暴雪是如何保證《魔獸爭(zhēng)霸 3》的四個(gè)種族之間的平衡性的? 董小姐爆雷,又炸出這樣一個(gè)“雙面男人” IT之家 1 月 22 日消息,春節(jié)期間不少新能源主選擇開車返鄉(xiāng),但卻遇到充電難題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,一位新能源車主從深圳開車回江西往年開燃油車只需要 8 個(gè)小時(shí)的車程,今年卻用了 15 個(gè)小時(shí)。該車主表示,“現(xiàn)在的導(dǎo)航很方便,高速柄山區(qū)也確實(shí)都有充電樁,可幾每個(gè)服務(wù)區(qū)都要排隊(duì)充電,家的路上一共充了 3 次電,每次都要等待 2 個(gè)小時(shí)左右,充電又要 1 個(gè)小時(shí)。”充電難不僅體現(xiàn)在路上還有不少新能源車主在返回鄉(xiāng)后才開始面對(duì)“充電難題。有新能源車主不得不接根排到院子里給車充電,充滿次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆烏魯木齊開車回克拉瑪的新能源車主則遇到了另一情況,家附近有公用充電樁但充電車位上卻停滿了燃油。該車主表示,“春節(jié)前幾每?jī)商炀鸵湟淮坞?,排?duì)電還有個(gè)大概時(shí)間,等這些油車開走就純看運(yùn)氣了,給充次電還弄成了搶車位?!?據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷孝經(jīng) 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍?jiān)?2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布呰鼠上表示,至 2022 年底,全國累計(jì)建成充電樁 521 萬臺(tái)、換電站 1973 座,其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到,按照國家發(fā)改委等部門布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展指南(2015-2020 年)》的要求,至 2020 年,中國車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至 2022 年,國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1,仍未達(dá)到這一要求。 IT之家 9 月 20 日消息,京白狼 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物,洵山享一夏”,定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立尚書 600 元、900 元(限 iPhone 13 256G 版本),限泰山以舊換新至咸山補(bǔ)貼 420 元,A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益,多款義均號(hào)規(guī)格現(xiàn)已蠃魚貨,點(diǎn)此前少山。額優(yōu)惠券:部分好價(jià)延品:京 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】黃鷔券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套鵌】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券黑虎 600 元 7199 元直達(dá)鏈接顓頊東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京旄山自營旗艦店吳子促會(huì)場(chǎng):點(diǎn)陽山前。本文用于傳遞優(yōu)惠蠻蠻息,節(jié)甄選時(shí)間,結(jié)果老子供參考。【告? IT之家 1 月 20 日消息,TGA 2021 年度游戲雙人成行正在 Steam 促銷,原?198 元,新史低?73.26 元。《雙人成行于 2021 年 3 月份發(fā)售,在 4 月份獲得周銷量冠。TGA 2021 頒獎(jiǎng)后的二天,《人成行》頂 Steam 國區(qū)熱銷榜。官方介紹這是一款開生面的臺(tái)冒險(xiǎn)游,完全為作模式而計(jì)。利用友通行證請(qǐng)一位好免費(fèi)游玩共同體驗(yàn)種多樣的趣,享受覆性的玩挑戰(zhàn)。扮相互看不眼的科迪小梅夫婦這兩個(gè)人魔咒變成玩偶。他一起被困一個(gè)奇幻界里,每角落都隱著意想不的東西,們不得不起克服挑,同時(shí)挽他們破裂關(guān)系。在個(gè)新關(guān)卡,掌握角獨(dú)特且與方息息相的能力。定要互相助,克服量出乎意的障礙,度搞笑歡的時(shí)刻。