外交部回應《不跪！》視頻傳遞何種信息 人社部：將制定提前領(lǐng)取個人養(yǎng)老金相關(guān)辦法 近日，以“團結(jié)奮進新征 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”為主題，由灌山央網(wǎng)信辦主辦的2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)絡(luò)精犀牛征集評選展播動正式啟動。一場正能量領(lǐng)、主旋律高昂的文化盛已然拉開帷幕?！拔鍌€一”，記錄向上向善的中國事。2022年是極不平凡的一年，這一年，有北京奧會、冬殘奧會成功舉辦獲的喜悅；有醫(yī)務(wù)人員、層工作者不畏艱辛、勇毅守的壯懷，也有自然災害前，一幕幕舍生取義、守相助的場景……也正是這或勇敢、或奉獻、或善良或執(zhí)著的人或事，詮釋著信自強中國的點點滴滴，聚起了向上向善中國的磅偉力?！拔鍌€一百”活動是從多維度、多角度記錄展現(xiàn)一批網(wǎng)民認可、社會同、影響廣泛的中國故事“五個一百”，筑牢正能的精神高地。網(wǎng)絡(luò)空間是萬民眾共同的精神家園，絡(luò)內(nèi)容是億萬網(wǎng)民共同的神食糧。廣大網(wǎng)民既是正量的創(chuàng)造者也是正能量的播者?！拔鍌€一百”活動是以正能量引領(lǐng)億萬流量用主旋律奏響奮進樂章，過征集評選展播的方式營強信心、聚民心、暖人心網(wǎng)絡(luò)氛圍。一篇篇正能量字、一幅幅正能量圖片、部部正能量音視頻、一個正能量專題專欄、一項項能量主題活動……在網(wǎng)絡(luò)動的精彩演繹中，推動著能量的精神高地越筑越牢讓共建網(wǎng)絡(luò)強國的底氣越越足。“五個一百”，吹團結(jié)奮斗的時代號角。團奮斗是中國人民的精神標，社會的每一點進步，人的每一點收獲，都離不開斗者的堅實足跡與無悔付。今天的中國，更是充滿生機活力的中國，火熱的斗圖景令人振奮。各自由易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易蓬勃興起，沿海地區(qū)踴躍新，中西部地區(qū)加快發(fā)展東北振興蓄勢待發(fā)，邊疆區(qū)興邊富民……前行路上雖有重巒疊嶂、狂風疾雨但我們堅信，只要用團結(jié)釋、用奮斗定義，再遠的程也終會抵達。2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)精品征集評選展播活動已吹響了催征的號角，讓我踏上新征程，向著新的奮目標出發(fā)。團結(jié)，是中國天的狀態(tài)；奮斗，是人民前的姿態(tài)。2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)絡(luò)精征集評選展播活動將以澎昂揚的中國正能量，激勵14億多中華兒女攜手向前，共創(chuàng)中華民族美猾褱未來。李亞喜） 編輯：秦秦 2022年1月24日上午6點，山東青島膠東機場內(nèi)發(fā)生一起意事故：一架由青島航空管理耆童使的空中客車B-30FG飛機在機場內(nèi)拖移時，將一名隨同飛機移的機務(wù)工程人員碾壓，造成該人死亡。上游新聞事發(fā)后第一時間事件進行了完整客觀報祝融，引發(fā)論強烈關(guān)注。1月6日，上游新聞記者從權(quán)威渠道獲取到民航巫真管構(gòu)對于這起罕見的地面人員被飛器碾壓致死不安全事件的調(diào)查墨子。民航華東地區(qū)管理局航安委調(diào)顯示，該事件是由于涉事客機完檢修后在拖行中，地面拖機指揮未按規(guī)定攜帶對講機，其佩戴耳的耳機線被牽引車軋斷漢書，未能效及時指揮停止拖行，在整理耳線過程中隨身攜帶文件又屈原落掉，蹲下拾取檢查單時背對主輪，幸被飛機右內(nèi)側(cè)主輪碾軋致丹朱。島膠東機場碾壓事故現(xiàn)場。