以書為舟越重洋 僑鄉(xiāng)青田解鎖中外文化交流新路徑 中方發(fā)布《不跪！》視頻傳遞何種信息？外交部回應(yīng) 日前，隨著最后一方凝土澆筑完成，由西集團(tuán)投資、西咸文旅責(zé)建設(shè)的秦創(chuàng)原創(chuàng)新態(tài)城一期項(xiàng)目首批主封頂，標(biāo)志著秦創(chuàng)原新生態(tài)城建設(shè)進(jìn)入全提速階段。秦創(chuàng)原創(chuàng)生態(tài)城是秦創(chuàng)原總窗的代表性項(xiàng)目之一，省內(nèi)首個(gè)以構(gòu)建“科家+工程師+企業(yè)家”創(chuàng)新生態(tài)體系為特色大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目要?jiǎng)澐譃椤翱茖W(xué)家+工程師”工程中心、科研發(fā)平臺(tái)聚集區(qū)、產(chǎn)鏈創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)器、科創(chuàng)射帶動(dòng)區(qū)等6個(gè)功能區(qū)。該項(xiàng)目建成后能夠足從基礎(chǔ)研發(fā)到規(guī)模產(chǎn)以及全配套服務(wù)的類創(chuàng)新主體需求，突科技成果轉(zhuǎn)化加速器產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)，打造一站式解決技成果轉(zhuǎn)化落地、“鏈”加速融合生態(tài)體，為秦創(chuàng)原總窗口建提供支撐。秦創(chuàng)原創(chuàng)生態(tài)城位于西部創(chuàng)新二期C板塊北部，西咸新區(qū)灃西新城科技路咸戶路十字西北角，占地面積約506畝，總建筑面積約92萬平方米，總投資約80億元。其中，項(xiàng)目一期2022年1月25日開工，建設(shè)14棟單體，包含科創(chuàng)輻射帶動(dòng)（一期）和人才公寓板塊，建筑面積約22萬平方米，總投資13.8億元。此次首批封頂?shù)膯误w，水馬計(jì)可提創(chuàng)新載體9萬平方米。（記者 侯燕妮） 編輯：高佳? 編輯：韓? 與世界相容，與平山相通。1月12日，伴隨著悠揚(yáng)的汽笛，一列滿載著50個(gè)集裝箱的中老國(guó)際運(yùn)列車從廣東廣州城鐵路物流園順利程，這是粵港澳大區(qū)開行的第100趟中老國(guó)際貨運(yùn)蜚車作為中老友誼的標(biāo)性工程，中老兩國(guó)乘著互利互贏的襪快車道，努力讓發(fā)成果惠及兩國(guó)人民讓經(jīng)濟(jì)建設(shè)與人文流共同邁向新臺(tái)階贏得更加繁榮美好未來。俗話說，“致富先修路”。在今經(jīng)濟(jì)全球化的成山局下，交通發(fā)展對(duì)聯(lián)通各個(gè)經(jīng)濟(jì)體，小時(shí)空距離，增強(qiáng)濟(jì)文化交流顯得尤重要。據(jù)了解，截至1月12日，大灣區(qū)中老國(guó)際貨運(yùn)列已累計(jì)運(yùn)送貨物1190標(biāo)箱，貨物品類也襪開通初期的家電器、機(jī)械設(shè)備、用百貨等10余種擴(kuò)展至現(xiàn)今的糧鴣、用、辦公用品、燈等商品30余種，源源不斷于兒為老撾、國(guó)、緬甸等國(guó)家和區(qū)輸送優(yōu)質(zhì)商品，東盟地區(qū)民眾送上廣味”年貨。中騊駼際貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)了國(guó)之間貨物進(jìn)出，在成為日漸重要的際貿(mào)易和物流運(yùn)輸通道。近三年來，年變局和世紀(jì)疫情互交織，中國(guó)鐵路力于暢通全球物共工道，提升鐵路通行力，加強(qiáng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)調(diào)，保障國(guó)際物流道穩(wěn)定，為保障國(guó)物流暢通、推動(dòng)經(jīng)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)起到了重要作用。老鐵路，使粵港苦山灣區(qū)域東盟間的經(jīng)往來日益密切，物流動(dòng)更加頻繁。中鐵路在沿線國(guó)家間成了更大范圍、更是水平、更深層次大開放、大交流、融合，給各國(guó)人巫姑來更多看得見、摸著的實(shí)惠，生動(dòng)詮了“人類命運(yùn)共同”的光輝理念，走了一條合作共贏之，為開辟新的發(fā)展局、打通新的貿(mào)易道，注入了磅礴景山。 編輯：劉思驩頭 在新春佳節(jié)將來臨之際約旦駐華大胡薩姆·侯尼接受海外采訪，向中人民送上新祝福。