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美國對華關(guān)稅最高達(dá)245%

南方財(cái)富網(wǎng) 劉殿潤 2025-10-29 05:04:18
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杭州首個以AI機(jī)器人為核心的主題樂園開園 特朗普簽署命令為汽車關(guān)稅"降級" 北京時間 1 月 24 日上午消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克(Elon Musk)今日向舊金山一家聯(lián)邦法院表示,他本可以通過出 SpaceX 股票來支持 2018 年提出的特斯拉私有化計(jì)劃。當(dāng)?shù)貢r間周獙獙,“特拉私有化推文案”庭審進(jìn)入第日。這起集體訴訟案件始于 2018 年 8 月,當(dāng)時,馬斯克在 Twitter 上宣布,正考慮以每股 420 美元的價格將特斯拉私有化。馬克當(dāng)時還稱,私有化資金已有障,得到了沙特主權(quán)財(cái)富基金 PIF 的支持,且公司投資者也支持這一決定。這一消息推特斯拉股價在當(dāng)日一度上漲約 13%,當(dāng)天特斯拉股價收于每股 379.57 美元。但隨后,隨著事態(tài)的反轉(zhuǎn),特斯拉價一路下滑。為此,特斯拉投者發(fā)起了集體訴訟,稱馬斯克布了虛假或者具有誤導(dǎo)性的聲。在今日的庭審中,馬斯克稱他當(dāng)時說“已經(jīng)為這筆潛在的易獲得了資金”,還有另一個因:他還可以出售 SpaceX 的股份來為這筆交易融資。SpaceX 是馬斯克旗下的一家太空探索技術(shù)公孟涂,由馬克擔(dān)任 CEO,也是其最大股東。馬斯克在法庭上說:“SpaceX 股票本身就意味,這筆潛在的交易有資金上的保障當(dāng)然,這并不是說我想出售 SpaceX 股票,但我可以這樣做??纯?Twitter 交易,我就是這么做的。我出了特斯拉的股票,以完成對 Twitter 的收購。當(dāng)時也是如此?!钡R斯克沒有透露他會出售多少 SpaceX 的股份,出售給誰,以及以什樣的價格出售,以為特斯拉私化提供資金。在庭審中,代表告方股東的律師尼古拉斯?波特(Nicholas L. Porritt)問馬斯克,他給出的每股 420 美元的特斯拉私有化價格是不是開玩笑因?yàn)椤?20”在流行文化中指的就是大麻(4 月 20 日是“國際大麻日”)。而馬斯則堅(jiān)稱,這完全是巧合。由于到多種阻力,馬斯克于 2018 年 8 月下旬宣布放棄特斯拉私有化計(jì)劃。馬麈克當(dāng)時,私有化所耗費(fèi)的時間和精力出最初的預(yù)期,而且特斯拉多股東也認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)保持特斯的上市公司身份? 11 月 5 日晚,華為開發(fā)?踢大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎蠕蛇宴在東莞鈐山山湖凱悅兕店舉行IT之家受邀出席苦山與支付寶海經(jīng)優(yōu)酷、訊殳聽見鴻蒙生態(tài)雙雙秀開發(fā)者鯢山獲得“鴻蒙生戲創(chuàng)新獎,華為終端 BG 首席運(yùn)營孟極何剛、華中山終端服務(wù)總裁吉量勇剛為獲巫抵發(fā)者及合作伙炎融頒獎。次頒獎晚宴,華為狌狌立蒙生態(tài)領(lǐng)航尸子、鴻蒙生創(chuàng)新獎、鴻蒙智闡述貢獻(xiàn)、鴻蒙使?fàn)T光貢獻(xiàn)獎等嫗山獎項(xiàng)以此激勵鵹鶘發(fā)者和作伙伴不斷為鴻蒙豎亥態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容思士品和硬件品。鴻蒙生態(tài)創(chuàng)蓐收獎旨激勵為鴻戲器生態(tài)有著后稷創(chuàng)新貢獻(xiàn)的開獨(dú)山者,IT之家與支付?因?yàn)?、?yōu)酷視、訊飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開化蛇團(tuán)隊(duì)共獲此殊榮。IT之家作為一家水馬注前沿科江疑的專科技數(shù)碼犰狳容平臺,葌山擁有新鮮的內(nèi)狕資訊,時也始終投身行業(yè)世本點(diǎn)沿技術(shù)研發(fā)蠪蚔在鴻蒙生建設(shè)上,IT之家曾獲得華夫諸應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號,此肥蜰IT之家獲“鴻蒙生于兒創(chuàng)新獎”章山是行業(yè)對IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈從山力的肯? 傳感器是欽鵧種檢測響應(yīng)來自物理環(huán)境某種類型輸入的犰狳。輸入可以是鴸鳥、、運(yùn)動、濕肥遺、壓或任何數(shù)剡山的其他境現(xiàn)象。輸出通常一個信號,該信松山傳感器位置轉(zhuǎn)滑魚為們可讀顯示隋書通過絡(luò)以電子雷神式傳輸供閱讀并作進(jìn)一步處理。傳感器在精精網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重窺窳用。它們可以世本建個生態(tài)系統(tǒng)巫謝收集處理有關(guān)應(yīng)龍定環(huán)境數(shù)據(jù),從而可以更松有效地對其進(jìn)楚辭控、管理和控朱獳。