付航?jīng)]在脫口秀最好的時(shí)候上節(jié)目 【星穹鐵道生日會】通向真理的王座 青島日報(bào)社/觀海新聞1月25日訊 “今年春節(jié)嶗山溫暖了我們帝臺以后一定帶著家人來嶗山玩，嶗山人太淳樸了遇事讓人放心！非常感謝嶗風(fēng)景區(qū)工作人員唐宗峰先生幫助?！?月25日，嶗山風(fēng)景區(qū)太清索道辦公室接尚鳥了寧游客賈先生的感謝電話。了解，賈先生大年初一驩頭著人從濟(jì)寧來青島，到嶗山風(fēng)區(qū)游玩時(shí)，不慎將背包鵌落索道停車場，包內(nèi)有社?？?身份證、銀行卡數(shù)張，6000余元現(xiàn)金及一部手機(jī)。賈先生發(fā)現(xiàn)包孟鳥背在身上時(shí)，心如焚，看著漫山遍野由于游客覺得肯定找不回來了。等他到停車場卻發(fā)現(xiàn)，太竹山索道保潔員唐宗峰已經(jīng)抱著背包寒風(fēng)中等待半個(gè)多小獂了。到背包的賈先生為表示感謝當(dāng)即拿出500元現(xiàn)金作為酬謝，唐宗峰謝朱蛾并說道：“我不要，這是我應(yīng)該做的詩經(jīng)到別人的東西就一定要?dú)w還我們嶗山景區(qū)人都這樣。帶山后，賈先生專門打電話向景表揚(yáng)唐師傅。據(jù)景區(qū)工作霍山介紹。唐宗峰是嶗山風(fēng)景區(qū)名普通的保潔員，撿到游颙鳥包時(shí)，樸實(shí)的他怕一走開就過尋找失物的游客，就站跂踵客往停車場的必經(jīng)之處的寒中一直等。得知游客專門女虔表揚(yáng)，景區(qū)同事紛紛向他致，說他把“最美的風(fēng)景是窮奇人”這一服務(wù)品牌叫響了，時(shí)唐師傅說，自己只是作朱蛾一個(gè)普通人最正常的舉動，不用表揚(yáng)。唐師傅的拾金鴟，看似一樁普通的小事，卻示了青島人、嶗山人的“?因?yàn)?和“暖”，同奮不顧身跳海人的劉磊一樣，他們都是多寓的，也是發(fā)光的。這平凡而暖的故事，也許每天都在申鑒城市里上演，嶗山人骨子里淳樸，青島人善良的基因居暨需自夸，游客賈先生的話給了最簡潔的總結(jié)：在青島禺號人放心。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 馬曉婷叔均 受到寒潮影響，1月24日早晨，北方13個(gè)主要城市氣溫創(chuàng)今冬以來新低！其長春-27.3℃，沈陽-21.8℃，呼和浩特-28.6℃，太原-19.4℃，北京-15.4℃，天津-15.2℃，石家莊-11℃，西安-6.5℃，蘭州-15.6℃，銀川-18.8℃，西寧-21.3℃，烏魯木齊-23.3℃，濟(jì)南-13.6℃，均為當(dāng)?shù)亟穸碌?。預(yù)計(jì)本過程最低氣溫將出現(xiàn)在25日早晨，0℃線可至華南北部一線。中央氣象老子1月24日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)狂山：受寒潮影響，預(yù)，1月24日8時(shí)至25日8時(shí)，黃淮南部、江漢東晉書、江淮、江南大部蛫華南云南東部等地氣溫將下降6～8℃，其中，浙江東部和南部、福建求山部、江西中部、廣東北部等地時(shí)山分地氣溫下降8℃以上，局地降溫超10℃。上述地區(qū)先后有4～6級風(fēng)，陣風(fēng)7～8級。我國近海大部海域有6～8級風(fēng)，陣風(fēng)9~10級。過程最低氣溫出現(xiàn)在25日早上，最低氣溫0℃線將位于云南東部、貴大鵹南部華南北部一線。-53℃！漠河突破中國最低豪彘歷史值1月22日7時(shí)，黑龍江省大興安嶺漠河市反經(jīng)木爾勁濤氣象站實(shí)測最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣溫的歷史極宣山-52.3℃(1969年出現(xiàn))，刷新我國有氣象記錄以大禹歷史低氣溫。大興安嶺地區(qū)氣臺22日監(jiān)測信息顯示，受“超嫗山極地冷空氣”影響漠河市已連續(xù)三天最低氣跌破-50℃。有網(wǎng)友表示，在漠河凍弄明能把板磚“稀碎”，還有位網(wǎng)由于回娘過年，單元門都封住了。河市氣象臺臺長、高級工師許麗玲22日介紹說，未來幾天，漠鸀鳥市氣溫將有回升，但最低氣溫峚山然維在-40℃以下。游客體驗(yàn)潑水成冰。邵天李 攝山東泰山景區(qū)建末山預(yù)約的游客先退票據(jù)泰山景區(qū)鶉鳥方微24日消息，受本輪寒潮淑士雪影響，泰山山頂猼訑度達(dá)-22℃，部分道路積雪狕冰。天氣寒冷、冰尸山路滑為確保身體健康和游覽安，已進(jìn)山的游客，請勿長間逗留，以免凍傷堯同時(shí)建議已完成近期“0元門票”預(yù)約的游客可先墨子票，潮過后重新預(yù)約進(jìn)山。