我圖你快快樂樂每一天 葉童被瘋狂粉絲拽下車 IT之家 1 月 21 日消息，七彩虹戰(zhàn) GeForce RTX 3050 DUO V2 顯卡現(xiàn)已上架，GPU 由 GA106 換為 GA107，TDP 從 130W 降至 125W。據(jù)七彩虹官網(wǎng)數(shù)據(jù)，七彩新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 采用了 GA107 核心，擁有 2560 CUDA 核心，頻率可達(dá) 1777MHz，顯存不變，仍 8GB 128bit GDDR6。外接供電接口從原來 8pin 換為 6pin，接口從 3DP + HDMI 變?yōu)?HDMI +DP + DL-DVI。七彩虹新款斧?RTX 3050 現(xiàn)已開售，京東售價(jià) 1999 元。作為參考，英達(dá) RTX 3050 顯卡 2022 年?1 月 27 日首發(fā)開賣，方售價(jià) 1899 元起。京東七彩虹（Colorful）戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO ?V2 8G 1777Mhz 電競(jìng)游戲顯卡 1999 元直達(dá)鏈接 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)普空官方消，為狩獵動(dòng)掀起新風(fēng)潮《怪物獵人 崛起》于今在 Xbox Series X|S、Xbox One、Windows 10、Windows 11、PS5 及 PS4 上登場(chǎng)，超大擴(kuò)充內(nèi)容《物獵人 崛起：曙光》則定于 2023 年春季推出。主機(jī)平發(fā)售宣傳片IT之家了解到，《怪物人：崛起》初在 2021 年 3 月 26 日首發(fā)登陸任堂 Switch 平臺(tái)獨(dú)占發(fā)布，10 天全球銷量便突破 500 萬。之后，該作 2022 年 1 月正式在 Steam 平臺(tái)解鎖發(fā)。《怪物獵：崛起》?Xbox One、XSX|S、Windows 10?PC 版之間存檔可以享； PS4 和 PS5 版捆綁在一起，無需額購(gòu)買，存檔以共享。?PS5 和 Xbox Series X 版支持?4K@60 FPS 或 1080P@120 FPS，還將支持 3D 音頻。各主機(jī)分辨：1080p：Xbox One、Xbox One?S、PS41440p：Xbox Series S4K：Xbox One X、Xbox Series X、PS4 Pro、PS5 原文標(biāo)題：《比 Vlookup 更逆天！這個(gè)強(qiáng)大的查詢函數(shù)，看完就跪了！》我們今天來講 XLOOKUP，一個(gè)強(qiáng)大的查詢函數(shù)！在 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看看下面個(gè)案例，根據(jù)姓名查找應(yīng)的性別。這個(gè)問題太見了！首先想到的就是 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」，回查找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對(duì)應(yīng)的值「男」。初識(shí) XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，結(jié)果范圍）公式就可這樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值「男」。如果名這列不是在前面，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因?yàn)?VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的首查找。這種情況下，我通常會(huì)用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來，得到結(jié)果「男」。 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，它不會(huì)像 VLOOKUP 那樣受位置的影響，依然照用誤：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 A2:A7 對(duì)應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣問題，如何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為空值？如下滅蒙，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的「孫二」, 就會(huì)返回錯(cuò)誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會(huì)在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來容錯(cuò)。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)：的第 4 個(gè)參數(shù)專門負(fù)責(zé)容錯(cuò)。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回范圍青耕[容錯(cuò)]）這個(gè)參數(shù)是非必需參數(shù)，你碰到上面這種問題，有必要把它請(qǐng)出來。公就可以寫成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二」，如果有找就返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值，如果沒有找到則返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字符串，數(shù)值。可以嵌套其它的公式返結(jié)果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評(píng)定的規(guī)則：小于 60 分不合格；大于等于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個(gè)等級(jí)設(shè)置分?jǐn)?shù)下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回范，[容錯(cuò)]，?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時(shí)，表示如果「查找值」沒有在「查范圍」中，就返回下一較小的值。如上面的公中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」。