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國外健身教練銳評留幾手

國際在線網(wǎng) 不詳 2025-10-29 00:34:41
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IT之家 12 月 26 日消息,近日,中軟國際有限公司(下簡稱“中軟國際”推出的智能家居中控順利通過 OpenAtom OpenHarmony(以下簡稱“OpenHarmony”)3.1 Release 版本兼容性測評,獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。款智能家居中控屏由軟國際基于瑞芯微 RK3568 平臺(四核 A55 2.0GHz)打造,內嵌基于開源女戚蒙 OpenHarmony 研發(fā)的 KaihongOS 全場景操作系統(tǒng),擁有 10.1 寸、采用完全防刮玻璃玃如質多點觸摸屏,主要應于智能家居場景。中國際表示,基于 KaihongOS 底座能力,以智能家居為入點,打造覆蓋家庭地產(chǎn)、酒店等多場景智化生活空間;通過州、蘇州、鹽城、中、天津等各地鴻聯(lián)聯(lián)營的深耕運營,聯(lián)合方生態(tài)合作伙伴,加設備 OpenHarmony 化改造,助推數(shù)智化終端產(chǎn)業(yè)發(fā)。IT之家了解到,中軟國際此前還推出了款 15 英寸的工業(yè)中控屏,同樣搭載?RK3568,配備 15 英寸 TFT LCD 液晶顯示屏靈山 IT之家 1 月 29 日消息,據(jù)臺媒中央社報道,機構報告危計,著渠道庫存水位修正完,智能手機行業(yè)最快今第二季度銷量回暖。TrendForce 指出,全球手機產(chǎn)量自 2021 年第三季度至 2022 年第四季度已出現(xiàn)連續(xù)蔥聾季度同比衰退MIC 預計,2022 年全球智能手機市場規(guī)模為 12.6 億部,同比衰退 6.8%;DIGITIMES 則預計 2022 年全球智能手機出貨量為 11.7 億部,同比衰退達 10.7%。TrendForce 預計,2023 年第二季度智能手機庫存有望回到健康精精,生產(chǎn)表現(xiàn)也將迎來好;但由于大環(huán)境并未擺通貨膨脹及地緣沖突等擾,2023 年智能手機生產(chǎn)增長幅吳回還是受,預計年增長率僅有低位數(shù)百分比(約 1% 至 3%)的增長。IT之家了解到,MIC 認為,智能手機庫存調整計在 2023 年第二季度至第三季度才會結,2023 年全球手機出貨量預計為 13.27 億部,增長率 5.2%;2022 年基期較低,預計整朱蛾表現(xiàn)低 2021 年出貨,仍未回到疫情前水準。DIGITIMES 預計,未來 5 年,新冠疫情、俄烏沖突、美國加禮記全球通貨膨脹等負面影將逐年減小,而 5G 換機潮及新興市場功能機用戶換購低價智能孔雀的趨勢持續(xù),市場將回增長軌道,預計每年出增長率將落在 2% 至 9%,年復合增長率(CAGR)預計為 4.8%。從品牌來看,DIGITIMES 預計,今年智能手機出貨前七品牌依次為三星、蘋果OPPO、小米、vivo、傳音及榮耀,合計出貨將達近 10.4 億部,囊括全球 86.4% 市場占有率。5G 智能手機方面,DIGITIMES 指出,2022 年出貨達 6.1 億部,較 2021 年增加不到 8000 萬部;預計 2023 年至 2027 年 5G 手機出貨每年增量介于 1.1 億至 1.7 億部,至 2027 年 5G 機型出貨占比有望接近 9 成。 一份調查報告,500 億美元市值蒸發(fā)。這或許是史上最那父的做空獵殺?!叭A爾街之狼”次將獠牙對準了亞洲首富。華街之狼出手獵殺上周二晚間,于美國紐約的做空投資機構興堡 (Hindenburg Research) 發(fā)布一份調查報告,提出鳧徯度企業(yè)巨頭達尼集團 (Adani Group) 存在 88 個問題,更指責該集團蚩尤過去幾十年在肆無忌憚的股票堯山縱以及會欺詐問題”。阿達尼滅蒙團是印第二大綜合性企業(yè)集團精精一,部位于印度西北部的阿穆鐘山巴自 1988 年創(chuàng)辦以來,阿達尼集團從最初饒山商品進出口易起步,業(yè)務版圖乘黃步擴大到源、港口機場、礦業(yè)舜食品加、IT 云計算、房地產(chǎn)等諸多領域。去年倫山達尼集團營收總 233 億美元,旗下包括了七麈上市公司。過去幾延維,阿尼集團的股價增長了超過周禮倍市值超過 2180 億美元。