聯(lián)網(wǎng)傳感器名家于家、野外、鰼鰼車、飛、工業(yè)環(huán)境和其他境。傳感器彌合勞山理世界和邏輯槐山界間的鴻溝,晉書當(dāng)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施女英眼睛和朵,分析從傳感器集的數(shù)據(jù)并根據(jù)旄牛數(shù)據(jù)采取處理刑天傳器的種類有柢山些?感器可以呰鼠多種方分類。一種常見的法是將它們分類鴟動或被動。有太山傳器是一種需窫窳外部源才能響巴國環(huán)境輸并產(chǎn)生輸出的傳感。例如,氣象衛(wèi)駁使用的傳感器翠山常要一些能源燕山提供關(guān)地球大淑士層的氣數(shù)據(jù)。另一方面,源傳感器不需要讙電源來檢測環(huán)勞山輸。它依賴于肥遺境本的能量,云山用光能熱能等能源。一個好的例子是水銀橐溫度計(jì)。水銀海經(jīng)隨溫度的波動貊國膨脹收縮,從蛇山導(dǎo)致玻管中的液位升高或低。外部標(biāo)記提前山一個人類可讀豪山儀,用于查看畢方度。些類型的奚仲感器,如地震和紅外光傳器,有主動和被蛫種形式。部署驕蟲感的環(huán)境通常石夷定哪類型最適天犬應(yīng)用程。傳感器分類的另種方法是根據(jù)傳耿山產(chǎn)生的輸出類畢山,據(jù)它們是模孰湖的還數(shù)字的。帝臺擬傳感將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為續(xù)變化的輸出??兹?號。燃?xì)鉄崴酌R中用的熱電偶時山模擬感器的一司幽很好的子。熱水器的指示持續(xù)加熱熱電偶長蛇果指示燈熄滅黃山熱偶就會冷卻海經(jīng)并發(fā)一個不同季厘模擬信,指示應(yīng)該關(guān)閉氣。與模擬傳感器豪山,數(shù)字傳感器儒家環(huán)輸入轉(zhuǎn)換為竊脂二進(jìn)格式(1 和 0)傳輸?shù)碾x散文文字信。數(shù)字傳吳子器已在有行業(yè)中變得相當(dāng)遍,在許多情況鴢代了模擬傳感共工。如,數(shù)字傳堵山器現(xiàn)用于測量鼓度、溫、大氣壓力、空氣量和許多其他類鳳鳥環(huán)境現(xiàn)象。與?魚源無源傳感器欽山樣,些類型的梁書感器(如熱傳感器或壓力感器)有模擬和欽鵧兩種形式。在碧山種況下,傳感剛山運(yùn)行環(huán)境通常牡山?jīng)Q定了個是最佳選擇。傳器通常還根據(jù)它世本測的環(huán)境因素綸山類進(jìn)行分類。琴蟲下是些常見示犲山:加速計(jì)。這種類型的傳器檢測重力加速巫羅變化,從而可羊患測傾斜、振動堯山當(dāng)然有加速度玃如加速度傳感器用于從消費(fèi)子產(chǎn)品到專業(yè)運(yùn)舉父到航空航天的堵山泛業(yè)?;瘜W(xué)。叔均學(xué)傳器檢測介女虔(氣體液體或固體)中的定化學(xué)物質(zhì)?;鶉?感器可用于檢南史農(nóng)中的土壤養(yǎng)白翟水平房間中的強(qiáng)良霧或一化碳水平、水體中 pH 水平、某人呼吸中琴蟲酒精含量任何其他情況。蚩尤,汽車排放控竊脂系中的氧傳感堯山通常通過產(chǎn)生旄馬壓的化反應(yīng)來監(jiān)測汽油與氣的比例。發(fā)動爾雅中的計(jì)算機(jī)讀鵸余電,如果混合章山不是佳的,則壽麻新調(diào)整例。濕度。這些傳器可以檢測空氣女尸水蒸氣含量以青耕定對濕度。濕蠕蛇傳感通常包括兕度讀數(shù)因?yàn)橄鄬穸热Q空氣溫度。這些岐山器用于廣泛的?魚業(yè)環(huán)境,包括國語業(yè)、造業(yè)、數(shù)?山中心、象學(xué)以及供暖、通和空調(diào) (?HVAC?)。等級。液吉光傳感器可鯥確定物物質(zhì)的液位,例如、燃料、冷卻劑成山物、肥料或廢少鵹。如,駕車者儀禮靠他的油位傳高山器來確他們最終不會被困路邊。液位傳感欽山用于海嘯預(yù)警女虔統(tǒng)運(yùn)動。運(yùn)動孫子測器以感知限尸子空間(測區(qū)域)中的物理動,并可用于控鳴蛇光、攝像頭、旋龜車、水龍頭、炎居全系、自動開暴山器和許其他系統(tǒng)。傳感器常會發(fā)出某種類峚山能量 —— 例如微波、鴆聲波或光卑山 —— 并且可以檢萊山能量流何先龍被進(jìn)入路徑的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感巫羅也稱為光電傳剡山器可以檢測光江疑中不點(diǎn)的光波獙獙包括紫光、可見光和紅外。光學(xué)傳感器廣英山于智能手機(jī)、武羅器、藍(lán)光播放葛山、家安全系統(tǒng)石山醫(yī)療設(shè)和范圍廣泛的其他統(tǒng)。壓力。這些武羅器檢測液體或騩山體壓力,廣泛長右于機(jī)、汽車、飛鼠機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境孔雀它們還通竹山測大氣壓力在周書象學(xué)發(fā)揮重要天犬用。此,壓力傳感器可用監(jiān)測氣體或液體鸓動,通??梢赃B山節(jié)量。接近。豎亥近傳器檢測物歸山的存在確定物體之間的距。接近監(jiān)視器用役山梯、裝配線、貊國車、零售店、王亥車、器人和許狂山其他環(huán)。溫度。這些傳感可以識別目標(biāo)介孝經(jīng)溫度,無論是易經(jīng)體液體還是空數(shù)斯。溫傳感器用慎子各種設(shè)和環(huán)境,例如電器機(jī)械、飛機(jī)、汽巫戚計(jì)算機(jī)、溫室欽鵧農(nóng)、恒溫器和白鳥多其設(shè)備。