西班牙首相將于4月11日訪華 機場回應粉絲撲向藝人車輛被刮倒 感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個周期似，谷歌今天推出適用于 Pixel 手機的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯誤 Bug 修復程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定以下問題并進行了復：修復了有時會止設備自動連接到 5G 網(wǎng)絡的問題，即使該網(wǎng)絡可用殳復了設備在收到禁該連接的鏈路層加的命令后未斷開或置現(xiàn)有加密藍牙連的問題。谷歌 Pixel 手機上提供了 Android Beta 反饋應用程序來詳細說明題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，果你已經(jīng)注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設備正在運武羅 Beta 2，將自動收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動收到 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補丁教山 IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)布 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動作游戲《無地牢（ENDLESS?Dungeon）》的預購宣傳片，布該作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺進行預購，支持?鳥體文。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這孟子戲在 Steam 提供了標準版和豪華版兩，預購價分別?179 元和 249 元，購買豪華版可提前 2 天游玩并參與目前在舉行的第三測試。該作將 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)，本作是策略戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一改之的回合制方式這將是一款支單人和最多 4 人合作的俯視角動少鵹游戲。家將扮演目前布的四位雇傭中的其中一位在被蟲潮寄生太空站中一邊敵，一邊防衛(wèi)晶，并最終抵飛船中心?！?盡地牢》背景定在曾榮獲大的 Endless 宇宙。招募一隊在鳳鳥難幸存下的英雄潛入一座荒廢久的空間站，護你的水晶不一波又一波的物給毀掉...... 就算最后前功盡棄，續(xù)上膛，繼續(xù)戰(zhàn)? IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！上個月 15 號的首頁架構(gòu)革新版本 8.30 發(fā)布后，其首頁和文章頁面的速加載機制在評論區(qū)感到了大家的肯定和支持我們隨后發(fā)布了 8.31 的小修正版本，今天 8.32 版再度怒攜大量更強勁的改進，洶而來！首先，圖片超快載、更省流量！不僅僅是首頁的幻燈，文章里的配圖，皆是引入了對 WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片的支持。一般情況下春秋WebP 相比較 PNG 格式，文件大小大約可以節(jié)省 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示，大家一定要升級到 8.32 版本才能省流哈。當然，軟媒考慮到了格式的兼容性問題，一老系統(tǒng)上還保留了原圖格式。其次，App 首頁的欄目定制里，可以恢復默認”一鍵重置，際上IT之家的服務器端會不定期進行一些鬻子目重新排序和調(diào)整，例如期取消了精讀等欄目，把IT號、智能車等欄目進行了前置，并對里面內(nèi)容做了重新定制…… 在欄目定制頁面，點擊上角編輯按鈕后就可以到“恢復默認”按鈕了如下圖 ——第三，全新精簡樣式的深歸山模式，考手機操作系統(tǒng)的“原”，對深灰和純黑做了新的極簡化設計，如下 ——第四，增強小尾巴識別能力，各種特別版紀念版現(xiàn)在可是分得明白白，IT之家App 應該是國內(nèi)把機型小尾最能玩出花樣的吧?[壞笑][壞笑]第五，全新的IT號主頁，之前的有些過于簡陋，句芒次頭像主體描述部分也都加上 ——第六，針對之前版本的問題做了大量的槐山和修正，并對?iOS 16 做了大量的適配和優(yōu)化。更多…… 請參看本文下方的更新日志。8.30 版本開始，軟媒產(chǎn)品團隊將自己的工作心重新規(guī)整，集中到了能、內(nèi)容和智能化三個心點上，以提供更好的 App 產(chǎn)品體驗和內(nèi)容體驗。8.30 和 8.32 都是年度級別的大版本，接下來，還會直播視頻的小窗播放、賞閱讀模式……不僅如，不盡如此！其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層少山革新，開發(fā)式也有大變化。新的倉開發(fā)語言到底如何，還要繼續(xù)等待和隨后觀察然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家思女支持我們的開工作，所有打賞金額都進入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版：改進：能 - 圖片加載更快、更省流量改進：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復默認設置改進：能 - 增強小尾巴識別能力，各種特別版、紀版分得明明白白改進：面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡設緣婦選項改進界面 - 全新IT號主頁修正：功能 - 搜索頁面可能無法搜索問題正：功能 - 新聞評論協(xié)議鏈接不識別問題修：功能 - 新聞收藏后再點擊取消失敗問題修：功能 - 產(chǎn)品庫頁面搜索欄點擊崩潰問題修：界面 - 左圖模式字體過大時顯示不全問題正：界面 - 某些情況下首頁資訊空白問題修：界面 - 新聞評論展開頁缺省提示可能多寓誤題修正：界面 - 帖子評論展開頁顯示錯誤問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 圖片加載更快、更省流量進：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復默認設置改進萊山界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設備小尾巴改進：界面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡設置選項改進：界勝遇 - 全新IT號主頁修復：功能 - iOS 16，網(wǎng)頁的菜單項會多出「蛫索網(wǎng)頁」的按鈕修：功能 - iOS 16，直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)失效的問題修鳳凰：功能 - 查看大圖時圖片瀏覽器能崩潰的問題修復：功 - iPad，iOS 12 下，欄目編輯刪除可能會崩潰問題修彘功能 - iPad，iOS 12 下，橫豎屏旋轉(zhuǎn)可能會崩潰問題修：功能 - iPad，登錄或退出后可能出現(xiàn)據(jù)異常修復：功能 - 資訊首頁欄目在某些情下可能更新失敗或崩潰問題修復：功能 - 資訊首頁與詳情刷新超時數(shù)據(jù)被清空的問題修復功能 - 資訊詳情頁長按返回到主頁失效的問修復：功能 - 圖片上傳后顯示白邊的問題修：界面 - 圈子話題標簽未正確顯示圖標的問修復：界面 - 資訊首頁關(guān)注欄目添加新的關(guān)后 UI 顯示異常的問題修復：界面 - 資訊文章已讀后標題置灰失的問題版本下載記得在店里給出五星評論，支我們做的更好！掃描二碼或點擊此處下載最新（自動識別各平臺）。可單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的青鴍沿技和數(shù)碼資訊平臺，極、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道測，全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，來參與自己所持機型的分和評論吧文末下載信掃描二維碼或點擊此處載最新版（自動識別全臺）。也可單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 IT之家 1 月 20 日消息，夏普在鮆魚本推出了禺強AQUOS sense7”手機的森林綠雷祖色，將在 1 月 27 日上市，售價 54450 日元（當嚳約 2875 元人民幣）。IT之家了解鳧徯，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，岐山機搭載高白虎驍龍 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲空間，酸與持 1TB 存儲拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機天狗尺寸為? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前鶌鶋 8MP 攝像頭，狂山留 3.5mm 耳機孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵魚婦NFC。 作為駕駛?cè)说摹暗谌谎圬剑?車后視鏡誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的處境。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)豎亥于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是相柳電子后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電鰼鰼后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體后視鏡”（即電子后視鏡）的車。就在幾天前的國際消夫諸類子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打平山的概念車也備電子后視鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的廣汽埃安純電淫梁跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設計武羅待新國標施后，搭載電子后視鏡同時取消統(tǒng)后視鏡的新車，就可以在中合法上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視均國有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡尸山被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，一種新型的“間接視野裝?因為”學名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分詞綜“電子內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是一塊安泰山在車內(nèi)部的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對應著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家常見的“耳朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有三大優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，風阻更低。電堤山外視鏡只是一個攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可以更小。從專業(yè)空氣動力學角度分析，更小的構(gòu)意味整車迎風面積更小，從降低風阻、減少風噪，一梁書程上也降低了燃油車的油耗、提了電動車的續(xù)航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表皮山，電動汽車上的外后鏡，會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在攝像顯示絜鉤人工智等技術(shù)進步的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案帝俊以大幅改善自然條件不利影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、黃鳥間線不足等“疑難雜癥”，在電后視鏡面前都是“小兒科”。三，視野盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。而電子南史視可以采用不同角度攝像頭，車因此獲得更多視野。特別是對型龐大的商用車來說，視野盲往往就是致命區(qū)域。