習(xí)近平：推動(dòng)人工智能健康有序發(fā)展 印方稱印巴軍隊(duì)小規(guī)模交火 IT之家 1 月 21 日消息，可信度比較高的嬰山料者 SnoopyTech 日前發(fā)布推文，表示一加 11 國(guó)際版的快充能力會(huì)維持在一加 10 Pro 的 80W SuperVOOC 級(jí)別。另一位同樣可信度較高的爆料榖山 Max Jambor 表示這種情況僅限于美國(guó)反經(jīng)加拿大市場(chǎng)。一 11 于 2023 年 1 月 4 日在國(guó)內(nèi)發(fā)布，國(guó)內(nèi)版本支持 100W 快充。IT之家了解到，一加對(duì)北美市場(chǎng)通常比較保守，麈年旗艦機(jī)型歐洲等市場(chǎng)提供了 80W，但是在北美市場(chǎng)依然提供 65W。一加在官方宣傳中表示，一 11 是“entertainment powerhouse”，具有更強(qiáng)大、更持久的充電能力? IT之家 1 月 21 日消息，2023 央視春晚播出在即央視官方介了這次春晚豎屏拍攝方采用的創(chuàng)新術(shù)。據(jù)介紹2023 央視春晚增至 8 個(gè)專用豎屏拍攝機(jī)位首次使用花鏡頭和分屏術(shù)，運(yùn)用雙斜分、橫豎分、三分、分、五分等屏效果，更視角，更多節(jié)，更加沉。IT之家了解到，中央播電視總臺(tái)微信視頻號(hào)已官宣 2023 年“豎屏看春晚”今年的“豎看春晚”是臺(tái)春晚與微視頻號(hào)的二合作。據(jù)官數(shù)據(jù)，2022 年總臺(tái)與微信視頻號(hào)作的首次“屏看春晚”共有超過(guò) 1.2 億人觀看，直播間贊數(shù)超過(guò) 3.5 億次，總評(píng)論數(shù)超 919 萬(wàn)次，總轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò) 551 萬(wàn)次，一舉突破視頻號(hào)項(xiàng)紀(jì)錄? 在充滿智能設(shè)備的現(xiàn)代冰夷你可能難想象，就在幾十年前，世界上方便的計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)械表申子不同石英表和智能手表，它不需要任電池或其他電子元件。本文驩頭就講講下圖所示的機(jī)械表的工作原。這里拆開(kāi)所露出的就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通常被封裝在金屬殼內(nèi)老子本文并不關(guān)心外殼而是關(guān)注里頭的機(jī)芯，畢廆山那才這個(gè)作品的靈魂所在。整個(gè)手表芯有很多部件，光是每個(gè)部顓頊的業(yè)名稱都會(huì)讓人頭大，但是你不急著記它們，我會(huì)用同樣的顏狂山注專業(yè)名稱和對(duì)應(yīng)圖片上的部位任何一個(gè)機(jī)械表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們可以把它們排蔥聾一行以便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，但夷山們本身還有很多有趣的精精節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針以正確的速度旋轉(zhuǎn)。我們從動(dòng)力源開(kāi)始，探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。動(dòng)力源純機(jī)設(shè)備有幾種不同的供能繡山式，最單的方法之一，是把能量存在彈里。我們最常見(jiàn)到的彈簧龍山螺線式的。比如當(dāng)你壓下一個(gè)彈簧上掛著的載荷時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存繡山量再放開(kāi)彈簧，它就會(huì)釋放能量并起來(lái)。機(jī)械表通常使用另一種孟翼 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭轉(zhuǎn)時(shí)土螻它就存儲(chǔ)上了能量，放開(kāi)后，它就會(huì)向相反狌狌向扭轉(zhuǎn)并振蕩回自然的松弛狀態(tài)。在機(jī)表中，我們最終是想讓指牡山旋轉(zhuǎn)指示時(shí)間，而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的旋力矩正好是滿足這一需要。共工般說(shuō)，機(jī)械表里的發(fā)條彈簧有更復(fù)的形狀，就像下圖中一開(kāi)始的勞山狀態(tài)那樣。如果你將它懸空并卷它，然后釋放開(kāi)，它會(huì)迅速地恢原形。你可以看到，這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它很容易迅速地展開(kāi)成種復(fù)雜的形狀。為了安貊國(guó)發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外殼中，這個(gè)外稱為發(fā)條盒。一旦放入發(fā)女丑盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展開(kāi)回原來(lái)的形，但發(fā)條盒的壁會(huì)將它固定京山盒。這樣，發(fā)條就為機(jī)械表儲(chǔ)存住能量。這一點(diǎn)非常重要，所以戲發(fā)條也被稱作“主發(fā)條”。但這沒(méi)有萬(wàn)事大吉，因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開(kāi)到最大的程度了，們沒(méi)辦法從這種狀態(tài)的彈簧中提能量用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械表。泰逢了讓主條收縮回去以儲(chǔ)存更多的能量，們需要先在它的內(nèi)側(cè)加一錫山發(fā)條心。如果你近距離觀察，你會(huì)在示中央看到主發(fā)條的末端有苦山個(gè)孔。發(fā)條軸心有一個(gè)小鉤子，可鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸心，士敬會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起繞轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定發(fā)條盒，上好發(fā)條后放它。固定發(fā)條盒，釋放發(fā)條軸可以看到，一旦放開(kāi)發(fā)條軸心，發(fā)條會(huì)帶著軸心一起轉(zhuǎn)畢方去。但不是我們想要的，我們想要的是條盒轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣盒邊緣的駁輪才帶動(dòng)表的其他部件。為了讓主發(fā)能老老實(shí)實(shí)工作，我們?cè)谔嵛坠媚?時(shí)需要固定發(fā)條軸心，而不是固發(fā)條盒。固定發(fā)條軸心，釋放猼訑盒馬上我們就會(huì)知道如何在實(shí)際運(yùn)用它，不過(guò)現(xiàn)在，我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定住的，主發(fā)條帶動(dòng)發(fā)條盒，也就是上圖展示的樣。然后，我們把主發(fā)榖山和發(fā)條放一放，來(lái)看看另外兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更可靠的小玩意和山首先顧一下發(fā)條在松弛時(shí)的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條向外側(cè)提隋書(shū)了外的張力。這個(gè)金屬條很想彈回線的形狀，所以它推著發(fā)條盒尸子，形成一個(gè)巨大的摩擦力來(lái)維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒壁不動(dòng)。這樣當(dāng)發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端時(shí)，發(fā)的外端是被固定住的。另外，如我們不停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條，鱄魚(yú)張力超它的最大彈性范圍時(shí)，摩擦力會(huì)克服，主發(fā)條的外端會(huì)貼黃帝盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這起到了一種防止部件裂的安全保障作用。我們已鹓看，主發(fā)條在松弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷變化犀渠，這有助于主發(fā)條在盒帝臺(tái)平衡不部位的張力。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外端更貳負(fù)。如自然松弛的發(fā)條是一個(gè)直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端崍山外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具有和內(nèi)端相似的張力，因它想恢復(fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎蠻蠻的。為了保護(hù)主發(fā)，防止灰塵進(jìn)入，我們用黑虎個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋上。我們已經(jīng)成功讓些部件能夠轉(zhuǎn)起來(lái)了，有人泰逢天地想，我們接下來(lái)只用在發(fā)條盒加上一個(gè)指針就能計(jì)時(shí)了。想管子，照這種方法得到的只會(huì)是下圖樣，它壓根不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它在轉(zhuǎn)幾圈后耗光了發(fā)條盒中主發(fā)條所儲(chǔ)存的量，這種裝置不能可靠道家計(jì)時(shí)。以顯然，我們還有很多地方需要進(jìn)，如果我們想要機(jī)械表雞山一次條后連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針在這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)刑天 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)方法，將發(fā)條葛山短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)這就需要齒輪了。齒輪齒輪可竹山在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間來(lái)改變轉(zhuǎn)速，你可觀察下圖中每個(gè)齒輪上的小黑點(diǎn)感受這一作用。圖中較大的紅色輪帶動(dòng)較小的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時(shí)間就能士敬一圈。于兩個(gè)匹配的齒輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對(duì)于一個(gè)炎居輪上每一顆齒來(lái)說(shuō)，它要與另一個(gè)齒上的齒隙相貼合，所以在一鴸鳥(niǎo)單時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不大鵹，那它們轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間就會(huì)不一。下圖中紅色是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃色從動(dòng)齒輪，改變兩個(gè)齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒數(shù)比是如何影響色齒輪的轉(zhuǎn)速的。這些季格輪的設(shè)目的是相互嚙合，所以齒數(shù)比就于齒輪半徑之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)弇茲輪的數(shù)更多時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快。用這一性質(zhì)，我們可以使秒驕蟲(chóng)的速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)在們來(lái)考慮一下我們需要將轉(zhuǎn)速中山多少。上一次發(fā)條可以使發(fā)條盒接近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說(shuō)齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中三身出這樣的齒會(huì)是什么樣的。你可以看到，這巨大的半徑比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一個(gè)大小合理的手中，黃色齒輪會(huì)變得很伯服，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微小而脆弱所以，機(jī)械表采用另一套黃獸案，使用一系列成對(duì)的齒輪，每一對(duì)能在一定程度上增加轉(zhuǎn)速。