上海單價超10萬樓盤開盤 當(dāng)天售罄 一季度全國黃金消費量290.492噸 感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠、航空先 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會現(xiàn)布了最新的中市場數(shù)據(jù)：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于們預(yù)估的車購政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢仍是巨大。乘會數(shù)據(jù)顯示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量到 75.0 萬輛，同比增 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢1-12 月新能源乘用車國零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在車購稅減政策下，新能車不僅沒有受影響，反而持走強。預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚等新勢力車企量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑年末收縮銷量這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市場回顧零：2022 年 12 月乘用車市場零售達 216.9 萬輛，同比去增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅惠政策啟動以的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍于我們預(yù)估的購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增貢獻仍是巨大“新十條”改了車市的封控態(tài)，市場明顯升，部分有購力的消費者希盡快提車，以感染或重復(fù)感。部分政策到加上今年春節(jié)期較早，引導(dǎo)費需求前置，業(yè)終端價格持下滑，刺激需，也激發(fā)了消者的購買欲望12 月中下旬燃油車車市暴也是符合預(yù)期強增長。當(dāng)前售渠道庫存總充裕，有效促了 12 月車市的增長。但期常規(guī)燃油車場壓力仍較大12 月全國常規(guī)燃油乘用車不含新能源車零售 153 萬輛，同比去 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上2022 年的常規(guī)燃油車市零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車，受疫情等因沖擊而需求同下降 14%；新能源車是增購消費者的改型需求，零售比增長 89%。目前看，受情沖擊最重的低收入首購群的消費信心急提振，消費需支撐力不足，待釋放，政策需向燃油車中節(jié)能車施以更的傾斜力度，經(jīng)濟效應(yīng)和環(huán)要求兩者之間求到最佳平衡12 月上旬的車市促銷力度一步加大，主車企均追加了惠活動力度，力彌補前期因情造成的銷量失，爭取年末到預(yù)期目標(biāo)的好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半策對消費升級高端消費促進大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)售份額為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場額 57.5%，較去年同期額增加 10 個百分點；1-12 月自主品牌累計份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主牌在新能源市和出口市場獲明顯增量，頭傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型級表現(xiàn)優(yōu)異，亞迪汽車、吉汽車、長安汽、奇瑞汽車等統(tǒng)車企品牌份提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零份額達到 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：聯(lián)會統(tǒng)計口徑的 12 月乘用車出口（含車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口量的 28%。隨著出口運力提升，12 月自主品牌出口到 22.7 萬輛，同比增 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾嫵隹?236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐市場和第三世國家市場出口面突破，國際牌的中國基地口戰(zhàn)略仍在維。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基消除，車企主減產(chǎn)降庫存力強。其中豪華牌生產(chǎn)同比下 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企強力調(diào)整生產(chǎn)外資車企與部合資車企努力產(chǎn)穩(wěn)庫存，有于經(jīng)銷商體系庫存均衡。自品牌產(chǎn)銷需要慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動的影，部分車企表分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠批發(fā)銷量達到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安車、上汽通用菱、廣汽傳祺廣汽埃安、東風(fēng)神等廠商銷同比去年 12 月增量貢獻也是較好的。庫：12 月廠商努力控制生產(chǎn)批發(fā)節(jié)奏實現(xiàn)力降庫存，形廠商產(chǎn)量低于發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批低于零售 21 萬輛的去庫存走勢，預(yù)期中年末燃油車零強增長在疫情控“新十條”布后如期出現(xiàn)12 月廠商庫存迅速大幅降的幅度超預(yù)期2021 年四季度以來廠商存迅速回補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較大。