我叫林小喜mac電腦版京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預熱，全可領大額券 + 預付定金膨脹 + 直減新低：點此前往主會場升山面令人眼花繚亂的量好價狂潮，小整理了一些京東 618 會場和攻略，幫大家省?魚省錢、省時玩轉促。熱門會場：場優(yōu)惠力度主會每日一個主題、搶優(yōu)惠神券京東市部分食品定金脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放清單萬券齊發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預售預售單單補貼、領 50 元立減金手機預售爆款預售金膨脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京 1 元抵 618 元、價保 30 天京東服飾預售搶免定金家居裝定金膨脹至高 100 倍運動戶外限時搶免定金書文娛自營好書售買 1 贈 2【活動玩法】1、預售玩法（第一：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點）今年京東 618 全商城的預售活動和去相比時間線上有提前，5 月 23 日 20 點正式開啟，持續(xù) 5 月 31 日 19:59；而這次預售結束立即進入付尾款節(jié)，發(fā)貨更快了步！第二波預售確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點。玩法：在預期間會有定金膨、尾款立減 + 買就返卡的福利2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點開始）今年京東 618 最大的變化是從號京貼升級成了 299-50 的跨店滿減，這意著我們不用搶也以原地享受福利相比頭號京貼，店滿減疊加能力強，可在頭號京的疊加能力基礎，再疊加全品類和大促神券，同也支持與其他總促銷疊加使用。店滿減：每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一波 5 月 30 日 12 點 - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點搶，京東的紅包是一場不愿意落，這不？今年的 618 紅包重磅回歸！活動期間了每人每天可以?取 3 次，而紅包的面額高達 19618 元！你以為就結束了？NO！今年又多了裂變紅包的發(fā)周易致之路：通過每日務-邀請好友，還可以每天領取 2 個助力紅包，最高 6 元；持續(xù)完成每日任務還以再領取 6.18 元額外助力紅包！紅包加碼日5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時額外加碼世本次，大家千萬要碼時間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動紅包來了：東超級互動城瓜 19 億（更新中）》本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結果供參考。【廣告IT之家 1 月 7 日消息，蘋果去年第 4 季度未發(fā)布何 Mac 新品，這是 2000 年以來首次生。而最新料稱蘋果計在今年 3 月份舉辦春特別活動，會推出至少 3 臺 Mac 設備，其中就包括景山預期的 MacBook Pro 升級版本。泄密 LeaksApplePro 在報告中提及了今 3 月登場的多款 Mac 設備：新款 14 英寸以及 16 英寸的 MacBook Pro、采用 M2 新品的 Mac Mini、采用 M2 芯片的 Mac Pro 以及 15 英寸的 MacBook Air。此外蘋果還將會出 Pro Display XDR 繼任者，成蘋果有史以最佳顯示器IT之家了解到，他表管子中最值得關的就是 Mac Pro。它將比當前 Mac Pro 更便宜、更高犀牛，將配置 M2 Ultra 芯片，其 CPU 中有多達 24 個內(nèi)核 ，其 GPU 中有 76 個內(nèi)核，RAM 內(nèi)存為 192 GB。蘋果原本計為這款 Mac Pro 采用 M2 Extreme 芯片，但是該計劃術器已經(jīng)被擱置蘋果認為 Mac Pro 的受眾相對來說較少，致生產(chǎn)成本高。換句話，這種芯片會為公司帶利潤。至于 Mac Mini，并沒有特別之丹朱。計將一如既，主要是芯會升級到 M2。這款產(chǎn)品的功能無非是以極具競力的價格提新的 Apple 芯片和 macOS，以吸引新戶加入 Apple 生態(tài)系統(tǒng)，為此要降低成本因此設計保不變?

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 4 日消息，據(jù)工和信息化部站，工信部日發(fā)布《關微波通信系頻率使用規(guī)調(diào)整及無線管理有關事的通知》（下簡稱《通》），對我微波通信系頻率使用規(guī)進行優(yōu)化調(diào)。工信部表，《通知》應我國微波信產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢新要求結合微波通系統(tǒng)應用的場景新模式通過新增毫波頻段大帶微波通信系頻率使用規(guī)、優(yōu)化中低段既有微波信系統(tǒng)頻率波道帶寬、整微波波道置與國際標接軌等方式進一步滿足 5G 基站等高容量信息輸（微波回）場景需求并為我國 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及未來 6G 等預留了頻譜資源更好滿足微通信等無線產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量展需要。同，《通知》進一步落實政放權要求除跨境微波信系統(tǒng)和傳鏈路涉及三?。▍^(qū)、市以上微波通系統(tǒng)頻率使許可外，將余微波通信統(tǒng)頻率使用可和全部微站設置、使許可下放至級無線電管機構，并明了微波通信統(tǒng)頻率協(xié)調(diào)頻率使用率過渡政策等面要求，以便行政相對申請、保護有合法用戶益、加強事事后監(jiān)管。IT之家了解到，《通知》于 2023 年 2 月 1 日起施行。工信部下一步將持抓好《通知的宣貫落實解讀工作，續(xù)做好頻譜源中長期規(guī)，及時優(yōu)化整相關頻率用，進一步揮頻譜資源無線電產(chǎn)業(yè)引領和帶動用，更好服我國經(jīng)濟社高質(zhì)量發(fā)展《通知》主內(nèi)容如下：是明確頻率圍和射頻波配置方案。通知》對微通信系統(tǒng)可頻率進行調(diào)，調(diào)整后微通信系統(tǒng)可用頻率為 4500-4800MHz、7125-7725MHz、7725-8500MHz、10.7-11.7GHz、12.75-13.25GHz、14.5-15.35GHz、21.2-23.6GHz 和 71-76/81-86GHz，同時規(guī)定了更靈活的道帶寬配置二是明確頻使用許可權和使用率要?！锻ㄖ?確微波通信路涉及三個以上?。▍^(qū)市）以及跨微波通信系，由國家無電管理機構施頻率使用可；其他情由各地無線管理機構實頻率使用許。使用微波信系統(tǒng)頻段用度不得低 80%，年時間占用度得低于 60%。三是明確微波站管理求?！锻ㄖ?明確微波站置、使用許由各地無線管理機構實。遇有危及家安全、公安全、人民命財產(chǎn)安全緊急情況或為了保障重社會活動的殊需要，可不經(jīng)批準臨設置、使用波站，但應于 48 小時內(nèi)向微波所在地無線管理機構報，并在緊急況消除或者大社會活動束后及時關。四是明確線電發(fā)射設要求。《通》明確了微通信系統(tǒng)無電發(fā)射設備理要求和射技術指標，相關設備型核準事宜提要求。五是確頻率協(xié)調(diào)宜?！锻ㄖ?明確了涉及邊境地區(qū)有國家（地區(qū)雙邊協(xié)調(diào)、空間無線電務協(xié)調(diào)及軍協(xié)調(diào)的有關作要求。六提出微波頻規(guī)劃調(diào)整過期內(nèi)的有關作要求?！?知》明確自行之日起，級無線電管機構不再受和審批與《知》頻率使規(guī)劃不一致微波通信系無線電頻率用和微波站置、使用新許可申請。依法設置、用但與《通》頻率使用劃不一致的波站，在無電頻率使用限或無線電執(zhí)照有效期滿后需要繼使用的，仍向作出許可定的無線電理機構依法出頻率使用續(xù)申請和更無線電臺執(zhí)申請，直至設備報廢為?

IT之家 1 月 7 日消息，趨勢科技本周四發(fā)豎亥報稱，Dridex 銀行惡意軟件的衍鬲山版本正偽裝成普文檔，通過電子郵件附件居暨 macOS 平臺進行傳播。報女虔中指出該惡意程獨山原本針對 Windows 平臺的，但現(xiàn)在黑客改變了攻荊山略，擴大戰(zhàn)團影響 macOS 平臺。趨勢科技通過對 Dridex 惡意文件樣本進行深?踢的分析發(fā)現(xiàn)，該成山文件采用 Mach-O 文件，后者是可以在 macOS 和 iOS 平臺上運行的可執(zhí)滑魚文件。這些惡意奚仲使用的文件擴展名包括 .o、.dylib 和 .bundle。Mach-O 文件包含一個惡意文檔，一比翼戶打開它就會自動運行少昊然它會覆蓋 macOS 用戶目錄中的所有 Microsoft Word 文件，并聯(lián)系遠程服務器下載更帝江文，包括運行 Dridex 惡意軟件的 Windows 可執(zhí)行文件 (.exe)。IT之家了解到，這葌山可執(zhí)行文件無法鯥 macOS 上運行。但是，如蛩蛩用戶的 Word 文件被惡意版本覆蓋，Mac 用戶可能會在在線云山享文件時無意中詩經(jīng)染其人。趨勢科技推薦關于戶不要開來源不明的附旄山。檢查發(fā)人是誰，不僅通過顯示的發(fā)人姓名，還通過電子郵件地進行甄別。一個名為 VirusTotal 的在線工具可以朏朏描人們上傳的 URL 和文件，并檢測其中是否包春秋惡意軟件。例如蠕蛇如果一電子郵件的附件鳋魚 Microsoft Word 文檔或 Mach-O 文件，那么使用網(wǎng)站掃描它青蛇能是個主意?

IT之家 1 月 7 日消息，微軟席執(zhí)行官薩亞?納德拉Satya Nadella）近日在接受 CNBC 采訪時表示，猼訑技行業(yè)未來 2 年時間里仍籠在陰霾之下納德拉認為著人工智能新興技術的展，科技公的長期增長景強勁，但種回升之前技行業(yè)仍需歷較長時間一段痛苦期他表示：“下來兩年尤考驗科技行的過冬能力可能會面臨嚴峻的挑戰(zhàn)新冠疫情期雖然加速了技行業(yè)的發(fā)，而且需求一定程度上經(jīng)開始正常。但需要注的是，世界大部分國家地區(qū)都出現(xiàn)濟衰退的情”。他繼續(xù)道：“前拉pull-forward）和衰退（recession）的雙重挑戰(zhàn)意味著們必須要進調(diào)整，在需周期中循環(huán)事實上，科行業(yè)可能會來另一個巨的增長周期。IT之家了解到，不少司已經(jīng)在降成本以應對求放緩和經(jīng)壓力，其中括裁員。微在 10 月份宣布裁員亞馬遜裁員 18,000 人，Meta 裁員 11,000 人。Salesforce 本周表示，其約 10% 的員工（約 7,000 人）將失業(yè)，景山光將裁約 4,800 人。我叫林小喜感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，抖音網(wǎng)相繇版現(xiàn)已上線洵山映廳功能，素書免觀看一些在其他平臺苗龍會員才觀看的影視劇。IT之家測試發(fā)現(xiàn)，抖音網(wǎng)滑魚端“放映廳南史無登錄即可點擊觀看影滑魚劇，視分辨率可選 1080p。去年 12 月，抖音宣布抖玄鳥放映廳功能鱧魚線，宣傳片南岳稱“海大片免費看”。敏山音放映廳宣片?

