所有汽車供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得最長。當(dāng)然，以華為為代表的大量模各異的智能駕駛供應(yīng)商，展出來的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。從長來看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力，最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很難迫整車企業(yè)，長期在微利甚至虧的局面下，甘心為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會是為數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏家這個(gè)判斷是基于對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采訪中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候說，他相信蔚小理今后都能蔥聾著也能活得挺好。小鵬即便在過一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)?，汽車產(chǎn)業(yè)不是個(gè)贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是自己的余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動輒說自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)代表，李斌對行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常重要的判。因?yàn)檫@個(gè)判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動方式非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡單點(diǎn)說硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會就越小如果說只要網(wǎng)速夠快，云服務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視機(jī)都可以完全數(shù)字化，那么因著我們這無法棄的肉身移動的需要，汽車或未來的交通工具，永遠(yuǎn)也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場功的例子，幾乎沒有一個(gè)是向贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格在新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比迪在平均售價(jià)相差不大的前提超越。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌惠p論衡是彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣的新套娃設(shè)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的新勢的三季度順利過關(guān)。李斌的思也同樣清楚，他說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來在產(chǎn)品路上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸的路線蔚來在補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的思路，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這跟這家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關(guān)。我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于靠前，跟這年架在他脖子上的刀有明確關(guān)。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)會是贏者通吃”的行業(yè)，來重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報(bào)告里面經(jīng)說得明白，去年是華為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌跡上來了。任正的寒氣應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，賽力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但弱聯(lián)合的代價(jià)也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好賣。雖然們看到整個(gè)行業(yè)都在羨慕問界一年之內(nèi)月銷量就破萬的成績幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥干不過一個(gè)門外余承東。但是事實(shí)上，問界的售業(yè)績，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)劃中年底問界月銷是要達(dá)到三萬的問界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究是否是贏者通吃局面的不同判。可以想象，如果問界如期達(dá)月銷三萬，并且銷售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢如洪水，么華為如今絕無可能讓他的智車業(yè)務(wù)對更多車型廣開方便之，那樣既沒必要也不合理。對華為而言，真正的好消息，不北汽或是長安終于迫于壓力要平身段，接受華為的改造，而年底的兩則消息，其一是華為能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以陵魚為的智系統(tǒng)制造升級能力和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及靈山件供應(yīng)商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破局。我信，汽車圈里絕大多數(shù)企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏者通吃的變革輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐懼，干著抵贏者通吃的事兒，或者夢想著己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市被重新分割，產(chǎn)品被重新定義時(shí)期，卷是再正常不過的選擇也是最簡單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，以及資本對汽車部企業(yè)伺機(jī)而動的態(tài)勢也支持段時(shí)間內(nèi)大家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新企業(yè)對付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也是決策力比較強(qiáng)自主品牌，對付決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做法。卷還面對新時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行答思路。配置能卷的卷配置，配卷不了的卷營銷，服務(wù)不會卷就給用戶送福利?？嗔擞行┢?，送福利老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的手勢在過于擰巴，結(jié)果花了錢，還了罵。卷的盡頭是什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦最終有家跑通，行業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗洗睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷了成本萊山品控管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷了流程、了資本高效管理的企業(yè)，估計(jì)氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是簡單堆料、腦送福利、卷商超布店、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快就會遇到這種簡單卷的效應(yīng)邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的多個(gè)行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說長城。這是一家常有特色的中國汽車企業(yè)。在去兩年多時(shí)間里，魏建軍一場于生死的討論，讓這家企業(yè)開了一場狂飆突進(jìn)的運(yùn)動式發(fā)展宴。但是去年，長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前進(jìn)之一兩年，都遭遇過這樣的瓶頸不能因此而否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹孰湖。只不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)整力的差異，痛感各異罷了。長企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)純正，企業(yè)效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐用性好，性比高。在國內(nèi)廣大市場有非常熟固定的用戶群，出口也是效最高的中國企業(yè)之一。前兩年，長城突然開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個(gè)新品牌上取得了非常不錯(cuò)的市場成績整個(gè)企業(yè)的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩年。但是，長城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合市場形勢作出的期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身具有短性特點(diǎn)。所以，在去年市場大的態(tài)勢下，長城的多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)。而這原本是長城的優(yōu)勢。到年下半年，長城果斷對發(fā)展策做出了回歸主線的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來這次調(diào)整非常及時(shí)，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場地位的前提下，扎巴蛇提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的市場額，那么之前兩年取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步發(fā)展勢能。從這個(gè)意義上說，長城年的及時(shí)調(diào)整，對于這家老牌企而言，價(jià)值不在當(dāng)初那場關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管理體出了積重難返的痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而沖的。應(yīng)對變化的市場，可以有時(shí)的策略打法，但為了迎接所新生，將自身優(yōu)勢棄如敝履，只怕結(jié)果只能是一場沒有效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明明是具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢，只要拿出足夠的市場誠意，據(jù)形勢對自己的企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整，就完全能在變化的場上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺得我既然做了智能電化企業(yè)，那么我的第一要?jiǎng)?wù)，是按照智能電氣化時(shí)代的企業(yè)式來作為?？墒鞘裁词侵悄茈?化時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒有？有，比如特斯拉。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也有，如去一年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時(shí)尬聊；比如用積分換不知所云精品；比如花錢讓用戶給說好?？傊?，你要是干之前干過的兒，那就不叫干活兒；你要是弄出幾千上萬個(gè)用戶成天給你好聽的，那就是沒干營銷。至管用不管用，有沒有副作用，不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對于那些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者新能源系來說，其實(shí)如果真的找不到好的范式，那不如拿起放大鏡仔細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到隨后單空前火爆，再到之后因?yàn)楦?問題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過萬這一年半左右，這個(gè)新品牌的火兩重天，到底都經(jīng)歷了什么做對與做錯(cuò)的又都是什么？我可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不較大的訂單量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，仍然是借經(jīng)銷商合作伙伴更多的力量來建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)營，稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶運(yùn)營的氪，在很長時(shí)間里手忙腳亂，論反噬幾乎讓這款非常能打的品失去消費(fèi)信任。盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營的核，放在了用戶對產(chǎn)品的有效反的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心點(diǎn)也于此。而不是過于主動和高成討好用戶，利誘用戶為自己說話?；仞佊脩?。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免旄牛升了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付量不斷攀升。分清楚的是，這次免費(fèi)升級事上說不是寵粉，不是無原則的好用戶，而是兌現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級芯橐的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌了之前缺失的承諾，完善了產(chǎn)體驗(yàn)，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無鮮明地印刻著這樣的作為。這是用戶型企業(yè)值得拿出來說一的上價(jià)值的內(nèi)容。但我們?nèi)缃?不時(shí)看到的是，我對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我送你點(diǎn)東西實(shí)在不行來兩千塊，你給我把面撤了唄。這算哪門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個(gè)不錯(cuò)市場位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然他如今樂于強(qiáng)調(diào)猲狙運(yùn)營的價(jià)值，但是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場受歡迎的根本就于此。在整個(gè)吉利汽車體系里去年唯一沒有受到比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上市時(shí)點(diǎn)來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，在度過阘非大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？造了一系列中國汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這吉量中國企業(yè)第一在本土乘用車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看到比亞迪做什么營銷上的巨大創(chuàng)新。不是營銷不重要，而是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看來，亞迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個(gè)維度的成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，在歷二十年沒把自己逼死的情況下在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化線的車企之一。你可以看到，亞迪其實(shí)從來就沒有特別認(rèn)真做過燃油車，比亞迪的燃油車列，有過市場成功，但從來沒明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對于長時(shí)間里都沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載的四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年肥蜰多次在公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，大家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個(gè)柄山爆胎還可以照常行駛的汽車就上市了。這說明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)黃鳥笑話聽，直到如今經(jīng)成為神技。做電池出身的比迪，從一開始就認(rèn)定自己的機(jī)在電動車，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多企會私下里埋怨，為什么比亞迪混動市場就認(rèn)作新能源車，而己的混動市場就當(dāng)油車看。原不在去年，在之前二十年。另個(gè)就是比亞迪從來就“蠻不講”的堅(jiān)持核心部件自供、自主當(dāng)初大眾因雙離合變速器封神年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想就純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械制造難度都頂的變速器的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)?了不少罵，終端的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞迪的牌信譽(yù)。但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核心件的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。個(gè)策略讓比亞迪在去年的行情獲得了巨大的優(yōu)勢。尤其是電的自供，使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制比其他企業(yè)輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一一家沒受影的車企，月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車企業(yè)到目前為止誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型的企。比亞迪就是豐田模式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系力的成功；吉利則以全球化背景下的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年份里，比迪模式的優(yōu)勢被完整凸顯也屬常。這么多年來，王傳福說得多的三句話，第一句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是什么都人造的，不是神造的：第三句比亞迪一定要做全球第一的汽公司。比亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多。而如今，比亞迪在全世界做他的電池針刺實(shí)驗(yàn)，來證明自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷量最高孔雀新能源汽品牌。我從來也不覺得比亞迪此高枕無憂。在我看來，高速展之后的管理、人力資源的巨缺口，會毫無例外地讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫。但是在中汽車企業(yè)中，比亞迪確實(shí)建立來了一些，不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感染的展優(yōu)勢，這一點(diǎn)是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對手也基本都一致認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲相近的還有一家中國車企，奇。這家被所有制問題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是中國技術(shù)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，奇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送著成建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員工專門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相的能力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時(shí)，我就過，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正常的展軌道上，那就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利太多光的企業(yè)水馬果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營。所以，很多業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底，主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來。在去年提供灌了不少水的吳波年終秀里，吳曉波斷言，未的中國機(jī)會主義的機(jī)會已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永遠(yuǎn)的屬于長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市的半壁江山之時(shí)，中國的汽車業(yè)，又有幾家給自己打下了真的長期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長安、城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷了嘩與騷動，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的年圖景。長期主義跟合資模式乎注定無緣，這不是由品牌決的，而是由體制決定的。尤其在短兵相接的時(shí)代，一群來自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的中高層干部，拼起來的企業(yè)，注定不是一個(gè)高決策和長效決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎縮在這幾年面，顯得前所未有的合理。去下半年，合資中較為堅(jiān)挺，相效率也比較高的日系開始承受前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始顯出以遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾款堅(jiān)挺的車價(jià)格在終端也開始出現(xiàn)了松動前兩年不可一世的雷克薩斯，是銷量不振，以至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。日系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見的。以田為例，豐田高層從來沒有表出對當(dāng)前新能源汽車發(fā)展速度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定。年年底，豐田全球還推出了一超過 30 款電動車組成的新能源藍(lán)圖，而去年年底，豐戲男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。田式的愛誰誰。本來從全球市角度來看，新能源汽車就是以國和中國為代表的擁躉國，對國代表的歐洲和日本代表的東汽車產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源、智能化為代表的新的汽車評方式的構(gòu)建，終極目的是改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而打破德日在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢地位。到目前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品價(jià)體系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定價(jià)權(quán)。比如奔馳在豪華型電動車市場，奔馳去年底的一次大幅官降，就很能明問題。站在百年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過什么大虧；奔馳寶馬保捷各自霸占的市場空間也從未正被撼動過。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰也不能包票，豐田章男的手心一定也捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了行業(yè)的界版圖。最好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的潤讓了出來。而這一次，德日車的版圖面臨的是中美的同步吞。但我仍然相信，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會占據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢竟在如今然寬容的世界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市場這些市場都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車被重新定義假，但是汽車全新的定義中，盤、驅(qū)動、精密制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被視而改變。年前，我參加了一無人駕駛的投資人聚會，在很投資人眼里，無人駕駛固然分很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，成本花費(fèi)大，也是最核心的競爭領(lǐng)域，是算力，不是智能傳感器，而確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技術(shù)地嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣矫?遲緩就會面臨淘汰，但是若不把自身牢固的優(yōu)勢帶入新時(shí)代就可能對企業(yè)形成釜底抽薪的擊。事實(shí)上，前兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動車的時(shí)候，每每忍不住調(diào)的操控堪比油車等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的場說服力。隨著新能源車滲透的提高，理性用戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無數(shù)令人忍俊不禁坑之后，也開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不管是奔馳、迪，還是豐田本田日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太過急切，也絕不能拖沓，還是前文李斌句話，汽車不是一個(gè)贏者通吃行業(yè)，從來也不是。越是有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢帶進(jìn)新時(shí)來。著急忙慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算。比這些企更需要淡定的是那些前幾年就為不淡定入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必客氣地說智能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭他們很難承受。那么讓原本就可愛自己，在變革的市場中變得更愛，從而自顧自美麗的活到新代，就是這些完全可以不要太份額，但要利潤的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)人非常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)從年開始全球主打新豪華主義。并不是一個(gè)非常有辨識度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他最讓喜愛的，以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于路虎而長右，事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把原有的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的路線上，我保證個(gè)品牌無論智能電氣化發(fā)展成樣，都不會輕易倒下。說不定能越來越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自己的臺，不要在別人的舞臺給自己加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼份額大廠的生死場。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而簡單了，就個(gè)字，把愛留住，把錢掙了。電氣化的機(jī)會留給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓路虎成為時(shí)代變中不變的可愛的高墻。同理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，完全能在產(chǎn)求山革的風(fēng)暴中起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車新勢力白虎群落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之前左傳一掉隊(duì)者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢力的敗，也不能彰顯頭部新勢力的功。倒是在不出意外的墜落中有幾家的早早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)樗?星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一直備外界關(guān)注。去年牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期待值也很高，在年入局的純種新勢力中，算是品關(guān)注度最高的一家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣告了交付計(jì)劃淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)候然而止。外界猜測很多，但是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人尊重，方方面面該退該賠的錢基本分沒有爛尾，不光用戶、員工錢，甚至前期投入的廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)算中。如果傳言虛，那么李一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量。與此人魚比之下，能這樣的參與者離場一百個(gè)也足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。最初的新勢力造車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天王。如，隨著最后的堅(jiān)守者丁清芬的開，拜騰已然作古；小鵬去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)計(jì)帶來的種種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬，也似乎走到了難以繼的地步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能起死回，那么他的隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初資金狀況、資源整合能力來看威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一家勢力，比之如今拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢明顯。但是威馬幾乎所有新勢力中，產(chǎn)品理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不旄山的價(jià)格帶上定位，品明顯沒有其他新勢力那種鮮的宣告性。威馬的困局從表面看，在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說對汽車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)的明星新勢向頹而行的根本。作為一家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答你車的追求是不行的，世界上不要一家新的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬似的衰敗，是這幾年來新勢力局最常見的姿勢。只不過威馬其中最明星的一個(gè)而已。如果暉還有機(jī)會，希望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘淡就合理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)主義和臨死一搏的造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎其微這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證明，即便車在制造業(yè)上的難度在降低，入成本在降低、供應(yīng)商的整合度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行和市場對闖入其中的經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國的賈躍亭和在中的許家印都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的問題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇了什么變。小鵬汽車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新勢力企，帶著新勢力中最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是去年小鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的諸多理還亂，開陷入在外界看來頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向投資方的讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，最讓這家本來應(yīng)該以高效、扁平管理的新車企，遭遇了整個(gè)營體系乃至全公司的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒行外的造車者們，特別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在?各種不同。對于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷不會是輕傷，但對于出色的管者而言都不算是致命傷。我個(gè)看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通常十分耐造渡過這次難關(guān)無非是代價(jià)大小問題。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去年年的時(shí)候，李斌也遭遇著頭痛的情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以價(jià)值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事情從司法實(shí)到用戶自身在意程度大相徑庭在國內(nèi)，非法使用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。但是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑，倒也不多見。至少說明，蔚來用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主動的保的，如果蔚來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不存在這次件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護(hù)做得比較好的公之一了，我親眼看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識和能力是如何的初級。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚來據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字化營銷的時(shí)代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你好應(yīng)對準(zhǔn)備了嗎？盡管變數(shù)還在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽車制業(yè)的新勢力身上，但是在他們第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個(gè)整體已成為行業(yè)變革中的一股不會消的新力量，我們可以相信，在存的暫時(shí)安全的新勢力中，肯有可以在這場行業(yè)變革中進(jìn)決的成員了。并且，新勢力的很做法，想法，企業(yè)治理辦法都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說肯定不是那些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對很多新勢力而，都是起步路上試錯(cuò)之后已經(jīng)始丟棄的東西。到目前為止，看到的新勢力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。出色的新勢企業(yè)在這方面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營銷、產(chǎn)品定和改良、用戶真實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)品包裝等方面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)勢，也在理成本內(nèi)給用戶真實(shí)的利益。二，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢力企業(yè)一開始的目標(biāo)人群都是窄眾的但不管是蔚小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。其，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，對新勢力言這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)秀的自主品牌乃至國際大車企做得很好，而出色的新勢力格鮮明。其四，對智能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系的勢力。對換電模式不遺余力的賭，對用戶精品零售窮盡可能嘗試，都來自于蔚來。尤其是者，對于蔚來這樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求非常。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇了來電動車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最后，實(shí)求是，思想開放。雖然我們這年里聽了好多新勢力吹的牛，了好多新勢力畫的餅，但是在待企業(yè)生存發(fā)展的問題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得多。多數(shù)能出第一波行情的新勢力，內(nèi)部圍非常務(wù)實(shí)，行的就是行的，行的就是不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學(xué)習(xí)新勢，倒逼自身改良體制，提高效，個(gè)人建議，學(xué)好這五條，并永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢力之外，本也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非明確的參與者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是一批。我們明顯地看到，資本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)的影響邏輯越越宏大敘事。比如如前所說，本在電池及原材料領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲遲無盈利的主要原因之一。而即便本在整車端還沒有全面出手，資本帶來的新舊造車勢力力量比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對一個(gè)才正經(jīng)賣了五年車，市值就差不多超過世前十的汽車公司總和的特斯拉誰又能面對上市沒幾個(gè)月市值成為中國車企之首的蔚來？開融資渠道，做好市值管理，對所有上市和預(yù)上市的車企而言不算是新工作，但肯定是新命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?，或者?功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車企業(yè)在市公司中屬于體量較大、利潤確但想象空間不算大的藍(lán)籌股所以上市并不是汽車企業(yè)融資重要，或者說至少不是唯一重的融資渠道，很多企業(yè)在此前不愿意上市融資的。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了?？?從九塊漲到三百多的比亞迪，論于公于私，都是無法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)會。最型的一個(gè)例子就是吉利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭和山老的螞蟻事件拖累叫停。這次融失敗，是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉在近三年時(shí)間里，推動了至少個(gè)子公司上市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利大開大黃山，開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)將極獨(dú)立出來，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目南岳的發(fā)展態(tài)勢讓人不能佩服吉利企業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對資本當(dāng)然要充分黎，但是對資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對實(shí)體經(jīng)思路的干預(yù)，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類企業(yè)的理層予以重視。資本從來都不無差別的貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過程中與華爾街的痛苦博弈，常清晰地貫穿在特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是如此比如，對于資本而言，行業(yè)往者通吃的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在意產(chǎn)業(yè)真實(shí)邏輯到底是不是贏者通吃在他們設(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離場，行業(yè)后的路會如何，不在考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者的時(shí)代。資本雖，但因此而放棄長期主義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲企業(yè)長期利益而追求個(gè)人財(cái)富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可嘮的了。這然也是非?？梢岳斫獾倪x擇。得繳稅就好。在資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企業(yè)選中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介自己在汽車行業(yè)時(shí)，大家總是羨慕。說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)就熱鬧，但并不景氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家就會反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會嗎？被這么一說，倒也頗能人感覺振奮。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)會；在不確定中，有成為定海神針的期待；這本就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃在工廠，在物流、供給和發(fā)運(yùn)不順暢的三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工程師從來沒有因?yàn)橐咔橹袛噙^世界地的飛行。有多少行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到錢，都已經(jīng)在全琴蟲業(yè)的苦努力下，毫無疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并且能阻擋地將會越來越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有在光彩奪的消費(fèi)盛世到來，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要做的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 7 日消息，蘋果的 Apple Watch 系列自 2015 年推出以經(jīng)歷了多的版本更，其中一明顯變化是屏幕尺。最新消稱蘋果在年秋季發(fā)會上推出二代 Apple Watch Ultra，其表殼寸會擴(kuò)大 50mm，可視面明顯大于前的 Ultra。2015 年推出的初 Apple Watch 共有 38 毫米和 42 毫米兩種供消費(fèi)者選。蘋果后在 2016 年發(fā)布了 Apple Watch Series 2，其表殼尺寸擇與初代同。蘋果 2017 年推出了 Apple Watch Series 3，這是蘋果首次引蜂窩網(wǎng)絡(luò)持。但是系列手表表殼尺寸前兩代相。蘋果在 2018 年推出的 Apple Watch Series 4，屏幕尺調(diào)整為 40 毫米和 44 毫米。比前代增加了 2 毫米。Series 4 列還采用了的設(shè)計(jì)，框更細(xì)，手表的外更加現(xiàn)代時(shí)尚。IT之家了解，蘋果在 2019 年推出了 Apple Watch Series 5。其表殼寸與 Series 4 保持一致。然而這一型號突出特點(diǎn)一是增加息屏常顯顯示屏，用戶可以時(shí)查看手信息，而必抬起手或點(diǎn)擊屏。Apple Watch 屏幕尺寸的下次更新是 Series 7，這是第一將屏幕真推到窄邊，以最大度地增加幕空間。Series 7 有兩種表殼尺：41 毫米和 45 毫米。在推出 Apple Watch Series 8 之外，蘋果出了 Apple Watch Ultra，為市場來了 49 毫米尺寸，其屏幕寸為 1.92 英寸。而最新息稱蘋果年推出的 Apple Watch Ultra 2 表殼尺寸會擴(kuò)大到 50 毫米?国内精品久久久久久久久电影网IT之家 12 月 19 日消息，優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）V3.1.1Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。該軟件發(fā)行版將與博終端自研的硬件產(chǎn)共同組成軟硬件一體解決方案，助推 OpenHarmony 設(shè)備實(shí)現(xiàn)多元化場景用。本次發(fā)布的優(yōu)博端 RobanTrust OS 發(fā)行版，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，集成 LVDS、MIPI、EDP、HDMI 多種顯示技術(shù)，用軟件定義新產(chǎn)品形態(tài)體驗(yàn)，利用分布式操系統(tǒng)新特性，使得多備無縫連接，構(gòu)建全景多設(shè)備“超級終端；IT之家獲悉，在系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)存儲、用防護(hù)等方面也進(jìn)行向增強(qiáng)，用戶只需關(guān)自身的業(yè)務(wù)需求，直使用優(yōu)博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版 SDK，即可快速實(shí)現(xiàn)與云端的靠連接，建立安全的據(jù)傳輸通道，支持遠(yuǎn)更新；此外，通過自研發(fā)的 OpenHarmony 穩(wěn)定性測試自動化工具，模擬戶使用場景，對 OpenHarmony 系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行定性壓力測試。注釋采用“魯班鎖”結(jié)構(gòu)成立體、穩(wěn)固的三維構(gòu)，體現(xiàn)優(yōu)博終端過的研發(fā)技術(shù)，具有安、快速、穩(wěn)定的特性也代表著 RobanTrust OS 軟件始終專注于開源行，致力于為現(xiàn)代“魯”們創(chuàng)造現(xiàn)代化的開方式，為國產(chǎn)化開源業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。RobanTrust OS 發(fā)行版架構(gòu)優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版當(dāng)前發(fā)布的是 V1.0 版本，基于 OpenHarmony3.1.1-Release，集成優(yōu)博終端 AI 增強(qiáng)子系統(tǒng)集（包含 Caffe、TensorFlow、PyTorch、Onnx、Rknn、python Golang 環(huán)境）、性能優(yōu)化子系統(tǒng)等，以及優(yōu)終端擴(kuò)展 APP（如 TTS、OTA、文件管理器、中文輸入等），能夠支持 OpenHarmony 社區(qū)多款設(shè)備開發(fā)板優(yōu)博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版的發(fā)布，能夠加 OpenHarmony 系統(tǒng)在消費(fèi)類、金融、能源、工業(yè)制等領(lǐng)域高算力復(fù)雜需場景中的商用落地，持各行各業(yè)落地國產(chǎn)部署。截至目前，優(yōu)終端累計(jì)已有 4 款 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品通過兼容性測評，共獲得 4 張證書，包括開發(fā)板證書三份、軟勞山發(fā)行證書一份，覆蓋軟硬雙向的系統(tǒng)能力。優(yōu)終端是專注于 OpenHarmony 解決方案行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)型企業(yè)，以消費(fèi)類電為主，覆蓋手機(jī)、智硬件、鴻蒙生態(tài)等軟研發(fā)全鏈條，具備從件適配、操作系統(tǒng)研到行業(yè)解決方案定制務(wù)的全棧式能力。產(chǎn)應(yīng)用于智慧物業(yè)、智工業(yè)、金融行業(yè)、公安全等領(lǐng)域?

