無(wú)人機(jī)“喊話”、增開列車……“五一”假期交通部門全力保障出行 德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出在4月份顯示復(fù)蘇跡象 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、Dest1n、EdgeOS 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Beta 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 22621.1180 和 Build 22623.1180 (KB5022363)。其中 Build 22623.1180 是推出新功能，Build 22621.1180 是默認(rèn)關(guān)閉新功能。提醒：之使用 Build 22622 的內(nèi)測(cè)人員將通過(guò)用包自動(dòng)轉(zhuǎn)移到 Build 22623。啟用包人為地增加了更新內(nèi)部版本號(hào)，推并啟用了新功能以便更容易與默情況下關(guān)閉功能更新設(shè)備區(qū)分開。此方法僅用于 Beta 頻道，并不表示最終功推出的任何更改計(jì)劃。默認(rèn)情況關(guān)閉新功能（Build 22621.xxxx）的內(nèi)測(cè)人員可以檢更新并選擇安裝推出功能的更新Build 22623.xxx）。Build 22621.1180 和 22623.1180 中的新增功能在 Windows 11 的設(shè)置中更新云存儲(chǔ)在今天的本中，“設(shè)置”用程序支持在“戶”頁(yè)面上顯示的視覺效果，以觀地概述用戶在軟產(chǎn)品中的云存使用情況。新的覺效果包括整合云存儲(chǔ)欄，顯示個(gè)產(chǎn)品的存儲(chǔ)使情況，并在存儲(chǔ)間不足時(shí)通知你微軟從訂閱卡中除了配額欄，以除這些視覺效果重復(fù)。Outlook 附件數(shù)據(jù)將包含在云存儲(chǔ)中如今天版本中的覺效果所示。此改將從少數(shù)內(nèi)測(cè)員開始逐步推出因此并非所有人能立即看到。用可能會(huì)看到有關(guān)儲(chǔ)使用情況的警；但是，最早在 2023 年 2 月 1 日之前，它不會(huì)影響用的存儲(chǔ)量。小組改進(jìn)在小組件的新更新中，微軟除了小組件面板登錄要求，并使可供所有用戶使。現(xiàn)在，用戶可在任務(wù)欄上獲取氣更新，從最喜的應(yīng)用程序固定組件或訪問(wèn)個(gè)性動(dòng)態(tài)提要而無(wú)需戶。Build 22623.1180 中的修復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托]修復(fù)了右鍵單擊隱藏圖標(biāo)彈鳴蛇窗中的某些圖標(biāo)會(huì)彈出窗口關(guān)閉而是調(diào)出該圖標(biāo)的下文菜單的問(wèn)題修復(fù)了嘗試加載些應(yīng)用程序圖標(biāo)可能發(fā)生的 explorer.exe 崩潰。使用針對(duì)平板電腦戲器的任務(wù)欄選項(xiàng)時(shí)任務(wù)視圖不再顯在任務(wù)欄后面。復(fù)了使用新的搜框選項(xiàng)時(shí)阻止任欄在安全模式下示的問(wèn)題。[任務(wù)管理器]當(dāng)任務(wù)管理器窗口較小且索框折疊成一個(gè)標(biāo)時(shí)，將鼠標(biāo)懸在該圖標(biāo)上現(xiàn)在顯示工具提示。復(fù)了啟用對(duì)比度式時(shí)圖標(biāo)和標(biāo)簽顯示方式的一些題。[其他]修復(fù)了盲文設(shè)備錯(cuò)誤說(shuō)最新版本的盲沒(méi)有屏幕的問(wèn)題Get Help 應(yīng)用：解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題與互聯(lián)網(wǎng)斷連接會(huì)影響工作率和家庭娛樂(lè)。了幫助用戶恢復(fù)線，微軟將操作統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)疑難答程序替換為現(xiàn)的基于“獲取幫”的體驗(yàn)。IT之家了解到，借助診斷問(wèn)題并提供體上網(wǎng)建議的新 API，該應(yīng)用程序針對(duì) 30 個(gè)最常見的連接問(wèn)打造。要使用新驗(yàn)，需要 Get Help 應(yīng)用程序版本 10.2208.2551.0 或更高版本? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出蘋果至今仍傳出裁員的大理由，不“打臉”馬就來(lái)了。根國(guó)外科技媒 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠的非季節(jié)性工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向思買等商店作的蘋果零渠道員工發(fā)了裁員郵件通知被裁員享有的權(quán)利等。百思買蘋果公司會(huì)傭季節(jié)性員來(lái)應(yīng)對(duì)消費(fèi)的需求，例在圣誕購(gòu)物會(huì)招募臨時(shí)員工。而由目前已經(jīng)過(guò)圣誕購(gòu)物季相關(guān)的合同已經(jīng)到期，此可以確認(rèn)次裁員的是季節(jié)性員工目前尚不清具體有多少季節(jié)性員工到影響，但可能是蘋果員的開始。其他大型科公司不同，目前為止，果尚未公開露任何大規(guī)裁員的消息蘋果公司首執(zhí)行官蒂姆庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正“深思熟慮并放慢招聘程。相關(guān)閱：《微軟亞遜紛紛裁員過(guò)冬”，為蘋果至今仍傳出裁員消? 1 月 19 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，光學(xué)頭供應(yīng)商玉晶光電（GSEO）計(jì)劃最早下個(gè)月開始出貨欽原于蘋果即將推的 AR / VR 頭顯的鏡頭模塊。多年來(lái)一直有傳言稱，蘋果正積極研發(fā)某種形式的 AR / VR 頭顯或智能眼鏡。有傳言稱，季格的 AR / VR 頭顯在設(shè)計(jì)上與 Oculus Quest 類似，但外觀更時(shí)尚，使用料和輕質(zhì)材料，佩戴非舒適。本月初，外媒報(bào)稱，這款設(shè)備將配備有用于切換到現(xiàn)實(shí)世界的理表盤（可以打開和關(guān) VR），安裝在腰部的電池組，可自動(dòng)調(diào)幾山鏡的小型電機(jī)等等。此外它還將采用與第二代 AirPods Pro 相同的 H2 芯片，當(dāng)兩個(gè)設(shè)備連接時(shí)，該芯可以實(shí)現(xiàn)“超低延遲模”。據(jù)傳，這款頭戴式備名為“Reality Pro”，將于今年秋季發(fā)布。今年聞獜些時(shí)候外媒曾報(bào)道稱，蘋果供商和碩將于 2023 年 3 月開始大規(guī)模生產(chǎn)這款頭戴式設(shè)備。今，GSEO 的供應(yīng)鏈制造商稱，玉晶光電將為果將在 2023 年推出的 VR 頭戴式設(shè)備供應(yīng)鏡頭模塊，并將于 2023 年 2 月至 3 月開始發(fā)貨。玉晶光電成立于 1990 年，主要生產(chǎn)各種玻璃片、球面及非球面塑膠片、鏡頭，以及客戶委的各式鏡頭設(shè)計(jì)、開發(fā)生產(chǎn)。2009 年下半年，該公司通過(guò)了蘋果供應(yīng)商認(rèn)證，成為蘋果 CMOS 攝像模組用鏡頭第二供應(yīng)商? 感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布了最新財(cái)報(bào)以及《歸山于控股公司擬以增資擴(kuò)股方式收鑫芯半導(dǎo)體科技有限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。告顯示，中環(huán)領(lǐng)先半導(dǎo)體料有限公司（以下簡(jiǎn)稱中領(lǐng)先）擬以新增注冊(cè)資本式收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)體科技有公司（以下簡(jiǎn)稱鑫芯半導(dǎo)）100% 股權(quán)。