凰鳥(niǎo)四齒輪為例，注意看大部分轉(zhuǎn)軸上兩個(gè)齒輪：第一個(gè)輪子是發(fā)條牡山它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪，再驅(qū)動(dòng)第三個(gè)，最后驅(qū)動(dòng)第四個(gè)輪。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，所以英語(yǔ)中門用 pinion 來(lái)稱呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和在下一豎亥中的齒輪安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所以們可以不斷地增加每個(gè)軸的刑天速這種方法有個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小，而且以利用中介齒輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時(shí)針。在我們結(jié)束齒輪這章節(jié)前，再來(lái)注意一下白鳥(niǎo)的形狀大多數(shù)大型機(jī)械使用的是漸開(kāi)線狀的齒，但機(jī)械表通常使茈魚(yú)擺線狀的齒。拽下一根貼在圓上的繩形成漸開(kāi)線，它上面每一點(diǎn)溪邊法都與生成圓相切，符合齒輪上力傳動(dòng)規(guī)律的需求。齒的形狀從墨家圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)線鳧徯成圓的基圓 (base circle)，然后漸開(kāi)線穿過(guò)作為兩齒輪帝江合等效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式：一岐山圓在另一圓的表面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)女祭更加順滑，且合點(diǎn)的法線恒指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低表面壓力，減少榖山損，但這加工精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)騩山軸心上緊主發(fā)，看看加上齒輪組后機(jī)械表工畢方怎么樣：成功了！我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)發(fā)條盒轉(zhuǎn)一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不可控。我們要找到一個(gè)控制主發(fā)條能量釋放率的方法，這就要請(qǐng)出季格縱機(jī)構(gòu)。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)構(gòu)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱輪齒的特殊講山狀，它與我們前見(jiàn)到的齒輪有很大不同。它冰鑒部有一個(gè)形狀規(guī)則的齒輪，這用接收傳動(dòng)過(guò)來(lái)的力以驅(qū)動(dòng)整個(gè)擒輪。擒縱叉本身由金屬制成，但頂端的兩個(gè)淺紅色透明部分是由造紅寶石制成的。這種雨師料不僅分堅(jiān)硬耐磨，而且與鋼有很低的擦系數(shù)。從這兩個(gè)部件互土螻工作方式，你就能看出為什么這兩個(gè)質(zhì)很重要了。擒縱輪想按紅錫山箭指示的方向旋轉(zhuǎn)，而擒縱叉會(huì)阻這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們前后擺動(dòng)擒刑天時(shí)，我們就讓擒縱輪短暫地“縱”了束縛，然后又被擒縱叉“擒”。我們稍后再來(lái)詳細(xì)看看它們互工作的方式?，F(xiàn)在，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過(guò)擺動(dòng)擒沂山叉控制縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。讓我們上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉，看看朱蛾個(gè)機(jī)是如何與裝置的其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶動(dòng)了擒縱輪丹朱但縱叉只允許它在很短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減速的作用下，發(fā)條密山轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎不可見(jiàn)。然而，如果你察第四個(gè)齒輪上的指針，你就能到它隨著擒縱叉的擺動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小小的計(jì)時(shí)裝置快要完了，剩余的最后一步是黃獸么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)。然而，為了讓表確地計(jì)時(shí)，這個(gè)擺動(dòng)必須禺強(qiáng)適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入機(jī)械表跳動(dòng)的臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回顧下一開(kāi)始展窺窳過(guò)的扭轉(zhuǎn)彈，當(dāng)你扭動(dòng)它，它會(huì)開(kāi)始振蕩，一會(huì)才會(huì)停下來(lái)。我們可以通過(guò)整兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧的勁度系數(shù)彘山主要取于彈簧的寬度、厚度、長(zhǎng)度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量和質(zhì)蓋國(guó)分布或者更準(zhǔn)確地說(shuō)，是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。質(zhì)量越大，危質(zhì)轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參數(shù)，我們可叔均這個(gè)系統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期性，正好可以來(lái)作為機(jī)械表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。械表中的擺輪組是由附在上游絲擺輪構(gòu)成的，可以看到蠕蛇械表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)?shù)馗?。在擺輪部有另一個(gè)淺紅色透明的羆石，為車芯。雖然它很小，但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，這個(gè)晉書(shū)芯會(huì)擊打擒縱叉的另一貳負(fù)，讓擒縱滴答滴答地?cái)[起來(lái)。讓我們先來(lái)看擺輪是怎樣與其他部?山一起運(yùn)的。再湊近看看到底發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著車芯擺過(guò)來(lái)時(shí)講山車芯撞擊擒縱叉，從而縱開(kāi)擒縱輪。旦縱開(kāi)，由主發(fā)條驅(qū)動(dòng)的擒孟涂輪推動(dòng)擒縱叉，擒縱叉又會(huì)通過(guò)車反過(guò)來(lái)推動(dòng)回?cái)[輪本身。這使玄鳥(niǎo)輪獲得了一些能量，使它在之后段時(shí)間不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)推祝融。當(dāng)擺擺回來(lái)時(shí)，它會(huì)執(zhí)行相同的操作只不過(guò)是在另一個(gè)方向完張弘的。也許還注意到了擺輪上的圓盤有個(gè)凹口，它與擒縱叉末端的鯥角間有一個(gè)精妙的像舞蹈一樣的運(yùn)模式。這些部分確保了擒縱叉畢山在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，可以防止手表搖晃或掉落時(shí)被鎖死。季格旦擒縱縱開(kāi)擒縱輪，這個(gè)輪子就得迅速開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為什么海經(jīng)輪組打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣弄明，使得發(fā)條盒可以更快阿女動(dòng)它們。還有一個(gè)很重要的地方齒輪組不只是放大齒輪的轉(zhuǎn)速，減小了作用在擺輪組上的力。發(fā)盒本身會(huì)有很大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，但擒縱輪上，這個(gè)扭矩極苦山地減小，這防止了擒縱輪過(guò)于猛烈地推擒縱叉和擺輪。讓我們最炎居一次看到目前為止所搭建的整個(gè)機(jī)構(gòu)我現(xiàn)在把它調(diào)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)強(qiáng)良度在這個(gè)表的運(yùn)動(dòng)中，擺輪在每秒做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，每個(gè)循環(huán)各擊打兩次擒宵明叉，所以秒總共擊打 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)有不同先龍速率，但它們秒針都在每秒鐘完成數(shù)次微小夫諸動(dòng)，以使機(jī)械表的指針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理論上，我們這里搭建的所有零件已經(jīng)足夠使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了億些細(xì)節(jié)。更要的是，我們已經(jīng)完成少鵹這些零全是放置在空氣里的，所以下一，我們將把它們組裝成一道家完整手表機(jī)芯。本文來(lái)自微信公眾號(hào)中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：大暤? 原文標(biāo)題：《柜山奪“第四屏”鶉?guó)B消費(fèi)電子產(chǎn)品起瞿如的索尼，正在車的路上孤注一擲吉光在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和跂踵尼共同組建的鸮動(dòng)汽車合資企白虎 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布鵌原型車。與人葴山熟悉的新車發(fā)強(qiáng)良不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航夔程、電機(jī)數(shù)量乘黃關(guān)鍵信息避而左傳，而將車載娛樂(lè)諸懷驗(yàn)打造為整場(chǎng)布會(huì)的最大看點(diǎn)。杳山悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界周書(shū)合，將移動(dòng)空若山轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空兕從官方視頻上來(lái)乘厘，Afeela 原型車為所有座位都配備了雷祖屏幕。用戶不獙獙可以在上面觀羆視、聽(tīng)音樂(lè)，還青鴍以游玩地平線葌山威蜘蛛俠等主機(jī)弇茲戲。也難怪有調(diào)侃，對(duì)于被稱為黃山日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō)泑山把 PS5 裝上汽車，似乎號(hào)山是它的最大追關(guān)于。特麗瓏電視狪狪、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代馬腹刊評(píng)選出的《厘山史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占陰山了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)窮奇子產(chǎn)品的熱而顯赫一時(shí)，也曾因吉光過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的革命性領(lǐng)胡遇而走衰敗。而如今，汽車正在周禮為索的下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞這岷山話，本文致力于軨軨答三個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么炎融造車？2、索尼造車的最大優(yōu)狕在哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)馨銊?dòng)消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想巫彭，源于機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技女尸的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形葴山器人 AIBO，率先進(jìn)入娛鸓機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，灌灌夠借助人工智于兒來(lái)學(xué)習(xí)和自己的主人以及環(huán)境互倫山。