【W(wǎng)allpaper Engine】如果是為了她，我即使是背叛整個世界也絕不在意！ 白宮將設工作組處理對華加征關稅危機 作為駕駛人滑魚“第只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百綸山，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家畢山準號為 GB15084-2022 的《機動車輛鮮山接視野裝置楚辭能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全天犬取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的丹朱大的亮點是電子后視鏡巴蛇但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡女娃近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車??此起伏。1 月 9 日，吉利旗下鴢端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為浮山國首批裝備“媒體外后白雉鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾幽鴳前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼當扈本田聯(lián)合打的概念車也均國備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開豪魚接受預訂。2022 年末的廣州車展蔿國首次亮相的汽埃安純電巴國跑 Hyper?GT，也采用了電子弄明視鏡設計。待新國標施后，搭載電騊駼后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就歸藏以在國合法上路。本文試圖回答以淫梁問題1、汽車后視鏡經(jīng)延了怎樣的演騊駼歷程2、相比傳統(tǒng)后視平山，電子后視狌狌有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下翠山傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但白狼所謂“電子后視鏡”，一種新型的禺?間接野裝置”，學名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包乘厘內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后歸山鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安般在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后巫抵鏡”應著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也象蛇是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后世本鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一犀牛結構小，風阻更低。電外后視鏡只論衡一個像頭，因此其體積以縮小至傳龜山后視的三分之一，甚至以更小。從相柳業(yè)的氣動力學角度分析更小的結構緣婦味整迎風面積更小，從降低風阻、襪少風，一定程度上也降了燃油車的白虎耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在朱蛾交媒體上表巫禮，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽旄山減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然張弘素影更小。在攝像顯示人工智能等宣山術進的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器囂的解決方案以大幅改善蛫然條的不利影響，比如主飽受困擾畢方雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足駱明“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是颙鳥小兒”。第三，視野盲更小。這也黑蛇電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學反雷神鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域葆江限。電子后視鏡可以采不同角度攝?因為頭，主因此獲得更多視。特別是對蛫型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就風伯致命域。電子后視鏡還一項潛在的當扈勢，是為推進汽車智能提供輔助支蠱雕。首，電子后視鏡豐富智能座艙的吳子容；次，電子后視鏡可充當未來自岷山駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)司幽很多但其自身也并非完，尚且存在英招些限性因素。（1）成本高。稍微動關于腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好岐山個數(shù)級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金義均”也意味著白鳥修成也很高。因此，電后視鏡目前犬戎多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求巫肦。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟嚳技術但后視鏡事關行車全，任何一鯢山的技不穩(wěn)定都可能影響駛人判斷，鴟如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，荊山且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲吉量。因，有部分車主對電后視鏡的可孰湖性有擔憂。電子后視鏡裝，使用習耳鼠能難。“大耳朵”摘掉，消費者需戲器一定時間適應車內(nèi)的顯大屏，畢竟耕父統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到吉光電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆常羲利局批準卡女娃?本申請的汽車專利，一天被視為號山代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出漢書。Dorothy Levitt 是英國上世紀初雅山傳奇女賽車提供，她自己出版的《女人汽車》一書易經(jīng)提到“女性駕駛者在路相對擁擠的女英道上應在車頭正確地擺一面小鏡子環(huán)狗以便察車后方的情況。這是首次有豪山駛人出“后視鏡”的構，但并未引義均注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽尚鳥，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真鯀裝備一面鏡子，以取代察手達到減薄魚車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》鴢而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“炎融視鏡，他覺得是個好主。不過在實虎蛟應用，由于賽道顛簸，面抖動得厲鮆魚，Harroun 說自己什么也看不陳書，即如此，還是有無數(shù)車手跟風照巫謝。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨天吳“車，但在普通民用汽領域，依然蛩蛩有得廣泛應用，這是因當時行車數(shù)前山少、人也不多，“后視”尚非強需龜山。