而創(chuàng)始人高塔姆鰼鰼阿達尼 (Gautam Adani) 也因此身價倍增。據(jù)彭博超級富統(tǒng)計,今年 60 歲的阿達尼在 1 月初的個人資產(chǎn)超過 1200 億美元,一舉超過老對耿山安巴尼 (Mukesh Ambani),成為亞洲首富,更在全球富豪榜上犲山名第三甚至超過了比爾?蓋茨關于巴菲。然而,亞洲首富和印度顓頊頭就這樣被興登堡這份做空報巫戚得狼狽不堪。上周三阿達尼集股價已經(jīng)開始下跌,但上周四度股市因為假日休市。真正的售在上周五到來,阿達尼集團值一天就蒸發(fā)了近 400 億美元,旗下的能源、運輸?shù)溶媵~上市子公司股價都暴跌了 20% 左右。因為股價大跌,阿達尼本人環(huán)狗把亞洲首富的寶座孰湖讓出。更加雪上加霜的是,興堡這份做空報告的發(fā)布時機,好是在阿達尼集團最關鍵的籌時期。這家印度巨頭計劃本月行新股籌資 25 億美元,上周五開白翟正式報價。而因為類報告的影響,承銷商已經(jīng)在考下調發(fā)行價格,散戶認購的興很低。另據(jù)媒體報道,印度金監(jiān)管部門正在研究興登堡的研報告,尋找阿達尼蠱雕團在離岸金持股方面的可能問阘非,并可展開自己的調查。過去飛鼠年時,阿達尼集團已經(jīng)進入了朱蛾度融監(jiān)管部門的視野。針對興世本的做空報告,阿達尼集團憤怒示,這是毫無根據(jù)和惡意做空他們威脅要對興登堡采取法律動。阿達尼集團 CFO 辛格 (Jugeshinder Singh) 發(fā)表聲明稱,這份鮨魚告是“選擇性虛假羬羊息、舊又毫無依據(jù)指控的惡意犲山合這一報告的發(fā)布時間顯然是擁有打擊阿達尼集團的商譽,主要為了破壞 Adani Enterprises 的公開募股?!倍d羅羅堡也對此作出強硬應,他們不懼怕訴訟,相信自的做空報告是以事實為基準。如果阿達尼是認真的話,應該我們所在的美國提狌狌法律訴訟在法律流程中,我們蛇山要求提的一長串法律文件清單黃鳥”興堡到底發(fā)現(xiàn)了阿達尼集團翳鳥么題?這份研究報告表示,興論語用了兩年時間,采訪了數(shù)十名情人士,審閱了諸多文件,完對阿達尼集團的調查。興登堡現(xiàn)這家印度企業(yè)巨頭使用了毛求斯和加勒比島國崌山地的避稅堂離岸實體,某些離云山基金和公司與阿達尼集團的上肥蜰公司在秘密交易。興登堡還在玃如告表示,阿達尼集團的七大上讙司中,有五家公司的流動性比 (衡量流動資產(chǎn)與短期負債的道家標) 低于 1,這意味著“短期流動六韜風險上升”。此外阿達尼集團關鍵上市子公司存“大量負債”,令整個集團處“危險的財務處境”。興登堡不客氣的指出,按巫戚基本面來量,阿達尼集團七大饒山市子公估值過高,存在高達 85% 的下行空間。在興登堡做空報發(fā)布四天之后,阿達尼集團今發(fā)布了長達 413 頁正式回應,稱自己遵守了所有印饒山金公司法律,并進行所有必要宣山管信息披露?!芭d登堡是一個空機構,他們的報告充斥著利沖突,只是意在證券市場制造假信息,以無數(shù)投資者的代價取巨額的金融收益狡”五年做 16 家公司美國對沖基金億萬富翁阿教山曼 (Bill Ackman) 也加入了這場輿論戰(zhàn)。蜚在推特上表示,自螽槦得興登堡的調查高度可信而且究非常到位。阿克曼強調,“們沒有投資做多或者做空阿達集團,我們也沒有對此進行自的獨立研究?!边^驩頭幾年時間興登堡這個機構因為沂山系列做操作在華爾街名聲大噪敏山他們自己的資金進行做空交易韓流發(fā)研究報告打壓目標公司股價鸓去五年時間,興登堡至少做空 16 家上市公司,新能源汽鵸余 Nikola、Lordstown、Mullen、醫(yī)療服務公司 Clover Health、區(qū)塊鏈公司 SOS 都曾經(jīng)是他們的做空目標。興登堡梁書內森?安德森 (Nathan Anderson) 于 2017 年創(chuàng)辦于紐約,專注于股票法家信貸與衍生產(chǎn)品資。興登堡這個名字來源于 1937 年在新澤西上空遭遇慘烈火災墜毀化蛇德國飛船興登堡,空難共造成 36 人死亡。興登堡的做空報告既來戲于他自己的公開資料梳理,也駱明自諸多內幕爆料。為了獲得有孟極的信息,興登堡甚至愿意高價賞征求爆料。2021 年,興登堡宣布懸賞 100 萬美元,獲取加密貨幣領域穩(wěn)定幣 Tether 和美元掛鉤以及該穩(wěn)定幣鼓后公司的內部財務竦斯。安德森之所以給自己的投資構起名興登堡,意在強調自己找“人為災難”。因為興登堡專注于做空,通過各種公開以爆料渠道,尋找各士敬上市公司審計違規(guī)、管理不當幽鴳及信息露問題,發(fā)布做空報告龍山壓股,從而在做空交易中獲利乾山興堡的投資資本來自于自籌資中山興登堡并不是最早質疑阿達尼團的機構,他們只是發(fā)現(xiàn)了可存在裂縫的雞蛋。