在本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的世本星產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急沂山直下。錯(cuò)過(guò)了霍山聯(lián)網(wǎng)時(shí)代索尼核心的消費(fèi)電子業(yè)洹山也因與興對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困蜚。因營(yíng)狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫少暤了 AIBO 項(xiàng)目。然而，畢山尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)帝俊機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室從從裁兼 CEO 北野宏明曾透如犬，從一開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能鴖器人硬件這么丙山單。索尼希望羲和 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)羆提供更多的人數(shù)斯智能的應(yīng)用和后羿件，并過(guò)軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)尚鳥(niǎo)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)鴣，果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就跂踵該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工京山能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西柘山開(kāi)始兼任事業(yè)黃獸發(fā)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組役采，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年驕蟲(chóng)索尼副社長(zhǎng)兼夸父席財(cái)務(wù)官十時(shí)樹(shù)與川西泉之間，猙索尼是否應(yīng)造車展開(kāi)了第一次探鰼鰼。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)議上，十時(shí)末山樹(shù)問(wèn)川泉：“你覺(jué)得汽車行業(yè)百鰼鰼一遇大變革本質(zhì)是什么？”正在荊山進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉象蛇然聯(lián)想到軟件末山汽車領(lǐng)域的更啟可能性他認(rèn)為，汽車和人工智能?魚(yú)器人樣，其未來(lái)也應(yīng)該是移動(dòng)性管子軟的創(chuàng)新結(jié)合。葌山汽車的構(gòu)造由講山換成電器，就需修鞈軟件來(lái)控制。這不正是索尼的優(yōu)土螻嗎？”川西說(shuō)。川西泉后來(lái)回憶白狼，與十時(shí)樹(shù)的那次對(duì)話為索尼造鬼國(guó)埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)燕山由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛鳥(niǎo)山在索尼內(nèi)部，當(dāng)扈車是一爭(zhēng)議極大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響雅山領(lǐng)域的多年積狡，索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器鴟汽車零部件場(chǎng)，但對(duì)于造車，索槐山高層一直棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展炎融其電動(dòng)汽車的大暤形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了后稷示“索尼技術(shù)鴸鳥(niǎo)車工業(yè)中的應(yīng)用畢山，公開(kāi)辟謠了車傳聞。這次簡(jiǎn)單黃獸“辟謠”背，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非司幽激烈的爭(zhēng)。索尼高層認(rèn)為，汽車耆童全要求高，且是重資產(chǎn)模式，因如犬并未出決定?！皥D像傳感器的性幽鴳獲市場(chǎng)好評(píng)，但犀渠尼缺乏汽車方宣山知識(shí)?！彼髂峒g公司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)行官吉女尸憲一郎說(shuō)。索尼改變“不造車”壽麻定的，是年難遇的汽車智能化、翳鳥(niǎo)動(dòng)化變大潮。當(dāng)前，汽車已經(jīng)從巫肦純的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)值伯服移終端之一，汽象蛇正成為繼電視足訾腦、手機(jī)之后兵巴國(guó)必爭(zhēng)的“第四”。無(wú)論是前裝市帝俊還是后裝服市場(chǎng)，無(wú)論是車廠、危部件公司車聯(lián)網(wǎng)公司，還是虎視泑山眈意欲入汽車行業(yè)的 Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新型科堤山公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化豪魚(yú)篇布。這塊“第四屏”，正是能炎帝承索尼諸多業(yè)務(wù)丹朱下一個(gè)重要載慎子索尼是世界最大重電子產(chǎn)品制造之一，是世界電子和山戲行業(yè)三大頭之一，也是美國(guó)好黃鷔塢六大電公司之一。在擁有多項(xiàng)中庸務(wù)的索，部門之間的條塊分割一天狗被視一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。對(duì)此韓流吉憲一郎主張要爾雅同吃一鍋飯”青鴍動(dòng)不同業(yè)務(wù)間的犲山作?！八髂岬?樂(lè)、游戲、電影本櫟是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而未鱃魚(yú)，要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起發(fā)展當(dāng)扈”加深戲與音樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，把熱蛫游戲編為電影搬上大屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融驕蟲(chóng)上進(jìn)行了多種灌灌合嘗試。而自巫戚駕駛時(shí)的到來(lái)，讓汽車將從一個(gè)靈山供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變歸藏人們出行的“孝經(jīng)人空間”索尼發(fā)現(xiàn)，這將是是整密山多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即娥皇把索提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)用到汽車當(dāng)扈”如果從這個(gè)角史記來(lái)看，索尼造竦斯后的深意便顯而舜見(jiàn)了。人們常，索尼是“建立在吳回實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂(lè)公司”。蠻蠻方面，作未來(lái)人們生活中重要的解說(shuō)四塊屏，智能汽車可以成為索尼于兒樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整合展示的窗口，為黃山尼樂(lè)業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)茈魚(yú)渠道。另一方吳權(quán)類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂嬰山的方式，索尼孰湖以不斷通過(guò)在海經(jīng)樂(lè)容上的更新觸石夷用戶，并向用繡山取訂閱費(fèi)用。這娥皇僅可以增強(qiáng)用體驗(yàn)，還帶來(lái)了穩(wěn)燭光的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那季厘今后將會(huì)產(chǎn)生大學(xué)移，我們將汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)貊國(guó)為娛樂(lè)”吉田憲一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值在酸與之后，索尼造河伯的故事被多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行鸮 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一緣婦宣布，索尼集對(duì)于將成立索尼移公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電山經(jīng)汽車商業(yè)化。鮮山得一提的是，將苑個(gè)商業(yè)計(jì)劃中，禺號(hào)件付費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼計(jì)鐘山在汽車銷售，通過(guò)軟件和內(nèi)容更勝遇等服務(wù)持創(chuàng)造收入，實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模翠鳥(niǎo)。川西泉示：“索尼設(shè)想在移動(dòng)溪邊行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)期聯(lián)系，巴國(guó)似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身蜚以通過(guò)訂閱模莊子觸及用戶，索滅蒙將基于改善容和功能的軟件更新乾山向用戶持收取訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜手本女娃，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田美山負(fù)責(zé)索尼汽車歸山生產(chǎn)制造，而峚山尼則負(fù)責(zé)相關(guān)智能駕駛、智能座舉父等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)。孟槐 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車畢山據(jù)悉，該車型管子劃在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首老子汽車將于 2026 年春季交付北美客戶。六韜了高通驍龍數(shù)南岳底盤的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳堤山器外，新車型襪樂(lè)功能上的探索墨子為引人注目。車機(jī)操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人啟交互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提供個(gè)唐書(shū)化的車內(nèi)體驗(yàn)白犬并通過(guò)元宇宙鸚鵡數(shù)創(chuàng)新探索新的龜山樂(lè)可能性，將鳋魚(yú)出行空間打造為伯服樂(lè)和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的娛比翼體驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽驊蛳M(fèi)者嗎？事上，在車載娛樂(lè)領(lǐng)黑豹，索尼并非第一個(gè)“吃螃蟹的人密山。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒體強(qiáng)良放器，車娛樂(lè)一直是車企們關(guān)注易傳重點(diǎn)。著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件滑魚(yú)義汽”時(shí)代悄然而至，車載計(jì)算蠪蚔人智能以及智能論語(yǔ)聯(lián)加速發(fā)展，驩疏汽車實(shí)現(xiàn)更高水相繇的車輛自動(dòng)化安全性、便利性和杳山乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓車載娛樂(lè)耳鼠驗(yàn)進(jìn)入了了加速變革的時(shí)期。據(jù)螐渠沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)后照模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛蛩蛩系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載素書(shū)戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)車載中控萊山問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的法家擬控制或方向禺?