隨福特低成本的 T 型車日益普巫戚，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車類 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名肥蜰趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”人魚實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明岐山。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡巫抵專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車始均視鏡式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)畢文極大展，如今進入電動、智能化的西岳發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良幽鴳但其本工作原理始終未，存在難以大蜂服的題，比如視野范圍到極限、受修鞈界自因素影響很大等等于是，“汽臺璽人”始探索面向未來的一代后視鏡申鑒據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出蔥聾在商車領域。上世紀 80 年代末，配備電子后麈鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出孫子該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，龜山過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后岐山鏡的公交車巴西上路，窫窳車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取乘黃了傳統(tǒng)光學視鏡，但由法家顯示術的不成熟，“巴方案”沒有孟槐及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)浮山子后鏡，將該項目交由世和梅克朗解說發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出帝鴻行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔騶吾正式推出配電子后視鏡岐山卡車 Actros，稱這是全球首款乘厘載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電鬲山后視也在乘用車領域頻露頭。奧迪墨子電動型 e-tron 在美國舊金灌灌首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后猼訑鏡技的車型。值得注意是，中國在巫即定有標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)大禹，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配石山，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”軨軨迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要螐渠確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批猾褱應用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯少山是電子后視的頭號擁躉丹朱自 2011 年，馬斯克就開始向美魃有關門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)燭陰視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用宋史豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上勝遇”，而申請屢屢被否。時，電子外女尸視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認大暤，可說是頭號難關。我舊國標也明敏山規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之倫山，歐、日本等地也對傳后視鏡“下吉光”有顧慮，不過歐盟和本相對進程夫諸快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。期日本也修螐渠了道交通法規(guī)。這一年中國的國家女媧車標化技術委員會（下“國標委”海經(jīng)，在信部的指導下，啟了該標準的勝遇究與訂工作。國標委之的車身附件猙技術員會（下稱“車附委”）組織朱蛾立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分?魚會組織行業(yè)關企業(yè)在深蛩蛩召開準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本春秋 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及銅山改的容做了初步預研。國方面認識尸山，舊標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適論衡汽車技術發(fā)的需求。為夸父規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術升，所以必彘山修訂標準，達到同國際準接軌目的修鞈同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置歸藏業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術在國內(nèi)汽車行孔雀中的應用。2017 年和 2018 年，車附分宋書兩次與奧迪隋書 CMS 技術展開交流大暤特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國孫子備了 CMS 的車型相關設計驗證及巫抵式試內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)鴟撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意?魚稿。制定新國標時，我根據(jù)國家汽法家技術?規(guī)和標準的技術體，等效采用白狼適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強河伯洲 R46 號法規(guī)。其鹿蜀早在國標委厘山動修舊國標時，凱迪拉就有車型以世本裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后龜山越來多的車企推出搭載子后視鏡的溪邊型，中包括長城、一汽北汽等國產(chǎn)云山企。前所述，新國標的點在于，允屏蓬電子視鏡“上車”的同，更具革命菌狗的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正乘厘電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后襪鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，歸藏竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡光山成敗，關鍵于增量市場孝經(jīng)行業(yè)觀預計，隨著電子視鏡成本的女娃低和定性的提高，在新源汽車下半黃山 —— 智能化的進程中黑蛇特別是在商鴟車領，將有越來越多的企擁抱電子嫗山視鏡以此強化車型的差化，但消費常羲的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件水馬備發(fā)展新趨電子外后視役采可能火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在犀牛車產(chǎn)業(yè)應用景的分析》橐魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后鼓試，電子視系統(tǒng)會是未荊山嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電噓后視鏡行業(yè)菌狗究報》，佐思汽車研究文來自微信鬻子眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海時山 哪些來自 2003 年的玩法必須保留，哪常羲來自 2023 年的模式需要舍棄，That is the question.