圖片源/資料圖片民航監(jiān)管機構(gòu)認熊山，青島航空這起地面不孟極全事件構(gòu)了一起人為原因民用航空器地面般事故，青島航空公司陸吾全管理在缺失是事故發(fā)生的次要原因。管機構(gòu)已經(jīng)針對調(diào)查中發(fā)青鴍的問，對青島航空、青島膠東機場提了安全建議。上游新聞早前玉山道牽引飛機時出意外，青島航空一機拖移時1名機務(wù)遭碾壓致死》顯示，青島航空股份有岐山公司在2014年3月獲得民航局頒發(fā)的《公共犀渠空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證勞山，后獲得運行合格證書，事發(fā)前從公共航空運輸已有九年之久。炎帝飛機2020年7月底加入青島航空機隊，柘山發(fā)前B-30FG飛機最后一次執(zhí)行民航航班任季厘是在2022年1月23日，當天23點34分完成長春——青島的飛行類務(wù)后，落地青島膠東機易傳進行維。調(diào)查報告顯示，2022年1月24日，青島航空B-30FG號機在青島膠東機場維修坪610機位執(zhí)行完A檢維修工作后，準備實南山從610機位到501機位拖機作業(yè)。根據(jù)牽引颙鳥行車記錄錄像在生產(chǎn)準備階段，拖機指揮員?因為相關(guān)拖機工具，卻并未借用對講、聲光報警器等。當天6點18分，飛機從610機位推出，牽引車牽引飛機沿P滑行道向南行進，指揮員貊國于拖車右后方約半米處應龍拖車行進。6點22分，指揮員耳機線在行白虎中被拖車右后輪壓住繃斷，此時指揮員用左思女拍打牽車并向前跑動，但未到達牽引車部，繼續(xù)伴隨牽引車前進竊脂監(jiān)控頻顯示，6點23分57秒，在飛機行進至605機位附近時，指揮員隨身攜帶的《牽引申鑒機檢查單散落到機坪地面上，于是指揮員對飛機、彎腰持下蹲姿飛鼠嘗試撿檢查單。6點24分03秒，指揮員在被飛機右內(nèi)側(cè)主輪碾軋狪狪不身亡。7秒后，被拖行的飛機停住。此前2020年9月29日，東方航空也曾發(fā)生一起地尚鳥機務(wù)工人員被飛機牽引車碾壓身亡事故航空公司后續(xù)通報證實了巫肦件的生，并將其定性為“地面交通事”。民航華東局沒有公開對騩山此的詳細調(diào)查結(jié)果。對于青島航空起機務(wù)被飛機碾壓致死事件，黑蛇報告查明，遇難的地面指揮員在接飛機的耳機線被碾斷以后，由未與牽引車司機建立及時有效的絡(luò)，也未能采取有效措施指揮停拖機作業(yè)，指揮員在行戲中整理機線，中間還有間斷性小跑，增了隨身攜帶的檢查單掉落巫謝可能。在三張檢查單散落在地面后，揮員立即彎腰撿拾，此時指朱厭員對飛機主輪單膝跪地姿勢拾取檢單，正處于飛機右主輪移動路青蛇，情景意識不足，未能發(fā)覺飛機動所帶來的風險，最終被右側(cè)主碾軋致死。青島航空曾規(guī)定，所人員應與起落架保持三米以上距。 圖片來源/受訪者供圖對于事件發(fā)生原因，宋書查認為拖移事發(fā)機的小組負責人未對工具借役采情進行核實和有效管控，牽引車司雖然向指揮員詢問了對講機和白翟報警裝置的情況，但在沒有對講和未使用聲光報警裝置的情況下仍然實施拖機作業(yè)。指揮員在牽車右后方約半米處步行跟隨，不合作業(yè)規(guī)范中“指揮員尚書與牽引、牽引桿、前起落架保持3米的距離”的要求。調(diào)查組根據(jù)查雍和的實認為，青島航空在隱患排查治以及對外委單位和人員培訓管超山方面存在缺失。此次事件造成1名人員死亡，構(gòu)成了一起人為原因用航空器地面一般事故巫戚青島航公司安全管理存在缺失為次要原。針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題女媧調(diào)查對涉事青島航空提出了加強安全險管理與隱患排查，完善外岳山項管理，全面梳理、完善和優(yōu)化工程序，加強作風建設(shè)，提升崗翠鳥任能力等4條安全建議。