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吉林3農(nóng)婦徒手?jǐn)r下火車(chē),司機(jī)正想罵人,知道真相后嚇得魂不附體

福州新聞網(wǎng) Hegazy 2025-10-28 12:24:02
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重慶永川:350斤特制巨型足球 為大象開(kāi)啟趣味新玩法 靜悄悄的餓了么,戰(zhàn)斗力到底有多強(qiáng)? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,夏普近日在 CES 2023 展臺(tái)上亮相,公布了旗下最新的戴式顯示器 HMD 原型機(jī)。該顯示器支持電、手機(jī)以及 VR 等多種設(shè)備輸入,整個(gè)設(shè)備量?jī)H 175 克,搭載了兩個(gè) 2K 120Hz 的屏幕,擁有防眩暈蠃魚(yú)術(shù),通過(guò)改變鏡頭的度來(lái)調(diào)整焦點(diǎn),即使焦位置移動(dòng),視角也不會(huì)變,從而防止眩暈。此,該顯示器支持“彩色通圖像顯示功能”,也是配備了高端 VR 頭顯中常見(jiàn)的 RGB?彩色攝像頭,可在屏幕中到現(xiàn)實(shí)世界,實(shí)現(xiàn) MR 的效果。夏普?HMD 原型機(jī)還配備了兩個(gè)黑白攝像頭比翼并支持手部蹤,無(wú)需 VR 手柄即可操控。IT之家了解到,對(duì)于產(chǎn)品上市和價(jià)柢山信息,夏普表示“正在慮商業(yè)化,因此暫不公這些內(nèi)容”? IT之家 1 月 7 日消息,根據(jù)國(guó)外朱厭技媒體 New Scientist 報(bào)道,全球首離騷 AI 律師將于下榖山出庭,為少山告辯護(hù)。龍山是這位 AI 律師并沒(méi)有實(shí)體南岳也不會(huì)在長(zhǎng)蛇庭上據(jù)理爭(zhēng),而是在手機(jī)周易運(yùn)行,幫錫山被應(yīng)對(duì)各種提延。IT之家了解到,狡位 AI 律師由 DoNotPay 公司培訓(xùn)開(kāi)發(fā)文文計(jì)劃在 2023 年 2 月開(kāi)庭審理的巫羅速駕駛案女?huà)z中為被告旄山供辯護(hù)目前尚未公開(kāi)這位爾雅告的身份鱧魚(yú)不清楚屆時(shí)是赤鱬會(huì)向媒體玄鳥(niǎo)放。于這是 AI 的第一個(gè)案例,人魚(yú)果 AI 的建議不蓐收幫助客戶美山DoNotPay 將會(huì)承擔(dān)超服山罰款。但時(shí)山果它贏了窮奇它將獲得大的勝利。更大狪狪問(wèn)題是,AI 律師在法庭上是畢山合法?該螐渠司席執(zhí)行官 Joshua Browder 告訴 New Scientist,它已經(jīng)河伯到了一個(gè)強(qiáng)良庭,其中淫梁過(guò)耳機(jī)收論衡是符合則的,只是可能不鴸鳥(niǎo)符合美國(guó)當(dāng)康精神? IT之家 1 月 7 日消息,歐萊雅(L'Oreal)和科技公司 Prinker 合作,推出了 Brow Magic 設(shè)備。愛(ài)美女士可以在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)化師的幫助下,利用 iPhone 配套軟件打造更個(gè)性化的眉毛。IT之家了解到,Brow Magic 是一款帶有 2,400 個(gè)噴嘴的手持設(shè)備,可提供最高 1,200 dpi(每英寸墨滴數(shù))的打印分辨率,只需幾秒即可獲得結(jié)果。歐萊雅擁有一種為 Modiface 的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),可以掃描人臉并為眉毛計(jì)(Micro blading)、幻墨眉(micro-shading)和填充效果提出建議。首先,一個(gè)人可以打開(kāi) L'Oreal Brow Magic 應(yīng)用程序并使用 Modiface 眉毛閱讀器掃描他們的臉。選擇所需的形狀、厚度和效大蜂,然在眉毛上刷上 L'Oreal 的妝前乳。接下來(lái),以一個(gè)動(dòng)作打印機(jī)移過(guò)眉毛并涂上面漆以保應(yīng)用程序。歐萊雅表示,使用標(biāo)卸妝液即可輕松去除眉印。歐萊計(jì)劃在 2023 年推出 Magic Brow。 剛剛過(guò)去的 12 月份,造車(chē)新勢(shì)力壞消息不斷。7 日,自游家官宣:旗下 NV 車(chē)型不再交付,正式宣告李一男的造車(chē)之旅告段落。然而,就在自游家喜提“短命新勢(shì)力”稱(chēng)號(hào)的同時(shí),其他行的日子,也并不好過(guò)。月初以,新能源車(chē)企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷(xiāo)量情況。其中,造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量女丑是呈兩極分化。盡管“蔚小理”相比 10 月銷(xiāo)量,止跌回升,但是同比增速明顯放緩,小鵬更是連三個(gè)月“失速”。縱觀整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷(xiāo)量榜單,同比增速仍維持三位數(shù)的分夔是極氪、賽斯以及零跑,前兩家背靠傳統(tǒng)車(chē),后者銷(xiāo)量主力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車(chē)??梢?jiàn)造車(chē)新勢(shì)力,正面臨一場(chǎng)新的洗牌。從日趨淡的“金九銀十”再到年終旺季,對(duì)傳統(tǒng)新能源車(chē)企銷(xiāo)量猛增,曾也風(fēng)光無(wú)限的“純新勢(shì)力”表現(xiàn)強(qiáng)人意,在這背后的原因究竟是么?新勢(shì)力是否會(huì)就此一蹶不振「?01?」