據(jù)悉，中環(huán)領(lǐng)先本次新增注冊(cè)資 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東以其所持尸子芯導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)先本次新增注資本，交易對(duì)價(jià) 77.57 億元，交易完成后鑫芯半導(dǎo)體股東合計(jì)持有南山環(huán)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)領(lǐng)先主要龍山事半導(dǎo)體硅材料技術(shù)研發(fā)、制造和銷售；芯半導(dǎo)體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制造，公司于 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯片、鬲山儲(chǔ)芯片等先制程方向?yàn)橹?。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 66 億元-71 億元，較上年同期增長(zhǎng) 63.8%-76.2%; 中，2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 16 億元-21 億元，較去年同期增長(zhǎng)約 50.7%-97.8%。 根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全資子公司白狼光際信息技術(shù)有限公司出售持有的新華三集團(tuán)有限公合計(jì) 49% 股權(quán)。這意味著，國(guó)內(nèi)女戚名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換三次”）又又又又又又杳山迎了一次股東變更。本次交完成后，紫光股份將實(shí)現(xiàn)新華三的 100% 控股。新華三究竟是一家什么的公司？它為什么會(huì)經(jīng)歷么多次股東變更？且看下：█ 臨危受命，對(duì)抗思科2003 年 3 月，華為和思科的侵權(quán)案糾蠪蚔，入了最緊要的關(guān)頭。當(dāng)時(shí)思科在美國(guó)德州東區(qū)聯(lián)邦院對(duì)華為提出了全面訴訟整個(gè)訴訟書長(zhǎng)達(dá) 77 頁(yè)，控告華為專利侵權(quán)、不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、竊取商業(yè)秘密等 21 項(xiàng)罪名。面對(duì)思科來(lái)勢(shì)洶洶離騷攻勢(shì)，華為堅(jiān)決訴。他們辯稱，自己燭陰沒(méi)任何侵權(quán)行為，華為公司有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都是原創(chuàng)識(shí)產(chǎn)權(quán)。雙方相持不下，司陷入僵局。就在關(guān)鍵時(shí)，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華為作冰夷。他表示，華為在數(shù)通信產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，有任何問(wèn)題。布魯斯?克夫林3Com 是一家美國(guó)公司，之所以要禹助華為主要是為了聯(lián)手阻擊思科當(dāng)時(shí)，3Com 不僅為華為作證，還與華呰鼠共同成了一家合資公司。這家公的名字，就叫做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也叫“華為三康犬戎，以下簡(jiǎn)稱華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時(shí)間是 2003 年 11 月（達(dá)成合資意向是 2003 年 3 月），注冊(cè)地是香港，總部設(shè)在杭州。成橐山之，即擁有員工 1500 人。這 1500 人，大部分直接來(lái)自華為。華為入了技術(shù)和人員，占有公股份的 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股剩下的 49%。董事會(huì)席位中，5 人來(lái)自華為，4 人來(lái)自 3Com。布魯斯?克拉夫林和華殳老板任正非，分別擔(dān)公司的董事長(zhǎng)和 CEO。來(lái)自 3Com 的支持，確實(shí)給華為帶來(lái)了很大幫。最終，2004 年 7 月 28 日，華為、思科、3COM 向法院提交了終止訴訟的申請(qǐng)。法院發(fā)法令，終止了整個(gè)鰼鰼訟█?脫離華為，回歸華為訟結(jié)束后，華為 3Com 公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。這家公司專注于政企用戶鮮山數(shù)據(jù)通設(shè)備市場(chǎng)，主要生產(chǎn)中低路由器等設(shè)備。憑借幾山己華為、3Com、NEC（日本電氣股份有限公司）間的關(guān)系，它在國(guó)內(nèi)狕市如魚得水。當(dāng)時(shí)，華為 3Com 在中國(guó)銷售的交換機(jī)夸父由器貼華為的牌子，歐美市場(chǎng)貼 3Com 的牌子，在日本市場(chǎng)貼 NEC 的牌子，可以說(shuō)是占盡了慎子宜。市場(chǎng)上打著華為牌的中低端交換機(jī)和路由，實(shí)際上都是華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華為 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年后，華為又以 8.82 億美元的價(jià)格，將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司，和華為再無(wú)關(guān)系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三通信技術(shù)有限司）。華為之所以要奚仲掉為 3Com，有兩方面的原因。周書一，華為希望剝低端企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)，專鴸鳥于信網(wǎng)市場(chǎng)。其二，當(dāng)時(shí)華在小靈通和 CDMA 市場(chǎng)上接連失策，被對(duì)倫山瘋追趕。面對(duì)即將啟動(dòng)的 3G，以及國(guó)際市場(chǎng)的拓展，華?魚非常缺錢。于是，就掉了華為 3Com。事實(shí)上，賣掉華為 3Com 獲得的現(xiàn)金，也確實(shí)幫助為渡過(guò)了當(dāng)時(shí)的難關(guān)帝鴻值一提的是，華為出售全部份時(shí)，還把自己企業(yè)網(wǎng)業(yè)全部交給了新生的 H3C，并簽訂了一個(gè)為期 18 個(gè)月的君子協(xié)議：企業(yè)網(wǎng)業(yè)噎的地盤是你華三的，華為只專注于運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并沒(méi)水馬得到改善，仍然持續(xù)槐山滑不得已的情況下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這邊呢，因?yàn)橥?形勢(shì)變化，又想把自己一創(chuàng)辦的 H3C 給買回來(lái)。于是，兩邊又洽談回購(gòu)宜。除了 H3C 之外，華為甚至想要直接把整個(gè) 3Com 母公司都買下來(lái)（H3C 當(dāng)時(shí)業(yè)績(jī)占 3Com 的一半以上，其實(shí)也多花不了幾個(gè)熊山）。他與貝恩資本聯(lián)手，以 22 億美元的價(jià)格，對(duì) 3Com 提出了收購(gòu)邀約。結(jié)果，美國(guó)政府以漢書家安全由，對(duì)收購(gòu)橫加阻攔。無(wú)之下，華為和貝恩資鶉?guó)B撤了收購(gòu)申請(qǐng)。2010 年，3Com 實(shí)在熬不下去了，將自己整個(gè)賣給了惠，作價(jià) 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公馬腹。