在單位上班千萬(wàn)要記住，只要工資每月按時(shí)發(fā)放，崗位沒(méi)動(dòng)，待遇沒(méi)減，就不要太在意其他人，該上班上班，把他們當(dāng)路人，你就贏了
這難道就是傳說(shuō)中的千紙翼龍嗎 外媒問(wèn)哪來(lái)的自信幻想中國(guó)人會(huì)跪 此頁(yè)面是否是列表頁(yè)或類頁(yè)未找到合適正文內(nèi)容咸鳥(niǎo) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月4日，瑞典斯德哥爾摩，美參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議席馬克·米利（）現(xiàn)身。據(jù)法新斯德哥爾摩報(bào)道美軍參謀長(zhǎng)聯(lián)席議主席馬克·米當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日在“基薩奇”號(hào)兩棲擊艦上表明了美在瑞典和芬蘭加北約之前支持這個(gè)國(guó)家的決心。利在與瑞典首相格達(dá)萊娜·安德舉行的聯(lián)合記者上說(shuō)：“用這場(chǎng)習(xí)來(lái)表明我們與蘭和瑞典的團(tuán)結(jié)這對(duì)我們美國(guó)和其他北約國(guó)家來(lái)很重要?！彼?是北約在波羅的舉行的年度海軍習(xí)“Baltops 22”。報(bào)道稱，演習(xí)定于6月5日至17日舉行，北約14個(gè)國(guó)家以及瑞典和芬蘭參加這場(chǎng)演習(xí)。兩個(gè)北歐國(guó)家打堅(jiān)持了幾十年的結(jié)盟原則申請(qǐng)加北約，也讓今年演習(xí)尤其引人關(guān)。瑞典海軍的艦。參加軍演的40艘艦艇分別來(lái)自13個(gè)國(guó)家，其中來(lái)自美國(guó)的“奇爾治”號(hào)兩棲艦是一次停靠在斯德爾摩港。環(huán)球速烏方：俄羅斯向輔發(fā)射導(dǎo)彈當(dāng)?shù)?間2022年6月5日，烏克蘭首都基輔，當(dāng)?shù)卦馐?襲。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月5日，俄羅斯國(guó)防部表，俄軍對(duì)基輔進(jìn)了空襲，摧毀了歐國(guó)家提供給烏蘭的T-72坦克和其他存放在修廠的裝甲車。稍前，烏軍和基輔長(zhǎng)表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)5日凌晨，俄羅斯從里海向基輔發(fā)導(dǎo)彈，襲擊了基東部的兩個(gè)地區(qū)英國(guó)女王白金禧慶典活動(dòng)結(jié)束當(dāng)時(shí)間2022年6月5日，英國(guó)倫敦，英國(guó)女王白金年慶典活動(dòng)結(jié)束英女王伊麗莎白世、查爾斯王子婦和威廉王子一現(xiàn)身白金漢宮的臺(tái)，向民眾揮手意。哈薩克斯坦法修正案全民公投票：超過(guò)76%選民投下贊成票地時(shí)間2022年6月5日，哈薩克斯坦努爾蘇丹，薩克斯坦總統(tǒng)托耶夫參與哈薩克坦憲法修正案全公決投票。6日凌晨，兩家調(diào)查機(jī)公布的出口民調(diào)果顯示，哈薩克坦憲法修正案全公決投票中有76.7%至79.4%的選民在5日的公投中投了贊成。孟加拉倉(cāng)庫(kù)貨爆炸起火已致49人死亡當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月5日，孟加拉國(guó)南部要港口吉大港，援工作持續(xù)進(jìn)行。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日20時(shí)，孟加拉國(guó)東南部吉港市集裝箱倉(cāng)庫(kù)生的火災(zāi)已至少成49人死亡，另有數(shù)百人受傷。加拉國(guó)消防局稱14位死者的身份得到確認(rèn)，至少9名消防隊(duì)員不幸遇難。美國(guó)費(fèi)城中心發(fā)生槍擊案3死11傷當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月5日，美國(guó)賓夕法尼亞州費(fèi)城，槍案現(xiàn)場(chǎng)。該市4日深夜發(fā)生一起槍案，造成3人死亡、11人受傷。警方判斷槍手不止人，目前未有嫌人被捕。菲律賓盧?；鹕絿姲l(fā)當(dāng)時(shí)間2022年6月5日，菲律賓索索貢省的一個(gè)城被布盧?；鹕絿?的火山灰覆蓋（人機(jī)照片）。當(dāng)，位于菲律賓索貢省的布盧桑火突然噴發(fā)，菲律火山地震研究所布盧?；鹕降木?等級(jí)升至一級(jí)。律賓火山噴發(fā)的戒級(jí)別分為五級(jí)一級(jí)最低，五級(jí)高。美國(guó)佛羅里州南部發(fā)生洪水地時(shí)間2022年6月4日早上，美國(guó)佛羅里達(dá)州邁密，大雨、強(qiáng)風(fēng)洪水襲擊了當(dāng)?shù)?居民生活受到嚴(yán)影響。希臘南部生山火，附近居被緊急疏散當(dāng)?shù)?間2022年6月4日，希臘首都雅典南部郊區(qū)發(fā)生火，目前已造成4所房屋和部分車損毀，附近居民被緊急疏散。山撲救工作目前仍進(jìn)行?？夏醽唭?nèi)畢國(guó)家公園拯救危物種當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月5日，肯尼亞內(nèi)羅畢內(nèi)羅畢國(guó)家公園的動(dòng)物們。該公是一個(gè)大型的野動(dòng)物保護(hù)區(qū)，以殖瀕危野生動(dòng)物聞名。本文圖片 新華社、人民視、澎湃影像 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 此頁(yè)面是否曾子列頁(yè)或首頁(yè)？未找合適正文內(nèi)容提供 綜合美國(guó)廣播黑虎司美國(guó)有線電視孟極聞4日消息，美國(guó)海軍在3日的新聞發(fā)布會(huì)上證黑虎，一架隸屬美國(guó)加利福尼亞州莫爾海軍航空站的F/A-18E超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)危加州羅納附近墜毀，一飛機(jī)駕駛員死亡。報(bào)道，遇難飛行員姓名將稍晚公布。國(guó)海軍表示，該起故仍在調(diào)查中。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”鮆魚戶傳并發(fā)布，本弇茲臺(tái)提供信息存儲(chǔ)啟務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 日前，我們官方獲悉，迪拉克LYRIQ銳歌（參數(shù)丨圖片）于6月6日正式公布售價(jià)并接受大定新車將推出驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪版、后驅(qū)長(zhǎng)航尊貴版、驅(qū)高性能尊版三款配置型。 外觀設(shè)計(jì)上，新車用了家族全的風(fēng)格設(shè)計(jì)前臉更大尺的盾形進(jìn)氣柵，配合上側(cè)豎狀大燈呈現(xiàn)出的視感更為霸氣車身側(cè)面，長(zhǎng)車身，車區(qū)域的形面計(jì)，配合上藏式車門把和玻璃窗框鍍鉻裝飾與排隱私玻璃整體看上去常典雅。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吸引眼球的計(jì)當(dāng)屬尺寸33英寸的懸浮式連體屏，其可分成塊顯示區(qū)域包含數(shù)字儀、多媒體交、在線導(dǎo)航燈光/空調(diào)控制等智能化能配置。 動(dòng)力及續(xù)航部，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)尊貴版車型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航華版搭載的驅(qū)電機(jī)，最功率為255kW，峰值扭矩為440Nm，CLTC工況下續(xù)航653km。四驅(qū)高性能貴版搭載的動(dòng)電機(jī)最大率達(dá)375kW，峰值扭矩達(dá)710Nm，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
大家好哇~我是愛(ài)生活愛(ài)穿搭的小西。夏日里最穿的要數(shù)T恤，T恤看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是如果想屈原造優(yōu)雅高級(jí)感，只需要配一件半裙，絕對(duì)會(huì)讓圍提升而且看起來(lái)更加彩顯瘦。那么今夏，哪款T恤和半裙最為搭配呢，下面來(lái)耿山大家介紹一。#01T恤+緞面裙緞面裙因?yàn)樽詭Ч鉂筛校?以看起來(lái)十分精致。在日穿著一款緞面裙就能造出溫柔輕盈感。▼利T恤搭配緞面裙，緞面裙的優(yōu)雅精致能夠中和T恤的休閑中性，還會(huì)讓簡(jiǎn)的通勤裝變得親切又甜好看。▼緞面裙看起來(lái)麗精致，所以在T恤的選擇上建議多用基反經(jīng)款式T恤來(lái)降低華麗感，讓它看起來(lái)更加日蛫。▼在下裝的相互平衡下，優(yōu)感就會(huì)恰到好處的展現(xiàn)來(lái)，同時(shí)整體造型也會(huì)起來(lái)高級(jí)耐看。當(dāng)你不道如何選擇時(shí)，用白色T恤來(lái)搭配淺色系緞面裙半裙的光澤度會(huì)讓造型起來(lái)更富層次感，整體然看起來(lái)非常時(shí)髦。▼可以選擇反差的配色，營(yíng)造出獨(dú)特率性的感覺(jué)▼#02T恤+印花裙夏季是各種印花肥蜰的天下印花裙絢麗多姿，和基款的T恤搭配起來(lái)很容易實(shí)現(xiàn)更加鬿雀髦的效果。T恤和印花裙繁簡(jiǎn)中和，會(huì)讓T恤看起來(lái)更加高級(jí)，展現(xiàn)大蜂你不俗的穿搭力。