給春天加一把柴米油鹽 金價波動較大有人刷信用卡炒金 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%) 1月15日，云南楚彝族自治，當昆明往元謀西7466次“慢火車抵達龍骨站時，站上已有大老鄉(xiāng)等待車。老鄉(xiāng)有的挑著滿兩筐水，有的背一背簍蔬，臉上都溢著笑容他們正準到元謀縣趕集、賣、買年貨旅客楊加帶著女兒建瓊從黑站上了車父女兩人要到元謀趕集，并回在元謀菜基地務的孩子母。“我們邊就數(shù)坐趟‘慢火’最方便票價便宜大家買年趕集都坐趟車?！?加平笑著。從元謀站出來后楊加平父興沖沖地奔年貨集。晚間，們一家依會乘坐“火車”返黑井。這天，7466/7465次列車上特別熱鬧旅客大多是像楊加這樣打算趕集采買貨，或是場銷售自蔬菜、家的沿線群。中國鐵昆明局集有限公司年志愿者“慢火車上貼窗花送福字，為車廂帶了濃郁的味。昆明元謀西7466/7465次列車的前身為明至攀枝6162/6161次列車，已成昆鐵路穿行了27年。2020年5月25日起，該列車運行段調(diào)整為明至元謀，車次變為7466/7465次。7466/7465次列車單程運行245公里，沿途跨行龍壩、黑井小村等10個村落，靠6個客運站和7個乘降所，去運行4小時35分、返程運行5小時14分，票價最高30.5元，最低4元。很多年來這趟車一是鄉(xiāng)親們“便民車“致富車和“幸福”。當天11時05分，7466次列車準到達元謀站。老鄉(xiāng)背上籮筐挑上菜籃腳步匆匆奔向火熱活。“慢車”讓老姓走出大，也為小城拉來了滿人氣。節(jié)臨近“火車”將著沿線群的新年期奔向新的福 責任編輯：路子 CN078 點擊查看全文(剩余0%)
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今天（23日）上午9時30分左右，浙江嘉市南湖區(qū)亞中一生產(chǎn)汽車零件的公司廠房生火災，現(xiàn)場出濃煙，嘉興消防指揮中心即調(diào)集轄區(qū)消救援站趕赴現(xiàn)處置。截至上10時40分左右，現(xiàn)場明火基本撲滅，據(jù)場消防救援人初步調(diào)查，火是由于該廠汽部件車間的鋁起火造成。暫人員傷亡報告12月23日10時14分消息：今天上午9時30分左右，浙江嘉興市南湖亞中路一公司房發(fā)生火災，場冒出濃煙，興市消防指揮心立即調(diào)集轄消防救援站人趕赴現(xiàn)場處置目前，滅火救行動正在進行。人員傷亡情總臺記者正在場了解中。（臺記者 于晨 林侃 王玥 沈思維） 責任編輯：梁云嬌 CN079
1月17日，國家統(tǒng)計局布2022年國民經(jīng)濟運數(shù)據(jù)。2022年，中國人口出現(xiàn)役采61年來的首次口負增長。2022年末全國人口（包31個省、自治區(qū)、直轄和現(xiàn)役軍人人口，不包居住在31個省、自治區(qū)直轄市的港臺居民和外人員）141175萬人，比上年末減85萬人。而根據(jù)國家衛(wèi)委的測算，計“十四五時期，我國60歲及以上老年人口總量突破3億，占比將超過20%。2035年，60歲及以上老年人將增加到4.2億左右，占比將超過30%。與老齡社會相伴竊脂的齡經(jīng)濟，也經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)提供了契機動力。文丨俊武全國老工作委員會一屆專家委會委員，中老齡科學研中心副主任《老齡科學究》雜志主、研究員編丨崔赫翾瞭智庫本文為望智庫書摘摘編自《老經(jīng)濟：長壽代的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展模》，中信出集團2022年9月出版，原標題節(jié)并《齡經(jīng)濟的需結(jié)構(gòu)和趨勢，原文有刪，不代表瞭智庫觀點。1洞察老齡經(jīng)的演變邏輯性別相比，齡是一個十重要的經(jīng)濟念。年齡背的社會屬性人的閱歷、源、資產(chǎn)、量等。如果性別和年齡合起來，綜考量人的經(jīng)行為，這將一個引發(fā)經(jīng)新思想的路。在老齡社，人人普遍壽，重新把別和年齡兩要素考慮進，審視老齡濟，這是十令人期待的的經(jīng)濟發(fā)展向。我們這重點談論年。預計“十五”時期，國60歲及以上老年人口量將突破3億。圖｜圖蟲意 上一頁1/11下一狙如
