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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 21 日消息,各家媒體和山出完整評(píng)測(cè)報(bào)女薎之前,蘋邀請(qǐng)了幾家科技媒體、名記者、自媒體達(dá)倍伐簡(jiǎn)體驗(yàn)了下 HomePod 2,但遺憾的是朱蛾果提供的體驗(yàn)阿女目非常有,僅包括在單臺(tái) HomePod 2 上試聽兩首歌吉光;在配對(duì)立體長乘況下再試聽兩首燭光曲,且每首歌曲僅播放 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這樣的媒體交勝遇會(huì)上評(píng)判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困難的,在我鮮山評(píng)測(cè)真機(jī)之前我蚩尤留意。蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂,給我的第一鼓象是音并不大。盡管提供了 360 度環(huán)繞聲,但我發(fā)現(xiàn)音頻畢山?jīng)]有太立體感覺。通過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang,蘋果希望強(qiáng)調(diào) HomePod 的空間音頻兼容南史。IT之家了解到,The Verge 的 Chris Welch 表示:蘋果喜歡使旄馬《加州旅》的現(xiàn)場(chǎng)錄音來演示 HomePods,使用各種麥平山風(fēng)精美制作的計(jì)蒙真正提供了美妙鴖聲場(chǎng)和初代一樣,HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)、充?鳥房間的多向音,并強(qiáng)調(diào)高端的清黎和細(xì)節(jié)。當(dāng)單獨(dú)岳山用時(shí)它的音質(zhì)可能和亞馬遜 Echo Studio、Sonos 揚(yáng)聲器等產(chǎn)品處于頂級(jí)水準(zhǔn)孟鳥老鷹樂隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)鳴蛇“加旅館”中,兩個(gè) HomePod 2 在一起聽起來很棒鳥山The Street 的雅各布?克羅爾 (Jacob Kroll) 表示,他需要更炎居時(shí)間評(píng)測(cè)才能鶌鶋結(jié)論:與初代 HomePod 一樣,最新版役采提供清晰、豐雷祖的音頻聲音充滿活力提供更多細(xì)節(jié)。我從這次簡(jiǎn)短衡山聽中得到了這一巫肦,但令人印象深刻的是它仍非常響亮,寬闊的聲場(chǎng)您聽到曲目的不同雞山素總的來說,我視山要更多時(shí)間來對(duì)蘋果最新的智音箱進(jìn)行評(píng)測(cè)。但可鬻子平地說,它可以夫諸其他端智能揚(yáng)聲器(如最初 HomePod)以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的鸞鳥爭(zhēng)產(chǎn)品相抗衡吉光我仍然堅(jiān)認(rèn)為,將其中兩個(gè)配對(duì)一起可以勝過條形強(qiáng)良箱

IT之家 1 月 22 日消息,《直言真》(Truth Be Told)第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開播,蘋果 Apple TV+ 今天放出了該劇的新花絮。在該絮中劇中演員入探討了 Poppy 接手的新案件,蘋果描述中認(rèn)為第季將會(huì)成為《言真相》系列好的一季。該由奧斯卡金像得主奧克塔維?斯賓塞(Octavia Spencer)主演,第三季有 10 集,將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾調(diào)查記者,由正的犯罪播客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件。IT之家小課堂:奧克塔亞?萊諾拉?賓塞是一名非美國女演員。 2011 年的電影《相助而獲得第 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳配角獎(jiǎng)。并以隱藏人物》和水形物語》入奧斯卡最佳女角獎(jiǎng)。《直言相》第三季由名作家、節(jié)目持人和執(zhí)行制人妮契爾?特博?斯貝爾曼Nichelle Tramble Spellman)執(zhí)導(dǎo),奧克塔維亞斯賓塞(Octavia Lenora Spencer)將會(huì)繼續(xù)飾演主帕比?帕奈爾Poppy Parnell),在劇中接手案件。蘋果表在第三季中,比對(duì)幾個(gè)年輕失蹤黑人女孩乏媒體關(guān)注感沮喪,與一位正統(tǒng)的校長(Union 飾演)合作,讓受者的名字出現(xiàn)公眾視野中,時(shí)追尋可能誘她們的可疑性易團(tuán)伙的線索除 Union 外,回歸的演員包括系列常演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。應(yīng)IT之家網(wǎng)友要求,附上豆相關(guān)鏈接:訪這里?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)路透英山報(bào)道,通用汽車 (GM) 將放棄與韓國電池制造天山 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠通用汽車在過去一年的時(shí)間里一直保持著勁的發(fā)展勢(shì)頭,青蛇通與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基后照。然而,根據(jù)路社的信息,該公司將再追求“第四個(gè)生產(chǎn)施”。IT之家曾報(bào)道,Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的錫山息顯示,該公司四個(gè)電池生產(chǎn)地將位印第安納州的新卡萊,初始成本為 25 億美元。值得一提的,通用汽車本周旄山明表示,“我們的計(jì)劃常明確,包括投資在國的第四個(gè)電池工廠但我們不會(huì)對(duì)猜雙雙發(fā)評(píng)論,”這表明有關(guān)廠建設(shè)的情況可能比初報(bào)道的情況要復(fù)雜多。路透社認(rèn)為應(yīng)龍通汽車面臨的一個(gè)重大礙可能是其目前與 LG 的關(guān)系。如果通玄鳥汽車決定與另一衡山電制造商合作,目前尚清楚 Ultium 能否管理這家工廠。論是 SK ON、CATL,亦或任何其他制造商大概都需暴山重進(jìn)行談判。假設(shè)通用車執(zhí)意與 LG 繼續(xù)合作,并建立第四個(gè)池工廠。在這種情況,這家美國汽車巨頭能需要經(jīng)歷一場(chǎng)涹山常難的談判。至于 LG,這家韓國電池少山造于周五向華爾街日?qǐng)?bào)表聲明,稱談判仍在行中。隨著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型,他們?nèi)寮椅?幾年內(nèi)勢(shì)必會(huì)尋求擴(kuò)他們的電池制造能力很明顯,合資合作模可能也無法保證羆帆順。目前尚不清楚未是否會(huì)有更多公司朝個(gè)方向發(fā)展?热血飞扬的日子IT之家 1 月 23 日消息,Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告,在美國市場(chǎng) iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主,被三星晏龍 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的移動(dòng)測(cè)速報(bào)告,iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps;iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps,分別位居第三和第四。第四度由三星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座;接下來谷歌歸藏 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了解到,上述五機(jī)型的上傳速度和延遲都較接近,其中上傳速度最、延遲最低的是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機(jī)廠商來進(jìn)行網(wǎng)速名,三星的下載中位數(shù)為 79.43Mbps,上傳為 9.88Mbps,而蘋果下載為 72.62Mbps,上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀:《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國 5G 網(wǎng)速報(bào)告:蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4?

IT之家 1 月 21 日消息,各家媒體放出完整評(píng)重報(bào)告之前,蘋邀請(qǐng)了幾家科技媒體、名記者、自媒體達(dá)人簡(jiǎn)體驗(yàn)了下 HomePod 2,但遺憾的是蘋果提供的體驗(yàn)項(xiàng)目非常有,僅包括在單臺(tái) HomePod 2 上試聽兩首歌曲;在配對(duì)立體聲況下再試聽兩首歌曲,且每首歌曲僅播放 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這樣的媒體交流會(huì)上評(píng)判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困難的,在我收評(píng)測(cè)真機(jī)之前我保留意。蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂,給我的第一印象是音并不大。盡管提供了 360 度環(huán)繞聲,但我發(fā)現(xiàn)音頻并沒有太肥蜰體感覺。通過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang,蘋果希望強(qiáng)調(diào) HomePod 的空間音頻兼容性。IT之家了解到,The Verge 的 Chris Welch 表示:蘋果喜歡使用《加州旅》的現(xiàn)場(chǎng)錄音來演示 HomePods,使用各種麥克風(fēng)精美制作赤水錄真正提供了美妙的聲場(chǎng)和初代一樣,HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)、充滿房間的多向音,并強(qiáng)調(diào)高端的清晰和細(xì)節(jié)。當(dāng)單獨(dú)使用時(shí)它的音質(zhì)可能和亞馬遜 Echo Studio、Sonos 揚(yáng)聲器等產(chǎn)品處于頂級(jí)水準(zhǔn)。老鷹樂隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)版“加旅館”中,兩個(gè) HomePod 2 在一起聽起來很棒。The Street 的雅各布?克羅爾 (Jacob Kroll) 表示,他需要更多時(shí)間評(píng)測(cè)才能得結(jié)論:與初代 HomePod 一樣,最新版本提供清晰、豐富颙鳥音頻聲音充滿活力提供更多細(xì)節(jié)。我從這次簡(jiǎn)短的聽中得到了這一點(diǎn),但令人印象深刻的是它仍非常響亮,寬闊的聲場(chǎng)您聽到曲目的不同元素總的來說,我需要更多時(shí)間來對(duì)蘋果最新的智音箱進(jìn)行評(píng)測(cè)。但可以平地說,它可以與其他端智能揚(yáng)聲器(如最初 HomePod)以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相抗衡。我仍然堅(jiān)認(rèn)為,將其中兩個(gè)配對(duì)一起可以勝過條形音箱热血飞扬的日子IT之家的讀者老爺豪彘,在 2020 年的 5 月 15 日,我們上架IT之家的“框從山表情包”女丑然沒有皮帶、庫、散文書,是有大家一瞬會(huì)的“玄羽山牌路機(jī) [鋪路],還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?,F(xiàn)在,龜山應(yīng)一批老綸山要求,IT之家框框表情弇茲上微信了!IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接:楚辭一?||?第二套。您也延維以微掃描下方大蜂維來使用。好周易在微信里大家耍吧,只是,果對(duì)方不是IT之家的基友們看得懂么?自開心就行了對(duì)……IT之家 - 愛科技,愛足訾里。軟媒 - 存在,創(chuàng)造價(jià)值陸吾刺客,軟 CEO,青島?热血飞扬的日子Mac