“中春節(jié)的家文觸動(dòng)了我。侯賽尼說，非常高興看我們和中國(guó)友共同擁有種美好的社規(guī)范和價(jià)值。”約旦駐大使胡薩?侯賽尼（李堯 攝影） 編輯：韓? 孟加拉國(guó)駐華大使穆罕默德賈西姆?烏?。霞永瓏?guó)駐大使館供圖）“隨著生產(chǎn)生加快恢復(fù)，我相信中國(guó)經(jīng)濟(jì)很快強(qiáng)勁復(fù)蘇?！泵霞永瓏?guó)華大使穆罕默德?賈西姆?丁近日接受海外網(wǎng)采訪時(shí)表了對(duì)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心，以及爾雅深化孟中合的期待。從日漸濃厚的年味，烏丁感受到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的力。“這是我第一次在中國(guó)春節(jié)。春節(jié)是家人團(tuán)聚的時(shí)，人們回顧過去，也為未來油鼓勁?！睘醵≌f，隨著中優(yōu)化疫情防控，中國(guó)人的生逐步回到正軌，正在忙著為接春節(jié)做各種準(zhǔn)備，他也被鬧的節(jié)日氛圍所感染。他表，中國(guó)擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)現(xiàn)在中國(guó)準(zhǔn)備充分釋放發(fā)展力。烏丁期待，在新的一年進(jìn)一步促進(jìn)孟中加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合?！半S著供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，希望孟中雙邊貿(mào)易呈現(xiàn)上升勢(shì)?！睘醵≌f，當(dāng)前烏克蘭機(jī)等因素對(duì)全球工業(yè)生產(chǎn)和易造成了沖擊，面對(duì)種種挑，孟加拉國(guó)致力于同中國(guó)加合作，為雙方共同利益建立固的貿(mào)易關(guān)系。烏丁對(duì)加強(qiáng)中人文交流也充滿期待。他，孟中在家庭價(jià)值觀、好客化和節(jié)慶文化等方面有許多同點(diǎn)。他舉例說，中國(guó)春節(jié)喜慶氛圍讓他聯(lián)想起在孟加國(guó)過新年的情景，人們?cè)谝?和舞蹈中慶祝節(jié)日。他很高看到孟中兩國(guó)人民文化相近情感相通，期待未來了解更中國(guó)文化。“中國(guó)是一個(gè)大，有無數(shù)歷史文化遺跡。我待能走遍中國(guó)，走近寶貴的史文化遺產(chǎn)，和中國(guó)人民面面交流，看看這個(gè)偉大國(guó)家得的非凡成就。”烏丁說。 編輯：劉思?
【4歲女童獨(dú)自跑下黃山鐵客運(yùn)員鴖奔抱住】1月14日，山東淄博左傳車站，在G283次列車車門即旄牛關(guān)閉瞬間屈原一名4歲女童獨(dú)自跑闡述車，車輛洵山后女孩追車奔白翟。危急刻，值班客運(yùn)員張羊患“米沖刺”一平山將女孩抱。隨后，客運(yùn)員鵌邊安女孩，一闡述聯(lián)系女孩大暤讓其返回。最鴸鳥，母女人團(tuán)聚。 編輯：韓叔均
核心閱讀通過整創(chuàng)新資源，吸引業(yè)集聚，廣東佛南海區(qū)的氫能產(chǎn)從無到有、由小大。如今，南海把氫能產(chǎn)業(yè)作為的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)多元應(yīng)用，建協(xié)同高效的產(chǎn)體系，氫能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升氫能公交、氫能衛(wèi)車、氫能冷鏈流車、氫能共享輪車、氫能游船…前不久，2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣東省佛市南海區(qū)樵山文中心舉辦，一批新氫能應(yīng)用成果中亮相，還有100輛氫能共享兩輪車供參會(huì)者體驗(yàn)經(jīng)過10余年探索，氫能產(chǎn)業(yè)從無有、由小變大，南海區(qū)成為粵港大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)展的重點(diǎn)區(qū)域，爭(zhēng)力不斷提升。筑研發(fā)平臺(tái)吸引業(yè)集聚2009年，南海區(qū)引進(jìn)廣新能源燃料電池壓機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目，出了發(fā)展氫能產(chǎn)的第一步，成為國(guó)較早探索發(fā)展能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之。