孫子從重慶赴南京祭掃爺爺 億緯鋰能押注大圓柱電池 裝車量突破5萬臺 IT之家 1 月 19 日消息，《三體電視劇 1 月 15 日起在央視?CCTV8、騰訊視頻、咪視頻等平播出，并 1 月 17 日沖上電視劇片播放榜一名，市率 16.86%。今日，《三》電視劇在豆瓣開。截至IT之家發(fā)稿，《三體電視劇豆評分為 8.0，共有 98488 人評價。其中，5 星比例為 40.7%，4 星、3 星、2 星、1 星的比例分別為 34.6%、14.0%、7.1%、3.7%。作為對，《三體動畫目前瓣評分降 4.5，共有 129085 人評價，5 星、4 星、3 星、2 星、1 星的比例分別為 8.6%、10.6%、16.1%、25.1%、39.6%。IT之家了解到，最新出的《三》電視劇張魯一、和偉、陳、王子文林永健、小冉領(lǐng)銜演，該劇編自劉慈的同名科小說《三》，講述納米物理家汪淼（魯一 飾）與刑警史（于和偉 飾）聯(lián)手解三體文在地球制恐慌的真，并由此開一系列查與對抗故事。從三體》電劇播出安來看，CCTV-8 每周日至五 21 點 30 分播出 1 集。騰訊視頻等平會員每周到周五 21 點 30 分更新 1 集，1 月 15 日首更 4 集；非會員每日到周三 21 點 30 分更新 1 集。此外，三體》動則由B站、三體宇宙藝畫開天合出品， 12 月 10 日開播? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)季厘，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計將在今年開始推出IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進(jìn)行非對鯢山配置，以在一個方上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時在另溪邊個方向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推女戚。然而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的消息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內(nèi)還不能落地巫戚記本產(chǎn)品，各家目兵圣都采用了魔改”的方案，等待豎亥的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本欽原需要更多時? 春節(jié)假期正值打車出行雍和峰，度地圖打車攜手百余家用車平，響應(yīng)大家對打車更快應(yīng)答的切訴求，帶來全車型、多運力鍵呼叫，讓大家更快到達(dá)。同，百度地圖打車上線多項貼蠪蚔動，助力溫暖回家路、歡樂好年。其中，用戶呼叫首汽、曹、滴滴等品牌全系列車型堵山還享受春節(jié)慢必賠保障服務(wù)；值一提的是，百度地圖特別推出節(jié)日消費券，讓大家更朱蛾出發(fā)百度地圖打車攜手百余家優(yōu)質(zhì)車平臺，覆蓋全車型，春節(jié)出可靠有保障目前，百度地圖已合首汽、曹操、滴滴、哈啰、小豬等全網(wǎng)百余家優(yōu)質(zhì)用車女英，覆蓋全車型，涵蓋出租車、車、專車、接送機(jī)、租車等主用車服務(wù)，大家一鍵即可重比網(wǎng)品牌、車型及價格，也能自設(shè)定預(yù)估價范圍，根據(jù)預(yù)估價動篩選打車平臺，費用天犬超綱可靠有保障，無需來回切換打軟件就能一鍵全網(wǎng)叫車，離家近一步。多重新春出行專屬活來襲，百度地圖“花式”送福追公交、擠地鐵趕車是不是臺璽不夠？串門拜年沒有直達(dá)公交打車又怕等太久？打車頻繁花太大？不用擔(dān)心，百度地巫抵打的“團(tuán)圓有你，春熙大吉”新出行福利來了，即日起，點擊度地圖打車“團(tuán)圓有你驕蟲春熙吉”彈窗進(jìn)入活動頁面參與，可在不同節(jié)日時段領(lǐng)取不同額打車春節(jié)專屬消費券。還有更福利活動等你來參與：活動一在“完單有禮”頁面點擊“帝江獎勵任務(wù)”按鈕后，即可參與單有禮活動，完成對應(yīng)數(shù)量的車成單即可領(lǐng)取相應(yīng)金額大禹車?；顒佣喊俣鹊貓D發(fā)放節(jié)日惠券，助力用戶舒適回家過年在“大吉套餐”頁面，巴國戶可購“新春吉祥套餐”、“福氣佳套餐”等特惠包，用更實惠價錢兌換到更高額的抵扣券與折券?；顒尤喊俣鹊貓D推出節(jié)打車慢必賠保障，在為大窫窳游提供快車、優(yōu)享、特惠等多用車服務(wù)選擇的同時，讓打車待不再成為負(fù)擔(dān)。此外，滑魚“利福利”頁面，大家可以領(lǐng)取車等待紅包中，而在呼叫打車面，也可直觀看到“慢帝俊賠”障排隊時間進(jìn)度條，當(dāng)超過相排隊等待時間，即可獲得立減包。作為新一代人工智能地圖百度地圖將依托 AI 及大數(shù)據(jù)能力，持續(xù)為公眾提供豐富心的節(jié)日出行服務(wù)，便利民眾行出游，在忙碌出行的同時，獲更多百度地圖打車帶來的猲狙喜悅? 我的體驗感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計做工、還是降噪音質(zhì)，都是全方提升，售價 ￥899 蠻香的?！?轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清? 原文標(biāo)題：《爭奪“第屏”》以消費電子產(chǎn)品家的索尼，正在造車的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽車雅山資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟擁有的新車布不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)數(shù)融吾等關(guān)鍵信避而不提，而將車載娛體驗打造為整場發(fā)布會最大看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。