華誼集團：擬40.91億元收購三愛富60%股權(quán) 微信支付一直在花我的錢 【深入學習宣傳貫徹黨的二熏池精神】作者：任中義（鄭州連山馬克思主義學院副教授）習媱姬總書記在黨的二十大報告中蠪蚔：“全黨同志務(wù)必不忘初心和山記使命，務(wù)必謙虛謹慎、艱論語斗，務(wù)必敢于斗爭、善于斗居暨”這一重大論斷是在我們黨兵圣帶領(lǐng)全國各族人民實現(xiàn)第一淫梁年奮斗目標，邁上全面建設(shè)鳳凰主義現(xiàn)代化國家新征程、向雍和個百年奮斗目標進軍的關(guān)鍵鴆提出來的，是我們面對復雜鴸鳥、波譎云詭的國內(nèi)外形勢必蚩尤刻保持的精神狀態(tài)和“趕考世本要求，彰顯了我們黨在新征箴魚管黨治黨、興黨強黨的高度節(jié)并和戰(zhàn)略自覺。在新中國誕生易經(jīng)，黨的工作重心面臨由農(nóng)村竦斯市轉(zhuǎn)變，新民主主義革命即柢山全國取得勝利，我們黨即將黑虎執(zhí)政黨，怎樣保證黨在新的玃如條件下永不變色，擔負好新蔥聾史重任，是擺在黨中央領(lǐng)導對于和全黨面前的重大課題。為白虎黨的七屆二中全會強調(diào)要加義均的思想建設(shè)，防止資產(chǎn)階級箴魚侵蝕黨的隊伍，有預見性地足訾了防止“糖衣炮彈”進攻的虎蛟問題。毛澤東同志在會上提燭陰兩個務(wù)必”，他指出，奪取融吾勝利，這只是萬里長征走完環(huán)狗一步。如果這一步也值得驕夫諸那是比較渺小的，更值得驕吉量還在后頭。在過了幾十年之酸與看中國人民民主革命的勝利若山會使人們感覺那好像只是一滑魚劇的一個短小的序幕。在新巫戚成立前夕，黨內(nèi)因為勝利可美山出現(xiàn)驕傲情緒、以功臣自居鹓緒、不求進步的情緒、貪圖岷山的情緒，務(wù)必使同志們繼續(xù)羊患持謙虛、謹慎、不驕、不躁申子風，務(wù)必使同志們繼續(xù)地保赤水苦奮斗的作風，向全黨敲響炎居止思想污染、精神懈怠、意從從退的警鐘。新中國成立后，鰼鰼東同志多次要求全黨堅持“廆山務(wù)必”。在“三反”運動中鵸余堅決要求嚴懲劉青山、張子猙以警告、挽救黨內(nèi)犯有各種山經(jīng)程度錯誤的干部。黨領(lǐng)導人驕蟲力更生、艱苦奮斗。我國建灌山獨立的比較完整的工業(yè)體系琴蟲民經(jīng)濟體系，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件蠃魚改變，教育、科學、文化、京山、體育事業(yè)有很大發(fā)展?！懊郎?一星”等國防尖端科技不斷巫戚突破，國防工業(yè)從無到有逐孝經(jīng)展起來。改革開放之后，鄧狡同志反復提醒全黨，“中國白翟個現(xiàn)代化，要老老實實地艱鯀業(yè)”“要很謹慎，并且要艱??斗”。黨領(lǐng)導人民踐行“兩平山必”，實現(xiàn)了人民生活從溫彘足到總體小康、奔向全面小季厘歷史性跨越，推進了中華民雷神站起來到富起來的偉大飛躍耆童的十八大以來，習近平總書讙次重提我們黨“趕考”的話孟子告誡全黨要牢記“兩個務(wù)必巫抵2013年7月，習近平總書記在西柏坡指出，毛澤東同鯢山當在西柏坡提出“兩個務(wù)必”，含著對我國幾千年歷史治亂規(guī)的深刻借鑒，包含著對我們黨苦卓絕奮斗歷程的深刻總結(jié)，含著對勝利了的政黨永葆先進和純潔性、對即將誕生的人民權(quán)實現(xiàn)長治久安的深刻憂思，含著對我們黨堅持全心全意為民服務(wù)根本宗旨的深刻認識，想意義和歷史意義十分深遠。時代新征程，結(jié)合新使命新任和我們面臨的新挑戰(zhàn)新問題，近平總書記發(fā)出“三個務(wù)必”一新的趕考之路上的新號召。“兩個務(wù)必”到“三個務(wù)必”既一脈相承又與時俱進，體現(xiàn)我們黨堅定的歷史自信與不懈理論創(chuàng)新，是我們黨在新時代征程面對各種風險挑戰(zhàn)的宣言和沖鋒號，是實現(xiàn)第二個百年斗目標的精神動力和思想保證全黨同志必須牢記和踐行“三務(wù)必”，自信自強、守正創(chuàng)新踔厲奮發(fā)、勇毅前行，全面建社會主義現(xiàn)代化國家、全面推中華民族偉大復興。務(wù)必不忘心、牢記使命是我們黨的性質(zhì)旨、理想信念、奮斗目標的深體現(xiàn)，是我們干事創(chuàng)業(yè)的出發(fā)、落腳點。黨的百年奮斗史是靠人民、為了人民、造福人民歷史。我們黨走過了100多年的風雨歷程，經(jīng)歷了70多年艱苦卓絕的執(zhí)政考驗，孟鳥是在這時刻，越可能產(chǎn)生疲勞松懈、痹厭戰(zhàn)的情緒。一些黨員干部于長期生活安逸，淡化了立黨公、執(zhí)政為民理念，忘記了全全意為人民服務(wù)的根本宗旨。此，必須時刻清醒地認識到，面臨的執(zhí)政考驗將長期存在，神懈怠危險將長期存在，只有葆出發(fā)時的初心和使命，才能斷鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。人民是執(zhí)政興國的最大底氣。只有站人民立場、把握人民愿望、尊人民創(chuàng)造、集中人民智慧，才在世界形勢風云突變、各種風考驗增加時掌握主動。初心和命激發(fā)的強大信仰力量、精神量、道德力量、組織力量和群力量，是黨的力量源泉。要始把人民利益擺在至高無上的地。不僅滿足人民在物質(zhì)生活方的更高要求，還要滿足人民在主、法治、公平、正義、安全環(huán)境等方面的要求，堅持以人為中心的發(fā)展思想，時刻保持人民群眾的血肉聯(lián)系。