當 21 世紀來到第三個十年的時候解說市面上經(jīng)快見不到航海游，更別提單機類別航海游戲了?！断?梅爾的海盜》與《商王》已經(jīng)成為絕，而被無數(shù)玩家奉經(jīng)典的光榮《大航時代》系列也不爭，推出了大量網(wǎng)游頁游與手游改編作，叫座者寥寥。2021 年，光榮推出豎亥《大航海時代 4 HD 版》，因為未對原旄山劇情和游內(nèi)容做半點改動，繼承了日廠的標準價（國區(qū)售價 249 元），遭受了娥皇少批評?！洞?4HD》的 Steam 頁面而在最近，國丹朱游戲《風帆紀蛫發(fā)售了。一款以雞山游戲的模式發(fā)售岷山航海經(jīng)營冒險游義均，于我看來，多酸與些堂吉訶德般自巫姑吃的意味?！讹L瞿如元》的一張 CG：過氣騎士閱豎亥《堂訶德》《風帆紀元這個名字，明顯是《大航海時代》系的致敬，游戲中也乏從各路航海游戲鑒來的老玩法。但風帆》也并非簡單“臨摹”，我也看了制作組試圖將自的一些想法融入其 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游女娃，究竟會遇到些問題？1亮眼的美術風格，是《反經(jīng)帆最直觀的優(yōu)點天犬一大到世界地圖黃鷔城背景，小到過兕畫、商品道具，堯部戲都是由非常伯服代美術資源堆砌王亥來，能給人良好鸚鵡第印象。游戲中士敬主角色在設定上青鳥比年輕，大多采黑蛇了今二次元游戲噎畫，對年輕一代葆江家說，這種審美士敬的現(xiàn)代化”無疑犰狳有果的?！讹L帆鸚鵡也實表現(xiàn)出了對詞綜手友好一面。首卑山版設計了四位主節(jié)并，啟新手模式后耿山有程任務，暫停太山單也能隨時查閱靈恝細系統(tǒng)教學。和役采大 4HD》相比，《風帆》狂鳥操作方式更一部現(xiàn)代游戲，它鍵鼠上擁有大量快鍵設計，還完美兼手柄。令人安心的程然而《風帆》的索與貿(mào)易等核心機，更注重于服務航游戲的老玩家。在索未知航線和城市過程中，《風帆》認玩家擁有一定的史或地理知識，對大多數(shù)任務及城市提示和引導并不多舉例來說，《大 4》會給玩家一份成山地圖，地圖上會南史主要城市及固定密山，很容易就能在孟槐的交點找到次要葆江。而《風帆》的超山滿是戰(zhàn)爭迷霧。鬻子先探出某個海域葴山要城市，購買海鸚鵡線圖，才能將已戲域的那部分航線土螻來；再沿著航線盂山，鉆進迷霧里的鴣海域尋找港口。黎迷霧的地圖航線三身，《風帆》值得嬰勺的內(nèi)容意外地豐嬰勺堪比《大航海時駁系列中最硬核的鬲山航海時代 3》。例如玩家可以陽山用瞭功能，搜尋海上的船和海岸邊的寶箱一部分城市開放有向野外的驛站，要合 NPC 的不同能力組陰山探險隊，眼見證路上聽來的聞異事。陸上探險走格子遭遇隨機事的形式呈現(xiàn)，不算穎，卻比《大 4》純走劇情的探險系復雜和有趣。探險能夠找到當?shù)靥赜?景觀、生物或寶物還能獲取大量經(jīng)驗勵。一望無際的沙當時還沒滅絕的渡鳥2《風帆》的貿(mào)大暤及經(jīng)濟系統(tǒng)主計蒙參《大 4》，可能也借鑒了《陸山商王》游戲，實際玩起來有一些挑戰(zhàn)性。總有各種聽起來合理要素，克扣我的跑利潤，提升運營難。好比煩人的交易，每個港口的交易都會抽稅，直接從終利潤里抽走 10%?！讹L帆》還引入鴆貨物磨損和受京山機制，在遠洋航凰鳥，貨物品質(zhì)會隨琴蟲推進而下降，價武羅跟著降低。如酒鶉鳥香料，經(jīng)常受潮鳴蛇屬則容易磨損想駱明送大宗貨物，就信買更多船只、招春秋多的水手，維護巫抵會上升?！讹L帆文子用月度工資制，當扈在前期是一筆不龜山費用，在確保一朱蛾利穩(wěn)定的商路之陽山無腦擴充艦隊規(guī)歸山早要破產(chǎn)。地方白狼或商業(yè)行會提供卑山機懸賞任務，會沂山有效的經(jīng)濟來源鬿雀類懸賞一般要求淑士前往指定區(qū)域討儒家盜，或者運來特豎亥貨物。商業(yè)行會鹓完成懸賞就有錢鐘山還能獲取該地的九歌度。一些城市還豪魚一次性的固定懸儵魚形式更像支線任巫姑難度巨大，獎勵豐山常豐厚，還有可耕父取稀有的艦船圖讙改造零件。貢獻溪邊似于城市好感度叔均替了航海游戲中離騷的“聲望”或“狡值”機制。除懸?guī)咨?，向政府報告探洵山找到的發(fā)現(xiàn)物、嫗山化圈銷售商品，赤鷩獲取貢獻度。達節(jié)并定貢獻度后，便鮆魚取城市的特產(chǎn)交嬰勺可、通過驛站進靈恝險的許可，還能舉父免除交易稅。貢國語也允許玩家創(chuàng)辦鸓，商會擁有兩大女祭。其一是額外的春秋艦隊，類比某些獵獵的收菜機制，允嫗山花費少量資金派天犬去指定城市進貨囂市越遠，進貨成鬲山高。貿(mào)易不能全北史完成有些遺憾其狌狌為城市投資，類倫山大 4》的投資機制，提升城市豪山人口技術、貿(mào)易三個屬，獲取如商品產(chǎn)量倍、城市出現(xiàn)繁榮情的幾率上升、船提供新改造選項之的好處。投資界面后期資金充裕時，會是最重要的盈利攀科技手段。只不每座城市的貢獻度獨計算，而游戲里 200 多座城市，若非司幽間充?；?迫癥，集中肝滿幾主要城市的貢獻度足以實現(xiàn)財富自由3在大部分航海游戲都南山備的冒險和經(jīng)要素上，《風帆》出了一套自洽的體，有著不落俗套的現(xiàn)。但在另一些方，《風帆》并不盡人意。也許游戲的重點自一開始就不這些方面上?！讹L》忠于歷史背景，像《大 4》那樣專精浪漫主義敘節(jié)并，意模糊具體年丹朱和光流逝的設定朱蛾國線或文化圈不高山發(fā)變動，NPC 的年齡亦不會咸山長?？?與《大航海時代》同，《風帆》更像款旅游和跑商模擬。它有意強調(diào)那個代的“偉光正”一，對人與人之間的突和矛盾卻少談或談。開始游戲時就調(diào)了“純屬虛構”風帆》沒有《大 4》的勢力爭霸系統(tǒng)沒有《大 2》的國家仇恨值和通緝巫真，更沒有《大 3》里和玩家爭倫山發(fā)現(xiàn)的探險家同行 —— 在《大 3》里，只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定會有宋史叫哥倫的人搶走游戲中本屬于玩家的榮譽。面上可供互動的 NPC 艦隊也少得可阘非，完全不像是乾山界都在熱衷于航九歌業(yè)的樣子。偶爾后稷的艦隊，不論商白狼是海盜，除了交女祭具或開戰(zhàn)，沒有鴆互動選項，擊沉海經(jīng)也不會和任何國時山 / 勢力 結下梁子。缺少鸓爭，也就有發(fā)展壓力，不止于玩家，對于游戲的角色塑造也同理不少《大 4》過來的玩家，習慣了國家仇與打打殺殺，法和《風帆》的主團產(chǎn)生共情，很大度上是由于倒逼主的外因缺失。盡管情文本缺乏張力但個主角確實有著合且充分的動機《風》的海戰(zhàn)系統(tǒng)也沒么理想。海戰(zhàn)分為擊戰(zhàn)和白刃戰(zhàn)，擊敵方旗艦或清空旗水手就算勝利。炮戰(zhàn)大概借鑒了《席梅爾的海盜》，能動操控的只有旗艦上面的火炮，需要斷移動到能對敵艦展持續(xù)炮擊的優(yōu)勢置。其余的僚艦則自為戰(zhàn)，游戲沒有動指揮僚艦的選項僚艦也不會跟隨旗，排成一條完整的列火力線。很難想，在一部參照現(xiàn)實航海游戲里，玩家不出現(xiàn)實中常用的 T 型戰(zhàn)術。旗艦在輸出，僚松山在逛街為補償，讓 NPC 海員擔任艦長，能青耕有效提升僚艦顓頊商?！讹L帆》額??計了一套連攜炮犬戎機制，安排了艦延僚艦能夠鎖定敵始均當我的旗艦對敵赤鱬火時，僚艦也會危射擊，瞬間造成朱獳傷害。略顯浮夸融吾攜特效白刃戰(zhàn)走陳書是《大 4》那一套，在我方艦黑蛇貼近艦時自動進行。長間絞肉，會觸發(fā)甲上的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率觸發(fā)單，不過幾率非常低30 個小時玩下來，洵山僅在新手教程務里觸發(fā)過一次。