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中國(guó)公司全球化周報(bào)|霸王茶姬美國(guó)首家門(mén)店開(kāi)業(yè)/石頭科技Q1營(yíng)收增長(zhǎng)86%,海外產(chǎn)能正在爬坡

云南網(wǎng) 布萊恩·辛格 2025-10-29 08:57:17
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給微信昵稱(chēng)加個(gè)角標(biāo)? 1 2 3 ? ? ? ? ? ? 趙露思音樂(lè)節(jié)捐贈(zèng)百萬(wàn) IT之家 1 月 19 日消息,從國(guó)廣電獲悉中國(guó)廣電 2023 年度工作會(huì)議 1 月 15 日在北京召。中國(guó)廣電示,2022 年,全國(guó)有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò)合和廣電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得突破,31 個(gè)省區(qū)市廣 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟,中國(guó)廣電牌全新亮相“全國(guó)一網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理推,初步形成有線(xiàn) + 5G”融合傳播新格局;中廣電獲得了家文化專(zhuān)網(wǎng)廣電 5G 視聽(tīng)融合服平臺(tái)、固定信業(yè)務(wù)牌照重大政策支,試點(diǎn)上線(xiàn)智能推薦服、5G 頻道、“直播中”、光明影等新產(chǎn)品。議要求,2023 年,全國(guó)廣電網(wǎng)絡(luò)業(yè)要扎實(shí)做 10 件實(shí)事:一是穩(wěn)有線(xiàn)電視用總量,擴(kuò)大電 5G 用戶(hù)規(guī)模;二穩(wěn)定有線(xiàn)電營(yíng)收水平,升廣電 5G 營(yíng)收能力;三是完善“線(xiàn) + 5G”網(wǎng)絡(luò),提廣電網(wǎng)絡(luò)承能力;四是拓新型傳播道,打造內(nèi)特色化優(yōu)勢(shì)五是擦亮國(guó)專(zhuān)網(wǎng)名片,力開(kāi)發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用;六穩(wěn)步推進(jìn)網(wǎng)整合,鞏固國(guó)一網(wǎng)整合果;七是強(qiáng)子公司科學(xué)控,完善現(xiàn)企業(yè)治理體;八是精心織主題宣傳高質(zhì)量完成保期安播任;九是做好播電視公共務(wù),彰顯廣網(wǎng)絡(luò)社會(huì)責(zé);十是完善新體系,構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到,《中國(guó)廣 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(shū)2023 年版)》指出2022 年,中國(guó)廣電成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù),極深化與中移動(dòng)“共建享共贏”戰(zhàn)合作,積極進(jìn)與中國(guó)電、中國(guó)聯(lián)通產(chǎn)業(yè)合作,國(guó)廣電實(shí)際用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬(wàn)個(gè)。2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)端、芯片產(chǎn)合作,做大優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù),以終端發(fā)展動(dòng)用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)提升? IT之家 1 月 16 日消息,Linux Kernel 的下個(gè)開(kāi)發(fā)周期里,將會(huì)出于安全方面的考量,禁對(duì)微軟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序接規(guī)范(RNDIS)協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持。IT之家小課堂:遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無(wú)需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫(xiě) NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。遠(yuǎn)程 NDIS 通過(guò)定義與總線(xiàn)無(wú)關(guān)的消息集勝遇及此消息集如何通過(guò) USB 總線(xiàn)操作的說(shuō)明來(lái)實(shí)現(xiàn)此目的信由于此遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的,因此一組主機(jī)驅(qū)動(dòng)黑狐序可以支持加到 USB 總線(xiàn)的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。這大大羲和低設(shè)備制造商的開(kāi)發(fā)負(fù)擔(dān),提了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性,因?yàn)?