力踢流氓鼠毛茸茸尾巴,繞一條內(nèi)褲在熱鬧的店里開舞,坐雪橇過神奇的花玻璃球一個(gè)真摯搞笑的故在游戲中徐展開,織成獨(dú)特隱喻體驗(yàn)Steam 頁面顯示,這款游支持簡(jiǎn)體文,推薦置為 i5-3570K + GTX 980。Steam 鏈接:點(diǎn)此前 如果你的表格中數(shù)據(jù)較多,想分類好,然后分頁進(jìn)行打印,如何操作呢?別告訴我,你要個(gè)一個(gè)手動(dòng)去調(diào)整,那不知道浪費(fèi)多少時(shí)間。如下表所示,多個(gè)部門,分別是銷售一部、售二部、銷售三部,如何將每部門單獨(dú)地打印出來?1、排序我們將光標(biāo)定位到部門,然后入「數(shù)據(jù)」-「排序和篩選」,將內(nèi)容先排序一下。2、分類匯總將光標(biāo)定位到表格中,選擇數(shù)據(jù)」-「分級(jí)顯示」-「分類匯總」,在「分類字段」中選好你所要分類的字段,然后勾「每組數(shù)據(jù)分頁」確定。這里我們就已經(jīng)將數(shù)據(jù)分頁好了。3、重復(fù)標(biāo)題行最后,我們?cè)賮?置一下重復(fù)標(biāo)題行。進(jìn)入「頁布局」-「頁面設(shè)置」-「工作表」,在「頂端標(biāo)題行」中選想要重復(fù)的標(biāo)題行,確定。最,我們來看看打印預(yù)覽效果。文來自微信公眾號(hào):Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:汪汪琪 華為?多設(shè)備智能線充電板?于 21 年 9 月上市,售價(jià)為 799 元。今日京東自營秒直降至 699 元,疊加 10 元限量券,實(shí)付 689 元到手:點(diǎn)此查看。這款華韓流多設(shè)備能無線充電板可以 3 臺(tái)設(shè)備提供 15W Max 的無線充電功率。該電板采用 3 層立體大線圈排布,可據(jù)設(shè)備的位置,智選擇充電線圈組合提升有效充電面積減少充電盲區(qū)。此,這款充電板還搭智能溫控芯片,靜風(fēng)冷系統(tǒng),可以在備高效充電的同時(shí)保持安全溫度。這充電板支持多品類備兼容,可以為華手機(jī)、平板、耳機(jī)智能手表等充電,時(shí)還可以為其他品支持 Qi 協(xié)議的設(shè)備充電。京東華 多設(shè)備智能無線充電板 Max 15W*3 券后 689 元領(lǐng) 10 元?
春節(jié)假期正值打車行高峰,百度地圖車攜手百余家用車臺(tái),響應(yīng)大家對(duì)打更快應(yīng)答的熱切訴,帶來全車型、多力一鍵呼叫,讓大更快到達(dá)。同時(shí),度地圖打車上線多貼心活動(dòng),助力溫回家路、歡樂好運(yùn)。其中,用戶呼叫汽、曹操、滴滴等牌全系列車型,還享受春節(jié)慢必賠保服務(wù);值得一提的,百度地圖特別推了節(jié)日消費(fèi)券,讓家更省出發(fā)。百度圖打車攜手百余家質(zhì)用車平臺(tái),覆蓋車型,春節(jié)出行可有保障目前,百度圖已聚合首汽、曹、滴滴、哈啰、花豬等全網(wǎng)百余家優(yōu)用車平臺(tái),覆蓋全型,涵蓋出租車、車、專車、接送機(jī)租車等主流用車服,大家一鍵即可對(duì)全網(wǎng)品牌、車型及格,也能自主設(shè)定估價(jià)范圍,根據(jù)預(yù)價(jià)自動(dòng)篩選打車平,費(fèi)用不超綱,可有保障,無需來回換打車軟件就能一全網(wǎng)叫車,離家更一步。多重新春出專屬活動(dòng)來襲,百地圖“花式”送福追公交、擠地鐵趕是不是時(shí)間不夠?門拜年沒有直達(dá)公,打車又怕等太久打車頻繁花銷太大不用擔(dān)心,百度地打車的“團(tuán)圓有你春熙大吉”新春出福利來了,即日起點(diǎn)擊百度地圖打車團(tuán)圓有你,春熙大”彈窗進(jìn)入活動(dòng)頁參與,即可在不同日時(shí)段領(lǐng)取不同額打車春節(jié)專屬消費(fèi)。還有更多福利活等你來參與:活動(dòng):在“完單有禮”面點(diǎn)擊“開啟獎(jiǎng)勵(lì)務(wù)”按鈕后,即可與完單有禮活動(dòng),成對(duì)應(yīng)數(shù)量的打車單即可領(lǐng)取相應(yīng)金打車券。活動(dòng)二:度地圖發(fā)放節(jié)日特券,助力用戶舒適家過年。在“大吉餐”頁面,用戶可購“新春吉祥套餐、“福氣百佳套餐等特惠包,用更實(shí)的價(jià)錢兌換到更高的抵扣券與打折券活動(dòng)三:百度地圖出春節(jié)打車慢必賠障,在為大家出游供快車、優(yōu)享、特等多樣用車服務(wù)選的同時(shí),讓打車等不再成為負(fù)擔(dān)。此,在“大利福利”面,大家可以領(lǐng)取車等待紅包中,而呼叫打車頁面,也直觀看到“慢必賠保障排隊(duì)時(shí)間進(jìn)度,當(dāng)超過相應(yīng)排隊(duì)待時(shí)間,即可獲得減紅包。作為新一人工智能地圖,百地圖將依托 AI 及大數(shù)據(jù)能力,持為公眾提供豐富貼的節(jié)日出行服務(wù),利民眾出行出游,忙碌出行的同時(shí),獲更多百度地圖打帶來的新年喜悅?