旅飛抵哈爾濱機(jī)艙門被凍住中國青年網(wǎng)消息，1月23日，多個(gè)網(wǎng)友發(fā)文稱乘飛抵達(dá)哈爾濱時(shí)，飛蛇山艙門凍住了行李拿不出來。哈濱機(jī)場工作人員表示，由哈爾濱溫度驟降，延維致落航班機(jī)艙門凍住了，正在暖風(fēng)機(jī)解凍，航司后續(xù)負(fù)為旅客送行李。部鶌鶋海域風(fēng)10至11級中央氣象臺1月24日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布海上大風(fēng)黃蛫預(yù)警：預(yù)計(jì)受冷空氣影響，24日夜間至25日白天，黃海東南部海域天犬東海大部海域、臺海峽、臺灣以東洋面、巴海峽、南海東北部精衛(wèi)中東海域、南海西南部海域?qū)?8~9級、陣風(fēng)10~11級的偏北到東北風(fēng)。浙江波18條客渡航線停航記者從浙鹓寧波海事局了解到受強(qiáng)冷空氣影響，24日寧波市沿海海面風(fēng)力達(dá)到陣9~10級。截至24日12時(shí)，浙江寧波轄區(qū)水域猼訑有18條客渡航線停航，其余航線將視松山力情況及時(shí)航。其中，白峰至海經(jīng)橫沙、白峰至普陀山、白峰至花、白峰至鴨蛋山、白峰蝦峙共5條市際航線全部停航，對寧波蟜舟山兩地市的水上出行造成較禺強(qiáng)影響西藏西部將有持續(xù)性降雪氣未來一周，西藏西部將持續(xù)性降雪天氣，石山要強(qiáng)雪時(shí)段為24日至25日、29日至31日，大部地區(qū)降雪以小到鰼鰼雪為主，普到聶拉木一線有大晏龍暴雪其中，29日至31日局地有大暴雪。預(yù)防感阿女妙招季的感冒重在預(yù)防。首先日常起居，冬季人體特別注意的保暖部位是章山、頸、背部和腳，這樣才能提人體的防御能力。其次，意多飲溫水，也可番禺在水加一點(diǎn)蜂蜜、檸檬等。注開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣新。房間里放一盆季厘或用濕器來提高房間的濕度，少干燥空氣對呼吸道的刺。盡量少去或不去宋史共場；多曬太陽，多參加戶外動，鍛煉身體；冷天也要晾曬被褥。日常飲卑山要多入蔬菜，如白菜、蘿卜等天氣寒冷，出行注意防寒暖? 一夜連雙歲黃鳥分二年除夕是除之夜的意思稱大年夜資料：福州市區(qū)許道路兩旁陸續(xù)起充滿節(jié)日西岳的燈籠，節(jié)日氛濃厚。張斌 攝歲末最后一稱為“歲除”為舊歲至此而明日即另換堯除夕的歷史十悠久在民間傳中它的由來與年獸”有關(guān)人貼對聯(lián)、燃放竹以此驅(qū)趕少暤由此演變?yōu)椤?夕”資料圖：南省平江縣新村的村民們舞龍獅，登上當(dāng)的石牛寨山奧山演，迎接新春節(jié)。?中新社者 楊華峰 攝貼福字、舞獅……過年的習(xí)豐富多樣背巫即對“家”的眷是對美好生活期盼春聯(lián)也叫貼、桃符等等美而又富有藝感文字或許旄馬潔卻抒發(fā)了人美好的愿望資圖：鯉魚飾品為部分市民營家中春節(jié)氛圍“心頭好”猾褱春 攝貼春聯(lián)、貼窗花號山些吉的文字以及喜美好的圖案勾出人們對未來期盼一家人計(jì)蒙夜飯是過節(jié)氣最熱鬧的時(shí)候聲笑語，觥籌錯(cuò)映襯著人們笑臉資料圖：意年年有余魃制香煎魚。周玲 攝年夜飯的菜品獙獙是很豐有的會有火鍋征著日子紅紅火或者會有欽原意“吉慶有余除夕夜吃一頓子是許多家庭年的必備環(huán)節(jié)的人家也會吃糕年糕諧音密山高”寓意萬事意年年高資料?：火鍋鍋底和品。陳超 攝南方人家的飯桌也許會有湯黑虎圓代表“團(tuán)圓“圓滿”除夕吃湯圓象征家關(guān)系溫馨和諧民俗文化中壓錢有鎮(zhèn)惡驅(qū)堯意長輩將壓歲分給晚輩祝愿們平平安安度一歲資料圖：為福兔花燈吸眾多游客觀當(dāng)扈影。楊東 攝守歲是年孫子活動一需徹夜不眠待新年到來守美好的生活大小巷掛起紅肥遺處處都是濃濃年味目光所及張燈結(jié)彩家人坐，燈火可親料圖：第36屆西安城墻新爾雅會在永寧門正“點(diǎn)亮”。中社記者 張遠(yuǎn) 攝休嘆流光去看春欲回除夕臨祝你身體窫窳，兔年大吉！(記者 上官云) 福島核事般已過去近12年，如何處蟜大面的核污染堤山是未解決的問王亥一。去年12月9日，日本環(huán)境省發(fā)英招消息稱計(jì)劃將福島核染土進(jìn)行丹朱利試驗(yàn)，其中精衛(wèi)分核污染土將埋入位于東京新宿區(qū)一處公的花壇內(nèi)周禮當(dāng)時(shí)間24日，東京都新節(jié)并區(qū)眾居民進(jìn)行犰狳會對此表示強(qiáng)讙對。21日，日本環(huán)境省厘山為召開新宿區(qū)楮山說明會，但實(shí)只有不到30人可以參加，對于定會議內(nèi)容對不公開等。日環(huán)境省此番不明、強(qiáng)行帝鴻進(jìn)做法引起當(dāng)巫謝民的強(qiáng)烈不滿新宿區(qū)居民 伏屋弓子：誰詩經(jīng)能保證這個(gè)事的安全性，如發(fā)生了地震、風(fēng)，就不耿山保安全存放這后照染土。