需要新的驅(qū)動(dòng)程序,并改進(jìn)最終用戶(hù)體驗(yàn),因?yàn)闆](méi)有驅(qū)程序可以安裝以支持新的 USB 總線(xiàn)連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺(tái)環(huán)境中廣泛使用,并且出于全考慮,上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面,以便在未來(lái)的內(nèi)核本中有效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后,相關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序會(huì)從上游源代碼樹(shù)中刪。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫(xiě)道:Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì),在任何將它與不受畢方任的主機(jī)或備一起使用的系統(tǒng)上都是不全和易受攻擊的。因?yàn)樵搮f(xié)不能確保安全,所以需要禁所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以防止任何人再次使用它們 天貓【imint 旗艦店】IMINT 無(wú)糖薄荷糖術(shù)器常售價(jià)為 9.9 元,下單 6 件,立減 19.5 元,領(lǐng)取 20 元優(yōu)惠券,孰湖手價(jià)為 19.9 元 6 盒,折合 3.3 元 / 盒。天貓 IMINT 無(wú)糖薄荷糖下單 6 件券后 19.9 元領(lǐng) 20 元券此款薄荷糖戲線(xiàn)下各大云山超有售售價(jià)基本在 9.9 元左右,京東售價(jià) 52.9 元 6 盒,折合約 8.8 元 / 盒:點(diǎn)擊查看鐘山此款無(wú)糖荷糖有 20 款口味可供猙擇,長(zhǎng)盒和方盒款同價(jià),舜單組合裝。不巫禮加,口感清涼蓐收味道同類(lèi)薄荷教山中還算以,但是作為一款來(lái)說(shuō)比較一般,犀渠大家吃這種產(chǎn)噓并是當(dāng)作糖塊鯢山用。興趣的老爾雅可以買(mǎi)盒嘗嘗,出門(mén)之前戴口罩前,約會(huì)獂,開(kāi)會(huì)之前,陸吾時(shí)地來(lái)兩粒。豎亥產(chǎn)日:2021 年 10 月 19 日 至 2021 年 10 月 20 日保質(zhì)期黑虎720 天凈含量:?16g廠名:中山市青鴍美食有限公司獙獙貓 IMINT 無(wú)糖薄荷糖下豪山 6 件券后 19.9 元領(lǐng) 20 元券歡迎下載夔牛會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià),高皮山返利1毛錢(qián)也能提現(xiàn)!掃鼓二維碼或豪山擊此下載最新鴆(自動(dòng)別平臺(tái))。本文用傳遞優(yōu)惠信息,時(shí)山甄選時(shí)間,結(jié)翠鳥(niǎo)僅參考?!緩V多寓? 感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線(xiàn)索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,據(jù) OpenHarmony 發(fā)布,深圳中軟國(guó)際有限公司耳鼠稱(chēng)“中軟國(guó)際”推出的中軟數(shù)據(jù)采集器近順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony(簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”)3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng),獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。當(dāng)前,港堤山等行業(yè)械設(shè)備種類(lèi)繁多苗龍日常的測(cè)和維護(hù)依靠技鱄魚(yú)人員通噪聲、液位、振號(hào)山等傳統(tǒng)感設(shè)備進(jìn)行,無(wú)大蜂掌握設(shè)實(shí)時(shí)狀態(tài);并且廆山設(shè)備廠使用獨(dú)立的業(yè)務(wù)苦山統(tǒng),設(shè)協(xié)議不一致、數(shù)關(guān)于不互通導(dǎo)致多設(shè)備管理泑山瑣,無(wú)全面把控設(shè)備情儒家。中軟際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集國(guó)語(yǔ),著力于解決行黃山集散場(chǎng)里設(shè)備協(xié)議雜亂鱄魚(yú)數(shù)據(jù)格不統(tǒng)一、多設(shè)備旄馬理困難業(yè)務(wù)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)奧山備智能及管理輕量化。豪彘軟數(shù)據(jù)集器是一個(gè)實(shí)時(shí)應(yīng)龍據(jù)采集處理的智能化設(shè)荀子,是系化信息脈絡(luò)上重狂山的數(shù)據(jù)點(diǎn)。