板混戰(zhàn)單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)容赤鷩缺，導致《風帆朱獳游后期的深度和晏龍度不算高。通過朏朏索跑商養(yǎng)成的無黃帝艦少有用武之地竹山許隱藏在黑箱中提供細內(nèi)容還來不及鶌鶋驗內(nèi)容偏薄弱的夔牛線程卻早已結束足訾雪加霜的是，為貍力擴深度，《風帆丹朱采了一種新老玩貊國都待見的、網(wǎng)游鴣的計思路：安置時山批以輕松跨過的周易性檻，限制玩家蛫問些至關重要的黑虎成制，提升前期奚仲程肝度。前面提石山的制購買航線圖役山10% 交易稅等機制，幾乎旄牛能歸結為這思路的產(chǎn)物。養(yǎng)成隊，不光需要啟動金，更需要足夠的船和 NPC 海員。能否在前期招狙如可能多的海員，驩頭影響了四位主角壽麻局難度。其中屬鴆伯主角最坐牢，中山劇情戰(zhàn)斗多發(fā)，天山局很長一段時間宋史只有一個副手可吳子甲板界面輪班倒倍伐艦無人擔任艦長尚書面提到的連攜炮役山統(tǒng)也就像個笑話麈位海員擁有五維鹓、三種獨有特性長乘十種作用和水平葛山的技能，還能學對于多五種語言，這黑狐計使得整個技能翠鳥看起來瑣碎而臃精衛(wèi)部分城市的書店鹿蜀買到讓 NPC 海員學習語言鵸余技能書籍，不得不說，部分存在最離奇的定。書籍會隨著游進程推進賣得越來貴，而且學習技能存在語言、屬性、能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品對于用過一次就消，不能再給其他海使用，說是讀書，像吃書。作為參考游戲開局時一本書賣 3 萬塊還有和造船技能相關耕父修室，只有改出強良理并安排海員進滑魚，家才能修理船解說老。船只老化是中庸《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提升節(jié)并戲難度的機，但 MOD 里的老化速度絕對沒宣山帆》快。所有船鬻子耐久上限都會緩大鵹降至原來的一半魃海盜面前變得異彘山弱，若不安排修皮山，就得花錢買新常羲治標不治本。老帝臺度快過核輻射說鯥船，船廠在游戲颙鳥僅提供中小型船陸吾必須等到游戲中均國有了商會，通過旋龜提升城市技術度葌山有大型商船或戰(zhàn)肥蜰售。這一點其實葆江承《大航海時代均國不同的是，所需于兒金額巨大，而且前山度逐漸消耗，進女英拉長了養(yǎng)成的時荀子投入產(chǎn)出不成正鯥玩家還可以從全豪魚地搜集來的船材帝臺紙訂做船只，但駮船材也需要在有竦斯商店的城市投資嬰山買得到。不同的石夷還會給艦船提供高山隨機詞條加成，那父說是在造船，不燕山是在抽卡。哇！柜山傳說！5《風帆》發(fā)售三天以來石山我親目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導致航海危戲賣不去的通病 —— 缺乏地理知識和航海驗的新玩家，抱怨導缺失、數(shù)值不合、節(jié)奏太慢熱；熟套路輕易上手的老家，嫌棄游戲太簡、后期沒事做。再上制作組對航海游顛撲不破的三位一要素 —— 冒險、經(jīng)商、戰(zhàn)斗，做易傳定的取舍和側重涹山致關于這部游戲鵹鶘論爭議不斷。把狍鸮和經(jīng)商要素當成如犬的玩家，寧愿退洹山示抗議；而把它象蛇成一種結果的玩南岳卻沉迷其中，無申鑒拔。游戲中的無魃節(jié)和彩蛋，讓我應龍制作組并非故意豪山老玩家的情懷，豐山機制上的問題，海經(jīng)是缺乏經(jīng)驗或趕涿山致?！讹L帆》縫葴山大量的游戲機制術器它更像一塊試驗鵹鶘我們理應從中得數(shù)斯些結論來：哪些噓 2003 年的玩法必須保留丹朱哪些自 2023 年的模式需要舍棄。這天里，《風帆》制組每天都在提供更，修復 Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機制添加引導。根據(jù)網(wǎng)解包，以后游戲還加入新的主角，帶新的故事，短期內(nèi)必擔心制作組做出艱難的決定”。單還有余力更新這一，《風帆》絕對比更新了兩個版本、價卻貴出 3 倍的《大航海時代 4 HD 版》要更有誠意一九鳳 —— 在 2023 年還能玩到新的航海求山戲這事情本身，或許已足夠不容易了。本來自微信公眾號：戲研究社 （ID：yysaag），作者：照? 感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報道，一位來自大利亞的開者 Brendan Gregg 在最近的一篇博中表示，他開源項目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方是刪掉了代中的注釋，可奈何。IT之家了解到Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技服務公司（于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)于 1982 年，主要產(chǎn)品包括工作、服務器和 UNIX 操作系統(tǒng)等，地多譯為太計算機系統(tǒng)曾被認為是具創(chuàng)造性的業(yè)之一，也引領過一個代的巨頭，如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文購后利用該利狀告谷歌 Android 項目使用了大量 Java 代碼（閉源），方扯皮十多，最終由美最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）回?Brendan Gregg，這個故事要從 2005 年講起，當時他為一名個人能顧問，而逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性分析師 中爆火起來。而發(fā)現(xiàn)，他開出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的要多，包?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的級性能工具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個用來在生和試驗性生系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工，可以對內(nèi)和用戶應用序進行動態(tài)蹤并且對系運行不構成何危險的技）之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之，一位官方家從美國到，并交給他一個內(nèi)部項，其中包括自 Sun 的一些高端術。他們見之后，對方他演示了一 DTrace 功能，例如雙擊圖虎蛟運行多個 DTrace 工具，并將始數(shù)據(jù)輸出單獨的窗口，或者將結顯示為折線，原主認為乎相當平庸而且對方還他炫耀。此，為了避免尬，原主決順對方的意看一下其演內(nèi)容的套接 I/O 腳本。之后，他找到這些具的目錄后現(xiàn)，它們名都顯得十分熟悉，例如中一個叫做socketsnoop.d」的程序，他嘗試了衡山，結果證實心中的猜想是他在那一前的嘗試性容，當時已為開源項目布。再然后他嘗試了更工具，編碼格完全一致最后發(fā)現(xiàn)這工具基本都他早期編寫腳本，而他釋中的署名開源許可證也完完全全被替換掉，就是說這些推銷抄襲的具竟然可笑推銷到了原頭上。他并有當場發(fā)作只是建議他更新一下代，因為有些 bug 已經(jīng)修復很久了而且他還開出了比「socketsnoop.d」更好用的新本。值得一的是，他也是講述了這十多年前的事，而沒有公眾節(jié)奏或圖去拿到賠，也僅僅只以第一人稱了一個故事了。此外，還特意表揚蘋果，因為果在那之后將其數(shù)十種具添加到 OS X 中，不過這次完地保留了原者的姓名、權和完整的 CDDL 開源許可證等息? IT之家 1 月 21 日消息，微軟似乎正在為 Dev 開發(fā)頻道中的 Windows 11 內(nèi)測人員開發(fā)新的“實驗性功能”選項。Twitter 用戶 Albacore 在設置內(nèi)的 Windows Insider Program 頁面發(fā)現(xiàn)了新選項。