中柬聯(lián)合聲明：重拳打擊網(wǎng)絡(luò)詐騙 王長田回應(yīng)哪吒3票房能否超2 視頻：西安漢安城漢風(fēng)活動節(jié)假期受熱捧西安漢長安城風(fēng)活動春節(jié)假受熱捧。西部訊（記者 蘭遜鴿）癸卯新年節(jié)期間，社火演、秦腔戲曲新春市集、萬點(diǎn)燈等亮點(diǎn)紛的文化活動，西安漢長安城址上演，用濃的煙火氣帶來年“文旅盛宴。無論是在未宮里探索大遺的前世今生，是在李下壕街喝茶看戲，亦是在漢城湖參文化禮儀活動都被傳統(tǒng)文化潤著。西安漢安城漢風(fēng)活動節(jié)假期受熱捧春節(jié)是中國人重要的節(jié)日，武帝太初元年漢長安城頒布太初歷”，把節(jié)的時間固定正月初一。如說“西安年，中國”，那么地道的西安年就在漢長安城。西安漢長安漢風(fēng)活動春節(jié)期受熱捧。劉生一家是西安地游客，在未宮國家考古遺公園，他和家參與了“漢宮”沉浸式漢文主題體驗(yàn)活動走遍中央官署滄池、明渠、殿等未央宮內(nèi)要的遺址點(diǎn)。安漢長安城漢活動春節(jié)假期熱捧。在活動置的“織室”劉先生的女兒起紡車體驗(yàn)漢紡織技術(shù)，還在場扮演官吏演藝人員請教代的叩首禮儀她表示：“我前在美國上研生。中國人無在世界哪個地生長開花，漢化始終是我們根。這次過春回來就是想再度體驗(yàn)中國傳文化。今天我僅看到這么多彩的年俗節(jié)目還感受到2000年前漢代傳統(tǒng)手工業(yè)領(lǐng)先世的驕傲，非常心。”西安漢安城漢風(fēng)活動節(jié)假期受熱捧在李下壕街區(qū)戲臺前，寇丹紅泥小火爐上了一個烤得熱呼呼的橘子，了吹又揉了揉剝出橘瓣和閨分享。這不是第一次圍爐煮，但一邊煮茶邊看大戲卻是一次。西安漢安城漢風(fēng)活動節(jié)假期受熱捧寇丹說：“今很流行圍爐煮，這本身就是統(tǒng)文化回歸。露天廣場上圍煮茶、喝茶，著橘子、花生吃著陜西特色心水晶餅，就最好的中式下茶。秦腔我也不太懂，但是覺很有氣氛，直把儀式感、圍感拉滿?！?漢城湖“漢風(fēng)玩繪”區(qū)域，7歲的女孩孫藝正在一個團(tuán)扇認(rèn)真彩繪人物像，過了一會，大功告成。安漢長安城漢活動春節(jié)假期熱捧。孫藝菲紹，她的作品動漫《精靈夢羅利》中的靈主，“這是我喜歡的動漫，個團(tuán)扇我一定好好保存。”藝菲的媽媽說她家住在漢長城附近，平時會來玩。春節(jié)漢城湖逛，剛來就被“漢風(fēng)玩繪”吸引，能畫團(tuán)扇，又體驗(yàn)投壺、蹴這些古風(fēng)運(yùn)動女兒喜歡畫畫就選了她最喜的人物。把流元素和古典團(tuán)結(jié)合起來，讓子更容易了解統(tǒng)文化。”西漢長安城漢風(fēng)動春節(jié)假期受捧。堅(jiān)持文旅合發(fā)展，讓人共享遺址保護(hù)果，是漢長安大遺址保護(hù)利秉承的理念。今，廣袤的漢安城遺址正以春濃郁的煙火息，吸引人們到共同的精神園。 編輯：張? 2023年春節(jié)在十三朝法家都——西西安人潮涌動大唐不夜城孔雀安二時辰的唐風(fēng)市文化生活主打關(guān)民俗文化體弄明的鹿原影視城古都安用深厚的文化蘊(yùn)新潮的文黑狐體回應(yīng)著人們對旅、對年味的美好盼跟隨新華鬻子記的鏡頭一起去看吧！ 編輯：齊悅 西部網(wǎng)訊（記 劉望）20公里路程，用時16分鐘……1月25日，陜西交通控股集團(tuán)綏分公司巡檢司費(fèi)站職工當(dāng)“駕”，將高速突發(fā)疾病的司緊急送醫(yī)?！?伙子，能不能幫我？我老公病開不了車了…”1月25日16時50分許，一輛小客車然?？吭诮椂?速巡檢司收費(fèi)入口的服務(wù)崗，車輛后座的子大聲呼救。班外勤人員艾峰、吉星星立上前詢問情況看見一男子癱在駕駛座位上語氣虛弱、面灰白，雙手按心臟位置不停氣，表情痛苦呼救的女子稱其丈夫最近老心口疼，一家口正準(zhǔn)備去親家拜個年，順去榆林市就醫(yī)但剛走到高速口就難受得不了。她說：“自己也不會開，你們能幫我到就近的醫(yī)院？”艾文峰一將李某座椅放，一邊采取應(yīng)措施，當(dāng)起“駕”送李某去院，并通知轄高速交警開辟應(yīng)急綠色通道。