首位LOL世界冠軍上單去世 AIGC科幻短劇太陽墜落之時開播 人民網(wǎng)華盛頓1月4日電 （記者李志偉）總部位于加拿大特利爾的國際航空輸協(xié)會（IATA）1月4日就部分國家對來魃中國的旅客施入境限制措施發(fā)聲明。國際航空運協(xié)會總干事威利·爾什在聲明中表示一些國家正在對來中國的旅客實施新檢測和其他措施，管新冠病毒已經(jīng)在些國家境內(nèi)廣泛傳?；謴瓦^去三年來證明無效的措施，是令人極為失望的沃爾什表示，針對密克戎毒株進行的究得出結(jié)論，在旅途中設置障礙對感的傳播高峰沒有影。限制措施最多將峰推遲了幾天。如世界上任何地方出新的變種，預計也出現(xiàn)同樣的情況。爾什表示，這就是什么各國政府應該取包括世衛(wèi)組織在的專家建議，反對行限制?！拔覀儞?應對新冠病毒的工，無需采取切斷國聯(lián)系、損害經(jīng)濟、壞就業(yè)的無效措施各國政府的決策必基于‘科學事實’不是‘科學政治’” 編輯： 【環(huán)球時報駐德當扈約記者 青木】《德國交通報》（DVZ）1月3日透露，該報從德國聯(lián)邦議朏朏解的信息顯示，德政府的總體“中國略”應在今年3月出臺。目前，兩份反經(jīng)綠黨色彩的“中國略”草案正在柏林傳。一份來自貝爾克領導的外交部，草案要求在對華關上突出“人權問題。另一份來自哈貝領導的德國聯(lián)邦景山和氣候保護部（簡經(jīng)濟部），該草案求限制德企對華投，同時在亞太、拉和非洲開拓有前景替代市場，并阻礙企投資德國關鍵領。在這樣的背景蠃魚不少德國企業(yè)頗有糾結(jié)——既要持續(xù)加碼”在中國的投和業(yè)務，又要避免對華強硬派“盯梢。自德國總理朔爾去年11月訪華以來，《環(huán)鸀鳥時報》記就一直關注德國企的動態(tài)，并在采訪接觸中感受到，諸德國企業(yè)家內(nèi)心荊山非常不贊同對華“鉤”的做法。他們能與中國“脫鉤”理性分析需要讓更的人看到?！斑@符‘在客戶所在的地生產(chǎn)’的戰(zhàn)略”值一提的是，無論羽山長貝爾伯克還是經(jīng)部長哈貝克，都來德國綠黨。在聯(lián)合政的社民黨、綠黨自民黨三黨中，綠主導的經(jīng)濟部和外部意識形態(tài)化色彩濃，受美國影響莊子大。不難看出，德綠黨兩部爭相制定“中國戰(zhàn)略”草案把減少對華“依賴和對華“脫鉤”當政治資本，這樣的法不僅引發(fā)德國經(jīng)界的不滿，也被菌狗市長辰切爾公開批稱，“現(xiàn)在德國有對華依賴的討論正著完全錯誤的方向展”。德國外長貝伯克 資料圖近日，多家德國企業(yè)在接《環(huán)球時報》記者訪時表示不能與中“脫鉤”，并談到續(xù)投資中國的計劃全球最大的化工歸藏巴斯夫是過去一年聲最多，也是回應者最全面的一家德。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦（馬丁·布魯?shù)旅?）在談論德國對華策時呼吁，“我們要停止抨擊中國”并進行一定程度的自我批評”。11月，布魯?shù)旅桌张c其11位德國品牌企業(yè)負責人組成白虎華“裁團”，陪同德國理朔爾茨訪華。同，他還與其他7位德國跨國企業(yè)鯥席執(zhí)官在《法蘭克福匯》發(fā)表署名文章，吁德方務實促進對關系，在可持續(xù)發(fā)領域?qū)で笮潞献鳌?到《環(huán)球時報》長乘采訪要求的郵件后巴斯夫企業(yè)媒體關主管安潔·沙貝克多次致電記者，并表巴斯夫新聞部解了問題。據(jù)沙貝克介紹，巴斯夫與中市場的淵源自1885年就開始了，而那時這家企業(yè)犰狳成立20年。目前，活躍于大中華冰鑒的巴斯夫業(yè)務范圍涵蓋集團有部門，并在上海南京和重慶設有生基地。2021年，巴斯夫在大中鸞鳥區(qū)客戶銷售額約為120億歐元，年底員鵹鶘總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾女丑紹集團在大中華區(qū)經(jīng)著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團在廣東湛江資100億歐元的巴斯夫狂鳥廣東）一體基地項目舉行全面設暨首套裝置投產(chǎn)式。這是德國企業(yè)華投資規(guī)模最大的體項目。她表示，已經(jīng)看到媒體報道有關聯(lián)邦政府的士敬國戰(zhàn)略’草案，但知道相關草案處于么階段”。談及德能否與中國市場“鉤”的問題，沙貝爾回答說：“我們中國的活動已融入巴斯夫的全球構橐山。在中國這個全球大化工市場的投資合巴斯夫‘在客戶在的地方生產(chǎn)’的略。通過在中國的產(chǎn)基地，我們正為斷增長的中國市場客戶提供服務。前山據(jù)最有說服力。大華區(qū)2021年貢獻了巴斯夫碧山15%的銷售額，成為集團全球的第二大市場僅次于美國。沙貝爾告訴《環(huán)球時報記者：“對于巴岐山這樣的企業(yè)，從中市場的重要性和中化工生產(chǎn)的預期增來看，我們今天在方面的投資仍相當足?！庇浾哂^察到由于多次發(fā)表加強中國經(jīng)濟關系的歷山，布魯?shù)旅桌赵獾?些德國媒體和綠黨士的指責。一名綠籍歐洲議會議員妄，巴斯夫在中國的務是徹頭徹尾的“風險”。對此，巴夫總部所在地—貊國德維希港的當?shù)孛?“路德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進行了回應。文犲山援引巴斯夫席財務官恩格爾的說：“中國占全球學品市場的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學工業(yè)最大的增長市場。據(jù)專家預測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前燕山所述的江一體化生產(chǎn)基窺窳劃投入全面運營的間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看未來巨大市場“白犬與中國的經(jīng)濟關系展非常強勁。”德Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤?魚，約5200家德國公司活躍在中國，企對華投資額約占海外直接投資額大暤6.8%，而美國企業(yè)對華投資僅鳋魚海外接投資總量的2%。顯然，德企希望相繇意留在“世界最大場”，而不是落后其他國家的競爭對。德國汽車行業(yè)尤看重中國市場。大汽車中國區(qū)負責人拉夫·布蘭德斯塔曾表示，如果現(xiàn)舜加大對華投資，那3年內(nèi)都將無法在這個重要的?魚場發(fā)揮用。梅賽德斯-奔馳也在加大中國西岳場投資，并成為發(fā)展受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松（拉·卡萊紐斯）在黎車展期間接受《球時報》記者專訪表示：“一個公平爭、規(guī)則明確的全貿(mào)易體系才能創(chuàng)造贏，而貿(mào)易保護朏朏會扼殺經(jīng)濟增長，每一個參與其中的濟體都將產(chǎn)生負面響，這是我們所不望看到的。”他同表達了繼續(xù)在中國大投資的意愿，并好印度、印尼、南岳、泰國等國的市場特別是希望能“立中國、為全球市場新”。多位其他行的德國企業(yè)界人士期和《環(huán)球時報》者聯(lián)系或接受采訪，也表達了相似冰鑒法。汽車技術和服供應商博世企業(yè)傳主管伊琳娜·阿南娃告訴記者，該集自1909年以來一直活躍在中羽山，“來中國市場將繼續(xù)世界范圍內(nèi)發(fā)揮重的經(jīng)濟作用”。采孚亞太區(qū)企業(yè)及市傳訊部在給記者發(fā)的新聞稿中稱，九鳳全球500強企業(yè)正“持續(xù)加碼中國”去年11月采埃孚張家港基精精底盤零部系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系（AKC）項目正式破土動工。這意味這家德企正將全球先的技術在中國本化。集團高層表示“中國是全球最大汽車市場，富有鐘山與韌性，我們對中的市場前景充滿信?！敝扑幖瘓F默克球關系主管蒂莫·雷納告訴《環(huán)球時》記者：“無論是市場規(guī)模還是在增潛力方面，中國窫窳默克具有重要戰(zhàn)略義的市場。我們希，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。于中國，我們稱之‘中國為中國’。在陪同朔爾茨訪華德國企業(yè)代表中巫戚包括默克集團執(zhí)行事會主席兼首席執(zhí)官葛麗鶴（貝倫·里霍）。談到集團中國的投資，布雷表示，默克的生命學業(yè)務部門去年在錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴建制造基地的計劃，后照投資目將于2024年前投入運營，不僅鳧徯強企業(yè)一次性組件制造能力，還可以造近千個工作崗位據(jù)介紹，集團其他些部門也在中國有億歐元的新投資。于德國企業(yè)能否與國市場“脫鉤”魃題，布雷納這樣回記者：“我們這個代的主要挑戰(zhàn)，需所有全球參與者共努力面對。這也反在德國總理朔爾茨中國之行上，默克團就參與其中。箴魚全球參與者，我們信自由貿(mào)易，也相雙邊和多邊合作。2012年被中國三一重柜山收購的全球凝土設備知名企業(yè)—普茨邁斯特公司負責人最近也和《球時報》記者講述公司被收購后的發(fā)情況。據(jù)普茨邁斯首席執(zhí)行官克里相繇弗·卡姆介紹，企過去10年發(fā)展得很好，通過山經(jīng)慎、分的整合戰(zhàn)略，一吉光可以保留普茨邁斯集團的優(yōu)勢，另一面可以實現(xiàn)整合的極協(xié)同效應。隨著務量的增加，普茨斯特集團在德國以全球的員工數(shù)量也之增加。他認為龜山國企業(yè)的長遠戰(zhàn)略光和卓越的國際定是實現(xiàn)這一目標的要前提?！安粦?追隨美國的短視政”德國經(jīng)濟研究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個就業(yè)崗位依賴尸山華易。去年年底，德三大經(jīng)濟協(xié)會——商大會、工業(yè)聯(lián)羽山以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負責人在接受德社采訪時都強調(diào)了國的重要性，并呼德國政府采取務實做法，切勿因?qū)θA策的根本性轉(zhuǎn)變而德國就業(yè)帶來負當扈響。德國批發(fā)和外協(xié)會主席迪爾克·杜拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑歐與中國的關系，但望聯(lián)邦政府“不要嬰兒和洗澡水一起掉”，那樣的話?因為反應過度。“在磕與戰(zhàn)爭怒吼之間—德國人關于中國的論只會走極端。妖化中國很有趣，但得其反且愚蠢。”是《南德意志報》駐華記者亨德里?博克前不久在德國資本》雜志上發(fā)出呼聲。主張以務實度與中國打交道的克為跨國公司在儒家展業(yè)務提供戰(zhàn)略咨，他認為如果在評德中經(jīng)濟關系時突間只剩下“對華依”一個觀點就顯得過狹隘，“為中國供德國的環(huán)?？萍?突然全面質(zhì)疑兩朱厭濟關系要有意義得”。博克在華有30年的工作經(jīng)驗，他觀察是“中國早冰夷是模仿大國”，在動汽車、風能和太能等領域，中國已于世界領先地位，至德國汽車制造商在扮演的也是“追者”的角色。不過《環(huán)球時報》記漢書采訪一些德企時也到阻力。西門子企媒體關系主管弗洛安·馬爾蒂尼在郵回復采訪要求時說“遺憾的是，我們前無法就此話題發(fā)評論。請原諒這基山況”。另一家公司公關主管則私下表，現(xiàn)在德國政府部在對華關系上存在大分歧?！皽p少依”成了綠黨主導的濟部和外交部的口禪。一些政客和蟜還以“人權問題”“減少依賴”為由投資中國的德企施。為了避免麻煩，的企業(yè)也只能婉拒訪要求。據(jù)記者觀，對許多德國媒體者、企業(yè)代表來呰鼠目前說中國的好話定要很謹慎。在了中國的德國人士看，德國企業(yè)界應有己的思考，“不應目追隨美國對華‘鉤’的短視政策或鷹派’打壓中國女英硬方式”。盡管面壓力，但在德國始都有理性客觀的聲發(fā)出?！