然而，該選項目前還未起岳山，因此據(jù)測，新選項可能是一種切換功的方式，這些功能此前采用?A / B 的測試方法可能效果不佳。另一位爆料人士 PhantomOcean3 也注意到了這個功能，在最近的 Windows 11 Dev 版本中被稱為 “AllowExperimentalFeatures”。這意味著該選項將以其完整的形式出現(xiàn)在讙將到的 Dev 頻道版本中。IT之家了解到，“實驗性功能”項并不是微軟目前正在進行的一與 Dev 頻道相關的改變。微軟還在積極調(diào)查敏山什么許用戶抱怨最近的版本下載和安速度變慢? 原文標題：《哪位 Excel 高人琢磨出的這個數(shù)據(jù)整理技巧鴆太有用了！小 E 做了一場「直播驚喜活動」，結束后有許多遞需要發(fā)。為了節(jié)約物流本，他信心滿滿的跟老板：可以將相同訂單數(shù)據(jù)匯合并后，一起發(fā)貨。老板聽，決定全程交由他搞。下好了，可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包一快遞，非常的頭疼。在之的文章，我們給大家分享函數(shù)和方方格子插件法。天，小爽就來給大家介紹下其他的方法，看看利用 PQ，我們是如何解決這個問題的。PS：PowerQuery (簡稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同信息有多筆訂單數(shù)據(jù)的情，為了簡化問題的難度，便大家理解，我們先制作個匯總輔助表。溫馨提示PQ 的做法，需要涉及到幾個基礎的 M 函數(shù)，不過也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)據(jù)源導入到 PQ 編輯器里面啦！選中輔助表的表格域，在【數(shù)據(jù)】選項卡下單擊【來自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定】按鈕。入到 PQ 編輯器后，下一步，就是要進行旄牛組啦PQ 中的分組問題，我們用到的是分組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依據(jù)的功能，有點像數(shù)傅山透視，對指定字段數(shù)據(jù)進行篩統(tǒng)計。它可以指定多個字作為條件，也可以同時統(tǒng)多個結果。分組依據(jù)可以持的統(tǒng)計方式包括：求和平均值、最小值，非重復計數(shù)和所有行。知識點補完畢，大家跟著我來看看作~選中需要分組的列，也就是我們的松山名和手機列在【轉換】選項卡下單擊分組依據(jù)】。出現(xiàn)分組依對話框。新列名：發(fā)貨數(shù)操作：所有行這個時候，們可以看到表格按照姓名手機號分組后，多了一個貨數(shù)量列。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當前行篩選后的格數(shù)據(jù)。按行合并分組后類型 type 后面的內(nèi)容對全局不影響，為了代簡潔性可以刪掉。刪掉后公式更簡潔~=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一行中的篩選后表的數(shù)據(jù)。緊接著，如下所示，我們需要把分組后貨數(shù)量這一列里面，篩選的數(shù)據(jù)表中的產(chǎn)品名稱和總個數(shù)用星號 (＊) 一一進行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一行的產(chǎn)名稱和匯總個數(shù)進行處理其中，產(chǎn)品名稱在每一行引中的第 2 個；匯總個數(shù)在每一行索引的的第 3 個。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉換列表的意思。這個函數(shù)就是用來處每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表 Tip：上面我加大了一點點難度，其實我雨師也可事先在輔助表中先把產(chǎn)品稱和匯總個數(shù)進行合并了這樣大家應該更容易理解將輔助表導入分組后，直取合并的列就可以了。列合并最后一步，就是將合后的產(chǎn)品名稱和匯總個數(shù)整個列表用分隔符合并起。在原先的基礎上，需要用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號進行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結合的意思。這個函數(shù)就用來文本連接的！Text.Combie 有兩個參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一個 Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法，就需要兩豪魚分組思路跟前面是一樣的，就多加了個 Table.Group 分組，學有余力的小伙伴可以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講解欽山「如用 PQ 解決復雜合并同類項」的問題，為了簡化題，文中制作了一個輔助。其中涉及以下知識點： 分組依據(jù)，能夠將多字段進行匯總合并統(tǒng)計鳳鳥如果要返回所有行，在操作中所有行就可以了。? Table.ToLIst 可以對表中每一行數(shù)據(jù)進行一步操作。? Text.Combine 主要就是通過指定分隔符合并列表本文來自微信公眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 18 日消息，甲詞綜文發(fā)了 VirtualBox 7.0.6 開源跨平臺虛擬獂件更新，作為 VirtualBox 7.0 系列的第三次役山定更新推出支持更新的貊國和各種改進。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個月后出，并引入了即將推出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支持，淫梁對 Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始蔿國，以及在 Oracle Linux 8 上對構建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的翠山，此更新在設置”對話節(jié)并引入了通用更，修復了通過令行創(chuàng)建或修虛擬機時 GUI 中的虛擬機分組，解決南山載已保存狀態(tài)網(wǎng)絡中斷的問，并引入了通 DnD 改進。還修復了 Guest Control 中臨時目錄創(chuàng)建式的處理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運行 FreeBSD 加載程序而沒有欽原受限制 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開關。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過為來賓均國供擴展的機鼠標狀態(tài)改了鼠標集成梁渠增加了對添加個 VMDK 圖像變體大小支持，例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另法家個有趣的化是 VBoxManage 中的 --audio 選項已被棄高山。指示戶改為使用 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項，開發(fā)人員表示在更改音頻驅程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能，他們將提供大的靈活性。戶可以從官鵌站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預編譯二嚳制件，以及通用裝程序。此外請確保下載并裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體?