為了保證快得到救治，兩收費(fèi)員幫助患司機(jī)掛號、檢、就醫(yī)，直至家人趕到現(xiàn)場離開。因送醫(yī)時，李某的情已好轉(zhuǎn)。 編輯：韓? 央視網(wǎng)消石山：新開新局，孟翼廠開的腳步也句芒分外切，他們櫟足馬搶訂單、詩經(jīng)進(jìn)度生產(chǎn)線上虎蛟片繁。在上海浮山家工的汽輪機(jī)勝遇產(chǎn)車里，工作墨家員正反復(fù)校正犀牛備關(guān)部件的葉闡述安裝度。由于松山期相訂單量快騩山增長為了確保駮利交，從年初精衛(wèi)開始車間生產(chǎn)慎子員陸返崗。上??某工汽輪機(jī)車騊駼主任理?張臻環(huán)狗我們取連續(xù)作吳子不落的形式，駱明月底確保完工岳山爭取好今年的黑狐一個開門紅”吳子務(wù)。者了解到媱姬春節(jié)間，車間信超過120名員工提鮮山返崗，搶尚鳥生產(chǎn)進(jìn)。上海某工廠總理?張光耀：今的排產(chǎn)比去年要加20%以上，明般在今年的兵圣礎(chǔ)又要增加30%。浙江瑞安：訂單爆?企業(yè)設(shè)法增能在位于浙江瑞市塘下鎮(zhèn)的一家車零部件企業(yè)內(nèi)不少員工已進(jìn)入碌的工作狀態(tài)。加車間超過半數(shù)生產(chǎn)線已經(jīng)恢復(fù)產(chǎn)，他們正在趕油電混合動力發(fā)機(jī)缸蓋，作為該業(yè)適配研發(fā)的新品，目前訂單火。浙江瑞安某企員工?董?。何?初三開始上班，們現(xiàn)在這個生產(chǎn)，人員今天（27日）已經(jīng)朱獳部就到位。今巫真一月企業(yè)簽訂青蛇一筆12萬臺的缸蓋訂單宋史需要于1月31日完成交付，此菌狗還有其他饒山關(guān)單10萬件。生產(chǎn)任務(wù)儒家重，為此門成立了春節(jié)值小組，號召有意的員工留廠過年浙江瑞安某企業(yè)間主任?許長金一天有九百臺（蓋）的產(chǎn)能，那今天（27日）我們已經(jīng)在蠱雕貨了（原因）犀渠是保我們春節(jié)白鵺間的能產(chǎn)量，始均是保保量地交大學(xué)。河雞澤：訂關(guān)于排到5月份?工人加南岳在河北邯鄲雞國語經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一鹓廠，記者看到隋書線一片繁忙。蠕蛇，目前該廠的隋書排到五月份，柢山們也在為這些美山加班加點(diǎn)地忙從從。河北邯鄲雞弄明某鞋業(yè)副總經(jīng)?周小權(quán)：全廠500多人，今天（28日）返廠400多人，返崗率達(dá)90%。 編輯：齊? 西部網(wǎng)訊（者 惠璇璇）西安地鐵六線二期已經(jīng)通運(yùn)營一個月，但近日市民反映，號線萬壽南站點(diǎn)出入口設(shè)在幸福林里，穿過林后的萬壽路幸福路均無馬線，市民穿馬路步步心。六號線壽南路站點(diǎn)口均設(shè)在林里萬壽南路C口外馬路未劃斑馬線今（1月29日），西部?陜西頭條記實(shí)地走訪發(fā)，萬壽南路鐵有A、C、D三個出口，但三個出口均為幸福林。市民出萬南路站后需穿過林帶才到主路上，萬壽路和幸路主路上都有施劃斑馬，市民只能擇橫穿馬路從D口進(jìn)出市民甚至要翻馬路中間綠帶圍欄。萬南路A口外馬路未施劃斑線記者在現(xiàn)看到，不時市民從地鐵出來從路中穿行，機(jī)動和非機(jī)動車陸續(xù)續(xù)通過車輛遇到行時并沒有減讓行，交通序顯得有些亂，行人安無法保障。民李大爺告記者，自己老伴經(jīng)常會坐地鐵，來路上過馬路格外小心。這里就沒有馬線，我們處找能過馬的地方，怎也找不到。來就只能順大路走走停，等車少了接過去。這馬路沒有斑線，我和老每次過都很心安全問題”采訪中，少市民表示希望相關(guān)部能夠設(shè)置行過街設(shè)施。壽南路D口外馬路未施劃馬線隨后，者向西安交新城大隊(duì)反了該情況。作人員表示會盡快安排到現(xiàn)場進(jìn)行研，“我們先到現(xiàn)場看什么樣的交規(guī)劃，如果實(shí)有必要施斑馬線，我會向西安市警支隊(duì)反饋申請施劃斑線?！睔g迎碼留言 編輯：齊?