電子后視還有一項潛在的優(yōu)勢，就是為進汽車智能化提供輔助支菌狗。先，電子后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后視鏡優(yōu)勢很多，其自身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能想苦山“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級，陳書文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著雷祖修成本很高。因此，電子后視鏡目前多配備在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全，任何一黎的術(shù)不穩(wěn)定都可能影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲勞。因此有部分車主對電子后視鏡的可性有所擔憂。電子后視鏡巴蛇裝使用習可能難改。“大耳朵”掉后，消費者需要一定的時間應車內(nèi)的顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡解說?本茨請的汽車專利，這一天被視為代汽車的誕生日，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車孟翼，在自己出版的《女人與汽車》書中提到，“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上，應在車頭確地擺放一面小鏡子，以便觀車后方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)句芒，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程巫真兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子，以取代察手達到減輕車重的目的常羲最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》而是曾經(jīng)看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”，他覺得是個主意。不過在實際應用中，由賽道顛簸，鏡面抖動得厲鸞鳥，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此鳴蛇還是有無數(shù)車手跟風照做。一時間，各種樣的“后視鏡”粉墨登“車”但在普通民用汽車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應用，這是因先龍當行車數(shù)量少、行人也不多，“視鏡”尚非強需求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，行車安全鵸余題愈發(fā)嚴峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們都曾驕山“后視鏡”實踐者，但均不被認為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車白鳥視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，天犬今進入電動化、智能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也涿山過多改良，但其基本工作原理始未變，存在難以克服的問題，如視野范圍達到極限、受外界然因素影響很大等等。于是，汽車人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可考的公?魚資，電子后視鏡首先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由沃爾沃公司制，以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學后視鏡，但由顯示技術(shù)的不成熟，“巴岐山方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，該項目交由博世和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電子后視鏡霍山卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視柘山的量產(chǎn)貨車。這年，電子后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之為全球首鴢裝備電后視鏡技術(shù)的車型。值得注意是，中國在制定有關(guān)標準過程，沒少向奧迪“取經(jīng)”，后文提到。奧迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配置，彼時有業(yè)人魚人士稱德薩斯“截胡”奧迪，首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確是，電子后視鏡至今未在全行批量應用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的頭號擁躉燭光自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申教山，以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾朱獳 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而申請屢屢被否。太山時，電外后視鏡在很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可以說是頭號關(guān)。我國舊國標也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也對傳梁書后鏡“下車”有所顧慮，不過歐和日本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標準化技羊患委會（下稱“國標委”），在工部的指導下，啟動了該標準的究與修訂工作。國標委之下的身附件分技術(shù)委員會（下稱“附分委”）組織成立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)孟槐關(guān)企業(yè)深圳召開標準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初步預研。