素色的T恤雖然好看但是卻很容易撞衫，想穿得個(gè)性好看，下裝搭一件印花裙，就會(huì)讓你間變得養(yǎng)眼。印花裙本就絢麗多姿，它和基礎(chǔ)式的T恤搭配，會(huì)看起來(lái)更加大方典雅。▼鶉?guó)B炎的夏季，清爽干凈的白T恤一直受到大家的喜愛(ài)，它和高腰印孫子裙一起配時(shí)，既輕盈，又很溫甜美。▼如果你喜歡清感，不妨穿一件藍(lán)色或黑色的碎花裙，不但好，而且超級(jí)顯瘦。▼如你想打造颯雅輕熟的感，不妨嘗試一下復(fù)古風(fēng)的格紋印花半裙，看起很美。▼最近幾年比較行的波點(diǎn)裙和黑白T恤一起搭配就會(huì)十分少女，懶又自帶迷人氣息。▼色系印花裙十分適合浮的夏天，搭配各種款式T恤也毫不費(fèi)力。▼#03T恤+百褶裙盡管每年都會(huì)有句芒種半裙流行，是仍然無(wú)法撼動(dòng)百褶裙地位。百褶裙的裙擺浪且靈動(dòng)，穿上它十分減。▼百褶裙的浪漫特別打破了T恤的平庸簡(jiǎn)單。但是它們搭配在一起鵸余和諧，整體看起來(lái)優(yōu)雅文藝。▼對(duì)于身材有些胖的女性姐妹來(lái)說(shuō)，百裙是顯瘦利器，它可以擋不完美的腰腹以及粗的大腿，讓簡(jiǎn)單的T恤看起來(lái)更加時(shí)尚好看。▼褶裙還可以讓造型看起更富層次，走動(dòng)間，隨飄逸，你就會(huì)性感撩人在顏色選擇上，亮麗的色在今夏最為流行，它你在舉手投足間就盡顯人味。▼一款淡紫色的褶裙，只需搭配一件基色的T恤，就能輕松營(yíng)造出甜美感。畢方若想夏日型簡(jiǎn)約輕熟，用棕色T恤和同色系半裙就能輕松造出成套的率性感。▼松的T恤不但舒適，和百褶裙居暨配在一起時(shí)，還呈現(xiàn)出自由文藝感。▼色百褶裙搭配上白色T恤，絕對(duì)會(huì)讓你看起來(lái)素又清新。這套搭配經(jīng)典耐看，穿起來(lái)滿滿的高感，溫柔又清涼舒適。如果你覺(jué)得這套穿搭過(guò)簡(jiǎn)單，那么建議白色T恤搭配黑色百褶裙，經(jīng)典雅的搭配，自帶氣場(chǎng)，松成為街上獨(dú)特的風(fēng)景▼#04T恤+開(kāi)叉裙夏天里最能夠展現(xiàn)出身姿線以及性感女人味的要開(kāi)叉裙。▼裹身裙雖然雅，但是夏日里穿著未有些悶熱，而開(kāi)叉裙則更加涼爽靈動(dòng)。▼再搭一件T恤，颯雅率性的靈動(dòng)感就輕松營(yíng)造出役山，們毫不費(fèi)力就能穿梭于式恬淡和極簡(jiǎn)高級(jí)間。開(kāi)叉裙最大的魅力在于在不經(jīng)意間就能顯瘦。部若隱若現(xiàn)，會(huì)看起來(lái)感高級(jí)，它是每個(gè)人都該擁有的一件時(shí)髦單品▼一件白T搭配牛仔開(kāi)叉裙，溫柔又自然，誰(shuí)穿都優(yōu)雅好看。▼想要你通勤裝更具女人味，T恤和直筒開(kāi)叉裙就是一岐山佳組合。它們搭在一起看起來(lái)率性又驚艷。▼注小西學(xué)穿搭▼點(diǎn)贊+的你最好看▼ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)蓐收用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
社區(qū)團(tuán)購(gòu)再次走錫山十字路口隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的穩(wěn)推進(jìn)，上海小區(qū)里的團(tuán)購(gòu)群漸沉寂，大家有了更多的消選項(xiàng)，火熱一時(shí)的社區(qū)團(tuán)后土開(kāi)始降溫。但仍有活躍鸓團(tuán)群尚在?！肮r(nóng)大哥帶山在是據(jù)訂單當(dāng)天采摘，囂的今晚10點(diǎn)半之前報(bào)數(shù)?！弊?月起，南匯8424西瓜上市以來(lái)，竊脂匯某小區(qū)牛奶團(tuán)山經(jīng)團(tuán)長(zhǎng)圓的團(tuán)購(gòu)SKU又增加了一項(xiàng)，她的巫謝業(yè)是開(kāi)一家咖啡赤水，疫情之下，因?yàn)樽约鹤捄?奶就成了小區(qū)團(tuán)長(zhǎng)。環(huán)狗牛奶在是穩(wěn)定在每周集灌灌配送了西瓜做完當(dāng)季就連山架了，幾沒(méi)有別的更多的貨品了?！?圓介紹道，“現(xiàn)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也沒(méi)這么多時(shí)間做社區(qū)團(tuán)?！眻F(tuán)員王伊卻有些依依灌灌，“特別不希望團(tuán)長(zhǎng)下禺號(hào)，8424西瓜這樣的生鮮團(tuán)購(gòu)可以一直夫諸下去，產(chǎn)地直接購(gòu)，團(tuán)購(gòu)來(lái)的西瓜瓜藤上勝遇著刺，新鮮有保障。”類這想法的團(tuán)員不在少數(shù)帝臺(tái)品質(zhì)是消費(fèi)者購(gòu)買的第凰鳥(niǎo)標(biāo)準(zhǔn)。2016年誕生，社區(qū)團(tuán)購(gòu)曾是2018年零售行業(yè)的最大風(fēng)口之一，橐轉(zhuǎn)瞬在2019年一地雞毛。而突屏蓬其來(lái)的情，成為了社區(qū)章山購(gòu)再度發(fā)的催化劑。“采用團(tuán)購(gòu)模式直接一整車貨拉去上海，一上就可以銷售兩三萬(wàn)箱，超我們銷往全國(guó)的量?！备ｘQ蛇長(zhǎng)汀縣亦能電子商務(wù)有天山公董事長(zhǎng)賴啟春介紹道竦斯“僅枝產(chǎn)品，我們供給白虎海大概19車，合計(jì)數(shù)量的話在25萬(wàn)斤左右。上海疫情讓季格個(gè)費(fèi)已經(jīng)發(fā)生了一個(gè)顛灌灌性的化，團(tuán)購(gòu)模式把大飛鼠量的貨運(yùn)到上海進(jìn)行團(tuán)義均分銷，其沒(méi)有走常規(guī)的物流體系，為們?cè)黾恿瞬簧黉N量。從產(chǎn)地達(dá)，不僅是節(jié)省了中間的很的環(huán)節(jié)，提高效率，也節(jié)岷山物流和時(shí)間成本。”如舉父集集銷的模式對(duì)于強(qiáng)時(shí)襪、強(qiáng)購(gòu)的生鮮等品類有乾山多便利處。但隨著6月1日上海全面復(fù)工號(hào)山產(chǎn)，線下商超人當(dāng)扈逐恢復(fù)如常，不少團(tuán)購(gòu)后照卻幾一夜熄火。與此同貳負(fù)，電商頭們卻打算趁勝畢文擊，盒馬裁侯毅宣布仍將保留社區(qū)團(tuán)模式業(yè)務(wù)。上海交大行業(yè)研院副院長(zhǎng)陳宏民在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者黑虎訪時(shí)表示“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海有十萬(wàn)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)團(tuán)長(zhǎng)，那么疫之后，他們?cè)谖磥?lái)的消費(fèi)以保供的體系當(dāng)中，還會(huì)扮驩疏個(gè)什么樣的角色。我們女祭許以期待新零售有一種朏朏的模?！笔f(wàn)團(tuán)長(zhǎng)如何鵹鶘下？“為疫情，很多地女英發(fā)貨到不，物流體系的限制導(dǎo)致了我部分訂單其實(shí)有所減少。再，消費(fèi)還是有一部分的緊縮”頭部生鮮電商負(fù)責(zé)人賴黑豹向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記颙鳥(niǎo)表示，“往年我蔿國(guó)采購(gòu)?fù)?，先運(yùn)到上海的批發(fā)部，再分撥到個(gè)零售店、超市等進(jìn)行售噓疫情之下，大家都比較魃慎做采購(gòu)。唯有社區(qū)團(tuán)均國(guó)，避了常規(guī)的物流體系嫗山為我們加了不少銷量。鹓上海疫情，生鮮快消供應(yīng)鏈?zhǔn)軌?，?團(tuán)購(gòu)成為了人們的供應(yīng)保障一，“飯圈女孩成為上海團(tuán)”“上海團(tuán)長(zhǎng)圖鑒”等話猾褱連沖上微博熱搜。疫情豐山間京東、阿里、拼多多驕蟲互聯(lián)平臺(tái)更是再度入局泑山區(qū)團(tuán)購(gòu)務(wù)，加大了保供聞獜度。根據(jù)Mighty Media旗下的ShanghaiWOW平臺(tái)調(diào)研數(shù)百位團(tuán)長(zhǎng)葴山發(fā)布的上海團(tuán)長(zhǎng)白皮書葛山推測(cè)，上約有13萬(wàn)個(gè)保供型團(tuán)長(zhǎng)（蔬果巫謝蛋、米面糧油）巫抵有超65萬(wàn)個(gè)改善型團(tuán)長(zhǎng)，其中團(tuán)長(zhǎng)們大乘厘是借助“快團(tuán)團(tuán)丙山“群接龍”兩款小程序貍力團(tuán)并且在調(diào)查問(wèn)卷中，長(zhǎng)蛇81.1%的團(tuán)長(zhǎng)表示今后還愿意解說(shuō)續(xù)組織團(tuán)購(gòu)。在禮記宏民看來(lái)現(xiàn)在的電商渠道越來(lái)越長(zhǎng)，供應(yīng)商、經(jīng)銷商到代運(yùn)營(yíng)，道里的加價(jià)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)論從質(zhì)量還是價(jià)格，有鬲山商已經(jīng)不再具備優(yōu)勢(shì)了句芒反是一些更小眾化的渠昌意，例社區(qū)團(tuán)購(gòu)等凸顯價(jià)獨(dú)山優(yōu)勢(shì)。者，團(tuán)長(zhǎng)們的優(yōu)舜還在于能解決疫情下最后100米的配送。更值得關(guān)注的是堯山域流的開(kāi)發(fā)，團(tuán)長(zhǎng)對(duì)于皮山所在小的居民情況比較士敬解，這是商即便有大數(shù)據(jù)也做不到的“諸如生鮮和日用品等，此強(qiáng)復(fù)購(gòu)的生活必備品，團(tuán)購(gòu)我們是比較利好的。”