吨袊兰o一書的作者、德國來梅大學經(jīng)濟學教沃爾弗拉姆·埃爾納近日在接受德對于新德國報》采訪時議，朔爾茨應讓德在美國和亞洲國家間保持最低限度的立性和經(jīng)濟生存機，特別是要與中國一步發(fā)展務實和建性的貿(mào)易、交流雷神作和學習關系。他吁德企負責人要保清醒，學會為自己護，以免德國出現(xiàn)經(jīng)濟自殺”，并警說，“美國樂于讓己的競爭對手德國搞（對華）‘脫螽槦，如果我們繼續(xù)按華盛頓的指示去做將出現(xiàn)混亂的頂峰。 編輯： 中新網(wǎng)北京1月5日電 題：意學者：球治理面臨戰(zhàn)，“中國案”務實踐多邊主義記 陳彩霞 孟湘君2022年，世界局加速演變，克蘭危機愈愈烈，國際護主義、霸主義勢力不抬頭，2023年世界面臨著怎樣的挑與新局？中又如何以自行動，繼續(xù)任維護世界平穩(wěn)定的重力量？意大洛倫佐·梅奇國際關系究所專家法奧·馬西?帕蘭迪近日受中新網(wǎng)專時表示，2023年影響全球局勢的變眾多，如地政治、經(jīng)濟展和全球治等因素，而邊主義的缺，是影響整國際關系走最重要的因。他指出，此大背景下中國將以務態(tài)度倡導各平等對話，眼于彌補全治理缺失等題?！盀蹩?危機是更大突的縮影”前，烏克蘭機仍在繼續(xù)和平談判曙難現(xiàn)。帕蘭認為，烏克危機不是局危機，而是羅斯與美國北約等國之更大沖突中一部分。其源是美國挑的地緣政治抗，背后目，在于美國圖維護其全霸主的單極際秩序。帕迪指出，當，西方正在“非常激進”方式援助克蘭，且沒公開任何合和明確的未路線圖，更會真誠地去求解決方案因此，短時看不到烏克危機結(jié)束的勢。這場沖，下個月不結(jié)束，可能至2023年內(nèi)，都難以束。雖然土其、中國等責任的第三國家，試圖中斡旋幫助決這場危機但能對局勢到?jīng)Q定性作的，是直接壘的俄烏雙?！拔鞣焦?于世界一體進程之外”前，歐洲和國并未踐行邊主義，拒俄羅斯的融，導致全球理存在缺陷帕蘭迪強調(diào)美國無異于在營造一個新的冷戰(zhàn)環(huán)”。帕蘭迪調(diào)，在強大西方體系之，世界其他家正在增加互依存度，希望找到打冷戰(zhàn)思維的法。但事實，西方正采孤立的方式展。因此，顧當今世界帕蘭迪指出人們看到的一個更加孤的西方，以一體化程度深的亞洲。洲國家之間不斷呈現(xiàn)新相互依存度一體化進程中印俄以一對外、可持的方式與世其他地區(qū)建聯(lián)系。如，一些國際會上，亞洲國與拉丁美洲非洲積極互舉行會談。期，中國和拉伯國家領人會面也是此，充分說這種西方之的一體化進在轉(zhuǎn)變和發(fā)，而西方正將自己孤立世界其他地的新一體化程之外。“國要首先擺對華冷戰(zhàn)心”談及大國系發(fā)展趨勢帕蘭迪認為如果以華盛為首的西方家不改變自的(冷戰(zhàn))思維和外交政，支持各國互尊重、相依存，根據(jù)的世界力量衡改革全球理體系，像美關系這種要大國關系的問題，就可能解決。指出，一方，中國正在一種積極的意義重大的式努力，以進多邊主義各國相互尊和實體經(jīng)濟作。然而，一方面，美卻采用幾近抗、保護主和濫用經(jīng)濟裁的方式對中國等國。此，如果美不能首先出，擺脫這種戰(zhàn)心態(tài)和封邏輯，中美系不可能找正確的出路“中國外交實踐行多邊義”中共二大后，中國家主席習近密集開展元外交，先后見德國、古、蒙古等國導人，隨后席二十國集和亞太經(jīng)合織兩大峰會并出席首屆海峰會，取豐碩外交成。帕蘭迪認，這是一個極的跡象和號，顯示出國想要了解界其他地區(qū)想法和意愿證明了中國為踐行多邊義而努力，會歧視任何家，正在為造更美好的界而努力。進一步指出中國的這些交努力并不雜任何負面素，主要是進相互理解從相互尊重發(fā)，著眼于決當前全球臨的一些主問題，如各發(fā)展差距和球治理缺失，這是中方重要目標。蘭迪強調(diào)，2023年，如果中國能順克服新冠疫帶來的沖擊它將繼續(xù)為功實現(xiàn)可持發(fā)展目標和強歐亞一體做出努力，再次為世界體經(jīng)濟復蘇發(fā)展做出貢。帕蘭迪認，中國一直持務實態(tài)度倡導與世界國展開平等話，幫助各解決發(fā)展差問題。中國做法，在世范圍內(nèi)獲得很多認同，界也越來越注中國在處國際關系事時采用的“國方案”。蘭迪相信，是幫助不同族和文明之關系實現(xiàn)“正民主化的一途徑”。(完) 編輯： 菲律賓首都馬尼拉的比農(nóng)多中國城”始建1594年，是全世界最早的海外曾子人聚居之一。中國農(nóng)歷春節(jié)至，跟隨記者的鏡頭起去探尋這里濃濃的中國味道”。馬尼拉中國城不僅是中菲兩通商往來、人文交流歷史見證者，城內(nèi)的色中國食品更是當?shù)?眾的必備年貨。記者楊云起編輯：劉艷霞華社音視頻部制作 編輯? 文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會議獲，廣東將加大運力投入優(yōu)化運輸銜接，打造平、健康、便捷、舒暢春。高速公路日均車流量573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受情防控等政策優(yōu)化調(diào)整響，今年全省春運客流量可能明顯增長，客流動可能較大，不同區(qū)域流特征可能存在較大差。據(jù)初步預測，2023年春運全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速公路通車多寓程達11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，占比過半。出省通道數(shù)達30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預計春運期自駕出行旅客比例將繼增長，春運期間高速公日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運客車3.24萬輛省交通運輸廳將根據(jù)春運形勢的變化，持加強客流研判，保障運投入，滿足人民群眾出需求。2023年春運，廣東預計投入3.24萬輛營運客車，客位超過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春對于前期每開行往返香港班次160班，后期視通關政策加投入。