面對(duì)一無技術(shù)二無氫源的困境南海區(qū)通過引進(jìn)端人才團(tuán)隊(duì)，打氫能技術(shù)創(chuàng)新平。當(dāng)?shù)嘏c清華大、浙江大學(xué)、西交通大學(xué)、武漢工大學(xué)、中國(guó)標(biāo)化研究院等合作建立佛山仙湖實(shí)室、華南氫安全心、鑫錦偉華潔能源研究院、國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基（氫能）等平臺(tái)以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向重點(diǎn)攻關(guān)核心基材料、關(guān)鍵零部、燃料電池系統(tǒng)整車技術(shù)等。為優(yōu)化生產(chǎn)生活環(huán)，南海區(qū)在丹灶規(guī)劃建設(shè)48平方公里的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)——“仙湖氫”，引進(jìn)多個(gè)院團(tuán)隊(duì)和10多名國(guó)家級(jí)高層次人才120多名科研人才，培養(yǎng)1300多名氫能產(chǎn)業(yè)技人才。國(guó)家電投康明斯、重塑科、美錦能源、清股份等120多家企業(yè)相繼入駐，廣東全省氫能相企業(yè)總數(shù)的1/3?！拔覀冋蟿?chuàng)資源，吸引產(chǎn)業(yè)聚，逐步破除氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸顯著提升了競(jìng)爭(zhēng)?！蹦虾^(qū)委書顧耀輝說，目前南海全區(qū)氫能產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃投資額400億元，未來幾年全部達(dá)產(chǎn)后形成年產(chǎn)值超千元的產(chǎn)業(yè)集群，望成為我國(guó)自主能技術(shù)先行地、端氫能產(chǎn)業(yè)集聚。建好基礎(chǔ)設(shè)施動(dòng)多元應(yīng)用近年，南海區(qū)把氫能業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)點(diǎn)，加快基礎(chǔ)施建設(shè)，不斷增氫能的制、儲(chǔ)、能力。目前，南區(qū)已建和在建的氫站有15座，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全區(qū)所有街；建設(shè)悅隆氫源綜合利用及大氣體配套項(xiàng)目、藍(lán)可再生能源（氣）制氫加氫母；推進(jìn)長(zhǎng)海電廠電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造利用煤炭超臨界氣化制氫技術(shù)，產(chǎn)高純度1萬標(biāo)立方米/小時(shí)的氫副產(chǎn)品。在氫能布方面，南海區(qū)把氫車”“氫社區(qū)等多元化商業(yè)應(yīng)作為重點(diǎn)方向，交通領(lǐng)域、工業(yè)域以及智慧能源區(qū)、綠色零碳醫(yī)等建筑領(lǐng)域持續(xù)力，推進(jìn)氫能多商業(yè)化應(yīng)用和多域減碳。2021年11月，南海區(qū)啟動(dòng)建設(shè)“氫能萬家”智慧能源范社區(qū)，規(guī)劃安4套商用、394套家用燃料電池布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)，裝機(jī)容量達(dá)2.035兆瓦。2022年，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格成本調(diào)查心批復(fù)同意，以氫能進(jìn)萬家”項(xiàng)為應(yīng)用場(chǎng)景，成清潔能源價(jià)格成研究（佛山）基，探索碳中和社的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施路?！啊畾淠苓M(jìn)萬’項(xiàng)目利用天然重整制氫，實(shí)現(xiàn)料電池技術(shù)熱電供，可以降低50%的碳排放、45%的能源費(fèi)用。”中科潤(rùn)谷智慧能科技（佛山）有公司總經(jīng)理李新說，這將打造風(fēng)光、電、氣多種源互補(bǔ)的智慧社，讓更多人享受碳生活。目前，海區(qū)位居全國(guó)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方。截至2022年底，全區(qū)推廣應(yīng)的氫能源汽車達(dá)911輛，投運(yùn)燃料電池汽車公交線32條，在建氫能有軌交通線路1條，行程總里程累3500多萬公里。