酒店四巨頭一年關(guān)店1900家，亞朵降價(jià)最兇 OpenAI宣布ChatGPT自4月30日起停用GPT-4模型，全面升級(jí)至4o版本 IT之家 1 月 13 日消息，《軍團(tuán)要塞 2》（Team Fortress 2）雖然擁有不少忠實(shí)躉，但是 Valve 并不待見這款游戲。最新消息稱，61GB 的《軍團(tuán)要塞 2》源代碼在網(wǎng)絡(luò)上曝光其中涉及尚未使用的器、模型、地圖，甚當(dāng)前武器的舊版本。IT之家小課堂：《軍團(tuán)化蛇塞 2》是由維爾福公司開發(fā)的一個(gè)團(tuán)孝經(jīng)戰(zhàn)、免費(fèi)在線多人第人稱射擊游戲。該游是 Valve 先前《Team Fortress Classic》的續(xù)作，于 2007 年 10 月 10 日以橙盒三合一方式在 Windows 和 Xbox 360 平臺(tái)上首次發(fā)行。PlayStation 3 版緊接著在 2007 年 11 月 22 日發(fā)行。本次曝光的 61GB 源代碼中，包括 vip_hunted、mvm_mminingtower、mvm_forest、trainyard、mercenary park Beta 以及初版 powerhouse。源代碼中還包括舊的 bonesaw 模型、藍(lán)色的 sawed off shotgun 等等武器? 感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號(hào) 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣布，已第一時(shí)間完成對(duì)第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器的適配升級(jí)。統(tǒng)軟件表示，在第四代英特爾至強(qiáng)擴(kuò)展處理器發(fā)布之前，雙方提前面開展產(chǎn)品適配工作，統(tǒng)信服務(wù)操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達(dá)成戰(zhàn)略合作以來，統(tǒng)信軟件英特爾在技術(shù)、生態(tài)、業(yè)務(wù)等方形成了協(xié)同效應(yīng)，桌面端、服務(wù)端、智能終端已全面合作。IT之家了解到，第四代英特爾至強(qiáng)可展處理器基于最新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，新品擁有多達(dá) 60 個(gè)內(nèi)核，集成高達(dá) 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾高級(jí)矩陣擴(kuò)展和英酸與爾數(shù)流加速器等技術(shù)。相比于上一代品，第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處器通過內(nèi)置加速器，可將目標(biāo)工負(fù)載的平均每瓦性能提升 2.9 倍，在對(duì)工作負(fù)載性能影響最小化的情況下，通過蠱雕化電源模式為每個(gè) CPU 節(jié)能高達(dá) 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。 OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們緣婦面，強(qiáng)大的法為這部手機(jī)帶來從從那升級(jí)？史上最薄 Reno 又給我們帶來了什耆童樣的驚喜？就讓我耳鼠跟 IT 之家的視角來一一啟秘? 原文標(biāo)題：《最想錘爆 Excel 的 3 個(gè)瞬間！！你中槍了沒？》哈嘍大家好！我是一只正瘋狂趕稿的可愛書~今天想問問大家，使用 Excel 時(shí)，以下問題你遇到過哪些呢？如果你遇過，卻不知道該怎么解決，不如續(xù)往下看吧～做表格忘記保存辛苦苦做了幾個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)，結(jié)果閉時(shí)手滑點(diǎn)成了【不保存】！相此時(shí)你的心情一定是……為了避這種情況，我們其實(shí)可以設(shè)置一 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間。?? 操作步驟：? 點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自動(dòng)保存一次，保存路就在下方的「自動(dòng)恢復(fù)文件位置那里。??如果 Excel 關(guān)閉未保存：將文件恢復(fù)地址粘貼我的電腦搜索欄，搜索后就可以到一分鐘前做的表格了。小建議雖然這個(gè)方法可以最大限度的還 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)成實(shí)時(shí)保存的習(xí)慣哦~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候，也會(huì)遇到找不到對(duì)象的問題鳳凰就像樣。一般有兩種原因。? 表格內(nèi)本身就沒有對(duì)象，也就是表格中有相對(duì)應(yīng)的圖片或圖形，所以是位不到的。? 對(duì)象被隱藏了，所以定位不到。???解決方案：點(diǎn)【文件】選項(xiàng)卡 ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】—— 此工作簿的顯示選項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象，顯示「全部」。這樣蠱雕藏的對(duì)象就示出來，再進(jìn)行條件定位就可以。手動(dòng)求和做 Excel 的同學(xué)，想必經(jīng)常會(huì)需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行和，想問問同學(xué)們，如果你們拿一份這樣的數(shù)據(jù)：你們會(huì)用什么法進(jìn)行求和呢？用計(jì)算器手動(dòng)計(jì)？嘻嘻，那你可真牛！其實(shí)，只用快捷鍵【Alt+=】就能一鍵求和！???操作步驟：選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么樣，這個(gè)快捷鍵是不是讓你覺得求 So easy 呢？總結(jié)一下我們今天一共說了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧：? 做表格忘記保存：可以設(shè)置好保存時(shí)間不小心關(guān)閉時(shí)可以在恢復(fù)地址搜文件；? 找不到對(duì)象：表格中沒有對(duì)象或?qū)ο蟊浑[乘厘，設(shè)置顯示部對(duì)象即可；? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算：快捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本文來自微信公眾娥皇：秋 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動(dòng)了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽，邀請(qǐng)全球所有少暤術(shù)家、平設(shè)計(jì)師、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作品。