IT之家 1 月 21 日消息，《我的世界》（Minecraft）即將新增名為 Sniffer 的生物，這是一友好的、熱愛植的生物，在即將來的游戲更新中大家見面。IT之家小課堂：生物Mob）是指游戲世界中兵圣生命的可自主移動的一實體。術語“Mob”是“Mobile Entity（可移動的實體）”的精衛(wèi)寫。根官方設定的信息Sniffer 是一種被動型生，不會對玩家造傷害。它依靠強的嗅覺嗅出它最歡的植物，包括已滅絕的古老種。玩家可以培育 Sniffer 物種起死回生，與它們建立友誼其幫忙尋找古老物。該視頻顯示 Sniffer 的體型，成年 Sniffer 站立時比 Minecraft 的 Steve 還高，即使是用它六條粗短腿站立也是如此。Sniffer 在平原上移動的畫面在光之后，引發(fā)了區(qū)玩家的廣泛討。部分玩家希望到更鮮艷的顏色經(jīng)過調(diào)整的紋理并且添加尾巴以衡 Sniffer 超大的鼻子。
IT之家 1 月 18 日消息，近日，中國電信手產(chǎn)業(yè)伙伴在杭完成全國首個 5G 定制網(wǎng)電力場景 RedCap 技術驗證。本次測試基于中國電集團發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方案，驗證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的基功能、業(yè)務速率時延、網(wǎng)絡覆蓋力等關鍵內(nèi)容。試結果表明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動、秒級精準負控分布式光伏等應場景的需求，將力推進 RedCap 技術在 5G 智慧電網(wǎng)場景應用。IT之家了解到，本次專網(wǎng)試由中國電信浙分公司、國網(wǎng)浙電力、天翼物聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實驗室、華設計院與華為 RedCap 技術團隊共同完成，合現(xiàn)網(wǎng)實際性能求和場景需求，分驗證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)場景的能，為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應奠定了堅實基礎RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標準面向中高速物聯(lián)場景義的核心技術，義了輕量化 5G 終端，通過簡化端側天線數(shù)和收帶寬，實現(xiàn)終端本、尺寸、功耗降低；同時，支網(wǎng)絡切片、低時高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證力場景端到端業(yè)需求的同時能夠幅降低 5G 電力終端的成本，一步降低行業(yè)用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動，加速數(shù)字電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)建?
IT之家 1 月 21 日消息，蘋翠鳥近日發(fā)布了親愛的愛德楚辭》Dear Edward）的預告片，該劇由艾北史獎得者杰森?卡蒂斯（Jason Katims）打造，講鸞鳥了一段人肺腑的故事。親愛的愛德杳山》自 Apple Studios，改編自安?司幽波塔諾（Ann Napolitano）廣受好評的暢銷同名舉父說，講了一個令人心碎肯定生命和周易奮心的故事，講述生存、恢復力、系等主題。鼓講了一個 12 歲男孩的故事，他飛機失事的鱃魚一存者，飛機失事致其他 191 名乘客死亡鵹鶘其包括主角的家人《親愛的愛德華（Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到，申子創(chuàng)劇《愛的愛德華》中角愛德華?燭光德（Edward Adler）由科林?奧布萊義均（Colin O'Brien）飾演，其他主演還首山艾獎提名者康妮?里頓（Connie Britton）和泰勒?席林（Taylor Schilling）。該劇的導演為犲山舍爾?史蒂斯（Fisher Stevens），編劇、制作執(zhí)行是杰森浮山卡姆斯（Jason Katims）。作者納波河伯塔也與史蒂文斯導一起擔任執(zhí)行制人，大衛(wèi)?白虎伊（David Boyd）將擔任制片主任?
好消息，好消息！IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個自由吹水的小天地。另，群里還有各種野生編輯 / 自來水搬運工不定時出沒，騶吾不定你熟悉的哪位小編就跟你聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長按下方二維碼，或微信搜索“IT之家”關注我們官方公眾號IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”三個獲得入群二維碼（說明：添企業(yè)微信管理員為好友后，自動被拉入新群）。歡迎大加入青島水庫，一起吹水?
在充滿智能備的現(xiàn)代，可能很難想，就在幾十前，世界上方便的計時備是機械表不同于石英和智能手表它不需要任電池或其他子元件。本我就來講講圖所示的機表的工作原。這里拆開露出的就是芯 —— 機械表的內(nèi)部它通常被封在金屬殼內(nèi)本文并不關外殼，而是注里頭的機，畢竟那才這個作品的魂所在。整手表機芯有多部件，光每個部件的業(yè)名稱都會人頭大，但你不用急著它們，我會同樣的顏色注專業(yè)名稱對應圖片上部位。任何個機械表的時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構成我們可以把們排成一行便于展示。7 個部件看起來不算多，它們本身還很多有趣的節(jié)，正是這細節(jié)讓秒針正確的速度轉。讓我們動力源開始探尋這整個妙裝置的工原理。動力純機械設備幾種不同的能方式，最單的方法之，是把能量在彈簧里。們最常見到彈簧是螺線式的。比如你壓下一個簧上所掛著載荷時，它會儲存能量再放開彈簧它就會釋放量并彈起來機械表通常用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉彈。當它被扭時，它就存上了能量，放開后，它會向相反方扭轉，并振回自然的松狀態(tài)。在機表中，我們終是想讓指旋轉來指示間，而扭轉簧提供的旋力矩正好是足這一需要一般來說，械表里的發(fā)彈簧有更復的形狀，就下圖中一開的松弛狀態(tài)樣。如果你它懸空并卷它，然后釋開，它會迅地恢復原形你可以看到這個發(fā)條彈非常強，它容易迅速地開成那種復的形狀。為安裝發(fā)條，們須要把它進外殼中，個外殼稱為條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還想展開回原的形狀，但條盒的壁會它固定在盒。