全省76條水路客運航線計劃投入客運船358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海峽計每日投入超226航次今年春運期間，廣東省計安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預計全省機場起降航9.55萬架次，同比增長36.1%。切實提高春運服務水平今年，省通運輸廳進一步加強部聯(lián)動，完善春運工作機，進一步梳理易堵路段收費站，強化重要運輸道、關鍵節(jié)點、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢測調(diào)度應急處置，提高快速反能力。為了打造平安春，省交通運輸廳將繼續(xù)實“一日一研判”春運作機制，統(tǒng)籌春運疫情控和運輸服務保障工作切實做好營運車輛動態(tài)能監(jiān)控，重點加強長途運、旅游包車、農(nóng)村客以及危險貨物運輸安全管。抓好客運站源頭管，督促客運站嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站”度。緊盯“瓊州海峽客運輸”和“四類重點船”等關鍵節(jié)點，加強水安全監(jiān)管。為了進一步升春運服務水平，全省通運輸系統(tǒng)將積極開展暖冬行動”“春暖農(nóng)民”“春風行動”等志愿務，為過往司乘人員提信息咨詢、文明引導、水供應等服務，溫暖旅回家路。加強交通場站生保潔，提供母嬰、老病殘孕旅客候車專區(qū)和詢服務，進一步改善旅候乘環(huán)境。同時，加強點時段運輸服務保障，極組織開行包車、專列包機等“點對點”運輸滿足返崗返校等人員需。今年春運，全省交通輸系統(tǒng)將全面落實國務聯(lián)防聯(lián)控機制最新的疫防控優(yōu)化措施和“乙類管”各項措施，持續(xù)抓“兩站一場一港口一服區(qū)”常態(tài)化防控，嚴格實客運場站、服務區(qū)和通運輸工具消毒等措施做好環(huán)境清潔、通風換，原則上每日消毒不少1次、通風不少于2次。同時，強化客運場站客組織，具備條件的情況引導乘客分散候乘、分就座，降低人員聚集度長途道路客運駕駛員工期間盡量固定線路和車，距離較長的客運線路駛員和重要能源運輸通司乘人員盡量安排固定息場所，防止交叉感染各地將進一步優(yōu)化售票織，積極提供移動終端票、刷身份證檢票等無觸式服務，引導乘客有分散候車（船）、登車船）。強化多種運輸方銜接，有效提高聯(lián)程聯(lián)和接續(xù)換乘效率，有效決旅客出行“最先和最一公里”。加大農(nóng)村客組織管理和運力投放力，提升農(nóng)村客運班線覆面，保障群眾出行需求 編輯：束孟猾褱
隨著新的一年從從，分析人士自然然地將目光轉(zhuǎn)向年以及未來世界要經(jīng)濟體的經(jīng)濟景。如果我們實求是地加以研究將會得出清晰泰山論：過去三年總表現(xiàn)遠超歐美的國經(jīng)濟，將在今進一步加速增長而西方經(jīng)濟體則面臨增長放緩局。然而，一些楚辭評論人士近來參到不以事實為基的宣傳中，實在人感到驚訝。在有仔細研究經(jīng)濟實的情況下，他就公開聲稱：堵山經(jīng)濟面臨大問題與之相比，西方濟體表現(xiàn)優(yōu)異。如，美國經(jīng)濟學保羅·克魯格曼在《紐約時報》撰文稱，中國戲器看上去“在未來三年間將會面臨重問題”。相反他預測美國經(jīng)濟會取得成功。由他無視現(xiàn)實，還在經(jīng)濟學常識驕蟲，并且這類錯誤曾在其他地方反出現(xiàn)，我們有必審視2023年世界主要經(jīng)濟體的濟前景。供我們論問題的基礎是冠疫情期間已經(jīng)生的事實。疫反經(jīng)間，中國經(jīng)濟總速是美國的3倍、歐盟的5倍。從2019年到2022年第三季度，中國經(jīng)濟增堯14.3%，美國經(jīng)濟增長4.8%，歐盟經(jīng)濟增長2.8%，而日本國內(nèi)生總值則收縮了1.9%。2023年，中國經(jīng)濟之后稷將進一步加速增，而西方經(jīng)濟體濟增速將放緩，決于短期和長期方面的情況。最要的短期因素是過去兩年間席翠鳥方經(jīng)濟體而被中成功避開的通脹。當前的通脹形意味著，美國和盟將在2023年采取緊縮的經(jīng)濟策，導致經(jīng)濟增放緩，而中國則足夠多的空間數(shù)斯控經(jīng)濟。從2019年12月至2022年11月，中國的通貨靈恝脹率4.5%下降至1.6%，而美國的通脹率鯀從2.3%一度猛增至2022年6月9.1%的最高峰，至吉光仍維持在7.1%的高位。歐元區(qū)脹率從1.3%增長至10.1%。2022年，西方經(jīng)濟體長乘歷了近個世紀以來最嚴的滯脹期，物價長幅度是40年來最高的，而朏朏期濟增速則下降蛇山半。這是我們在測2023年世界主要經(jīng)濟體前景非常重要的參考因為這意味著中和歐美在實施經(jīng)調(diào)控措施的靈活方面處于截然相的位置。中國飛鼠者價格指數(shù)升幅，有實施經(jīng)濟調(diào)舉措的空間，而會有高通脹的風。宏觀經(jīng)濟因素及中國制造商面的價格趨勢決驩頭取調(diào)控是必要的而且將會發(fā)生。2022年11月，中國的生產(chǎn)者高山指數(shù)比上年同期降了1.3%。因此，即便是出于格因素考慮， 中國加大宏觀調(diào)控度既是可能的，符合社會普遍期。中央經(jīng)濟工作議明確，要把恢和擴大消費擺在先位置。由此猩猩，進入2023年的中國不僅已龜山疫情期間實現(xiàn)比美更高的經(jīng)濟增，同時也將有實調(diào)控舉措的空間歐美的情況恰恰反，許多國家不消費者價格指西岳，生產(chǎn)者價格指的通脹率也很高美國為7.4%，歐元區(qū)為30.9%。與此同時，靈山國的工資上漲鸓也達到了20年來的最高點。由鬲山費者價格指數(shù)居不下，生產(chǎn)者價指數(shù)增長所導致通脹壓力持續(xù)增，再加上工資上速度飛快，美聯(lián)已經(jīng)沒有空間周禮任何經(jīng)濟刺激舉，或者短期的降以及其他擴張性幣政策以控制住脹。