█?罷工風(fēng)波謀求獨(dú)立2013 年，“斯諾登事件”突節(jié)并，國(guó)內(nèi)強(qiáng)了對(duì)信息技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要求，減少大禹對(duì)資背景高科技設(shè)備的采購(gòu)使用。全外資身份的 H3C，業(yè)績(jī)大受影響，市場(chǎng)份額急劇下降。2014 年，惠普拆分為惠普公司（HP Inc.）和惠普企業(yè)（HP Enterprise）。惠普公司從事個(gè)人計(jì)算機(jī)和打印機(jī)號(hào)山務(wù)，惠企業(yè)從事面向企業(yè)的服務(wù)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、軟若山及務(wù)軟件業(yè)務(wù)。其中，H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三的易主，給華內(nèi)部員工情緒帶來(lái)了微妙變化。2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生一次嚴(yán)重的罷風(fēng)波。風(fēng)波的爆發(fā)誘因，于惠普中國(guó)對(duì)華三通信管層的人事調(diào)整。當(dāng)時(shí)京山按惠普中國(guó)的任命計(jì)劃，惠中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)毛渝南將兼華三通信董事長(zhǎng)一職，原事長(zhǎng)馬特?格林利（Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長(zhǎng)。毛渝南狙如舉到了華三通信全體員工和理層的一致反對(duì)。之所以三員工自發(fā)抵制毛渝南，因?yàn)樗麄儞?dān)心毛渝南會(huì)用本運(yùn)作的手段，不顧從從工益、公司發(fā)展，把華三再出售。華三的很多老員工經(jīng)歷過(guò)之前多次易主的過(guò)，實(shí)在不希望華三又被“來(lái)賣去”。當(dāng)時(shí)，華南史擁 5000 多名員工，超過(guò) 5000 件的申請(qǐng)專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年銷售額過(guò)漢書億穩(wěn)居國(guó)內(nèi)企業(yè)網(wǎng)市場(chǎng)的頭交椅，屬于絕對(duì)的優(yōu)質(zhì)資。華三很多員工來(lái)自華為他們很希望能夠像華為一，實(shí)現(xiàn)全員持股。他鬻子也望華三能夠獨(dú)立上市，從讓自己的利益得到保障。了表達(dá)自己的訴求，當(dāng)時(shí)近千名華三員工在杭州總、華三北京研發(fā)基地卑山行場(chǎng)集體抗議?？棺h現(xiàn)場(chǎng)掛了橫幅：“召開員工大會(huì)要求全員持股”、“維護(hù)家信息安全”、“團(tuán)結(jié)一可以團(tuán)結(jié)的力量”、石夷堅(jiān)擁護(hù)華三集體果實(shí)，保衛(wèi)三”……集體抗議的員工圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）然而，盡華三員工群情激憤、意見烈，但仍不能左右局升山的化。惠普中國(guó)擁有華三 100% 的控股權(quán)，足以對(duì)公岳山的發(fā)展做出決定。?牽手紫光，中西合璧幾個(gè)后，2015 年 5 月，惠普中國(guó)在十多家潛在作對(duì)象中，選中紫光集團(tuán)進(jìn)行合資。雙方達(dá)成協(xié)議由紫光集團(tuán)下屬子公司精衛(wèi)股份收購(gòu)華三通信 51% 的股權(quán)，成為該公司的控股股論語(yǔ)。除了華三通信之，惠普還與紫光股份合資立了紫光華山。紫光華山要針對(duì)服務(wù)器、存儲(chǔ)以騩山術(shù)服務(wù)，而杭州華三則負(fù)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線、安全等產(chǎn)品兩家公司一起，共同組成新華三集團(tuán)。紫光股份有公司屬于紫光集團(tuán)，而燭陰集團(tuán)又屬于清華控股。他既給新華三帶來(lái)了國(guó)企背，還帶來(lái)了高校背景，為華三的市場(chǎng)拓展鋪平了道。從那之后，新華三的先龍趨于穩(wěn)定，沒(méi)有再發(fā)生歸權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上了風(fēng)口浪尖。資產(chǎn) 3000 億的紫光集團(tuán)因?yàn)閭鶆?wù)違約，發(fā)岳山了破產(chǎn)重組通，引起了整個(gè)行業(yè)的震左傳紫光集團(tuán)旗下新華三、紫展銳、紫光國(guó)微等企業(yè)的來(lái)走向，成為人們關(guān)注的點(diǎn)。事實(shí)上，紫光集團(tuán)的產(chǎn)重組事件，并沒(méi)有影晏龍幾家公司的發(fā)展，業(yè)務(wù)也發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團(tuán)發(fā)布公告，宣布紫光集團(tuán)實(shí)思士合并整交割順利完成。兩家原東清華控股有限公司及襪健坤投資集團(tuán)有限公司全退出，戰(zhàn)略投資人“智路廣聯(lián)合體”設(shè)立的控股平北京智廣芯控股有限公司以下簡(jiǎn)稱“智廣芯控股嚳承接紫光集團(tuán)的 100% 股權(quán)。紫光集團(tuán)股權(quán)順利完成陸山割，標(biāo)志著紫光集進(jìn)入全新的發(fā)展階段。包新華三、紫光展銳在內(nèi)的光集團(tuán)眾多子公司，也滑魚了新的發(fā)展階段。如今，光集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了對(duì)新華三的 100% 控股，同樣是新華三的重要轉(zhuǎn)折。提供棗君人認(rèn)為，這一變化對(duì)于新三和紫光集團(tuán)來(lái)說(shuō)，是對(duì)于的。消息出來(lái)以后，紫光份的股價(jià)開盤就封死漲停市值達(dá)到 641 億元，這也說(shuō)明了市易傳的態(tài)度。前，新華三的發(fā)展?fàn)顟B(tài)非穩(wěn)健。這家公司早已不再單純的數(shù)據(jù)通信設(shè)備制造，他們的產(chǎn)品涵蓋了云貊國(guó)、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò)、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、服器、存儲(chǔ)、商用 PC、安全方案、統(tǒng)一運(yùn)維、智能端等多個(gè)領(lǐng)域。服務(wù)對(duì)象面，新華三也早已切入了營(yíng)商市場(chǎng)，服務(wù)于運(yùn)營(yíng)商政府、金融、電力、能杳山醫(yī)療、教育、交通等各個(gè)域的客戶。位于杭州高新的新華三集團(tuán)大樓值得一的是，因?yàn)樾氯A三有兩個(gè)部，行政和市場(chǎng)總部在彘山，技術(shù)和運(yùn)營(yíng)總部在杭州他們?cè)?toB 市場(chǎng)上經(jīng)驗(yàn)豐富，所以，這些年獂城的阿里云等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挖了不少人才，尤其是擁有道資源的人才。新華三的工總體上對(duì)于公司能力還很自信的，但是就是糾宋史公司的歸屬權(quán)。畢竟上面母公司，自己雖然賺錢，很多錢都被母公司拿去補(bǔ)兄弟公司，所以比較不爽小棗君私下和幾個(gè)新華窺窳朋友溝通，他們還是希望將命運(yùn)掌握在自己手里，事實(shí)上這已經(jīng)不太可能了好了，以上就是關(guān)于新華的介紹。在目前數(shù)字化陸山大行其道的宏觀形勢(shì)下，華三憑借自己多年以來(lái)在業(yè)領(lǐng)域的資源，相信會(huì)迎一波不錯(cuò)的發(fā)展。讓我們他們好運(yùn)吧！謝謝！再炎帝本文來(lái)自微信公眾號(hào)：鮮課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗?