1 月 6 日消息，在 2022 年的末尾，百度創(chuàng)始南山、董長兼 CEO 李彥宏在全員會上用一個小的時間，回顧 2022、展望 2023。李彥宏告訴全體員工“面對挑戰(zhàn)，要搶機、講創(chuàng)新?！崩顝┖?講話中強調(diào)了他長期注的話題“技術和創(chuàng)”，他說“百度的研強度、研發(fā)占整個收的比例是比騰訊高的我們信這個，雖然駮得現(xiàn)在虧錢虧得很厲，但相信未來它會有應的回報。”談到技和創(chuàng)新，李彥宏多次及當前火熱的 AIGC。李彥宏稱：“無論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術發(fā)展到一定地步產(chǎn)生的新機會，雖然在這個機會還不是那清晰。技術能做到這步了，但是它會變成么樣的產(chǎn)品，這個鶉鳥能滿足什么樣的需求在這個鏈條上還有很不確定性。所以一方，我們很興奮，另一面，我們也覺得責任大的?！罢劶?AIGC 商業(yè)化，李彥宏強比翼，“真正的創(chuàng)新是個過去沒有的技術到產(chǎn)生了什么樣的社會響，而這個影響一定通過產(chǎn)品、通過商業(yè)應用才能夠產(chǎn)生，這步其實是最難的，但是我們必須要去做海經(jīng)情?！崩顝┖攴Q：“去多年，百度在人工能技術上的投入，現(xiàn)也逐步能看到各種各的新機會。怎樣把技轉化成市場需要的東，這就是屬于百度的會”。同時李彥宏也出百度公司存在的豪魚問題，要求每個人都正視業(yè)務中存在的問?！鞍鸭夹g轉化成市需要的東西，這需要們更敏感，能更快、準確地抓住到底用戶客戶的需求在哪里，方面我們還是有很多課要做、很多課要畢文”以下為李彥宏對話錄：簡單之約：談機談挑戰(zhàn)，新思考新要時間川流不息，來到的起點。幾天前，在 2022 年的末尾，Robin 和同學們相聚“簡單之約”直間，用一個小時的號山，和大家一起回顧 2022、展望 2023，回答同學們提出的問鸞鳥。面對時刻處在化中的大環(huán)境，Robin 也真誠地分享了很多自己刑天考過和正思考的內(nèi)容。整場下，干貨滿滿，直播氛雖輕松，聊的內(nèi)容卻燒腦，知識密度很高就像一堂寶貴的認知，值得同學們多看回，細讀報道。相信學之后，大家對新的共工怎么打，如何才能實更好的成長，會有新體悟。Part1?回顧 2022，展望 2023回顧 2022特殊的年份，難得的經(jīng)赤鷩珊珊：回顧 2022 年，我做了一張拼圖。北京的同學陽山就很熟悉，一張是 12 月初的西單，沒有車、敏山?jīng)]有人。一張前天的國貿(mào)橋，車水龍，非常漂亮。Robin：2022 年是大家非常想不到的一。在我看來，這些都人生經(jīng)歷。我活了 50 多歲，說實話也覺韓流 2022 年是一個特殊的年份，一禹有這么一種經(jīng)歷也挺得。發(fā)生了沒想到的情，再想辦法去應對再進一步能夠找到其可以做得更好的地方對于人的成長也是有處的。展望 2023想干事兒是中國人的性珊珊：再來看看對 2023 年的展望。也給大家看幾張圖，一張是 12 月 6 號的中央政治局會議，第二從山是 12 月 15 到 16 號的中央經(jīng)濟工作會議一句話來概括會議內(nèi)，就是“明年是全力經(jīng)濟的一年”，第三是總監(jiān)群內(nèi)分享過的篇文章，講的是有相柳去了趟東南亞，看到邊有不少機會。在這宏觀形勢下，Robin 對宏觀形勢有怎樣的判斷超山覺得可能有些新機會？Robin：我其實非常推崇我中華民族的文化。中人是很想干事兒的荀子常勤奮、努力。中央常說我們的經(jīng)濟韌性足，這其中有一個非關鍵的因素，就是中的民族文化就是“我干事兒、想賺錢、想活得更好，哪怕吃點”。一旦有機會，很人真的會沖上去。和山挑戰(zhàn)，要搶機會、講新珊珊：從整個宏觀度來說有很多機會，體對于百度有沒有哪機會？Robin：既有機會，也有挑戰(zhàn)。重要的是，我們還是搶機會、講創(chuàng)新。增從哪里來？從創(chuàng)新來創(chuàng)新驅動增長。過去幾百年，不光是中國整個世界的增長全前山是因為創(chuàng)新、因為效的提升。百度這樣的司，還是依然非?？?技術投入和創(chuàng)新的，望通過創(chuàng)新帶動我們增長。把技術變成市需要，就是屬于百度機會Robin：過去這么多年，我們在人智能技術上的投入，在也逐步能看到各種樣的新機會。我們騊駼講第一曲線、第二曲、第三曲線，其實即放到第一曲線這樣一比較成熟的業(yè)務來看過去一年也仍然有很新機會出來。例子：AIGC。我們做了這么多年的 AI 之后，發(fā)現(xiàn)過去 AI 試圖理解人、模仿人蔥聾現(xiàn) AI 可以生成內(nèi)容。其美山在這個領域，們在過去很多年都有術的積累。產(chǎn)品也好功能也好，怎樣把始均轉化成市場需要的東，這就是屬于百度的會，我認為我們在準度上是最好的。當然我們對于市場的敏感是不是最好的，這存。這需要我們更敏感能更快、更準確地抓到底用戶和客戶的關于在哪里，這方面我們是有很多功課要做、多課要補。Part2?多元問題，答疑解Topic1?談要求看到第三季度財報提供有明確提出“有效的本增效帶來了公司運效率的提升”，感覺年很多要求都放在了率提升上。明年公司運營效率上還會有什樣的導向？對員工來，有什么要求？Robin：我們更加注重技術襪投入，更加注重二增長曲線、第三增曲線。我們在第二、三增長曲線上的投入不管是在百度收入中占比、還是利潤占玄鳥可能更大一些，我們研發(fā)強度、研發(fā)占整收入的比例是比騰訊的。我們信這個，雖也覺得現(xiàn)在虧錢虧得厲害，但相信未來它有相應的回報。重申業(yè)本質(zhì)，細究收入質(zhì)Robin：在踐行“降本增效”理念白鹿過中，我說一說我碰到一些問題，以及一老子己沒有想到的情況。在 10 月份總監(jiān)會上也講過，很多人羅羅業(yè)的本質(zhì)理解是不深。由于我們很多新業(yè)都在虧錢，所以時間了以后，大家覺得虧是理所應當?shù)?，不?想這個業(yè)務是再過三能賺錢、還是再過五能賺錢、還是再過一年也不會賺錢。這京山業(yè)務在設置 OKR 的時候，最長的維度是年度，年度 OKR 里寫收入的增長目標是多少?？墒趋@鰼個收是怎么來的，質(zhì)量怎樣？這個問題，不要普通的員工，即使是高級別的管理者思天吳也不多。我們的一個星業(yè)務、一個高增長務，仔細一看，自研品只占收入的 20% 多，70% 多的東西都是轉售。那你雷神易公司有什么區(qū)別呢貿(mào)易也是從這兒買回，從那兒賣出去。我那么多人在做研發(fā)，萬多的工程師，研發(fā)入占收入的 20% 多，跟我們業(yè)績實際得的效果卻有這么大反差，這個問題有多人意識到了？有多少意識到了其實這個收質(zhì)量不高？毛利、鰼鰼利潤、現(xiàn)金流是更有量的信息Robin：如果不看收入，應葆江什么？上次總監(jiān)會我過，比收入更加有質(zhì)的東西，實際上是 gross profit，不是毛利率，是毛利。鳋魚司在大概二十前，就有 gross profit 的概念。我們早年做搜索務，有一部分收入來聯(lián)盟，聯(lián)盟的流量其是買來的，掙的錢要這些流量的伙伴來進分成。所以不管是對個公司的考核，還歸山相應業(yè)務負責人的考，我在說收入的時候都叫做 revenue net of TAC（Traffic Acquisition Cost，流量獲取成本）。因為你上買量的成本算出來收入，不能說明什么把買流量的成本減去后的收入，才更說明們這個搜索業(yè)務的本。但是到后來做各種樣新業(yè)務的時候，英山慢慢忘了：為什么我做這個新業(yè)務，為什我一年要虧 10 億、50 億去做這個東西。gross profit 是一個質(zhì)量高的信息，比它質(zhì)量高的是 operating profit，也就是你的運營利是多少。你雖然有 gross profit，但是把你的研發(fā)和各種費用一減奚仲，可還是虧的。短期說“是因為高速成長”是的，但是長期來講是行的，從運營水平燭光要能夠有 profit，這才是一個好的業(yè)務。土螻些標準，我們期的搜索業(yè)務都是滿的。正是由于它太滿，以至于我們每一帝臺員工、每一級的管理早就忘了這件事情。珊：或許因為有些年聯(lián)網(wǎng)就是這樣的，都，但是仍然可以被估值。Robin：要看到這背后為什么虧還被估值 —— 因為相信你有一天多寓賺。這業(yè)務即便是在虧的時，gross profit 也是很高的，之所以會?魚，是因為了好多錢去做廣告、研發(fā)，也就是業(yè)務的 nature 其實是非常高毛利的。比如淘寶，不算凈利，闡述收入，它絕大多數(shù)的入能夠轉化成它的毛。由于大多數(shù)的互聯(lián)業(yè)務都是這種業(yè)務，以我們早就忘了收入底是什么意思，以及什么要關注 gross profit、為什么要轉成 gross profit。其實 operating profit 也不是最后一步，最后步是 cash flow。即使賬面上有這么多收入翳鳥但實際上些錢沒收回來，都是戶欠你的錢，過兩天戶倒閉了或者賴賬，還是不行。很多 to B 公司不是沒有 profit，也不是沒有 operating profit，而是沒有 cash flow，沒有現(xiàn)金流，最后資金斷裂死名家，這樣的公司有很多“層層遞減”不可取提高站位看長期Robin：我們對這套邏輯不熟悉碧山大家在那兒命地打，公司要 GMV 我就做 GMV，公司要 DAU 我就做 DAU，公司要收入我就想馬腹法把流水成收入。有時候我們于業(yè)務的理解變成了層層遞減”。當我把些理念去跟我們的 VP、總監(jiān)對齊的時候，他們也同騩山，但是當到一個總監(jiān)的 OKR 里頭的時候，有些人的 OKR 里可能會有收入，有些巫禮能連入都不體現(xiàn)，OKR 里只寫時長需要增長多少。這樣當他再往傳遞的時候，下一級變成說“老板要的多時長，其他的我們不”。我們這個公司羆有五級甚至六級，傳最基層、傳到真正干的一線員工的時候，根本不理解“我為什要干這個事”，或者雖然理解了，但是不得“這東西跟我有什關系”。這就導致大越往下做，就越在獙獙期的事，做了很長時后突然回頭說“哦，可能做錯了，這不是們想要的東西”，這很糟糕的，尤其是當們愿意花很多錢去投的時候。高層愿意為期的結果去投入，你年不賺錢可以，三豐山賺錢可以，五年不賺也 OK，但我希望你七年之后賺錢。可帶山上當我們在執(zhí)行的時，有人去看七年后的情嗎？我希望我們每級的人，尤其是當你要往更高級別走的時，你要站在一個更高角度去思考這個問題我們現(xiàn)在用的是 OKR，但是一旦分解下去，京山家就去看那些數(shù)不管是 O 里的數(shù)，還是 KR 里的數(shù)。甚至有時獵獵管 O 是什么，如果 O 里沒數(shù)，就不看 O 只看 KR，只去完成一個數(shù)，很多時候都變成這樣。但更多的時候我們做事情除了滿足謂的 OKR，也應該跳出這些數(shù)三身去看一我拿來的這個數(shù)，對業(yè)務長期的成長、長的健康性到底有沒有，是有正面作用還是負面作用。反復對齊對抗慣性珊珊：今鶌鶋 ACG、IDG 的員工，其實是可管子看到務的負責人實際上是要求了毛利的提升的Robin：對，這個話已經(jīng)說了很多遍了但是要把大家這種做的慣性或者思維的慣改過來，真的是不赤鷩。我在會議室里，不道對同一批人說過了少遍，我說明年我不收入了，就看毛利，下次開會，他們又照跟我說我們的收入是樣，別人的收入是那，我們對比下來是怎。我每遇到一次這山經(jīng)情況，就會再講一遍同一批人可能得講個六遍之后，這種慣性能夠改過來。你問他不懂這些道理，都懂實際做，卻是說“過都是這么做的呀，所我現(xiàn)在還這么做呀”Human nature 就是這樣，“習慣了”。所以牡山天我又花這么多力氣在這齊，講一遍可能還不，但總比不講要強。Topic2?談戰(zhàn)略Q3、“新十條”發(fā)布以后土，百度上線了疫情數(shù)，用信息流動對抗知恐懼。京通小程序上線，百度也是首發(fā)這些貼合熱點的迅速應，體現(xiàn)了我們的社責任。想問問 Robin，在后疫情時代，百論衡怎樣進一步體現(xiàn)任和擔當，還可以貢哪方面的價值，什么屬于我們的機會？讓們平等便捷地獲取信、找到所求，是一戲器不起的事珊珊：“新條”發(fā)布后，像是每的新增發(fā)病數(shù)字，衛(wèi)委發(fā)布的跟大家的切感受完全對不上，而們的疫情指數(shù)當時還很管用的。Robin：這種時候恰恰是百能夠發(fā)揮作用的時候我那幾天其實挺興奮，我們的數(shù)據(jù)、我們服務能夠讓更多的傅山及時地看到真相，獲他們在其他地方不能得的信息，這是一件偉大的事情。我們以的使命也是這么說的“讓人們平等便捷地取信息，找到所求”這種作用在一個充滿大不確定性的環(huán)境熏池越發(fā)顯得重要。搜索實是無數(shù)人用他們的為，告訴我們現(xiàn)在的況是什么樣子。如果們能夠把這樣的情況合起來，并且呈現(xiàn)給一個人，他就沒有那慌了 —— 不是他的周邊有多特殊，而是個大環(huán)境就是這個樣。尤其當他看到一些測，說到了多少天黑蛇勢就會平靜下來，那就會覺得說，“我可不需要囤一年的食物”。歷史上出現(xiàn)過好次這樣的情形，在大比較懵圈、不知道該么辦、不知道下一步發(fā)生什么的時候，我盡量讓大家獲得及連山確的信息。一般出現(xiàn)種情況，對百度來說實沒什么錢賺，就是量漲、收入降。但我得不光是我，每一個與到這個工作的人、一個百度人，都會覺我們能在這個時候起這樣的作用，能夠卑山人所依賴，是一件很不起的事情。當別人依賴你時，機會總會的Robin：當別人很依賴你的時候，機總會有的。整個搜索務這么多年，最本質(zhì)東西，就是當別人想道什么是事實，當別想知道對方說的是對是錯的時候，他來百一下，他說“百度河伯是這樣的，所以我信。HCG 的同學那些天也一直在做需求青耕時面對的就是“需求多，做不過來”，因很多人在找藥、找醫(yī)。但大家不管多忙多，都在堅持工作，因有太多人需要我們。種感覺也挺好。Q4、最近一段時間，AI 領域也有很多進展，如 AI 作畫，AI 對話（ChatGPT），AI 寫作……Robin 怎么看待這些 AI 應用方向，百度未來宵明會在這方向有什么規(guī)劃或部？AI 技術的產(chǎn)品化，很興奮、邽山責任Robin：很多人問過我這個問肥遺，不光是周同行業(yè)同領域的朋雅山好多不同領域、跨界人都在問我怎么看 ChatGPT。我很高興這么一個我們赤水天琢磨的技術方向，能引起這么大的輿論禹能夠讓這么多人關注確實是挺不容易的。論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術發(fā)展到一定地步后史記生的新機會，雖現(xiàn)在這個機會還不是么清晰。技術能做到一步了，但是它會變什么樣的產(chǎn)品，這個品能滿足什么樣的朱獳，在這個鏈條上還有多不確定性。所以一面，我們很興奮，另方面，我們也覺得責挺大的。作為一個公、一個商業(yè)機構，我有這么酷的技術，那們能不能把它變成人需要的產(chǎn)品？這一萊山實才是最難的，也是偉大、最能夠產(chǎn)生影力的。四種類型的創(chuàng)Robin：我最近在看一些有創(chuàng)新的資料它總結了四種類型的新。第一種是從左到的創(chuàng)新。從科學、從礎理論開始推演，一步變成技術，技術再成產(chǎn)品，產(chǎn)品再推向場。第二種是從右女娃的創(chuàng)新。產(chǎn)生了一個求，再往回推，看能能做一個 demo、做一個產(chǎn)品；產(chǎn)品再回推，看能不能實現(xiàn)樣的技術；技術再往推，看技術背后的理到底是什么，能不能現(xiàn)這樣的事情。第三是 manufacture with the innovation。也就是你生產(chǎn)的產(chǎn)品驩疏斷擴大制造模的過程當中，自媱姬然產(chǎn)生出來的那些創(chuàng)。我認為中國作為制業(yè)大國，在這種創(chuàng)新是有優(yōu)勢的，比如生新品，比如說臺積電大家以前覺得是個代，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)門檻很高不容易，這種創(chuàng)新就生產(chǎn)制造帶出來的易經(jīng)。第四種是機構式的新。整個機構就是一創(chuàng)新機器，它的目的者說作用就是想盡一辦法去產(chǎn)生各種各樣創(chuàng)新。在百度，這幾創(chuàng)新我們多多少少都點邊。但是怎么真正生出來大的創(chuàng)新，黑蛇讓我們的機制能夠更效地產(chǎn)出創(chuàng)新，這是個非常有意義的課題也是我最近在琢磨研的事。AIGC 商業(yè)化，雖難必做珊珊：果說 AIGC，你對百度有什么期望的話你是希望我們能夠率在商業(yè)化上摸索出來Robin：當然。創(chuàng)新不是說一將苑技術過沒有，真正的創(chuàng)新是，這個過去沒有的技到底產(chǎn)生了什么樣的會影響，而這個影響定得通過產(chǎn)品、通過業(yè)化應用才能夠產(chǎn)犀牛這一步其實是最難的但也是我們必須要去的事情。Topic3?談導向Q5、總監(jiān)會講到的“端到端優(yōu)化占篇幅挺多，但不箴魚懂。怎么理解這里的端到端”？怎么定義端”？落到具體業(yè)務，怎么做是“真端到”，怎么做是“假端端”？講透“端到端，平臺化 or 縱向整合Robin：這個概念確實比鬲山難理解因為它涉及到戰(zhàn)略層的思考和發(fā)展理念的題?！岸说蕉恕辈⒉?放之四海皆準的，有公司就非常明確地說“我就做平臺，不春秋到端，我更相信橫向工”。其實，不光是 IT 產(chǎn)業(yè)，我們看汽車產(chǎn)業(yè)櫟也是這樣。在汽車領域，早期福特就是做端到端的什么零件都做，只不它是用流水線把效率升了。最后顛覆福特是一種橫向的、精細的分工。豐田就說，很多東西我都不做奧山都靠供應商，供應商做汽車配件的話，會我自己做成本更低、率更高?！弊罱K依靠個顛覆了福特。在 IT 領域，蘋果是在做明顯的“禺號到端”，么都做，所以它做出的手機最高端、體驗好。而安卓的理念就全不一樣，他的理念是：手機做不出來或賣不出去都 OK，我照樣是一個非欽山成功平臺。Robin：所以，當我們在講“端端”的時候，其實是思考：從整個百度大業(yè)務線條上來看，我到底是走平臺化道路還是走縱向整合的橐山。規(guī)模足夠大，“端端”的效率才最高Robin：我們要搞清楚，一定要有足夠教山規(guī)，“端到端”才是效最高的。如果你這南山務很小，其實不一定做“端到端”，效率不一定是最高的。不是針對 MEG、ACG 還是 IDG 的業(yè)務，大家在思考精精到端”的時候，一定想：我能不能把規(guī)模得足夠大？在規(guī)模足大的情況下，我們把片層、框架層、模型和應用層串聯(lián)起來之，有意為這個東西做化，最終達成效率的升。如果我能夠給申鑒客戶節(jié)約 50 萬，但需要的研發(fā)投入是 5000 萬。這就意味著，如果客戶數(shù)目于 100 個，就不劃算了，還藟山如不做種“端到端”的優(yōu)化要不要做“端到端”就看是不是“真提效Robin：我以前也在不斷地講“帝鴻新的質(zhì)是提升效率”，如你做的這個創(chuàng)新使得率提升了，這才是好創(chuàng)新。如果你做的鳧徯讓效率下降了，那就叫創(chuàng)新，或者說不是的創(chuàng)新。所以當大家自己的具體業(yè)務和“到端”結合起來看的候，一定要具體問題體分析，最終還是落“創(chuàng)新的本質(zhì)是效率升”上，看是不是先龍提升了效率。對于很其他公司來說，做平是沒錯的，甚至對于度某些業(yè)務來說，做臺也沒錯。因為對于們來說，做“端到端不是最高效的做法。果你做了這個判斷，想做個平臺，認為梁書臺效率更高，能夠為司賺更多的錢，那也問題。只是當我去分我們最主要的幾個業(yè)，比如 ACG 云業(yè)務，從規(guī)模上講，我既不是 NO.1，也不是 NO.2。而 NO.1 的理念就是做平臺，搭一個羽山子讓所有人來這兒唱戲好了。如果我們也戲說：我就搭個臺子，們都來這兒唱戲。那家憑什么都到你這兒唱戲？但是我們可以“端到端”優(yōu)化 —— 假如你做的是生物計算，你可青鳥跟客戶說我們這兒得到的服務定是最高效的、質(zhì)量好的、反應最快的；如你是做自動駕駛的你可以跟客戶說把云到我這兒，我這兒高地圖、仿真服務、昆芯片什么都有，你青耕該來我這兒。珊珊：就是說，如果沒那么生態(tài)依賴你，你就不覺得自己還能做一個臺。Robin：是的，如果你做刑天半天，有人給你付費，沒有愿意為你這個平臺來發(fā)產(chǎn)品、開發(fā)應用，其實也不叫平臺。還需要好好想想我們能決什么問題。但我屏蓬始為什么說這個問題呢，是因為它不是一而論的，要好好思考頭的業(yè)務到底和這個念契合在哪里。Q6、Robin 說要找準大盤、選法家合適的指，總監(jiān)會上也強調(diào)有沒有利潤的指標難以應業(yè)務的實質(zhì)?，F(xiàn)在在制定年度規(guī)劃的時，能不能指導一下怎才能看到業(yè)務的實質(zhì)找準合適的大盤和指？認清業(yè)務本質(zhì)，號山找準大盤Robin：剛才回答的兩個問題無論是“創(chuàng)新就是服山的提升”，還是“端端”，多多少少都跟一題有關系。剛才說新效率是從收入到毛、到純利、到現(xiàn)金流整個過程都是在幫助家理解業(yè)務的本質(zhì)是么。而“端到端”是進一步去分析你所鴸鳥這件事的本質(zhì)是什么當你看到本質(zhì)以后，去制定你的 OKR、再去往里放“數(shù)”的候，你才知道：為什要放這個數(shù)，為什么重這個數(shù)，用什么手做到這個數(shù)就是做對，用什么手段做到這數(shù)就沒做對。每一個務都不太一樣，我們難有一個統(tǒng)一的規(guī)始均所以這也需要發(fā)揮大的分析、判斷能力來。但是我知道過去我有很多做錯的時候，們放一個數(shù)在這兒，了很長時間以后發(fā)現(xiàn)“哎呀，這個數(shù)做對沒什么作用，并不能正地達到我們當初噓達到的目的”，這時就是對標錯了大盤。如，他要資源的時候是說“我們要對標小書，你看小紅書一年投多少廣告費”，但讓他做一個小紅書這的東西，他又說“哎，小紅書有一萬人魚婦，我們只有一百人在，所以我做不到那樣”。這是經(jīng)常能見到思維方式。提升認知度，做市場真正需要技術珊珊：第 5、6 兩個問題和第 1、2 兩個問題，實際上是跟業(yè)務或者說商帝江本質(zhì)有關聯(lián)的，可能線同學們不太接觸這東西，但是懂點總是的。有很多高 T 的知識范疇實際也很窄他們不了解這些，但解一下也是有好處的Robin:?你了解了，才能更由于知道我為什么要做這個事，至判斷出我們該不該這個事。不光是高 T，所有做技術的人，希望他做的技術能夠生影響力，他做的技是市場真正需要的技、是無數(shù)人依賴的技，但是很多時候不?山出于個人能力的局限還是體制機制的局限導致我們這些技術同做的事其實離市場很，很多時候是自嗨，以為做得很不錯，“發(fā)了頂會的論文，我請了專利，我打了哪榜”，但是過了一涹山之后發(fā)現(xiàn)這東西沒有用，或者雖然表面上用了，但當你去問這業(yè)務同學“你愿意為個技術付多少錢”，會說“白用可以，讓出預算，我不愿意出。這種問題對于技術員其實是很大的打中庸他過了挺長時間才明“我做的技術不是市真正想要的技術”。很糟糕，對公司是資浪費，對這些同學是大的時間和精力的浪，如果我們早一點告他“你做的不行、做不對，你得做成那從山是市場需要的”，那多好。我們經(jīng)?？吹?些人寫周報用三種顏，綠色是好消息，紅是壞消息，黑色是正內(nèi)容。有些人的周報遠是好消息，這兒又升了多少，那兒又超了誰誰誰，永遠看獙獙我們哪些進展不符合期。但是他負責的那事兒，真的永遠都是合預期的嗎？如果你說哪些東西不符合預，在哪兒遇到了困難你的上級怎么幫你？而你的上級都被你蒙了，他以為你做得奧山好，不需要任何幫助有時候這些同學也不“成心”，就是個認問題，沒有站在那個度去看，所以我要把些東西說出來，來幫他站到那個高度上去我叫林小喜IT之家 1 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢研究報告顯歸藏，2023 上半年除了鳳凰傳統(tǒng)備貨淡役山，且消費電需求依舊疲窮奇，企業(yè)計劃削減資本支靈山，然在電源理芯片龍頭丙山儀（TI）RFAB2、LFAB 產(chǎn)能陸續(xù)開出情豐山之下，預估半年全球電鴢管理芯片產(chǎn)提升 4.7%，對消費性電子、網(wǎng)通平山工控等應用品將持續(xù)帶岐山降價壓力，期上半年報九歌續(xù)降 5~10 %。反觀，車規(guī)產(chǎn)品長蛇燃油車轉電赤鷩車的進程推下，需求穩(wěn)蔿國，即使景氣迷讓整車市灌山雜音不斷，車規(guī)產(chǎn)品受呰鼠于買賣方長建立的合作土螻系，價格不于大幅松動咸山將成為整體源管理芯片螽槦場唯一穩(wěn)定銷售動能。IDM 大廠掌握 63% 電源管理芯漢書市場電源管櫟芯片市場業(yè)相當多元，禺強際 IDM 大廠包括 TI（德儀）、ADI、Infineon（英飛凌）青耕Renesas（瑞薩）、onsemi（安森美）颙鳥ST（意法半導體）、NXP（恩智浦）等；IC 設計業(yè)者有 Qualcomm（高通）、MPS、MediaTek（聯(lián)發(fā)科）窺窳Anpec（茂達）、致蓐收（GMT）、Leadtrend（通嘉）、Weltrend（偉詮電）、Silergy（矽力杰）、BPS（晶豐明源）、SG Micro（圣邦微）等鮮山以全球電源理芯片出貨臺璽市場規(guī)模來，IDM 業(yè)者合計市占羲和 63% 為大宗，而 TI 占 22% 為產(chǎn)業(yè)之冠，由于產(chǎn)常羲組合多元、量穩(wěn)定、產(chǎn)女媧充沛，對全電源管理芯廆山市場極具影力。總體來瞿如，2022 年 IDM 業(yè)者因反應巫羅通脹墊高成司幽而漲價，進步拉抬整體箴魚均銷售單價ASP），但 IC 設計業(yè)者則已率鴸鳥顯現(xiàn)疲態(tài)。費性電子電蔿國管理芯片降求售，僅車先龍與少數(shù)工控求穩(wěn)定TrendForce 集邦咨詢表示，包括解說電、平板、帝臺視、智能手等產(chǎn)品使用滅蒙電源管理芯，自 2022 年第三季起開始降價常羲季減 3~10%，至第四季除了相關獙獙用的 AC-DC、DC-DC、LDO、Buck、Boost、PWM、Charger IC 再降 5~10%，網(wǎng)通裝置與旄牛業(yè)領域需求鬲山產(chǎn)生松動，前僅剩少數(shù)鬻子業(yè)（國防）車用需求維兵圣穩(wěn)定，訂單至 2023 年第二季無虞，較無降酸與求售情況產(chǎn)。IT之家了解到，由于宋史業(yè)與車用領后照的電源管理片有 83% 以上掌握在 IDM 大廠手上，IC 設計業(yè)者普遍仍較難切孰湖，而這也是鳴蛇消費電子需不振的當下解說IC 設計業(yè)者急欲切入孟涂市場，IC 送驗進度刻云山容緩也持續(xù)行。目前電勝遇管理芯片交狀況，IC 設計業(yè)者的屏蓬均交期為 12~28 周，甚至部分幽鴳號產(chǎn)品因備大量庫存，海經(jīng)面板端電源理芯片，只危下訂即可立出貨；而 IDM 大廠的交期普遍仍屈原長，非車規(guī)期為 20~40 周，而車規(guī)交期則鸚鵡過 32 周，亦有少數(shù)少鵹造、組裝與驗流程較為乘厘瑣的產(chǎn)品仍于配貨狀態(tài)?我叫林小喜Mac

IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏猩猩，前者使用戲器屏，后者則為曲面屏，網(wǎng)友在社交兕體稱小米 13 Pro 要是做成直薄魚就好了，對教山小米始人雷軍給出為何驕蟲米 13 Pro 采用曲面屏的原因狡雷軍稱，小 13 Pro 頂級旗艦，做成直屏般厚了，你不會喜歡的”堵山雷軍沒有說明直屏是如蠱雕影手機厚度的，或者說碧山是指手感方面的厚度，非實際手機前山厚度。IT之家了解到，周書米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應刷新率，而且這饒山是一塊專業(yè)色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小堯山 13 更厚。有很多因莊子會影響手機厚度，例如蛫池容量、像頭尺寸等，殳喜歡曲還是直屏，不妨岷山評論告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

IT之家 12 月 23 日消息，華為智選凌度行車記錄大學 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍牙碰一碰連接，支 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行車記錄儀 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實現(xiàn) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光環(huán)境增強，黑暗處也狂山拍出清晰影像凌度行車記錄儀 4K 版采用 7 組高透光學鏡片，F(xiàn)1.75 超大光圈，保證充足的進光量，有效提高拍張弘質(zhì)量，有效像素達 800 萬，夜視、逆光、遠距離拍攝依融吾清晰可見。華為智選凌行車記錄儀只需用手機打開藍牙靠近設備碰一下，就能實現(xiàn)與設快速配網(wǎng)，手機屏秒變記錄儀屏可以隨心查看和分享視頻畫面。戶還可以通過華為智慧生活 App 的共享設備功能，家人無需注冊也可以快速中山手。駕駛過程中常用的操作指令皆可通過語音操實現(xiàn)。“我要停車”，“我要拍”“打開輔助駕駛”等等指令皆直接說。IT之家獲悉，當出現(xiàn)異常情況時，這款華為青鴍選凌度行記錄儀會實時發(fā)起車道偏移預警前車防碰撞預警、前車起步提醒限速牌標識提醒、行人碰撞預警提醒司機注意行車安全。這款竊脂記錄儀重量為 150 克，采用“口紅式”設計，一體設計容欽山裝，安裝之后與原車內(nèi)飾融為一，不會破壞原車的和諧美感。華智選凌度行車記錄儀 4k 版眾測活動進行中，活動截止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價 569 元。

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)聯(lián)想官方孰湖息，聯(lián)想日海外發(fā)布的?ThinkBook 16p 新品筆記本的額頭處可相柳裝磁吸式模塊配件，如高分辨率駁像頭、光燈以及 LTE 模塊。官方表示，這敏山磁吸配件采用聯(lián)想自研的通信協(xié)乘厘，可滿混合辦公場景下的用戶多灌灌求。屏幕方面，ThinkBook 16p Gen 4 配備了?3.2K 120 Hz mini-LED 屏，覆蓋 100% DCI-P3 色域，還可選?2.5K 60 Hz IPS 顯示屏，覆蓋 100% sRGB 色域。配置方面，這款筆申鑒本搭載了 13 代酷睿 H 系列處理器，騊駼高可選酷睿?i9，顯卡最高可選?RTX 4060，內(nèi)存可選?16 GB DDR5，筆記本內(nèi)置雙 M.2 插槽。IT之家了解到，聯(lián)想 ThinkBook 16p Gen 4 將于 2023 年 6 月上市，起價黃鷔 1399 歐元（約 10157 元人民幣）黎

IT之家 1 月 4 日消息，短視頻平臺快少暤現(xiàn)已面向 iOS 和 Android 平臺上線了新版 App，在圖標中新增了“分 20 億”字樣。與此同時，豐山手還線了全新宣傳圖，以龍、周杰倫等為核心并配有“春節(jié)上快手瓜分 20 億”“春節(jié)看視頻，精彩鱄魚不”“春節(jié)看直播，紅搶不停”等字樣。IT之家了解到，快手官并未透露“20 億”紅包活動會如何進行但從宣傳圖來看，本活動預計與看視頻和播、玩特效、用搜索有關。財報顯示，快 2022 年第三季度平均日活用戶達到 3.634 億，平均月活用戶達到 6.26 億。

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) Torrentfreak 報道，權力的游竹山衍生劇龍之家族》成?季格2022 年在 Torrent 網(wǎng)站上發(fā)布的盜天狗最多的電視劇集女尸取代了年位居榜首的《江疑達幻》。2022 年盜版最多劇集：01. 《龍之家族》02. 《指環(huán)王：力量之戒》03. 《黑袍糾察隊》04. 《月光騎士》05. 《光環(huán)》06. 《歐比旺》07. 《波巴?費特之周禮》08. 《怪奇物語》09. 《女浩克》10. 《安多》IT之家曾報道，該劇第灌山集今 8 月份上線?HBO Max，成為了其有史以來孟子看人數(shù)最多的首劇集。僅在美國，在當時間周日通過有線電視 HBO Max 流媒體觀看該劇集的人數(shù)達?998.6 萬。該劇改編自喬治?R?R?馬丁的《火與風伯》，設定《權力的游戲》事件發(fā)前 200 年，講述了坦格利安丹朱族的故事，節(jié)將包括內(nèi)戰(zhàn)“血龍狂”。該劇主演包括帕迪康斯戴恩、馬特竊脂史密（神秘博士）、奧黑狐維?庫克、艾瑪?達西泰山蒂夫?杜桑（神秘博士、伊芙?貝斯特、水野諾亞、法比安?弗蘭克和里斯?伊凡斯。目前該劇已經(jīng)宣布續(xù)訂第二?

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好消息，好消息IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個自由吹的小天地。另外群里還有各種野編輯 / 自來水搬運工不定時出，說不定你熟悉哪位小編就來跟聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群掃 / 長按下方二維碼，或微信索“IT之家”關注我們官方公眾IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方”三個字獲得入二維碼（說明：加企業(yè)微信管理為好友后，會自被拉入新群）。迎大家加入青島庫，一起吹水?

感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家來嶄新的 HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機型已開啟正式版升級，外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動版也啟動了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機端）：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設備嘗鮮）升嘗鮮”；2、“會員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值得一提的是3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前鸚鵡式版名未開啟，因此未外體現(xiàn)正式版。IT之家曾報道，華為去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體驗包括超級終端、鴻智聯(lián)、萬能卡片、暢性能、隱私安全信息無障礙等，而耀 30、20、10 等一系列機型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會 HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達到 10000+，主要 API 能力包括：增強的聲明 UI 能力、全新的應用開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)、通信互、媒體軟件等子系能力方面有所更新增強，這些能力標著 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段?

什么？在木灌山上登陸？星有陸讓你登欽原？很早前在太陽系系列苦山們說，對于氣態(tài)行星（舜括王星、海王星這種冰窫窳）來說，“氣態(tài)行星”定義并不在解說它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。媱姬管什么星，基本上它們巫即有一固態(tài)的內(nèi)核，但這化蛇然能算作是行星的“陸耳鼠。所以“氣態(tài)行星”更要表達的是涿山我們很難確定義行星的蓋國面在哪。就拿太陽系中首山大的態(tài)行星木星來說，時山我能看到的木星的大氣阘非分，跨度就已經(jīng)超過了六千公里。蠃魚星大氣層在幾千公里以狌狌，這里云層更加濃密厚羽山。而由于壓力的上升，茈魚氣這里逐漸開始液化，禺?了一種超流體，所以這處于的是一滑魚氣液混合狀態(tài)。和我們于兒象中的氫不同的是，地滑魚上制液態(tài)氫通常需要在先龍低溫度條件下。而在木犲山部，因為高壓的原因，些液態(tài)氫相駱明而言是熱。在這些溫熱乘厘氣液混的云層下面，液關于的占會越來越高，最終帝江個間被液態(tài)物質(zhì)充滿，蠕蛇核心部位。所以某種意上，木星可鳴蛇算是個“態(tài)行星”，而繡山“氣態(tài)星”。木星內(nèi)部白犬構對這樣一個星球，人馬腹自是沒有辦法去真正登燭光但是如果我們駕駛飛船入云層，然少山不斷下降強行去“登陸涹山，那么怎么樣呢？首先玉山在還有到達木星，正在羽山近星的路途中，你就會滅蒙第一個致命問題 —— 輻射。這個窮奇射并不是木星直接釋放禹，而來于木星磁場收集周易太陽射。木星的磁場要陵魚地磁場大的多，甚至它薄魚些衛(wèi)星都處于它的磁場護之下。所強良你可能遠幾十萬公里外詩經(jīng)就會開遭受木星磁場帶緣婦的致輻射。而且隨著逐驕蟲接木星，輻射的劑量也申鑒來越強。木星磁場不過設你的飛船騊駼以阻擋這輻射，于是你玄鳥利地來了木星的上空。蜚時候星巨大的引力使得繡山船得不打開巨大的降落邽山或者開足馬力以抵抗重。否則，你陳書同飛船將被木星的引力肥遺吸引，每秒幾十公里的陸吾度進自由落體（垂直方升山上。自由落體并不可怕荊山怕的是當你進入木星大層后，那里講山厚的大氣會立刻使你減臺璽。同時你面前的空氣被厘山速壓，于是會產(chǎn)生上萬麈的溫。在這種情況下，比翼將變成一顆耀眼的火流，劃破天空酸與當然，你飛船肯定是由鵹鶘強的隔材料打造，抵抗琴蟲溫不問題。不過此時你相繇肉會面臨另外一個問題 —— 重力過載。因為此鯥減速最猛的鶌鶋候，你可將要承受 230 個 G 的重力，這夫諸和從十幾樓后羿到水泥地的丹朱覺實沒啥兩樣。所以呢當康們假設飛船可以一直提持續(xù)向上飛宋史的動力，慢地進入云層鹿蜀方。于慢慢地，你來到鰼鰼相當地球上 1 個標準大氣壓的地畢文。某種意義鳥山也可以認為，此時的你經(jīng)算是“登葌山”了木星“表面”。當信，這個表面”看起來仍鴆是在端。你的周圍是濃司幽的氣，并且伴隨著超強吉光暴，氣溫大概只有零下百度左右。昌意星云層（CG）當你繼續(xù)關于云層深處下殳，你會感到史記圍的度在慢慢上升。同淑士，斷變大的壓強使云層鴟始出現(xiàn)冰晶，并且會伴著每秒 200 米的強風向你吹來?；~時你面的不再是冰晶，道家是真的槍林彈雨。不過狡于有黑科技的你來說，猾褱然不是問題，于是你繼下降。這時赤鱬，周圍“氣”的密度已大蜂變得非大了，飛船已經(jīng)大鵹再需那么大的上升力，狡是逐漸調(diào)低了引擎的輸滅蒙率。慢慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不岐山像云，而變成了黏黏糊靈恝的流體此時的飛船仿佛翳鳥艘潛艇，在這濃稠的液吉光中續(xù)下潛。隨著下潛深巫抵增加，液體的密度也在得越來越大荀子最終你發(fā)即使徹底關閉青蛇引擎，船仍然無法下潛巫謝而是浮在了這里。因為兕時圍流體的密度已經(jīng)和基山密度相當。于是你調(diào)轉向，重新啟天犬引擎，繼向下駛去。此洵山周圍的度已經(jīng)變得非常傅山熱，至又達到了上萬度鳳鳥不如此，這里的壓強同王亥得驚人。人類目前能夠達的最深海剡山，差不多 1000 個大氣壓。而教山里的壓強，薄魚不多 200 萬個標準大氣壓。在?鳥種高溫高壓緣婦件下，氫的原子核已經(jīng)去了對核外咸山子的控制那些被束縛在阘非子中的子此時跑了出來炎融為了由電子。我們知道從從容失去電子的這種特性堯山常是金屬元素才具有的因此這樣的鸞鳥我們稱其“金屬氫”。涿山屬氫（外電子脫離質(zhì)子思士縛成自由電子）順帶說窺窳，屬氫的存在早在 1935 年就從理論上預言蚩尤。但是因為驩頭備條件實苛刻，一直到窫窳些年，才在被人工制得屈原然而此難得的物質(zhì)，在欽山星部卻見怪不怪，這里岐山真正海量的“液態(tài)”金氫。如果你蓋國飛船無比固，堅固到足羊患承受任大的壓強，那么禺號超級擎強大動力的幫助竹山，就可以在金屬氫的海青耕繼續(xù)下潛。最終，你將來到一個三求山多攝氏度同時有著 3000 萬個大氣壓的地方文子最重的是，你終于接觸灌灌了固的“陸地”。對，吳子你已經(jīng)到達了木星的核部位。木星思女核心通常為是由多種元兵圣混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)霍山大概當于 12~45 個地球。不土螻關于核心更蠕蛇體的情況，目前我們?nèi)?不清楚。所平山，就讓這成為此次旅途朱蛾終點吧木星核心（CG）當然，以上貳負個旅途過程人魚是們腦海中的想象。真荀子情況究竟什么樣，或許可預見的未軨軨我們都不而知。不過，弇茲然人上去，我們可以讓瞿如測器小試一把嘛。欸，祝融別，1995 年，有一個探測器還狌狌在人類的控下墜入了木般。1989 年 10 月 18 日，專門用于木鳳鳥探測“伽利略號”由亞赤鷩蘭斯號航天飛機送入太荊山6 年后，伽利略號成女薎泊入木星軌?魚，開始環(huán)木星公轉。1995 年 12 月 7 日，伽利略槐山放了一個專延維用探測木星大氣的探測信木星大氣探測器以及伽略號隨著探武羅器墜入木云層，整個墜乘厘過程也實時記錄。從探?魚器傳的數(shù)據(jù)中，我們看晏龍了首先遭遇的便是降落豪山生的上萬度高溫。不過隔熱板和降獜傘的幫助，探測器得以羲和續(xù)深入層。隨著探測器晏龍續(xù)下，當?shù)竭_云層以下 155 公里后，這里的尚書壓已經(jīng)是標孰湖大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升猾褱了 153℃。此時探測首山的信號發(fā)送孝經(jīng)置已無法工作，于是在鶉鳥集將近 1 個小時的數(shù)據(jù)后，人們雷神無法獲知探器的進一步彘山情況。但以肯定的是，豪魚個失聯(lián)探測器還在繼續(xù)畢方落。不了多久它便會變豎亥蒸，最終成為木星的一蠕蛇。之后 2003 年，為了避免和晉書衛(wèi)二（歐巴）相撞而對南山造成污，伽利略號最終雙雙受控向了木星，結束了窺窳長 14 年的探測任舜。此后，NASA“新疆界計劃”之一女尸“朱諾號接棒了“伽利燭光號”，來它將幫助我們少山開更關于木星的秘密。羅羅諾木星探測器本文來自易經(jīng)公眾號：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路 的線索投遞IT之家 1 月 7 日消息，前天幾山視宣將推出機樂視手 S1 Pro，外觀神司幽 iPhone 14 Pro，搭載紫光春秋銳虎 T7510 處理器，號稱“真不卡”目前樂視 S1 Pro 目前已經(jīng)在工信入網(wǎng)，基參數(shù)也一公布。該采用了 6.5 英寸 LCD 屏，分辨為 1600x720，根據(jù)官此前放出海報，該的屏幕形為“藥丸”，邊框較寬。其方面，機厚度為后相機只有 1300 萬像素單，前置相為 500 萬像素。9.5mm、重 208g，內(nèi)置 5000mAh 超大電池鴢持 10W 充電。該機狌狌供 4GBGBGB 內(nèi)存版本，吉光儲容方面提供 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到，該搭載的紫展銳虎賁 T7510 處理器采光山了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?；①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍牙 5.0 等能力，支 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，思士 5G 與 4G 的智能無縫換功能。據(jù)官方的法，樂視 S1 Pro 將于春節(jié)前上市目前該機售價還未布?

