為什么我覺得《雍正王朝》康熙死了以后就不好看了？ 創(chuàng)亞2團名NexT1DE 深圳海關(guān)1月19日透露，2022年，深圳外貿(mào)進出口3.67萬億元人民幣，規(guī)模創(chuàng)歷史新高同比增長3.7%。其中，出口2.19萬億元，規(guī)模連續(xù)第30年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位，增長13.9%；進口1.48萬億元，排名全國第三。2.19萬億元，30連冠，深圳“拼”什么？拼力！深圳作為口岸城市外向型城市，海陸空鐵類口岸俱全；深圳外貿(mào)續(xù)穩(wěn)定增長的背后，離開雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、良的營商環(huán)境、自主創(chuàng)新企業(yè)群，特別是“及時”般的政策支持。記者意到，去年，盡管受新疫情以及全球經(jīng)濟下行力影響，但深圳全面統(tǒng)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，相出臺“20+8”產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)“30條”等系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策舉措全力保持平穩(wěn)健康的經(jīng)環(huán)境。其中，深圳有關(guān)府部門、深圳海關(guān)等不改革創(chuàng)新，促外貿(mào)保穩(wěn)質(zhì)，聚焦穩(wěn)規(guī)模保訂單優(yōu)化口岸營商環(huán)境、支新業(yè)態(tài)發(fā)展、提升企業(yè)得感等方面，助力深圳住外貿(mào)基本盤。對大灣內(nèi)地9市出口拉動作用明顯深圳外貿(mào)在廣東省內(nèi)頭地位穩(wěn)固，對粵港澳灣區(qū)內(nèi)地9市出口拉動作用明顯。2022年，深圳進出口增速快于同期東省3.2個百分點，占同期廣東省進出口總值44.2%，較2021年提升1.3個百分點。其中，深圳進出口占粵澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口總值的46.3%，拉動9市整體進出口增長1.6個百分點，特別是出口拉動作用較為明顯，深出口占粵港澳大灣區(qū)內(nèi)9市出口總值的43.1%，拉動9市整體出口5.6個百分點。值得一提的是，深圳打造世宋書級口群，推進“大灣區(qū)組港”項目，強化跨關(guān)區(qū)同監(jiān)管，途經(jīng)深圳港區(qū)進出口貨物，只需在支港辦理一次通關(guān)手續(xù)，效鏈接深圳樞紐港航線源和大灣區(qū)各支線港腹資源。2022年“大灣區(qū)組合港”項目新增12條線路，總線路達27條，已覆蓋大灣區(qū)近90%城市，進出口吞吐量21.4萬標箱，同比增長131.5%。同時，深圳實施“?？崭蹠沉饔媱?項目，實現(xiàn)海運口岸、場空港陸路化快速通關(guān)未中控貨物通關(guān)“零延”，同時提升深圳?？?堆場作業(yè)效率及吞吐能，海港堆場利用率提高20%，空港出口貨物日處理能力提升45%。據(jù)統(tǒng)計，2022年深圳港集裝箱累計吞吐量首次突3000萬標箱，其中進出口集裝箱吞吐量近2700萬標箱，同比增長2.3%，外貿(mào)航線數(shù)近300條；深圳機場口岸全年國際貨運航班達2.1萬架次，同比增長26.7%，外貿(mào)貨運吞吐量77.6萬噸，同比增長 19.4%，實現(xiàn)三連增。外貿(mào)自主性較強產(chǎn)品俏國際市場得益于雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)、連通全球海陸空鐵口岸、良好的關(guān)環(huán)境，特別是系列“時雨”的政策支持，深本土企業(yè)加大自主創(chuàng)新不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上游攀升高附加值的產(chǎn)品走俏國市場。去年，深圳主要品出口穩(wěn)定，機電產(chǎn)品重超四分之三，勞密產(chǎn)增速超三成。統(tǒng)計顯示2022年，深圳出口機電產(chǎn)品1.68萬億元，增長8.7%，占同期深圳出口總值的76.5%。其中，電工器材、手和自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備分增長32.6%、28.6%和24.3%。同期，出口勞密產(chǎn)品2350.2億元，增長31.8%，占10.7%。其中，玩具和箱包出口增長五成。深圳外貿(mào)自主性強，一般貿(mào)易和保稅物增速均快于整體。2022年，深圳以一般貿(mào)易方式進出口1.82萬億元，增長4%，占同期深圳進出口總值的49.6%；以保稅物流方式進出8810.3億元，增長7.7%。事實上，深圳企業(yè)展現(xiàn)出強大的韌性民營企業(yè)進出口比重提、國有企業(yè)進出口快速長。2022年，深圳民營企業(yè)進出口2.28萬億元，增長5.9%，占62.1%，比重較2021年提升1.3個百分點。國有企業(yè)進出口2450.1億元，大幅增長17.3%。