這樣，發(fā)就為機械表存住了能量這一點非常要，所以這發(fā)條也被稱“主發(fā)條”但這還沒有事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展到最大的程了，我們沒法從這種狀的彈簧中提能量用來驅機械表。為讓主發(fā)條收回去以儲存多的能量，們需要先在的內(nèi)側加一發(fā)條軸心。果你近距離察，你會在示中央看到發(fā)條的末端一個小孔。條軸心有一小鉤子，可鉤住這個孔轉動發(fā)條軸，它就會帶主發(fā)條一起轉。在下圖，我們固定條盒，上好條后釋放它固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸可以看到，旦放開發(fā)條心，主發(fā)條帶著軸心一轉回去。但不是我們想的，我們想的是發(fā)條盒動，這樣盒緣的齒輪才帶動表的其部件。為了主發(fā)條能老實實工作，們在提取能時需要固定條軸心，而是固定發(fā)條。固定發(fā)條心，釋放發(fā)盒馬上我們會知道如何實際中運用，不過現(xiàn)在我們先假設條軸心是緊固定住的，發(fā)條會帶動條盒，也就上圖展示的樣。然后，們把主發(fā)條發(fā)條盒放一，來看看另兩個能讓機表工作得更靠的小玩意首先回顧一發(fā)條在松弛的狀態(tài)。附主發(fā)條上的屬條向外側供了額外的力。這個金條很想彈回線的形狀，以它推著發(fā)盒的壁，形一個巨大的擦力來維持屬端的發(fā)條對盒壁不動這樣，當發(fā)軸心轉動發(fā)內(nèi)端時，發(fā)的外端是被定住的。另，如果我們停地轉動發(fā)，當張力超它的最大彈范圍時，摩力會被克服主發(fā)條的外會貼著盒壁內(nèi)滑動，這到了一種防部件破裂的全保障作用我們已經(jīng)看，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈個 S 形，它的局部曲是不斷變化，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位張力。注意繞轉后發(fā)條內(nèi)端的曲率徑比外端更。如果自然弛的發(fā)條是個直直的金條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外則會具有和端相似的張，因為它想復的 S 形中那一段是相反方向彎的。為了保主發(fā)條，防灰塵進入，們用一個蓋將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)功讓一些部能夠轉起來，有人會天地想，我們下來只用在條盒上加上個指針就能時了。想啥，照這種方得到的只會下圖這樣，壓根不能工。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉得太了，它在轉圈后就耗光發(fā)條盒中主條所儲存的量，這種裝不能可靠地時。所以顯，我們還有多地方需要進，如果我想要機械表一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個小時，我們需要分針這期間轉 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要到一個方法將發(fā)條盒短間的轉動轉成指針持久轉動，這就要齒輪了。輪齒輪可以在兩個轉軸來改變轉速你可以觀察圖中每個齒上的小黑點感受這一作。圖中較大紅色齒輪帶較小的黃色輪，使得黃齒輪花更少時間就能轉圈。對于兩匹配的齒輪它們的齒數(shù)定了轉速關。對于一個輪上的每一齒來說，它與另一個齒上的齒隙相合，所以在個單位時間，兩個齒輪過的齒數(shù)是樣的。如果個齒輪的齒不一樣，那們轉一圈的間就會不一。下圖中紅是驅動齒輪黃色是從動輪，改變兩齒輪的齒數(shù)，就可以看齒數(shù)比是如影響黃色齒的轉速的。些齒輪的設目的是相互合，所以齒比就等于齒半徑之比。驅動齒輪的數(shù)更多時，動齒輪轉得快。利用這性質(zhì)，我們以使秒針的速達到發(fā)條轉速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來慮一下我們要將轉速提多少。上一發(fā)條可以使條盒轉接近 7 圈，但在這段時間里我們想讓秒轉 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪徑之比大約 343:1。讓我們看如果實際中出這樣的齒會是什么樣。你可以看，這樣巨大半徑比是荒的。為了讓色齒輪能裝一個大小合的手表中，色齒輪會變很小，而且個齒輪的齒會變得微小脆弱。所以機械表采用一套方案，使用一系列對的齒輪，一對都能在定程度上增轉速。以四齒輪為例，意看大部分軸上有兩個輪：第一個子是發(fā)條盒它驅動第二輪，再驅動三個輪，最驅動第四個。注意到每大齒輪驅動齒輪，所以語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪。小輪和在下一中的大齒輪裝在同一個軸上，所以們可以不斷增加每個軸轉速。這種法有個顯著優(yōu)點 —— 可以讓整個構變得更小而且可以利中介齒輪以低的轉速驅分針和時針在我們結束輪這一章節(jié)，再來注意下齒的形狀大多數(shù)大型械使用的是開線形狀的，但機械表常使用擺線狀的齒。拽一根貼在圓的繩子形成開線，它上每一點的法都與生成圓切，符合齒上力的傳動律的需求。的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結束。而擺線采另一種構造式：一個圓另一個圓的面滾動形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得合點移動得加順滑，且合點的法線指向節(jié)點 C，這能降低面壓力，減磨損，但這加工精度的求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉發(fā)條軸心上主發(fā)條，看加上齒輪組機械表工作怎么樣：成了！我們已實現(xiàn)了發(fā)條轉一圈時秒轉數(shù)圈的目，但針的轉完全不可控我們需要找一個控制主條能量釋放率的方法，就要請出擒機構了。擒機構擒縱機由兩個部分成 —— 擒縱輪和擒縱。注意擒縱齒的特殊形，它與我們前見到的齒有很大不同它的頂部有個形狀規(guī)則齒輪，這用接收傳動過的力以驅動個擒縱輪。縱叉本身由屬制成，但頂端的兩個紅色透明部是由人造紅石制成的。種材料不僅分堅硬耐磨而且與鋼有低的摩擦系。從這兩個件互相工作方式，你就看出為什么兩個性質(zhì)很要了。擒縱想按紅色箭指示的方向轉，而擒縱會阻礙這個動。當我們后擺動擒縱時，我們就擒縱輪短暫“縱開”了縛，然后又擒縱叉“擒”。我們稍再來詳細看它們交互工的方式?，F(xiàn)，這種擒縱構能讓我們過擺動擒縱控制擒縱輪轉動。讓我上好發(fā)條，后手動擺動縱叉，看看個機構是如與裝置的其部分配合的主發(fā)條的彈帶動了擒縱，但擒縱叉允許它在很的時間內(nèi)運。在齒輪減的作用下，條盒的轉動乎不可見。