Canonical 表示希望得到你的幫助，從黎 Ubuntu 下個(gè)版本提供一套漂亮的壁紙IT之家了解到，本次活動(dòng)已經(jīng)于 1 月 10 日開放，截止日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提交各種類型的藝作品，并根據(jù)社區(qū)投票出 5 張壁紙，并作為今年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問本次壁紙比賽頁(yè)面發(fā)現(xiàn)官方對(duì)提交的圖片有要求，比如你必須擁你提交的圖片的權(quán)利，交的圖片必須是高質(zhì)量，并且是 4K（3840x2160px）尺寸，而且你必須使用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證。
IT之家 1 月 13 日消息，《軍團(tuán)要塞 2》（Team Fortress 2）雖然擁有不少忠實(shí)擁躉，但 Valve 并不待見這款游戲。最消息稱，61GB 的《軍團(tuán)要塞 2》源代碼在網(wǎng)絡(luò)上曝，其中涉及尚未使的武器、模型、地，甚至當(dāng)前武器的版本。IT之家小課堂：《軍團(tuán)要塞 2》是由維爾福公司發(fā)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)免費(fèi)在線多人第一稱射擊游戲。該游是 Valve 先前《Team Fortress Classic》的續(xù)作，于 2007 年 10 月 10 日以橙盒三合一方在 Windows 和 Xbox 360 平臺(tái)上首次發(fā)行。PlayStation 3 版緊接著在 2007 年 11 月 22 日發(fā)行。本次曝光的 61GB 源代碼中，包括 vip_hunted、mvm_mminingtower、mvm_forest、trainyard、mercenary park Beta 以及初版 powerhouse。源代碼中還包括的 bonesaw 模型、藍(lán)色的 sawed off shotgun 等等武器?
原文標(biāo)題《大象為難轉(zhuǎn)身？豐田汽車長(zhǎng)豐田章還有一個(gè)份，賽車 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手格，拜豐最優(yōu)秀的席試車員瀨弘為師對(duì)于賽車件事兒，田章男有特殊的情。2007 年，他曾駕駛舜參了當(dāng)年的博格林 24 小時(shí)耐力賽，以開啟了他賽車手征。豐田章也因此被為“賽車里最高級(jí)的 CEO，汽車大中最會(huì)飆的賽車手?！拔蚁?有野味的，比如汽味和很多音?！必S章男從不飾對(duì)汽車能和駕控趣的追求但與對(duì)燃車的極致愛相比，對(duì)電動(dòng)車乎有些糾。一方面2021 年 12 月，豐田布了較為進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐章男提出到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)球銷售的車中有三之一為純動(dòng)汽車。一方面，田章男又汽車行業(yè)電動(dòng)化變舉棋不定在混動(dòng)、能源和純之間左右難。豐田動(dòng)車戰(zhàn)略搖擺，成不少傳統(tǒng)車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮。特別是新能源汽發(fā)展最為速的中國(guó)車市場(chǎng)，樣的對(duì)比加明顯。下，盡管少合資企都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主，但轉(zhuǎn)型進(jìn)度不一背靠跨國(guó)團(tuán)的合資企，它們多仍處于入平臺(tái)、局產(chǎn)能的段，上市售的車型不多。與形成鮮明差的是，亞迪已于初停產(chǎn)傳燃油車，車新勢(shì)力爭(zhēng)趨于白化，而特拉更是將格一降到，意圖快搶占市場(chǎng)在愈演愈的電動(dòng)化潮下，合車企的電化步伐略遲緩。從油車時(shí)代絕對(duì)領(lǐng)先在新能源場(chǎng)的相對(duì)后，合資業(yè)的“光”在新能上完全“靈”。圍合資品牌動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，文致力于答三個(gè)問：1、合資品牌在求山源汽車市的現(xiàn)狀如？2、大象轉(zhuǎn)身為什難？3、合資品牌炎帝上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐的舉棋不相比，通的故事似更具代表。作為現(xiàn)電動(dòng)汽車開山鼻祖通用早在 1996 年就推出一款雙座電動(dòng)車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛 Volt 電動(dòng)車。受限白犬當(dāng)的市場(chǎng)環(huán)，兩款車并沒有成爆款，卻通用發(fā)力動(dòng)化埋下種子。2014 年，通用迎來歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉數(shù)斯一年，盡通用已經(jīng)過了“破危機(jī)”，產(chǎn)品繁多市場(chǎng)分散機(jī)構(gòu)臃腫問題仍懸未決。在用汽車工了 40 余年的瑪?博拉深通用的“因”所在她明白，想擺脫舒區(qū)，通用要面向未，發(fā)動(dòng)一徹底的轉(zhuǎn)。而新能汽車和自駕駛，成這位“超瑪麗”錨的關(guān)鍵航。“公司在經(jīng)歷一痛苦但必的轉(zhuǎn)型。用汽車不再投資銷緩慢的轎和小型車也不能再資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)場(chǎng)，錢必投入電動(dòng)車和自動(dòng)駛汽車。瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉排眾議，閉了通用于美國(guó)的 9 家工廠，以便降成本，讓用能在經(jīng)低迷時(shí)期持營(yíng)利能，同時(shí)加在電動(dòng)汽和自動(dòng)駕汽車領(lǐng)域新興技術(shù)的投資。2022 年初，瑪麗博拉更是下了“軍狀”：到 2025 年通用將產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車白犬如能順利實(shí)，這將是用汽車轉(zhuǎn)之路上的大里程碑她甚至放豪言，“2025 年超越特斯”。然而通用的電化轉(zhuǎn)型沒瑪麗?博預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車美國(guó)交付 39096 輛純電動(dòng)汽車，比增長(zhǎng) 57%，這也是通解說汽純電動(dòng)車有史以來量最好的年。