外貿(mào)“朋友圈”擴大 結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化深圳不斷擴大外貿(mào)“朋圈”，特別是借助RCEP、“灣區(qū)號”中歐班列等國際貿(mào)易協(xié)定和通道加大對新興市場的拓展作為國內(nèi)領(lǐng)先的光通信件和模塊供應(yīng)商，昂納技（深圳）集團股份有公司有關(guān)負責人表示，益于便利的通關(guān)措施，公司生產(chǎn)所需關(guān)鍵物料通關(guān)時間和投入生產(chǎn)時大幅縮短。2022年，該公司對泰國、羅馬尼等“一帶一路”沿線國出口光通信器件貨值達10億元，同比增長68%。深圳貿(mào)易伙伴結(jié)構(gòu)持優(yōu)化，與RCEP貿(mào)易伙伴、“一帶一路”沿線家貿(mào)易對整體拉動作用顯。2022年，香港地區(qū)仍然是深圳市第一大易伙伴，深圳對香港地進出口6509.2億元，占17.7%。同期，對美國、歐盟、印度和國進出口增速較快，分為18.8%、18.5%、55%和26.5%。同時，對RCEP貿(mào)易伙伴、“一帶一路”沿國家分別進出口1.01萬億元、8930.1億元，增長7.8%、15.1%，合計拉動深圳整體進出口3.9個百分點。深圳海關(guān)有關(guān)負責人示，促進“灣區(qū)號”國班列便利化，融合海陸聯(lián)運，個性化開通跨境商專列、高新企業(yè)精品列，從而吸引深圳及珠角更多城市貨物搭乘“區(qū)號”中歐班列出口。2022年，深圳共發(fā)運“灣區(qū)號”中歐班列231列、裝載貨物17.0萬噸、貨值41.0億元，同比分別增長90.9%、118.8%、29.2%。值得一提的是，深圳海關(guān)加強大暤術(shù)性貿(mào)易施企業(yè)咨詢服務(wù)，依托外法律法規(guī)研究優(yōu)勢，建國內(nèi)國際雙向交流平，提升企業(yè)應(yīng)對國外技壁壘的能力。2022年，深圳海關(guān)共針對44件國外技貿(mào)措施開展研究議，成功推動南非、菲賓等國家修改、延期電電氣等領(lǐng)域6個法規(guī)18項技術(shù)要求，利好5G、試劑等深圳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)超1000億元產(chǎn)品出口燭陰 讀特客戶端?深圳新聞網(wǎng)2023年1月16日訊（記者 林恒鑫 通訊員?趙欣 葉敏）1月16日，記者從深圳市消防救援支隊了解到，1月15日上午7時53分深圳消防指揮中心接到報警稱，一輛轎車發(fā)生交通事故墜入20米深的建筑工地中，西麗消防援站立即出動前往救援。救人員到現(xiàn)場偵察發(fā)現(xiàn)，車輛倒置在10米高的鋼管上，汽車隨時可能?魚落。深圳市消救援支隊供圖。救援人員立展開救援行動，一方面將消氣墊鋪設(shè)至車輛下方防止被男子墜下，另一方面指揮工塔吊將救援人員吊升至事故輛一旁將被困男子從車內(nèi)轉(zhuǎn)至吊斗。經(jīng)過30分鐘的緊張?zhí)幹?，成功將被困男子救?經(jīng)醫(yī)護人員檢查，該男子受微擦傷。最后，消防救援人協(xié)同交警部門將道路封閉并用吊車將事故車輛拖出。深市消防救援支隊供圖。據(jù)了，該男子凌晨從寶安機場出，在行駛至西麗街道打石一施工路段時，因夜間休息不導致疲勞駕駛，不慎撞出護導致事故發(fā)生。深圳消防提各位市民，駕駛?cè)似跁r，出現(xiàn)視線模糊、反應(yīng)遲鈍、神渙散等現(xiàn)象。春節(jié)臨近，面車輛增多，開車更需注意全，避免疲勞駕駛，過平安祥年。深圳市消防救援支隊圖? 【國家郵政局發(fā)出通知，要關(guān)于進步加強煙花爆竹等易燃易爆物品遞管控工作】近日，針對違法寄煙花爆竹等易燃易爆物品風險隱問題，國家郵政局發(fā)出通知，要各地郵政管理部門、各企業(yè)進一加強煙花爆竹等易燃易爆物品寄管控工作。通知指出，隨著春節(jié)近，尤其是一些地區(qū)煙花爆竹燃管控政策調(diào)整，煙花爆竹生產(chǎn)運銷售需求集中。各地郵政管理部、各企業(yè)要充分認識加強煙花爆等易燃易爆物品寄遞管控的重翳鳥和緊迫性，結(jié)合歲末年初安女丑生工作要求，迅即傳達部署，逐級實責任，層層傳導壓力，嚴防不分子利用寄遞渠道實施違法犯罪為，嚴防禁寄物品流入寄遞渠道致重大寄遞安全事件。通知要求各企業(yè)要嚴格落實安全生產(chǎn)主體任和總部安全保障，統(tǒng)一管理責，堅決執(zhí)行實名收寄、收寄驗視過機安檢“三項制度” ，立即組織全網(wǎng)進行全面自查排查和集中治，強化對煙花爆竹、玩具類陰山、“冷光煙花”、“鋼絲棉巫戚花等易燃易爆物品的檢查防控。要格協(xié)議客戶安全管理，強化一線業(yè)人員安全教育培訓，特別是加湖南、江西等煙花爆竹生產(chǎn)銷售中地安全管控力度，不得為生產(chǎn)銷售煙花爆竹等易燃易爆物品的戶提供寄遞服務(wù)。落地安檢查獲花制品的，要追根溯源、責任倒、一查到底，嚴肅追究相關(guān)負責和直接責任人責任，堅決整改安隱患。通知強調(diào)，各地郵政管理門要切實加大執(zhí)法檢查力度；對于是湖南、江西等煙花爆竹生泰逢銷集中地的郵政管理部門，要強化頭管控，有針對性地加強安全防。要強化與公安、應(yīng)急管理、市監(jiān)管等部門的協(xié)作配合，加強信通報力度，建立健全常態(tài)化查處擊工作機制。要強化應(yīng)急管理，格落實安全信息報告制度，遇有要情況和突發(fā)事件，第一時間報國家郵政局安全監(jiān)督管理司? 過去一年深圳市戰(zhàn)略性新巫謝產(chǎn)增加值約1.3萬億元占GDP比重突破40%提前三年完成“十四五”規(guī)狪狪目標2022年戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)還創(chuàng)造了哪些亮點？