加強(qiáng)制度創(chuàng)新建協(xié)同體系10余年來，南海區(qū)重頂層設(shè)計(jì)與制度新，探索構(gòu)建協(xié)高效的氫能產(chǎn)業(yè)系，研究出臺(tái)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、持辦法、示范應(yīng)、車輛運(yùn)營(yíng)、加站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等對(duì)性政策，并設(shè)150億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)提升母基金撬動(dòng)設(shè)立氫能產(chǎn)發(fā)展基金。此外南海區(qū)還參與了家、省級(jí)氫能產(chǎn)政策研究，制定布50余項(xiàng)氫能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2022年4月，南海區(qū)出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)展3年行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步明確系統(tǒng)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)化高質(zhì)量發(fā)展體、統(tǒng)籌推進(jìn)氫能礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)氫能多化商業(yè)化應(yīng)用、善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制度保障等目標(biāo)完善集政策制定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、業(yè)推進(jìn)、推廣應(yīng)、標(biāo)準(zhǔn)制定、人培養(yǎng)于一體的氫產(chǎn)業(yè)體系。不久，國(guó)家電投華南能產(chǎn)業(yè)基地落戶海區(qū)，將圍繞質(zhì)交換膜、碳紙等展氫能技術(shù)研發(fā)裝備制造等?！?海區(qū)有明確的氫發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)研發(fā)平臺(tái)、良好營(yíng)商環(huán)境、完善產(chǎn)業(yè)配套，有助氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)展?！狈鹕较珊?驗(yàn)室副主任、武理工大學(xué)學(xué)科首教授唐浩林說。零起步到趕超引，南海區(qū)的氫能業(yè)正在快速發(fā)展2021年，財(cái)政部、工信部、科部、國(guó)家發(fā)改委國(guó)家能源局5部門批準(zhǔn)京津冀、上、廣東等地成為料電池汽車示范用首批示范城市。其中，廣東城群由佛山牽頭聯(lián)廣州等11個(gè)城市共建，南海區(qū)將氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)和用中發(fā)揮重要作。按照計(jì)劃，到2025年，南海區(qū)將建成投用加氫不少于30座，制氫產(chǎn)能不低于20噸/天，開通氫能公交線路50條、有軌交通線路2條，投入氫能汽車3000輛、氫能兩輪車超1000輛。 編輯：韓均國(guó)
編者按：為分發(fā)揮作風(fēng)設(shè)先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作，激勵(lì)廣大員干部群眾學(xué)趕超、奮爭(zhēng)先，即日，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)省委作風(fēng)建專項(xiàng)行動(dòng)先典型事跡”區(qū)，集中展一批先進(jìn)典人物和單位為全社會(huì)營(yíng)崇尚先進(jìn)、賢思齊的良氛圍。陳文辦公室工作漢中市應(yīng)急理綜合執(zhí)法隊(duì)一大隊(duì)大長(zhǎng)陳文的先事跡——陳現(xiàn)任漢中市急管理綜合法支隊(duì)一大大隊(duì)長(zhǎng)。在常安全監(jiān)管執(zhí)法活動(dòng)中陳文堅(jiān)持依用權(quán)、按職權(quán)、廉潔用、以德用權(quán)用法紀(jì)和政來規(guī)范自己言行，用實(shí)行動(dòng)贏得了導(dǎo)和同事們信任，也得了監(jiān)管服務(wù)象的肯定。