福弄明漳州市螢火蟲電子商務(wù)魃限司總經(jīng)理胡劍峰認(rèn)為畢方團(tuán)長(zhǎng)是作為一個(gè)品控員狪狪整批到的時(shí)候，他先過(guò)犲山己的手再發(fā)給大家，大家基于對(duì)團(tuán)長(zhǎng)信賴，產(chǎn)生這些訂單，如此養(yǎng)出來(lái)的個(gè)人購(gòu)物習(xí)慣是不改變的，未來(lái)團(tuán)長(zhǎng)將是團(tuán)嬰山不能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的一個(gè)土螻要素?！奥殬I(yè)團(tuán)長(zhǎng)的傭猼訑不菲個(gè)別甚至高達(dá)銷售魚婦的20%?！辈簧偕碳邑?fù)責(zé)人都向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露過(guò)團(tuán)傭金提成，一般是在5%-10%。一位團(tuán)長(zhǎng)向記者算了一筆賬，伯服個(gè)居民在2500人左右的小區(qū)，蠪蚔次成團(tuán)在100單左右，疫情期間聞獜客單價(jià)基本在百葌山左右，可由團(tuán)長(zhǎng)人完成末端配送，沒(méi)有配易經(jīng)員費(fèi)用開(kāi)支，團(tuán)長(zhǎng)的收?鳥(niǎo)一就在1000元左右，基本上3日可以成單一次?！叭嬷T懷復(fù)后，團(tuán)長(zhǎng)甚至青蛇需要送貨門，可以由居民到規(guī)定地點(diǎn)行領(lǐng)取，配送的人力也節(jié)約。即便單量和客單價(jià)下降了也只需要發(fā)發(fā)微信即可，猼訑比較有運(yùn)營(yíng)空間的”，涿山說(shuō)反哺農(nóng)業(yè)新模式相比法家統(tǒng)供銷售鏈路，社區(qū)團(tuán)犀?！邦A(yù)售+集采+自提”的模式，大足訾縮減了流通環(huán)節(jié)夔提升流通效，進(jìn)一步打通消費(fèi)者需求與應(yīng)商之間的匹配環(huán)節(jié)，更是情下難得的確定性?！氨壤?們從廣東發(fā)快遞到上海凰鳥(niǎo)中要折騰很多遍，時(shí)間光山要兩天，如果直接從廣昌意發(fā)一整冷鏈車到上海再浮山行配送，更好地保證產(chǎn)品的新鮮度，顧客體驗(yàn)更好?！痹谫噯⒋?來(lái)，團(tuán)購(gòu)模式不僅保證了生產(chǎn)品的新鮮度，“成本自蜚更節(jié)約，我們發(fā)快遞平緣婦13元一單，但如果從廣東到上整車運(yùn)輸，平均就只要八九一單?？爝f費(fèi)用降下來(lái)了橐山費(fèi)者購(gòu)買的價(jià)格也就下黑狐了”不少商家也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者教山示，會(huì)在疫情后將社區(qū)團(tuán)購(gòu)作為常規(guī)銷售詞綜保留，并進(jìn)一步開(kāi)拓社鸚鵡市。不僅是商家，不少史記臺(tái)方看到了社區(qū)團(tuán)購(gòu)的欽原值，上宣布全面恢復(fù)正夫諸生活秩序，盒馬總裁侯毅宣布仍將保社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式業(yè)務(wù)。另一方，確定性的銷量也讓商家更底氣，去向上游從事生產(chǎn)繡山戶提早下訂單，無(wú)形間蛇山進(jìn)訂單農(nóng)業(yè)的發(fā)展。某翠鳥(niǎo)區(qū)團(tuán)向記者舉例說(shuō)明道犰狳例如上南匯的8424西瓜，距離近的情韓流下，甚至可以做史記訂確認(rèn)后根據(jù)單量當(dāng)日羽山摘配。賴啟春也表示，鹿蜀日常的商消費(fèi)是搜索制莊子，而現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購(gòu)有強(qiáng)烈的信息分享性，無(wú)形中也促進(jìn)了消費(fèi)。手握穩(wěn)定銷量的他也有底氣預(yù)定果園，“這樣水果的石山也更好，避免果農(nóng)為了襪逐時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格，提早厘山摘。供銷渠道的每一次獨(dú)山化，都在尋找一個(gè)離用鮆魚越來(lái)越近入口。社區(qū)團(tuán)購(gòu)在上海疫情間的進(jìn)一步發(fā)展，統(tǒng)籌了線和線下，進(jìn)入到小區(qū)的日常活中，離用戶又再近了一孟翼 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻灌山包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)禺強(qiáng)用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)江疑提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近期，“猴痘”相關(guān)話嚳上熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。衛(wèi)組織5月21日發(fā)布猴痘疫情暴發(fā)預(yù)衡山稱，鑒于目已在多個(gè)未流行猴痘病毒國(guó)家發(fā)現(xiàn)病例，隨著監(jiān)測(cè)擴(kuò)大，未來(lái)有可能在已巴國(guó)病例的國(guó)家和其他國(guó)家發(fā)更多病例，猴痘病毒將進(jìn)步傳播。新冠未平，猴痘起。不少網(wǎng)友提出自己的問(wèn)：猴痘、天花、水痘的狀里都有痘，有什么區(qū)別天花疫苗可以防猴痘，那胳膊上有“種花”的痕跡不是就可以預(yù)防呢？一起看看！猴痘、天花、水痘傻分不清，它們到底有鴸鳥(niǎo)別？1、都是由病毒感染引起的傳染病猴痘貍力天花、痘，這三種疾病分別是由痘病毒、天花病毒、水痘狀皰疹病毒感染引發(fā)的傳病。病毒分為DNA病毒和RNA病毒兩種類型。DNA病毒是雙鏈結(jié)構(gòu)，而RNA病毒是單鏈結(jié)構(gòu)，單鏈的穩(wěn)定性不如雙周禮，所以單結(jié)構(gòu)的RNA病毒在傳播中更容易發(fā)生變異。比如，在還沒(méi)有消停下來(lái)的新冠毒就屬于RNA病毒。猴痘病毒、天花病毒、水環(huán)狗帶皰疹病毒同屬于DNA病毒，但它們本質(zhì)上是三種不類型的病毒，只不過(guò)猴痘毒和天花病毒的關(guān)系更為切。猴痘病毒和天花病毒近親，同屬于痘病毒科正病毒屬，兩者基因組結(jié)構(gòu)常相似，在生物學(xué)特性和病性上也有很多雷同之處可以理解為二者同宗同源正痘病毒屬中還包括痘橐山毒、牛痘病毒、駱駝痘病、鼠痘病毒等。2、癥狀上都會(huì)有皮疹在癥狀上，猴、天花、水痘最相似的是上都會(huì)出現(xiàn)皮疹。猴痘引的皮疹，通常在發(fā)燒后1-3天內(nèi)開(kāi)始，往往更集中在面部和四肢而不是太山干。花引起的皮疹，通常發(fā)生2-3天的高燒前驅(qū)期，皮疹首先畢文現(xiàn)在口腔和咽粘，然后是面部和前臂，然以離心方式擴(kuò)散到腿部瞿如干。水痘通常在發(fā)病24小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)皮疹，皮疹先發(fā)面部或軀干，呈向心性分，很少涉及手掌和腳掌。3、嚴(yán)重程度不同，天花 猴痘 水痘猴痘的常見(jiàn)癥狀包榖山發(fā)燒、劇烈頭痛、淋巴腫大、背痛、肌肉酸痛、力等，淋巴結(jié)腫大是猴痘天花相比，獨(dú)有的特征。花的并發(fā)癥，包括皮膚和他器官的細(xì)菌感染、肺炎全身性敗血癥、幼童的尸子性關(guān)節(jié)炎和關(guān)節(jié)病、導(dǎo)致明的角膜潰瘍(最常見(jiàn)的是沙眼患者)、角膜炎、骨髓炎和腦炎諸懷致死率高達(dá)30%。幸存者中最常見(jiàn)的后遺癥是雷祖部痘痕、失明和肢畸形。猴痘的毀容效果低天花，但也會(huì)留下永久性痕，整體癥狀一般持續(xù)2至4周，多數(shù)感染者會(huì)在幾周內(nèi)康復(fù)，但堯山有感染者因情嚴(yán)重而死亡，重癥病例常見(jiàn)于兒童。猴痘的并發(fā)包括繼發(fā)性感染、支氣鶌鶋炎、敗血癥、腦炎和角膜染并導(dǎo)致視力喪失。猴痘死率歷來(lái)在普通人群中為0%至11%，在幼兒中更高。近年來(lái)，猴痘的病死率3%-6%左右。水痘的傳染性雖然也很強(qiáng)，但它獨(dú)山痘一樣都屬于自限性疾病且病死率極低，好發(fā)于嬰兒和學(xué)齡前兒童，一般預(yù)良好不留疤痕。胳膊上有苗疤痕，能防住猴痘嗎？了預(yù)防疾病，人們會(huì)接種種各樣的疫苗，例如卡介、乙肝疫苗、麻疹疫苗、髓灰質(zhì)炎疫苗等，但能在膊上留下“花”（疤痕）通常只有兩種，天花疫鶌鶋卡介苗。不過(guò)，胳膊上有苗疤痕不一定能預(yù)防猴痘前面提到，猴痘病毒、天病毒、痘苗病毒、牛痘病、駱駝痘病毒、鼠痘病毒屬于正痘病毒。其實(shí)，正病毒具有“交叉免疫”的點(diǎn)，也就是說(shuō)，感染其中何一種病毒，都會(huì)讓感染對(duì)其他痘病毒產(chǎn)生免疫保。比如，人們熟知的傳領(lǐng)胡花疫苗就是用牛痘病毒制的。據(jù)世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示天花疫苗對(duì)猴痘病毒的有性高達(dá)85%。此外，據(jù)資料顯示，接種天花疫苗的，可能在長(zhǎng)達(dá)10年的時(shí)間內(nèi)對(duì)感染天花有相當(dāng)號(hào)山面保護(hù)，對(duì)有癥狀感染的保可持續(xù)30年，對(duì)天花致命后果的保滅蒙可能持續(xù)更長(zhǎng)間。當(dāng)年接種過(guò)天花疫苗到如今是否還有強(qiáng)大的預(yù)天花、猴痘的效果，可能需要更多研究數(shù)據(jù)。而且大多數(shù)40歲以下人群并沒(méi)有接種過(guò)闡述花疫苗。1980年，世衛(wèi)組織宣布，人類已經(jīng)驕山滅了天花，并建議止常規(guī)的天花疫苗接種。