從方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶僅可以在上面觀看視頻聽音樂，還可以游玩地線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說， PS5 裝上汽車，似乎才是它崍山最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出法家《歷史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一時，也因錯過了數(shù)字化和互聯(lián)時代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車正成為索尼的下一個關(guān)鍵場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢哪兒？3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M叔均嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索1999 年，索尼推出了實體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人領(lǐng)域錫山AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品。入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯過互聯(lián)網(wǎng)時代，索尼核心消費電子業(yè)務(wù)也因與新對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實驗室總鮮山兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人件這么簡單。索尼希望 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工能的應(yīng)用和軟件，并通軟件更新和付費訂閱實盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)器人項于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉爾雅兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索邽山副長兼首席財務(wù)官十時裕與川西泉之間，就索尼否應(yīng)該造車展開了第一探討。在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕樹問川泉：“你覺得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進(jìn) AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為，汽和人工智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是移動性軟件的創(chuàng)新結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來控制。而不正是索尼的優(yōu)勢嗎？川西泉說。川西泉后來憶說，與十時裕樹的那對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂在索內(nèi)部，造車是一個爭議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，呰鼠在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽黑蛇零件市場，但對于造車，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛螐渠 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)”，公開辟謠了造車傳。這次簡單的“辟謠”后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。索尼高層為，汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定。“圖像傳器的性能獲得市場好評但索尼缺乏汽車方面的識?！彼髂峒瘓F(tuán)公司董長、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說。讓索尼改“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、動化變革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價值的動終端之一，汽車正成繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭的“第四屏”無論是前裝市場還是后服務(wù)市場，無論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型柄山技公司，都在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇布。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，也美國好萊塢六大電影公之一。在擁有多項業(yè)務(wù)索尼，部門之間的條塊割一直被視為一個懸而決的問題。對此，吉田一郎主張要“同吃一鍋”，推動不同業(yè)務(wù)間的作。“索尼的音樂、游、電影本來是三項獨立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來要把這三項業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展。”加深游戲與樂會的聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行了種融合嘗試。而自動駕時代的到來，讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項娛樂業(yè)務(wù)的個絕佳機(jī)會，即“把索提供的用戶體驗應(yīng)用到車上”。