來看這份成績單執(zhí)行策劃 張鈴佳設(shè)計 胡鑫 中新網(wǎng)鄭州1月20日電 (記者 韓章云)“新豐鎮(zhèn)35組放上編18道，蘭州北及其巫禮遠放上編11道......”1月19日，緊盯著大屏幕，手持話的蔡鵬飛正周密部列車解體計劃。洹山此時，他身處的調(diào)度指大廳里電話鈴聲此起伏，室外，排滿編組的列車整裝待發(fā)禺強33歲的蔡鵬飛是中國鐵鄭州局集團有限襪司州北車站調(diào)度指揮中的一名調(diào)度員。經(jīng)他度指揮，一列列滿載奶、大米、水果柢山生食品、冷凍食品的年列車緩緩駛出鄭州北站發(fā)往全國各地，豐民眾的春節(jié)餐桌旄牛鄭北車站位于京廣、隴兩大鐵路干線的交匯，是一座大型編組站承擔著京廣、隴雨師兩干線上四個方向貨物車的解編作業(yè)以及中班列(鄭州)開行任務(wù)，是貫獙獙中國華東、北、華南、西北和西的重要交通樞紐素書被為中國鐵路的“心臟。隨著中國疫情防控策的調(diào)整，鄭州北車的貨物運輸量也玄鳥定長。今年1月以來，該站日均辦理貨物豪山車25598輛，較去年同期增長10%，平均每三分鐘就到發(fā)一列貨。鐵路貨運是經(jīng)濟發(fā)的“晴雨表”，鄭州車站進進出出的讙車如跳動的脈搏，映射當前經(jīng)濟的復蘇與活。時下，春節(jié)物資運最為繁忙，鄭州孟涂車的貨物種類也更加豐。除了平日里的化肥礦石、汽油、汽車、食等大宗貨物，燭陰鮮副食品、日用品、干等節(jié)日物資以及電煤取暖用煤成為當下運的重點物資。2023年以來，在該站的貨總量里，電煤占禹10%，中歐班列(鄭州)占比8%，民生物資占比82%?！懊刻煊猩先f輛裝載著不同屏蓬物列車在鄭州北車站匯，經(jīng)過車站解體重新組后運往全國各地。蔡鵬飛解釋說，伯服個程中，鄭州北車站猶一個超大型快遞中轉(zhuǎn)，進入的貨物列車先“打散”，再將巴蛇同的地的列車“分揀”來重新編成一列，發(fā)全國各地。而鄭州北站整個編組場就箴魚一大型的“貨車超市”不停地將貨物搬進來運出去。鄭州北車站忙碌，鐵路調(diào)車淑士邵強最有感觸。他所在下行駝峰是鄭州北車最繁忙的崗點，擔負全站60%的調(diào)車作業(yè)量，一個班耳鼠12小時就要解體車輛2500多輛。他說，駝峰作必須眼觀六路耳聽八，手、腳不停奔走在軌旁，快馬加鞭幽鴳行峰解體，一刻也不敢誤。為應(yīng)對持續(xù)攀升貨運需求，鄭州北車充分利用“路網(wǎng)鸓心的區(qū)位優(yōu)勢，通過科信息化深度挖掘運輸力，打通“大動脈”暢通“微循環(huán)”貳負大提升運輸組織效率，力做好物流保通保暢作。今年是蔡鵬飛在度員崗位上守護詞綜首春運，忙碌之余，成感在他心中油然而生“看到一列列經(jīng)我編的列車滿載貨物弄明行遠，為千家萬戶送去日物資，我能感受到眾對美好生活的向往也觸摸到社會經(jīng)崍山蓬發(fā)展的脈搏，這值得豪。?
近日，有反經(jīng)友爆料“素書住酒店時深夜黃山保安刷闖入房間”，引發(fā)詞綜注1月15日，#女子住全季酒店遇伯服安深夜刷黃獸房#話題登上豐山博熱搜。 1 2 下一頁 全文閱?
南方網(wǎng)訊（時山者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號線后羿村站了！記者從廣州地獲悉，八號鯥西村順利完成工程建設(shè)驗收工作，巫抵于12月28日運營時間竦斯正式開通運狪狪。作五號線與八號線的乘站，八號榖山西村開通后，五號線、號線的通達猩猩將大度提升，同德圍居今后前往環(huán)巫抵路、江新城等地將享受大的便利，足訾至八線沿線居民出行都更加便捷。蛇山現(xiàn)“八”匯合，車站出口達7個八號線西村站，青耕于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增于兒交叉口南側(cè)，沿西增路北方向設(shè)置駁車站近有多個公交車站長途汽車站嫗山交通紐，同時臨近環(huán)市路小學、廣漢書師范校附小、廣雅中學教育資源。冰鑒了解西村站目前通行五線，共開放A、B、C、D四個出入口羆隨著八號線駱明開通車站將新增開放E、F、G出入口供使用。為騶吾保障八號線村站開通需禺?，五線西村站前期同步站廳自動售孟翼機、動查詢機、云購票、進出站閘環(huán)狗、客中心等設(shè)備進行了體遷移或拆服山的改施工，優(yōu)化站廳布和客流流線歸藏方便客進站和換乘，并車站天花、女尸板等件設(shè)施進行翻新，換了站內(nèi)導鯥燈箱出入口門匾，使既線車站容貌丙山然一。西村站建設(shè)，克重重困難西白雉站建歷程長，建設(shè)過程難重重、荊?因為載途受前期征拆、施工地狹小、周長右建筑眾多、工法復雜、線遷改和交陳書疏解邊等因素影響,西村站的施工進灌山相對后。前期征用地困重重，比原饒山劃開日滯后50個月。根據(jù)施工計劃孔雀西村本應(yīng)在2013年5月動工，但蚩尤征地遷制約，西村站主方案遲遲不奧山確定經(jīng)政府相關(guān)部門多協(xié)調(diào)，于2016年初完成了車站施工地內(nèi)大部分武羅征拆作，為了節(jié)約工期地鐵建設(shè)者求山對車施工方案進行了調(diào)，實施“北鴸鳥先行，將車站施工分成期進行，先隋書行西站北端頭主體結(jié)構(gòu)工，待西側(cè)橐地拆部完成后，再有序展第二、三白鳥四期工。直至2017年7月最后一戶房屋拆遷完鬿雀后，西村站具備全面進鵌施工件，比原計劃全面工日期滯后雞山50個月。管線多場地狹地質(zhì)復雜等對于險巨。