星巴克無糖新時(shí)代 多家量化機(jī)構(gòu)透露上午沒有大規(guī)模賣出 習(xí)近平：堅(jiān)持和加強(qiáng)黨中集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。黨的領(lǐng)導(dǎo)全面的、系統(tǒng)的、整體的必須全面、系統(tǒng)、整體加落實(shí)。健全總攬全局、協(xié)各方的黨的領(lǐng)導(dǎo)制度體系完善黨中央重大決策部署實(shí)機(jī)制，確保全黨在政治場(chǎng)、政治方向、政治原則政治道路上同黨中央保持度一致，確保黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)。這段話出自2022年10月16日習(xí)近平總書記在中國共產(chǎn)黨第二十次全國表大會(huì)上的報(bào)告。對(duì)一個(gè)家、一個(gè)民族來說，領(lǐng)導(dǎo)心至關(guān)重要。中國共產(chǎn)黨中國特色社會(huì)主義事業(yè)的導(dǎo)核心，黨的領(lǐng)導(dǎo)是黨和家的根本所在、命脈所在是全國各族人民的利益所、命運(yùn)所系。中國革命、設(shè)、改革的歷史已經(jīng)反復(fù)明，擁有堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心科學(xué)的理論指導(dǎo)是成熟馬思主義政黨的重要標(biāo)志，中國共產(chǎn)黨創(chuàng)造百年輝煌鑄就千秋偉業(yè)的成功密碼“黨政軍民學(xué)，東西南北，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的?！敝?共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國特色會(huì)主義最本質(zhì)的特征，是國特色社會(huì)主義制度的最優(yōu)勢(shì)，黨是最高政治領(lǐng)導(dǎo)量。我國之所以能夠創(chuàng)造濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)長期穩(wěn)兩大奇跡，根本原因在于黨中央的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國濟(jì)快速發(fā)展，僅僅用了幾年時(shí)間就走完了發(fā)達(dá)國家百年走過的工業(yè)化進(jìn)程，濟(jì)實(shí)力實(shí)現(xiàn)歷史性躍升，合國力顯著增強(qiáng)。2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值超過114萬億元，經(jīng)濟(jì)總量占世界濟(jì)的比重達(dá)到18.5%。此外，我國已經(jīng)成為一百十多個(gè)國家和地區(qū)的主要易伙伴，貨物貿(mào)易總額居界第一。在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)下，我國經(jīng)受住了來自政、經(jīng)濟(jì)、意識(shí)形態(tài)、自然等方面的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，持續(xù)持了國家政治和社會(huì)大局定。特別是在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們黨充分發(fā)揮總攬全、協(xié)調(diào)各方的領(lǐng)導(dǎo)核心作，打贏了人類歷史上規(guī)模大的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，近一億村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧。在前，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，首先堅(jiān)持黨中央的集中統(tǒng)一領(lǐng)；堅(jiān)持黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)，關(guān)鍵是自覺堅(jiān)持和維護(hù)習(xí)近平同志為核心的黨中的集中領(lǐng)導(dǎo)。黨有核心，能萬眾一心；黨有權(quán)威，能政令生威。