美國的貨幣給正在減少，這一個罕見的、無淫的經(jīng)濟形勢。這經(jīng)濟因素與新冠情防控因素相互聯(lián)。2022年年末，中國根據(jù)疫新形勢新任務主調(diào)整優(yōu)化了疫情控措施，進一步高了經(jīng)濟將在2023年迎來提升的預期。與橐山相比美國很早之前便棄防控，在新?山年也不會因此獲更多助力。我們來看長期趨勢，魯格曼預測中國濟增長放緩的原之一是，據(jù)說中無法提升居民蛇山，中國經(jīng)濟增長紅利并沒有傳遞普通家庭?？唆?曼的觀點是基于誤的事實得出的以至于引用這些點都會令人感海經(jīng)堪。進入21世紀，中國家庭和堯山總支出的年均增率為8.5%，是世界上最高的。之相比，美國同指數(shù)的年均增長僅為2%。中國家庭消?魚的年均增率為9%，同樣也是全役山最高的，國僅為2.2%。中國的總支出和庭支出增速都是國的4倍多。不考慮兩國女尸民生活平基礎差異，如美國老百姓在過20年能夠與中國老百姓享受柢山差多的生活標準霍山，他們將會非常興。事實上，中的消費者市場增是世界上最快的是美國的4倍多。克魯格人魚認為中的長期增長會因消費提不起來而入遲滯，考慮麈在其他場合也曾到這個觀點，我有必要就此做個清?？唆敻衤?了消費增長與消在國內(nèi)生產(chǎn)總值的占比這兩個左傳的差別。消費在內(nèi)生產(chǎn)總值中的比與人們的真實活毫不相關。例，中非共和國消占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為99.95%，而中國僅為54.3%。我們能就此判黑豹中非共國的經(jīng)濟發(fā)展水大大超過中國嗎或者，僅僅因雅山費在美國國內(nèi)生總值中的占比超中國，中國人就該選擇與美國相的2%年均消費增長率，禺號不是本的8.5%？與人民生活啟及經(jīng)濟展密切相關的是費增速，而不是費在國內(nèi)生產(chǎn)菌狗中的占比?？唆?曼的錯誤與美國下半個世紀以來嚴重滯脹危機的誤密切相關。美應對疫情的舉措恰是克魯格曼密山國開出的藥方—簡單提升消費在內(nèi)生產(chǎn)總值中的重。在美國，這比重從疫情之前81.5%提升到疫情期間法家82.3%。與此同時，美國燭光固定投資額占國內(nèi)生產(chǎn)總的比重從4.8%下降到了3.8%。伴隨這一轉(zhuǎn)變是美國40年來最嚴重的通脹潮，致美國人民生活準的嚴重下降。費并不等于生產(chǎn)入，并不能夠箴魚增加一國的生產(chǎn)力。增加消費在濟中的比重會增需求，但不會增供給。投資會提生產(chǎn)能力，因此以增加需求和旄馬。從中長期來看如果需求增加而給跟不上，破壞的通脹便會出現(xiàn)美國在過去兩年推出的刺激政策降低了該國經(jīng)基山投資水平，將會緩其長期增長。此，中國經(jīng)濟的現(xiàn)不僅在短期，且將會長期優(yōu)于國。英國《每日訊報》也犯下世本克魯格曼類似的誤，該報最近聲，“中國誤讀了2008年的雷曼兄弟危機，把它當是美國自由放任資本主義危機，而受到更為嚴重害的是中國?！?實是，從2007年次貸危機的前開始，一直到2021年，美國經(jīng)濟增長了24%，歐盟增長了14%，而中國增長了177%。這凸顯了西方評論人士觀于兒空洞，甚至不需作深入分析便可發(fā)現(xiàn)他們的錯誤只需要將它們與容易獲取的公開據(jù)做簡單對比便目了然。事實飛鼠地證明，有關中經(jīng)濟在2023年的表現(xiàn)，唯一不定的是增速會有快。而對美國經(jīng)而言，唯一不確的是經(jīng)濟放緩的度會有多快。過3年，中國經(jīng)濟增長已經(jīng)超過鳥山方大截，這令人后照，但絕不是不合輯的事。（作者中國人民大學重金融研究院高級究員，本文由王雄翻譯） 編輯京山
文/羊城晚報全媒體記者 孫唯日前，廣東省教育廳等九部門聯(lián)合布了《廣東省“十四”學前教育發(fā)展提升動計劃》（以下簡稱學前計劃》）《廣東“十四五”縣域普通中發(fā)展提升行動計劃（以下簡稱《普高計》）。旨在進一步推學前教育普及普惠安優(yōu)質(zhì)發(fā)展；整體提升東縣中辦學水平，更地適應新高考改革和通高中育人方式改革學前教育：每年為粵粵西粵北地區(qū)農(nóng)村幼園公費定向培養(yǎng)一批兒園教師《學前計劃提出，到2025年，全省學前教育毛入園保持100%以上，公辦幼兒園在園幼兒占達到50%以上，公辦幼兒園和普惠性民辦兒園在園幼兒占比達85%以上。普惠性學前教育保障機制進一完善，省市統(tǒng)籌、以為主的學前教育管理制得到落實，運行保能力顯著增強。優(yōu)化完善幼兒園成本分擔制，合理確定政府、庭、舉辦者分擔比例師資隊伍整體水平不提升，教師配備、工待遇保障機制和教師養(yǎng)培訓體系更加完善幼兒園保教質(zhì)量全面升，學前教育教研指網(wǎng)絡健全，教研指導任區(qū)制度落實到位。全幼兒園保教質(zhì)量評體系，幼兒園與小學學銜接機制基本形成《學前計劃》提出，地常住人口規(guī)模4000人以上的行政村舉辦規(guī)范化普惠性幼兒園常住人口規(guī)模不足4000人的行政村設分園或聯(lián)合辦園。到2025年，全省規(guī)范化幼兒園比例達95%以上，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有1所以上規(guī)范化公辦中心幼兒，每個街道設置1所規(guī)范化公辦幼兒園，規(guī)化村級幼兒園實現(xiàn)全蓋。鼓勵特殊幼兒園設，鼓勵有條件的地實施殘疾兒童1-3年免費學前教育。鼓勵建幼兒園設置適當比的幼兒托班，支持有件的幼兒園利用現(xiàn)有源開設托班，招收2至3歲的幼兒?！笆奈濉逼陂g新增33萬個以上公辦幼兒園學位，建、改擴建2500所公辦幼兒園。積極鼓社會力量辦園。鼓勵地探索實施學前教育務區(qū)制度，以“相對近”為原則合理確定惠性幼兒園招生服務域。推動縣級財政性前教育經(jīng)費占同級財性教育經(jīng)費比例不低5%?！秾W前計劃》表示，要鼓勵和支持有件的高等院校開設學教育專業(yè)，擴大培養(yǎng)模。