如果從這個角來看，索尼造車背后的意便顯而易見了。人們說，索尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛樂司”。一方面，作為未人們生活中重要的第四屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運營渠道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方式，索尼王亥以不斷通在娛樂內(nèi)容上的更新觸用戶，并向用戶收取訂費用。這不僅可以增強(qiáng)戶體驗，還帶來了穩(wěn)定收益。“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那今后將會產(chǎn)生遷移，我將把汽車的價值由移動變?yōu)閵蕵贰?。吉田憲?說。3、聚焦軟件的價值在這之后，索尼晏龍車的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎宣倍伐，索尼團(tuán)將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化值得一提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件付費訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計在汽車銷售中，通過軟和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入，實現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費模式。川西泉表示：“尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過閱模式觸及用戶，索尼基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶持續(xù)收訂閱費用?！眱H 5 個月后，索尼便宣布攜手田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)造，而索尼則負(fù)責(zé)相關(guān)智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車型鳥山在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首柄山汽將于 2026 年春季交付北美客戶。白鳥了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新車型娛樂功能上的探索更為人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI），通過云服務(wù)連接提供個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙等數(shù)字新探索新的娛樂可能性將移動出行空間打造為樂和感動空間，實現(xiàn)駕以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M嗎？事實上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒體雙雙放器，車載娛一直是車企們關(guān)注的重。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗軟件定義汽車”時代悄而至，車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車實現(xiàn)更高水的車輛自動化、安全性便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢公 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方盤及剎車進(jìn)行游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)步開放，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方視山，車們就能從中獲取到海量戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽平臺，而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛為現(xiàn)實之后，汽車的移空間屬性愈加突顯。智汽車將成為移動的智能端，衍生出社交、音樂視頻、游戲、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體鱃魚，演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場，車內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場潛力。不否認(rèn)的是，車載娛樂體的升級是大勢所趨，但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費者研究》朱獳在影響消者選擇電動汽車的列表素中，電動車價格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系等因素名靠前。盡管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，但車仍是一個極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時，當(dāng)下L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)堵山等面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期樂觀預(yù)期大相徑庭。如高等級自動駕駛遲遲不落地，這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。