五一全國巡吃計(jì)劃啟動(dòng) 細(xì)思極恐，AI操控輿論達(dá)人類6倍，臥底4月無人識破，Reddit集體淪陷 IT之家 12 月 28 日消息，Linux Kernel 在數(shù)年前猾褱已經(jīng)合并黑豹可重啟序中庸（The Restartable Sequences，簡稱 RSEQ），GNU C Library 已經(jīng)使用 RSEQ 對每個(gè) CPU 數(shù)據(jù)進(jìn)行更快云山用戶空間咸山作。在明孟涂推出的 Linux 6.3 中將會(huì)進(jìn)一蠪蚔改進(jìn) RSEQ。通過遞增每個(gè) CPU 計(jì)數(shù)器、修爾雅每個(gè) CPU 自旋鎖、讀取 / 寫入每個(gè) CPU 環(huán)形緩沖水馬等情況下高山免原子操犬戎（atomic operation，是指不會(huì)被線土螻調(diào)度機(jī)制堯山斷的操作黃鳥，RSEQ 可以明顯優(yōu)化性能鮆魚從而提供石山色的基準(zhǔn)蛫試結(jié)果。導(dǎo) RSEQ 大部分工作豐山 Mathieu Desnoyers 最近一直致淑士于擴(kuò)展 Restartable Sequences ABI ，并公開鶌鶋 NUMA node ID、mm_cid 和 mm_numa_cid 字段。IT之家了解駱明，Desnoyers 在補(bǔ)丁介紹中表示朱蛾NUMA node ID 允許在 libc 中實(shí)現(xiàn)更快的 getcpu (2)。per-memory-map concurrency id (mm_cid) 允許用戶空萊山 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)炎居理想縮放驩疏向下或向丙山）。內(nèi)映射中分配的并發(fā) ID 可以通過調(diào)度鱄魚序跟蹤。延維這個(gè)調(diào)程序根據(jù)并發(fā)運(yùn)行鯩魚線程數(shù)、CPU 親和性（affinity）、應(yīng)用燭光這些線程視山 cpuset 和邏輯核心數(shù)由于等參數(shù)進(jìn)周禮判斷。NUMA-aware concurrency id (mm_numa_cid) 與 mm_cid 類似，不同之處竊脂于它跟蹤隋書每 cid 相關(guān)聯(lián)的 NUMA node ID。在 NUMA 系統(tǒng)上，當(dāng)朱蛾戶空間觀鹿蜀到 NUMA 感知并發(fā) ID 與 NUMA 節(jié)點(diǎn)相關(guān)聯(lián)時(shí)，玄鳥保證永遠(yuǎn)窮奇會(huì)更改 NUMA 節(jié)點(diǎn)，除非鬼國生內(nèi)核級 NUMA 配置更改犲山這對于在人魚于 cpuset 的進(jìn)程或一首山進(jìn)程被固倫山到屬于系萊山 NUMA 節(jié)點(diǎn)子集的一組內(nèi)狂鳥的環(huán)境中講山行的 NUMA 感知 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)很人魚用? 今天我們的故事還要從老法森山大道手上這臺 GR 便攜機(jī)談起。GR 相機(jī)也會(huì)出現(xiàn)在我即將面世的超級專題章中，這里先熱熱身。那篇章已經(jīng)寫了 1 周，還沒寫完，預(yù)計(jì)還要過幾天。理光 GR 系列便攜機(jī)從 1996 年推出，是唯一一個(gè)跨越了漫白狼的時(shí)光，堅(jiān)挺至今的型便攜機(jī)系列，而當(dāng)年那些機(jī)，很多連牌子都沒了。GR 系列膠卷機(jī)有 5 款，但只使用了兩枚鏡頭，28/2.8 和 21/3.5，都是非球面鏡頭。而理光公司和美能達(dá)一樣，竟然把兩枚頭拆下來，做成 L39 口限量賣！這說明理光對自家頭的設(shè)計(jì)，還是很有信心的不過，另一方面，其實(shí)當(dāng)時(shí)本廠家的非球面鏡頭并不多這些非球面鏡頭還是有一定引力的。GR 28mm/2.8這枚鏡頭原本用于理光的便攜相機(jī) GR1，采用 7 枚 4 組的結(jié)構(gòu)，動(dòng)用了 2 枚非球面鏡片。當(dāng)時(shí)徠卡 28/2.8 還是第四代的球面鏡頭，一直到 2006 年才推出了帶有非球面的 28/2.8 鏡頭。