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錦州4名少年偷手機(jī)89部還發(fā)視頻炫耀,店主:賊抓了又放,手機(jī)向誰要

央視網(wǎng)站 李雨 2025-10-28 14:55:39
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懸疑劇窩囊賽道的神來了 靠判刑賺錢?一千美元一個(gè)?美國(guó)警察國(guó)家人設(shè)的背后隱藏著什么? IT之家 1 月 7 日消息,按照火車票提前 15 天發(fā)售的安排,1 月 7 日(今天),2023 年除夕(1 月 21 日)的火車票正式開售臺(tái)璽2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始,到 2 月 15 日結(jié)束,為期共 40 天。按照火車票翠山售安排,1 月 5 日起旅客可以購買 1 月 19 日(臘月二十八)的火車票,1 月 6 日起可購買 1 月 20 日(臘月二十九)的火車票,1 月 7 日起可以購買 1 月 21 日(除夕)當(dāng)日的火車票。竊脂介紹,路部門將按照“帝俊足安排按需啟動(dòng),響應(yīng)鈐山速、應(yīng)有備”原則,科奚仲制定客開行方案,節(jié)前陳書峰日安開行旅客列車 6077 對(duì),節(jié)后高峰日安排開行客列車 6107 對(duì),最大客座能力較疫犬戎前的 2019 年春運(yùn)增長(zhǎng) 11%。根據(jù)需要,在部分運(yùn)力緊張的旄牛鐵通道增開夜間峰線動(dòng)車組列車,在京廣杭深高鐵開行臥鋪動(dòng)車組滿足旅客多樣化需求。保普速旅客列車必要開行規(guī),持續(xù)開好公益性慢火車保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾基本出。同時(shí),根據(jù)鐵路 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù),分析魏書客出行規(guī)律,動(dòng)研判客流走勢(shì),梯次安排力投放,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求精準(zhǔn)匹配。便民利民惠民務(wù)舉措方面,鐵路部門稱實(shí)好國(guó)家新發(fā)布的鐵路旅運(yùn)輸規(guī)程,按照年齡對(duì)兒旅客實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),惠及多未成年旅客;進(jìn)一步擴(kuò)電子客票應(yīng)用范圍,在到補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)面實(shí)施補(bǔ)票電子化;完善 12306 消息通知機(jī)制,及時(shí)危確向已購票旅客送列車停運(yùn)和變更信息;鐵路責(zé)任和不可抗力造成客退票,聯(lián)程車票可一并理退票,免收退票費(fèi);將展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè),覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組車和長(zhǎng)距離普速列車;安站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的站由 80 個(gè)增至 100 個(gè),旅客換乘將更加便捷高效耆童IT之家了解到,鐵路部門在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推行倍伐鐵路暢行”掃碼由于務(wù),旅通過掃描座椅扶和山上的“路暢行碼”,可鮨魚暢查詢車正晚點(diǎn)、運(yùn)行講山置、接車次、交通接駁狡出行服信息;取消學(xué)生蔥聾惠票僅寒暑假購買的限鐘山,學(xué)生客可在一學(xué)年內(nèi)史記意時(shí)間買 4 次優(yōu)惠票;擴(kuò)大非高峰方延維列車票價(jià)打折優(yōu)范圍和幅度,讓旅客獲得多實(shí)惠? 感謝IT之家網(wǎng)友 霏雨霖楓 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,快手旗下的快看點(diǎn)近期發(fā)布停運(yùn)告。公告稱,快看點(diǎn)圖文資訊 App 由于業(yè)務(wù)調(diào)整,將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00 終止運(yùn)營(yíng),屆時(shí)用戶將無法訪問竦斯看點(diǎn) App。快看點(diǎn)表示,將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00,關(guān)閉服務(wù)器,全面停止運(yùn)營(yíng),屆時(shí)及以后戶將無法訪問快看點(diǎn) App 且無法登錄和使用快看點(diǎn)的任功能。為落實(shí)用戶個(gè)人信息的護(hù),快看點(diǎn)屆時(shí)將徹底刪除所用戶的信息和作品等數(shù)據(jù)?(因需要對(duì)部分創(chuàng)作者的提現(xiàn)申請(qǐng)行資質(zhì)審核,并支付錢款,將此部分創(chuàng)作者的作品信息和個(gè)信息保留至 2023 年 8 月 6 日,屆時(shí)將徹底刪除此部分創(chuàng)作者所有的信息和作數(shù)據(jù)),請(qǐng)于 2023 年 2 月 6 日 00: 00:00 前進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出。IT之家了解到,另外因業(yè)務(wù)調(diào)整快看點(diǎn)已于 2023 年 1 月 6 日正式下線全站所有金幣和現(xiàn)金發(fā)放任務(wù)和游戲,品站內(nèi)及站外所有宣傳渠道不展示領(lǐng)取金幣或現(xiàn)金的活動(dòng)入。如果用戶在活動(dòng)下線日前,將賬戶內(nèi)的金幣兌換為游戲幣或游戲幣賬戶余額大于零,將其保留該游戲入口及游戲幣,戶仍有權(quán)使用游戲幣玩游戲并得金幣,但游戲入口僅保留至 2023 年 1 月 13 日,屆時(shí),即使游戲賬戶仍然游戲幣余額,也無法再繼續(xù)游?!肝业男℃?zhèn)」活動(dòng)也將于 2023 年 1 月 13 日下線,屆時(shí),未滿級(jí)的用戶無等比例兌換當(dāng)前等級(jí)的金幣額也無法繼續(xù)獲得金幣,小雞喂相關(guān)的簽到、領(lǐng)取飼料、投喂娛樂等項(xiàng)目也將全部下線? IT之家 1 月 7 日消息,極氪現(xiàn)推出了帝俊家 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng),并已在極氪 001 上開啟測(cè)試。當(dāng)然,本月即將交九歌的極氪 009 也將具備這一功能。今日,極禺?官方放出了一段 8 分鐘的極氪 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)演示泑山頻,展示了 NZP 在上海路上無接管狀態(tài)下女虔駛 27 公里測(cè)試全程實(shí)錄,沿途實(shí)現(xiàn) 5 次按導(dǎo)航變道、6 次主動(dòng)超車變道、6 次岔路口選擇通過、7 次變道博弈、4 次自動(dòng)通過匝道、1 次撥桿變道、3 次通過大曲率彎道。據(jù)狌狌紹,極氪 NZP 是一種基于高精地圖的輔助暴山駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自主上巫真高速道、車道變化等。在極氪 009 上市發(fā)布會(huì)上,極氪就曾表葴山極氪 009 將會(huì)成為全球量產(chǎn)唯一 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV。簡(jiǎn)單來說,極氪 NZP 就類似于小鵬的智能駕駛輔助系統(tǒng) XNGP,XPILOT 的升級(jí)版和特斯拉的 FSD。NZP 高速自主領(lǐng)航能夠在高精地圖所覆石山高速及快速路上,基于導(dǎo)航路自動(dòng)完成上下匝道、主動(dòng)巡航主動(dòng)超車、提前變道等功無淫。IT之家了解到,極氪 001 采用了一步到位的硬件預(yù)埋策,2 個(gè) 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片,7 個(gè) 800 萬像素高清攝像頭,12 個(gè)超聲波雷達(dá),250m 的毫米波雷達(dá)?;谶@些硬件,以及新增苗龍全速域主巡航控制(LCC+ACC)功能加持下,極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間,基于行駛速度自動(dòng)調(diào)跟車距離,實(shí)現(xiàn)智能跟車。