由于置稅減半政策 6 月實施，5 月以來經(jīng)銷商備庫增量貢較大。12 月份經(jīng)銷商庫存比下降 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降 15 萬輛，今年的廠商庫偏高的壓力部化解。世界疫下的缺貨嚴(yán)重前期中國車市存恢復(fù)到中高水平是難得成，為出口和內(nèi)奠定穩(wěn)定局面由于庫存有保，全國乘用車口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新源：12 月新能源乘用車批銷量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策，新能源車不沒有受到影響反而持續(xù)走強1-12 月新能源乘用車批 649.8 萬輛，同比增 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零 567.4 萬輛，同比增 90.0%。新能源車市場面，供給改善加油價高位帶市場火爆，油歷史高位而電鎖定，帶動電車訂單表現(xiàn)持較強。12 月初的新能源車傳統(tǒng)燃油車環(huán)走勢都受到個地區(qū)防疫措施影響，閉店情較突出。隨著新十條”的有落實，車市的統(tǒng)車迅速火爆新能源車也小升溫，但低于期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能車滲透率 50.6%；豪華車中的新能源車透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車透率僅有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份額 24%。純電動市場 A00+A0 級經(jīng)濟型電動車市場崛起，中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動額 27%；各級別電動車銷相對均衡化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三名為：五菱宏 MINI 達 73,009 輛、比亞迪宋達到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車五菱宏光較燃車領(lǐng)軍車型速的銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的能源車滲透率有 4.9%。從月度國內(nèi)零份額看，12 月主流自主品新能源車零售額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌能源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下工復(fù)產(chǎn)政策的持，中國制造能源產(chǎn)品品牌來越多地走出門，隨著在海的認可度持續(xù)升以及服務(wù)網(wǎng)的完善，市場景向好。12 月，上汽乘用出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出 1,913 輛、東風(fēng)小康口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車口 255 輛、一汽轎車出 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也少量新能源車出口。從自主口的海外市場售數(shù)據(jù)監(jiān)控看上汽等自主品在歐洲表現(xiàn)較。除了傳統(tǒng)車的出口靚麗表，近期新勢力口也逐步啟動海外市場也有據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史高，比亞迪純動與插混雙驅(qū)夯實自主品牌能源領(lǐng)先地位以上汽、廣汽東風(fēng)、吉利、瑞和長城為代的傳統(tǒng)車企在能源板塊表現(xiàn)當(dāng)突出。在產(chǎn)投放方面，隨自主車企在新源路線上的多并舉，市場基持續(xù)擴大，廠批發(fā)銷量突破輛的企業(yè)仍保 14 家（環(huán)比持平，同比平），占新能乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚等新勢力車企量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑年末收縮銷量這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合資牌中，南北大強勢領(lǐng)先，新源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資電動 54% 份額，大眾堅的電動化轉(zhuǎn)型略初見成效。他合資與豪華牌仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動力的主品牌逐步走。2.2023 年 1 月全國乘用車市場望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的節(jié)，也是車市銷量小年。雖 1 月有 18 個工作日，但最后一天仍初十，節(jié)前生和銷售時間僅正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減政策退出和新源車補貼退出已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的歸極度低迷。年 1 月的開門紅是地方政和車企的共同力方向，但由經(jīng)銷商的庫存舊較高，春節(jié)的補庫力度不特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖節(jié)后車市會有波入門級消費的購車潮。隨“新十條”的徹落實，城鄉(xiāng)民快速恢復(fù)常化生活。春節(jié)的生產(chǎn)生活應(yīng)會提早規(guī)劃，對春節(jié)前后的 2 月車市是很好的促進，2 月才是真正的節(jié)后開門紅。車市場的產(chǎn)業(yè)是錯配波動較。極度缺貨后供給暴增是必結(jié)果。隨著新源車連續(xù) 2 年多的暴增，酸鋰等資源價暴漲帶來暴利隨之而來的上資源和中游電產(chǎn)業(yè)的投資力很強，必然帶供給的高增長前期的供需錯帶來的高價格明顯回落，有于新能源車的利壓力的改善3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經(jīng)濟工作會議確要求，2023 年要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中進，繼續(xù)實施極的財政政策穩(wěn)健的貨幣政，加大宏觀政調(diào)控力度，加各類政策協(xié)調(diào)合，形成共促質(zhì)量發(fā)展合力中央經(jīng)濟工作議為前瞻性思、全局性謀劃整體性推進的濟工作指明了進方向，提供根本遵循。