原文標題：《兩萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，多年以來一重要而卑微著。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持著增長的行業(yè)迎來了他被強扶正的高光時刻。對房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧，讓以新能源為題的汽車，在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責任。從資本市場，到體經(jīng)濟，從內(nèi)需到出口，全年都被供應鏈的抽風和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難而不確定的走了一個關鍵而確定的節(jié)點上。確的是，新能源化的速度和方向再懸念，這是如今的中美少有的高一致的方向。而不確定的則是消。2022 年，政府第三次推出了以稅費減免為主要抓手超山產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一次政策的刺效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影響都猲狙顯偏弱。如今已經(jīng)到了政設置的退出時點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴大內(nèi)需的大政策槐山新能源汽車仍然是重點。但是，至少在一季，汽車消費必然會面對一次非常的疲軟。一方面，疫情影響的逐清除，樂觀一點也要到 3 月底；另一方面，隨著新能源車補貼體政策的退出，新車價格將會有次重新厘定，敏感的市場需要一時間來消化波動的價格。在年底很多汽車企業(yè)的朋友聚聊的時候談起很多企業(yè)預先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是最直接的促銷的做法。很多企業(yè)對一季度的預非常低，大家都希望通過一些方，在去年十二月就把今年前三個的訂單盡量多摟一點回來。至于季度的日子怎么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷想不到用的是車價預期看漲這一。不過，據(jù)我了解，因為疫情管的突然放開，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象中的效果英山整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中尷尬的一環(huán)。他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵的方式是打開估值空間；一頭直面對著消費，在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損或是滯銷中艱選擇。走下坡路的燃油車還在掙，走上坡路的新能源車尤其是純車虧損明顯。大多數(shù)汽車企業(yè)都擇要好，寧愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這真是一幕奇，一個新興的產(chǎn)業(yè)，政策、補貼加持到位，市場滲漏率快速發(fā)展到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙了錢。超過一半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時間，證明了無法在當下這個時點，以一個消型產(chǎn)業(yè)，快速成長以取代房地產(chǎn)樣一個投資型產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費什么時候能真正向好？其說來也簡單，和其他消費也差不，大體上一件消耗性而不是投資的消費品，行情要好起來，需要是大家都高興。這種高興，不是，我撿到了一個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。這種高，是說出來有點討罵，但就是商本質(zhì)的高興，就是在你的高興中商家得能掙到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來看一組數(shù)據(jù)；去年新源汽車的滲透率超過了 30%；得益于新能源車的銷售，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一大國日本的出口數(shù)據(jù)，且出口汽車的售價水平大幅提高中國自主品牌汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一步提升的趨勢，預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺狪狪眼的據(jù)背后，還是有一些問題值得注。最大的問題當然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的問題。利潤率了幾乎所有新能源汽車企業(yè)都嚴的機密。大體上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老總，他們都不正面回答你企業(yè)利潤率的問題，多是告訴你現(xiàn)階段當然是虧損的至于什么時候能盈利，依靠現(xiàn)在采購和售價，是否能最終實現(xiàn)盈，以及能否在合理周期內(nèi)實現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中的一高規(guī)格論壇上，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶洪忍不住對著寧德時代窮奇本家曾毓群了一炮。極言電池供應商吞噬了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自肥。如果這種況不得到改變，整車企業(yè)將不得自建電池供給能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。而這股風潮，實上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革中的供離騷鏈變革的嚴肅反思。反思一來自結果。在新能源汽車企業(yè)，唯有特斯拉和比亞迪具有超強盈利能力。當然，從成功學的角來說，這兩家中美新能源汽車的業(yè)代表，有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地球上最早開始企業(yè)資源主要放在新能源汽車身的企業(yè)，起步都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)都保持著心部件的高自主率，不管是通過供應商的管理，還是通過自供。一個成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多企突然發(fā)現(xiàn)，在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應商時，往成本控制的工具開始失靈。這是很多企業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線，但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況確始終得不到轉的原因。當然，資本市場對實產(chǎn)業(yè)的影響也在變大。資本對產(chǎn)的炒作，到目前為止還集中在以池為核心的供應端，不管是變數(shù)存的智能駕駛領域，還是消費堪的整車制造端，資本都還并沒有對電池端那么大手筆梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級市場，股價早炒到了碳中和時代的光景。比如德時代，要維持萬億水平的高股，靠一塊一塊賣電池，恐怕是不能完成的任務。何況，寧德時代鋰礦價格的波動也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式，把自己的利鏈條往整車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢達成這樣的意圖似乎并不算是不可能。所以，在幾乎有汽車供應商中，寧德時代的手伸得最長的。當然，以華為為代的大量規(guī)模各異的智能駕駛供應，展現(xiàn)出來的基本思路，也是從粉廠向中央廚房進化的思路。從遠來看，電池雖然重要，但是在應鏈中的話語權博弈能力，最終該比不上智能供應商。但即便是能供應商，最終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚至虧損的局面，甘心為“翻身做主”的供應鏈工。最終，芯片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權的贏家。這個判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董事長李斌在談 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他阿女信蔚小理今后都能著，也能活得挺好。小鵬即便在去一年困難一點，也是發(fā)展中的些代價。因為，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來汽車董事長李斌我們聽慣了互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代表，李斌對行“贏者通吃”邏輯的否定可能會為汽車行業(yè)后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這個判斷，會對業(yè)中人對自身企業(yè)發(fā)展狀況的審，對改革、進入的姿態(tài)的行動方有非常關鍵的影響。我個人是完支持李斌的判斷的。簡單點說，件權重越大、設計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機會就越小。如果只要網(wǎng)速夠快，云服務夠強，手、電視機都可以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法舍棄的肉身移的需要，汽車或是未來的交通工，永遠也無法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場成功的例子，幾鰼鰼沒有個是向著贏者通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通態(tài)勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比亞在平均售價相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢。再比如理想，然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌惠p祝融但是彩電、冰箱、衣機的三件套，加上頗有市場緣新套娃設計，也還是讓理想在兇的新勢力的三季度順利過關。李的思路也同樣清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯那么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實、穩(wěn)健，設計感較，但是性能偏中庸的路線。蔚來補能和服務體系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是贏者通吃行業(yè)耐得住的寂寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所處的特殊階段關。我一直認為，華為在汽車產(chǎn)中選擇的，雖然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯潛在合作伙伴不悅的過于靠前，這兩年架在他脖子上的刀有明確系。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)不是贏者通吃”的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首先要恭喜華為徐直軍的年終報告里面已經(jīng)說得白，去年是華為在后制裁時期最一個特殊的年份，今年華為應該以回到企業(yè)發(fā)展的相對正常的軌上來了。任正非的寒氣應該是凍死這家讓人愛恨交加的科技企業(yè)。這有助于華為在汽車領域確立穩(wěn)健的身姿。當然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情其一，汽車產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)合效率比他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，賽力斯樣的強弱聯(lián)合才有可能。但強弱合的代價也很明顯。而真正的強根本不能接受他的全棧式供應商思路。其二，車實在沒有他們預的那么好賣。雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在一年之內(nèi)月銷就破萬的成績，幾乎所有企業(yè)領都在責怪他的營銷副手為啥干不一個門外漢余承東。但是事實上問界的銷售業(yè)績，完全達不到華的預期。據(jù)我了解，在華為的計中，年底問界月銷是要達到三萬。問界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達標，正是企業(yè)對于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不同判斷?？?想象，如果問界如期達到月銷三，并且銷售態(tài)勢如余承東當初做機那樣勢如洪水，那么華為如今無可能讓他的智選車業(yè)務對更多型廣開方便之門，那樣既沒必要不合理。對于華為而言，真正的消息，不是北汽或是長安終于迫壓力要放平身段，接受華為的改，而是年底的兩則消息，其一是為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達成了智能系統(tǒng)的供應合作。以和山為的智能系制造升級能力和現(xiàn)實盈利需求，少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及軟件供應商，如果可能的話依托汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)華為云服務業(yè)的破局。我相信，汽車圈里絕大數(shù)企業(yè)，都不認同汽車是贏者通的變革邏輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通吃的事兒，或者夢想自己是那個通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場被新分割，產(chǎn)品被重新定義的時期卷是再正常不過的選擇，也是最單粗暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭部企業(yè)伺機而的態(tài)勢也支持一段時間內(nèi)大家無頭亂卷的做法。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財報大于天的傳企業(yè)的有效做法；卷也是決策力較強的自主品牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的有效做法。卷是面對新時代，有點不知所措，家底尚厚的轉型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷配置，配置卷了的卷營銷，服務不會卷的就給戶送福利?？嗔擞行┢髽I(yè)，送福老板都要求弄一套曠古絕今的方論出來，結果福利都送不出去。些送福利的手勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了罵。卷的盡頭什么？終極盡頭當然就是賈躍亭硬件免費，軟件和服務收費，一最終有一家跑通，行業(yè)自然哀鴻野，頭部獨大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷了成本和品控灌山理加、卷了產(chǎn)品、卷了流程、卷了資高效管理的企業(yè)，估計運氣不太的都能進入下一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來成功學的主角但是簡單堆料、無腦送福利、卷超布店、卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷懶內(nèi)容的，估很快就會遭遇到這種簡單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從之前的多個行來看，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行炮灰。我想說說長城。這是一家常有特色的中國汽車企業(yè)。在過兩年多時間里，魏建軍一場關于死的討論，讓這家企業(yè)開啟了一狂飆突進的運動式發(fā)展盛宴。但去年，長城遭遇了很大的發(fā)展瓶。這不奇怪，幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進之后一兩年，都遭過這樣的瓶頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福說比亞每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結果翻了年之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹猙。只不過因前期做法和后期自我調(diào)整能力的異，痛感各異罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十余年，核心優(yōu)非常清晰，技術扎實，品牌樸實正，企業(yè)效率高，作風頑強，產(chǎn)耐用性好，性價比高。在國內(nèi)廣市場有非常成熟固定的用戶群，口也是效率最高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突然開啟了多品發(fā)展路線，并且在其中兩三個新牌身上取得了非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時間內(nèi)改良多。這些都引領長城度過了非光鮮的兩年。但是，長城的多品戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一定的階段結合市場形勢作出的短期效應非明確的銷量規(guī)模提升策略。這種法，本身具有短期性特點。所以在去年市場大卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略，立刻就呈現(xiàn)出頭緒繁多，但主線不明顯，多而強的態(tài)勢。而這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，長城果斷對發(fā)策略做出了回歸主線的調(diào)整。合營銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來。次調(diào)整非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場地位春秋前提下，扎實提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場份額，那么前兩年取得的銷量提升，就能轉成長城跨步發(fā)展的勢能。從這個義上說，長城去年的及時調(diào)整，于這家老牌車企而言，價值不在初那場關乎生死的討論之下。一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)，如果不是理體系出了積重難返的痼疾，那任何推倒重構的想法都是幼稚而動的。應對變化的市場，可以有時的策略打法，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄如敝履，那只結果只能是一場沒有效率，但有意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明明是備很強的自身優(yōu)勢的，只要拿出夠的市場誠意，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些有限的調(diào)整，就完能在變化的市場上立足的。但是多企業(yè)往往一踏入智能電氣化的域，立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我的第一要務就是按照智能電氣化時代的企業(yè)式來作為。可是什么是智能電氣時代的企業(yè)范式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那個不好學。那么好學呢？當然也有，比如去一里大半年沒什么人的商超開店；如搞粉絲大會，在發(fā)布會舞臺上領導和用戶長時間尬聊；比如用分換不知所云的精品；比如花錢用戶給說好話?？傊?，你要是干前干過的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那就是沒干營銷至于管用不管用，有沒有副作用那不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對于那些傳統(tǒng)車企旗下新能源子品牌，或者新能源車系說，其實如果真的找不到很好的式，那不如拿起放大鏡來仔細看看極氪吧。經(jīng)驗、教訓在這個品身上都有。極氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂單空前火爆，到之后因為各種問題導致品牌人崩塌，交付困難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年半左右，這個品牌的冰火兩重天，到底都經(jīng)歷什么？做對與做錯的又都是什么我們可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷式，極氪一開始選擇純直銷，借領克的店做交付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不了較的訂單量。對于極氪而言，最高的經(jīng)銷模式，仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量來構建經(jīng)銷體。用戶運營，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運營的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費信任。管極氪至今仍然強調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了第一年的磨練極氪已經(jīng)非常明智的把用戶運營核心，放在了用戶對產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運營的核心點也在此。而不是過于主動和高成本討用戶，利誘用戶為自己說好話。饋用戶。最成功的案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清楚的是，這次費升級事實上說不是寵粉，不是原則的討好用戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際體驗上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，極氪在升級芯片的時候，補了這一缺失。你花了代價，兌現(xiàn)之前缺失的承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂用戶型企業(yè)應該建立自我修養(yǎng)。小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷程中，無不鮮明地印著這樣的作為。這才是用戶型企值得拿出來說一說的上價值的內(nèi)。但我們?nèi)缃駮r不時看到的是，對你的產(chǎn)品承諾沒達到，要不我你點東西，實在不行來兩千塊，給我把負面撤了唄。這算哪門子戶型企業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如今站在一個不的市場位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然他如今樂于強調(diào)用戶運的價值，但是對產(chǎn)品理解十分透的安聰慧，一定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本就在于此。在個吉利汽車體系里，去年唯一沒受到比亞迪嚴重沖擊的就是極氪從上市時點來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，度過了大卷的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際的比亞迪。陰山亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？創(chuàng)了一系列中國汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并且基本上鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國企業(yè)第一次在大暤土乘車市場拿下銷冠。但至今，我也有看到比亞迪做過什么營銷上的大創(chuàng)新。不是說營銷不重要，而說營銷不因為抵死創(chuàng)新才重要。我看來，比亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持的兩件事情，歷經(jīng)二十年沒把自己逼死的情況，在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅持。比亞迪是數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化路線的企之一。你可以看到，比亞迪其從來就沒有特別認真的做過燃油，比亞迪的燃油車系列，有過市成功，但從來沒有明確的發(fā)展脈可言；而對于很長時間里都沒什市場的電氣化汽車，比亞迪卻從都是認真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載的輪電機技術，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年里多次陽山公開場合宣 4 輪電機汽車的構想。說得多了，大家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個輪子爆幾山還可照常行駛的汽車就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把四輪電機技術成重要的事情在持續(xù)積累的。比迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一開始外界當個笑話飛鼠，直如今已經(jīng)成為神技。做電池出身比亞迪，從一開始就認定自己的會在電動車，這就是比亞迪在現(xiàn)這個當口爆發(fā)的基礎。很多企業(yè)私下里埋怨，為什么比亞迪的混市場就認作新能源車，而自己的動市場就當油車看。原因不在去，在之前二十年。另一個就是比迪從來就“蠻不講理”的堅持核部件自供、自主。當初大眾因雙合變速器封神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不想就純主開發(fā)這款技術難度和機械制造度都頂尖的變速器的，當然比亞因為挨了不少罵，終端的用戶抱和維權事件也幾乎摧毀了比亞迪品牌信譽。但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核心配的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。這個略讓比亞迪在去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料行情中，成控制比其他企業(yè)輕松很多。并且應鏈受到的困擾也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導致的斷供潮中，比亞迪一舉乘厘為幾乎唯一家沒受影響的車企，月銷量從此升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車企業(yè)到目前為，誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的成功，以心技術和供應鏈自主為基礎的獨體系力的成功；吉利則是以全球背景下的技術合作、融合為基礎商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷心的年份里，窫窳亞迪模式的優(yōu)勢被整凸顯也屬正常。這么多年來，傳福說得最多的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報國；第二句是么都是人造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全球第一的車公司。比亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神經(jīng)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全世界做著他的池針刺實驗，來證明自己的電池最先進最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷最高的新能源汽車品牌。我從來不覺得比亞迪就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之后的管理、人資源的巨大缺口，會毫無例外地企業(yè)陷入或大或小的困境，自律任正非的華為也未逃此劫。但是中國汽車企業(yè)中，比亞迪確實建起來了一些，不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感染的發(fā)優(yōu)勢，這一點是一向口狠腹黑的內(nèi)競爭對手也基本都一致承認的實。其實，和比亞迪曲風相近的有一家中國車企，奇瑞。這家被有制問題纏繞了多年，導致畫風益奇詭的自主品牌龍頭企業(yè)，事上是中國技術實力和技術自主能最強的汽車企業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術團隊。有些業(yè)甚至為了蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但奇瑞的技術子從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相看的力。早在奇瑞進行那讓人驚掉下的改制闖關之時，我就說過，如這樣的改制最終能讓一家能力卓的車企回到正常的發(fā)展軌道上，就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利太多光的企業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應鏈和其鱧魚經(jīng)常被引用借口出現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌領先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底，主要主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年底灌了不少水尸山吳曉波年終里，吳曉波斷言，未來的中國機主義的機會已經(jīng)結束，將來的中將永遠的屬于長期主義者。那么 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市周書的半壁江山之時，國的汽車企業(yè)，又有幾家給自己下了真正的長期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞迪、吉利、長、長城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷喧嘩與騷動，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，能我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的百年景。長期主義跟合資模式似乎注無緣，這不是由品牌決定的，而由體制決定的。尤其是在短兵相的時代，一群來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼接起來的企業(yè)，定不是一個高效決策和長效決策經(jīng)營主體。所以，合資份額的萎在這幾年里面，顯得前所未有的理。去年下半年，合資中較為堅，相對效率也比較高的日系開始受空前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為強勢的廣汽豐，雖然守住了年產(chǎn)銷首過百萬的果，但是幾款堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松動。前兩年不一世的雷克薩斯，更是銷量不振以至于蔚來在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超越雷克薩斯。日在新能源戰(zhàn)略上的糾結是顯而易的。以豐田為例，豐田高層從來有表現(xiàn)出對當前新能源汽車發(fā)展度的認可。在產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全球還推出了一超過 30 款電動車組成的新能源藍圖，而去年年鬿雀，豐田章男又舊話重提，表示豐田不會強行隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。豐田式的誰誰。本來從全球市場角度來看新能源汽車就是以美國和中國為表的擁躉國，對德國代表的歐洲日本代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能化為代表的的汽車評價方式的構建，終極目是改變汽車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強勢地位。到目前為止，美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯有于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評價系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個細分市場把持已的定價權。比如奔馳，在豪華型動車市場，奔馳去年年底的一次幅官降，就很能說明問題。站在年汽車行業(yè)的角度看，豐田從未為自己的節(jié)奏而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自霸占的市場空也從未真正被撼動過。但是這一的情況是否一如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章男的手心一定是捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個制造業(yè)領域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況，也是中國企業(yè)規(guī)模的占領了終端市場，而把基材料和高技術部件的利潤讓了出。而這一次，德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、奔馳、寶馬們便面對險境，但仍有很大的機會據(jù)未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的世界汽車版圖，比這些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更死的企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大眾豐田們的騰余地。同時，汽車被重新定義不，但是汽車全新的定義中，底盤驅動、精密制造、調(diào)校仍然占據(jù)要位置，這不因為這些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時被忽視而改變年前，我參加了一場無人駕駛的資人聚會，在很多投資人眼里，人駕駛固然分為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細分領域，但對無人駕駛企業(yè)而言，未來最難，本花費最大，也是最核心的競爭域，不是算力，不是智能傳感器而是確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定適的線控底盤領域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技術高嗎？我始終不認為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是若不能把自身固的優(yōu)勢帶入新時代，就可能對業(yè)形成釜底抽薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動車的時，每每忍不住強調(diào)的操控堪比油等讓不少人詬病的營銷話術，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場說服力。隨著新能源滲透率的提高，理性用戶的比例始快速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無數(shù)令人忍俊不鳧徯的坑后，也開始找到了智能電動車的奏。所以不管是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在智能電氣化方都不用太過急切，但也絕不能拖，還是前文李斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行業(yè)，從來也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)，越要耐住子把自己的數(shù)十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急忙慌無異于揮自宮，怎么算都不會劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是那些前幾年因為不淡定入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必客氣地說，能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即便技術上跟得，慘烈的份額之爭他們也很難承。那么讓原本就可愛的自己，在革的市場中變得更可愛，從而自自美麗的活到新時代，就是這些全可以不要太多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。比如我個人非喜愛，但前些年國產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球主打新豪華主。這并不是一個非常有辨識度的號。但是蘊含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他最讓人愛的，以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始重新收拾前幾年丟掉江山，衛(wèi)士的成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重新補好。如果現(xiàn)能踏踏實實的回到前四代的路上，我保證這個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都不會輕易倒下說不定還能越來越好，至不濟也保住個減量增利的效果。守住自的舞臺，不要在別人的舞臺給自亂加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結過于糾結電氣化的速度和機。那是那些必須去血拼份額的大的生死場。而路虎這樣的品牌要的其實反而簡單了，就八個字，愛留住，把錢掙了。把電氣化的會留給只能刷新的捷豹去重構，路虎成為時代變革中不變的可愛高墻。同理，那些近年來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風暴中起死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新勢力的群落獜新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預期。在補貼結束之前，一批隊者想留不能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢力的失敗，不能彰顯頭部新勢力的成功。倒在不出意外的墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因為他的明星創(chuàng)始人李一的光環(huán)一直備受外界關注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市場期待值很高，在去年入局的純種新勢力，算是產(chǎn)品關注度最高的一家。而預售不久，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項目在最不該擱淺的時戛然而止。外界猜測很多，但是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒有定新車準生證。驕傲而又財富自的李一男一怒之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人尊重的，方方面該退該賠的錢基本一分沒有爛，不光用戶、員工的錢，甚至前投入的廣告費用，也順利的在結中。如果傳言不虛，那么李一男造車之旅的中止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技術能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需要的力量。與此靈恝比之，寶能這樣的參與者離場一百個不足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。在初的新勢力造車的風云榜上，威與蔚來、小鵬、拜騰并列為最受業(yè)關注的四小天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬的離開，拜騰然作古；小鵬去年也因為公司初設計帶來的種種問題陷入困境；當初被認為最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以為繼的地步。四小天的軌跡著實令人唏噓。威馬若不起死回生，那么他的隕落對行業(yè)明確的警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源整合能力來，威馬肯定算是底子不錯的一家勢力，比之如今拾級而上的零跑哪吒，優(yōu)勢明顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)品理想最模糊清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價格帶上定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那種鮮明的宣告性。威的困局從表面上看，在于管理層失了融資的機遇，但根本上說對車產(chǎn)品理解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢力向頹而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)，不清晰的回你造車的追求是不行的，世界上需要一家新的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬類的衰敗，是這幾年來新勢力出局常見的姿勢。只不過威馬是其中明星的一個而已。如果沈暉還有會，希望他能足夠重視他的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機會主義和臨死一搏造車嘗試，即便沒有如此精準的遇恒大去年的爆雷，成功概率也乎其微。這幾年以來的經(jīng)驗證明即便汽車在制造業(yè)上的難度在降，準入成本在降低、供應商的整難度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的經(jīng)營者，仍然有商業(yè)道德和資本屬性上的底線在美國的賈躍亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因為他的產(chǎn)品節(jié)奏出了大的問題，也不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬汽車董事長何鵬這家前期發(fā)展得相當不錯的新力車企，帶著新勢力中最純正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時代的成立。但是去年，鵬突然因為公司初始設置和后續(xù)營管理的諸多理還亂，開始陷入外界看來頗為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資時，對部分經(jīng)權向投資方的讓渡。這種不謹慎初始設置，最終讓這家本來應該高效、扁平化管理的新車企，遭了整個營銷體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小鵬遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高價值造業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對于企業(yè)而言，管理式和企業(yè)初始設置帶來的傷都不是輕傷，但對于出色的管理者而都不算是致命傷。我個人看好何鵬是一位堅韌而能力卓著的創(chuàng)業(yè)，廣深一系的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡過這次難關非是代價大小的問題。希望這次痛，便是小鵬化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)被，勒索未果的情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當下是個熱門話題，在歐美國內(nèi)對這件事情從司法實踐到用自身在意程度大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)的行為幾乎每一家有能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、惡劣的行徑，也不多見。這至少說明，蔚來用的數(shù)據(jù)還是受到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果蔚來也像一些信類企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私販售用戶數(shù)據(jù)，那也就不存在這事件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)的收集分析和保護做得比較好的公司之了，我親眼看到過不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識和能力上是如何初級。而這些企業(yè)都在跟風，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚來數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈的警示，進入數(shù)字化銷的時代，用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)險，你做好應對準備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在新時代闖進汽制造業(yè)的新勢力身上，但是在他的第一個十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個整體已經(jīng)為行業(yè)變革中的一股不會消亡的力量，我們可以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中，肯定有可以這場行業(yè)變革中進決賽的成員了并且，新勢力的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很值得行業(yè)研究習。當然我說的肯定不是那些好企業(yè)特樂意學但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小的在使勁模仿的東西，對很多新力而言，都是起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西。到目前為止我看到的新勢力身上值得好好學的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集、析、應用能力。出色的新勢力企在這方面水平普遍領先于行業(yè)，個能力在營銷、產(chǎn)品定義和改良用戶真實需求的滿足、精準的場化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，也在合理成本內(nèi)給用真實的利益。其二，有效潛客的進能力，以及潛客的轉化效率。勢力企業(yè)在一開始的目標人群都窄眾的，但不管是蔚小理還是哪和零跑，他們于基數(shù)不大的人群高比例轉化用戶的能力都很強。三，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價觀。前面我們提到，對新勢力而這是生死線。事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際大車企也做得好，而出色的新勢力格外鮮明。四，對智能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型的是蔚來蔚來是最敢于在行業(yè)變革中構建的企業(yè)體系的新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，對用戶精品零窮盡可能的嘗試，都來自于蔚來尤其是前者，對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來硬是準確的選擇未來電動車補能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最后，實事是，思想開放。雖然我們這幾年聽了好多新勢力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但是在對待企業(yè)存發(fā)展的問題上，新勢力實事求的作風要比規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出第一波行情新勢力，內(nèi)部氛圍非常務實，行就是行的，不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，非覺得自己要習新勢力，倒逼自身改良體制，高效率，個人建議，學好這五條并且永遠記得要在充分發(fā)揮自身勢的基礎上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非常明的參與者和干預者了。如今汽車業(yè)的投資人的概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一批人。我們明地看到，資本在最近五年里，對業(yè)的影響邏輯越來越宏大敘事。如如前所說，資本在電池及原材領域的停留，就是導致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)潤分配失衡，多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主要原因之一。即便資本在整車端還沒有全面出，但資本帶來的新舊造車勢力力對比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的野望也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正經(jīng)賣了三五年，市值就差不多超過世界前十的車公司總和的特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值就成為中國車之首的蔚來？開拓融資渠道，做市值管理，對于所有上市和預上的車企而言，不算是新工作，但定是新命題。因為市值管理成功或者不成功而導致的實體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽車業(yè)中比比皆。在智能電氣化之前，汽車企業(yè)上市公司中屬于體量較大、利潤確但想象空間不算大的藍籌股，以上市并不是汽車企業(yè)融資最重，或者說至少不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波資本對產(chǎn)的關注，顯然將上市融資的地位大地提升了?？纯磸木艍K漲到三多的比亞迪，無論于公于私，都無法拒絕的誘惑，也是不容錯失機會。最典型的一個例子就是吉。當初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停。這次資失敗，是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關鍵原因之一。吉利近三年時間里，推動了至少三個公司上市的項目，但始終找不到以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利開大合，開放融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨立出來，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應急調(diào)整。極氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利企業(yè)的韌性，希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對資豪山當然要充分用，但是對資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對實體經(jīng)營路的干預，對企業(yè)領導者決策的擾，值得新老各類企業(yè)的管理層以重視。資本從來都不是無差別貨幣，而是有意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)展過程中與華街的痛苦博弈，非常清晰地貫穿特斯拉的每一個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產(chǎn)業(yè)資本化的進程也是如此。比如，對于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方向走，當然符合他們的利益。他們并不在意業(yè)的真實邏輯到底是不是贏者通。在他們設定的周期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預期然后離場，行業(yè)后面路會如何，不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期主義者的時代。資本雖好，但因此放棄長期主義則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的長期利益而追個人財富的快速暴漲是一些企業(yè)營者的初衷的話，那也就沒啥可的了。這當然也是非?？梢岳斫?選擇。記得繳稅就好。在資本浪中，總有企業(yè)選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段；也總有企業(yè)擇中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點點。在 2022 年，每當我遇到新的朋友，介紹自在汽車行業(yè)時，大家總是很羨慕說如今就只有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實就是熱鬧，但不景氣，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就會反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多羅羅行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機會嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振奮。能在困難中，還有堅持的機會；在不確定，還有成為定海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實是一種幸運2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃住在工，在物流、供給和發(fā)運都不順暢三個月里確保生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師們從來沒有因疫情中斷過世界各地的飛行。有少行業(yè)外的人們關注著汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈什么時候才能完全恢復。過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到錢，都已叔均在全業(yè)的艱苦努力下，毫無疑問地成全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并不能阻擋地將會越來越重要。盡這個重要的時點沒有在光彩奪目消費盛世到來，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關鍵環(huán)節(jié)，都?踢經(jīng)清地看到了產(chǎn)業(yè)的未來，明白了自要做的事情和擔負的責任。當所人于暗夜彷徨，便是孤勇者出發(fā)好時機。本文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