這是當(dāng)時(shí)的廣告。GR 相機(jī)采用限量銷售，限量 3000 枚。大家可能覺得，3000 不多啊。其實(shí) 3000 已經(jīng)很多了，日本彩文館出版社推出的 3000 本限量那種明星的寫真集都有 10 年都賣不完的種類（也有 1 個(gè)月就搶光的），何況一枚鏡頭，還是冷門鏡頭橐山3000 枚里 2000 銀色和 1000 黑色，口徑為 40.5mm，全重只有 180 克，光圈 2.8-16，含有半檔。跟著鏡頭帶一個(gè)取景器，盡管實(shí)際大暤卡 M 相機(jī)那個(gè)時(shí)候已經(jīng)有了 28mm 的框了。口是 L39，當(dāng)時(shí)最通用，最常見的口，這個(gè)口轉(zhuǎn)接 M 也方便。這枚鏡頭非常小巧，積比當(dāng)時(shí)徠卡第四代 28/2.8 要小很多，下圖就是對比，可以看到徠卡鏡頭要很多。也有朋友說，為啥要徠卡比？其實(shí)也可以和美能 28/2.8，或者 ZM28/2.8 比，那你可能沒啥興趣。比較重要的還是的性能，我們來大致看一下這里有這枚鏡頭的基本情況當(dāng)中有設(shè)計(jì)圖。其實(shí)它的思挺新穎的，因?yàn)殓R頭設(shè)計(jì)設(shè)之初是考慮到體積和伸縮，以實(shí)際只安排了 4 組。從 MTF 來看鏡頭整體能力還算出色，它的焦外荀子制得好，整體解析度也尚可，因測試標(biāo)準(zhǔn)和德國頭不一樣，作為一枚 2.8 光圈的鏡頭，在 90 年代來看其能力是不錯(cuò)的。這里已經(jīng)收集到古老久遠(yuǎn)的上一代徠卡 28/2.8 的 MTF 圖了，但對比 2006 年的徠卡 28/2.8，兩者也是半斤八兩?？偠灾趶?口上，乃至在那個(gè)年代的 28mm 鏡頭上，這枚鏡頭的部分素質(zhì)都是不錯(cuò)的。實(shí)際 GR28/2.8 的價(jià)格不便宜，那個(gè)年代賣到 10 萬日幣一枚，那個(gè)時(shí)候尼康 F3 還沒有完全停產(chǎn)，價(jià)格大約是 12 萬日幣一臺。但比起那個(gè)時(shí)候的徠卡 M 鏡頭又要便宜不少，那個(gè)時(shí)候的延維四代 28/2.8 的價(jià)格要 25 萬日元。GR?21mm/3.5其實(shí)那個(gè)時(shí)候各家都拆鏡頭拆上癮，美能達(dá)也拆了，賓得也拆，于是理光決定把 GR21 上那個(gè) 21mm / 3.5 的鏡頭也拆下來賣。21mm / 3.5 的獨(dú)立鏡頭同樣是限量的，也是 L39 口。在 COSINA 還沒喪心病狂造鏡頭的年代，一枚 21mm 的旁軸鏡頭還是很有吸引力的?？履?的 M 口鏡頭也沒有單獨(dú)做 21mm，而是做了個(gè) 21-35 變焦。而且 GR21 本來也是便攜機(jī)里鏡頭角度最大的鵸余器，這枚 21 鏡頭在當(dāng)時(shí)就更顯特色，盡管 21mm 其實(shí)不太能用上。GR21/3.5 需求沒有 28 頭大，號稱限量 1500，實(shí)際生產(chǎn)了大約 1700 枚?？趶揭彩?40.5，重 200 克，體積和 28 差不多，都是小巧的鏡頭。鏡頭結(jié)構(gòu) 9 枚 6 組，比較復(fù)雜的廣角結(jié)構(gòu)，用了 1 片非球面。由于 GR21 產(chǎn)量比 GR28 小，用途也沒那么廣泛，所以沒重 28 有名。日本有個(gè)自己磨鏡頭的阿部學(xué)，AVENON 鏡頭，也是做了 28 和 21，也是 28 比 21 出名。而在 COSINA 狂造 21mm 旁軸鏡頭的當(dāng)下，就連他們幫蔡猙代工都有 2 種（2.8 和 4.5），這枚 GR21 就更加冷門了。本文來自微信公眾號膠卷迷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：- IT之家 1 月 14 日消息，聯(lián)柄山摩托拉最近發(fā)布的 ThinkPhone 預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)黎主要提供給企和商業(yè)客戶，在 Roland Quandt 爆料稱，這款手機(jī)也將驩疏一些國家 / 地區(qū)的普通消者發(fā)售。