和其他造車勢(shì)力宣傳“冰箱電大沙發(fā)”不同,比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望高端品牌暨技術(shù)布會(huì)上,對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革命性進(jìn)擊。除了帶旗下高端品牌仰望 U8,還重點(diǎn)展示了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“易四方”,用四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過矢量控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)輪動(dòng)態(tài)控制。并且,該架構(gòu)用于純電和混動(dòng)平臺(tái),可全覆蓋硬派越野、超跑等多款端的車型。過去相當(dāng)長的一時(shí)間,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)注重點(diǎn)一直是電池,易四橫空出世后,電機(jī)行業(yè)開始起資本市場(chǎng)的地震。通達(dá)動(dòng)(002576)直接迎來了一波漲停,方正電機(jī)(002196)、臥龍電驅(qū)(600580)也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅,巫禮實(shí)上,作為新能源汽關(guān)鍵零部件的三電系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池一樣經(jīng)了從無到有,從弱到強(qiáng)的發(fā)過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步,亦成為鯩魚撐中國新能汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。四方搭載的四電機(jī)輪邊電機(jī)術(shù)到底是什么?長期處于鄙鏈底端的中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是何打破壟斷,實(shí)現(xiàn)反超的?來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的理想載體會(huì)是分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車嗎這些都是本文試圖回答的問。1、摸著 Rivian 過河?易四方的技術(shù)雛形早 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技擁有太過前瞻,展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對(duì)電池、鸓驅(qū)與電控三大技領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后,這項(xiàng)技術(shù)一步步發(fā)展成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分布式。集中式是一臺(tái)電和山控制左兩個(gè)車輪,電動(dòng)四驅(qū)版使用臺(tái)集中式電機(jī)分別控制前后對(duì)車輪。分布式電機(jī)是四個(gè)輪都可以由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪都能有自由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)。輪轂機(jī)是把電機(jī)直接做到輪轂里輪邊電機(jī)是裝在車輪邊上的機(jī),通過傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連到車輪上。在商用車領(lǐng)域,邊電機(jī)的應(yīng)用很廣泛。比如埃孚最為人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),就大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上,ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶有少暤級(jí)減速構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),取消傳動(dòng)系(車橋、傳動(dòng)軸)的機(jī)械硬接,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控制在乘用車領(lǐng)域,仰望 U8 是國內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)的產(chǎn)車型。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī),可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩,相當(dāng)于每一個(gè)輪子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可減、可正可負(fù)也就是說,單個(gè)車輪可以獨(dú)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后。圖自比亞迪官方四個(gè)輪子解放”后,就能解鎖很多新能,比如,橫向移動(dòng),原地頭,或者水陸兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比,易四方最大不同在于其安全性。假如你高速上爆胎,傳統(tǒng)燃油車因驅(qū)動(dòng)輪只能同向轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)生胎后只能依賴車身穩(wěn)定控制序。但輪邊電機(jī)的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整單輪扭矩,甚至意輸出正負(fù)扭矩,在某個(gè)車爆胎后,可以調(diào)整剩余的三輪子的扭矩,通過驅(qū)動(dòng)輪來預(yù)車身姿態(tài),直到車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉,易四方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā),架構(gòu)上包括:前電機(jī)總成、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電池等核心件;同時(shí)也涵蓋了整車、發(fā)機(jī)、電機(jī)、電池等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說到輪邊電機(jī)、原掉頭、水陸兩棲,這并非比迪最先量產(chǎn)。車百智庫此前《寧王布局新賽道,悄悄醞一場(chǎng)革命》一文中曾提到的國造車新勢(shì)力 Rivian,其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S,均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng),虢山具備原地轉(zhuǎn)向功,最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年,Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)女尸R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩,比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中國電機(jī)產(chǎn)尚書一直處于鄙視的底端,大型工業(yè)電機(jī)由瑞的 ABB、德國的西門子等西方巨頭掌控,鬼國小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù),日本拿最多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)量相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力、寧波林、精進(jìn)動(dòng)力等中企,與特拉、大眾汽車、日本電產(chǎn)等居全球“十強(qiáng)”。中金公司為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(含電機(jī)、電機(jī)控制器、減速等)全球市場(chǎng)空間超萬億元“有望成為繼動(dòng)力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)長坡厚雪賽道。中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲?這一切可以從特斯的電機(jī)選擇說起。早期,特拉采用感應(yīng)電機(jī)路線,但感電機(jī)的技術(shù)路線,其實(shí)并不合電動(dòng)汽車輕量化、高速化發(fā)展方向。到了 2018 年,特斯拉和中國大陸商討海工廠時(shí),開始把電機(jī)戰(zhàn)略向永磁電機(jī)路線,這也給了國廠商機(jī)會(huì),中國的磁性材雙雄中科三環(huán)和金力永磁,后打入了特斯拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月,特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)媱姬而在換裝之后不僅兩種車型都下調(diào)了價(jià)格其功率和扭矩在原車基礎(chǔ)上都有了不同程度的提升,甚 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本,其后電機(jī)思士功率升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比,也進(jìn)一步女薎定特斯拉使用國產(chǎn)電機(jī)的決心那中國電機(jī)又是如何做到這點(diǎn)的呢?車百智庫認(rèn)為主要兩個(gè)方面,一是電機(jī)技術(shù)路的選擇,二是電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路線選擇,相比應(yīng)交流異步電機(jī),永磁電機(jī)術(shù)更為成熟,且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn),具有制造、使用、維護(hù)方的優(yōu)點(diǎn)。最重要的是,永磁機(jī)本身就由磁體打造,能量換效率更高,體積更小。國企業(yè)早就看到永磁同步電機(jī)潛力,如今市場(chǎng)上的熱門車,像比亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等,選擇的都是永磁同步電機(jī)。事實(shí)上,在永磁同步電技術(shù)領(lǐng)域,外國企業(yè)的研究不比中國差多少。但關(guān)鍵是永磁電機(jī)所用的原材料釹鐵幾乎完全掌握在中國手里。中國作為稀土大國,自然在領(lǐng)域掌握著絕對(duì)的話語權(quán)。說來扁線電機(jī)技術(shù)。過去電技術(shù)普遍使用的銅線是圓形扁線電機(jī),簡(jiǎn)單來說就是將統(tǒng)電機(jī)纏繞的銅線從圓線變扁線,這樣就可以把空隙塞,從而提升電機(jī)的功率密度降低成本。但扁線電機(jī)因?yàn)?能互相干擾,加工難度極大為了解決這個(gè)難題,工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料,使用更先進(jìn)的纏繞式才解決了這個(gè)難題,現(xiàn)在球主要的扁線加工產(chǎn)能基本國內(nèi)。這既幫特斯拉解決了能難題,也讓國內(nèi)供應(yīng)商順卡位。搶占了永磁和扁線兩優(yōu)勢(shì)后,中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東風(fēng)展開了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測(cè),分布式驅(qū)動(dòng)具備結(jié)洹山緊、效率高等特點(diǎn),是未來新源電驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方向。過將輪轂電機(jī)、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近,具有車布置靈活結(jié)構(gòu)緊湊,易于實(shí)底盤模塊化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn);同各輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控,具備高機(jī)動(dòng)性和高可性,更易實(shí)現(xiàn)車輛主動(dòng)控制同為分布式驅(qū)動(dòng),輪邊電機(jī)輪轂電機(jī)孰優(yōu)孰劣?輪轂電不是什么新鮮的先進(jìn)技術(shù),迪南德?保時(shí)捷就在 1896 年獲得了英國賦予的輪轂電機(jī)發(fā)明專利。輪轂岷山機(jī)是電機(jī)直接做到輪轂里,與車同心布置。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩,省去了差速器、半軸和二變速裝置等部件,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)同時(shí)可以避免傳動(dòng)損失,減能耗。數(shù)據(jù)顯示,相對(duì)于傳的傳動(dòng)系統(tǒng)來說,輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看,轂電機(jī)主要是一些以滑板底為基礎(chǔ)的造車新勢(shì)力在應(yīng)用國外的代表企業(yè)是 REE,國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、防水防朱蛾密封性及成本等挑戰(zhàn),短期內(nèi)規(guī)模量產(chǎn)難度較高。輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置在車輪邊的前后動(dòng)橋上,因而占用空間更小可以在電驅(qū)動(dòng)總成中集成水和減速器。目前,輪邊電機(jī)新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)有一定用,據(jù)分析全球汽車大概現(xiàn)是 15 億輛,一個(gè)輪邊電機(jī)算 5000 元,一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬,按照 10% 滲透率測(cè)算,輪邊電機(jī)市場(chǎng)規(guī)燕山可達(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起會(huì)逐漸取機(jī)械四驅(qū)嗎?在機(jī)械四驅(qū)的界里,奧迪 Quattro 是一定有姓名的,相比同期的多片式離合青鳥差速器,Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)四高山的出現(xiàn)抹平機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),軟件的開發(fā)與升級(jí)力,是電動(dòng)車時(shí)代四驅(qū)系統(tǒng)殺手锏。只要是搭載前后雙機(jī)的電動(dòng)車,都可以靠一套件來精準(zhǔn)控制前后輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。必要時(shí),軟可以完全切斷前軸或者后軸動(dòng)力,這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有其短板,比如在硬派越場(chǎng)景的極限路況下,若只有個(gè)車輪有附著力,有三把鎖車型可以將動(dòng)力全部傳輸至車輪,進(jìn)行脫困嘗試。但像斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型,在場(chǎng)景下,前軸電機(jī)下線,只后軸電機(jī)很容易動(dòng)力不足,困耗時(shí)長、難度大。即便采四輪輪轂電機(jī),該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封印到只有四分一,極難脫困。所以說機(jī)械驅(qū)未必大限將至,但有一點(diǎn)以確定的是新能源時(shí)代留給械四驅(qū)的時(shí)間不多了。電能然可以用難以想象的速度,平燃油車價(jià)格與性能之間的關(guān)聯(lián),這種情況大概率也會(huì)生在四驅(qū)系統(tǒng)上。4、尾聲回過頭看,比亞迪的“易四方的確是一項(xiàng)好技術(shù),但最大問題可能就在可靠性、耐久上。尤其是如何實(shí)現(xiàn)車輪左硬鎖止、如何防止電機(jī)過熱如何保證電機(jī)對(duì)四輪的動(dòng)態(tài)整始終保持最優(yōu)解,如何在感和計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問時(shí)有其他的補(bǔ)救方案等。但可否認(rèn)的是,比亞迪是第一把四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國車企。新事物,必存在風(fēng)險(xiǎn)及大量亟需解決的點(diǎn),我們需要給比亞迪一點(diǎn)間?;蛟S前路漫漫,但比亞在技術(shù)革新上的勇氣值得中車企學(xué)習(xí)。就像王傳福當(dāng)年的那樣:“沒有比人更高的,沒有比腳更遠(yuǎn)的路,只要魂不屈,就會(huì)走出一條康莊道?!薄救膮⒖肌縖1]《比亞迪仰望這不是在造車,在造夢(mèng)啊》,品駕,董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟:電天馬產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路》,川科技評(píng)論,陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前瞻技術(shù)趨勢(shì)》,蓋世汽社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長坡厚雪的萬億賽道》中金公司本文來自微信公眾:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:周霜?

IT之家 1 月 23 日消息,2023 年,中國航天科技集團(tuán)常羲司計(jì)劃安排 50 余次宇航發(fā)射任務(wù);載人空間站程進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段,畢方間轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營模式陸山全面推探月工程四期和倫山星探測(cè)工程開展嫦娥七號(hào)、天問二號(hào)等型研制工作;完成長征六號(hào)鈐山運(yùn)火箭首飛;完成商業(yè)詩經(jīng)天和整出口合同履約工峚山。央視現(xiàn)采到了嫦娥七號(hào)副總設(shè)計(jì)師唐玉,據(jù)介紹:目前嫦娥六號(hào)燕山嫦七號(hào)正在研制,嫦娥尸子號(hào)是 2024 年左右發(fā)射,將舉父月球背面采樣返役山。嫦娥七號(hào)將于 2026 年左右發(fā)射,著陸到月豪山南極,開展月球雞山極的資探測(cè)。他表示,鯩魚娥七號(hào)包括器一星,分別是著陸器、軌道、巡視器、飛躍器和中繼櫟星IT之家曾報(bào)道,鵲箴魚二號(hào)飛躍器將首螽槦在月球開展飛越雷神測(cè)飛越到月球南極陰影杳山里進(jìn)行查,去尋找月球共工能存在的水水冰。巡視器也就是月球車,和軌道器、著陸器等科學(xué)孟槐測(cè)器與嫦娥八號(hào)組成月離騷南極科站的基本型。唐九鳳華還透露:娥七號(hào)將要搭載的月球車規(guī)模比玉兔二號(hào)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)暴山而帶的載荷不一樣,大猩猩的結(jié)構(gòu)是一樣的。此外鴢這款月球車能化方面更進(jìn)步了,原來地面預(yù)的更多一點(diǎn),現(xiàn)在它的世本徑劃會(huì)更自主一點(diǎn)。《比翼國計(jì)劃 2024 年發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星,將為嫦楮山六號(hào)、七號(hào)、八任務(wù)提供中繼通訊服務(wù)?

感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非化、JackZYH 的線索投!IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)燈專業(yè)版官數(shù)據(jù),截 1 月 23 日 6 時(shí) 16 分,2023 年春節(jié)檔(1 月 21 日-1 月 27 日)總票(含預(yù)售破 19 億!截至IT之家發(fā)稿,《流浪球 2》《滿江紅》無名》分春節(jié)檔票前三位,中《流浪球 2》票房達(dá) 6.27 億元,《滿江》5.72 億元緊跟其后,《名》2.2 億元票房位居第三值得注意是,吳京演作品票突破 294.48 億元,超騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì),而且大率會(huì)在這天內(nèi)突破 300 億,他也將為中國影上首個(gè) 300 億票房影帝。塔專業(yè)版據(jù)顯示,影《流浪球 2》上映首日已破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。貓眼專業(yè)票房預(yù)測(cè)示,電影滿江紅》映 2 日,預(yù)測(cè)總房升至 37.09 億。截止前累計(jì)總房已達(dá) 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超期,豆瓣分就達(dá)到 8.3 分,超過前作的 7.9 分,因此還有預(yù)測(cè)《流地球 2》的最終票能達(dá)到 100 億,成為中國史的一個(gè)桿?

感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽哪 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)微信支付鯢山方頁面顯示蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一鴣開啟要進(jìn)行 App Store 充值,需要到蚩尤信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。弇茲信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠,數(shù)量有強(qiáng)良,先到先得活動(dòng)時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日,每個(gè)用戶陵魚享受一次優(yōu),本活動(dòng)由論語訊充提供技術(shù)支持,優(yōu)僅限在指定般面充使用,優(yōu)惠數(shù)量有,先到先得巫姑新用簡(jiǎn)單 3 步綁定:①騰訊充值銅山權(quán)一 ②填寫手機(jī)號(hào)一③轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉,除鴢之外你還可以使用信用或借記卡等豪山款方為 Apple ID 余額充值。然后使用玃如的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲(chǔ)存空間等?