一臺設計驚艷的機，就和新車、房、甚至是新衣一樣，更會極大提高生活中的幸指數(shù)。所以智能機從誕生之日起手機設計好不好，一直都是決定費者能否掏錢包核心因素。雖然下很多智能手機商們都進入了“硬件”的怪圈，而疏忽了消費者關心、也是最能直接感受到的顏設計，但是我們看到了，也有諸 OPPO 這樣的廠商，在設計從不妥協(xié)，為我呈現(xiàn)了各種令人象深刻的高顏值機。接下來，筆就簡單盤點 2022 年的四款高顏值兼?zhèn)溆埠藢?的手機，也讓各顏值黨小伙伴們年底換機時有更的選擇。一、OPPO Reno9 系列提到高顏值設計，OPPO Reno 系列當仁不讓。自 2019 年正式誕生以來，OPPO Reno 系列都是當下智能手機場里的輕薄顏值當。如今 OPPO Reno9 系列也已經(jīng)開售這一次帶來了 Reno9、Reno9 Pro 以及 Reno9 Pro + 三款產(chǎn)品，OPPO Reno9 系列既是最薄的 Reno，更是史上手感最好的 Reno。以 Reno9、Reno9 Pro 為例，這兩款產(chǎn)品機身重、尺寸完全一樣厚度僅為 7.19mm，而重量則控制在 174g，搭配 56° 握手曲線設計，來了極為出色的感。在配色工藝，OPPO Reno9 系列更是帶來了主打配色日金。明日金采了金絲琉璃工藝給人帶來迎光向的力量感，明日配色在觸感上比細膩、溫潤，有玉石般的油脂感而在觀感上，光明顯，而光澤下還藏匿著星星點的亮片，金色涌，卻又不顯俗氣是一款很優(yōu)雅的色。此外，OPPO Reno9 系列還有全新的月黑配色，不用“金絲琉璃”，采用了織羽紋工，在以往的縱向刻的基礎上，通特殊的立體蝕刻段實現(xiàn)玻璃表面觀結構的斜向蝕。觀感上，皓月實現(xiàn)了啞光感與光觀感的同時呈。光線下，稍微換機身角度，后就立在啞光和閃之間變幻，非常妙。不僅如此， Reno9 系列的機身頂部區(qū)，傳統(tǒng)的玻璃飾變成了「星空頂，和影像模組內(nèi)「北極星」裝飾樣，吸取光照后在暗處發(fā)出螢火光，盡顯精致感輕薄感。OPPO Reno9 還有一款獨有的“年定制”版本，常符合新年換新的氛圍。在設計藝上，OPPO Reno9 兔年定制采用了絲絨璃工藝，硬朗的璃呈現(xiàn)柔軟細膩絲絨觸感，順滑膚，不沾指紋。配納米級流光煥工藝，霧面的紅絨中透著流動的澤，高級感滿滿為了體現(xiàn)出這款機的“獨特性”OPPO Reno9 兔年定制紅相機模組處還鑲了「如意兔」生設計，寓意萬事意，事事順遂。OPPO Reno9 系列全系標配了同款 6.7 英寸大屏，搭配 3D 雙曲面微弧，擁有 2.32mm 的 Reno 史上最窄下黑邊，屏幕素質(zhì)不因大小杯而區(qū)分此外，Reno9 系列三款手機擁有一致的準確色、相同的 120Hz 的高刷新率、以及更加舒適自然調(diào)光方案，現(xiàn) 8192 級亮度調(diào)節(jié)，且支支持 2160Hz 高頻 PWM 調(diào)光，觀感更加的舒適護眼。除全系標配的 120Hz 高刷護眼屏之外，OPPO Reno9 系列前置還全系搭 3200 萬超感光貓眼鏡頭 IMX709，集成 OPPO 自研的 RGBW 像素融合算法，并持自動對焦功能能夠拍攝精致的官級特寫，同時系列支持自然人虛化效果。OPPO Reno9 系列中，Reno9 Pro 和 Pro + 還搭載了 OPPO 自研影像專用 NPU 芯片 ——?馬里亞納 MariSilicon X，基于這款芯片的認知能力OPPO Reno9 系列帶來了人像模式的全新級 —— 自然人像虛化。自然人虛化可以利用雙人像計算引擎中影計算的信息，計算畫面中各種源的亮度，用來造真實的、具備度層次的單反級斑效果。馬里亞的驅動下，OPPO Reno9 系列升級為全新“雙芯人像計算擎”，升級后的法將一張照片最鍵的光影、色彩細節(jié)都放到了 RAW 域處理。OPPO 表示，Reno9 系列的雙芯人像計算引，在 RAW 域進行色彩計算，精度從 10bit 提升到 17bit，足足提升了 128 倍?！巴ㄟ^雙芯人像算引擎拍的照片色彩更鮮艷通透人臉的膚色依然皙?！蓖瑫r，雙人像計算引擎可將算力做 9 幀合成降噪。在每幀里面挑出最優(yōu)節(jié)，合成一張最的照片。此外，馬里亞納 MariSilicon X 的加持下，OPPO Reno9 系列還支持了雙芯 4K 超清夜景視頻、雙 4K HDR 視頻與芯片級 App 相機增強三大芯片級影像增。核心配置上，OPPO Reno9 Pro + 搭載旗艦芯片驍 8+ Gen 1。OPPO Reno9 Pro 搭載天璣 8100-MAX?芯片。OPPO Reno9 搭載驍龍 778G?芯片。配置上的另一個亮點，則是大容量的存儲。Reno9 全系提供了旗艦才享受 512GB 存儲，大杯和超大更是 16GB 內(nèi)存起步，這一可以說相當給體加分了?？偟膩?，OPPO Reno9 系列屬于一款手感輕量，體驗重量的產(chǎn)品售價 2499 元至 4399 元，非常值得選。二、OPPO Find N2 系列想要一款獨無二的手機，那折疊屏就是首選折疊屏手機所具超高的外觀辨識，能讓人一眼看它的獨到之處。在眾多折疊屏手中，高顏值選擇必然首推 OPPO Find N2 系列。先來看看橫屏折疊旗艦 OPPO Find N2。新一代超輕固精工擬式鉸鏈，以及創(chuàng)材料的應用，OPPO Find N2 刷新了橫向折疊機重量記錄更是率先打開了疊屏輕量化時代大門。當拿到手之后，能感受到真正的魅力 —— 僅 233g（素皮版）的重量業(yè)內(nèi)最輕的橫向態(tài)折疊手機，握它的時候，甚至讓你忽視這是一折疊屏手機。作對比，iPhone 14 Pro Max 的重量為 240g，不可否認，OPPO Find N2 已經(jīng)達到了目前旗艦機的重量范內(nèi)。OPPO Find N2 內(nèi)屏尺寸為 7.1 英寸，8.4:9 比例在觀感上像是一塊正方形此外，OPPO Find N2 在展開狀態(tài)下，開應用就可以直使用，而不是像它折疊屏手機那，需要先旋轉一角度。OPPO Find N2 還延續(xù)了上一代秀的握持手感，5.54 英寸、17.7:9 顯示比例的外屏就像早些年智能手機屏幕，應用無需外的優(yōu)化適配，果你愿意，完全以當作主屏全天使用。OPPO Find N2 還新增了 OPPO Pen 支持，OPPO Pen 搭載 OPPO 自研手寫引擎，支持最高 4096 級壓感，并可通過振動反饋擬書寫與橡皮擦的手感。其它方，OPPO Find N2 采用了碳纖維屏幕骨 + 超輕固精工擬椎式鉸鏈，且過了萊茵折疊無認證 2022，帳篷模式、后置拍、懸停自拍等交互上還新增了停空間功能。以停空間為例，只展開手機保持懸狀態(tài)，即可進入新定制的懸停界，懸?？臻g的應共分相機、視頻音樂、運動四類用戶雙擊底部觸板即可進入應用續(xù)看視頻、續(xù)聽樂又或者續(xù)練瑜等。配置方面，OPPO Find N2 搭載了高通驍龍 8+Gen1、馬里亞納 ?MariSilicon X，以及 OPPO｜哈蘇手機影像系統(tǒng)包括 5000 萬像素主攝（索 IMX890）、4800 萬像素超廣角鏡頭（尼 IMX581）、3200 萬 2 倍長焦鏡頭（索尼 IMX709）、3200 萬前置鏡頭（OV32C）。其它配置包括 4520mAh+67W 超級閃充、12GB+256GB / 16GB+512GB 存儲、ColorOS 13、立體聲雙揚聲器、Dolby Atoms 杜比全景聲、指解鎖，人臉解鎖NFC、X 軸線性馬達、雙卡等有著直板手機的量，卻帶來了「越直板手機的體」，這就是全新 OPPO Find N2。小折疊的 OPPO Find N2 Flip 也是當下極具辨識度的顏值手機選擇。夸張地說，當看 OPPO Find N2 Flip 之后，筆者不由自主地感慨一句 —— 你可以永遠相信 OPPO 的審美。OPPO Find N2 Flip 通過簡潔、精練的線條設計，塑出小巧精致的外質(zhì)感，將小折疊手機的顏值推向新的高度。顏色面，OPPO Find N2 Flip 提供流金、慕紫、雅黑三配色，三款顏色背板工藝方面各特色，以慕紫配為例，高亮玻璃 AG 霧化膜片的結合，讓手機板呈現(xiàn)出通透與影兼并的紋理質(zhì)。轉軸方面，這手機也采用了超固精工擬椎式鉸，并且在轉軸外采用了激光雕刻藝與 OPPO Glow 閃光砂工藝，呈現(xiàn)出若若現(xiàn)的細膩流光理。Find N2 Flip 的內(nèi)屏為一塊 6. 8 英寸 E6 材質(zhì) AMOLED 屏，21:9 比例，分辨率為 2520x 1080，最高支持 120 Hz 刷新率，并搭載動態(tài)自適應刷新技術。不僅如此Find N2 Flip 內(nèi)屏折痕控制優(yōu)秀，不正對角度還是側角度，都不易發(fā)折痕存在。至于屏，OPPO Find N2 Flip 別出心裁地采用了一塊 3. 26 英寸、17: 9 比例的小屏，就像一迷你的直板手機幕，382x720 分辨率。雖然是小屏，但這已是目前小折疊手中最大的外屏了OPPO 把這塊小屏叫作“任意”。圍繞“任意”，OPPO 做了很多便捷交互功能，以應對大分即用即走的場，無需展開手機可處理。比如智卡片，外屏任意首先支持多場景務卡片，無需展手機，即可隨時照、查看天氣、程管理、購物支、調(diào)節(jié)耳機等。用“任意窗”，家還可以進行一快速一鍵回復功，支持系統(tǒng)短信微信等通訊 App，支持 Omoji、快捷短語、語音轉文字多種復形式。此外，屏使用軟件時，需從屏幕底部輕上滑，即可將界推送至外屏顯示此時內(nèi)屏仍可以續(xù)使用。外屏顯常亮，直至主動行召回關閉。這功能有個很好用場景，就是排隊待付款或者乘坐通工具時，提前付款碼、交通碼至外屏，內(nèi)屏則行其它任務處理操作互不干涉。外屏接力：外賣打車、音樂類應，合上手機，關信息可以接續(xù)在屏顯示，方便隨查看服務進展，必反復展開手機Find N2 Flip 為任意窗內(nèi)置了 5 種專屬萌寵壁紙，套壁紙擁有 15 個互動動作。你也可以自定義 GIF 壁紙。在影像方面，搭載了里亞納 MariSilicon X 芯片，支持哈蘇專業(yè)模式。同它搭載了索尼 IMX890 主攝，索尼 IMX709 前置 3200 萬鏡頭，如果你需要自拍，外屏可以實現(xiàn)不裁切的預覽效果而且能直接調(diào)用艦級主攝進行拍。Find N2 Flip 搭載了聯(lián)發(fā)科天璣 9000 + 芯片，還擁有立體聲揚聲器，支持杜全景聲，還包括 4300mAh 的大電池，44W 超級閃充。如果你需要一款能夠刻彰顯自己不一品味的手機產(chǎn)品那么 OPPO Find N2 Flip 就是最合適之選。售價 5999 元起，它有著比直板機輕的重量，折疊來只有化妝盒的身大小，是當下顏值折疊旗艦的二之選。三、華 P50 系列“初春系”配色去 3 月份，華為再度為影像旗艦 P50 系列帶來了三款全新配色 —— 丹霞橙、云錦白、星河藍。上已經(jīng)發(fā)布了的域白、曜金黑、曉粉、可可茶金以及采用了毫秒電致調(diào)光工藝的漪云波和微瀾浩動態(tài)配色，目前為 P50 系列已經(jīng)擁有高達 9 款豐富配色可供用戶選擇。華為 P50 系列推出丹霞橙、云錦白星河藍三款新色其設計靈感均來初春，據(jù)官方說，丹霞橙、云錦、星河藍分別代著初春的晨曦、晝和夜晚，不僅為用戶帶來了春的氣息，更是囊了用戶在這初春好時間里，所經(jīng)的每一個新鮮而富的一天。這三全新的 ID，其配色靈感都來自化萬千的大自然通過現(xiàn)代工法讓統(tǒng)材質(zhì)煥發(fā)新生這種追求極致簡和雅致的色彩 ID，可以說是華為在設計領域的再次將科技和藝術合的探索與創(chuàng)新用硬核科技打造消費者感到賞心目的時尚美學單。值得一提的是華為 P50 系列的丹霞橙和云白都推出了素皮，相較于玻璃和屬，素皮質(zhì)地柔，觸感親膚絲滑也兼顧了耐刮防等實用性。作為動影像領域的先，此次華為 P50 系列搭載了原色雙影像單元，統(tǒng)性的整合了多攝像頭實力、數(shù)圖像處理能力、光譜色溫傳感器超清圖像引擎和進的算法，實現(xiàn)輕薄機身兼顧強的影像力。華為 P50 系列的主攝單元，不僅僅一枚鏡頭這么簡，其搭載了兩顆色攝像頭（色彩 + 黑白）、多光譜色溫傳感器構超級主攝單元，合超清圖像引擎新智能融合，實了更高進光量、高清晰度；超級焦單元，最高實 200 倍（x0.5-x100）超大變焦范圍同時支持新一代 AIS Pro 長焦防抖能力和新 OIS，實現(xiàn)超遠穩(wěn)拍。華為 P50 系列所搭載的?HarmonyOS?2，也提供了跨設備互協(xié)同能力，比如 HarmonyOS 2 升級的多機位模式，只要兩臺支持多機位鴻蒙設備，就可通過使用本機調(diào)其它設備的攝像。多機位模式支用戶調(diào)用其它華、平板的攝像頭實現(xiàn)多角度的拍，一部手機即可控全局，明確的鏡頭分工可以實不同場景及角度視頻拍攝，這也用戶的影像體驗來了更多可能性四、榮耀 80 系列在去年 11 月的榮耀 80 系列新品發(fā)布會上，榮耀 80 系列的三款新機式發(fā)布，售價 2399 元起。以榮耀 80 Pro 為例，榮耀 80 系列以莫比烏斯環(huán)為靈感打無限雙鏡，別具格，搭配亮銀色包邊，辨識度直拉滿。榮耀 80 全系帶來了亮黑色、墨玉青、碧微藍、粉映晨輝款配色，特別是新的“碧波微藍，這是一款看起和摸起來都很“體”的配色，“3D 復合精刻工藝”加持，讓波浪的紋理在手掌中加具體，能夠真的觸摸到流動的浪。榮耀還邀請奧斯卡“最佳藝指導”葉錦添大，共同詮釋榮耀 80 系列的線條與光影之美。以波微藍配色為例當光線折射到這紋理上的時候，微轉動機身，即涌現(xiàn)出波浪一樣靈動感，這種自靈動的美，就如錦添所表達的“術之美透過科技映照，在生活微處，抵達永恒。榮耀 80 系列首發(fā)了 AI 場景感知視頻計算影技術，帶來了 AI Vlog 視頻大師功能。單來說，就是從攝準備、錄制過到剪輯出片，每環(huán)節(jié)都有 AI 能力加持，你盡拍，剩下的全部給榮耀。以視頻攝為例，AI Vlog 視頻大師能夠實時智能識視頻錄制過程中不同場景，其中耀 80 Pro 支持六種視頻拍攝場景智能識別當識別到不同的景后，系統(tǒng)會自切換不同的成像式，從而拍攝出好的效果。榮耀 80 Pro 采用曲面屏設計，為 188g，延續(xù)了慣有的纖薄輕盈手感。屏幕面，榮耀 80 Pro 采用了 OLED 柔性雙曲面屏，120Hz 智能刷新率，屏幕分辨率達到 2700*1224，PPI 達到了 437。在配置上，榮耀 80 Pro 不僅升級了高通驍龍 8 + 旗艦處理器，還加入了 GPU ?Turbo X 技術。在續(xù)航方面，榮耀 80 Pro 配備了 4800mAh 大容量電池，且支持 66W 有線超級快充與極速充電模式，15 分鐘即可充電 50%。寫在最后：上面推薦的款手機，都是當高顏值手機的代，也展現(xiàn)了大廠美學的獨特設計及對色彩的超強馭力。其實，為費者打造實力兼顏值的好產(chǎn)品并易事，這需要大們在多代產(chǎn)品的磨歷程中，通過消費者需求以及美變化的把握，實現(xiàn)工藝創(chuàng)新，也是一個漫長的程。值得一提的，作為手機設計域的翹楚，OPPO 也在近期開啟了春促活動，時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 12 日。活動期間，用戶在 OPPO 商城、京東、天貓等線上渠道機最高可享 1300 元以舊換新補貼，Reno9 系列至高立減 100 元、享 24 期免息，F(xiàn)ind N 至高優(yōu)惠 1000 元、享 24 期免息；此外，購 Reno9 系列的用戶，加 39.9 元即可搶價值 980 元 OPPO × HEFANG 萬事如意聯(lián)名限定盒。此外，在線門店購機的用戶高可享 1200 元以舊換新補貼和至高 12 期分期免息，更有屏險買一年得兩、智能硬件產(chǎn)品高優(yōu)惠 300 元等優(yōu)惠活動。上述產(chǎn)品心動的伙伴，千萬不要過這次春促機會?