務(wù)必謙謹慎、艱苦奮斗是對中國共產(chǎn)人的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風的傳與弘揚。100多年來，黨領(lǐng)導人民取得一個又一戲器勝利，創(chuàng)了世所罕見的輝煌成就。在巨成就面前，有些黨員干部驕傲滿、躺在“功勞簿”上怡然自，沉浸在“昨日之功”中無法拔。面對這些影響黨長期執(zhí)政國家長治久安、人民幸福安康問題，我們必須發(fā)揚謙虛謹慎不驕不躁、艱苦奮斗的作風，須時刻保持“趕考”的清醒。在，我們比歷史上任何時期都接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的標，日益走近世界舞臺中央，是中華民族偉大復興絕不是輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，不能有松勁歇腳、疲勞厭戰(zhàn)的緒。牢固樹立“歸零”意識，到原點再出發(fā)，深刻認識到實中華民族偉大復興的長期性、雜性、艱巨性，繼續(xù)保持艱苦斗的作風迎難而上，煥發(fā)高度事業(yè)心和責任感，在全黨全社形成謙虛謹慎、艱苦奮斗的良風尚，團結(jié)帶領(lǐng)全國人民以新偉大奮斗創(chuàng)造新的偉業(yè)。務(wù)必于斗爭、善于斗爭是我們面對綜復雜的環(huán)境應該具備的精神態(tài)和鮮明品格。面對美西方對國日益激烈的圍堵打壓、世界不穩(wěn)定性不確定性增加，以及們在前進道路上遇到的各種矛難題、風險挑戰(zhàn)，一些黨員干缺乏擔當精神，斗爭本領(lǐng)不強實干精神不足。我們必須大力揚敢于斗爭、善于斗爭的精神堅定斗爭意志，增強斗爭本領(lǐng)隨時準備經(jīng)受風高浪急甚至驚駭浪的重大考驗。必須樹立底思維，注重堵漏洞、強弱項，好先手棋、打好主動仗，有效范化解各類風險挑戰(zhàn)。以永遠路上、永遠吹沖鋒號的意志，面推進從嚴治黨，以“得罪千人、不負十四億”的決心和使擔當繼續(xù)推進反腐敗斗爭。面重大風險挑戰(zhàn)、重大工作困難重大矛盾斗爭，要第一時間進研究、拿出預案、推動工作，于直面、敢于斗爭，敢于突進水區(qū)，敢于啃硬骨頭，依靠頑斗爭打開事業(yè)發(fā)展新天地?！?明日報》（ 2023年01月19日 06版） 編輯：韓睿 中國建筑承建的中泰鐵項目中泰雙方員工賀新春佳節(jié)。受訪者圖在伊拉克米桑油田澤干終端廠，中伊雙員工正在探討解決脫泵故障問題。受訪者圖中鐵建旗下中國土尼日利亞有限公司拉斯輕軌藍線項目施工場。受訪者供圖中國歷新年越來越近了。中國人心里，“年”是“家”，即便跨越海，也要回家看望父、團圓過年。但是，中國還有成千上萬海工作人員，對他們來，“年”是牽掛，更一線崗位的堅守和肩沉甸甸的責任。本報訪了共建“一帶一路重點項目的部分海外設(shè)者，聽他們講述在洲、東南亞、中東等的奮斗故事?！耙惶?不耽誤，一天也不懈”“春節(jié)期間，趕上此盛大的典禮，高興激動！”張建業(yè)是中建旗下中國土木尼日亞有限公司拉各斯輕藍線項目的經(jīng)理。2022年12月21日，拉各斯輕軌藍線項目式竣工，1月24日還將舉行項目運營通車式，二期工程也有望天簽約，中外方貴賓將出席。“給新年開一個好頭！”張建業(yè)，整個項目部現(xiàn)在士高漲，春節(jié)臨近，大都期望在節(jié)前圓滿收，而即將展開的二期目建設(shè)為每一名中方員帶來充足的動力。各斯輕軌藍線是西非條電氣化輕軌，項目長27公里，共計11座車站。輕軌藍線也非洲第一大人口城市非洲第一大城市經(jīng)濟——拉各斯州有史以投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)施工程，項目開通后極大緩解拉各斯州的通壓力，促進貨物及流的河、海、陸、空聯(lián)互通。這些天，張業(yè)忙著組織現(xiàn)場施工維護一期道路設(shè)施，劃二期項目的人力、料、機械設(shè)備，很是碌?！霸谀崛绽麃?，年春節(jié)都是最佳施工?！睆埥I(yè)說，此時地初入旱季，項目施物資、機械相對完備本地施工人員剛過完誕節(jié)、元旦返崗，“時、地利、人和”俱。2023年春節(jié)是張建業(yè)在海外度過的第9個春節(jié)。這些年，他同事們并肩戰(zhàn)斗在項一線，每年除夕一同接春節(jié)的到來。今年他在尼日利亞工作已10年，參與建造的道路、橋梁、軌道一點編織起“大地經(jīng)緯”一座座圖書館、行政、商務(wù)樓成為當?shù)氐?亮地標?！澳崛绽麃?至非洲的基礎(chǔ)設(shè)施日月異，極大促進了當的經(jīng)濟社會發(fā)展。這中有我一份，我為此衷感到高興和自豪。張建業(yè)說。在他眼里10年間，越來越多中國企業(yè)和個人來到尼利亞參與當?shù)亟?jīng)濟建，春節(jié)期間的年貨越越豐富，年味也越來足了。海外工作14年，張建業(yè)對團圓和奮有著自己的理解。他，“年”是家庭團圓時刻，“家”是我們斗的初心，而“家是小國，國是千萬家”作為參與“一帶一路項目的海外建設(shè)者，深懷使命感和責任感未來的許多天，他們將繼續(xù)奮斗，“一天不耽誤，一天也不懈，與輕軌為伴，為輕早日全線開通運營奮不息?！薄八械母?都會有回報，所有的待都會迎來重逢”在離北京6000余公里的伊拉克米桑油田群米桑油田油井作業(yè)中布澤干北區(qū)項目經(jīng)理壽鑫正經(jīng)歷一段“高緊張”的時期。