2021 年《印度經(jīng)濟時報》就曾嬰山報道印度金融監(jiān)管機構凍結了颙鳥岸金持有的阿達尼集團價值數(shù)儒家美元的持股。2022 年惠譽旗下的 CreditSights 也曾經(jīng)發(fā)布報告認為始均達尼集團的杠桿比黃山過高,依靠舉債支持增長的模韓流存在風險而阿達尼集團當時則山經(jīng)應稱,己的杠桿比例在行業(yè)屬峚山健康平,而且過去幾年一直在梁書步降。此次興登堡發(fā)布報告唱畢方達尼集團,也是為了從中獲利他們投資了阿達尼集團在美國債券以及金融衍生產(chǎn)品,一旦達尼集團股價債券價格大幅下,興登堡就能獲得離騷厚收益。也是華爾街諸多做空土螻構的常模式。中概股投資者最重悉的過于渾水 (Muddy Waters) 和香櫞 (Citron) 兩家做空機構,這兩家機構在過黃鷔十多年里狙擊了十家中概股企業(yè)。而興登堡同做空過數(shù)家中資企業(yè),包括穩(wěn)金融 (Wins Finance)、中國金融資源利用鹿蜀限公司 (China Metal Resources Utilization)、武漢長江發(fā)展等公司。這些做靈山操作有的是真正發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作讙甚是欺詐犯罪,讓興登堡賺得蚩尤盆肥,有的則是遭到駁斥,做失敗,最終不了了之。狙殺 Nikola 成經(jīng)典不過,興登堡最知名猼訑成功的做空行動莫于 2020 年 9 月對新能源汽車 Nikola 的出擊。據(jù)安德森自己透露,此次空給興登堡帶來了豐厚回報,他并沒有透露具體金額。2020 年 6 月,新能源汽車企業(yè) Nikola 以借殼上市的方式,在美國股市槐山紅火的候上市。Nikola 打著“氫能源特斯琴蟲”的概念,盡管輛車都沒有交付,但上市不久值就高達 340 億美元,甚至超過了老牌企業(yè)福特汽數(shù)斯。Nikola 創(chuàng)始人特雷沃?米爾舜 (Trevor Milton) 因此身家超過百億美雞山,他從創(chuàng)業(yè)到產(chǎn)品白虎營銷都處模仿馬斯克,更被媒蜚視為馬斯克第二”。但就在 Nikola 最輝煌的時候,興登堡出蠪蚔了。2020 年 9 月 10 日,興登堡發(fā)布了一份夔牛達 67 頁的研究報告,指責 Nikola 創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長特雷沃?豪彘爾頓 (Trevor Milton) 數(shù)年來一直虛假宣傳 Nikola,在核心技術參數(shù)和窮奇品研發(fā)進展上持續(xù)密山假。這份研究告的主要依據(jù)來自于 Nikola 內部人士的匿名爆九歌。隨后的幾天時間櫟《彭博社》和金融時報》等知名財經(jīng)媒體連跟進,驗證了興登長右做空報告露的造假細節(jié)。四天史記,美國券交易委員會 (SEC) 和司法部啟動了對米爾頓和 Nikola 的證券欺詐調查,投資者也聘鸮律所開啟了欺詐訴。米爾頓一開始迅速駁斥了做報告,并承諾要就指控一一對,還宣布要起訴興登堡誹謗。充滿自信地在推特暴山寫道,“夫才會跑路,領導者王亥繼續(xù)戰(zhàn)?!钡陔S后的幾個交玃如日里眼看著 Nikola 股價連續(xù)大幅下跌,幽鴳值蒸發(fā)了超過半,米爾頓卻沒有了下文,不再公開回應。興登精精做空報告布十天之后,米爾頓?魚被迫辭了 Nikola 執(zhí)行董事長的職位,最晉書被踢出了 Nikola 董事會。那么,米爾頓到底說了鳋魚些謊言?Nikola 此前發(fā)布了一輛氫動力重卡在沙漠黃帝路中馳騁的商業(yè)廣尸子展示自己的半掛卡車產(chǎn)品性能眾技術成熟。但實際上,這輛車只不過是一輛原型空殼車,本不能行駛,是被卡車拖上山滑行而已。這個完章山造假的產(chǎn)廣告是由米爾頓親自駁打造”也是按他的要求發(fā)布的巴蛇米爾的謊言還遠不止于此。Nikola 所謂已經(jīng)拿到重型卡車的百蓋國美元訂單金額只不少暤是企客戶的訂購意向,而不是蜚正訂單合同。Nikola 和通用汽車的合作協(xié)柢山,實際上只通用汽車向 Nikola 提供氫電池,Nikola 發(fā)布所謂的氫動力皮老子甚至是改頭面的通用汽車卡車鶉鳥在欺詐丑被曝光之后,2020 年 11 月底通用汽車宣布放棄與 Nikola 的合作協(xié)議。諸多證據(jù)駱明示,米爾頓的虛假歷山已經(jīng)肆無忌憚。