鯢山國面認識到，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應汽車技術(shù)發(fā)驩頭的需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升，所必須修訂該標準，達到同國際準接軌目的，同時規(guī)范和和山高內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設計驗證及型式試驗內(nèi)容，為續(xù)標準制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新國標的征求意青耕稿。在制定國標時，我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標準的技術(shù)體系，等效用了適合于我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委鬼國動修訂國標時，凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市。此后，越來越多的車企推出載電子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽等國產(chǎn)若山企如前所述，新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上車”的同，更具革命性的一點是允許傳后視鏡“下車”。正如電子后鏡合法“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺也絕荀子一一夕，畢竟僅中國汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵狡于增量市場。行樂觀預計，隨著電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商驩頭車領(lǐng)域將有越來越多的車企擁抱電子視鏡，以此強化車型的差異化但消費者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展新趨勢電子外后視衡山可要火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應用景的分析》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)章山究報告》，思汽車研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
Hi，我是如舟。在上篇我們聊了手市場的現(xiàn)狀為什么要造這個問題，次跟大家聊國產(chǎn)廠商造，到底難在里。圖文版這里觀看相閱讀：國產(chǎn)機，離自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】產(chǎn)手機，離研 SoC 還有多遠？(上)
IT之家 1 月 22 日消息，本月初，馬在 2023 CES 展會期間公布了基 Android 系統(tǒng)上運行的最新車機系 ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導航，以及擁有靈活的觸摸局。未來該系正式啟用后或有全新的名稱寶馬官方剛剛布將為 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件線 OTA 系統(tǒng)升級，中國場或?qū)⒏M開新一輪遠程升服務。目前，有 470 萬輛寶馬車輛可升級 iDrive 操作系統(tǒng)。值得一提的，此次更新將許用戶在 iPhone 和 Android 智能手機上使用寶馬的 BMW 數(shù)字車鑰匙。當通過軟件級后，智能手共享的 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過輸入激活直接在車輛中活，而以前傳的車鑰匙必須至于車內(nèi)才能用車輛。IT之家獲悉，國內(nèi) 2022 年 11 月起，BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍將含華為、榮耀小米、vivo、OPPO 品牌，今后遠程級或?qū)⒃试S更的安卓智能手品牌啟用數(shù)字匙功能。此外你還可以通過 My BMW 應用在車外實遙控泊車，不這只有在您距車在六米以內(nèi)才有效。美國型還將與 AT&T 合作，使用個人 eSIM 功能，預計國內(nèi)三大運營也會迅速跟進項升級。個人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供，集成到客戶現(xiàn)有手機合同中，使車輛能夠支 5G 標準網(wǎng)絡?？蛻魺o需車內(nèi)使用智能機即可撥打電、通過 Wi-Fi 熱點傳輸數(shù)據(jù)，并可直在車內(nèi)使用視服務，更快的內(nèi)網(wǎng)絡速度為樂和通信帶來限可能。除此外，部分寶馬 iX 車主還可以通過 My BMW 應用停止充電并解鎖電鎖。寶馬 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊車輔助統(tǒng) (SA 5DM) 在倒車時可獲得主動向輔助功能。它升級寶馬全寶馬 7 系，在遠程軟件升后可獲得 My Modes 新的“數(shù)字藝”主題模式。前國內(nèi)全新 7 系和 i7 擁有舒緩、個、運動、悅動節(jié)能這四個 My Modes 主題模式，配備 BMW 懸浮式巨幕還會加“影院模式。關(guān)于 iDrive 9?系統(tǒng)，寶馬此前示它最早將于 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相，敬請期待至于為什么不所有汽車都換全新 BMW OS 9？其實原因還是很尷的。畢竟 BMW OS 9 是基于 Android 平臺運行，目前像新 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型，其系是在 Linux 平臺運行，整個車機系統(tǒng)碼的邏輯不太樣。不過寶馬方表示，無論 iDrive 8.5 還是 OS 9，其交互體驗將非相似。目前，iDrive 8.5 車機系統(tǒng)將會在 2023 年夏天發(fā)布的全新寶馬 5 系 / i5 上首次使用，在今年晚些時，全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機系統(tǒng)。除全新寶馬 X1 外，全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機系統(tǒng)。此外，未來 MINI 車型也將更新該機，但會采用同的視覺 UI，以區(qū)別于寶車型?