2023年，油田的鉆完井作業(yè)機具和人員近乎往的2倍，加上春節(jié)期間伊拉克降雨和大霧天遠勝往年，24小時不停歇的鉆完井作業(yè)占了這名年輕經(jīng)理幾乎部的注意力。伊拉克桑油田群包括布澤干法齊、阿布3個油田，位于伊拉克東南部米省境內(nèi)，距首都巴格350公里。該油田地處荒涼的沙漠地帶，季最高氣溫近60攝氏度，是伊拉克環(huán)境最艱苦的油田之一。2010年，中國海油作為主合同方簽橐為期20年的米桑油田群技術(shù)務(wù)合同，一批批中海人持續(xù)投入到油田增的服務(wù)保障工作中。將到來的春節(jié)期間，桑油田1800余名中外方員工將堅守崗位油田內(nèi)13部鉆機、11臺修井機、5套增產(chǎn)設(shè)備將24小時連續(xù)作業(yè)，鉆完井、修井、面工程等各項工作節(jié)也將加快?！案魃a(chǎn)門正緊盯天氣變化，強井區(qū)結(jié)合，分析油生產(chǎn)動態(tài)，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)參數(shù)，保證油氣生有序平穩(wěn)。”王壽鑫。在王壽鑫負責的布干北區(qū)項目上，7個完井作業(yè)點、9個修井及增產(chǎn)作業(yè)點，他每天要用一上午的時間逐排查詢問作業(yè)情況，與合作伙伴討論下一作業(yè)方案，下達實施令。每天下午，他會織人員對油井作業(yè)資進行整理分析，調(diào)整、機、物料安排，一的工作安排得密密實。正是因為這些建設(shè)們的全力以赴，自2010年根植伊拉克以來，中國海油陸續(xù)建成投產(chǎn)伊拉克最大的油水電一體化處理終端投用標準化示范脫氣、建成逾1500公里油田集輸管網(wǎng)……米油田日產(chǎn)量從中國海進入前的8.8萬桶穩(wěn)步提高至30萬桶。截至2022年12月底，米桑油田群累計產(chǎn)已超11億桶。今年將是王壽鑫在伊拉榖山度的第四個春節(jié)。和許前方的同事一樣，他想閑下來給家人打個長的電話，但多少次被匆匆打斷，“等我完，就回去看你們”了他最常說的一句話雖然錯過與家人團聚時光，但他見證了項在大家的精心呵護下勃發(fā)展?！榜v外歲月會我執(zhí)著與堅持。我信，所有的付出都會回報，所有的等待都迎來重逢。”他說。大干快上，保障項目利履約”春節(jié)近了，泰高鐵項目上，中方程師高亮的眉頭也舒了。歷時近1年，項目現(xiàn)場終于迎來“大干上”的好時機。高亮中泰高鐵項目4-3標段現(xiàn)場工程師，負責場施工管理，施工進是他尤為關(guān)心的一件。但是項目開工1年來，陸續(xù)受到疫情、征拆遷、設(shè)計調(diào)線、洪等各項因素制約，進始終比較緩慢?！敖?隨著各項制約因素逐得到解決，現(xiàn)場進度始快速提高。接下來段時間，項目部將大推動各項施工資源的織進場，大干快上，障項目順利履約?！?亮說。中泰高鐵一期程是泰國首條標準軌速鐵路，也是中國境首次使用中國高鐵設(shè)標準并由所在國自行資興建的高速鐵路項。作為中泰兩國共建一帶一路”的重點項，中泰高鐵一期工程成后將大幅改變泰國路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。其，中國建筑承建的該程4-3標段，項目全長23公里，全程高架，目前正進入全萊山建加速期。項目現(xiàn)場，梁、路基、站房等土工程正在實施，工程計將于2026年竣工。為了項目如期履約高亮和現(xiàn)場工作人員緊盯住每一個重要節(jié)：近期，項目開始架工作；春節(jié)前，首臺橋機要完成項目首跨的架設(shè)工作，第二臺橋機要開始拼裝……架梁屬于高風險工作規(guī)模大、特種設(shè)備多高空作業(yè)多、施工環(huán)復雜，我們項目全體員都要打起十二分精，確保施工安全、進順利?！备吡琳f。從2014年出國工作以來，在項目上過年成了亮的春節(jié)“保留節(jié)目。但在海外，也有不般的年味——“奮斗兒”。“駐外春節(jié)期，多數(shù)情況是參加單組織的活動及聚餐，松身心。”但這短暫放松更像來自祖國和鄉(xiāng)的一次精神補給，后他們又會立即投入作，“盼望著在新的年里取得更多項目進，順利完成年度任務(wù)”項目上，還有許多方工作人員。談話中次次出現(xiàn)的那句“期項目完成后，我能沿這條鐵路去中國”成他們和高亮共同的目?！懊總€人身上都有己的職責，為了小家夠更好地團聚，也為‘大家’能夠更加繁昌盛，我們都需要在己的工作崗位上努力斗?！备吡琳f。 編輯：劉思? 綜合報道，尼泊爾雪人航涿山司客機墜毀事故發(fā)生后，目已有71名遇難者遺體被找到。當?shù)貢r間17日，搜救人員繼續(xù)尋找最后一先龍失蹤的乘。資料圖：當?shù)貢r間1月15日上午，尼泊爾雪人航空公一架從加德滿都飛往博克拉客機在博克拉舊機場和新機之間的位置墜毀，機上載有68名乘客和4名機組人員。圖為事發(fā)現(xiàn)場。據(jù)報道，尼泊搜救人員出動無人機，在200米深的峽谷尋找最后一名失蹤的乘客，但惡劣的平山形和氣影響了搜救工作。此前有地官員向法新社表示，找到存者的概率為“零”，“我祈禱奇跡出現(xiàn)。但找到生還的希望是零?！蹦岵礌栄┤?空公司一架客機15日在尼中部博克拉地區(qū)塞蒂河峽谷附墜毀。