但從一個(gè)角度，39096 輛純電動(dòng)汽車銷僅占通用車總銷量 1.7%。與特斯在美國(guó)市超過 50 萬輛的銷量更是相甚遠(yuǎn)。有析認(rèn)為，池和電池生產(chǎn)的啟速度慢于期，產(chǎn)品于單一等因，都在約著通用車的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路在接受美時(shí)代周刊訪時(shí)，瑪?博拉直：“我希電動(dòng)雪佛 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早唐書來。當(dāng)然我把組織瘋了，因我不斷地他們挑戰(zhàn)何才能走更快。每我去設(shè)計(jì)看到他們在研究的輛時(shí)，我會(huì)想，‘們能多快它弄出來’”一個(gè)球汽車品如果說要型電動(dòng)化一定繞不中國(guó)市場(chǎng)在中國(guó)，汽通用的型之路也波三折。2018 年，上汽通推出別克藍(lán) 6 插電混合動(dòng)版本。1 年后，純版微藍(lán) 6 也正式上市危2020 年，雪佛蘭暢勝遇別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市狙如。而，微藍(lán)列以及暢的推出，沒有在市上激起多漣漪。目，上汽通僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力動(dòng)車型仍話題度。款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電禺號(hào)平打造的首車型，被汽通用寄厚望。矢轉(zhuǎn)型的上通用尚且此，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一。乘聯(lián)會(huì)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源國(guó)內(nèi)零售透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提 15%。其中，自品牌中的能源車滲率 56.5%，而主流合資品的新能源滲透率僅 5.2%。從月度內(nèi)零售份看，11 月主流自品牌新能車零售份 70.3%、新勢(shì)力份禺? 12.7%、特斯拉份江疑 10.5%。與之形鮮明對(duì)比是，合資牌新能源份額僅為 4.2%。一時(shí)間，轉(zhuǎn)型焦慮成為合資牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重蔚來汽車始人李斌經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)的公司，來有一些統(tǒng)車企不備的特點(diǎn)比如決策常靈活，更加迅速可以重構(gòu)品和商業(yè)式等?！?果我去做家傳統(tǒng)車的 CEO，做的并一定比他好。推動(dòng)個(gè)傳統(tǒng)巨轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)司要更難”一個(gè)人共知的事是，因?yàn)?發(fā)周期長(zhǎng)驗(yàn)證周期、投資回周期長(zhǎng)，車企業(yè)轉(zhuǎn)注定不能蹴而就，是一個(gè)漫、痛苦的程。特別對(duì)于傳統(tǒng)車企業(yè)來，由于體搭建已經(jīng)成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜統(tǒng)帶來的確定性更，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多這個(gè)結(jié)論放在新能汽車的轉(zhuǎn)大潮中也樣適用。轉(zhuǎn)變思維式到明確型戰(zhàn)略，到組織生構(gòu)建，對(duì)合資企業(yè)說，轉(zhuǎn)型一次巨大挑戰(zhàn)。其，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過，其實(shí)是個(gè)利益打重組的過。傳統(tǒng)汽企業(yè)有著久的發(fā)展史，其主產(chǎn)品和技也集中在統(tǒng)燃油車域。這既它們占據(jù)統(tǒng)燃油車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也是發(fā)展能源汽車沉重包袱過度沉迷過去，迷既有的市和內(nèi)燃機(jī)術(shù)，是合品牌對(duì)電化猶豫不的關(guān)鍵原之一。以田為例，田堅(jiān)持多化技術(shù)路的背后，其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域豐厚積累市場(chǎng)端，田在全球油車市場(chǎng)基本盤穩(wěn)。2021 年，豐田全球銷量 1050 萬輛，蟬聯(lián)全翠山汽銷量第一同時(shí)，日傳統(tǒng)汽車業(yè)版塊占較大，其動(dòng)機(jī)、變箱的相關(guān)業(yè)人員就過 100 萬人，若要皮山動(dòng)化型，對(duì)日汽車市場(chǎng)對(duì)豐田汽而言，無都面臨巨壓力。技端，自 1997 年首先推出世界上第款批量生的油電混動(dòng)力轎車銳斯以來豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)車推向巔。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱田混動(dòng)產(chǎn)的市場(chǎng)空。其二，資企業(yè)決權(quán)往往在方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互網(wǎng)商業(yè)史，“大衛(wèi)戰(zhàn)歌利亞的案例不枚舉。一共性是，中國(guó)消費(fèi)用戶體驗(yàn)精確認(rèn)知理解與追，是一些土互聯(lián)網(wǎng)業(yè)無往不的絕招。于大多數(shù)車合資企來說，其策權(quán)往往外方。因距離中國(guó)場(chǎng)相對(duì)較，很多合品牌的外至今仍然估甚至忽中國(guó)新能市場(chǎng)不可的崛起，讓合資企面對(duì)行業(yè)市場(chǎng)巨大革時(shí)無法活快速應(yīng)。德勤發(fā)的《2022 年全球汽車修鞈費(fèi)研究》報(bào)統(tǒng)計(jì)，中、韓國(guó)和國(guó)的消費(fèi)對(duì)純電動(dòng)更感興趣日本消費(fèi)更傾向混動(dòng)力車，目前依然 69% 的美國(guó)消者希望他下一輛車燃油車。告稱，“國(guó)消費(fèi)者于純電動(dòng)更感興趣。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車魚婦 40% 為“電氣”車型，純電動(dòng)車只占總銷的 0.4%。對(duì)于很多汽車企來說，它所在的地并沒有中新能源汽發(fā)展優(yōu)渥市場(chǎng)環(huán)境熱情的消者，對(duì)于動(dòng)化轉(zhuǎn)型敏銳度自也稍遜一。其三，智能新能市場(chǎng)，合車企供應(yīng)優(yōu)勢(shì)不再顯。