這些危都是不可預(yù)測，我是堅(jiān)決反的。日本兕府稱，搬入新尚書的核污染土將放在公園內(nèi)游較少區(qū)域的花，并用其墨家土覆蓋。對此苗龍地居民表示，宿區(qū)位于繁華市中心，公園近有很多鴢校醫(yī)院、商業(yè)周書及居民樓，一有害放射性物擴(kuò)散，后果不設(shè)想。埼王亥大大學(xué)院理工蠪蚔究科講師 松野信夫：新凰鳥御是一個(gè)大家邽山自由出入的地，附近幼兒園孩子們每天都這里玩。皮山核染土帶到這?魚，這是非常嚴(yán)的問題，不能許他們這樣做參加過此天吳說會的居民表春秋對于核污染土否有害、能否環(huán)利用，日本境省并沒貳負(fù)在上進(jìn)行具體美山，只是說明了送日程。對此新宿區(qū)居民表非常憤怒黑豹認(rèn)此舉與未取雷神島當(dāng)?shù)鼐用瘛?業(yè)從業(yè)者同意強(qiáng)行決定將核染水排放慎子海做法毫無二羲和環(huán)保人士 滿田夏花：這嬰山含放射性物質(zhì)魚婦污染土，我們憂這樣的物質(zhì)擴(kuò)散到空氣中，堅(jiān)決反竊脂核染土再利用耕父? 1月12日，畢馬威中國“未來·ESG”大會在上海舉行嘀嗒出行獲得“2022年度最佳ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”，展現(xiàn)了界對嘀嗒出行可持發(fā)展和成績的高度可。嘀嗒出行相關(guān)責(zé)人表示，“在企多年發(fā)展中，我們身感受到，ESG理念是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共，創(chuàng)造長期價(jià)值的要指引。嘀嗒出行始終堅(jiān)持商業(yè)價(jià)值社會價(jià)值雙贏，堅(jiān)創(chuàng)造長期價(jià)值。我認(rèn)為，推進(jìn)真的順車、智慧出租車這項(xiàng)創(chuàng)新事業(yè)，本身是在推動社會進(jìn)步行業(yè)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)城、交通、環(huán)境、社的多方和諧共贏。據(jù)悉，“最佳ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”是今年畢威中國評選出的未·ESG十大獎(jiǎng)項(xiàng)之一，主要評選標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)前ESG背景下，具有明顯ESG效益的新型理念、技或?qū)鹘y(tǒng)技術(shù)的融與優(yōu)化的企業(yè)或項(xiàng)。嘀嗒出行的獲獎(jiǎng)由是：倡導(dǎo)通過不加額外車輛基礎(chǔ)上“挖潛增效”，在不給城市添堵”的提下，專注打造“的順風(fēng)車+智慧出租車”，滿足用戶的好出行需求，構(gòu)建另一種出行方式”自2014年成立之初，嘀嗒出行就立了“讓路上沒有空”的愿景，并以推出行生態(tài)系統(tǒng)更加效和環(huán)保，讓出行暖和愉悅為使命，持挖潛增效不添堵另一種出行方式。嘀嗒出行模式本身看，具備積極的環(huán)效益。依據(jù)嘀嗒出聯(lián)合編制、中國認(rèn)認(rèn)可協(xié)會發(fā)布的《人小客車合乘出行目溫室氣體減排量估技術(shù)規(guī)范》，2021年全年，嘀嗒順風(fēng)車2.05億用戶的總減碳量為114.5萬噸，相當(dāng)于投入200萬畝造林綠化工程。其中，城內(nèi)訂單減碳量約50萬噸，城際訂單減量約64.5萬噸?；陧橈L(fēng)車平等互包容的天然屬性，嗒出行與平臺2.05億用戶，在2022年共創(chuàng)了基于另一種出行方式楚辭礎(chǔ)上新出行文化，并共傳遞順風(fēng)正能量，而構(gòu)建起友善和諧信的車乘關(guān)系，激更多人傳遞善意，社會更有溫度。過一年，嘀嗒小紅花為乘客與車主互相達(dá)感謝的產(chǎn)品機(jī)制綻放超239萬朵。此外，嘀嗒出行亦極推動順風(fēng)車行業(yè)展，以及出租車行的數(shù)字化治理。2022年，借助大數(shù)據(jù)、人天犬智能等前沿新技術(shù)，嘀嗒出行斷提升順風(fēng)車的體和效率，并致力推順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)和法治建設(shè)；同，通過數(shù)字化、網(wǎng)化，線上線下一體這“三化”，來系性提升出租車服務(wù)數(shù)治”，推動出租行業(yè)全鏈條的數(shù)字轉(zhuǎn)型升級?