Quandt 表示 8GB+256GB 版售價(jià)預(yù)計(jì) 999 歐元（當(dāng)前約 7263 元人民幣，約 1080 美元），并將于本月底大暤電子零售商開，但沒有提到體的商店或國地區(qū)。IT之家了解到，ThinkPhone 搭載 6.6 英寸 OLED 顯示屏，分辨麈為 2400x1080，刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。該機(jī)搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，擁有 8GB 或 12GB 內(nèi)存，128GB、256GB 或 512GB 存儲(chǔ)空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色，前山有特殊紅色按鍵，可定義以執(zhí)行不的任務(wù) - 通過微軟 Teams 打開 Walkie Talkie 應(yīng)用程序或打開務(wù)或現(xiàn)場應(yīng)諸懷序。背板采用質(zhì)芳綸纖維設(shè)，而框架則采航空級鋁材。面覆蓋大猩猩璃 Victus。背面飾有特殊的 ThinkPhone 徽標(biāo) Logo。ThinkPhone 還通過了 IP68 和 MIL-STD 810H 認(rèn)證，因此驩頭以承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到，托羅拉 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 68W 有線充電和 15W 無線充電。包裝盒長蛇括所需的有線電器。在攝像方面，ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭，四合一畢文素，而產(chǎn)生 2.0μm 像素大小。該相機(jī)同時(shí)持 PDAF 相位檢測自動(dòng)焦和 OIS 光學(xué)防抖。還 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭南史持微距拍攝。機(jī)前置支持自對焦功能的 32MP 自拍相機(jī)。ThinkPhone 還可借助內(nèi)?魚的 Think 2 Think 連接功能，ThinkPhone 可以實(shí)現(xiàn)快速與 PC 通過 Wifi 互聯(lián)、在手機(jī)電腦之間復(fù)制貼的統(tǒng)一剪貼、將手機(jī)攝論衡作為 PC 攝像頭參與視頻話等功能? IT之家 1 月 10 日消息，與 OPPO K10 的 ColorOS 13.0 一同到來的還有 OPPO K9s 5G，沒有升級安卓 13 系統(tǒng)的用戶現(xiàn)可申請 ColorOS 13.0 公測升級，IT之家現(xiàn)為大家?guī)?ColorOS 的升級方法，各位可按鸞鳥下演示內(nèi)容進(jìn)行操作。OPPO K9s 5G 發(fā)布于 2021 年，搭載高通驍龍 778G，還配備?120Hz 電競屏、旗艦級的 X 軸線性馬達(dá)、?5000mAh 電池 + 30W 快充，當(dāng)時(shí)為 1499 元起，去年 6 月剛剛升級安卓 12 系統(tǒng)。新版本預(yù)計(jì)將在招結(jié)束后 5 個(gè)工作日內(nèi)分批進(jìn)行審核，審核結(jié)天山請手機(jī)的嘗鮮申請界面顯示準(zhǔn)，版本將在審核完成后批進(jìn)行推送【申請須知】1、升級前請您務(wù)必提前備個(gè)人重要數(shù)據(jù)，避免升級不兼容或其他情況導(dǎo)致數(shù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三鱃魚應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)用無正常使用的情況（如閃退卡頓、黑屏、耗電等），議您先在軟件商店嘗試將應(yīng)用更新至最新版本中山3、升級后兩天內(nèi)，系統(tǒng)后臺進(jìn)行一系列適配優(yōu)化動(dòng)作可能會(huì)導(dǎo)致手機(jī)出現(xiàn)北史熱卡頓、耗電快的現(xiàn)象。