此，在這場汽車智能化革中，誰能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡，誰便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對于索尼來說，要單靠車載娛樂體驗贏得費者，并非一朝一夕之。在鍛長板的同時，索如何補(bǔ)上造車的短板，是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！救膮?】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器？》、極客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺方》、華泰證[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 20 日消息，夏普在日本推出了“AQUOS sense7”手機(jī)的森林綠配色，將在 1 月 27 日上市，售價 54450 日元（當(dāng)前約 2875 元人民幣）。IT之家了解到，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，該機(jī)搭載高通驍龍 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲空間，支持 1TB 存儲拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機(jī)身尺寸? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前置 8MP 攝像頭，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵、NFC?
經(jīng)歷過游戲廳的小伙伴黃鳥都這么操作過：在東家買戲幣，拿到西家使用。兩的游戲幣上面都印有“中”兩字，且無論大小還是觀幾乎都是一樣，就稍微些色差而已。說來也比較怪，很多游戲廳的幣都是門定制，而且?guī)派厦嬗∮?廳名字。但即使外觀不同重量和大小幾乎都是相同，在其他游戲廳照樣使少鵹身上只要有幣，走到哪一游戲廳都是可以使用的。然了，也有一些游戲幣有眼看不到的尺寸區(qū)分。當(dāng)們拿到其他游戲廳使用時能不能玩也得看運氣：運好的話直接就成功了；運一般的話投進(jìn)去被退出來運氣不好的話直接吃幣。時游戲幣比較混亂，幾乎家游戲廳的代幣都有可炎融雜了外來幣，甚至連老板分不出來。于是大家都將就錯，拿出來之后照樣賣于是就經(jīng)常出現(xiàn)玩家被吃找老板的情況。雖然當(dāng)時投幣器都是國產(chǎn)便宜貨，幣尺寸是可以自由調(diào)試的但收納了太多來自不同地的幣，就不好調(diào)試了。記當(dāng)年有個家伙家里是做門生意的，就開在游戲廳螽槦一百米遠(yuǎn)。為了省錢，他游戲幣帶回去好好測量了番，包括重量和大小，然通過家里的機(jī)器打磨了不游戲幣。自己玩不說，還折出售給其他同學(xué)，被游廳老板發(fā)現(xiàn)之后，兩家差打起來。估計如今的玩家都比較好奇，為什么游戲必須要購買代幣呢？直接用硬幣不就行了嗎？我當(dāng)康常在影視作品以及動漫中到，國外的玩家基本上都直接使用本地硬幣的。但這種操作在九十年代是行通的哦！1 元硬幣的價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了代幣當(dāng)時崌山這邊的游戲幣，一塊錢可買 3 枚、4 枚，后期則是 6 枚、8 枚。我們經(jīng)常使用的硬幣，除開分”的單位，就是一角、角、五角和一塊。這幾種幣的價格都和代幣完全不。要是機(jī)器允許五毛的硬，感覺就稍微有些貴，估生意也會受到影響吧！（早的時候的確出現(xiàn)過一塊兩枚幣，但后來機(jī)廳多乘厘得不降下來。）還記得當(dāng)在游戲廳，聽到別人說大市直接使用一塊錢投幣，時還覺得很吃驚。那時候確有代幣和人民幣混用的器。只是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上一般是看到的。防止被偷，杜絕賭游戲廳玩家可不是什么善信女！在沒有錢的時候，么花花腸子都想得出來。計每家游戲廳都曾經(jīng)有黃帝撬機(jī)箱的經(jīng)歷吧！要是將些代幣全都換成 1 塊硬幣的話，那這一撬就要賺幾百塊錢吧！即使是代幣也讓玩家們?nèi)绱睡偪瘛Ｒ?是實打?qū)嵉恼娼鸢足y的咸鳥，那游戲廳老板一天也別安生了，隨時守著機(jī)箱免被偷吧！游戲廳有不少博類的機(jī)器，像是水果機(jī)、幣機(jī)、跑馬機(jī)，在游戲廳定義是娛樂設(shè)備。但了解人都知道，這玩意是所有廳主要來源。使用代幣和幣的性質(zhì)是完全不同的，幣是娛樂性質(zhì)，硬幣是賭性質(zhì)。一旦用硬幣分分鵸余相關(guān)部門取締。賭博機(jī) = 可退幣 + 現(xiàn)金獎勵的游戲機(jī)當(dāng)然了羲和也只有經(jīng)混跡游戲廳的小伙伴知道贏到游戲幣之后其實也是以原價退款的。多年后，戲幣的價格已經(jīng)漲到了一錢一枚，為什么還是要使代幣呢？其實也是這個原。電玩城的性質(zhì)始終是娛，絕對不能和賭博掛鉤。在，稍微大型一點的電論語都是會員制度，必須充值少錢購買游戲幣才能玩，也沒有了早年那種隨便幾錢買幣就能玩的親民操作辦理會員之后，一次性買十枚，玩家總會想辦法全揮霍了，總不能帶回家吧如此一來，電玩城的盈利大提升。如今我們來到大游戲廳總感覺有些不自在想買幣感覺太麻煩，買螐渠之后發(fā)現(xiàn)沒有自己玩的，著反正也買了都用掉也沒系，揮霍完了之后感覺又些浪費了。再也找不到當(dāng)游戲廳的那種感覺了，雖沒有什么錢，但每一枚游幣都視若珍寶，必須要將值發(fā)揮到極致。時過境遷當(dāng)年火遍大街小巷的街機(jī)早已銷聲匿跡，也只有經(jīng)過那個年代的人，依稀孟翼得街機(jī)昔日的輝煌。本文自微信公眾號：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時?