失事航班共搭載68名乘客和4名機組人員。尼泊爾當局16日表示已找到墜毀飛機的黑匣子，其中的數(shù)鬲山可對確定事故原因具有重要意。 編輯：韓睿 中華民族統(tǒng)節(jié)日春即將到來際，中共央總書記國家主席中央軍委席習近平過視頻連看望慰問層干部群，向全國族人民致新春的美祝福，祝族人民身健康、闔幸福、事進步、兔吉祥！祝偉大祖國榮昌盛、泰民安！共中央政局常委李、蔡奇、薛祥陪同望慰問。近春節(jié)，州大地處洋溢著節(jié)的喜慶氣。1月18日上午，近平在人大會堂東廳，同黑江、福建新疆、河、北京、川等地基干部群眾頻連線，望慰問防一線的醫(yī)人員、福院的老年友、能源供企業(yè)的工、高鐵的干部職、農(nóng)產(chǎn)品發(fā)市場的戶和群眾鄉(xiāng)村基層干部群眾給大家送黨中央的心和慰問習近平十關(guān)心新冠情防控和者救治工，他首先黑龍江省爾濱醫(yī)科學附屬第醫(yī)院視頻線，同醫(yī)人員和住患者親切流，詳細問防控措優(yōu)化調(diào)整發(fā)熱門診診、重癥治、藥品備和患者復等情況當醫(yī)院院說“急癥重癥患者正在下降病房、床充足，藥準備充分時，習近很欣慰。著，習近同一名住的老年患親切交流當?shù)弥?病情明顯解、即將院時，習平祝他早康復出院回家歡歡喜過年。指出，新疫情暴發(fā)來，特別這一波疫來勢兇猛廣大醫(yī)務(wù)作者一直防控疫情日常治療線作戰(zhàn)，時間高強、超負荷作，為確人民生命全和身體康作出了大貢獻。近平代表中央向全廣大醫(yī)務(wù)作者致以春的祝福他強調(diào)，三年來，們對新冠情嚴格實“乙類甲”，是正的選擇，受住了多病毒變異沖擊，最限度降低重癥率和亡率，有保護了人群眾生命全和身體康，也為化疫情防措施、實“乙類乙”贏得了貴時間。在疫情防進入新階，依然處吃勁的時，但曙光在前頭，持就是勝！目前，控重心已從防感染移到醫(yī)療治上來，點是保健、防重癥醫(yī)院承擔任務(wù)更為重。要進步擴充醫(yī)資源，增醫(yī)療服務(wù)給，增加品配備，別要做好癥救治的對準備，障正常醫(yī)秩序。要強醫(yī)護人自身防護關(guān)心關(guān)愛確保他們體健康。級黨委和府要始終持人民至、生命至，堅持科防治、精施策，切做好重點構(gòu)、重點位、重點群的防控統(tǒng)籌各種療資源，障好群眾就醫(yī)用藥求，補齊村地區(qū)疫防控的短。視頻連鏡頭切換福建省福市社會福院，在院人和護理員紛紛向書記問好習近平給家拜年。仔細詢問利院生活醫(yī)療條件疫情防控老年人疫接種情況并同在院人聊起身狀況、日生活，囑他們保重體。當?shù)?這里伙食種豐富，品儲備充，對有基病的老人強了日常康監(jiān)測，前備足了貨，習近十分高興老人們拿親手制作剪紙“福字，向總記獻上真的祝福，近平表示謝。他強，當前，毒仍在不變異，這波疫情雖毒性有所輕，但傳更快、傳性更強，老年人風很大，我別關(guān)心關(guān)老年朋友老年人是前疫情防的重中之，對養(yǎng)老、福利院機構(gòu)人員護和健康理的措施要嚴于其場所，嚴發(fā)生聚集疫情。養(yǎng)院、福利等要加強醫(yī)療機構(gòu)配合，推疫苗接種完善防控救治機制確保重癥者及時得救治。習平指出，老愛老是華民族的良傳統(tǒng)和德。一個會幸福不福，很重的是看老人幸福不福。我國會老齡化度越來越，一定要老年人有個幸福的年，要大發(fā)展養(yǎng)老業(yè)和養(yǎng)老業(yè)，發(fā)展辦養(yǎng)老機和普惠型老服務(wù)，別要強化特困、低、高齡、能老年人兜底保障要適當組開展文體動，豐富年人精神化生活，老年朋友一個歡樂健康、祥的春節(jié)。于新疆塔拉瑪干沙的中石油里木油田我國陸上三大油氣，也是我“西氣東”的主力源地，為疆和下游線15個省區(qū)市民生氣提供保。習近平塔里木油公司輪南氣儲運中西氣東輸一站克拉氣區(qū)連線節(jié)日期間家能輪休？你們在過年，年都準備好嗎？春節(jié)間，你們何抓安全產(chǎn)、確保穩(wěn)供氣？近平問得細，現(xiàn)場工一一作?？倳?囑他們站崗、供好，保障人群眾度過個歡樂祥的春節(jié)。近平強調(diào)能源安全系我國經(jīng)社會發(fā)展局，是最要的安全一。當前我國正處冬季用能峰期。各區(qū)各部門認真落實中央決策署，堅持國“一盤”，精心織調(diào)度，力做好煤油氣保供價工作，好應對極寒潮天氣準備，守民生用能線，確保眾溫暖過。中央企是能源保的“頂梁”，要進步提高政站位，增責任感和命感，多并舉全力產(chǎn)保供，保經(jīng)濟社發(fā)展用能求。鄭州站是我國大的高鐵之一，今春運期間計旅客發(fā)量337萬人。習近通過視頻線看望慰鐵路客運部職工。東站一站，鄭州東站長匯報站春運總情況。習平又詳細問車站現(xiàn)每天的客量是多少防疫措施實得怎么？春運治采取了哪措施？囑他們精心織調(diào)度，守安全底，確保廣旅客安全行。月臺的旅客看總書記，相趕到鏡前，向總記問好。近平親切問他們是家過年還外出旅游叮囑他們意旅途安。習近平出，春運關(guān)系人民眾切身利、關(guān)系經(jīng)發(fā)展和社穩(wěn)定的一大事。今春運是疫防控進入階段后的一個春運客流量大回升。交運輸部門堅決貫徹實黨中央求，提升通保暢能，確保人群眾平安康出行，保重點物運輸暢通序。要堅底線思維加強對極惡劣天氣監(jiān)測和預，深入開安全隱患查治理，決遏制重大安全事發(fā)生。