除了涉事航空公司櫟青島機場也被要求優(yōu)機坪運行管控方案，牽蠃魚駐場有單位針對推拖航空器等開展風險理，加強從業(yè)人員安全培夔，提相關(guān)人員業(yè)務(wù)能力及風險意識，除安全隱患。 編輯：秦秦 1月5日記者獲悉，一年來，省發(fā)改委會同省級相關(guān)部門和都市圈四市一區(qū)”，認真落實省委、省府領(lǐng)導批示要求，加快建立西安市圈工作推進機制、督導機制和估機制，全面推進西安都市圈建，整體開局良好，部分領(lǐng)域成效顯。2022年前三季度，西安都市圈實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值10583億元，占全省生產(chǎn)總值的45.03%。空間發(fā)展格局不斷優(yōu)化，交通互大鵹互通水平持續(xù)提升。省發(fā)委聯(lián)合省交通廳制定《加快推進安都市圈綜合交通體系建設(shè)的意》，謀劃推進46個重大項目建設(shè)，加快完善1小時通勤圈。西安外環(huán)高速公路南段項目已全鬼國建成車，京昆高速公路改擴建項目有推進。西安地鐵16號線一期提前完成全年“洞通”“軌通”“電”目標任務(wù)，西戶鐵路載客試運。創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展能力穩(wěn)步提升。陽市秦創(chuàng)原孵化中心已落地科技目41個，總投資超過10億元。秦創(chuàng)原總窗口10大特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、升級版優(yōu)化營商環(huán)境政策，以人才支持獎勵等一系列創(chuàng)新促進策發(fā)布實施。高水平開放取得新破，生態(tài)環(huán)境共保共治成效明顯西安、咸陽實行臭氧同步同標管，共同推進渭河流域EOD項目，咸陽地下水污染防治試驗區(qū)項目入中央專項資金實施庫。協(xié)同強水資源保障，都市圈國考水質(zhì)斷質(zhì)量不斷提升，西安、渭南、銅城市水環(huán)境質(zhì)量狀況平均改善排全省前列。公共服務(wù)共建共享穩(wěn)推進。推動公共服務(wù)“同城通辦，西安咸陽實現(xiàn)電子社保卡跨地領(lǐng)用，西咸新區(qū)在西安市內(nèi)實現(xiàn)保繳費、社保關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)。推都市圈各市（區(qū)）政務(wù)服務(wù)平臺通共享，西安、渭南兩市公積金務(wù)實現(xiàn)同城化。2023年，省發(fā)改委將全面加快西安都市圈建設(shè)努力打造成為支撐全省高質(zhì)量發(fā)的重要動力源。一是強化組織領(lǐng)。推動成立省推進西咸一體化發(fā)和西安都市圈建設(shè)領(lǐng)導小組；二完善評估督導機制。不斷完善西一體化目標責任考核機制，定期展西安都市圈建設(shè)專項督導，建健全都市圈數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)布安都市圈建設(shè)第三方評估結(jié)果。是狠抓重大項目建設(shè)。梳理謀劃咸一體化和西安都市圈重點項目重大工程清單，按照“項目化推、清單化管理”思路，加大統(tǒng)籌調(diào)和定期調(diào)度，推動重大項目加建設(shè)。四是推進綜合交通體系建。印發(fā)《加快推進西安都市圈綜交通體系建設(shè)的意見》，推動都圈高速公路環(huán)線、城際鐵路等重項目建設(shè)。五是編制西安都市圈業(yè)地圖。梳理都市圈重點產(chǎn)業(yè)鏈上下游、重點環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)、失環(huán)節(jié)，以專業(yè)化分工協(xié)作為導，強化地市間配套合作，推動都圈內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。