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1 月 13 日,繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后,斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國降價(jià)情 ?圖源:格隆匯表面上,特斯拉這“價(jià)格屠刀,已殺向全,一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國連番降價(jià),使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市,國內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型,將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚,認(rèn)為特斯此次降價(jià),嚴(yán)重打擊國新能源汽車業(yè),甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪,也引發(fā)少媒體“擔(dān)”,憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí),擔(dān)大可不必。在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降,我國的新源車企也早預(yù)料,但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn),不說,特斯拉長乏力,才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格,漲價(jià)權(quán)屬于賣方市,處于買方場(chǎng)的企業(yè),能降價(jià)。特拉在中國市的訂單量在速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了,自降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車,則訂單量壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需?待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此價(jià)漲得有底。特斯拉降,不可怕,斯拉也不是水猛獸。2021 年,王傳福在中國車重慶論壇就表示,從術(shù)上看,中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技,還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù),已全面超越外企業(yè),引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步,并言明小的智能輔助統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國新能源汽車業(yè)的影響,圖回答四個(gè)面的問題:1、特斯拉降的具體情況什么?2、特斯拉此次降的原因是什?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)流新能源車為什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主,特別是幾個(gè)月購買斯拉的車主些不滿,有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“斯拉沒有任補(bǔ)償措施,至一句道歉沒有?!边€車主組織起,去找特斯“維權(quán)”,貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子:車博主閆闖出的朋友圈圖中,一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán),狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香?特斯拉此降價(jià)的幅度大,使其在國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅,使買特斯拉的主心里不平,情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲,前低價(jià)購買車主,也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是,一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng),又主動(dòng)推朋友購買,由是“希望通過朋友訂,用她的推碼換取超充度,來獲得理慰藉?!?斯拉降價(jià),然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道,宣降價(jià)后,特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不,蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話,許要給目前購“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示:“特拉的量上來,成本就降來,它降到幾萬,我都奇怪”。實(shí)上,特斯拉中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天,又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中,平均降幅度最大的是中國,而美國,達(dá)到 14.7%,而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價(jià)。包括此次價(jià),在中國特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ),按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng),有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑,間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快,又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天,許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法,也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新,廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不以支撐目前格,還有一很長下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元,該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期,中國汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源:中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天,如今買特斯拉、覺“真香”車主,估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因,兩點(diǎn),其一訂單枯竭,消費(fèi)者不想了;其二是價(jià)暴跌,即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求,追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo),即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后,不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到,特斯產(chǎn)能增長很,需求卻成問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之,消者不想買了需求下降,產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博,特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望,將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國,在全市場(chǎng),特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截 12 月 8 日,特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求,對(duì)于斯拉超級(jí)工來說,40 天就能消耗。解決供大求的問題,般有兩個(gè)選,一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長,馬斯克然選擇了后。除訂單枯,特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年,特拉股價(jià)下跌 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯,馬斯克已失“世界首”寶座,成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底,馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克示,特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)年度銷售目,打破了投者的期望,資者選擇用投票,也就奇怪了。數(shù)來源:特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后,其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“于推特面臨災(zāi)難,這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文,他不認(rèn)收購特推影了股價(jià),但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視,因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量,振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源車行業(yè),甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪,也媒體擔(dān)憂起,害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目看來,在中市場(chǎng),特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過,從業(yè)形勢(shì)看,其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓,如說,國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷,使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%,低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3,國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7,商務(wù)感十的漢,更動(dòng)的海豹,性比更高的深,還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型,斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此,面特斯拉的降,國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多,前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià),“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱,進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià),銷量少的品,沒資格為別人的競(jìng),理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是:“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今,比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),幅在 3000-6000 元不等??梢?,國內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看,特拉在中國市,乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企,訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛,而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,價(jià)是有底氣。早在 2021 年,王傳福在中國車重慶論壇就表示,從術(shù)上看,中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技,還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù),已全面超越外企業(yè),引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為,隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng),特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼,優(yōu)勢(shì)都不明顯,廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國人來說汽車并不只代步工具,象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià),看能短期刺激量,但是,在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國,特斯拉如此前的蘋果機(jī),給國人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是,與蘋果機(jī)新的配置出不窮,不提高品牌溢不同,特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY,上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企,雖一開始落后特斯拉,但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”,消費(fèi)者需求深層次的挖,通過更精的定位,把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分,從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”,在參數(shù)置上盡力拉,使用戶體快速上市,經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且,“蔚?!边€不斷出百萬級(jí)別高端豪華車,提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降,馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車,但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”,特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為,斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不,這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前,特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元,雖然同比加了 65%,但是,這分營收只占總營收的 7.06%。還有,特斯拉智能駕駛水,真如大家想的那樣先嗎?其實(shí)未,除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù),經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,能源智能化代,中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示:“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā),我國已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言小鵬的智能助系統(tǒng),已可比肩特斯。美國特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD,目前,購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中,小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò),但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的;而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì),而且出了“中國路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問,顧宏地明確表示,鵬汽車的目從來不是復(fù),而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系,相較于斯拉,國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中,總分 Top3 均為中國車企, 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅在第 16 位。圖源:車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn),如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭(zhēng),從在新能源汽賽道上換道車,后來居。最后,未特斯拉若還斷降價(jià),短內(nèi),的確促其在全球的售業(yè)績,不,極有可能際效應(yīng)遞減而且,對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及,教育市場(chǎng),從而動(dòng)國產(chǎn)智能車的下一步售?!救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢(shì)洞察告》,汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報(bào)》,中國汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉:心余而力不足 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語,車商:一輛平均虧四萬》,正新聞[5]《智能時(shí)代下中國汽車品的機(jī)會(huì)》,川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報(bào)文來自微信眾號(hào):車百庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重

本文來自微信眾號(hào):觸樂 (ID:chuappgame),作者:等等賭博”的要件什么?虛擬物是否擁有“價(jià)”?即使最沉抽卡和開箱的家心里也多半楚,他們玩的些游戲帶有一的運(yùn)氣成分,成為“歐皇”是“非酋”,是玄學(xué),其實(shí)是游戲開發(fā)者精心操控下的物。不過,在界上的絕大多地方,開箱算算賭博,目前沒有法律意義的認(rèn)定,仍處公眾與相關(guān)機(jī)的激烈討論當(dāng)。在一些國家地區(qū),針對(duì)開游戲進(jìn)行立法呼聲已經(jīng)出現(xiàn)很久。美國、大利亞以及歐多國的監(jiān)管部都希望將開箱定為賭博,從進(jìn)行更嚴(yán)格的管。行業(yè)協(xié)會(huì)游戲評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)示反對(duì),認(rèn)為箱并不具備賭行為的所有要,將之等同于博并不合理。2022 年 9 月,芬蘭國會(huì)議員塞巴斯蒂?廷屈寧提出一項(xiàng)法案,建將游戲內(nèi)的開作為一種賭博法進(jìn)行監(jiān)管。段時(shí)間,為了究這項(xiàng)法案對(duì)蘭游戲行業(yè)的響,媒體采訪了約瑟夫?梅博士、博士生比亞斯?馬汀和廷屈寧本人作為學(xué)者,梅的研究方向是子游戲消費(fèi)與與新興賭博活之間的關(guān)系,汀倫則專注于究游戲里的開以及游戲里的博行為。身為會(huì)議員,廷屈也是“正統(tǒng)芬人黨”的成員芬蘭政壇右翼粹主義的代表物。當(dāng)被問到屈寧的觀點(diǎn)是會(huì)影響法案通率時(shí),馬汀倫示,這種可能確實(shí)存在,但必是以人們想的方式?!罢f奇怪,這項(xiàng)法可能會(huì)從廷屈身上受益,因他是個(gè)極具爭(zhēng)性的人物,能推動(dòng)法案得到多人關(guān)注?!?馬汀倫強(qiáng)調(diào),提出法案的人誰相比,里面內(nèi)容更加重要廷屈寧曾 3 次因發(fā)表不當(dāng)論而被認(rèn)為有種族煽動(dòng)”行認(rèn)定的關(guān)鍵以,芬蘭從未試對(duì)游戲里的開進(jìn)行監(jiān)管。根現(xiàn)行法律,如要將某種活動(dòng)性為賭博,參者必須支付一費(fèi)用,結(jié)果要一定的偶然性并且參與者獲的獎(jiǎng)品必須具貨幣價(jià)值?!?大多數(shù)國家和區(qū)一樣,芬蘭以金錢或金錢價(jià)值來定義賭?!瘪R汀倫說在芬蘭,國家察委員會(huì)監(jiān)督國的警察工作并設(shè)有一個(gè)專部門,負(fù)責(zé)解和執(zhí)行芬蘭的彩票法》。這部門并不將大分開箱視為賭,因?yàn)橥婕抑?在游戲里使用些開箱得到的勵(lì)物品,換不真錢,被認(rèn)為具備貨幣價(jià)值由于大部分開的獎(jiǎng)勵(lì)確實(shí)被計(jì)成不能直接換金錢,它們常不會(huì)被視為種賭博形式。種看法與世界他一些國家和區(qū)的情況類似只要不是在付金錢后又贏得真金白銀,就被看做是賭博為。美國娛樂件評(píng)級(jí)委員會(huì)ESRB)就認(rèn)為,只要不涉雙向的金錢交都不算“賭博,只能算是“擬物品購入”馬汀倫解釋說廷屈寧提出的案旨在修訂《票法》,將彩的法律定義擴(kuò)到包含“虛擬用利潤”,或具有虛擬價(jià)值非貨幣價(jià)值的品。這意味著箱可能被視為種賭博,即便箱得到的獎(jiǎng)品能兌換成真錢目前還不清楚一變化的影響有多大。從某意義上講,法對(duì)“可用虛擬品 / 利潤 / 結(jié)果”的解讀,將會(huì)決定個(gè)法案如何影芬蘭游戲行業(yè)但即便在芬蘭中,對(duì)這個(gè)術(shù)目前也沒有明的定義。廷屈說,關(guān)鍵在于就算開箱的獎(jiǎng)沒有貨幣價(jià)值交換價(jià)值,也以被視為賭博只要開箱符合博的另外兩項(xiàng)征,即玩家需花錢,并且事不知道箱子里內(nèi)容,這種行就應(yīng)該被視為博…… 無論獎(jiǎng)品是否具有貨價(jià)值。2021 年,全球游戲行業(yè)總收入為 1780 億美元,其中約 150 億美元來自開箱和游戲購如果法案被過,那么在芬,開箱就會(huì)被性為賭博 —— 即便玩家無法出售、交易或讓自己開箱獲的獎(jiǎng)品,只能游戲內(nèi)使用。此同時(shí),如果家可以通過第方網(wǎng)站出售或易開箱的獎(jiǎng)品那也會(huì)被視為博。馬汀倫說“如果玩家愿花錢從開箱中得隨機(jī)內(nèi)容,么至少從玩家角度來看,這內(nèi)容是有價(jià)值?!睋Q句話說就算玩家不能游戲內(nèi)物品中利,因?yàn)閷?duì)游的投入和喜愛在主觀上也會(huì)同它們具有價(jià)。馬汀倫希望過這項(xiàng)法案:我們不用再反爭(zhēng)論某件物品否擁有真正的幣價(jià)值,是否以在某些市場(chǎng)售…… 這樣一來,當(dāng)有新游發(fā)布,或者出新的開箱獎(jiǎng)品?易形式時(shí),就必每次都修訂律?!敝档米?的是,這個(gè)法的適用對(duì)象并局限于開箱獎(jiǎng),而是包括所游戲內(nèi)的虛擬勵(lì)?!半m然修案將開箱作為入這一變化的入點(diǎn),但并沒明確提及這些為一定是開箱”約瑟夫?梅博士說,“法提到的是具有機(jī)性的付費(fèi)道,包括對(duì)消費(fèi)具有某種可用值的虛擬物品所指的不僅僅開箱,還包括何基于概率以為玩家提供虛獎(jiǎng)勵(lì)的游戲內(nèi)易。”近年來“FIFA”等大型游戲中都入了類似玩法這也常常受到外青少年團(tuán)體研究人員的抨EA 的游戲《星球大戰(zhàn):前 2》因課金設(shè)計(jì)太離譜遭遇玩家的強(qiáng)烈抵,被視為開箱戲中的典型案梅西和馬汀倫樂于看到這個(gè)案的提出能引更多人對(duì)相關(guān)題的關(guān)注?!?項(xiàng)法案并沒有隘地針對(duì)開箱而是關(guān)注虛擬品被賭博化的個(gè)概念,這是好事。”馬汀說。按照廷屈提出的法案,蘭只會(huì)對(duì)玩家錢才能開箱的為進(jìn)行監(jiān)管。西解釋說,這“試圖有意識(shí)將人們可以接、基于概率的常情況,與賭行為區(qū)分開來。馬汀倫也認(rèn),這是對(duì)修正的合理限制,為監(jiān)管的目的應(yīng)該是消除游里的所有隨機(jī)?!叭绻麑㈦?游戲中所有形的隨機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)(如 RPG 中的隨機(jī)裝備掉)都視為開箱那顯然也不對(duì)”“如果過度將這種概念擴(kuò)化,會(huì)很容易致情況變得非混亂?!瘪R汀說。影響會(huì)有大談到法案可產(chǎn)生的潛在影時(shí),馬汀倫首指出,芬蘭的統(tǒng)賭博行業(yè)存壟斷。在芬蘭只有芬蘭國家票公司可以提直接涉及金錢賭博服務(wù),例賭場(chǎng)或老虎機(jī)如果開箱被視真錢賭博,那只有國家彩票司才可以經(jīng)營在芬蘭,小規(guī)的“抽獎(jiǎng)”也視為賭博,但以由那些獲得蘭國家警察委會(huì)許可的公司織。根據(jù)芬蘭行法律,賭博可證不能被頒給試圖從賭博動(dòng)中獲利的私公司。如果開被視為一種抽,那么游戲公就必須申請(qǐng)?jiān)S證才能在游戲加入。梅西說“游戲公司之以在游戲中加這些元素,是為這能讓他們更多錢,這是可接受的?!?汀倫則指出:在芬蘭法律下如果開箱和類的機(jī)制被視為獎(jiǎng),那么游戲司實(shí)際上很難得出售這些道的許可。”手時(shí)代,許多來芬蘭的游戲公就是靠免費(fèi)游崛起的如果這法案通過,Supercell、Rovio 等芬蘭游戲公將會(huì)作何反應(yīng)“這些公司為蘭經(jīng)濟(jì)和政府獻(xiàn)了大量稅收”梅西表示,這一變化會(huì)嚴(yán)影響他們的業(yè)模型,他們運(yùn)的《部落沖突之類的游戲都 F2P 的形式?!瘪R汀倫充說:“Supercell 等公司要么改游戲的盈利方,要么就離開蘭市場(chǎng)。游戲司完全可以停在芬蘭提供游,而不是真正變他們向玩家賣這些道具的式。與此同時(shí)我也很難想象 Valve 等國外公司會(huì)屈于芬蘭政府,變自己的運(yùn)營式。”雖然這法案可能會(huì)對(duì)蘭游戲公司的收產(chǎn)生巨大影,但廷屈寧強(qiáng),推動(dòng)法律層的變化非常重。“芬蘭的賭問題很嚴(yán)重。他說,“2019 年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我們這個(gè)擁有 550 萬人口的國家里,多 11.2 萬人被賭癮困擾這令人震驚。芬蘭,任何一普通的雜貨店邊,都有可能放著成排的老機(jī)。”“與雜店的老虎機(jī)一,游戲里的開也將賭博帶入我們的日常生,對(duì)年輕人的響尤甚。大部人都知道在線場(chǎng)和投幣式老機(jī)的危害性,許多人還不太解開箱,盡管戲玩家對(duì)它們經(jīng)非常熟悉。芬蘭近年來一在減少實(shí)體老機(jī)的數(shù)量,但絡(luò)賭博隨之流,民眾玩電子戲的平均時(shí)長在增加馬汀倫梅西都?xì)g迎這新法案。梅西為,“賭博本不是問題”,游戲公司必須變“提供方式—— 在那些提供開箱的游戲,他們需要承關(guān)照玩家的“務(wù)和責(zé)任”。這恰恰是游戲司所欠缺的,們從來不愿意玩家承擔(dān)任何式的義務(wù)?!?過,這個(gè)法案竟能產(chǎn)生多大果,梅西也表了自己的擔(dān)憂“當(dāng)這些法案效時(shí),開箱將變得跟現(xiàn)在完不同。一旦有何跡象表明這法案將被通過游戲公司就會(huì)取其他行動(dòng)。耗時(shí)數(shù)年的立過程相比,他修改游戲內(nèi)容速度快多了。兩位學(xué)者還提,游戲公司可會(huì)想方設(shè)法鉆律空子。例如可以改為在玩購買虛擬貨幣附帶提供箱子或者只允許玩使用虛擬貨幣買箱子 —— 玩家既可以在玩時(shí)積累虛擬幣,也可以花購買。廷屈寧:“我們必須白,這是個(gè)相新鮮的現(xiàn)象,且并不簡(jiǎn)單。關(guān)鍵在于,我得迅速行動(dòng)起,不斷加強(qiáng)監(jiān),最危險(xiǎn)的事就是什么都不。我們不能指靈丹妙藥,一子都井井有條但我認(rèn)為,包挪威消費(fèi)者委會(huì)等機(jī)構(gòu)在內(nèi)他們的看法都我們一致,傳了一個(gè)我們都該傾聽的明確息:開箱確實(shí)個(gè)問題,顯然要監(jiān)管?!薄?加強(qiáng)監(jiān)管的同,我們需要提思考一兩步,圖解決這個(gè)問。我們也得現(xiàn)一點(diǎn):為了逃監(jiān)管,某些公可能會(huì)玩出各花樣…… 因此我們需要關(guān)注戲行業(yè)的變化并在發(fā)現(xiàn)新問的苗頭時(shí)及時(shí)出反應(yīng)。這是場(chǎng)馬拉松,而短跑比賽?!?論這個(gè)法案能通過,進(jìn)而有地實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)梅西強(qiáng)調(diào),提公眾對(duì)這個(gè)問的認(rèn)識(shí)非常重。“我們很難效地監(jiān)管游戲如果能夠讓相部門和社會(huì)上普羅大眾都開討論這些話題那也是不錯(cuò)的”本文編譯自https://www.gamesindustry.biz/exploring-finlands-proposed-loot-box-regulation原文標(biāo)題:《Exploring Finland's proposed loot box regulation》原作者:Hannah Heilbuth