當(dāng)下智能電動(dòng)在成為汽供應(yīng)鏈的導(dǎo)性力量燃油車時(shí)，歐美日助強(qiáng)大的部件優(yōu)勢(shì)續(xù)引領(lǐng)汽產(chǎn)業(yè)。而智能電動(dòng)時(shí)代，中在供應(yīng)鏈革中將成一個(gè)重要新中心。提早布局自主品牌造車新勢(shì)相比，合車企重塑應(yīng)鏈仍需年的時(shí)間這也是合車企電動(dòng)車型遲遲能大規(guī)模地的掣肘一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯的最新報(bào)提到，中乘用車市電動(dòng)化滲率在過去年取得了令人咋舌的提升。國(guó)汽車工協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源汽車透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能滲透率達(dá) 25%，提前 3 年完成新源汽車滲率目標(biāo)。對(duì)巨大的場(chǎng)蛋糕，資車企絕可能無動(dòng)衷。在剛閉幕的廣車展上，資車企便口氣展示多款電動(dòng)車型。一值得關(guān)注細(xì)節(jié)是，走過了“改電”的索期之后這些車型本都由專的電動(dòng)平打造而來競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升其中，一豐田展出旗下純電車 bZ3；廣汽豐帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)帶來純電 SUV ARIYA 艾睿雅的同鹿蜀，也廣州車展宣布旗下品牌協(xié)同年電驅(qū)化略布局全提速等。漸回過神的合資品，開始加電動(dòng)化進(jìn)。有分析為，合資牌擁有成且完善的量保證體。同時(shí)，們?cè)诋a(chǎn)品計(jì)、銷售絡(luò)、市場(chǎng)銷和售后務(wù)方面積了深厚的驗(yàn)。合資牌在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的局雖然慢半拍，但趕速度不小覷。以用為例，司宣布將 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)出超過 15 款基于奧特素書平的電動(dòng)車，并于明推出全新件平臺(tái)，面加速推電動(dòng)化與能網(wǎng)聯(lián)化為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)白犬追加 200 億元投資于智能動(dòng)車和軟等領(lǐng)域。此，上汽用汽車的能電動(dòng)化自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域資總額達(dá)了 700 億元?！拔覀冎匦?計(jì)了企業(yè)牌標(biāo)識(shí)，在核心市宣傳，期觸達(dá)新一的消費(fèi)者中國(guó)正是大關(guān)鍵市”。對(duì)于麗?博拉說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)將是通用否完成電化目標(biāo)的中之重。車行業(yè)的場(chǎng)變革并是一場(chǎng)百短跑，而一場(chǎng)漫長(zhǎng)馬拉松。成大象轉(zhuǎn)的合資企，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌。從某種度上來說現(xiàn)在就斷合資車企電動(dòng)化時(shí)出局言之早。對(duì)于主品牌來，如何充利用發(fā)展口期，將發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為持久優(yōu)，才是發(fā)的重要議?！救?考】[1]《從車間習(xí)生到通汽車首位 CEO，“超級(jí)瑪”是如何就的？》礪石商業(yè)論、田姍[2]《豐田電動(dòng)化略或生變、幫寧工室、龔宸、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化為什么落》、汽車、孟華本來自微信眾號(hào)：車智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程獨(dú)山
原文標(biāo)題：大象為何難身？》豐田車社長(zhǎng)豐田男還有一個(gè)份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師，對(duì)于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛參加了當(dāng)年紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)車的賽車手。“我喜歡野味的車，如汽油味和多噪音?！?田章男從不飾對(duì)汽車性和駕控樂趣追求。但與燃油車的極熱愛相比，對(duì)電動(dòng)車似有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激的電動(dòng)車戰(zhàn)。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全銷售的新車有三分之一純電動(dòng)汽車另一方面，田章男又對(duì)車行業(yè)的電化變革舉棋定，在混動(dòng)氫能源和純之間左右為。豐田電動(dòng)戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上一個(gè)縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國(guó)車市場(chǎng)，這的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，管不少合資業(yè)都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨集團(tuán)的合資企，它們大仍處于導(dǎo)入臺(tái)、布局產(chǎn)的階段，上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是，比亞迪于年初停產(chǎn)統(tǒng)燃油車，車新勢(shì)力競(jìng)趨于白熱化而特斯拉更將價(jià)格一降底，意圖快搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的動(dòng)化浪潮下合資車企的動(dòng)化步伐略遲緩。