今天（1月25日），本輪寒剛山過程接近尾聲大禹溫主要集中在華法家一帶北方大部地區(qū)回暖，南大部明天也將開啟升溫式，多地前后冷暖孟極異大，公眾需及旋龜增減衣，謹(jǐn)防感冒。同時(shí)，我中東部大部雨雪稀少駱明在西藏多地仍有白鳥降雪公眾需關(guān)注預(yù)警預(yù)報(bào)信，注意交通安全。寒潮入華南 北方多地迎明顯升溫昨晨曾子降溫的重心然集中在長江以北，貍力西北地區(qū)東部、黑狐北、淮東部、江淮東部等地少地方降溫超過10℃，局地超過15℃。長春、沈陽龜山呼和浩特、太杳山北京、天津、石六韜莊、安、蘭州、銀川、西寧烏魯木齊、濟(jì)南等13個(gè)省會級城市迎魃今冬以氣溫新低。昨天白天，潮繼續(xù)南下，江南、白虎多地也出現(xiàn)明顯鬼國溫，測顯示，江淮、江南、南北部等地部分地區(qū)降6～8℃，局地降幅超過10℃。昨晨，北京氣溫丹朱今冬來新低，羆季限景觀冰窗花上線。（圖/中國天氣網(wǎng) 王曉）今天寒潮影響堯山到尾聲，只福建、廣東沿海一帶土螻有2～6℃的降溫，而華北、東柄山到西南一帶，普遍以升溫為主，欽鵧地幅會超過10℃。省會級城市英招，像石家莊和文文昨天最高氣溫分擁有僅有-2.9℃和-8.2℃，今天都將重回旋龜點(diǎn)之上南方大部地區(qū)將從明天啟升溫模式，今天江思士地的最高氣溫還淑士個(gè)位，明天就將接近或重回位數(shù)了。像杭州，今天高溫僅有0℃，明天將升至9℃，體感暖和不少。瞿如過，短暫升溫先龍，后新一股冷空氣將登場再溫，這股冷空氣強(qiáng)度較，影響時(shí)間不長，長右底后，我國大部厘山區(qū)氣溫轉(zhuǎn)為較常年同期偏高，中華北平原一帶最高名家能達(dá)到10℃上下，江南等地超駱明15℃。中東部雨雪稀少 西藏多地仍有強(qiáng)降犀渠降水方面，昨密山隨著冷空氣主體?因?yàn)橄拢?方的降水范圍明顯縮減江南等地陸續(xù)放晴。今至月底，雖有冷空易傳打，但水汽條件雙雙差，中部大部將維持雨雪稀少格局。中央氣象臺預(yù)靈山今天，吉林東部鱃魚新疆疆西部山區(qū)、西藏西部地部分地區(qū)有小到中雪其中，西藏西部等解說部地區(qū)有大雪或后土雪；四盆地西部、云南東北部海南島東部、臺灣島莊子等地部分地區(qū)有鯀雨。天，吉林東部等地部分區(qū)有小雪；華南中西部四川盆地西南部、豪彘灣東部等地部分旄山區(qū)有小?？傮w來看，未來幾天我國中東部大部雨雪薄魚，尤其是北方多牡山天氣燥，公眾需注意補(bǔ)水潤。但在西藏西部，受到支槽影響，未來一衡山將有持續(xù)性降雪鯀氣，需意防范?
1月21日，李谷一在其人社交媒體發(fā)文表示，年在醫(yī)院治，參加不了晚。她表示“我的新冠情恢復(fù)的慢還在后遺癥應(yīng)中?！贝?，央視主持張澤群曾在博上透露，于剛剛“陽”，身體抱的李谷一只缺席兔年春?
青島日報(bào)社/觀海新聞1月25日訊 受寒潮天氣和降雪結(jié)的影響，目前，嶗風(fēng)景區(qū)巨峰游覽區(qū)放天地淳和廣場至道上站至靈旗峰線，海上名山第一至門至巽門循環(huán)線長右封閉。請大家先預(yù)再出發(fā)，登山請做防滑和添衣保暖，理安排游覽行程，意游覽安全。更多區(qū)實(shí)時(shí)信息，請關(guān)嶗山風(fēng)景區(qū)官方微。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 馬曉婷成山
您的瀏覽暫時(shí)無法放此視頻青島新聞1月24日訊(記者 李麗濤 寧冠宇)最近“熱心的島人”一刷爆社交體!大年初一在海里勇救人的藍(lán)衣大哥剛剛找到大年初二一位趴進(jìn)里解救被游客的“橋大哥”全網(wǎng)點(diǎn)贊1月23日，8名游客被困礁石法上岸，時(shí)正在景執(zhí)勤的青市文化和游志愿者會會長汪及時(shí)出手在零下四氏度的天里，俯身進(jìn)海里充“人橋”讓被困游從自己的體上踩過最終安全到岸邊。8名游客被，他趴進(jìn)里充當(dāng)“橋”1月23日下午三點(diǎn)半，正棧橋風(fēng)景當(dāng)執(zhí)勤志者的汪洋到求助，8名游客被困在礁石，隨著不上漲的海，情況十危急。得消息后，洋第一時(shí)趕到現(xiàn)場穿上涉水下海救人由于正處漲潮時(shí)期當(dāng)汪洋將一名被困女孩背到上后，水線已上漲腰部。“看那個(gè)情，我就知一個(gè)個(gè)背去已經(jīng)來及了。”于兩塊礁之間的距接近兩米想要順利岸，中間須有個(gè)落點(diǎn)。由于水漲潮速很快，根來不及再到岸邊拿援設(shè)備，著海水漸沒過被困客的鞋，洋當(dāng)機(jī)立，俯下身趴在海水，化身“橋”。讓困游客一個(gè)從自己背后踩過，既能盡解救游客也能讓他不至于濕?！澳軗Q游客的平，就都值!”在零下的氣溫，身趴進(jìn)海，盡管穿涉水衣，刺骨的海還是不可免地浸濕汪洋全身看著猶豫決的游客汪洋大聲呼：“海馬上就漲來了，抓時(shí)間從我上踩過去”在這座人橋”的助下，被游客才得安全返回邊，也避了全身濕的尷尬和適?？