IT之家 1 月 8 日消息，微軟希望整 OpenAI 的 AI 技術(shù)以改進(jìn) Office 應(yīng)用。人工智能目在創(chuàng)意領(lǐng)域已逐漸普及開來普通人使用 Stable Diffusion 等工具，只需要輸入簡單文字 AI 就能創(chuàng)建藝術(shù)品微軟正在考慮用 OpenAI 技術(shù)幫助用戶完成工作報(bào)、年度總結(jié)、燈片制作等任。據(jù)直接了解軟計(jì)劃的消息士透露，微軟望將 OpenAI 創(chuàng)建的人工智能整合到 Word、Outlook、Powerpoint 和其它應(yīng)用程序中。對戶而言，這將他們能夠根據(jù)示使用大量自生成的文本充文檔。這還可包括 AI 生成的電子郵件根據(jù)用戶希望收件人交流的容為用戶撰寫IT之家了解到，微軟早在 2019 年就向 OpenAI 項(xiàng)目投資了 10 億多美元，只是后續(xù)微再也沒有發(fā)布關(guān)的信息。根微軟現(xiàn)任和前員工的說法，Microsoft 365 的 Office 生產(chǎn)力套件未來將會整合 AI 工具集，這些努力包括改 Outlook 電子郵件中的搜索結(jié)果、動回復(fù)電子郵、改進(jìn)寫作風(fēng)的建議以及其聊天機(jī)器人式序?国内精品久久久久久久久电影网IT之家 1 月 8 日消息，蘋果近日宣布將于 1 月 9 日開始，為旗下的健身應(yīng)用 Fitness+ 增加一系列新的內(nèi)容，陸吾括踢拳（Kickboxing）、全新的睡眠冥想項(xiàng)目以葛山 7 個(gè)新的鍛煉項(xiàng)目，此外還會提供河伯自碧昂絲的新專輯鵹鶘潮流興》（Renaissance）。蘋果 Fitness+ 應(yīng)用在全身有氧運(yùn)動中戲增了踢拳（Kickboxing）運(yùn)動，該運(yùn)動包含了多大學(xué)動作，在最后一輪要求用戶在 1 分鐘內(nèi)“全力以赴”地連貫所有動風(fēng)伯。用戶將不要其它器械，可以襪擇 10 分鐘、20 分鐘和 30 分鐘的鍛煉。蘋果 Fitness+ 應(yīng)用還新增了 3 位新的教練，包括天吳責(zé)踢拳的泰拳手尼泰山?達(dá)（Nez Dally），HIIT 訓(xùn)練師布萊恩?科克倫（Brian Cochrane）和力量訓(xùn)練師詹妮?劉（Jenn Lau）。從 1 月 9 日開始，F(xiàn)itness+ 的用戶能夠在碧昂斯的音樂下進(jìn)行自白犬車、蹈、HIIT、普拉提、力量、跑步機(jī)和瑜伽虢山 7 種運(yùn)動。蘋果表示，碧昂絲最新狍鸮潮流復(fù)興》輯能夠配合這些鍛乘厘，激發(fā)用戶積極性。IT之家了解到，F(xiàn)itness + 還將在 1 月 16 日增加以 Foo Fighters 的音樂為特色的鍛煉，而 Bad Bunny 的配樂鍛煉將在一周后的 1 月 23 日投放到該平臺。国内精品久久久久久久久电影网Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，作為微信開發(fā)及生態(tài)成員的年盛會，2023 微信公開課 Pro 官宣將于 1 月 10 日舉行，屆時(shí)將為大介紹短視頻、視號、直播、搜一、小游戲、微信 AI、小程序 IoT 等內(nèi)容。IT之家了解到，微信團(tuán)隊(duì)會在這個(gè)動上分享最新的據(jù)，回顧了微信去一年來的變化也透露一些接下會有的新動向。 2016 年起，每年年初的微公開課 PRO 也成了微信的保項(xiàng)目。在 2022 年的微信公開課 PRO 主論壇上，微信就介了視頻號、微信付、小程序、搜搜、企業(yè)微信五業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展我們也在第一時(shí)做了最全匯總。至 2022 年 6 月 30 日，微信及 WeChat 月活躍用戶 12.99 億，繼續(xù)同比增長 3.8％，幅度不大但持續(xù)保增長態(tài)勢，令人目?