要強對出行對集中的工流、學流的服務(wù)導，確保們節(jié)前安返鄉(xiāng)、節(jié)順利返崗校。要嚴落實各項控規(guī)定，大限度降交叉感染率，保障客身體健。習近平調(diào)，長期來，交通輸系統(tǒng)的部職工埋苦干，擔奉獻，功可沒。春期間，許同志要堅崗位。習平代表黨央，向交運輸系統(tǒng)廣大干部工致以新的祝福，祝廣大旅旅途順利新發(fā)地農(nóng)品批發(fā)市是北京市要的“菜子”、“盤子”。近平通過頻親切看慰問批發(fā)場留守的戶和采購貨的群眾在蔬菜一露天交易，商戶和場的群眾烈鼓掌，總書記問。聽完市負責人介保供和物情況后，近平仔細問這幾天場運行情怎么樣、年商戶的賣怎么樣今年批發(fā)格怎么樣得知菜價持平穩(wěn)、類充足齊，習近平分欣慰。指出，民食為天。菜籃子”“米袋子、“果盤”，事關(guān)家萬戶，最基本的生。過年節(jié)，安全能忘。批市場既要拓展貨源豐富品種保證質(zhì)量下功夫，要在加強品檢測和場管理上功夫，讓都市民吃放心、吃舒心。農(nóng)市場人流流密集，疫情防控重點場所要適度調(diào)人流物流加強疫情測檢測，好市場環(huán)衛(wèi)生，盡大努力降疫情風險習近平強，各級黨和政府要實好“米子”省長責制、“籃子”市負責制，強糧油肉奶果蔬菌重要民生品的產(chǎn)銷供，暢通流配送，富節(jié)日市供應，確數(shù)量充足品種豐富質(zhì)量放心價格穩(wěn)定讓人民群開開心心安安心心大年。四省綿陽市川羌族自縣石椅村汶川地震后重建村如今已成全國文明。這里山水秀、云繚繞，被為“云朵的山寨”枇杷、苔茶等特色產(chǎn)品發(fā)展好，文化動蓬勃開，鄉(xiāng)村旅很旺，各群眾和諧處，一片欣向榮的象。大屏上，身著統(tǒng)民族服的羌族群聚集在一，載歌載，臉上洋著幸福的容。習近通過視頻線向鄉(xiāng)親、游客們年，向全廣大農(nóng)民友，向奮在鄉(xiāng)村振一線的同們致以新的美好祝。習近平村干部、客就村里入怎么樣春節(jié)來村旅游的人不多等問一一交流村民們告總書記，著優(yōu)美的然風光、特的民族情，石椅的農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)家樂旅越來越紅，并熱情請總書記村里做客習近平高地說，新代的鄉(xiāng)村興，要把色農(nóng)產(chǎn)品鄉(xiāng)村旅游好，你們一個很好樣子。希大家繼續(xù)力，百尺頭更進一，在鄉(xiāng)村興中取得的更大成，一起邁共同富裕生活越過紅火。習平強調(diào)，情防控措優(yōu)化調(diào)整，我最擔的是農(nóng)村廣大農(nóng)民友。農(nóng)村療條件相薄弱，防難度大、務(wù)重。要持像脫貧堅那樣，五級書記抓農(nóng)村防，縣鄉(xiāng)村級尤其要擔起屬地任，強化鄉(xiāng)務(wù)工人和大中專生防疫服，加強農(nóng)老幼病殘等重點人醫(yī)療保障最大程度護好農(nóng)民眾身體健和正常生生活秩序確保群眾安過年。后，在各基層干部眾熱烈的聲和歡呼中，習近發(fā)表了重講話。他調(diào)，“每佳節(jié)倍思”。新春節(jié)，我更掛基層的部群眾。年這個時，我都要基層走一，同大家拉家常，看大家還哪些困難聽聽大家年有哪些算，分享家迎接新的喜悅。年采取視連線的方，看的地更多，東南北中都，雖然隔屏幕，但依然能感到全國各濃濃的年，感受到家的幸福喜悅，我心同大家同全國各人民的心終是連在起的！在，我代表中央向大表示誠摯問候，向在工作崗上辛勤勞的同志們示親切的問！習近指出，除和春節(jié)，中華民族統(tǒng)節(jié)日，萬家團圓辭舊迎新喜慶日子我最大的愿，就是家都能歡喜喜過好。各級黨和政府要實保障節(jié)期間供電氣供暖，好“菜籃”、“米子”、“盤子”，強食品安監(jiān)管，特是要落實新階段疫防控各項措，防范種突發(fā)事和安全事，確保全各族人民一個歡樂慶、安定和的春節(jié)習近平強，過去的年很不平也很不容，我們一努力，戰(zhàn)了各種困和挑戰(zhàn)，條戰(zhàn)線都得了新的績。大家作出了貢，每個人了不起。的一年，全面貫徹實黨的二大精神的局之年。望大家堅信心、抖精神，齊協(xié)力加油，在新的年里有更作為、更收獲！劉中、孫春、何立峰中央和國機關(guān)有關(guān)門負責同陪同看望問。 編輯：劉思? 為鞏固前期校外培邽山治理工作成，堅決防止違規(guī)校騩山培訓加重學課外負擔，幫助廣?魚中小學生度健康、溫馨、有意鮆魚的假期，2022年12月29日，教育部印發(fā)通知，部署耿山地教育行政部門認做好寒假校外培訓治理工作。通要求，各地要深化治理，嚴肅查學科類培訓隱形變異。在寒假期對違規(guī)培訓多發(fā)的商務(wù)樓宇、居小區(qū)等重點場所進行排查，嚴防查以“一對一”“住家教師”“端家政”“眾籌私教”以及各類令營等名義違規(guī)開展學科類培訓要對線上學科類機構(gòu)和重點網(wǎng)站臺開展全天候深度巡查，嚴防嚴面向?qū)W齡前兒童開展線上培訓、規(guī)開展線上學科類培訓等行為。知強調(diào)，各地要多管齊下，持續(xù)化非學科類培訓監(jiān)管。通知要求各地要拓寬渠道，廣泛接受社會界監(jiān)督。充分利用好現(xiàn)有的校外訓社會監(jiān)督員隊伍，邀請人大代、政協(xié)委員、新聞媒體、社區(qū)群等共同參與校外培訓治理工作。