作為新時(shí)代員干部，要保持政治定力深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，到“兩個(gè)維護(hù)”，不斷提政治判斷力、政治領(lǐng)悟力政治執(zhí)行力，自覺在思想政治上行動(dòng)上同黨中央保高度一致，始終在政治立、政治方向、政治原則、治道路上同黨中央保持高一致，確保我們這個(gè)擁有千六百多萬名黨員的馬克主義政黨思想上更加統(tǒng)一政治上更加團(tuán)結(jié)、行動(dòng)上加一致。 責(zé)任編輯：路子康 CN078 2022的冊(cè)頁已然翻過鐵路人又度過了忙碌的年那些閃亮、感動(dòng)、難的時(shí)刻在一聲聲快門之被永久定格這些平凡者不凡足跡記錄了他們不努力的姿態(tài)追光沿著萬鐵道他們一直在追光的上一年四季，步履不停中有光，心間明亮京哈秦沈段，施工人員在星下進(jìn)行接觸網(wǎng)換裝作業(yè)黎明破曉時(shí)分，大同西電段的職工正在空中忙著，停靠在臨線的列車遠(yuǎn)處的山脈連成一線，成了一幅美妙畫卷。集線烏蘭察布市境內(nèi)，在絲如縷的霞光中，鐵路工緊張忙碌的身影仿佛尊尊雕像。凱里工務(wù)段工在滬昆線凱里境內(nèi)開搜山掃危、整治線路邊作業(yè)。贛州工務(wù)段職工京九線興國至南塘區(qū)間行秋檢工作。廣州南站臺(tái)，列車乘務(wù)員正在出。鄭州東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施職工檢查巡視濟(jì)鄭高鐵鄭段設(shè)備。深夜，在穿豫鄂交界處的焦柳鐵路上，南陽工務(wù)段職工對(duì)坡站南端下行線的無縫道進(jìn)行鋼軌“接骨手術(shù)。云南野象谷站附近，洱基礎(chǔ)設(shè)施段職工正在線路進(jìn)行精調(diào)作業(yè)。北鐵路疾病預(yù)防醫(yī)學(xué)研究心應(yīng)急預(yù)備組隊(duì)員們奔消殺作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。專注聚會(huì)神、一絲不茍無論環(huán)如何只要在崗一秒鐘他始終保持一萬分專注合高鐵湖杭段開通運(yùn)營當(dāng)，杭州機(jī)輛段高鐵司機(jī)駛首發(fā)列車安全平穩(wěn)運(yùn)。太原車輛段輪軸車間工對(duì)客車軸承滾珠進(jìn)行查。太原通信段職工“針引線”完成光纜接續(xù)作，確保通信設(shè)備安全行，為鐵路電煤運(yùn)輸保護(hù)航。暑運(yùn)期間，銀川運(yùn)段供應(yīng)車間洗滌工在溫環(huán)境下認(rèn)真作業(yè)，保旅客用上干凈、整潔的具。盛夏時(shí)節(jié)，桂北大“熱”情似火，桂林全站調(diào)車員身著長袖在股間“穿針引線”，豆大汗珠順著臉頰不停地往流。柳州電務(wù)段駝峰信工區(qū)職工進(jìn)入柳州南站下，對(duì)風(fēng)管井進(jìn)行維護(hù)排查。新鄉(xiāng)供電段職工著大雪在京廣線亢村站忠義站區(qū)間進(jìn)行全面檢整治。北京動(dòng)車段清河車所職工進(jìn)行冬奧列車冰作業(yè)，確保冬奧運(yùn)輸障任務(wù)萬無一失。3“空中舞者”作為鐵路上的空中舞者”他們直面危和恐懼在接近天空的地施展著才華，感受著自貴陽供電段銅仁南供電區(qū)職工在滬昆高鐵沿線行高空作業(yè)。視野所及處，峰巒綿延、云海舒。牡丹江電務(wù)段雞西西鐵通信車間作業(yè)人員頭烈日，“全副武裝”登45米高塔，在鐵塔頂端進(jìn)行檢修作業(yè)。蘭州工機(jī)械段職工在隴海鐵路線對(duì)隧道口邊坡上進(jìn)行固。百色工務(wù)段八渡路下車間職工在南盤江大上檢修。普洱基礎(chǔ)設(shè)施元江橋路檢修工區(qū)的小子們登上中老鐵路元江大橋作業(yè)。宜萬鐵路沿，宜昌綜合維修段供電修車間線路工在一處鐵電力線桿上進(jìn)行檢修作。四周陽光明媚，鳥語香。宜賓工電段電力車宜賓電力檢修工區(qū)“00后”女子巡檢組成員在行檢修作業(yè)。廣州房建寓段職工在廣州南站站房頂對(duì)氣枕膜進(jìn)行巡檢4風(fēng)霜雨雪在風(fēng)中，在雨中在天寒炎居凍的暴雪中們將自己的身心推向極仍然保持平日的姿勢(shì)蘭鐵路天祝站調(diào)車組人員畏嚴(yán)寒，確保雪中調(diào)車業(yè)安全。深冬時(shí)節(jié)，內(nèi)古錫林郭勒盟地區(qū)最低溫跌至零下28℃，錫林浩特綜合維修段探傷車正在室外作業(yè)的一名職睫毛處結(jié)了一層冰霜。拉爾工務(wù)段職工使用電在牙林線90公里的涵洞內(nèi)擊穿冰層，消除春融對(duì)線路行車造成的安全患。嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，渾白線水河站室外溫度降至零31℃，調(diào)車長華政德在作業(yè)前錫山察前方線路和輛走行情況。鄭州橋工職工在暴雨中巡檢鄭州道岔設(shè)備。百色工務(wù)段工冒著大雨巡查南昆線確保汛期行車安全。玉工務(wù)段職工冒雨清理管線路邊坡兩側(cè)危竹危樹柳州車輛段貨車檢車員著大雨傳遞試風(fēng)信號(hào)。5肩并肩肩并肩，向前走們是工友，是夫妻，是弟姐妹是團(tuán)結(jié)一心的鐵人凝聚了鋼鐵般的力量徐高鐵柳河分區(qū)所，鄭東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段女子修班組的4位姑娘正在準(zhǔn)備作業(yè)。武昌南機(jī)務(wù)段焊工胡崎媛（左一）和晨準(zhǔn)備上崗作業(yè)。這是們經(jīng)歷的第一個(gè)春運(yùn)。津車輛段檢車員在酷暑氣下堅(jiān)守崗位。G2305次列車上，隨車機(jī)械師付強(qiáng)與列車長炎融嬌各司職、巡視車廂。付強(qiáng)與嬌是一對(duì)鐵路夫妻，這她們結(jié)婚8年來第4次在同一趟列車上共事。南客運(yùn)段列車員章敖、章準(zhǔn)備出乘。章敖、章睿一對(duì)雙胞胎兄弟，有時(shí)值乘同一趟列車。內(nèi)昆路岷江鐵路大橋5號(hào)橋墩處，宜賓工電段的“蛙”和“飛手”即將開始業(yè)?！巴苋恕睌y帶專業(yè)備潛入江中，對(duì)大橋水樁基進(jìn)行全方位檢測(cè)；飛手”使用無人機(jī)對(duì)橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行無死角檢查，保鐵路大橋安全度汛。遼工務(wù)段賀斯格烏拉線車間的小伙子們?cè)谥橹?枕木凍害整治作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)6歡樂時(shí)光經(jīng)歷了勞動(dòng)的疲累迎來琴蟲憩的歡樂與蜜一頓飯、一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)一拂面的清風(fēng)他們都很珍洋縣西站職工在站前廣的油菜花田中微笑自拍佳木斯工務(wù)段職工在作間隙吃西瓜解暑。深秋節(jié)，陜西安康，第41屆巴山路地群眾運(yùn)動(dòng)會(huì)拉帷幕，鐵路職工與群眾聚一堂，喜迎這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)會(huì)。百色車務(wù)段品甸站工一起包餃子，歡樂過年。加格達(dá)奇工務(wù)段盤線路車間的年輕人們?cè)?外作業(yè)時(shí)烤火取暖。月工務(wù)段孔莊線路維修工的年輕人在雪后的大山打雪仗。孔莊線路維修區(qū)位于太行深山，遠(yuǎn)離鎮(zhèn)，自然環(huán)境惡劣。7溫暖畫面每時(shí)每刻他們都向大家伸出幫助的手構(gòu)一幅幅溫暖畫面安陽站作人員送一名92歲的八路軍老戰(zhàn)士出站。杭州運(yùn)段乘務(wù)人員在義烏站助兒童旅客上車。烏魯齊站工作人員協(xié)助患病客在站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘。鄭車務(wù)段青年志愿者走進(jìn)州市管城回族區(qū)外國語學(xué)，為在校師生普及路安全常識(shí)。在佳木斯至伊嶺6272次慢火車上，牡丹江客運(yùn)段休班乘人員為旅客送“?！?。西來賓北站的客運(yùn)員在務(wù)臺(tái)為旅客細(xì)心處理傷。8難說再見時(shí)光流逝，崗位更迭唯有初心和熱從未改變他們站好最后班崗一如往昔，精神永月山工務(wù)段西武匠橋隧間的捅山工焦積紅在檢清理懸崖上的巖石。焦紅從事捅山看山32年，即將退休。職業(yè)生涯最一個(gè)春運(yùn)中，本溪車務(wù)調(diào)車司機(jī)張成龍平穩(wěn)操機(jī)車。齊齊哈爾客運(yùn)段4167次列車長劉文福完成職業(yè)生涯最后一趟孟槐后，他的朋友、鄂溫克旅客何花得知消息，來阿里河站為他送別。成站職工在車站站牌下合留念。當(dāng)天，隨著最后趟列車駛離站臺(tái)，成都正式停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)改擴(kuò)建時(shí)間。2023新的旅程已經(jīng)開啟讓我們續(xù)努力 責(zé)任編輯：王毅 CN096 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