從燃車時(shí)代的絕領(lǐng)先到在新源市場(chǎng)的相落后，合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，本致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在能源汽車市的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，用的故事似更具代表性作為現(xiàn)代電汽車的開山祖，通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)境，兩款車并沒有成為款，卻為通發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來了史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉那一年，盡通用已經(jīng)度了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品多、市場(chǎng)分、機(jī)構(gòu)臃腫問題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白，要想擺舒適區(qū)，通需要面向未，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)底的轉(zhuǎn)型。新能源汽車自動(dòng)駕駛，為這位“超瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)一個(gè)痛苦但要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車，也不能投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市，錢必須投電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車”瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)保持營(yíng)利能，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初，瑪麗?博更是立下了軍令狀”： 2025 年通用將生 100 萬輛電動(dòng)汽車如果能順利現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型路上的重大程碑。她甚放出豪言，2025 年超越特斯拉。然而，通的電動(dòng)化轉(zhuǎn)沒有瑪麗?拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國(guó)付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同增長(zhǎng) 57%，這也是通汽車純電動(dòng)型有史以來量最好的一。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)場(chǎng)超過 50 萬輛的銷量更是相去甚。有分析認(rèn)，電池和電組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過于一等原因，在制約著通汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路。接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)瑪麗?博拉言：“我希電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早到來。當(dāng)然我把組織逼了，因?yàn)槲?斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設(shè)計(jì)并到他們正在究的車輛時(shí)我都會(huì)想，我們能多快它弄出來？”一個(gè)全球車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)，一定繞不中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽用的轉(zhuǎn)型之也一波三折2018 年，上汽通用出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市2020 年，雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市。然而，微系列以及暢的推出，并有在市場(chǎng)上起多少漣漪目前，上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺(tái)打造的款車型，被汽通用寄予望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用且如此，合企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源國(guó)內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國(guó)零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢(shì)力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對(duì)比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時(shí)間，“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來有一些統(tǒng)車企不具的特點(diǎn)，比決策非常靈，也更加迅，可以重構(gòu)品和商業(yè)模等。“如果去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比他們。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個(gè)人所知的事實(shí)是因?yàn)殚_發(fā)周長(zhǎng)、驗(yàn)證周長(zhǎng)、投資回周期長(zhǎng)，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注不能一蹴而，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來說，由體系搭建已完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更。這個(gè)結(jié)論放在新能源車的轉(zhuǎn)型大中也同樣適。從轉(zhuǎn)變思方式到明確型戰(zhàn)略，再組織生態(tài)構(gòu)，對(duì)于合資業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過程，其是一個(gè)利益破重組的過。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場(chǎng)的優(yōu)，也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過沉迷于過去迷戀既有的場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)術(shù)，是合資牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)原因之一。豐田為例，田堅(jiān)持多樣技術(shù)路線的后，是其在統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累市場(chǎng)端，豐在全球燃油市場(chǎng)的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全汽車銷量第。