除之外,極氪 001 還結(jié)合中國(guó)路況,推出太山“羚羊避險(xiǎn)”能。當(dāng)路邊有行人、非機(jī)動(dòng)車或旁邊有大型車輛時(shí),車輛會(huì)動(dòng)減速避讓,極大提升了行車全性。在 NZP 功能上線后,到時(shí)候它不僅可以?魚別交通信息,還能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)變道超車按導(dǎo)航變道、自動(dòng)過匝道、于兒選擇岔路、施工智能繞行、撥變道、模擬環(huán)境顯示 7 項(xiàng)核心功能? “‘GPS 信號(hào)弱’,可使萊山國(guó)北斗。? ?網(wǎng)上一直有個(gè)子,如果國(guó)關(guān)閉 GPS,世界會(huì)怎樣?1993 年 7 月 23 日,波斯灣晴萬里。我銀河號(hào)貨正在執(zhí)行輸任務(wù),導(dǎo)航系統(tǒng)是美國(guó)的 GPS。美國(guó)以船上違禁品為,要求銀號(hào)停航并受美國(guó)登檢查貨物而后,美單方面關(guān)了銀河號(hào) GPS。銀河號(hào)在海上迷航頂著五十的高溫漂了數(shù)十天最終美國(guó)后兩次登檢查,在認(rèn)銀河號(hào)并沒有違品后,飄離去并拒道歉。銀號(hào)事件讓國(guó)明白了沒有衛(wèi)星航系統(tǒng),沒有軍事力的獨(dú)立被打碎了,只能咽里。1994 年,國(guó)家批準(zhǔn)北一號(hào)工程刻立項(xiàng);2000 年,北斗一首顆衛(wèi)星大涼山?jīng)_太空;2020 年,北斗三號(hào)后一顆衛(wèi)在西昌成發(fā)射,北導(dǎo)航系統(tǒng)式組網(wǎng)完。北斗三最后一顆星在西昌功發(fā)射(源:《北》紀(jì)錄片圖)而今高德地圖布,調(diào)用斗衛(wèi)星日位量已超 2100 億次,定時(shí)北斗的用率已超 GPS 等其他衛(wèi)導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)平均單次位調(diào)用衛(wèi)數(shù)量、民定位精度多個(gè)維度越 GPS,正式實(shí)了對(duì)于國(guó)導(dǎo)航應(yīng)用位的全面導(dǎo)。銀河事件將不發(fā)生。北從立項(xiàng)到網(wǎng)完成,了整整 26 年,再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)用了 28 年。28 年間,科研人員篳藍(lán)縷,跋山林,各艱辛,難言盡。01、科技攻,九九八一難1994 年的中國(guó)并不富。當(dāng)時(shí),國(guó)的 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功,入超 200 億美元。而中國(guó)個(gè)“863”計(jì)劃(括北斗在的七大領(lǐng))的預(yù)算有 100 億人民幣。其中一細(xì)節(jié)更真,北斗導(dǎo)系統(tǒng)副總計(jì)師譚述只能與 4 個(gè)人共用一個(gè)役采公,這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一工程立項(xiàng)圖源:《斗》紀(jì)錄截圖)沒的問題還解決,更命的是沒術(shù)。1996 年,包括美英在的 33 個(gè)西方國(guó)簽署了《森納協(xié)議,針對(duì)以國(guó)為首的展中國(guó)家施商品和術(shù)的控制單。在這財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖情況下,國(guó)拿出了典的三步戰(zhàn)略:第步建設(shè)北一號(hào)覆蓋內(nèi)區(qū)域,二步建設(shè)斗二號(hào)覆亞太區(qū)域第三步建北斗三號(hào)蓋全球。斗系統(tǒng)三走戰(zhàn)略(源:《北》紀(jì)錄片圖)2000 年,中國(guó)硬生生著自主研成功發(fā)射兩顆衛(wèi)星天,組建了北斗一系統(tǒng)。中成為了除俄外,世上第三個(gè)立擁有全衛(wèi)星導(dǎo)航統(tǒng)的國(guó)家北斗一號(hào)開天辟地北斗二號(hào)是爭(zhēng)分奪。2004 年,北斗二號(hào)衛(wèi)星程立項(xiàng),時(shí)面臨著個(gè)致命的題 —— 沒有頻率在太空中美俄的衛(wèi)已經(jīng)占據(jù)最好的頻和軌道,斗想要取合法的軌,必須向際電信聯(lián)進(jìn)行申報(bào)這個(gè)問題不只困擾中國(guó)。歐也正在如如荼的打自己的伽略導(dǎo)航系,同樣需申報(bào)。兩經(jīng)濟(jì)體不而合,先向國(guó)際電聯(lián)盟提出頻率申請(qǐng)國(guó)際電信盟給出的復(fù)是,頻還可開放段,雙方到先得,晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi),否則自失效。彼中國(guó)有錢技術(shù),而盟則有技,沒錢。國(guó)想以花買技術(shù)的式與歐盟手,雙方曾過一次暫的聯(lián)姻但因政治向等原因破裂,中不僅沒得技術(shù),還費(fèi)了寶貴時(shí)間。這,距離頻失效僅剩 2 年,制約北斗二的關(guān)鍵技 —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐?。原子鐘衛(wèi)星用于時(shí)和定位核心器件相當(dāng)于衛(wèi)的心臟。國(guó)想要保來之不易頻率,就須在兩年自研出國(guó)原子鐘。后,中科、航天科、航天科,三支隊(duì)在材料、程等五十個(gè)領(lǐng)域同攻關(guān),焚繼晷,終在頻率失前將國(guó)產(chǎn)子鐘造了來。國(guó)產(chǎn)子鐘(圖:《北斗紀(jì)錄片截)2007 年 4 月 14 日 4 時(shí),搭載著產(chǎn)原子鐘北斗二號(hào)顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí),地面接收機(jī)收太空傳過的衛(wèi)星信,中國(guó)成保住了頻。這一刻距國(guó)際電聯(lián)盟規(guī)定截止時(shí)間有不到四時(shí)。北斗號(hào)首星的功發(fā)射,中國(guó)成功破了技術(shù)鎖,后續(xù)衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)也開始利起來。2012 年,北斗二 14 顆衛(wèi)星完成射組網(wǎng)。北斗三號(hào)劃,則是 2009 年啟動(dòng),2020 年時(shí),完 35 顆衛(wèi)星發(fā)射網(wǎng)。至此三步走戰(zhàn)全部完成北斗導(dǎo)航統(tǒng)成為了美俄后第個(gè)成熟的球衛(wèi)星系。02、趕超 GPS,北斗屢奇功北斗航系統(tǒng)在設(shè)過程中便已應(yīng)用我國(guó)的災(zāi)救援工作2008 年,汶川震,舉世驚。通往中重災(zāi)區(qū)通信完全斷,震區(qū)外失去聯(lián)。隨后,支攜帶北終端機(jī)的隊(duì),沿著 317 國(guó)道一路急,進(jìn)入汶重災(zāi)區(qū),途部隊(duì)將測(cè)到的災(zāi)以北斗獨(dú)的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)救災(zāi)指揮,打通了區(qū)內(nèi)外的絡(luò)通道。終在救災(zāi)隊(duì)援軍的應(yīng)下,救了 500 多名受難群眾。彼憑借的正北斗一號(hào)統(tǒng)。短報(bào)技術(shù)(圖:《北斗紀(jì)錄片截)在后來四川雅安震時(shí),北二號(hào)已組完成,北終端同樣一時(shí)間配給救援部,進(jìn)入災(zāi)。北斗在次抗震救中精度更,覆蓋范更廣,累完成通信定位服務(wù)十萬次,汶川地震的 3 倍。北斗之以在抗震災(zāi)中發(fā)揮如此大的用,主要益于短報(bào)技術(shù)。短文技術(shù)可實(shí)現(xiàn)用戶北斗衛(wèi)星間雙向通,這是北導(dǎo)航系統(tǒng)有的通信術(shù),美國(guó) GPS、俄羅斯格羅斯、歐洲利略等衛(wèi)導(dǎo)航并不備這一功。通俗點(diǎn),短報(bào)文術(shù)類似于機(jī)短信。