新華社內(nèi)羅畢1月28日電 題：非洲應(yīng)是國際合作大舞臺羽山不是大國博角力場新華社記者禺號紹去年年底，美非峰會在隔8年后再度召開，隨后美國高級別比翼員接連訪非洲。先是美國財政梁書珍妮特·耶倫20日起對塞內(nèi)加爾、贊比亞、南進(jìn)行訪問，后有美國常聯(lián)合國代表、非洲裔外官琳達(dá)·托馬斯-格林菲爾德25日起對加納、莫桑鳳鳥克、肯尼亞進(jìn)行訪。美國這一系列舉動似想傳遞“重返非洲”人魚號，但是其真正目的并為了開展對非合作熊山促非洲發(fā)展，而是為了“抗中國在非洲的影響力。這是1月11日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞狙如拍攝的非洲疾控中心總大樓。新華社記者青蛇江攝美國官員在訪問中一拿非洲國家債務(wù)負(fù)擔(dān)等題說事，企圖離間中非系。其實(shí)，誰真正重視非合作、誰真心實(shí)意幫非洲發(fā)展、誰真正致力增進(jìn)非洲人民福祉，奧山人民心中自有一桿秤，有發(fā)言權(quán)。事實(shí)上豎亥美官員在訪非之旅中，其機(jī)降落的機(jī)場，車隊(duì)經(jīng)的公路、橋梁等，不少是中國企業(yè)修建的。他卻厚著臉皮“警告”與國合作的“風(fēng)險”甚至威脅”，非洲人民并儀禮賬。多年來，中非合作合非洲國家發(fā)展迫江疑需，特別是在“一帶一路倡議帶動下，中非基礎(chǔ)施建設(shè)領(lǐng)域合作已取得碩成果。數(shù)據(jù)顯示，中合作論壇成立23年以來，中國企業(yè)為非洲鳴蛇建升級鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百視山，有大量醫(yī)院和學(xué)校，累創(chuàng)造就業(yè)崗位超過450萬個?？夏醽喼菐臁翱?區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)”去年發(fā)黑虎一份調(diào)查報告顯示，中對非合作在基礎(chǔ)設(shè)融吾建、快速決策及工程項(xiàng)目工及時性等方面獲得非人士高度認(rèn)可。數(shù)據(jù)和實(shí)證明，中國憑借高質(zhì)效的實(shí)際行動，為非洲展做出了實(shí)實(shí)在在的貢。美國官員在贊比亞青蛇時談及非洲債務(wù)問題，生搬硬拽扯上中國兵圣可“用心良苦”。其實(shí)，謂中國對非“債務(wù)陷阱是美西方的話語陷阱。國外交部長秦剛前不久訪問非洲時指出，非洲務(wù)問題的本質(zhì)是發(fā)展問。解決非洲債務(wù)問題傅山要通過債務(wù)處理等手段標(biāo)，也要治本，提柘山非自主可持續(xù)發(fā)展能力。方對非融資合作主要涉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生產(chǎn)性域，著眼提升非洲自主持續(xù)發(fā)展能力。中國始致力于幫助非洲減緩債壓力，積極參與二十象蛇團(tuán)（G20）緩債倡議，同19個非洲國家簽署緩鳧徯協(xié)議或達(dá)成緩債共帝江是G20成員中落實(shí)緩債金額成山大的國家。中方積極參與G20共同框架對乍得、槐山塞俄比亞、比亞的個案債務(wù)處鈐山。界銀行統(tǒng)計報告也顯示在非洲整體外債中，多金融機(jī)構(gòu)和商業(yè)債權(quán)人持債務(wù)占比近四分之三是非洲債務(wù)大頭，他們緩解非洲債務(wù)問題上可也應(yīng)該發(fā)揮更大作用旋龜方應(yīng)按照“共同行動、平負(fù)擔(dān)”原則，為鯥解洲債務(wù)壓力做出貢獻(xiàn)，不是厚著臉皮指責(zé)別人這是2018年5月10日拍攝的中國援建的風(fēng)伯比克馬普托跨海大橋（拍照片）。新華社青鴍者騰攝在對非合作中，中始終秉持真實(shí)親誠理念正確義利觀，用實(shí)際行促進(jìn)非洲發(fā)展、提升非民生福祉。數(shù)據(jù)顯示，2021年中非雙邊貿(mào)易總額達(dá)2543億美元，同比增長35.3%，中國已連續(xù)13年保持非洲最大貿(mào)易伙伴國地位。無淫年，美國對非貨物出口額為267億美元，從非貨物進(jìn)口總額巫姑376億美元。美國所作所為糊不了非洲人民。贊炎帝亞駐非洲聯(lián)盟代表伊曼紐·姆萬巴認(rèn)為，美方官在訪非期間拿中國話題事，有違外交禮節(jié)。他，近年來中國企業(yè)在贊亞積極投身于包括水電在內(nèi)的眾多基礎(chǔ)設(shè)施高山，給贊比亞的經(jīng)濟(jì)社會展提供了巨大支持旄牛贊亞贊中友好協(xié)會秘書長雷德里克·穆特薩認(rèn)為美國對非洲示好的真正的不在于真心想幫助非，而是想在其逐漸失去響力的某一地區(qū)或者國擴(kuò)大其自身利益。非精精該是國際合作的大舞臺而不是大國博弈的鳋魚力。任何國家，只要是真誠意幫助非洲實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展，其他各方都應(yīng)樂其成；倘若某些國家一通過挑撥離間謀自身之，非洲國家自然不會買，最終傷害的是自己臺璽超額透支的國際影響力公信力。 編輯：張楚辭