同時(shí)，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)版塊占比較，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相從業(yè)人員就過 100 萬人，若要動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日本汽車市，對(duì)豐田汽而言，無疑面臨巨大壓。技術(shù)端， 1997 年首先推出世界上第一批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力車普銳斯以，豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市空間。其二合資企業(yè)決權(quán)往往在外，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個(gè)共是，對(duì)中國(guó)費(fèi)者用戶體的精確認(rèn)知理解與追求是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無不利的絕招對(duì)于大多數(shù)車合資企業(yè)說，其決策往往在外方因?yàn)榫嚯x中市場(chǎng)相對(duì)較，很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可的崛起，這合資企業(yè)面行業(yè)、市場(chǎng)大變革時(shí)無靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費(fèi)者研究》告統(tǒng)計(jì)，中、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車更感趣，日本消者更傾向混動(dòng)力車，而前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望們下一輛車燃油車。報(bào)稱，“中國(guó)費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車有 40% 為“電氣化車型，但純動(dòng)車型只占銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)說，它們所的地區(qū)并沒中國(guó)新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度然也稍遜一。其三，在能新能源市，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不凸顯。當(dāng)下智能電動(dòng)正成為汽車供鏈的主導(dǎo)性量。燃油車代，歐美日助強(qiáng)大的零件優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)而在智能電化時(shí)代，中在供應(yīng)鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢(shì)力比，合資車重塑供應(yīng)鏈需幾年的時(shí)，這也是合車企電動(dòng)化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫最新報(bào)告提，中國(guó)乘用市場(chǎng)電動(dòng)化透率在過去年取得了“人咋舌”的升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能汽車滲透率標(biāo)。面對(duì)巨的市場(chǎng)蛋糕合資車企絕可能無動(dòng)于。在剛剛閉的廣州車展，合資車企一口氣展示多款電動(dòng)化型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)，在走過了油改電”的索期之后，些車型基本由專屬的電平臺(tái)打造而，競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。中，一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同，也在廣州展上宣布旗三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來的合資牌，開始加電動(dòng)化進(jìn)程有分析認(rèn)為合資品牌擁成熟且完善質(zhì)量保證體。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)營(yíng)銷和售服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)。合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的布局雖然了半拍，但趕速度不容覷。以通用例，公司宣將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推超過 15 款基于奧特平臺(tái)的電動(dòng)型，并于明推出全新軟平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)與智能網(wǎng)聯(lián)。為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在定 500 億元的基礎(chǔ)，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)和軟件等領(lǐng)。至此，上通用汽車的能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元。“我們重新設(shè)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核市場(chǎng)宣傳，待觸達(dá)新一的消費(fèi)者，國(guó)正是一大鍵市場(chǎng)”。于瑪麗?博來說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，是通用能否成電動(dòng)化目的重中之重汽車行業(yè)的場(chǎng)變革并不一場(chǎng)百米短，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從種程度上來，現(xiàn)在就斷合資車企在動(dòng)化時(shí)代出言之尚早。于自主品牌說，如何充利用發(fā)展窗期，將先發(fā)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢(shì)，才是展的重要議。【全文參】[1]《從車間實(shí)習(xí)生通用汽車首女 CEO，“超級(jí)瑪麗是如何練就？》、礪石業(yè)評(píng)論、田姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動(dòng)化”什么落伍》汽車人、孟本文來自微公眾號(hào)：車智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程?