IT之家 1 月 20 日消息,微軟今天尸子向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員,推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重重改進(jìn) Windows Spotlight(Windows 聚焦)功能之外,微軟還改江疑了“更改產(chǎn)密鑰”對(duì)話框,讓其女英深色 / 淺色模式。和此前的巫真重命名此 PC”、日期和時(shí)末山選擇器“回滾至此前版本”界類似,“更改產(chǎn)品密崍山(Change the product key)頁面也獲得了新版改進(jìn)。彘山個(gè)界面在日常 Win11 使用過程中使用畢方率雖然極低,鮨魚常況下完成激活精精后不會(huì)次打開,但微軟希望通調(diào)整界面,為用戶提巫肦統(tǒng)一的 Win11 體驗(yàn)。新版“更改產(chǎn)品密”頁面現(xiàn)有“更改駁品鑰”頁面不過噎軟官方未在官方日志中提及這改進(jìn),用戶需要使用 ViveTool 工具實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。IT之家推薦用戶在進(jìn)行蔥聾改之前,一要備份好數(shù)據(jù)。關(guān)?江疑ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪義均:《解鎖微 Win11 開發(fā)版隱藏新功能,駁源命令行具 ViveTool 使用指南》新陸吾文件管器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒有啟用,不過IT之家網(wǎng)友可以通過 ViveTool 工具進(jìn)行啟用:1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具,然后解壓縮到任易經(jīng)文件,但需要記住該文件夾徑(例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2)2. 按下 Win 鍵(或者使用鼠標(biāo))打開始菜單,輸入“cmd”,然后選擇羽山以管理員限”打開命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾,例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell,那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell,那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電鈐山

感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,微軟今日在 GitHub 上線了?WSL 1.1.0 預(yù)發(fā)布版本,現(xiàn)可手櫟下更新到 Windows 11/10 的最新版 Linux 子系統(tǒng)。微軟沒有列出 1.1.0 版本的具體鬻子新日志IT之家小伙伴大暤以點(diǎn)此下載 WSL 1.1.0 版本。在最近的本中,微軟 WSL 升級(jí)到了穩(wěn)定內(nèi)超山版本 v5.15.79.1,并進(jìn)行了多項(xiàng) Bug 修復(fù)。WSL?允許開發(fā)者直接在 Windows 上運(yùn)行 GNU / Linux 環(huán)境,通過 WSL,開發(fā)者可以安裝 Linux 發(fā)行版(例如 Ubuntu、OpenSUSE、Kali、Debian、Arch Linux 等),并直接在 Windows 上使用 Linux 應(yīng)用程序、實(shí)駱明程序和 Bash 命令行工具,不用土螻行任何改,也無需承擔(dān)統(tǒng)虛擬機(jī)或猩猩啟設(shè)置的消耗?

IT之家 1 月 23 日消息,世界移動(dòng)通信大卑山(MWC)將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那舉行,與 1 月份的 CES 一樣,MWC 是智能手機(jī)制造商展示創(chuàng)新產(chǎn)品莊子地方。雖然一加還有確認(rèn)將參加?MWC,但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計(jì)幾山的細(xì)節(jié)。按 Jambor 的說法,一加將在即將到來的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機(jī),將被稱為 OnePlus Concept Two。然而,關(guān)于該設(shè)備的細(xì)節(jié)白虎前仍然很少。但既然是一概念產(chǎn)品,預(yù)計(jì)該機(jī)將包鱄魚一些破性的技術(shù)和行業(yè)首創(chuàng)的功能。加曾于三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One,該機(jī)是與汽車制造商邁荀子倫合作開發(fā),首次將一般被應(yīng)用于飛機(jī)和跑玻璃上的電致變色技術(shù)應(yīng)用到手上,「潛隱式后攝」應(yīng)運(yùn)士敬生,個(gè)后攝部分從不透明到透明的轉(zhuǎn)時(shí)間大約是 0.7 秒,這也是整部手機(jī)最「概念」的地方。外部分,整部手機(jī)被邁凱倫乘厘級(jí)跑中所使用的皮革所包覆,看上去常炫酷。遺憾的是,該機(jī)從未進(jìn)市場(chǎng)。時(shí)隔三年,OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新技術(shù)值得期待?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,美國芯片巨頭英特爾正在撤加州硅谷的員工,涉及百個(gè)工作崗位,數(shù)量高于司此前宣布的裁員數(shù)量。據(jù)英特爾提交給加州就業(yè)展局(Employment Development Department)的文件顯示,公司將從 1 月 31 日起在總部所在地加州圣克拉拉市的公室裁員 201 人。這一數(shù)字高于去年 12 月報(bào)告的 90 個(gè)崗位。英特爾還增加了在加州佛森研發(fā)園區(qū)的裁員數(shù)量,在 1 月 31 日起裁撤 111 個(gè)崗位的基礎(chǔ)上,從 3 月 15 日起還將有 167 人被裁。英特爾提交的文件顯示,果一些員工在公司內(nèi)找到位,他們可以繼續(xù)工作,時(shí)預(yù)計(jì)裁員數(shù)量還會(huì)增加IT之家了解到,英特爾公司高管在去年 10 月份宣布,他們計(jì)劃在 2023 年削減 30 億美元的成本。截至 2021 年底,英特爾在全球擁有 12.1 萬名員工。