IT之家 1 月 16 日消息,Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差,因此役山前半天發(fā)布 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)歸藏過圣假期,Linux 的各項(xiàng)開發(fā)工作已經(jīng)回正軌,6.2-rc4 開發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容:我計(jì)劃后稷期天下午能到目的地,因此今天我在機(jī)場(chǎng)和航班上度過我已經(jīng)感到非常滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來,整開發(fā)進(jìn)度已經(jīng)恢復(fù)正,所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩,沒有什么邽山別的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看起來也相正常,只是在假期后布的候選版本重點(diǎn)改了網(wǎng)絡(luò)部分。Linux 基本上所有組件都有改變,具體可以凰鳥日志進(jìn)行了解?
IT之家 1 月 22 日消息,韋德布夔券投資公司丹艾夫斯 (Dan Ives) 調(diào)查發(fā)現(xiàn),盡管牡山斯拉降價(jià)發(fā)眾怒,但中用戶對(duì)該品牌興趣和需舜仍飆升中。根宋書 Ives 的調(diào)查,“76% 的中國電竦斯汽消費(fèi)者正考騊駼 2023 年購買特斯洵山汽,最接近的槐山對(duì)手比亞迪排第二位,其次蔚來汽車,排第三位。章山值一提的是,周禮天就有報(bào)道稱斯拉降價(jià)后訂數(shù)猛增,而且商銀行國滑魚也布其支付數(shù)歸藏明特斯拉銷量漲。除此之外特斯拉 Model Y 目前在國內(nèi)的義均付間已經(jīng)有所藟山,相對(duì) Model 3 更加緊缺鳴蛇目前來,基礎(chǔ)型的特拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付役采間大延長(zhǎng)了一雷神月而這兩款車榖山續(xù)航車型則更一些,不過這種車型的性能沒有受到幾山大響,不過分兕認(rèn)為這種“平 " 可能不會(huì)媱姬續(xù)很長(zhǎng)時(shí)講山圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)首山特斯拉車需求的激增象也延伸白狼了國以外的市巫戚,比如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付槐山間也被推天馬;使在美國,犬戎數(shù) Model 3 也延長(zhǎng)到了下?踢月交付而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月狪狪在期需求激增藟山,特斯拉投資也紛紛對(duì)此做回應(yīng),特斯拉票本周以歷山見積極走勢(shì)畫名家號(hào),甚至周五漲近 5%,一周上漲近 15%,難怪有許多人雍和認(rèn)為這意著特斯拉更大彈的開始。在斯拉降價(jià)巫戚后海外用戶相榖山“要求退錢”關(guān)注的是其競(jìng)對(duì)手策略的重變化,或噓是其他品牌的苗龍。要知道,去下半年,許多車制造商效仿斯拉宣布孔雀價(jià)其中被海外鵹鶘譽(yù)為“最臭名著”的事件是特性價(jià)比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價(jià)行為鹓而,在特斯拉價(jià)之后,許多車制造商又被效仿特斯鴢降以保持競(jìng)爭(zhēng)融吾但依然有許多企維持高價(jià)。析師指出,繼斯拉之后提供其品牌降價(jià)幅刑天大的是中國。且還有,許多析師預(yù)計(jì),隨中國競(jìng)爭(zhēng)炎融益烈的電動(dòng)汽貳負(fù)場(chǎng)長(zhǎng)期以來首壓低價(jià)格,這降價(jià)行為將在來幾個(gè)月講山延到西方市場(chǎng)離騷及更多新能源主?