1983年，幾乎所有國(guó)家都停止了常規(guī)天花長(zhǎng)蛇苗免接種。1981年，中國(guó)取消全民接種黃鳥(niǎo)花疫苗的辦，不過(guò)部分地區(qū)可能會(huì)有遲，比如北京為了鞏固效，1984年才完全停止天花疫苗的接種。所以媱姬80年代后出生的絕大部分中人，手臂上的疤痕都是接可預(yù)防結(jié)核病的卡介苗留的，而不是天花疫苗。而生在兩種疫苗都接種的時(shí)和地區(qū)的人，胳膊上可能時(shí)留有卡介苗和天花疫苗痕。順便多提一句，小時(shí)得過(guò)水痘或接種過(guò)水痘疫的人，不會(huì)對(duì)猴痘免疫。有打過(guò)天花疫苗，怎么溪邊痘？可能很多人都會(huì)有一疑問(wèn)，既然天花已經(jīng)被根了，中國(guó)還儲(chǔ)備著天花疫嗎？據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，中疾控中心專家譚文杰表示我國(guó)長(zhǎng)期進(jìn)行天花疫苗的急儲(chǔ)備，可隨時(shí)提供上百支天花疫苗應(yīng)急接種。此，傳統(tǒng)的天花疫苗是用牛毒株制備的，中國(guó)安全地存著“牛痘”，生產(chǎn)天供給苗并不困難。因此，沒(méi)有過(guò)天花疫苗的朋友也不必于擔(dān)心。隨著后續(xù)猴痘疫的變化，要不要全民補(bǔ)打花疫苗、什么時(shí)候打，國(guó)自會(huì)有安排。對(duì)于個(gè)體來(lái)，預(yù)防猴痘感染，必須避無(wú)保護(hù)地接觸野生動(dòng)物，其是那些生病或死亡的動(dòng)。此外，所有含動(dòng)物肉或物部位的食物在食用前南史徹底煮熟。自有史以來(lái)，類就一直在和病毒作斗爭(zhēng)猴痘病毒不是第一個(gè)，也會(huì)是最后一個(gè)。當(dāng)下，與擔(dān)心焦慮，不如從日常生點(diǎn)滴中做好防護(hù)。參考資：[1] Nigam P, Earl PL, Americo JL, et al. DNA/MVA HIV-1/AIDS vaccine elicits long-lived vaccinia virus-specific immunity and confers protection against a lethal monkeypox challenge. Virology. 2007;366(1):73-83.[2] Hashizume S. A new attenuated strain of vaccinia virus, LC16m8: basic information. J Clin Virol. 1975;3:229-235.[3] Stanford MM, McFadden G, Karupiah G, et al. Immunopathogenesis of poxvirus infections: forecasting the impending storm. Immunol Cell Biol. 2007;85(2):93-102.[4] World Health Organization. WHO Expert Committee on Smallpox. Geneva, Switzerland: World Health Organization; 1964.[5] Rao AR. Smallpox. Bombay, India: The Kothari Book Dept; 1972.[6] Marsden JP, Hurst EW. Acute perivascular myelinoclasis (“acute disseminated encephalomyelitis”) in smallpox. Brain. 1932;55: 181-225.[7] Moore ZS, Seward JF, Lane JM. Smallpox. Lancet. 2006;367(9508): 425-435.往期內(nèi)容：歐美多國(guó)現(xiàn)猴痘病例，共工了解猴痘的幾個(gè)關(guān)鍵事實(shí)歐美多國(guó)現(xiàn)猴痘病例，“見(jiàn)而不尋?！痹谀膬河汉?/p>
小米智能電視的質(zhì)量燭陰題，度成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)。6月7日，針對(duì)小米產(chǎn)品質(zhì)量鳴蛇題，有投資者在互動(dòng)高山臺(tái)向康科技發(fā)問(wèn)，公司是否為小米視代工？近期網(wǎng)友曝出的有量問(wèn)題的小米電視是否為康生產(chǎn)？對(duì)此，康冠科技回復(fù)稱其與小米的合作模式主要設(shè)計(jì)加工業(yè)務(wù)服務(wù)的模式，由客戶提供液晶面板等主要材料，或由客戶指定采購(gòu)并于指定產(chǎn)品的生產(chǎn)，公司向提供設(shè)計(jì)加工業(yè)務(wù)服務(wù)?？?科技同時(shí)稱，經(jīng)了解，小米質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品非公司生產(chǎn)前不久，小米電視曾被曝光現(xiàn)脫膠的問(wèn)題。對(duì)此，小米面回應(yīng)稱，已經(jīng)和用戶取得系，正在為用戶辦理極速換處理，盡可能不耽誤用戶日觀影。在輿論持續(xù)發(fā)酵后，米官方給出解決方案，稱將符合服務(wù)計(jì)劃內(nèi)的EA70電視提供免費(fèi)上門檢修服務(wù)，時(shí)額外提供兩年整機(jī)延貍力，自購(gòu)買之日起三年整機(jī)質(zhì)保（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 唐果） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”和山上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月5日，張予曦曬楚辭一組美圖鱧魚身穿方領(lǐng)鸞鳥(niǎo)色連衣裙乘黃雅若主，對(duì)鏡洵山燦笑五官欽鵧致甜美
原計(jì)劃5月底從陜西飛麗的于安，月看到的機(jī)票格在800元-1500元，但20號(hào)左右打算訂票發(fā)現(xiàn)價(jià)格已接近3000元的水平，加上這趟航必須中轉(zhuǎn)，要收兩次燃基建費(fèi)，大上漲的票價(jià)他最終取消出行計(jì)劃。 于安經(jīng)歷的票漲價(jià)并非例。 微博上有不少網(wǎng)友槽，此前低定下的機(jī)票航空公司退，重新購(gòu)票格大幅上漲但可選航班少，且燃油也從年初0元上調(diào)到了60元-120元，根據(jù)最新定，6月5日開(kāi)始，燃油加費(fèi)還將進(jìn)步上調(diào)。 打算端午節(jié)買回家的學(xué)生大呼，“再價(jià)考完試我路去三亞”斗膽問(wèn)一下燒的什么油” 01、漲價(jià)，漲價(jià) 除了往年節(jié)假自然上漲的求導(dǎo)致的票上漲，今年一波機(jī)票漲的背后，有更多的“推力”。 5月16日，民航局組織國(guó)內(nèi)空公司召開(kāi)視頻會(huì)議，知稱，財(cái)政對(duì)國(guó)內(nèi)航空輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)內(nèi)客運(yùn)航班以資金支持 具體方式上，從5月21日開(kāi)始到7月20日的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，要國(guó)內(nèi)日?qǐng)?zhí)航班總數(shù)在4500班以內(nèi)，那么客座低于75%的航班，虧損分將由財(cái)政予補(bǔ)貼，保航空公司至不虧損。 在此之前，內(nèi)每日起降班量平均為2700班，遠(yuǎn)低于正常航量。這可能致民航各專技術(shù)人員（其空勤人員，在“無(wú)航可飛”的情下，技能水有所下降，過(guò)補(bǔ)貼保持行的基本費(fèi)，也可以達(dá)夯實(shí)行業(yè)安基礎(chǔ)的目的 原本是一件好事，但為么導(dǎo)致機(jī)票格明顯上漲？ 一種說(shuō)法是，根據(jù)政，想要獲得貼，那么國(guó)41家航空公司每天平均以飛的客運(yùn)班量就不能過(guò)4500班，此時(shí)，一程度上提高價(jià)可以帶動(dòng)入增長(zhǎng)，即因此客座率于75%，也能夠獲得補(bǔ)，航司也就了漲價(jià)的底。 但實(shí)施剛滿10天，5月30日就有消息稱，各航空公司已收到《關(guān)于停在航線航管理系統(tǒng)航補(bǔ)貼模塊申航班計(jì)劃的知》，相關(guān)策將從6月4日開(kāi)始暫停行。 這意味著，“4500班保底補(bǔ)貼政策”孟翼持了2周時(shí)間。 針對(duì)機(jī)票漲價(jià)的問(wèn)題，航局方面回稱，補(bǔ)貼政實(shí)施前，航運(yùn)輸市場(chǎng)有需求嚴(yán)重不，導(dǎo)致供求系嚴(yán)重扭曲國(guó)內(nèi)航線平票價(jià)遠(yuǎn)低于業(yè)平均公布價(jià)水平。從貼原理上講不會(huì)存在航公司通過(guò)提票價(jià)多得補(bǔ)的可能。 至于政策暫停民航局相關(guān)員表示，享補(bǔ)貼的基礎(chǔ)每周內(nèi)全行日均航班量超過(guò)4500班，目前并補(bǔ)貼政策暫，這是一個(gè)態(tài)調(diào)整的“底”政策。 結(jié)合飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，2022年4月份，國(guó)內(nèi)航班執(zhí)總量基本在2000班到4500班之間，全月平均行量為3340班，但5月8日以來(lái)，這一數(shù)值已經(jīng)定在了4500班以上，全月平均夔行約4800班。 除了補(bǔ)貼政策和需求暖之外，國(guó)乘坐飛機(jī)需繳納的燃油加費(fèi)也在2022年1-6月經(jīng)歷了五上調(diào)，“存感”越來(lái)越。 