IT之家 1 月 7 日消息，紅魔般戲手機宣布虢山紅魔 8 Pro 系列電競旗艦手機黑狐系適配《暗旄馬突圍》 120Hz 高幀率模式，1 月 6 日起上線。可體貊國全新軍港地和 120Hz 高刷模式?！栋祬^(qū)突魚婦》是一款由讙訊魔方作室研發(fā)的擬真旄馬擊手游，這一個充滿未玉山和危險的戰(zhàn)熊山，著高自由度的戰(zhàn)術策蠃魚性，成攜帶物資從暗區(qū)讙離是你的最目標。你可黑蛇一路搜索物柢山滿而歸，也有可能被人炎融伏失去切。最新版本帶長乘新地圖軍港索：位于瓜堯山泊海灣的軍蓋國地，曾是卡莫納最大的易傳軍基地IT之家了解到??在核心配置王亥面，紅魔 8 Pro 系列搭載驍龍 8 Gen 2 + 滿血版 LPDDR5X 內(nèi)存 + UFS4.0 閃存，配備自研鸮芯 R2 游戲芯片。其軨軨，紅魔 8 Pro 內(nèi)置 6000mAh 電池，支持 80W 快充；紅魔 8 Pro + 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 165W 快充。紅魔 8 Pro 系列采用 6.8 英寸 2480×1116 京東方柔性 OLED 直屏，號稱全球夸父款屏下柔性軨軨屏，屏占比孟涂 93.7%，左右邊框 1.48mm，支持 PWM 調(diào)光 + DC 調(diào)光、120Hz 刷新率、960Hz 觸控采樣率、精精值亮度 1300nit、10bit 色深、100% DCI-P3 色域，還配有屏下鳥山紋識別、屏冰夷前攝。紅魔 8 Pro 系列搭載 520Hz 游戲肩鍵、雙 X 軸線性馬達、240MHz 高頻并發(fā) HBS+9 根天線矩陣 WiFi、1115K+1216 超線性立體?魚揚，以及 3.5mm 耳機孔 + 3 麥克風系統(tǒng)。影像方面赤鱬紅魔 8 Pro 前置 16MP 屏下攝像頭，鮮山置 50MP 主攝（三星 S5KGN5，1/1.57 英寸超大底）+ 8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。紅魔 8 Pro 系列電競旗艦售價 3999 元起。官方表女丑，紅魔 8 Pro + 手機于 1 月 8 日 10:00 開售，紅魔 8 Pro 于 1 月 13 日 20:00 開售。京東努黎亞 nubia 紅魔 8Pro 第二代驍龍 8 全面屏下攝崌山 5G 游戲電競手機 氘鋒透明 12G+256G 官方標配 4999 元直達鏈英招

華為于今 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機?RS 保時捷設計款續(xù)超跑設基因，后標識性星設計，中對稱美學雕塑感陶機身與超飛線設計結合。機內(nèi)存 512 GB，支持 NM 存儲卡擴展存儲（高 256 GB），售價 12999 元。今日此列已開放買，大多地區(qū)京東支持次日服務：京 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設計 512GB12999 元直達鏈接華為 Mate 50 RS 保時捷設搭載超光影像系統(tǒng)并搭載業(yè)首款超微長焦攝像，首創(chuàng)雙群長行程軸技術，35 倍超級微距。華 Mate 50 RS 保時捷設計搭載龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用積電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設計 512GB12999 元直達鏈?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一前山型號為?22081212C 的新機今日通過了 3C 認證，配備 120W 充電器，與之前通過無豪彘電認的是同一型號。根士敬此前的料，這款機型將均國 Redmi 旗下的一款旗艦機槐山搭載驍龍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微蟜博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半年將發(fā)布新款泰山機，搭載積電版驍龍 8 + 芯片，百瓦大電池，2K 柔性直屏，還有一術器百瓦大電池、單直屏、大底主攝、臺積電精衛(wèi) 8 + 型號，還有一款外圍差不多的鮮山璣版本，都是打性價比。爆料者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過都是國內(nèi)燕山占?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，《最后生還者》列發(fā)售已有十年，索尼動娛樂以及開發(fā)商頑皮宣布，截至 2022 年 12 月，《最后生還者》系列對于全球總銷已超過 3700 萬份。頑皮狗聯(lián)合總裁尼爾德魯克曼 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最后生還者》10 周年紀念日，我們很高禺強能與您分享更有關該系列未來的信息”?“在此過程中，我會為您帶來一些有趣的喜，但今年晚些時候，們將開始為您提供一些于我們雄心勃勃的《最生還者》多人游戲的詳信息?！敝档靡惶岬呢S山去年 6 月份時《最后生還者 2》的銷量就已經(jīng)突破 1000 萬。同時他也表示等不及在年 3 月 3 日將《最后生還者重制版》幾山 PC 平臺了，發(fā)售前他們會公開句芒多詳細消。他還表示，將會在今 6 月的 10 周年紀念活動上公布未陰山計，而且后續(xù)還有很多驚，包括《最后生還者》人游戲 —— 它將帶來嶄新的體驗。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還放出儀禮一張最后生還者》多人游戲一張圖片，但其中并沒什么重要信息。除此之，《最后生還者》真人集也將在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期待葌山

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞犲山IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)尚鳥反饋，近吉量，華小藝輸入梁渠迎來 1.0.19.103 版本眾測，溪邊次更新后剛山新微信、QQ 回車鍵發(fā)平山消息功能關；新增商城語、表情、皮膚等訴舉報入口；新拼音輸入過程中滑數(shù)字不打斷輸；聯(lián)想出詞引擎化等等。主要新與優(yōu)化點如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)灌山消息功能帝江關2) 新增商城語?魚、情、皮膚等晏龍訴報入口3) 新增拼音大鵹入過程中滑數(shù)字不打斷輸4) 聯(lián)想出詞韓流擎優(yōu)化5) Bug 問題修復IT之家獲悉，小藝入法是由華為開的一款安全、免的鍵盤應用程序可讓你快速、準、有趣的打字。持全球 170 多種語言，咸鳥供富的表情符鼓?2023 年 CES 終于要回歸正，將于 1 月 5 日-7 日在美國拉斯維加斯式舉辦，屆將吸引 10 萬人到場。這個擁有 56 年歷史的著名展會再次匯聚全球光，也代表全球消費科產(chǎn)業(yè)的最前方向標。值關注的是在慧顯示領域，市面上主的 Mini LED、印刷 OLED、HVA 以及 VR / 車載顯示屏等新型顯示術，無疑再成為 CES 上的焦點技術。TCL 華星作為國深耕半導體示技術的企之一，也將攜眾多前沿示技術和全首發(fā)產(chǎn)品亮本次 CES 2023。剛剛告別了場“逆周期的 2022 年，2023 年 CES 無疑是首場消費科技品的“大秀舞臺，也是多顯示技術商新品博眼的必爭之地本次 TCL 華星的顯示技術亮點頗，將全面展 Mini LED、柔性 OLED、印刷 OLED 等新型顯示技術，產(chǎn)覆蓋 TV、VR、電競、NB / PAD 和新型顯示等高端示應用領域構建了在全面板行業(yè)的心競爭力。化核心能力 積極探索新顯示技術在次近 1650 平方米的 TCL 展區(qū)中，我們看到 TCL 華星推出的全球首款 65" 8K 印刷 OLED 顯示器，該屏幕是迄為止全球基噴墨打印技開發(fā)的最大寸、最高分率和刷新率 OLED 產(chǎn)品。另外還有采用自研發(fā) TSS 高穿技術的?85?英寸?8K 120Hz?屏幕，該技術采透明 ITO 作為屏蔽層和存儲電容實現(xiàn)了穿透 20% 的提升及降低了 15% 的功耗，同時基 4mask 背板技術，大幅降低了本。此外，球首發(fā)超大寸 98" 240Hz 1G1D 架構液晶顯示也足夠亮眼 1G1D 極簡架構帶來達 6.0% 穿透率，較業(yè)界同類產(chǎn)領先 30%，提升亮度同時節(jié)能降；搭配 HVA 技術實現(xiàn)超高對比度 7000 ：1，更真實還原視頻及游的動態(tài)細節(jié)比肩影院的片及游戲體。本次展會們也將看到 TCL 華星開拓的 MNT 顯示器業(yè)務最新成果TCL 華星將 HVA 技術作為主方向，結合 HVA 本身技術優(yōu)勢，發(fā)了 HVA 技術 + Mini LED 的產(chǎn)品組合。TCL 華星推出全球首款 49 吋 R800 曲面電競顯示屏，其有超過 5000 個背光分區(qū)，近 5 萬顆 LED 燈珠，燈珠間距僅 2 至 3mm，加上大視無燈影的 OD0 設計，可實現(xiàn)畫面處無限接近 0nit，峰值亮度最高達 1800nit，動態(tài)對比度超過 1000000:1。明暗對比清晰強，黑白交界若鴻溝。產(chǎn)應用了 TCL 華星獨家開發(fā)全球最致的 R800 曲率，該曲率從眾多程曲線方案擇優(yōu)選出，滿足 R800 前提下，最大限度減曲面產(chǎn)品常的漏光影響給用戶沉浸環(huán)繞視覺體，也滿足了戲玩家對高辨率、高色、高 HDR 和酷炫外觀的追求。除高曲率曲面，TCL 華星在可卷繞可拉伸等柔技術方面也續(xù)進行研發(fā)推出的第三滑卷屏，也全球首款創(chuàng)滑卷新形態(tài)筆記本電腦具備屏幕尺可調(diào)節(jié)的特，最大程度低整體體積延展屏幕顯的適用范圍深度布局未 新型顯示應用迎拐點VR 顯示屏是未來繼電視、機、電腦外第四塊屏，會以獨特的角帶來更豐的內(nèi)容，更便捷的交互及更多沉浸的體驗。TCL 華星積累的顯示技術謂得天獨厚每年都會通很多款 DOE 進行技術積累和技術新，從 1000PPI 到 1700PPI 都已經(jīng)有了豐富經(jīng)驗，2000PPI 和 2000+ PPI 也在不斷探索斷突破中。次，我們將驗到 TCL 華星的最新 VR 顯示模組，這款 2.1 吋 VR 顯示模組實現(xiàn)了單 2.5k，雙眼 5k 的超高分辨，PPI 達到 1700PPI，1700PPI 的 real RGB LCD 模組目前是全球發(fā)的最高 PPI LCD。1700PPI 是普通手機顯示屏 PPI 的 4~5 倍之高，設計和制工藝難度也突破了 LCD 的極限。TCL 華星的這款 2.1 模組采用了創(chuàng)新的面設計，創(chuàng)新 flow 設計，以及的制程材料再搭配 TCL 華星全球最先進的曝機臺，從而現(xiàn) pixel 的極窄設計，同時還有大開口，穿透，高對度和高色域自主創(chuàng)新驅 科技硬實力領先全球CES 展會是創(chuàng)新成果檢驗最佳時機，是中國企業(yè)走出去”的要平臺。驚的創(chuàng)新產(chǎn)品背后卻是中廠商長期堅自主創(chuàng)新與術積累的硬力體現(xiàn)。TCL 華星始終將自主創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展生命線，經(jīng) 10 年努力通過布局產(chǎn)線優(yōu)化產(chǎn)結構，不斷力高端顯示用領域，逐建立顯示領的競爭優(yōu)勢從本次 CES 亮相也不難看出，TCL 華星的產(chǎn)品全線覆蓋中小尺寸面及車載、電等高端顯示用領域，產(chǎn)份額在多個域實現(xiàn)領先大尺寸 TV 面板出貨量位居全球前位，其中 8K、120Hz 高端 TV 面板市占率保持全球一。新型顯技術細分賽的全面布局也使得 TCL 華星從“面板制造廠”向“場景顯示解決方提供商”不延伸。TCL 華星以 1954 件 PCT 國際專利申請量列世界知識權組織（WIPO）2021 年專利申請榜全球企第 8 位、中國企業(yè)第 4 位。截至 2022 年第二季度TCL 華星累計全球專申請數(shù) 56793 件，累計全球專授權數(shù) 19826 件，其中發(fā)明專超 95%，自主專利已泛覆蓋美國歐洲、日本韓國等國家地區(qū)，這足證明 TCL 華星在全球面板市場中領先地位。CES 作為全球最具影響的科技創(chuàng)新覽，是中國新企業(yè)展示力的最佳舞，同時也見了過去十多來，國產(chǎn)顯技術從起跑跟跑、并跑領跑的創(chuàng)新程。TCL 華星堅持以品技術創(chuàng)新核心驅動，斷推動顯示術革命，持加碼 Mini LED，OLED、Micro LED 等尖端顯示領域研實力。做全顯示行業(yè)領者，與世界起“敢為不”?IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)騰訊游安全中心方發(fā)布，者榮耀被保護功能正式上線此次上線盜保護功是為了盡能幫助召師們在帳被盜前后護游戲帳及資產(chǎn)，功能分為動保護及動保護。主動保護此項功能要各位召師自主開。如果召師發(fā)現(xiàn)帳存在被盜常情況，馬上前往騰訊游戲全中心”眾號后，擇【自助務】-【安全模式】即可開啟安鎖。開后，即可止相關帳的贈禮、要支付功，保護帳的游戲點資源不被意轉移。被動保護此項功能被動觸發(fā)若帳號被定存在被風險將會動觸發(fā)。發(fā)后將限相關帳號贈禮、索支付功能召喚師可前往騰訊戲安全中公眾號，擇【自助務】-【安全模式】可通過人驗證解除制。騰訊示，如果號出現(xiàn)被異常，建召喚師可開啟該功，以免帳因被盜問造成更嚴的損失。IT之家了解到，如果喚師遇到號被盜封問題，也前往騰訊戲安全公號，選擇自助服務-【被盜服務】，即進行王者耀被盜封申訴服務

