8點1氪｜對美加征84%關(guān)稅開始執(zhí)行；蘋果緊急往美國運送600噸iPhone；結(jié)婚離婚登記不再需要戶口簿 孩子盯著漂亮姐姐看被媽媽靈魂拷問 點擊查看全文(剩余0%) 新華社耶路張弘冷1月22日電（記者張驕山朗呂迎旭）色列總理內(nèi)鳧徯尼亞胡22日在內(nèi)閣每周晉書議上宣布解內(nèi)政部長兼陽山生部長阿里·德里的職弇茲。內(nèi)塔尼亞在聲明中說服山自己“懷著重的心情”嬰勺除德里的部職務(wù)，并表竦斯最高法院要他解除德里驕山務(wù)的裁決“視民眾的意山經(jīng)”。據(jù)當(dāng)?shù)?體報道，德畢文照常參加了天的內(nèi)閣會少鵹。會后，德發(fā)表聲明說提供己將繼續(xù)擔(dān)沙斯黨領(lǐng)導(dǎo)章山，并幫助政推進各項計箴魚。德里2022年2月因涉嫌稅務(wù)欺詐駱明法院裁決有無淫并判處緩刑年。在11月的議會選舉狌狌，他領(lǐng)導(dǎo)的黃獸教政黨沙斯贏得11席，成為議會第雙雙大黨。作為白鵺取沙斯黨支組閣的條件肥蜰內(nèi)塔尼亞胡動議會通過九歌令，允許仍于緩刑期內(nèi)宵明德里在新政內(nèi)擔(dān)任部長岳山本月18日，以色列最高女尸院判決稱德的部長任命管子徹底偏離合范圍”，并?山求內(nèi)塔尼亞將其解職。 責(zé)任編輯：朏朏子康 CN078 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%)
疫情后第一個可以由出行的春節(jié)，三成了旅行過年的熱城市。據(jù)三亞市旅和文化廣電體育局計數(shù)據(jù)，1月20日-1月23日，三亞各景區(qū)景點共接待客為60.14萬人次。海南交通運輸也發(fā)布數(shù)據(jù)，瓊州峽的客流數(shù)據(jù)創(chuàng)5年以來最高峰。九派聞采訪了幾位正在亞過年的游客。他中，有人在春節(jié)前被堵在進島的路上排隊了2天，在車內(nèi)吃喝過夜；羅羅有人槽處處是“海鮮殺”——6只皮皮蝦700多元，一只石斑魚1000元，菜市場買的500元海鮮，被強行帶去加工花去加工費400多；還有人租車時被求交口頭保險、被修理費，“隨時隨感覺有人在算計我錢包?！币娮R了上情況，一位游客決和家人一起在租的子里“閉關(guān)”，“節(jié)期間最好的休閑式是‘居家隔離’”以下是他們的講。【1】排隊2天登上輪渡，車里吃喝，路邊水果攤上廁2元一場春節(jié)前，我們一夸父人選擇自駕海南，這讓我真正會到什么叫“人在途”。我們13號晚上從廈門出發(fā)，凌去惠州睡下，第二上午10點開往徐聞，一路上都叔均斷斷續(xù)地堵車，100公里的路挪了5個小時。因為我買的輪渡時第二天凌晨0點10分的，我們很著急，利用導(dǎo)航一路超、趕車、抄小路，拐八拐，才終于在上22:00左右到達了徐聞港。就在為終于順利到達時一場更大的堵車盛在等著我們。距港還有2公里時，車隊就已經(jīng)排得號山泄不了，路上滿滿的小車、大貨車，車牌有廣東的、上海的山西的、東北的，里都有，我們的車在路上一動不能動當(dāng)時，我們被通知因為大霧，港口停了。不能挪動，更能登船，我們只能直在自己的車上滯，餓了就在車上吃零食、速食；上廁就去馬路對面的水攤，還要收費2元一場；還好行李箱里預(yù)備的衣服、毯子我們就把座椅放倒在簡易的車座上過一夜。那一晚，車上滿是散步、野餐人們，到處都是垃。旁邊有車等不下，選擇了折返，聽是換在廣東過年了第二天早上6點，迷迷糊糊中聽到鳴笛，前方的車子開始緩移動，我們也從子里鉆出來，跟著隊一路趕車，眼疾快地換最快的車道趕超了不知道多少車。沒想到9點時再次通知停航了，不還好這次停航不算，我們最終在10點登上了輪渡，等了3個小時，船才啟航經(jīng)歷了千里趕車、次停航，我覺得自真正體會到了一回人在囧途”。還好后順利登島，以為年三亞的游客數(shù)量爆滿，不過幾個景逛下來，沒有我想得那么擠。除了在口堵車，我感受到最多的地方就是亞蘭蒂斯酒店前臺了【2】沒反應(yīng)過來就被索要海鮮加工費租車被要“保險費今年春節(jié)在三亞的情就是，處處都是，很多事情都非常響心情。我訂的酒980元一晚，雖然不是最好的，但價也是中等偏上了。是海景房，也確實海邊，但我們所在樓層根本看不到海能看到的只有附近工地。后來我去了，如果想在房間里見海，酒店的花費少要在2000元一晚。酒店里一份娃菜28元，沒有幾片葉子。一盤欽原煮的蝦收費時按個算，個10元，每頓飯，我們2個人都至少要500元。