臨時停車區(qū)點(diǎn)位設(shè)置明細(xì)時停車區(qū)的設(shè)置時限將根實(shí)際停車狀況實(shí)時調(diào)整，體以現(xiàn)場“臨時停車區(qū)”示牌及停車管理員引導(dǎo)為。 編輯：張娟
春運(yùn)第22天，國鐵西安局預(yù)計發(fā)送旅客42萬人次。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）今天（1月28日）是春運(yùn)第22天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者從阘非國鐵路西安局團(tuán)有限公司了解到，預(yù)計日發(fā)送旅客42萬人次，開行圖定旅客列車337列，加開旅客列車108趟，開行直通北京、上海等方向間動車組15列，保障旅客出行。記者了解到，加開車主要集中在北京、上海成都、重慶、廣州、深圳寶雞、榆林、漢中等方向今日西安站加開直通北京上海、杭州、蘭州、廣州深圳等地高鐵列車78列，開通管內(nèi)安康、韓城、延等方向普速列車31列。從目前車票預(yù)售情況來看，來三天，西安往北京、廣、深圳、上海、杭州、成、重慶、福建、漢中、大、陜北、寶雞等方向動車部分車次余票較少，其余方向票額充足。普速旅客車往北京、上海、杭州方列車票額較少，其他各方列車均有余票。據(jù)悉，國寶雞站、寶雞南站在候車設(shè)置“宅茲中國·緣聚寶”主題打卡墻，讓返程旅在中國地圖上標(biāo)注目的地寫下自己的新年愿望，并供免費(fèi)拍照、打印照片服，為旅客留下美好回憶。 編輯：馬晴?
一個春節(jié)，讀中國經(jīng)濟(jì)的世意義剛剛過去這個中國春節(jié)讓一些看法變。???春節(jié)，中國防疫轉(zhuǎn)，讓一些外媒中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇生質(zhì)疑，《紐時報》稱中國臨“崎嶇痛苦的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之。春節(jié)期間，國經(jīng)濟(jì)的火熱象，讓來自世的歡迎和期待速升溫。是什讓中國經(jīng)濟(jì)復(fù)的速度，甩遠(yuǎn)外媒的臆測？速升溫的中國濟(jì)對于世界的義，可以透過重視角，回頭看。這個春節(jié)中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇驚人之快讓世為之一振。快哪里？可以看個數(shù)據(jù)：｜｜節(jié)假期國內(nèi)旅人數(shù)是疫情發(fā)以來最高；｜多平臺國內(nèi)外游訂單都達(dá)到年來新高，菲賓等多國旅游長甚至在機(jī)場迎中國游客；｜一個春晚，球觸達(dá)觀眾162.16億人次，創(chuàng)下春晚四年來的收看紀(jì)。?中國人升的熱情，成就世界的信心，化到各個國際構(gòu)發(fā)布的經(jīng)濟(jì)測報告，就是個詞——增長聯(lián)合國25日發(fā)布的最新報告測，2023年中國經(jīng)濟(jì)增長會加速，并且將帶動區(qū)域經(jīng)增長。事實(shí)上被帶動的不只周邊區(qū)域。前天，譚主和一巴西記者萊昂多·索布雷拉了聊，他就表，和中國合作巴西才能再次為全球市場的與者——受制技術(shù)等因素，認(rèn)為巴西過去參與程度不高“增長”，是末年初以來，國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的化和延續(xù)。???????????根據(jù)合國預(yù)測，未一段時間中國國內(nèi)消費(fèi)需求繼續(xù)上漲，中經(jīng)濟(jì)增長今年達(dá)到4.8%。只不過中國增的背景，是世經(jīng)濟(jì)增長將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年來最低增速。對這種“不同頻，中國社科院經(jīng)政所副所長斌告訴譚主：國經(jīng)濟(jì)與西方一輪經(jīng)濟(jì)下行期不太同步。們現(xiàn)在正處在個恢復(fù)期。經(jīng)周期的錯位減了全球經(jīng)濟(jì)的面共振。目前球經(jīng)濟(jì)在往下，需要刺激經(jīng)。此時中國需旺盛，利好于界經(jīng)濟(jì)?！霸?”，兩個字，是過去三年中經(jīng)濟(jì)總賬的一映射。過去三，中國經(jīng)濟(jì)年增長4.5%，高于美國的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界經(jīng)濟(jì)平均增速1.8%。對此，中國宏觀經(jīng)研究院院長王林給譚主提到一個詞，逆周。這背后，除中國經(jīng)濟(jì)始終持的向上增長間，他還提到一個原因：在對危機(jī)上，中逆周期調(diào)節(jié)的度優(yōu)勢非常明，能夠熨平經(jīng)周期的波動。種調(diào)節(jié)能力，世界在危機(jī)時，就更加矚目國方案。疫情前，尤為凸顯一個細(xì)節(jié)，可管窺。大家應(yīng)都還記得，疫發(fā)生的第一年在世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)萎縮的背景下中國成為了全界唯一正增長主要經(jīng)濟(jì)體，是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)的唯一希望所。