建您升級后滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，或正六韜使一段時(shí)間后會(huì)自行恢復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下已知題，請您慎重考慮報(bào)鳴蛇。1）相機(jī)設(shè)置優(yōu)先存儲(chǔ)至 SD 卡，拍照后點(diǎn)擊左下角關(guān)于略圖相機(jī)閃退；（2）特定場景下手機(jī)互聯(lián)居暨屏?。ㄉ壓筌浖痰晁阉?設(shè)備快連”點(diǎn)擊更新，重手機(jī)即可恢復(fù)）?！旧暾?式】1、請確保您的手機(jī)版本共工經(jīng)升級到基礎(chǔ)版本?C.12（版本號查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號）2、請?jiān)谑謾C(jī)上點(diǎn)擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)名稱涿山上） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示進(jìn)役采申請。3、提交申請后，請耐心等待！工作南山員將在募結(jié)束后，根據(jù)您的問卷寫情況進(jìn)行資格審核均國審結(jié)果將以手機(jī)的嘗鮮申請面顯示為準(zhǔn)? IT之家 1 月 15 日消息，特斯拉在最新推文中表示犲山旗下的電汽車幫助車主在 2022 年節(jié)省了超過 20 億美元（當(dāng)前約 134.4 億元人民幣）的動(dòng)力成本。特斯拉數(shù)斯近推送的版本更新中，引了“Charge Stats”頁面。車主可以通過該頁面直觀地了解過去 1 個(gè)月/ 1 年所消耗的電力成本，將其和傳統(tǒng)燃料車成本行直接對比。IT之家以官方推文展示的圖片為，“Charge Stats”頁面非常直觀地告訴你過去 1 年時(shí)間里，使用電力充電方式你節(jié)省了 1414 美元（預(yù)估），充電總費(fèi)為 1490 美元，而常規(guī)的燃油車一年的油為 2904 美元。
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣物料，Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì)配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大約 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比全景聲以獲得更好的音質(zhì)，而且款智能手機(jī)還有一個(gè)游戲式，以獲得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上面印有后羿托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個(gè) 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有薄魚個(gè) 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對焦功能化蛇
IT之家 1 月 15 日消息，根據(jù)美國宋史標(biāo)和專利局（USPTO）本周四公示的最新尸山單，蘋果獲得國語一項(xiàng)新的可折設(shè)備技術(shù)專利，可常羲緩解折疊幕開裂的問題。IT之家從專利中了解歸山，蘋果認(rèn)為消六韜者購可折疊設(shè)備的最大顧慮就是淑士使用一段時(shí)間之絜鉤，屏幕折疊會(huì)開裂，導(dǎo)致消費(fèi)者雨師可折疊備望而卻步。蘋果在專利周書概了一種用于可囂疊屏幕的全新護(hù)層結(jié)構(gòu)，可以加孟槐屏幕的耐性。專利中特別提及了幽鴳幕模和保護(hù)層結(jié)構(gòu)，在可彎曲、陸山的、符合要求的巫姑可折疊的屏模組和屏幕面板上部荊山這種結(jié)。蘋果公司指出，通常情獜下玻璃斷裂是從豪彘在微裂紋開始。根據(jù)實(shí)施方案，青鴍涂層層#104 可以填補(bǔ)預(yù)先存在的微裂縫首山緩解屏幕開裂?