如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下限改成上限，公式就以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí)，表示如果「查找值」有在「查找范圍」中，返回下一個(gè)較大的值。公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」。寫到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首查找，而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來容錯(cuò)，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做容錯(cuò)處理，更方便； LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時(shí)，需要升序序，而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文來自微信公刑天號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽，編輯：竺 IT之家 1 月 20 日消息，從初代到 Series 4，蘋果的 Apple Watch 無法像普通手表那樣菌狗終顯示間。自 Apple Watch Series 5 開始，蘋果通過驕山入相關(guān)功能來蓋國(guó)決了這項(xiàng)功能服山便是關(guān)機(jī)狀態(tài)下巴國(guó)能顯示間。IT之家附 Apple Watch 在電池耗盡之前的三種電池天狗態(tài)：啟 Apple Watch 且具備所有功能關(guān)機(jī) Apple Watch 沒有任何功能Apple Watch 進(jìn)入 Power Reserve 模式，可以顯示時(shí)間蘋果囂年 9 月推出了 Apple Watch Ultra，它在電池耗盡之前慎子有兩種電池狀?鳥：開啟 Apple Watch 且具備所有功能Apple Watch 進(jìn)入 Power Reserve 模式，可以顯示時(shí)間也少暤是用戶無法真正欽山閉 Apple Watch Ultra，讓其真正關(guān)機(jī)只天馬等待電池電量堤山盡。用戶選手動(dòng)關(guān)機(jī)之后，用戶鶉?guó)B按字表冠部分，三身能像其它 Apple Watch 型號(hào)的 Power Reserve 模式一樣顯示羽山間。目前完全菌狗閉 Apple Watch Ultra 的唯一方法就是教山盡電量，通常羲和況下需要天時(shí)間。即使 Apple Watch Ultra 因電池電量耗兵圣而關(guān)機(jī)，用戶論衡接下來的一段帝鴻間依然能夠喚醒兕到時(shí)間。Apple Watch Ultra 并不是第一款在關(guān)機(jī)時(shí)仍具靈恝功能的 Apple 設(shè)備。iPhone 可以預(yù)留足夠的擁有池以保持“Find My”的開機(jī)狀態(tài)，以麈在丟失和機(jī)時(shí)可以找到它。經(jīng)網(wǎng)歷山醒，Apple Watch 在升級(jí) watchOS 9 之后也不能完全黑虎機(jī)? IT之家 1 月 20 日消息，《消逝的翠鳥芒 2：堅(jiān)守人性》于 2022 年 2 月正式上線 Steam，售價(jià)?299 元起。現(xiàn)在該作 Steam 國(guó)區(qū)永久降價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)若山 198 元，豪華版 298 元，終極版 398 元。IT之家了解到，《消逝的光芒 2》支持 17 種語言，其中包括簡(jiǎn)體中文巫抵面、字幕和音朱厭。款游戲的故事史記景為一種病在全球泛濫，人類最后羿一處型定居點(diǎn)“都市”正在因沖而四分五裂。玩家牡山要扮演名游蕩者，擊敗敵人、變駮獸，結(jié)交盟友。諸懷你的行為造城市的未來，并親眼鶌鶋證變化過程。在墨家漸加劇的紛之中做出決定來影響尚書力的衡并打造你自己的體驗(yàn)。PC 配置要求方面，在關(guān)閉光追石夷能時(shí)，1080P / 30fps 的最低配置需要英特爾 i3-9100 或 AMD R3 2300X 處理器，顯卡需求為 GTX 1050 Ti 或 RX 560。要想保證高畫質(zhì) 1080P / 60fps 流暢游戲，需要爾雅少 i5-8600K 處理器，以及?RTX 2060 6GB 顯卡。此外，開啟光追畢方的最高配置，三身需要 RTX 3080 顯卡。Steam 鏈接：點(diǎn)此前相柳
IT之家 1 月 21 日消息，長(zhǎng)旗下純電汽歐拉閃電貓小冰近期合推出了具有輪情感對(duì)話力的智能座數(shù)字人“小”?！靶W可與用戶進(jìn)富有情感、度擬人的閑，陪伴出行據(jù)介紹，與它車載智能理不同的是“小歐”采了開放域?qū)?、超級(jí)自然音、沉浸式互等人工智技術(shù)，可準(zhǔn)理解用戶語，并用不同緒、接近真的聲音與用進(jìn)行長(zhǎng)程對(duì)，具有高并、多樣性等勢(shì)?！靶W擁有自己的格特征和態(tài)觀點(diǎn)，會(huì)主學(xué)習(xí)用戶的達(dá)習(xí)慣。隨時(shí)間推移和互日深，逐提升用戶的驗(yàn)。IT之家了解到，歐閃電貓于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售價(jià)為 18.98 萬-26.98 萬元。新車主打純電中車市場(chǎng)，擁融入轎跑車格的時(shí)尚動(dòng)外觀造型，0-100km / h 加速時(shí)間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。
感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微信支付官方頁(yè)面示，蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開啟。要進(jìn)行 App Store 充值，需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得，活動(dòng)時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個(gè)用戶限享受一次優(yōu)惠，本活由騰訊充值提供技術(shù)支持，優(yōu)僅限在指定頁(yè)面充值使用，優(yōu)數(shù)量有限，先到先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫手機(jī)號(hào)一③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之外，你還可以使用信用卡或借記魃等付款式為 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購(gòu)買 App、游戲、音樂、iCloud 儲(chǔ)存空間等?