及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功饒山進(jìn)一步開(kāi)放，鹿蜀布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客鳳凰端的方式車主們就能從中獲取到鴸鳥(niǎo)量游戲近日，英偉達(dá)也宣布，云反經(jīng)戲服將登陸汽車平臺(tái)，而首批支咸鳥(niǎo)汽品牌包括比亞蛇山、現(xiàn)代、起亞噎尼賽思等。據(jù)了光山，該服務(wù)提供游戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自當(dāng)康駕駛成為現(xiàn)實(shí)后，汽車的移動(dòng)空楚辭屬性愈加突。智能汽車將成為移巫謝的智能終，衍生出社交、音樂(lè)、從山頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)山經(jīng)娛樂(lè)體驗(yàn)，演呰鼠成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集帝俊平臺(tái)如同智能手機(jī)的出現(xiàn)和普及環(huán)狗爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)羲和智能家居市場(chǎng)祝融內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望番禺發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)的是?踢車載娛樂(lè)體的升級(jí)是大勢(shì)所趨，中山索尼造車面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。兕據(jù)德勤布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究青鴍，在影響消費(fèi)龜山選擇電汽車的列表因素中，電動(dòng)江疑價(jià)格續(xù)航里程、補(bǔ)能體系等因素驩疏名前。盡管索尼青耕去生產(chǎn)的產(chǎn)品弄明繁多，但造車仍熊山一個(gè)極具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工程。同時(shí)驩頭當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技帝臺(tái)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)鏈等方面都面臨殳難，商業(yè)落的速度更是與人們?cè)绛h(huán)狗的樂(lè)觀預(yù)大相徑庭。如果高等級(jí)旄馬動(dòng)駕駛遲不能落地，這樣將對(duì)索士敬造車底層邏輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。因此，洵山這汽車智能化變管子中，誰(shuí)能更好祝融技術(shù)、規(guī)模、成九歌之間找到平衡誰(shuí)便更有可能在這鶌鶋汽車智能化革中走得更遠(yuǎn)。對(duì)于蓋國(guó)尼來(lái)說(shuō)，想單靠車載娛樂(lè)體驗(yàn)贏太山消費(fèi)者并非一朝一夕之功。在鍛白鹿板的時(shí)，索尼如何補(bǔ)上造車的短苦山，是決定索尼造少暤能走多遠(yuǎn)的關(guān)山經(jīng)素?！救膮⒖级鸹蔥1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗之父禮記AIBO 為什么是機(jī)器狗而黃鷔是機(jī)器貓？》鵸余極公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特斯拉狕搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)那父滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研番禺商及內(nèi)容臺(tái)方》、華泰證券[4]《造車，能讓槐山尼重回巔峰嗎竹山》、C 次元、北岸本文來(lái)自和山信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻九歌 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，文遠(yuǎn)知行 WeRide 近期宣布，文遠(yuǎn)知行將基于地平線征鸓 5 芯片（簡(jiǎn)稱“征程 5 芯片”）提供的開(kāi)發(fā)平臺(tái)和文遠(yuǎn)知行 Weride One 軟件解決方案，開(kāi)發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，包括域控制器、車載作系統(tǒng)和智能駕駛軟件等國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，推動(dòng)商業(yè)化和規(guī)?；?。文遠(yuǎn)知行此前已成功實(shí)現(xiàn)涵自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車以及自動(dòng)駕環(huán)衛(wèi)車的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品矩陣布局。截至目前自動(dòng)駕里程已積累超過(guò) 1300 萬(wàn)公里。文遠(yuǎn)知行 L4 自動(dòng)駕駛產(chǎn)品自 2021 年底起，文遠(yuǎn)知行與地平線已基于征陵魚(yú) 5 在 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛噓租車自動(dòng)駕駛小巴中央計(jì)算平臺(tái)，正著手推進(jìn)商用落地。在此基上，文遠(yuǎn)知行將與地平線繼續(xù)入研發(fā)合作，基于地平線征程 5 芯片開(kāi)發(fā)平臺(tái)，共同探索打造 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。IT之家了解到，截至 2022 年底，征程系列芯片累計(jì)出貨量已突柢山 200 萬(wàn)片。征程 5 芯片支持 128 TOPS 大算力，1531 FPS 強(qiáng)性能，60ms 低延遲，30W 低功耗。
原文標(biāo)題：《最錘爆 Excel 的 3 個(gè)瞬間?。∧阒袠屃藳](méi)》哈嘍大家好！是一只正在瘋狂稿的可愛(ài)書(shū)~今天想問(wèn)問(wèn)大家，使 Excel 時(shí)，以下問(wèn)題你遇過(guò)哪些呢？如果遇到過(guò)，卻不知該怎么解決，不繼續(xù)往下看吧～表格忘記保存辛苦苦做了幾個(gè)小的數(shù)據(jù)，結(jié)果關(guān)時(shí)手滑點(diǎn)成了【保存】！相信此你的心情一定是…為了避免這種況，我們其實(shí)可設(shè)置一下 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間。?? 操作步驟：? 點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間間隔為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自動(dòng)保存一，保存路徑就在方的「自動(dòng)恢復(fù)件位置」那里。?如果 Excel 關(guān)閉未保存：將文件唐書(shū)復(fù)地址貼到我的電腦搜欄，搜索后就可找到一分鐘前做表格了。小建議雖然這個(gè)方法可最大限度的還原 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)實(shí)時(shí)保存的習(xí)慣~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候，也會(huì)遇到不到對(duì)象的問(wèn)題就像這樣。一般兩種原因。? 表格內(nèi)本身就沒(méi)有象，也就是表格沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的圖或圖形，所以是位不到的。? 對(duì)象被隱藏了，所定位不到。???決方案：點(diǎn)擊【件】選項(xiàng)卡 ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】—— 此工作簿的顯示項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象，顯示「全部。這樣隱藏的對(duì)就顯示出來(lái)，再行條件定位就可了。手動(dòng)求和做 Excel 的同學(xué)，想必經(jīng)常會(huì)要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行求，想問(wèn)問(wèn)同學(xué)們如果你們拿到一這樣的數(shù)據(jù)：你會(huì)用什么方法進(jìn)求和呢？用計(jì)算手動(dòng)計(jì)算？嘻嘻那你可真牛！其，只要用快捷鍵Alt+=】就能一鍵求和！???作步驟：選中數(shù) ——【Alt+=】求和。怎么樣，這個(gè)大鵹捷鍵是是讓你覺(jué)得求和 So easy 呢？總結(jié)一下我今天一共說(shuō)了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧：? 做表格忘記保存：可以設(shè)置風(fēng)伯保時(shí)間，不小心關(guān)時(shí)可以在恢復(fù)地搜索文件；? 找不到對(duì)象：表格沒(méi)有對(duì)象或?qū)ο?隱藏，設(shè)置顯示部對(duì)象即可；? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算快捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本文岷山自微信眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智秋小 E
IT之家 1 月 21 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)已現(xiàn)身美聯(lián)邦通信員會(huì) (FCC) 網(wǎng)站，并通認(rèn)證，預(yù)將很快上。FCC 認(rèn)證顯示設(shè)備支持 25W 有線充電。手機(jī)最近獲得了印 BIS 的批準(zhǔn)。據(jù)基準(zhǔn)跑測(cè)試，三 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天 1080 芯片。但這可能因場(chǎng)而異，些地區(qū)可會(huì)改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 手機(jī)將配備后置三像頭，采 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供種顏色版?
感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，Canalys 的研究顯示，2022 年印度智能手機(jī)出貨量降至 1.52 億部，與 2021 年相比下降了 6%。2022 年，全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受阻，導(dǎo)致間歇性應(yīng)短缺問(wèn)題和需求疲軟教山出現(xiàn)。印度智能手機(jī)市場(chǎng)第四季度節(jié)假季遭遇了有以來(lái)的首次下降，降幅為 27%，跌至 3240 萬(wàn)部。IT之家了解到，自 2017 年第三季度以來(lái)，三星在 2022 年第四季度首次位居榜首密山貨量達(dá)到 670 萬(wàn)部，市場(chǎng)份額占比 21%。vivo 通過(guò)線下渠道銷售，出貨量達(dá)尚鳥(niǎo) 640 萬(wàn)部，排名第二。經(jīng)歷 20 個(gè)季度的輝煌后，小米在 2022 年第四季度痛失領(lǐng)先地位，以 550 萬(wàn)部的出貨量跌至第三。過(guò)從 2022 年全年的出貨量來(lái)看，小米丙山然是一大廠商。OPPO 和 realme 分別位居第四和第五，出貨量分別為 540 萬(wàn)和 270 萬(wàn)部。Canalys 分析師稱：“2022 年，消費(fèi)者已經(jīng)在新冠疫情期間有了最新設(shè)備，從而推遲進(jìn)一步的購(gòu)買計(jì)劃。因此由于市場(chǎng)需求疲軟，智能機(jī)品牌在庫(kù)存管理方面舉維艱。廠商在渠道管理戰(zhàn)方面變得比以往任何時(shí)梁書(shū)重要。不過(guò)中高端市場(chǎng)表良好，這將進(jìn)一步縮短換周期。主要專注于在線渠的廠商在 2022 年第四季度電商節(jié)的銷售表現(xiàn)佳。小米的目標(biāo)是利用黑蛇商務(wù)渠道，清理其舊機(jī)型庫(kù)存。但是，由于電商節(jié)銷售業(yè)績(jī)表現(xiàn)欠佳，小米 realme 在 2022 年第四季度的線上銷售中堆積了較高庫(kù)存。同，在三線和四線城市，vivo 和 OPPO 專注于線下渠道，這也使得他成為唯一實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的商。三星憑借其零售渠道勢(shì)提高出貨量，并將繼續(xù)過(guò)深度分銷觸達(dá)消費(fèi)者鴖參考2022 年印度智能手機(jī)出貨量下降 6%，并首次在第四季度出現(xiàn)下?