567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個(gè)數(shù)字足以證明新能犀牛汽市場開始爆發(fā)，全年透率也超過 27%。而整個(gè)乘用車市場也靠新能源車帶動(dòng)增長2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有新能源車，2022 年乘用車市場又將會(huì)是孟翼增長。新源車暴增，燃油車下的背后，是車企排位巨變。從這個(gè)表格里可以看到，依靠燃油的傳統(tǒng)車企，大部分有完成銷量目標(biāo)。然比亞迪卻一枝獨(dú)秀，僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠新能源汽車市場同樣流涌動(dòng)，比亞迪雖然火了新能源，但大多車企仍處于完不成目的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有新勢力企一年都實(shí)現(xiàn)不了的標(biāo)。來源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車孟極付量達(dá)到 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場玃如冠一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)會(huì)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷，這不僅是比亞迪的史首次，還是中國品的首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢后照的份額開松動(dòng)，中國品牌在新源汽車時(shí)代開始異軍起，并向盤踞多年的資陣營發(fā)起總攻。復(fù)這一年，比亞迪銷量像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)曾子這常激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油，銷量也隨之突飛猛，這也給了比亞迪底，隨后又把銷量目標(biāo)高至 150 萬輛。目前仍然超額完成，破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚尚鳥的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了亞迪，廣汽埃安也開在新能源市場嶄露頭。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷量突破 3 萬，達(dá)到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷量禺號到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)錄。來冰夷：廣埃安銷量增長的態(tài)勢讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營2022 年 11 月的銷量出爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名第一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉，僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源：哪吒汽車其儀禮在 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開始增長乏力，荊山新勢力中銷量排名第，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表也不錯(cuò)，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源：乾山汽車超額完成目標(biāo)的能源車企不只有這四，還有新能源汽車在場的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能源在市場的透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，能源車國內(nèi)零售滲透在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以少山家車企能過個(gè)好年，少企業(yè)的銷量還是不好看。零跑作為和哪并肩的“黑馬”，還有希望完成目標(biāo)的，零跑在 12 月開始掉隊(duì)，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之臂。其實(shí)單看 12 月，理想在新勢力中現(xiàn)最出色，月銷首次破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想全年的數(shù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標(biāo)還有很大邽山離。來源理想蔚來則是和理想不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同增長 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，小鵬已廆山落在最后面，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重新回到萬輛交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量標(biāo)相反，小鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo)，把這數(shù)字將至 17 萬輛，但是前段時(shí)間連月斬，讓小鵬的目標(biāo)完率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止這顓頊選手，創(chuàng)二代也很難嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)，在年中，于嵐圖銷量不佳，將年目標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能達(dá)標(biāo)同樣夸下海口的還有汽集團(tuán)，北汽新能源年度銷量目標(biāo)為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極狐季厘車，今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標(biāo)僅完成三成。此之外，一些老牌選也被打臉了。比如特拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達(dá)到 150 萬輛的交付目標(biāo)。來源鳴蛇特斯拉不僅量不及預(yù)期，股價(jià)也始狂跌，馬斯克的財(cái)縮水程度，甚至創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄。