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甲亢哥 文和友 關(guān)于清明節(jié)假期延長至七天的通知！ 上期我們介了機(jī)械表的條、齒輪、縱機(jī)構(gòu)和擺組，本期我繼續(xù)介紹機(jī)表的機(jī)芯。板我們先從夾板開始，構(gòu)成了機(jī)芯主體：注意，主夾板有多不同的開 —— 我們將在本節(jié)利它們安裝之搭好的部件圖中的粉色分也是紅寶（與上期介的擒縱叉頂的馬仔石和輪的車芯一）。它們作軸承，使各件的軸可以轉(zhuǎn)起來。讓們近距離地看它：寶石面有一個小。為了進(jìn)一減少旋轉(zhuǎn)部的能量損失腔內(nèi)涂有少的特殊潤滑。潤滑油會在寶石和在石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸上，以進(jìn)步減少摩擦延長手表單上發(fā)條后的行時間，同減少精密機(jī)部件間的磨。前兩個我要安裝到主板上的零件擒縱輪和擒叉：安裝好兩個零件后我們再用擒夾板蓋住擒叉。夾板固住擒縱叉轉(zhuǎn)的另一端，通過兩個螺釘固定在主板上：注意，這個擒縱的擺動被擒夾板中央的個凸起的形限制住了：保證了擒縱推動擒縱叉幅度只能到里，再推就被這些凸起住。接著，們可以把剩的齒輪安裝去。這四個輪的位置都精心安排的這使得它們會占據(jù)一小分空間。注看，第四個輪穿過了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。整個組裝過的最后，我將把秒針裝這個長軸上為了保證所齒輪都被固住，我們用輪組夾板把們蓋上，這為齒輪轉(zhuǎn)軸另一端提供固定點。齒組夾板也被絲固定在主板上，這樣有東西都被定好了。核零件中，只下擺輪組還裝上去了。很特殊，需專門設(shè)計的定機(jī)構(gòu)。讓們先把所有部件裝上擺組夾板。注看，作為平彈簧的游絲常精細(xì)，它末端連接著輪。游絲的字正是取自它的精細(xì)，英文中，它因此被稱為 hairspring。黃色和青色的位用來調(diào)節(jié)絲的振動頻。讓我們看它們實際是么工作的：色部位緊緊固定著游絲通過轉(zhuǎn)動它我們可以調(diào)擺輪和它上的車芯在自松弛狀態(tài)時位置。這保了擺輪“滴和“答”的動相位會經(jīng)相同的時間青色部位可在游絲上自地滑動，它以阻止游絲部的自由振，從而改變絲振動的有長度。通過節(jié)青色部位我們可以調(diào)擺輪擺動的期，從而讓走得稍微快或慢些。我還能通過調(diào)頂部的螺絲對走表的速進(jìn)行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，以轉(zhuǎn)動它也微微地轉(zhuǎn)動色部位的小子。游絲是特殊合金制的，例如尼洛克斯合金Nivarox），它的勁度系數(shù)在不溫度下保持變，這提高機(jī)械表走時精度。安裝輪組的最后步，是裝上震機(jī)構(gòu)，它含一個套子兩塊寶石和個固定用的彈簧。當(dāng)手突然被震時這個機(jī)構(gòu)能護(hù)擺輪軸脆的尖端不會震破。讓我看看當(dāng)擺輪搖晃時，這零件是如何起起到保護(hù)用的。當(dāng)表震動，擺輪運(yùn)動的能量被彈簧吸收這點和汽車懸架系統(tǒng)很。如果震動強(qiáng)烈，那么輪軸更厚更的部位將通蓋子將負(fù)荷導(dǎo)出去，從保護(hù)脆弱的尖。經(jīng)過這后一步，我終于把上期在空中的零件完全地組成了手表機(jī)。但是，你許還記得我略過了如何主發(fā)條上緊問題。如果們直接用發(fā)軸心來上緊條，那么它發(fā)生什么呢為了清楚地答這個問題下圖我打開條盒的蓋子讓你能看清面的發(fā)條：要發(fā)條軸心固定著，主條就能驅(qū)動械表 —— 你可以在另面看到附在四個齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起。然而，當(dāng)們松開發(fā)條心，主發(fā)條會“擺爛”— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回以釋放扭矩這樣的話，條會快速地失所儲存的量，機(jī)械表會停下來。了防止主發(fā)自發(fā)地反向動，我們需防止發(fā)條軸逆時針轉(zhuǎn)動但與此同時要允許它順針轉(zhuǎn)動，這我們才能上條。這個問看似復(fù)雜，可以通過很單的裝置來決，它就是爪，讓我們看它是怎么作的。棘爪了繼續(xù)改進(jìn)們的裝置，們首先得裝一個發(fā)條盒夾板作為牢的基板，它固定發(fā)條盒并且為其他件提供固定構(gòu)。由于這夾板會遮住分區(qū)域，我先把一個小桿一起裝進(jìn)，下期我們回過來講講的作用。接，我們用螺釘將一個棘固定在發(fā)條心上。棘輪一個方形孔這和發(fā)條軸頂部的方形相吻合的。個匹配的方使棘輪可以著發(fā)條軸心起轉(zhuǎn)動。