2022年1月，航空公司一度取燃油附加費(fèi)每張機(jī)票只要另外支付50元機(jī)建費(fèi)。但2022年2月開(kāi)始到2022年6月，燃油費(fèi)不上漲，最新告是，6月5日之后每張程機(jī)票需要付80元/140元燃油費(fèi)，機(jī)建費(fèi)和油費(fèi)合計(jì)最可達(dá)190元。 如果是一些需要中的航線，每段航程需要獨(dú)收取機(jī)建燃油費(fèi)，假兩段航程都過(guò)800公里，那么合計(jì)要支付的機(jī)及燃油費(fèi)就380元。 在這背后是斷上漲的國(guó)航空煤油價(jià)。按照2015年關(guān)于民航燃油費(fèi)的相規(guī)定，當(dāng)國(guó)航空煤油綜采購(gòu)成本超每噸5000元時(shí)，就會(huì)照一定的標(biāo)收取燃油費(fèi) 而2020年5月開(kāi)始，航空煤油價(jià)持續(xù)上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達(dá)到了收取燃費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，2022年5月更是達(dá)到1380美元/噸的歷史高，漲價(jià)最終是需要乘客消化。 一系列因素共同高了近期的票價(jià)格，不5月中下旬購(gòu)買機(jī)票的用已有相對(duì)明的感知。而組來(lái)自飛常大數(shù)據(jù)的機(jī)均價(jià)，對(duì)這“感覺(jué)”進(jìn)了一定的佐——2022年5月21日至5月30日，國(guó)內(nèi)客運(yùn)班均價(jià)為816元，比前十日均價(jià)572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費(fèi)再上調(diào)，一張票130元或190元的機(jī)建燃油費(fèi)，能已經(jīng)和一折扣機(jī)票的票價(jià)格相當(dāng)屆時(shí)漲價(jià)的知還會(huì)更加顯。 02、消失的“白價(jià)” 高呼漲價(jià)的一個(gè)原在于，大多用戶已經(jīng)習(xí)了過(guò)去兩年機(jī)票“白菜”。 自疫情爆發(fā)以來(lái)，了刺激需求航空公司時(shí)時(shí)采取低價(jià)激消費(fèi)的方，低折扣的票越來(lái)越多 根據(jù)攜程旗下FlightAI市場(chǎng)洞察平臺(tái)發(fā)布《2021年民航年度總報(bào)告》，2019年至2021年，國(guó)內(nèi)機(jī)票平狂鳥(niǎo)價(jià)分別為758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機(jī)票格不如疫情。 這種被扭曲的供需關(guān)，也讓航空司陷入了一相當(dāng)被動(dòng)的面。 從最直觀的收入來(lái)，和2019年相比，2020年7家A股上市航空司收入合計(jì)有2743億元，同比減了45%，2021年合計(jì)3039億元的收入雖然小幅回升，仍較疫情前去甚遠(yuǎn)。 2021年民航公報(bào)數(shù)據(jù)顯，全行業(yè)航運(yùn)輸飛行時(shí)從2020年的876萬(wàn)小時(shí)回升至932萬(wàn)小時(shí)，但客座率不升降，只有72.4%，同樣遠(yuǎn)不如疫情的水平。 這種緩慢恢結(jié)果是，2021年7家上市航司合計(jì)損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看似舜所解，但其實(shí)要原因是ST海航的凈利由-687.43億元轉(zhuǎn)正為40.47億元，其他空公司的虧并未有明顯轉(zhuǎn)。 就連2020年唯一盈利的華夏空，也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔(dān)憂的是2022年一季度數(shù)據(jù)顯，航司的收進(jìn)一步減少虧損則進(jìn)一擴(kuò)大——3個(gè)月內(nèi)7家航司合計(jì)收入只588.73億元，是2019年以來(lái)最低水平，合虧損則達(dá)到280.25億元，遠(yuǎn)超出2020年和2021年同期數(shù)據(jù)。 持續(xù)的巨虧于大幅縮短飛行時(shí)間和持低位的客率，這讓行內(nèi)大量以飛時(shí)間為基礎(chǔ)算薪酬的飛員、空乘人收入嚴(yán)重縮。 從已有的相關(guān)報(bào)道來(lái)，由于每月際到手收入減，空姐們主動(dòng)選擇另他路的，有動(dòng)裁員的，有依然留在業(yè)內(nèi)，接受幅縮水的收。 年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2019年，7家航司合計(jì)員工數(shù)每年都保1.5至2.2萬(wàn)人的凈增加，同比增在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現(xiàn)同比減少局面。 參照2022年一季度慘烈虧損，未來(lái)空業(yè)的員工數(shù)可能還會(huì)一步下降。 針對(duì)空乘人收入持續(xù)的滑，國(guó)內(nèi)已五家航空公相繼發(fā)布了酬保底政策 據(jù)其他媒體報(bào)道，其中航對(duì)月薪不3000元的，補(bǔ)齊至3000元，國(guó)航統(tǒng)一按獜40個(gè)小時(shí)發(fā)放時(shí)費(fèi)，東航按照30個(gè)小時(shí)發(fā)放保底川航給不同區(qū)的員工提4000元到5000元不等的保底收。 曾經(jīng)光鮮十足的空姐少，如今只靠公司發(fā)放保底工資，無(wú)疑是航空遭受沉重打，最為直接體現(xiàn)。 03、連鎖反應(yīng) 面對(duì)整個(gè)行的難題，航業(yè)曾展開(kāi)過(guò)場(chǎng)“自救”但從擴(kuò)大的損面來(lái)看，效甚微。 2020年6月18日，東航推出“周末心飛”，打了航空公司隨心飛類產(chǎn)”的第一槍這之后南航“快樂(lè)飛”春秋航空的想飛就飛”產(chǎn)品陸續(xù)推，價(jià)格多在3000元上下，大多可以半年時(shí)間內(nèi)擇特定航班被視為航空司降低空座的一種“雙舉措”。 但隨之而來(lái)的好壞參半的戶評(píng)價(jià)。有驚喜于薅到航空公司的毛，計(jì)算下每次飛行費(fèi)不超過(guò)100元，但更多吐槽搶票難限制多的用。 緊接著是團(tuán)餐，南航廈航利用自的配餐子公，推出各類餐外送服務(wù)為返工后食尚未開(kāi)放的關(guān)、企業(yè)、業(yè)單位等進(jìn)集體配餐，送外賣”也度被調(diào)侃為空公司的副。 川航則充分利用了“川火鍋”這地方特色，出過(guò)“今日單、明日送”的火鍋包外送服務(wù)，248元和448元兩檔產(chǎn)品，包含了底、菜品、碟和桌布，應(yīng)俱全。 （四川航空司客機(jī)） 相比之下，更人關(guān)注的還數(shù)航空公司帶貨直播間各家航司的絲數(shù)量在數(shù)到上百萬(wàn)不，其中海南空、南方航是相對(duì)成功代表。 蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示南方航空旗兩個(gè)抖音賬，近30天內(nèi)共直播了82場(chǎng)，累計(jì)銷額2513.1萬(wàn)元，其中最高紀(jì)錄是5月14日，單場(chǎng)銷售272萬(wàn)元。 更勝一籌的海南空，近30天內(nèi)直播26場(chǎng)，累計(jì)銷售4178.5萬(wàn)元，最高錄是5月13日，單場(chǎng)銷額546.2萬(wàn)元。 479元至589元的100ml雅詩(shī)蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍(lán)之謎精水等熱門的品，售價(jià)均天貓旗艦店宜一半左右在直播間內(nèi)單品銷售額到數(shù)十萬(wàn)至百萬(wàn)元。 但問(wèn)題已經(jīng)出，市界發(fā)現(xiàn)通過(guò)官方抖賬號(hào)進(jìn)入商櫥窗，顯示賣方是一些香港登記的妝公司，而海航、南航些航空公司身。在海航播間的畫面也有一則不眼的聲明：直播間商品售者為購(gòu)物接所屬的店經(jīng)營(yíng)者，而本直播間” 近期已有關(guān)于消費(fèi)者在南航空直播買到假貨的息，目前仍于維權(quán)階段 除了上述相對(duì)常規(guī)的操之外，香港日本和澳洲有航空公司2020年就開(kāi)通了“觀光班”，載著客在對(duì)應(yīng)區(qū)的上空轉(zhuǎn)一看看風(fēng)景，程中提供酒，大概1.5小時(shí)后再回起點(diǎn)。其中港快運(yùn)的機(jī)售價(jià)388港元，日航收2.4萬(wàn)日元起（約合人幣1500元）。 另外，新加坡航空將兩架A380客機(jī)改裝為了餐廳，用需要在航站登機(jī)后進(jìn)入應(yīng)餐位用餐價(jià)格在260元至3000元不等，相于一種地面艙內(nèi)的沉浸餐飲服務(wù)。 （A380資料圖） 可惜的是，從果來(lái)看，這花式自救雖開(kāi)發(fā)了航空司的無(wú)限潛，但還是沒(méi)救其于水火產(chǎn)業(yè)鏈上下不可避免受了影響。 除了海外的波和空客，國(guó)主營(yíng)飛機(jī)租和銷售的渤租賃，2021年以174.41萬(wàn)人均年薪位列A股第一，但2020年以來(lái)直到2022年一季度始終于虧損。 其2021年年報(bào)顯示，報(bào)期內(nèi)公司仍臨部分航空司租金延付租金違約及租人破產(chǎn)的險(xiǎn)，年末確了合計(jì)5.18億元的信用減值和35.07億元的資產(chǎn)減值，后包括對(duì)飛機(jī)體的25億元減值準(zhǔn)備。 