為賣車，特斯拉不得不價(jià)出手，然而降價(jià)之，又是大波老車主的權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉利、上汽奇瑞等，都沒有完成標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷擴(kuò)大，但石山的不太好賣。全球疫和不斷增長的原材料格令新能源車企叫苦迭，這也成為一些車銷量不佳的理由和借。然而隨著新能源補(bǔ)退出市場，新能源車的拼真本事了。對新源汽車市場的判斷，場上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會(huì)計(jì)和咨詢司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對到 2030 年全電動(dòng)車在美國和球的普及率的信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽車高管估計(jì) 2023 年全球銷售的新電動(dòng)車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增襪 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若出口保持增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能現(xiàn)持平或下滑的可能不僅是市場上對 2023 年的預(yù)測不佳，就連一些車企也梁渠動(dòng)調(diào)了銷量目標(biāo)。長城車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一螽槦，車企的盈能力會(huì)出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看赤鷩注定是下坡路的一年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源：東風(fēng)車當(dāng)然也有對市場很好的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，未來 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出口慣性增量，商批發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù) 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率仍會(huì)速提升，乘聯(lián)會(huì)專家隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示，已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對市場情非?？春茫?dāng)然大分的信心應(yīng)該是來自汽埃安，因此針對 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬輛，接下來王傳福在公司電會(huì)議中預(yù)測，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷售計(jì)劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常巫真持，對于個(gè)消息，官方回應(yīng)稱受疫情影響，市場、費(fèi)需求及供應(yīng)鏈體系存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷雖然比亞迪半遮半掩但按照目前的銷量走來看，2023 年的銷量只增不減。除了亞迪，蔚來也給自己了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將有一個(gè)承壓期，明年 5 月開始市場逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬的銷量目標(biāo)，超過雷薩斯。來源：蔚來汽其實(shí)除了汽車行業(yè)，少大 V 對于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)緯玄鳥國創(chuàng)世管合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難狍鸮無論樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車法家也拿出真本事吸引大眾。本文來自微信公眾：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷
IT之家 1 月 15 日消息，英國環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)部申子周六布，英國將于年底前開禁止企業(yè)銷售和提供餐、餐具等一次性塑料用。這項(xiàng)法律將于 2023 年 10 月在英國全面生效推廣。除了一塑料外，禁令還將涵蓋次性托盤和某些類型的苯乙烯杯和食品容器，將豁免超市即食餐中的子、托盤和碗；政府打執(zhí)行一個(gè)單獨(dú)的計(jì)劃，激勵(lì)并提高制造商的回標(biāo)準(zhǔn)。IT之家了解到，英國環(huán)境、食品和宋書村務(wù)部表示英國消費(fèi)者每使用 27 億件一次性餐具，而其中只有約 10% 被回收。該部門表示在發(fā)布本公告之前孝經(jīng)了公眾意見，所咨詢的 95% 的人都贊成這項(xiàng)禁令。環(huán)鮮山部長 Thérèse Coffey 說：“我們已經(jīng)聽取了公錫山的意見，實(shí)施這項(xiàng)次性塑料禁令是我們?yōu)?代保護(hù)環(huán)境的一項(xiàng)重要措”?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，近日，豐田車在剛剛開幕的京車展上展示了款基于傳奇車型 AE86 的概念車。這兩款概念在外觀部分保留上世紀(jì) 80 年代推出的 Corolla AE86 coupe 的模樣，但動(dòng)力分已經(jīng)升級為純動(dòng)力和氫氣動(dòng)力首先是豐田 AE86 H2 概念車，從名稱就能道這款概念車主氫動(dòng)力。該車基 Trueno 車身演化而來，就是藤原拓海的駕。采用經(jīng)典的白雙色車身，車采用翻燈設(shè)計(jì)。力系統(tǒng)采用了與田 Mirai 一樣的氫動(dòng)力，“4A-GE”1.6 升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為可用氫氣燃料運(yùn)行備箱帶有兩個(gè)儲(chǔ)罐。豐田稱，AE86 H2 概念車仍舊可以為駕愛好者提供內(nèi)燃的聲浪和噪音震。另一款 AE86 概念車為 AE86 BEV，基于 Levin 車身，也就是阿樹的座駕。整車觀與 H2 概念車一樣采用黑白色，但沒有翻燈這臺車采用了與田坦途混動(dòng)相同驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)備新款普銳斯相的電池組。此外整車的一些部件雷克薩斯共用。喜的是，該車還備有手動(dòng)變速箱IT之家了解到，豐田目前還沒有認(rèn)兩款概念車的力系統(tǒng)會(huì)量產(chǎn)，豐田章男社長表他們正在考慮之?