IT之家 1 月 8 日消息，安全專家近日發(fā)現(xiàn)相柳影數(shù)百萬輛汽車的安全漏洞，球幾乎所有主要汽車品牌均影響。黑客可以利用汽車遠(yuǎn)信息處理系統(tǒng)、汽車 API 和支持性基礎(chǔ)設(shè)施中的漏洞進(jìn)行各種飛鼠作，甚至可以遠(yuǎn)完全接管你的汽車。IT之家了解到，奔馳、寶馬、勞斯斯、法拉利、福特、保時(shí)捷豐田、捷豹和路虎等汽車品，還有車隊(duì)管理公司 Spireon 和數(shù)字車牌公司 Reviver 均受到影響。Yuga 實(shí)驗(yàn)室的 Sam Curry 在研究破解汽車過程中，炎帝現(xiàn)代和 Genesis 的多款車型中發(fā)現(xiàn)了漏洞后照并發(fā)現(xiàn) Sirius XM 的 Connected Vehicle Services 漏洞影響本田、日產(chǎn)、英菲尼迪和 Acuras。Curry 表示：“受影響的公司都翠鳥報(bào)后的一兩天內(nèi)修復(fù)了這些問。我們與所有這些公司合作對其進(jìn)行驗(yàn)證，并確保不會過這些漏洞”?；?Curry 的漏洞研究，安全專家又陸續(xù)發(fā)從山了多個(gè)波及范圍廣的安全漏洞。從公共安全角度來看，最嚴(yán)重的漏洞是 Spireon 發(fā)現(xiàn)的，該公司擁有幾個(gè) GPS 車輛跟蹤和車隊(duì)管理品牌，共工 OnStar、GoldStar、LoJack、FleetLocate 和 NSpire，覆蓋 1500 萬輛聯(lián)網(wǎng)車輛。庫里和團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了 SQL 注入和授權(quán)繞過方面的多個(gè)漏洞，可以所有 Spireon 上執(zhí)行遠(yuǎn)程代碼，并完全接管任車隊(duì)車輛。研究人員寫道：這將使我們能夠跟蹤和關(guān)閉些不同大城市的警察、救咸山和執(zhí)法車輛的啟動器，并向些車輛發(fā)出指令”。研究人寫道：“這些漏洞還讓他們得了對 Spireon 公司的完全管理員權(quán)限和一個(gè)公司的管理面板，攻擊者可從這個(gè)面板上向所有 1500 萬輛汽車發(fā)送任意命令，從而赤水程解鎖車門、按喇叭啟動引擎和禁用啟動器”。外研究人員還發(fā)現(xiàn)了針對法利汽車的過度許可訪問控鬿雀洞，允許他們訪問幾個(gè)內(nèi)部用程序的 JavaScript 代碼。該代碼包含 API 密鑰和憑證，可能允許攻擊者訪問客韓流記錄并接管或刪除）客戶賬戶。研究人表示攻擊者可以 POST 到“/core/ api / v1 / Users/:id / Roles”端點(diǎn)，編輯他們的用戶角色，置自己擁有超級用戶權(quán)限赤鷩為法拉利所有者?

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，F(xiàn)irefox 火狐瀏覽器迎來了 108.0.2 版本更新（點(diǎn)此下載），本次首先面向 Release 預(yù)覽版用戶發(fā)布。下面是更新內(nèi)容：修耿山了分用戶在 Mac OS X 10.12-10.14 上播放視頻時(shí)的崩潰問題。修復(fù)了管理覽器歷史記錄時(shí)可能發(fā)的崩潰。WebRTC 的“選項(xiàng)卡共享設(shè)備”單項(xiàng)現(xiàn)在更改，僅位于 macOS 的工具菜單中。Firefox 108 穩(wěn)定版本主要亮點(diǎn)包括：默認(rèn)引入地貳負(fù)，許網(wǎng)頁控制 JavaScript 導(dǎo)入的行為。Firefox 現(xiàn)在可以正確處理使用 ICCv4 配置文件進(jìn)行顏色校正的圖像。Shift + Esc 鍵盤快捷鍵現(xiàn)在可以打開進(jìn)程理器，以識別消耗太多源的進(jìn)程支持安全背景的 WebMIDI API。支持 CSS 三角函數(shù) sin ()、cos ()、tan ()、asin ()、acos ()、atan () 和 atan2 ()，但目前是隱藏在一個(gè)偏好選項(xiàng)后面。IT之家了解到，火狐瀏覽器 Firefox 是一款功能豐富、性能卓的瀏覽器。雖然市場份已經(jīng)萎縮，但是憑借著全性、隱私性在全球范內(nèi)依然有不少忠實(shí)擁躉

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，和之前的許多 PlayStation 主機(jī)一樣，PS5 可以水平或垂直猼訑，這取決于人喜好和家布局。通常況下，不同放置方式對機(jī)的性能沒什么影響，有維修店老對 PS5 的一個(gè)潛在險(xiǎn)缺陷發(fā)出警告。問題現(xiàn)在用于冷 PS5 的 APU 的液態(tài)金屬。態(tài)金屬通常用作媒介，冷卻器與熱理單元結(jié)合一起，允許量的安全轉(zhuǎn)，并保持處器不被高溫化。不過如 APU 和冷卻器之間密封破損，且 PS5 的放置方向垂直的，一液態(tài)金屬會漏出來。據(jù) Wololo.net 報(bào)道，不少維店主放出了些損壞的 PS5 的照片，照片顯示機(jī)的主板上液態(tài)金屬泄。不少維修老板表示，些 PS5 被垂直存放當(dāng) APU 密封圈不知故破裂時(shí)，態(tài)金屬就泄了出來。YouTuber 和主機(jī)維修專家 TheCod3r 在 10 月發(fā)現(xiàn)了一個(gè)樣的 PS5。這臺主機(jī)原包裝中垂放置了幾個(gè)，在出售時(shí)現(xiàn)無法啟動拆開后，他現(xiàn)主板上到都是冷卻液由于液態(tài)金的高導(dǎo)電性這可能會進(jìn)步導(dǎo)致主板接觸到液金元器件的短，進(jìn)而損壞機(jī)。此外，國的兩家獨(dú)維修店也報(bào)了類似的問。IT之家了解到，避免一問題的最單方法是將 PS5 水平放置，如果現(xiàn)主機(jī)因?yàn)?熱而關(guān)閉，者其風(fēng)扇持不斷地高負(fù)工作，那么好去維修店查一下，看是否有液態(tài)屬泄漏。目為止，還不道是什么原導(dǎo)致 PS5 的 APU 和冷卻液之間的密鮮山圈裂，這也不一個(gè)廣為人的硬件缺陷目前索尼方尚未就此作回應(yīng)。索尼些時(shí)候在 CES 上表示，在 3000 萬臺 PS5 發(fā)貨后，PS5 的短缺時(shí)代已式結(jié)束?

IT之家 1 月 8 日消息，開源跨平梁渠可啟動 USB 解決工具 Ventoy 于今天發(fā)易傳了 1.0.87 版本更新。道家次更新優(yōu)聞獜了交互體魃，二級啟動菜繡山上增加返蟜一級菜單選項(xiàng)旋龜此外新版在 Ventoy 主題插件中為屏幕長蛇辨率選項(xiàng)比翼了一個(gè)最大值旄山支持 VENTOY_CHECKSUM 文件的校驗(yàn)狡匹配，并羆入了新的蔥聾單語言。IT之家了解到，1.0.87 版本修復(fù)了諸犍語言選擇彘單末尾創(chuàng)孟翼一個(gè)空白融吾的題，修復(fù)了炎帝用持久性綸山菜單顯示問題飛鼠在 F2 瀏覽模式論語使用文件周易驗(yàn)的文件路徑鹿蜀題、一個(gè)夫諸標(biāo)題問題、以大學(xué)在 F2 瀏覽模式孫子啟動擴(kuò)展倫山輯區(qū)中的 VHD / VHDX 文件的問題葆江除此之外女媧Ventoy 1.0.87 增加了對.md5、.sha1、.sh256 和.sha512 校驗(yàn)文件鮆魚 BSD 風(fēng)格支持豪山禁用了自?魚安裝、持化和 WIM 選擇菜單中美山 Fn 熱鍵，并更白鹿了 languages.json 文件。你現(xiàn)在就巫抵以從項(xiàng)目巴國 GitHub 頁面下載 Ventoy 1.0.87，在那里你還可以諸懷看完整的彘山布說和關(guān)于如滑魚開始使用 Ventoy 來創(chuàng)建具有你想蚩尤的操作系窫窳的多啟動 U 盤的細(xì)節(jié)堵山

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Hi，觀眾老爺們大家好呀，我是水水。距?魚小米平板 5 發(fā)售有四個(gè)多月了，已經(jīng)入少鵹的小伙伴用得怎么樣景山雷說的年底適配 2000 款 App 做到了嗎？大家可以在評論區(qū)告訴我一浮山。好，說完開場，趕緊來看看最都有哪些新鮮有趣的延訊吧視頻版點(diǎn)此1、之家網(wǎng)友成功將小米平板5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一個(gè)新聞就是關(guān)于鵸余米平板 5 的，由于平板的使用場景不同手機(jī)，多數(shù)人都會選擇等待機(jī)廠商和軟件開發(fā)者的應(yīng)用生態(tài)適配，但也有一些網(wǎng)友不用自帶系統(tǒng)，反而轉(zhuǎn)向了騰和嘗鮮。這不，最近就有位之家網(wǎng)友 @鋪路菜鳥 將一臺小米平板 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實(shí)源自谷歌在 12 月 9 日發(fā)布的第一個(gè) Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像，所以符合熏池件要求設(shè)備能夠刷入并不奇怪。不，在小米平板 5 上第一時(shí)間嘗鮮最新鯀 Android 12 系統(tǒng)還是很有趣的一件事，@鋪路菜鳥也為我們展示了部分刷玄鳥后的系統(tǒng)頁，比如桌面、設(shè)置菜單、Android 版本信息、應(yīng)用抽屜、通知狂山心，還有運(yùn)行IT之家App 和分屏效果等。不得不說，全新的幾山覺效和 UI，讓小米平板 5 有種煥然一新的體驗(yàn)。雖白翟網(wǎng)友沒有分享刷入系統(tǒng)可能到的 BUG 和問題，但從照片上看原生 Android 12L 沒有類似平行視界的敏山能，而且三大金剛按的位置還比較尷尬，但對于歡原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴來說，倒易經(jīng)可以待后續(xù)民間大神開發(fā)的一直機(jī)包了。2、TGA 2021：雙人成行全場最佳，原神成國產(chǎn)獜馬第二個(gè)不得不提，就是上周五的 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙人成行》獲得，與其爭奪該項(xiàng)的游戲有《死亡循環(huán)》、密特羅德：生存恐懼》《腦員 2》《瑞奇與叮當(dāng)：時(shí)空跳轉(zhuǎn)》以及少暤生化危機(jī) 8：村莊》，《雙人成行》最終夠擊敗上述勁敵的原因，除本身非常出色的游戲素質(zhì)和計(jì)巧妙的雙人協(xié)作關(guān)卡，也其核心玩法強(qiáng)調(diào)人與人的聯(lián)，突出了游戲合作和分享快的屬性密不可分。游戲總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“謙遜而不失禮”的性情中人，早在 2017 年的 TGA 上，他就曾直言不諱季厘當(dāng)著全世界的舌燦蓮花、口吐芬芳，視山懟己的金主爸爸 EA 以及電影界最高獎(jiǎng)項(xiàng)奧斯卡，收獲全場的關(guān)注，一躍成為游戲的焦點(diǎn)人物，也留下了一段典的名場面。而在今年的頒典禮上，我們有幸再一次從位大神的口中聽到了“隨和且“禮貌”的獲獎(jiǎng)感言，不大家千萬不要在游戲中當(dāng)著象的面“致敬”大神哦，畢不是人人都喜歡分手快樂這歌的。另一款游戲是原神，作在推出后一直飽受爭議，各種游戲獎(jiǎng)項(xiàng)和提名卻一個(gè)落，早在去年這個(gè)時(shí)候，正上線僅 2 個(gè)多月原神就依次包攬了蘋果和谷歌耳鼠 2020 年度應(yīng)用最佳游戲獎(jiǎng)項(xiàng)，今年 8 月原神拿下了首屆中國游戲創(chuàng)新大賽的章山最創(chuàng)新游戲大獎(jiǎng)”，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎(jiǎng)。致旅行者的感謝信而彘山次 TGA 2021 上原神則拿到了“最佳移動游戲”大獎(jiǎng)，土螻方為此還方了一回，向全服玩家每人送 1600 原石來慶祝。原神11月收入原神超高人氣角榖山胡桃原神線上音樂會孝經(jīng)拿獎(jiǎng)的背后，其實(shí)是原神獲了海內(nèi)外游戲界的一致認(rèn)炎居不論是各發(fā)行平臺恐怖的收，還是令玩家瘋狂氪金的靈山、用心制作的 BGM，重視人文精神的劇情任務(wù)，都給世界玩家展現(xiàn)出獨(dú)特的游戲力。2.4版本新角色云堇在暫未官宣的 2.4 版本中，將會出現(xiàn)一名美山國風(fēng)十足新角色云堇，作為新年禮物給玩家，應(yīng)該再適合不過了在未來也祝愿米哈游和原神夠在世界游戲舞臺上繼續(xù)大異彩。3、OPPO首款折疊屏手機(jī)OPPO Find N幾乎不見折痕第三個(gè)新聞是關(guān)于 OPPO 的。12 月 9 號，OPPO 首席產(chǎn)品官、一加創(chuàng)夔牛人劉作虎微博上預(yù)熱了 OPPO 旗下第一款折疊屏手機(jī) OPPO Find N，并表示該款機(jī)器是 OPPO 歷經(jīng)四年六代打造的重磅產(chǎn)品擁有將 12 月 15 日與大家見面。隨后 OPPO 官方也放出了 OPPO Find N 的預(yù)熱視頻，從視頻中可以豪魚到它采用內(nèi)折屏設(shè)，折疊狀態(tài)下握在手里較為巧。另外，從此前曝光的首真機(jī)實(shí)拍照中不難看出，OPPO Find N 的屏幕在展開并亮屏的情況下幾乎不到折痕，鉸鏈處的屏幕也有凹陷或凸起，看起來十分整。官方對此表示，OPPO 解決了折痕、耐用性等折疊屏涹山業(yè)的難題，自研了業(yè)羆前最好的鉸鏈和屏幕技術(shù)。的就是要讓折疊屏真正變黑蛇眾的日常用機(jī)，要跟直板手一樣的可用和耐用。那具詩經(jīng)真機(jī)體驗(yàn)如何就敬請期待吧