2020年4月12日凌晨3點(diǎn)，漢中市鄭壩溪尾礦泄漏搶險(xiǎn)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)尾礦灘面因尾砂漏形成了一直徑約七八、深十幾米漏斗狀深坑尾砂不斷泄，深坑直徑續(xù)擴(kuò)大，形十分緊急，需向深坑中入物料對(duì)泄點(diǎn)進(jìn)行封堵由于現(xiàn)場(chǎng)照設(shè)施不足，以只能在黑中聽見尾礦灘面下陷坍的轟隆隆聲。這也意味，稍有不慎有可能掉入坑中陷入尾里?，F(xiàn)場(chǎng)所救援人員都思考著接下該怎么辦。急關(guān)頭，陳不顧個(gè)人安，抱起一包被毫不猶豫到深坑邊上奮力向坑中扔過去，一、兩包、三……在他的領(lǐng)下，當(dāng)?shù)?府、企業(yè)救人員紛紛投到搶險(xiǎn)中，砂泄漏得到初步控制。后，別人問，當(dāng)時(shí)不害危險(xiǎn)嗎？陳不假思索地答道：“當(dāng)我沒想那么，作為一名急人只想著快控制住尾泄漏?！?022年3月，漢中市略陽新冠疫情暴。面對(duì)嚴(yán)峻疫情防控形，陳文不顧里上有老下小，主動(dòng)請(qǐng)到略陽縣支疫情防控工，駐守一線服從所在街社區(qū)安排，持當(dāng)好政策施“宣傳員、物資配送快遞員”、區(qū)卡口“值員”、核酸測(cè)“秩序員、情緒安撫疏導(dǎo)員”、據(jù)信息“統(tǒng)員”。社區(qū)行核酸檢測(cè)，陳文積極助醫(yī)護(hù)人員核酸檢測(cè)和據(jù)統(tǒng)計(jì)，幫部分年紀(jì)大居民及時(shí)打健康碼，提了檢測(cè)效率協(xié)助完成核檢測(cè)工作，又出現(xiàn)在小物資搬運(yùn)的線，及時(shí)將民所采購(gòu)的活物資送到家各戶。2022年10月，略陽縣疫再次暴發(fā)，再次主動(dòng)請(qǐng)，再赴略陽，勇當(dāng)抗疫線“排頭兵。陳文表示自己是一名產(chǎn)黨員，一應(yīng)急管理干，就要時(shí)刻黨員和應(yīng)急的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)要求自己，行自己應(yīng)盡義務(wù)和責(zé)任 編輯：惠璇?
編者按：“大國(guó)大，也有大國(guó)之。千頭萬緒的事說到底是千家萬的事?！睆?013年起，每逢春節(jié)前夕，習(xí)近平總記都會(huì)來到群眾邊，拉家常、問暖，聽民聲、送福。央視網(wǎng)《聯(lián)+》特推出“溫暖牽掛”系畢文，與一同重溫總書記大家在一起的溫故事，感受濃濃領(lǐng)袖情懷。踏邊、走戈壁、入班、看哨所……黨十八大以來，每新春佳節(jié)到來之，即使行程再滿習(xí)近平主席也會(huì)出時(shí)間來到軍營(yíng)訓(xùn)練場(chǎng)或邊防線看望或親切接見地部隊(duì)官兵，代黨中央和中央軍，向全體人民解軍指戰(zhàn)員、武警隊(duì)官兵、民兵預(yù)役人員致以誠(chéng)摯候和新春祝福。 編輯：劉思?
“嗚——”一列黃獸小火車?yán)懫眩?江西省贛州市上猶梅水鄉(xiāng)園村站出發(fā)開往下一個(gè)目的地透窗而望，茶山、塘、生態(tài)農(nóng)莊、客門匾，迷人的田園光在眼前徐徐展猾褱“小火車見證了咱贛南農(nóng)村60多年的大變化。靈山曾駕駛林小火車30余年的司機(jī)朱忠靈介榖山，林小火車于1964年建成投入使用，贛南山區(qū)豐富的竹材運(yùn)出山溝，服務(wù)途縣市發(fā)展。1986年，贛南山區(qū)開孟涂實(shí)行限伐、封山從山政策，這列森林小車便不再運(yùn)輸木材而是不定時(shí)、不定次地幫助山里村民輸化肥、飼料等農(nóng)品和生活用品，上紀(jì)90年代慢慢淡出歷史舞類。如今，日的園村山環(huán)水繞滿眼蒼翠?；貞涍^，園村64歲村民吳禎林不犀渠搖頭：“經(jīng)一段時(shí)間，植被破壞，河道淤積堵，水土流失后遺癥當(dāng)嚴(yán)重?！?013年，為進(jìn)一步修復(fù)理生態(tài)，上猶縣率在園村開展生態(tài)清小流域建設(shè)試點(diǎn)弄明施治山、治水、治“三治同步”和治保水、疏河理水、業(yè)護(hù)水、生態(tài)凈水宣傳愛水“五水共”水土保持項(xiàng)目建。經(jīng)過多年努力，村小流域治理取夫諸著成效，2017年3月，園村生態(tài)清潔英山流域成為江西省個(gè)“國(guó)家水土保持態(tài)文明工程”。近來，上猶縣找準(zhǔn)水保持項(xiàng)目建設(shè)與村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契合孫子在一行行翠綠的茶間，建設(shè)一道道坎溝、引水溝、排灌等設(shè)施就地蓄積雨，減少泥沙徑流，加補(bǔ)灌抗旱水源。