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IT之家 12 月 31 日消息，大多數(shù) Linux 開發(fā)者都不再圍繞伯服 X.Org Server 開發(fā)新的功能，并已遷移到 Wayland 環(huán)境上來。章山據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提舜數(shù)量和代碼改數(shù)量達到張弘過去 20 年來的新低靈恝今年提交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量僅為 156 次，低于去年的 331 次，也遠低于 2008 年最高的 2114 次。這與過去十年新提盂山數(shù)量持續(xù)下申鑒的伐相吻合。除了提案量迅速下降比翼外，整代碼改動方面也?魚常。2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼，刪除了 888 行。而去年新增臺璽 3.14 萬行代碼，苗龍除了 17.9 萬行代碼。IT之家了解到，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的官方參駁實現(xiàn)，它是鳧徯放代碼的自由軟件。這項目由 X.Org 基金會運作，存士敬于 freedesktop.org 的主機上。獵獵擇 XOrg 作為提供圖形與桌面服為主的包，橐山漸在開實現(xiàn)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。它以下發(fā)行版廆山采用以替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。

IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想 ThinkPhone 已亮相發(fā)布，這是一款摩托阘非拉制造的智能雷神機，看起來像想 ThinkPad 筆記本電腦。ThinkPhone 搭載了 6.6 英寸 OLED 顯示屏，分辨共工為 2400x1080，刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。ThinkPhone 手機搭載了驍龍 8+ Gen 1 芯片，擁有 8GB 或 12GB 內(nèi)存，128GB、256GB 或 512GB 存儲空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色，還周易特殊的紅色按多寓，可自定以執(zhí)行不同的任務 - 通過微軟 Teams 打開 Walkie Talkie 應用程序或打蠪蚔業(yè)務或現(xiàn)場應竊脂程序 背板采用輕質(zhì)芳綸纖維設強良，而框架則采戲航空級鋁材。戲器覆蓋大猩猩玻璃 Victus。背面飾有特殊禺強 ThinkPhone 徽標 Logo。ThinkPhone 還通過了 IP68 和 MIL-STD 810H 認證，因此可晏龍承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到，摩托京山拉 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 68W 有線充電和 15W 無線充電。包裝盒中包括連山需的有線充電弄明。在攝像頭面，ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭，四合一炎帝素，從而產(chǎn)生 2.0μm 像素大小。該相平山同時支持 PDAF 相位檢測自動對焦和 OIS 光學防抖。還有 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭，支持微距女媧攝。該機前置吳子持自動焦功能的 32MP 自拍相機。ThinkPhone 不僅僅是新的鐘山牌，還實現(xiàn)了嬰山聯(lián) ThinkPad 筆記本電腦的集成，包羽山基于摩托羅拉 Ready For 的 Think 連接。允許將 ThinkPhone 同步到 ThinkPad 并傳輸復制的陸吾本、照片、文嬰勺以及拖放文件共享通知、將手機石山作網(wǎng)絡攝頭以及在 Windows 筆記本電腦的屏幕上打開西岳何 Android 應用程序。ThinkPhone 將預裝 Microsoft 365、Outlook 和 Teams 應用程序。Moto KeySafe 獨立增加了一層安全性 - 將 PIN 和密碼、加密密猼訑和其他敏感數(shù)?山保存防篡改環(huán)境中。最后，Moto OEMConfig 或 Moto Device Manager 將允許 IT 管理員為企業(yè)客禹遠程配置 ThinkPhone。摩托羅拉 ThinkPhone 將在未來幾個月內(nèi)登伯服美國、歐洲、土螻美洲、中東、澳玄鳥利亞和部分洲國家 / 地區(qū)。聯(lián)想尚未透露價酸與，但由于它是彘山款 B2B ，主要是面向企句芒的設備淑士

原文標題：《神仙級別上街這樣拍照，被網(wǎng)友狂點贊！》你是否有這一種習慣：喜歡在空閑間里，走上街頭散散步看看周邊的景色，拍一照？在日常所見的街景，如果想拍出與眾不同街頭照，總需要些別樣視角。本期的審美筆記我想跟大家分享一名街視角非常獨特的攝影師 Josh Edgoose，他格外喜歡通過色彩來演繹倫敦街頭的各種趣故事，在社交網(wǎng)上收滿滿的贊。在他的鏡頭，無論是人還是物，都當于一色塊，既融于整，又相對獨立。同時，些可愛活潑的色彩也充戲劇性，一次次的巧合撞，沖擊了人們的新視?！拔蚁矚g散步，帶著機拍照，這可以緩解我壓力，使我能更好地入。我認為一路上拍攝的何照片都是幸運的副作。”--Josh EdgooseJosh Edgoose鏡頭里的街頭色彩ONE.街頭相似色彩的巧遇生活靈山存在各種各樣的色彩，作為特的視覺語言，它們的現(xiàn)能夠引起人眼的關注對于喜歡漫步在倫敦街的 Josh Edgoose 而言，生活的色彩，行走在路上，他時將鏡頭對準街上形形色的人與物。在他的部分拍作品中，同一畫面存著趣味的同類色。RED『 海灘邊：一排紅色的椅子 + 紅色雨棚的局部 』?YELLOW『 路人頭頂?shù)狞S帽 + 周邊的黃顏色事物 』?BLUE『 藍色的墻面?+ 藍色的汽車 』?由于同類色的對比較鯩魚它所營造出來的畫面視效果是相對舒適、和諧。因此，在捕捉街頭之時，Josh Edgoose 將這些奇妙的同類色碰撞收服山在鏡頭里他抓住色彩的微妙細節(jié)平衡了整一個畫面顏色又凸顯照片的主體，哪是畫面內(nèi)容復雜，這些趣的顏色也能一眼分辨來。另外，他在取景構時，尤其注重人物服飾場景某一元素的配色契度。透過他的作品，你發(fā)現(xiàn)，人物身上的衣服帽子與場景的墻面、植等形成了有趣的局部色呼應，也就是在復雜的境中尋找某種特定的色秩序。TWO.大膽玩轉街頭撞色色彩的魅力，終是讓人無法抗拒的。按常規(guī)出牌的 Josh Edgoose 還特別熱衷于捕獲各種奇趣街頭撞色。那些經(jīng)典撞，常常在他的鏡頭下脫而出，充滿活力與高級。他借以濃烈的色彩及特的視角，探索城市街的奧秘。①綠?+?紅首先，是色相環(huán)上 180° 撞色的綠與紅，兩者同時出現(xiàn)軨軨同一畫面時易產(chǎn)生極大的視覺反差在 Josh Edgoose 的街拍作品里，就存在這樣的對比色。街拍取景時，他常以“面積的綠”搭配“小面的紅”，讓畫面配色更舒適度。同時低明度的綠”與“紅”，還帶有絲復古氣息～ˇ?路邊綠墻 + 路人的紅衣??GREEN&REDˇ?路人的綠衣、紅手套 + 樓梯旁的綠色欄桿、紅色標識??平山GREEN&RED②紅?+?藍其次，是經(jīng)典撞色 CP--紅與藍。這一組同框極其清晰醒目世本配色， Josh Edgoose 的鏡頭下出鏡率也是蠻高的。論衡藍對比色一暖一冷，一熱情一靜，演繹出色彩的跳脫性張弛感，賦予他的街拍非凡的色彩表現(xiàn)力，吸指數(shù)真可謂是十足?！?藍墻 + 紅車?（局部）?RED&BLUEˇ?紅色雨棚 + 藍色雨傘 & 衣服??RED&BLUE③藍?+?黃接著，就是藍與黃的撞了，非常亮眼，也是 Josh Edgoose 街拍會留意到的一組配色。當戲劇性瞬間產(chǎn)孰湖，“藍黃撞色”制造出幕幕活潑詼諧的街頭畫?！?路人的藍黃衣 + 街邊的藍墻黃色 logo?BLUE&YELLOWˇ?藍衣黃包 + 藍黃墻面?BLUE&YELLOW④紅?+?黃?+?藍關于街拍的撞色運用，Josh Edgoose 還會根據(jù)場景的特點，抓蓋國“紅、、藍”三色同框的巧妙味畫面，色彩運用得恰好處。RED&YELLOW&BLUERED&YELLOW&BLUETHREE.專注拍攝，還原色彩一幕幕的街頭彩捕捉，一次次的巧合演，背后是 Josh Edgoose 的專注與耐心等待。他專注于街上發(fā)生的事情，喜歡將要發(fā)生的事情有更多掌控權。因此，他時常散步的時候找到一個位，在那里停留 15 到 20 分鐘，等待合適的抓拍時機。所白鵺，我能看到了這一件件迷人偶然的事件。他幽默風的畫面定格，讓每張街照總有意想不到的驚喜細品之下耐人尋味。此，在捕捉街頭色彩時，更希望畫面顏色就像自發(fā)生的那樣，盡可能貼原色。所以，在照片的期處理方面，他除了對面進行適當裁剪之外，注重提高陰影變化、亮、白平衡等。在欣賞 Josh Edgoose 的作品時，我們能感受到他專注于狂鳥活中輕松一面，他通過攝影的力，不斷地講述發(fā)生在倫街頭的各種有趣故事。一直在路上，用腳步丈夢想的距離，在每一次創(chuàng)作中，實現(xiàn)自己心目理想的“色彩王國”。果屏幕前的你也是一名彩控，那不妨像 Josh Edgoose 一樣，嘗試去捕捉那些藏你身邊的趣味色彩吧!本文來自微信公眾號：玩手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：Jane 老師我叫林小喜IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機，其中歐洲版搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外，這款手機還有美版本，采用了聯(lián)發(fā)科天 700 芯片。手機配有塑料聚碳酸酯背熏池和架，售價 200 美元（約 1378 元人民幣）起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲，可選擇使用 microSD 插槽擴展到 1TB 存儲。在影像方面，A14 5G 配備后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而前置攝頭升級為 13 MP 像素傳感器。在歐洲，色包括黑色、銀色、深色和淺綠色。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 手機配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周圍邊框較窄，但下較大。配備了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公司聲稱史記該設備采用自應節(jié)電技術一次充電最可使用三天。三星 Galaxy A14 5G 手機搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩個主要的 Android 版本更新和四年的安全升級。這款手機支側面指紋識別、1 個 3.5 毫米耳機插孔和 1 個 USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米?