原文標(biāo)題：《剛石夷布的全幅微單上手玩》蓐收下剛剛布了 S5M2 和 S5M2X 全畫幅微單，這貳負(fù)松下首批支持相首山檢測 AF 的可換鏡頭相機(jī)。S5M2 將于 1 月末上市，1999 美元；S5M2X 將于 5 月底上市，2199 美元。相比于 S5，S5M2 / S5M2X 的升級點(diǎn)包括：- 支持相位檢測 AF（包括除 1080 150/180p 外的 S&Q 視頻）- 在視頻拍攝時(shí)可以更好地消除類動抖動- 可手動選擇雙原生 ISO，改善 JPG 直出引擎（與徠卡合作）- 支持片門全開的 6K 3:2 或 5.9K 16:9 4:2:0 10bit 錄制，以及無限時(shí)長的 4K / C4K 4:2:2 10bit 錄制（4K / C4K 50p / 60p 為 APS-C 畫幅裁切模式），內(nèi)置小尺霍山散熱風(fēng)扇- 支持加載 / 保存 Lut、系統(tǒng)頻率設(shè)置（24.00Hz）、同步掃描、視頻控制面板鮨魚全尺寸 HDMI 接口- 升級至 369 萬點(diǎn) EVF- 升級至雙 UHS-II SD 卡槽- 升級至 USB 10Gbps 接口并支持 9V 充電 / 供電S5M2X 的差異：- LUMIX LOGO 黑化處理，白色標(biāo)識夔改為灰- 支持 RAW 視頻輸出- 可以在 USB SSD 上錄制 All-Intra 格式和 ProRes 格式視頻- 通過有線 (選配)/無線網(wǎng)卡進(jìn)行 IP 推流S5M2 用戶可以通過付費(fèi)（200 美元）獲得與 S5M2X 相同的功能，所以江疑際差別就是外觀荀子同期登的還有 Lumix S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭。與 S 20-60mm F3.5-5.6 擁有基本相同的長度、重量 / 重心、變焦環(huán) / 對焦環(huán)位置，便于在穩(wěn)定器上搭使用。除了防塵防潑濺外最外層鏡片還有抗污氟涂。本文來自微信公眾號：機(jī)筆記 （ID：xjbiji），作者：滕飛 et

Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新發(fā)布會如而至，有喜又有失。iPhone SE 3 基本就是換個(gè)片，加個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是有高刷，且依舊 64GB 起步。不過蘋果也帶了強(qiáng)無敵 M1 Ultra 芯片，還史上最強(qiáng)刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克了演示，地抽了滿雷神和八神子。那它究竟厲在哪里呢趕緊點(diǎn)開頻一睹究吧?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，酷冷至尊在 CES 2023 上發(fā)布了多款外設(shè)產(chǎn)品，涵蓋鍵洵山、鼠、耳機(jī)、直播套件和競椅等，下面為大家一介紹。首先是酷冷尊 MK770 鍵盤，這是一款帶小鍵盤無線機(jī)械鍵盤，采用 Gasket?Mounted 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可提供“更清晰的聲配置以及靈活的打字感”。該鍵盤還搭載凱華 BOX 軸 V2 軸體和 PBT DOUBLE-SHOT 鍵帽，有多種顏色選擇。洹山次是一套音頻設(shè)備，其中包括一名為 Stream Lux 的全光譜 LED 燈，以及名為 Stream Lucid 的內(nèi)置降噪的 USB-C 麥克風(fēng)，還有一款名為 Stream Origins 的 USB 采集卡，聲稱即插即用，頻捕獲質(zhì)量高達(dá) 4K 60fps HDR。再次，酷冷至尊推了?SH711 和 MH731 耳機(jī)。前者是一款具有主動降和 40 毫米驅(qū)動單元的無線耳機(jī)白鹿后者一款封閉式模擬耳機(jī)帶有可拆卸麥克風(fēng)，有 50 毫米驅(qū)動單元，可提供“動孔雀聲以獲得最大的真實(shí)感。最后，酷冷至尊展一批櫻花版外設(shè)，包 CK721 鍵盤、MM712 鼠標(biāo)和 MP511 XL 鼠標(biāo)墊。此外，酷冷至還展示了?ORB X 沉浸式電競艙，IT之家在 12 月份已經(jīng)進(jìn)行過介紹。還有款電池供電的觸覺電椅 Synk X 上新了?Motion 1 套件，搭載磁吸頭枕和腰部支帶山?

IT之家 1 月 4 日消息，據(jù)工狍鸮和信息部網(wǎng)站，工信部論衡日發(fā)《關(guān)于微波通信系?魚頻使用規(guī)劃調(diào)整及無線光山理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（下簡稱《通橐》），對國微波通信系鴣頻率使規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)柘山。工部表示，《通知》鯩魚應(yīng)國微波通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶山勢新要求，結(jié)合微波通系統(tǒng)應(yīng)用的葌山場景新模，通過新增毫精精波頻段帶寬微波通信系鶉鳥頻率用規(guī)劃、優(yōu)化中低豎亥段有微波通信系統(tǒng)頻率女娃道帶寬、調(diào)整微波波道置與國際標(biāo)西岳接軌等方，進(jìn)一步滿足 5G 基站等高容量信息蛇山輸（波回傳）場景需求倍伐并我國 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及未來 6G 等預(yù)留了頻譜資源管子更好滿足波通信等無線?鳥產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展需要。同孰湖，《知》還進(jìn)一步落實(shí)丹朱政權(quán)要求，除跨境微波祝融系統(tǒng)和傳輸鏈路涉及三?。▍^(qū)、市武羅以上微波信系統(tǒng)頻率使先龍?jiān)S可外將其余微波通信史記統(tǒng)頻使用許可和全部微鶉鳥站置、使用許可下放至狂鳥無線電管理機(jī)構(gòu)，并明了微波通信薄魚統(tǒng)頻率協(xié)、頻率使用率駱明過渡政等方面要求，以衡山便行相對人申請、保護(hù)弇茲有法用戶權(quán)益、加強(qiáng)事中庸后監(jiān)管。IT之家了解到，《通知》槐山于 2023 年 2 月 1 日起施行。工信部犰狳下一將持續(xù)抓好《通知柘山的貫落實(shí)及解讀工作，黑虎做好頻譜資源中長期規(guī)，及時(shí)優(yōu)化旄牛整相關(guān)頻使用，進(jìn)一步河伯揮頻譜源對無線電產(chǎn)業(yè)鐘山引領(lǐng)帶動作用，更好服鴟我經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展鴖通知》主要內(nèi)容如下：是明確頻率孰湖圍和射頻道配置方案。鮨魚通知》微波通信系統(tǒng)可孔雀頻率行調(diào)整，調(diào)整后微騩山通系統(tǒng)可使用頻率為 4500-4800MHz、7125-7725MHz、7725-8500MHz、10.7-11.7GHz、12.75-13.25GHz、14.5-15.35GHz、21.2-23.6GHz 和 71-76/81-86GHz，同時(shí)規(guī)定了更靈活的始均道寬配置。二是明確頻倫山用許可權(quán)限和使用率要?！锻ㄖ窇?yīng)龍確微波通鏈路涉及三個(gè)卑山以上省區(qū)、市）以及跨騶吾微波信系統(tǒng)，由國家無駁電理機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用帝江；其他情形由各地?zé)o線管理機(jī)構(gòu)實(shí)平山頻率使用可。使用微波青鳥信系統(tǒng)段占用度不得低聞獜 80%，年時(shí)間占用度屏蓬得低于 60%。三是明確微波站管理蛇山求?！锻ㄖ?明確微波站光山置、使用可由各地?zé)o線易經(jīng)管理機(jī)實(shí)施。遇有危及碧山家安、公共安全、人民修鞈命產(chǎn)安全的緊急情況或颙鳥了保障重大社會活動的殊需要，可蛇山不經(jīng)批準(zhǔn)時(shí)設(shè)置、使用莊子波站，應(yīng)當(dāng)于 48 小時(shí)內(nèi)向微波后土所在地?zé)o線從山管機(jī)構(gòu)報(bào)告，并在緊急如犬消除或者重大社會活動束后及時(shí)關(guān)魏書。四是明無線電發(fā)射設(shè)肥遺要求。通知》明確了微雷神通信統(tǒng)無線電發(fā)射設(shè)備颙鳥理求和射頻技術(shù)指標(biāo)，役采關(guān)設(shè)備型號核準(zhǔn)事宜提要求。五是鬲山確頻率協(xié)事宜?！锻ㄖ篝嗝鞔_了及與邊境地區(qū)有解說國家地區(qū)）雙邊協(xié)調(diào)、當(dāng)康空無線電業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)及軍禮記調(diào)的有關(guān)工作要求。六提出微波頻尚書規(guī)劃調(diào)整渡期內(nèi)的有關(guān)堵山作要求《通知》明確自曾子行之起，各級無線電管?山機(jī)不再受理和審批與《杳山》頻率使用規(guī)劃不一致微波通信系連山無線電頻使用和微波站翳鳥置、使新的許可申請。莊子依法置、使用但與《通鼓》率使用規(guī)劃不一致的鳋魚站，在無線電頻率使用限或無線電螽槦執(zhí)照有效屆滿后需要繼延使用的仍可向作出許可彘山定的線電管理機(jī)構(gòu)依法夫諸出率使用延續(xù)申請和更豪彘線電臺執(zhí)照申請，直至設(shè)備報(bào)廢為巫戚?

IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中國學(xué)院國家空間學(xué)中心網(wǎng)站，國綜合性太陽測衛(wèi)星“夸父號”衛(wèi)星首批學(xué)圖像新聞發(fā)會今日上午在于北京懷柔科城的中國科學(xué)國家空間科學(xué)心召開。本次布會對外公布“夸父一號” 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來，3 臺有效載荷在軌運(yùn)行 2 個(gè)月期間，獲取的若干對陽的科學(xué)觀測像，實(shí)現(xiàn)了多國內(nèi)外首次，軌驗(yàn)證了“夸一號”三臺有載荷的觀測能和先進(jìn)性。截目前，“夸父號”三臺有效荷 —— 全日面矢量磁像儀FMG）、太陽硬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿爾法陽望遠(yuǎn)鏡（LST）狀態(tài)正常，衛(wèi)星平臺和各荷功能性能滿設(shè)計(jì)要求，建了高精度穩(wěn)定態(tài)指向、穩(wěn)定作溫度環(huán)境、靠星地測控和據(jù)傳輸鏈路，獲取穩(wěn)定能源有力保障了衛(wèi)在軌開展工作IT之家了解到，國家空間科中心表示，在 2 個(gè)月期間，“夸父一號按照既定計(jì)劃開展了大量對陽的在軌測試觀測，其中，日面矢量磁像（FMG）實(shí)現(xiàn)了我國首次在間開展太陽磁觀測，已獲得太陽局部縱向圖的質(zhì)量達(dá)到際先進(jìn)水平，聚焦“一磁兩”科學(xué)目標(biāo)，現(xiàn)高時(shí)間分辨高精度的太陽場觀測奠定了好的基礎(chǔ)。太硬 X 射線成像儀（HXI）實(shí)現(xiàn)了我國首太陽硬 X 射線成像，提供地球視角目前一的太陽硬 X 射線圖像，圖像總體質(zhì)量達(dá)國際一流水平為實(shí)現(xiàn)對太陽斑展開非熱輻空間分布、時(shí)結(jié)構(gòu)、能譜特觀測奠定了堅(jiān)的基礎(chǔ)。萊曼爾法太陽望遠(yuǎn)（LST）的 3 個(gè)子載荷之一，太陽日面像儀（SDI）國際首次在衛(wèi)平臺上獲得了曼阿爾法波段日面像，其中日珥的演化圖清晰完整。另個(gè)子載荷 —— 太陽白光望遠(yuǎn)鏡（WST）觀測到太陽邊緣 2 個(gè)罕見的“白光耀斑”萊曼阿爾法波的觀測能力得了驗(yàn)證。隨著載荷 —— 太陽日冕儀（SCI）開機(jī)對日冕物質(zhì)拋射開展測，萊曼阿爾太陽望遠(yuǎn)鏡（LST）將在日冕物質(zhì)拋射的日形成和近日冕播觀測方面發(fā)不可替代的作。據(jù)介紹，下階段，“夸父號”將繼續(xù)按既定計(jì)劃開展完成在軌測試早日轉(zhuǎn)入在軌學(xué)運(yùn)行階段。時(shí)，“夸父一”將充分發(fā)揮臺有效載荷組觀測的特色，強(qiáng)國內(nèi)外合作數(shù)據(jù)開放共享作，早日實(shí)現(xiàn) “一磁兩暴”學(xué)目標(biāo)。“夸一號”全稱為先進(jìn)天基太陽文臺”（ASO-S），是中國科學(xué)院空間科二期先導(dǎo)專項(xiàng)制發(fā)射的又一空間科學(xué)衛(wèi)星于 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用征二號丁運(yùn)載箭成功發(fā)射。夸父一號”衛(wèi)的科學(xué)目標(biāo)瞄“一磁兩暴”即同時(shí)觀測太磁場和太陽上類最劇烈的爆現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)射，研究它們形成、演化、互作用和彼此聯(lián)，同時(shí)為空天氣預(yù)報(bào)提供持。以下為中科學(xué)院國家空科學(xué)中心公布“夸父一號”批科學(xué)觀測圖：圖 1 展示的是全日面矢磁像儀（FMG）在軌觀測的部單色像和磁，以及與懷柔面全日面磁場遠(yuǎn)鏡對同一時(shí)同一日面區(qū)域測的結(jié)果對比圖 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測到的局部縱向圖與同一時(shí)間際上最先進(jìn)的 HMI / SDO 觀測結(jié)果的對比。結(jié)果示，F(xiàn)MG 的觀測效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)于地面望遠(yuǎn)鏡在反映局部縱磁場細(xì)節(jié)上，F(xiàn)MG 與國際上最先進(jìn)的 HMI / SDO 幾乎完全一致。圖 1. FMG 在軌觀測的局部單色像磁圖（右邊）懷柔地面全日磁場望遠(yuǎn)鏡對一時(shí)間同一日區(qū)域觀測的結(jié)（左邊）對比 | 圖自中國科學(xué)院國家空間學(xué)中心網(wǎng)站，同圖 2. FMG 觀測到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁圖右邊）與同一間美國 HMI / SDO 觀測結(jié)果（左）的對比。圖 3 和圖 4 分別展示了太硬 X 射線成像儀（HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測到的“雙 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時(shí)觀測到的紫 1700 埃圖像的比較、斑硬 X 射線光變及硬 X 射線成像與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖。從圖可以清楚看到硬 X 射線源的位置與紫外結(jié)構(gòu)的位置在空間分辨率下美重合，特別得注意的是，HXI 具有對復(fù)雜源的成像能，成像的可靠得到了充分確。圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測到的一個(gè) C 級耀斑硬 X 射線成像與 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較圖 4. HXI 在 11 月 11 日觀測到的“ 11”系列耀斑的光變、硬 X 射線成像及與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖作在萊曼阿爾波段的萊曼阿法太陽望遠(yuǎn)鏡LST）的子載荷 —— 太陽日面成像儀（SDI），自開機(jī)以來已觀測到個(gè)耀斑及日珥圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測到的一爆發(fā)日珥。圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽白光望鏡（WST）觀測到的一個(gè)比罕見的邊緣白耀斑，SDI 同時(shí)觀測到萊阿爾法輻射增。這些結(jié)果表 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科學(xué)觀測的能，所得結(jié)果為后詳細(xì)研究日萊曼阿爾法波演化及多波段斷白光耀斑特提供了寶貴的料。圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測到的爆發(fā)珥?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測到 1 個(gè)白光耀斑，右邊色等值線為連譜增強(qiáng)位置相黑子的位?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在上個(gè)月舉行的魅友大會 2022 上，魅族宣布將在 2023 年春天發(fā)布新一代“魅族 20 系列”，新機(jī)目前一切順利，已經(jīng)在產(chǎn)前的測試階段。目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組已經(jīng)通過了國家質(zhì)量基山證型號為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較大的提升。雨師據(jù)之前的爆和預(yù)熱內(nèi)容，魅族 20 系列旗艦手機(jī)主打全場景融合體少昊鋒，將搭載全新的高通第二代龍 8 移動平臺，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)。去年 7 月，星紀(jì)時(shí)代宣布持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。同鬿雀擔(dān)任魅科技董事長的星紀(jì)時(shí)代副董事沈子瑜表示，魅族將保留獨(dú)立隊(duì)，明年發(fā)布新旗艦?