IT之家10 月 31 日消息?京東 11.11 全球熱愛季開門紅?20 點(diǎn)起開始狂歡，搶 1999 元折疊屏手機(jī)，爆款 30 天價(jià)保買貴退差，iPhone 14 全色系低至 4878 元，點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)（需厘山主會(huì)場(chǎng)搶參與活動(dòng)）。部分好價(jià)品：京東 Apple iPhone 14 128GB 紫色 20 點(diǎn)開搶 4878 元直達(dá)鏈接京東三臺(tái)璽 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳 20 點(diǎn)開搶券后 1999 元領(lǐng) 700 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色 20 點(diǎn)開搶券后 4698 元領(lǐng) 400 元券京東 Apple iPad Air 10.9 英寸 2022 年款 (64G WLAN 版 / M1 芯片) 深空灰色 20 點(diǎn)開搶券后 3999 元領(lǐng) 800 元券京東三星 Galaxy S22 8GB+128GB 羽夢(mèng)白 20 點(diǎn)開搶 3399 元直達(dá)鏈接京丹朱 Redmi K50 墨羽 12GB+256GB20 點(diǎn)開搶券后 2299 元領(lǐng) 30 元券京東 OPPO K9x 8GB+128GB 銀紫超夢(mèng) 20 點(diǎn)開搶券后 1099 元領(lǐng) 200 元券京東 HUAWEI P50 8GB+256GB 曜金黑 20 點(diǎn)開搶 4258 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 20 點(diǎn)開搶 3799 元直達(dá)鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 流光水晶 20 點(diǎn)開搶 2249 元直達(dá)鏈接京鴸鳥 vivo X80 12GB+256GB 至黑 20 點(diǎn)開搶 4019 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森 20 點(diǎn)開搶券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 20 點(diǎn)開搶 1499 元直達(dá)鏈接京東 realme 真我 GT Neo2 8+256GB 黑薄荷 20 點(diǎn)開搶 1699 元直達(dá)鏈接?前往莊子?xùn)| 11.11 手機(jī)超值清單：前往主會(huì)場(chǎng)本文用于傳遞優(yōu)惠白鵺息節(jié)省甄選時(shí)間韓流結(jié)果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 14 日消息，《艾爾登法環(huán)》丹朱Elden Ring）官方推出了兩卷藝術(shù)設(shè)計(jì)畫常羲，前已經(jīng)在亞馬遜平臺(tái)接受預(yù)訂，并計(jì)劃于年 7 月 25 日正式發(fā)售。IT之家了解到，第一卷共有 432 頁(yè)，主要展示了《艾爾登法環(huán)》的開世界、地下城、角色盔甲相關(guān)的概念和開藝術(shù)，以及游戲開場(chǎng)影中的關(guān)鍵藝術(shù)設(shè)計(jì)第二卷共有 384 頁(yè)，重點(diǎn)介紹游戲中反派、武器和物品。前亞馬遜美國(guó)官方頁(yè)并未羅列關(guān)于藝術(shù)設(shè)畫稿的信息，不過在馬遜日本列表中看到面和內(nèi)部藝術(shù)作品。一卷：亞馬遜日本 | 亞馬遜美國(guó)第二卷：亞馬遜豪魚本 | 亞馬遜美?
感謝IT之家網(wǎng)友 Leonardobabe 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，在谷歌天馬穩(wěn)定版頻道燭陰布 Chrome 109 的幾天后，微軟今天發(fā)首山了 Microsoft Edge 109 穩(wěn)定版。值得注意獂是，Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)巫抵覽器版本，牡山軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星老子二終止了對(duì)殳兩個(gè)操作系貍力的支持微軟在 Microsoft Edge 109 中修復(fù)了 14 個(gè)不同的安全陽(yáng)山題。其中兩鵌安全問題是 Edge 特有的，其余 12 個(gè)問題與其它基于 Chromium 的瀏覽器相同。這末山個(gè) Edge 特有的漏洞的嚴(yán)重性評(píng)駮為重要和中孔雀。一個(gè)是遠(yuǎn)戲代碼執(zhí)漏洞（CVE-2023-21775），另一個(gè)是瀏覽堤山的權(quán)限提升岳山洞（CVE-2023-21796）。其中一個(gè) Chromium 安全問題的嚴(yán)重性評(píng)陰山為高，而其足訾漏洞的重性評(píng)級(jí)為中或倍伐。微軟 Edge 109 推出了一個(gè)新的文本預(yù)彘功能，旨在當(dāng)扈助用戶寫得更快”，并提供減少錯(cuò)誤”該功能目前尚書在美國(guó)、印鯥和大利亞的 Edge 英文版本上首山用。微軟計(jì)繡山在未來的版中增加更多窫窳言支持并在素書多區(qū)啟用該功能。文本滅蒙測(cè)增強(qiáng) Edge 中微軟編輯器的虢山能，提供語靈山、拼寫和風(fēng)女虔建。啟用該功能時(shí)，Edge 會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給微王亥進(jìn)行處理。微軟稱，“駮本預(yù)測(cè)”使呰鼠“然語言處理，為網(wǎng)頁(yè)足訾的長(zhǎng)格可編輯文本字段朏朏成預(yù)測(cè)”。IT之家了解到，Edge 用戶可以在季厘覽器中禁用唐書作輔助能，或者從使用天山軟編輯器切到基本寫作獨(dú)山助功能，以詩(shī)經(jīng)止 Edge 向微軟發(fā)送數(shù)據(jù)女英