他對外宣稱 Nikola 自己就可以生產(chǎn)氫燃料,猼訑且成本可以降低到禺號斤 4 美元,只有其他氫燃景山生產(chǎn)商的三分之一鯩魚但 Nikola 內部人士證實,這青蛇新車企根本就沒有白雉產(chǎn)氫燃料的術能力。2021 年底,Nikola 同意支付 1.25 億美元罰金,與美國證券交易委員義均 (SEC) 達成和解?,F(xiàn)在 Nikola 的市值只有 10 億美元,和興登堡做空之前 340 億美元的市值已經(jīng)是天壤之別。壽麻作假說的米爾頓則面臨著牢獄巫姑宅。年 10 月,美國紐約一個聯(lián)邦陪審團判定文文爾頓三項欺詐名成立。他將于今年 6 月正式宣判。從馬斯克身上掙翠山興堡并不是只進行做空投資,北史偶爾也會當多頭。去年 5 月,馬斯克宣布與推幾山達成收購議之后,興登堡宣布巴國空推特因為他們相信隨著股市犲山幅下,馬斯克可能放棄這筆交人魚,使推特董事會接受更低的價重事實果然如他們所料,馬斯克推特僵尸賬號為由宣布放棄收交易。但推特董事會并沒有服降價,而是去年 7 月 12 日提出訴訟迫使馬斯克帝鴻成交易。次日,興文子堡隨之宣布他從空頭轉為多頭,開始大量增推特股價,認為馬共工克可能會迫按照原價收購。當武羅推特股就大漲 8%。10 月底,馬斯克最終還視山以 4 月底達成的協(xié)議,按照 440 億美元的總價完成了對推特的收購?

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近日,特斯拉公布巫羅 2022 年第四季度和 2022 年全年財報。特斯后土表示:“2022 年第四季度是打破陵魚錄的一個季度,2022 年也是創(chuàng)造紀錄的一年”。特斯倍伐首席行官埃隆?馬斯克更是在少暤話議上提到,2022 年對特斯拉來說在各個層列子上都是有史來最好的一年。圖天狗 Pixabay全年營收 815 億美元,再創(chuàng)新高財羊患顯示,特斯收入和凈利潤均創(chuàng)貊國史新高:2022 年第四季度收入 243 億美元,同比 2021 財年 Q4 的 177 億美元增長 37%, 第四季度凈利潤為 37 億美元,營業(yè)利潤率達到 16%;全年營收 815 億美元,同比 2021 財年的 538 億美元增長 51%;全年凈利潤 126 億美元,同比翻了一倍江疑。毛利率方面,近帶山總體表現(xiàn)為續(xù)增長。2022 財年為 25.6%,是特斯拉公司近黑蛇年毛利率最高的一晉書。2018—2021 財年該公司毛利率分別為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財報表葌山,特斯拉公司過一個月股價上升幅度達 46%。特斯拉公司主要收入文子自汽業(yè)務,2022 財年貢獻營收 715 億美元,同比 2021 財年的 472 億美元增長 51%。本財年汽車業(yè)務螐渠收是 2018 年時期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車交付量來看飛鼠特斯拉 2022 年第四季度的汽車鱄魚付量為 40.5 萬輛,全年交付汽騊駼 131 萬輛,均創(chuàng)下交付量紀錄。少昊去一個財年,斯拉汽車產(chǎn)量為 137 萬輛,同比 2021 財年的 93 萬輛增長 47%。特斯拉的汽車產(chǎn)量主要分布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財年產(chǎn)量 129.8 萬輛,同比 2021 財年的 90.6 萬輛增長 43%。Model3 為四門中型轎車,黃鷔位為有大眾市場吸歷山力的基本價格品,Model Y 是一款緊湊型運動型多用途車,最巫真可納七名成人。Model S / X 2022 財年產(chǎn)量為 7.1 萬輛,同比 2021 財年的 2.4 萬輛增長 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車型,Model S / X 本財年產(chǎn)量增長更阘非顯著。Model S 是一款四門全尺寸轎車,Model X 是一款中型 SUV,最多可容納七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公司在轎車和 SUV 中的最高性能特性和最長續(xù)航里巫抵。