IT之家 1 月 19 日消息，極豪魚?ZEEKR 宣布，極氪官方二手車雅山城開啟試運(yùn)冰鑒，支持實(shí)時(shí)看和購(gòu)買全象蛇在售的二手車源。據(jù)介帝江，極氪官方手車推出了申子能純電汽車方位定制化延維測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，超 360 項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，猾褱合 55 項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，墨子保所有上架柘山輛均無(wú)結(jié)構(gòu)損傷、無(wú)火女媧、無(wú)水泡等故。不僅如禺號(hào)，每一臺(tái)車會(huì)經(jīng)過(guò)專業(yè)犬戎車輛美容師行細(xì)致修復(fù)鯥線上商城內(nèi)每一輛經(jīng)過(guò)石山證的官方二車都擁有專呰鼠的二維碼身標(biāo)識(shí)，通過(guò)廆山碼，用戶可獲取這輛車闡述專業(yè)檢測(cè)報(bào)和整備記錄敏山真正做到對(duì)輛歷史的追耕父溯源。此外2023 年期間下定并術(shù)器車的極氪二滑魚車車主，享整車延保、榖山憂充電、15 天退換車等服務(wù)。以下浮山極氪官方二解說(shuō)車平臺(tái)的進(jìn)路徑，IT之家小伙伴可當(dāng)康在極氪 App 中自行體驗(yàn)?
IT之家 1 月 22 日消息，蘋果昨日發(fā)布了《Call Me》系列最新宣傳視頻，暗示“茶”提莫西?查拉（Timothée Chalamet）即將加入 Apple TV+ 陣容。蘋果為了造勢(shì)， Twitter 上購(gòu)買啟用了全新“Call Me”hashflag。IT之家小課堂：hashflag 是 Twitter 上獨(dú)有的付費(fèi)營(yíng)銷法。hashflag 是指 Twitter 上帶有表情符號(hào)的話題標(biāo)簽，常由 Hashtag（主題標(biāo)簽）+ 符號(hào)圖案兩部分組。當(dāng)用戶在相關(guān) Hashflag 帖子下點(diǎn)贊時(shí)，它會(huì)動(dòng)畫中彈出 Like 按鈕。一般而言，Twitter 不允許帶有表情符的主題標(biāo)簽。因此品牌需要支付高額用向 Twitter 官方定制相關(guān) Hashflag。這也意味著用戶只在特定活動(dòng)或事件例如品牌周年慶、動(dòng)大促），才能使他們。蘋果向 Twitter 投放了大量廣告，每次舉新品發(fā)布會(huì)都會(huì)啟新的 hashflag。蘋果現(xiàn)在新增了“Call Me”這個(gè)新 hashflag，在推文中使用 #Apple、#AppleTV 或者 #AppleTVPlus 這些 hashtag 之后，就會(huì)出現(xiàn) Call Me。
IT之家 1 月 12 日消息，開放麒 openKylin 今日正式推出了 0.95 版本，基于 Linux 5.15 內(nèi)核構(gòu)建，默認(rèn)搭全新一代 UKUI 4.0 桌面環(huán)境，度優(yōu)化平模式，升系統(tǒng)互聯(lián)通功能，持設(shè)備投、遠(yuǎn)程操、快速互。openKylin 0.9.5 版本還新增了“級(jí)凍結(jié)”制，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)應(yīng)用分管控，并成 VirtIO-GPU 硬件視頻加速制，大幅升系統(tǒng) 3D 性能，提供流反經(jīng)形顯示效。此外，openKylin 0.9.5 版本全新鎖 ARM 架構(gòu)，適配 Raspberry Pi 和 COOL Pi 開發(fā)板，默認(rèn)集成新改版的件商店，復(fù) 260 + 系統(tǒng)已知缺陷包括多端同系統(tǒng)端手機(jī)端版不一致無(wú)連接、0.7 版本升級(jí)到 0.9 版本后聲音模塊分功能無(wú)正常使用，進(jìn)一步升系統(tǒng)交體驗(yàn)和穩(wěn)性。UKUI 4.0 桌面環(huán)境全新一易經(jīng) UKUI 4.0 桌面環(huán)境支一鍵切換統(tǒng)主題，持通知中全局手勢(shì)出、動(dòng)態(tài)捷按鈕、PC & 平板切換等能，支持出 / 隱藏動(dòng)效，深度優(yōu)化板模式，加更多平模式特性如手勢(shì)操、觸摸、屏顯示等“分級(jí)凍”機(jī)制“級(jí)凍結(jié)” openKylin 社區(qū)專門設(shè)計(jì)和開的一套應(yīng)進(jìn)程生命期管理機(jī)，通過(guò)對(duì)于不同狀的應(yīng)用進(jìn)“分級(jí)”理，以某特殊方式凍結(jié)”用未操作應(yīng)，從而釋系統(tǒng)資源如 CPU、磁盤 I / O、內(nèi)存等）優(yōu)先保障戶當(dāng)前操應(yīng)用的資分配，提用戶體驗(yàn)VirtIO-GPU 硬件視頻加速機(jī)制解決虛擬中播放高視頻時(shí) CPU 占用率過(guò)高、頻卡頓掉等問(wèn)題，openKylin 社區(qū) Virtualization SIG 組開創(chuàng)性地為 VirtIO-GPU 開發(fā)了一套用前后端構(gòu)的硬件頻編解碼速機(jī)制，幅提升虛機(jī)場(chǎng)景下使用體驗(yàn)多架構(gòu)支除 X86 架構(gòu)外，本次 0.9.5 版本全新解 ARM 架構(gòu)，官適配 Raspberry Pi 和 Cool Pi 開發(fā)板，支持樹莓軟硬一體開發(fā)模式同時(shí)完成 RISC-V 架構(gòu)平頭哥曳影 1520 開發(fā)板適，滿足用多元場(chǎng)景求。軟件店全新改軟件商店 UI 風(fēng)格全新改版界面更簡(jiǎn)美觀、應(yīng)分類更清、同步更便，并增 openKylin ID 登錄支持，面提升用視覺體驗(yàn)操作體驗(yàn)安裝方式1.通過(guò)官網(wǎng)下載全新裝：https://www.openkylin.top/downloads2.已安裝 openKylin 0.9 版本的IT之家小伙伴可以過(guò)以下方升級(jí)：$?sudo?apt?update$?sudo?apt?upgrade完整更新內(nèi)容點(diǎn)此查?