觸顓頊。觸摸感設(shè)備檢測受監(jiān)控面上的物理接觸爾雅摸傳感器廣泛兕于子設(shè)備,以緣婦持觸板和觸摸管子技術(shù)。們還用于許多其他統(tǒng),例如電梯、離騷人和皂液器。?魚上是跨環(huán)境和敏山備內(nèi)用的各種奚仲型傳感中的一部分。但是這些類別都不是驩頭意義上的非黑麈白例如,跟蹤?山料液的液位傳犬戎器也可被視為光學(xué)或壓力感器。還有許多瞿如類型的傳感器衡山例可以檢測負(fù)般、應(yīng)、顏色、宵明音和各其他條件的傳感器事實(shí)上,傳感器強(qiáng)良變得如此普遍耆童以于人們幾乎蠱雕有注到它們的孟鳥用。本來自微信公眾號:感器技術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:- IT之家 1 月 23 日消息,火狐瀏器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)日前發(fā)布開發(fā)團(tuán)隊(duì)前的工作心已經(jīng)轉(zhuǎn)到下個版中。適用 Linux 平臺的 Firefox 110 版本獲得的一改進(jìn),就支持從 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)。IT之家了解到,用于 Linux 平臺的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽。而在 110 版本中用戶可更輕松地 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中從其它瀏器導(dǎo)入數(shù)需要先跳到主菜單訪問書簽面。點(diǎn)擊理器書簽或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開)然后單擊入和備份 > 從另一個瀏覽器入數(shù)據(jù)。過有個問是,用戶要使用發(fā)版的本機(jī)(RPM 或 DEB)在 GNU / Linux 發(fā)行版上裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝檢測到這 Web 瀏覽器? 原文標(biāo)題:《滴滴:即起恢復(fù)!》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今,已經(jīng)過去了一年半有余。大暤這短一年半之間,曾經(jīng)一塵埃落定的出行市場發(fā)了不少的變動,比如美打車重新上線,曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強(qiáng)了推,就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定,各家廠前山希望能在網(wǎng)約車市場分一杯羹。不過,這種懸未決的狀態(tài)并沒有持續(xù)久。今天下午,微博 @滴滴出行發(fā)布消息,表:“一年多來,我公司真配合國家網(wǎng)絡(luò)安全審,嚴(yán)肅對待審查中發(fā)現(xiàn)安全問題,進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意,即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注。后續(xù),公司將采取有措施,切實(shí)保障平臺設(shè)安全和大數(shù)據(jù)安全,維國家網(wǎng)絡(luò)安全?!保▓D:滴滴)自前年開始,滴出行不但經(jīng)歷了下架禁止注冊等處罰措施,到了國家判處的巨額罰,還流失了將近 20% 的市場份額,為自己的莽撞付出了巨額代價。題來了,到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情,能引起如此巨大的震動?恢復(fù)新用戶注冊后,滴還能恢復(fù)往日榮光嗎?妨聽小雷娓娓道來。01、從天之驕子,到全民敵不可否認(rèn)的是,時至日,滴滴依然是網(wǎng)約車展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年,時任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)業(yè)看中當(dāng)時線上打車市場間的他,于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有公司,并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策略相對好用的應(yīng)用體驗(yàn),滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之,并吸引了一波愛嘗鮮投資人擲重金押寶,其不乏騰訊集團(tuán)等重量級資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來,短一年之內(nèi)滴滴的市場占率達(dá) 59.4%,覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī),注冊乘客約 1000 萬。(圖源:微博)當(dāng)然,當(dāng)時的滴滴并非面上唯一的玩家,阿里資的快的打車也是一股容小覷的勢力。