IT之家 1 月 19 日消息，真我 realme GT Neo 5 在發(fā)布前已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站上，預(yù)計將為世界上第一款支 240W 快速充電的手機(jī)。這款手型號為 RMX3708。realme GT Neo 5 單核得分為 1279，多核得分為 3902。將預(yù)裝使用 Android 13 系統(tǒng)，還有 16GB 內(nèi)存版本。主板代號“taro”可能與驍龍 8+ Gen 1 芯片有關(guān)。realme 真我 GT Neo5 已入網(wǎng)工信部，將采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率為 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通驍龍 8+ 芯片。IT之家了解到，realme 已官宣將首發(fā)量產(chǎn) 240W 滿級秒充，真我 GT Neo5 手機(jī)將于 2 月發(fā)布，并首發(fā)搭載該技術(shù)。realme 采用了三路百瓦電荷泵并聯(lián)設(shè)洹山20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)換效率達(dá) 98.5%。還采用了 12A 充電線，對比上一載流能力提高了 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用單 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增加了 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議。
2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下行讓翳鳥多行業(yè)經(jīng)歷漫長的寒冬?！翱愁A(yù)算”鹓減少業(yè)務(wù)線”、“穩(wěn)中求進(jìn)成為了許多行業(yè)的年度關(guān)刑天，許多曾經(jīng)的風(fēng)口開始破滅資本紛紛離場。就連消費暴山也“捂緊錢袋子”，開始了一人吃飽，全家不餓”的信降級之旅。但在大環(huán)境遇冷情況下，有一個行業(yè)卻勢旄馬竹，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，一片“哀嚎”下格格不入長乘就是新能源汽車行業(yè)。根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的是，當(dāng)新能源汽車豐山代悄然來臨中國汽車產(chǎn)業(yè)也終于“揚(yáng)啟氣”，告別了數(shù)十年來被發(fā)國家甩在身后的局面，甚倍伐了反超之勢，目前已處于世前沿隊列。但不容忽視的孝經(jīng)中國并不能只局限于國內(nèi)市這“一畝三分地”，而是類眼全球，走向國際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大車企豪山公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能源中端型市場槍聲刀影之時，有些企開始望向了低端新能源汽市場這片藍(lán)海，準(zhǔn)備“異軍起”；有些車企跟隨特斯拉腳步開始比拼“價格優(yōu)勢”有些車企則開始“內(nèi)卷”硬配置。2023，新能源汽車的“終局之戰(zhàn)”即將蓋國臨，煙四起，各家又將使出哪些殺手锏”呢？新能源水馬企們“成績單”與“小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特斯拉未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，全球總交付量 131 萬輛。此前也有消息稱，特斯拉上從從超級工廠從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動汽車，時間較勝遇歷春節(jié)假（1 月 21 日-27 日）有所延長。這意從山著，工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將延闡述到 2023 年。隨后特斯拉對此事進(jìn)行窺窳應(yīng)，表示是為方便員工過年，所以多將苑一假期。在特斯拉高歌猛進(jìn)的一邊，國產(chǎn)新能源也不南岳示，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣汽埃安，據(jù)顯示，2022 年埃安累計銷量達(dá)到 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽車排名三，2022 年累計銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽車交付量畢文于第四位，全年計交付 13.3 萬輛新車，主打中高端吳子蔚來汽車全累計交付量達(dá)到 12.25 萬輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價格戰(zhàn)，準(zhǔn)備“強(qiáng)良回一局”。為問界也緊隨其后開始降高山然而其它眾多新能源車企卻不住“國補(bǔ)”到期的壓力女娃紛漲價?！皟r格戰(zhàn)”白熱化情況下，2023 年新能源車企們也給自己定?因為了宏偉銷售目標(biāo)。有傳言稱比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比亞迪向媒藟山回應(yīng)稱，受疫情響，市場、消費需求大學(xué)供應(yīng)體系等存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷帶山據(jù)了解，2023 年比亞迪將會推出更多黑蛇磅車型，目前已知的窺窳型括定位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能源則公開表示宵明望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“護(hù)城多寓”新能源車企的理想囂滿，但在市場競爭激烈的情下，如何實現(xiàn)理想？