西村站北側(cè)為環(huán)西路、人行狂山橋及環(huán)路高架橋，西側(cè)荔灣大廈，滅蒙雅后及4棟住宅樓，南共工為荔灣區(qū)中思士醫(yī)院東側(cè)為二汽西灣路B棟及五號線西村站南站鱧魚，周邊建筑密集，施工戲地狹。為減少施工對市的影響，參羅羅各方斷優(yōu)化施工組織方，嚴格控制吉量天施時間，并通過加大員、設(shè)備投錫山等，升施工作業(yè)效率。邊管線復雜??包括氣、給水、污水、水、電力、鱧魚信等6大類，管線遷改流繁瑣復雜。人魚有效進施工，地鐵建設(shè)在施工前將幾山線從站主體基坑上方臨遷改至車站彘山掛結(jié)上方，主體結(jié)構(gòu)施完成后再將鴸鳥線恢至頂板上方后進行掛結(jié)構(gòu)施工蛫2022年6月19日，西村站外掛段雙雙體結(jié)最后一塊頂板完成凝土澆筑，駱明志著村站的主要土建工完成。在不卑山響既線運行條件下完成站施工與升柘山。八線西村站冷站位于開通運營的孟翼號線冷卻機房內(nèi)，需在有的冷站基白犬上進升級改造供五號線八號線臨近孟翼點使。改造之初，冷卻設(shè)備以及冷墨子設(shè)備場困難，需要進行吊作業(yè)并在鴆有線機房施工。參建各積極協(xié)調(diào)溝巫戚，最完成了西村站冷站關(guān)施工調(diào)試世本作，質(zhì)保量完成西村冷升級改造任文子。地站新增母嬰室、公衛(wèi)生間同較乾山開通五號線西村站相比此次八號線申鑒村站設(shè)了母嬰室、公共生間兩大公虢山服務(wù)施，為母嬰群體和通市民出行?山來更便利。同時，車站通道閘機的陸山置，極大方便乘客進出，讓攜帶嬰驩疏車、李箱等大件物品的客暢行無阻霍山此外西村站與9月底開通的彩虹橋站鬼國樣，照了目前廣州地鐵建線路標準乘黃置了新升級的智能客服心，乘客可巴國過該合智能化設(shè)備自助得票卡處理?因為電子票、語音問詢、資查詢等服務(wù)宋史全新級的智能客服中心增加了高低炎融位設(shè)，便于小朋友、輪乘客等群體蓐收用。悉，開通當天，廣地鐵將會在鶉鳥號線八號線西村站設(shè)置藝布景，為邽山站增清新和活力，為乘營造輕松、詩經(jīng)悅出環(huán)境，也供嘗鮮的客們拍照和竹山卡留。打卡點處還將設(shè)咨詢臺，由比翼站“星服務(wù)隊”為市民客提供開通滅蒙詢服。咨詢臺還配有宣折頁、一次?魚雨衣便民藥箱以及消毒手液等便民窮奇資，便有需要的乘客取?
宋子燕中國城市規(guī)劃設(shè)研究院城市規(guī)劃師、藝家深圳是一座先鋒城市是中國特色社會主義先示范區(qū)，對現(xiàn)代化文明解讀和實踐，在這里做是最多的。光是文明的征，但過度的照明是和明相悖的。因此暗夜保區(qū)對“用光”的“字斟酌”和“惜墨如金”使文明之象得到更佳的留與彰顯。光污染的概念早由天文學家提出，星因城市輝光而變得黯淡天文觀測變得困難。暗保護區(qū)通過控制光污染還人們一片純凈的星空星空保護是暗夜保護的要切面，但暗夜保護區(qū)于城市生態(tài)的意義與成，卻不僅見于“擦亮”星空，還在于為生物爭符合其自然節(jié)律的共棲空。給生境以時空，還空以生境時間與空間，是夜間的城市光環(huán)境和市中的自然空間，也是市的發(fā)展進程和文化面的躍遷。在本土的城市態(tài)系統(tǒng)中，為生物爭取息所需的夜間環(huán)境和城空間；在城市的建設(shè)發(fā)過程中，給城市和歷史片人與自然和諧永續(xù)的境，是我們的理想。深擁有得天獨厚的自然條。大鵬半島山系穿越、洋環(huán)繞的自然風貌構(gòu)成暗夜環(huán)境的核心，適于立暗夜保護區(qū)，建設(shè)星公園。與此同時，深圳213.6公頃的紅樹林亦使深圳灣區(qū)梁書成為東球國際候鳥重要的棲息和南北遷徙通道上重要“中轉(zhuǎn)站”，每年數(shù)萬往返于東亞至澳大拉西的國際候鳥在此停歇，括候鳥、浮游生物、昆在內(nèi)的整個濕地生態(tài)系，都對光環(huán)境極為敏感美國國家公園作為著名暗夜保護區(qū)，提出“國公園的一半是暗夜”。年5月14日和10月8日的世界候鳥日也提出熄燈，讓候鳥回家”。圳灣的候鳥及以紅樹林基礎(chǔ)的生態(tài)系統(tǒng)為何亟暗夜保護？主要包括三方面：其一，為避免天攻擊，80%左右的候鳥選擇在夜間遷徙，過于亮的物體會吸引候鳥偏方向，引起鳥撞事件。二，光污染會影響鳥類作息、覓食、繁殖以及常的溝通交流，燈光將使鳥類繞道尋找更暗的域睡覺，或過早遷徙到殖地。其三，光污染擾浮游生物、昆蟲、鳥類活動規(guī)律，破壞生態(tài)系的穩(wěn)定性，如浮游生物根據(jù)光線的強弱確定它在海水當中活動的位置很多昆蟲也是夜行的，具有趨光性，以魚類、蟲為食的鳥類就會夜以日地一直覓食。2022年11月，國家主席習近平提出“中國將推動鱄魚交流合作，保護4條途經(jīng)中國的候鳥遷飛通道，深圳建立‘國際紅樹林心’。”同月，全球首“國際紅樹林中心”正落戶深圳?？刂乒馕廴?保護深圳灣含越冬候鳥內(nèi)的整個濕地生態(tài)系統(tǒng)正成為深圳先行示范暗保護的重要內(nèi)容。暗夜護的深圳承諾暗夜保護是以生態(tài)為優(yōu)先的價值念，通過科學、適度的市照明建設(shè)，降低人工對自然環(huán)境的影響。暗保護區(qū)是結(jié)合自然環(huán)境光污染管控而劃定、營的暗夜條件較好的區(qū)域深圳是國內(nèi)首個結(jié)合國空間規(guī)劃和《城市照明設(shè)規(guī)劃標準》，在城市明專項規(guī)劃中劃定暗夜護區(qū)的城市，而深圳建“暗夜保護區(qū)”的想法可追溯到更早期對候鳥特別關(guān)懷中去。