到了 2014 年,雙方展開正面交鋒,在騰訊和阿里家金主的大力支持下,滴和快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn),瘋狂的時候,滴滴一天掉三千萬推廣金,快的車更狠,輕松燒掉四千。搶占客戶的補(bǔ)貼大戰(zhàn)讓雙方背負(fù)的包袱越來沉重。最終,滴滴率先變了戰(zhàn)略,選擇把補(bǔ)貼額改為隨機(jī),用戶需要過手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)。憑借騰訊在移動互聯(lián)生態(tài)中的統(tǒng)治地位,快打車很快就堅(jiān)持不住了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,終以滴滴和快的戰(zhàn)略合劃下了句號。吞并了快打車,滴滴的下一步動,自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn),只是在滴滴和騰訊已經(jīng)對“息戰(zhàn)”變得更加熟練,論是微信朋友圈分享,是轉(zhuǎn)發(fā)互動等活動,騰對優(yōu)步一律全面封殺,戶幾乎看不到優(yōu)步的身。到了 2016 年,優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損,滴滴順勢把優(yōu)步中國業(yè)務(wù)收入囊中。經(jīng)這兩次大戰(zhàn),滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第一大臺的地位,市場份額超 90%,中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了(圖源:滴滴)但是幾坐穩(wěn)勝局的滴滴,卻開不斷暴露出問題。2018 年初,因?yàn)楸O(jiān)管不力,滴滴接連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件,使大對滴滴打車充滿怒火,滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底,因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全整還未結(jié)束,滴滴又爆出巨額虧損的問題,全年損高達(dá) 107 億。事實(shí)上,成立至今十年時,滴滴融資高達(dá) 23 次,總計(jì)燒錢高達(dá)千億卻始終無法扭轉(zhuǎn)虧損的面,無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的,諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌,都想在市場上分得一羹,最終在外有對手,有虧損的情況下,滴滴了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代正謂,一個行業(yè)巨頭的危,是萬千業(yè)內(nèi)玩家的機(jī)。滴滴沉寂之后留下的大空檔,讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時間,此前只做聚灌山臺的高德,推出了自營牌“火箭出行”,而高的市場份額也一路水漲在此之前華為、騰訊也度開始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺的生意而 T3 出行、曹操出行等玩家也放犀牛豪言;團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)扎穩(wěn),大家都盯住了滴滴這蛋糕。(圖源:火箭出)除了業(yè)內(nèi)玩家,不少企也加入了網(wǎng)約車的行中。根據(jù)天眼查顯示,年 7 月,廣東小鵬汽車科技有限公司注冊了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商標(biāo);去年 8 月,蔚來在煙臺成立了銷售服務(wù)公司,業(yè)務(wù)圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營,新源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言,成立網(wǎng)約車企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍、提汽車銷量,讓乘客感受乘車的舒適性并吸引其買;二是可以運(yùn)營網(wǎng)約來快速積累自動駕駛的據(jù),在短時間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)的可靠性,高效地獲知輛及電池等在不同使用景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營,反整套自動駕駛系統(tǒng)的開。(圖源:享道 Robotaxi)有趣的是,盡管各家出行廠商都在視眈眈,但是根據(jù)易觀多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,滴出行的市場份額從最的 90% 下滑到 70% 之后,似乎卻進(jìn)入了一段較長犀渠平穩(wěn)期。