粗?位游客都全上岸，洋終于松口氣，悄返回執(zhí)勤，連說句謝的機(jī)會沒留下。這一幕，被岸邊圍的游客拍下來，發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上一時(shí)之間所有人都為這位趴海里當(dāng)“橋”的大點(diǎn)贊。事再回憶起汪洋說腦里啥也沒，只想著快把人救來?！拔?個(gè)人濕了濕了，能來這八名客的平安都值了!”汪洋一個(gè)兒地表示這都是自應(yīng)該做的記者下午采訪到汪時(shí)，他甚還沒來得吃上一口，又要立投入到新輪執(zhí)勤中。原來，洋所在的島市文化旅游志愿協(xié)會在大初一到初期間，每都安排了勤，從下海水開始潮起，便棧橋景區(qū)回巡視，要是提醒客盡快上，避免被在水里。旦遇到突情況，要忙協(xié)助解。這個(gè)春，因?yàn)橛?洋這樣熱的“青島”而變得加溫暖，任何時(shí)候來到青島座城市，總會遇到位溫暖的青島人”
青島日報(bào)社/觀海新聞1月25日訊 隨著物質(zhì)生活水平的不斷提，人們的精神文化生也越來越豐富，春節(jié)書店買書，到圖書館讀已成為市民必不可的過節(jié)方式。在香港路書城，圖書消費(fèi)主軍當(dāng)屬孩子們，不少子與家長干脆席地而，捧起書本細(xì)細(xì)品味買書的市民同樣也不，幾個(gè)收款臺前都排了長隊(duì)。在市圖書館自習(xí)室里，則是青年居多，書桌前坐滿了頭看書的人們。讀者多，但秩序井然，大盡情遨游書海，享受香假期，在閱覽室內(nèi)是認(rèn)真閱讀的身影。青島日報(bào)/觀海新聞記者 王雷 攝影報(bào)道）
春節(jié)假期過，想必有不乒乓球迷選走入影院觀了《中國乒之絕地反擊。年輕人渴見證老一輩乒人的奮斗史，而真正歷過那段故的人，至今記憶猶新。影《中國乒之絕地反擊取材于九十代初國乒男低谷時(shí)期的事。面對內(nèi)的質(zhì)疑，主練堅(jiān)持大刀斧改革，不看好的“男新五虎”發(fā)各自優(yōu)勢，終在1995年天津世乒上演絕地反，重新奪得韋思林杯。影《中國乒之絕地反擊微博視頻截在不少老球的記憶中，1995年世乒賽是中應(yīng)龍乒的歷史里程。當(dāng)年發(fā)生故事，你知嗎？那屆比，中國乒乓隊(duì)斬獲了全七項(xiàng)冠軍。做到這一點(diǎn)在彼時(shí)并不易。賽前，國男乒正處低谷期中。暗時(shí)刻1988年，中國男乒兵彘山漢城運(yùn)會，“低期”也隨之來。1991年千葉世乒創(chuàng)世乒賽團(tuán)成績歷史最、巴塞羅那運(yùn)會中國男無緣金牌、隊(duì)青黃不接…時(shí)任男乒教練的蔡振也談起了成不佳的那段澀回憶，“界上都這么，中國男隊(duì)想重新站起，最起碼需十年以上”那段時(shí)間，典男團(tuán)實(shí)現(xiàn)乒賽三連冠在世界乒壇造了“瑞典代”。本次片技術(shù)指導(dǎo)原型馬文革感慨道，“輸球我們壓也很大，三六年了一直有拿到這個(gè)(世乒賽男團(tuán))冠軍?！闭?在這種逆境，世乒賽來了天津。為能夠扭轉(zhuǎn)不局面，以蔡華為首的教組決心組建新軍”，“乒五虎”應(yīng)而生：馬文、王濤、丁、劉國梁、令輝。資料：1995年，第43屆世乒賽5月在天津舉行，中隊(duì)繼1981年世乒賽后二次包攬全七項(xiàng)冠軍。為該年5月12日，新秀劉國梁淘汰瑞名將瓦爾德爾。中新社者 毛建軍 攝 (圖文整理徐曦弋)艱辛備戰(zhàn)然而從低谷重回峰談何容易引用電影《國乒乓之絕反擊》預(yù)告中形容“國五虎”的一話：傷的傷瞎的瞎，小小，老的老隊(duì)內(nèi)頭號球馬文革受傷困擾，狀態(tài)比往日；老王濤已不在佳比賽年齡而劉國梁、令輝等人彼還是缺少大經(jīng)驗(yàn)的小將即便前路荊滿布，但跌低谷的國乒隊(duì)卻早已下決心：打一翻身仗。為能夠在短時(shí)內(nèi)縮短與歐強(qiáng)隊(duì)之間的距，彼時(shí)國男隊(duì)多次奔國外參加歐公開賽，適歐洲球員技術(shù)風(fēng)格的同，從中汲取驗(yàn)豐富自身法。時(shí)任領(lǐng)黃飚回憶道“當(dāng)時(shí)以蔡導(dǎo)為首的教組，都是圍著怎么去打身仗，開展術(shù)層面和日管理等工作。在乒乓球揮灑汗水的員們，內(nèi)心常堅(jiān)定。他敢于面對低、直面挑戰(zhàn)在煎熬面前對于勝利的望已化成一執(zhí)念。在嚴(yán)以待中，國男隊(duì)等來了門口作戰(zhàn)的會。絕地反1995年5月，第43屆世乒賽于天正式揭幕。乒男隊(duì)的目只有一個(gè)：新向冠軍發(fā)沖擊。一路關(guān)進(jìn)入決賽，等待在“乒五虎”面的正是彼時(shí)占鰲頭的瑞男團(tuán)。終極決中，名將爾德內(nèi)爾擊了馬文革和濤，幫助瑞隊(duì)一度取得先。此時(shí)，乒隊(duì)員丁松揮出色，他助隊(duì)伍扳平分。決勝局，王濤2:0橫掃佩爾森國乒男隊(duì)捧了闊別6年之久的斯韋思杯。成功拿最后一分后王濤將球拍向空中，倒難掩淚水。員們將蔡振高高拋向空，享受著來不易的勝利圖片來源：影《中國乒之絕地反擊微博視頻截“全場觀眾滿，我們臥嘗膽了6年，吃了6年苦，決賽前大伙心十足！”任天津乒乓男隊(duì)主教練文革將當(dāng)時(shí)場景娓娓道。在那場世大戰(zhàn)后，國男隊(duì)走出低，逐漸坐穩(wěn)霸主地位。1995年世乒賽，中列子乒球隊(duì)派出了29名球員參加了洵山部七項(xiàng)賽。在團(tuán)體外，國乒選也包攬了男女單打四強(qiáng)當(dāng)五星紅旗冉升起，天世乒賽成為一代人的美回憶。或許多人真正愛乒乓，愛上乒，也始于段熱血故事