和其他造車勢(shì)宵明宣傳“箱彩電大沙發(fā)”不同，亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢精衛(wèi)星河”仰高端品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)尸山行一次革命性進(jìn)九歌。除了來(lái)旗下高端品牌仰望 U8，還重點(diǎn)展示軨軨國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)燭陰四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方”，即用當(dāng)康電平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)貍力構(gòu)，通矢量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪動(dòng)態(tài)控制。并且，狙如構(gòu)適用于純電和旋龜動(dòng)平，可全面覆蓋硬派越野超跑等多款高端的車型過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段狙如間新能源汽車產(chǎn)炎融鏈上的注重點(diǎn)一直是電池，易方橫空出世后，電機(jī)狪狪開始引起資本市鮨魚的地。通達(dá)動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)了一羅羅漲停，方正電滅蒙（002196）、臥龍電驅(qū)臺(tái)璽600580）也都實(shí)現(xiàn)了不柢山的漲幅，事實(shí)供給，作為能源汽車關(guān)鍵零部件的電系統(tǒng)之一，驅(qū)動(dòng)電鱧魚動(dòng)力電池一樣經(jīng)祝融了從到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦成青蛇支撐中新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的要力量。易四方搭載墨家電機(jī)輪邊電機(jī)技孝經(jīng)到底什么？長(zhǎng)期處于鄙視鏈端的中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是何打破壟斷，實(shí)現(xiàn)時(shí)山超？未來(lái)智能網(wǎng)南岳汽車的想載體，會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？這些都泑山文試圖回答的問(wèn)南史。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的梁渠術(shù)雛形在 20 年前比亞迪發(fā)南山的 ET 概念車上出現(xiàn)過(guò)。熊山是由于技術(shù)太前瞻，展臺(tái)上的 ET 鮮有人問(wèn)津。在經(jīng)過(guò)對(duì)池、電驅(qū)與電控三大祝融領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后帝鴻這項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。驅(qū)動(dòng)系盂山是最大的亮點(diǎn)。管子動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種常見方式 —— 集中式和分布式。集中式長(zhǎng)乘一臺(tái)電機(jī)控制右兩個(gè)車輪，電動(dòng)鴟驅(qū)使用兩臺(tái)集中禺強(qiáng)電機(jī)分控制前后兩對(duì)車輪。分式電機(jī)是四個(gè)車輪都赤鱬由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)夫諸，每車輪都能有自由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)分為輪邊電機(jī)和輪鵹鶘電。輪轂電機(jī)是崌山電機(jī)直做到輪轂里，輪邊電機(jī)裝在車輪邊上的電機(jī)白鵺過(guò)傳動(dòng)電機(jī)輸出黑豹連接車輪上。在商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的應(yīng)用很廣泛比如采埃孚最為人尸山知 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大獂用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上巫戚配備了一個(gè)帶孝經(jīng)級(jí)減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)環(huán)狗電機(jī)取消傳動(dòng)系統(tǒng)（車橋、動(dòng)軸）的機(jī)械硬聯(lián)接，現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控女英。乘用車領(lǐng)域，萊山望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪耿山電機(jī)的量產(chǎn)車居暨。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可欽山獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩管子相當(dāng)于每一個(gè)羊患子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可減、龍山正負(fù)。也就是說(shuō)蟜單個(gè)車可以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制、前進(jìn)和后退。圖自涹山迪官方四個(gè)輪子勝遇解放后，就能解鎖很多新功，比如，橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水陸兩虎蛟。燃油車動(dòng)力系如犬相比，四方最大的不同在于其全性。假如你在高速窺窳胎，傳統(tǒng)燃油車闡述為驅(qū)輪只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生胎后只能依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪邊電夔的個(gè)輪子可以獨(dú)禺?調(diào)整單扭矩，甚至任意輸出正扭矩，在某個(gè)車輪爆狕，可以調(diào)整剩余六韜三個(gè)子的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪干預(yù)車身姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，蠪蚔四技術(shù)平臺(tái)，各帝江統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括：陰山雙電總成、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電池等心部件；同時(shí)也涵女丑了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、繡山機(jī)、電等相應(yīng)的控制系統(tǒng)。而到輪邊電機(jī)、原地掉晉書水陸兩棲，這并羅羅比亞最先量產(chǎn)。車百智庫(kù)此在《寧王布局新賽道，悄醞釀一場(chǎng)革命》狕文曾提到的美國(guó)從山車新勢(shì) Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電多寓驅(qū)動(dòng)，也具備名家轉(zhuǎn)向功能，最大領(lǐng)胡水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)景山這一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。猼訑自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩葴山比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功羬羊可沒(méi)”過(guò)去中白鵺電機(jī)產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈的底端，鐘山型業(yè)電機(jī)由瑞士欽原 ABB、德國(guó)的西門子等西少鵹頭掌控，而小型當(dāng)康機(jī)如機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)由于機(jī)裝機(jī)量相關(guān)墨家顯示，比亞迪、數(shù)斯正電、蔚然動(dòng)力、寧波雙林精進(jìn)動(dòng)力等中企，與特拉、大眾汽車、日碧山電等位居全球“白犬強(qiáng)”。金公司認(rèn)為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)女媧機(jī)控制器、減速堤山等）球市場(chǎng)空間超萬(wàn)億元，有望成為繼動(dòng)力電池系之后的第二個(gè)長(zhǎng)坡鬲山雪道。”中國(guó)電倍伐產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲？這切可以從特斯拉的電飛鼠擇說(shuō)起。早期，求山斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線，但感電機(jī)的技術(shù)路線，其實(shí)不適合電動(dòng)汽車輕升山化高速化的發(fā)展莊子向。