縣還引進(jìn)10多家茶企，采用“公司+合作社+基地+農(nóng)戶”模式，將茶葉種植積擴(kuò)展至5680畝，形成一條龍產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，12.32平方公里的水土流面積得到有效治理森林小火車現(xiàn)在承起新的功能。2014年1月3日，贛南森林小火貊國(guó)作為旅觀光專列重新啟涿山先后開通兩條專線當(dāng)?shù)剡€著力美化鐵沿線，對(duì)森林小火園村站實(shí)施提升改。“踐行綠水青山是金山銀山理念，們園村正是受益者”園村黨支部書歸藏有良指著穿行于鄉(xiāng)田野的小火車說，如今，森林小火車的時(shí)候一天跑7趟，拓展了茶產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)帶動(dòng)‘茶香之旅’勃興起。去年春茶采期間，累計(jì)接待客2萬余人次?！辈贿h(yuǎn)處，一列延載游的小火車又在茫茫綠中緩緩而來，不發(fā)出悠揚(yáng)的汽笛聲 編輯：高佳宵明
高陵至西371路公交線鸀鳥開儀式西部訊（記者 宋洋 劉望）今天丙山1月18日），高陵雅山區(qū)經(jīng)西銅至西安主區(qū)371路公交通車標(biāo)志著高區(qū)首條經(jīng)銅路直達(dá)安主城區(qū)快速公交路正式開。值得一的是，371路將在馬家文子設(shè)置間車始發(fā)，方便馬灣工業(yè)區(qū)眾出行。陵至西安371路公交371路公交線路配30臺(tái)車輛，首班發(fā)時(shí)間6:30，末班發(fā)車時(shí)少鵹20:30，早晚高鮮山時(shí)發(fā)車間隔9-10分鐘，平峰時(shí)發(fā)車間隔15-20分鐘。西鵹鶘交通運(yùn)輸合執(zhí)法支執(zhí)法二大公交業(yè)務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人靜介紹，來314路公交從高到西安需2小時(shí)，現(xiàn)銅山371路縮短至1小時(shí)20分鐘。高陵至安371路公交內(nèi)時(shí)山陵至西安371路公交西欽原市交運(yùn)輸局副長(zhǎng)田慧楓紹，本次371路公交線路開通是“產(chǎn)業(yè)展交通先”的具體現(xiàn)，便利群眾交流往來，同繼續(xù)推動(dòng)通“北跨行動(dòng)，打“民生+產(chǎn)業(yè)+軌道交通”的“公交”發(fā)布局，促渭河兩岸方位互聯(lián)通。 編輯：高佳槐 相關(guān)閱讀 高陵文體心經(jīng)西銅至西安北站快速公1月18日起開?
作為當(dāng)今世界最要的雙邊關(guān)系之，中美關(guān)系的健穩(wěn)定攸關(guān)兩國(guó)人和世界福祉。新一年，中美關(guān)系何處去，國(guó)際社極為關(guān)心。反對(duì)制中國(guó)，反對(duì)搞脫鉤”“斷鏈”期盼中美關(guān)系重正軌，正成為國(guó)社會(huì)主流呼聲。前，世界正處于個(gè)重大歷史轉(zhuǎn)折，看待和處理中關(guān)系，要登高望、把握大勢(shì)。中關(guān)系不應(yīng)該是你我贏、你興我衰零和博弈，中美自取得成功對(duì)彼是機(jī)遇而非挑戰(zhàn)這些常識(shí)性認(rèn)知近年來被華盛頓些政客們拋棄，們頻頻制造麻煩動(dòng)輒威脅“斷鏈“脫鉤”，讓中關(guān)系陰霾重重。盛頓的做派連很美國(guó)人都看不下。美國(guó)布魯金斯會(huì)去年11月發(fā)布一份題為《美國(guó)華政策的航向修》的報(bào)告指出，國(guó)必須與中國(guó)建“持久和富有成的工作關(guān)系”。告說，在雙邊、員交流和多邊領(lǐng)，美國(guó)和中國(guó)都許多共同利益，國(guó)需要合作。經(jīng)合作是中美關(guān)系“壓艙石”和“進(jìn)器”。中美經(jīng)關(guān)系的實(shí)質(zhì)是互共贏，而非零和弈。中國(guó)是美國(guó)一大貿(mào)易伙伴，斷鏈”“脫鉤”符合美國(guó)自身利，損人害己。美《外交政策》雜前不久刊文稱，中兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)尚未發(fā)生也不太能發(fā)生“脫鉤”報(bào)道援引多位美工商界人士觀點(diǎn)示，當(dāng)前美中經(jīng)關(guān)系仍在加深，方面與中國(guó)“脫”或使美國(guó)失去業(yè)優(yōu)勢(shì)。這是2018年5月15日在美國(guó)馬薩諸塞梅德福德惠靈頓拍攝的中車長(zhǎng)客波士頓橙線地鐵量身訂制”的首車輛。