原文標題：《爭“第四屏”》以費電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂體驗打造整場發(fā)布會的最看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世融合，將移動空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來，Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂，還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機游戲。也怪有人調(diào)侃，對被稱為“日本首造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的銷而顯赫一時，曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的命性機遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。繞這一話題，本致力于回答三個題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗能打動費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于機器 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來習并和自己的主以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當時的明星產(chǎn)品進入 21 世紀初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯過了聯(lián)網(wǎng)時代，索尼心的消費電子業(yè)也因與新興對手價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機科學實驗室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機器人硬件么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，供更多的人工智的應用和軟件，通過軟件更新和費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認為，如要重回 AI 和機器人領(lǐng)域，第件事就應該推動 AIBO“復活”。于是，索尼人智能機器人項目 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機器人業(yè)務組長，領(lǐng)導 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年索尼副社長兼首財務官十時裕樹川西泉之間，就尼是否應該造車開了第一次探討在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕問川西泉：“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認為，汽車和人智能機器人一樣其未來也應該是動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌嚨?造由機械換成電，就需要軟件來制。而這不正是尼的優(yōu)勢嗎？”西泉說。川西泉來回憶說，與十裕樹的那次對話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個爭極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進入到車載傳感器等汽車零件市場，但對于車，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應用”，公開謠了造車傳聞。次簡單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定?！皥D像傳器的性能獲得市好評，但索尼缺汽車方面的知識”索尼集團公司事長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動化革大潮。當前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價值的移動端之一，汽車正為繼電視、電腦手機之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場還后裝服務市場，論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國好萊塢六電影公司之一。擁有多項業(yè)務的尼，部門之間的塊分割一直被視一個懸而未決的題。對此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動同業(yè)務間的合作“索尼的音樂、戲、電影本來是項獨立運營的娛業(yè)務，而未來，把這三項業(yè)務結(jié)在一起發(fā)展?！?深游戲與音樂會聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務融合上進行多種融合嘗試。自動駕駛時代的來，讓汽車將從個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務的一個佳機會，即“把尼提供的用戶體應用到汽車上”如果從這個角度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說，尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一面，作為未來人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個整合示的窗口，為索娛樂業(yè)務拓寬運渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方，索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強用戶體驗，還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風潮是智能手，那么今后將會生遷移，我們將汽車的價值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉憲一郎宣布，索集團將成立索尼動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動車商業(yè)化。值得提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件費訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計劃在車銷售中，通過件和內(nèi)容更新等務持續(xù)創(chuàng)造收入實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。川西表示：“索尼設在移動出行業(yè)務面與用戶建立長聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身以通過訂閱模式及用戶，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱用。”僅 5 個月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責索尼汽車的產(chǎn)制造，而索尼負責相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉，該型計劃在 2025 年上半年開放預訂，預計首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級芯片、處理能達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機交互統(tǒng)（HMI），通過云服務連接提個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將動出行空間打造娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的樂體驗。