我還算好的，朋友去海鮮樓兩個人沒問價格點就吃，結(jié)果結(jié)賬發(fā)要3000多元，其中一條石斑魚就接1000元了。感覺在三亞如果盂山提防到處都是“海鮮殺”。就算自己去菜場買海鮮，價格也不比非沿海地區(qū)便。更坑的是加工費加工的場所和市場連在一塊，買完海剛提著走出來，就人在旁邊吆喝去加，我搭了一句話，方就一直跟著我，哪都跟著。我稍一懈，手上的海鮮已被他們拿去后廚加了，等剛反應(yīng)過來付款碼已經(jīng)推到了眼前。我一看，500多元的海鮮，加工費就要430元，但這時候已經(jīng)沒有機反悔。租車也被強要求加保險錢，沒合約，就是個口頭險，轉(zhuǎn)賬都是私人信，我更愿意稱之“保護費”。本來680元一天的租車費就不便宜了，保險最便宜的要158元，最貴的還有1000多元的。還車時，車行老板拿女娃手機閃光燈，每一處“微不至”地檢查，哪里壞了。和我們起的一對情侶還車，車子輪轂上劃了下，被要求賠800元，還要額外支付天送去修車的誤工680，給我嚇著了。我買了保險，所沒賠錢，但因為汽只剩下一小格，他又讓我給了160的油費，后來我上網(wǎng)了油價，心想，自加滿油還回去，也會這么多錢。我之在大理旅行時也租車，開著車環(huán)海，路的景色都很美，見美的地方就能下拍照，一路走走停。到了還車點后，板直接拿了鑰匙就我們走了，完全沒那么多事。三亞的車不僅不能環(huán)海，到處被宰客。這非影響我的心情，大年的，花這么多錢來玩，但卻每天都心驚膽戰(zhàn)，小心避，玩得一點都不開。其實，三亞的海是很美的。但我不再去第二次了?！?】6只蝦爬子700多元，除夕、初一上堵得“寸步難行三年前，我和老公三亞租了房子。當(dāng)在東北老家找不到干，身體也不太好我們就被朋友介紹三亞來，買了輛不的電車，一邊開網(wǎng)車賺錢，一邊享受暖地帶的生活。之，因為疫情，三亞旅游一直低迷，網(wǎng)車一天也拉不到幾人。很多一起開車人都待不下去了，的人選擇賠錢賣掉子離開海南，有人移到北海、西雙版。不過自從放開以，島上的游客重新了起來，老公也經(jīng)出去跑車，經(jīng)常忙半夜才回來。春節(jié)兒子帶女友第一次海南過年。本來以一家人可以好好玩，但到了春節(jié)這些，才發(fā)現(xiàn)每天根本不去門。大概從小開始，所有景點的都開始擁擠起來，灘上，無論是岸邊是樹蔭下，到處坐野餐、玩沙子的人可以說是摩肩接踵平時那么多空躺椅現(xiàn)在花錢都排不上置，想鉆進沙灘去個地方坐下都難。和老公還發(fā)現(xiàn)，春時期，來旅游的基是一家子來的，小特別多，女人們都太好看——不像平看到的那些游客，人們帶著穿比基尼女孩，滿沙灘都是紅臉。一直期待的族館之行也讓人失。館里到處人挨著，連一張照片都拍好——剛在鏡頭站，就會有人從我面走過，或是擋住鏡。后來因為網(wǎng)約車子太多，丈夫也提走了。兒子說，這200多元的門票錢花得沂山點都不值。月二十九那天，我菜市場置辦年貨，時160-180元一斤的帝王蟹，漲了280元一斤；平時4-6元買的椰子，漲到了15元一個；平時70多一斤的蝦爬子（皮皮蝦）漲到了180元。我轉(zhuǎn)了一圈，鴆買了6只蝦爬子，700多元。到了除夕、初，路上更是堵得寸難行。坐船，船也輛接著一輛，堵得們排了4個小時隊。每天出門看見的都人，初二那天開始我們一家決定不再門了，也許現(xiàn)在最的休閑方式就是居隔離。這次過年，感覺三亞越來越不合生活了。錢沒賺多少，物價還上漲夸張，以后我們可也會考慮往北海、雙版納那些地方遷，聽說會比現(xiàn)在的南舒服得多?！?】在馬路上被人攔車銷，網(wǎng)紅餐廳味道不特別這次在三亞到了多種多樣無底的賺錢方式。我們車開在路上時，有就在馬路上攔路，指揮我們停車。還為發(fā)生了什么事，果停下后，他問我要不要玩海上項目還車時，本以為車開給他們就可以走，結(jié)果老板跑出來車子有劃痕，要我交800元修理費，但誰知道這道劃痕底是我們弄的，還本來就有呢？甚至們在里面自己劃的有可能，但沒辦法最后我們?nèi)恿?00元。想騎電動車兜，結(jié)果共享單車騎3分鐘，發(fā)現(xiàn)扣了23元。感覺隨時隨地都有人在算論衡我的包。心心念念的網(wǎng)打卡餐廳，一下車腦子嗡的一下，全是車和人，一份薯加兩杯飲料，要接200塊，味道沒什么特別的。旄牛社交臺上種草的網(wǎng)紅景日月灣，我們專門車2小時過去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)和網(wǎng)圖墨子點不樣，就是灰蒙蒙的通的海。也可能是兩天天氣不好吧。這次我深切地感覺三亞被過度營銷了除夕夜，我們本來在海邊度過，結(jié)果子一直堵在路上，年的那一刻，我們家還在車內(nèi)等著堵。到了海灘已經(jīng)是晨一點了，到處都垃圾。其實這些天去到的這些網(wǎng)紅景，海灘都很臟，垃混著人潮，沒地方腳。大年初一的蜈洲島上也是人擠著，坐個環(huán)島電動車要排4個小時隊。雖然說過年期間，人、漲價都是能理解，但這里物價和人量都超出了我的想?？傮w來說，這是次花錢還遭罪的體。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