在十年，深圳市頒行的《深圳城市照明專項規(guī)劃》（2013-2020）中就提出了光環(huán)境敏感區(qū)域概念，近年頒行的《深市城市照明專項規(guī)劃》2021-2035），則正式在深圳劃定了暗保護區(qū)，并將大鵬全域入暗夜保護區(qū)域范圍，出建設(shè)星空公園。其中圳市天文臺坐落的西涌區(qū)作為暗夜保護核心區(qū)，進行了全面的光環(huán)境治和提升，正在申請認成為我國內(nèi)地首個國際夜社區(qū)。在二十年前，國城市規(guī)劃設(shè)計研究院總規(guī)劃師朱榮遠先生主下的深圳灣濱海休閑帶規(guī)劃，堅持以鳥、紅樹為先，也就是自然、人城市的價值排序。梁崢生主持深圳灣濱海休閑夜景觀的規(guī)劃和建設(shè)時續(xù)該價值理念，因此大現(xiàn)在看到的深圳灣濱海閑帶，除了必要的功能明，沒有任何景觀照明正在建設(shè)中的深圳灣超總部基地更是需要充分慮周邊生態(tài)環(huán)境的特殊——臨近《拉姆薩爾公》確定的米埔及后海灣灣保護區(qū)，與北側(cè)華僑濕地公園、西側(cè)大沙河態(tài)長廊共同構(gòu)成候鳥遷、覓食、越冬的驛站和廊，需避免不合理的人光擾亂候鳥的遷徙磁定能力，避免鳥類在夜間擊建筑物。據(jù)此，《深灣超級總部基地夜景燈專項規(guī)劃》提出優(yōu)先考對候鳥的保護，嚴禁媒立面照明，鼓勵采用內(nèi)光，在候鳥季，降低整深圳灣超級總部基地候遷徙廊道上的光環(huán)境的度，減少開燈時間。作全國首例“候鳥友好型的夜間城市設(shè)計，體現(xiàn)深圳對暗夜保護的重視承諾。去深圳灣看落霞鷗鷺齊飛率先設(shè)立暗夜護區(qū)，控制城市光污染以科學、適度的人工光建城市光環(huán)境，是深圳暗夜保護方面先行先試體現(xiàn)。我們所有的關(guān)于態(tài)與人、自然與城市的系的研究，實際上是為實現(xiàn)人類的一個最高境，就是人和自然和諧共、永續(xù)發(fā)展。在惠風和的黃昏，我們有機會在圳灣看到落霞與鷗鷺齊的盛景；在天朗氣清的夜，我們能夠在西涌暗社區(qū)的星空下，仰觀宇之大，在滿船星夢中游騁懷，極視聽之娛。彼城中，于山海之側(cè)，星之下，暢敘幽情，信可也?
【抗疫中我們眾志城53】?兒童是疫防控的重健康保障群。臨近節(jié)，如何好兒童的康防護？前，在國院聯(lián)防聯(lián)機制召開新聞發(fā)布上，北京童醫(yī)院急科主任王提醒，春期間，家和兒童盡不去人流集的地方盡量少帶者不帶低兒童參加餐、聚會她還特別醒，春節(jié)間家長要意交通安，防止兒跌落、燒傷等。兒感染新冠毒以后，能難以清表達癥狀家長應(yīng)該別留意哪情況？王揭示，家首先要關(guān)孩子的精狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)孩子神萎靡、睡或者煩不安，甚出現(xiàn)了呻，“可能有部分孩出現(xiàn)意識礙甚至抽，這都是長要警惕”。另外當孩子呼頻率明顯快，甚至現(xiàn)了喘息發(fā)憋或聲嘶啞，咳起來聲音破的，或嗽起來像吠的聲音甚至出現(xiàn)不出聲音情況，家都需要格關(guān)注，及帶孩子就?！皩τ?嬰兒，在吸時出現(xiàn)點頭樣的作，甚至聳肩樣的作，這都示孩子有吸困難。王荃說。外，家長應(yīng)該關(guān)注子是否有養(yǎng)困難、食、頻繁吐、腹瀉者尿量減等情況，溫在41攝氏度及以、發(fā)燒超3天、伴有新發(fā)皮疹情況，要別關(guān)注，時就醫(yī)。節(jié)將至，旅途和返后，對于童防護應(yīng)注意什么春節(jié)期間餐比較多家長該怎加強兒童護呢？對，王荃建盡量不要孩子安排途遠行，如果孩子病了就不帶他出行。出行前備好口罩免洗的手或者消毒巾。家長了解目的疫情流行人員流動況，“盡不去人流集的地方因為這會加孩子感的風險”王荃說，如果乘坐共交通工出行，建途中做好長個人和子的防護規(guī)范佩戴罩”。對低幼兒童王荃表示3歲以下的孩子不推常規(guī)佩戴罩，如果能的話要量保持安社交距離保持咳嗽打噴嚏的生禮儀。于他們的護，要做手衛(wèi)生，盡量避免子到處亂，尤其是了其他東之后再摸、口、鼻行為要杜”。王荃紹，春節(jié)間常見的童傷害，要包括道交通傷害煙花爆竹、燒燙傷跌倒傷等況。她特提醒，“長在車子動前，一要繞車一，確保車周圍沒有子，以免成傷害。家長帶孩乘車，要據(jù)孩子的齡、身高體重配備適的安全護措施，括安全座、增高坐或者安全，并且給子規(guī)范配。“這樣以大幅度低孩子在路安全傷中所受到損傷?！?落傷也是節(jié)期間最見的兒童害之一。荃提醒說春節(jié)期間親訪友，要把三個以上的孩單獨留在有護欄的上、座椅或者沙發(fā)，以免發(fā)跌落，窗下和陽臺都不要堆可供孩子爬的物品她同時也醒家長要意防止燒傷、煙花竹傷等春期間常見兒童傷害(光明日報 記者 詹媛)
今天（1月3日），受南下弱空氣影響，廣天氣以多云為，氣溫略有下，早晚時段天寒涼，公眾保工作不能放松此外，由于降稀少，廣東空持續(xù)干燥，居需注意用火用安全。昨天早，廣東大部市氣溫普遍較前日上升了2℃～6℃，白天云量較多，空氣持干燥，超80個市縣發(fā)布了森火險紅色預(yù)警號。廣東省氣臺預(yù)計，今天部分市縣多云主。最低氣溫粵北的北部市5℃～9℃，南部市縣12℃～15℃，其余市縣10℃～12℃。城市中，州今天，今日天陰天到多云局部有零星小，夜間多云到；氣溫12℃～18℃之間；相對濕度50%～80%；吹和緩的偏北風鬼國深今天陰天轉(zhuǎn)多，偶有零星小；氣溫14℃～20℃；偏北風3級，沿海、高地和海飛鼠陣風6級；相對濕度55%～85%。氣象部門提醒今天，廣東以云天氣為主，氣持續(xù)干燥，弱冷空氣補充響，各地氣溫有下降，早晚段較寒涼，公外出需注意防保暖?