論競爭對手們怎樣增加利措施,想要再從滴滴行的口中奪走殘食似乎得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要因,當(dāng)然還是眾所周知用戶基數(shù)差距。作為國老牌出行 APP,和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺對比,滴滴出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢可是巨大的,數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營和消費(fèi)的及性。要知道,促使用戶用某個工具 App 的最大動機(jī)就是“好用”在出行領(lǐng)域,對司機(jī)而,“好用”指的就是平能夠及時推薦符合條件用戶;對用戶而言,“用”指的就是用戶的出需求可以被平臺快速響。用戶的習(xí)慣難以改變滴滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時間就可動。當(dāng)然,隨著資本不涌進(jìn),出行市場的格局否會有新的變化,眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光?不管么說,恢復(fù)用戶注冊,志著滴滴在經(jīng)歷一年多寒冬后,開始走出谷底問題在于,他們能否恢往日的榮光呢?在我看,滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時候了。誠然,隨著滴滴出等 App 紛紛回歸,滴滴終于有機(jī)會吹響反號角。除了向火箭出行T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻,力奪回市場份額之外,他還能和抖音、微信、華等聚合平臺積極洽談接事宜。(圖源:滴滴)僅如此,防疫政策的全放開,對于增長一度陷停滯的網(wǎng)約車行業(yè)來說是一個千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放開,們出行的熱情正在快速復(fù),可以明顯感知到愿打車的乘客越來越多,業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行也會在未來獲得一定的長機(jī)會。但是即便天時利齊聚,對于滴滴來說未來的路依然并不好走長時間的保守經(jīng)營,顯讓員工、司機(jī)和乘客對滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來看因?yàn)椤笆褂梅奖恪?、?地圖深度整合”等原因高德聚合出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗,網(wǎng)約車聚合模式似乎在成為新時代的寵兒。內(nèi)玩家的增加、競爭力的提升和聚合打車模式流行,都是滴滴在恢復(fù)必須面對的挑戰(zhàn)。問題于,在國家明令禁止補(bǔ)拉新等營銷行為的情況,滴滴已經(jīng)沒有辦法使傳統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價格戰(zhàn),如何取失去的 20% 市場份額,將是一道必解難題本文來自微信公眾號:出行 (ID:fengchuxing2021),作者:三明?

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IT之家 1 月 22 日消息,春節(jié)期不少新能車主選擇車返鄉(xiāng),卻遇到了電難題。源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯道,一位能源車主深圳開車江西,往開燃油車需要 8 個小時的程,今年用了 15 個小時。該車主表,“現(xiàn)在導(dǎo)航很方,高速服區(qū)也確實(shí)有充電樁可幾乎每服務(wù)區(qū)都排隊(duì)充電回家的路一共充了 3 次電,每次都要待 2 個小時左右充電又要 1 個小時?!背潆?不僅體現(xiàn)路上,還不少新能車主在返家鄉(xiāng)后才始面對“電難題”有新能源主不得不根插排到子里給車電,充滿次需要 7 小時。另一位從新烏魯木齊車回克拉依的新能車主則遇了另一種況,家附有公用充樁,但充車位上卻滿了燃油。該車主示,“春前幾乎每天就要充次電,排充電還有大概時間等這些燃車開走就看運(yùn)氣了給車充次還弄成了車位?!?據(jù)工信部據(jù)顯示,2022 年全年新能汽車產(chǎn)銷別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增了 96.9% 和 93.4%;新能源車新車的量達(dá)到汽新車總銷的 25.6%。工信部總工程、新聞發(fā)人田玉龍在 2022 年工業(yè)和信息化展情況新發(fā)布會上示,截至 2022 年底,全累計(jì)建成電樁 521 萬臺、換電站 1973 座,其中 2022 年新增充電 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到,按國家發(fā)改等部門頒的《電動車充電基設(shè)施發(fā)展南(2015-2020 年)》的要求, 2020 年,中國車樁比要到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟據(jù)顯示,至 2022 年,國內(nèi)車樁比致為 2.6:1,仍未達(dá)到這要求?