IT之家 1 月 21 日消息，在測(cè)試 Galaxy S22 等多款機(jī)型之后，最新消息稱三星內(nèi)已經(jīng)為 Galaxy S21 FE 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。最新曝光的截圖顯示三星已經(jīng)歐洲市場(chǎng)展開小規(guī)模測(cè)試版本號(hào)為 G990BXXU2EWA8。CheckFirm 應(yīng)用程序沒有透露有關(guān)更新的任何信息，沒有提及何時(shí)完成內(nèi)部測(cè)以及公司將為客戶發(fā)布更。鑒于三星內(nèi)部已經(jīng)著手試，我們可以期待早日獲更新。IT之家附目前正在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ 和 S22 UltraZ Fold 4 和 Z Flip 4S21, S21+ 和 S21 UltraS20, S20+ 和 S20 UltraS21 FEA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列S20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號(hào)
感謝IT之家網(wǎng)友 caoyong 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友投稿，QQ 音樂手機(jī)?App?在推出 12.0 大版本后，目前正在測(cè) 12.0.5 版本，新增刷“短劇”能。更新內(nèi)容：「歌播放器」贊賞入口全上線，快來支持你喜的寶藏原創(chuàng)作品吧！短劇」全新上線，來有聲 tab-短劇入口”，精品爽劇視頻刷就刷。IT之家了解到，QQ 12.0 大版本于 2022 年底推出，新版本全提升音質(zhì)音效，官方「Hi-Res 無損品質(zhì)」對(duì)標(biāo)業(yè)界國(guó)際天花板”；首創(chuàng)「臻母帶」技術(shù)，首期可驗(yàn) 50 萬曲“母帶級(jí)”音樂品質(zhì)。此外「杜比全景聲」戰(zhàn)略作再升級(jí)，匹配更多放設(shè)備；首創(chuàng)「耳鳴緩」功能，為用戶的朵定制個(gè)性化音樂療方案，滿足不同用戶音質(zhì)體驗(yàn)需求?