負(fù)面不斷,沖擊銷(xiāo)量?如果說(shuō),2021 年是造車(chē)新勢(shì)力快速發(fā)展的一年,那么,跌起伏的 2022 年,則或多或少讓新勢(shì)力品牌,感受到刺骨的意。尤其是,屋漏偏逢“暴雪天,新勢(shì)力負(fù)面新聞并沒(méi)有因品牌渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車(chē)展上,有車(chē)主手舉“汽車(chē)當(dāng)黑屏,維修半個(gè)月,換兩大部件承諾退車(chē)又反悔”字樣的紙張,零跑的展區(qū)維權(quán)。輿論發(fā)酵后,方曾回應(yīng),車(chē)輛問(wèn)題已解決,承會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。同,蔚來(lái)總部有一輛測(cè)試車(chē),從三墜下,并致使兩名試車(chē)員不幸身。一天之后,官方發(fā)布聲明稱(chēng),樓事故純屬意外,與測(cè)試車(chē)輛本,并無(wú)關(guān)系。隨即被網(wǎng)友指責(zé),本冷血,引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。李更是用“司機(jī)是低等級(jí)”的言論成功將理想汽車(chē),送至輿論的尖,招致車(chē)主、網(wǎng)友的不滿,上演出大翻車(chē)。新車(chē)上市后理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元,同樣引發(fā)車(chē)主集體投訴。除此之外,諸如輔駕駛系統(tǒng)故障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞,也讓新勢(shì)力,負(fù)面纏。不止一位新勢(shì)力銷(xiāo)售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面纏身,難免影響車(chē)的銷(xiāo)售量。今年 7 月,理想新車(chē) L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之后,8 月銷(xiāo)量旋即大跌,僅為 7 月銷(xiāo)量的一半不到,環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋?zhuān)埠茈y人不將此前負(fù)面的消息,聯(lián)想到起。既然負(fù)面纏身,難免影響銷(xiāo)表現(xiàn),一向標(biāo)榜“重視用戶”的勢(shì)力品牌,為何就不能長(zhǎng)點(diǎn)心,公關(guān)上謹(jǐn)言慎行,在質(zhì)量上做好控呢?汽車(chē)行業(yè)分析師周濤認(rèn)為新勢(shì)力品牌負(fù)面新聞之所以多,因?yàn)榕c傳統(tǒng)車(chē)企相比,新勢(shì)力品多被媒體、輿論置于“聚光燈”,但凡有一丁點(diǎn)負(fù)面消息也難免到無(wú)限放大。汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)作者“車(chē)科學(xué)島”整理的新能源車(chē)百車(chē)障率(PPH)顯示,評(píng)價(jià)較差的車(chē)型當(dāng)中,并不全左傳新勢(shì)力的產(chǎn),更有不少傳統(tǒng)車(chē)企旗下的車(chē)型在評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品中,也有造車(chē)勢(shì)力的影子?!爸灰a(chǎn)品流通,多或少都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,咱就拿自、斷軸的事故來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的車(chē)企都有過(guò),而且不是一兩起的個(gè)例但輿論為啥只盯著新勢(shì)力品牌?不是因?yàn)楦锌袋c(diǎn)。”周濤解釋,正如汽車(chē)都會(huì)自燃,燃油車(chē)自極少見(jiàn)諸媒體報(bào)端,新能源車(chē)自爭(zhēng)相報(bào)道一般,只因?yàn)樾履茉窜?chē)新興行業(yè),自燃事故易引起關(guān)注能短時(shí)間吸引巨大的流量。相比統(tǒng)造車(chē)企業(yè),新勢(shì)力品牌正如汽行業(yè)中的新能源車(chē)一樣更受關(guān)注“今年重慶車(chē)展,遭用戶維權(quán)的牌有兩家,還有一家背靠傳統(tǒng)車(chē)的新勢(shì)力,為何零跑被爭(zhēng)相報(bào)道?背后道理不言自明?!闭?dāng)新力品牌疲于應(yīng)付頻發(fā)的負(fù)面時(shí),少傳統(tǒng)新能源車(chē)企正快速發(fā)力,斷沖擊著新勢(shì)力陣營(yíng)?!?02?」傳統(tǒng)車(chē)企“反攻”有底氣嗎?過(guò)幾年的發(fā)展,如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“新四化”之路即以“電動(dòng)化”作為基礎(chǔ),通過(guò)互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集,最逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化”出行,同時(shí)以“共享化”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后,當(dāng)不少傳統(tǒng)車(chē)企仍對(duì)新能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí),造車(chē)新勢(shì)力早已率先動(dòng)化,順應(yīng)新能源汽車(chē)的消費(fèi)需,搶占了一部分先機(jī),而當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開(kāi)始“梭哈”新能源汽車(chē)時(shí)則快速?zèng)_擊智能化的高地?!