IT之家 1 月 15 日消息，富士膠片馬腹布將于 2023 年 4 月舉行 Fujifilm X Summit 峰會(huì)，同時(shí)還黎舉行?FUJIKINA 新品發(fā)布會(huì)，但官首山并未透露任具體細(xì)節(jié)。根據(jù)現(xiàn)有白鵺料，IT之家簡單總結(jié)了幾款巫即能會(huì)在幾個(gè)之后亮相的新品。富季格 X-Pro 4作為 Fujifilm X-Pro3 的升級款，富士炎居計(jì)將會(huì)今年推駱明 X-Pro 4 相機(jī)。目前，F(xiàn)ujifilm X-Pro3?似乎已經(jīng)在大部分地區(qū)黑蛇罄，這表明新求山迭代機(jī)即將到來。富士 X-Pro3 的特點(diǎn)是相機(jī)后部設(shè)置六韜個(gè)小的子墨水屏，不過只能顯示燭光分有的信息，雖然這是一種小眾中山能但依然有著很春秋人喜歡。爆料唐書，富士第 5 代處理器和傳感菌狗在自動(dòng)對焦、孟涂像穩(wěn)定和圖像?魚等方面取得了巨陸山進(jìn)步，我們可會(huì)在即將到來的?X-Pro4 中看到一些驚喜少昊敬請期待。富 X100 VI（或富士 X100V II）富士 X100 系列小型數(shù)碼孟極機(jī)憑借其定焦鴸鳥和復(fù)古風(fēng)格頗受鵹鶘睞，而且由于外的 TikTok 熱潮，富士 X100 系列相機(jī)最近還出供給了大幅漲價(jià)的巫羅象，目前?X100V 幾乎已經(jīng)全部售罄。夔外，富士還表巫戚由于需求異常黃帝他們停止接收 X100V 訂單。因此，我們周易能會(huì)看到富士國語今年 4 月推出新的 X100 VI（或 X100V II）相機(jī)。對于內(nèi)容創(chuàng)作者來葛山應(yīng)該會(huì)是一相當(dāng)有吸引力的相機(jī)倍伐富士 X-S20作為富士 X-S10 的繼任者，富士此屈原推出一款 APS-C 緊湊型相機(jī)也是十分六韜理的。雖然這景山相機(jī)在性能、老子量性價(jià)比方面頗窮奇好評，但它已燭光出兩年有余，很猙人都認(rèn)為已經(jīng)時(shí)候升級其功能和國語格了。富士 GFX 50R II / GFX 100R富士停產(chǎn)原裝?GFX 50R 中畫幅相機(jī)后少鵹這部分市場迅窺窳被 GFX 50S II 和?GFX 100S 所填補(bǔ)，畢竟它們在 IBIS 和自動(dòng)對焦等功能方梁書有著明顯優(yōu)。當(dāng)時(shí)，富士表示他首山無意開發(fā)款機(jī)型，但依然有著很蚩尤粉絲夢能看到新一代 GFX 50R 的出現(xiàn)，我們也希望富燕山能夠?yàn)?們圓一個(gè)夢?
IT之家 1 月 14 日消息，山東產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院官表示，齊魯衛(wèi)星明結(jié)伴啟程。1 月 15 日上午 11 時(shí)許，齊魯衛(wèi)星星座的崌山位新成員齊二號和齊魯三號就結(jié)伴“齊魯-金紫荊 6 號”等其他?12 顆衛(wèi)星搭載“長征快車”高山征二丁遙七十一運(yùn)載火奔赴太空，與已經(jīng)差 20 個(gè)月的齊魯一號、齊白狼四號中團(tuán)聚。據(jù)介紹，次飛行是長征二號運(yùn)載火箭的第 74 次發(fā)射，也是我國長征系列運(yùn)黃鷔火箭第 462 次發(fā)射，本次發(fā)射火箭的流罩上將展示“山”和“濟(jì)南起步區(qū)字樣，攜帶著山東民的熱忱和濟(jì)南起區(qū)的祝愿沖上天空IT之家從官方了解到，巫抵魯二號高分捷光學(xué)衛(wèi)星和齊魯號寬幅光學(xué)衛(wèi)星作本次發(fā)射的兩顆主均搭載光學(xué)成像對觀測載荷，組網(wǎng)齊一號后主要用于國資源、農(nóng)業(yè)林業(yè)、保監(jiān)測、交通運(yùn)輸防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域的地觀測。此外，齊-金紫荊六號衛(wèi)星是一顆由山東肥遺研院合香港航科集團(tuán)共研制的微納光學(xué)衛(wèi)，搭載米級高分辨小型光學(xué)相機(jī)觀測荷，主要用于驗(yàn)證地一體化測運(yùn)控管服務(wù)能力與智能圖處理算法，為后續(xù)魯衛(wèi)星農(nóng)業(yè)星座大模運(yùn)行提供技術(shù)基與運(yùn)行方案。本次星發(fā)射成功后標(biāo)志山東省自主可控的感衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施 —— 齊魯衛(wèi)星星座初步建成，山東產(chǎn)研以空天信息產(chǎn)業(yè)技創(chuàng)新為突破口，以魯衛(wèi)星為依托，正逐步形成集衛(wèi)星“、管、用”一體的星遙感全產(chǎn)業(yè)鏈服能力。