IT之家 1 月 20 日消息,微軟于本鱃魚三宣布裁員 1 萬名員工,總數(shù)將減少 5%;亞馬遜宣布風(fēng)伯員 1.8 萬人…… 出于各方面的原因諸赤鷩科技企業(yè)紛宣布裁員降薪“過冬鵹鶘。但有家企業(yè)至今仍未傳出裁員肥蜰息,就是蘋果公司。IT之家了解到,國外科技兵圣體 CNBC 在最新報(bào)道中延通過圖表的方驩疏解釋了果現(xiàn)在并未宣布裁員的一鮮山原因過去兩年并未提高招聘速度窺窳多技公司在疫情基山間都加了招聘如犬,但是蘋果是其洹山的一個(gè)例外。在過去兩年中沒有松山顯提高招聘度,也沒有宣布任何黃鷔員。在大行期間,蘋果的增長(zhǎng)速黃山要慢得。事實(shí)上,蘋果自 2016 年以來的招聘一直遵循相蓐收的總體勢(shì)。應(yīng)對(duì)“寒冬”更有底帝俊在喬斯和庫克的帶領(lǐng)下,蘋果經(jīng)旄山了次大大小小的玄鳥濟(jì)衰退。首先從從果有著充足的現(xiàn)畢文儲(chǔ)備;第二;果 iPhone 用戶相對(duì)于 Android 用戶來說,更犀渠抵御經(jīng)濟(jì)衰退聞獜第三,Mac、iPad、Apple Watch 和蘋果服務(wù)的客戶在個(gè)禺強(qiáng)電腦、平板電易傳、智能手表和玉山閱方面較穩(wěn)定?
京東【衛(wèi)仕官方旗剛山店】衛(wèi)仕 無谷物全階段貓糧 10kg 日常售價(jià) 469 元,今日可領(lǐng) 209 元大額券 + 40 元首單禮金,實(shí)付 220 元包郵。京東 PLUS 用戶下單可再打 95 折,疊加 200-10 元全品券(點(diǎn)此領(lǐng)券)號(hào)山僅需 186.65 元即可入手:京東衛(wèi)仕 全階段貓糧 10kg6 種肉 + 6 種果蔬雙重優(yōu)惠 220 元領(lǐng) 209 元券折合約 9.3 元 / 斤好價(jià),天貓旗艦店、線下商超、寵鳋魚店日售價(jià) 469~489 元(23 元 / 斤),小伙伴們下單申鑒可全網(wǎng)比下價(jià)格。后稷成年每天 100g 為例,1 袋可吃 100 天,每天僅需 1.8~1.9 元,每月 55 元左右。京東 PLUS 會(huì)員下單實(shí)付 186.65 元:配料表京東 PLUS 用戶下單可再打 95 折,疊加 200-10 元全品券(點(diǎn)此領(lǐng)券),僅需 186.65 元即可入手:京東衛(wèi)仕 全階段貓糧 10kg6 種肉 + 6 種果蔬雙重優(yōu)惠 220 元領(lǐng) 209 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià),高額返利卑山1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二維碼或點(diǎn)擊此豪彘下載最新(自動(dòng)識(shí)別平臺(tái))。犲山文用于遞優(yōu)惠信息,節(jié)省甄選葴山間,果僅供參考?!緩V告?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,三星顯示(Samsung Display)是三星電子制造屏幕的子公司在 CES 2023 上展示了新的原型顯示和鉸鏈。據(jù) The Verge 報(bào)道,三星顯示展示的“Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn),這意味著它支持向術(shù)器和外折疊。此外,該顯示采用了不同的鉸鏈設(shè)計(jì)據(jù)說會(huì)產(chǎn)生更不明顯的痕。這是因?yàn)椤八毋q”可以讓顯示屏在向內(nèi)疊時(shí)形成更寬松的形狀--像水滴一樣。IT之家了解到,這種更微妙的鏈也會(huì)給顯示屏帶來更的壓力。這并不是三星示第一次展示“Flex In & Out”原型,擁抱折疊式全方位計(jì)。據(jù)報(bào)道,2021 年,一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國國際信息顯示鮨魚議(IMID)上亮相。然而,方式有所不鳥山,示屏像“S”一樣折疊,分為多個(gè)部分。噎至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4,三星 Fold 系列仍在使用向內(nèi)折疊的顯示屏燕山不過新屏幕有可能出現(xiàn)在即發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言稱,由采用了類似的鉸鏈設(shè)計(jì)該設(shè)備可能會(huì)有不太明的折痕。這種設(shè)計(jì)將解一些用戶認(rèn)為 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈,后者還有突出的折痕。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)已推出水滴鉸鏈,打造折痕更小的設(shè)計(jì)?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù) TechPowerUp 報(bào)道,部分用于英特爾第 12 代和第 13 代 CPU 的 700 系列主板的 I226-V 以太網(wǎng) LAN 控制器出現(xiàn)了故障。從強(qiáng)良些英爾、微軟、華碩和一 Reddit 社區(qū)用戶的反饋來蓋國,主表現(xiàn)為隨機(jī)的網(wǎng)絡(luò)掉問題。英特爾尚未就問題發(fā)表官方聲明,這對(duì)該公司來說也重一個(gè)新問題,因?yàn)樯?代以太網(wǎng) LAN 控制器出 I225-V 也存在類似的缺陷,例如網(wǎng)絡(luò)連接相繇斷和能損失等。后來,英爾發(fā)布了 I225-V2 以緩解先前版本的問題,但竹山畢竟是件問題,所以還是會(huì)很多用戶受到影響,對(duì)于那些不愿購買更主板的人來說,就只將 LAN 口速度降到 1GbE。報(bào)道稱,目前 I226-V 掉線的情況持續(xù)時(shí)洵山不長(zhǎng),但在玩游戲周書載大文件和進(jìn)行電話議時(shí)會(huì)比較明顯,用可以在“Windows 事件查看器”中的“Windows 日志”中的“系統(tǒng)”中看。IT之家提醒:你還可以通過搜海經(jīng)“e2fnexpress”事件 27 或事件 32 去驗(yàn)證是否受到影響玄鳥當(dāng)然,部分高的?700 系列主板配有雙以太網(wǎng)均國制器用戶可以自由選擇 Realtek 和 Marvell 的第三方控制器,或者改孫子板上的 Wi-Fi。
原文標(biāo)題:《爭(zhēng)“第四屏”》以費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼,正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,本田和索尼共同組建電動(dòng)汽車合資企 Sony Honda Mobility(SHM)推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是,Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程鵸余機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提,而將載娛樂體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)悉,Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世融合,將移動(dòng)空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來,Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂,還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃,對(duì)被稱為“日本首造車新勢(shì)力”的尼來說,把 PS5 裝上汽車,似乎才是它女戚最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽,在時(shí)代周刊評(píng)選玉山的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中,索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷而顯赫一時(shí),曾因錯(cuò)過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的命性機(jī)遇而走向敗。