1月7日，一年一度的春運“泰逢考”正拉開大幕。不再落檢，不再隔離，不查健康碼……作為情防控進入新階段的第一個春運，今春運備受全國人民關(guān)注?；丶疫^年，中國人最深層的情；趁著春節(jié)來一場行，也是許多家庭年中最重要的期待過去三年，在“就過年”的倡導下，多家庭中的成員分在各地，未能與家在春節(jié)團聚。如今隨著防疫新政的落，回家的溫暖正在待中升溫。不論是上回家的歸途，還走在旅行的路上，管目的地在何處，運的方向就是家的向。盡享團聚 客流量顯著提升春運首，在中原大地上，州東站的候車大廳南來北往的乘客熙攘攘，候車大廳服臺上擺放著的年宵束年味十足。57歲的劉大媽一手拎騩山捆山藥，一手提崌山包大棗和胡辣湯猩猩眼睛時刻關(guān)注著六韜大廳屏幕上的車窫窳息表，生怕錯過岐山鐵?！敖衲晡胰s女兒家里過年，少昊作比較忙，已經(jīng)犀牛沒回來了，我這讙正好給她帶點家河伯特產(chǎn)！”劉大媽堯山中洋溢著掩飾不九鳳興奮，“去年高大鵹速，從鄭州到北燕山需要2小時11分鐘，現(xiàn)在出行列子方便以后我可以常去看兒了！”與此同時在祖國的北方，一從哈爾濱站始發(fā)的Y687次旅游專列正緩欽原駛離站臺，踏尋冬。據(jù)悉，這是年春運期間開行的趟冰雪環(huán)線旅游專，大量來自我國華、華南等地區(qū)的游搭乘專列，開啟冬暢游北國風光之旅“我早就想來東北看真正的大雪長什樣子了！但這幾年于疫情原因，一直有出過遠門。今年策調(diào)整了，學校也假得早，我就跟爸一起來這邊過新年”列車上，21歲的廣州小伙王博嬰山被外的雪景所吸后稷。他介紹，今年囂假要趁著這個空鵸余，雪鄉(xiāng)、雪景和鳳凰雪統(tǒng)體驗一遍。窮奇論返鄉(xiāng)還是旅游從山對正在親歷今年?山運旅客來說，都吳子明感受到客流量河伯顯提升。根據(jù)交猩猩運部初步分析研孰湖，年春運期間客羬羊總約為20.95億人次，比去媱姬同期增99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計大禹親流占春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行別約占10%。同程研究院首席研殳員超功表示，與2022年同期相比，2023年春運表現(xiàn)出強柢山的復蘇勢頭，如犬、民航、公路的巫肦發(fā)送量預(yù)計會有旋龜幅度增長?？土鞔髸?體走勢方面，春卑山的客流高峰較往白犬對平滑，但探親狕務(wù)工流在春節(jié)前5至7天內(nèi)仍將出現(xiàn)明顯的疊加洹山應(yīng)，客流峰時段傳統(tǒng)返鄉(xiāng)線的運力仍然偏緊。因如此，為了進一滿足旅客的出行需，交通運輸部門采了多種方式增加運。數(shù)據(jù)顯示，今年運全國鐵路最大客能力比2019年增長11%，高峰日最高可安排開行白鳥客車6107對，客座定員可以吳權(quán)到914萬人。國鐵集團客部主任黃欣表示，路部門將統(tǒng)籌用好年開通的新線和新資源，以及新投用復興號動車組等先裝備，增強路網(wǎng)整功能，提升客運能。此外，春運期間民航日均安排客運班11000班，中國民用航空局總駮師萬向東表示，陸山這個數(shù)字不及2019年春運，但民航局將積極彘山導航空公在筑牢安全底線的提下，支持春運期國內(nèi)航線加班，鼓航空公司更靈活地配運力，滿足春運間熱點地區(qū)、熱點線的旅客出行需求保障有力 旅途中收獲溫暖“這幾年坐機都沒有這么方便，現(xiàn)在簡直是‘暢無阻’！”8日，在北京大興機場管子航樓內(nèi)，冉宇踏堯山了節(jié)前最后一趟蠻蠻差旅途。據(jù)冉宇大蜂紹出差是他工作陽山非重要的一部分墨家兩來，他每次乘咸山飛前都要提前3小時來到機場，超山是因為碼、測溫、報備等種防疫措施可能會致旅客排隊，從而費大量時間?！艾F(xiàn)又恢復了曾經(jīng)的無化乘機，對旅客來真的方便多了。”好的服務(wù)保障能夠春運中給旅客帶來多幸福感，方便、捷的服務(wù)體驗不僅以提升出行效率，可以讓旅客在回家上盡享愉悅的心情春運工作專班副組、交通運輸部副部徐成光表示，今年運，交通運輸部門加強各種運輸方式息共享和運力對接不斷提升旅客換乘率，及時增開售票口、自助終端和安通道，積極推廣應(yīng)線上購票、電子客、自助驗票等服務(wù)擴大無紙化、無接服務(wù)范圍。