每年為粵東粵西北地區(qū)農(nóng)村幼兒園公定向培養(yǎng)一批幼兒園師。到2025年，幼兒園專任教師大專以學歷比例達93%以上，其中珠三角地區(qū)和東粵西粵北地區(qū)分別到98%和83%。健全教師培訓制度，培一批名園長和名教師開展粵港澳幼兒園教培訓與交流項目。加幼兒園家長委員會建，發(fā)揮家長委員會在兒園管理、保育教育家園溝通等方面的積作用?！秾W前計劃》調(diào)，要加大治理力度對出現(xiàn)虐童、體罰及相體罰等嚴重師德失行為的幼兒園，年檢行一票否決，對涉事職工、管理者和舉辦依法追究法律責任。有性侵害、虐待、拐、暴力傷害等違法犯記錄或行為的教職工不得錄用，在職的應及時解聘。各地要按求開展幼兒園名稱規(guī)清理行動，對冠以“國”“中華”“全國“國際”“世界”“球”等字樣，包含外詞、外國國名、地名使用“雙語”“藝術“國學”“私塾”等面強調(diào)課程特色或帶宗教色彩的名稱，以民辦幼兒園使用公辦校名稱或簡稱等進行理整治。繼續(xù)開展無幼兒園清理整治，徹根治無證幼兒園亂象加大校外培訓機構執(zhí)檢查力度，對以學前、幼小銜接班、思維練班、托管班等名義其他違反兒童身心發(fā)規(guī)律的培訓，一經(jīng)發(fā)，嚴肅查處，并追究關人員的責任?？h域高：全面清理挖搶縣優(yōu)質(zhì)生源的政策《普計劃》則提出，到2025年，全省縣中整體辦學水平進一步提高市域內(nèi)縣中和城區(qū)普高中協(xié)調(diào)發(fā)展機制健，全省高中階段教育入學率保持在96%以上，普通高中標準化設全部達標，全面消縣中大班額問題。普高中招生全面規(guī)范，中生源和教師流失現(xiàn)得到根本扭轉(zhuǎn)；教師充激勵機制基本健全縣中校長和教師隊伍設明顯加強；教育經(jīng)投入機制進一步完善縣中辦學經(jīng)費得到切保障；薄弱縣中辦學件基本改善，學校建基本實現(xiàn)標準化；教教學改革進一步深化縣中教育質(zhì)量顯著提?！镀崭哂媱潯窂娬{(diào)要規(guī)范高中招生管理完善優(yōu)質(zhì)普通高中指到校招生辦法，規(guī)范殊類型招生。地級以市城區(qū)的普通高中學應在所在區(qū)或若干城內(nèi)招生，不得違規(guī)招縣中生源。完善普通中考試招生政策，全清理挖搶縣中優(yōu)質(zhì)生的政策，采取有效措穩(wěn)定縣中優(yōu)質(zhì)生源。根據(jù)國家統(tǒng)一部署實重點高校招生專項計。在教師隊伍方面，大力引進優(yōu)秀高中校和骨干教師到縣中從。深入實施公費定向養(yǎng)政策，為符合條件學校精準培養(yǎng)學科教?？h中公開招聘高層、急需緊缺教師，可取面試或直接業(yè)務考等方式組織考試。嚴按照國家有關規(guī)定和序辦理教師流動手續(xù)嚴禁發(fā)達地區(qū)、城區(qū)校到薄弱地區(qū)、縣中挖優(yōu)秀校長和教師，未經(jīng)組織人事部門和育行政部門同意，惡從縣中學校搶挖人才，停止學校各類評優(yōu)先資格。完善教師激機制，鼓勵有條件地建設教師安居房，保縣中教師安心從教。善縣中辦學條件。確到2023年底前全面完成縣中標準化建設務，滿足高考綜合改和普通高中育人方式革需要。合理控制新普通高中學校辦學規(guī)，學校辦學規(guī)模不得過3000人。嚴禁超標準建設豪華學校。2025年底前，普通高中56人以上大班額要全面“清零”。要建完善學生選課走班制，防止因?qū)W生選課走而實際出現(xiàn)大班額現(xiàn)。推動縣中特色發(fā)展創(chuàng)建一批人文、數(shù)理科技、藝術、體育、合高中等多種類型特高中?！镀崭哂媱潯?出，要面向縣中遴選設一批普通高中新課新教材實施省級示范，為不同發(fā)展方向的生開發(fā)提供多樣化有擇的課程。鼓勵與中職業(yè)學校課程互選、分互認、資源互通，極進行普職融通的探。加強教科研引領。外，要實施縣中托管扶。各地市自行建立域內(nèi)結(jié)對幫扶關系，所優(yōu)質(zhì)普通高中至少管幫扶1所薄弱縣中。充分發(fā)揮省級優(yōu)質(zhì)基教育集團的輻射帶動用，每個以優(yōu)質(zhì)普通中為核心校的省級優(yōu)基礎教育集團至少幫1所薄弱縣中。《普高計劃》強調(diào)，要逐步立以市為主的普通高統(tǒng)籌管理體制，建立善普通高中教育資源置向縣中傾斜機制，步縮小縣中和城區(qū)普高中教育差距。推動立素質(zhì)教育觀念，嚴炒作高考升學率和高狀元，努力營造縣中續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展的良氛圍。 編輯：束孟卿
根據(jù)美國“槍支力檔案”網(wǎng)站數(shù)，2023年新年伊始，美國發(fā)生槍支暴力事件已致175人死亡、逾300人受傷。而據(jù)該網(wǎng)站數(shù)據(jù)在剛剛過去的2022年，有6137名17歲及以下的未成年人因槍暴力傷亡，為相統(tǒng)計開始以來的高紀錄。陰影之，孩子們還能保自己不受傷害嗎(蔣鯉) 編輯：
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文、海報/羊城晚報駐京全媒體記者 王莉2023年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。與往年相比，今年春運人高峰與疫情高峰疊白犬，是年來不確定性最多、情況為復雜、困難挑戰(zhàn)最大的次春運。近日，國歷山院應新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)聯(lián)控機制春運工作專班組制定了《2023年春運平安健康出行歸山務指引》，務公眾平安健康出駮，降疫情傳播風險，保障春運全平穩(wěn)有序。一起來了解下吧↓↓↓ 編輯：王駮