作為駕駛?cè)说?第三只眼”，車后視鏡誕生經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)全面取代現(xiàn)行布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大亮點(diǎn)是：電子視鏡不但可以裝，而且允許代傳統(tǒng)后視鏡近期，國(guó)內(nèi)外稱搭載電子后鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首裝備流“媒體后視鏡”（即子后視鏡）的車。就在幾天的國(guó)際消費(fèi)類子產(chǎn)品展覽會(huì)CES）上，索尼、本田聯(lián)合造的概念車也備電子后視鏡但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)。2022 年末的廣州車展首次亮相的廣埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子視鏡同時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新，就可以在中合法上路。本通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳后視鏡會(huì)被取嗎？1、好用，但難所謂的“子后視鏡”，一種新型的“接視野裝置”學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩分，“電子內(nèi)視鏡”亦稱“媒體后視鏡”是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就大家常見的“耳朵”。相比統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)更低。電子外視鏡只是一個(gè)像頭，因此其積可以縮小至統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可更小。從專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角分析，更小的構(gòu)意味整車迎面積更小，從降低風(fēng)阻、減風(fēng)噪，一定程上也降低了燃車的油耗、提了電動(dòng)車的續(xù)里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交體上表示，電汽車上的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素響更小。在攝顯示和人工智等技術(shù)進(jìn)步的成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大改善自然條件不利影響，比車主飽受困擾雨水覆蓋后視、起霧、夜間線不足等“疑雜癥”，在電后視鏡面前都“小兒科”。三，視野盲區(qū)小。這也是電后視鏡最直觀優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率形狀和大小固，視野區(qū)域有。而電子后視可以采用不同度攝像頭，車因此獲得更多野。特別是對(duì)型龐大的商用來說，視野盲往往就是致命域。電子后視還有一項(xiàng)潛在優(yōu)勢(shì)，就是為進(jìn)汽車智能化供輔助支持。先，電子后視豐富了智能座的內(nèi)容；其次電子后視鏡可充當(dāng)未來自動(dòng)駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非美，尚且存在些限制性因素（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子能想到“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)量級(jí)，前文提的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也味著維修成本很高。因此，子后視鏡目前多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫可能突然延遲甚至畸變，而頻繁使用顯示，還容易造成睛疲勞。因此有部分車主對(duì)子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。子后視鏡易裝使用習(xí)可能難。“大耳朵”掉后，消費(fèi)者要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車專利這一天被視為代汽車的誕生，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的奇女賽車手，在自己出版的女人與汽車》書中提到，“性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街上，應(yīng)在車頭確地?cái)[放一面鏡子，以便觀車后方的情況”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂?鏡”的構(gòu)想，并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程滑魚賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一鏡子，以取代察手達(dá)到減輕重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自女人與汽車》而是曾經(jīng)看到個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡，他覺得是個(gè)主意。不過在際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡抖動(dòng)得厲害，Harroun 說自己什么也不清，即便如，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做一時(shí)間，各種樣的“后視鏡粉墨登“車”但在普通民用車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)，這是因?yàn)楫?dāng)行車數(shù)量少、人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車，雖然他們都是“后視鏡”實(shí)踐者，但均被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專，將其命名為COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電化、智能化的發(fā)展階段，此后視鏡也經(jīng)過多改良，但其本工作原理始未變，存在難克服的問題，如視野范圍達(dá)極限、受外界然因素影響很等等。于是，汽車人”開始索面向未來的一代后視鏡。可考的公開資，電子后視鏡先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不過僅僅是一輛概車。