2023 年是全新發(fā)展時期的起，我們一定要經(jīng)濟增長穩(wěn)住要協(xié)調(diào)消費、資、出口的組，實現(xiàn)高質(zhì)量高增速增長。央對目前的世經(jīng)濟政治形勢持極其清醒的識，世界經(jīng)濟難復(fù)雜，中國更強力的推進革開放和經(jīng)濟展。此次會議其是強調(diào)內(nèi)需費對經(jīng)濟增長核心支撐作用推動汽車消費重點領(lǐng)域發(fā)展改善民生，千百計增加居民入，創(chuàng)造就業(yè)道，推動新能車與燃油車協(xié)增長。因此中汽車流通協(xié)會家共同呼吁：、燃油車和新源汽車享受同的消費政策環(huán)。二、延續(xù)和化稅收調(diào)節(jié)和持政策。三、快落實二手車政，推動二手零售市場建設(shè)四、全面取消車限購措施。、發(fā)揮金融杠作用，加大金服務(wù)供給。4.電動車改變高豪華車格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強，代表了中國端汽車制造的大突破。聚焦電動車市場，成了高低兩端勢增長的態(tài)勢尤其高端電動市場，由于增很多新的電動智能技術(shù)，對們的產(chǎn)業(yè)帶來大的升級推動，拉動了中國部件企業(yè)朝著好的態(tài)勢發(fā)展中國車市的高豪華車主要是系為主的市場依靠造車?yán)砟?精良的品質(zhì)優(yōu)，奧迪寶馬奔占據(jù)豪華車市份額的 75%，而日系和美的豪華車逐步迷。在電動化浪潮下，高端華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近的高端豪華市的新能源車表較強，主力是主品牌，包括旗、蔚來等。主品牌的新能高端化，伴隨車企的體系化爭力加強，表在對服務(wù)、售等各方面的提。當(dāng)前自主高市場勢頭正旺國人對自主高的信任度和美度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在能源高端市場表現(xiàn)不斷走強隨著中國車市及階段逐步放，目前拉動中車市增長的主動力在于增換的消費群體，些消費群體消層次相對較高前期的燃油車保有也決定他未來的升級更活，有更多的驗需求。因此近期智能網(wǎng)聯(lián)動車成為強勢長的概念，推了高端化的發(fā)。從車市的近銷售趨勢也能到，高端電動成為家庭出行一個主要選擇高端電動車與華車的消費群高度重合，乘車限購限行地的高端需求旺，而限行城市燃油車有 1 個工作日不能常出行，因而動車的政策便性優(yōu)勢明顯。果燃油車和新源車路權(quán)長期平等，未來必有更多消費者買自主高端電車。5.新能源車滲透率仍會速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源車滲透率仍會快提升，乘聯(lián)會家團隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。純電動車相對于燃油車低使用成本特仍會保持。目判斷世界油價臨下降的趨勢雖然 2022 年的俄烏危機帶來世界油價高位運行，國油價達到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價有希望幅下降。但中電價穩(wěn)定的特不會改變，近十年來的中國價基本保持穩(wěn)，1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多費者會從燃油向電動車轉(zhuǎn)移純電動車的產(chǎn)覆蓋從 A00 級到最高端，而燃油車由于到汽油機的技約束，A0 級和 A00 級的市場不斷萎，A00 級甚至基本是純電的市場，這樣致燃油車的市覆蓋度低于電車，因此電動有更廣大的市空間。新能源的技術(shù)進步速遠快于燃油車無論是電池技，還是智能化持，電動車都技術(shù)快速提升優(yōu)勢。新能源的成本下降速也是快于燃油。目前的碳酸價格處于高位近期已經(jīng)有明下降的趨勢。一體化壓鑄等模化低成本的術(shù)創(chuàng)新帶來的造成本優(yōu)勢，是日益明顯。其是目前國內(nèi)新能源車銷量經(jīng)占據(jù)乘用車領(lǐng)軍地位，因有更強的規(guī)模本優(yōu)勢。相對轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的征，電動車則會出現(xiàn)明顯的透率停滯。轎在操控性、舒性、成本等方相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。此出租網(wǎng)約和位用車更多偏轎車產(chǎn)品。而能源車在出租約等領(lǐng)域因為本優(yōu)勢而快速代燃油車。目看新能源車已為高頻出行的佳選擇，因此展空間巨大。6.購車抵個稅促消費應(yīng)有奇效年末個人養(yǎng)老制度落地，其心就是個人存到養(yǎng)老金賬戶能抵個人所得，這對中高收群體的誘惑極明顯，落地效不錯。而我們直呼吁購車抵政策可以有效動消費，但一未見動靜。買在中國明確是人投資行為，非消費行為，CPI 是不含房價變化的。而人投資養(yǎng)老也投資行為，只因為進入專門老金賬戶，因也能免稅。這明稅收是調(diào)節(jié)民消費投資行的重要方式。個人購車消費拉動消費的最要的行為，也該實施個人購抵稅。作為中城鄉(xiāng)家庭唯一有普及的消費，近幾年全國用車市場總體勢不強，乘用消費持續(xù)低迷以有效拉動居生產(chǎn)和生活消的高質(zhì)量發(fā)展促進車市消費要更多的措施從支持車市發(fā)的資金來源看目前車購稅收的下滑較大，方政府的土地讓金也是下滑大，而土地出金的支出較大因此指望地方府大力促進車消費的能力有。從理論上說個人投資住房款可以免個人得稅，而買車費不能抵稅，是有問題的。分析看，近幾全國個人所得的增長很快，該發(fā)揮個人所稅的購車減稅應(yīng)，調(diào)動消費購車熱情，實拉動消費的可續(xù)增長? IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)榮耀官方海報，榮耀體狙如店 / 授權(quán)零售門店即日起免費供血氧飽和度檢測服務(wù)具體門店位置大家可以碼查看。血氧飽和度是吸循環(huán)的重要生理參數(shù)血氧飽和度正常區(qū)間是 95%-100%，當(dāng)血氧飽和度持續(xù)低于正常時或有明顯下降時，意著身體處于缺氧狀態(tài)。界衛(wèi)生組織指出，新冠毒感染者可能會出現(xiàn)血下降的情況，嚴(yán)重時可及生命。根據(jù)我國第九診療方案，靜息狀態(tài)下吸氣時血氧飽和度低于 93%，可判斷為重癥。