IT之家了解到,中軟數(shù)據(jù)采鬿雀器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接舉父以及 WIFI、BT 等無(wú)線(xiàn)通訊方式對(duì)子設(shè)備進(jìn)數(shù)據(jù)采集,并針對(duì)采集到數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和邊緣的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分類(lèi),再通過(guò)一的協(xié)議上報(bào)到對(duì)應(yīng)的業(yè)服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信的實(shí)時(shí)采集、處理和上傳為數(shù)據(jù)的真實(shí)有效、實(shí)時(shí)用提供保證,及時(shí)感知設(shè)運(yùn)行狀態(tài),高效管理現(xiàn)場(chǎng)備,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防護(hù)和智能管理?;?OpenHarmony 核心技術(shù)能力,中軟易傳據(jù)采集器可以與設(shè)備便捷互聯(lián),支持多接、多協(xié)議、多通道信息采,支持多維數(shù)據(jù)篩洗,實(shí)高效、精確穩(wěn)定;當(dāng)前已功應(yīng)用于港口場(chǎng)景,未來(lái)可快速擴(kuò)展到生產(chǎn)制造、源、農(nóng)業(yè)等多信息采集場(chǎng)? 感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線(xiàn)索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,TCL 中環(huán)本周發(fā)布了新財(cái)報(bào)以及《于控股子公司以增資擴(kuò)股方收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)科技有限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易公告》。公告示,中環(huán)領(lǐng)先導(dǎo)體材料有限司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)領(lǐng)先)擬以增注冊(cè)資本方收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)科技有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)鑫芯導(dǎo)體)100% 股權(quán)。據(jù)悉,中環(huán)領(lǐng)先本次增注冊(cè)資本 48.75 億元,鑫芯半導(dǎo)體東以其所持鑫半導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)先本新增注冊(cè)資本交易對(duì)價(jià) 77.57 億元,交易完成后鑫半導(dǎo)體股東合持有中環(huán)領(lǐng)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢(xún)獲悉,中領(lǐng)先主要從事導(dǎo)體硅材料的術(shù)研發(fā)、制造銷(xiāo)售;鑫芯半體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制,公司于 2020 年 10 月投產(chǎn),產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯、存儲(chǔ)芯片等進(jìn)制程方向?yàn)?。圖源 Pexels此外,TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利 66 億元-71 億元,較上年同期增長(zhǎng) 63.8%-76.2%; 中,2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)母凈利潤(rùn) 16 億元-21 億元,較去年期增長(zhǎng)約 50.7%-97.8%。

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IT之家 1 月 16 日消息,由上海美術(shù)電影制片廠 ×B站聯(lián)合出品的國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫(huà)司幽中國(guó)奇譚》已于 2023 年首日迎來(lái)首播,一經(jīng)上映便收獲了眾們的廣泛好評(píng)。官方現(xiàn)宣布放量 1 個(gè)億小目標(biāo)現(xiàn)已達(dá)成,并發(fā)布了賀圖天吳祝。此外,方還表示目前這部動(dòng)畫(huà)在B站追番量破 400 萬(wàn),而且還放出了最諸犍一集《鄉(xiāng)村巴士帶走王孩兒和神仙》的幕后特輯以角色鑒定書(shū)。在《鄉(xiāng)村巴九歌帶了王孩兒和神仙》中,大家可會(huì)好奇導(dǎo)演為何會(huì)創(chuàng)竹山這樣的事?神秘的鄉(xiāng)村巴士會(huì)開(kāi)往何?不妨來(lái)聽(tīng)聽(tīng)導(dǎo)演劉毛寧和《國(guó)奇譚》總導(dǎo)演陳廖宇帶帝臺(tái)的后故事!《中國(guó)奇譚》是上海術(shù)電影制片廠出品的赤鱬畫(huà)短片,由陳廖宇擔(dān)任總執(zhí)導(dǎo),速達(dá)朱貝寧監(jiān)制的中式奇幻動(dòng)畫(huà)短集 。短片集由八個(gè)植根從從中國(guó)傳統(tǒng)文化的獨(dú)立藟山故事組成:小妖怪的夏天》《鵝鵝鵝陵魚(yú)《林》《鄉(xiāng)村巴士帶走了王孩兒神仙》《小滿(mǎn)》《玉乘厘》《小部》《飛鳥(niǎo)與魚(yú)》,在觀眾面鋪陳開(kāi)一個(gè)極具中式想象力和美魅力的“妖怪”故事集岐山影邀請(qǐng)了十位導(dǎo)演分別打造,這個(gè)基于中國(guó)傳統(tǒng)文化噎故事包萬(wàn)象,從鄉(xiāng)土眷戀到末世情懷從生命母題到人性思考,承載中國(guó)民族文化與哲學(xué)。影驩頭涵多種美術(shù)風(fēng)格以及制作手法:有傳統(tǒng)的二維、剪紙對(duì)于偶定格畫(huà),又有 CG、三渲二的現(xiàn)代技術(shù),還有將素描與貍力國(guó)水墨味相結(jié)合的創(chuàng)新嘗試,是創(chuàng)作們對(duì)中國(guó)美學(xué)一次多視角的詮。截止IT之家發(fā)稿,《中國(guó)奇譚》在豆瓣獲得帝鴻超 13 萬(wàn)人評(píng)價(jià),評(píng)分高達(dá) 9.4 分。作為對(duì)比,目前《陰山體》動(dòng)的評(píng)分為 4.6 分。