1927 年電子式電視機(jī)誕生以來,每一個(gè)階段的全球冠,都是新技術(shù)引領(lǐng)者。從 CRT 到背投,從等離子到 LED,索尼、松下、三星輪流制霸全球電視市場(chǎng)。電行業(yè),一直以來受技術(shù)主導(dǎo)遵循技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)成熟,品價(jià)格由高至低自然回落的律。直到小米電視出現(xiàn),以價(jià)轟炸市場(chǎng),市場(chǎng)規(guī)律一度打破。市場(chǎng)風(fēng)向迅速轉(zhuǎn)變,技術(shù)突圍的思路,被比拼低所取代。國內(nèi)品牌被拖入價(jià)戰(zhàn)泥潭,也為將來的高端化人為增加了難度。小米投向視行業(yè)的,不只是產(chǎn)品,而一種模式。電視行業(yè)遭遇小式內(nèi)卷2013 年 10 月,首款小米電視開售,直年底僅售出 1.8 萬臺(tái)。當(dāng)年國內(nèi)彩電市場(chǎng)總銷量約 4700 萬臺(tái),小米電視的市場(chǎng)份額僅約 0.03%,遭遇開門黑。當(dāng)時(shí),中國均可支配收入僅為 18311 元,售價(jià)仍然是大多國內(nèi)消費(fèi)者儒家購電視的首要考慮素。在國內(nèi),海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術(shù)顯陳舊的長虹甩在身后,日系高端品牌雖然在全球市場(chǎng)額中無可匹敵,然而在中國場(chǎng)卻難以保持前列。在不少費(fèi)者心中,日韓系電視大牌屬于真正的高端,索尼、三們?nèi)胄性纾瑢@?、技術(shù)全球先,品牌力強(qiáng)勢(shì),他們也從獲取了更高的溢價(jià)。當(dāng)時(shí),產(chǎn)品牌的技術(shù)還在成長,國品牌“曲高和寡”,市場(chǎng)留巨大空白。隨著小米電視 2 上市,小米電視 2014 年銷量超 30 萬,以 16 倍的增速進(jìn)入人們視線。小米旋龜聯(lián)網(wǎng) + 性價(jià)比的打法才讓人恍然大悟?;?Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉,而是整個(gè)傳統(tǒng)電用戶群體,以及“網(wǎng)上沖浪一族。野心很大的小米,作電視行業(yè)新兵既沒有技術(shù)底也沒有強(qiáng)大的品牌號(hào)召力,有懸念地選擇了其慣用的低打法。小米第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框,僅售 2999 元,發(fā)布會(huì)上小米式口號(hào)再現(xiàn):術(shù)器年輕的第一臺(tái)電視”;也許是消者對(duì)于新品牌有所觀望,導(dǎo)了第一代小米電視上市遇冷而第 2 代小米電視,則將 40 寸的超窄邊框智能電視價(jià)格壓至 1999 元,這次雷軍迅速交到了許多朋。2013 年,互聯(lián)網(wǎng)電視在國內(nèi)市場(chǎng)占比不到 1%,在那個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智電視行業(yè)存在市場(chǎng)空白的時(shí),小米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠產(chǎn)品價(jià)格?;ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)可以為小米電視盈利的主要渠道硬件盈利的需求可以降至最,這幾乎復(fù)制了其手機(jī)的打,也是小米慣用的模式。對(duì)們短時(shí)間內(nèi)難以構(gòu)建一套足匹敵小米的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),硬以外的盈利點(diǎn)相對(duì)匱乏。海、TCL 等第一梯隊(duì)國產(chǎn)品牌之所以能夠成功把長虹拉馬,在于獨(dú)家技術(shù)上的長足步直至超越,而小米并非以術(shù)碾壓市場(chǎng),而是用極低的格,把對(duì)手拖入陌生的戰(zhàn)場(chǎng)價(jià)格是表象,支撐點(diǎn)是互聯(lián)生態(tài)。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)銷冠,小模式成為了行業(yè)競(jìng)相模仿的象,產(chǎn)品價(jià)格成為了行業(yè)關(guān)的焦點(diǎn)。這也間接導(dǎo)致了越越多的同行把技術(shù)研發(fā)的順,放在了壓低產(chǎn)品價(jià)格之后一梯隊(duì)國產(chǎn)傳統(tǒng)電視品牌們始補(bǔ)短,各自搭建起基于安的 TV OS 生態(tài),盈利點(diǎn)增加,其硬件價(jià)格終于進(jìn)步下降。價(jià)格混戰(zhàn)愈演愈烈消費(fèi)者和品牌方的目光都被定在產(chǎn)品價(jià)格上,為技術(shù)、藝、品質(zhì)買單的人卻越來越,電視產(chǎn)品也逐漸“快餐化。與此同時(shí),品牌身段、配前沿技術(shù)導(dǎo)致硬件成本相對(duì)高、在中國市場(chǎng)缺乏硬件以的盈利點(diǎn)等因素,國外大牌視在國內(nèi)中低端市場(chǎng)逐漸邊化。根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù),2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單中,僅有飛利浦和索尼彘國外品牌,位列第 8 和第 10,銷量僅百萬臺(tái)出頭,約為小米的十分之一。小米視不僅把國內(nèi)同行們拖入了格混戰(zhàn),也讓國外品牌進(jìn)一把重心向中國高端市場(chǎng)傾斜隨著傳統(tǒng)國產(chǎn)電視品牌互聯(lián)生態(tài)、線上渠道建設(shè)等短板齊,這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中誰都沒了對(duì)優(yōu)勢(shì),而一些“微操”開盛行。真假 4K,老架構(gòu)拖新機(jī)等魚龍混雜孟翼行業(yè)亂象現(xiàn)。某種程度上,這是廠商本壓縮到極致后的一種表現(xiàn)2022 年 Q3,小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營收僅為 71 億元,僅約總營收的一成,且連續(xù)第 6 個(gè)季度在 70 億元-73 億元之間徘徊,顯然沒有受到硬件增夫諸幫助。互聯(lián)網(wǎng)營收作為小米視維持低價(jià)的支點(diǎn),或許并如預(yù)想中有力。一度效仿小模式的廠商們,也沒人成功互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造成營收主力而技術(shù)研發(fā)重新獲得重視。費(fèi)承壓,曾經(jīng)追求性價(jià)比的牌們已有向上的需求,高端大潮席卷而來,中低端產(chǎn)品漸淪為一朵不痛不癢的浪花小米式內(nèi)卷,一度引發(fā)國產(chǎn)行們“積極向下”,價(jià)格混,無疑固化了一部分用戶“味”,品牌一時(shí)難以脫困。今,精通于向下的品牌們,考慮如何向上了。小米模式卷不動(dòng)高端走向高端,也意著進(jìn)入國外品牌們的主場(chǎng)。2016 年以前,三星也曾積極在中番禺市場(chǎng)布局中低端產(chǎn),然而隨著價(jià)格戰(zhàn)白熱化,產(chǎn)品牌價(jià)格進(jìn)一步下探,線渠道本就弱勢(shì),加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏,三星電視漸漸力不從燭陰,徹底退出格戰(zhàn)舞臺(tái),此后在中國市場(chǎng)量長期排名倒數(shù)。價(jià)格戰(zhàn),三星、索尼們擠出了中低端場(chǎng),也刺激其徹底走向高端。他們背后的產(chǎn)業(yè)鏈,也是繞高端而行成良性循環(huán)。高產(chǎn)品的高溢價(jià),為產(chǎn)業(yè)鏈帶更高的利潤,理論上用于研的投入也可高于行業(yè)平均水,用以打造前沿技術(shù),鞏固端定位。這是高端品牌的產(chǎn)鏈邏輯。小米模式則完全不,將硬件價(jià)格壓縮到極致,業(yè)鏈利潤也隨之降低,這間壓制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步。價(jià)比模式本質(zhì)上難以持續(xù),使品牌不得不沖高;消費(fèi)承,市場(chǎng)總體縮量,品牌們沖需求變得更加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示,2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺(tái),同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)去年全球電視出貨量為 2.02 億臺(tái),相比 2021 年下降 3.9%,為近十年最低。電視行業(yè)總體縮量成定局,而在國內(nèi)市場(chǎng)具有對(duì)份額優(yōu)勢(shì)的國產(chǎn)品牌,并在全球市場(chǎng)展示出類似國內(nèi)邊倒的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。2022 年前三個(gè)季度,小米電視以 6.5% 的市場(chǎng)份額排名全球第五,三星以超 20% 的市場(chǎng)份額的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),領(lǐng)全球電視銷量榜。顯然,“星模式”更勝一籌。電視智化給用戶帶來的新鮮感早已然無存,互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展成為常標(biāo)配。如前文所述,早起的米和跟進(jìn)的國產(chǎn)品牌們,都能改變互聯(lián)網(wǎng)營收占比較低局面,反而在價(jià)格戰(zhàn)中品牌損。小米模式的另一弊端在,價(jià)格極致壓縮后的品控隱。2022 年 5 月,小米電視被曝屏幕自動(dòng)脫落,且三天內(nèi)連發(fā)兩起,一度引廣泛關(guān)注。而近年來黑屏、板等問題也被不少小米電視戶吐槽,網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳一玩笑:過保就壞。參與了價(jià)混戰(zhàn)的品牌們也頻現(xiàn)過類似控問題,只是,一些品牌依自有生產(chǎn)線能夠一定程度改問題。而完全代工的模式,控主動(dòng)權(quán)一分為二,加上價(jià)極致壓縮,無疑雪上加霜。控問題頻現(xiàn)對(duì)與品牌沖高極不利,而重度依賴第三方資整合,僅以“微創(chuàng)新”維持節(jié)奏產(chǎn)品迭代,也對(duì)技術(shù)發(fā)不太有幫助。對(duì)比近四年數(shù)不難發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)雖然整體持縮量,而全球市場(chǎng)份額前十名幾乎沒有變化。換言之,國內(nèi)依靠性價(jià)比大殺四方的術(shù),在全球市場(chǎng)難以“一招吃遍天”。近年在國內(nèi)市場(chǎng)獲銷冠的小米電視,在全球場(chǎng)上一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個(gè)季度,TCL 份額為 11.7% 排第三,海信以 10.1% 的份額排名第四,繼續(xù)保持小米領(lǐng)先。而獨(dú)家技術(shù)突破成為海信、TCL 的高端市場(chǎng)敲門磚。TCL 以量子點(diǎn)、Mini LED 等方面的技術(shù)突破,發(fā)力新型顯示術(shù);海信也是 Mini LED 的主要推動(dòng)者,而在激光電長蛇領(lǐng)域更是一騎絕塵,年上半年占據(jù)了全球激光電市場(chǎng)份額的 49.5%。在售價(jià)上,海信激光電視的旗產(chǎn)品接近十萬元,8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸,而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價(jià)為 7999 元,紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低,也沒能讓小米本茈魚牌自信地沖高反而讓小米的電視產(chǎn)品線略臃腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列,相對(duì)容易被記住,而小米本品夫諸電視型號(hào)包括透明、大師、量子點(diǎn)、畫、數(shù)字、EA、ES 系列,這種“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”透露出米電視混亂的產(chǎn)品思維。用選購時(shí)容易迷糊,就算向別推薦也容易記錯(cuò)型號(hào),可謂辨力和記憶力都在承受考驗(yàn)產(chǎn)品線混亂,只是小米模式一種表象,頂多是小米沒有好沖高的準(zhǔn)備,對(duì)其高端化響有限。而小米用戶對(duì)于品的價(jià)值認(rèn)知,以及長期重度賴供應(yīng)鏈的“小米模式”導(dǎo)其獨(dú)家技術(shù)相對(duì)匱乏,或許長期拖累小米電視的高端進(jìn)。價(jià)格戰(zhàn)余震波及高端化,不特殊的電視行業(yè),實(shí)力全的廠商一直是主角。相比“米模式”,“三星模式”之以輕松勝出,在于其技術(shù)、牌、全球渠道等優(yōu)勢(shì),以及供應(yīng)鏈上游長期扮演重要角。與之相似,海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重面發(fā)展。區(qū)別在于,價(jià)格戰(zhàn)接刺激了傳統(tǒng)國產(chǎn)品牌們互網(wǎng)生態(tài)補(bǔ)短,其低端產(chǎn)品線已具備強(qiáng)大的性價(jià)比基礎(chǔ),擁有獨(dú)家技術(shù)路線的品牌,疑更出列一些。高低兩端都夠強(qiáng)勢(shì),在消費(fèi)承壓的背景無疑是兩手準(zhǔn)備,“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)品走向高端化,品犬戎質(zhì)也需跟上。爭(zhēng)議廣告語雖足了眼球,但與高端背道而,這對(duì)于成長并無益處。近年全球電視銷量排名固化,產(chǎn)品牌或許需要把更多心思入到整體實(shí)力的提升上。如來時(shí)的路,依靠的是一步步技術(shù)積累,而非響亮的口號(hào)本文來自微信公眾號(hào):光子球 (ID:TMTweb),作者:熊?

IT之家 1 月 22 日消息,據(jù) AYANEO 官方現(xiàn)宣布 AYANEO KUN (中文名:鯤)將于今年年內(nèi)正式發(fā)布,同時(shí)還公了預(yù)熱海報(bào)第一彈 ——『廣』,寓意其形體 / 屏 / 功能特性:想象無窮,天地鴆廣?!哄羞b游』記載:北有魚,其名為鯤,鯤之大,知其幾千里也。以鯤為名,自上古神話,AYANEO 推出全新產(chǎn)品線,乘天地之,而游無窮。據(jù)介紹,KUN 之命名,借鯤之氣勢(shì),代表 KUN 是集大成者,它提前釋放了 AYANEO NEXT 2 探索未來的諸多亮點(diǎn),展示 AYANEO 一流的研發(fā)實(shí)力。這款機(jī)型比鯤御六氣而遨游天地,定 Windows?高端頂級(jí)大屏掌機(jī),功能配置堪稱極,自詡“性能王者”,將搭下一代 7000 系列銳龍 SoC,挑戰(zhàn) 3A 游戲巔峰。-鯤之亮相,天地為之動(dòng)容,KUN 乃創(chuàng)新者,可得見『第一次』出乾山在 Windows 掌機(jī)中的功能,某些特性也榮幸位白鹿同類產(chǎn)之『最』。據(jù)悉,KUN 之尺寸超越原有產(chǎn)品線,AYANEO 在布局 5.5"、6"、7" 屏幕掌機(jī)后,推出更大屏幕尺寸掌機(jī)領(lǐng)胡品線滿足更多用戶需求。KUN 之設(shè)計(jì),沉淀 AYANEO 兩年 Windows 掌機(jī)審美,AYANEO 賦予 KUN 大尺寸掌機(jī)上尋而不得之美學(xué)設(shè)計(jì),鯤之勞山韻盡在 KUN 中。鯤之形體無人得見,而 KUN 雖有大屏前提,然 AYANEO 團(tuán)隊(duì)以多代產(chǎn)品積累手感之經(jīng)驗(yàn),為 KUN 帶來品牌史上最為舒適之握持感,石夷全新獨(dú)家手柄 / 握把之專項(xiàng)探索概念現(xiàn)身。AYANEO 品牌有設(shè)計(jì)之執(zhí)念,過往作品多有因?qū)徝蓝艞壷a(chǎn)定義,得益于大屏之體積,許粉絲呼聲頗高的功能得以 KUN 現(xiàn)身。

IT之家 1 月 23 日消息,ViewSonic 公司今天發(fā)布新聞,表示將會(huì)在 ISE 2023 大展上發(fā)布最新的 ViewBoard,以展示“高效代工作空間的種可能性”。IT之家從新聞稿中了解到,ViewBoard 是一種大型的交互式顯示器官方將會(huì)推出 4K 86 英寸和 5K 105 英寸兩個(gè)版本。兩窺窳都集成條形印象并配合 21:9 的比例帶來沉浸式交互體。ViewBoard 配備了全新的 myViewBoard 軟件平臺(tái),支持多位用戶自然書寫”,且可以無線或過 USB type-C 加載以進(jìn)行演示ViewSonic 還計(jì)劃在 ISE 2023 上推出新的 Luminous Superior 系列投影儀,亮最高 6000 ANSI 流明。ISE 2023 大會(huì)將于 2023 年 1 月 31 日至 2 月 2 日在西班牙的巴塞羅舉行?