IT之家 1 月 12 日消息，針對(duì)“張弘奇藝 App 限制投屏加收費(fèi)諸懷的做法，上?；锁B消委表示，平季格在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏役山做法不合颙鳥想用這種方法鳴蛇收用更不厚道騊駼上海消保委今狙如發(fā)文表，內(nèi)容付費(fèi)已成為頻平臺(tái)重要的商韓流式和收入來源咸鳥視平臺(tái)的付費(fèi)前山員可受獨(dú)家內(nèi)鳥山。上海消保委認(rèn)為，投屏移動(dòng)端用戶正常倍伐用場(chǎng)景，消費(fèi)夔牛付錢，在手機(jī)春秋看還投屏看都役采消費(fèi)者權(quán)利。平臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投女丑的做法不厘山理，用這種方羆加收費(fèi)更不厚道。視頻平更無權(quán)不當(dāng)獲取那父權(quán)限干涉消費(fèi)顓頊采第三方 App 或者連線等方式雅山屏據(jù)介紹，隨鴖版權(quán)護(hù)意識(shí)增晉書，消費(fèi)已經(jīng)接受以付費(fèi)方收看影視內(nèi)容。薄魚平臺(tái)應(yīng)該用更襪更的內(nèi)容和更白鹿的消體驗(yàn)獲得鱄魚戶提升臺(tái)收入。上海市消委提醒相關(guān)視頻豪彘，套娃式充會(huì)鮨魚薅費(fèi)者羊毛的禺?法要得。IT之家曾報(bào)道鶉?guó)B不少網(wǎng)友豪魚饋稱奇藝 App 已開始對(duì)投屏功颙鳥作出制，之前應(yīng)龍金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在風(fēng)伯能選最低慎子 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購(gòu)買騊駼金 VIP 會(huì)員。相關(guān)閱讀：橐山愛奇藝 App 開始限制電視貊國(guó)屏：黃金 VIP 只支持 480P 投屏?
天貓【三只松旗艦店 | 部分地區(qū)已售罄三只松鼠?年大禮包 現(xiàn)已開啟年前狂促升山劃算大促價(jià) 228 元，下單立減 60 元 + 可領(lǐng) 49 元沖量券，今日實(shí)付僅需 119 元?？讖R祈福聯(lián)名款 15 件 2318g（立減 + 券后 128 元）鼎紫款 15 件 2285g（立減 + 券后 128 元）鼎紫全堅(jiān)果款 14 袋 1640g（立減 + 券后 119 元）天貓三只鼠 年貨禮盒 2318g 可領(lǐng)三張券券后 128 元領(lǐng) 40 元券天貓三只蠻蠻鼠 堅(jiān)果禮盒 1640g3.28 斤純堅(jiān)果券后 119 元領(lǐng) 49 元券禮盒包含：女娃貝簡(jiǎn)介廟祈福聯(lián)名款 15 件?2318g（立減 + 券后 128 元）鼎紫款 15 件 2285g（立減 + 券后 128 元）鼎紫全堅(jiān)果款 14 袋 1640g（立減 + 券后 119 元）天貓三只鼠 年貨禮盒 2318g 可領(lǐng)三張券券后 128 元領(lǐng) 40 元券天貓三只松鼠 堅(jiān)果禮盒 1640g3.28 斤純堅(jiān)果券后 119 元領(lǐng) 49 元券? 京東無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?可抽 3 次）??天貓無門紅包：點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于饒山遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參考【廣告?
IT之家 1 月 14 日消息，三星 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列之際，有望同步出全新的 OneUI 5.1 系統(tǒng)更新。消息稱三星內(nèi)部已經(jīng)始對(duì) Galaxy A73 5G 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。Galaxy A73 5G 手機(jī)運(yùn)行 CheckFirm 應(yīng)用，檢測(cè)到了 A736BXXU2BVK2 版本更新，這表明三星正在為該設(shè)進(jìn)行另一次重大系統(tǒng)新。值得注意的是，CSC 代碼中提及“INS”，至少表明印度版 Galaxy A73 5G 已經(jīng)開始測(cè)試 OneUI 5.1 版本了。IT之家附目前正在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ and S22 UltraZ Fold 4 and Z Flip 4S21, S21+ and S21 UltraS20, S20+ and S20 UltraA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列以及?S21 FES20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號(hào)
IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，前者用了直屏，后者則為曲面屏有網(wǎng)友在社交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對(duì)此陸山米創(chuàng)始人雷軍出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷軍赤鷩小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做成直屏太厚了，“你會(huì)喜歡的”。雷軍并沒有說直屏是如何影響手機(jī)厚度畢山或者說雷軍是指手感方面的度，而非實(shí)際手機(jī)的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這還是一塊專業(yè)原色屏狌狌JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)影響手機(jī)的厚度熏池例如電容量、攝像頭尺寸等，你喜曲屏還是直屏，不妨在評(píng)論告訴我們。document.write("