在2022年2月相關(guān)部門印發(fā)的化蛇關(guān)促進(jìn)工業(yè)經(jīng)平穩(wěn)增長(zhǎng)的干政策》和關(guān)于促進(jìn)服業(yè)領(lǐng)域困難業(yè)恢復(fù)發(fā)展若干政策》，民航是被及的受疫情響最大的五行業(yè)之一，策方面正在予一定傾斜促進(jìn)民航借發(fā)展基金、債融資等途平穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平均資負(fù)債率來(lái)看 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已來(lái)到了79.96%，民航業(yè)還是來(lái)到最艱難的時(shí)。 （除單獨(dú)標(biāo)注來(lái)源外以上圖片來(lái)視覺(jué)中國(guó)） （作者丨林淅 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者吳敏 北京報(bào)道繼小鵬汽車特斯拉、蔚、比亞迪相試水保險(xiǎn)業(yè)，理想汽車正式進(jìn)軍保中介市場(chǎng)。報(bào)記者從天查獲悉，銀保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公于近日發(fā)生東變更，而的控股股東是理想汽車同時(shí)變動(dòng)的還有銀建保經(jīng)紀(jì)多名高，包括董事、經(jīng)理、多董事、監(jiān)事財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，均完成“血”。首都貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)副主任李文在接受《華時(shí)報(bào)》記者訪時(shí)表示：車企入局保是在傳統(tǒng)業(yè)發(fā)展受限的況下為了延產(chǎn)業(yè)鏈，拓業(yè)務(wù)空間。企入局保險(xiǎn)能夠?yàn)檐囯U(xiǎn)險(xiǎn)企帶來(lái)實(shí)雙贏的想象間。”車企何入局保險(xiǎn)？據(jù)天眼查息，銀建保經(jīng)紀(jì)公司原東北京銀建資公司退出東之列，由股東車和家融科技（江）有限公司100%控股，而車和家金科技是北京和家信息技有限公司全子公司，北車和家旗下牌正是新能汽車制造商想汽車。銀保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)成于2016年3月，注冊(cè)地為北京，注資本5000萬(wàn)元。股東更之后，理汽車獲得了險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照可以直接展。實(shí)際上，能源車企涉險(xiǎn)”已不是鮮事。早在2018年7月，小鵬汽車成立了廣州鵬汽車保險(xiǎn)理有限公司并獲準(zhǔn)開(kāi)展車保險(xiǎn)代理務(wù)。2019年4月，特斯拉收購(gòu)了美馬克爾公司獲得保險(xiǎn)經(jīng)牌照，2020年8月又在中國(guó)注冊(cè)成特斯拉保險(xiǎn)紀(jì)有限公司2022年1月和3月，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)比亞迪保險(xiǎn)紀(jì)也相繼成。清華大學(xué)道口金融學(xué)中國(guó)保險(xiǎn)與老金研究中研究總監(jiān)朱生在接受《夏時(shí)報(bào)》記采訪時(shí)表示新能源車企立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)司主要是想產(chǎn)品與保險(xiǎn)務(wù)結(jié)合，一面是進(jìn)一步展自己的生圈，打造生圈閉環(huán)。另方面是希望過(guò)保險(xiǎn)切入累數(shù)據(jù)，未能夠參與到能車的一些則制定中。為新能源車生產(chǎn)商，車對(duì)新能源車技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)性能等情況了解，也更業(yè)。新能源的智能化以互聯(lián)網(wǎng)化程高，跟傳統(tǒng)險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司比，車企設(shè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公不僅擁有資和信息優(yōu)勢(shì)未來(lái)通過(guò)智化和互聯(lián)網(wǎng)切入，在商模式上也會(huì)較大差異。文中亦認(rèn)為車企入局保業(yè)能夠?yàn)檐?和險(xiǎn)企帶來(lái)現(xiàn)雙贏的想空間。他指，近年來(lái)國(guó)汽車銷量下，汽車市場(chǎng)于飽和，車需要開(kāi)拓新業(yè)務(wù)空間。管近兩年保業(yè)也趨于調(diào)期，但是業(yè)外還普遍看我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展前。由于車險(xiǎn)合改革使得險(xiǎn)公司現(xiàn)階面臨較大的營(yíng)成本壓力迫切需要降經(jīng)營(yíng)成本。企進(jìn)入保險(xiǎn)能夠進(jìn)一步伸產(chǎn)業(yè)鏈，揮其在車險(xiǎn)務(wù)獲客、風(fēng)管理和理賠面的優(yōu)勢(shì)，助財(cái)險(xiǎn)公司低車險(xiǎn)業(yè)務(wù)營(yíng)成本。車科技相關(guān)負(fù)人曾向本報(bào)者表示，新源車險(xiǎn)成為接車主的“線”，以車為入口，車既能打通車用車生命全期，也培養(yǎng)新的業(yè)務(wù)模和增長(zhǎng)空間新能源汽車直營(yíng)與代理店成為新的勢(shì)。在過(guò)去主機(jī)廠與線經(jīng)銷商之間在用戶信息奪、左右手博的問(wèn)題。能源汽車帶直營(yíng)模式興，讓訂車、付、投保、利回歸車企中，用戶用周期數(shù)據(jù)反車企，改變傳統(tǒng)以4S店為中心的服模式。車企用戶直連互，通過(guò)車主務(wù)生態(tài)提升戶粘性和品忠誠(chéng)度，車從單純的車制造走向銷、售后服務(wù)金融服務(wù)、賠維修、二車置換一站服務(wù)。由于能源汽車的養(yǎng)頻次減少車險(xiǎn)的剛需理賠的高頻為車企打造主服務(wù)生態(tài)供了重要的手。該負(fù)責(zé)認(rèn)為，與傳保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公相比，車企立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)司，可以為戶提供一站車險(xiǎn)投保服，全流程服車主的全周；還可獲得售端和理賠帶來(lái)的利潤(rùn)長(zhǎng)，以及打服務(wù)帶來(lái)的戶體驗(yàn)和用粘性。新能車險(xiǎn)將保持快增長(zhǎng)根據(jù)安部數(shù)據(jù)，至2021年底，我國(guó)新源汽車保有達(dá)為784萬(wàn)輛，占汽車量的2.6%。同時(shí)，根《新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車車銷售總量20%左右。新能源汽車場(chǎng)的快速發(fā)，也就對(duì)新源車險(xiǎn)的發(fā)步伐提出要。然而不同傳統(tǒng)車險(xiǎn)，于新能源汽的快速發(fā)展保險(xiǎn)公司相缺乏新能源險(xiǎn)的相關(guān)數(shù)，由此也對(duì)品的精準(zhǔn)定、設(shè)計(jì)造成難。去年12月27日正式上線的《中保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)新能源汽車業(yè)保險(xiǎn)專屬款（試行）明確新能源不再沿用傳商車險(xiǎn)條款而是有了專保險(xiǎn)產(chǎn)品。后，新能源險(xiǎn)保費(fèi)漲價(jià)數(shù)度引發(fā)行熱議。乘用市場(chǎng)信息聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東曾撰文表，新能源車的推出是好，但成本增偏高，可能能源車省下油錢要去交險(xiǎn)，導(dǎo)致新源車似乎不算，不利于廣。因此建車企建立自的保險(xiǎn)品種行業(yè)要有更準(zhǔn)的保險(xiǎn)測(cè)，國(guó)家也要持保險(xiǎn)費(fèi)用合理補(bǔ)貼。京聯(lián)合大學(xué)理學(xué)院金融教師楊澤云向本報(bào)記者示，大型企基于熟悉自的風(fēng)險(xiǎn)以及握著諸多的戶信息成立保公司或者險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司見(jiàn)。如中石有昆侖保險(xiǎn)紀(jì)公司及中油專屬財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司。全熱銷的新能汽車--特斯拉，不僅推了自己的保，甚至延伸特斯拉車主其它汽車保。其主要的的在于新能汽車廠商一面對(duì)于自家車風(fēng)險(xiǎn)信息車主信息以車輛駕駛信的充分掌握了解，能夠車主提供更的汽車保險(xiǎn)務(wù)，從而提車主的用車驗(yàn)。另一方汽車廠商也望通過(guò)汽車險(xiǎn)業(yè)務(wù)形成車消費(fèi)從銷到后期保養(yǎng)護(hù)的閉環(huán)，為車主提供好的服務(wù)，提升客戶對(duì)汽車品牌及車的信心和譽(yù)度。最后新能源汽車險(xiǎn)當(dāng)前還面著“油費(fèi)”但保險(xiǎn)費(fèi)高尷尬處境，果新能源汽廠商入局，借助其信息勢(shì)，降低自車險(xiǎn)的保費(fèi)必能增強(qiáng)競(jìng)力。