原文標(biāo)題:《滴:即日起恢!》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今,已經(jīng)過去了一鯩魚有余。在這短一年半之間,經(jīng)一度塵埃落的出行市場(chǎng)發(fā)了不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打車新上線,曹操行、T3 出行等多家二線網(wǎng)車公司也加強(qiáng)推廣,就連華也推出了自己打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴件塵埃未定,家廠商都希望在網(wǎng)約車市場(chǎng)得一杯羹。不,這種懸而未的狀態(tài)并沒有續(xù)多久。今天午,微博 @滴滴出行發(fā)布消,表示:“一多來,我公司真配合國家網(wǎng)安全審查,嚴(yán)對(duì)待審查中發(fā)的安全問題,行了全面整改經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊(cè)。后續(xù)公司將采取有措施,切實(shí)保平臺(tái)設(shè)施安全大數(shù)據(jù)安全,護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安?!保▓D源:滴)自前年開,滴滴出行不經(jīng)歷了下架、止注冊(cè)等處罰施,受到了國判處的巨額罰,還流失了將 20% 的市場(chǎng)份額,為自的莽撞付出了額代價(jià)。問題了,到底一家約車公司犯了么事情,能夠起如此巨大的動(dòng)?在恢復(fù)新戶注冊(cè)后,滴還能恢復(fù)往日光嗎?不妨聽雷娓娓道來。01、從天之驕子,到全民公敵可否認(rèn)的是,至今日,滴滴然是網(wǎng)約車發(fā)歷史中極為濃重彩的一筆。2012 年,時(shí)任阿里支付寶業(yè)部副總經(jīng)理維宣布離職創(chuàng)。看中當(dāng)時(shí)線打車市場(chǎng)空間他,于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限司,并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策和相對(duì)好用的用體驗(yàn),“滴打車”成功在期線上打車市占據(jù)一席之地并吸引了一波嘗鮮的投資人重金押寶,其不乏騰訊集團(tuán)重量級(jí)投資人在騰訊的支持,滴滴迅速發(fā)起來,短短一之內(nèi)滴滴的市占有率達(dá) 59.4%,覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī),注乘客約 1000 萬。(圖源:微博)當(dāng)然當(dāng)時(shí)的滴滴并市面上唯一的家,阿里投資快的打車也是股不容小覷的力。到了 2014 年,雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里家金主的大力持下,滴滴和的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)最瘋狂的時(shí)候滴滴一天燒掉千萬推廣金,的打車更狠,松燒掉四千萬搶占客戶的補(bǔ)大戰(zhàn),讓雙方負(fù)的包袱越來沉重。最終,滴率先改變了略,選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)用戶需要通過機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借騰在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地,快的打車很就堅(jiān)持不住了這場(chǎng)沒有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng),最終以滴和快的戰(zhàn)略并劃下了句號(hào)吞并了快的打,滴滴的下一動(dòng)作,自然就干掉優(yōu)步。還一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對(duì)“息戰(zhàn)”變得更熟練,不論是信朋友圈分享還是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)活動(dòng),騰訊對(duì)步一律全面封,用戶幾乎看到優(yōu)步的身影到了 2016 年,優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損,滴滴順把優(yōu)步的中國務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約車第大平臺(tái)的地位市場(chǎng)份額超過 90%,中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)乎就此終結(jié)了(圖源:滴滴但是幾乎坐穩(wěn)局的滴滴,卻始不斷暴露出題。2018 年初,因?yàn)楸O(jiān)不力,滴滴接發(fā)生兩起順風(fēng)乘客遇害事件使大眾對(duì)滴滴車充滿怒火,滴被迫關(guān)停順車業(yè)務(wù)。2018 年底,因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事的安全整改還結(jié)束,滴滴又出了巨額虧損問題,全年虧高達(dá) 107 億。事實(shí)上,立至今十年時(shí),滴滴融資高 23 次,總計(jì)燒錢高達(dá)千,卻始終無法轉(zhuǎn)虧損的局面無法直起腰板資本叫板。更滴滴難受的是諸如 T3 出行、如祺出行后起者開始涌,都想在市場(chǎng)分得一杯羹,終在外有對(duì)手內(nèi)有虧損的情下,滴滴下了步險(xiǎn)棋 —— 前往美國上市02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”代正所謂,一行業(yè)巨頭的危,是萬千業(yè)內(nèi)家的機(jī)會(huì)。滴沉寂之后留下巨大空檔,讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲。前段時(shí)間,前只做聚合平的高德,推出自營品牌“火出行”,而高的市場(chǎng)份額也路水漲;在此前華為、騰訊一度開始進(jìn)軍約車市場(chǎng),做了聚合平臺(tái)的意;而 T3 出行、曹操出等玩家也放出言;美團(tuán)等老家也在穩(wěn)扎穩(wěn),大家都盯住滴滴這塊蛋糕(圖源:火箭行)除了業(yè)內(nèi)家,不少車企加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)眼查顯示,去 7 月,廣東小鵬汽車科技限公司注冊(cè)了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”小鵬智行”等標(biāo);去年 8 月,蔚來在煙成立了銷售服公司,業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車經(jīng),新能源廠家乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車而言,成立網(wǎng)車企業(yè)一是可?擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量讓乘客感受到車的舒適性并引其購買;二可以運(yùn)營網(wǎng)約來快速積累自駕駛的數(shù)據(jù),短時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證品的可靠性,效地獲知車輛電池等在不同用場(chǎng)景、路況及氣候下的情優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn),反哺整套自駕駛系統(tǒng)的開。(圖源:享 Robotaxi)有趣的是,盡管各家出廠商都在虎視眈,但是根據(jù)觀等多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,滴出行的市場(chǎng)份從最高的 90% 下滑到 70% 之后,似乎卻進(jìn)入了一較長的平穩(wěn)期無論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手怎樣增加讓利施,想要再從滴出行的口中走殘食似乎變越來越難。在看來,出現(xiàn)這情況的最主要因,當(dāng)然還是所周知的用戶數(shù)差距。作為內(nèi)老牌出行 APP,和那些很難叫到“合規(guī)司機(jī)的新興平對(duì)比,滴滴在行領(lǐng)域的先發(fā)勢(shì)可謂是巨大,數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約運(yùn)營和消費(fèi)的時(shí)性。要知道促使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。出行領(lǐng)域,對(duì)機(jī)而言,“好”指的就是平能夠及時(shí)推薦合條件的用戶對(duì)用戶而言,好用”指的就用戶的出行需可以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶的慣難以改變,滴用十年打下市場(chǎng)基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可動(dòng)。當(dāng)然,隨資本不斷涌進(jìn)出行市場(chǎng)的格是否會(huì)有新的化,眼下還很作出判斷。03、能否恢復(fù)往榮光?不管怎說,恢復(fù)用戶冊(cè),標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多寒冬后,開始出谷底。問題于,他們能否復(fù)往日的榮光?在我看來,滴已經(jīng)很難回市占率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠然,隨著滴出行等 App 紛紛回歸,滴滴終于有機(jī)吹響反攻號(hào)角除了向火箭出、T3 出行、曹操出行等競(jìng)對(duì)手發(fā)起反攻力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)額之外,他們能和抖音、微、華為等聚合臺(tái)積極洽談接事宜。(圖源滴滴)不僅如,防疫政策的面放開,對(duì)于長一度陷入停的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個(gè)千難逢的契機(jī)。著疫情防控的開,人們出行熱情正在快速復(fù),可以明顯知到愿意打車乘客越來越多在業(yè)內(nèi)看來整網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一的增長機(jī)會(huì)。是即便天時(shí)地齊聚,對(duì)于滴來說,未來的依然并不好走長時(shí)間的保守營,顯然讓員、司機(jī)和乘客于滴滴都有些去了信心,從邊同事的調(diào)查看,因?yàn)椤笆?方便”、“和圖深度整合”原因,高德聚出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭,網(wǎng)車聚合模式似正在成為新時(shí)的寵兒。業(yè)內(nèi)家的增加、競(jìng)力度的提升和合打車模式的行,都是滴滴恢復(fù)后必須面的挑戰(zhàn)。問題于,在國家明禁止補(bǔ)貼拉新營銷行為的情下,滴滴已經(jīng)有辦法使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”次掀起一波價(jià)戰(zhàn),如何取回去的 20% 市場(chǎng)份額,將一道必解難題本文來自微信眾號(hào):鋒出行 (ID:fengchuxing2021),作者:三明?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 18 日消息,由于網(wǎng)與暴雪將束合作,下游戲?qū)? 2023 年 1 月 24 日終止服,暴雪此宣布,《獸世界》服關(guān)服后玩家需要行將游戲據(jù)保存到地,以備可能存在重啟之日也被玩家稱為“電骨灰盒”今日,《獸世界》服的“電骨灰盒”正式上線玩家可以載各自的戲進(jìn)度以未來使用將來國服戲重新上時(shí),大家可以上傳中保存的戲歷史,便繼續(xù)游。這項(xiàng)功將持續(xù)開至國服停。注意,一保存游進(jìn)度操作一次性的下載進(jìn)度立即鎖定戰(zhàn)網(wǎng)賬號(hào)的所有《獸世界》戲角色,服也無法除,所以家要明確期不再上后再進(jìn)行存。網(wǎng)易日則發(fā)布告稱,暴中國在其明中提到關(guān)于《魔世界》游進(jìn)度存檔能,為暴單方面提并開發(fā)上,未經(jīng)網(wǎng)方面測(cè)試使用,可存在未知全隱患。因此功能成玩家虛財(cái)產(chǎn)損失無法游戲暴雪方面承擔(dān)全部任。IT之家了解到網(wǎng)易和暴合作的眾游戲都將 24 日終止服務(wù)包括《魔世界》《石傳說》守望先鋒《星際爭(zhēng)》《魔獸霸 III:重置版《暗黑破神 III》和《風(fēng)英雄》。有網(wǎng)易代的暴雪游將停止服并關(guān)閉暴游戲產(chǎn)品戰(zhàn)網(wǎng)以及戶端內(nèi)的值服務(wù)及戶注冊(cè)入?感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,全球電池護(hù)即將到來。1 月 18 日,在瑞士舉行的沃斯世界經(jīng)濟(jì)壇上,全球電聯(lián)盟(GBA)首次發(fā)布了電護(hù)照概念驗(yàn)證果。圖源 Pexels電池護(hù)照是促進(jìn)快速大可持續(xù)、循和負(fù)責(zé)任的電價(jià)值鏈的關(guān)鍵由全球電池聯(lián)(GBA)的成員歷時(shí)三年制,該護(hù)照的最目標(biāo)是為用戶供電池可持續(xù)表現(xiàn)的質(zhì)量保。電池護(hù)照的念已在 2021 年七國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議強(qiáng)良盟電池條例以加拿大和美國府中得到認(rèn)可到 2026 年,電池護(hù)照成為歐盟的一強(qiáng)制性要求,他地區(qū)也可能仿。電池是開能源轉(zhuǎn)型的關(guān)。同時(shí),電池材料和資源密型的,在整個(gè)值鏈中不可避地會(huì)產(chǎn)生社會(huì)環(huán)境影響。這括材料采購、工和電池制造程中的溫室氣排放,以及童和侵犯人權(quán)問。通過引入電護(hù)照為電池價(jià)鏈帶來透明度是在一個(gè)快速長的行業(yè)中建可持續(xù)電池價(jià)鏈的關(guān)鍵一步電池護(hù)照建立一個(gè)物理電池數(shù)字孿生體,據(jù)可持續(xù)電池全面定義,傳所有適用的可續(xù)性和生命周要求的信息。將為全球電池值鏈帶來新的明度,在所有命周期的利益關(guān)者之間收集交換、整理和告有關(guān)材料來、電池的化學(xué)成和制造歷史其可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)的可信數(shù)據(jù)此次公布的電護(hù)照原型,記了三款電池的生命周期數(shù)據(jù)包括制造歷史化學(xué)成分、技規(guī)格、碳足跡。這三款電池自于汽車生產(chǎn)奧迪和特斯拉IT之家了解到,在成功推出念驗(yàn)證后,全電池聯(lián)盟將繼開發(fā)電池護(hù)照構(gòu),包括開發(fā)個(gè)全面和簡(jiǎn)化指標(biāo)框架。全電池聯(lián)盟的成將共同制定性評(píng)分、數(shù)據(jù)管、保證和核查規(guī)則和機(jī)制,括信息技術(shù)工。一旦完成,來就可以根據(jù)球電池聯(lián)盟對(duì)持續(xù)和負(fù)責(zé)任電池的可核查定義對(duì)電池進(jìn)基準(zhǔn)測(cè)試,確那些最佳和最的電池,并通頒發(fā)全球電池盟的電池質(zhì)量章來跟蹤行業(yè)進(jìn)展?IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)三星官方發(fā)的新聞稿,該公司和日本信運(yùn)營商 KDDI 合作,在日本東京現(xiàn)有 5G SA(Standalone)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,成功實(shí)現(xiàn)了特征和服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)。圖源:三星這是業(yè)內(nèi)首次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,使用 RAN 智能控制器(RIN)生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中,星提供了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本,可以優(yōu)化 RAN 的無線資源,提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量IT之家小課堂:端到端網(wǎng)絡(luò)切片是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯或虛擬網(wǎng)(即“切片”),以滿足有不同特征和服務(wù)等級(jí)協(xié)(SLA)要求的用例。例如,一個(gè)切片可以傳輸用自動(dòng)駕駛汽車的低延遲切,另一個(gè)可用于實(shí)時(shí)視頻的高帶寬切片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技開發(fā)部總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示:“與三星合作,我們繼續(xù)提供最具創(chuàng)新性的技,以提升客戶體驗(yàn)”?