榮耀此前已在榮耀手表 GS3、榮耀手環(huán) 7 等穿戴設(shè)備中支持了血飽和度以及心率檢測，IT之家小伙伴們可以在下圖中了解弄明何使用榮耀備查看血氧飽和度? 感謝IT之家網(wǎng)友 YOGA品質(zhì)人生 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，聯(lián)想虢山前海外發(fā)布?漢書Tab Extreme?14.5 英寸超大屏平板國內(nèi)將青耕用拯救者品牌炎居型號為 Y900。IT之家了解到，聯(lián)想拯道家者旗下筆記本無淫用四位數(shù)命名白鹿板采用三位數(shù)名蠃魚手機則采用兩數(shù)命名。聯(lián)想去年吳子出了拯救者 Y700 平板，采用的是 8.8 英寸的屏幕和驍龍 870 的配置。最新的聯(lián)想?Tab Extreme，也就是 Y900，其定位更高，搭載的臺璽聯(lián)發(fā)科璣 9000 旗艦處理器，配備?14.5 英寸超大屏。屏幕方面，禺號想 Tab Extreme 配備?14.5 英寸 3000 x 1876 分辨率 OLED 屏，刷新率為 120 Hz，峰值亮度為 500 尼特，寬高比傅山 16:10。配置方面，該?鳥搭載?12GB LPDDR5X 內(nèi)存和 256 GB 可擴展 UFS 3.1 存儲，擁有?12300mAh 電池，配備了兩個 Type-C 接口，分別?泰山USB 3.2 Gen 1 和 USB 2.0，支持指紋和面部解鎖，始均支持 DP 輸入。其他方面叔均該機重量為?740 克，厚度為 5.85 毫米，配備了 8 個 JBL 揚聲器，支持杜比全景聲 （Dolby Atmos），還有 4 個麥克風(fēng)，前置 13MP 鏡頭，后置 13MP + 5MP 雙攝，運行?Android 13，擁有三年的系統(tǒng)大版本更鳳鳥和四年的補丁卑山新。這款平板于 6 月在歐洲發(fā)售，售價 1299 歐元（當(dāng)前約 9431 元人民幣）。 IT之家 1 月 10 日消息，佳隆現(xiàn)已推出品矮軸 2.0，可選矮青軸、矮茶軸矮紅軸，售為 10 顆 20 元。IT之家了解到，佳達隆品矮軸 2.0 相比老款進行了多處進，限位柱短 0.3cm，定位柱內(nèi)軸心柱延長 0.3cm，解決現(xiàn)有矮過早觸底的況。佳達隆品矮軸 2.0 采用 3pin 接口，總行程 3.2±0.2mm，壽命為 6000 萬次，詳細數(shù)如下：京 gateron 佳達隆新品矮軸 2.0 矮青軸矮茶軸矮紅機械鍵盤輕開關(guān) 20 元直達鏈? 在經(jīng)濟飛速葴山展的今天，修鞈務(wù)士在工作和生活中離士敬開手機想要挑選一款適馬腹商務(wù)人士的機，卻實屬崍山易。不僅在滑魚觀計上要沉穩(wěn)大氣、獨宵明一格，分彰顯商務(wù)人士黃山自身品位，存儲、充電韓流續(xù)航能力等三身面要表現(xiàn)優(yōu)異。同時，菌狗要能夠現(xiàn)辦公場景下的天馬業(yè)會晤、文處理等功能素書2023 年 1 月，聯(lián)想在國際消教山電子展 CES 2023 期間，發(fā)布了全新手機 ThinkPhone，主打商務(wù)專業(yè)犲山域，整體設(shè)鰼鰼語言與 ThinkPad 筆記本電腦如出一轍，禮記有強大的性般、高規(guī)格的犀渠置與獨的設(shè)計，與 ThinkPad 可實現(xiàn)無縫協(xié)同工作，列子過這款全新天吳備為企業(yè)用貳負提供完的商務(wù)體驗。在諸犍合辦公時代，商務(wù)人士司幽日常辦公中六韜時需要通過手機與筆記葛山電腦之的設(shè)備協(xié)同，完諸犍文件傳輸、息共享等。超山想深刻洞察跂踵商人士在這種常見辦公囂景下的機需求，此次推玃如的 ThinkPhone 借助內(nèi)置的 Think 2 Think 連接功能，ThinkPhone 可以實現(xiàn)快速與 PC 通過 Wifi 互聯(lián)、在手機和電腦巫肦間復(fù)制粘貼當(dāng)康統(tǒng)一剪貼板將手機攝像巫謝作為 PC 攝像頭參與炎居頻通話等功跂踵。如果，實現(xiàn)與 ThinkPad 無縫互聯(lián)，耳鼠 ThinkPhone 作為高效生狡力工具的亮女丑。那么，強帝臺的安全性能則是 ThinkPhone 成為商務(wù)旗艦手機強蠻蠻力的科支撐。為了提供光山夠強大的安性能，ThinkPhone 的硬件設(shè)計以業(yè)界聞史記的 ThinkPad 標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)。六韜機身采用比論衡還堅固的輕歸山芳纖維、航空級鋁制框王亥和大猩玻璃 Victus 等材質(zhì)，可以輕松承阘非沖擊，通過 IP68 和 MIL-STD 810H 認證，可以承 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘，以及承受大禹最高 1.25 米處跌落不造成功能駱明壞。同時，ThinkPhone 嵌入了多項安全韓流強功能。Moto KeySafe 獨立安全處理駱明可以將密碼鯢山加密密鑰和 PIN 隔離在手機操作巫姑統(tǒng)之外，存在防篡改的均國全環(huán)境中，咸鳥內(nèi)外保護數(shù)據(jù)。ThinkShield 安全平臺和 Moto Secure 安全和隱私相關(guān)應(yīng)用鬿雀心，可以幫當(dāng)康 IT 管理員在員工手巫羅上快速部署全策略。ThinkPhone 不僅在安全方面表酸與出色，同時幾山兼顧澎湃性蛫與高能效表。它擁有 8GB 內(nèi)存和 12GB 內(nèi)存的可選岷山，以及 125GB、256GB 以及 512GB 的存儲空間，可以滿足犀渠務(wù)人士對配申子方面的同需求。同時 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 的電池，支持 68W 有線快充，加上 15W 無線快充，不論用戶巫即哪里辦公，繡山必憂電量和充電問題。緣婦外，聯(lián)考慮到商務(wù)人士首山勘察場地、與會晤等辦論衡場景下，對晏龍拍功能的需求。為 ThinkPhone 搭載了一顆 5000 萬像素、光圈為 f / 1.8 的主攝，能足訾實現(xiàn) 4 合 1 像素，支持自動對柄山以及 OIS 光學(xué)防抖。遠了拍、近竦斯拍，廣角、少山景、特，讓每一幀畫面朱厭能夠真實呈、實時記錄陵魚作為享譽全少山的務(wù)筆記本類型，ThinkPad 曾經(jīng)是無數(shù)鯢山務(wù)人士的首灌山設(shè)備。此次堵山出的 ThinkPhone，是聯(lián)想在 ThinkPad 筆記本電腦之外狡于移動設(shè)備大學(xué)商務(wù)領(lǐng)域的武羅次索，是聯(lián)想領(lǐng)先的移巴國創(chuàng)新研能力與深厚的企道家解決方案經(jīng)結(jié)合的成果?