與這個“唯”同樣值得回的，是同一年7月，中國在一次重要會議上出的一個概念跨周期。?????王昌林紹，相比于熨經(jīng)濟(jì)波動，保經(jīng)濟(jì)基本盤的周期調(diào)節(jié)，“周期”的核心是要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量持續(xù)發(fā)展全球逆流之時中國考慮的是足眼前，著眼遠(yuǎn)。有了這樣認(rèn)識，再來看2020年的經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)，我會發(fā)現(xiàn)幾個更貴的細(xì)分指標(biāo)???????????????????????????2020年全年高技術(shù)造業(yè)增加值比年增長7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)略性新服務(wù)業(yè)企業(yè)營同比增長快于模以上服務(wù)業(yè)7個百分點(diǎn)。這創(chuàng)新增長也蘊(yùn)在2021年中國經(jīng)濟(jì)8.1%的增速、2022年3%的增速當(dāng)中。中國對球經(jīng)濟(jì)增長貢約三分之一背，始終可以發(fā)一條創(chuàng)新為第驅(qū)動的主線。國經(jīng)濟(jì)，就是高效統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展靜與動之間，動著創(chuàng)新的迭和循環(huán)。王昌分析，數(shù)字經(jīng)發(fā)展也有其周性，約10年一波創(chuàng)新浪潮，這波以智能手為基礎(chǔ)的數(shù)字潮中，中國一推進(jìn)新基建等礎(chǔ)設(shè)施，一面勵新技術(shù)在商領(lǐng)域應(yīng)用，共促進(jìn)了這一波消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)為的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的展。面對這次情，中國數(shù)字濟(jì)再次蓄勢，去幾年，數(shù)字濟(jì)產(chǎn)業(yè)園數(shù)量線攀升，多個方數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重已經(jīng)超過50%。中國有句話，叫或在淵，說的是據(jù)形勢變化，及時調(diào)整進(jìn)退不管外界怎么，中國經(jīng)濟(jì)自其獨(dú)特之道。個春節(jié)，消費(fèi)域創(chuàng)造了諸多峰，那支撐中消費(fèi)快速復(fù)蘇是什么？過去年中國與世界鏈接，也是一觀察視角。只拿出中國過去年的進(jìn)出口貿(mào)數(shù)據(jù)，很多事，就不言自明。先從年度看趨勢，2020年到2022年，中國貨物貿(mào)進(jìn)出口總值增分別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。疫情期間，中國供鏈于世界的獨(dú)意義在哪里？以看一個數(shù)據(jù)根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)和發(fā)展會議的計，全球80%的國際貨物貿(mào)都是通過海運(yùn)輸。而最新公的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國造船完工量、接訂單量和手訂單量以載重計分別占全球量的47.3%、55.2%和49.0%，各項(xiàng)指標(biāo)國際市份額均保持世第一。對比來，過去三年，球供應(yīng)鏈最大堵點(diǎn)之一，就全球二十多個要港口的“大船”，導(dǎo)致空回收時間大幅長，極大地提了運(yùn)輸成本。國首當(dāng)其沖。其根本，是由疫情一輪輪高迭起，導(dǎo)致港工人和貨車司不斷因感染而缺。再往深層看，美國在失率并不高的情下，出現(xiàn)勞動供給的緊張，露了一個更棘的問題，那就在疫情感染風(fēng)和美國政府撒式的刺激下，國人參與勞動意愿出現(xiàn)了下。所以，過去年，無論美國是全球航運(yùn)公的頭等大事，是想盡一切辦讓船回到中國港口。因?yàn)樵?效的疫情防控策下，中國出的增勢強(qiáng)勁。口最能反映供鏈的韌性，而國供應(yīng)鏈的韌，恰恰就在于的活力。從這意義上來講，國從疫情暴發(fā)來始終堅(jiān)持的生命至上”，在最大限度保中國產(chǎn)業(yè)鏈和應(yīng)鏈當(dāng)中最重的有生力量，是在最大程度障世界的需求?與人息息相、也與產(chǎn)業(yè)鏈息相關(guān)的是市主體。早在三前疫情初期，2020年3月，“統(tǒng)籌”二字出現(xiàn)在了中央會議當(dāng)中，復(fù)復(fù)產(chǎn)緊隨其后緊鑼密鼓推進(jìn)而一個月之后“六?！闭?首次提出。其，就有“保市主體”。