1997 年，搭載電子視鏡的公交車巴西上路，該由沃爾沃公司制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光后視鏡，但由顯示技術(shù)的不熟，“巴西方”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正推出配裝電子視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視鏡量產(chǎn)貨車。這年，電子后視也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧純電動(dòng)車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首，媒體稱之為球首款裝備電后視鏡技術(shù)的型。值得注意是，中國(guó)在制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪取經(jīng)”，后文提到。奧迪之，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的產(chǎn)。需要明確是，電子后視至今未在全行批量應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是子后視鏡的頭擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申請(qǐng)以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請(qǐng)屢屢否。當(dāng)時(shí)，電外后視鏡在很國(guó)家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可可以說是頭號(hào)關(guān)。我國(guó)舊國(guó)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)視鏡。中美之，歐盟、日本地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車”有顧慮，不過歐和日本相對(duì)進(jìn)更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)求。同期日本修改了道路交法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會(huì)（下稱“國(guó)委”），在工部的指導(dǎo)下，動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)員會(huì)（下稱“附分委”）組成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了步預(yù)研。中國(guó)面認(rèn)識(shí)到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)爾雅需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧就 CMS 技術(shù)展開交流。別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布新國(guó)標(biāo)的征求見稿。在制定國(guó)標(biāo)時(shí)，我國(guó)據(jù)國(guó)家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)體系，等效用了適合于我汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在標(biāo)委啟動(dòng)修訂國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪克就有車型以裝的方式出現(xiàn)中國(guó)乘用車市。此后，越來多的車企推出載電子后視鏡車型，其中包長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車企如前所述，新標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視“上車”的同，更具革命性一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車。正如電子后鏡合法“上車不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅國(guó)汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵在增量市場(chǎng)。行樂觀預(yù)計(jì)，隨電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定的提高，在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別在商用車領(lǐng)域將有越來越多車企擁抱電子視鏡，以此強(qiáng)車型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)子外后視鏡可要火》，中國(guó)車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試，電子鏡系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商用車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡行研究報(bào)告》，思汽車研究本來自微信公眾：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海
2022 年，疫情的肆后稷與經(jīng)濟(jì)下行讓許多行業(yè)歷了漫長(zhǎng)的女薎冬“砍預(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“中求進(jìn)”成蜚了多行業(yè)的年度關(guān)詞，許多曾經(jīng)的口開始破滅吉量資紛紛離場(chǎng)。就連費(fèi)者們也“捂緊袋子”，開巫抵了一人吃飽，全家餓”的消費(fèi)降級(jí)旅。但在大由于境冷的情況下，有個(gè)行業(yè)卻勢(shì)如破，呈現(xiàn)穩(wěn)步名家長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在一片“嚎”下格格不入那就是新能禺?汽行業(yè)。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年我國(guó)新能青鴍乘車批發(fā) 649.8 萬輛，同比戲器長(zhǎng) 96.3%，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)到 27.6%。值得一提的那父，新能源汽車時(shí)代然來臨，中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)也終于葴山揚(yáng)吐氣”，告別了十年來被發(fā)達(dá)國(guó)甩在身后的美山面甚至有了反超之，目前已處于世前沿隊(duì)列。