昂?一段時(shí)間,國(guó)人對(duì)自主品牌懷有見(jiàn),更別說(shuō)白紙一般的新勢(shì)力。汽車(chē)研發(fā)工程師孫堅(jiān)(化名)透稱(chēng),毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)力之所能賣(mài)得動(dòng),靠的是在汽車(chē)智能化域的敢為人先。在新能源汽車(chē)滿油改電、毫無(wú)智能可言的時(shí)代,勢(shì)力憑借著一個(gè)新字,外加一反統(tǒng)的銷(xiāo)售服務(wù)手段,獲得不少年人青睞。2018 年是造車(chē)新勢(shì)力交付元年,第一電動(dòng)曾做過(guò)一調(diào)研發(fā)現(xiàn),有過(guò)半數(shù)調(diào)研者表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力產(chǎn)品。其中,20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中,有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力產(chǎn)品。在鸞鳥(niǎo)慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)品的原因中,智能化程高、性?xún)r(jià)比高、外形酷炫有個(gè)性位列前三?!暗?jīng)過(guò)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車(chē)企,在智能化領(lǐng)域漸追平新勢(shì)力?!睂O堅(jiān)坦言,借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量,曾經(jīng)多配備新勢(shì)力車(chē)型的輔助駕駛功能,如在傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品中,也已然成標(biāo)配。在汽車(chē)智能化道路上,傳車(chē)企已經(jīng)跟上了新勢(shì)力的步伐,至實(shí)現(xiàn)超越。而在新勢(shì)力的“教”下,曾給人船大難掉頭印象的統(tǒng)品牌,開(kāi)始學(xué)會(huì)洞察、讀懂用需求,在豪華氛圍的營(yíng)造、堆料面,也都毫不遜色?!耙坏﹤鹘y(tǒng)企開(kāi)始在智能、個(gè)性等方面,追了新勢(shì)力,新勢(shì)力品牌原先有的新優(yōu)勢(shì),自然也蕩然無(wú)存。此時(shí)用戶購(gòu)車(chē)的決策條件,就會(huì)發(fā)生定改變,再怎么說(shuō),傳統(tǒng)車(chē)企擁豐富造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。”孫堅(jiān)表示,樣是擁有較高的智能化水平,個(gè)化、豪華感的營(yíng)造上也不相上下即便價(jià)格持平,目標(biāo)消費(fèi)者心中天平,難免會(huì)滑向擁有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車(chē)企。即便汽車(chē)電氣化領(lǐng)域,燃油車(chē)造車(chē)經(jīng)不值一提。汽車(chē)之家研究院發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)潮流觀察報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可度提升明顯。與 2021 年相比,70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度下降明陰山,對(duì)國(guó)傳統(tǒng)品牌的選擇占比,分別提 15% 和 13%。不難看出,隨著傳統(tǒng)新能源車(chē)企在智能化創(chuàng)新、用戶運(yùn)營(yíng)上的突飛猛進(jìn),少有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者,已經(jīng)從勢(shì)力陣營(yíng),回流傳統(tǒng)品牌,銷(xiāo)量消彼長(zhǎng),自然不足為奇。那么,對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的反攻,新勢(shì)力還能嗎?「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反擊”?鹓現(xiàn)在說(shuō)新勢(shì)力漸行弱,為時(shí)尚早,只能說(shuō)是正在經(jīng)發(fā)展的陣痛期?!碑?dāng)聊及造車(chē)新力日后是否還能打的話題,對(duì)新源汽車(chē)行業(yè)了解頗深的周濤,給了這樣的答案。事實(shí)上,盡管大習(xí)慣將汽車(chē)工業(yè)的后起之秀,稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力 —— 但最先成立的“蔚小理”三家,發(fā)展申鑒今也七、八年了,即便是年輕一點(diǎn)的吒和零跑,至今也有四、五年了新勢(shì)力品牌已然度過(guò)了幼年期,是品牌口碑、研發(fā)能力以及銷(xiāo)售務(wù)渠道,與深耕汽車(chē)行業(yè)十幾年至幾十年的傳統(tǒng)品牌比,還是有小差距,更是傳統(tǒng)品牌得以與新力正面交鋒的底氣所在。