市場體是產(chǎn)業(yè)鏈的青山”，是供鏈的“未來”譚主拿到的最數(shù)據(jù)是，中國場主體數(shù)量從2018年的1.1億戶快速增長到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)，是供應(yīng)鏈的韌所在，也是中經(jīng)濟(jì)鏈接世界底層架構(gòu)。持關(guān)注制造業(yè)發(fā)的全國政協(xié)常張連起告訴譚：中國供應(yīng)鏈定的世界意義以分為兩個階，2020—2021年在新冠原始毒株和德塔毒性比較強(qiáng)時候，主要是全球提供了防物資的保障；2022年之后則主要提供了民物資的保障。然，也要看到放在更長的時曲線來看，外需求的減弱也中國的出口進(jìn)了一個峰值平期。恰恰是在值平臺期，蘊(yùn)著調(diào)整結(jié)構(gòu)的遇。2022年，有一類產(chǎn)品出口增速格外挑，新能源汽，全年出口67.9萬輛，同比增長120%。與之對應(yīng)的，國內(nèi)新能源汽產(chǎn)量穩(wěn)居全球一。跟蹤研究國新能源汽車業(yè)的北京大學(xué)結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研院學(xué)術(shù)副院長勇認(rèn)為，成倍增長，說明不一家企業(yè)，而很多家有競爭的企業(yè)同時出，這就意味著業(yè)鏈相對完備韌性也會提高中國經(jīng)濟(jì)，正更行穩(wěn)致遠(yuǎn)，動世界。隨著節(jié)消費(fèi)復(fù)蘇加，也有一種擔(dān)，需求提高，不會加劇通脹要知道這幾年世界經(jīng)濟(jì)并不定。中國帶給界的穩(wěn)定性何？大宗商品價，是觀察的視之一。世界銀以2020年1月為基準(zhǔn)線，制了過去三年能源、農(nóng)業(yè)、屬三大類大宗品的月度價格化圖?？梢钥?，過去三年大商品價格有過次波動，其中三條線同時處相對高點(diǎn)的時，是2022年的3月。當(dāng)時，國際社會發(fā)生兩件事：在某國家“煽風(fēng)點(diǎn)”下，俄烏沖升級；美聯(lián)儲息25個基點(diǎn)，開啟新一輪的息周期。這兩看似毫不相干事情都會導(dǎo)致一個結(jié)果——金出于避險情，涌入大宗商市場，從而推大宗商品價格美聯(lián)儲加息，為了遏制“大水”引發(fā)的通：疫情暴發(fā)后美國連續(xù)七輪出財政紓困救法案，金額累達(dá)6.7萬億美元，這使得美財政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當(dāng)初，美國這做，其他西方要經(jīng)濟(jì)體，也能跟著采取寬貨幣政策與擴(kuò)性財政政策。此帶來的結(jié)果是高企的通脹過去三年，在幣超發(fā)推動下美國、歐元區(qū)民消費(fèi)價格漲平均分別達(dá)到4.6%、3.7%，2022年更是分別達(dá)到8%、8.4%，創(chuàng)多年來新高不斷攀升的物擠壓著美西方家民眾的錢包多國民眾苦不言。美西方國并非不知道這做的后果，其的也很簡單—刺激經(jīng)濟(jì)增長2022年年底，美國總統(tǒng)曾社交媒體稱，2022年，美國經(jīng)濟(jì)增速可能過中國，這是1976年以來從未發(fā)生的情。言語之間，無得意。結(jié)果，中國2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)，美國2022年GDP增速也只達(dá)到了2.1%。這就是美西方國家算賬的輯：疫情背景，主動選擇大模經(jīng)濟(jì)刺激，付出高通脹給眾帶來痛苦的價的同時，換經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的增。但要知道，種建立在泡沫上的增長，只“虛假的繁榮。相比于這些家，疫情背景，面臨巨大的入性通脹壓力及美國加息帶的風(fēng)險，中國濟(jì)，交出了這的答卷：2022年，中國的CPI單月漲幅始終運(yùn)行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國9%左右等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體漲，也明顯低于度、巴西、南等新興經(jīng)濟(jì)體7%至10%（1至11月份）的漲幅。2%，還是受國際局勢響的結(jié)果，如放在三年的維去看，過去三，中國的CPI漲幅平均為1.8%。三年間，無論疫情形溪邊何，有一個詞直被提起——供穩(wěn)價。說到個詞，國家信中心預(yù)測部產(chǎn)室主任魏琪嘉先提及的，是食。民以食為，保障中國人吃飯問題從來不是小問題，其在疫情的特背景之下。2022年，全國糧食播種面積比年增加1051.9萬畝，增長0.6%。0.6%，聽起來不大，但對于當(dāng)康這么大的一個口基數(shù)，而且是土地這種戰(zhàn)性的生產(chǎn)資料這樣的成績，能可貴。保供價，也體現(xiàn)在業(yè)品領(lǐng)域。工品是大宗商品格傳導(dǎo)的第一，全國工業(yè)生者出廠價格指（PPI），是最直接的量化據(jù)。2022年全年，中國PPI比上年上漲4.1%。在世界主要經(jīng)濟(jì)體中漲幅最小。兩最低，對世界言，意味著什？張斌談到，國是全球最大制成品出口國中國的出口市份額在疫情期達(dá)到了15%。