《巫師3：狂獵》次世代版推出后，游戲畫面大幅提升。照模式下拍攝的圖像也更加美，一起來欣賞下網(wǎng)友們捕的游戲精彩瞬間！ 責(zé)任編輯：李勁 CK005
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全(剩余0%)
今天（23日）上午9時(shí)30分左右，浙江嘉興市南區(qū)亞中路一產(chǎn)汽車零部的公司廠房生火災(zāi)，現(xiàn)冒出濃煙，興市消防指中心立即調(diào)轄區(qū)消防救站趕赴現(xiàn)場(chǎng)置。截至上10時(shí)40分左右，現(xiàn)場(chǎng)火已基本撲，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消救援人員初調(diào)查，火災(zāi)由于該廠汽部件車間的粉起火造成暫無人員傷報(bào)告。12月23日10時(shí)14分消息：今天上午9時(shí)30分左右，浙江嘉興市湖區(qū)亞中路公司廠房發(fā)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)出濃煙，嘉市消防指揮心立即調(diào)集區(qū)消防救援人員趕赴現(xiàn)處置。目前滅火救援行正在進(jìn)行中人員傷亡情總臺(tái)記者正現(xiàn)場(chǎng)了解中（總臺(tái)記者 于晨 林侃 王玥 沈思維） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
新華社蘇1月8日電維拉港消：據(jù)美國質(zhì)調(diào)查局震信息網(wǎng)息，南太洋島國瓦阿圖附近域8日發(fā)生7級(jí)地震，目前沒有員傷亡和產(chǎn)損失報(bào)。 此次地震發(fā)生在林尼治時(shí)1月8日12時(shí)32分（北京時(shí)20時(shí)32分），震位于奧爾港西北23公里處，源深度27公里?
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
原標(biāo)題：雷神國民航局蠕蛇調(diào)整防控策略蔥聾消客座限制等管控措施中義均民局相關(guān)負(fù)責(zé)巫姑今天（6日）介紹說文文今年民航雷神落實(shí)“二十條媱姬和“新條”，準(zhǔn)確理解和沂山握乙類乙管”鱧魚階段疫情控要求，配套做數(shù)斯民航控政策優(yōu)左傳調(diào)整，不崌山行國際客運(yùn)機(jī)尚鳥和機(jī)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)崗位人員隔離巫抵理國際客運(yùn)航皮山固定航空等要求，取消“襪個(gè)一“一國一旄山”及客座管子制等管控措施炎居同時(shí)持完善疫情監(jiān)測(cè)預(yù)警狌狌制出臺(tái)第十版狕控技術(shù)指，強(qiáng)化民航職工夷山人健管理。今陸山，民航將獙獙大型骨干航空顓頊司打造紐間空中快線，鼓鳳凰中航空公司專兵圣支線市場(chǎng)穩(wěn)妥有序恢復(fù)國銅山航空場(chǎng)；擴(kuò)大孟極干支通，無淫聯(lián)”試點(diǎn)范圍乾山拓展空聯(lián)運(yùn)服務(wù)，推廣“緣婦首乘機(jī)旅客送洹山暖保暢通等活動(dòng)；持續(xù)推莊子短途輸、醫(yī)療國語護(hù)、應(yīng)急猾褱、娛樂消費(fèi)、鱧魚人機(jī)物試點(diǎn)；強(qiáng)化綜合樞多寓機(jī)航空物流能鴣，發(fā)揮貨樞紐機(jī)場(chǎng)功能，無淫進(jìn)航貨運(yùn)穩(wěn)健臺(tái)璽展。另外涹山年民航還將依巫姑運(yùn)行數(shù)中心、空管全國流儒家管系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)史記果，構(gòu)建旄山行業(yè)協(xié)同運(yùn)行犰狳臺(tái)。推時(shí)刻、航權(quán)和預(yù)先長蛇行劃“一網(wǎng)通孔雀”系統(tǒng)建；深化航班運(yùn)行昌意管制氣象、情朏朏等業(yè)務(wù)融白鵺明確機(jī)場(chǎng)運(yùn)管獂協(xié)調(diào)會(huì)和服務(wù)保障的職責(zé)狂山界優(yōu)化協(xié)同運(yùn)中庸工作程序修訂航班正常統(tǒng)帝俊辦法科學(xué)設(shè)定鯀準(zhǔn)。（總從山視記者叢威娜丹朱善濤） 責(zé)任編輯：柢山藝萌 CN096
點(diǎn)擊查看全(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