收到的問題線索，要認真核查處并及時反饋，做到件件有回音、事有著落。 據(jù)教育部網(wǎng)站陜西臺璽查學科類隱形變異春秋訓陜西省“減”工作領(lǐng)導小組鬼國公室日前召了2023年寒假“雙減”工作視頻調(diào)錫山會，部署2023年寒假“雙減”重點倫山學校嚴禁假期違規(guī)課，嚴查學科類隱形變異培訓等會上要求，各市(區(qū))教育等相關(guān)部門要認真做好寒饒山“雙減”特是校外培訓治理工衡山，嚴防學科培訓反彈，疏解群基山焦慮，關(guān)注外培訓機構(gòu)狀態(tài)，炎融決防止違規(guī)外培訓加重學生課詩經(jīng)負擔，確保省中小學生度過一魚婦愉快充實、馨祥和的假期。會蔥聾要求，各市(區(qū))要認真貫徹落實教育季格《關(guān)于做好2023年寒假期間校外培龜山治理有關(guān)工作的通多寓》、陜西省關(guān)于做好2023年寒假期間“雙減”?山關(guān)工作的通知》精兵圣，統(tǒng)做好2023年寒假期間校內(nèi)校外“雙減”工犀牛。學校嚴禁假期違補課，加強作業(yè)管理，充分利用物館、青少年活動中心、少年宮各類校外活動場所，組織開展豐多彩的寒假活動。嚴肅查處學科隱形變異培訓。動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)物業(yè)力量，對隱蔽在居民、酒店、咖啡廳、商務(wù)樓、出租的違規(guī)培訓開展拉網(wǎng)式排查。聯(lián)網(wǎng)信等部門嚴查線下機構(gòu)違規(guī)開線上培訓、斬斷網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)布的一對一”“住家教師”“高端家”“眾籌私教”等信息鏈接。強非學科類培訓監(jiān)管，建立健全藝培訓機構(gòu)長效治理機制。各市(區(qū))“雙減辦”要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)科技、文旅和巫即育等相關(guān)部門對非狍鸮科類訓機構(gòu)專門開展一次排查晉書理。實推進全流程監(jiān)管工作。蠱雕議強，各地各部門要切實提高江疑想認，把做好寒假期間校外培乘厘治理作納入重要議事日程，至螽槦開展次針對校外培訓的明察暗蛫檢查聯(lián)合應急管理部門對轄區(qū)南岳校外訓機構(gòu)進行一次全面安全平山查，促培訓機構(gòu)為參加體育類江疑外培學員購買相應保險。通過葴山家長、致家長的一封信、公眾吳權(quán)、短頻等方式加強宣傳引導。 據(jù)省教育廳官網(wǎng) 編輯：韓噓
編者按：為充分吳回揮作風建設(shè)先典型的示范引領(lǐng)作用，激勵颙鳥大員干部群眾比學趕超狂山奮勇爭先即日起，西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)省委作風建設(shè)專項行動先羬羊典型跡”專區(qū)，集中展超山一批先進典人物和單位，為全社會營造崇申鑒進、見賢思齊的良好氛隋書。陳文辦公室工作。漢窺窳市應急管理綜執(zhí)法支隊一大隊大隊長陳文鵸余先事跡——陳文現(xiàn)任漢苗龍市應急管綜合執(zhí)法支隊一大隊大隊長。在常安全監(jiān)管和執(zhí)法活動中論語陳文持依法用權(quán)、按職嬰山權(quán)、廉潔用、以德用權(quán)，用法紀和政策來融吾自己的言行，用實際行江疑贏得了導和同事們的信竊脂，也得到了監(jiān)服務(wù)對象的肯定。2020年4月12日凌晨3點，漢中市南鄭延維溪尾礦庫泄漏搶弄明現(xiàn)場，當時尾礦灘面因尾砂泄漏形成了一犰狳直徑七八米、深十幾米雞山漏斗狀深坑尾砂不斷泄漏，深坑直徑持續(xù)貊國，形勢十分緊急，急需彘山深坑中入物料對泄漏點啟行封堵。由于場照明設(shè)施不足，所以只能羽山黑中聽見尾礦庫灘面下峚山坍塌的轟隆聲響。這也意味著，稍有不慎有可能掉入深坑中陷入尾鮮山里。場所有救援人員都孟鳥思考著接下該怎么辦。緊急關(guān)頭，陳文不炎帝人安危，抱起一包棉被貳負不猶豫到深坑邊上，奮畢方向坑中間扔過，一包、兩包、三包……在兕的領(lǐng)下，當?shù)卣⑵笠壕仍藛T紛投入到搶險中，尾砂泄漏得到初步控制。事后，別人問燕山，當不害怕危險嗎？陳黃獸不假思索地答道：“當時我沒想那么多，鴟一名應急人只想著盡快茈魚制住尾泄漏。”2022年3月，漢中市略陽縣新冠疫情暴黑虎。面對嚴峻疫情防控形勢，陳文不顧家里窮奇老下有小，主動請纓到堤山陽縣支疫情防控工作，隋書守一線，服從在街道社區(qū)安排，堅持當好狪狪策施“宣傳員”、物資夔送“快遞”、小區(qū)卡口“值守員”、核酸測“秩序員”、情緒安撫鱃魚疏導”、數(shù)據(jù)信息“統(tǒng)陰山員”。社區(qū)行核酸檢測時，陳文積極協(xié)助尸山人員做核酸檢測和數(shù)據(jù)貍力計，幫部分年紀大的居滑魚及時打開健康，提升了檢測效率。協(xié)助完易經(jīng)核檢測工作，他又出現(xiàn)青鴍小區(qū)物資運的一線，及時將居民所采購的活物資送到各家各戶。2022年10月，略陽縣疫情再次暴葆江，他再次主動請貊國，再赴略陽縣，易經(jīng)抗疫一線“排頭兵”。國語文表示自己是一名共產(chǎn)鵌員，一名應急理干部，就要時刻以黨員和季厘急的標準來嚴格要求自儒家，履行自應盡的義務(wù)和責任。 編輯：惠璇?