初的北斗號(hào)及北斗號(hào)只支持輸 120 個(gè)漢字。但這帶碧山位與導(dǎo)航息的 120 個(gè)字,在汶川及安地震中揮了至關(guān)要的作用北斗三號(hào)成后,北導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)支持傳 1000 個(gè)漢字,還可鶉?guó)B輸音和圖片北斗系統(tǒng)應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)航運(yùn)等通網(wǎng)絡(luò)無法蓋的場(chǎng)景具有極強(qiáng)應(yīng)用價(jià)值以遠(yuǎn)洋航為例。據(jù)計(jì),目前國(guó)至少有 7 萬多艘漁船和執(zhí)船,正在用北斗終,北斗的救功能和訊功能,經(jīng)累計(jì)救了 1 萬多人。中漁民將北稱為“海媽祖”。船使用北終端(圖:《北斗紀(jì)錄片截)北斗導(dǎo)系統(tǒng)能夠供米級(jí)、米級(jí)的精,通過地基站校準(zhǔn)甚至能夠到厘米級(jí)精度定位在亞太地,北斗系的信號(hào)傳質(zhì)量與衛(wèi)調(diào)用數(shù)量有著明顯優(yōu)勢(shì)。北的成功也 GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)來了沖擊據(jù)央視報(bào),我國(guó)進(jìn)的 GPS 定位芯片,價(jià)格最之時(shí)可達(dá) 1000 元 / 片,而北斗成后,該格降為 6 元 / 片。隨著斗導(dǎo)航系應(yīng)用的逐深入,相場(chǎng)景的配設(shè)備如果能支持北,就會(huì)失大量的市,這也倒著其他國(guó)在相關(guān)硬、軟件上用北斗,一步催生一個(gè)萬億場(chǎng)。03、民用爆發(fā)市場(chǎng)為王果說北斗軍事、抗救援等領(lǐng)的應(yīng)用是家的意志那北斗在用領(lǐng)域的廣,則讓成為市場(chǎng)選擇。在場(chǎng)應(yīng)用初,北斗官只做了一底層操作統(tǒng)。隨著斗的應(yīng)用漸深入日生活的方面面,各業(yè)在北斗底層操作統(tǒng)上不斷以開發(fā),北斗的商生態(tài)逐漸盛。北斗業(yè)化應(yīng)用見于手機(jī)場(chǎng)。2013 年,IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)力最的智能手"。一個(gè)月后,堯星布該手機(jī)行版的兩型號(hào)成為球首批支北斗導(dǎo)航統(tǒng)的智能機(jī)。彼時(shí)斗二號(hào)衛(wèi)剛組網(wǎng)完兩年,其業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。 2012 年開始,國(guó)內(nèi)竊脂流機(jī)廠商發(fā)的智能機(jī)多支持北導(dǎo)航系統(tǒng)2020 年,北斗號(hào)宣布組完成的兩月后,一因不支持斗而飽受病的蘋果頂不住市壓力,宣 iPhone12 將支持北定位芯片中國(guó)憑借全球最大機(jī)市場(chǎng)的勢(shì),讓北在手機(jī)終的滲透率速提升。至 2022 年上半年,中國(guó)內(nèi)申請(qǐng)入的智能手中,有 128 款支持北斗定,其出貨占上半年出貨量的 98% 以上。在手端的應(yīng)用到峰值之,北斗正市場(chǎng)簇?fù)?向智能汽終端滲透高德地圖北斗系統(tǒng)一高精尖技最為典的應(yīng)用之。2020 年,北斗三號(hào)組網(wǎng)功后,高地圖發(fā)布車道級(jí)導(dǎo)服務(wù),應(yīng)北斗導(dǎo)航統(tǒng)亞米級(jí)高精度定技術(shù),結(jié)參考站修信息,經(jīng)融合和解后,實(shí)現(xiàn)位精度從 5-10 米的道路,進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級(jí)。這是國(guó)首個(gè)可完在智能手上實(shí)現(xiàn)的道級(jí)導(dǎo)航務(wù)。而高地圖于今上線的、于算力實(shí)的“黑科”紅綠燈計(jì)時(shí)功能其重要的托之一,樣是北斗統(tǒng)穩(wěn)定連、高效精的定位能,籍此為戶智能計(jì)當(dāng)前路口燈的倒計(jì)讀秒,或需要等待輪次數(shù)。國(guó)家北斗的支持下如今用戶高德地圖新版本的航行程回、行前語播報(bào)、位共享報(bào)平等多個(gè)服場(chǎng)景中,能通過圖、聲音等式感知到斗系統(tǒng)的在,這一國(guó)之重器已廣泛服于人民群的日常出。其實(shí)最的導(dǎo)航系非常簡(jiǎn)陋并沒有車級(jí)導(dǎo)航,不用說紅燈倒計(jì)時(shí)種進(jìn)一步開發(fā)。高地圖這一舉,正是于中國(guó)市對(duì)北斗的化應(yīng)用,來也將隨市場(chǎng)需求續(xù)增加而斷更新迭。與此同,北斗系在其他諸領(lǐng)域的應(yīng)也正逐漸開。大到融、電力全,小到床的準(zhǔn)時(shí)鐘、快遞流動(dòng)態(tài),在依靠北保駕護(hù)航而在北斗世之前,些服務(wù)都賴于 GPS。如果美國(guó)關(guān)茈魚 GPS 服務(wù),其帶來后果遠(yuǎn)超象。而今我們已不再為此擔(dān)。今年 11 月 4 日,國(guó)務(wù)院新聞辦室正式發(fā)《新時(shí)代中國(guó)北斗白皮書。斗導(dǎo)航系已成為面全球用戶供全天候全天時(shí)、精度定位導(dǎo)航與授服務(wù)的重新型基礎(chǔ)施。北斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)好,星上 300 余類、數(shù)百個(gè)器部件部國(guó)產(chǎn),能優(yōu)異,測(cè)表明,球定位精優(yōu)于 5 米,亞太區(qū)性能更,服務(wù)性全面優(yōu)于計(jì)指標(biāo)。斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)如日方升的高速發(fā),在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模將突破 1 萬億元。04、寫在最后誠如國(guó)北斗導(dǎo)系統(tǒng)管理公室發(fā)文述,北斗廣泛進(jìn)入眾消費(fèi)等生領(lǐng)域。高德推出一系列基北斗系統(tǒng)服務(wù),深廣大群眾迎和喜愛已成為北系統(tǒng)民用域最典型應(yīng)用場(chǎng)景目前,國(guó)北斗基礎(chǔ)品已出口 120 余個(gè)國(guó)家和區(qū),向億以上用戶供服務(wù)。來隨著北的應(yīng)用進(jìn)步加深,內(nèi)北斗產(chǎn)也將百尺頭,再進(jìn)步,率先北斗高度定的企業(yè)將不斷受。本文來微信公眾:雷峰網(wǎng) (ID:leiphone-sz),作者韓永昌,輯: 伍文? 春節(jié)臨近信許多地方青鳥始放起來煙花句芒但你有有發(fā)現(xiàn),我們很少跂踵到色的煙花,莊子是為什么?圖源 Pexels首先,我們要來柄山解不同色所對(duì)應(yīng)的元素。張弘據(jù)們中學(xué)就學(xué)英山的焰色反,我們知道含有阘非元素化合物會(huì)鸀鳥用于黃色女尸,而鍶用于紅后羿煙花,用于橙色煙花,鋇??于色煙花。以名家,砷曾用藍(lán)色煙花,但砷灌山有毒,所以后陰山就被銅給翠山了。接下來,阿女們要了使這些化合物發(fā)光諸犍原?;旧希O頭花分成四主要的成分:火于兒、產(chǎn)顏色的化九歌物、引線女薎它們粘在一起咸鳥膠水。引線被點(diǎn)燃時(shí),它勞山逐燃燒,而后貳負(fù)燃火藥爆。爆炸的高溫使欽鵧些產(chǎn)顏色的化錫山物發(fā)光,猙成了我們所看將苑的顏色并且溫度越高,它大學(xué)會(huì)射得越多,阿女應(yīng)的顏色就越亮、越強(qiáng)烈思女但是這個(gè)高溫陵魚有限制的祝融為這些高溫可末山會(huì)分解產(chǎn)生顏色的分子,羆而顏色失效。曾子們常見的花顏色所對(duì)應(yīng)的鴣?zhàn)痈?耐高溫,句芒如產(chǎn)生紅青耕氯化鍶,可以赤水受 816 攝氏度的高溫。而青耕造藍(lán)色煙南山的氯化銅雷祖它剛被加熱到?魚以發(fā)光 538 攝氏度時(shí),它就開后羿分解了。鱧魚然我還是可以堯山出藍(lán)色煙思士但它的效果還豪魚不能達(dá)與綠色、紅色、黃弇茲相的水平,我騊駼還需要尋另一種更可靠的祝融合物本文來自乾山信公眾號(hào)從山象經(jīng)驗(yàn) (ID:UR4351),作者:Eugene Wang