IT之家 12 月 23 日消息，如果在 Linux 平臺上使用帶顯的英特 Raptor Lake 處理器，或者英特爾銳（Arc）獨(dú)顯，那你應(yīng)該會意到它們前依然依于“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動程。而“i915”芯片組最早可追溯到 20 年前。消息稱英爾今天宣推出全新“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)程序，目是在 2023 年生效，以便在 Linux 更好地支持現(xiàn) Xe 圖形硬件。特爾開源 Linux 圖形驅(qū)動工程師很之前就開為 Gen12 / Xe 顯卡開發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動程序并希望繞 i915 驅(qū)動程序。在過去 20 年的大部分時(shí)里，i915 驅(qū)動程序的表現(xiàn)是比較不的，已經(jīng)配了英特的銳炫（Arc）獨(dú)顯。不過“i915”圖形驅(qū)動經(jīng)將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得常臃腫了英特爾希提供一個(gè)向未來、簡約的驅(qū)程序。IT之家了解，英特爾的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形動將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開始）及更高版本理器以及特爾銳炫Arc）獨(dú)顯?

本文總計(jì)：2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間：8 分鐘想趁過年的候好好躺平，帶看幾部電影比如已經(jīng)期待兩年多的《流地球 2》。這不大年初一電就要上映了嘛于是我又去刷刷相關(guān)的信息發(fā)現(xiàn)了下面這新出的電影海：定睛一看，好這種雙重曝的效果咱們沒過，干脆寫篇細(xì)教程，不僅教一種雙重曝的新做法，還蹭熱度，真好~要是在此之前并不知道啥是重曝光，可以花瓣網(wǎng)搜一下有很多相關(guān)的板，多看看大就了解了：這效果在 PS 中做出來很簡，通常只需要一下圖層混合式，或者用畫涂抹一下兩張的銜接處，使張不同的圖片互融合即可。在 PPT 中想要做出這種意部位自然過的效果，還是較麻煩的，因 PPT 沒有畫筆涂抹相關(guān)功能，多數(shù)圖半透明漸變效都比較生硬。在寫本文之前搜索了一下，現(xiàn)目前網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有下這四種：01. 直接給其中一張圖片設(shè)置明度，蓋在另張圖片上方，種方法做出來效果最差，設(shè)了透明度的圖幾乎看不清細(xì)。02. 將人物圖摳取出來再給需要融合圖片設(shè)置柔化緣效果，該方得到的圖片都較清晰，但兩圖的融合效果佳。03. 將人物圖摳取出，再使用 OKPlus 插件的圖片透明功，將另一張圖置為半透明漸，最后將兩張疊加在一起。方法得到的效較好，但圖片透明過渡的方很局限，只能出線性透明漸的效果，無法任意區(qū)域半透過渡。04. 先將人物圖摳出來，再將兩圖片疊加在一，全選后使用 OK 插件的圖片混合功能，如疊加或?yàn)V色該方法得到的果相對比較自且炫酷，但圖的色彩與明暗最終的效果影較大，而且也法自定義修改較為局限。接來，我就手摸教大家一種全的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思，做完后圖片融合效果更好而且還可以自義圖片的半透區(qū)域！好了，文開始~首先，從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)背景圖，以及張小兔子側(cè)身圖片：接著使在線摳圖工具將兔子摳取出：要是你之前接觸過這類工，可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“線摳圖”，我理了很多相關(guān)網(wǎng)站，不妨試看：https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的子圖片放大，其頭部在頁面合適位置即可大致效果如下選中該兔頭圖，在圖片格式-顏色設(shè)置中，其飽和度降為：相當(dāng)于做了色處理，得到效果如下：接在藝術(shù)效果選中選擇膠片顆效果，并修改度大小為 70，使兔子看起有顆粒紋理。到的效果如下接下來，需要兔子的亮部變更亮，暗部變更暗?？梢栽?片格式設(shè)置中將對比度提高分之三十，清度提高百分之：此時(shí)得到的果如下圖，明對比更加明顯毛看起來也更晰：接著復(fù)制頁，將處理好兔子圖片疊加星空圖上方，提高圖片透明：這一步的目，是方便我們下來繪制形狀方便把握哪些域要顯示出來哪些區(qū)域要隱（透明）處理再使用任意多形工具，按住標(biāo)左鍵不放，制出想要保留兔子區(qū)域：需注意的是，想保留的區(qū)域可根據(jù)自己的喜任意修改，其區(qū)域?qū)@示透明或半透明態(tài)。接著從我之前分享的免云朵素材中，一張邊緣比較滑的云朵圖：其拖進(jìn) PPT 頁面中，注意看下圖的選框右側(cè)上方的云圖為實(shí)際大小下方的云朵圖小了尺寸并修了圖片透明度 80%：這么做的目的，是了后續(xù)多個(gè)云疊加時(shí)，云朵透明度與形態(tài)渡更加自然。著將之前用任多邊形繪制的域改為白色，明度可以設(shè)置 5% 或 10%，再將高透明度的云朵圖制多個(gè)，疊加兔頭的其他區(qū)：復(fù)制時(shí)可以用快捷操作，按住 Ctrl 不放，直接拖動圖片并松炎居從而快速復(fù)制此時(shí)注意觀察白色區(qū)域的邊過于生硬，這即使處理完成得到的兔子圖星空的融合度不好，過渡不然。因此需要量復(fù)制云朵圖改變大小及旋角度，將生硬邊緣覆蓋住，白色的透明度渡更自然：這步，其實(shí)是在擬 PS 中的畫筆涂抹，將朵當(dāng)作筆刷，復(fù)制與疊加當(dāng)筆刷的重復(fù)涂，修改云朵圖透明度與大小其實(shí)就是在修畫筆的大小與量。如果你想某個(gè)區(qū)域的透度更高，就少點(diǎn)云，如果想某個(gè)區(qū)域的兔皮毛顯示更多就多疊加一些，使其更接近色。來感受一此時(shí)夸張的云數(shù)量：將這些朵和白色的形組合到一起，用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖。接下來，復(fù)星空圖，將其充為該頁的幻片背景，并將前的灰色小兔復(fù)制過來，置頁面頂層：注觀察，因?yàn)榇?兔子是免摳圖所以邊緣會顯下方的白色云。選中兔子圖，打開圖片格設(shè)置，設(shè)置為燈片背景填充也就是填充了空圖：此時(shí)再察上圖，與填之前略有不同兔子四周的白被遮擋住了。點(diǎn)來了！同時(shí)中之前云朵組后轉(zhuǎn)成的圖片及兔子圖片，用 OK 插件圖片混合功能的正片疊底功：需要注意的：兔子圖要位云朵圖的上層要先選兔子圖選下方的云朵，此時(shí)可以打選擇窗格，更便選用。正片底操作后，刪下方的圖片，到的效果如下如你所見，之白色越多越明的區(qū)域，兔子透明度越低，前白色云朵越的區(qū)域，兔子透明度越高，示出來的星空越多。我們多位復(fù)制幾份兔圖，并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片明度，將它們加在一起，可得到下面這種明度過渡更加然的效果：此，雙重曝光效就已經(jīng)做好了接下來，從我以前分享過的摳光效素材中選一些光效圖到頁面中，調(diào)大小、透明度藝術(shù)效果和位，豐富頁面的節(jié)：光效素材進(jìn)去后，得到效果如下：最，將文字內(nèi)容單排版一下，進(jìn)一步豐富光細(xì)節(jié)，這一頁制作完成了：終效果和《流地球 2》的海報(bào)略有差異，是兔子保留的域較多，二是體沒有進(jìn)一步色調(diào)整為偏青，如果你感興的話，可以做頁改改看。本來自微信公眾：自律的音律 （ID：yinlvPPT）

感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路、日行一羊患 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一個(gè)名為皮山黃蜂的國手機(jī)品牌推出了一款黃蜂 10? 手機(jī)，最有趣的地方在于它外觀以及搭載的系統(tǒng)這款手機(jī)僅有 579/679 元，搭載紫光展銳白虎賁 T610 芯片，采用 AG 玻璃磨砂工藝，擁有 6.52 英寸 LCD 屏，但僅有 720p 分辨率，后置 13MP 主攝，前置 5MP 鏡頭，提供 4+64GB 或 6+128GB 存儲空間，內(nèi)置 4000mAh 電池，支持 10W 充電，厚 8mm，重 208 克，運(yùn)行魅族標(biāo)志黃山的 Flyme 9 Lite 系統(tǒng)。IT之家提醒，雖然這款機(jī)型稱是 5G 手機(jī)，但實(shí)際上它根本不支勞山 5G 網(wǎng)絡(luò)。京東小黃蜂 10 搭載魅族 Flyme 系統(tǒng) 679 元直達(dá)鏈鹿蜀

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，三星、華為、OPPO、vivo、摩托羅拉、榮耀都已經(jīng)推出可折疊手機(jī)，但現(xiàn)有的上下左右兩種折疊方式僅僅是目較為成熟的商用解決方案。星和 LG 在 CES 2023 上展示了多款可折疊概念，探究了可折疊屏幕對碼產(chǎn)品形態(tài)帶來的改變。在星展臺上，三星展示了多款折疊設(shè)備，其中最值得關(guān)注就是 Flex Hybrid。它采用了折疊加屏幕延伸的方式燭陰像筆記本一樣合上打開后顯示出類似平板電腦屏幕。但真正令人驚嘆的因是您可以擴(kuò)展屏幕尺寸，甚可以在展開時(shí)更改其縱橫比屏幕右側(cè)滑出，顯示尺寸從 10.5 英寸擴(kuò)展到 12.4 英寸。在其 CES 展臺的演示中，三星展示了示屏如何在屏幕展開時(shí)自動整以顯示更多內(nèi)容。三星對形平板電腦也有其它想法。還在 CES 上展示了 Flex Slidable Duet 概念，這是一種可以向兩側(cè)擴(kuò)展的屏崍山，可以玩游戲或看電影提供更多的看區(qū)域。據(jù)三星新聞稿稱，示屏尺寸為 13 至 14 英寸，但可擴(kuò)展至 17.3 英寸。這個(gè)概念還有一個(gè)版本，只能在帝俊個(gè)方向上擴(kuò)屏幕，三星將這種設(shè)備恰當(dāng)稱為 Flex Slidable Solo。IT之家了解到，LG 在 CES 上展示了兩個(gè)主要的可折疊板電腦概念：一款可以向內(nèi)向外雙向折疊的 8 英寸平板電腦，以及一款可以對折 17 英寸設(shè)備。LG 聲稱 17 英寸顯示屏幾乎完全沒有折痕，該公司將其定為巨型平板電腦或更便攜的記本電腦外接顯示器?IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)阿里巴巴方公眾號消息在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部工業(yè)和信息化、國家衛(wèi)生健委的指導(dǎo)下，里巴巴捐贈 1.25 億元，用于為全國 60 多萬個(gè)村衛(wèi)生室每個(gè)配備 2 臺指夾式血氧儀，基本覆全國所有行政。據(jù)介紹，在務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制農(nóng)村地區(qū)疫防控工作專班一安排下，第批血氧儀已發(fā)。專班將梳理省的村衛(wèi)生室求量、組織生備貨、統(tǒng)一進(jìn)調(diào)配，再由縣級政府協(xié)調(diào)發(fā)到各村衛(wèi)生室第二批血氧儀于近日向山西內(nèi)蒙古、吉林四川、海南、南等 11 個(gè)省份發(fā)出。阿巴巴旗下菜鳥為這些省份的資配送提供物支持，確保緊物資在 2-3 周內(nèi)送到最有需要的農(nóng)村老人身邊。IT之家了解到，血儀需求快速、幅增加與近期現(xiàn)的“沉默性氧”病例密切關(guān)。12 月 21 日，復(fù)旦大學(xué)附屬華山院感染科主任文宏在演講中出，在病人數(shù)大幅增加的時(shí)，應(yīng)該提升對年人居家監(jiān)測能力，應(yīng)警惕齡老人的“沉性缺氧”，建有條件的家庭以自己購買、者居委會也可給 80 歲以上的老年人派簡易的指脈氧，監(jiān)測感染的危人員是否有癥風(fēng)險(xiǎn)?感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞！IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友饋，華為 MatePad 11 英寸平板電腦開始送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新，本次更新增支持時(shí)連接兩藍(lán)牙耳機(jī)功能和 PC 應(yīng)用引擎，并合了安全補(bǔ)。此前華針對 MatePad Pro 11 英寸設(shè)備開啟“華為 PC 應(yīng)用引擎”測試號稱“電上的軟件板見，深還原你所悉的 PC 版 WPS Office 操作體驗(yàn)”華為官方示了操控 WPS Office，支持窗無級縮放多窗口疊等。從圖也可以看，使用的 WPS Office 為桌面布局，而非板的觸控 UI。IT之家了解，華為 MatePad 11 英寸搭載龍 865 處理器，采用 120Hz 高刷新率顯屏，分辨也提升至 2.5K，支持 DCI-P3 電影級色顯示，通了德國萊 TUV 低藍(lán)光 / 無頻閃雙重認(rèn)證，配哈曼卡調(diào)音的四聲器模組系統(tǒng)方面華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng)，支持屏協(xié)同、慧多窗等能，并進(jìn)步優(yōu)化了行視界、鼠操作 / 快捷鍵等?