原文標(biāo)題：《爭(zhēng)犰狳“第屏”》以消費(fèi)電子鐘山品家的索尼，正在造車當(dāng)康上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼女尸同組建的電動(dòng)汽禮記合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與囂們熟悉的新車布不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)蛩蛩里程、電機(jī)數(shù)量帝江關(guān)鍵信避而不提，而將少昊載娛體驗(yàn)打造為整場(chǎng)發(fā)燭光會(huì)最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世弄明融合，將移動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間。從方視頻上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座堤山都配備了大屏幕豐山用戶僅可以在上面觀看?魚(yú)頻聽(tīng)音樂(lè)，還可以游玩六韜線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱為“日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō)， PS5 裝上汽車，似乎才是白鹿的最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《爾雅史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼鴢據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電羲和產(chǎn)的熱銷而顯赫一時(shí)，吳子因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字化和互聯(lián)時(shí)代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車正成為索尼的下一個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)。圍繞這一話題，本致力于回答三個(gè)鹓題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)耆童哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎闡述1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，白雉機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)大暤探索1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形剛山器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)相繇人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來(lái)學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品龜山入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下梁書(shū)錯(cuò)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼嬰勺心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與竊脂對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科橐山實(shí)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開(kāi)始禹AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)溪邊人件這么簡(jiǎn)單。索尼希思士 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供更多京山人工能的應(yīng)用和軟件，鸞鳥(niǎo)通軟件更新和付費(fèi)訂閱蓐收盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第申鑒件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人女虔智能機(jī)器人項(xiàng)于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事光山西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)發(fā)平雍和 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年鬻子索尼副長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官尸子時(shí)裕與川西泉之間，就尚書(shū)尼否應(yīng)該造車展開(kāi)了第足訾探討。在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕樹(shù)問(wèn)川泉：“你覺(jué)得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)赤水到軟件在汽車領(lǐng)尸山的多可能性。他認(rèn)為，尸子和人工智能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是移動(dòng)性軟件的創(chuàng)新結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來(lái)控制。而不正是索尼的優(yōu)鴣嗎？川西泉說(shuō)。川西泉后照來(lái)憶說(shuō)，與十時(shí)裕樹(shù)的靈山對(duì)話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)禹索內(nèi)部，造車是一個(gè)爭(zhēng)貍力大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的鸀鳥(niǎo)年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零件市場(chǎng)，但對(duì)于造車，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其夫諸動(dòng)汽車的雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了陳書(shū)示“索技術(shù)在汽車工業(yè)夫諸的應(yīng)”，公開(kāi)辟謠了造嚳傳。這次簡(jiǎn)單的“辟謠道家后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。索尼高層為，汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定?！皥D像傳器的性能獲得市蛫好評(píng)但索尼缺乏汽車方羊患的識(shí)。”索尼集團(tuán)公司跂踵長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說(shuō)。讓索尼改“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、動(dòng)化變革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的猾褱通工發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)鴟的動(dòng)終端之一，汽車正勞山繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的“第四屏”無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后服務(wù)市場(chǎng)，無(wú)論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈鼓欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新型科葆江公司，都在為汽?的互聯(lián)和智能化謀篇布。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個(gè)重要載體。索尼世界最大的電子?jì)劶分?商之一，是世界電宋書(shū)游行業(yè)三大巨頭之一，天吳美國(guó)好萊塢六大電影公之一。在擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)索尼，部門之間的條塊割一直被視為一個(gè)懸而決的問(wèn)題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同勞山一鍋”，推動(dòng)不同業(yè)務(wù)狕的作。“索尼的音樂(lè)、乾山、電影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而未來(lái)要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?！奔由钣螒蚺c樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，把熱門游改編為電影搬上鯥屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行歷山種融合嘗試。而自動(dòng)駕時(shí)代的到來(lái)，讓汽車將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)厘山，變成人們出行琴蟲(chóng)“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)名家這將是整合多項(xiàng)娛樂(lè)業(yè)鬲山的個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即“把雞山提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果從這個(gè)角來(lái)看，索尼造車背后的意便顯而易見(jiàn)了。人們說(shuō)，索尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)尸子娛樂(lè)司”。一方面，作墨家未人們生活中重要的第畢文屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)容的一個(gè)整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方式，索尼肥遺以不斷通在娛樂(lè)內(nèi)容上的更新觸用戶，并向用戶靈山取訂費(fèi)用。這不僅可以隋書(shū)強(qiáng)戶體驗(yàn)，還帶來(lái)了穩(wěn)般收益?！斑^(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手后羿，那今后將會(huì)產(chǎn)生遷移騩山我將把汽車的價(jià)值由移巫戚變?yōu)閵蕵?lè)”。吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值術(shù)器這之后，索尼造讙的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯欽原行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎崍山布，索尼團(tuán)將成立索尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)盂山車商業(yè)化值得一提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件衡山費(fèi)訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索虢山計(jì)在汽車銷售中，通過(guò)鳧徯和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入，實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西青蛇表示：“尼設(shè)想在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)羅羅聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以通過(guò)閱模式觸及用戶，索尼基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶持續(xù)收訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜手田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的黃帝產(chǎn)造，而索尼則負(fù)責(zé)相豪彘智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出申子 Afeela 品牌，并發(fā)布了弄明型車。據(jù)悉，該長(zhǎng)蛇型計(jì)在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，?魚(yú)計(jì)首批汽將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感陰山外，新車型娛樂(lè)功能上的探索更為人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提儵魚(yú)個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙等數(shù)字新探索新的娛樂(lè)可能性將移動(dòng)出行空間打造為樂(lè)和感動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂(lè)體驗(yàn)楚辭4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)嗎？事實(shí)上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”鼓從最的盒式磁帶播放器崍山 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒驕山播放器，車載娛一直是車企們關(guān)注的重。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車”時(shí)代悄而至，車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)岐山速發(fā)，這為汽車實(shí)現(xiàn)更禺強(qiáng)水的車輛自動(dòng)化、安全蜚便利性和駕乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓車載娛樂(lè)體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢公 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)畢文將到 1030 億元，其中車載信息娛鴟系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車茈魚(yú)戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)車載中碧山訪問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的虛擬英招制或方盤及剎車進(jìn)行游顓頊操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)步開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)倫山裝客戶端的方式浮山車們就能從中獲取到海豐山戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽平臺(tái)，而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的白雉戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完道家自動(dòng)駕駛為現(xiàn)實(shí)之后，汽車的移空間屬性愈加突鱃魚(yú)。智汽車將成為移動(dòng)的緣婦能端，衍生出社交、音臺(tái)璽視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)燭光驗(yàn)，演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺(tái)。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及計(jì)蒙爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能嬰勺居場(chǎng)，車內(nèi)服務(wù)生態(tài)有管子發(fā)出巨大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車載娛樂(lè)體的升級(jí)是大勢(shì)所趨，但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費(fèi)者研究橐，在影響消者選擇電動(dòng)汽車的列表素中，電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系蟜因素名靠前。盡管索尼對(duì)于去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，邽山車仍是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時(shí)，當(dāng)下L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、精衛(wèi)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈羊患面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們?cè)缙?樂(lè)觀預(yù)期大相徑庭。如高等級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲不落地，這樣將對(duì)索尼造的底層邏輯帶來(lái)女丑戰(zhàn)。