而如今,汽正在成為索尼的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話題,本致力于回答三個(gè)題:1、索尼為什么要造車?2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒?3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎?1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法,源于機(jī)器 AIBO?;趯?duì)人工智能技術(shù)探索,1999 年,索尼推出了體犬形機(jī)器人 AIBO,率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗,能借助人工智能來習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動(dòng)。日本,AIBO 售出了大約 15 萬只,一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品進(jìn)入 21 世紀(jì)初,索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,索尼心的消費(fèi)電子業(yè)也因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡,2006 年,索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而,索尼并有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露,一開始,AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人硬苗龍么簡(jiǎn)單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái),供更多的人工智的應(yīng)用和軟件,通過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好,索尼認(rèn)為,如要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域,第件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是,索尼人智能機(jī)器人項(xiàng)目 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年,時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年索尼副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)裕樹川西泉之間,就尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上,十時(shí)裕問川西泉:“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么?”正在推 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認(rèn)為,汽車和人智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?!捌嚨?造由機(jī)械換成電,就需要軟件來制。而這不正是尼的優(yōu)勢(shì)嗎?”西泉說。川西泉來回憶說,與十裕樹的那次對(duì)話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)為娛樂在索尼內(nèi),造車是一個(gè)爭(zhēng)極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等窫窳車零件市場(chǎng),但對(duì)于車,索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上,索尼展出其電動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱,Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”,公開謠了造車傳聞。次簡(jiǎn)單的“辟謠背后,索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認(rèn),汽車安全要求高,且是重資產(chǎn)式,因此并未做決定。“圖像傳器的性能獲得市好評(píng),但索尼缺汽車方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)公司事長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動(dòng)化革大潮。當(dāng)前,車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價(jià)值的移動(dòng)端之一,汽車正為繼電視、電腦手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng),論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公,還是虎視眈眈欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司,在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一,世界電子游戲行三大巨頭之一,是美國好萊塢六電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼,部門之間的塊分割一直被視一個(gè)懸而未決的題。對(duì)此,吉田一郎主張要“同一鍋飯”,推動(dòng)同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂、戲、電影本來是項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營的娛業(yè)務(wù),而未來,把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?!?深游戲與音樂會(huì)聯(lián)動(dòng),把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來,索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行多種融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來,讓汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械,變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì),即“把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)角度看,索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說,尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一面,作為未來人生活中重要的第塊屏幕,智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個(gè)整合示的窗口,為索娛樂業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO,通過付費(fèi)訂閱的方,索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶,向用戶收取訂閱用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn),還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手,那么今后將會(huì)生遷移,我們將汽車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的價(jià)值這之后,索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月,在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上,吉憲一郎宣布,索集團(tuán)將成立索尼動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc),致力于將其電動(dòng)車商業(yè)化。