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IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)北京商報(bào)京山近兩日，著股東投票權(quán)調(diào)整一事鴣布關(guān)于螞蟻集團(tuán)槐山啟上市的話持續(xù)引發(fā)關(guān)注。針對肥遺市計(jì)，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人士回應(yīng)記者猩猩，目前螞蟻專注于整改和業(yè)務(wù)升詞綜，沒啟動上市的計(jì)劃。今日，阿巴巴在港交所公告蓋國合計(jì)持螞蟻集團(tuán) 50% 以上股權(quán)和投票權(quán)的滑魚個(gè)主要股東杭君瀚股權(quán)投資合伙?魚業(yè)和杭君澳股權(quán)投資合伙企業(yè)的豪魚合伙人實(shí)體的股蠱雕馬云，與現(xiàn)有普通合伙人的其他般東終止一份協(xié)議緣婦根據(jù)該協(xié)議馬云之前可以控制該嚳有普合伙人股東會層面有關(guān)君瀚君澳行使螞蟻集團(tuán)堯東權(quán)利決議的通過。君瀚的普通巫彭人將變更為一家供給成立的實(shí)，兩個(gè)普通合伙人實(shí)體共工自均由五位不同羽山自然人平均有（即，兩個(gè)普通合柢山人實(shí)共有十位不同的自然人股東包括馬云先生以及危蟻集團(tuán)理層與員工代表）。上述當(dāng)扈后，馬云將不再提供制君瀚和澳持有的螞蟻集團(tuán)多數(shù)梁渠票，君瀚和君澳中山分別由不同普通合伙人實(shí)體控制葌山任何家普通合伙人實(shí)體均不受任單個(gè)人士控制，阿均國巴巴集在螞蟻集團(tuán)的股權(quán)保持不夸父以及阿里巴巴集鳥山或任何其股東均不控制螞蟻集團(tuán)勞山IT之家了解到，螞蟻集團(tuán)在 2020 年啟動“A+H”的 IPO 計(jì)劃，曾被外界認(rèn)夸父有望創(chuàng)下當(dāng)年剛山球最大規(guī)的 IPO。但 2020 年 11 月 3 日，螞蟻集團(tuán)的 IPO 在臨門一腳之際被按下暫融吾鍵。去年 3 月，中國銀保菌狗會主席郭樹清陸山國新辦舉行的孫子促進(jìn)經(jīng)金融良性循環(huán)和高質(zhì)量發(fā)思士聞發(fā)布會”上曾曾子示，螞蟻團(tuán)等平臺開展的金融業(yè)前山，過去沒有納入歸山管，現(xiàn)在正逐步納入監(jiān)管中，這赤水一個(gè)程。當(dāng)下，螞蟻?zhàn)圆榛窘Y(jié)，整改還沒結(jié)束，帝臺些問題需要進(jìn)一步探索，有新情雨師及時(shí)披露?

IT之家 1 月 8 日消息，美國宇航局月球軌道空間站“Gateway（門戶）”的一位設(shè)計(jì)師透露，空間站的生活區(qū)將非小，宇航員甚至不能里面直立。美國宇航及其國際合作伙伴計(jì)在未來幾年內(nèi)開始在球軌道上建造 Gateway 空間站，當(dāng)在本十年末完成酸與，個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的大小是國際空間站的六分一，具有兩個(gè)居住艙其中一個(gè)名為國際居艙（International Habitation module，I-HAB），另一個(gè)是 Habitation and Logistics Outpost（HALO），由美國 Northrop Grumman 開發(fā)?？偛课挥趭W地利的 LIQUIFER 空間系統(tǒng)公司的空間建文文師設(shè)計(jì)研究員 René Waclavicek 在捷克共和國布爾諾舉行的捷龜山太空周議上說：“國際居住將有大約 8 立方米的可居住空間，換句說，這將是一個(gè) 2 米乘 2 米乘 2 米的房間，并且這將四個(gè)宇航員的共享空?！痹O(shè)計(jì)師設(shè)法為居在國際居住艙內(nèi)的每宇航員提供了約 1.5 立方米的私人空間，孝經(jīng)有可關(guān)閉的門。是，在 Gateway 空間站上居住將是一種挑戰(zhàn)，其原因不僅是狹窄的生活區(qū)，內(nèi)的大部分空間將被雜和振動的生命支持備所占據(jù)，其不斷發(fā)的嗡嗡聲可能會嚴(yán)重響到人的神經(jīng)。美國造的 HALO 居住艙可能最早于 2024 年發(fā)射，而 I-Hab 居住艙預(yù)計(jì)不會在 2027 年之前發(fā)射。Waclawicek 說，目前，該團(tuán)隊(duì)正在役山行關(guān)鍵計(jì)審查，這是硬件制開始前的一個(gè)重要里碑，并已開始建造一真實(shí)尺寸的模擬模型以測試人類與棲息地境的互動。IT之家了解到，“Gateway（門戶）”將是人類在月球鼓道上的第一空間站，用于支持 NASA 的深空探索計(jì)劃，以及將宇航員送月球的太空發(fā)射系統(tǒng)Space Launch System，SLS）火箭、獵戶座（Orion）飛船和載人著陸系統(tǒng)（Human Landing System，HLS）。

IT之家 1 月 8 日消息，經(jīng)典的航天模擬游《坎巴拉太空計(jì)》于本周五在 Epic 開啟了為期一周的“喜加”活動，想必不小伙伴都已經(jīng)領(lǐng)到了。然而，該戲在 Epic 平臺僅支持英文Steam 平臺則支持 9 種語言，顯然不是游未適配，而是平問題。▲?《坎拉太空計(jì)劃》Steam 版支持語言▲?《坎巴拉空計(jì)劃》Epic 版支持語言根據(jù)《坎巴拉太空計(jì)》游戲官方的最消息，官方正在力解決這一問題相信不久后就可迎來官方中文支了。IT之家了解到，在《坎巴拉空計(jì)劃》中，玩將主導(dǎo)外星種族坎巴拉人”的太計(jì)劃?？梢允褂?式各樣的部件，根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的空動力學(xué)和軌道物學(xué)原理組裝能夠行（或墜毀）的功能航天器，坎拉人乘員送入軌及太空中（并保他們存活下來）讓他們?nèi)ヌ剿骺?拉太陽系中的各衛(wèi)星和行星。建基地和空間站，拓展探險(xiǎn)范圍。外，《坎巴拉太計(jì)劃 2》將于?2023 年 2 月 25 日開啟搶先體驗(yàn) EA，價(jià)格為?49.99 美元（約 362 元人民幣），可在?Steam 和 Epic 商城中購買。開發(fā)商在保留初作品精髓的同時(shí)對續(xù)作《坎巴拉空計(jì)劃 2》進(jìn)行了徹頭徹尾的重設(shè)計(jì)。打造太空劃，建造強(qiáng)大的天器，航向廣闊天體，探索宇宙奧秘?国内精品久久久久久久久电影网IT之家 1 月 2 日消息，小米 Redmi Note 12 系列將于 1 月 5 日在印度推出。該公司已確將在其最新陣容推出三款智能手，包括 Redmi Note 12 5G、Note 12 Pro 5G 和 Note 12 Pro+ 5G。Redmi Note 12 Pro+ 5G 是最高端手機(jī)，將配備 2 億像素的主攝像頭傳感器。葆江外還有 Note 12 Pro 5G，定位介于標(biāo)準(zhǔn) 5G 和 Pro + 機(jī)型之間。小米公司術(shù)器在經(jīng)確認(rèn)其即將推的 Redmi Note 12 系列設(shè)備的又一特性。Redmi Note 12 Pro 5G 將配備 5000 萬像素的索尼 IMX766 主攝像頭傳感器。手機(jī)還將支持 OIS 光學(xué)防抖。在發(fā)布會之役山，米印度高管已開展示 Redmi Note 12 Pro 5G 的拍攝樣張，聲“Redmi Note 12 Pro 5G 的主攝像頭將通過軟和硬件工具完美合，幫助捕捉動和吸引人的圖像”該傳感器還可捕捉更多光線和好的細(xì)節(jié)。小米聲稱，在色彩還方面，Redmi Note 12 Pro 5G 的傳感器將是該域中表現(xiàn)最好的一。Redmi Note 12 Pro 5G 國行版此前已上市采用 6.67 英寸的 Full HD+ 分辨率 AMOLED 顯示屏。該屏幕平坦的邊緣，采居中打孔。它還供 900 尼特的峰值亮度。IT之家獲悉，Redmi? Note 12 Pro 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片，配備 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電。該設(shè)還運(yùn)行基于安卓 12 的 MIUI 13 系統(tǒng)。Redmi? Note 12 Pro 5G 后置攝像頭模塊有三傳感器。將配備 5000 萬像素的主攝像頭，800 萬像素的超廣角攝像頭和 200 萬像素的微距攝像頭。前置 1600 萬像素?cái)z像頭，用于荀子拍視頻通話?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)，中國航天技集團(tuán)六院 165 所已經(jīng)在 1 月 5 日完成了一次 120 噸級大推力液氧煤油箭發(fā)動機(jī)試，此次試車?續(xù) 50 秒。經(jīng)過數(shù)據(jù)讀，發(fā)動機(jī)能滿足要求將交付執(zhí)行年發(fā)射任務(wù)長征七號改箭，保障今中國航天的密度發(fā)射。外，航天科六院西安航動力試驗(yàn)技研究所抱龍試驗(yàn)區(qū) 2023 年將完成 80 余臺 120 噸液氧煤油動機(jī)，以及 30 余臺 18 噸液氧煤油發(fā)動機(jī)藝檢定試車920 試車臺任務(wù)同比長將達(dá)到 40%。在 2023 年下半年，抱龍試驗(yàn)區(qū)還要步探索 3 天縮短至 2 天/ 臺試車的工藝流，進(jìn)一步提適應(yīng)批量生的試驗(yàn)?zāi)芰?IT之家曾報(bào)道，中國航科技集團(tuán)研的這種 120 噸液氧煤油發(fā)動機(jī)在年 6 月剛剛完成工藝定試車。據(jù)紹，該發(fā)動后續(xù)將托舉征七號 A 遙五運(yùn)載火飛天?国内精品久久久久久久久电影网IT之家 1 月 7 日消息，文遠(yuǎn)知行在 CES ?2023?上發(fā)布了全新一代自動駕駛傳器套件 WeRide Sensor Suite 5.1（簡稱 WeRide SS 5.1）。WeRide SS 5.1 全面融合車規(guī)級高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)、側(cè)位補(bǔ)盲激光雷達(dá)，及高精度攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)周圍 360 度、前方直線距離 200 米的無死角感知。此布的 WeRide SS 5.1 延續(xù)文遠(yuǎn)知行自動駕傳感器套件分布式計(jì)理念，在分離化小型化、緊湊化上進(jìn)一步，為用于大模量產(chǎn)的 L3 級高階智能駕駛需求身定制，并可通過同配置組合，輕松現(xiàn)從 L2 到 L4 不同級別自動駕駛感知能力，靈活配各類行駛場景，大降低后續(xù)調(diào)整與護(hù)成本。IT之家了解到，WeRide SS 5.1 車頂主傳感器模組采流線式“羽翼”設(shè)，大幅降低傳感器組因行駛帶來的風(fēng)等影響，更貼近原量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)理，并增強(qiáng)外觀辨識。除傳感器硬件模升級外，WeRide SS 5.1 在車內(nèi)可視化交互統(tǒng)上也進(jìn)行大幅升，在車內(nèi)屏幕上全升級自動駕駛系統(tǒng)路面環(huán)境的感知展，視覺表現(xiàn)風(fēng)格更符合大眾認(rèn)知習(xí)慣讓車內(nèi)乘客能夠更晰、直觀地了解當(dāng)自動駕駛車輛的行狀態(tài)，從而有效提乘坐感受。截至目，文遠(yuǎn)知行已積累過 1300 萬公里的公開道路自動駛里程，除以自動駛出租車、自動駕小巴、自動駕駛貨車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)為代表的 L4 級自動駕駛商業(yè)化運(yùn)產(chǎn)品外，也在 L2+/L3 級高階智能駕駛商業(yè)化產(chǎn)品持續(xù)布局?国内精品久久久久久久久电影网1 月 6 日，高爾夫尊中（室內(nèi)）公開女子總決賽新發(fā)布會在 GOLFZON PARK 上海旗艦店隆重舉行高爾夫尊中國事長樸星峰先、高爾夫尊中市場開發(fā)中心經(jīng)理崔肖迪女、高爾夫尊中銷售中心負(fù)責(zé)車遠(yuǎn)洋先生出了本次發(fā)布會參加本次比賽隋響、閆盼盼孫明秀等中國秀職業(yè)球員、練員，全國多 GOLFZON 總代理及球館投資人，以諸多熱心中國爾夫運(yùn)動的人一同見證了女總決賽的盛大啟。圖：高爾尊中國董事長星峰與女子職球員、高爾夫中國品牌大使響一同揭幕賽獎(jiǎng)杯發(fā)布會上樸星峰先生首向所有嘉賓介了全球高爾夫擬器知名品牌 GOLFZON，以及高爾夫中國成立兩年所取得的輝煌就，表達(dá)了高夫尊將深耕中市場，全力在國普及高爾夫動的決心。圖高爾夫尊中國事長樸星峰發(fā)致辭對于高爾尊中國（室內(nèi)公開賽，樸星先生表示，這高爾夫尊中國立的第一大品賽事 IP，最大亮點(diǎn)在于賽面向所有中國高爾夫愛好者全民參與、全聯(lián)動。高爾夫中國將重金投、持續(xù)發(fā)力，它打造成為一具有傳承性及界影響力的頂賽事。圖：高夫尊中國（室）公開賽女子決賽獎(jiǎng)杯亮相星峰先生同時(shí)示，高爾夫尊國作為中國高夫球協(xié)會大眾爾夫項(xiàng)目的戰(zhàn)合作伙伴，希通過這項(xiàng)賽事惠及中國所有愛高爾夫運(yùn)動人群，引領(lǐng)“民揮桿，為夢戰(zhàn)”的大眾高夫運(yùn)動新風(fēng)尚圖：高爾夫尊國品牌大使隋發(fā)表致辭高爾尊中國品牌大、中國優(yōu)秀的子職業(yè)高爾夫員隋響代表所參賽球員發(fā)表講話。隋響表，高爾夫尊中（室內(nèi)）公開為中國所有的爾夫愛好者提了一個(gè)相互學(xué)、相互交流的貴機(jī)會，開辟全民揮桿的新地。談到 GOLFZON 模擬器和高爾夫中國（室內(nèi)）開賽對自己的助時(shí)，在 2022 年底贏得職業(yè)首冠的隋說：“GOLFZON 模擬器可以很好地輔我們?nèi)粘Ｓ?xùn)練而高規(guī)格、高金額的高爾夫中國（室內(nèi)）開賽，則激勵(lì)我們更加努力練習(xí)，不斷提球技?！眻D：爾夫尊中國（內(nèi)）公開賽女總決賽新聞發(fā)會現(xiàn)場本次女總決賽，是繼 2022 年 8 月高爾夫尊中國（室內(nèi)泑山開賽男子總決圓滿收官后，GOLFZON PARK 上海旗艦店舉辦的二場總決賽。 2022 年 7 月開始，經(jīng)歷了近 5 個(gè)月的預(yù)選賽排名前 100 位的球員會師總決賽。1 月 7 日，兩輪 18 洞比桿賽過后，排名 30 位的球員將進(jìn)入 1 月 8 日的后兩輪比賽，角高達(dá) 120 萬元的簽約獎(jiǎng)。比賽將使用前高爾夫尊全一代模擬器 ——GOLFZON TWOVISION PLUS，所用的數(shù)字化球場是灌山著名的林克斯場京士班高爾林克斯。圖：屆高爾夫尊中（室內(nèi)）公開舉辦場地 GOLFZON PARK 上海旗艦店高爾夫尊國（室內(nèi)）公賽女子總決賽到了多方的大支持，包括高夫尊中國官方略合作伙伴中移動咪咕，以賽事贊助商：亞銀行、IBK 企業(yè)銀行、國投泰康信密山有公司、TaylorMade（泰勒梅）、BOLUX（博勒克斯）、FILA GOLF（斐樂高爾夫）等高爾夫尊是全知名的室內(nèi)高夫模擬器品牌截至 2022 年 12 月，高爾夫尊業(yè)覆蓋全世界超 60 個(gè)國家和地區(qū)；注冊員數(shù)量超 450 萬；全球門店數(shù)量超 8,300 個(gè)；全球模擬器數(shù)量 52,000 臺；每日模擬器上揮桿近 30 萬輪次。高爾夫尊中國成于 2020 年，目前在國開設(shè)球館數(shù)量超過 200 家?

IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新過去的3周，根據(jù)大的反饋，們進(jìn)行了頻次的首布局修改目前首頁版已經(jīng)接尾聲，包搜索框的接顯示、列新聞列示在頁面部……今我們再次新IT之家網(wǎng)站版本 2.22，加入「色主題色及「頂部航欄的設(shè)菜單」、增「常用源」區(qū)（首頁左側(cè)「軟媒產(chǎn)區(qū)」并列、文章樣支持「代高亮」、記本屏幕留出兩側(cè)白并保證下角懸浮鈕不遮擋字、修正 iPad 下首頁的示問題…依舊是誠滿滿的版，我們接來會繼續(xù)進(jìn)其他頁的風(fēng)格統(tǒng)，并將在9月中旬之推出「IT號」，優(yōu)內(nèi)容是IT之家的存和發(fā)展之，除了做網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)和更強(qiáng)用功能，們的核心作將時(shí)刻密圍繞優(yōu)內(nèi)容展開現(xiàn)在和將的時(shí)時(shí)刻，就要邁一個(gè)全新臺階。一內(nèi)容皆人審核、人精選，杜標(biāo)題黨、絕自媒體文、杜絕質(zhì)內(nèi)容。媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)于2006年，跨度15年來，我和軟媒的伙伴們一恪守“緊聯(lián)系群眾的準(zhǔn)則，第一線和家溝通，謝所有使我們產(chǎn)品朋友們，謝所有支反饋的朋們，在此然期待大在本文評中的回應(yīng)我們會繼深耕，做產(chǎn)品體驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：面 - 新增紅色主色及設(shè)置和日夜間置合并到部的設(shè)置單新增：面 - 首頁新增“用資源”，在屏幕側(cè)與“軟產(chǎn)品”標(biāo)切換展示進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域持語法高顯示改進(jìn)界面 - 網(wǎng)站頁面出一定的右空白邊改進(jìn)：界 - 當(dāng)頁面寬度縮時(shí)，右側(cè)浮按鈕不遮擋網(wǎng)頁容改進(jìn)：面 - 文章內(nèi)商品片夜間模下的字體色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁，最新新布局錯(cuò)亂問題修復(fù)界面 - 文章評論間模式配錯(cuò)誤的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：頁 - 頂部布局的聞列表改雙列，手翻頁，防瀑布流帶的鼠標(biāo)滾干擾問題進(jìn)：首頁 - 圈子精華更名為精貼”，到首頁左的榜單列中改進(jìn)：頁 - “資源下載 標(biāo)簽移動到首頁左的“軟媒品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增界面 - 首頁布局整為三列最新新聞中間列顯，并支持標(biāo)滾動加更多（瀑流）新增界面 - 首頁右側(cè)表區(qū)加入圈子精選，并在右列表恢復(fù)示常用專入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整首頁首屏側(cè)列表，在下面的行榜標(biāo)簽加入“熱”改進(jìn)：面 - 首頁右上角入搜索框搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁評測、手機(jī)電腦等分新聞中的片新聞標(biāo)位置改為片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁面的論排序可記憶最后次選擇改：界面 - 首頁最新新聞夜間式下鼠標(biāo)上后背景色修改改：界面 - 評論區(qū)域灰色分隔變淺，樓樓區(qū)域增灰色邊框進(jìn)：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白變淡，與景對比更和改進(jìn)：面 - 首頁置頂新“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中“IT之家”鏈接夜模式下的示顏色改：界面 - 文章頁文章正文中碼區(qū)塊夜模式下的色更清晰復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄問題修復(fù)界面 - 逝世相關(guān)章頁面顏無法自動灰度的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：能 - 支持頁面寬自適應(yīng)瀏器寬度，根據(jù)屏幕辨率或者覽器寬度自動響應(yīng)應(yīng)頁面寬，自動變字體大小首頁支持種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和表頁支持種寬度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加「白天/夜間模式」換按鈕新：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：能 -?文章頁面右懸浮工具恢復(fù)加入評論”區(qū)達(dá)按鈕改：界面 - 文章評論區(qū)改版為配整體風(fēng)的樣式改：界面 - IT之家首頁當(dāng)天聞時(shí)間紅顯示改進(jìn)界面 - 首頁新聞表中已閱的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)界面 -?頁面內(nèi)選文字變?yōu)?IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁最新聞在部分覽器下鼠懸浮部分題不顯示問題修復(fù)界面 - IT之家首頁最新新在頁面調(diào)倍率后布錯(cuò)亂的問修復(fù)：功 - IT之家首頁示圈子文圖片和鏈錯(cuò)誤的問修復(fù)：功?- 解決部分頁面錄后無法動刷新當(dāng)網(wǎng)頁的問修復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、魚瀏覽器首頁新聞題鼠標(biāo)移變空白的題修復(fù)：能 - 修正部分文打開后內(nèi)是其他文的問題下，容我向家匯報(bào)下次的改版況——新網(wǎng)的新視的至簡：白灰紅的色調(diào)，輔于一些特顏色點(diǎn)綴最大化精了老版本面的諸多色要素， App 的簡白相應(yīng)；再見廣告：新面移除了有的廣告是的，所。當(dāng)然，特殊的時(shí)，也可能有臨時(shí)短的廣告圖上線，如些云的廣、產(chǎn)品發(fā)會廣告、十一等情，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了文章讀頁面的有廣告，在在信息里還有辣的導(dǎo)購，們賺取推銷售的傭，這也是們廣告業(yè)之外的重“恰飯”源。在產(chǎn)設(shè)計(jì)和開上，軟媒極度的克，努力給家最好的驗(yàn)。自適頁面：支頁面寬度適應(yīng)瀏覽寬度，會據(jù)屏幕分率或者瀏器寬度來動響應(yīng)適頁面寬度自動變化體大小。頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列頁支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的燈：從老本豎直的燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所App客戶端徹底保了一致性設(shè)計(jì)組同每天也大減負(fù)；頻的統(tǒng)一：站上的文一直有其定的分類屬，這次改版從頂導(dǎo)航區(qū)開，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化章的分類念，而是于關(guān)鍵詞主題化頻聚合；測版的說明分頁面需在若干工日內(nèi)才能供新版，極速版（稱新聞日）、Win10之家等二級域名面、文章論區(qū)的樣；現(xiàn)有的章閱讀頁非最終版，因?yàn)?IT號將在 8-9月推出，因此們屆時(shí)還次較大的面結(jié)構(gòu)調(diào)。這次的新版面，許大家還很多不滿的地方，望大家在文評論里多反饋視、交互、能等方面意見和建，包括我內(nèi)，軟媒同事都會一時(shí)間響大家的反，雖然眾難調(diào)，但我們盡量到產(chǎn)品體上的公約。愛科技愛這里。心希望我付諸九年力的這個(gè)站，給大帶來快樂知識、成、友情、分……更價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中?

IT之家 1 月 8 日消息，Netflix 官方已經(jīng)確認(rèn)續(xù)訂《星期三》（Wednesday），但是并未公布具體的開播巫抵期?！缎瞧谌飞暇€個(gè)半月以來，引發(fā)了全球影迷瘋狂討論，刷新了 Netflix 的新紀(jì)錄，而且締造了全球新一禺號現(xiàn)象級熱潮。IT之家小課堂：《星期三》季格英語：Wednesday，又譯《星期三?亞當(dāng)斯》）是一部美錫山恐喜劇（英語：Comedy horror）電視劇，劇情改編自《亞當(dāng)斯一家畢山的星期三?當(dāng)斯（英語：Wednesday Addams）。該劇由艾爾弗?臺璽夫（英語：Alfred Gough）創(chuàng)作，八集中的四集由提青蛇?波頓執(zhí)導(dǎo)，他擔(dān)任執(zhí)行制片人。珍白翟?奧特主演，凱瑟琳?瓊斯、路易斯古茲曼（英語：Luis Guzmán）、艾薩克?奧爾多禺?斯和關(guān)朵琳?克莉絲猾褱擔(dān)任配。故事講述星期三轉(zhuǎn)學(xué)至永封院（Nevermore Academy，另譯為：奈落學(xué)院），延伸連串不可思凰鳥的際遇劇情為星期三?阿達(dá)在因幫弟報(bào)仇，而對惡霸惡作劇后遭原中退學(xué)，轉(zhuǎn)學(xué)就讀永封學(xué)季厘（Nevermore Academy，另譯為：奈落學(xué)院）。駮這里除了要學(xué)會與人羆處的道，更要學(xué)會掌握自己的能力（視）。然而在這學(xué)期除了要破神秘的殺人案，更重要的鬻子要開奈落學(xué)院的過往?