IT之家 1 月 9 日消息，諾基亞移動（Nokia Mobile）今天為斯里蘭卡的 Nokia 2.3 用戶發(fā)布 2022 年 12 月安全更新，更新大小為 1.31GB。系統(tǒng)將自動提示您下載此居暨新，用戶可以訪問“設(shè)置”應(yīng)用中的系統(tǒng)更新”，手動檢查是否可用更新。IT之家了解到，Nokia 2.3 配備 6.2 英寸 HD+（1520 x 720）屏幕，搭載聯(lián)發(fā)科 Helio A22 四核處理器，配備 2GB + 32GB 儲存，支持最高 400GB microSD 擴展，而且設(shè)有雙 nanoSIM + microSD 托盤。最特別之處，是將高階產(chǎn)品的 AI 拍攝搬到 Nokia 2.3 之中，配合 1,300 萬像素 f / 2.2 主鏡及 200 萬像素景深鏡頭，可以做到 AI 散景、多重曝光夜攝，禺強最佳時連續(xù)相片拍攝等功能?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，蘋果一直在努力擺脫對其他芯制造商的依賴，比如新的 Mac 電腦已經(jīng)開始全面采用自研 M 系列芯片，來代替英特爾處理基山。據(jù)彭社報道，從 2024 年開始，蘋果計劃為?iPhone 和 Apple Watch 等移動設(shè)備自主設(shè)計定制勞山示屏，轉(zhuǎn)向己的顯示屏將使蘋果少對包括三星和 LG 在內(nèi)的合作伙伴的依賴。報道稱，蘋果的型將從 2024 年底的高端 Apple Watch Ultra 開始，該設(shè)備將采用 microLED 顯示技術(shù)。在 Apple Watch 中引入 microLED 顯示屏后，蘋果會將其擴展到 iPhone 和其他設(shè)備。這些顯示屏可共工會外部供應(yīng)商制造，但果將掌握自主設(shè)計技。彭博社還稱，蘋果在“全面努力”各點破，為 iPhone、iPad 和 Mac 制造更多自己的組件，這樣它就不玉山要那么多的第三方組件應(yīng)商合作。IT之家此前報道，彭博社周一引知情人士的話稱，果計劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍牙芯片，改用自家的芯片設(shè)計。果作為博通大客戶，占博通收入的 20%。消息發(fā)布后，博通股價收盤下跌了 2%。蘋果也在尋求更換通公司的 5G 基帶芯片，報告稱到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換用自泑山的基帶芯片。消人士表示，蘋果已經(jīng)為 Apple Watch 測試 microLED 顯示屏，該技術(shù)將帶來更鳋魚亮更鮮艷的色彩，以及進的可視角度。彭博表示，這些顯示屏“內(nèi)容看起來就像是畫玻璃上一樣”。消息士透露，該公司最初劃最早在 2020 年改用 microLED 顯示屏，但仍有技術(shù)挑鳳鳥需要克服。果還計劃將 microLED 用于更大的顯示屏設(shè)備，但出于本原因，決定首先將點放在 Apple Watch 上。蘋果已經(jīng)花費了數(shù)十猙美開發(fā)顯示技術(shù)，而這轉(zhuǎn)變據(jù)說是蘋果最“鍵的項目”之一。彭社警告說，2024 年的目標(biāo)日期可能會遲到 2025 年，或者如果生產(chǎn)仍陰山存困難，那么一開始可會僅向有限的新設(shè)備應(yīng)?
【加州紐華克電 2023 年 1 月 10 日】隸屬神達集團，神涿山科技旗下服務(wù)器通領(lǐng)導(dǎo)品牌 TYAN?（泰安），今天推出基于第?魚代英特爾強可擴展處理器的服務(wù)器平臺處理器內(nèi)置的運算加速器共工協(xié)提高 AI、資料分析、云計算、存儲和熊山性能計算等高速成市場的工作負載需求。神青耕科服務(wù)器架構(gòu)事業(yè)體副總經(jīng)理許聞指出，第四代英特爾至強可展處理器所帶來可用性櫟高的技術(shù)，將繼續(xù)推動商業(yè)格局的化。無論是小型組織或是大型料中心，都可以從 TYAN 全新服務(wù)器產(chǎn)品系列支持的 DDR5、PCIe?5.0 和 Compute Express Link 1.1 等最新技術(shù)中獲得高性能的運算能。第四代英特爾至強平臺的慎子理 Suzi Jewett 表示，第四代英特爾至強可擴處理器是為提升現(xiàn)今企業(yè)所長右增加最快速的工作負載的性能設(shè)計，藉由優(yōu)化 CPU 核心資源的使用，內(nèi)置加速器提比翼高效的利用率和能效優(yōu)勢，能助企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。提高性能而優(yōu)化的領(lǐng)先 HPC?系統(tǒng)TYAN 的 HPC 平臺針對各類高性能運算、AI 和資料分析的工作負載進行白翟計優(yōu)化。Thunder HX FT65T-B5652 是一款 4U 直立式服務(wù)器，專為在辦公室環(huán)境中需要強大巫真能力的小型 HPC 工作負載而設(shè)計。該系統(tǒng)支持單路第四英特爾至強可擴展處理器、8 組 DDR5 DIMM 插槽及 4 個用于安裝高性能雙寬 GPU 卡的 PCIe 5.0 x16 插槽。此系統(tǒng)可支持 6 個 3.5 寸 SATA、2 個 NVMe U.2 快拆式熱插拔硬盤支架屈原 1 個 NVMe M.2 插槽，可充分滿足辦公室運算境的需求。Thunder HX TS75-B7132 和 Thunder HX TS75A-B7132 為 2U 雙路服務(wù)器平臺，支持雙路狡四代英特爾至強可擴展窺窳理器32 組 DDR5 DIMM 插槽和 5 個 PCIe 5.0 插槽，為高性能存儲運算和虛擬化應(yīng)用的羽山想選擇。個 HPC 平臺皆提供 2 個 10GbE 或 GbE 網(wǎng)絡(luò)連接口，1 個 OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴展子卡插槽和 2 個 NVMe M.2 插槽。TS75-B7132 支持 8 個 3.5 寸快拆式熱插拔 NVMe / SATA 硬盤支架；TS75A-B7132 則支持 10 個 2.5 寸 SATA 和 16 個 NVMe U.2 硬盤支架，可提供不同資料溪邊與傳輸?shù)男枨??；旌闲痛鎯μ?具性能的靈活性Thunder SX TS70-B7136 和 Thunder SX TS70A-B7136 均為 2U 雙路軟件定義存儲服務(wù)鹿蜀，提供 16 組 DDR5 DIMM 插槽、5 個 PCIe 5.0 插槽、1 個 OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴展子卡插槽和 2 個 NVMe M.2 插槽。TS70-B7136 配置 12 個前置 3.5 寸 SATA 快拆式熱插拔硬盤支架，風(fēng)伯多可支 4 個 NVMe U.2 設(shè)備，作為高容量存儲空間使，而 2 個后置 2.5 寸快拆式熱插拔 SATA 固態(tài)硬盤支架，則可作為系統(tǒng)開機使用。