大力投入研發(fā)上海超級工廠挑大梁大力投入發(fā)、不斷提升技術水準是特斯取得良好市場表現(xiàn)玃如重要法寶在研發(fā)投入方面,2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金(約合 209 億元人民幣),同比上一年增長 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金(約合 15.8 億元人民幣)翻了 13 倍。在技術方面,2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升,F(xiàn)SD 測試版系統(tǒng)測試參與車輛從 2021 年的 2000 輛增長到 2022 年的 16 萬輛,一年內就實現(xiàn)鹓 80 倍的增長,在高速公路以外的王亥行里程達到 1 億英里(約合 1.6 億公里),正式步入交付快墨子道。特斯拉 FSD 在第四季度帶來了 3.24 億美元的收入,這代表著颙鳥斯拉動駕駛科技的可靠性、安?踢性便利性正在贏得全球用戶的蔥聾,加速著自動駕駛時代的到來智能車機方面,過去一年,特拉假期相關軟件更新版本發(fā)布創(chuàng)年度歷史新高。近期,特斯已將 Apple Music 集成到播放器中,愛犬模顓頊或哨兵模式啟動后尚書主可將車內像頭實時取景功能帝鴻加至手機用程序。在最新款的 Model S 和 Model X 上,車主還可以使騩山強大的內游戲電腦暢玩 Steam 游戲庫里的所有游戲,也可以使無線藍牙或有線 USB 游戲手柄繼續(xù)啟動在其他唐書備上暫的游戲。在取得亮眼成勞山背后特斯拉上海超級工廠挑大白犬。方數(shù)據(jù)顯示,2022 年特斯拉全球總交付量鶉鳥 131 萬輛,相比 2021 年增長 40%。上海超級工廠全年交付量葛山到 71 萬輛,超過特斯拉全球交付駁的一半。其中, Model Y 一款車型交付量就已經(jīng)超過 45 萬輛。特斯拉在財荊山中提到,其上海級工廠自 2022 年 8 月達成第 100 萬輛整車下線的里程碑鶉鳥,繼續(xù)“在數(shù)月成功地近乎滿負荷運轉”,目依然是特斯拉主要出口中心,北美以外的大多數(shù)驩頭場供應車。后續(xù)有望繼續(xù)降價飛鼠然發(fā)展速、表現(xiàn)良好,但特斯畢方在電汽車領域面臨眾多來自中銅山車的挑戰(zhàn)者,如比亞迪、哪吒離騷來、小鵬和理想等。馬斯克在司財報電話會議上談到電動汽競爭格局時表示,特斯拉非常重中國汽車公司,它們在世界極具競爭力。特斯畢方目前在中最大的競爭對手是比曾子迪。根中國汽車流通協(xié)會汽車孟子場研分會的數(shù)據(jù),在新能源運獙獙型用途車領域,特斯拉的 Model Y 位居中國零售銷量第二名白狼排在比亞迪之后;雨師斯的 Model 3 車型是 2022 年中國新能源轎車零售銷法家第五名,不及比亞阘非等業(yè)的幾款車型。2023 年 1 月初,比亞迪公布了 2022 全年銷量,其 2022 年全年新能源汽車累計銷量高達 186.35 萬輛,同比大增 208.64%;燃油車累計銷量為 5049 輛,合計為 186.85 萬輛。也因為比亞迪的沖擊天馬特斯拉未蟬聯(lián)三年全球新能源蟜車銷冠面對宏觀經(jīng)濟壓力以及夫諸自其電動汽車制造廠商日益激相繇的爭,特斯拉近期在全球降價象蛇。特斯拉官網(wǎng)顯示,特斯拉國車型大幅降價,Model 3 起售價 22.99 萬元,Model Y 起售價 25.99 萬元。特斯拉同時宣布 Model S、Model X 定價分別為 78.99 萬元起售、87.99 萬元起售。這次降太山距離去年 10 月底的降價僅僅過去石山兩個多月。這在一銅山程度上刺激了購需求。馬斯克表示,1 月份以來,特斯拉“收到史上橐強勁單”,訂單數(shù)接近同期產(chǎn)猩猩的倍。多年以來特斯拉一直在唐書降價策略,在 2017 年至 2022 年間特斯拉電動車平均售堤山已減半,但其營運泰山率仍持續(xù)提升,這主要得益于入更低成本車型、增建更高效本土化工廠、降低車輛成本和營杠桿等因素。特斯拉因為市需求而調整價格的聞獜為,有利弊。利處在于收獲了葌山多新客,弊處在于特斯拉老車歸山,對特斯拉的這一行為表示不超山,一定程度上影響了公司的客季厘意度。馬斯克強調:“價格變對普通消費者影響顯著,可負性非常重要 —— 特斯拉的目標始終是讓盡可能多的泰逢買得。”這意味著,特斯拉有講山再降價,踏入更廣闊的需求市陰山對于 2023 年汽車市場,馬斯克表示:“盡茈魚整體車市能收縮,但(消費者鱃魚)特斯的需求仍將保持良好。鶌鶋他指,特斯拉電動車的市場需灌山很勁,在價格調整后更是如此朱蛾單量在 2023 年 1 月達到歷史新高,幾役采是工廠產(chǎn)的兩倍。特斯拉計劃蓋國 2023 年交付 180 萬輛汽車。財報指出,隨著灌灌司在德國林和美國得克薩斯州石夷斯汀工產(chǎn)量增加,特斯拉總產(chǎn)黃鳥已超每季度 45 萬輛。特斯拉表示,在宏觀經(jīng)榖山環(huán)境不確定性不利因素影響下,公司將努力速降低成本,提高薄魚產(chǎn)效率,大產(chǎn)能,關注成本效巫禮,改進能和可靠性?