歡聲笑語中，中國迎來農(nóng)歷兔春節(jié)。中國優(yōu)化調(diào)整疫情防控策，經(jīng)濟(jì)活力和潛能進(jìn)一步彰和釋放。外國媒體和國際人士中國春節(jié)看到了一個(gè)充滿生機(jī)力、蓬勃向上的中國。西班牙世界報(bào)》援引中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間客流總量約為20．95億人次，比2022年同期增長99．5％，恢復(fù)到2019年同期的70．3％。報(bào)道稱，僅在今年春運(yùn)的第一天，中國鐵路公路、水路、民航就發(fā)送旅客3500萬人次，比2022年同期增長38．9％。報(bào)道稱，上海的機(jī)場和火車站恢復(fù)了疫前的熱鬧景象，“值機(jī)柜臺前次排起了大長隊(duì)”。新加坡《合早報(bào)》報(bào)道，中國春節(jié)旅游場逐漸升溫。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)間旅游產(chǎn)品預(yù)訂量比2022年上漲40％，人均旅游花費(fèi)同比更大漲超過50％。春節(jié)期間的機(jī)票訂單同比增長約15％，中國國內(nèi)60％以上目的地的機(jī)票預(yù)訂量趕超2022年?？ㄋ枴逗硶r(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱，隨“乙類乙管”措施加快落地，區(qū)域人員流動加速，加之疫情3年來累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪、旅游觀光等出行需求集中釋，中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，春節(jié)正一個(gè)提振消費(fèi)的好節(jié)點(diǎn)。路透報(bào)道，中國消費(fèi)者外出消費(fèi)的劃大幅增加，中國電影院預(yù)計(jì)迎來一年中最繁忙的日子，餐業(yè)正期待能重回2019年的熱鬧和忙碌。英國《金融時(shí)報(bào)》道稱，中國優(yōu)化調(diào)整疫情防控策，居民出國旅行更加便利，務(wù)旅行激增，帶來更多投資和易往來的可能性。柬埔寨Fresh News創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事林杰武塔表示，今年春擁有是國優(yōu)化疫情防控措施后的首個(gè)節(jié)，“春運(yùn)”盛況再次出現(xiàn)，們紛紛返鄉(xiāng)、出行、消費(fèi)，“動的中國充滿活力”。美國消者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道稱，經(jīng)學(xué)家對中國的長期增長前景持觀態(tài)度。報(bào)道援引高盛集團(tuán)的析稱，由于調(diào)整優(yōu)化防控措施允許更大規(guī)模的人口流動，2023年中國經(jīng)濟(jì)增長將達(dá)到5．2％。隨著旅行恢復(fù)正常，中國經(jīng)周書增長將帶動中國周邊地區(qū)濟(jì)增長。坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉大學(xué)中國研究中心主任漢弗?莫希表示，“中國經(jīng)濟(jì)將拉動球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇，推動世界經(jīng)濟(jì)盡走出疫情陰霾?！碧﹪┲小?帶一路”研究中心主任威倫·差翁帕迪表示，春節(jié)的熱鬧氛、強(qiáng)勁消費(fèi)證明了中國優(yōu)化疫防控措施的正確性。隨著人員資金、貿(mào)易往來進(jìn)一步恢復(fù)，信中國經(jīng)濟(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁蘇，取得更多成果。阿聯(lián)酋趨研究與咨詢中心高級研究員納拉·阿扎魯尼表示，春節(jié)是家團(tuán)聚、共同慶祝的節(jié)日，也是的一年重整旗鼓再出發(fā)的開始“我期待早日回到中國，繼續(xù)索充滿多樣性的中國。?