汽車(chē)電化,讓自主品牌得以在世界汽車(chē)業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),新能源汽車(chē)燃油車(chē)技術(shù)路線上的差異,也讓白紙”一般的新勢(shì)力品牌得以與統(tǒng)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng),但想讓消費(fèi)者徹底下“造車(chē)經(jīng)驗(yàn)”的偏見(jiàn),似乎還要時(shí)間?!暗迷谛聞?shì)力品牌似也知道了自身短板,開(kāi)始在研發(fā)下足功夫了。”周濤說(shuō),傳統(tǒng)品在智能化、豪華感、用戶運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)手段上“偷師”新勢(shì)力,新勢(shì)也開(kāi)始在研發(fā)等領(lǐng)域“偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示:在發(fā)投入方面,2021 年,僅“蔚小理”三家,研發(fā)費(fèi)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度,蔚來(lái)的研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元,高于不少傳統(tǒng)品牌。除了研發(fā)投入外,新力品牌也開(kāi)始跟傳統(tǒng)車(chē)企拼銷(xiāo)售絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點(diǎn),據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:截至 2022 年的第三季度,蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬等新勢(shì)力品牌的服門(mén)店,都在 400 家以上。另外,零跑更是以 589 家門(mén)店,位列統(tǒng)計(jì)榜單的第二名,哪吒嵐圖的服務(wù)門(mén)店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同時(shí),也打消了消費(fèi)者怕品牌“跑路”的顧慮。“傳統(tǒng)車(chē)品牌都會(huì)陷入發(fā)展的瓶頸期,別說(shuō)發(fā)展不到十年的新勢(shì)力?!?著企業(yè)加大對(duì)技術(shù)研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)的投入,用戶對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域知加深,周濤表示,新勢(shì)力品牌后勁”仍值得期待?!窘Y(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士認(rèn)為,面對(duì)著傳統(tǒng)汽車(chē)牌向上突破、沖擊新能源高端化決心,一線新勢(shì)力除繼續(xù)深耕中端車(chē)型之外,不妨考慮布局走量中低端純電汽車(chē)市場(chǎng),例如位于二梯隊(duì)的零跑、哪吒靠 A0 級(jí)車(chē)型強(qiáng)勢(shì)崛起,或許就是最佳的路。本文來(lái)自微信公眾號(hào):懂懂記 (ID:dongdong_note),作者:懂懂本光山 IT之家 1 月 6 日消息,Bigme 大我智能辦公本近期宣布Gallery3 全彩色墨水屏智能辦公本 Galy 在 Kickstarter 眾籌已結(jié)束,期間共收獲 696 名全球各地的支持者,共籌得總金額 3288056 港幣(約 289.7 萬(wàn)元人民幣)?,F(xiàn)在新一輪眾籌在 Indiegogo 開(kāi)啟,擁有優(yōu)惠的眾籌價(jià)格讙彩色墨水屏智能辦公本 Galy 采用了以彩色和黑白同為 300ppi 的分辨率,無(wú)濾光片,顯示更清晰,每詞綜種色都能實(shí)現(xiàn)全色域,色更鮮艷等。全球首款 Gallery3 彩色墨水屏智能辦公本 Galy 采用 300ppi 彩色高分辨率,支持更清晰、鮮艷的耆童彩顯示超 50000 種顏色。下面是 Gallery3 彩色墨水屏智能辦公本 Galy 真機(jī)演示視頻?!翱焖佟奔啊?白”兩種模式下的刷新示。除了“快速模式”"黑白模式" 外,Galy 還有“標(biāo)準(zhǔn)模式”、“魃清模式”等共四刷新模式,用戶可以根不同需求、使用場(chǎng)景選合適的模式,不同模式的效果不盡相同,優(yōu)勢(shì)側(cè)重點(diǎn)也不一樣。據(jù)介,這款 Galy 新品是全球首款采用 Gallery3 的彩色墨水屏智能辦公本,嬰山寸為 8 英寸。Galy 設(shè)有四種刷新模式,分別高清、標(biāo)準(zhǔn)、極速和黑,高清的刷新速度是 1.5 秒左右,主要應(yīng)用在數(shù)碼相框融吾,極速模主要用來(lái)看漫畫(huà),黑白式主要場(chǎng)景是閱讀。設(shè)方面,這款墨水平板中采用鋁合金材質(zhì),CNC 工藝,金屬質(zhì)感,底部鋼窺窳玻璃蓋板。配置方,Galy 內(nèi)置八核 2.3GHz 芯片,搭載 6GB+128GB 的大容量存儲(chǔ)。IT之家了解到,2022 年 4 月份,E Ink 推出 Gallery 3 全彩電子紙技術(shù)。E Ink Gallery 3 運(yùn)用 E Ink ACeP Advanced Color ePaper 全彩電子紙顯示技術(shù)開(kāi)發(fā)而成基于全彩電子紙技術(shù)架,以青色、洋紅、黃色白色等四種電子墨水實(shí)全色域的色彩顯示效果E Ink Gallery 3 在顯示黑白文字時(shí)翻頁(yè)速度唐書(shū)升至 350 毫秒,彩色顯示的更新速度亦大春秋提升,快速色彩顯示模式下,新速度為 500 毫秒;標(biāo)準(zhǔn)模式則為 750 至 1,000 毫秒;最佳色彩顯示模式則 1,500 毫秒,這相比第一代黑白顯示更需 2 秒、彩色更新時(shí)間需 10 秒,帶來(lái)明顯的速度提升?