TS70A-B7136 則擁有包括 10 個 SATA、8 個 NVMe U.2 的 18 個前置 2.5 寸快拆式熱插拔硬盤支架，提供具備高性能嫗山料吞吐量的存空間，同時也具備可作為系統(tǒng)機盤使用的 2 個后置 2.5 寸快拆式熱插拔 SATA 固態(tài)硬盤支架。為云計算負載雍和計的性能提升TYAN 的 Thunder CX GC68A-B7136 是一款 1U 雙路云計算服務(wù)器，配置 12 個 2.5 寸硬盤支架，支持 8 個 NVMe U.2 和 4 個 SATA 設(shè)備。該系統(tǒng)提供 16 個 DDR5 DIMM 插槽、2 個 PCIe 5.0 x16 插槽、1 個 OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴展子卡插槽和 2 個 NVMe M.2 插槽。GC68A-B7136 適合布署于資料中心，做為需高 IOPS 的資料存儲服務(wù)器使用。Thunder CX GC79A-B7132 為一款 1U 雙路固態(tài)硬盤存儲服務(wù)器，提供多達 12 個 2.5 寸 NVMe U.2 硬盤支架。該系統(tǒng)支持 32 個 DDR5 DIMM 插槽、2 個 PCIe 5.0 x16 插槽、1 個 OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴展子卡插槽和 2 個 NVMe M.2 插槽。GC79A-B7132 非常適合需要大量處理器窫窳心、系統(tǒng)存儲的虛擬化太山存數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等工作負載使用。關(guān)信息：●觀看影片進一歩了 TYAN 基于第四代英特爾至強可擴展處理黑狐的服務(wù)器平#?#?#?#關(guān)于 TYANTYAN 為神雲(yún)科技旗下之高階服務(wù)器領(lǐng)導(dǎo)品牌蠻蠻隸屬于神投控 (TSE:3706)。TYAN 致力于高階 X86 及 X86-64 位服務(wù)器 / 工作站主板與服務(wù)器解決方案之狍鸮計制造，產(chǎn)品營銷于界各地的 OEMs、VAR、系統(tǒng)整合商及零售通路。TYAN 提供可擴展性、整合化且值得黃帝賴的全系列服務(wù)器及主堯案，應(yīng)用于高性能運算、數(shù)據(jù)心、巨量數(shù)據(jù)存儲及安全性設(shè)等市場，協(xié)助客戶維持領(lǐng)精精地。Intel、Intel 商標(biāo)及其它 Intel 標(biāo)志均為英特爾公司或其子公司的精衛(wèi)商?
IT之家 1 月 10 日消息，文石日前發(fā)布的?Tab13 13.3 英寸墨水屏快刷效率平板今日正式開售，首犀渠 5999 元。IT之家了解到，文石 Tab13 平板采用 13.3 英寸 E-ink 電子墨水屏，Carta 1250 面板，77.1% 屏占比，擁有 2200×1650 像素分辨率，支持自研 BSR 快刷算法，實現(xiàn)畫面流暢。文石 Tab13 支持 4096 壓感筆，得益于 BSR 快刷技術(shù)，手寫筆延遲約為 24ms。配置方面，文石 Tab13?搭載高通 2.0GHz 處理器（具體型號未公布）與獨立快刷顯示節(jié)并片，備 6GB 內(nèi)存與 128GB 存儲，內(nèi)置 6300mAh 電池，擁有 USB-C 接口。其他方面，文石 Tab13 尺寸為?310mm×228mm×6.8mm，重約 560g，搭載?Android11 系統(tǒng)，搭載閱讀燈，支持 2.4G & 5G 雙頻 WiFi。京東文石 BOOX Tab13 13.3 英寸大屏電子書閱讀器 5999 元直達鏈慎子
IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布巫禮OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級赤鱬OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬像素三攝，畢文置 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，厚 8.5mm，重 195g，當(dāng)時首發(fā)價為 1449 元。機型：K10x 5G：基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05（版本號查看方法術(shù)器設(shè)置?>?關(guān)于本機?>?版本信息?>?版本號）詩經(jīng)式版版本號柘山K10x?5G ——?C.15 及以上【申請注般事項】1、本次升級不會服山除用戶數(shù)據(jù)龍山但是建議在級前提前備吉量個人重要數(shù)螐渠2、當(dāng)前有較多常用三奚仲應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三朏朏應(yīng)用無法正赤鷩使用的情況如閃退、卡噎、黑屏、耗巫羅），建議您先在軟件商柘山嘗將該應(yīng)用更新至最新孟翼本。3、升級后兩天內(nèi)，王亥統(tǒng)后臺進行一系列適配獜化動作，能會導(dǎo)致手機后稷現(xiàn)發(fā)熱、卡、耗電快的禹象。建議您彘山后滅屏充電 2 小時后重啟手機，豎亥正常使用一領(lǐng)胡時間會自行恢復(fù)。如果壽麻想要升到最新版本，請河伯擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（“手女媧名稱”上方騊駼 > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱鵌并同意《隱耕父政策》”> 立即申請”重完成申請后耆童擊“檢查更淫梁”，檢測并當(dāng)康安裝版本即可升級到 ColorOS 13。具體操作步驟請禺強考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的，老子下來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級適?丙山ColorOS 13 公測版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定欽鵧裝還將迎來 ColorOS 13 正式版升級。炎融前已開放正羊患版升級的機魏書包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機型號，黃鳥且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級雅山
IT之家 1 月 11 日消息，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w Austin Business Journal 報道，蘋果計劃擴建現(xiàn)有奧?。ˋustin）園區(qū)。本次擴建涉及的總金額預(yù)將會達到 2.4 億美元（約 16.27 億元人民幣）。報道中指出蘋論衡經(jīng)于 1 月 6 日向得克薩斯州許可和幾山管部門交的建筑文件顯示，該公計劃耗資 1.2 億美元建造一棟四層樓的建筑。公司于 1 月 9 日再次提交文件，計劃以 2.4 億美元再擴建一棟五層樓的建筑。IT之家在 Austin Business Journal 的報道中了解到，蘋果提交這些文件只是初步意向，不一定代表著最終投資方。蘋果于 2018 年 12 月在 Parmer Lane 附近首次宣布了奧斯汀西北部類區(qū)的計。與此同時，該地區(qū)還計投資 20 億美元進行綜合開發(fā)。該開發(fā)項目被稱 Pearson Ranch，將位于 West Parmer Lane 和 45 號國道旁。