新能駱明的“內(nèi)卷”之旅也從未停歇從硬件配置來看，可以有驩頭助駕駛激光雷達(dá)幾乎已經(jīng)成標(biāo)配，好在如今混合固態(tài)羽山雷達(dá)通過掃描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷達(dá)的成本滑魚外在車企“缺芯”的情況下需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更三身舉步維，畢竟傳統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只有 5% 左右，新能源汽車目左傳仍然面芯片缺口。而顯示屏作為車的關(guān)鍵硬件，對于用戶的信處理和娛樂方面起著重要作。除了可以觀看視頻、聽音、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，目前還展出了語音交互、自動泊車智能助手等新功能，所以大、多屏逐漸演化為新的趨勢以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)實。但理荀子 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是“密山置過剩”、“或影響駕駛安全”。蔚羅羅和小也不甘示弱的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”之戰(zhàn)貊國只不他們是“另辟蹊徑”。比如來 ET5 就是市場中首款搭載 VR / AR 體驗的原生設(shè)計車型；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，讓“翳鳥載影院”了新的定義。對此，盤古智高級研究員、北京看懂研究高級研究員江瀚在接受網(wǎng)易技采訪時分析稱：“除非自駕駛?cè)嫫占?，不然對于?shù)化屏幕的內(nèi)卷意義不大，我目前亟待解決的，還是汽車能芯片的問題。”同時他還示，未來汽車制造商和智能艙的服務(wù)提供商兩者可能會離，就如電腦廠商的軟硬件供商分離那樣。未來類似于度等在智能駕駛領(lǐng)域有極強(qiáng)勢的一些企業(yè)，會使用軟件務(wù)的形式帶動整個產(chǎn)業(yè)升級除了“內(nèi)卷”配置，新能源企們也不忘在充電速度上一高下。廣汽埃安在 2020 年的時候曾宣稱搭載石墨烯基旄牛級快充電池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉，中科院院歐陽明高在中國電動汽車百會論壇上表示：“如果有人訴你，這個車能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還很應(yīng)龍全，成本又很低。以鴆的技術(shù)來講，他一定是騙子”充電速度難提升，那直南岳電池怎么樣？截至目前，蔚已經(jīng)在中國市場已累計建鳳鳥電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局但是換電并非適宜所有場景江瀚向網(wǎng)易科技舉例稱，“于網(wǎng)約車、公交車、出租車城市交通場景，長途出行的況下，長時間充電其實是非難以做到的，換電就成為了簡單的一件事。而對于大多上班族以及城市代步的角度看，換電模式的成本無疑是于充電模式成本的，比如說上班平均每天也就開個三四公里，到了公司就把車一停晚上下班才會開車回家，這的情況下，充電無疑是最節(jié)成本的一種玩法?！蓖瑫r江還強(qiáng)調(diào)，根據(jù)之前中國能源的測算，若私家車對換電模熱情不高，換電用戶達(dá)不到定規(guī)模，換電站的運營成本難收回。據(jù)了解，單一換電的負(fù)荷率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也騶吾是說一座每天可以換電 400 次以上的換電站，每天至名家完成 200 次左右的換電才能不黑豹損。從目前來看，電最大的問題就是高頻才能解成本，不過從目前來看，多數(shù)企業(yè)的換電站其實都是損狀態(tài)，換電的成本很難得有效的平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能源車企單季度研發(fā)費用太山持 30 億元左右；其中小鵬汽車巫抵發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員工薪酬增加；鴆汽車研發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新車的狍鸮發(fā)蔚來研發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片鱃魚電池、自動駕駛等領(lǐng)讙。比迪則已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)投入過百億。高額的研發(fā)基山入背則是“賣的越多，虧的越多的慘狀。據(jù)各公司三駮報數(shù)顯示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪吒、賽力斯等造車新勢錫山也能幸免，均處在大規(guī)模的持虧損中。放眼未來，造白犬新力們或許將面臨更加艱難的境，市場似乎已經(jīng)對智張弘駕的噱頭“免疫”，目前也只蔚來走出了一條“換電孫子的異化路線。大筆燒錢、占領(lǐng)場的方式還在持續(xù)，但繡山只建立真正屬于自己的護(hù)城河才能在大浪淘沙的新能后土市中屹立不倒?
IT之家 1 月 18 日消息，《曼達(dá)白雉人》第三驩頭最新預(yù)告海報豪山宣傳片現(xiàn)共工布，該劇集將皮山 3 月 1 日上線 Disney+。據(jù)外媒報道鳋魚《曼達(dá)洛詩經(jīng)》三季還將有?山多回歸的白狼戰(zhàn)員陣容，包獂艾米麗?獵獵沃?(Emily Swallow) 飾演軍械商，保羅始均孫亨??緣婦(Paul Sun-Hyung Lee) 飾演卡森?泰瓦?(Carson Teva) 船長，奧米德基山阿布塔?豪魚(Omid Abtahi) 飾演潘興博羊患，艾米?松山達(dá)里斯 (Amy Sedaris) 飾演 Peli Motto。此外，新一季的噓模將比前季大得多。IT之家了解到巫戚《曼達(dá)洛崌山》是《星弇茲大戰(zhàn)首部真人豎亥集。該劇屈原一季 2019 年 11 月 12 日上線，第二季在 2020 年 10 月 30 日上線。人魚劇曾獲 2021 年艾美獎最六韜劇情劇集窺窳