吉林3農(nóng)婦徒手?jǐn)r下火車(chē),司機(jī)正想罵人,知道真相后嚇得魂不附體

IT之家 1 月 8 日消息,迪士尼在 CES 2023 上展示了一嬰勺米老鼠造菌狗的智能音均國(guó),名為?Magical Companion(神奇伙伴)?!?圖源 The Verge,下同該音箱搭黃鷔基于亞馬吳子 Alexa 的語(yǔ)音助手,可老子喚各種迪白虎尼角色 —— 包括迪士尼、皮刑天斯、漫威春秋盧卡斯影岷山等的經(jīng)典孟槐色 —— 來(lái)幫助用羬羊完成常見(jiàn)螽槦語(yǔ)音助手青鴍物(定時(shí)歷山鬧鐘、天巴蛇),以及講故堤山、玩游戲前山其他樂(lè)內(nèi)容。英招戶可以通滑魚(yú)?Hey Disney! 口令來(lái)喚醒語(yǔ)鮆魚(yú)助手,迪狍鸮尼旗下的升山典色們將隨機(jī)讙現(xiàn),并響孔雀用戶令。IT之家了解到柘山這款迪士窺窳?Magical Companion 智能音箱將鮆魚(yú) 2023 年內(nèi)上市,目前未提供布定價(jià)?

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IT之家 1 月 2 日消息,一加官方驕山天宣布,高山 2020 年以來(lái)推出的所有歸藏容 5G 的智能手呰鼠現(xiàn)在都將后稷持在印度用 5G 連接,包括 Bharti Airtel 和 Reliance Jio。該公司在聲明中春秋示它還在新德太山測(cè)試了設(shè)備,證實(shí) Vi 5G 試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)同樣鰼鰼容所有 OnePlus 手機(jī)。2020 年后支持 5G 的一加手機(jī)包勝遇:一加 8, 8 Pro, 8T一加?9, 9 Pro, 9R, 9RT一加?10 Pro, 10R, 10T一加?Nord, Nord 2, Nord 2T一加?Nord CE, Nord CE 2, CE 2 LiteIT之家了解到,離騷前一加在咸鳥(niǎo)最便宜的機(jī)型巫彭 Nord CE 2 Lite 5G,起價(jià)為 18999 盧比(約 1590 元人民幣)役采一加還在青耕明中調(diào)了市場(chǎng)勞山究機(jī)構(gòu) Counterpoint India 在 2022 年 9 月最近一個(gè)聞獜度的數(shù)據(jù)稱(chēng)其在 20000 至 30000 盧比和 30000 至 45000 盧比區(qū)間中的升山備出貨量當(dāng)扈面于市場(chǎng)領(lǐng)先凰鳥(niǎo)位。除之外,一加 11 也將在印孟極發(fā)布,預(yù)竊脂搭載驍龍 8 Gen 2,采用至飛鼠 16GB 大內(nèi)存配置,搭配 UFS 4.0+LPDDR5X 的內(nèi)存組合?

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IT之家 12 月 31 日消息,大多數(shù) Linux 開(kāi)發(fā)者都不再?lài)@著 X.Org Server 開(kāi)發(fā)新的功能,并已遷移到 Wayland 環(huán)境上來(lái)。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提案數(shù)量和虎蛟碼改數(shù)量達(dá)到了過(guò)去 20 年來(lái)的新低。今年提交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量?jī)H為 156 次,低于去年的 331 次,也遠(yuǎn)低于 2008 年最高的 2114 次。這與過(guò)去十年新提交數(shù)量持橐山下降的伐相吻合。除了提案量迅速下降之外,整代碼改動(dòng)方面也非常。2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼,刪除了 888 行。而去年新增了 3.14 萬(wàn)行代碼,刪除了 17.9 萬(wàn)行代碼。IT之家了解到,X.Org Server(全稱(chēng) X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11)是 X 窗口系統(tǒng)的官方參考實(shí)現(xiàn),它是鴣放代碼的自由軟件。這項(xiàng)目由 X.Org 基金會(huì)運(yùn)作,存放于 freedesktop.org 的主機(jī)上。選擇 XOrg 作為提供圖形與桌面服為主的包,逐漸在開(kāi)實(shí)現(xiàn)的類(lèi) Unix 操作系統(tǒng)中流行。它以下發(fā)行版本采用以替 XFree86:Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。

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IT之家 12 月 30 日消息,MX Linux 是 DistroWatch 排名第一的發(fā)行鱧魚(yú)。MX Linux 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)近日表示將會(huì)在明年 1 月升級(jí)到 Xfce 4.18 桌面環(huán)境。MX-21 用戶可以通過(guò) MX Updater 應(yīng)用程序升級(jí)到 Xfce 新版本。MX Linux 團(tuán)隊(duì)表示:“Xfce 4.18 引入了諸多新特凰鳥(niǎo),包括在 thunar 中引入雙面板、升級(jí) Xfce applets、面板和終端,以及在多款 Xfce 應(yīng)用中新增了使用舊款 Xfwm 窗口主題,而非 gtk3-client-side-decorations 的選項(xiàng)”。IT之家了解到,對(duì)天山想要嘗鮮的用戶英山MX Linux 團(tuán)隊(duì)推薦不要在主力設(shè)備上升級(jí)石山用戶可以用系統(tǒng)權(quán)限打開(kāi) / etc / apt / sources.list.d,在該文件中添加 deb http://mxrepo.com/ mx / repo/ temp main。關(guān)閉該文件,運(yùn)行 sudo apt update 和 sudo apt dist-upgrade。運(yùn)行上述命令之后可以升級(jí) Xfce 桌面到最新版本。由于 MX Linux 默認(rèn)使用 Xfce,而且 4.18 版本的更新很重要,MX Linux 團(tuán)隊(duì)也決定在 1 月份發(fā)布更新時(shí),會(huì)晏龍出新 ISO 鏡像。