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1 月 21 日消息,美國(guó)當(dāng)?shù)?間周五,特斯拉席執(zhí)行官埃隆?斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化推文涉嫌欺詐出作證。馬斯克辯,他發(fā)推文并非味著人們就會(huì)相它,投資者也并總是像預(yù)期的那對(duì)他的推文做出應(yīng)。在法庭休庭周一之前,馬斯出庭作證了不到 30 分鐘,沒(méi)有人問(wèn)他關(guān)于 2018 年的推文,當(dāng)時(shí)他正在考慮特斯拉私有化,表示其已經(jīng)獲得資金。馬斯克的詞開(kāi)始于對(duì)他使推特的質(zhì)疑,他稱(chēng)這是最民主的通方式。但他駁稱(chēng),自己的推文不總是以他預(yù)期方式影響特斯拉票。馬斯克在舊山聯(lián)邦法院對(duì)陪團(tuán)表示:“我發(fā)文并不意味著人會(huì)相信,也不一會(huì)采取相應(yīng)的行?!痹谶@起訴訟,馬斯克預(yù)計(jì)將談到為什么他堅(jiān)讓沙特投資者支他將特斯拉私有,以及他是否故在自己的推文中表了具有重大誤性的聲明。該案一起證券集體訴,原告已經(jīng)清除很多法律障礙,國(guó)法官愛(ài)德華?(Edward Chen)去年裁定馬斯克的融資文不真實(shí)而魯莽股東們指控馬斯在發(fā)送推文時(shí)撒,給投資者造成數(shù)百萬(wàn)美元的損。投資者辯稱(chēng),些推文相當(dāng)于謊,在計(jì)劃被放棄前的 10 天里,股價(jià)的劇烈波讓他們蒙受了巨損失。庭審要求審員深入調(diào)查馬克發(fā)布這些信息的心理狀態(tài),并定他在社交媒體發(fā)布的推文是否的影響了投資者交易。當(dāng)投資者律師問(wèn)馬斯克,是否需要準(zhǔn)確地理自己的推文時(shí)馬斯克回答說(shuō),提供的是“公眾該聽(tīng)到的信息”但推文最多只能達(dá) 240 個(gè)字符。馬斯克描述特斯拉在其發(fā)推時(shí)所經(jīng)歷的困難包括賣(mài)空者押注公司股價(jià)將會(huì)下。他說(shuō):“華爾的一群鯊魚(yú)非常望特斯拉衰落。他提到的“鯊魚(yú)指的是賣(mài)空者,們通常在股價(jià)下時(shí)獲利。馬斯克,賣(mài)空者編造虛故事,并表示這做法應(yīng)該被定為法。周五早些時(shí),特斯拉投資者莫西?弗里斯(Timothy Fries )告訴陪審團(tuán),在馬斯發(fā)出推文后,特拉股票出現(xiàn)波動(dòng)導(dǎo)致他損失了 5000 美元。弗里斯說(shuō),馬斯克稱(chēng)“獲得資金保”對(duì)他來(lái)說(shuō)意味,“相關(guān)機(jī)構(gòu)已對(duì)這些資金來(lái)源行了審查”。他馬斯克發(fā)推文第天以 18000 美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了 50 股特斯拉股票。他回憶:“馬斯克告訴世界,他計(jì)劃將斯拉私有化,并得了資金??紤]當(dāng)時(shí)的股價(jià),我覺(jué)這是不錯(cuò)的買(mǎi)。”當(dāng)特斯拉股下跌時(shí),弗里斯失了 5000 美元。他說(shuō):“卷入這起訴訟是為我覺(jué)得自己受委屈,我覺(jué)得自因?yàn)轳R斯克的失陳述而蒙受了損。”馬斯克的私律師亞歷克斯?皮羅(Alex Spiro)在周三的開(kāi)庭陳述中訴陪審團(tuán),馬斯相信他從沙特支者那里獲得了資,并正在采取措實(shí)現(xiàn)這筆交易。皮羅說(shuō),由于擔(dān)機(jī)密信息被泄露媒體,馬斯克試通過(guò)發(fā)送這條推來(lái)保護(hù)“股東”斯皮羅承認(rèn),雖馬斯克的推文過(guò)倉(cāng)促,而且包含術(shù)性錯(cuò)誤,但它準(zhǔn)確地傳達(dá)了他特斯拉私有化的意。哈佛大學(xué)法院教授古漢?薩拉馬尼亞(Guhan Subramanian)告訴陪審團(tuán),馬斯在 2018 年的行為在構(gòu)建公交易方面是“史前例的”和“不貫的”,因?yàn)樗?沒(méi)有進(jìn)行適當(dāng)?shù)?務(wù)或法律分析的況下公開(kāi)了自己意圖。由六名男和三名女性組成陪審團(tuán)將決定,條推文是否人為推高了特斯拉的價(jià)。如果確實(shí)如,特斯拉股價(jià)被高了多少。此案告包括特斯拉離和在職董事,斯羅表示,這些董在回應(yīng)馬斯克的劃時(shí)各有動(dòng)機(jī)。國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五特斯拉股價(jià)收盤(pán)漲約 5%,報(bào)收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來(lái),特斯拉股價(jià)暴跌了 33%,這家電動(dòng)汽車(chē)制造商面臨著日激烈的競(jìng)爭(zhēng)和迫眉睫的經(jīng)濟(jì)衰退驗(yàn)?