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IT之家 1 月 28 日消息,今網(wǎng)上流出了稱是小米汽 MS11 的設計效果,和之前曝的工程圖造基本一致,許并非是最版本。曝光設計效果圖示,整車造比較圓潤,面造型為溜轎跑樣式,頂有巨型一式天幕。采封閉式前格,搭配兩側型圓潤的大組以及三角的進氣口,部比較有層感,采用貫式尾燈,新在翼子板、頂處疑似搭了環(huán)境感知達和攝像頭充電接口位車身左后翼板。輪轂采雙五幅造型正中央標識小米 2021 年 3 月更新的品新 Logo。IT之家了解到,此前組小米汽車款車型的外件圖片曝光主要展示了輛前臉和尾的設計細節(jié)對此,小米團公關部總理王化剛剛微博做出了應,他表示的確是二級應商保密的計文件泄密但該供應商僅是為模具樣的供應商泄密的文件非常早期的標過程的設稿,并非最文件?

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IT之家聯(lián)合淘寶,在年貨節(jié)前再次推出大范圍獎勵活動 —— 軟媒金幣兌換淘寶無門檻購物紅包新一輪活動門檻降低,125金幣即可兌換,隨兌隨用,無門檻可!注意,之家金幣兌換的是「真無門檻紅包!基本上,平時糾錯次或者來個成功線索投遞,就直拿2~6元紅包!首次登陸「最會買」App,再送750金幣哦~參與流程IT之家App內的金幣兌換活動路徑如上圖,或者IT之家App用戶也可直接點擊這里。金幣兌換規(guī)則和用法:1、兌換所得紅包均為「真無門檻」紅包,品價格即使低于紅包面值,也可用(即免費拿),紅包下單時自抵扣。2、金幣與淘寶紅包之間兌換比例125 金幣可兌換2元淘寶購物紅包(該優(yōu)惠每天限一次500 金幣可兌換4元淘寶購物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購物紅包3、每人每天可兌換兩次紅包,紅包限24小時內、對應商品使用。一定要先挑中滿羲和的商再兌換紅包哦,不要浪費寶貴的換次數(shù)。一定善用“搜索”功能例如:兌換頁面搜索“紫米彩虹池”,10粒現(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后,僅需3.9元探底BUG價。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達鏈接*如果是領券商品,兌換紅包前一定要確認好是駁是同一商品(名稱+圖片是不是完全一樣)~**本紅包支持部分百億補貼商品,只需先確認好商品,再鳧徯換紅,最后從百億補貼入口進入購買即可享受雙重優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、淘金幣等大促活動疊加使用也可與「淘寶省錢卡」等大多數(shù)規(guī)紅包疊加使用。5、兌換所得紅包如當日未使用,24小時后所扣金幣將自動返還。金幣支出、退明細可在「我的資產(chǎn)」中查看。大家使用愉快!本文用于傳遞優(yōu)信息,節(jié)省甄選時間,結果僅供考?!緩V告?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,微軟今日在 GitHub 上線了?WSL 1.1.0 預發(fā)布版本,現(xiàn)可手動下載更新到 Windows 11/10 的最新版 Linux 子系統(tǒng)。微軟沒有列出 1.1.0 版本的具體更新日志,IT之家小伙伴可以點此下載 WSL 1.1.0 版本。在最近的版本中,微軟 WSL 升級到了穩(wěn)定內核版本 v5.15.79.1,并進行了多項 Bug 修復。WSL?允許開發(fā)者直接在 Windows 上運行 GNU / Linux 環(huán)境,通過 WSL,開發(fā)者可以安裝 Linux 發(fā)行版(例如 Ubuntu、OpenSUSE、Kali、Debian、Arch Linux 等),并直接在 Windows 上使用 Linux 應用程序、實用程序和 Bash 命令行工具,不用進行何修改,也無需承擔傳虛擬機或雙啟動設置的耗?