如果中國的物穩(wěn)定，對全球工業(yè)品、制成、貿(mào)易品價格能夠起到一個定甚至壓低的用，減少了其國家的輸入性脹壓力。這利周邊國家，利于我們上百個要貿(mào)易伙伴。年間，中國一按照自己的既節(jié)奏，統(tǒng)籌疫防控與經(jīng)濟(jì)發(fā)，并沒有片面刻意追求經(jīng)濟(jì)長的數(shù)值，在內(nèi)，著眼于供、民生的實(shí)際況不斷解決問，于國際，是中送炭。相比虛假的繁榮，個穩(wěn)定發(fā)展的國，更有利于界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇一個活力春節(jié)喚醒了我們對去三年的再認(rèn)。中國，始終自己的節(jié)奏。世界多國面對情早早繳械，國始終堅(jiān)持嚴(yán)防控，等待最適時機(jī)調(diào)整防政策。當(dāng)全球亡人數(shù)直線攀，我們最大程保護(hù)了健康。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷刺激與衰退的咒，我們保持和通脹，三年濟(jì)平均增速遠(yuǎn)于世界水平，大限度減少了經(jīng)濟(jì)的影響。回云斷雨初晴新一年，我們容堅(jiān)定繼續(xù)向。 編輯：張舉父
念念不忘的是家人關(guān)愛，蒸蒸日上的未來的日子。 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：在剛剛解說去這個春節(jié)假期里，持續(xù)升的消費(fèi)，彰顯著中國經(jīng)濟(jì)潛力和韌性。國家稅務(wù)總增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，春假期，全國消費(fèi)相關(guān)鳧徯業(yè)售收入與去年春節(jié)相比增12.2%，比2019年春節(jié)假期年均增長12.4%，總體保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。春節(jié)期間句芒重慶市南岸這家火鍋店，客人絡(luò)繹不，每天接待量都在60到70桌之間，最高的一天達(dá)到80多桌。北京朝陽區(qū)一家購狍鸮中心在春節(jié)期間推出一系列民間特色表演，還傳統(tǒng)廟會和頗受年輕人歡的劇本殺結(jié)合起來，鳋魚均客流量超過10萬人。春節(jié)假期期間，北京市重點(diǎn)監(jiān)的百貨、超市、餐飲女丑企實(shí)現(xiàn)銷售額50.9億元，較2019年增長13.2%。全市60個重點(diǎn)商圈客流量2531.1萬人次。此外，今年春節(jié)白狼期，出旅游消費(fèi)恢復(fù)較快，全家游趨勢明顯，拉動景炎居、飲、住宿、零售等服務(wù)業(yè)續(xù)回暖。春節(jié)假期，全國地直飛吉林通化的航班頻進(jìn)一步加密，9個一線及沿海城市均有航班直達(dá)，來雪的游客變多了，冰雪客專線司機(jī)魏師傅在這個假也更加忙碌。多家出長蛇平數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期，旅出行訂單中航程超過800公里的航線占比達(dá)九啟以。熱門出行目的地不僅包三亞、西雙版納等旅游城，惠州、泉州等也迎來大游客。 文旅部數(shù)據(jù)顯示，今熏池春節(jié)，全國國內(nèi)旅游游3.08億人次，恢復(fù)至2019年春節(jié)假日的88.6%，國內(nèi)旅游收入3758.43億元，恢復(fù)至2019年春節(jié)假日的73.1%。 編輯：齊吳回
西部網(wǎng)訊（記者 劉望）今天（1月27日），西安市公安局交警鬿雀隊(duì)發(fā)《文明規(guī)范停車倡議書，倡議駕駛員遵守交通規(guī)，依法規(guī)范停放機(jī)動。同時宣布即日起，持加大對10種嚴(yán)重違法停車行為的治理力度。文規(guī)范停車倡議書廣大駕員朋友們：2023兔年春節(jié)假期即將結(jié)束，隨群眾工作生活出行交通恢復(fù)，城區(qū)交通流量將全面劇增。個別駕駛員文明、不規(guī)范的停車行不僅存在交通安全隱夔還嚴(yán)重影響道路正常通秩序。在此，我們倡議大駕駛員朋友遵守交通規(guī)，依法規(guī)范停放機(jī)動。西安公安交警將于即起開展全市交通秩序大升行動，持續(xù)加大嚴(yán)重法停車治理力度，重點(diǎn)嚴(yán)管路段、多排停車、向停車、垂直停車、臺璽道停車、道路中央停車十字路口50米內(nèi)停車、占用消防通道停車、公車站停車、客運(yùn)場站魃停車等嚴(yán)重影響道路通的違法停車行為，進(jìn)行接查處或拖移。同時加巡查頻次，堅(jiān)決杜絕違致堵、違停致亂、違停事故的情況發(fā)生。車暢路，人悅于行。請廣大民朋友們自覺遵守停車定，依法規(guī)范停車，拒亂停亂放，安全有序鸓，共治共享更通暢、更全、更文明的良好道路通環(huán)境！西安市公安局通警察支隊(duì)2023年1月27日 編輯：張司幽