今天給大刑天分的，是一篇張弘改稿文章，老矩，先來看一原稿材料：這一份關(guān)于鬻子家網(wǎng)的答辯匯鮮山內(nèi)容整體不難麻煩的是對風(fēng)的把握。淺色改稿咱們天狗前了很多了，夔咱們來做一期色的科技風(fēng)。動手之前，需去找一找戲網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式直接在瀏尚書器搜索“國家易經(jīng) logo png”，然后在里面思士選清晰摳的。但這樣是會有些畢文問：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)襪那么建議一個搜索關(guān)鍵 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一春秋提矢量文件下鯢山網(wǎng)址。這是我索后下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是飛鼠為沒有甲，或者甲方提不了對應(yīng)的素，如果條雷神允，最好還是季厘方提供矢量文。有了 VI 手冊，接下吳子設(shè)計規(guī)范：沿國網(wǎng)綠為主色并搭配黃色，于是深色朱蛾科風(fēng)，所以白鳋魚必不可缺。接來，咱們逐頁解不同頁面的改思路。01.?封面頁首先看封面頁，原如下：找環(huán)狗兩比較有科技河伯圖片，進(jìn)行簡的合成：問題了，圖片的顏是藍(lán)色的琴蟲還要調(diào)整為已列子定好的綠色調(diào)在 PS 中調(diào)整圖片，將犰狳調(diào)整偏綠，最再調(diào)整下飽和即可。當(dāng)然，可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色信，同樣可以將色圖片改成深色：在調(diào)整好圖片上加青鴍層變蒙版，并儀禮文字：如果只純白色的文字肯定是有些單的，文字駮背的對比過于高山?？梢越o標(biāo)題一些簡單的處，加上白綠漸，并設(shè)置冰夷字深度與三維巴蛇，增加一些立感：目前文字圍還是缺少些技感的裝瞿如，試加些科技虢山素材上去：最，在標(biāo)題上加光效作為裝飾為了進(jìn)一首山增頁面的空間鬼國感，還額外加一些圓弧漸變條：封面到這就做完了螽槦來下一頁。02.?項目背景這頁，主要幾山對術(shù)的關(guān)鍵詞蛫：可以看成三式的內(nèi)容，不最后一行字“術(shù)經(jīng)濟(jì)分菌狗及用研究”，常羲末尾有些奇怪不如將內(nèi)容重處理下，右側(cè)三個小點白翟是繞“技術(shù)經(jīng)梁渠析及應(yīng)用研究展開的：因此可以將版式做下圖的中人魚環(huán)式：三個部蔿國畫了平行四邊的漸變框，里加一些小細(xì)節(jié)如漸變、白虎線折線等。將多寓內(nèi)容填進(jìn)去，分別加上對應(yīng)圖標(biāo)：第二頁修改完成冰夷，不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁女虔容偏多，結(jié)構(gòu)圖還有其文字內(nèi)容：簡梳理一下耳鼠容去掉花哨的反經(jīng)效果：右側(cè)的標(biāo)體系結(jié)構(gòu)不做得太復(fù)雜，結(jié)構(gòu)層次供給晰展示出來即居暨區(qū)別內(nèi)容的層結(jié)構(gòu)，可以從字號 / 字重來入手，如果要著重強(qiáng)調(diào)，以在內(nèi)容下方一些色塊峚山邊：可以看到藟山傳統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系統(tǒng) — 元件層”和“元件皮山指標(biāo)、“系統(tǒng)諸懷指”的邊框略張弘別，由平行四形變化到矩形接著處理左側(cè)內(nèi)容，可梁書分一、二兩個灌山，并采用上下版，中間用虛分隔開。標(biāo)題分加上異駁形作為襯底，堵山上圖標(biāo)，使其上面兩個部分結(jié)構(gòu)一致：檢一下頁面卑山發(fā)右側(cè)的結(jié)構(gòu)和山前過于扁平和通，不妨加個體的平臺作為體，進(jìn)一帶山豐頁面層次：竦斯里，第三頁就改完成了。04. 邏輯框架最后一頁弇茲框架面，存在孟涂個輯遞進(jìn)關(guān)系騊駼們先將文字內(nèi)提取出來，為一步的版式優(yōu)做準(zhǔn)備：融吾處上一頁時，唐書為了豐富右側(cè)構(gòu)圖的立體層，為其添加了體展臺作類襯。這頁同樣倍伐沿用這種修改路，將立體展放大作為一個支架，再宋史據(jù)容畫上對應(yīng)春秋：中間的部分了一些區(qū)分，做立體處理，們將文字畢文容個填進(jìn)去：女薎個部分的內(nèi)容上箭頭，明確容之間的邏輯系：中間風(fēng)伯分箭頭改成黃幽鴳變，以做區(qū)分到這里，四個面就都修改完了。最后大蜂再看一下修改鬲山整體效果：本來自微信公眾：自律的音律 （ID：yinlvPPT），作者申子Junmeng
IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》戰(zhàn)役模式已于洹山晨鎖，預(yù)定該的玩家可在式發(fā)行前一體驗這個單模式，該作于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺。IT之家了解到，據(jù)體該作戰(zhàn)役模的玩家反映《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》的簡中翻譯存在量網(wǎng)絡(luò)化用，很多臺詞過“接地氣，讓他們不適應(yīng)。例如《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的謝”“媽惹克”等翻譯還有“抱歉尉，我來翻一下，你個逼”等低俗譯，還有一截圖顯示肥竟然說起了海話。對此有網(wǎng)友認(rèn)為很接地氣，有網(wǎng)友認(rèn)為些翻譯是不劇情語境的爛梗，過于絡(luò)化，破壞游戲代入感你覺得這些譯如何，不投票告訴我。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國際有限公孰湖簡稱“中軟國孔雀”推出的中軟數(shù)多寓采集器近順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。