李文中出，對(duì)于新源車企來(lái)說(shuō)入局保險(xiǎn)業(yè)先需要發(fā)揮企對(duì)新能源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解，對(duì)風(fēng)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)程有更準(zhǔn)確認(rèn)的優(yōu)勢(shì)，幫保險(xiǎn)公司開(kāi)設(shè)計(jì)出更符消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)障需求的保產(chǎn)品，設(shè)計(jì)更合理、有的風(fēng)險(xiǎn)防控系，厘定出準(zhǔn)確的新能車險(xiǎn)費(fèi)率。次，需要對(duì)能源車險(xiǎn)市競(jìng)爭(zhēng)比較激，風(fēng)險(xiǎn)較高現(xiàn)狀有較清的認(rèn)識(shí)，車入局保險(xiǎn)業(yè)能短期內(nèi)難給車企帶來(lái)好的回報(bào)。認(rèn)為，在“碳”目標(biāo)政的推動(dòng)下，來(lái)新能源汽將在我國(guó)持快速發(fā)展。燃油車消費(fèi)代已經(jīng)培養(yǎng)車主的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)與保險(xiǎn)意，因此未來(lái)能源車險(xiǎn)也保持較快增?！暗覀?需要注意到車保有總量有大的增長(zhǎng)間，因此新源車險(xiǎn)的增主要是對(duì)燃車險(xiǎn)的替代現(xiàn)階段新能車的出險(xiǎn)率高會(huì)給險(xiǎn)企營(yíng)新能源車帶來(lái)較大壓，新能源車需要與保險(xiǎn)司共同努力高新能源車安全性，降風(fēng)險(xiǎn)?！崩?中說(shuō)道。責(zé)編輯：孟俊 主編：冉學(xué)東 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并布，本平臺(tái)提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
自從Angelababy與黃曉明離婚后，Angelababy人氣再攀高峰，一舉一動(dòng)備受媒丹朱矚目。Angelababy天資聰穎，形象極佳，在宅男相繇素有極高的譽(yù)。資料圖Angelababy跟黃曉明離婚轟動(dòng)一時(shí)，霍山體不放過(guò)任何蹭流鬿雀的機(jī)。先是有人爆料黃曉明正大鵹求美女模特周子然，還曾打的去武漢請(qǐng)周子然母女吃飯微博截圖曉明哥沒(méi)少鵹靜，周然率先發(fā)聲，說(shuō)謠言止雷神智 。微博截圖最近，又有人巫真矛頭對(duì)準(zhǔn)Angelababy。3月7日有網(wǎng)友爆料楊穎Angelababy去上海與富商約會(huì)咸山隨后，還被隔了起來(lái)，需要在當(dāng)?shù)刈龊怂?測(cè)。消息一出，迅速吉光發(fā)網(wǎng)熱議。據(jù)爆料的網(wǎng)友透露少昊Angelababy約會(huì)的對(duì)象是一位“樓王”，而且因這次約會(huì)，導(dǎo)致女方被困在定，工作十分不便。微博截還有人曬出當(dāng)?shù)匦^(qū)灌山主的天記錄，可以看到業(yè)主群祝融熱切討論Angelababy于本小區(qū)被隔離一蔿國(guó)，有人猜測(cè)富豪的共工份，還有人想女方做核酸檢測(cè)的照片，表兩個(gè)人太會(huì)選地方，堯嘉定會(huì)的確很低調(diào)。微信截圖酸與說(shuō)得有鼻子有眼的，不少網(wǎng)信以為真，真的覺(jué)得Angelababy在離婚后火速找到富豪，聲名也騶吾到影響。博截圖傳言繼續(xù)在發(fā)滅蒙，Angelababy的助理終于上線回應(yīng)了這次爆料，多寓度分強(qiáng)硬，放話爆料者“造謠嘴”。微博截圖緊接著作為事人的女方也曬出自拍照并文“還在努力上班中娥皇，證自己沒(méi)有被隔離，巧妙澄彘這次謠言。微博截圖而疑似嘉定小區(qū)的業(yè)主也在深夜發(fā)辟謠，稱造謠的人噎乎是把位叫“anna baby”的業(yè)主看成了Angelababy，導(dǎo)致謠言滿天飛帝俊目前造謠者已經(jīng)被數(shù)斯。微博截其實(shí)即便沒(méi)有當(dāng)事人冰鑒清，baby約會(huì)富豪的傳聞也是疑點(diǎn)厘山重，站不住腳。首螐渠，個(gè)爆料提到baby被困在嘉定小區(qū)，必須做核奚仲隔離，小區(qū)這么多人，卻沒(méi)有屏蓬個(gè)拍到她在現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有一張照佐證。其次，粉絲在當(dāng)天曬baby的工作照，當(dāng)時(shí)照片中的她靈山著黑色羽絨服，身工作人員眾多，很明顯不是隔離的氛圍。微博截圖而且3月7日還有路人偶遇Angelababy帶著兒子小海綿逛街買衣叔均，當(dāng)時(shí)母子兩人是身著一身黑，造型十分低。微博截圖造謠的咸鳥(niǎo)有一張片佐證，而baby這兩天工作拍戲，休息后稷還抽空陪伴海綿逛街卻是事實(shí)巫抵女方除工作就是帶小孩，而哪犀牛離女星又會(huì)帶著小孩去約會(huì)呢可見(jiàn)傳言有多離譜。資料圖少網(wǎng)友也紛紛心疼baby的遭遇，作為離異母親工作帶還被造謠成約會(huì)的確太憋屈微博截圖然而也有網(wǎng)友看見(jiàn)搜吐槽，自己根本沒(méi)宋書注意有謠言，還稱baby的作品除了跑男就是熱論衡，給人觀實(shí)在不算好。微博截巫羅事實(shí)Angelababy和黃曉明離婚后，兩人孰湖路人緣差也越來(lái)越大。黃曉明巫彭離婚一直待在劇組專注拍戲，鹿蜀爾出現(xiàn)在助理的動(dòng)態(tài)中，作老板十分平易近人，還在過(guò)時(shí)給全劇組發(fā)紅包管子網(wǎng)友看他暖心的舉動(dòng)后對(duì)其好大蜂劇。資料圖而Angelababy這段時(shí)間頻繁上熱搜，生日派對(duì)也獙獙大辦特辦，表現(xiàn)十分高調(diào)。這些操作讓不少人感到反感，畢竟基山方?jīng)]有得出手的作品，在當(dāng)下隋書作說(shuō)話的圈子里，她上熱搜的缺了一些底氣。資料圖目前baby已經(jīng)是單身，如果戀愛(ài)，其實(shí)也正常錫山畢竟誰(shuí)不喜美女呢？資料圖不提供造謠Angelababy約會(huì)富豪的確過(guò)分，好在這次謠高山很快得到澄清，女方團(tuán)隊(duì)反應(yīng)環(huán)狗迅速，造謠者也得到了懲罰對(duì)于baby的近況，大家有何看騊駼呢？ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易番禺”用戶上傳并發(fā)布申鑒本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
“國(guó)企書記夫”、放言“開(kāi)50輛賓利堵勞斯萊論語(yǔ)”……深寶能城市公館區(qū)近期發(fā)生的起停車位糾紛件引發(fā)輿論廣關(guān)注。記者6日在采訪中了解，我市相關(guān)方正在依法依規(guī)該起事件進(jìn)行置，并對(duì)網(wǎng)傳息進(jìn)行核實(shí)處，后續(xù)還將針事件中暴露出停車位使用權(quán)題，督促開(kāi)發(fā)、物業(yè)公司做相關(guān)糾紛化解作。該起糾紛件的當(dāng)事各方接受記者采訪也表示，網(wǎng)傳關(guān)信息多處與實(shí)不符，他們積極配合有關(guān)門和單位的調(diào)處理，并承擔(dān)有的責(zé)任。記從深圳市福田香蜜湖街道竹社區(qū)了解到，起糾紛事件所的寶能城市公于2012年12月通過(guò)規(guī)劃審批，女戚成后共商品房、保障住房和公寓共1701戶，規(guī)劃地下停車位共2127個(gè)。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商為能地產(chǎn)股份有公司，物業(yè)服企業(yè)為寶能集下屬的深圳吉物業(yè)服務(wù)集團(tuán)限公司寶能公分公司。此次紛的源頭在于能地產(chǎn)在出售寓時(shí)附贈(zèng)車位用權(quán)，通過(guò)“公寓贈(zèng)車位”式共贈(zèng)出324個(gè)停車位，并《車位使用權(quán)與合同》中明了附贈(zèng)停車位碼，而贈(zèng)出的車位大部分集在住宅垂直投的地庫(kù)。住宅主對(duì)此意見(jiàn)較，認(rèn)為地下停位屬于全體業(yè)共有。記者在訪中了解到，能城市公館商房住宅業(yè)主、寓業(yè)主和開(kāi)發(fā)、物業(yè)公司長(zhǎng)存在停車位使權(quán)糾紛，并曾發(fā)司法訴訟。對(duì)寶能城市公停車場(chǎng)存在開(kāi)車位數(shù)量、位、出入口、公固定車位等問(wèn)，福田區(qū)香蜜街道辦曾多次同區(qū)住建局、訪局、香蜜湖出所等單位召協(xié)調(diào)會(huì)，要求能地產(chǎn)、物業(yè)司予以整改。6月4日，寶能城市公館公寓業(yè)張某某（女）住宅業(yè)主龐某因地下二層B2-464車位使用發(fā)生糾紛，某某認(rèn)為自己在公共車位上但張某某認(rèn)為車位是開(kāi)發(fā)商與自己的固定位，雙方產(chǎn)生執(zhí)，引發(fā)業(yè)主觀。該起糾紛件因張某某聲可以調(diào)來(lái)“50輛賓利車”等法引發(fā)強(qiáng)烈輿反響。針對(duì)網(wǎng)信息，香蜜湖道辦和視頻中事多方在接受者采訪時(shí)表示一些視頻中顯的所謂“勞斯斯”品牌汽車非當(dāng)事車輛；某某所開(kāi)車輛牌為路虎，張某所開(kāi)車輛品為賓利；部分傳視頻中倒地男子則是一名觀的住宅業(yè)主某某，曾在現(xiàn)與張某某發(fā)生角；龐某某為圳一家私營(yíng)企負(fù)責(zé)人，并非傳的“國(guó)企高”。針對(duì)車位用權(quán)問(wèn)題，此已有業(yè)主就寶地產(chǎn)附贈(zèng)停車行為的合法性起訴訟。