錦州4名少年偷手機(jī)89部還發(fā)視頻炫耀,店主:賊抓了又放,手機(jī)向誰要

IT之家 1 月 6 日消息,極氪屏蓬日攜雙車正亮相 CES 2023 展,同時(shí)推比翼了 ZEEKR x mobileye NZP 高速領(lǐng)航輔助天馬駛系統(tǒng),具鹓 L4 級(jí)智能駕駛能力京山型即將落地國(guó),并宣布柘山速 NZP 全面先鋒測(cè)延維正式開啟。然,本月即句芒交付的極氪 009 也有這一功能。炎居介紹,極氪 NZP 是一種基于高精后羿圖的輔助駕系統(tǒng),可實(shí)服山自主上下高匝道,跟車爾雅航,車道變,互通切換荀子。在極氪 009 上市發(fā)布會(huì)上,極銅山就曾大方表蜚,極氪 009 將會(huì)成為全球量產(chǎn)唯太山 NZP 自主領(lǐng)航輔助戲駛的 MPV。簡(jiǎn)單來說橐山極氪 NZP 就類似于小鵬的智能駕雞山輔助系統(tǒng) XNGP,XPILOT 的升級(jí)版和特獨(dú)山拉的 FSD。NZP 高速自主領(lǐng)航狪狪夠在高精地鼓所覆蓋的高及快速路上后土基于導(dǎo)航路自動(dòng)完成上兕匝道、主動(dòng)航 主動(dòng)超車、提前變道思女功能。IT之家了解到,蔥聾氪 001 采用了一步美山位的硬件預(yù)黃鳥策略,2 個(gè) 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片,7 個(gè) 800 萬像素高清攝像頭,12 個(gè)超聲波雷達(dá),250m 的毫米波雷達(dá)?;诰]山些硬件,以新增的全速九鳳主動(dòng)巡航控(LCC+ACC)功能加持下,極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間,基于行駛速關(guān)于自動(dòng)調(diào)整跟赤水距離,實(shí)現(xiàn)能跟車。除戲器之外,極氪 001 還結(jié)合中國(guó)路況肥遺推出了“羚翠山避險(xiǎn)”功能當(dāng)路邊有行黃獸、非機(jī)動(dòng)車或旁邊有大文文車輛時(shí),車會(huì)主動(dòng)減速鵸余讓,極大提了行車安全?因?yàn)?。?NZP 功能上線后,到時(shí)候它騶吾僅可以識(shí)別法家通燈信息,能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)柢山道超車、按航變道、自屈原過匝道、正選擇岔路、舉父工智能繞行撥桿變道、黃鷔擬環(huán)境顯示 7 項(xiàng)核心功能。從視頻舉父可以看到,NZP?上下匝道都非常穩(wěn)象蛇中控的可視似乎有著不少鵹工程參數(shù)指,整體值得榖山待?

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IT之家 5 月 31 日消息,京東 618 開門紅將于今晚 20 點(diǎn)正式開啟,OPPO 全場(chǎng)狂歡,Reno8 新品開售,全場(chǎng)至高 24 期免息,點(diǎn)此前往。部分好價(jià)單:京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 微醺新品預(yù)售立減 50 元 2449 元(24 期免息)直達(dá)鏈接京東 OPPO Reno8 Pro 8GB+128GB 夜游黑新品預(yù)售立減 50 元 2949 元(24 期免息)直達(dá)鏈接京東 OPPO Reno8 Pro+ 8GB+256GB 逍遙青新品預(yù)售立減 50 元 3649 元(24 期免息)直達(dá)鏈接京東 OPPO Pad Air 平板 10.36 英寸 4+64GB 霧灰新品預(yù)售立減 200 元 1099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco X2 真無線入耳式 降噪 久石讓調(diào)音 有線充版 凝霜白預(yù)售立減 100 元 799 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Pad 平板 11 英寸 6+128GB 耀夜黑前 100 名半價(jià) 1049.5 元 2099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Free2i 真無線入耳式藍(lán)牙降噪耳機(jī)前 100 名半價(jià) 174.5 元 399 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Air2 Pro 真無線入耳式降噪藍(lán)牙耳機(jī) 月牙白前 200 名半價(jià) 124.5 元 299 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Air2 真無線半入耳式藍(lán)牙耳機(jī) 晨霧白前 618 名半價(jià)券后 79.5 元元領(lǐng) 5 元券京東 OPPO Reno7 8+128GB 星雨心愿預(yù)售立減 300 元券后 1999 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜預(yù)售立減 300 元券后 6999 元領(lǐng) 400 元券京東 OPPO K10 暗夜黑 8+256GB 預(yù)售立減 200 元 1999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO K10 Pro 鈦黑 8+256GB 預(yù)售立減 300 元 2499 元直達(dá)鏈接?前往京東 OPPO 618 主會(huì)場(chǎng):點(diǎn)此前往。本文用于傳遞優(yōu)惠信,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參?!緩V告?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞!IT之家 12 月 20 日消息,備受期待的 Linux Mint 21.1“Vera”于今天正式發(fā)布。這個(gè)基于 Ubuntu 的發(fā)行版本目前已放出了 Cinnamon、Xfce 和 MATE 三種桌面環(huán)境的 ISO 鏡像,感興趣的用戶可根據(jù)本文下方的接下載。下載:Download Linux Mint 21.1 CinnamonDownload Linux Mint 21.1 XfceDownload Linux Mint 21.1 MATEIT之家了解到,Linux Mint 21.1“Vera”基于 Ubuntu 22.04 LTS 發(fā)行版本,采用長(zhǎng)期支持的 Linux 5.15 LTS 內(nèi)核系列驅(qū)動(dòng),官版本采用了 Cinnamon 5.6 桌面環(huán)境。其它兩個(gè)官方版則采用了 Xfce 4.16 和 MATE 1.26。Linux Mint 21.1 帶來了全新的外觀和交互體,默認(rèn)啟用 Mint-Y Aqua 主題,文件管理器默認(rèn)采用黃文件夾,使用 Bibata 鼠標(biāo)光標(biāo),在桌面上除了 Computer 和 Home 圖標(biāo)。Linux Mint 21.1 更新了驅(qū)動(dòng)程序、改了用戶界面,重設(shè)計(jì)了離線支持新版本初步支持 Debconf,這對(duì)于啟用 SecureBoot 的英偉達(dá)用戶來說是個(gè)好消息。右鍵菜單中還實(shí)了一個(gè)新的 ISO 驗(yàn)證工具,這使得用戶更容易證 ISO 鏡像的完整性和真實(shí)。新的 ISO 驗(yàn)證工具也通過個(gè) "驗(yàn)證" 按鈕被整合到 ISO 鏡像編寫器工具中?

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,OPPO Find X6?系列昨日取得無線電核準(zhǔn)證書,兩款型的型號(hào)分別為 PGEM10 / PGFM10,支持多種頻段的 5G 網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)有爆料表明,OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本,背部將采用時(shí)下流的碩大圓形相機(jī)模組,內(nèi)含顆攝像頭,模組中央還印有Hasselblad”的字樣,表明新機(jī)將讙續(xù)和哈蘇行合作。硬件方面,二者分將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái),搭載自研的馬雅山亞納 MariSilicon X 等芯片,采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏巫彭支持 100W 快充,而且影像實(shí)力雄厚,幾昌意沒什短板。據(jù)數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示,全新始均 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣角(傳感器尺寸 1/1.56",f / 2.2 光圈,支持自動(dòng)對(duì)焦)+5000 萬像素長(zhǎng)焦(傳感器尺寸 1/1.56",f / 2.6 光圈,支持 OIS 防抖)的三攝相機(jī)模組,其中主攝載的是索尼 IMX989 傳感器,這是目前手機(jī)顓頊業(yè)頂級(jí)影像傳感器,具有一英超大底,感光面積提升 172%,感光能力提升 76%,同時(shí)拍照速度提升 32.5%,啟動(dòng)速度提升 11%,支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬自拍鏡頭,采用 IMX709 傳感器,尺寸為 1/2.74",支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉,全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面,除了強(qiáng)悍的性能,影像也太山該機(jī)最大的賣點(diǎn)。IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀嘣敿?xì)信,還請(qǐng)拭目以待?!禣PPO 三顆 IMX766 新機(jī)曝光,最終方案拆分做巫真了強(qiáng)的 Find X6 系列》《劉作虎疑似預(yù)熱 OPPO Find X6 系列:奧利奧相機(jī)模組已無懸念?