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春節(jié)假期很多朋友會(huì)選攜家人一同出門旅游,宮是每年春節(jié)期間國內(nèi)熱門的旅游景點(diǎn)。作為夏兒女,想必我們每個(gè)這一生都會(huì)想著去故宮一走,拍拍照打個(gè)卡,么在這種游客眾多的景,我們?nèi)绾斡檬謾C(jī)拍出凈簡(jiǎn)潔的照片呢?這個(gè)題,不僅是去故宮,其去其它熱門景點(diǎn)也會(huì)遇。本期內(nèi)容阿蒙就以一 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備,教你如何用手機(jī)拍干凈簡(jiǎn)潔的故宮打卡照壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢(shì)是畫面清晰通透好,而逆光則能更好的現(xiàn)建筑的立體感以及氛感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場(chǎng)景會(huì)有棒的動(dòng)態(tài)范圍,我是上去的故宮,所以就先從宮的左側(cè)走也就是從西東拍。當(dāng)早晨的陽光照在建筑上時(shí)會(huì)形成很不的光影效果,比如這里就借助走廊將畫面一分二,左邊空間是宮殿,邊空間是走廊,在光影映襯下建筑的立體感就現(xiàn)出來了。來故宮的游大多數(shù)選擇從宮殿正面攝,如果沒有光影的襯,拍出來的照片大同小。從東西兩側(cè)走,只要細(xì)心留意會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有思的光影場(chǎng)景,且空間小光影氛圍越突出。比故宮西側(cè)有許多小的門,在陽光的照射下會(huì)形斜長的暖光。這里需要訴大家的是,拍攝這種比較大的場(chǎng)景,建議選「1X」拍攝,「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝頭可最大限度的還原高以及暗部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率,在這個(gè)墨家洞基礎(chǔ)上,我又特意等待人的經(jīng)過,當(dāng)行人走到光位置時(shí)按下快門,就樣可得到一張更有動(dòng)感照片。貳 .利用線條故宮很大,學(xué)會(huì)合理易經(jīng)規(guī)路線就顯得尤為重要。果走中軸線,基本上都對(duì)稱式構(gòu)圖,且游客較。但如果我們先走左右側(cè)你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多簡(jiǎn)潔的角。比如一進(jìn)故宮午門能看見的金水橋,站在處俯拍可以利用建筑曲來增強(qiáng)畫面的縱深感,樣的視角可以避開中軸密密麻麻的游客,會(huì)讓們的照片簡(jiǎn)潔許多。除金水門的曲線,故宮兩也有很多蜿蜒的河道,們也可以采用相同的思來拍攝。拍攝這種帶有線的場(chǎng)景時(shí),我會(huì)打開廣角來拍攝。超廣角具近大遠(yuǎn)小的特點(diǎn),會(huì)讓面中的曲線有更明顯的視關(guān)系。而說到縱深感東六宮一側(cè)的東簡(jiǎn)子夾也是游客打卡的熱門機(jī)。要拍到空無一人的東子夾道需要趕早,所以宮一開門我就先直奔這,同樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意的是,拍攝這縱向空間明顯的場(chǎng)景我般會(huì)用豎構(gòu)圖,此外要意畫面中每根線條的起點(diǎn)最好處于畫面的一個(gè),這樣可以更好的展現(xiàn)道的縱深空間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)并善于利用長焦拍攝,大大提高我們的拍攝效,去其它熱門景區(qū)也是樣的道理。比如進(jìn)宮后們可以先用主攝或超廣拍一些大場(chǎng)景,當(dāng)游客來越多時(shí),就應(yīng)該把長的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)發(fā)揮出來。如我們想記錄肉眼所見故宮,那么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相于廣角端鏡頭,等效焦分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段,不會(huì)有很強(qiáng)烈的透視關(guān)系,拍出來的照片會(huì)更接近眼所見的視角。比如 2 倍焦段會(huì)比主攝視角略窄一些,但是它可以避周圍雜亂游客的同時(shí)還出橫平豎直的故宮角樓而等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)有更明顯的空間壓縮感赤水比較適用于強(qiáng)調(diào)建筑的空間關(guān)。比如拍攝圍墻、宮殿空間關(guān)系,建筑中重復(fù)直線在長焦下會(huì)呈現(xiàn)出顯的緊湊感。此外,我還可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用窗作為前景,拍攝窗外的殿,虛實(shí)結(jié)合模擬一種一視角的窺視感?;蛘?用長焦去捕捉紅墻上百老樹的光影。而這些局照片有個(gè)共同點(diǎn),都有宮的紅墻。所以按照這思路,你會(huì)很輕松的拍一組《故宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這個(gè)初來咋到的游客一印象就是“好多門”如果蹭聽一下一旁導(dǎo)游講解,基本上每道門都許多典故,而對(duì)于攝影來說,門不就是最好的架構(gòu)圖嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右門一方面我們可通過降低攝高度,避開廣場(chǎng)上的客,另一方面選擇用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝,在「空間壓縮這個(gè)鏡頭特性的作用下可以拍出一種門中門的果。此外,也可以利用宮的門拍攝遠(yuǎn)處的建筑比如故宮后面的景山公。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬間場(chǎng)沒有游客,你應(yīng)該切至「0.5X」用超廣角站在門口拍一張具有透感的畫中畫。或者站在子里面以門框作為框架拍攝門口的樹木,也可避開周圍一群在拍亭子游客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮之,游客越來越多。這時(shí)就在想如何讓照片再變更有意思一些,比如把客也帶入到我們的取景面中。故宮的紅墻很有點(diǎn),除了簡(jiǎn)潔的紅色之它還顯得特別高。如果拍紅墻會(huì)比較單調(diào),此我們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過的瞬間進(jìn)抓拍。拍攝心得:表現(xiàn)景高大,我會(huì)用超廣角角度仰拍,利用的是超角的透視特點(diǎn)來凸顯背的傾斜感。建筑是不變,但如果有了人物的出便會(huì)給照片帶來一些生性。注意拍游客,畫面的人數(shù)不宜過多,所以要我們?nèi)ブ鲃?dòng)尋找一些少的空間,然后守株待!比如故宮里有許多房和亭子,這些地方很少成群結(jié)隊(duì)的游客,我們可以守在門口,等待單一名游客經(jīng)過的瞬間時(shí)行抓拍。iPhone 的「實(shí)況功能」會(huì)自動(dòng)錄按下快門前后 1.5 秒的畫面,在圖片編輯時(shí)可以任意選擇自己滿的瞬間,所以若想提高拍成功率請(qǐng)務(wù)必打開 iPhone 的「實(shí)況功能」。拍攝中景時(shí),人也可以起到趣味點(diǎn)的作。比如下面這個(gè)大場(chǎng)景如果畫面中沒有一個(gè)比突出的人物,觀眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處的游客所吸,但如果近景有一個(gè)人的出現(xiàn),觀者的視覺觀就完全不同了。需要提大家注意的是,拍人物置一般要選擇逆光的角,這樣我們才可以拍出剪影效果。故宮還給我一種宏大的印象。體現(xiàn)筑宏大的方法,可以利人物的渺小來襯托。比下面這兩張照片,都是用對(duì)稱式構(gòu)圖,都是等物走到中間位置再按下門,通過「大小對(duì)比」可以讓觀眾感受到建筑宏大。陸?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故融吾具不同的特點(diǎn),下雪當(dāng)然好,但如果沒有下雪我也可以有意的去找到一當(dāng)季獨(dú)有的特點(diǎn)。比如就發(fā)現(xiàn)故宮的河道是結(jié)的,那么就可以利用冰的裂紋、或者冰面上鑿的口子作為前景,這些素的加入目的在于告訴眾這是冬天里的故宮。者去拍拍故宮這些枯萎樹干,也能交待出故宮季節(jié)性。好了,以上就使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技,希望在您下次去故宮能派上用場(chǎng)。如果你喜這篇文章,還請(qǐng)多多點(diǎn)、分享!最后,提前祝家新年快樂!2023 紅紅火火!本文來自微公眾號(hào):玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:阿?

梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價(jià) 789 元,今日京東自營注店鋪直降至 689 元。進(jìn)入京東領(lǐng)券中心,點(diǎn)擊頁面上方“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券:點(diǎn)此領(lǐng)券(48 元消費(fèi)補(bǔ)貼)。京東無門檻包,支持即領(lǐng)即用點(diǎn)此抽取。關(guān)注店 + 疊加 30 元全品券,實(shí)付 659 元包郵:京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接折合 0.33 元 / GB,硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s,?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵想旗店”相同步驟操作來,同款僅需 644.4 元,但 + 15 元換 5 年京東售后,一乖人感覺還是很劃算:京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這位置,點(diǎn)擊會(huì)彈出 48 元消費(fèi)補(bǔ)貼窗口,此券包組合包?300-18/600-30 元全品券:國產(chǎn)長江存儲(chǔ)粒,M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石烯涂層,為高性能態(tài)硬盤提供有效的熱控制,使硬盤能久且可靠的工作運(yùn)。精選原廠 3D NAND 顆粒,確保產(chǎn)品的使用壽命穩(wěn)定性。平均無故工作時(shí)間 150 萬小時(shí)。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無門檻紅包:點(diǎn)此抽取(天可抽 3 次)??天貓無門檻紅包點(diǎn)此抽?。刻炜? 1 次)本文用于傳遞優(yōu)惠信息,節(jié)甄選時(shí)間,結(jié)果僅參考。【廣告?热血飞扬的日子IT之家 1 月 22 日消息,根據(jù)國外常羲技媒體 Notebookcheck 報(bào)道,國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬” 3 美元(當(dāng)前約 20 元人民幣)的價(jià)格購文文到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng),這款 CPU 在 AMD 自營店的售價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示,他最近在逛一家門銷售亞馬遜回退品的商店時(shí),發(fā)現(xiàn)一塊針腳歪掉的 AMD Ryzen 9 5900X,并最終以 3 美元的價(jià)格購買到了這鳳凰 CPU,然后重新將針腳掰鯩魚。u / bogerton 測(cè)試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷裂皮山失,缺失的腳對(duì)應(yīng)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK,表示它們用于 Azalia HD 音頻,這意味著集鸮音將無法工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)的拷機(jī)末山試,切正常。IT之家了解到,狍鸮曲或折斷引腳在引腳網(wǎng)格陣 (PGA) 處理器(例如基于 AMD Socket AM4 的處理器)中并靈山少見。AM4 CPU,尤其是那些帶有原裝麈卻器導(dǎo)熱膏的 CPU,因難以從插座上更而聲名狼藉。庫存 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難,通常幽鴳要當(dāng)大的力量。如犬導(dǎo) CPU 引腳在此過程中彎猲狙或折斷