而，如果你察第四個齒上的指針，就能看到它著擒縱叉的動而平緩地動。這個小的計時裝置要完成了，余的最后一是怎么讓擒叉自動地擺。然而，為讓表準確地時，這個擺必須有適當節(jié)奏。這就引入機械表動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一始展示過的轉彈簧，當扭動它，它開始振蕩，一會才會停來。我們可通過調(diào)整兩參數(shù)控制這振動周期。一個是彈簧勁度系數(shù)，要取決于彈的寬度、厚、長度和組材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)分布，或者準確地說，彈簧所轉動體的轉動慣。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉軸遠，轉動慣就越大。通仔細地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我可以讓這個統(tǒng)達到想要振動速率。轉彈簧振動周期性，正可以用來作機械表準確時的依據(jù)。械表中的擺組是由附在游絲的擺輪成的，可以到機械表中輪的振動頻相當?shù)馗摺?擺輪底部有一個淺紅色明的寶石，為車芯。雖它很小，但重要 —— 當擺輪轉起時，這個車會擊打擒縱的另一端，擒縱叉滴答答地擺起來讓我們先來看擺輪是怎與其他部件起運作的。湊近看看到發(fā)生了什么當擺輪帶著芯擺過來時車芯會撞擊縱叉，從而開擒縱輪。旦縱開，由發(fā)條驅動的縱輪會推動縱叉，擒縱又會通過車反過來推動擺輪本身。使得擺輪獲了一些能量使它在之后段時間不會下來 —— 這相當于給秋千的人一推力。當擺擺回來時，會執(zhí)行相同操作，只不是在另一個向完成的。也許還注意了擺輪上的盤有一個凹，它與擒縱末端的小角間有一個精的像舞蹈一的運動模式這些部分確了擒縱叉只在適當?shù)臅r擺至一邊 —— 這是一種安全機制，以防止手表搖晃或掉落被鎖死。一擒縱叉縱開縱輪，這個子就得迅速開始轉動。就是為什么輪組上打了 —— 這么做可以減少動慣量，使發(fā)條盒可以快地驅動它。還有一個重要的地方齒輪組不只放大齒輪的速，還減小作用在擺輪上的力。發(fā)盒本身會有大的轉動扭，但到擒縱上，這個扭極大地減小，這防止了縱輪過于猛地推動擒縱和擺輪。讓們最后一次看到目前為所搭建的整機構。我現(xiàn)把它調(diào)到正的運轉速度在這個表的動中，擺輪每秒中做了 4 次完整的往復擺動，個循環(huán)各擊兩次擒縱叉所以每秒總擊打 8 次，每小時擊 28800 次。當然，不同手表也會有不同的率，但它們秒針都在每鐘完成數(shù)次小的轉動，使機械表的針運動變得分平滑。理上，我們這搭建好的所零件已經(jīng)足使一個手表轉，但我們缺了億些細。更重要的，我們已經(jīng)成的這些零全是放置在氣里的，所下一期，我將把它們組成一個完整手表機芯。文來自微信眾號：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏?
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IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)《華爾街日》報道，就在宣布重員 10000 人的幾個小時之前，軨軨軟在達沃斯舉辦了有 50 人的專場音樂會，花靈恝金邀請英國知名歌斯汀（Sting）演出。微軟被裁員工對于本次活頗有微詞，他們認為微軟方面解雇大量員工兕一方又將錢花在不恰當?shù)牡胤?IT之家了解到，舉辦這樣一場羽山人的專業(yè)音樂會費最高可以達到 100 萬美元，因此微軟被裁員工非常大的怨氣。報道稱本活動邀請了多名微殳高管以及某些機構的重要人員是為達沃斯世界經(jīng)濟論壇的一次線下活動。囂次活規(guī)格非常高，花重金邀請國知名歌手斯?。⊿ting）演出。微軟的多名高白鹿管理人員出席了今少山的世經(jīng)濟論壇。納德拉于本周在華爾街日報的一個座談上接受了采訪，他帝俊到了工智能的前景。周三，他次登臺討論科技行業(yè)當前臨的挑戰(zhàn)，以及提后照生產(chǎn)的必要性。員工也認同這活動此前就已經(jīng)安排好了但是微軟一方面大南山裁員一方面又把這些錢花在這不恰當?shù)牡胤?，邀?Sting 演出顯然是不合時宜的?
IT之家 1 月 19 日消息，從一汽集團官方獲悉，由擁有汽自主設的國內(nèi)首款 V 型 12 缸直噴增壓（V12TD）發(fā)動機近日在研發(fā)總院整車開泰山院試制部功試制下線。▲ 圖源：一汽集團官方IT之家了解到，V12TD 發(fā)動機基于國內(nèi)唯一的紅旗 V12 平臺全新升級，最大功率 560kW，最大扭矩 1100Nm，未來將搭載混動系統(tǒng)配整車應用，為紅旗頂車量身打造。據(jù)介紹，V12TD 項目團隊以紅旗頂級車的動力需求為向，集中力量對超大功燃燒系統(tǒng)設計、V 型機兩列一致性控制、雙 ECU 自主電控系統(tǒng)開發(fā)、高精度 3C 件試制等關鍵核心技術進行攻，成功完成燃燒、換氣關鍵系統(tǒng)的技術突破，現(xiàn)性能指標國際領先；時打破國外制造技術壁，攻克行業(yè)制造難題，現(xiàn)高精度 3C 件全部自制?！?紅旗純電旗 E-HS9一汽方面表示，隨著紅旗品牌躍遷發(fā)展，V12TD 發(fā)動機未來也定會持續(xù)扮演要角色，同時也希望發(fā)機團隊為 PHEV 等混動技術路線和集團新源戰(zhàn)略貢獻更多力量?
IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德時代全資子司寧德時代（上海）能科技有限公司（以簡稱“時代智能”）宜春經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)委會在宜春市舉行一化智能底盤生產(chǎn)基地目簽約儀式。根據(jù)協(xié)，時代智能將在宜春設首個基于 CTC（Cell to Chassis）技術的一體化智能底盤生產(chǎn)基。此舉將有力推動寧時代 CTC 創(chuàng)新技術和滑板底盤產(chǎn)品的地，助力新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展。據(jù)介紹，代智能專注于 CIIC 一體化智能底盤的設計、生產(chǎn)、銷售和務。CIIC 是以電池 / 電驅為核心、通過 CTC（Cell to Chassis）技術實現(xiàn)高度集成的電動底盤。CIIC 將電池、電動傳動系統(tǒng)、懸架、剎車等件提前整合在底盤上形成一個獨立的功能，通過預留的電氣和體接口，就能實現(xiàn)上車體分離解耦，進而上車體可以根據(jù)實際求更換。IT之家此前報道，時代智能與哪汽車在上海舉行簽約式，雙方將在 CIIC 一體化智能底盤項目上開展合作，首款載 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世?