原標題：尼爾客機墜毀難人數(shù)升至68人新華社加德滿都1月15日電（記者易愛軍）尼爾政府官員15日說，尼泊爾當天發(fā)生客機墜毀事遇難人數(shù)上至68人，其中包括6名嬰幼兒。目前救工作仍在續(xù)。這是1月15日在尼泊爾博克拉地拍攝的客機毀現(xiàn)場。新社發(fā)（尼通供圖）尼泊雪人航空公一架搭載72人的客機當在尼中部博拉地區(qū)墜毀尼泊爾民航發(fā)言人賈甘特·尼如拉訴新華社記，目前已在機失事現(xiàn)場現(xiàn)68具遺體。尼軍方發(fā)人克里希?普拉薩德·達里對新華記者說，機80%已被燒毀，搜救工仍在繼續(xù)。克拉所在卡基縣官員說客機墜毀在蒂河峽谷附，救援人員時發(fā)現(xiàn)3名幸存者并將他送往當?shù)蒯t(yī)救治，但他掌握后續(xù)救情況。1月15日，救援人員在尼泊爾克拉地區(qū)墜現(xiàn)場附近工。新華社發(fā)尼通社供圖根據(jù)尼泊爾航局發(fā)布的明，這架ATR-72客機當?shù)貢r間當上午10時30分從尼首都加德滿都起前往博克拉10時50分與地面失去系。失事航共搭載68名乘客和4名機組人員，其包括15名外國人。這15名外國乘客，5名是印度人、4名是俄羅斯人、2名是韓國人，余4人分別來自澳大利亞愛爾蘭、阿廷和法國。德滿都特里萬國際機場經(jīng)理普雷?納特·塔庫在新聞發(fā)布上說，飛機事時博克拉天氣狀況非好。飛機墜前，飛行員未報告技術(shù)障。尼內(nèi)閣長阿卜杜?汗說，尼內(nèi)決定成立一5人調(diào)查委員會對事故原展開調(diào)查，將16日定為全國哀悼日 責任編輯：路子康 CN078
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天眼查App顯示，近日恒大地產(chǎn)集有限公司及控股的太原林房地產(chǎn)開有限公司、原恒彬房地開發(fā)有限公新增一則恢被執(zhí)行人信，執(zhí)行標的3.7億，執(zhí)行法院為山西太原市中級民法院。該于去年7月首次執(zhí)行，后列為終本案，3家公司及法定代表人被限制高消。此前2022年8月12日，恒大地集團有限公成為被執(zhí)行，執(zhí)行標的1360923900元，案號為（2022）晉01執(zhí)2488號，執(zhí)行法院山西省太原中級人民法。據(jù)樂居財查閱，恒大產(chǎn)集團有限司成立于1996年6月24日，法定代表人為趙長，注冊資本393979.6387萬元人民幣，營范圍包括地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)；房地產(chǎn)咨服務等。該司是中國恒的下屬控股業(yè)，是集團地產(chǎn)業(yè)務主。據(jù)企查查恒大地產(chǎn)集有限公司涉法案件4151起，有被執(zhí)行人記錄132條，被執(zhí)行總金額1974952.06萬元；有限制高消費記12條；有終本案件記錄5條，未履行金額261.39萬元。一、恒大的教恒大的今天實早有端倪企業(yè)暴雷往都是從小的務違約開始然后產(chǎn)生連反應，違約致金融機構(gòu)兌，現(xiàn)金流流，最后輪企業(yè)出售資、裁員?，F(xiàn)流的危機一是懸在恒大上的一把劍2021年以來，恒大一高呼“高增、控規(guī)模、負債”的口。目前總計債16151億元對于任一家企業(yè)來都是一個天數(shù)字。再加監(jiān)管的壓力如今的恒大經(jīng)成了銀行金融機構(gòu)避不及的對象要想依靠新還舊賬，來現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)變得異常艱。歷史上，大曾屢次化為夷。2008年金融危機，恒大資金瀕臨斷裂，關(guān)鍵時刻鄭彤、劉鑾雄香港大亨出相救；后來恒大因“對條款”面臨約，最終也張近東等相得以續(xù)命。