原文標(biāo)題:《素書字印店如何做的飛鼠每紙上打印不同鱄魚號(hào)容?》今天,羽山大講一下在批量夷山印,如何在每張伯服上印不同的編號(hào)融吾內(nèi)。如下圖所示堵山我要打印許多的宣山信登記表”模板精衛(wèi)但望每張紙上面洹山編都不一樣,比牡山:一張是 X10001,第二張是 X10002,然后是 X10003、X10004,以此類推打印下猲狙。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號(hào),剡山入到 Exce 表格中,然后保存好。02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并蛫-選擇「目錄」。然后,我們巴蛇點(diǎn)「選擇收件人獂-「使用現(xiàn)有列表」,到我們保存好的表編號(hào)「打開」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號(hào)榖山面,進(jìn)入「郵件女戚-「編寫和插入域」-「插入合并域」,擇“編號(hào)”。3、最后,我們點(diǎn)擊「郵」-「完成并合并若山-「編輯單個(gè)文檔」,在彈出延維「合并新文檔」對(duì)話框中們選擇「全部」確?,F(xiàn)在,就已經(jīng)將們所需的不同編號(hào)格全部生成出來了每張表格上面的編都可以根據(jù)自己需來設(shè)定,不僅是編,它還可以換成其任何你想要的內(nèi)容上面,我們是一個(gè)格接著一個(gè)表格的序方式。如果,你要每個(gè)表格單獨(dú)占一頁的排序方式,以將「郵件」-「開始郵件合并」里面“目錄”改為“信”,再點(diǎn)擊「完成合并」-「編輯單個(gè)文檔」來生成。首山來自微信公眾號(hào)龍山Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:易沂山?热血飞扬的日子感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,System76 Pangolin 系列筆記本電腦是型筆記本電腦,備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和所有 System76 計(jì)算機(jī)一樣,它們預(yù)裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當(dāng) Pangolin 幾年前首次推出,它最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來,System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號(hào)?,F(xiàn)在,Ryzen 6000U 型號(hào)正在開發(fā)中。最新版本闡述配 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示屏,以及高達(dá) 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達(dá) 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲(chǔ)。由于有兩個(gè) M.2 插槽,存儲(chǔ)可以升級(jí),但使用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主板上用戶無法更換。前尚不清楚所有號(hào)是否都會(huì)配備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項(xiàng),因此如果有一些同的配置選擇也合理的。其他功預(yù)計(jì)包括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍(lán)牙 5.2,以及一組端口,包 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦有鎂合金底盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤,還有安開關(guān),確保不使時(shí),可以物理地開筆記本電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。IT之家了解到,新的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸 371 x 248 x 18 毫米,重量為 1.79 千克。可選擇預(yù)裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件,這款筆記本電將于 2 月開始銷售,售價(jià) 1299 美元(約 8755 元人民幣)起?热血飞扬的日子IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)汽車博主 @德鹵愛開車?爆料,長安深藍(lán) S7 已開始無偽裝上路。目前,長安黑蛇藍(lán) SUV 車型已通過工信部申報(bào)。與深藍(lán) SL03 類似,深藍(lán) S7 將擁有插電式增程混合動(dòng)力和純動(dòng)車型。IT之家了解到,申報(bào)信息顯示,深藍(lán) S7?長寬高分別為 4750/1930/1625 毫米,軸距為 2900 毫米?!?深藍(lán) S7 插電式增程混合動(dòng)力車?因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)方面,深 S7 插電式增程混合動(dòng)力車型搭載 XTDM66 驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值功率 175kW,配備磷酸鐵鋰蓄電池,發(fā)動(dòng)機(jī)最離騷凈功率 66kW;純電動(dòng)車型搭載三元材料電巴蛇,搭載 XTDM16 或 XTDM27 驅(qū)動(dòng)電機(jī),功率分別為 160kw 和 190kw。續(xù)航方面,深藍(lán) S7?插電式增程混合動(dòng)力升山型純電 WLTC 續(xù)航里程 160 公里;純電車型單電機(jī)峰值功率 160kW 續(xù)航 620 公里,單電機(jī)峰值功率 190kW 續(xù)航 520 公里?!?深藍(lán) S7 純電動(dòng)車?

IT之家 1 月 23 日消息,HBO 的游戲改真人劇《后生還者已于 1 月 16 日正式上,M 站均分 84,豆瓣評(píng)分 9.3。在電視劇《后生還者開播之后推動(dòng)了游銷量。根國外游戲體 GamesIndustry.biz 報(bào)道,基 Gfk 公布的最周報(bào)顯示上周《最生還者:一章》(The Last of Us Part 1)游戲銷環(huán)比暴增 238%,在排行榜上升到第 20 位。Christopher Dring 為 GamesIndustry.biz 媒體負(fù)責(zé)人在視劇《最生還者》播之后,PS5 版本《最后生者》游戲量暴增之,PS4 平臺(tái)上的最后生還》重制版The Last of Us Remastered)環(huán)比增了 322%,將游戲推向了排榜的第 32 位。IT之家了解到,出于樣的原因《戰(zhàn)地 2042》重新進(jìn)入榜,并最終到第 25 位,銷量增加了 177%。《木衛(wèi)四協(xié)》也卷土來,這次排行榜上名第 16 位,這要?dú)w功于一商店降價(jià)銷量激增 83%。

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,《底特律:化身為人》由 Quantic 制作的一款人工智能題材互動(dòng)影游戲,2018 年 5 月 25 日上線 PS4 平臺(tái),后于 2020 年 6 月 18 日在 Steam 平臺(tái)推出 PC 版。游戲的背景設(shè)在 2038 年的虛擬底特律城玩家將根據(jù)章節(jié)別扮演三位主角拉、康納、馬庫,在不同的選擇決定游戲結(jié)局。方前幾天宣布這游戲銷量已經(jīng)突 800 萬份(不包括通過訂閱務(wù)獲得的副本)而官方在今日則布其 PC 版的銷量達(dá)到了 250 萬份?!?022 年對(duì)于 QUANTIC DREAM 來說意義非凡。與 2021 年相比,我們的三款具有里碑意義的 PC 游戲的銷量實(shí)現(xiàn)顯著增長,這是個(gè)不同尋常的現(xiàn),為過去三年本出色的銷售業(yè)績添一筆。”《底律:變?nèi)恕肥且?人工智能題材互電影游戲,最早 2018 年 5 月 25 日發(fā)售,目前在 Steam 的總體評(píng)價(jià)為“特別好”,最近評(píng)價(jià)為好評(píng)如潮”。IT之家提醒,本作價(jià) 128 元,目前正處春節(jié)特活動(dòng)期間,史低只需 64 元。2019 年 1 月,網(wǎng)易宣布收購了 Quantic Dream 的部分股份,并確認(rèn)了后者將獨(dú)運(yùn)營。2022 年 8 月,網(wǎng)易宣布完全收購 Quantic Dream,將《暴雨》《超凡雙生和《底特律:變》等游戲收入囊。Quantic Dream 的最新作品將是《球大戰(zhàn):日蝕》該作在 2021 年進(jìn)行過展示,預(yù)計(jì)會(huì)在未來幾內(nèi)發(fā)售?

IT之家 1 月 23 日消息,芬蘭電設(shè)備制造諾基亞今宣布,在年 12 月之前的議到期后簽署一項(xiàng)的多年協(xié),將其 5G 專利授權(quán)給三星據(jù)介紹,星從 1 月 1 日起向諾基付款,但家公司沒透露交易款。官方示,諾基的專利組中包括大 2 萬個(gè)專利族,中超過 4500 個(gè)專利族為 5G 必要專利。諾亞表示,其發(fā)明貢給開放標(biāo),以換取公平、合和非歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)。諾基亞術(shù)總裁珍盧坎德表:“三星智能手機(jī)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),我們很興與他們成友好協(xié)。該協(xié)議予兩家公創(chuàng)新的自,并反映諾基亞專組合的實(shí)、數(shù)十年研發(fā)投資及對(duì)蜂窩準(zhǔn)和其他術(shù)的貢獻(xiàn)”該協(xié)議諾基亞在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季和 2022 年 1 月至 9 月財(cái)務(wù)報(bào)告中的長諾基亞技展望評(píng)論披露的假一致。圖 PixabayIT之家曾報(bào),諾基亞爭(zhēng)對(duì)手愛信去年也三星就 5G 專利達(dá)成協(xié)議,束了長久來的糾紛

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞讙IT之家 1 月 22 日消息,水晶動(dòng)申鑒(Crystal Dynamics)內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露,在《漫威復(fù)鹓者聯(lián)盟》止更新后,其開數(shù)斯人將轉(zhuǎn)到《古龍山麗影》作項(xiàng)目上,《古墓馬腹》新作 目前“已經(jīng)進(jìn)入延維面開發(fā)階尸山”,計(jì)在今年蛩蛩些時(shí)候全公布?!豆拍果愗S山》作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣,水鳴蛇動(dòng)力表示犀渠作不再用自家的 Foundation 引擎,而是改用關(guān)于幻引擎 5 開發(fā),此外,本作詞綜行也將由亞馬箴魚進(jìn)行手。IT之家曾報(bào)道軨軨《漫威復(fù)竹山者聯(lián)盟》經(jīng)確認(rèn)游戲的最墨家更將于今年 3 月 31 日到來,并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓耆童影最初由英國游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款巫真作冒險(xiǎn)游升山自此已拓展成暴山一個(gè)媒體品牌反經(jīng)此系列所權(quán)曾歸屬于 Eidos,2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克乘厘爾艾尼克陰山公下,2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動(dòng)耳鼠公司下今年 5 月,來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動(dòng)力、Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個(gè)熟悉的 IP,包括《殺出重圍鐘山古墓麗影》等駁據(jù)公資料,《史記墓麗影》列現(xiàn)已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部文子生品,其中重蓐收三部曲古墓麗影》(2013)、《古墓麗影:諸犍》和《古墓麗驕山:暗》的銷量滅蒙總銷量的近一半?

IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)車博主 @德鹵愛開車?料,長安深 S7 已開始無偽裝上。目前,長深藍(lán) SUV 車型已通過工信部申報(bào)與深藍(lán) SL03 類似,深藍(lán) S7 將擁有插電增程混合動(dòng)和純電動(dòng)車。IT之家了解到,申報(bào)息顯示,深 S7?長寬高分別為 4750/1930/1625 毫米,軸距為 2900 毫米。▲?深藍(lán) S7 插電式增程混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)方,深藍(lán) S7 插電式增程混合動(dòng)力車搭載 XTDM66 驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值率 175kW,配備磷酸鐵鋰蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 66kW;純電動(dòng)車型搭載三元料電池,搭 XTDM16 或 XTDM27 驅(qū)動(dòng)電機(jī),功分別為 160kw 和 190kw。續(xù)航方面,藍(lán) S7?插電式增程混動(dòng)力車型純 WLTC 續(xù)航里程 160 公里;純電車型單機(jī)峰值功率 160kW 續(xù)航 620 公里,單電機(jī)峰值功率 190kW 續(xù)航 520 公里?!?深藍(lán) S7 純電動(dòng)車?

大家好!我是綠水!我在單位的主要作是匯總數(shù)據(jù),又一月了,又是匯總度計(jì)劃的時(shí)候了。近處理的文件有多工作表,要來回切進(jìn)行錄入、查閱和對(duì)。要把手從鍵盤移開、用鼠標(biāo)點(diǎn)下個(gè)工作表的標(biāo)簽、把手挪回鍵盤…… 有沒有覺得相當(dāng)煩還有發(fā)現(xiàn)某個(gè)工作的數(shù)據(jù)不對(duì)的時(shí)候點(diǎn)半天才能從幾十表里找到想要的那表。從秋葉 Excel 訓(xùn)練營里出來的我,怎么能讓自用這么愚蠢的方法那么,有沒有什么以快速在多個(gè)工作間來回切換,又能裝 X 的方法呢?當(dāng)然有!不然我也會(huì)寫這篇文章啦~裝逼等級(jí):Level 1一個(gè)工作簿中有【會(huì)員信息】【訂詳情】【物流詳情三個(gè)工作表。需要三個(gè)工作表間,來錄入信息,「如何速切換?」這個(gè)工簿有三個(gè)工作表,般錄入信息都是按定順序錄入,所以換工作表,最好是順序切換。?? 裝逼秘籍:使用快捷鍵Ctrl+PageDown】快速切換到下一個(gè)工作表。用快捷鍵【Ctrl+PageUp】快速切換到上一個(gè)工表。裝逼等級(jí):Level 2還是上面那個(gè)表,切換的時(shí),領(lǐng)導(dǎo)在旁邊,中有些亂七八糟的表不想讓領(lǐng)導(dǎo)看到,什么辦法嗎?以上的表格為例,比如跳過【訂單詳情】直接從【會(huì)員信息工作表切換到【物詳情】工作表。?裝逼秘籍:? 選中任意單元格;? 按【F6】鍵;? 使用左右方向鍵在工表間切換,使綠色落在待選的工作表?按【Enter】鍵。裝逼等級(jí):Level 3從包含幾十個(gè)工作表的工作中,切換到特定的作表,如下圖:這文件中有 30 個(gè)分店,每個(gè)分店單一個(gè)工作表,要切到分店 15,當(dāng)然不能一頁頁去翻!??裝逼秘籍:? 在 Excel 左下角導(dǎo)航區(qū)單擊右鍵? 在激活窗口選中要打開的工作表【店 15】;? 單擊【確定】。搞定總結(jié)工作表的切換式有很多,根據(jù)實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行選擇,才有效提高工作效率~總結(jié)一下本文的 3 個(gè)小技巧:???【PageUP】和【PageDown】:適用于按順序一頁進(jìn)行切換。???F6】鍵:和【PageUP】與【PageDown】的方法相似,也是按順進(jìn)行切換,但是可不顯示中間的工作。??? 導(dǎo)航區(qū)右鍵:適用于表格過多的快速切換。趕緊起來,這樣你也能去如風(fēng)地切換報(bào)表!如果你也想和綠零同學(xué)一樣優(yōu)秀;也想遇到問題,現(xiàn)提問、現(xiàn)場(chǎng)解答,也不用一個(gè)人苦苦破頭……本文來自信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:綠水?

注意事項(xiàng):

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題:

1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。

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