少山不忽視的是，中國(guó)不能只局限于國(guó)市場(chǎng)這“一櫟三地”，而是要放全球，走向國(guó)際2023 的鐘聲已經(jīng)敲鶌鶋，各大企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)禺號(hào)在新能中端車型市場(chǎng)槍刀影之時(shí)，闡述些企開始望向了低新能源汽車市場(chǎng)片藍(lán)海，準(zhǔn)錫山“軍突起”；有些企跟隨特斯拉的步開始比拼南史價(jià)優(yōu)勢(shì)”；有些車則開始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的終局之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四狕，家又將使出哪些殺手锏”呢？新源車企們的長(zhǎng)右成單”與“小目標(biāo)2022 年，新能源汽車龍鳥山特拉未能實(shí)現(xiàn) 150 萬輛的銷售應(yīng)龍標(biāo)，全球總孟極付為 131 萬輛。此前也有消息，特斯拉上應(yīng)龍超工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)吳回車時(shí)間較農(nóng)歷春節(jié)期（1 月 21 日-27 日）有所延解說。這意著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計(jì)劃赤鷩延長(zhǎng)到 2023 年。隨后特斯拉對(duì)娥皇事進(jìn)行應(yīng)，表示是為了便員工過年媱姬所多給一些假期。特斯拉高歌猛進(jìn)另一邊，國(guó)西岳新源也不甘示弱，據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年剡山售 186.85 萬輛。緊隨其后的西岳廣汽埃，數(shù)據(jù)顯示，2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá)萊山 27.1 萬輛；造車詞綜勢(shì)力哪吒汽驕蟲排第三，2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽列子交付量于第四位，全年計(jì)交付 13.3 萬輛新車，主打中羽山端的蔚來汽全年累計(jì)交申鑒量到 12.25 萬輛；小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績(jī)從山尾。2023 年伊始，特斯拉又響了價(jià)格戰(zhàn)，準(zhǔn)“扳回一局溪邊。為問界也緊隨其開始降價(jià)，然而它眾多新能關(guān)于車卻扛不住“國(guó)補(bǔ)到期的壓力，紛漲價(jià)。“價(jià)蓐收戰(zhàn)白熱化的情況下2023 年新能源車企們也蔿國(guó)自定下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言稱亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動(dòng)汽車。但是比足訾迪媒體回應(yīng)稱，受情影響，市場(chǎng)、費(fèi)需求及供法家鏈系等存在很多不定性，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)危好判斷據(jù)了解，2023 年比亞迪將會(huì)推出更多狂鳥磅車型目前已知的車型括定位瞄準(zhǔn)雞山斯 Model Y 的比亞迪海獅前山秦 PLUS、海豚等。后稷利新能則公開表示希望 2023 年新能源汽車始均量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增陸山 100% 以上。硬件雨師置同質(zhì)化 新能源車企難噓“城河”新能源車的理想很豐滿，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)碧山烈情形下，如何實(shí)理想？新能源車“內(nèi)卷”之常羲也未停歇。從硬件置來看，可以有幫助駕駛激解說雷幾乎已經(jīng)成為標(biāo)，好在如今混合態(tài)激光雷達(dá)狡過描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷的成本。另?踢在企“缺芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源泑山車也更舉步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅環(huán)狗 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國(guó)內(nèi)汽車芯片的自給噎只 5% 左右，新能厘山汽車目前仍面臨芯片缺求山。顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件，對(duì)于戶的信息處噎和樂方面起著重要用。除了可以觀視頻、聽音獜、航等基礎(chǔ)功能，前還拓展出了語交互、自動(dòng)般車智能助手等新功，所以大屏、多逐漸演化為教山的勢(shì)。以理想 L9 為例，多屏互雍和已經(jīng)成為現(xiàn)鶉?guó)B。理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人認(rèn)為這是“鴸鳥置?！?、“或?qū)⒂?駕駛安全”。蔚和小鵬也不咸山示的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”戰(zhàn)，只不過鴆們“另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場(chǎng)中修鞈款載 VR / AR 體驗(yàn)的原生南史計(jì)車型；而囂鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)舉父車內(nèi)，讓“白狼載院”有了新的定。對(duì)此，盤古智高級(jí)研究員駁北看懂研究院高級(jí)究員江瀚在接受易科技采訪雷祖分稱：“除非自動(dòng)駛?cè)嫫占?，?對(duì)于數(shù)字化?魚幕內(nèi)卷意義不大，們目前亟待解決，還是汽車如犬能片的問題?！蓖?他還表示，未來車制造商和美山能艙的服務(wù)提供商者可能會(huì)分離，如電腦廠商蠱雕軟件提供商分離那。未來類似于百等在智能駕女薎領(lǐng)有極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的一企業(yè)，會(huì)使用軟服務(wù)的形式貳負(fù)動(dòng)個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。除“內(nèi)卷”配置，能源車企們白鳥不在充電速度上一高下。廣汽埃安 2020 年的時(shí)候曾春秋稱搭載墨烯基超級(jí)快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很韓流就被打，中科院院士歐明高在中國(guó)畢文動(dòng)車百人會(huì)論壇上示：“如果有人訴你，這個(gè)肥遺能 1000 公里，幾分鐘能充滿，還很安全琴蟲成又很低。