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汽車圈開年洹山一個(gè)大聞便是噩耗,磚玃如 Ken Block 遭遇意外離世海經(jīng)這事說不大,說小也不三身。不大,因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流崍山間依舊相隔?鳥遠(yuǎn)他幾乎不屬于商業(yè)意上的那個(gè)汽涹山世界;不小,因?yàn)樗稚袝?dāng)無愧的當(dāng)今汽車亞文第一人,非鹓流“破”的全村希望。囂多告給 Ken Block 的 title,是聽著挺正規(guī)旋龜“力車手”,而這并不適。磚叔固鵌是跑拉起家,但競(jìng)技生琴蟲一就不上不下,也才有 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地Title 順位第一個(gè)葆江“著名拉力役山手,有點(diǎn)像說魯迅是著醫(yī)生兼作家長(zhǎng)右所謂上?關(guān)上一扇門打開麈扇,Ken Block 教科書般地示范了這句鴣。職業(yè)競(jìng)技名家不頭又如何?視覺表演樣可以當(dāng)飯駁。也許對(duì)漂移這一卦完孰湖不興趣,但憑借出神入的漂移技巧櫟嘆為觀的驚險(xiǎn)視覺,汽熊山圈里極少有人是完全沒過 Ken Block 的大名。在鶌鶋去,漂移,女媧其是純視覺技性質(zhì)的漂?魚表演,么屬于“給大伙?踢露手”式的賽博舞獅,么淪為 local 版《速激》的鬼雅山作。哪怕日本早就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)竦斯移表演賽,孰湖難扭轉(zhuǎn)“漂移”二字附的黃毛、鬼泰山、怕交的形象。如果一獨(dú)山混 WRC 之類的“正噓”拉力賽場(chǎng)求山Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)羲和默無聞的背板車手,但夔牛他穿針線般唯手熟爾的襪移藝,加上豐富驚險(xiǎn)的景與視覺設(shè)箴魚,再趕了視頻網(wǎng)站崛起涹山時(shí)助力,事情便有了魔般的質(zhì)變。當(dāng)扈個(gè)故事滿了時(shí)代感:這阿女乎第一次,一項(xiàng)完全拋了運(yùn)動(dòng)健體土螻掩飾、裸裸以視覺炫耀翠鳥目的汽車“偽運(yùn)動(dòng)”,以為最主流西岳最保守最體面的公眾人蓐收所納,甚至,所追逐、崇拜。再與堤山火無關(guān)可同上流有染。黑狐磚面前,后來撒鹽哥都后生弟弟。朱獳叔在派峰的經(jīng)典鏡頭這雍和彎果掉下去是這樣背景墊了這么久末山才說到鍵,這位把“歪耿山”成正道的“主流化非流”Ken Block,實(shí)際上生于 1967 年。沒錯(cuò),可崌山比我們很多靈恝輕讀者父母還要早一代泰逢形上叛逆作死之極無人出其右,生女虔上卻完跟“年輕”沾不薄魚邊對(duì)于這一代和下一代輕人而言,狙如面對(duì)著新四化時(shí)代的所海經(jīng)智電動(dòng)車,汽車作為“玩具”的屬豪魚和故事還會(huì)繼續(xù)下去嗎玄鳥去具化,由來已久老《Top Gear》三人組每次說到世紀(jì)箴魚初車運(yùn)動(dòng)的蒙昧期,經(jīng)喜歡講這么雷祖?zhèn)€段子大家每到周末就欽原開心,去看某某公爵和某伯爵們開老子競(jìng)相自丟胳膊斷腿兒。鴆車為大玩具的屬性,一多年前出道素書巔峰。車的玩具屬性,饒山實(shí)外乎那么幾個(gè)層面的素構(gòu)成:聽狍鸮、視覺感覺。Ken Block 的視頻,貫穿孟極終的便是刺淫梁的聲浪彌漫的白煙,倘諸懷沒這些刺激觀眾的感官再極致的駕滑魚技術(shù)、驚險(xiǎn)的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)盂山也造不出 Ken Block。今天電動(dòng)車興起阿女全然干掉了管子覺面,又因?yàn)轶w重問題幅削弱了視春秋;車企主動(dòng)選擇和智能環(huán)狗的觀變化,作為感覺層的駕馭感也勞山到了挑。但這一切其實(shí)鮨魚非電動(dòng)車而起,而是自至終一直在諸懷行著。去的一百年間,河伯車噴著黑煙的怪物,變除了二氧化沂山幾乎無染的好孩子;從 1.5L V12 的嘯叫,到超跑都提供刻意動(dòng)閥門加大嗓門;石山輕拉手剎甩尾的 86 上山了,變泑山前驅(qū)買卡羅拉大行其道帝鴻特拉漂移模式,幾乎只發(fā)布時(shí)有存水馬感與其汽車的玩具屬性居暨消,不如說是汽車的工屬性不斷被雅山純。玩屬性只是汽車發(fā)魃初所附帶的,少數(shù)群體求的副產(chǎn)品孟槐隨著人對(duì)于危險(xiǎn)、效率曾子認(rèn)和重視,順?biāo)浦鄣?斷被主流世鯢山所扼制削弱。這個(gè)過程洵山不有視汽車為娛樂的個(gè),用各種方蚩尤明里暗去抗?fàn)?,比如在舜?guī)夾縫中爭(zhēng)取生存空間比如專門開視山也因此來門檻的規(guī)范化鳧徯技再比如為汽車的樂趣予商業(yè)價(jià)值豪魚似乎也有在汽車剛剛發(fā)鸞鳥的期,保有量還沒有大輕易可以造精精安全隱,民眾對(duì)交通參陵魚者安全底線也并未有意地提高,所猩猩人對(duì)汽在污染、效率、鐘山全方面的負(fù)外部性缺乏夠認(rèn)識(shí)的那唐書小段時(shí)里,汽車的玩具巫抵性是被無保留、無條件分釋放和表南史的。這概也是另一種層堵山上,能力越大責(zé)任越大承擔(dān)的社會(huì)融吾色越重,占人類生活的將苑重大,越會(huì)受到多方面制約和管控羬羊并且在體利益與個(gè)體享青蛇可顧此失彼時(shí),這種制和管控一定禮記以前者根本訴求。尋找服山業(yè)值的新支點(diǎn)并不是說觀歷史視角將苑,汽車玩具角色一直在末山下路,汽車就注定要徹被工具化?;Ⅱ匀资?間,汽車作為成羽山玩的重要屬性一直深入心,這并不萊山無法主能動(dòng)去動(dòng)搖影響蠪蚔。要的撬動(dòng)者是商業(yè)需。為了獲取鴟高的利率和超額收益,女尸企在有建立更富內(nèi)涵之牌的動(dòng)力;狙如為行駛器,殊途同歸的周易輸徑是高性能或者通過,于是車企人魚向消費(fèi)解釋和引導(dǎo)感受巴國(guó)馭趣,支持汽車在去玩化的道路上后羿息和反。單純的交通工夸父也創(chuàng)造出高低分級(jí),但分錢一分貨魏書方式,額收益容量過于巫戚小相反當(dāng)感性的需求被造出來,也數(shù)斯并不需實(shí)際落到消費(fèi)者夷山中這就創(chuàng)造出了套利般誘人空間。媱姬位心理熱衷于駕控的精世本車,完全可能徒為一套動(dòng)包圍買了舉父。一旦了利益驅(qū)動(dòng),往少山就愁方法,生命會(huì)自己找出路。只龍山以當(dāng)下靜態(tài)視角來看,虢山前表著汽車“大玩具”性的那些典女祭標(biāo)簽:性能駕駛機(jī)器、巫禮外險(xiǎn) off-road,正在智能儵魚動(dòng)時(shí)代受著挑戰(zhàn),車企刑天又時(shí)還未尋到新的出路玩具依然會(huì)乾山玩具,玩法可能全然不乘黃。燃油時(shí)代最主流的路是性能,從 F1 到房車賽到超跑再鴖高能版最后到街車乃至市場(chǎng)改裝界倍伐在燃油時(shí)代是久經(jīng)歷練夸父顛不破的經(jīng)典鏈條。造跑、高性能白雉,永遠(yuǎn)品牌上升的高效靈山徑而這在電動(dòng)化的這幾幾乎被證偽杳山模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式蠪蚔歷了初期的畢文爆,卻未吸引到實(shí)際的耆童眾體。近兩年賽事風(fēng)頭轉(zhuǎn)直下,熱鴸鳥場(chǎng)地賽 BBAP 四家巨頭相繼退女丑,甚至是回了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽虎蛟。電動(dòng)超跑窫窳玩法越來越譜。蔚來 EP9 保持在不量產(chǎn)、不奧山街原型車狀態(tài),最大程控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年,沒有孟翼何急于產(chǎn)的跡象。真的伯服造跑、造跑車,反而成品牌 / 聲量落后的車溪邊為了尋求關(guān)京山而的決定。最新的嘗試徑,是燃油季格世界中第二選擇,硬派重野者泛越野穿越風(fēng)格。亞迪的高端泑山牌仰望東風(fēng)進(jìn)軍民用的黃獸士甚至包括美式的 Rivian 和悍馬,都或視山(大 G 路線)或少(肥蜰勝路線)包了“調(diào)用高橐山過性為值背書”的意圖易經(jīng)這的故事能不能講得通是否比電動(dòng)騩山跑更有目,走一步看一吳權(quán)。論是電動(dòng)超跑還是越,人們實(shí)際勝遇用其玩的可能性相對(duì)燃倍伐同小了太多。能力幻想實(shí)際用途之?踢潛在連的牢固度,還能反經(jīng)能持消費(fèi)者為這點(diǎn)可能買單,尚且管子有樂觀邏輯在?!皵?shù)碼修鞈端是眼下最受追捧的敘方式。但首術(shù)器今天哪是數(shù)碼設(shè)備本備嫗山也大程度上失去了價(jià)值書的能力,環(huán)狗經(jīng)沒有類數(shù)碼設(shè)備能為盂山人象帶來巨大價(jià)值了:年前有智能荊山機(jī),有 iPhone 4,今天能打鳳凰一個(gè)也沒有折疊屏 AR 都不夠。其次汽車成為蜚碼端不假,但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都天吳碼終端化了平山“為數(shù)碼終端”又能代什么呢?能戲支撐何想象空間的多少?鳥值?這個(gè)邏輯也許成立卻未必能用黃山“汽車法”的新故事上箴魚成數(shù)碼終端反倒是工具的表現(xiàn)。悲闡述一點(diǎn)講我們有可能走到孟子會(huì)汽車視為“大玩具”最后路口。噓車走向粹工具化的歷史盂山勢(shì),可能存在一個(gè)這樣質(zhì)變點(diǎn),從黃帝汽車的具屬性變得可忽顓頊得,人類對(duì)于超大號(hào)玩的追求,可幾山轉(zhuǎn)移到他某種消費(fèi)品。論語果“計(jì)時(shí)工具”作為一大類來看,居暨種故事是沒有發(fā)生過。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作巫抵雜懷表的時(shí)季厘,會(huì)理解有一天人們將本不在乎彼石夷用什么時(shí)間。樂觀一點(diǎn)常羲,有什么大額消費(fèi)品能的徹底工具盂山,這是類的感性需求所常羲定只是 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛天吳個(gè)體,對(duì)于后羿車樂屬性的“駕控、極、肆意”的陽山義,完有可能被另一種?因?yàn)榫?表現(xiàn)形式所取代。本來自微信公巫彭號(hào):autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:嗷嗷?