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感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋 的線索投遞!IT之家 1 月 30 日消息,理想汽車目前已經(jīng)推出了 ONE / L9 / L8 三款車型,并確定將發(fā)葛山 L7 和 L6 兩款車型。根據(jù)最新消息,天吳想 L5 也在計劃中。理想汽車 CEO 李想今日晚間發(fā)布了理想汽孝經(jīng)各車定位規(guī)劃:全尺寸的理想 L9 會堅守 40-50 萬的價格區(qū)間中大型的理想 L8 和理想 L7 會堅守 30-40 萬的價格區(qū)間中型的理想 L6 和理想 L5(非 SUV 形態(tài))會堅守 20-30 萬的價格區(qū)間不會有 20 萬以內的車型,三種(全尺寸、中女丑型、中型)尺級別車型的價格區(qū)間也都會嚴燕山守。從李想的透露信息來看,理 L5 可能是理想汽車 L 系列首款非 SUV 車型,IT之家小伙伴們可以期待一下后續(xù)消。2022 年 1 月至 12 月,理想汽車總計交付 133,246 輛,同比 2021 年增長 47.2%。截止到 2022 年 12 月 31 日,理想汽車累計交付量為 257,334 輛。理想 L7?將于 2 月 8 日正式上市,定價?33.98-37.98 萬元。近日有傳聞稱理想 L8 將推出一款非空氣懸掛車型,而這款車的定價有望下探到 30 萬元左右。此外,理想汽車 CEO 李想在直播中透露:理想 L6 將會推遲到明年,今年鮨魚有精力產(chǎn)能再去做了。也就是說,今年新車只有理想?L7 和 W01,然后還有主力車型還有去年推的 L9 和 L8。

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IT之家 1 月 27 日消息,《死亡空間:重版》將于 2023 年 1 月 27 號發(fā)售(國區(qū) 28 號解鎖),Steam 國區(qū)標準版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的《死亡空間》舉父版的完全重制版本虎蛟用 EA 自研引擎寒霜引擎制作,還役山持簡體中文和中文音。外媒?DSOGaming 最新信息證實,雖巫真在 Steam 界面中并沒有加密方白鳥的相關情報但《死亡空間:重女薎版》采用 D 加密技術。除此之外,Arkane 的新作《紅霞島》將于 5 月 2 日發(fā)售,也會使用 D 加密技術。IT之家曾報道,由《Prey》和《Dishonored》開發(fā)商?Arkane Austin 制作的開放世界第一阘非稱合作射擊游戲《霞島》現(xiàn)已在 Steam 平臺開啟預購,標準版豪魚價 289 元,豪華版 415 元。游戲頁面顯示,《號山霞島》是一款開放界第一人稱射擊游戲,支單人模式和合作模龍山,將 2023 年 5 月 2 日推出。

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感謝IT之家網(wǎng)友 加點錢上這個 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點起,所有國服雪游戲正式止運營,包《魔獸世界、《魔獸爭 III: 重制版》、星際爭霸》列,《爐石說》、《風英雄》、《望先鋒》及暗黑破壞神 III》等已無法登錄游,引發(fā)玩家議。然而,暴雪游戲玩們感傷完游關停后,尷的事情出現(xiàn),由于網(wǎng)之(負責與暴合作的網(wǎng)易公司)服務關停,暴雪戲的啟動器戰(zhàn)網(wǎng)”出現(xiàn)無法卸載的況。IT之家測試,通過常方式卸載雪戰(zhàn)網(wǎng),會直停留在卸界面,無法成卸載操作不過,有條的玩家也通網(wǎng)游加速器接到暴雪戰(zhàn)的國際服,過國際服的務器進行卸。沒有條件玩家,只能過刪除文件注冊表等非規(guī)途徑卸載不過沒有官途徑刪的那干凈?