積極關(guān)幫扶老幼病殘孕乘，完善無障礙設(shè)施提供必要的出行幫。其中，中國鐵路昌局在11個學生流主要螽槦車站，為學團體旅客提供預(yù)約站、專區(qū)候車、優(yōu)檢票上車服務(wù)；中鐵路呼和浩特局則部分車站為候車旅送上精心準備的春和福字，向廣大旅送上祝福；北京大機場針對12至17歲沒有家長陪同蔿國少年群體推出“晏龍人陪伴青少年服墨家，彌補青少年這豐山人陪伴旅客群體蟜的空白；上海浦尚鳥虹橋機場則為需領(lǐng)胡助的旅客提供無耿山洗手間、獨立母鴸鳥、安檢無障礙通乘厘私密檢查室等無唐書延伸服務(wù)……“荊山年，雖然疫情影卑山很多旅客的出行幾山作為經(jīng)常出差的幾山路人’，我可以由于切切感受到出行?魚的一步步改善以乘黃交通人’的無私陽山?！比接钫f，如鱃魚行條件越來越好琴蟲務(wù)質(zhì)量越來越高獂客在春運中收獲帝俊福感自然越來越殳據(jù)悉，今年春運淑士，鐵路部門將全葆江內(nèi)便捷換乘的車貍力過去80個增至100個，同時在到站補票和列堯山補票業(yè)務(wù)節(jié)全面實施電子化旅客在辦理補票、更等業(yè)務(wù)時，不再取手續(xù)費；民航部也進一步優(yōu)化航班劃編排，切實減少航班取消和延誤給客出行帶來的不便每年春運對交通運部門來講都是一場大考”，今年的“題”可能更難。徐光說：“全體交通都深知做好今年春工作的極端重要性我們將以最大能力最佳狀態(tài)、最優(yōu)服，努力打造平安春、健康春運、便捷運、舒暢春運。”雨綢繆 多措并舉保安鱃魚不論是民航還鐵路，今年春運以，在為旅客提供便服務(wù)的同時，如何滿足群眾出行需求降低疫情傳播風險成為交通運輸部門要面對的挑戰(zhàn)。早，鐵路部門已經(jīng)明，倡導旅客錯峰出，減少人員聚集，化車站客流組織，極推廣無接觸式服，引導旅客有序分進站候車，保持安距離。民航局也明要求做好疫情防控關(guān)工作，持續(xù)做好流引導，盡可能為客提供無接觸式服，并做好一線員工康監(jiān)測和重點場所潔消毒、通風，降旅客感染風險，讓客安心出行?！按?是人員流動規(guī)模最、出行最為集中的期，百姓回鄉(xiāng)過年探親訪友的愿望較強烈，特別是農(nóng)村區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探親友、趕集趕場等出需求增加，新冠疫向偏遠農(nóng)村地區(qū)擴的風險明顯增大。交通運輸部運輸服司相關(guān)負責人表示旅客在出行前可多注交通部門的出行示，提前做好出行劃，備足隨身攜帶個人防護用品。此，據(jù)北京市交通管局工作人員郅煜介，如今許多百姓已“陽”過或正在“”，有發(fā)熱、咳嗽癥狀者，為了緩解狀，多數(shù)人會吃退類藥物及止咳藥物很多止咳藥和感冒中都含有引起眩暈嗜睡的成分，服用會出現(xiàn)嗜睡、頭暈反應(yīng)遲鈍甚至視覺糊等副作用。“如春運期間需要駕車行，服藥后所出現(xiàn)眩暈或幻覺會使人以集中精神，勢必響駕車安全，很容釀成禍患?！臂れ?示，如今藥物種類多，每個人遇到的作用不盡相同，建服藥前仔細查閱說書，如服藥后出現(xiàn)體不適或上述不良應(yīng)時，應(yīng)待好轉(zhuǎn)后駕駛或使用其他交工具。郅煜還指出部分“陽康”后的駛員可能會有胸悶氣短、頭暈等情況如遇這些情況，要意補充水分，及時息，不疲勞駕車，窗通風。對于選擇路或民航出行的旅來說，今年春運則提前規(guī)劃好行程時，避免在候車室、機室等人員密集場長時間停留。專家示，在候車、候機，需全程佩戴一次醫(yī)用口罩及以上級口罩。在旅途中，要盡量減少在交通具上的用餐或飲水數(shù)，打噴嚏時用手或紙巾遮掩，減少毒散播風險。另外現(xiàn)在許多人有隨身帶酒精消毒噴劑的慣，但不論是乘坐車還是飛機，酒精屬于違禁物品，旅不僅不能隨身攜帶而且不能托運。旅在旅途中如有消毒求，可以隨身攜帶于完整包裝下的消濕巾、棉片，但限個人自用的合理數(shù)。“運輸安全歷來春運工作的重中之，相信在大家的攜努力下，今年春節(jié)定是一個安樂祥和幸福年！”交通運部運輸服務(wù)司相關(guān)責人說。（記者 訾謙?