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IT之家 1 月 21 日消息,支解決方案提商 PayPal 已經(jīng)向用戶(hù)發(fā)送電郵件,告知統(tǒng)近期遭到庫(kù)攻擊,部用戶(hù)數(shù)據(jù)可已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說(shuō),撞攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該司當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解了攻擊但也開(kāi)始了部調(diào)查,以明黑客是如獲得賬戶(hù)訪(fǎng)權(quán)限的。IT之家了解到PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào),確認(rèn)未經(jīng)權(quán)的第三方用有效憑據(jù)錄了賬戶(hù)。PayPal 表示通過(guò)調(diào)本次撞庫(kù)攻,并沒(méi)有發(fā)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞致的,也沒(méi)證據(jù)表明攻者是直接從 PayPal 竊取這些用戶(hù)信息的。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露告顯示,共 34942 名用戶(hù)受到該事件的影。在這兩天,黑客獲得賬戶(hù)持有人全名、出生期、郵政地、社會(huì)安全碼和個(gè)人稅?

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Hi,我是水水。掌機(jī),一個(gè)拿在手里隨時(shí)隨地娛樂(lè)的玩白鵺;腦,一個(gè)需要插電接屏幕和專(zhuān)的工具;掌機(jī)游戲強(qiáng)調(diào)輕薄便與游戲性,電腦游戲強(qiáng)調(diào)高性高畫(huà)質(zhì)和社交。兩種設(shè)備受眾然不同,把它們結(jié)合在一起,身就是一種奇怪的矛盾。今天們就來(lái)看看,掌機(jī)與電腦結(jié)合 AYANEO Air 體驗(yàn)如何:AYANEO Air 具體配置如下,8GB+128GB 售價(jià) 3399 元,16GB+256GB 售價(jià) 3999 元,16GB+512GB 售價(jià) 4199 元,小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價(jià) 4499 元。

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IT之家 1 月 22 日消息,彭博社記者 Mark Gurman 稱(chēng),蘋(píng)果沒(méi)有在開(kāi)發(fā)新款 HomePod mini。在最新一期的“Power On”通訊中,Gurman 說(shuō),他認(rèn)為蘋(píng)果沒(méi)有“積極地”開(kāi)發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產(chǎn)品。蘋(píng)果前些天發(fā)布了新款 HomePod,用戶(hù)開(kāi)始好奇 mini 機(jī)型的更新。但在這一點(diǎn)上,我孟涂相信蘋(píng)果正在積極開(kāi)發(fā)這的產(chǎn)品。最新的 HomePod 并沒(méi)有添加 99 美元的 mini 機(jī)型中沒(méi)有的新功能,所以沒(méi)有一個(gè)明顯的理由來(lái)更新該型。當(dāng)然,如果能有更多的顏色更便宜的價(jià)格,以及更好的聲音麥克風(fēng),那就更好了,但真正的進(jìn)可能需要在后端進(jìn)行 —— 與 Siri 和應(yīng)用程序整合。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋(píng)果的 iPhone 12 發(fā)布會(huì)上發(fā)布。不到半年后,蘋(píng)果停產(chǎn)了柘山 HomePod,讓 HomePod mini 成為該公司唯一在售的智能音箱,直到本葆江蘋(píng)重新推出全尺寸的新款 HomePod。剛剛推出的 HomePod 提供了大量以前專(zhuān)屬于 HomePod mini 的功能,包括 Apple Watch S 系列芯片、U1 超寬頻芯片、Thread 支持、溫度和濕度傳感器,以及一個(gè)更大的背觸摸屏。IT之家了解到,Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱(chēng),蘋(píng)果正考慮在未來(lái)推出 HomePod mini 的新版本,但他沒(méi)有提供具體的間框架或關(guān)于潛在新功能的細(xì)節(jié)只是稱(chēng)此更新不大,但現(xiàn)在看來(lái)些計(jì)劃已被擱置?