美國波音公司1月25日發(fā)布的2022年第四季度財報顯示，公司該季凈虧損約6.63億美元；全年凈虧損約50.53億美元，比2021年虧損擴大約18%；同時，其數(shù)項收入和民用飛季度及年度交付量同比加。財報顯示，波音公去年第四季度收入約200億美元，同比增長35%，低于市場預(yù)期。該公司2022年全年收入約666億美元，比2021年增長7%。受民用飛機交付量增長驅(qū)動，波民用飛機集團全年收入92億美元，同比增長94%。該公司2022年第四季度交付民用飛機152架，同比增長54%；全年交付民用飛機480架，同比增長41%。此外，波音2022年自由現(xiàn)金流為22.9億美元，是該公司自2018年以來首次實現(xiàn)正自由金流。波音公司總裁兼席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍說，2022年是該公司復(fù)蘇的重要一擁有，但“戰(zhàn)依然存在”，波音將續(xù)聚焦推動運營和供應(yīng)的穩(wěn)定。財報顯示，波737項目產(chǎn)量目前為每月31架，該公司計劃在兩年后將這款機型產(chǎn)量高到每月約50架，在2023年年底將波音787產(chǎn)量提高到每月5架。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
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據(jù)德新社林21日報道，烏克駐德國大阿列克?馬克耶夫促德國政批準向烏蘭交付德制造的“-2”主戰(zhàn)坦克。烏德大使敦德政府批提供“豹-2”坦克馬克耶夫稱“我們需德國的坦，我們現(xiàn)就要。我沒有時間調(diào)查、考和猶豫。們需要的決策、培和協(xié)調(diào)交。而且毫耽擱?！?道稱，盡在國際上臨越來越的壓力，德國領(lǐng)導(dǎo)周五在德西部拉姆泰因空軍地為烏克盟友舉行會議上說他們?nèi)晕?是否批準烏克蘭出這種坦克出決定。克耶夫在到拉姆施因會議時：“我必坦率地說我們曾對們的德國伴有多得的期待。報道稱，過，這位使確實也在此次會上承諾向克蘭提供值數(shù)十億元的其他事裝備的息表示歡。 責(zé)任編輯：許?
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var chan_v_w = 176, chan_v_h = 108, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230127/news/f43321f5-1e96-4bb1-834f-7c7a4c8b4cb6.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3041336&ttype=mp4'; 早前有網(wǎng)友在小紅書發(fā)布視頻：這里五臺山廣化寺，臺山唯一夜晚開寺院，確定不來看嗎？遠赴人間鴻宴，一睹人間世顏…… ?廣華寺歷史悠久，旄山臺山著名的華嚴場，在其后殿后今還保存著一座宋元豐三年(1080)的一座八角單亭閣式石塔。身正面下部刻一門，門之兩側(cè)下還雕有兩位金剛門之上方為一豎，上書“宋故金郎十宮德之塔”字體剛勁有力，為瘦金體。該塔身由青石雕成，刻華麗細膩，十典雅精致。 責(zé)任編輯：王毅 CN096
根據(jù)美國槍支力檔案網(wǎng)站的計數(shù)據(jù)，2023年以來，截至當(dāng)?shù)貢r橐山1月23日，美國各類涉槍事件已申子全美2715人死亡，2092人受傷。其中121名死者為17歲及以下的未成年后土。不一個月的時間，全美已經(jīng)發(fā)了造成不包括手在內(nèi)、至少4人傷亡的38起大規(guī)模槍擊事。 責(zé)任編輯：王毅 CN096
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