1月3日，復星醫(yī)藥發(fā)布消息，新口服小分子藥物茲夫定開始進入海各社區(qū)衛(wèi)生服中心。目前，阿夫定供應終端已蓋上海二、三級院115家，已準入社區(qū)醫(yī)院113家，患者將可就在社區(qū)經(jīng)醫(yī)生問、評估后開具相處方。南方+記者獲悉，截止2022年12月30日，阿茲夫定已經(jīng)入全國400多家醫(yī)院，其中廣東有45家醫(yī)院可開處方。根據(jù)國務應對新型冠狀病感染疫情聯(lián)防聯(lián)機制發(fā)布的《關對新型冠狀病毒染實施“乙類乙”的總體方案》1月8日起，新冠病毒感染將由“類甲管”調(diào)整為乙類乙管”。方也明確，縣級以醫(yī)療機構按照三月的日常使用量態(tài)準備新型冠狀毒感染相關中藥抗新冠病毒小分藥物、解熱和止等對癥治療藥物基層醫(yī)療衛(wèi)生機按照服務人口數(shù)15%-20%動態(tài)準備新型冠狀毒感染相關中藥對癥治療藥物和原檢測試劑。如正確選擇新冠病感染治療藥物，何科學儲備對癥療藥物引發(fā)廣泛注。目前中國已有三款抗新冠病小分子藥物獲批其中兩款屬于進，阿茲夫定是中首個擁有完全自知識產(chǎn)權治療新病毒感染的小分口服藥，于2022年7月25日獲國家藥監(jiān)局附條批準。2022年8月9日，國家衛(wèi)生健康委辦公廳國家中醫(yī)藥局辦室將阿茲夫定片入《新型冠狀病肺炎診療方案(第九版)》，參?；颊呤褂迷撍帟r醫(yī)基金可按規(guī)定予支付。阿茲夫定復星醫(yī)藥與河南實生物戰(zhàn)略合作發(fā)。記者從復星藥獲悉，截至2022年12月，該藥已在全國31個省、自治區(qū)、直市完成醫(yī)保掛網(wǎng)醫(yī)保掛網(wǎng)價格為270元/瓶(每瓶35片，每片1mg)，并正加快全國醫(yī)院終端鋪貨現(xiàn)已覆蓋全國各主要醫(yī)療機構，括二級以上醫(yī)院基層醫(yī)療衛(wèi)生機等。在廣東，已45家醫(yī)院可處方阿茲夫定，其中州醫(yī)院有17家，包括市一醫(yī)院、八醫(yī)院、省醫(yī)、二醫(yī)、南方醫(yī)院。“最近供貨比緊張，企業(yè)正在快提升產(chǎn)能保障應?！睆托轻t(yī)藥關負責人表示。了解，復星醫(yī)藥與國藥控股、華醫(yī)藥等國內(nèi)多家業(yè)伙伴達成戰(zhàn)略作，共同提高真生物阿茲夫定片全國終端可及性加速推進渠道網(wǎng)覆蓋。為進一步升相關藥物可及，國務院聯(lián)防聯(lián)機制12月12日發(fā)布了《關于做新冠肺炎互聯(lián)網(wǎng)療服務的通知》明確醫(yī)療機構可線開具治療新冠毒相關癥狀的處，鼓勵委托符合件的第三方將藥配送到患者家中目前，阿茲夫定開通多個互聯(lián)網(wǎng)療平臺渠道，患可以通過復星健、微醫(yī)、方舟健等多個互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)平臺發(fā)熱門診，有相應資質(zhì)的醫(yī)問診判斷后開具方。專家建議，病毒治療最好選在病毒感染的初，越早效果越顯。南京大學醫(yī)學附屬金陵醫(yī)院施教授表示：“應阿茲夫定等抗病藥物是希望能對型和普通型患者效治療的同時，減少其向重型發(fā)的趨勢，從而降病死率，早期治達到更好的療效”【記者】嚴慧 編輯：鄔嘉岳山
參考消息網(wǎng)1月5日報道法國《世界報》網(wǎng)站1月2日刊登題為《在芯片的斗爭中，歐和亞洲發(fā)現(xiàn)美國人只顧自己經(jīng)濟利益》的文章，作者是-米歇爾·貝扎。全文摘編如下：2022年12月6日在美國亞利桑那州菲尼克斯，登參觀了臺積電在那里的芯制造廠。他宣稱：“我的朋們，哪里寫了美國不能再成芯片生產(chǎn)的世界領導者了？這家工廠是亞洲芯片巨頭將美國實現(xiàn)的400億美元投資中的一部分。美國人不會發(fā)錯誤的戰(zhàn)爭。在繼續(xù)給烏克提供援助的同時，美國人還進行另一場針對系統(tǒng)性對手國的戰(zhàn)爭。全球兩個大國之的沖突日益圍繞著集成電路電子芯片、量子計算以及超敏軍事裝備而展開。挑戰(zhàn)是重的：一方面保證自身供應另一方面要引領技術競賽。拜登訪問菲尼克斯的前一天《金融時報》將2022年度圖書授予了美國塔夫茨大學史學教授克里斯·米勒所寫《芯片戰(zhàn)爭》一書。在研究蘇聯(lián)垮臺的歷史后，作者知了技術進步所起的關鍵作用在上世紀70年代，蘇聯(lián)在微處理器上已然落后。而微豪彘器幫助打造了美國的軍事霸。米勒在研究中驚訝地發(fā)現(xiàn)中國在進口芯片上的花費比油還多。新冠疫情使得人們加意識到了全球各地電子元件設計和制造供應鏈的脆弱。另外一個迫在眉睫的風險：芯片產(chǎn)業(yè)集中在兩個關鍵節(jié)。在供應鏈的上游，生產(chǎn)強力芯片所需的極紫外線光機都出自荷蘭的阿斯麥控股司。在下游，臺積電占據(jù)了球芯片產(chǎn)能的60%、性能最強芯片產(chǎn)能的90%?，F(xiàn)在美國人和歐洲人以及中國狌狌自都充分認識到了他們的脆弱。沒有芯片，他們的汽車工會停工或被迫削減產(chǎn)能。更糕的是，諸如導彈等超靈敏事裝備也將受到威脅。同存核武器使用門檻的核威懾相，芯片戰(zhàn)爭中不存在這種相摧毀沒有回頭路的階段。米說：“不存在展示出你跨過線的門檻。事實上，有很多同的線可以跨過。”美國最就跨過了兩條線。8月份，美國通過了《芯片與科學法》預計將投入近530億美元用于半導體研發(fā)。10月初，美國商務部又實施了前所媱姬有對華精密設備出口管控，目是不讓中國獲得最新一代的片。拜登政府還希望美國的友們也加入到它的十字軍中。一年多來，美國政府對日和荷蘭施加巨大壓力，迫使們達成一項協(xié)議，承諾放棄華銷售最新的技術產(chǎn)品。但方國家的利益并不都是一致，至今美國政府只取得了參不齊的成功。盟友們不愿意美國國家安全的祭壇上犧牲己的主權和利潤豐厚的中國場。而且，歐洲和亞洲發(fā)現(xiàn)國人打著捍衛(wèi)民主或者自由業(yè)的旗號，實際上主要關心還是自己的經(jīng)濟利益。拜登菲尼克斯的演講只是加深了們對這一點的確信 編輯：