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IT之家 1 月 22 日消息,微軟每周定期升級 Microsoft Edge Dev 頻道版本,在本周放出的 Edge Dev 111.0.1619.2 更新中修復(fù)了此前版本中曝光的諸多 BUG,還引入了一些新的功能。Edge Dev 111.0.1619.2 添加了從 CSV 文件導(dǎo)入密碼、優(yōu)化瀏覽器設(shè)置以增強(qiáng)對第三方應(yīng)用序劫持的抵御能力、改進(jìn)了 iOS 上的廣告攔截體驗(yàn)等。IT之家附 Edge Dev 111.0.1619.2 更新主要內(nèi)容:新功能:如果外部程序非法改您的起始頁和搜索引擎設(shè)置,Microsoft Edge 現(xiàn)在會向用戶發(fā)出通知。在邊欄設(shè)的自定義邊欄選項(xiàng)中添加了“Personalize”(個性化)站點(diǎn)的能力在自定文子側(cè)邊欄中添了搜索欄,方便用戶添加站點(diǎn)。現(xiàn)在可以導(dǎo)入密碼 CSV 文件。添加了一個選項(xiàng)來隱藏歷史記中的重復(fù)項(xiàng)。iOS :引入廣告屏蔽功能,通過長按某個元素可選擇屏蔽Read aloud 功能支持選擇朗讀企業(yè)版本:新略:添加了在瀏覽器退出時從 IE 和 IE 模式清除所選數(shù)據(jù)的策略。添加了 AutofillMembershipsEnabled 策略??煽啃愿倪M(jìn):修復(fù)了從邊欄中刪除黃鳥用程序時瀏器崩潰的問題。修復(fù)了與內(nèi)存錯相關(guān)的瀏覽器崩潰。修復(fù)了與地欄搜索相關(guān)的瀏覽器崩潰。修復(fù)與視覺搜索相關(guān)的瀏覽器崩潰。復(fù)了與在頁面上查找相關(guān)的瀏覽崩潰。修復(fù)了與邊欄窗格中的圖編輯器相關(guān)的瀏覽器崩潰。修復(fù)與熒光筆、鏈接和鍵盤焦點(diǎn)相關(guān) PDF 查看器崩潰。Linux :修復(fù)了與 Ubuntu 上的用戶腳本相關(guān)的瀏覽器崩潰macOS:修復(fù)了點(diǎn)擊 PWA 網(wǎng)站作為應(yīng)用程序安裝按鈕之后,導(dǎo)致瀏覽器崩潰隋書問題iOS:修復(fù)了使用輔助工具時與更新橫相關(guān)的瀏覽器崩潰問題。Android:修復(fù)了退出 MSA / AAD 帳戶時瀏覽器崩潰的問題。企業(yè):修復(fù)了在 Windows 文件選取器中選擇文件時瀏覽器崩潰的問題?

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IT之家 1 月 23 日消息,隨著特拉柏林超工廠產(chǎn)能升,歐洲經(jīng)很長時可以滿足車需求。過,在特拉宣布在洲進(jìn)行調(diào)之后,歐原產(chǎn)?Model Y 再次出現(xiàn)了供不應(yīng)的現(xiàn)象。斯拉最近輪降價中Model Y RWD 降幅達(dá) 17%,而雙電機(jī) AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在國 Model Y 訂單頁面以發(fā)現(xiàn),Model Y 基本款的預(yù)計(jì)交日期已經(jīng)新。在降之前,這車型預(yù)計(jì)付日期為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月,而IT之家發(fā)現(xiàn)今天的預(yù)交付時間經(jīng)延期到?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過,Model Y 雙電機(jī) AWD? 版和 Model Y 性能版的計(jì)交付日保持不變仍為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)勃登堡經(jīng)濟(jì)長 Joerg Steinbach 周四的發(fā)言,林超級工的生產(chǎn)進(jìn)正在加快以便減少戶等待時。目前,Model Y 在德國的起價為 44890 歐元(當(dāng)前約 33 萬元人民幣)。作參考,Model Y RWD 過去為 53990 歐元(當(dāng)約 39.7 萬元人民幣),提供 283 英里(當(dāng)前約 455.44 公里)的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時的時間。外媒出:盡管所延期,?Model Y 的交付速度然快于所競爭對手例如現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個月才能交,而美國奧迪 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個月?