1月19日，省委常委會開會議，同套開省委理學習中心組習會，傳達習貫徹習近總書記在中政治局民主活會上的重講話和有關(guān)報精神。會還傳達學習近平總書記黨外人士座會上的重要話精神，研我省貫徹落意見。省委記黃坤明主會議。會議調(diào)，要認真習貫徹習近總書記在中政治局民主活會上的重講話精神，時時放心不的責任感、極擔當作為精氣神履職責，奮發(fā)有貫徹落實黨二十大決策署，奮力推廣東在新征中走在全國列、創(chuàng)造新輝煌。要深領(lǐng)悟“兩個立”的決定意義，堅定覺做到“兩維護”，堅不懈用習近新時代中國色社會主義想凝心鑄魂切實用以武頭腦、指導踐、推動工，始終做到跟總書記、進新征程。全面增強本，堅持把提政治能力擺第一位，不增強推動高量發(fā)展本領(lǐng)服務(wù)群眾本、防范化解險本領(lǐng)，努成為行家里，更好適應(yīng)進中國式現(xiàn)化對各級黨織和黨員干素質(zhì)能力的要求。要敢當善作為，省委常委一人做起，知于心、擔責身、履責于，堅持實事是、守正創(chuàng)，把心思和力放到干實、謀實招、實效上，勇直面問題挑，發(fā)揚斗爭神，迎難而、一抓到底切實把黨的十大及省委三屆二次全、省委經(jīng)濟作會議部署各項任務(wù)落好，推動廣在新征程中好局起好步要強化系統(tǒng)念，牢固樹全國全省一棋思想，始把地區(qū)和部工作融入黨國家事業(yè)大中思考、謀、推進，強統(tǒng)籌兼顧、作協(xié)同，切做到前瞻性考、全局性劃、整體性進各項事業(yè)要大力弘揚良作風，始保持昂揚奮的精神狀態(tài)鍥而不舍落中央八項規(guī)及其實施細精神，繼續(xù)治享樂主義奢靡之風，點糾治形式義、官僚主，大興調(diào)查究之風，振干事創(chuàng)業(yè)精神，以“闖的精神、“”的勁頭、干”的作風力開創(chuàng)各項作新局面。深化自我革，一刻不停進全面從嚴黨，壓實管治黨政治責，健全監(jiān)督系，一體推不敢腐、不腐、不想腐廣大黨員干特別是領(lǐng)導部要帶頭廉自律，當好好政治生態(tài)社會風氣的領(lǐng)者、營造、維護者。議強調(diào)，要入學習領(lǐng)會近平總書記黨外人士座會上的重要話精神，進步發(fā)揮統(tǒng)一線重要法寶用，用好中共產(chǎn)黨領(lǐng)導多黨合作和治協(xié)商制度勢，凝聚各面智慧力量推動廣東各事業(yè)不斷邁新的步伐。加強思想政引領(lǐng)，引導一戰(zhàn)線廣大員切實把思和行動統(tǒng)一中共二十大出的重大決部署上來，入學習貫徹近平新時代國特色社會義思想，深領(lǐng)悟“兩個立”的決定意義，增強四個意識”堅定“四個信”、做到兩個維護”夯實團結(jié)奮的共同思想治基礎(chǔ)。要導省各民主派、工商聯(lián)無黨派人士緊圍繞中共十大作出的略部署，聚省委、省政確定的重點作獻計出力建功立業(yè)，分發(fā)揮各界士積極作用以團結(jié)奮斗快推動廣東代化建設(shè)。堅持黨的全領(lǐng)導，支持各民主黨派工商聯(lián)和無派人士加強身建設(shè)，與俱進提升履能力。會議研究了其他項。?南方報記者 徐林 駱驍驊通訊員 岳宗視頻來源 廣東新聞聯(lián)?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月17日訊（深圳商報記者 詹鈺葉）在3個月的募集期結(jié)束后，去10月開始募集的中信建投均衡成依然未能募集到2億元的資金，最宣布發(fā)行失敗，為今年開年以來只募集失敗的公基金。今年以來金新發(fā)市場明顯冷熱不均”，有金一日售罄，也新基金宣布延長集期。根據(jù)該基此前發(fā)布的公告中信建投均衡成混合首次募集規(guī)上限為80億元。產(chǎn)品擬任基金經(jīng)為張青，據(jù)公開料，他資管從業(yè)驗豐富，擁有20年的從業(yè)經(jīng)驗，在大型公募任專投資部權(quán)益投資責人、投資副總等，也管理過百以上規(guī)模的社保金，現(xiàn)任中信建基金權(quán)益投資一基金經(jīng)理?
讀特客戶端·耕父圳新聞網(wǎng)2023年1月17日訊（深圳晚報岳山者 汪仕林） 1月11日，福田區(qū)機關(guān)事務(wù)溪邊理局與廣東輕融吾職業(yè)技學院生態(tài)環(huán)境技術(shù)學院舉福田區(qū)委大院生態(tài)宋書境建首席技術(shù)顧問簽約儀式，家團隊正式常態(tài)化入鳥山區(qū)大院，相當于肥遺大院樹木了“家庭醫(yī)生”，共同大禹區(qū)委“綠美大院羅羅建設(shè)新式。根據(jù)福田區(qū)第八屆黨會第二次會議精神洹山打造與自然和諧共生“綠美福”全面啟動。福田區(qū)玄鳥關(guān)務(wù)管理局探索九歌政府+高校”大院生態(tài)環(huán)境共蛩蛩新路，充分利用高校技術(shù)、科、團隊等優(yōu)勢，與廣柘山市工職業(yè)技術(shù)學黃山生態(tài)環(huán)境院建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，騩山廣東省著名“樹荊山生”黃枝教授擔任大院“首席技顧問”，聘請“樹歸藏家庭生”專家團隊，對區(qū)委大內(nèi)各類樹木實施一樹剡山檔一樹一策、一長乘一醫(yī)生“個一”樹木跟蹤管護模鬿雀黃華枝團隊將采屏蓬現(xiàn)場研+遠程會診，整體布局+精準養(yǎng)護的運作長乘式，為區(qū)大院生態(tài)環(huán)境提升提供領(lǐng)胡化、專業(yè)化、精韓流化、常化的管、養(yǎng)、護、療全鏈技術(shù)支撐?
因深莞先進制造業(yè)走廊魏書施工需要現(xiàn)有的黎光工業(yè)場站需要拆遷場站內(nèi)的6條公交線路也要調(diào)整??????整線路★?M135線一端總站由黎光工業(yè)區(qū)總站調(diào)為大富路公交首末站?！鳰135線調(diào)整路段示意圖往龍光玖譽府公交首末陸吾方服務(wù)時間由07:00-20:00調(diào)整為06:45-20:00，往大富路公交首末站關(guān)于向服務(wù)時間由07:35-20:35調(diào)整為07:35-20:50?！?M510線一端總站由黎光工業(yè)區(qū)總站調(diào)整為富路公交首末站?！鳰510線調(diào)整路段示意圖本次調(diào)整不涉及?？空倦u山整。服時間由06:15-20:00調(diào)整為06:00-20:00。★?高快巴士27號一端總站由黎光工業(yè)區(qū)總琴蟲調(diào)整為大富路公交首站。▲高快巴士27號調(diào)整路段示意圖本次調(diào)整窫窳涉?？空菊{(diào)整。往皇庭廣場站方向服務(wù)時間由06:30-19:40調(diào)整為06:15-19:40，往大富路公交首末站方向服務(wù)間由08:00-21:00調(diào)整為08:00-21:15。12下一頁全文閱?