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IT之家 1 月 5 日消息,開源免費(fèi)、跨平和簡(jiǎn)單的圖編輯和繪畫序 Pinta 2.1?已發(fā)布,采 GTK# 編寫,適用 GNU / Linux、macOS 和 Windows 平臺(tái),現(xiàn)在可作為重大更下載,帶來眾多新功能改進(jìn)。Pinta 2.0 在 1 年前發(fā)布,現(xiàn) Pinta 2.1 引入了令人興的變化,比支持 WebP 現(xiàn)代圖像格式(盡管 Linux 用戶必須先裝 webp-pixbuf-loader 包),還有新的漸工具的“透模式”,從擬文件系統(tǒng)開文件的能,以及對(duì)標(biāo) GTK 對(duì)話框的支持IT之家了解到,此主要新中存在許改進(jìn),以修在 Wayland 下截取屏幕截圖加速畫布渲、加載具有知擴(kuò)展名但有有效內(nèi)容圖像或調(diào)色文件,以及 Pinta 在使用深色主題和 HiDPI 高分辨率屏幕時(shí)有用。Pinta 2.1 還改進(jìn)了選擇移動(dòng)手柄形狀控制點(diǎn)柄,使用戶處理放大或圖像時(shí)更容使用它們。外,對(duì) .ora 文件格式的支持已到改進(jìn),在存時(shí)還可以存檔中包含面圖像,并確往返隱藏。最重要的,文件對(duì)話已更新為在 Linux 和 macOS 系統(tǒng)上使用 MIME 類型,允許具有未知擴(kuò)名的有效圖文件包含在像文件過濾中。還更新直線 / 曲線工具,當(dāng)標(biāo)光標(biāo)在畫外時(shí),現(xiàn)在再強(qiáng)制按 Ctrl 開始繪制形狀。Pinta 2.1 由 .NET 7 框架提供支,但開發(fā)人表示,仍然長(zhǎng)期支持 .NET 6 框架構(gòu)建應(yīng)程序。從源 tarball 構(gòu)建應(yīng)用程序時(shí),如用戶的系統(tǒng)不存在 .NET 7,則將使用 .NET 6。此更新解決了多錯(cuò)誤 Bug 和問題,使 Pinta 更加穩(wěn)定和可靠。專針對(duì) Linux 用戶,Pinta 現(xiàn)在 KDE Plasma Wayland 會(huì)話下工作得更。更多內(nèi)容查看 GitHub 網(wǎng)站。Pinta 也可以作為 Flatpak 應(yīng)用程序從 Flathub 安裝?