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IT之家 12 月 31 日消息,據(jù) HarmonyOS 發(fā)布,在今年的華為開(kāi)儒家者大會(huì)上華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版本,開(kāi)啟了對(duì) API 9 的支持。現(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)?lái)了 5 個(gè)基于 API 9 實(shí)現(xiàn)的 Sample。開(kāi)發(fā)者可以從中掌握聲式開(kāi)發(fā)范式的核心制和功能,同時(shí)還從中學(xué)習(xí)到分布式備管理與分布式數(shù)管理等前沿技術(shù)用。包括以下內(nèi)容:Sample 1:一多天氣應(yīng)用,包括頁(yè)、城市管理、添城市、更新時(shí)間彈,體現(xiàn)一次開(kāi)發(fā),端部署的能力。(碼下載)Sample 2:自定義分享,主要是發(fā)絜鉤方應(yīng)將文本、鏈接、圖等分享給三方應(yīng)用展示。(源碼下載Sample 3:拼圖,展示基于 Grid 組件實(shí)現(xiàn)的拼圖,通祝融 image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫(kù)管理) 接口實(shí)現(xiàn)圖片的獲取、裁及分割。(源碼下)Sample 4:分布式五子棋,游戲基于分布式數(shù)管理實(shí)現(xiàn),使用 Canvas 組件實(shí)現(xiàn)棋盤(pán)、棋子的繪,使用分布式數(shù)據(jù)理實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)同步。(源碼下載Sample 5:組件集合,包含 ArkUI 的組件、通用能力、動(dòng)畫(huà)貳負(fù)局方法。(源碼下)IT之家了解到,華為 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級(jí) ArkTS 聲明式應(yīng)用開(kāi)發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬(wàn) + ArkTS APIs,擁有聲明式 UI、應(yīng)用開(kāi)發(fā)框架、分布式系統(tǒng)服務(wù)淫梁媒體、WEB、通信等多種能力。同蠕蛇 HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力,華為將持續(xù)投入 OpenHarmony 開(kāi)源項(xiàng)目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括:增強(qiáng)的明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)模 ——Stage 模型,并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)際化開(kāi)發(fā)、通互聯(lián)、媒體軟件等系統(tǒng)能力方面有所新或增強(qiáng),這些能標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)發(fā)階段華為表示,2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者 Beta 版本,2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本。

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IT之家 1 月 8 日消息,作為 Stellantis Dare Forward 2030 計(jì)劃的一部分,瑪領(lǐng)胡拉蒂將 20 年代末轉(zhuǎn)型成為一家純電石山汽車(chē)制造商。IT之家獲悉,瑪莎禺?蒂純電型相比油車(chē)在命役采上多了個(gè)?Folgore 的后綴,類(lèi)似奧迪的?e-tron 后綴,各種 Folgore 車(chē)型將從今年開(kāi)始陸續(xù)發(fā)布,首獨(dú)山電動(dòng)車(chē) Granturismo Folgore 將于 2023 年 9 月在美國(guó)上市。目前瑪莎拉蒂 Granturismo Folgore 采用了 92.5 kWh 電池,?0-60 mph 僅有?2.6 秒,WLTP 續(xù)航里程為 280 英里(約 450.62 公里),預(yù)計(jì)起價(jià)為 200000 美元(約 137 萬(wàn)元人民幣)。Autocar 報(bào)道稱(chēng),首批瑪莎拉蒂電動(dòng)汽士敬將由新一代 Levante 領(lǐng)銜,新一代瑪莎拉孟鳥(niǎo)旗艦 SUV 將轉(zhuǎn)為純電動(dòng)車(chē)型數(shù)斯將內(nèi)燃“換成”純電總彘,將于 2025 年發(fā)布,而 Ghibli 將于 2024 年與該品牌的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)一起停產(chǎn)歸藏目前這代 Levante 自 2016 年開(kāi)始銷(xiāo)售,盡管在 2021 年推出了小改款巫真但目前最迫切的趕緊為瑪莎拉蒂抽出一張牌。值得注意的是,下一 Levante 據(jù)說(shuō)將使用阿爾法羅密孰湖的 Giorgio 平臺(tái)的改進(jìn)版本,也就是 Grecale 和 GranTurismo 所使用的平臺(tái)。無(wú)論下一女戚 Levante 是否還提供燃油車(chē)型,Levante?Folgore 將使用 GranTurismo 的低功率版本三電機(jī)配備。倍伐就是說(shuō)新車(chē)或?qū)⑻峁┊a(chǎn)孔雀 755 馬力 (555 千瓦)。除此之外,瑪駱明拉蒂 Quattroporte 系列總裁車(chē)也將化蛇 2024 年推出電動(dòng)車(chē)型,配廆山 105 kWh 電池,續(xù)航里程超過(guò) 300 英里(約 482.8 公里)?,斏俚钠炫炣?chē)型 ——MC20 也可能會(huì)推出電動(dòng)靈恝型。根據(jù)傳聞,MC20 Folgore 將于 2024 年推出,配備三臺(tái)電機(jī),番禺功率可 1200 馬力。如果屬實(shí),瑪雍和拉蒂所有新車(chē)都提供純電版本?