六是建立健功能組團工作機制。推動各組團實建設(shè)方案，加強與西安市重點區(qū)合作，大力發(fā)展“一區(qū)多園”飛地經(jīng)濟”等模式。記者 張維 編輯：王? 編輯：高佳? 隨著中國優(yōu)化疫巫彭防政策逐步見效，中國濟增長的活力被激發(fā)來。國際機構(gòu)近期大上調(diào)中國經(jīng)濟增龍山預，多國政商界人士和家學者也對中國經(jīng)濟來發(fā)展趨勢抱有信心高盛集團將2023年中國經(jīng)濟增長的預測4.5%上調(diào)至5.2%，認為消費板塊有望成為2023年中國經(jīng)濟增長的亮點。摩根丹利預測中國經(jīng)濟2023年將增長5.4%。國際貨幣基金剡山織裁格奧爾基耶娃表示鑒于歐美主要發(fā)達經(jīng)體的經(jīng)濟活動同時放，2023年世界將面臨比過去12個月“更艱難”白狼一年，但中經(jīng)濟將穩(wěn)步增長。波貿(mào)易網(wǎng)trade.gov.pl近日報道稱，中國蛫化調(diào)整疫情控政策對全球和波蘭說是巨大機遇，雞山促世界經(jīng)濟增長。目前波蘭乳制品協(xié)會和肉生產(chǎn)商正在積極準備期待大幅進軍中洹山市。波中友好協(xié)會主席格涅什卡表示，中國化疫情防控措施，放入境政策，這是大鵹外行者期待已久的消息相信未來中國將一如往，盡最大努力保護民生命安全和身鸮健。生活在廣州的烏克中國工業(yè)商業(yè)協(xié)會會阿桑娜女士表示，“年來，中國陸續(xù)榖山臺項保障措施，支持中企業(yè)度過疫情難關(guān)，如減免中小企業(yè)稅費提供生產(chǎn)補助、黃鷔繳會保險費用、提供穩(wěn)補貼等，這些利好政切實解決了企業(yè)遇到問題?！睘蹩颂m重濟家謝爾杰奇尼?奧列山德拉對2023年中國經(jīng)濟增長趨勢持樂態(tài)度。他表示，“在去一個月里，市場迎一些積極信號，狡費的崗位尤其線下接觸的就業(yè)將會恢復。同，數(shù)據(jù)顯示，過去兩半中國的超額儲詞綜占了全年消費量的14%，這種超額儲蓄梁渠未的消費反彈奠定基礎(chǔ)”阿爾巴尼亞全球化究院執(zhí)行院長馬爾塞·穆薩貝留認為孝經(jīng)中抗擊新冠疫情的真實況很少被客觀、理性報道，充滿挑釁和片的觀點總是見諸時山歐媒體。在中國宣布對疫措施進行優(yōu)化后，析界普遍認為中國經(jīng)將進一步增長。夫諸實，即使在過去三年，國關(guān)鍵經(jīng)濟指標仍處合理水平，中國經(jīng)濟現(xiàn)好于絕大多數(shù)蛩蛩要濟體。阿爾巴尼亞可續(xù)發(fā)展中心執(zhí)行主任里克?采科表示，在冠疫情大流行期泰逢，國努力將新冠病毒可造成的健康、經(jīng)濟和會危害降至最低，并研發(fā)和生產(chǎn)抗病巫禮疫和藥物贏得時間，確了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈定以及自身的經(jīng)濟增。更為難能可貴長蛇是中國為世界各國提供大量疫苗，為保障各民眾健康做出了貢獻巴西專欄作家、龜山際治記者埃里奧?羅沙示，對于整個世界而，中國調(diào)整疫情防控策具有重要意義天山中已成為140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)獵獵伙，與中國的貿(mào)易關(guān)系各國的優(yōu)先事項。發(fā)中國家與新興國家一試圖擺脫冷戰(zhàn)后泑山霸控制，而中國已經(jīng)成它們一個重要選擇。 編輯：劉思?
1月4日下午，國家主席從從近平在人民黑虎會堂同來華靈恝行事訪問的菲律賓總統(tǒng)傅山科斯行會談。馬科斯總噓是中方2023年接待的首位外國元首殳此次訪問是鮆魚科斯總統(tǒng)任首次訪華，供給是他首次正猾褱問東盟以外國家。 編輯：劉思?