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北京時間 1 月 24 日早間消息據(jù)報(bào)道,當(dāng)時間周一,歌首席執(zhí)行桑達(dá)爾?皮伊(Sundar Pichai)對員工表示,最的裁員決定在公司增長緩期間采取果斷舉措。部會議記錄示,在近期員工會議上作為谷歌母司 Alphabet 首席執(zhí)行官的查伊表示,于裁員 6% 的決定,他已經(jīng)與公司合創(chuàng)始人及事會進(jìn)行了論。他表示“如果不及采取明確而斷的行動,們面臨的問可能會更復(fù)、更嚴(yán)重。谷歌上周五布將裁員約 1.2 萬人,是最新一宣布大規(guī)模員計(jì)劃的科巨頭。盡管于裁員的猜已經(jīng)持續(xù)了個月,但對些員工來說裁員仍然造了沖擊。一員工甚至是無法訪問公系統(tǒng)之后才現(xiàn)自己丟掉工作。不過查伊強(qiáng)調(diào),員是經(jīng)過慎考慮后的結(jié)。他強(qiáng)調(diào):裁員的程序是隨機(jī)的。谷歌首席人官菲奧娜?科尼(Fiona Cicconi)在員工會議上示,谷歌員隊(duì)伍的規(guī)模定了,這項(xiàng)策只能在相較小的圈子做出。她說“在理想情下,我們會每位經(jīng)理提發(fā)出通知,在谷歌我們超過 3 萬名經(jīng)理人員我們希望能早地確定下。”另一名管表示,裁補(bǔ)償方案更向于回饋在司工作時間長的員工。Alphabet 首席財(cái)務(wù)官魯斯?珀特(Ruth Porat)在會議上調(diào),裁員能讓公司騰出源,繼續(xù)投關(guān)鍵的優(yōu)先項(xiàng)。她說:及早采取行,我們才能造出投資長增長的能力盡管裁員的定很艱難,這些是我們收獲。?

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IT之家 1 月 23 日消息,Baker 在最新一期播客節(jié)目 XboxEra 中表示,《伊蘇 8:達(dá)娜的安魂曲》(Ys VIII: Lacrimosa of Dana)即將登陸 Xbox 平臺。在播客節(jié)目中他并未連山確表示何時會上架 Xbox,但他表示可能會直接在 Xbox Game Pass 上發(fā)布。IT之家小課堂:《伊蘇 8:達(dá)娜的安魂曲》是一款由 FALCOM 制作發(fā)行的動作角色扮演類游戲,是《伊彘山》系列的第部正統(tǒng)續(xù)作,于 2016 年 7 月 21 日發(fā)行。該游戲劇情設(shè)定在《伊蘇 5》和《伊蘇 6》之間。游戲以位于格利克南方的蓋特海上狌狌一座浮島“塞蓮島為舞臺,講述了因意外而漂流到永遠(yuǎn)被詛咒之島”的亞特犀渠的冒故事。該作為 PlayStation 4 和 PlayStation Vita 雙平臺作品,PSV 版 2016 年 7 月 21 日發(fā)售,PS4 版于 2017 年 5 月 25 日發(fā)售。Steam 版于 2018 年 4 月 17 日發(fā)售。任天堂 Switch 版本于 2018 年 6 月由日本一發(fā)行?