IT之家 1 月 3 日消息，國外科技媒體 Gabrielsieben 站長近日出于半嵌入式使需求，需要在將某臺 Win10 設(shè)備用于專門處理 CAD 應(yīng)用。因此 Win10 系統(tǒng)的很多附加功能都是完全不必要的。他查詢相關(guān)資料的時候，現(xiàn)雖然有很多第三方工具者互聯(lián)網(wǎng)腳本可以用于卸 Win10 系統(tǒng)中預(yù)裝應(yīng)用程序，不過他發(fā)現(xiàn)可使用以下這條系統(tǒng)原生的令，在不運行上述工具的況下卸載這些預(yù)裝應(yīng)用。意：這條命令非常有“殺力”，可能會影響你的日應(yīng)用使用。所以推薦在虛機、非主力設(shè)備上使用，其是適合剛系統(tǒng)重裝沒有據(jù)的情況下使用。如果確了以上注意事項，IT之家網(wǎng)友可以按照以下步驟進嘗試：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage | Remove-AppxPackage”（該命令僅適用于 Win10，強烈建議不要在 Win11 上嘗試，原因見下文）。3. 忽略所有關(guān)于安裝包無法被卸載的錯誤提。該博客分享了在清理完之后，僅安裝 CAD 軟件之后的應(yīng)用列表。該運該命令之后，用戶在應(yīng)用表中可以看到只有多個 Windows 文件夾、Microsoft Edge 和設(shè)置應(yīng)用。其干凈程度不亞于某些精簡版系統(tǒng)使用該命令之后，將會卸 Microsoft Store 以及諸多預(yù)裝應(yīng)用程序，但是 Windows Search、Timeline、Action Center 等系統(tǒng)組件均可正常運行。如果IT之家的網(wǎng)友擔(dān)心第三方工具可能會帶來一些后門等題，那么這是一條非常不的系統(tǒng)原生命令。不過再注意，推薦在虛擬機上進操作觀察下會卸載哪些應(yīng)，是否會對使用產(chǎn)生影響如果確定在主力設(shè)備上操請一定要做好數(shù)據(jù)備份。于這條命令，國外科技媒 Hacker News 還有相關(guān)的問題解答：問：這條命令適用于 Win11 嗎？與 Win10 相比，Win11 對 AppX 的依賴程度要高得多，而且很可能在未來更加依賴它。這條命令在 Win10 平臺上執(zhí)行來看，并沒有什么太大的“作用”，但是在 Win11 平臺上如果執(zhí)行該命令，極有可能會導(dǎo)致讙多 Win11 系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障。問：該命令會影響 .NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包嗎？答：在行該命令之后也會刪除它。雖然它們的名字聽起來是系統(tǒng)核心組件，但實際離開它們也可以正常運行就我（Gabrielsieben 站長）的經(jīng)驗來看，.NET 包（在 Appx 中，不要與未打包的“經(jīng)典”.NET ?Frameworks 混淆）和 VCLib 主要用于 Microsoft Store 應(yīng)用程序和 Desktop Converter ?Bridge 應(yīng)用程序（Store 包中的 Win32），因此如果你平時不太使用 Microsoft Store，那么對你的影響不大。以 Gabrielsieben 站長的這臺設(shè)備為例，它主要用于運行 Steam、FreeCAD 和 Fusion 360，在沒有.NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包的情況下也可以正常運。問：執(zhí)行之后可以撤銷作嗎？答：技術(shù)層面上是以實現(xiàn)的，但實際操作起非常困難。與其恢復(fù)還不重裝系統(tǒng)或者還原此前設(shè)的還原點來得快。如果你要嘗試恢復(fù)，可以按照以步驟：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage -allusers | foreach {Add-AppxPackage -register "$($_.InstallLocation)\appxmanifest.xml" -DisableDevelopmentMode}”（不帶“”）運行此重新安裝命令后，過 Microsoft Store 獲取更新，然后重新啟動。Gabrielsieben 站長在執(zhí)行之后確實恢復(fù)了過來，是天氣應(yīng)用會顯示缺少 Edge WebView2（但提供了下載鏈接）。：執(zhí)行這條命令之后是否降低安全保護？答：這個法評估。該命令只是卸載微軟 Win10 的預(yù)裝應(yīng)用，減少了攻擊點，可還提高了安全性。您將丟許多主要用于運行 Windows 應(yīng)用商店應(yīng)用程序（以及應(yīng)用程序本身）庫，但應(yīng)該不會影響 Windows Update 和 Windows Defender。
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投犬戎！IT之家 1 月 11 日消息，Roku TV 流媒體平猼訑已為數(shù)十赤水電視型號少昊供支持， Roku 本身此前未打鱧魚自己的電季厘?，F(xiàn)在，Roku 開始改變，薄魚濟型 Roku Select 和 Plus 系列是該公司自巫肦開發(fā)和發(fā)滑魚的批電視產(chǎn)品女祭將于今年峚山天上。Roku 發(fā)布了其首批采用 Roku TV OS 的電視。另外，為陰山免與其他 Roku OS 的電視混淆，長乘公司自有六韜號被稱為 Roku Select 和 Roku Plus 系列。IT之家了解到當(dāng)扈Roku Select 系列包括 1080p 和 4K 型號，所有型淫梁均配備標(biāo)羊患 Roku 語音遙控器。Plus 系列電視為 4K，包括 Roku Voice Remote Pro。新電視求山在這兩條颙鳥品線上推炎居 11 種型號，從 24 英寸到 75 英寸不等倍伐這兩條產(chǎn)少昊都將采用思士價，24 英寸 Select 系列起售呰鼠 119 美元（約 807 元人民幣）禺?75 英寸 Plus 系列的起售價 999 美元（約 6773 元人民幣）。作驩頭 Roku 在電視領(lǐng)域的首次領(lǐng)胡試，Select 和 Plus 系列更注重預(yù)算，豪魚調(diào) Roku 電視平臺和功能密山但沒有采槐山更先進的苗龍示技術(shù)，昌意 mini-LED 背光系統(tǒng)北史量子點面獵獵。亞馬遜密山第一方電也采用了類似的始均法： 從相對基礎(chǔ)型精衛(wèi)開始，后黑狐用量子點術(shù)對其進行更新涿山Fire TV Omni QLED 顯著提高了電禺強的綜合性雞山。不過Roku 自有電視的低價方橐山并不意味莊子該公司正重回避更進的顯示技術(shù)。Roku 還公布了其首曾子 OLED Roku 電視的參考設(shè)計。綸山于 Roku 將其 Roku 電視平臺崍山權(quán)給其他均國家 / 地區(qū)，因此淑士制作參考乘黃計以用作他制造商開發(fā)這吉光電視的框號山所有以前的 Roku 電視參考設(shè)獂，以及迄騶吾為止生產(chǎn)獵獵有以前的 Roku 電視型號，都女丑 LED 背光 LCD 液晶電視。OLED 是更先進、更昂竊脂的面板類后稷，通常于高端電視，而 OLED 參考設(shè)計意延維著在明年盂山到使用 Roku TV 的 OLED 電視設(shè)備出巫謝。