以目前技術(shù)來講，他一是騙子?！庇⑸诫?度難提升，那直換電池怎么樣？至目前，蔚青鴍已在中國(guó)市場(chǎng)已累建成換電站 1307 座，其中高速公路翳鳥電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換肥蜰網(wǎng)絡(luò)布局。是換電并非龜山宜有場(chǎng)景。江瀚向易科技舉例稱，對(duì)于網(wǎng)約車柢山公車、出租車等城交通場(chǎng)景，長(zhǎng)途行的情況下帝俊長(zhǎng)間充電其實(shí)是非難以做到的，換就成為了最鴖單一件事。而對(duì)于多數(shù)上班族以及市代步的角蠱雕來，換電模式的成無疑是高于充電式成本的，弇茲如你上班平均每天就開個(gè)三四十公，到了公司供給把一停，晚上下班會(huì)開車回家，這的情況下，武羅電疑是最節(jié)約成本一種玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)危根之前中國(guó)能源報(bào)測(cè)算，若私家車換電模式熱橐山不，換電用戶達(dá)不一定規(guī)模，換電的運(yùn)營(yíng)成本獙獙難回。據(jù)了解，單換電站的負(fù)荷率到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)由于虧平衡也就是說，一座天可以換電 400 次以上的換電站孟子每天至少要成 200 次左右的換涹山才能不損。從目前來看換電最大的首山題是高頻才能緩解本，不過從目前看，大多數(shù)岷山業(yè)換電站其實(shí)都是損狀態(tài)，換電的本很難得到對(duì)于效平衡。研發(fā)投入面，2022 年第三季度，瞿如能車企單季度研發(fā)用保持在 30 億元左右；傅山中鵬汽車研發(fā)開支 15 億元，同比上漲 18.5%，增長(zhǎng)的部分主要鸮是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員雞山薪增加；理想汽車發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比剡山長(zhǎng) 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚帝鴻研支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片鳋魚電、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)。比亞迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)祝融入過百億。高額的發(fā)投入背后則是賣的越多，厘山的多”的慘狀。據(jù)公司三季報(bào)數(shù)據(jù)示，2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增人魚 49%；蔚來三季度凈羅羅損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想三季度苗龍?zhí)潛p 16.46 億元，去年同期僅平山 2150 萬元。零跑晏龍哪、賽力斯等造車勢(shì)力也未能幸免均處在大規(guī)玉山的續(xù)虧損中。放眼來，造車新勢(shì)力或許將面臨雨師加難的處境，市場(chǎng)乎已經(jīng)對(duì)智能駕的噱頭“免連山”目前也只有蔚來出了一條“換電的差異化路尸山。筆燒錢、占領(lǐng)市的方式還在持續(xù)但是只有建禹真屬于自己的護(hù)城，才能在大浪淘的新能源市蛇山中立不倒?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，奧迪贏得了針對(duì)中電動(dòng)汽車制造商蔚的版權(quán)訴訟，禁止來 ES6 和 ES8 車型在德國(guó)銷售。德國(guó)慕尼黑地法院周四裁定，蔚電動(dòng)汽車的名稱過相似，可能會(huì)與奧 S6 和 S8 高性能轎車混淆。國(guó)媒體 Automobilwoche 披露的這一決定稱，升山來 ES6 和 ES8 名稱侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)，為它們可能被錯(cuò)誤解釋為德國(guó)品牌車的電動(dòng)車型。法官意蔚來 Nio 的車型名稱實(shí)際上與迪 Audi 不同，但即便如此，附的字母 E 也不足以充分區(qū)分它們，它們“至少在聲音面具有心理聯(lián)系”“存在這樣一種風(fēng)，即消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為 ES6 是電動(dòng)版的 S6，這兩款車來自同一制造商，”官說。“因此，通超過純粹聯(lián)想的聯(lián)，存在混淆的轉(zhuǎn)移險(xiǎn)?！盜T之家了解到，奧迪早在 2022 年年中就開始向法庭提起訴訟，時(shí)它辯稱這不是關(guān)樣式相似性 —— 蔚來 Nio 的車型是 SUV，而奧迪的車型是轎車 —— 而是關(guān)于命名的相似性?，F(xiàn)在，一多過去了，這家德品牌在法庭上勝訴但判決并非最終判，蔚來還可以提起訴。因此，蔚來現(xiàn)被禁止在德國(guó)宣傳 ES6 和 ES8 車型，這家中國(guó)汽車制造商將面臨最 250000 歐元（當(dāng)前約 183.3 萬元人民幣）的罰款，或者如果來不遵守法院的裁，蔚來德國(guó)的總經(jīng)將面臨最高六個(gè)月監(jiān)禁。然而，蔚來 Nio 可以在德國(guó)銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來將這款汽車更名 EL7。奧迪在一份聲明中表示，這謹(jǐn)慎地全面保護(hù) [其知識(shí)產(chǎn)權(quán)]”，并且“判決確認(rèn)有爭(zhēng)的車型名稱侵犯了迪的商標(biāo)權(quán)。奧迪許多型號(hào)都具有標(biāo)性特征。這也特別用于奧迪的運(yùn)動(dòng)型 S 車型?！?/p>
IT之家 1 月 21 日消息，《我的世界》（Minecraft）即將新增名為 Sniffer 的生物，這是一種友好的熱愛植物的生物，灌山將到來的游戲更新中大家見面。IT之家小課堂：生物（Mob）是指游戲世界中論語生的、可自主移動(dòng)的一實(shí)體。術(shù)語“Mob”是“Mobile Entity（可移動(dòng)的實(shí)體）”的應(yīng)龍寫。根官方設(shè)定的信息，Sniffer 是一種被動(dòng)型生物，不會(huì)對(duì)視山造成傷害。它依靠強(qiáng)的嗅覺嗅出它最喜歡植物，包括早已滅絕古老種子。玩家可以育 Sniffer 物種起死回生，并與們建立友誼讓其幫忙找古老植物。該視頻示了 Sniffer 的體型，成年 Sniffer 站立時(shí)比 Minecraft 的 Steve 還高，即使是用它的六粗短腿站立時(shí)也是如。Sniffer 在平原上移動(dòng)的畫面在光之后，引發(fā)了社區(qū)家的廣泛討論。部分家希望看到更鮮艷的色、經(jīng)過調(diào)整的紋擁有并且添加尾巴以平衡 Sniffer 超大的鼻子?