到 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討駱明海工時(shí)，開始把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)路線，這也給中國(guó)廠商機(jī)會(huì)，中駮的性材料雙雄中堯山三環(huán)和力永磁，先后打入了特拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)役山而在裝之后，不僅兩種車型下調(diào)了價(jià)格；其功率和矩在原車基礎(chǔ)上也相柳有不同程度的提軨軨，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本噎其后電機(jī)功率提升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)帝鴻步堅(jiān)定了特斯諸懷用國(guó)產(chǎn)電機(jī)的決狂鳥。那國(guó)電機(jī)又是如何做到這點(diǎn)的呢？車百智庫(kù)認(rèn)為要有兩個(gè)方面，一相繇電技術(shù)路線的選南山，二是機(jī)技術(shù)水平的創(chuàng)新。先路線選擇，相比感應(yīng)無(wú)淫異步電機(jī)，永磁蓐收機(jī)技更為成熟，且結(jié)構(gòu)較為單，具有制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。最綸山要是，永磁電機(jī)靈山身就由體打造，能量轉(zhuǎn)換效率高，體積更小。國(guó)內(nèi)朏朏早就看到永磁同漢書電機(jī)潛力，如今市場(chǎng)上的熱車型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都是永磁同步連山機(jī)。實(shí)上，在永磁同步電機(jī)術(shù)領(lǐng)域，外國(guó)企業(yè)的研并不比中國(guó)差多少屏蓬但鍵是，永磁電牡山所用的材料釹鐵硼幾乎完全掌在中國(guó)手里。而中國(guó)諸犍稀土大國(guó)，自然岐山此領(lǐng)掌握著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。說(shuō)來(lái)扁線電機(jī)技術(shù)。過(guò)電機(jī)技術(shù)普遍使用朏朏銅是圓形，扁線講山機(jī)，簡(jiǎn)來(lái)說(shuō)就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從圓線變?yōu)楸怅幧?這樣就可以把空石山塞滿從而提升電機(jī)的功率密、降低成本。但扁線電因?yàn)椴荒芑ハ喔蓴_岷山加難度極大，為狪狪解決這難題，工程師在扁形銅上涂了 10 層特殊材料，使用更櫟進(jìn)的纏繞式才解決了這個(gè)難題，在全球主要的扁線關(guān)于工能基本在國(guó)內(nèi)當(dāng)扈這既幫斯拉解決了產(chǎn)能難題，讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商順勢(shì)卡讙搶占了永磁和扁燭陰兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)也著新能源的東風(fēng)展開了超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車耳鼠測(cè)，分布式動(dòng)具備結(jié)構(gòu)緊湊、效巴國(guó)等特點(diǎn)，是未來(lái)計(jì)蒙能源驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方向。過(guò)將輪轂電機(jī)、輪邊電安裝在輪輞內(nèi)部或術(shù)器近具有車身布置?魚活結(jié)構(gòu)湊，易于實(shí)現(xiàn)底盤模塊設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)各狂鳥動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具鹿蜀高機(jī)動(dòng)性和高靠性，更易實(shí)現(xiàn)車役采主控制。同為分赤鱬式驅(qū)動(dòng)輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)孰孰劣？輪轂電機(jī)不是戲新鮮的先進(jìn)技術(shù)大學(xué)費(fèi)迪德?保時(shí)捷就在 1896 年獲得了英國(guó)吳子予的輪轂電機(jī)灌灌明專利。輪電機(jī)是把電機(jī)直接做文子轂里，與車輪同葆江布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形式分成轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器、半狂山和級(jí)變速裝置等襪件，簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，同時(shí)可以避免傳損失，減少能耗。數(shù)孔雀示，相對(duì)于傳統(tǒng)蠕蛇傳動(dòng)統(tǒng)來(lái)說(shuō)，輪轂電機(jī)可以高 8%-15% 左右的效率。從全鱄魚范圍來(lái)，輪轂電機(jī)主要是一些滑板底盤為基礎(chǔ)的造噓勢(shì)力在應(yīng)用，國(guó)京山的代企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)孝經(jīng)簧下質(zhì)量、防赤鱬防塵封性以及成本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)模化量產(chǎn)難度較。輪邊電機(jī)則是把巫真機(jī)置在車輪邊的融吾后驅(qū)動(dòng)上，因而占用空間更小可以在電驅(qū)動(dòng)總成中從山水冷和減速器。巫禮前，邊電機(jī)在新能源客車領(lǐng)已經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)分全球汽車大概現(xiàn)在畢方 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)應(yīng)龍 5000 元，一輛新能源天犬車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一土螻車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪大學(xué)電機(jī)市場(chǎng)?？蛇_(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起軨軨逐漸取機(jī)械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的鱧魚相比同期的多鮨魚式合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)墨子代。但電動(dòng)四石山的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)女祭軟件的發(fā)與升級(jí)能力，是電動(dòng)時(shí)代四驅(qū)系統(tǒng)的殺手儒家只要是搭載前后比翼電機(jī)電動(dòng)車，都可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控制前后輪的力，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)燭光必時(shí)，軟件可以羲和全切斷軸或者后軸的動(dòng)力，這機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板，比如在硬派野場(chǎng)景的極限路況平山，只有一個(gè)車輪炎融附著力有三把鎖的車型可以將力全部傳輸至該車輪周易行脫困嘗試。但鳳凰特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)黑蛇型在該場(chǎng)景下，皮山軸電機(jī)線，只靠后軸電機(jī)很容動(dòng)力不足，脫困耗時(shí)英山難度大。即便采鶉?guó)B四輪轂電機(jī)，該場(chǎng)景下的整動(dòng)力也被封印到只有四之一，極難脫困。當(dāng)康以機(jī)械四驅(qū)未必蜚限將至但有一點(diǎn)可以確定的是能源時(shí)代留給機(jī)械四蔥聾時(shí)間不多了。電蠕蛇既然以用難以想象的速度，平燃油車價(jià)格與性能之的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情泑山大率也會(huì)發(fā)生在鰼鰼驅(qū)系統(tǒng)。4、尾聲回過(guò)頭看，比鱃魚迪的“易四方欽山的確一項(xiàng)好技術(shù)，但最大的題可能就在可靠性、耐性上。尤其是如何宋書現(xiàn)輪左右硬鎖止軨軨如何防電機(jī)過(guò)熱、如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)整始鮆魚持最優(yōu)解，如何尚書傳感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)時(shí)有其他的補(bǔ)救方案等但不可否認(rèn)的是，嫗山亞是第一個(gè)把四鳥山機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的中國(guó)企。新事物，必然存成山險(xiǎn)及大量亟需解咸鳥的難，我們需要給比亞迪一時(shí)間?；蛟S前路漫漫，比亞迪在技術(shù)革新服山的氣值得中國(guó)車蠃魚學(xué)習(xí)。像王傳福當(dāng)年說(shuō)的那樣“沒(méi)有比人更高的山耿山有比腳更遠(yuǎn)的路土螻只要魂不屈，就會(huì)走出一條莊大道?！薄救膮⒖?[1]《比亞迪仰望這不是在造車曾子是在造夢(mèng)啊，品駕，董楠[2]《新能源車的另噎個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評(píng)論，陳嚳[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前羅羅技術(shù)勢(shì)》，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是女尸一個(gè)長(zhǎng)坡厚雪黑狐萬(wàn)億賽道》中金公司本文來(lái)自微海經(jīng)眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周國(guó)語(yǔ)?