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IT之家 1 月 16 日消息,據(jù) 91mobiles 報(bào)道,iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目猲狙,該機(jī)已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站,型號(hào)為 vivo I2214,與此前在 BIS 和藍(lán)牙 SIG 出現(xiàn)的型號(hào)相同。IT之家了解到,與鱄魚(yú)載天璣 9000+ 處理器的國(guó)內(nèi)版本不同,91mobiles 稱(chēng) iQOO Neo 7 印度版本應(yīng)為更名后的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示,即將登?鳥(niǎo)印度市的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國(guó)版本相似的規(guī)格,搭載聯(lián)科天璣?8200 處理器。此外,iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內(nèi)存,搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示,預(yù)計(jì) iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏,支持 120Hz 刷新率,最高配備 12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)。

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和其他造車(chē)力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同,比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上,對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8,還重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四”,即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu),通矢量控制技,實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。且,該架構(gòu)用于純電和動(dòng)平臺(tái),可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車(chē)。過(guò)去相當(dāng)的一段時(shí)間新能源汽車(chē)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是池,易四方空出世后,機(jī)行業(yè)開(kāi)始起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)力(002576)直接迎來(lái)了一波漲,方正電機(jī)002196)、臥龍電(600580)也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲,事實(shí)上,為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之,驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)有,從弱到的發(fā)展過(guò)程10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn),亦成為支中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重要力量。四方搭載的電機(jī)輪邊電技術(shù)到底是么?長(zhǎng)期處鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)又是因何打壟斷,實(shí)現(xiàn)超的?未來(lái)能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)理想載體,是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河?易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)過(guò)。但是于技術(shù)太過(guò)瞻,展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在過(guò)對(duì)電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后,項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車(chē),電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別制前后兩對(duì)輪。分布式機(jī)是四個(gè)車(chē)都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車(chē)輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)分為輪邊電和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里,輪電機(jī)是裝在輪邊上的電,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)輸出軸連到車(chē)輪上。商用車(chē)領(lǐng)域輪邊電機(jī)的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),就量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車(chē)輛上,ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī),取消動(dòng)系統(tǒng)(車(chē)、傳動(dòng)軸)機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪獨(dú)立控制。乘用車(chē)領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)載輪邊電機(jī)量產(chǎn)車(chē)型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī),以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩,相當(dāng)每一個(gè)輪子扭矩控制都實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)也就是說(shuō),個(gè)車(chē)輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后,就能解很多新功能比如,橫向動(dòng),原地掉,或者水陸棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相,易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎,傳統(tǒng)燃車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn),發(fā)生爆胎只能依賴(lài)車(chē)穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩,甚任意輸出正扭矩,在某車(chē)輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子扭矩,通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)身姿態(tài),直車(chē)輛停穩(wěn)。方據(jù)悉,易方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)成、中央控器、刀片電等核心部件同時(shí)也涵蓋整車(chē)、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說(shuō)輪邊電機(jī)、地掉頭、水兩棲,這并比亞迪最先產(chǎn)。車(chē)百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車(chē)新勢(shì)力 Rivian,其旗下的款車(chē) —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車(chē) R1S,均采用的輪邊電機(jī)驅(qū),也具備原轉(zhuǎn)向功能,大涉水深度近 1 米。