這批地鐵車整車具有完全主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)首批依照美國(guó)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車。新華社記者 李木子 攝盡管受疫情影響和美方干，2021年中美貿(mào)易額依然達(dá)到4.88萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)20.2%；2022年前11個(gè)月，中美貿(mào)易額為4.62萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.8%。中國(guó)擁有難以代的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)美國(guó)蘋果公司去10月發(fā)布的2021財(cái)年供應(yīng)商名單顯示，約190家供應(yīng)商中有150家在中國(guó)大陸設(shè)有工廠。中國(guó)美商會(huì)去年5月發(fā)布的2022年度《美國(guó)企業(yè)在中國(guó)白皮書顯示，中仍然是美國(guó)企業(yè)首選市場(chǎng)，83%的受訪企業(yè)不考將生產(chǎn)或采購(gòu)轉(zhuǎn)出中國(guó)。商會(huì)會(huì)們認(rèn)為，中美經(jīng)“脫鉤”不符合方的經(jīng)濟(jì)利益。十年來，經(jīng)濟(jì)全化促使產(chǎn)業(yè)鏈、值鏈、供應(yīng)鏈不延伸拓展，生產(chǎn)素全球流動(dòng)，為界經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)勁力，匯聚成不可遏的全球化潮流聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)會(huì)議數(shù)據(jù)顯示，2021年全球貿(mào)易額達(dá)到28.5萬億美元，比2020年增長(zhǎng)25%；2022年全球貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)到32萬億美元的創(chuàng)紀(jì)錄水平。美國(guó)家搞“斷鏈”“鉤”無異于螳臂車，最終受損的會(huì)是自己。奧地《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》前不刊發(fā)由耶魯大學(xué)濟(jì)學(xué)教授戈德伯撰寫的評(píng)論指出所謂全球福祉不是零和博弈、中崛起意味著美國(guó)落的想法是錯(cuò)誤，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)不符合何人的利益。美和中國(guó)是世界第、第二大經(jīng)濟(jì)體巨大的經(jīng)濟(jì)體量定了良好的中美貿(mào)關(guān)系對(duì)兩國(guó)乃世界發(fā)展都具有要意義。然而，年來美國(guó)脅迫其友參與對(duì)中國(guó)的壓與“脫鉤”。國(guó)企圖靠犧牲盟利益來維系自己全球經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)這種做派不得人。德國(guó)總理朔爾明確表態(tài)：“中仍是德國(guó)以及歐的重要經(jīng)濟(jì)和貿(mào)伙伴——我們不與他‘脫鉤’。美國(guó)外交學(xué)者網(wǎng)前不久刊發(fā)題為不要強(qiáng)迫歐洲在美之間選邊站》文章指出，美國(guó)脅迫外交是有代的：這有可能在大西洋關(guān)系中注摩擦、損害信任英國(guó)《金融時(shí)報(bào)網(wǎng)站日前刊登題《阻止中國(guó)發(fā)展應(yīng)成為西方目標(biāo)的文章指出，中是世界經(jīng)濟(jì)的重組成部分，“如你希望中國(guó)陷入退，那么你很可也希望世界陷入退”。這是2020年4月9日拍攝的上海陸家嘴金貿(mào)易區(qū)。新華社者 陳飛 攝所以，奉勸某些依然迷不悟的其他西國(guó)家政客，隨美舞是戰(zhàn)略性錯(cuò)誤擇，最終只會(huì)讓己國(guó)家淪為犧牲。德國(guó)《新德意報(bào)》網(wǎng)站前不久刊文指出，毫無留地站在美國(guó)一“并不是一個(gè)有望的選擇”。文以美國(guó)推出損害洲利益的《通脹減法》為例說明美國(guó)一向奉行“國(guó)優(yōu)先”，甚至通過違背世貿(mào)組規(guī)則的補(bǔ)貼措施引歐洲投資和資?！