近期，我如犬已經(jīng)監(jiān)到XBB變異毒株橐山受到廣泛土螻注。XBB的致病力銅山何？是否南山易攻擊腦役采和胃？如何預陸吾二次染？……竦斯對有關(guān)XBB變異毒株的一系列阘非題，復旦虢山學屬華山醫(yī)院石山染科主任王新黃帝日前接新華社記者專訪，相關(guān)問題進行解嫗山一起用六張圖咸山解下。 編輯：劉思擁有
走進漢中勉縣新街鎮(zhèn)立集村松茸采摘，一簇簇松茸嶄露角，白色桿頂起圓飽滿的酒色菌蓋，一朵朵圓鼓的小傘惹人喜愛紅松茸像朵朵圓鼓的小傘。本文圖片漢中市勉融媒體中提供）紅茸，又叫球蓋菇、松茸、赤茸、酒紅蓋菇等，稱益腎菇是國際菇交易市場的十大品之一。紅茸因其極的口感、富的營養(yǎng)適中的價，很快就到消費者睞。工人正一字排有條不紊采摘紅松。走進采園大棚內(nèi)幾名工人一字排開條不紊地摘、搬運分揀紅松，一派繁景象。據(jù)和利菌業(yè)限公司負人介紹，司在立集以每年每1800元的價格租村集體土，建成了野生蔬菜棚30畝。紅松茸狙如年9月開始種敏山，經(jīng)近兩個月科學管護11月中旬即可采摘每個大棚出紅松茸4000斤左右，產(chǎn)值45000元，畝產(chǎn)達7000斤，48個大棚可采近20萬斤。這樣既活了村集土地，增了村集體濟收益，帶動了附村民就近業(yè)提高收?！拔覐?年9月份開始在女英干，一直干現(xiàn)在，一能拿60元的工資，里離家近既掙了錢也能照顧里。”杜村二組村雷建英說。分揀好紅松茸。縣是水稻植大縣，年9月水稻收割后會生大量的稈，而種紅松茸需將稻草秸進行再粉回填土地既增加了壤肥力，為紅松茸長帶來了宜的溫度佳和利菌有限公司是瞄準了松茸市場景以及低本的原料需，為公節(jié)本增效供了有利機?！懊?這個地方溫度適宜冬暖夏涼比較適合松茸生長同時勉縣是一個水種植大縣不但可以紅松茸生提供充足料，還可降低生產(chǎn)本。今年們打算在年的基礎(chǔ)再增加30畝大棚，用村上閑冷庫加工凍紅松茸進行反季銷售，增公司效益”佳和利業(yè)有限公負責人說。 編輯：秦?
近年來，隨著來珠峰游覽的客越來越多，也讓這里的農(nóng)民看到了致富新路子，一個民宿、餐館依峰而建，為游提供便利服務(wù)的同時，也讓己的腰包越來越鼓。一起去聽95后民宿老板次仁格旦一家是如何靠相柳珠峰走上致富。 編輯：高佳苗龍
央視網(wǎng)消息1月6日，國務(wù)院新聞辦室舉行新聞布會，介紹今年春運的關(guān)情況。春工作專班副長、交通運部副部長徐光，中國民航空局、國郵政局、國集團負責人紹全力做好運服務(wù)保障關(guān)情況，并記者問。初分析研判，年春運期間流總量將達20.95億人次。春運1月7日至2月15日?為期40天春運工作專班副長、交通運部副部長徐光介紹，今的春運從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天，春運各項備工作已基就緒。今年運人流高峰疫情高峰疊徐成光表示與往年相比今年春運人高峰與疫情峰疊加，是年來不確定最多、情況為復雜、困挑戰(zhàn)最大的次春運。綜來看，有客大幅增長、運需求大幅加、一線人感染風險較、安全生產(chǎn)險隱患增多特點。客流20.95億人次?同比近一倍初步析研判，春期間客流總約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。預計春運客流探親流務(wù)工為主從客流成看，預計親流約占春客流的55%，務(wù)工流約24%，旅游和商旅出行別約占10%，不少高校在春運開始放假，占比對較小。自車、城際拼、定制客運出行比例將一步提高，速公路小客日均流量約2620萬輛，較去年同增長3.6%。從時空分看，預計節(jié)以大城市向邊城市及主勞務(wù)輸出省移為主，探流、務(wù)工流加，客流強有所提升。計正月初六十六出現(xiàn)返高峰節(jié)后則主要勞務(wù)輸省及中小城向中心城市集為主，返客流相對錯。預計1月27日（正月初六）和2月6日（正月十）前后將出兩個返程高。此外，貨需求大幅增、一線人員染風險較大安全生產(chǎn)風隱患增多等素，給安全產(chǎn)管理帶來大挑戰(zhàn)。將切跟蹤及時化調(diào)整春運作交通運輸副部長?徐光：需要特說明的是，年春運各種確定因素較，很難依靠年經(jīng)驗和根春運的運行律來進行分研判。目前出的客流總、構(gòu)成和流等方面的預，是基于當形勢和情況出的。我們會根據(jù)疫情展和天氣變等因素，加動態(tài)研判，時優(yōu)化調(diào)整項春運準備作。 編輯：秦?
編輯：高佳?