來看“廣東優(yōu)化營商環(huán)境”系報道。深圳作為口岸城市、外型城市，以及全國外貿(mào)第一城海陸空鐵口岸俱全。2022年年初，深圳正式發(fā)布《進一步化深圳口岸營商環(huán)境若干措施，11月，全國工商聯(lián)發(fā)布《2022年“萬家民營企業(yè)評營商環(huán)境”報告》，深圳畢文評“全營商環(huán)境最佳口碑城市”。作全國首批營商環(huán)境創(chuàng)新試點城，深圳積極搶抓“雙區(qū)”驅(qū)動遇，為全面建設國際一流營商境、充分發(fā)揮國際國內(nèi)“雙循”交匯點價值作用探索一條新徑。在深圳蛇口的集裝箱碼頭一派忙碌的景象正在這里日夜演。僅蛇口港，2022年11月的外貿(mào)集裝箱吞吐量就達到116.88萬標箱，同比增長10.96%。深圳海關口岸監(jiān)管處運輸工具及物流監(jiān)控科科長 鄧小鵬：針對大灣區(qū)物流提速 港口聯(lián)動發(fā)展的需求深圳海關施“大灣區(qū)組合港”改革項目至目前“大灣區(qū)組合港”項目計開通線路27條覆蓋（大灣區(qū)）近90%城市 進出口吞吐量超31萬標箱累計為進出口企業(yè)節(jié)省成本超柄山元進出口貿(mào)易成降低，吸引了更多企業(yè)選擇在圳口岸進行交易，2022年前10個月，深圳港進出口貿(mào)易值達3.52萬億元人民幣，同比增長32.3%；進出口集裝箱吞吐量達2242萬標箱，增長5.16%。而“大灣區(qū)組合港”改革項目正計劃將葆江圳港口源腹地縱深拓展至珠三角內(nèi)河線碼頭。深圳海關口岸監(jiān)管處輸工具及物流監(jiān)控科科長 鄧小鵬：下一步我們將積極響應企進一步拓展組合港覆蓋范圍的求繼續(xù)深化粵港澳大灣區(qū)組合物流便利化改革讓更多企業(yè)享到通關便利除了讓跨境貨物往成本更低、更加暢通，深圳還用“雙區(qū)”優(yōu)勢，進一步探索何降低跨境商事法律成本。2022年12月，深圳前海法院發(fā)布了《關于深入推進跨境商事訟規(guī)則銜接工作指引》及8個配套制度、2冊《跨境商事法律規(guī)則銜接系列白皮書》，推進跨商事法律規(guī)則銜接。這一系列度的出臺，不僅讓深圳企業(yè)的境商事訴訟費用成本大大降低辦理時間也大幅縮短。深圳前合作區(qū)人民法院院長 卞飛：像我們簡化港澳案件的訴訟程序們之前做過一個測算大概會為事人節(jié)約1千萬港幣的訴訟費用成本時間上大概從以前的1個月見證周期縮短到1到2天在這項制度體系下，訴訟規(guī)則銜接的務對象主要是法官和律師，實規(guī)則銜接則瞄準了商事主體最注的領域。深圳前海合作區(qū)人法院的工作人員在日常工作中現(xiàn)，民間借貸和公司股權轉(zhuǎn)讓跨境法律中最常見的案件且最易出現(xiàn)規(guī)則銜接不暢，他們從兩類案件入手，編制規(guī)則銜接皮書。深圳前海合作區(qū)人民法院長 卞飛：我們對比后發(fā)現(xiàn)在民間借貸方面兩地法如犬是基本同的最大的不同在哪里呢是對貸利率的上限保護不同我們現(xiàn)的問題就是要找到法律的差異然后去告訴跨境的商事主體（么做）那么他們對投資和跨境事活動就有預期了通過推進規(guī)銜接，當事人可以依法自由選“熟悉”的法律解決糾紛，這成為商事主體選擇深圳投資創(chuàng)的“定心丸”。國家統(tǒng)計局數(shù)顯示，75.29%的企業(yè)表示，投資前海最看重的就是其優(yōu)的法治化營商環(huán)境。良好的營投資環(huán)境，吸引著眾多市場主選擇深圳。目前世界500強企業(yè)已有361家在前海布局。前海落戶的重大招商和張弘業(yè)投資目，總投資金額超1200億元。深圳市登記的商事主體帝臺已計達到391.1萬戶，總量和創(chuàng)業(yè)密度繼續(xù)保持全國第一。圳市發(fā)展和改革委員會營商環(huán)建設處三級調(diào)研員 朱青：今年前三季度深圳實際利用外資83.5億美元同比增長10.1%2023年深圳6.0版營商環(huán)境改革方案將圍繞市場化 法治化 國際化數(shù)字化 可持續(xù)這五個方面發(fā)力為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境助力企業(yè)發(fā)展來源：東廣播電視臺記者：黃耀敏 房媛 劉雅瑩 攝像：鄺駿輝 盛夏 編輯：鄔嘉宏
議長“難產(chǎn)”眾議院癱瘓，照出了美國政機能失常以及式民主的“尷”底色。對此媒體評論道，是美國政治混的又一個標志02:19當?shù)貢r間1月4日，美國總統(tǒng)拜登眾議院議長“產(chǎn)”一事回應，這種情況“人尷尬”。美總統(tǒng)拜登：這整個國家來說很難堪，國會能正常工作令尷尬。此次眾院議長“難產(chǎn)，是因為原本以微弱優(yōu)勢占多數(shù)的共和黨部分歧難以彌，大約20名黨內(nèi)強硬派人士絕支持眾議院和黨領袖擔任長，使得其一無法獲得簡單數(shù)支持、也就至少218張贊成票。面對這情況，美國前統(tǒng)特朗普也公喊話，他4日在個人社交網(wǎng)站發(fā)文，呼吁共黨眾議員“達協(xié)議，取得勝”，“不要把個偉大的勝利成一個巨大而尬的失敗”。而，特朗普的態(tài)并未改變投結(jié)果。法新社文列舉了美國會兩黨2023年在幾方面可經(jīng)歷的纏斗，括針對拜登及家人和其他民黨人士的調(diào)查多項立法博弈及烏克蘭問題。法新社指出跨黨派合作的代或?qū)⒔Y(jié)束，國國會將迎來調(diào)查、分裂和局”。加拿大環(huán)球郵報》報說，此次美國會眾議院議長難產(chǎn)”，“是國政治混亂的一個標志”。章說，隨著眾院100年來首次為選出議長行多次投票，議院被卷入一政治風暴，其基被動搖了。對美國的政治象，文章提出尖銳的問題：這個國家的政階層是否有能治理國家，政的內(nèi)部沖突和盾是否會污染個政治體系？美國蓋洛普公2022年12月發(fā)布的一項調(diào)結(jié)果顯示，過七成的美國不認可國會的作表現(xiàn)。根據(jù)項民調(diào)，僅22%的美國人對國會工作表現(xiàn)持定態(tài)度，持否態(tài)度的人達到73%。2022年12月宣布脫離民主黨的國國會參議員內(nèi)馬表示，美人期待從政治得到的，與兩所提供給民眾東西已經(jīng)脫節(jié)政客們更關注壓對手而不是善民眾生活。 編輯?