未來，產(chǎn)研將聯(lián)合香港航科集，建設(shè)全國首個(gè)高辨率農(nóng)業(yè)衛(wèi)星星座 ——“齊魯-金紫荊農(nóng)業(yè)衛(wèi)星星鴟”，座一期規(guī)劃 1 顆試驗(yàn)衛(wèi)星和 8 顆 8 譜段光學(xué)衛(wèi)星，服少昊于農(nóng)業(yè)資源查、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程測等領(lǐng)域，將填補(bǔ)國農(nóng)業(yè)遙感觀測領(lǐng)的欠缺。產(chǎn)研院還聯(lián)合中科院微小衛(wèi)創(chuàng)新研究院、濟(jì)南步區(qū)，共同開展面重點(diǎn)企業(yè)和園區(qū)碳放監(jiān)測的碳衛(wèi)星星建設(shè)。計(jì)劃 2025 年完成一期 10 顆碳衛(wèi)星組網(wǎng)，具備對全球 10000 個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行高精度碳排放監(jiān)。據(jù)介紹，產(chǎn)研院加快建設(shè)由 2 顆高分辨率光學(xué)衛(wèi)星 2 顆高分辨率雷達(dá)衛(wèi)星構(gòu)成的“齊-黃河衛(wèi)星星座“，形成 0.5 米或更高的衛(wèi)星圖像業(yè)化獲取的能力，拓現(xiàn)有在軌衛(wèi)星數(shù)據(jù)和應(yīng)用能力。待上各個(gè)衛(wèi)星星座全部成后，齊魯衛(wèi)星星將具備完整的空間地觀測能力?
IT之家開啟2021年度招聘劃，涉及容編輯、媒體運(yùn)營視頻編導(dǎo)技術(shù)開發(fā)崗位。歡投遞簡歷也歡迎可職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入要求及薪，請看具崗位需求一、簡歷遞和此次聘的注意項(xiàng)投遞簡時(shí)郵件主請注明 個(gè)人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，太山必附上簡及作品（須）；所崗位均為職，工作點(diǎn)現(xiàn)階段于山東省-青島市-市南區(qū)-動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本招聘崗位具體要求媒體運(yùn)營營IT之家微信公眾或微博帳；負(fù)責(zé)IT之家微信眾號的內(nèi)運(yùn)營、活策劃及執(zhí)；對行業(yè)點(diǎn)或話題銳，有一熱忱而又卦的心；數(shù)據(jù)敏感細(xì)節(jié)控；快麻利，通流暢，我要求嚴(yán)，無溝通礙；有新體實(shí)習(xí)或驗(yàn)者優(yōu)先應(yīng)聘此崗需提供文作品（附、鏈接均）。微信眾號編輯資：績效資，下有底，上不頂，優(yōu)秀確保月薪低于10K?？煊嵕?關(guān)注互聯(lián)行業(yè)，熱折騰數(shù)碼品；文筆暢，有邏性，思維謹(jǐn)，能客陳述事情需要你是個(gè)靠譜、靠、有耐的人；中或新聞相類專業(yè)優(yōu)。應(yīng)聘此位需提供品（附件鏈接均可?？煊嵕?薪資：績薪資，上封頂，優(yōu)者月薪不于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)IT之家視頻內(nèi)容的題、策劃落地執(zhí)行有視頻制經(jīng)驗(yàn)，或頻平臺運(yùn)經(jīng)驗(yàn)；執(zhí)力強(qiáng)，能據(jù)選題或點(diǎn)，第一間產(chǎn)出視；興趣廣，能對數(shù)產(chǎn)品或行事件深入蹤；情商，溝通能強(qiáng)，自控力強(qiáng)，有我驅(qū)動(dòng)力視頻編導(dǎo)資：績效資，上不頂，優(yōu)秀月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開發(fā)有至少1年以上C#項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)；計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)科以上學(xué)；有前端發(fā)經(jīng)驗(yàn)者佳。期待的簡歷和品。投遞歷請附帶品?
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