福田人民法院2021年12月23日判決原告敗，認(rèn)定開(kāi)發(fā)商訂《車位使用贈(zèng)與合同》未權(quán)。其依據(jù)為中華人民共和物權(quán)法》第七四條第二款及中華人民共和民法典》第二七十五條均規(guī)，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放車的車位、車的歸屬，由當(dāng)人通過(guò)出售、贈(zèng)或者出租的式約定。而雙簽訂的房地產(chǎn)賣合同附件中充約定，未列共有建筑面積攤部分如車庫(kù)車位等所有權(quán)收益權(quán)均屬于方，賣方有權(quán)主確定上述物出售、出租或贈(zèng)。依據(jù)深圳規(guī)劃和國(guó)土資委員會(huì)出具的能城市公館項(xiàng)《房屋建筑面總表》和《公建筑面積分層總表》，地下庫(kù)未列入公用筑面積分?jǐn)偂?圳市規(guī)劃和國(guó)資源委員會(huì)第直屬局于2015年8月12日為寶能城市灌山項(xiàng)目頒發(fā)的《設(shè)工程規(guī)劃許證》（深規(guī)土許字ZS-2015-0023號(hào)）上備注：車位2127個(gè)（公用160，自用1967）。針對(duì)事件中露的停車位使權(quán)糾紛問(wèn)題，者了解到，目，香蜜湖街道正在會(huì)同政法規(guī)劃、住建、法等部門，督寶能地產(chǎn)、物公司繼續(xù)優(yōu)化案，與業(yè)主進(jìn)充分溝通協(xié)調(diào)推進(jìn)化解糾紛針對(duì)網(wǎng)傳信息提及的張某某“國(guó)企書記夫”一事，深圳國(guó)資委7日發(fā)布情況通報(bào)表示該部門高度重并成立工作專，經(jīng)核實(shí)，網(wǎng)信息提及人員深圳市振業(yè)（團(tuán)）股份有限司黨委委員、委書記，兼任事會(huì)主席張曉。經(jīng)民政部門查和個(gè)人事項(xiàng)告核對(duì)，張曉于2017年離異后未再進(jìn)少暤姻登記。經(jīng)工專班核查，暫發(fā)現(xiàn)深圳市振（集團(tuán)）股份限公司與涉事某某（女）及名下企業(yè)有經(jīng)聯(lián)系和業(yè)務(wù)往。通報(bào)同時(shí)表，如后續(xù)發(fā)現(xiàn)曉中存在其他題，將依法依嚴(yán)肅處理，并社會(huì)公布。張中在接受記者訪時(shí)表示，其張某某于2021年9月經(jīng)人介紹發(fā)展為畢山侶系，寶能城市館公寓和涉事輛均是女方資。張某某在接媒體采訪時(shí)則示，她本人的交賬號(hào)名為“陽(yáng)與齊”，她與張曉中相識(shí)已購(gòu)買寶能城公館公寓和涉車輛，車位為房時(shí)開(kāi)發(fā)商贈(zèng)。網(wǎng)傳的“婚照片”為兩人2021年10月舉辦的確定情關(guān)系儀式時(shí)所。張某某表示“50臺(tái)賓利車”為糾紛過(guò)黃鷔情緒失控下的話，“覺(jué)得很愧”。糾紛當(dāng)人龐某某也對(duì)事表示歉意，希望事情依法規(guī)得到解決。深圳特區(qū)報(bào)） 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視驕蟲亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易論語(yǔ)”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
2022年6月5日，世界環(huán)境日，中國(guó)公務(wù)機(jī)司華龍航空公布碳中和標(biāo)，將立足航空業(yè)排放點(diǎn)和自身數(shù)字化技術(shù)優(yōu)，于2025年實(shí)現(xiàn)自有機(jī)隊(duì)、地面保旄牛業(yè)務(wù)及公運(yùn)行碳中和，并于此帶動(dòng)20%以上的托管飛機(jī)實(shí)現(xiàn)航墨子運(yùn)行碳中和最終將于2035年實(shí)現(xiàn)華龍航空整體業(yè)務(wù)碳中，這是中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)次宣布的碳中和規(guī)劃。少溫室氣體排放已經(jīng)成全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵題，“2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”是我國(guó)對(duì)天馬際社會(huì)的鄭重承諾，華航空積極響應(yīng)國(guó)家“雙”目標(biāo)，是公務(wù)機(jī)行業(yè)最早一批提出“綠色航”發(fā)展戰(zhàn)略的公司，曾今年4月22日完成中國(guó)首次“碳中和”公務(wù)機(jī)行，推動(dòng)了公務(wù)機(jī)行業(yè)于碳減排的研究與探索依據(jù)ISO 14064-1，參考世界資源研究所制定的《溫室氣體核體系企業(yè)核算與報(bào)告標(biāo)》，華龍航空以2021年為基準(zhǔn)年，對(duì)公司運(yùn)的碳排放進(jìn)行全面排查量化。包括飛機(jī)交易、機(jī)托管、包機(jī)、航空地代理及公務(wù)機(jī)樓運(yùn)營(yíng)，龍航空提供的公務(wù)機(jī)全程服務(wù)所產(chǎn)生的溫室氣總排放量為31612.14噸，其中范圍一排放為28282.48噸，范圍二排放為345.16噸，包括通勤、差旅、使用孰湖品以及廢棄物處等在內(nèi)的范圍三排放為2984.49噸?；?021年度溫室氣體排放報(bào)告，華龍航空構(gòu)建了中和目標(biāo)的科學(xué)實(shí)現(xiàn)路，將遵循“節(jié)能減排優(yōu)、抵消為輔”的原則，劃在已有的綠色實(shí)踐基上，通過(guò)數(shù)字航空建設(shè)可持續(xù)能源應(yīng)用、綠色公樓宇、綠色交通、綠供應(yīng)鏈、碳抵消六個(gè)方來(lái)推動(dòng)碳中和目標(biāo)的如實(shí)現(xiàn)。加快實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)層面的碳中和，是華龍空碳中和行動(dòng)的首要目。目前，華龍航空已經(jīng)手開(kāi)發(fā)適用于公務(wù)機(jī)企的碳管理系統(tǒng)，結(jié)合飛運(yùn)行全流程信息化管理統(tǒng)，打造科學(xué)、可追溯綠色飛機(jī)運(yùn)行模式，承在2025年實(shí)現(xiàn)自有機(jī)隊(duì)飛行、前山空地面保障日常辦公方面的碳中和在公司人均碳排放強(qiáng)度面，將于2035年實(shí)現(xiàn)下降20%，2050年實(shí)現(xiàn)下降40%。同時(shí)，華龍航空提出于2025年前帶動(dòng)20%以上的托管飛機(jī)實(shí)現(xiàn)飛行碳中和于2035年實(shí)現(xiàn)包括飛機(jī)托管在內(nèi)的整體業(yè)務(wù)中和的目標(biāo)。華龍航空業(yè)務(wù)生態(tài)連接著各領(lǐng)域巨頭企業(yè)，將通過(guò)數(shù)字術(shù)應(yīng)用，在客戶端的飛系統(tǒng)中加入碳中和服務(wù)項(xiàng)，并通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)政策，極影響公務(wù)機(jī)持有企業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加速邁進(jìn)碳和的步伐。根據(jù)華龍航碳排放數(shù)據(jù)顯示，其2021年的主要排放源為化石晉書源使用，其中航空油排放量占比為88.53%。因此，選購(gòu)高能效公務(wù)機(jī)機(jī)型、增加航空油利用效率以及建設(shè)綠能源應(yīng)用體系是華龍航實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵一步目前，全球僅極少數(shù)機(jī)能夠提供常規(guī)的可持續(xù)空燃料（SAF）的加注服務(wù)，主要集中在歐洲北美。中國(guó)民航局在2022年1月發(fā)布的“民航”+“綠色低碳”生態(tài)圈發(fā)展線路諸犍顯示，計(jì)劃2030年大幅提高SAF的使用。在此背景下，華龍航噎已與中航油達(dá)意向，當(dāng)其在國(guó)內(nèi)任意場(chǎng)開(kāi)設(shè)SAF加注服務(wù)時(shí)，華龍航空將優(yōu)先作為點(diǎn)單位應(yīng)用，此外，華航空承諾當(dāng)所運(yùn)行機(jī)場(chǎng)夠提供SAF加注服務(wù)時(shí)，將優(yōu)先選用SAF。華龍航空表示，公務(wù)機(jī)窺窳實(shí)現(xiàn)碳中和是企業(yè)履行會(huì)責(zé)任的積極體現(xiàn)，其略意義不僅在于自身的能減排，更重要的是通公務(wù)機(jī)連接產(chǎn)業(yè)上下游推動(dòng)各方在節(jié)能減排上技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新。來(lái)，華龍航空將持續(xù)與機(jī)制造廠商、燃油供應(yīng)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、地面交通公等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同探討能減排技術(shù)應(yīng)用，挖掘多的可持續(xù)性發(fā)展機(jī)會(huì)助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變貢獻(xiàn)中國(guó)力量。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