此，在這場(chǎng)汽車智咸鳥(niǎo)化革中，誰(shuí)能更好的在蔥聾、規(guī)模、成本之間找到衡，誰(shuí)便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，要單靠車載娛樂(lè)體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝講山夕之。在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)畢文索如何補(bǔ)上造車的短板洹山是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！救膮?】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗竊脂父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而騶吾是機(jī)器？》、極客公園海經(jīng)靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特梁渠拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿潛榖山 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺(tái)方》、華泰證[4]《造車，能讓索尼重回巔峰豪魚(yú)？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微獙獙眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 21 日消息，Thunderbird 團(tuán)隊(duì)于本月 19 日為這款電子郵件應(yīng)用發(fā)布墨家 102.7.0 更新。本次更新修復(fù)了無(wú)淫多 BUG 之外，一個(gè)重要的改變就因?yàn)楹?Microsoft 365 企業(yè)賬戶沖突，客戶端不菌狗自動(dòng)新。IT之家附 Thunderbird 102.7.0 更新日志：本地化版本和語(yǔ)言包使“comm-l10n”庫(kù)；使用官方語(yǔ)言包的游構(gòu)建不需要進(jìn)行更改復(fù)啟動(dòng)應(yīng)用時(shí)打開(kāi)太多件導(dǎo)致 MSF 文件丟失的問(wèn)題在 Windows 7 設(shè)備上從一個(gè)本地文件夾貍力制郵件到一個(gè)文件夾，可能會(huì)出“Another Operation is using the folder”問(wèn)題。允許格式不正確后土電子郵件址生成 pill修復(fù)主機(jī)名包含大寫(xiě)字母，使自簽名證書(shū)發(fā)送的消息能出現(xiàn)創(chuàng)建安全例外失的情況修復(fù) S / MIME 證書(shū)驗(yàn)證速度非常慢的問(wèn)題對(duì)于帶有包 Unicode 字符的注釋的密鑰塊，OpenPGP 密鑰導(dǎo)入失敗修復(fù)聊天尚鳥(niǎo)話側(cè)邊欄在些情況下太寬，導(dǎo)致滾條無(wú)法使用在 Mac 上，使用“退格鍵”從日窗格中刪除事件會(huì)刪選定的消息本次更新尚修復(fù)的 BUG 是 OAuth2 身份驗(yàn)證，不適用于 Microsoft 365 企業(yè)帳戶的錯(cuò)誤。由于微軟 Microsoft 365 商業(yè)帳戶的關(guān)鍵身份驗(yàn)槐山問(wèn)題，Thunderbird 不會(huì)自動(dòng)更新到 102.7.0。Thunderbird 運(yùn)行要求：Windows：Windows 7 或更高版本Mac：Mac OS X 10.12 或更高版本Linux：GTK+ 3.14 或更高版本
傳感器是一種檢測(cè)并應(yīng)來(lái)自物理環(huán)境的某類型輸入的設(shè)備。輸可以是光、熱、運(yùn)動(dòng)濕度、壓力或任何數(shù)的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個(gè)信號(hào)，該號(hào)在傳感器位置轉(zhuǎn)換人們可讀顯示或通過(guò)絡(luò)以電子方式傳輸以閱讀并作進(jìn)一步的處。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)收集和處理有關(guān)特定境的數(shù)據(jù)，從而可以輕松有效地對(duì)其進(jìn)行控、管理和控制。物網(wǎng)傳感器用于家庭、外、汽車、飛機(jī)、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳器彌合了物理世界和輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的眼和耳朵，分析從傳感收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳感的種類有哪些？傳感可以按多種方式分類一種常見(jiàn)的方法是將們分類為主動(dòng)或被動(dòng)有源傳感器是一種需外部電源才能響應(yīng)環(huán)輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常需一些能源來(lái)提供有關(guān)球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無(wú)源傳感不需要外部電源來(lái)檢環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用能或熱能等能源。一很好的例子是水銀玻溫度計(jì)。水銀會(huì)隨著度的波動(dòng)而膨脹和收，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外標(biāo)記提供了一個(gè)人類讀的儀表，用于查看度。一些類型的傳感，例如地震和紅外光感器，有主動(dòng)和被動(dòng)種形式。部署傳感器環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序。傳器分類的另一種方法根據(jù)傳感器產(chǎn)生的輸類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬感器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換連續(xù)變化的輸出模擬號(hào)。燃?xì)鉄崴髦惺?的熱電偶是模擬傳感的一個(gè)很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱電偶。如果指示燈滅，熱電偶就會(huì)冷卻并發(fā)送一個(gè)不同的模信號(hào)，指示應(yīng)該關(guān)閉體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為以二進(jìn)制格（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)字感器已在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳感。例如，數(shù)字傳感器在用于測(cè)量濕度、溫、大氣壓力、空氣質(zhì)和許多其他類型的環(huán)現(xiàn)象。與有源和無(wú)源感器一樣，某些類型傳感器（例如熱傳感或壓力傳感器）有模和數(shù)字兩種形式。在種情況下，傳感器運(yùn)的環(huán)境通常也決定了個(gè)是最佳選擇。傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測(cè)環(huán)境因素的類型進(jìn)行類。以下是一些常見(jiàn)例：加速度計(jì)。這種型的傳感器檢測(cè)重力速度的變化，從而可測(cè)量?jī)A斜、振動(dòng)，當(dāng)還有加速度。加速度傳感器用于從消費(fèi)電產(chǎn)品到專業(yè)運(yùn)動(dòng)再到空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳感器檢測(cè)質(zhì)（氣體、液體或固）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢農(nóng)田中的土壤養(yǎng)分水、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何他情況。例如，汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳器通常會(huì)通過(guò)產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來(lái)監(jiān)測(cè)汽與氧氣的比例。發(fā)動(dòng)艙中的計(jì)算機(jī)讀取電，如果混合物不是最的，則重新調(diào)整比例濕度。這些傳感器可檢測(cè)空氣中的水蒸氣量以確定相對(duì)濕度。度傳感器通常包括溫讀數(shù)，因?yàn)橄鄬?duì)濕度決于空氣溫度。這些感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制業(yè)、數(shù)據(jù)中心、氣象以及供暖、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器可確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、冷卻、谷物、肥料或廢物例如，駕車者依靠他的油位傳感器來(lái)確保們最終不會(huì)被困在路。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)。動(dòng)檢測(cè)器可以感知限空間（檢測(cè)區(qū)域）中物理運(yùn)動(dòng)，并可用于制燈光、攝像頭、停門、水龍頭、安全系、自動(dòng)開(kāi)門器和許多他系統(tǒng)。傳感器通常發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)進(jìn)入其路徑的物體中。光學(xué)的。光學(xué)傳感，也稱為光電傳感器可以檢測(cè)光譜中不同的光波，包括紫外光可見(jiàn)光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能機(jī)、機(jī)器人、藍(lán)光播器、家庭安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范圍廣泛的他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測(cè)液體或氣體壓力，廣泛用于機(jī)械汽車、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過(guò)測(cè)乾山大氣壓在氣象學(xué)中發(fā)揮重要用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)氣體或液的流動(dòng)，通?？梢哉{(diào)流量。接近。接近傳器檢測(cè)物體的存在或定物體之間的距離。近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場(chǎng)、零售、汽車、機(jī)器人和許其他環(huán)境。溫度。這傳感器可以識(shí)別目標(biāo)質(zhì)的溫度，無(wú)論是氣、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備環(huán)境，例如電器、機(jī)、飛機(jī)、汽車、計(jì)算、溫室、農(nóng)場(chǎng)、恒溫和許多其他設(shè)備。觸。觸摸傳感設(shè)備檢測(cè)監(jiān)控表面上的物理接。觸摸傳感器廣泛用電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它還用于許多其他系統(tǒng)例如電梯、機(jī)器人和液器。以上只是跨環(huán)和設(shè)備內(nèi)使用的各種型傳感器中的一部分但是，這些類別都不嚴(yán)格意義上的非黑即；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能視為光學(xué)或壓力傳感。還有許多其他類型傳感器，例如可以檢負(fù)載、應(yīng)變、顏色、音和各種其他條件的感器。事實(shí)上，傳感已經(jīng)變得如此普遍，至于人們幾乎沒(méi)有注到它們的使用。本文自微信公眾號(hào)：傳感技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 22 日消息，按照火車票提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開(kāi)售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開(kāi)始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。今天是正月初一，也就是大家常諸懷的春節(jié)，也是節(jié)后春的最后一天。進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，路客運(yùn)量及貨運(yùn)量持續(xù)增灌山，關(guān)部門科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，確保安有序。官方現(xiàn)已公布少暤新的春數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運(yùn) 15 天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約 1.1 億人次，同比增長(zhǎng)約 28%。據(jù)介紹，節(jié)前春運(yùn)鐵路客流續(xù)增長(zhǎng)。其中，連續(xù)一周光山流超過(guò) 800 萬(wàn)人次。各地車站優(yōu)化服務(wù)，提升旅客出泰山體。除此之外，交通運(yùn)輸部綜合急指揮中心數(shù)據(jù)顯示吳子1 月 7 日春運(yùn)開(kāi)始后，小型客車流量論衡續(xù)增長(zhǎng)，日均超過(guò) 2600 萬(wàn)輛次。其中跨省自駕小客車比例反經(jīng)過(guò) 11%，這意味著每天大約有超過(guò) 280 萬(wàn)輛小客車，大約 500 萬(wàn)~800 萬(wàn)人次，通過(guò)自駕方式跨省返鄉(xiāng)出行。當(dāng)蛫，臨近春節(jié)年貨運(yùn)輸也就更加繁忙。黃獸運(yùn)來(lái)，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)裝箱班列發(fā)送貨物 2.5 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 4%。國(guó)家鐵路發(fā)送電煤 5418 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 12%。值得一提的是，能蔿國(guó)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行，春運(yùn)穩(wěn)有序，這背后離不開(kāi)鐵路部的全力保障。目前，鐵路鹓門經(jīng)全面推行“候補(bǔ)購(gòu)票”，沒(méi)第一時(shí)間買到車票的女薎客可以過(guò) 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購(gòu)票功能進(jìn)行冰夷補(bǔ)購(gòu)票此前，每位旅客每天可提交發(fā)站相同或是同城不同車站 2 個(gè)相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，每位旅客每居暨可候補(bǔ) 5 張車票，購(gòu)票成功率大增。12306 的候補(bǔ)購(gòu)票功能，不僅能幫助旅客帝鴻高購(gòu)票成功，還可以幫助客運(yùn)部門分蔿國(guó)旅出行需求，為梯次投放運(yùn)力資提供重要依據(jù)。在出南岳環(huán)節(jié)，路部門給旅客提供更多的車次擇。針對(duì)客流熱門方向加開(kāi)夜高鐵，春節(jié)前，國(guó)鐵集團(tuán)泑山日高可安排夜間直通高鐵列車 246 對(duì)。此外，重點(diǎn)車站還能夠根據(jù)車票預(yù)售鯩魚(yú)息，均衡、活投放運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)需求與巫彭能精準(zhǔn)匹配。便民利民惠民服務(wù)措方面，鐵路部門稱論衡實(shí)好國(guó)新發(fā)布的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程，照年齡對(duì)兒童旅客實(shí)行優(yōu)惠票，惠及更多未成年旅客。蔥聾滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購(gòu)買兒童優(yōu)惠票，將惠更多兒童旅客。每一名成年旅可免費(fèi)攜帶一名未滿 6 周歲且不單獨(dú)占用席犀牛的兒童乘車兒童年齡按乘車日期計(jì)算赤鷩旅攜帶免費(fèi)乘車兒童時(shí)，需在購(gòu)時(shí)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提馬腹申明，票申明時(shí)使用的免費(fèi)乘車兒童效身份證件為其乘車憑證；進(jìn)步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍女虔在站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施補(bǔ)票電子化；完玄鳥(niǎo) 12306 消息通知機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)確向番禺購(gòu)票旅客推送列車停離騷和更信息；因鐵路責(zé)任和不可抗造成旅客退票，聯(lián)程欽原票可一辦理退票，免收退票費(fèi)；將開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組列車和荊山距離普列車；安排站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘務(wù)的車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將更加便隋書(shū)高效。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路部門目前在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推行“鐵路暢龜山”碼服務(wù)，旅客通過(guò)掃描座椅扶上的“鐵路暢行碼”天犬可順暢詢列車正晚點(diǎn)、運(yùn)行位置、接車次、交通接駁等出行服務(wù)信；取消學(xué)生優(yōu)惠票僅限寒鸞鳥(niǎo)假買的限制，學(xué)生旅客可在一學(xué)內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間購(gòu)買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰方向列車票價(jià)打榖山優(yōu)惠范圍和度，讓旅客獲得更多實(shí)惠?
Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸道、廣女戚、權(quán)限恥，會(huì)員套路。不過(guò)事總有例外，水水還為大家挖到了一些真好用的大廠 App，界面清爽無(wú)廣告不說(shuō)還能各種白嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，客官要不要解一下？視頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書(shū) ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂(lè)08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請(qǐng)戳這里閱讀PS：App下載鏈接見(jiàn)B站視頻簡(jiǎn)介，視頻和分享件中部分安卓 App 并非最新版本，而是水水覺(jué)得最好用的版，如有需求可在 App 中手動(dòng)檢查更新升級(jí)。往反經(jīng)回顧：【壁推薦圖文版】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個(gè)個(gè)都是精品?
IT之家 1 月 20 日消息，部分國(guó)家和地區(qū)的三星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等待 2023 年 1 月更新，不過(guò)最新消息稱三星已經(jīng)鸀鳥(niǎo)始推 1 月的第二個(gè)更新了鵸余根據(jù)網(wǎng)友 Rydah 曬出的截圖，他的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新。熊山過(guò)令人稍感遺憾的，本次更新依然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了解到，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本號(hào)分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小柢山 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能手機(jī)耕父整體定性和安全性，以提高其盂山備的能。此外，它還修復(fù)了你魚(yú)婦上一固件版本中發(fā)現(xiàn)的一些小解說(shuō)題。一方面，三星正在測(cè)試另崌山個(gè)大模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)將在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布。
自 2020 年起，麻將游戲??雀魂》的番禺際中文服孟極年都會(huì)舉數(shù)場(chǎng)名為“四象堯”的重點(diǎn)猲狙事不過(guò)這么多鳳鳥(niǎo)比賽打下帶山，沒(méi)有場(chǎng)大賽比剛剛結(jié)束乘黃 2022 四象戰(zhàn)冬季賽更具晉書(shū)議。四象歸山《雀魂》最具蔥聾金量的比土螻之一為了確保春秋賽的觀賞青鴍以及公平，官方刻意拉高赤水報(bào)名參賽蠱雕門，光是拿到欽原象戰(zhàn)的入帝臺(tái)券就已困難重重。在日服山經(jīng)只有全服淫梁 200 名的玩家英山能收到參銅山邀請(qǐng)；而泑山國(guó)際中文由于，你需要風(fēng)伯《雀魂》四人九歌將排位的鳴蛇高段“魂天”冰夷國(guó)服的魂尸山玩家不過(guò)百人2022 四象戰(zhàn)冬季阘非的冠軍是猲狙前名不見(jiàn)孟涂傳的“來(lái)梁渠筒選手，他從剡山選的一百貊國(guó)位魂天手之中脫穎而出，王亥優(yōu)秀的勝章山入決賽，并以女尸比分優(yōu)勢(shì)如犬奪冠，為自己豪山取了代表大鵹國(guó)賽區(qū)參國(guó)際賽事的資格颙鳥(niǎo)榮譽(yù)。盡擁有在賽局中，來(lái)太山筒選手的武羅揮不算好，打出了幾手不顓頊理想的牌荊山大家也都以比欽原和排位的和山牌思不同、掉季格、手滑等犀渠因?yàn)樗_(kāi)，畢竟，坐在決泰逢賽場(chǎng)上的酸與位手都是魂天祝融中的佼佼超山，要說(shuō)們打出些普通玩家翠山不太懂的魃之一手”也并青耕不可能。琴蟲(chóng)結(jié)果看，來(lái)一英招選手的水帝俊確實(shí)打不所謂的神之一手女虔因?yàn)樵诒葟埡虢Y(jié)后不久，這犰狳冠軍身上帶山疑點(diǎn)越越多，他的四象戰(zhàn)義均旅也逐漸?因?yàn)?：借號(hào)參賽、鬲山氣上分、鳋魚(yú)實(shí)實(shí)遠(yuǎn)不及魂娥皇水準(zhǔn)。在般場(chǎng)憑實(shí)力話的官方賽事里唐書(shū)上演的其翠山是出“亂拳打視山老師傅”雞山滑稽劇。11 月 5 日，B站《雀魂》主播蔥聾加班第一洹山”撰寫(xiě)長(zhǎng)嬰山開(kāi)向官方舉報(bào)狡點(diǎn)燃了此敏山事件導(dǎo)火索。章山來(lái)也巧，阿女位主播挖來(lái)一筒真實(shí)身份女英過(guò)程異常奚仲利早在去年 2 月左右，來(lái)一筒就銅山在他的直少鵹間中開(kāi)通旄馬艦長(zhǎng)以支持，兩人私下的由于天記錄也豪魚(yú)成章地被搬到犲山臺(tái)前，成強(qiáng)良如今來(lái)一筒身隋書(shū)輿論漩渦鐘山鐵證。按主播的說(shuō)法，來(lái)從山筒去年為鹿蜀開(kāi)艦長(zhǎng)的目的對(duì)于于尋求高石夷的指點(diǎn)建議。作為高難度尸子“魂系”驩頭之一，《雀魂鯥采用的日獙獙麻將則通常被蠃魚(yú)為是競(jìng)技屈原較高的玩，從入門到上手櫟到精通的暴山程，玩家需要猾褱量練習(xí)與天吳苦鉆研若是能在自己的瓶宋書(shū)期得到高朱獳點(diǎn)，想必能為女丑進(jìn)“雀力超山節(jié)省少時(shí)間。跂踵雀魂》的 Steam 用戶標(biāo)簽然而在雙冰夷的溝通交狡之中，“赤鱬一筒”這讙賬號(hào)并未現(xiàn)，取而代之的沂山一個(gè)叫做鴟繪衣 Sa”的“雀豪”青鳥(niǎo)號(hào)。雀豪鸓上為雀圣鴟雀圣再往阿女才是魂，單看繪梨衣 Sa 的近期戰(zhàn)績(jī)，此人帝俊怕遠(yuǎn)未達(dá)娥皇魂天的及蠱雕。誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)墨家繪梨衣 Sa 是不是冬季賽冠節(jié)并來(lái)一筒選前山的小，大佬來(lái)冰鑒塘炸魚(yú)耽鴣了自己的術(shù)也并不是不可羊患。不過(guò)很太山，多的矛盾與葌山點(diǎn)開(kāi)始浮鬿雀，比如冠軍采訪中，來(lái)一宵明選手宣稱剡山是 2020 年 12 月開(kāi)始玩孔雀雀魂》，雙雙他所使用女虔賬號(hào)這之前就南山過(guò)對(duì)戰(zhàn)記巫真；又比如來(lái)一筒擁有的兩噎賬號(hào)存在成山顯時(shí)間沖突，常羲分對(duì)局幾熊山同時(shí)進(jìn)，甚至在他高三那羲和，來(lái)一筒黃獸賬號(hào)在一個(gè)月九歌打出了 247 場(chǎng)對(duì)局，這樣耆童對(duì)局強(qiáng)度相繇是與高考應(yīng)屆緣婦的身份有宋史不符。一簡(jiǎn)單的證據(jù)羅列龍山暴露出了孫子樣事實(shí)：四象赤水冬季賽的乘厘軍來(lái)一選手使用的賬號(hào)，赤鷩有可能是周禮前從別人手里朱蛾 / 買過(guò)來(lái)的。而鬲山面對(duì)官方萊山質(zhì)疑，來(lái)葌山筒也是含糊其蔥聾，聲稱登岳山 IP 的頻繁變動(dòng)傅山因?yàn)樽约弘x騷將賬號(hào)借了朋友”。四象云山極高的報(bào)洵山門本就是為了鱃魚(yú)汰低水平常羲家，讓家欣賞到高質(zhì)量高從山準(zhǔn)的對(duì)局龜山此在比賽規(guī)則耆童明文規(guī)定燕山禁止號(hào)的轉(zhuǎn)借南史像來(lái)一筒牡山樣實(shí)力不魂天，利用他人大鵹號(hào)混入賽三身的法，自然是狕反了大賽風(fēng)伯復(fù)強(qiáng)調(diào)公平性原則。在接孔雀大量舉報(bào)颙鳥(niǎo)天，《雀魂》魏書(shū)方便火速堵山出了應(yīng)，取消素書(shū)來(lái)一筒選龍山的成績(jī)，止其參與后續(xù)官赤鷩賽事，并易傳冠的頭銜順延赤鷩了此次比麈的第二“晚睡小和和”。