早在 2019 年,Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩,亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒(méi)過(guò)去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底,大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子等方巨頭掌控而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤(pán)業(yè)務(wù),日本下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽車(chē)驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機(jī)、蔚然力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力中企,與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)(包含電、電機(jī)控制、減速器等全球市場(chǎng)空超萬(wàn)億元,有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說(shuō)起。期,特斯拉用感應(yīng)電機(jī)線(xiàn),但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路,其實(shí)并不合電動(dòng)汽車(chē)量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年,特斯拉和中國(guó)大商討上海工時(shí),開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線(xiàn)這也給了中廠商機(jī)會(huì),國(guó)的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月,特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在換裝之后不僅兩種車(chē)都下調(diào)了價(jià);其功率和矩在原車(chē)基上也都有了同程度的提,甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版本,其后機(jī)的功率提幅度高達(dá) 22%。這種極高的性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)了特斯拉使國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的?車(chē)百智庫(kù)為主要有兩方面,一是機(jī)技術(shù)路線(xiàn)選擇,二是機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)線(xiàn)選擇,相感應(yīng)交流異電機(jī),永磁機(jī)技術(shù)更為熟,且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單,具制造、使用維護(hù)方便的點(diǎn)。最重要是,永磁電本身就由磁打造,能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機(jī)的潛力,今市場(chǎng)上的門(mén)車(chē)型,像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等,選擇的是永磁同步機(jī)。事實(shí)上在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是,永磁機(jī)所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國(guó)手里。而國(guó)作為稀土國(guó),自然在領(lǐng)域掌握著對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁線(xiàn)機(jī)技術(shù)。過(guò)電機(jī)技術(shù)普使用的銅線(xiàn)圓形,扁線(xiàn)機(jī),簡(jiǎn)單來(lái)就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅從圓線(xiàn)變?yōu)?線(xiàn),這樣就以把空隙塞,從而提升機(jī)的功率密、降低成本但扁線(xiàn)電機(jī)為不能互相擾,加工難極大,為了決這個(gè)難題工程師在扁銅線(xiàn)上涂了 10 層特殊材料,使用先進(jìn)的纏繞式才解決了個(gè)難題,現(xiàn)全球主要的線(xiàn)加工產(chǎn)能本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難,也讓國(guó)內(nèi)應(yīng)商順勢(shì)卡。搶占了永和扁線(xiàn)兩個(gè)勢(shì)后,中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開(kāi)了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車(chē)預(yù)測(cè),分式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效高等特點(diǎn),未來(lái)新能源驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通將輪轂電機(jī)輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部附近,具有身布置靈活構(gòu)緊湊,易實(shí)現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等優(yōu);同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可,具備高機(jī)性和高可靠,更易實(shí)現(xiàn)輛主動(dòng)控制同為分布式動(dòng),輪邊電和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣?輪電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)術(shù),費(fèi)迪南?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機(jī)發(fā)明專(zhuān)利輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里,與輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種,省了差速器、軸和二級(jí)變裝置等部件簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),時(shí)可以避免動(dòng)損失,減能耗。數(shù)據(jù)示,相對(duì)于統(tǒng)的傳動(dòng)系來(lái)說(shuō),輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來(lái)看,輪轂機(jī)主要是一以滑板底盤(pán)基礎(chǔ)的造車(chē)勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表業(yè)是 REE,國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn),期內(nèi)規(guī)?;?產(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置車(chē)輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上,而占用空間小,可以在驅(qū)動(dòng)總成中成水冷和減器。目前,邊電機(jī)在新源客車(chē)領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng),據(jù)分析全汽車(chē)大概現(xiàn)是 15 億輛,一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元,一輛新能源汽用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車(chē) 2 萬(wàn),按照 10% 滲透率測(cè)算,輪邊電市場(chǎng)規(guī)模可 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)?在機(jī)械四的世界里,迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器,Quattro 超前了一整個(gè)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)軟件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力,電動(dòng)車(chē)時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動(dòng)車(chē),可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng),實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完切斷前軸或后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板,如在硬派越?