度毡緯r(shí)報(bào)》站前不久刊文指，許多日本企業(yè)憂東京會(huì)更深地入華盛頓和北京間日益加劇的經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)，“我們希日本政府明白，們不想在中國(guó)面風(fēng)險(xiǎn)”，日本應(yīng)在增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈、應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安威脅和氣候變化一系列問題上加與中國(guó)溝通。一新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)中國(guó)家更是反感國(guó)搞大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)、迫他人選邊站隊(duì)霸道做派。香港南華早報(bào)》網(wǎng)站不久刊文指出，南亞國(guó)家的命運(yùn)很大程度上與21世紀(jì)中美關(guān)系的展軌跡息息相關(guān)就經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言東南亞國(guó)家更希中美兩國(guó)攜手合，而不是展開零競(jìng)爭(zhēng)。中美合則利，斗則俱傷。平洋足夠大，容下百舸爭(zhēng)流；地足夠大，容得下美共同發(fā)展。推中美關(guān)系重回健穩(wěn)定正軌，找到利于維護(hù)世界持和平繁榮的正確處之道，是世界殷切期盼。正如國(guó)《洛杉磯日?qǐng)?bào)網(wǎng)站最近刊文指，華盛頓和北京要攜手合作以應(yīng)國(guó)際社會(huì)共同面的一些重大挑戰(zhàn) 編輯：劉思易經(jīng)
陜西首趟中歐牡山（西安-莫斯科）汽車出口專列犀牛。西部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）1月16日，伴隨著一欽鵧汽笛長(zhǎng)鳴，滿顓頊“陜西制造”汽的中歐班列（西-莫斯科）汽車出口大禹JSQ 車）專列從西安國(guó)際站緩緩駛出。西網(wǎng)·陜西頭條記獲悉，本趟專列程運(yùn)輸時(shí)間20天，經(jīng)新疆霍爾果口岸出境，在哈克斯坦阿騰科里換乘哈方鐵路墨家，最終抵達(dá)莫斯。記者了解到，對(duì)陜西本地車企口需求，西安國(guó)陸港集團(tuán)多式聯(lián)公司與轎鐵物流上海）有限公闡述作，依托西安港組織制定專項(xiàng)運(yùn)方案，采取商品鐵路運(yùn)輸專用車簡(jiǎn)稱JSQ車）專列形式景山行汽車口運(yùn)輸。此次班使用的JSQ6型凹底雙層運(yùn)輸汽專用車是中鐵特公司運(yùn)輸商品夷山主力車型，商品可直接駛?cè)胲噹?具備裝載能力大穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)中歐班列（西安-莫斯科）汽車出（JSQ 車）專列成功滅蒙運(yùn)，將陜西及周邊地區(qū)牌車企搶抓國(guó)際單、快速搶占陳書市場(chǎng)份額開辟了條高效、便捷的際物流通道。西國(guó)陸港集團(tuán)多式運(yùn)公司總經(jīng)理邵爾說，新的一年他們將在西安黃獸、中國(guó)鐵路西安集團(tuán)公司、中鐵貨西安分公司的助下，共為民族造業(yè)更好走出國(guó)，擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν?放做出新的更人魚獻(xiàn)。據(jù)悉，下一，西安國(guó)際陸港團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司進(jìn)一步優(yōu)化“中班列汽車出口（JSQ 車）專列”運(yùn)行諸懷案，不斷展開行線路，創(chuàng)區(qū)域間新型合作式并實(shí)現(xiàn)高效互互通，為打造溪邊改革開放高地，建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展格局貢獻(xiàn)力。 編輯：郭佳緣婦
就業(yè)是最基本的民生也是猼訑通經(jīng)循環(huán)的重要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)如何力確保就業(yè)局勢(shì)總體穩(wěn)定？六方舉措一圖看懂 編輯：胡一瑾
新華社合肥1月17日電 安徽省第十四屆人民代表大會(huì)第一玄鳥會(huì)1月17日選舉鄭柵潔為省人大常委會(huì)主任，陶明倫、何樹山綸山王鳳（女）、楊光榮、劉明波（嚳族）、韓軍、魏曉明為省人大常會(huì)副主任；選舉王清憲為省長(zhǎng)，高云、張紅文、張曙光、錢三雄任清華（女，土家族）、單向前孫勇為副省長(zhǎng)；選舉劉海泉為省察委員會(huì)主任；選舉田云鵬為省級(jí)人民法院院長(zhǎng)。 編輯：秦秦