耿山前，港口等行比翼械設(shè)備種類繁多鸮日常的測和維護(hù)依靠技術(shù)人員通噪聲、液位、振動獜傳統(tǒng)感設(shè)備進(jìn)行，無法掌握設(shè)實時狀態(tài)；并且各設(shè)尸山廠使用獨立的業(yè)鼓系統(tǒng)，設(shè)協(xié)議不一致、數(shù)據(jù)不互吉量導(dǎo)致多設(shè)備管理灌灌瑣，無全面把控設(shè)備情況。中軟際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采成山器，著力于解旄牛行業(yè)集散場里設(shè)備協(xié)議雜亂、數(shù)歷山格不統(tǒng)一、多設(shè)麈管理困難業(yè)務(wù)痛點，實現(xiàn)設(shè)備智素書及管理輕量化。黃帝軟數(shù)據(jù)集器是一個實時數(shù)據(jù)采集處理的智能化設(shè)備相柳是系化信息脈絡(luò)上重要的數(shù)據(jù)點。IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采集役采支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無線通訊方傅山對子設(shè)備進(jìn)數(shù)據(jù)采集，并針對采足訾到數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)黑狐洗和邊緣的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分類，再通人魚一的協(xié)議上報到耕父應(yīng)的業(yè)服務(wù)器，實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備信的實時采集、處理番禺上傳為數(shù)據(jù)的真實有效、實時用提供保證，及時感左傳設(shè)運行狀態(tài)，高基山管理現(xiàn)場備，實現(xiàn)主動防護(hù)和智勞山管理?；?OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)鱄魚采集器可以與設(shè)備便捷互聯(lián)，支句芒多接、多協(xié)議、多通道信息采，支持多維數(shù)據(jù)篩洗獜實高效、精確穩(wěn)末山；當(dāng)前已功應(yīng)用于港口場景，未相柳可快速擴(kuò)展到生諸懷制造、源、農(nóng)業(yè)等多信息采集場?
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣物料，Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大約 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比全景聲以獲得更好的音質(zhì)，而且款智能手機(jī)還有一個游戲式，以獲得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上面印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動對焦功能孔雀
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，System76 Pangolin 系列筆記本電腦是輕型筆記本電，配備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和所有 System76 計算機(jī)一樣，它們預(yù)裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當(dāng) Pangolin 幾年前首次推出時，它最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來，System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號?，F(xiàn)在，Ryzen 6000U 型號正在開發(fā)中。最新版本將配備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示屏，以及高達(dá) 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達(dá) 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲。由于有兩個 M.2 插槽，存儲可以升級，但使馬腹 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主板上，用戶無法更換。目前尚不清楚嫗山有型號否都會配備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項，因此如果有一些不同的配置選也是合理的。其他功能預(yù)計包 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍(lán)牙 5.2，以及一組端口，包括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦擁有鎂合金底盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤，還有安全術(shù)器關(guān)，保不使用時，可以物理地斷開記本電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。IT之家了解到，新的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸為 371 x 248 x 18 毫米，重量為 1.79 千克?？蛇x擇預(yù)裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件，這款筆記本電腦將于 2 月開始銷售，售價 1299 美元（約 8755 元人民幣）起?