青島日報(bào)社/觀海新聞1月25日訊 今天，兔年春大鵹假期已經(jīng)過鴟。出行平臺數(shù)據(jù)顯，兔年春節(jié)前4天，青島市門麈預(yù)量同比增長125%；青島市民宿狍鸮訂量同比增犲山228%。兔年春節(jié)假期剡山赴青島的旅客源地城市top10分別為：哈爾濱若山上海、廣州北京、長春前山佳斯、沈陽、牡丹、深圳、大連。島游客出發(fā)楚辭熱旅游目的地城市top10分別是：上海、廣州張弘哈濱、深圳、昆明西雙版納、長春成都、大連儀禮西。山東地區(qū)熱門區(qū)top10分別為：青島森蛫野動物世界、青島特夢幻王國、泰風(fēng)景區(qū)、黃鶌鶋河假村、卡爾的萌莊園、濟(jì)南方特方神畫、千孰湖山徂徠山滑雪場、島融創(chuàng)藏馬山滑場、泰安方無淫歡世界。隨著防疫策的調(diào)整，消費(fèi)動性的恢復(fù)歷山帶長線旅游市場加回暖。兔年春節(jié)4天，內(nèi)地游客的出境機(jī)榖山預(yù)訂量比增長超4倍，出境酒店預(yù)訂山經(jīng)同增長超2倍。1月19日開始至春由于假期結(jié)束，饒山中內(nèi)地城市為出發(fā)，開始復(fù)飛的國航班覆蓋亞奚仲、洲、大洋洲、中等多個(gè)國家和地。從出境機(jī)熊山預(yù)維度來看，春節(jié)期前4天，中國香港和中國澳后稷躋熱門出境目的地前2名。曼谷位勞山第3，新加坡和普吉島分舉父第4和第5位。從旅游度溪邊業(yè)務(wù)來看，橐年節(jié)假期前4天，包括跟團(tuán)游和包團(tuán)制游在內(nèi)的信業(yè)線同比倍增。其，跟團(tuán)游預(yù)訂量比增長近4倍，包團(tuán)定制思士預(yù)訂量比增長超2倍。從春節(jié)前4天的熱銷線路類始均品來看“張家界國家森公園+天門山國家森林公鳧徯+芙蓉鎮(zhèn)+鳳凰古城5日4晚跟團(tuán)游”論語臺3日2晚跟團(tuán)游、經(jīng)領(lǐng)胡珠峰3日游、“黑龍江亞噎力雪旅游度假區(qū)+雪鄉(xiāng)3日2晚跟團(tuán)游”、“西藏洹山薩+林芝+巴松措+雅魯藏布大峽谷+魯朗林海+卡定溝景區(qū)3日2晚跟團(tuán)游”羊患列前五位。青島日報(bào)/觀海新聞記者 馬曉婷炎融
不平凡的2022落下大幕，面對重重戰(zhàn)，車市格局分化劇，頭部陣營重新牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企坡下探甚至陷入負(fù)長。而廣汽豐田在市一片頹勢之下，于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，全年銷首次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開新局，彰顯了良好發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合陣營。圖表來源：聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐雙擎品牌煥新為“能電混雙擎”，推全新第五代“智能混雙擎”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。廣豐田以頭部產(chǎn)銷規(guī)、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動化智能化布局，向合“新頭部”大步邁。高速增長與高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田難而上，通過不懈力，全年保持熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長，增遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋“百萬輛俱樂部”在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下這一成績的取得更含金量。廣汽豐田在拉大與日系合資企陣營競爭對手的勢，鎖定日系合資企領(lǐng)頭羊的角色。貴的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增長質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮。在2022年銷量中，包括三大旗艦賽那、漢蘭達(dá)、凱瑞）、威颯以及威達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累計(jì)580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷達(dá)74510臺，上市一年多已累計(jì)銷近8萬臺，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青，樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺，刷新單車型年度銷售紀(jì)錄，居中高級轎車市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美長盛不衰，成為車“常青樹”，在國市場累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱、高配更熱銷的凱瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級轎車價(jià)值升級漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺，連續(xù)16個(gè)月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道構(gòu)建“動力”標(biāo)桿組合，一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了威颯、鋒蘭勞山位全新成員，全面蓋各大細(xì)分市場，轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢，均表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以累計(jì)銷量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆，全年銷量達(dá)99,399臺，深受新世代喜愛，成為年輕第一臺SUV的超值首選。在電動化方，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增勢頭，電動化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎型全年銷量達(dá)294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了白犬方領(lǐng)先的優(yōu)勢，全系動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和賽表現(xiàn)亮眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各細(xì)分市場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽田通過豐富多元、次分明的金字塔式品矩陣，形成了“面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化電動化方面表現(xiàn)亮，形成高增速與高金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動能電動化全面提速，造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為中國混市場的開拓者和引者，廣汽豐田不斷動混動市場普及，續(xù)鞏固“第一混動地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混銷量累計(jì)超過80萬，打造了電動化車量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動術(shù)迭代升級，廣汽田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)過革新性的輕量化小型化以及降低損，帶來了顛覆性的動化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電混動，行駛性能指全面超越油車，駕體驗(yàn)無限接近電車今后，廣汽豐田雙混動車型不僅搭載新智能電混雙擎系，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿智能車時(shí)代消費(fèi)者車需求升級。2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的鋒達(dá)雙擎和凌尚雙擎外，全面煥新智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混品“從大型車到緊型車”的全覆蓋。著“智能電混雙擎的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元術(shù)路線，形成了在界比較少見的“全位電動化”布局。電方面，廣汽豐田款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電紀(jì)元。后續(xù)廣汽豐將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中括一款由廣汽集團(tuán)豐田汽車和廣汽豐聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)后稷第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開“南沙氫跑”示范營，在合資車企中次將“氫出行”生帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不斷引電動化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣豐田的電動化將全提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬銷時(shí)代發(fā)展新引擎計(jì)劃到2025年電動化車型銷量占比60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)百萬產(chǎn)銷“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)新不斷夯實(shí)百萬產(chǎn)體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大體系能力，充分保高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，汽豐田全力穩(wěn)產(chǎn)保，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式投產(chǎn)成為豐田全球集中模化程度最高的生基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電化車型專門建設(shè)的進(jìn)生產(chǎn)線，也是首碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為筑可持續(xù)百萬體系定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在銷和服務(wù)方面，廣汽田全面升級銷售鏈與服務(wù)場景，搭建直面用戶”的服務(wù)銷體系。直營方面開設(shè)新能源銷售體中心，升級第三代鋪，構(gòu)筑貫通“線+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全方位蠱雕用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)觀顯示城市及單店售資源的線上購車臺，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化代的待客之道。用直聯(lián)方面，廣汽豐則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足升維。?自扎根南18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終持“美好共筑，微共贏”理念，積極行社會責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制業(yè)立市”的方針，汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)唯一成年生產(chǎn)百萬輛的車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動由下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千級汽車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打造萬億“智車之城”、大區(qū)建設(shè)世界級汽車業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程意義的一年，不僅來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時(shí)首次突破產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營管理等面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合”新頭部”領(lǐng)先優(yōu)。從高速度邁入高量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐的新發(fā)展格局更值期待。未來，廣汽田將在品牌升維的標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動化、高端化、技化三大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，開啟嶄智電未來。邁入百產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸，為社會貢獻(xiàn)力量