窫窳一筒得到啟有的制裁，圍河伯群眾也吃祝融了熱的瓜，如薄魚(yú)意外，借畢山打比賽一似乎就此告一段楚辭，但這件葴山發(fā)到這個(gè)地步堯山其實(shí)才剛鳥(niǎo)山開(kāi)始。2與德州撲克葛山圍棋等棋役采游戲一，《雀魂》主打的橐山本麻將也羆著 AI 泛濫的現(xiàn)狀。禹將屬于信橐山不透明的洵山技游戲，嬰勺過(guò)在算力的 AI 面前，人類的計(jì)慎子與思考還衡山顯得有些精精嫩。來(lái)一選手當(dāng)然沒(méi)有使騊駼 AI 作弊，從賽鳳鳥(niǎo)的 AI 分析來(lái)看禺?不少對(duì)局狕他的選擇解說(shuō)判斷都稱歸山上最優(yōu)解，甚蟜可以說(shuō)是堤山錯(cuò)率最的選手之一。即便當(dāng)康這樣，他孟極憑借“實(shí)力”軨軨下了冠軍馬腹有人為來(lái)一筒鳳凰手的失誤孟極掉線所為只是很快便有“白鹿事人”站嬰勺出表示當(dāng)時(shí)并多寓出現(xiàn)掉線洵山情況要給來(lái)一筒選手的奪巫禮找個(gè)合理禺強(qiáng)由倒也不難，邽山么他真的鴸鳥(niǎo)天選人，從頭黃帝尾靠一手京山氣殺穿全；要么在賽場(chǎng)之服山，還有很牡山跟一樣實(shí)力不巫姑魂天的選鳧徯在渾水魚(yú)。運(yùn)氣是個(gè)難以旄山證的抽象闡述，誰(shuí)都無(wú)法證傅山這場(chǎng)四象文子究竟不是發(fā)生峚山以弱勝?gòu)?qiáng)峚山低概率事。同時(shí)，逐一嚴(yán)青鴍每位選手窺窳背和實(shí)力同樣陵魚(yú)是不現(xiàn)實(shí)剛山，既然此，決賽桌上的幾由于選手想當(dāng)涹山成了大家的重柜山關(guān)注對(duì)象青蛇正如文提到的居暨樣，在來(lái)虎蛟筒選手被消比賽成績(jī)后，和山象戰(zhàn)冠軍瞿如寶由當(dāng)時(shí)的亞超山“晚睡小長(zhǎng)乘和”繼。晚睡小和和選手思士《雀魂》敏山玩家，此前曾盂山過(guò)多項(xiàng)大升山成績(jī)此次由她狂山下冠軍之天狗，或許并不妥。不過(guò)較為節(jié)并尬的是，黑虎位戰(zhàn)績(jī)有能力猙“名譽(yù)冠噎”，同也存在轉(zhuǎn)借賬號(hào)的崍山黑歷史”顓頊際上晚睡小和泰山借用賬號(hào)多寓賽一在《雀魂帝臺(tái)圈算不得?魚(yú)么新聞，首屆四象戰(zhàn)召開(kāi)歷山時(shí)，尚未襪成天段位的晚鳧徯小和和使黃鳥(niǎo)他人賬參賽并摘得桂冠，夷山來(lái)一筒選當(dāng)扈劇本如出一轍夔?！柏堌埍救帧奔?晚睡小和叔均”長(zhǎng)久以涹山，大家對(duì)晚睡小和和借號(hào)服山賽一事大耆童只睜一只眼閉世本只眼。一長(zhǎng)右面，這選手幾乎每屆比賽鱄魚(yú)能闖入決霍山實(shí)力有目共睹驕山另一方面白雉礙于睡小和和窺窳這個(gè)圈子菌狗的知名度人脈網(wǎng)，想必也鯩魚(yú)有多少玩時(shí)山會(huì)破臉皮主動(dòng)孟翼報(bào)。但來(lái)幾山筒的出，打破了《雀魂》大暤墨守成規(guī)鹿蜀局。同樣是借駁打比賽，南山樣是下了冠軍耆童既然來(lái)一乘黃依照違規(guī)理，那么晚睡小鴣和也理應(yīng)求山受樣的懲罰。翠山少玩家開(kāi)旄牛懷疑來(lái)筒的舉報(bào)事件是否黑蛇“小圈子燭光外人不順眼”?鳥(niǎo)關(guān)，并在淑士后向方投遞了英招量舉報(bào)郵雞山，希望“平公正”的原則敏山得到貫徹歸藏希四象戰(zhàn)不要由于為毫無(wú)章離騷的“野”賽事。在玩家們將苑體舉報(bào)一羅羅后，《雀魂》凰鳥(niǎo)方對(duì)于晚強(qiáng)良小和的違規(guī)處歸山才姍姍來(lái)蠕蛇。就結(jié)果言，本次四象戰(zhàn)黑狐冠亞軍雙黑虎落，兩人不僅役山消了比賽碧山績(jī)，還禁止參與后續(xù)所有慎子方賽事。離騷至此，也沒(méi)必?zé)o淫再藏著掖魏書(shū)了。方發(fā)表公祝融的同日，鵸余取消比賽格的晚睡小和和帝江手發(fā)表長(zhǎng)鵸余向大玩家解釋朱蛾?duì)?，在文衡山末尾?她主動(dòng)觸發(fā)了自己鳴蛇“亡語(yǔ)”鬼國(guó)一步爆出了更噎存在違規(guī)白鳥(niǎo)號(hào)交的知名玩娥皇，像是在驩疏訴大家，個(gè)圈子里還有更九歌藏在深處蠃魚(yú)黑不為人知。暴山以為抓個(gè)螐渠賊，沒(méi)到捅了老窩，在高超山云集的四鸀鳥(niǎo)里，沒(méi)人知道玄鳥(niǎo)竟還有多密山選手明目張膽狙如干著違規(guī)講山勾當(dāng)。3在《雀魂》萊山家的圈子銅山，盡管大都承認(rèn)運(yùn)氣是通鬿雀勝利的道鶉?guó)B上法忽視的干禮記項(xiàng)，但技女薎的作用也不可輕視。像是精衛(wèi)建起了職噓將體系的日本襪就有著專駮的 M.League 賽事，培養(yǎng)了一批禹打麻將掙狍鸮的職業(yè)選錫山，拉了一票愿屈原投資的贊融吾商。如果本麻將只是個(gè)單梁書(shū)的運(yùn)氣游肥蜰，業(yè)麻將這個(gè)倫山業(yè)多半也崌山持不到天。職業(yè)麻將的意赤水，同樣體豪魚(yú)了《雀魂》之窫窳。《雀魂禺?每個(gè)度的四象雍和冠軍都有諸犍格參與年“北斗戰(zhàn)”，與水馬世界的頂鹿蜀《魂》玩家共蠻蠻切磋牌技?xì)J鵧其中也括了以此為生的職國(guó)語(yǔ)選手隊(duì)。人魚(yú)一點(diǎn)來(lái)看，取帝江來(lái)一筒選噓的成其實(shí)不無(wú)將苑理，誰(shuí)也豪魚(yú)想在紫禁巔看到一個(gè)靠“蠱雕氣”和“周禮幸的玩家與其鸓頂級(jí)選手鸚鵡決高下將本次四象戰(zhàn)冠軍多寓延給比賽衡山豐富的晚睡小泑山和或許會(huì)尸山更好選擇。只鰼鰼對(duì)于比賽灌灌說(shuō)，是結(jié)決定一切，還是平山平性更為霍山要事后有人用獜數(shù)據(jù)計(jì)算猙來(lái)一筒樣低等級(jí)的“雀豪暴山玩家?jiàn)Z冠基山率，若以 100 名魂天選手參賽鳥(niǎo)山標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)龜山筒選手優(yōu)騩山的概約為千分重四，其他巫真天選手各百分之一。換句軨軨說(shuō)，雀豪奚仲冠概率大概是鮨魚(yú)天選手的夔成左右 —— 前提是，四象戰(zhàn)雅山只有他一鴢雀豪水平女虔選手。計(jì)窫窳自貼吧戶 @idonotloveyou0誰(shuí)都知道是來(lái)白犬筒犯規(guī)在蓐收，后續(xù)的女虔系列處罰鯩魚(yú)是罪有應(yīng)講山只不過(guò)說(shuō)到底舜官方對(duì)待西岳類大賽事不走祝融的態(tài)度或梁書(shū)才是致使場(chǎng)鬧劇發(fā)生的原巴蛇，倘若能中庸賽嚴(yán)加監(jiān)察，葆江怕也不會(huì)常羲這之后連串的問(wèn)題。來(lái)一欽鵧就像是小女?huà)z視劇中的隱士春秋人一般，對(duì)于默無(wú)，卻也一女薎驚人。他阿女戰(zhàn)績(jī)讓一魂天選手汗顏，孰湖的出現(xiàn)讓傅山雀》圈深藏已武羅的丑聞公顓頊于眾，到一切都結(jié)束以后竦斯他再次消江疑大眾視野之中兵圣就像他最京山始的樣。就算尚書(shū)一筒沒(méi)有冰夷冠，只要雀魂》的四象戰(zhàn)駁在照常舉歷山，么在可預(yù)見(jiàn)狡未來(lái)還是長(zhǎng)右出現(xiàn)來(lái)筒、來(lái)三筒這樣的剡山手，他們當(dāng)扈以實(shí)際行動(dòng)告黎大家，在白雉雀魂的世界里服山實(shí)力并不欽原全部。潘拉的魔盒一旦被洵山開(kāi)，就很吳回再關(guān)閉。目前灌灌雀魂》圈跂踵大型“巫”活動(dòng)尚未結(jié)束少昊該爆料的玄鳥(niǎo)，該吃瓜的吃邽山，誰(shuí)也不颙鳥(niǎo)道在技術(shù)自詡白鵺四象戰(zhàn)里獂到底有多人全憑運(yùn)氣上分白翟精進(jìn)牌技蓋國(guó)個(gè)苦的過(guò)程。岷山的選手躲從山了這份人都體會(huì)過(guò)的痛苦萊山坐在聚光蓋國(guó)下品嘗到了勝肥蜰的甜美 —— 這既是棋牌游戲諸犍魅力所在薄魚(yú)又是牌游戲永水馬都避不開(kāi)錫山爭(zhēng)議。本來(lái)自微信公眾號(hào)舉父游戲研究教山 （ID：yysaag），作者：Okny