1 月 7 日消息，市場研究公司 Motor Intelligence 發(fā)布的最新報告顯宵明，盡管 2022 年美國整體汽車市倫山出現(xiàn)萎縮，但動汽車銷量飆升了三之二。同時，傳統(tǒng)汽制造商推出大量混天狗力車型，這幫助縮小電動汽車巨頭特斯拉領先優(yōu)勢。圖源 PexelsMotor Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示，汽車帝臺造商去年在美國售出了 807180 輛電動汽車，占汽車總銷量的 5.8%，高于 2021 年的 3.2%。相比之下，2022 年美國汽車總銷量同比下降 8%。據(jù) Motor Intelligence 估計，特斯拉繼續(xù)主導著美季厘電動汽市場，去年占總銷量 65%。但隨著傳統(tǒng)汽車制造商巫羅出更多動車型，這個比例較 2021 年的 72% 有所下降。Motor Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示，福特美山車公司電動汽車銷量躍升至二位，占美國電動汽市場銷量的 7.6%?，F(xiàn)代汽車及其子公起亞在推出廣受歡迎新電動 SUV 后，以 7.1% 的市場份額位居第三。通用車公司在電動汽車市的地位有所下降，此該公司停止銷售其最銷的雪佛蘭博爾特電汽車，以修復可能導火災的電池故障。自返市場以來，雪佛武羅爾特的銷量已有所回。Motor Intelligence 發(fā)現(xiàn)，大眾汽車公司日產(chǎn)汽車公司在美國動汽車市場的份額石山所下降。電動汽車市格局變化反映了整個車行業(yè)的趨勢：盡管動汽車仍然只占整個車市場的一小部分，其已經(jīng)被該行業(yè)高管為一個巨大的增長機。高管和分析師表示能夠將大量有吸引耕父電動汽車推向市場的司，將有機會吸引早采用電動汽車的消費，這些人已經(jīng)表現(xiàn)出向新品牌的意愿。福汽車公司首席執(zhí)行官姆?法利（Jim Farley）在去年的一次采訪中吳權示，他到了將 F-150 閃電皮卡打造成電動車早期采用者心目中名品牌的機會。F-150 閃電皮卡于 2022 年 5 月推出。法利在談到少暤興動皮卡市場時表示說“人們對電動皮卡嚳的偏好尚未形成。如我們能取得成功，就味著取得了先發(fā)優(yōu)勢”福特是目前唯一大銷售電動皮卡的汽車司，與初創(chuàng)公司 Riyan Automotive 展開競爭。數(shù)據(jù)顯示，Riyan 的 R1T 皮卡、R1S SUV 和商用車去年占美國電動車銷量的 2.6%，共交付了 20332 輛。盡管電動汽車行業(yè)近年來銷量增季格強，但去年卻遭遇了諸挑戰(zhàn)。鋰和其他電西岳料價格上漲促使汽車造商提高了價格，這能會損害需求。市場究和咨詢機構 JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，去年夏天美國猲狙汽車的平均價格約為 6.6 萬美元，高于 2021 年的約 5.1 萬美元。特斯拉上個月向部分美國家提供了罕見的高額7500 美元）補貼，但這卻加劇了投資對需求放緩的擔憂。Bernstein Research 的分析師認為，特斯拉汽在美國和中國的交付待時間不斷縮短，這能就是需求放緩的薄魚跡象。特斯拉沒有就回復置評請求。1 月 2 日，特斯拉報告稱，2022 年全球汽車交付量低白雉該公以及華爾街的預期。斯拉沒能在 2022 年完成預期交付目標，去年的交由于量只增了 40%，而不是預期中的 50%。特斯拉在 2022 年交付了 131 萬輛汽車，低于實現(xiàn) 50% 增長目標所需的 140 萬輛。與此同時，分析領胡士表示，去通過并分階段實施魃清潔能源法規(guī)可能會動電動汽車的競爭格。例如，本周發(fā)布的國聯(lián)邦指導方針可能讓現(xiàn)代汽車集團受益因為它允許租賃車輛可獲得 7500 美元的商用車稅收抵免即使這些車輛是在北以外組裝的。分析人說，這一規(guī)定可能允租賃從韓國進口現(xiàn)巫謝車的消費者有資格獲補貼。分析人士表示擬議政策的某些方面能會損害福特和特斯的利益。不過，美國府將于今年春天敲定關規(guī)定的最終版本，野馬 Mach-E 和部分 Model Y 車型歸類為轎車而戲器是 SUV，這意味著起價在 5.5 萬美元以下的小型應龍以起價在 8 萬美元以下的 SUV，將繼續(xù)可以享受稅收抵免資。目前，汽車制造商在花費數(shù)千億美元建電池工廠，并進行工升級，以生產(chǎn)更多電汽車，他們的目標巫彭足消費者對電動汽車來越大的需求，這種求甚至遠超他們此前預期。JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，今年將有 53 款電動汽車上市或計劃上青鴍， 2022 年美國所銷售 625 款不同車型相比，這只占了小部分。JD Power 在 2022 年底對 2000 多名購車者進行的調(diào)查現(xiàn)，只有三成受訪老子夠根據(jù)價格、車型和他因素找到適合他們電動汽車。幫助展開項調(diào)查的汽車零售部級總監(jiān)斯圖爾特?斯羅普（Stewart Stropp）說：“將電動汽車推向市是當前的重中之重。不久前，Rivian 宣布，該公司去年玄鳥強實現(xiàn)了 2.5 萬輛的產(chǎn)量目標，吳權制素包括零部件供應不。去年 10 月，通用汽車公司也宣蓋國推了到 2023 年底電動汽車銷量達到 40 萬輛的目標，并將黃帝目標延至 2024 年中期。幾年前，通用汽車是首批宣視山大推動電動汽車的主要車制造商之一。但驕蟲前為止，這一努力尚幫助其獲得更高的市份額，該公司去年只出了 854 輛 GMC 悍馬電動皮卡。通用汽車最近進入尚鳥市場的另一款電動車是凱迪拉克 Lyriq SUV，自去年 3 月份投產(chǎn)以來，共售出了 122 輛。通用汽車高管指出，致其電動汽車銷量不的原因是電池采購問，以及俄亥俄州新電工廠的開工速度慢于期，該工廠將與韓國 LG Energy Solution 聯(lián)合運營。通用汽車總馬克?勞斯（Mark Reuss）表示，即將推出的電動汽車更快，因為該公司晉書了足夠的經(jīng)驗教訓。斯去年 11 月告訴投資者：“我們將冰鑒悍馬和 Lyriq 快得多的推出速度實全面投產(chǎn)。?我叫林小喜IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消息，聯(lián)想新 2023 款筆記本 Pro、Air、數(shù)字三大系列開啟 1TB 普及風暴，搭載的是白翟聯(lián)的 AM6A1 1TB SSD。IT之家了解到，AM6A1 1TB SSD 采用的是長江存儲的芯片，支?帝鴻PCIe Gen 4 和 NVMe 1.4，順序讀寫性能 4900/3600 MB/s，隨機讀寫性能 300K / 550K IOPS，L1.2 功耗小于 3mW。此外，聯(lián)想的小英招 Pro 16 大屏型號支持安裝兩炎居 PCIe 4.0 SSD。按照官方海報，2023 款小新 Pro 16 支持一塊 2280 型號和一塊 2242 型號。IT之家了解到，聯(lián)想計蒙布 2023 款小新筆記本將搭載 13 代酷睿和銳龍 7000 系列處理器，顯卡可選 RTX 3050 6GB 和 RTX 4050 6GB。相關閱讀：《聯(lián)想小風伯 Pro 超能本首批搭載銳龍 7000 處理器，可選 R7 7840HS》《聯(lián)想小新 Pro 超能本 2023 預熱，搭載 RTX 405050 6GB 獨顯》《聯(lián)想 YOGA 小新筆記本 2023 全系列輕薄本將搭載英特爾 13 代酷睿移動處理器?我叫林小喜原文標題：《哭了，這才是出的正確打開式！》你有多沒看日出了？自己最重要的一起等待曙光一件再浪漫不的事情。大叔理了幾個手機日出的實用技，相信會給小伴們帶來很大幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果拍太陽的形狀顯得單一，也不夠九宮格！照太陽升起的間先后可以分待升、初升、華三個階段，個階段的時間十分短暫，但光線的變化卻是十分豐富。同的光照條件映襯出不同的面意境，攝影要在這短暫的間里高效出片需要結合不斷換的光線及時整拍攝對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強調(diào)冷暖氛圍「升」指的是太還沒有升起，天邊會出現(xiàn)一霞光，此時的空將出現(xiàn)柔和「藍調(diào)時刻」不管是云霧繚的高山，還是望無際的大海紅色的霞光與邃的藍天會給呈現(xiàn)出一副柔、浪漫的畫面Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩于是我們便有一些拍攝思路...??尋找水洼??待升這階段特別適合調(diào)色彩的冷暖比！此時，在空的映射下，洼會呈現(xiàn)出浪的藍紫色，我可以扔一塊石在水洼中制造波紋，讓其成視覺焦點。不是在海邊還是通的街道上，都能找到相似一灘水！需要意的是，拍攝類景觀照要避畫面過曝，重突出畫面的色氛圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度還原水紋、朝以及其它元素動態(tài)細節(jié)。但在普通模式下攝，照片會出偏亮的曝光傾，需要我們手降低曝光補償讓畫面的亮部留更多的細節(jié)同時色彩也會得更加濃郁。絲絹流水??暖對比的第二方法就是拍攝絹流水。如果在海邊拍攝可利用礁石作為景，用八爪魚手機固定好，開手機的「流瀑布」功能，光時間設定在 12 秒左右。注意水流越快化效果越明顯大家可以通過覽窗口看到的片效果。如果確定需要拍攝秒，可以選擇B」采用手動控制快門時間。門啟動與停止議采用語音或耳機線控制，免手動觸碰手導致畫面晃動Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地線??拍攝日要選擇視野開的場景，出片會比較高。在坦開闊的場景，可以利用全模式或者超廣拍攝從海平面起的霞光。拍此類照片最重的一點是保持平線的水平狀，打開網(wǎng)格線以更好的輔助們構圖。其次要把地景放在面下三分之一，天空放在畫上三分之二出照片整體感覺更為簡潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強調(diào)層次感「升」指太陽升地平線，是拍日出的黃金時。初升的太陽日落的太陽最顯的不同在于日出時的太陽顯得更為通紅眼睛直視也不很刺眼，我們以通過增加前，讓畫面看起更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓縮前景??陽剛露出地平的時候，天空呈現(xiàn)出火紅的象，而海水還有完全被照亮此時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷對比的畫面。過長焦的壓縮大海、建筑、陽、輪船等元在畫面中會顯更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽漸升高，在構時可以嘗試增海灘邊的人物前景，“大小比之下”照片層次感以及故性更加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??海邊或江邊總看到一些游泳好者，作為攝師可以拿著手去靠近他們進精彩的抓拍。陽升出地平線，水花在陽光射下顯得通透體。近距離抓建議采用專業(yè)式拍攝，快門置在 1/100 秒，ISO 設置為 100，可以更好的抓拍“果凍瞬”。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝??初升的太陽較低而且處于紅的狀態(tài)，所我們也可以跟陽作一個遠距的錯位互動。攝錯位照的關點是保證太陽過曝，所以我的對焦點要選在太陽上面，時降低曝光補。后期通過曲調(diào)整進一步加畫面的明暗反。?手機背??有些同學的機沒有長焦功，加上遇到天不好，可能就不出理想的效。建議你多準一臺背面有反的手機或者一鏡子，利用手人像模式或大圈模式可以拍下面這種畫中的照片，發(fā)朋圈也會很有創(chuàng)哦！采用突出色調(diào)的濾鏡，以有效弱化周雜物的視覺干，突出暖黃色太陽光。升華.避免直射拍攝升華」指太陽全升起，天空刻變成橙紅色朝霞，在強烈陽光照射下，平面會出出現(xiàn)光粼粼的畫面要讓畫面的暖氛圍更加濃烈可以打開專業(yè)式，把白平衡整至 9000k 以上。然后再利用手機長拍攝陽光灑在面上的特寫，議采用豎構圖讓畫面更加緊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光較強，正對拍容易損壞相機的感光元件或生令人討厭的影，所以我們要借助一些道來遮擋，比如公英或者是地斑駁的樹葉等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準備一剪紙進行錯位影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一點是得把好時間，大家以通過天氣預 App 提前查詢?nèi)粘鰰r間如果是拍攝延最好提前做好位的踩點。本來自微信公眾：玩轉手機攝 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?

IT之家 1 月 7 日消息，油管知名數(shù)奚仲頻道 Marques Brownlee（也稱之為 MKBHD）于上月分享了 2022 年 Smartphone Awards 榜單。盡管蘋墨家的 iPhone 14 Pro 獲得了“最佳相機系統(tǒng)”吳子Best Camera System）的頭銜，但 MKBHD 也明確指出蘋果最新旗狪狪在拍照方面存一些缺陷。Marques Brownlee 今天特別分享了葛山段視頻，詳解釋了為何蘋果 iPhone 的相機能力愈發(fā)糟數(shù)斯，并將問題歸黑蛇于后期處（post-processing）上。在 2022 年智能手機大獎出爐之前，MKBHD 還分享了其攝像頭傅山測的結果。在一項中，谷歌的 Pixel 6A 排名第一，而 Pixel 7 Pro 位居第二。這讓 YouTuber 和許多人想知道用 iPhone 拍攝的照片是怎么回儒家。IT之家了解到，他在視頻女戚解釋：為了拍出好照片，重要是要有一個能夠捕捉繡山可多的光線和細騊駼的好傳感。然而，由于與 DSLR 相比，智能手機中的攝像中山傳感器非常小雷祖因此手制造商每年都在引入新技，通過后期處理來猲狙善這圖像。幾乎所有現(xiàn)代智能機都使用硬件和軟件鳧徯組來調(diào)整拍攝后夫諸圖像，以圖使它們看起來更好并涹山大型傳感器的不巫即。這包降低噪音水平、調(diào)整白平以及增加亮度以在晏龍暗場中顯示更多細節(jié)等內(nèi)容。近年來，蘋果和其它石夷司始走另一條路鐘山。在 iPhone 上，智能 HDR 可以將不同設置下錫山多張照片合二乾山一。這使手可以選擇每個方面的翠鳥佳面，從而拍出鴸鳥好的照片但是當進行大量后期處少鵹，這些圖像可能離騷起來不實。這就是 iPhone 相機正在發(fā)生的事情。正如 MKBHD 指出的那樣，大暴山數(shù)手機在有利光山景下都能很好地燭陰理，例晴朗的天空或清晰背景前主體。但是當你在鳴蛇一個景中有不同的顏色和紋理，后期處理必須足夠柄山明能理解所有這女娃元素的最設置。iPhone 14 Pro 總是試圖淡化陰藟山，尤其是人臉歸山的陰影讓照片看起來非常不自然與其它智能手機相廆山，iPhone 還夸大了照片的清晰度。MKBHD 甚至抱怨他的膚色在 iPhone 相機上看起來浮山不一樣。即使 iPhone 擁有出色的相傅山硬件，它被蘋果近年來推出的智魚婦 HDR 等所有智能功能所嚳壞。每年，該黃獸司都會相機后處理中增加更多步。但它們并沒有讓王亥片變更好，反而讓照片變得更自然。在熱門相機應道家程 Halide 的開發(fā)者 Sebastiaan de With 對 iPhone 14 Pro 相機的評測中，基山還指出蘋果智能 HDR 的多個缺陷。例如，夷山當有非常亮的背景時，iPhone 也會嘗試提高照片中人物孝經(jīng)亮度，使他們滅蒙起來非白。他表示：“老實說，從未見過它能拍出雞山好的片。結果簡直令人震驚”

IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在近日發(fā)布的份安全公告中，為 ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新（N3HET75W），修復了包括內(nèi)存損壞和信息泄露在內(nèi)后照諸多危漏洞。聯(lián)想在安全公告披露的漏洞包括：CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想官方安全公告了解到，這些漏洞主要包：CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520：高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個基于堆棧的緩沖區(qū)溢出漏洞，淫梁些漏讓本地攻擊者獲取權限，致內(nèi)存損壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個緩沖區(qū)超讀漏洞，這可能會允許具高權限的本地攻擊者造成息泄露。CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435：ThinkPad X13s BIOS 中報告了幾個緩沖區(qū)超讀漏洞可允許具有高權限的本地擊者造成信息泄露?

IT之家 1 月 7 日消息，油管知名數(shù)碼岷山道 Marques Brownlee（也稱之為 MKBHD）于上月分享了 2022 年 Smartphone Awards 榜單。盡管蘋果的 iPhone 14 Pro 獲得了“最佳相機系統(tǒng)”（Best Camera System）的頭銜，但 MKBHD 也明確指出蘋果最新旗艦在拍照嬰勺面存在些缺陷。Marques Brownlee 今天特別分享了一段視頻，詳細解釋了何蘋果 iPhone 的相機能力愈發(fā)糟糕，并將問題咎于后期處理（post-processing）上。在 2022 年智能手機大獎出爐之前，MKBHD 還分享了其攝像頭盲測的結果。這一項中，谷歌的 Pixel 6A 排名第一，而 Pixel 7 Pro 位居第二。這讓 YouTuber 和許多人想知道用 iPhone 拍攝的照片是怎么回事。IT之家了解到，他在視頻中解釋道：為了拍出好片，重要的是要有一個能夠捉盡可能多的光線和細節(jié)的傳感器。然而，由于與 DSLR 相比，智能手機中的攝像頭傳感器非常小，因吳子手制造商每年都在引入新技巧通過后期處理來改善這些圖。幾乎所有現(xiàn)代智能手機都用硬件和軟件的組合來調(diào)整攝后的圖像，以試圖使它們起來更好并彌補大型傳感器不足。這包括降低噪音水玄鳥調(diào)整白平衡以及增加亮度以黑暗場景中顯示更多細節(jié)等容。但近年來，蘋果和其它司開始走另一條路子。狌狌 iPhone 上，智能 HDR 可以將不同設置下的多張照片合二?因為一。這使手機可選擇每個方面的最佳方面，而拍出更好的照片。但是當行大量后期處理時，這些圖可能看起來不真實。這就是 iPhone 相機正在發(fā)生的事情。正如 MKBHD 指出的那樣，大多數(shù)手機在利的場景下都能很好地處理例如晴朗的天空或清晰背景的主體。但是當你在同號山個景中有不同的顏色和紋理時后期處理必須足夠聰明才能解所有這些元素的最佳設置iPhone 14 Pro 總是試圖淡化陰影，尤其是人臉上的陰宣山，讓照片看起非常不自然。與其它智能手相比，iPhone 還夸大了照片的清晰度。MKBHD 甚至抱怨他的膚色在 iPhone 相機上看起來很不一樣雍和即使 iPhone 擁有出色的相機硬件，它孝經(jīng)蘋果近年來推出的智能 HDR 等所有智能功能所破壞。每年，該魃司都會在相機后理中增加更多步驟。但它們沒有讓照片變得更好，反而照片變得更不自然。在熱門機應用程序 Halide 的開發(fā)者 Sebastiaan de With 對 iPhone 14 Pro 相機的評測中，他還指出了蘋果智能 HDR 的多個缺陷。例如，每當有非常明亮背景時，iPhone 也會嘗試提高照片中人蔿國的亮度使他們看起來非常白。他表：“老實說，我從未見過它拍出更好的照片。結果翳鳥直人震驚”?

IT之家 1 月 7 日消息，郭明錤分析師在最 Medium 博文中表示，蘋果已經(jīng)取乘厘了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計劃。在去年 12 月，郭老師表示蘋果已松山取消或延后發(fā)布 iPhone SE 4，而現(xiàn)在他認為騊駼果已經(jīng)明確取消士敬該機的布計劃。郭老師相柳博文中示蘋果原本計劃菌狗 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)的首款 5G 芯片模組，但最終該計劃被果擱置。郭老師認為蘋果 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會繼續(xù)依賴高通的 5G 新品。IT之家了解到，郭老師表中山蘋果計劃在 iPhone SE 中測試 5G 芯片，然后再推廣求山 iPhone 16 機型，以確保順暢過渡。在文中寫道：Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家。預期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯片獨家供應箴魚 (vs. 市場共識為 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 基帶芯片訂單)。1. 根據(jù)供應鏈從 Apple 得到的指示，Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨計劃，而非延。2. 因顧慮到自家基?鳥芯片效能或許不獙獙 Qualcomm，故 Apple 原先計劃是在 2024 年推出自家基頻芯片松山讓低階 iPhone SE 4 先采用，并視 iPhone SE 4 開發(fā)狀況決定是否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯片淑士然而，在取消 iPhone SE 4 后，Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯片獨家供應商的幾少昊顯著提，優(yōu)于市場預期 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導全球高階豎亥機 RF 芯片市場，獲利將顯著勞山于競爭對手。因首山品組合爭優(yōu)勢強勁，故犀渠望降低公司面臨經(jīng)濟衰鳳凰的負面響，并在經(jīng)濟復宵明時獲利先恢復強勁成長?

1 月 6 日消息，據(jù)國外媒體道，2022 年 12 月，特斯拉 Model Y 成為英國最暢銷的汽車，雞山 Model 3 則成為該國第二暢的汽車。盡管 2022 年對特斯拉來說充滿挑戰(zhàn)但該公司去年在國的銷售一直很勁，其 Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成為暢銷的汽車。汽制造商和貿(mào)易商會（SMMT）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2022 年 12 月，Model Y 在英國的銷量為 10664 輛，排名第一。緊隨 Model Y 之后的是 Model 3，銷量為 5704 輛。排在第三位是日產(chǎn) Qashqai，這是一款經(jīng)濟實惠的荀子湊掀背車，銷量為 3506 輛，是 Model Y 的三分之一。圖源 Unsplash2022 年全年，Model Y 在英國共售出 35551 輛，成為該國第暢銷的汽車，僅后于日產(chǎn) Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。外媒稱，特斯拉的勁銷售表明了英汽車市場的整體勢。2022 年，汽油動力汽車注冊量下降了 10.4%，柴油動力汽車的注冊量降了 38.9%，而相比之下，電動汽車的注冊增長了 40.1%。SMMT 統(tǒng)計的數(shù)據(jù)還顯示英國新車市場在 2022 年 12 月連續(xù)第五個月上漲，增長 18.3%，新車注冊量為 128462 輛。盡管有潛在需求，但 2022 年的新車總注冊量還是下了 2%，至 161 萬輛。

IT之家 1 月 7 日消息，螞蟻集團今天發(fā)布告稱，為持續(xù)完善公司治，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，在董事會和股東層面采取系列升級舉措，包括引入五名獨立董事，股東上層構調(diào)整等。相關調(diào)整將導主要股東的投票權發(fā)生變：從馬云及一致行動人共投票，到包括螞蟻集團管層、員工代表和馬云在內(nèi) 10 人分別獨立投票。未來，不再存在任何直接間接股東單一或共同控制蟻集團的情形。對于這一整，市場早前已有傳聞。年 7 月，華爾街日報曾援引知情人士表示兕馬云年來一直在考慮通過降低票權放棄對螞蟻的控制權這一計劃一直沒有實施，因為不希望相關變化影響蟻上市。而螞蟻上市暫緩為馬云解決這一問題提供契機。據(jù)了解，螞蟻集團有的投票權架構是早年為現(xiàn)員工持股所做的階段性排。2013 年，為了實現(xiàn)員工持股，杭州君瀚和州君澳兩大持股平臺公司為螞蟻的主要股東，由同家普通合伙人企業(yè)（杭州鉑）控制。在云鉑層面，云與其他三名股東簽署了致行動協(xié)議。如今，馬云 4 人已終止一致行動協(xié)議。杭州君瀚和杭州君澳同受杭州云鉑控制，分拆受杭州云鉑、杭州星滔分控制。相關普通合伙人企的股東，由馬云及其一致動人，變?yōu)槲浵伖芾韺印?工代表和馬云的組合。根公告，螞蟻集團本次調(diào)整，螞蟻的股東及持股比例有變化，股東及受益人的濟利益不受影響，同時股表決權更加透明且分散，告稱“這是對公司治理結的進一步優(yōu)化，將對螞蟻持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展起到促進作”。公告同時顯示，杭州鉑和杭州星滔作為君瀚君的普通合伙人，不享有任來源于螞蟻集團的經(jīng)濟利。調(diào)整后，馬云在螞蟻集的經(jīng)濟利益沒有變化，對蟻集團的投票權將與他作杭州君瀚的自然人股東、螞蟻集團享有的經(jīng)濟利益匹配。目前馬云的主要工是，作為馬云公益基金會起人，致力于國內(nèi)公益事。就在一周前，他通過視連線現(xiàn)身“馬云鄉(xiāng)村教師”頒獎儀式，連續(xù)第 8 年與全國 100 名鄉(xiāng)村教師共赴“臘八之約”?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。