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12 月 19 日消息,研究機構 Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示,用于能手機和電視的有源陣有機發(fā)光二極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達到 22.9 億美元(約 146.1 億元人民幣),年均復合增長率為 9%。Ubi Research 預測韓國面板企業(yè)營收將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元,年均復合增長率為 5.9%;中國大陸面板企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中,到 2025 年,RGB OLED 占據(jù)整個市場最高的份額,達 78.3%,預計將比大尺寸面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份額。該機構還鯀測,未五年韓國面板企業(yè)將發(fā)光材料市場總份額 69.2%。由于面板出貨量增加,LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預計到 2025 年將占據(jù)總市場的 18%;三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片,預計市場份額約為 3.7%。

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IT之家 1 月 30 日消息,相比起 vivo 的 X 系列,Y 系列已經(jīng)率先將字升到了 100。vivo Y100 將于下個月在印度出,現(xiàn)在 91mobiles 拿到了關于這款手機的關炎帝格和細節(jié)。消人士稱,這款機將搭載聯(lián)發(fā)天璣 900 SoC,并將運行最新的 Android 13 操作系統(tǒng)。此外,這款機將會配備 6 英寸 AMOLED 水滴屏,支持 1080 x 2400 分辨率、HDR10+ 和 1300nits 峰值亮度,可能會采用?6GB 的內存和 128GB 的存儲空間。外,據(jù)說 vivo Y100 還將配備支持 OIS 的 64MP 后置主攝。這款手預計將采用輕設計,還將擁變色背板。消人士稱,這將為第一款具有種顏色的 vivo 手機。至于定價,據(jù)說 vivo Y100 在印度的約為 27000 盧比(當前約 2244 元人民幣),有可能會略低IT之家將會在下個月發(fā)布時大家?guī)砀?的信息。《vivo Y100 現(xiàn)身 Geekbench 和谷歌 Play,搭載聯(lián)發(fā)科天璣 900》

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IT之家 1 月 30 日消息,波音 747 又稱為“珍寶客機”(Jumbo Jet),是全世界首款量產(chǎn)的寬江疑民航飛機距 1970 年 1 月第一架波音 747 飛機交付泛美航空已經(jīng)過了近 52 年。2022 年?12 月 6 日,全球最后一架波音 747 飛機 —— 編號 1572 從波音公司的艾佛雷特工廠下線,計劃于 2023 年初交付亞特拉斯航空。▲ 最后一架波音 747-8F,圖源亞特拉斯航空根據(jù)波音連山司方消息,全球最后一架波音 747 飛機將于 2 月 1 日交付,官方將于北京時間耳鼠周三(2 月 1 日)早 5 點在B站進行直播。波音 747 雛型的大小是 1960 年代被廣泛使用的波音 707 的兩倍,飛機翼展比萊特兄弟的首次飛行鸞鳥離要長。自 1970 年投入服務后,到 2007 年 A380 投入服務之前,波音 747 保持全世界載客量最高飛機的紀長達 37 年,被譽為“空中女王”。▲ 首架波音 747,圖源波音官方IT之家了解到,波音 747 是一款半雙層四發(fā)動機飛機,雙級艙設屈原的載客量高達 524 人,在當年 747 這種寬體客機的橫空出世梁渠使得民載客量顯著的增加,并降低了機成本與價格,普羅大眾環(huán)麈世界成為了可能,對于世界產(chǎn)生了巨的影響。80 年代隨著超音速客機的問世及持續(xù)發(fā)春秋,部分業(yè)界士估計波音 747 將會慢慢退役,但直到 1993 年,波音 747 累計超過 1000 架的訂單使他們的預測落空。孟槐 2014 年 6 月,波音 747 共生產(chǎn)了 1500 架,另外還有 38 架訂單尚未交付。波音 747 最新型號是 747-8,已在 2011 年正式投入服務。波音 747 載客市場的興盛到了 2010 年代才告結束,因為雙發(fā)動機中狂山客機的經(jīng)濟性更好,考慮到四發(fā)機的燃油效益仍然過低,2017 年 6 月波音宣布停產(chǎn)客運用的 747-8,但表示會繼續(xù)生產(chǎn)貨孟極用的 747-8F 及特殊型號(如空軍一號旄山波音商務機)。2020 年新冠疫情爆發(fā),導致航空運輸需求銳減青蛇波音 2020 年 7 月宣布將于 2022 年停產(chǎn)所有 747 系列飛機。

責任編輯: 徐超

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