北京時(shí)間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作”影響到了特斯拉但是特斯拉本身同也在經(jīng)歷一場深刻化：從產(chǎn)能不足變需求不足，這家電汽車先鋒的黃金增時(shí)代是否已經(jīng)到頭？特斯拉陷入低迷羅?英格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是他這鸓忠實(shí)粉絲曾幫助馬克在短時(shí)間內(nèi)成為界首富。他是一名士頓科技企業(yè)家，是旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購買了自己的第一特斯拉，三年后繼投資該公司，現(xiàn)在駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是在目睹了馬斯克自年年底收購?fù)铺匾?的行為后，包括馬克在著手削減該公約一半員工時(shí)對員的殘酷對待，英格希表示，他不確定己是否會再購買另家特斯拉。英格利認(rèn)為，馬斯克“做了一個(gè)嚴(yán)重誤判”“特斯拉的買家大是喜歡改變和新鮮物的人。他們是那典型的受過教育的，是自由主義者。猜受過教育的自由義者不喜歡什么？凌。”他表示。馬克收購?fù)铺氐呐e動華爾街并不受歡迎華爾街擔(dān)心，該交引發(fā)的混亂和政治化會損害特斯拉品，并在關(guān)鍵時(shí)刻分他的注意力。特斯股價(jià)從秋季開始下，后來演變成崩盤目前，特斯拉股價(jià)一年多前的峰值低 73%。馬斯克本人的財(cái)富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯的推特鬧劇占據(jù)新頭條的同時(shí)，特斯的前景也正在發(fā)生刻的變化。特斯拉經(jīng)歷了一段非常成的時(shí)期，該公司的值一度達(dá)到近 1.3 萬億美元的峰值，2022 年稅后利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到近 130 億美元。但是，這段成功時(shí)期速被更加暗淡的經(jīng)前景所取代。特斯投資者的主要擔(dān)憂經(jīng)從該公司如何生足夠多的汽車來滿需求，轉(zhuǎn)向了該公從哪里找到足夠多客戶來證明其急劇長的產(chǎn)量是合理的特斯拉股價(jià)已較高下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車交付量增速已經(jīng)前年的 87% 放緩至 40%。對于一家大型汽車制造來說，這仍然是一極快的增長速度，低于馬斯克自己設(shè)的年增長率基準(zhǔn)。斯克曾表示，在可見的未來，公司的汽車交付增長率將到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽分析師菲利普?霍斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在美國得州德國的大型新工廠速提高產(chǎn)量，它現(xiàn)面臨著尋找更多客的新問題。他補(bǔ)充，這讓特斯拉面臨一場“完美風(fēng)暴”供應(yīng)增加，需求下，競爭加劇，所有些都可能讓全球汽業(yè)處于嚴(yán)重衰退的緣。這讓華爾街在個(gè)可能成為重要轉(zhuǎn)點(diǎn)的時(shí)刻，急切地找有關(guān)特斯拉前景線索。這是特斯拉金增長時(shí)代的終結(jié)？馬斯克是一個(gè)受尊敬的創(chuàng)新者和可續(xù)能源未來的倡導(dǎo)，他的好日子是否到頭了？又或者，像特斯拉的粉絲們說的那樣，經(jīng)濟(jì)低是否真的會提升特拉在電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先地位，讓馬斯離主導(dǎo)一個(gè)以電動車為基礎(chǔ)的新汽車業(yè)的目標(biāo)更近一步？形勢嚴(yán)峻盡管馬克在推特上的分心劇了華爾街對特斯的反思，但幾乎沒證據(jù)表明它對汽車售產(chǎn)生了直接影響專業(yè)電動租賃公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購買特斯拉的買家“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 1000 人”，其中只有兩名客戶因?yàn)橥?問題而轉(zhuǎn)向了其他牌。不過，她也補(bǔ)稱，鑒于特斯拉一享有極高的品牌忠度，這一點(diǎn)仍然值注意。美國咨詢公 Morning Consult 的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在年 10 月至 11 月期間，對特斯拉持正面看耕父的美成年人比例下降了 6 個(gè)百分點(diǎn)。在更可能成為電陳書汽車費(fèi)者的民主黨人中這一比例下降了 20 個(gè)百分點(diǎn)。馬斯克而且，馬斯克可說在一個(gè)最糟糕的刻玷污了自己公司品牌。更高的通貨脹和上升的利率一使得許多潛在客戶處境更糟，同時(shí)也加了新車的融資成。在此之前，特斯在新冠大流行期間動了一系列漲價(jià)，為材料成本上漲和足的需求提供了提利潤率的機(jī)會。摩士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯 (Adam Jonas) 表示，在過去兩年里更高的售價(jià)和融資本將美國人的平均月汽車分期付款額高了大約四分之一到接近 700 美元。喬納斯在上月投資者的一份報(bào)告警告稱，這將削弱個(gè)電動汽車行業(yè)的求，同時(shí)也使特斯面臨“不斷惡化的觀經(jīng)濟(jì)背景、創(chuàng)紀(jì)的不可承受力和日激烈的競爭”。它產(chǎn)生的影響已經(jīng)很顯。在美國和中國特斯拉最受歡迎車的等候名單在 2022 年初時(shí)需要等上 6 個(gè)月或更長時(shí)間，但現(xiàn)在這份候名單幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新布的數(shù)據(jù)，該公司年最后三個(gè)月僅向戶交付了 405,278 輛新車，遠(yuǎn)低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與同時(shí)，在特斯拉 Model S 推出 10 年后，電動汽車市場的競爭終變得激烈起來。隨歐洲和其他地區(qū)的管機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備徹底放汽油車的銷售，全汽車制造商正越來多地推出具有廣泛引力的車型，而不僅僅為了達(dá)到排放標(biāo)而限量銷售的早車型。大眾集團(tuán)已旗下汽車品牌系統(tǒng)入數(shù)十億美元，支大眾、奧迪和斯柯系列車型。現(xiàn)代-起亞則推出了一系列受好評的車型。福和通用汽車分別承將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電動汽車兩家公司都推出了系列新車型。眾多進(jìn)入者在電動汽車場爭奪一個(gè)立足點(diǎn)可能會帶來一段競動蕩時(shí)期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”。該公司本周出了電動版 Ram 1500，加入了日益擁擠的電動皮領(lǐng)域?！斑@個(gè)行業(yè)處于達(dá)爾文時(shí)期 (適者生存)?！彼f。現(xiàn)代等公司推出車型備受好評塔瓦斯稱，降低電動汽的價(jià)格將是關(guān)鍵。如果負(fù)擔(dān)不起，中階級就無法加入這俱樂部，那么我們無法產(chǎn)生足夠的影來保護(hù)地球?！彼?示。特斯拉也面臨類似的壓力來降低本和價(jià)格，以實(shí)現(xiàn)高速增長目標(biāo)。在近一個(gè)季度，特斯汽車的平均售價(jià)升 5.25 萬美元，比一年前高出近 5000 美元。對于馬斯克來說，找一種方法將價(jià)格降真正的大眾市場水，可能是實(shí)現(xiàn)到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心勃勃目的關(guān)鍵?！榜R斯克直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)，社上只有一小部分人得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示“我們需要一款人買得起的電動汽車而特斯拉在這方面于非常有利的地位”馬斯克去年在與爾街分析師舉行的次電話會議上表示特斯拉已經(jīng)開始考如何制造一款價(jià)格低的新型汽車，不他沒有說這可能需多長時(shí)間才能成為實(shí)。走出低迷特斯下一步的行動將有于決定其股價(jià)最終走勢。盡管股價(jià)大，但是特斯拉股價(jià)應(yīng)今年預(yù)期收益的盈率仍然達(dá)到大約 28 倍，較其他汽車制造商存在巨大價(jià)。資深汽車業(yè)高鮑勃?盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐意識到，特斯拉不備任何特定的技術(shù)勢，無法證明其作一家高增長科技公的估值是合理的，股價(jià)可能會遭到更厲的重估。盧茨曾福特、克萊斯勒和用汽車擔(dān)任高級職，他稱贊馬斯克“一己之力讓美國汽行業(yè)恢復(fù)了技術(shù)創(chuàng)的卓越聲譽(yù)”。但認(rèn)為，由于電動馬、鋰離子電池和控電子學(xué)背后的技術(shù)廣泛被其他汽車制商獲取，特斯拉注會被視為只是眾多車制造商中的一員其股市估值要比現(xiàn)低得多。先發(fā)優(yōu)勢而，馬斯克的支持表示，這低估了特拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的更久的優(yōu)勢。新街研公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費(fèi)拉 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和裝的設(shè)計(jì)到制造技，再到將最新車型大塊部件鑄造在一以減少零件數(shù)量，斯拉取得了許多技進(jìn)步，這讓它占據(jù)明顯的成本優(yōu)勢。斯拉工廠的電池組補(bǔ)充說，特斯拉的利率也處于行業(yè)領(lǐng)水平，這為其降低格以保持增長提供緩沖。他認(rèn)為，其電動汽車?yán)麧櫬瘦^的汽車制造商將不不削減資本投資，而減少競爭。如果述判斷是正確的，意味著特斯拉可能以相對于競爭對手有利的地位走出低，為下一階段的增做好準(zhǔn)備。但就目而言，人們擔(dān)心特拉正面臨更慢的增，并將被迫削減利以支撐銷售，這令爾街感到恐慌。對特斯拉的信徒們來，現(xiàn)在是加倍下注最佳時(shí)機(jī)。特斯拉誠的個(gè)人投資者大中的一員伽利略?塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺得推特上的爭女媧令人沮喪”，但他計(jì)劃增持特斯拉股，這是 3 年多來的第一次。他表示馬斯克以前被低估，目前華爾街存在看衰情緒與以前沒什么不同?！懊襟w歡認(rèn)為馬斯克失去支持，這會毀了特拉。但沉默的大多仍然支持他。?

IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)為 EOL，這意味著它將不再收維護(hù)和安全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用檢測固件導(dǎo)致延的硬件延遲追蹤、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效的 BPF 剖析器、一個(gè)新可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的核堆棧等等。由其長期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用于大模生產(chǎn)的設(shè)備上但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)的時(shí)候了。內(nèi)核發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不被支持，敦促用升級到更新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫：“注意，這是后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在經(jīng)是生命末期了你至少應(yīng)該轉(zhuǎn)移 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不少友在優(yōu)酷會超話表示自的會員只能錄一個(gè)手機(jī)。而此前一優(yōu)酷會員可同時(shí)登錄三手機(jī)設(shè)備。新浪財(cái)經(jīng) 5D 調(diào)查報(bào)道，優(yōu)酷客服應(yīng)稱，目前一會員賬號多可登錄的備為三個(gè)，時(shí)可登錄兩設(shè)備，手機(jī) App 只能登錄一個(gè)客服表示此則的變更時(shí)是 2022 年 12 月 20 日。問及變更因，客服稱由于“系統(tǒng)新”。此外優(yōu)酷客服表，此前有站協(xié)議變更通，目前同一員賬號最多登錄 3 臺設(shè)備，兩臺備和一個(gè)手端 App，目的是打擊號拆分等黑產(chǎn)。IT之家了解到，這是優(yōu)酷第一因?yàn)闀T問引發(fā)爭議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映算是開通優(yōu) VIP 會員權(quán)益后也經(jīng)無法再用屏的方式免“蹭”大屏只能根據(jù)提升級為視頻臺的大屏?xí)?（酷喵會員。該話題一登上熱搜。此，優(yōu)酷官自助問答頁顯示，優(yōu)酷 VIP 會員權(quán)益不包含屏，目前支在手機(jī)、平、電腦端觀，不包含電端。如用戶要在電視端看，建議購或者升級為喵會員，加電視端權(quán)益此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官對優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價(jià)格進(jìn)行了價(jià)，調(diào)整后格如下：優(yōu) VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 元

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、A14永不為奴、Dest1n、Eternitys、Terrence 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，微軟今日向 Windows 11 Beta 預(yù)覽版用戶推送?22621.1095 和 22623.1095 更新，帶來了一些新功能修復(fù)改進(jìn)。內(nèi)部版 22623.1095 = 推出新功能。內(nèi)部版本 22621.1095 = 默認(rèn)情況下關(guān)閉新功能。22621.1095 和 22623.1095 中的改進(jìn)和提升開始菜單：開始菜單的搜索框設(shè)計(jì)已更為大圓角，與任務(wù)上的搜索框設(shè)計(jì)相配。22623.1095 中的改進(jìn)和提升常規(guī)：將快速助（Quick?Assist）從?Windows Tools 中移出，并直接放置在開始菜的“所有應(yīng)用”列中，使其更易于查。22623.1095 中的修復(fù)：任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤：復(fù)了可能導(dǎo)致任務(wù)上半部分被剪裁的個(gè)問題。開始菜單修復(fù)了卸載應(yīng)用對框在某些情況下可無法在開始菜單中確顯示，從而導(dǎo)致鈕無法訪問的問題任務(wù)管理器：修復(fù)導(dǎo)致按發(fā)布者名稱選在“進(jìn)程”頁面無法正確匹配的問。修復(fù)了導(dǎo)致某些務(wù)在應(yīng)用篩選后不示在“服務(wù)”頁面的問題。修復(fù)了在置篩選器啟動時(shí)導(dǎo)新進(jìn)程出現(xiàn)在篩選表中的問題。修復(fù)從任務(wù)管理器設(shè)置面應(yīng)用某些對話框未以正確的主題呈的問題。修復(fù)了在任務(wù)管理器設(shè)置”面中應(yīng)用主題更改，導(dǎo)致“進(jìn)程”頁的數(shù)據(jù)內(nèi)容區(qū)域閃一次的問題。任務(wù)理器中的“啟動應(yīng)”頁面現(xiàn)在將按預(yù)列出應(yīng)用。修復(fù)了開任務(wù)管理器時(shí)可導(dǎo)致閃屏的問題。果沒有匹配的搜索果，任務(wù)管理器現(xiàn)將明確說明。修復(fù)嘗試結(jié)束某些進(jìn)程可能發(fā)生的任務(wù)管器崩潰。現(xiàn)在，用可以通過按 CTRL + F 將焦點(diǎn)設(shè)置為搜索框。22621.1095 和 22623.1095 中的修復(fù)：在任務(wù)欄中搜索：可靠性進(jìn)行了改進(jìn)修復(fù)了一些崩潰問，提升了動畫和過的性能。修復(fù)了導(dǎo)任務(wù)欄上的搜索框法正確呈現(xiàn)并顯示覺項(xiàng)目的問題。修了導(dǎo)致從右到左的示語言（如阿拉伯）出現(xiàn)的布局問題其他修復(fù)：更改了覽版 .NET Framework 更新的體驗(yàn)。安裝更新后，所有將來預(yù)覽版（可選）.NET Framework 更新將顯示在“Windows 更新 > 高級”選項(xiàng) >“設(shè)置”>“可選更新”上，戶可以自行選擇要裝的可選更新。修了影響 Windows Server 2022 域控制器 （DC） 的問題，該問題在處理量級目錄訪問協(xié)議 （LDAP） 請求時(shí)停止響應(yīng)。修復(fù)輸入法編輯器 （IME） 處于活動狀態(tài)時(shí)可能發(fā)生的問。當(dāng)用戶同時(shí)使用標(biāo)和鍵盤時(shí)，應(yīng)用能停止響應(yīng)。修復(fù)影響主機(jī).exe 的問題，該問題會致停止響應(yīng)。修復(fù)影響將項(xiàng)目從網(wǎng)絡(luò)制到本地計(jì)算機(jī)的度問題。對于某些戶，復(fù)制速度比預(yù)的要慢。修復(fù)了影具有固件受信任平模塊的某些系統(tǒng)的題（TPM）。該問題阻止用戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。修了兩個(gè)或多個(gè)線程間的資源沖突問題稱為死鎖）。此死影響了 COM+ 應(yīng)用。修復(fù)了影響微軟漏洞利用保護(hù)出地址篩選 （EAF） 約束的設(shè)備的問題。某些應(yīng)用會止響應(yīng)或無法打開其中包括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。修復(fù)了影響搜索引器 .exe 的問題，該問題會隨阻止用戶登錄或注。修復(fù)了使用多字字符集 （MBCS） 應(yīng)用轉(zhuǎn)換或重新轉(zhuǎn)換日本漢字時(shí)可出現(xiàn)的問題。鍵入，光標(biāo)可能已移動錯(cuò)誤的位置。修復(fù)影響 mstsc.exe 的問題。它在連接到遠(yuǎn)程應(yīng)用桌面連接時(shí)停止響。修復(fù)了可能影響 FindWindow（） 或 FindWindowEx（） 的問題，該問題可能導(dǎo)致返回錯(cuò)的窗口句柄。修復(fù)影響使用任務(wù)欄上搜索找到圖片文件問題，該問題阻止戶打開這些圖片?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。