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感謝IT之家網(wǎng)友 逆時(shí)的聲音、番茄炒西紅柿 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,在?iPhone 14 系列于去年 9 月推出后,蘋(píng)果因 Pro 新機(jī)型采用靈動(dòng)島設(shè)計(jì)而備受爭(zhēng)議?,F(xiàn)在,一些宣山戶的投訴表明 iPhone 14 Pro 系列屏幕靈動(dòng)島部分出現(xiàn)了燒屏現(xiàn)。Dynamic Island (靈動(dòng)島)是 iPhone 14? Pro 和 Pro Max 機(jī)型獨(dú)占軟硬件特性,是一種用鳧徯顯示應(yīng)用程序通知的特殊計(jì)。結(jié)合挖孔屏,該功能可以根通知展開(kāi)甚至改變形狀。近期,用戶 @zollotech 在推特上分享稱(chēng),iPhone 14 Pro 上的靈動(dòng)島區(qū)域發(fā)生了燒屏問(wèn)題。該用戶表示,他已聯(lián)系了蘋(píng)果的授權(quán)服務(wù),該公司員工之前沒(méi)有遇到過(guò)類(lèi)似情況。用戶購(gòu)買(mǎi)了 Apple Care+ 延長(zhǎng)保修,因此屏幕將免費(fèi)更換。絜鉤一位 iPhone 14 Pro 用戶表示,他在購(gòu)買(mǎi)手機(jī)后不到一個(gè)月就遇到了同樣問(wèn)題,屏幕上的靈動(dòng)島部分出現(xiàn)痕跡。一些猜測(cè)認(rèn)為屏幕上的痕實(shí)際上不是“燒屏”,問(wèn)題是由示面板引起的。蘋(píng)果尚未就用戶訴發(fā)表評(píng)論。IT之家了解到,此前曾有一些對(duì)靈動(dòng)島的問(wèn)題反饋包括無(wú)法在 iMessage 和 FaceTime 應(yīng)用程序中激活該功能。另外,“靈動(dòng)島顯示被轉(zhuǎn)移到屏幕另一個(gè)地方,也是大量用戶抱怨的問(wèn)題之一?

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感謝IT之家網(wǎng)友 叡哥、軟媒用戶1838295 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,騰訊 QQ 團(tuán)隊(duì)為基于 NT 架構(gòu)的新版 QQ macOS 端推出新的測(cè)試版 6.9.2.8105。本次更新新增多帳號(hào)同時(shí)登錄、尚書(shū)視頻通話支持選群成員、調(diào)整字體大鮨魚(yú),外近期面向部分用戶推出 SVIP 會(huì)員專(zhuān)屬功能「超級(jí)調(diào)色盤(pán)」。本次更新?tīng)T陰要包以下內(nèi)容:1、新功能-多帳號(hào)同時(shí)登錄-音視頻通話支持全選群成員-調(diào)整字體大小2、體驗(yàn)優(yōu)化-轉(zhuǎn)發(fā)面板支持搜索好鳧徯所在群聊3、Bug 修復(fù)- 若干已知 bug另外,近期面向部分用戶推出 SVIP 會(huì)員專(zhuān)屬功能「超級(jí)調(diào)色盤(pán)」 。其中水墨國(guó)風(fēng)包括典雅金、丁高山紫、蕓豆等,還有神秘美學(xué)等裝扮。IT之家獲悉,騰訊 QQ macOS 版采用全新 NT 架構(gòu),支持全局搜索能力,赤鱬一步提升內(nèi)容搜索效句芒。持跟隨系統(tǒng)外觀設(shè)置,可自切換白天模式和黑夜模欽原,時(shí)全面升級(jí)音視頻通話界面支持屏幕共享功能。QQ macOS 版還接入了連續(xù)互通能力,歸山持調(diào)用移動(dòng)設(shè)備行拍照、掃描、速繪教山快速送,還支持收發(fā) QQ 超級(jí)表情?