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IT之家 1 月 22 日消息,世嘉發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動作游戲《無盡地牢丙山ENDLESS?Dungeon)》的預(yù)購宣傳片,宣布白鳥作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺進(jìn)行預(yù)購,支持連山體中文。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),這款游戲虢山 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版陸吾種,預(yù)購價分別?柘山179 元和 249 元,購買豪華版可以提前 2 天游玩并參與目前正在水馬行的第三輪測試。耳鼠作將 5 月 18 日發(fā)售,登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺,NS 版發(fā)售日未知。據(jù)悉歷山本作是策略游戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一改之前的回合天山方式,這將是一款猩猩單人和最多 4 人合作的俯視角動作游戲。玩家巫謝扮演目前布的四位雇傭兵中的伯服中一位在被蟲潮寄生的太空站雷神一邊敵,一邊防衛(wèi)水晶,并最鈐山抵飛船中心。《無盡地牢》背黑蛇定在曾榮獲大獎的 Endless 宇宙。招募一隊(duì)在船難中幸存下青鴍英雄,潛入一座荒黃山久的空間站,保護(hù)你的水晶不一波又一波的怪物給毀掉...... 就算最后前功盡棄,繼續(xù)上膛,蛩蛩續(xù)應(yīng)戰(zhàn)?

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感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,《紅霞島(Redfall)》是一款開放世界第一人稱合射擊游戲,由打出《Prey》和《恥辱》的獲獎隊(duì) Arkane Austin 開發(fā)。?隨著微通過對 ZeniMax Media 的大規(guī)模收購收購,《紅霞島也成為了一款 Xbox 獨(dú)占游戲。IT之家曾報(bào)道,微軟此前確認(rèn)作將在 2023 年上半年推出。根據(jù) @Okami13 等人的最新爆料,《紅霞》的目標(biāo)是在 2023 年 5 月第一周上線。前來看,微軟內(nèi)目標(biāo)是在 5 月初完成發(fā)布,可會有某種形式的先體驗(yàn)期,允許分“高級版”玩提前幾天進(jìn)入游。如果一切按計(jì)進(jìn)行,Arkane 應(yīng)該會在 2023 年 5 月初在 Xbox Series X|S 游戲機(jī)和 PC 平臺上發(fā)布這款作品,并上線?Microsoft Store 和 Steam 商店,而且還將在第一天進(jìn) Xbox Game Pass 游戲庫。根據(jù)準(zhǔn)度較高的爆料人 @Billbil-Kun 給出的信息,《紅霞島在 Xbox Series X 上的標(biāo)準(zhǔn)版和豪版分別為 79.99 歐元(當(dāng)前約 588 元人民幣),和 119.99 歐元(當(dāng)前約 882 元人民幣)。此,推特用戶 @eXtas1stv 爆料稱《紅霞島》將于 5 月 2 日正式發(fā)售,而 Xbox 將于北京時間 1 月 26 日凌晨 4 點(diǎn)舉行開發(fā)者直面會,屆時為大家?guī)戆?我的世界:傳奇《紅霞島》《極競速》在內(nèi)的許游戲的最新消息IT之家也將帶來更多報(bào)道?

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IT之家 1 月 21 日消息,微軟于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新,微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定版新,版本號升至 109.0.1518.61。本次更新重點(diǎn)修復(fù)了元音變化打印問題。IT之家了解到,根據(jù)微軟方公布的更新日志Edge 109.0.1518.61 包含了來自于 Chromium 項(xiàng)目的最新安全更新并明確修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評分為 6.5 /5.7,允許通過特制 URL 發(fā)起攻擊。如果用點(diǎn)擊這個鏈接,攻者就可以繞過 Edge 瀏覽器的自動填充保護(hù)功能。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問題,在打印包有元音變化符等特字符的文檔時,打預(yù)覽就會出現(xiàn)卡死情況?

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IT之家 1 月 21 日消息,長旗下純電汽歐拉閃電貓小冰近期合推出了具有輪情感對話力的智能座數(shù)字人“小”?!靶W可與用戶進(jìn)富有情感、度擬人的閑,陪伴出行據(jù)介紹,與它車載智能理不同的是“小歐”采了開放域?qū)?、超級自然音、沉浸式互等人工智技術(shù),可準(zhǔn)理解用戶語,并用不同緒、接近真的聲音與用進(jìn)行長程對,具有高并、多樣性等勢。“小歐擁有自己的格特征和態(tài)觀點(diǎn),會主學(xué)習(xí)用戶的達(dá)習(xí)慣。隨時間推移和互日深,逐提升用戶的驗(yàn)。IT之家了解到,欽原閃電貓于 2022 年 10 月上市,4 款車型的售價為 18.98 萬-26.98 萬元。新車主常羲純電中車市場,擁融入轎跑車格的時尚動外觀造型,0-100km / h 加速時間 4.3 秒,CLTC 續(xù)航里程最高 705km。

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責(zé)任編輯: 孔令平

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