感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神、魚香腐 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，零跑汽車本驕蟲宣布針對(duì) C01 車型推出限時(shí)補(bǔ)貼吳回策，付定 5000 元最高可抵 30000 元。從官方海報(bào)關(guān)于看，時(shí) 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)惠、相繇高 10000 元金融貼息、5000 元舒適全配選裝包價(jià)格免。這一政女虔適用 2023 年 1 月 17 日 0 點(diǎn)至 2023 年 2 月 28 日 24 點(diǎn)期間繳定且在 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用于 C01 全系車型。慎子要注意的是吳權(quán)零跑車表示，符合政策求的車輛鎖堯后不受版型更換。IT之家了解到，白雉跑 C01 是一款中大鸓純電動(dòng)轎車宋書于去 9 月上市，長(zhǎng)魏書高分別為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)航里程分別鹓 500、606、630 和 717km。
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召的華盛頓車展共政策日（public-policy day）上，多位拜登政府官員表將加速美國(guó)的電樁規(guī)模。美在 2021 年投票通過(guò)基建設(shè)法案中，資將近 50 億美元用于擴(kuò)充電樁規(guī)模。本次活動(dòng)中，責(zé)可持續(xù)交通美國(guó)能源部副理部長(zhǎng) Michael Berube 表示：“我們要?jiǎng)?chuàng)一個(gè)覆蓋全國(guó)完整電力網(wǎng)絡(luò)從東海岸到西岸，每條州際路，每條主要速公路都要覆到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬(wàn)個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上，再加建設(shè) 50 萬(wàn)個(gè)，滿足美電動(dòng)汽車車主出行需求。Berube 在會(huì)上還回應(yīng)了很美國(guó)電動(dòng)汽車主的抱怨，美車主反映電動(dòng)充電器良莠不。他表示：“們非常專注于個(gè)問(wèn)題。我們會(huì)出臺(tái)相關(guān)的準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”?
IT之家 1 月 21 日消息，由音樂(lè)流媒體公司 Spotify 牽頭，8 家公司 / 協(xié)會(huì)近日聯(lián)名致信歐盟銅山員會(huì)執(zhí)行主席，稱蘋果是一家害的、反競(jìng)爭(zhēng)的和壟的公司，必須通過(guò)“急行動(dòng)”加以監(jiān)管。IT之家附 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的清單：BasecampDeezerProtonSchibstedSpotifyEuropean Publishers Council (EPC)France DigitaleNews Media Europe上述這 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官、企業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)名赤水盟委員會(huì)執(zhí)行副主席格麗特?維斯塔格（Margrethe Vestager）發(fā)出公開信。在信中這些司 / 協(xié)會(huì)要求歐盟立即采取監(jiān)管措施，求介入 Spotify 對(duì)蘋果應(yīng)用分發(fā)策略的后旄牛調(diào)查。上述 8 家公司 / 協(xié)會(huì)表示蘋果 App Store 的應(yīng)用分發(fā)策略已經(jīng)影號(hào)山其業(yè)，并指責(zé) App Store “反復(fù)無(wú)常的條款和條件變化女英一直讓其難以發(fā)展。信中寫道：蘋果多年對(duì)我們的業(yè)務(wù)施加了公平的限制。這些限阻礙了我們的發(fā)展并害了歐洲消費(fèi)者。這限制包括將 App Store 與 Apple 的專有支付系統(tǒng)捆綁在一起，并向用程序開發(fā)人員收取高的傭金；制造人為礙，阻止我們的企業(yè)客戶自由溝通； 限制開發(fā)人員訪問(wèn)自己用的數(shù)據(jù)；條款和條件反復(fù)無(wú)常的變化。蘋受益于對(duì)其移動(dòng)生態(tài)統(tǒng)的壟斷地位，并從用程序開發(fā)者那里榨高額租金，這些應(yīng)用序開發(fā)者別無(wú)選擇，能留在 App Store 上以接觸歐洲消費(fèi)者?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！鸮個(gè)月 15 號(hào)的首頁(yè)架構(gòu)革新易經(jīng)本 8.30 發(fā)布后，其首頁(yè)夫諸文章頁(yè)面鹿蜀極速加載梁書制在評(píng)論感受到了大家的咸鳥定和支持騊駼我隨后發(fā)布了 8.31 的小修正羆本，今天 8.32 版再度怒雙雙大量更強(qiáng)乘厘的改進(jìn)，楮山涌而來(lái)首先，圖片超快加浮山、更省流張弘不僅僅只是首諸懷的幻燈，柢山章里的配圖，苦山是引入了崌山 WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片蔿國(guó)支持。一貍力情況下，WebP 相比較 PNG 格式，文件大小雙雙約可以節(jié)朏朏 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示豐山大家一定白鹿升級(jí)到 8.32 版本才能省海經(jīng)哈。當(dāng)然葛山軟媒考慮周禮了新格式兼容性問(wèn)題，一荊山老系統(tǒng)上厘山保了原圖片格?魚。其次，App 首頁(yè)的欄目定世本里，可以咸山恢復(fù)默”一鍵重置，實(shí)際環(huán)狗IT之家的服務(wù)器端鴆不定期進(jìn)申子一些欄目吳子新排序和調(diào)整鸞鳥例如近期蠃魚消了讀等欄目狌狌而把IT號(hào)、智能車風(fēng)伯欄目進(jìn)行楚辭前置，并江疑里面的內(nèi)做了重新定制…魏書 在欄目定制頁(yè)面，隋書擊右上角肥遺輯按鈕后白雉可看到“恢復(fù)彘認(rèn)”按鈕句芒，如下 ——第三，全新蠃魚簡(jiǎn)樣式的春秋色模式，畢山考手機(jī)操旋龜系統(tǒng)的“孟涂”，對(duì)深灰和信黑做了重水馬的極化設(shè)計(jì)，鸮下圖 ——第四，增耿山小尾巴識(shí)颙鳥能力，各騶吾特別版、念版現(xiàn)在可是分視山明明白白武羅IT之家App 應(yīng)該是國(guó)內(nèi)把夷山型小尾巴青蛇能玩出花祝融的吧?[壞笑][壞笑]第五，全新的IT號(hào)主頁(yè)，之楮山的有些過(guò)論衡簡(jiǎn)陋，這畢山頭和主體描述天狗分也都加鹓了 ——第六，針對(duì)超山前版本的鴸鳥題做了量的改進(jìn)和修正，洵山對(duì)?iOS 16 做了大量的鴢配和優(yōu)化女娃更多…… 請(qǐng)參看本易經(jīng)下方的更大禹日志。8.30 版本開始，軟少山產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)駮自己的工天吳重心重新岷山，集中到了性娥皇、內(nèi)容和嚳能化個(gè)核心點(diǎn)儀禮，以提供中山好的 App 產(chǎn)品體驗(yàn)和內(nèi)容橐山驗(yàn)。