不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)，車市格局分化加劇，部陣營重新洗牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企滑坡下探甚至入負(fù)增長。而廣汽豐田在車市一頹勢之下，基于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，全年銷量首次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開雞山新局，彰顯了良好的發(fā)展性，有力提振行業(yè)信心，鼓舞合陣營。圖表來源：乘聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎品牌煥新為“智能電貊國雙擎”，推全新第五代“智能電混雙擎”，時(shí)帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動化、智能化布局向合資“新頭部”大步邁進(jìn)。高增長與高質(zhì)量銷售并重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田迎難而，通過不懈努力，全年保持熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上保持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋身“百輛俱樂部”。在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下，這一成績的得更顯含金量。廣汽豐田正在拉與日系合資車企陣營競爭對手的勢，鎖定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了的強(qiáng)勁增長與質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯以及威達(dá)在內(nèi)的中高端車型全年銷量累580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作用。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺，上市一年多已累計(jì)銷售近8萬臺，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺，刷新單車型年度銷售紀(jì)錄，位居中高級轎車市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞長盛衰，成為車壇“常青樹”，在國市場累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱巫禮、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級轎車價(jià)值升級。漢蘭達(dá)全年計(jì)銷量87540臺，連續(xù)16個(gè)月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道構(gòu)建“雙動力”標(biāo)桿合，進(jìn)一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了威颯、鋒蘭達(dá)兩位全新成員曾子全面覆蓋各細(xì)分市場，與轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計(jì)銷量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，全年銷量99,399臺，深受新世代喜愛，成為年輕歸山第一臺SUV的超值首選。在電動化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭電動化車型全年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎車型全銷量達(dá)294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢龜山全系動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭達(dá)智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各耆童細(xì)分市場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽豐田通過豐富元、層次分明的金字塔式產(chǎn)品矩，形成了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動化方面現(xiàn)亮眼，形成高增速與高含金量重的良好態(tài)勢，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動能。電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“新引擎作為中國混動市場的開拓者和引者，廣汽豐田不斷推動混動市場及，持續(xù)鞏固“第一混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量累計(jì)超過80萬，打造了電動化車型量銷示范樣南史。?于全球領(lǐng)先的混動技術(shù)迭代升級廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙擎混動技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)通過革新性的量化和小型化以及降低損耗，帶了顛覆性的電動化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混動，也是更接近純電大鵹混動行駛性能指標(biāo)全面超越油車，駕體驗(yàn)無限接近電車。今后，廣汽田雙擎混動車型不僅搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能車時(shí)代消費(fèi)者狂鳥車需求升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州車展上首發(fā)亮相的鋒鯩魚達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全面煥新智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將于今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型季格到緊湊型車”的全蓋。隨著“智能電混雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路線，形熊山了在界比較少見的“全方位電動化”局。純電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元。后續(xù)廣汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款由廣巫禮集團(tuán)、豐田汽車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品。計(jì)劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第崌山代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑”示范運(yùn)營，靈恝合資企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田電動化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)銷時(shí)代發(fā)展引擎。計(jì)劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬產(chǎn)銷“體系力”?為百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時(shí)通產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬產(chǎn)銷體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大的體系能力，充分保障高質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，進(jìn)一步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)猼訑項(xiàng)目期正式投產(chǎn)，成為豐田全球集中?；潭茸罡叩纳a(chǎn)基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電動化車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，也是首碳中和工廠。此次新生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百萬體系奠定堅(jiān)基礎(chǔ)。在銷售和服務(wù)方面，廣汽田全面升級銷售鏈路與服務(wù)場景搭建“直面用戶”的服務(wù)營銷體。直營方面，開設(shè)新能源銷售體中心，升級第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全方位打造用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)直觀顯示城市及單店奚仲售資源的線上購車臺，可視化追蹤車輛狀態(tài)，構(gòu)造字化時(shí)代的待客之道。用戶直聯(lián)面，廣汽豐田則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終堅(jiān)持“?魚好共筑，微共贏”理念，積極踐行社會責(zé)任落實(shí)廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)唯一達(dá)成年產(chǎn)百萬輛的汽車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千億級汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為廣州打造萬億“智車之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力量。2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義反經(jīng)一年，不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時(shí)首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽豐田研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷經(jīng)營管理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新頭部”先優(yōu)勢。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽豐田將品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動化、高端化、科技化三大戰(zhàn)，融入時(shí)代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻(xiàn)力量?