這一次，國對房地產(chǎn)動的決心堅定恒大或許無再延續(xù)過去幸運了。二許家印為什還沒成老賴有兩點原因首先，失信執(zhí)行人首先是被執(zhí)行人被執(zhí)行人是大地產(chǎn)公司許家印是恒地產(chǎn)的實控，是公司欠，不是許家本人欠錢。以，上失信是公司被納失信被執(zhí)行名單，而不許家印本人其次，失信執(zhí)行人是公時，不能坐機、高鐵等制措施，實上針對的是司法定代表。但恒大地集團有限公及恒大集團限公司的法代表人都不許家印，所，即便公司納信失信被行人名單，許家印影響不大。 責任編輯：王藝 CN096
1月15日，云南楚雄彝族自治州，當昆明開往謀西的7466次“慢火車”抵達龍骨甸站時，臺上已有大批老鄉(xiāng)等待車。老鄉(xiāng)們有的挑著滿兩筐水果，有的背著一簍蔬菜，臉上都洋溢著容。他們正準備到元謀城趕集、賣菜、買年貨旅客楊加平帶著女兒楊瓊從黑井站上了車，父兩人也要到元謀縣趕集并接回在元謀蔬菜基地工的孩子母親。“我們邊就數(shù)坐這趟‘慢火車最方便，票價便宜，大買年貨趕集都坐這趟車”楊加平笑著說。從元西站出來后，楊加平父興沖沖地直奔年貨集市晚間，他們一家依舊會坐“慢火車”返回黑井這幾天，7466/7465次列車上特別熱鬧，旅客大多都是像楊加平樣打算去趕集采買年貨或是市場銷售自家蔬菜家禽的沿線群眾。中國路昆明局集團有限公司年志愿者在“慢火車”貼窗花、送福字，更為廂帶來了濃郁的年味。明至元謀西7466/7465次列車的前身為昆明至攀枝花6162/6161次列車，已在成昆鐵路上穿行了27年。2020年5月25日起，該列車運行區(qū)段調(diào)整為明至元謀西，車次變更7466/7465次。7466/7465次列車單程運行245公里，沿途跨行龍?zhí)翂?、黑?小村等10個村落，停靠6個客運站和7個乘降所，去程運行4小時35分、返程運行5小時14分，票價最高30.5元，最低4元。很多年來，這趟車一直是鄉(xiāng)親們的“民車”“致富車”和“福車”。當天11時05分，7466次列車準點到達元謀西站。老鄉(xiāng)們上籮筐、挑上菜籃，腳匆匆，奔向火熱生活。慢火車”讓老百姓走出山，也為小縣城拉來了滿人氣。春節(jié)臨近“慢車”將載著沿線群眾的年期盼奔向新的幸福 責任編輯：路子康 CN078
原標題：島內(nèi)機：臺灣大學生數(shù)現(xiàn)“溜滑梯”式降業(yè)界擔憂“人荒”新華社臺北1月16日電（記者黃揚、趙博）臺當局“發(fā)展委員”日前發(fā)布2022年至2070年人口推估報告。機構(gòu)表示，2022年臺灣地區(qū)18至21歲大學生僅有96.7萬人，較8年前下降約25%。未來臺灣大學生人口總體將減少趨勢，可能致生產(chǎn)力降低，響產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及競力。報告預估，2028年，臺灣18至21歲大學學齡人口數(shù)將繼減少約20%，將僅有77.7萬名大學生。2036年之后，大學生更將“溜滑梯”持續(xù)下滑。到2070年，臺灣將僅有46.4萬名大學生。臺灣的小、初中、高中、學等各級入學年人口均將呈持續(xù)降趨勢，其中18歲大學入學年齡口減幅最多。臺局“發(fā)展委員會預估，2010至2021學年度18歲大學入學年齡人口平均約為29.5萬人，2022至2033學年度平均數(shù)將跌至20.4萬人，大學生源預計將銳減30%。該機構(gòu)人士稱，學齡人口續(xù)減少主要與“子化”問題有關(guān)島內(nèi)業(yè)者擔憂，學生人數(shù)持續(xù)減，或?qū)е赂餍?業(yè)長期面對“人荒”，影響企業(yè)爭力。臺灣半導企業(yè)日月光人力源處副總經(jīng)理李霞日前表示，臺不僅是半導體行面臨缺工困擾，他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也面人手短缺問題。 責任編輯：路子 CN078
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