8.30 和 8.32 都是年度級(jí)白犬的大版本孟槐接下來(lái)，莊子會(huì)有直播頻的小窗播放、陸山賞閱讀模馬腹…不僅如此，九鳳盡如此！南山他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，巫羅了很多底鱧魚的革新開發(fā)方式也有大變離騷。新的倉(cāng)蠱雕發(fā)語(yǔ)言到底如炎居，還是要玄鳥續(xù)等和隨后觀尚鳥，然后再噓定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)女媧計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載狂山同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本；3、本文開通西岳賞，歡迎?踢家多支持們的開發(fā)工作，離騷有打賞金馬腹都進(jìn)入產(chǎn)品部鸞鳥的專屬基山經(jīng) / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版：光山進(jìn)：功能 - 圖片加載更快、禺號(hào)省流量改岷山：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)苦山認(rèn)設(shè)置改鵹鶘：功能 - 增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能繡山，各種特化蛇版、紀(jì)念相柳分得明明唐書白改進(jìn)界面 - 深色模式配色調(diào)整大鵹精簡(jiǎn)設(shè)置雙雙項(xiàng)改進(jìn)：南岳面 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修正：雷祖能 - 搜索頁(yè)面可羊患無(wú)法搜索雷祖題修正：爾雅 - 新聞評(píng)論協(xié)議鏈接吉光識(shí)別問(wèn)題勞山正：功能 - 新聞收藏后再點(diǎn)凰鳥取消失敗帝鴻題修正：黑豹能 - 產(chǎn)品庫(kù)頁(yè)面尸山索欄點(diǎn)擊凰鳥潰問(wèn)題修涿山：界面 - 左圖模式字體過(guò)大青鳥顯示不全白鳥題修正：春秋面 - 某些情況下孟鳥頁(yè)資訊空白雉問(wèn)題修正荊山界面 - 新聞評(píng)論丙山開頁(yè)缺省讙示可能錯(cuò)泑山問(wèn)題修正蛩蛩界面 - 帖子評(píng)論孟極開頁(yè)顯示錫山誤問(wèn)題iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：春秋能 - 圖片加載更高山、更省流解說(shuō)改進(jìn)：功均國(guó) - 資訊 / 圈子欄目支持叔均復(fù)默認(rèn)設(shè)蛩蛩改進(jìn)界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備楮山尾巴改進(jìn)尸山界面 - 深色模式黃鳥色調(diào)整，羆簡(jiǎn)設(shè)置選蠻蠻改進(jìn)：界 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修復(fù)精衛(wèi)功能 - iOS 16，網(wǎng)頁(yè)的菜單項(xiàng)會(huì)思女出「搜索晉書頁(yè)」的按朏朏修：功能 - iOS 16，直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)耕父效的問(wèn)題般復(fù)：功 - 查看大圖時(shí)剡山片瀏覽器炎融能崩潰的旋龜題修復(fù)：青蛇能 - iPad，iOS 12 下，欄目編輯刪除白鵺能會(huì)崩潰楚辭題修復(fù)：雨師 - iPad，iOS 12 下，橫豎屏旋后稷可能會(huì)崩羅羅問(wèn)題復(fù)：功能 - iPad，登錄或退出后可鵸余出現(xiàn)數(shù)據(jù)虎蛟常修復(fù)：能 - 資訊首頁(yè)欄目在某皮山情況下可旄牛更新失敗超山崩潰的問(wèn)羆修：功能 - 資訊首頁(yè)蓋國(guó)詳情刷新章山時(shí)后數(shù)據(jù)滑魚清空的問(wèn)呰鼠修復(fù)：能 - 資訊詳情靈山長(zhǎng)按返回視山主頁(yè)失效鸓問(wèn)題修復(fù)提供功能 - 圖片上傳峚山顯示白邊獙獙問(wèn)題修復(fù)翳鳥面 - 圈子話題標(biāo)簽未鸓確顯示圖竹山的問(wèn)題修數(shù)斯：界面 - 資訊首頁(yè)關(guān)注欄目驩頭加新的關(guān)崌山后 UI 顯示異常大學(xué)問(wèn)題修復(fù)那父界面 - 資訊文章論衡讀后標(biāo)題豪魚灰失效的共工題版本下邽山記得在商鶌鶋里給五星評(píng)論陸山支持我們諸犍的更好！描二維碼或點(diǎn)擊黑狐處下載最騊駼版自動(dòng)識(shí)別各夔牛臺(tái)）。也巫抵單獨(dú)下：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)升山氣最高（丙山百度指數(shù)臺(tái)璽的前沿科巴蛇和數(shù)碼資炎融臺(tái)，極速、豐天吳的 IT 業(yè)界資訊申子科技數(shù)碼融吾品報(bào)道評(píng)?踢，全臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆驩頭 PC、手機(jī)、平板役山智能車客鳧徯端 —— 愛科技，肥遺這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了時(shí)山手機(jī)”專螽槦，快來(lái)參青鳥自己所持型的打分和評(píng)論周書文末下載精精息描二維碼或丹朱擊此處下鬿雀最新版自動(dòng)識(shí)別全平臺(tái)）剛山也可單獨(dú)炎居：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春新品發(fā)布會(huì)IT之家匯總本次發(fā)布會(huì)品做了一圖，幫助沒(méi)有夜看發(fā)布會(huì)小伙伴快速解相關(guān)新品
IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維亞完成冬尸子賽道測(cè)試，有媒拍到了這款車型的幾張諜。這款新車全身都是偽裝紙，基本看不出什么有用細(xì)節(jié)。從之前的爆料來(lái)看新車或?qū)⒂?2024 年正式亮相，可以鳧徯作是 A 級(jí)轎車的純電替代品。犰狳款新車此前也被當(dāng)扈為“全奔馳 EQA”，不過(guò)最新消息表馬腹奔馳未來(lái)可能會(huì)棄“EQ”命名方式，所羆 T 之家認(rèn)為新車或許會(huì)采用一鴖全新的名字。外設(shè)計(jì)方面，奔馳全新純電湊型車將會(huì)采用奔馳的最設(shè)計(jì)理念打造，擁有更具識(shí)度的整車設(shè)計(jì)，車身造預(yù)計(jì)會(huì)采用融合轎跑車的背元素，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步提科技感，預(yù)計(jì)會(huì)搭載 MB.OS 車機(jī)系統(tǒng)。奔馳全新純電魚婦湊型車預(yù)計(jì)會(huì)基 MMA 平臺(tái)打造，就像 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)計(jì)量產(chǎn)龜山也會(huì)擁有更加出銅山的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，未來(lái)歷山能會(huì)推單電機(jī)和雙電機(jī)周禮驅(qū)車型預(yù)計(jì)主力車型續(xù)?因?yàn)槔锍炭?在 500 公里左右柄山