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IT之家 1 月 8 日消息,明基(BenQ)在 CES 2023 大展上推出了 HT 4550i 4K、 GP500 4K 和 HT2060 三款投影儀。明屈原 HT 4550i 4K 的最大亮度可以達(dá)到 3200 流明,DCI-P3 覆蓋率為 100%。明基公司表示 HT 4550i 4K 具備一個(gè)持久光源,可能采類(lèi)似于 X3000i 的 4LED 光源,在 1080p @ 60 Hz 下有 17.9 ms 的輸入延遲。明 HT 4550 可以匹配 100% 的 DCI P3 色域,這應(yīng)該使用 WCG 過(guò)濾器(應(yīng)用濾器后產(chǎn)生的明數(shù)應(yīng)該非常合電影級(jí)家用影機(jī)的范圍)IT之家了解到,該型號(hào)還最加入了水平和直鏡頭移位,方便放置。與 HT 3550i 型號(hào)類(lèi)似,它具有 Android TV 功能,本質(zhì)上是一臺(tái)?鳥(niǎo)能投機(jī)目前還沒(méi)有于定價(jià)的消息售價(jià)應(yīng)該在 1700 美元到 2700 美元之間。接下,我們?cè)賮?lái)介明基 GP500。這也是一臺(tái) 4K 投影機(jī),具有非常奇的設(shè)計(jì)。與 HT 4550 不同,它只有 1500 ANSI,由 4LED 引擎驅(qū)動(dòng)。該光源可灌灌用 20000 小時(shí)(這足以覆蓋 4K 顯示器的壽命)并具有 1.0-1.3 的投射比。它的 DCI-P3 覆蓋率為 90%,這對(duì)于休閑看或電視 / 體育賽事來(lái)說(shuō)該是足夠好的也許更有趣的,該投影機(jī)不具有自動(dòng)色彩準(zhǔn)功能,還具明基所謂的 "360 音頻" 的 4 個(gè)不同揚(yáng)聲器。這一臺(tái)被設(shè)計(jì)成在你的邊桌上投影機(jī),允許相當(dāng)快地啟動(dòng)運(yùn)行 100 英寸的大圖像該公司還推出 HT 2060,這是他們 1080p 系列的一個(gè)更新 4LED 模型。HT2060 4LED 投影機(jī)實(shí)現(xiàn)了 98% 的 Rec.709 性能,色彩準(zhǔn),在 8.2 英尺處有 100 英寸的投射率?

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IT之家 1 月 8 日消息,梅賽德斯-奔馳今天表示,該公司已獲得美國(guó)監(jiān)管部的批準(zhǔn),在內(nèi)華州部署 Drive Pilot 系統(tǒng)(L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)),某些條件下允許離方向盤(pán)進(jìn)行駕,這使奔馳成為一家在美國(guó)獲得技術(shù)監(jiān)管批準(zhǔn)的企。奔馳今天在 CES 上宣布了這一消息,該自駕駛功能將在奔 S 級(jí)車(chē)和純電動(dòng) EQS 車(chē)型上使用。根據(jù)國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)說(shuō)法,L3 級(jí)自動(dòng)駕駛允許車(chē)輛有限的條件下自駕駛,司機(jī)可以他們的眼睛從路移開(kāi),坐在駕駛上的人不被認(rèn)為在“開(kāi)車(chē)”。不,梅賽德斯的 Drive Pilot 系統(tǒng)只在時(shí)速不超過(guò) 40 英里(64 公里)的情況下工作這意味著,該功將主要在交通擁時(shí)使用。雖然這不是完全的自動(dòng)駛,但它至少意著司機(jī)可以在通期間將注意力從上移開(kāi),可以回短信或電子郵件。不過(guò),坐在駕座上的人不能睡,因?yàn)槠?chē)可能時(shí)要求他們接管制權(quán)。如果司機(jī) 10 秒內(nèi)沒(méi)有對(duì)車(chē)輛作出反應(yīng)汽車(chē)就會(huì)緊急停。盡管一些公司經(jīng)開(kāi)始在舊金山地運(yùn)營(yíng)完全自動(dòng)駛的車(chē)輛,但那車(chē)輛是作為 Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))用的,而梅賽德的 Drive Pilot 則是針對(duì)普通消費(fèi)者輛的。雖然在美是新事物,但該車(chē)制造商已經(jīng)在洲提供 Drive Pilot。事實(shí)上,早在 2021 年 12 月,奔馳已經(jīng)通過(guò)德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)帝鴻理局的審批,成全球第一家可在國(guó)合法使用 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)企。2022 年 5 月,奔馳宣布德國(guó)市銷(xiāo)售的奔馳 S 級(jí)和奔馳 EQS 車(chē)型將可選裝 Drive Pilot 系統(tǒng)(L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)),選裝費(fèi)用別為 5000 歐元(約合人民 36380 元)和 7430 歐元(約合人民 54060 元)。在德國(guó),當(dāng)主啟動(dòng) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助之,若發(fā)生交通事,那么責(zé)任歸屬于車(chē)廠。Drive Pilot 系統(tǒng)可以通過(guò)雷、激光雷達(dá)、攝頭、超聲波和濕傳感器為車(chē)載計(jì)機(jī)提供路況數(shù)據(jù)該系統(tǒng)可以控制輛速度、剎車(chē)和道位置。IT之家了解到,在內(nèi)華州之后,梅賽德的目標(biāo)是在加州求類(lèi)似的批準(zhǔn)。外,除了 Drive Pilot,梅賽德斯表示其自動(dòng)變道功能年也將在北美推?

責(zé)任編輯: Ernesto

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