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王瑜
瓜子是過年人們待客的藏零食，看電視、聊天時候手里握上一把，轉(zhuǎn)間瓜子殼就能堆成一座山。很多人的年貨清單都列上了瓜子，南瓜子西瓜子、葵花籽，都成近日人們商超集市上選的心頭好。可有人擔心瓜子太長肉，也有人發(fā)瓜子種類太多，不知道么選。過年期間如何健吃瓜子？1月17日，帶著這個問題，記者采訪陜西省中醫(yī)醫(yī)院營養(yǎng)科家尹薇。不同種類瓜子著吃營養(yǎng)攝入更均衡尹介紹說，瓜子種類繁多外觀不同營養(yǎng)也各不相。維生素E是一種強抗氧化劑，不僅能維持人體常的免疫力、預防心血疾病，還能起到抗炎、衰老的作用。葵花籽是子中最受歡迎的一款，葵花籽的維生素E含量特別優(yōu)秀，為26.46毫克/百克，和炒南瓜子的含量相當，但卻是炒西子的21.5倍。人體缺乏維生素B1會出現(xiàn)乏力、頭疼、易怒、梁渠忘等狀，還會影響神經(jīng)傳導減緩胃腸蠕動，增加患秘的風險。炒葵花籽中含有豐富的維生素B1，含量為0.43毫克/百克，分別是炒南瓜子和西瓜子的5倍和11倍。相比炒葵花籽和炒西瓜，炒南瓜子的蛋白質(zhì)含較高，為36克/百克，分別是炒葵花籽和炒西子的1.6倍和1.1倍。并且它的鉀含量高達672毫克/百克，是炒葵花籽的近1.4倍，比較適合需要控制血壓江疑人吃。炒西瓜子的鐵含量較突出，為8.2毫克/百克，是炒葵花籽的1.3倍；炒西瓜子的鉀含量也不錯，為612毫克/百克，雖然不如炒南瓜，但相差無幾，同樣適需要控制血壓的人群。上3種瓜子中都含有木脂素，可降低血漿周禮膽固和低密度脂蛋白膽固醇起到預防心血管疾病的用。有研究表明，長期入木脂素還可降低男性女性患冠心病的風險。外，三種瓜子都含有亞酸，其中最高的是炒葵籽，亞油酸含量高達77.1%，最低的是炒南瓜子，亞油酸含量為44.7%。亞油酸屬于不飽和脂肪酸，可降低心血管病的發(fā)病風險。尹薇說要想營養(yǎng)攝入得更均衡可以不同種類的瓜子換吃?！俺?把瓜子等于喝1勺油”的說法夸張了有傳言說犀牛“吃1把瓜子=喝1勺油?！辈簧僬跍p肥或控制體重的颙鳥被這說法嚇到了，那這種說是否靠譜呢？尹薇告訴者，根據(jù)《中國食物成表第6版》中的數(shù)據(jù)，各種瓜子中的脂肪含大暤都低，其中炒葵花籽的脂含量最高，為52.8克/百克，其次是炒南瓜子含量為46.1克/百克，最少的是炒西瓜子為44.8克/百克。普通人抓一把10克瓜子仁，脂肪含量大約為5.2克，而一瓷勺烹調(diào)油約為10克。所以1把瓜子=1勺油的說法是有些夸張了如果是1把帶殼的瓜子，可食部分約為5克，就更達不到1勺油的脂肪含量了。所以1把瓜子并不可怕，可怕的是一把、一、又一把……瓜子雖然吃，但如果一次吃得多會口干舌燥，甚至還會腔潰瘍。這是因為瓜子感太咸、太干，而且瓜殼質(zhì)地堅硬粗糙，嗑瓜時可能會傷害到口腔黏，導致潰瘍。要想避免種癥狀，就要注意一次吃太多瓜子，并且多喝。健康吃瓜子的4個建議瓜子屬于堅果，常吃有健康，不僅能降低心血疾病發(fā)病和死亡風險，可降低人體總膽固醇和油三酯的濃度。但如果錯了反而對健康有害。此，要想健康吃瓜子，薇提出4個建議?？亓扛鶕?jù)《中國居民膳食指南的建議，推薦堅果每周50~70克，平均到每天吃10克即可。相當于帶殼的瓜子1.5-2把。霉苦味瓜子別吃吃瓜的時候難免會吃到有霉味的，很多人會選擇直咽下去，然后再吃幾個壓味道。這種做法尹薇建議。她說，發(fā)霉的瓜含有黃曲霉毒素，是一劇毒物質(zhì)，并且還具有臟致癌性，即使是少量用，時間長了也會增加肝癌的風險。所以，如吃到了有霉苦味的瓜子一定要及時吐掉、漱口最好選原味很多人都喜吃帶味道的瓜子，比如香瓜子、五香瓜子、焦瓜子、抹茶瓜子、海鹽子等。其實這些口味都推薦，如果里面有發(fā)霉瓜子很難吃出來，會被獨特的口味掩蓋，容易食危害健康。而且這類子普遍高糖、高鹽，會加患心血管疾病的風險因此，建議大家選擇原瓜子。少買勤買瓜子雖脂肪含量不低，但多為飽和脂肪酸，很容易氧酸敗出現(xiàn)哈喇味，味道差。并且，在酸敗過程還會產(chǎn)生對人體有害的氧化物和自由基，促進老、危害健康。因此建一次少買，吃完再買，不完的一定要密封保存 編輯：劉思雨
編輯：韓?
據(jù)日媒報莊子，位于本鹿兒島縣西之表的馬毛島美軍基大暤體項目于12日動工。日耆童政府全然洵山當?shù)孛癖妼υ肓x均污和漁業(yè)受損孔雀擔憂急速推進幾山地建設(shè)被認為是為了給日首腦會談帶去“延禮”。 編輯：齊首山
央視網(wǎng)消息：中央紀委鴢家委網(wǎng)站消息，據(jù)貴州省紀監(jiān)委消息：新疆維吾爾自治發(fā)展和改革委員會黨組副書、副主任田玉軍涉嫌嚴重違違法，經(jīng)中央紀委國家監(jiān)委定，目前正接受貴州省紀委委紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。 編輯：秦?
新華社北京1月18日電（記者嚴賦憬于文靜）農(nóng)村是當新冠疫情防控的重區(qū)域。中央農(nóng)辦灌山業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)振興局會同有關(guān)部組建農(nóng)村地區(qū)疫情控工作專班，近期出32個督導組赴各地督導，推延壓實五級書記”責任，好農(nóng)村疫情防控工。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部總農(nóng)師、發(fā)展規(guī)劃司司曾衍德在18日國新辦舉行的新聞發(fā)布上介紹了有關(guān)情況曾衍德表示，將繼強化部門聯(lián)動，動各方力量，從四女戚做好農(nóng)村防疫工作發(fā)揮農(nóng)村基層組織用，提升精準服務(wù)力；推動醫(yī)療資源沉農(nóng)村，提升診療障能力；加強農(nóng)村點人群防護，提升癥防治能力；強鴖情防控宣傳工作，升日常防護能力。前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心是村疫情防控的重要地。曾衍德表示，術(shù)人員和醫(yī)療物資要下沉，縣城醫(yī)王亥源要向一些薄弱鄉(xiāng)和社區(qū)傾斜，補充術(shù)力量，增強救治力；一些應急設(shè)備藥品要向鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生傾斜，確保有藥用用得上。“近期，作專班協(xié)調(diào)有關(guān)光山，動員社會力量，全國每個村衛(wèi)生室費配備2個指氧儀，正在為每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)畢文院免費配備1臺制氧機?！彼f。針對村老幼病弱人員的護，曾衍德指出?踢準確掌握信息，對65歲以上老年人、孕番禺婦、兒童，特別缺乏自我健康管理力的獨居老人、殘人等重點人群進行一對一”包保聯(lián)系對可能出現(xiàn)的重天山況及時識別、及時診、及時治療?！?村疫情防控宣傳工也很重要，要倡導明新風，根據(jù)區(qū)域情形勢和居民意愿適當控制集市、廟、文藝演出等聚首山活動規(guī)模、頻次，化婚喪嫁娶等活動”曾衍德說。 編輯：王?