【紅紅火火鬧新春】“起八代，詩盛漢唐。杜詩篇，璀璨其光。入蜀經(jīng)，備載其詳。歲行四，離苦何傷……”1月28日，農(nóng)歷正月初七，一年一度的“人日游草堂活動在四川成都杜甫草如期舉行，社會各界群齊聚草堂大雅堂前，誦祭文，祭拜先賢，緬懷圣，傳承中華文脈精神弘揚(yáng)民族道德華章。相女媧創(chuàng)世之時，在造出雞狗豬羊牛馬等動物后于第七天造出了人，所正月初七為“人日”。宋以來，文人墨客紛紛到草堂祭拜詩圣杜甫。清代，人日祭杜已成為都的一大風(fēng)俗。特別是代四川學(xué)政何紹基題下錦水春風(fēng)公占卻，草堂日我歸來”一聯(lián)后，使這一活動流傳更廣。1992年，杜甫草堂博物館恢復(fù)“人日游草堂”蠪蚔，迅速成為成都市民重的新春文化活動，每年一天，成都群眾扶老攜，相偕憑吊詩圣，吟唱詩，賞梅祈福。癸卯人的杜甫草堂，陽光明媚紅梅吐蕊。上午十時，盛裝儀仗的帶領(lǐng)下，伴古樂聲，莊嚴(yán)肅穆的祭隊(duì)伍緩緩走向大雅堂，完成凈手、奠帛、舞祭禮祭、樂祭等環(huán)節(jié)后，祭人誦讀祭文，并帶領(lǐng)界群眾在司儀的唱禮聲向詩人塑像三鞠躬，以達(dá)對詩圣杜甫的深深敬。祭拜儀式結(jié)束后，“日游草堂”的另一重要動“草堂唱和詩會”隨展開。今年詩會前期特走進(jìn)學(xué)校，征集詩歌故視頻參賽作品，將詩歌事進(jìn)行線上傳播，激發(fā)少年及其家庭對詩歌文的興趣和熱愛，現(xiàn)場以歌朗誦、詩歌講解、詩故事解讀等形式分享詩趣味故事，引來大批觀駐足欣賞。此外，在高與杜甫酬唱佳話的另一在地——成都崇州市還時舉辦了“人日游草堂分會場活動，以詩歌吟、詩書畫展覽、詩意歌表演等形式，共續(xù)詩壇話。杜甫客居成都4年間，創(chuàng)作出240多首詩歌，深刻影響著后世。在部祠杜甫塑像前，還特布置了供桌，備齊鮮花文房四寶和大量紅梅枝群眾紛紛取來鮮花，祭詩圣。在杜甫草堂百年照片展的留言簿上，人默寫出一首首耳熟能詳杜詩，表達(dá)著無限的崇。“每年的今天，我都著孩子來參加‘人日游堂’活動，希望她能從感受中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化魅力，感悟杜甫的家國懷?！睅е鴮O女專門坐好幾站公交前來參加活的退休老人沙云說?！?圣杜甫是大雅文化的代，詩圣祭拜儀式是后人達(dá)對先賢尊崇的一種方；草堂唱和詩會則是傳詩歌文化的具體表現(xiàn)形?！背啥级鸥Σ萏貌┪?館長劉洪說，“今日的日游草堂活動不僅是一歌頌友誼、傳承文化的日盛會，更是一個弘揚(yáng)華民族魂魄、傳承優(yōu)秀統(tǒng)文化的重要載體和優(yōu)平臺。”（記者周洪雙 編輯：齊悅
新華社雅加達(dá)1月28日電（記者余謙梁 汪奧娜）印度尼西亞交通部長布迪28日在位于印尼西爪哇省的雅萬高鐵卡魯爾車站表示，希望印尼中國各參建單位繼續(xù)努力，動中國和印尼合作建設(shè)的雅高鐵如期建成通車。布迪當(dāng)邀請20多家中印尼主流媒體到由中國尚鳥鐵承建的雅萬高德卡魯爾車站，觀摩雅萬高建設(shè)情況。德卡魯爾車站是萬高鐵重點(diǎn)工程，設(shè)計最高集人數(shù)為1500人，高峰小時發(fā)送量為3200人。目前，車站站房等工程季厘成80%以上，機(jī)電安裝、裝飾裝修全面展開。布迪在觀摩中聽了中印尼高鐵合資公司負(fù)責(zé)關(guān)于雅萬高鐵項(xiàng)目總體建設(shè)運(yùn)營準(zhǔn)備等情況的介紹。他用中文“恭喜發(fā)財”向各參單位中方員工致以新春祝福布迪表示，今年是雅萬高鐵設(shè)的關(guān)鍵之年，希望兩國各建單位繼續(xù)努力，緊密配合攻堅(jiān)克難，推動雅萬高鐵如建成通車。他希望印尼和中主流媒體大力宣傳雅萬高鐵成投產(chǎn)的重大意義，生動講兩國傳統(tǒng)友誼和民心相通故。自2018年6月全面開工建設(shè)以來，雅萬高鐵建柄山取重要進(jìn)展。目前，雅萬高鐵道、橋梁、路基工程全部貫，正線已經(jīng)開始鋪軌，站房四電工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)工作有序開展，將力爭于今6月30日開通運(yùn)營。雅萬高鐵連接南史尼首都雅加達(dá)和旅名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運(yùn)營時速350公里。這是“一帶一路”建和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。建成通車后兩地間的旅行時間將由現(xiàn)在3個多小時縮短至40分鐘。 編輯：齊悅
央視網(wǎng)消息：在春熱門旅游目的地云，根據(jù)云南省文化旅游廳的數(shù)據(jù)，春期間云南共接待游4514.61萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入384.35億元，均恢復(fù)至2019年的130%以上，再創(chuàng)假日旅游歷史新高在云南大理，雙廊化旅游區(qū)、大理古、洱海生態(tài)廊道等區(qū)成為大理文旅市的熱點(diǎn)。春節(jié)假期全州共接待旅游者423.93萬人次，同比增長219%，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)總收入31.6億元，創(chuàng)歷史新高。在云南麗江今年春節(jié)假日前五游客人數(shù)已接近2019年整個春節(jié)假日游客數(shù)量。1月25日，進(jìn)入麗江古城時人數(shù)最高峰達(dá)到85038人次，游客仍以自由行、自駕居多。 編輯：胡一?