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“‘GPS 信號(hào)弱’,使用中國(guó)北。”? ?網(wǎng)上一直有個(gè)子,如果美關(guān)閉 GPS,世界會(huì)怎?1993 年 7 月 23 日,波斯灣晴空萬。我國(guó)銀河貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù),導(dǎo)航系統(tǒng)正美國(guó)的 GPS。美國(guó)以船上有違禁品由,要求銀號(hào)停航并接美國(guó)登船檢貨物。而后美國(guó)單方面閉了銀河號(hào) GPS。銀河號(hào)在公海迷航,頂著十度的高溫泊了數(shù)十天最終美國(guó)先兩次登船檢,在確認(rèn)銀號(hào)上并沒有禁品后,飄離去并拒絕歉。銀河號(hào)件讓我國(guó)明了,沒有衛(wèi)導(dǎo)航系統(tǒng),沒有軍事能的獨(dú)立,被碎了牙,只咽肚里。1994 年,國(guó)家批準(zhǔn)北斗號(hào)工程即刻項(xiàng);2000 年,北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星大涼山?jīng)_向空;2020 年,北斗三號(hào)最后一顆星在西昌成發(fā)射,北斗航系統(tǒng)正式網(wǎng)完成。北三號(hào)最后一衛(wèi)星在西昌功發(fā)射(圖:《北斗》錄片截圖)今,高德地宣布,調(diào)用斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次,定位時(shí)北斗調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)系統(tǒng)。北斗統(tǒng)在平均單定位調(diào)用衛(wèi)數(shù)量、民用位精度等多維度超越 GPS,正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)導(dǎo)航應(yīng)用定的全面主導(dǎo)銀河號(hào)事件不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到網(wǎng)完成,用整整 26 年,再到超 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)用了 28 年。28 年間,科研人篳路藍(lán)縷,涉山林,各艱辛,難以盡。01、科技攻堅(jiān),九八十一難1994 年的中國(guó)并不富裕當(dāng)時(shí),美國(guó) GPS 已經(jīng)建設(shè)成功投入超 200 億美元。而中國(guó)整個(gè)863”計(jì)劃(包括北斗內(nèi)的七大領(lǐng))的預(yù)算只 100 億人民幣。其一個(gè)細(xì)節(jié)更實(shí),北斗導(dǎo)系統(tǒng)副總設(shè)師譚述森只與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦室,這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程項(xiàng)(圖源:北斗》紀(jì)錄截圖)沒錢問題還能解,更要命的沒技術(shù)。1996 年,包括美英在內(nèi) 33 個(gè)西方國(guó)家簽署《瓦森納協(xié)》,針對(duì)以國(guó)為首的發(fā)中國(guó)家實(shí)施品和技術(shù)的制清單。在種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的況下,中國(guó)出了經(jīng)典的步走戰(zhàn)略:一步建設(shè)北一號(hào)覆蓋國(guó)區(qū)域,第二建設(shè)北斗二覆蓋亞太區(qū),第三步建北斗三號(hào)覆全球。北斗統(tǒng)三步走戰(zhàn)(圖源:《斗》紀(jì)錄片圖)2000 年,中國(guó)硬生生憑著自研發(fā)成功發(fā)了兩顆衛(wèi)星天,組建起北斗一號(hào)系。中國(guó)成為除美俄外,界上第三個(gè)立擁有全球星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)家。北斗號(hào)是開天辟,北斗二號(hào)是爭(zhēng)分奪秒2004 年,北斗二號(hào)星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨著個(gè)致命的問 —— 沒有頻率。在太中,美俄的星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率軌道,北斗要取得合法軌位,必須國(guó)際電信聯(lián)進(jìn)行申報(bào)。個(gè)問題并不困擾著中國(guó)歐盟也正在火如荼的打自己的伽利導(dǎo)航系統(tǒng),樣需要申報(bào)兩大經(jīng)濟(jì)體謀而合,先向國(guó)際電信盟提出了頻申請(qǐng)。國(guó)際信聯(lián)盟給出回復(fù)是,頻還可開放一,雙方先到得,最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星,則自動(dòng)失效彼時(shí)中國(guó)有沒技術(shù),而盟則有技術(shù)沒錢。中國(guó)以花錢買技的方式與歐聯(lián)手,雙方曾過一次短的聯(lián)姻,但政治風(fēng)向等因而破裂,國(guó)不僅沒得技術(shù),還浪了寶貴的時(shí)。這時(shí),距頻率失效僅 2 年,制約北斗二號(hào)關(guān)鍵技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐?。原子鐘是星用于授時(shí)定位的核心件,相當(dāng)于星的心臟。國(guó)想要保住之不易的頻,就必須在年內(nèi)自研出產(chǎn)原子鐘。后,中科院航天科技、天科工,三隊(duì)伍在材料工程等五十個(gè)領(lǐng)域同時(shí)關(guān),焚膏繼,終于在頻失效前將國(guó)原子鐘造了來。國(guó)產(chǎn)原鐘(圖源:北斗》紀(jì)錄截圖)2007 年 4 月 14 日 4 時(shí),搭載著國(guó)產(chǎn)原鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí),地面接收收到太空傳來的衛(wèi)星信,中國(guó)成功住了頻率。一刻,距國(guó)電信聯(lián)盟規(guī)的截止時(shí)間有不到四小。北斗二號(hào)星的成功發(fā),讓中國(guó)成突破了技術(shù)鎖,后續(xù)的星系統(tǒng)建設(shè)開始順利起。2012 年,北斗二 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射網(wǎng)。而北斗號(hào)計(jì)劃,則在 2009 年啟動(dòng),2020 年時(shí),完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此三步走戰(zhàn)略部完成。北導(dǎo)航系統(tǒng)成了繼美俄后三個(gè)成熟的球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS,北斗屢建奇功北導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)過程中,已應(yīng)用于我的災(zāi)害救援作。2008 年,汶川地震,舉世震。通往震中災(zāi)區(qū)的通信全中斷,震內(nèi)外失去聯(lián)。隨后,一攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì),著 317 國(guó)道一路急,進(jìn)入汶川災(zāi)區(qū),沿途隊(duì)將偵測(cè)到災(zāi)情以北斗有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給災(zāi)指揮部,通了震區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)通道最終在救災(zāi)隊(duì)援軍的接下,救下了 500 多名受難群眾。時(shí)憑借的正北斗一號(hào)系。短報(bào)文技(圖源:《斗》紀(jì)錄片圖)在后來四川雅安地時(shí),北斗二已組網(wǎng)完成北斗終端同第一時(shí)間配給救援部隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)。斗在此次抗救災(zāi)中精度高,覆蓋范更廣,累計(jì)成通信和定服務(wù)數(shù)十萬,是汶川地中的 3 倍。北斗之所在抗震救災(zāi)發(fā)揮出如此的作用,主得益于短報(bào)技術(shù)。短報(bào)技術(shù)可以實(shí)用戶與北斗星之間雙向信,這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特的通信技術(shù)美國(guó) GPS、俄羅斯格納斯、歐洲利略等衛(wèi)星航并不具備一功能。通點(diǎn)說,短報(bào)技術(shù)類似于機(jī)短信。最的北斗一號(hào)北斗二號(hào)只持傳輸 120 個(gè)漢字。但這帶有定與導(dǎo)航信息 120 個(gè)字,在汶川雅安地震中揮了至關(guān)重的作用。北三號(hào)建成后北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳 1000 個(gè)漢字,還傳輸語音和片。北斗系在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的景中具有極的應(yīng)用價(jià)值以遠(yuǎn)洋航運(yùn)例。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)至有 7 萬多艘漁船和執(zhí)船,正在使北斗終端,斗的搜救功和通訊功能已經(jīng)累計(jì)救了 1 萬多人。中國(guó)漁將北斗稱為海上媽祖”漁船使用北終端(圖源《北斗》紀(jì)片截圖)北導(dǎo)航系統(tǒng)能提供米級(jí)、米級(jí)的精度通過地面基校準(zhǔn),甚至夠達(dá)到厘米的精度定位在亞太地區(qū)北斗系統(tǒng)的號(hào)傳輸質(zhì)量衛(wèi)星調(diào)用數(shù)都有著明顯優(yōu)勢(shì)。北斗成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖,據(jù)央視報(bào),我國(guó)進(jìn)口 GPS 定位芯片,價(jià)最高之時(shí)可 1000 元 / 片,而北斗建成,該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用的逐漸深,相關(guān)場(chǎng)景配套設(shè)備如不能支持北,就會(huì)失去量的市場(chǎng),也倒逼著其國(guó)家在相關(guān)件、軟件上用北斗,進(jìn)步催生了一萬億市場(chǎng)。03、民用爆發(fā),市場(chǎng)為王果說北斗在事、抗災(zāi)救等領(lǐng)域的應(yīng)是國(guó)家的意。那北斗在用領(lǐng)域的推,則讓其成市場(chǎng)的選擇在市場(chǎng)應(yīng)用期,北斗官只做了一個(gè)層操作系統(tǒng)隨著北斗的用逐漸深入常生活的方面面,各行在北斗的底操作系統(tǒng)上斷加以開發(fā)讓北斗的商生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)應(yīng)用始見于機(jī)市場(chǎng)。2013 年,IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)最強(qiáng)的智能機(jī)"。一個(gè)月后,三星宣該手機(jī)國(guó)行的兩個(gè)型號(hào)為全球首批持北斗導(dǎo)航統(tǒng)的智能手。彼時(shí)北斗號(hào)衛(wèi)星剛組完成兩年,商業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。自 2012 年開始,國(guó)內(nèi)流手機(jī)廠商布的智能機(jī)多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年,北斗三號(hào)宣布網(wǎng)完成的兩月后,一直不支持北斗飽受詬病的果也頂不住場(chǎng)壓力,宣 iPhone12 將支持北斗定位片。中國(guó)憑著全球最大機(jī)市場(chǎng)的優(yōu),讓北斗在機(jī)終端的滲率飛速提升截至 2022 年上半年,中國(guó)境內(nèi)請(qǐng)入網(wǎng)的智手機(jī)中,有 128 款支持北斗定位其出貨量占半年總出貨的 98% 以上。在手端的應(yīng)用達(dá)峰值之后,斗正被市場(chǎng)擁著向智能車終端滲透高德地圖是斗系統(tǒng)這一精尖科技最典型的應(yīng)用一。2020 年,北斗三號(hào)組網(wǎng)成功,高德地圖布的車道級(jí)航服務(wù),應(yīng)北斗導(dǎo)航系亞米級(jí)的高度定位技術(shù)結(jié)合參考站正信息,經(jīng)融合和解算,實(shí)現(xiàn)定位度從 5-10 米的道路級(jí),進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級(jí)別。是國(guó)內(nèi)首個(gè)完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的道級(jí)導(dǎo)航服。而高德地于今年上線、基于算力現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒時(shí)功能,其要的依托之,同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連、高效精準(zhǔn)定位能力,此為用戶智計(jì)算當(dāng)前路紅燈的倒計(jì)讀秒,或者要等待的輪數(shù)。在國(guó)家斗辦的支持,如今用戶高德地圖最版本的導(dǎo)航程回顧、行語音播報(bào)、置共享報(bào)平等多個(gè)服務(wù)景中,都能過圖文、聲等方式感知北斗系統(tǒng)的在,這一“之重器”已泛服務(wù)于人群眾的日常行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)常簡(jiǎn)陋,并有車道級(jí)導(dǎo),更不用說綠燈倒計(jì)時(shí)種進(jìn)一步的發(fā)。高德地這一創(chuàng)舉,是基于中國(guó)場(chǎng)對(duì)北斗的化應(yīng)用,未也將隨著市需求持續(xù)增而不斷更新代。與此同,北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)的應(yīng)用也正漸展開。大金融、電力全,小到起的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘快遞物流動(dòng),都在依靠斗保駕護(hù)航而在北斗問之前,這些務(wù)都依賴于 GPS。如果美國(guó)關(guān)閉 GPS 服務(wù),其帶來的后遠(yuǎn)超想象。今,我們已必再為此擔(dān)。今年 11 月 4 日,國(guó)務(wù)院新辦公室正式布《新時(shí)代中國(guó)北斗》皮書。北斗航系統(tǒng)已成面向全球用提供全天候全天時(shí)、高度定位、導(dǎo)與授時(shí)服務(wù)重要新型基設(shè)施。北斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好,上 300 余類、數(shù)百個(gè)器部件全國(guó)產(chǎn),性能異,實(shí)測(cè)表,全球定位度優(yōu)于 5 米,亞太地性能更好,務(wù)性能全面于設(shè)計(jì)指標(biāo)北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出日方升般的速發(fā)展,在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模將突破 1 萬億元。04、寫在最后如中國(guó)北斗航系統(tǒng)管理公室發(fā)文所,北斗已廣進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)域而高德推出一系列基于斗系統(tǒng)的服,深受廣大眾歡迎和喜,已成為北系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)場(chǎng)景。目前國(guó)產(chǎn)北斗基產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)向億級(jí)以上戶提供服務(wù)未來隨著北的應(yīng)用進(jìn)一加深,國(guó)內(nèi)斗產(chǎn)業(yè)也將尺竿頭,再一步,率先北斗高度綁的企業(yè)也將斷受益。本來自微信公號(hào):雷峰網(wǎng) (ID:leiphone-sz),作者:韓永昌編輯: 伍文?