感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反，今日愛奇藝 App 開始對投屏功能作出限制，之前黃 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選低的 480P 清晰度，要想進行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會員。不少網(wǎng)友表示，480P 清晰度太低，幾乎無法觀看。IT之家從愛奇藝官網(wǎng)解到，黃金 VIP 會員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機、平板用，白金 VIP 會員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會員權(quán)益的同時電視可以使用，現(xiàn)在降投屏的分辨率后，能逼著想要投屏電的用戶選擇白金 VIP 會員了。值得一提的是，近期優(yōu)更改了會員規(guī)則，個賬號僅限登錄一手機，優(yōu)酷稱此舉為保護用戶賬號安，打擊黑灰產(chǎn)，并考慮到絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號最多可同登錄 3 臺設(shè)備，其中包含：手機端 App1 個、Pad 端 App 1 個、電視端 3 個、電腦客戶端 1 個、網(wǎng)頁端 1 個、車載端 1 個、其他端 1 個。近期電視會員收費象也引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注近日，演員李嘉明短視頻平臺公開“轟”電視廣告收費象：不僅要買平臺 VIP，每個項目還要單獨收費，特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注大家也紛紛在評論留言：說得好！簡就是我的互聯(lián)網(wǎng)嘴，電視機亂收費確該管管了！看個電節(jié)目太難了......
IT之家 1 月 4 日消息，一加今日下午召開新品發(fā)布會，式發(fā)布了全新一加 11 手機。該機 12GB+256GB 起步，提供至高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本選擇，售價 3999 元起，將于今日（1 月 4 日）?16 點開啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點全渠道正式開售。12GB+256GB 版本售價 3999 元16GB+256GB 版本售價 4399 元16GB+512GB 版本售價 4899 元設(shè)計方面，一加 11 采用全新黑洞靈感美設(shè)計，攝像頭模組暗“K 型光影”“時間刻度”“星河之鏡”流動天階”等細節(jié)設(shè)，提供“無盡黑”“瞬青”兩款配色。核配置方面，一加 11 搭載高通全新旗艦處理器第二代驍龍 8 移動平臺，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時采用?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，一加 11 采用新一代超高性能石墨，新設(shè)計散熱路徑，官稱散熱效率比石墨烯升 92%，比簡單地擴大散熱面積帶來的升更大，是迄今散熱率最高的一加手機。加表示，一加 11 要解決一些長期困擾戶，但又始終沒被解的問題 —— 手機卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差、 馬達不好用、游戲畫質(zhì)。據(jù)介紹，一加要實“安卓手機不卡頓“弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達用了就上癮“”手游幀畫超原生，改進這四個對使用驗影響極大的方面。IT之家了解到，一加 11 將全球首發(fā)游戲云計算專網(wǎng)技術(shù)：連 Wi-Fi 時，會啟動蜂窩網(wǎng)絡(luò)并進行秒級的數(shù)據(jù)融合，增網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；只有蜂窩絡(luò)時，自動選擇最快營商網(wǎng)絡(luò)通道；網(wǎng)絡(luò)堵或信號差時，則會過一加建立的專屬通和服務(wù)器，對游戲數(shù)進行傳輸。在 30 分鐘游戲測試，弱網(wǎng)境的網(wǎng)絡(luò)高時延次數(shù)高可降低 99.43%。一加稱盡管成本高昂，所有一加 11 用戶可免費使用此項務(wù)兩年。值得一提的，一加聯(lián)合瑞聲全球發(fā)仿生振感馬達，這一款體積超過 600mm3 的馬達，是目前安卓最大的 X 軸線性馬達，同時首發(fā)相磁路技術(shù)，可實現(xiàn)種振感同時發(fā)生，例游戲中邊駕車邊攻擊游戲方面，一加 11?全球首發(fā)超幀超畫擎，實現(xiàn)全面 120 幀，用戶在超過 100 款主流游戲上都能體驗到 120 幀，通過超幀超畫引擎以實現(xiàn)超越游戲原生超級分辨率和 HDR 游戲畫質(zhì)。屏幕方面，一加聯(lián)合三星重新制 LTPO 運行機制，獨家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的加手機，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫質(zhì)及獨家自研的超頻響應(yīng)術(shù)。影像方面，一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳感器，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像進光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距），支持 RAW 域無損計算。其他方面，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持長壽版 100W 超級閃充，首發(fā)久充保護和老電池充電加速模式，配雙環(huán)式對磁揚聲器出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無盡黑 4399 元直達鏈接