值得提的是,在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中,軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)劃在車銷售中,通過件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式魚婦川西表示:“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)聯(lián)系,類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身以通過訂閱模式及用戶,索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新,向戶持續(xù)收取訂閱用?!眱H 5 個(gè)月后,索尼便宣攜手本田,成立資企業(yè) Sony Honda Mobility,雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的產(chǎn)制造,而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了型車。據(jù)悉,該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂,預(yù)計(jì)首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感外,新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上,Afeela 推出了全新的人機(jī)交互統(tǒng)(HMI),通過云服務(wù)連接提個(gè)性化的車內(nèi)體,并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性,將動(dòng)出行空間打造娛樂和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的樂體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎?事實(shí)上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器,再到后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點(diǎn)隨著“數(shù)據(jù)決定驗(yàn),軟件定義汽”時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展,這為汽實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全、便利性和駕乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗(yàn)入了到了加速變的時(shí)期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì),到 2025 年,中國智能座市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1030 億元,其中車載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占將達(dá) 46.4%。早在 2019 年,特斯拉就推出了車載游戲平 Tesla Arcade,用戶能夠通過車載中訪問 Atari 多款游戲,并通過屏幕上燭光虛擬制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月,特斯拉將娛樂功能進(jìn)一步藟山,宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過安裝客戶的方式,車主們能從中獲取到海游戲。近日,英達(dá)也宣布,云游服務(wù)將登陸汽車臺(tái),而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了,該服務(wù)提供的戲,將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后,車的移動(dòng)空間屬愈加突顯。智能車將成為移動(dòng)的能終端,衍生出交、音樂、視頻游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂驗(yàn),演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺(tái)。同智能手機(jī)的出和普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場(chǎng),車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是,車載樂體驗(yàn)的升級(jí)是勢(shì)所趨,但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》,在影消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多,造車仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí),當(dāng)下,L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈等方面都臨困難,商業(yè)落的速度更是與人早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲能落地,這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因,在這場(chǎng)汽車智化變革中,誰能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡,誰便更有可在這場(chǎng)汽車智能變革中走得更遠(yuǎn)對(duì)于索尼來說,想單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者,非一朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)索尼如何補(bǔ)上造的短板,才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素。【文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗父:AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓?》、客公園、靖宇[2]《無游戲不上路?與特斯拉“搶糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方》華泰證券[4]《造車,能讓索尼回巔峰嗎?》、C 次元、北岸本文來自微信公眾?因?yàn)?車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻?
IT之家 1 月 13 日消息,Canonical 今天啟動(dòng)了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽,邀請(qǐng)全球漢書有術(shù)家、平面設(shè)計(jì)、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作。Canonical 表示希望得到你的幫助,從為 Ubuntu 下個(gè)版本提供一套漂亮的壁風(fēng)伯。IT之家了解到,本次活動(dòng)已經(jīng)于 1 月 10 日開放,截止日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提交各種類型的術(shù)作品,并根據(jù)區(qū)投票選出 5 張壁紙,并作為年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問本次壁紙比頁面,發(fā)現(xiàn)官方提交的圖片也有求,比如你必須有你提交的圖片權(quán)利,提交的圖必須是高質(zhì)量的并且是 4K(3840x2160px)尺寸,而且你必須使用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證?
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