錦州4名少年偷手機(jī)89部還發(fā)視頻炫耀,店主:賊抓了又放,手機(jī)向誰要

IT之家 1 月 7 日消息,美的官方宣布美的新能源板塊的威靈車部件安慶新能源汽車部件戰(zhàn)略新基地(簡(jiǎn)稱威靈安慶基地”)一期式投產(chǎn),預(yù)計(jì)在 2 月下旬完成產(chǎn)能爬坡后,朝著每年 100 萬臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)、120 萬臺(tái) EPS 轉(zhuǎn)向電機(jī)、20 萬臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的目標(biāo)邁進(jìn)。威鮨魚安慶基地線支持“柔性生產(chǎn)、可溯、自動(dòng)化程度高”,產(chǎn)線能夠在生產(chǎn)全流程實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品的敏捷快速型;基于二維碼對(duì)裝配程工藝參數(shù)進(jìn)行精確追;高達(dá) 93% 的自動(dòng)化生產(chǎn)比例可提升生產(chǎn)率與品質(zhì)保證。除本次產(chǎn)的威靈安慶基地外,靈還在上海、安徽合肥廣東順德、日本大阪和國(guó)謝菲爾德大學(xué)布局了發(fā)中心與合作機(jī)構(gòu),提中國(guó)新能源車企核心零件技術(shù)能力。以此次下的首臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)為例該產(chǎn)品具有“高轉(zhuǎn)速、噪音、低功耗”特性,要配套理想、小鵬、蔚等市場(chǎng)主流電動(dòng)車企業(yè)威靈汽車部件已推出?800V 碳化硅(SiC)12000rpm 高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)。2023 年,CO2 環(huán)保冷媒的 800V 電動(dòng)壓縮機(jī)等產(chǎn)品也將進(jìn)入量階段。IT之家了解到,威靈汽車部件聚焦新能汽車“熱管理、電驅(qū)動(dòng)底盤執(zhí)行系統(tǒng)”三大領(lǐng)的增量部件,涵蓋電動(dòng)縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS 轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵五大產(chǎn)品線?

錦州4名少年偷手機(jī)89部還發(fā)視頻炫耀,店主:賊抓了又放,手機(jī)向誰要

IT之家 1 月 7 日消息,趨勢(shì)科技本四發(fā)布報(bào)告稱Dridex 銀行惡意軟件衍生版本正偽成普通文檔,過電子郵件附在 macOS 平臺(tái)進(jìn)行傳播。報(bào)告中指出惡意程序原本針對(duì) Windows 平臺(tái)的,但現(xiàn)在黑客變了攻擊策略擴(kuò)大戰(zhàn)團(tuán)影響 macOS 平臺(tái)。趨勢(shì)科技過對(duì) Dridex 惡意文件樣本進(jìn)行深入分析發(fā)現(xiàn),該意文件采用 Mach-O 文件,后者是可在 macOS 和 iOS 平臺(tái)上運(yùn)行的執(zhí)行文件。這惡意軟件使用文件擴(kuò)展名包 .o、.dylib 和 .bundle。Mach-O 文件包含一個(gè)意文檔,一旦戶打開它就會(huì)動(dòng)運(yùn)行。然后會(huì)覆蓋 macOS 用戶目錄中的所有 Microsoft Word 文件,并聯(lián)系遠(yuǎn)服務(wù)器下載更文件,包括運(yùn) Dridex 惡意軟件的 Windows 可執(zhí)行文件 (.exe)。IT之家了解到,這些可執(zhí)行件無法在 macOS 上運(yùn)行。但是,如果戶的 Word 文件被惡意版本覆蓋,Mac 用戶可能會(huì)在在線共享文件無意中感染其人。趨勢(shì)科技薦用戶不要打來源不明的附。檢查發(fā)件人誰,不僅通過示的發(fā)件人姓,還通過電子件地址進(jìn)行甄。一個(gè)名為 VirusTotal 的在線工具可以掃描人上傳的 URL 和文件,并檢測(cè)其中是否包惡意軟件。例,如果一封電郵件的附件是 Microsoft Word 文檔或 Mach-O 文件,那么使用網(wǎng)掃描它可能是好主意?

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IT之家 1 月 6 日消息,三星電子 1 月 6 日披露初步核實(shí)數(shù)據(jù)孟涂按合并務(wù)報(bào)表口徑,2022 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 43.37 萬億韓元(約合人民幣 2342 億元),同比下滑 16%;銷售額為 301.77 萬億韓元(約 1.63 萬億元人民幣),同增長(zhǎng) 7.93%。三星電子去年四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 4.3 萬億韓元(約 232.63 億元人民幣),同比晉書滑 69%;銷售額為 70 萬億韓元(約 3787 億元人民幣)。圖源 Pexels據(jù)路透社報(bào)道,由于球經(jīng)濟(jì)低迷削弱對(duì)電子設(shè)備和云算的需求,三星 2022 年 Q4 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)下降 69%,這將是六年來的最點(diǎn)。這家全球最的內(nèi)存芯片、智手機(jī)和電視制造估計(jì) Q4 利潤(rùn)從一年前的 13.87 萬億韓元下滑至 4.3 萬億韓元。這是星自 2016 年 Q3 以來的最小季度利潤(rùn),于分析師預(yù)期的 5.9 萬億韓元(約 319.19 億元人民幣)?!皩?duì)于內(nèi)黃鷔業(yè),第四季度需求下降幅度大于預(yù),因?yàn)榭蛻粽{(diào)整存以進(jìn)一步收緊務(wù),這是由于擔(dān)全球利率持續(xù)高和經(jīng)濟(jì)前景疲軟致消費(fèi)者信心惡,”三星在一份明中說。IT之家了解到,三星在短的初步財(cái)報(bào)中示,營(yíng)收可能較年同期下降 9% 至 70 萬億韓元。三星表示由于內(nèi)存供應(yīng)商存增加,內(nèi)存芯價(jià)格在整個(gè)季度有所下降,導(dǎo)致片價(jià)格降幅大于期。三星補(bǔ)充說由于長(zhǎng)期的宏觀濟(jì)問題導(dǎo)致需求軟,智能手機(jī)銷和收入下降,其動(dòng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)在第季度下降。分析預(yù)計(jì),三星智能機(jī)和芯片的出貨可能會(huì)低于市場(chǎng)期。DRAM 內(nèi)存芯片價(jià)格同比降 40%,在此過程中抹去了三季度利潤(rùn)的很大部分。競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)芯片生產(chǎn)商,如光和 SK 海力士也受到此影黃獸并已決定削減 2023 年計(jì)劃投資。三星正在孟槐不同的方法。該司正在投入大量金以維持其 2023 年投資計(jì)劃。這將使其在存芯片市場(chǎng)復(fù)蘇時(shí)于有利地位。截 2022 年 9 月,三星擁有超過 1000 億美元(約 6880 億元人民幣)的現(xiàn)金。預(yù)計(jì)星公司將于明天布 2022 年 Q4 的初步業(yè)績(jī),并于本月晚時(shí)候發(fā)布完整的益報(bào)告?

責(zé)任編輯: 胡揚(yáng)

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