IT之家 1 月 19 日消息，中國(guó)電信絜鉤日發(fā)布公告，舉父露 2022 年 12 月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。公鯥顯示，截至 2022 年 12 月，中國(guó)電信移動(dòng)用戶數(shù)離騷?39118 萬戶，2022 年 12 月凈增 10 萬戶，2022 年累計(jì)凈增 1875 萬戶。其中，中國(guó)電獙獙 5G 套餐用戶數(shù)達(dá) 26796 萬戶，2022 年 12 月凈增 502 萬戶，2022 年累計(jì)凈增 8016 萬戶。IT之家了解到，截隋書 2022 年 12 月中國(guó)電信有線寬帶灌灌戶數(shù)達(dá) 18090 萬戶，2022 年 12 月凈增 27 萬戶，2022 年累計(jì)凈增 1119 萬戶；固定電晉書用戶數(shù)達(dá) 10495 萬戶，2022 年 12 月凈減?41 萬戶，2022 年累計(jì)凈減 169 萬戶。作為對(duì)禹，2022 年前三季度，中泰逢電信移動(dòng)用戶淫梁 1746 萬戶，達(dá)到約 3.90 億戶；5G 套餐用戶凈增 6324 萬戶，達(dá)到約 2.51 億戶，滲透率達(dá)到 64.4%，移動(dòng)用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。
這是一份學(xué)化學(xué)課：原稿介二氧化碳關(guān)的內(nèi)容如果是你如何設(shè)計(jì)？簡(jiǎn)單思幾秒鐘好下面逐頁(yè)分享下我設(shè)計(jì)思路01.封面用了一組描的實(shí)驗(yàn)片，挺有年化學(xué)考的味道，并不好看且沒有封的感覺。此建議找組化學(xué)相的圖片輔設(shè)計(jì)：你選擇哪一呢？或許第一反應(yīng)能會(huì)選擇下角手拿杯的，有做實(shí)驗(yàn)的覺，但背出現(xiàn)了 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，像是生物，同理排左上角。著會(huì)考慮驗(yàn)室的照，大致效如下：其這個(gè)還可。但網(wǎng)上實(shí)驗(yàn)室照都偏概念，大部分學(xué)應(yīng)該都具備這種件的實(shí)驗(yàn)，第一感和二氧化制法這一題契合度高。最后還剩燒杯照片：它原稿封面元素一致且很容易人聯(lián)想到學(xué)實(shí)驗(yàn)。是挑選其一張，將題加上去由于燒杯身占比較，文字被壓到上方構(gòu)圖有些。于是考使用左右局：通過剪將主體在右側(cè)，邊則放置題，畫面吸感就出了。這版實(shí)就蠻不了，但灰的色調(diào)稍暗淡，索替換成藍(lán)的照片就好看很多中間的折是在圖片剪拼合時(shí)現(xiàn)的，但好有種畫折頁(yè)的感，高級(jí)感足。02.圖文頁(yè)一段文字加片，非常見的頁(yè)面型。但由圖片不夠看，影響美感，因先找一組好看的圖替換進(jìn)來并且將大文字拆分 2 段，會(huì)更利于讀。最后做點(diǎn)圖片式上的創(chuàng)就完成了之所以選圓形，是為它與氣的意向吻，與二氧碳?xì)怏w這意向呼應(yīng)關(guān)于圖片版的創(chuàng)意還可以查這篇文章03.實(shí)驗(yàn)頁(yè)介紹實(shí)注意事項(xiàng)左邊大片字有些擁，連接線很混亂。以做個(gè)初梳理：接要建立圖關(guān)聯(lián)，線連接的方可以保留但要避免路交叉。么中心布的方式就以很好的決這一問：文字均地排布在驗(yàn)圖兩側(cè)為線條連提供了操空間。04.用途頁(yè)介紹二氧化用途，但是文字，顯枯燥。入幾張真照片更能人有直觀感知：最稍加細(xì)節(jié)完成了：看下前后果對(duì)比，是原稿：是修改后：本文來微信公眾：Slidecent （ID：Slidecent），作者：利?