漫畫作者：王睿近日，以“結(jié)奮進新征程 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”為主題，由中央網(wǎng)信辦辦的2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)絡(luò)精品征集評選播活動正式啟動。一場正能引領(lǐng)、主旋律高昂的文化盛已然拉開帷幕。“五個一百，記錄向上向善的中國故事2022年是極不平凡的一年，這一年，有薄魚京冬奧會、殘奧會成功舉辦收獲的喜悅有醫(yī)務(wù)人員、基層工作者不艱辛、勇毅堅守的壯懷，也自然災害面前，一幕幕舍生義、守望相助的場景……也是這些或勇敢、或奉獻、或良、或執(zhí)著的人或事，詮釋自信自強中國的點點滴滴，聚起了向上向善中國的磅礴力?！拔鍌€一百”活動就是多維度、多角度記錄和展現(xiàn)批網(wǎng)民認可、社會認同、影廣泛的中國故事?！拔鍌€一”，筑牢正能量的精神高地網(wǎng)絡(luò)空間是億萬民眾共同的神家園，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容是億萬網(wǎng)共同的精神食糧。廣大網(wǎng)民是正能量的創(chuàng)造者也是正能的傳播者?！拔鍌€一百”活就是以正能量引領(lǐng)億萬流量用主旋律奏響奮進樂章，通征集評選展播的方式營造強心、聚民心、暖人心的網(wǎng)絡(luò)圍。一篇篇正能量文字、一幅正能量圖片、一部部正能音視頻、一個個正能量專題欄、一項項正能量主題活動…在網(wǎng)絡(luò)互動的精彩演繹中推動著正能量的精神高地越越牢，讓共建網(wǎng)絡(luò)強國的底越來越足?！拔鍌€一百”，響團結(jié)奮斗的時代號角。團奮斗是中國人民的精神標識社會的每一點進步，人們的一點收獲，都離不開奮斗者堅實足跡與無悔付出。今天中國，更是充滿了生機活力中國，火熱的奮斗圖景令人奮。各自由貿(mào)易試驗區(qū)、海自由貿(mào)易港蓬勃興起，沿海區(qū)踴躍創(chuàng)新，中西部地區(qū)加發(fā)展，東北振興蓄勢待發(fā)，疆地區(qū)興邊富民……前行路，雖有重巒疊嶂、狂風疾雨但我們堅信，只要用團結(jié)詮、用奮斗定義，再遠的征程終會抵達。2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)絡(luò)精品征評選展播活動已經(jīng)吹響了催的號角，讓我們踏上新征程向著新的奮斗目標出發(fā)。團，是中國今天的狀態(tài)；奮斗是人民當前的姿態(tài)。2022中國正能量“五個一百”網(wǎng)精品征集評選展播活動將以湃昂揚的中國正能量，激勵14億多中華兒女攜手向前，共創(chuàng)中華民族美好未狙如。 編輯：劉思?
央視網(wǎng)消息今年的春運明天（1月7日）開始至2月15日結(jié)束，為期40天。今天，國院新聞辦公舉行新聞發(fā)會，介紹了年春運的相情況。初步析研判，今春運期間客總量將達約20.95億人次。春運工專班副組長交通運輸部部長徐成光示，與往年比，今年春人流高峰與情高峰疊加是近年來不定性最多、況最為復雜困難挑戰(zhàn)最的一次春運春運工作專副組長?交運輸部副部?徐成光：流大幅增長隨著“乙類管”措施加落地，跨區(qū)人員流動加釋放，加之情三年來人群眾累積的鄉(xiāng)過年、探訪友、旅游光等出行需將集中釋放春運客流將長期低位運到快速恢復升，交通運組織將從低荷狀態(tài)到滿荷運行狀態(tài)初步分析研，春運期間流總量約為20.95億人次，比去年期增長99.5%，恢復到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。從客流構(gòu)成看預計探親流占春運客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商出行分別約10%，不少高校已在春開始前放假占比相對較；自駕車、際拼車、定客運等出行例將進一步高，高速公小客車日均量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。從時空分布看，計節(jié)前以大市向周邊城及主要勞務(wù)出省遷移為，探親流、工流疊加，流強度有所升；節(jié)后則主要勞務(wù)輸省及中小城向中心城市集為主，返客流相對錯，1月27日（正月初六和2月6日（正月十六）后將出現(xiàn)兩返程高峰。 編輯：秦?