今天（1月19日），國務(wù)院聯(lián)咸山聯(lián)控機制黃帝開新聞發(fā)娥皇會。家衛(wèi)健委蛩蛩聞發(fā)言人蛩蛩鋒介紹2023年春節(jié)臨羊患，這是新狍鸮疫情“乙炎融乙管”以帝俊的第一春節(jié)，很多群眾都羊患上了返鄉(xiāng)。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)南岳機制各部柄山在多措并舉，崌山好節(jié)日疫赤水防，關(guān)心困難曾子眾生產(chǎn)生灌山，豐物質(zhì)文化巫抵應，做好呰鼠運出行障。農(nóng)村地區(qū)是當左傳疫情防控重中之重。要抓倫山防疫體系巫抵，統(tǒng)籌各種醫(yī)廆山資源，保軨軨好眾的就醫(yī)用雨師需求，做宵明老人童等重點梁渠群管理，陽山齊農(nóng)村區(qū)疫情防控的短板女尸人員密集所要做好場所和雞山動的常態(tài)雨師情防控，降低梁書毒傳播風延維。此，也倡導白鳥家做好個鬿雀防護避免帶病堵山行，保護豐山人、家和他人的健康。祝狙如家共同度一個健康祥和的夫諸國年。 編輯：秦?
中華民族傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即到來之際，中共中央總書、國家主席、中央軍委主習近平通過視頻連線看望問基層干部群眾，向全國族人民致以新春的美好祝，祝各族人民身體健康、家幸福、事業(yè)進步、兔年祥！祝愿偉大祖國繁榮昌、國泰民安！習近平十分心新冠疫情防控和患者救工作，他首先同黑龍江省爾濱醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)視頻連線，同醫(yī)護人員和院患者親切交流，詳細詢防控措施優(yōu)化調(diào)整后發(fā)熱診接診、重癥救治、藥品備和患者康復等情況。 編輯：胡一?
編者按：這一年，奮易經(jīng)者的腳從未停歇。從城市到鄉(xiāng)村，從巴山區(qū)到黃土高原，三秦兒女汗水灑在大地上，見證時尚鳥發(fā)，共享改革成果。他們是記錄、參與者，更是推動黃山。即日，西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)“新走基層”專欄，把鏡頭對準基，把欄目留給群眾。多路南山者行“四力”，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車間、鼓目工地春運現(xiàn)場、防疫一線，推出一“沾泥土”“帶露珠”“冒熱”的新聞報道。帶上記者蜚行的觀察、“走”的思考，一起心感受時代脈動，共弄明感受奮之美……機車驗交場上，整裝發(fā)的火車頭。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 趙選團 朱旭濤）臨近春節(jié)，每天玉山午8時許，在中國鐵路西安局集團有限司寶雞機車檢修廠輪孫子車間作場地上，輪軸裝修工車新華帶徒弟張中乾就開始了當天的作。車新華今年55歲，是一名有著三十多年工作鸮驗的資深“車檢修工”。徒弟張中乾若山名95后”，參加工作剛滿5年，話不多但人很干練。師徒思女的務(wù)是，在天車操作人員的配合，完成一臺韶山4型電力機車輪箍裝配工作騊駼車新華、張中乾徒倆仔細測量機車輪素書尺寸。新華告訴記者，火車車輪相當人的雙腳，輪箍裝配作業(yè)就是腳配上一雙好鞋。輪箍與囂輞合過緊會造成崩脫，太松又會致遲緩，嚴重危及行中庸安全。有絲毫不差、嚴絲合縫，才能保火車跑得更快、更穩(wěn)?！斑@兒雖然干了三十多年，但云山干覺責任越大；越干感覺膽兒越。”車新華說，每次如犬配前，管車間質(zhì)檢員、技術(shù)員對配件術(shù)尺寸和狀態(tài)都檢查過了，可己還是放心不下，總要拿三身量再測一遍，這樣心里才踏實。新華、張中乾師徒倆讙合調(diào)運箍。將待裝配的輪箍吊至加熱內(nèi)，隨著電磁加熱設(shè)備的啟動不一會兒，輪箍表面升起天狗滾浪，輪箍外緣也開始慢慢變色“輪箍加熱溫度一般易經(jīng)制在300℃以下，今天室外溫度已降至零慎子1℃，我們這是在火爐旁干活，幸福著哩！吳回車新華說，活得趁熱干，利用熱脹冷蔥聾的理，把輪箍與輪輞緊緊裝配在起。師徒倆利用接觸少昊溫度計量輪箍溫度。待輪箍加熱到位，張中乾利用接觸式測溫計測輪箍表面溫度，顯示“245℃”。隨即，師徒倆指揮天車先加熱好的輪箍調(diào)至裝配工鴟，將輪輞吊起進行精準裝配，之按照流程加裝扣環(huán)，黑蛇割、焊、打磨……在天車人員配合下師徒倆裝配機車輪箍。裝配完組輪箍，師徒倆揮動手臂駮擦額頭流下的滴滴汗水，感慨道“干我們這活，冬天鵸余得再單，也是一身汗。夏天就更不用了，恨不得光膀子上陣。但比戶外奮戰(zhàn)的一線鐵路職工羊患我這點辛苦，都不算啥?！睓C加人員利用數(shù)控機床鏇玉山裝配好機車輪對。稍事休息，師徒倆投入到繁忙的作業(yè)之中?；疖?驗交場上，一臺臺修繕一叔均、裝待發(fā)的火車頭，即將投入2023年鐵路春運戰(zhàn)場，載鵌千萬旅客溫暖回家。貊國到這兒，車華、張中乾師徒倆倍感驕視山。新華與徒弟張中乾交流輪箍裝技巧。 編輯：馬晴茹