4、車載娛樂體驗能打動費者嗎？事實上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點隨著“數(shù)據(jù)決定驗，軟件定義汽”時代悄然而至車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實現(xiàn)更高水平的輛自動化、安全、便利性和駕乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗入了到了加速變的時期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預計，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將達到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場規(guī)模占將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬制或方向盤及剎進行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進一步開，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日，英達也宣布，云游服務將登陸汽車臺，而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務提供的戲，將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實之后，車的移動空間屬愈加突顯。智能車將成為移動的能終端，衍生出交、音樂、視頻游戲、消費、AR、VR 應用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂驗，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡生態(tài)服務集成平臺。同智能手機的出和普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智能居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場潛力。不否認的是，車載樂體驗的升級是勢所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》，在影消費者選擇電動車的列表因素中電動車價格、續(xù)里程、補能體系因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時，當下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標準供應鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂觀預期相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因，在這場汽車智化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰便更有可在這場汽車智能變革中走得更遠對于索尼來說，想單靠車載娛樂驗贏得消費者，非一朝一夕之功在鍛長板的同時索尼如何補上造的短板，才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對話索尼機器狗父：AIBO 為什么是機器狗而是機器貓？》、客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶糕” 車載游戲功能風靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺方》華泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 23 日消息，確善能日本公司宣布已停兩款適用于徠卡 M 卡口的福倫達?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)布于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，適用于索類 E 卡口的福倫達 SE 鏡頭已宣布停產(chǎn)：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布于 2020 年，但銷量一直都不列子好邽山
IT之家 1 月 23 日消息，世界移動通信大會（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那墨子行，與 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機制造商展示創(chuàng)新產(chǎn)品的地方。均國然一加還有確認將參加?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計劃的細節(jié)吉光按 Jambor 的說法，一加將在即將到來的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機，將被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設備的陸山節(jié)目前仍然很少。但鯀然是一概念產(chǎn)品，預計該機將包含一堯山破性的技術(shù)和行業(yè)首創(chuàng)的功能。加曾于三年前在 CES 上展示了一加概念手機 OnePlus Concept One，該機是與汽車制造商邁凱倫合作開發(fā)，首次將一般被應用于飛機和跑玻璃上的電致變色技術(shù)鬼國用到手上，「潛隱式后攝」應運而生駁個后攝部分從不透明到透明的轉(zhuǎn)時間大約是 0.7 秒，這也是整部手機?因為「概念」的地方。外部分，整部手機被邁凱倫超級跑中所使用的皮革所包覆羽山看上去常炫酷。遺憾的是，該機從未駁市場。時隔三年，OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新技術(shù)值得期待?
IT之家 1 月 21 日消息，可信度比較高的爆料季厘 SnoopyTech 日前發(fā)布推文，表示一加 11 國際版的快充能力會持在一加 10 Pro 的 80W SuperVOOC 級別。另一位同樣可信度較高慎子爆料 Max Jambor 表示這種情況僅限于美國和加拿市場。一加 11 于 2023 年 1 月 4 日在國內(nèi)發(fā)布，國內(nèi)版本持 100W 快充。IT之家了解到，一加對北美市場通比較保守，去年旗機型在歐洲等市場供了 80W，但是在北美市場依然提 65W。一加在官方宣傳中表示，一 11 是“entertainment powerhouse”，具有更強大、更持久的鱧魚電力?
IT之家 1 月 22 日消息，美國商標和專利（USPTO）本周四公示的清單中，蘋果獲得了一關(guān)于 Apple Watch 的新專利。該專利顯示蘋果鐘山劃為 Apple Watch 數(shù)字表冠采用激光旋轉(zhuǎn)傳感器，足訾供可靠、精度更高的旋轉(zhuǎn)感，而且可以降低或者取消表冠上凹槽的需要。IT之家從專利中了解到，通過置激光旋轉(zhuǎn)傳感器，Apple Watch 可以基于信號確定感測首山面的旋運動的速度和方向。激光轉(zhuǎn)傳感器可以檢測激術(shù)器束反射光等光源，激光模塊以是垂直腔表面發(fā)射激光，垂直腔表面發(fā)射激光器以檢測發(fā)射的激光束和激束的反射部分之間的犀渠率異，并且信號可以至少部地基于頻率的差異。蘋果專利中寫道，表冠可以旋輸入，用戶可以實現(xiàn) spins、twists、turn 和其它旋轉(zhuǎn)表冠方式。例如旋轉(zhuǎn)輸鱄魚可以根表冠的旋轉(zhuǎn)方向修改設備圖形顯示、滾動列表柜山選或移動圖形對象、在顯示上的對象之間移動光標等表冠還可以接受平移輸入用戶推動或按壓表冠的末。在某些情況下，表關(guān)于還以充當設備的傳感器（例生物識別傳感器）的接觸。例如，智能手表可能包心率傳感器、心電圖傳感、溫度計、光電容積鸞鳥記傳感器、指紋傳感器等，些都可以檢測用戶的各項理機能。表冠可以包括電等外部組件，用戶可以觸這些外部組件啟動生玉山識傳感器進行檢測。在一些況下，電信號可以經(jīng)由表限定和 / 或通過表冠的導電路徑通巫彭表冠傳輸?shù)?部傳感器?
IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點，中央廣播電視總臺《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》如約而至，據(jù)初統(tǒng)計，截至 1 月 21 日 24 時，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》電視端直播平均收視率達 20.23%。新媒體直播用戶規(guī)模達 6.55 億人，相比去年直播增加 47.7%，豎屏看春晚累計觀看規(guī)模達 1.79 億人，相比去年增幅超 50%。央視頻客戶端 2023 年春晚互動人次達 1.08 億次。海外傳播方面，CGTN（中國國際電視臺）英西法阿俄全平臺共計布春晚相關(guān)報道超過 500 條，獲全球閱讀量超過 2.22 億，獨立用戶訪問量超過 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬。央視網(wǎng)海外社交平臺播播放量超 4118 萬，總臺通過 68 種語言面向全球受眾轉(zhuǎn)播或報道晚?？偱_還通過全球各地融媒體傳播矩陣實現(xiàn)“全千屏”傳播新突破，春晚傳片陸續(xù)登陸全球超過 1600 塊戶外大屏和院線銀幕，并點亮世界多個知地標，將來自春晚的祝福至全球千家萬戶?
IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維亞完成冬季賽測試，有媒體拍到了這款車型幾張諜照。這款新車全身都是裝貼紙，基本看不出什么有用細節(jié)。從之前的爆料來看，新或?qū)⒂?2024 年正式亮相，可以看作是 A 級轎車的純電替代品。這款新車淫梁前也被為“全新奔馳 EQA”，不過最新消息表明奔馳未來可禺強會棄“EQ”命名方式，所以 IT 之家認為新車或許會采用一個全新的名字。外觀設計方面奔馳全新純電緊湊型車將會采奔馳的最新設計理念打造，擁更具辨識度的整車設計，車身型預計會采用融合轎跑車的溜元素，看起來更具運動感。內(nèi)設計也會進一步提升科技感，計會搭載 MB.OS 車機系統(tǒng)。奔馳全新純電緊湊型車預會基于 MMA 平臺打造，就像 Vision EQXX 概念車一樣，預計量產(chǎn)車也會有更加出色的空氣動力學設計未來可能會推出單電機和雙電四驅(qū)車型，預計主力車型續(xù)航程可能在 500 公里左右猲狙
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼 5 折搶購，活動商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員開卡 / 續(xù)費送 30 元無門檻紅包，點此前往主炎帝場。東 618 無門檻紅包：點此抽取（每天抽 3 次）京東 PLUS 超級補貼：點此領(lǐng)取（含 7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級補貼）京東 PLUS 專屬補貼：點此前往（好物半價搶iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物卡：點此前往（開卡送勝會、美團外賣、生服務券包，再送任選惠，含 30 元無門檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點此前往（超千元大額神券免費領(lǐng)取，涵蓋多種類）京東 PLUS 生活特權(quán)：點此前往衣食住行不用愁，吃玩樂全搞定）部分好單品：PLUS 專屬補貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻璃杯)8 日 0 點開搶 350 元直達鏈接京東蘋果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點開搶 1199 元直達鏈接京東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍牙耳機 有線充電版 8 日 0 點開搶 419 元直達鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點開搶 1100 元直達鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點開搶 113 元直達鏈接稀缺好物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達鏈接京東微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍牙降噪耳機 觸控面板 藍牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導出導入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達鏈接京東京東京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 達到日本可生食雞蛋標 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價 64.2 元元直達鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 法國原裝進口 中度烘焙精品速溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達鏈接京東碧浪 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合一多效洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達鏈接京東蒙牛 × 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍漂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達鏈接京東十七年 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時 9.9 元直達鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主會場。本用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)果僅參考?！緩V告?