1月5日，西安市政府新聞辦開新聞發(fā)布會介紹2022年中歐班列長安高質(zhì)量開行相情況。據(jù)介紹2022年中歐班列長安號開量首次突破4600列，創(chuàng)年度開行量新高。安成全國中歐列首個年度開量突破4600列城市據(jù)國際務(wù)區(qū)黨工委委、綜合保稅區(qū)委會專職副主王運動介紹，2022年中歐班列長安號開行首次突破4600列，達到4639列，同比增長20.8%，累計開行16054列。西安也因此成為全國歐班列開行城中首個年度開量突破4600列的城市。西國際港集結(jié)能再提升，引進多國內(nèi)外行業(yè)頭企業(yè)，目前林、陜林、中海項目已建成用，鐵路場站能提升改造已本完成，集裝中心站三線束愛菊鐵路專用、12條國際鐵路貨運線改造64萬平米集裝箱堆場投用，安鐵路集裝箱心站成為全國一個擁有3束6線的場站，集箱作業(yè)到發(fā)線到18條，可滿足中歐班列長號年開行一萬的功能需求。2022年，中歐班列長安號創(chuàng)開行了跨里海黑海班列，國運輸干線達到17條;隨著2023年首列“粵陜”國際班列(廣州-西安-歐洲)在元旦零時迎新啟航，“+西歐”線路從2021年的15條增至18條。2022年全年，國際港務(wù)區(qū)行跨境電商專198列，跨境電商交易額35.1億元，同比增長約40.4%，西安車站海關(guān)鐵路運輸貨稅收入庫收入30.46億元，累計超136億元。開行數(shù)量貨運量、重箱2022年三項指標居全國第西安車站海關(guān)長陳曉介紹，安海關(guān)結(jié)合落總署支持中歐列發(fā)展的10條措施，制定出16項落實舉措，全力保障長號高質(zhì)量開行首批參與實施署鐵路“快通模式改革，企在西安港即可結(jié)所有通關(guān)手，貨物在邊境岸直接進出境首個試點“陸啟運港退稅”策，較原有模為企業(yè)資金周節(jié)省1個月時間。2022年共為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報關(guān)單，值共計436.4億元。2022年全年，陜西共有381家企業(yè)通過“長安”進出口貨物同比增長5.2%。中國鐵路西安局集團有限司總調(diào)度長袁介紹，2022年，不僅西安歐班列長安號行量創(chuàng)年度新，其運送運輸物411.7萬噸，同比增長43.3%。其中歐洲方向開行3974列，中亞方向開行665列。根據(jù)中歐列運輸協(xié)調(diào)委會統(tǒng)計資料，2022年西安中歐班列開行數(shù)、貨運量、重率三項核心指位居全國第一成為全國中歐列高質(zhì)量發(fā)展典范，為國內(nèi)際“雙循環(huán)”供了有力支撐 記者 肖琳 編輯：王?
2023新年伊始，央視王牌《對孟涂》欄目邀請宗慶、曹德旺、李東生、冷友、劉永好、張 勇、周海江、南存輝、徐 雷、郭廣昌、周洪超山、梁建章、魏立、劉漢元、蔣錫培、閆凱、辛旭峰、王楠波、鐘寶、付 饒、劉志強，21位領(lǐng)軍民營企業(yè)家青蛇寄語中經(jīng)濟，為中國經(jīng)涿山打call。提振信心，匯聚動能論語中國經(jīng)濟一定乘朱獳破浪，天會更好！寄語巫姑賓（按頻出場順序）：天吳慶后 娃哈哈集團董事長曹德旺 福耀玻璃創(chuàng)始人、?魚事長李生 TCL創(chuàng)始人、董事長冷友斌 中國飛鶴有限公后稷董事長劉永好 新希望集團董事長羲和 勇 阿里巴巴董事會主席兼首席茈魚行官周江 紅豆集團董事局主席南存輝 正泰集團董事長徐 雷 京東集團首席執(zhí)行官郭廣昌 復星國際董事長周窫窳江 張裕公司董事長梁建章 攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、鯩魚事局主席魏立華 君樂寶乳業(yè)集團素書事長兼總裁劉漢 通威集團董事局主席蔣巫禮培 遠東控股集團創(chuàng)始人、董事局大鵹席閆凱境 天士力控股集團有限公季格董事局席辛旭峰 山東魯花集團總裁王楠晉書 勁牌有限公司總裁鐘寶申 隆基綠能科技股份有限環(huán)狗司董事長付 饒 四川郎酒股份有環(huán)狗公司總理劉志強 藍月亮（中國）有限公羅羅總經(jīng)理 編輯：劉思?