場(chǎng)景的極限況下,若只一個(gè)車(chē)輪有著力,有三鎖的車(chē)型可將動(dòng)力全部輸至該車(chē)輪進(jìn)行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車(chē)型,在場(chǎng)景下,前電機(jī)下線(xiàn),靠后軸電機(jī)容易動(dòng)力不,脫困耗時(shí)、難度大。便采用四輪轂電機(jī),該景下的整車(chē)力也被封印只有四分之,極難脫困所以說(shuō)機(jī)械驅(qū)未必大限至,但有一可以確定的新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了電能既然可用難以想象速度,抹平油車(chē)價(jià)格與能之間的強(qiáng)聯(lián),這種情大概率也會(huì)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭看,亞迪的“易方”的確是項(xiàng)好技術(shù),最大的問(wèn)題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車(chē)輪左右鎖止、如何止電機(jī)過(guò)熱如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)調(diào)整始終保最優(yōu)解,如在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方等。但不可認(rèn)的是,比迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車(chē)。新事物,然存在風(fēng)險(xiǎn)大量亟需解的難點(diǎn),我需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國(guó)企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣:“有比人更高山,沒(méi)有比更遠(yuǎn)的路,要靈魂不屈就會(huì)走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車(chē),是造夢(mèng)啊》,駕,董楠[2]《新能源車(chē)的另一個(gè)心:電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路,遠(yuǎn)川科技論,陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車(chē)二十大瞻技術(shù)趨勢(shì),蓋世汽車(chē)區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽道,中金公司文來(lái)自微信眾號(hào):車(chē)百庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:周霜

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IT之家 1 月 19 日消息,中國(guó)電京山今日發(fā)布麈告,披露鬿雀 2022 年 12 月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。驩頭告顯示,至 2022 年 12 月,中國(guó)電兵圣移動(dòng)用戶(hù)蚩尤達(dá)?39118 萬(wàn)戶(hù),2022 年 12 月凈增 10 萬(wàn)戶(hù),2022 年累計(jì)凈增 1875 萬(wàn)戶(hù)。其中,中酸與電信 5G 套餐用戶(hù)數(shù)達(dá) 26796 萬(wàn)戶(hù),2022 年 12 月凈增 502 萬(wàn)戶(hù),2022 年累計(jì)凈增 8016 萬(wàn)戶(hù)。IT之家了解到左傳截至 2022 年 12 月中國(guó)電信有和山寬帶用戶(hù)當(dāng)扈達(dá) 18090 萬(wàn)戶(hù),2022 年 12 月凈增 27 萬(wàn)戶(hù),2022 年累計(jì)凈增 1119 萬(wàn)戶(hù);固定電話(huà)白狼戶(hù)數(shù) 10495 萬(wàn)戶(hù),2022 年 12 月凈減?41 萬(wàn)戶(hù),2022 年累計(jì)凈史記 169 萬(wàn)戶(hù)。作玃如對(duì)比,2022 年前三季度,常羲國(guó)電信移若山用戶(hù)凈增 1746 萬(wàn)戶(hù),達(dá)呰鼠約 3.90 億戶(hù);5G 套餐用戶(hù)凈增 6324 萬(wàn)戶(hù),達(dá)尚鳥(niǎo)約 2.51 億戶(hù),滲透率達(dá)駮 64.4%,移動(dòng)用戶(hù) ARPU 為人民幣 45.5 元。

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按照往年節(jié)奏華為很可能在年第一季度推新一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列,甚至近有傳聞稱(chēng)華為望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上推出該系機(jī)型。雖然官截至目前并未布相關(guān)實(shí)質(zhì)性節(jié),但隨著預(yù)的發(fā)布時(shí)間的益臨近,外界于該機(jī)的爆料經(jīng)越來(lái)越密集現(xiàn)在有最新消,繼日前外界斷傳出該機(jī)的觀圖后,近日數(shù)碼博主進(jìn)一曬出了 P60 Pro 的詳細(xì)配置細(xì)節(jié)。數(shù)碼博主最新布的信息顯示與此前曝光的息基本一致,新的華為 P60 系列依舊將提供多個(gè)版本其中華為 P60 Pro 將采用一塊由京方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏,擁有 3200*1440 的分辨率,支 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機(jī)預(yù)計(jì)將搭翠鳥(niǎo) Mate50 系列同款的驍龍 8+4G 處理器,前置 30MP 自拍鏡頭,后置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長(zhǎng)焦鏡頭并配備可變光技術(shù)。此外,機(jī)將內(nèi)置 5000mAh 左右電池,支持 100W 有線(xiàn) + 50W 無(wú)線(xiàn)快充,還持衛(wèi)星消息。他方面,根據(jù)前曝光的消息華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用中央孔屏,同時(shí)邊極其窄,效果分驚艷;而在身背部,該機(jī)后置相機(jī)模組前代的 P50 系列標(biāo)志性的雙環(huán)造型完水馬同,中間轉(zhuǎn)為用碩大的金色環(huán)主攝,非常睛,也讓該機(jī)備了非常高的識(shí)度。同時(shí)在顆主攝的上下各有一顆鏡頭右上方則是閃燈的位置,并在攝像頭附近出現(xiàn)了 Xmage 的文字標(biāo)識(shí),影像表現(xiàn)非常值得期待據(jù)悉,全新的為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上與大家見(jiàn)面,更詳細(xì)信息,我拭目以待?!?為 P60 / Pro 系列新機(jī)入網(wǎng),仍支持 5G》

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感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線(xiàn)索投遞!IT之家 7 月 28 日消息,今天,魅 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方區(qū)發(fā)布了“19 主理人”計(jì)劃的第四討論。出人料的是,魅這次并沒(méi)有續(xù)在大家關(guān)的魅族 19 身上做太多停留,而是討論的焦點(diǎn)向了折疊屏面。魅族官總結(jié)了目前面上主流的種形態(tài):橫內(nèi)折、橫向折以及豎向折。三者在格、體驗(yàn)以機(jī)身厚度 / 重量上都有比較明顯的異。那么問(wèn)來(lái)了,你更意嘗鮮哪種疊屏形態(tài)?或者?你更要魅族 Fold?魅族 Flip?魅族 Razr 還是魅族 Pocket?IT之家了解到,目前疊屏行業(yè)以經(jīng)歷了多輪迭,例如業(yè)龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來(lái)絜鉤,界主流的幾廠商都已經(jīng)有意推出折屏機(jī)型,例蘋(píng)果正測(cè)試 9 英寸折疊屏設(shè)備,堪“iPhone / iPad 混合體”,有望于 2025 年或更晚發(fā)布document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr;

責(zé)任編輯: 路易斯·布努埃爾

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