我暫時把螺絲掉讓大家看更清楚些：在裝上三個要的零件。一個零件是小小的棘爪我們先把它在發(fā)條盒上板敞開的頂。在它有限角度內(nèi)，棘可以繞著它軸轉(zhuǎn)動：第個零件是棘簧。這個金小玩意彈勁強(qiáng)，當(dāng)我們緊它時，它產(chǎn)生很強(qiáng)的復(fù)力。我們微壓緊點棘簧，然后把放進(jìn)發(fā)條盒夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動棘爪并開時，棘爪會在一瞬間它推回去。三個零件是狀齒輪，它安裝在發(fā)條上夾板上。是被左手螺釘固定住的這不同于大分常規(guī)的齒，逆時針旋它才會上緊注意看冠狀輪的齒是如嚙合棘輪的雖然冠狀齒看起來每隔個齒就缺一齒，但它和輪依然可以合并正常工。冠狀齒輪齒隙可以容棘爪上的小子落入其中如果我們逆針轉(zhuǎn)動冠狀輪，他會嚙棘輪并上緊條。注意觀冠狀齒輪的是如何將棘推開，而當(dāng)到齒隙，棘又是如何迅彈回的。當(dāng)爪彈回并撞冠狀齒輪時它會發(fā)出咔聲，所以英中它也叫“click”。逆時針轉(zhuǎn)動狀齒輪會上主發(fā)條，那過來順時針會發(fā)生什么？在下面的擬演示中，意看冠狀齒的齒是如何棘爪卡住的這就能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn)這個簡單的置能讓我們過轉(zhuǎn)動冠狀輪來上發(fā)條你可以看看圖的演示。個棘爪還能止主發(fā)條自反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能著拖動滑條原因，除非重啟整個演控件。手表一面的秒針示了如何計，但一個完的表應(yīng)該同顯示分鐘和鐘。讓我們看機(jī)械表是何用一系列動齒輪完成個目標(biāo)。傳齒輪在我們這個機(jī)芯里秒針是裝在四個傳動齒上的，因為正好每分鐘確地轉(zhuǎn)一圈為了讓分針能以正確的度轉(zhuǎn)動，我需要一個比針齒輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在機(jī)械表機(jī)芯設(shè)計者已經(jīng)了一個絕妙辦法，從另個齒輪上“”出了所需的轉(zhuǎn)速。如你從表的正湊近看看，會看見第三輪上的小齒從一個小敞露出來了一。我們可以表的中央套一個輪管（為它有個像農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所英文是 cannon pinion），輪管帶有個驅(qū)動輪，們把它嚙合之前提到的齒輪上：當(dāng)三個輪子轉(zhuǎn)，它會帶動動輪和輪管把分針裝在管上，我們能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的輪都精確地定好了齒數(shù)以實現(xiàn)比秒慢 60 倍的目的。我可以從下圖到秒針和分是如何運(yùn)轉(zhuǎn)。下面的滑模擬時間的速，可以滑它來控制演時間的快慢時針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用再加個齒輪就能現(xiàn)它。將分輪作為中介輪管嚙合，后時針輪與針輪上的小輪嚙合：時輪松松地裝輪管上，它可以互相獨地轉(zhuǎn)動。將針裝在時針上，我們就成了驅(qū)動表的裝置。我加上了一個度表盤，上標(biāo)記了 12 個小時，它能讓我們準(zhǔn)地讀出指針指示的時間計日功能這表的計日裝由四個主要分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，期夾板與附上面的齒輪和印有所有能的 31 個日期的日環(huán)：為了解它是如何工的，我先把關(guān)的零件隱掉。我還會掉指示齒輪蓋子，就能到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)簧。讓我們看這些零件如何在時針的帶動下運(yùn)的。當(dāng)時針轉(zhuǎn)動，它會動日期夾板齒輪。另一的小齒輪會動指示齒輪它上面的扭彈簧。這個簧會被日期上的齒絆住變彎，但在一刻，它會始推動日期。當(dāng)日期環(huán)動得足夠多，定位桿簧突然松開日環(huán)，并讓它到下一個位。你也許好為什么我們設(shè)計這么復(fù)的裝置。有者可能會天地想，我們需要直接讓針輪帶著日環(huán)轉(zhuǎn)起來就了，就像我之前讓分針帶著時針輪動那樣。非抱歉，那樣導(dǎo)致表盤小顯示出的“前日期”連地轉(zhuǎn)動，這讓人很難讀究竟是哪一。你可以在圖左側(cè)看到樣的效果。右側(cè)，你可看到我們剛搭建的裝置指示的日期 —— 它只會在午夜附近化。你也許經(jīng)意識到了我們這個機(jī)的計日功能不那么智能它總是把每計成 31 天，所以我必須在小月的最后一天束后把表上日期向后撥天。另外，果機(jī)械表有陣子沒有運(yùn)，那它的時就會出錯。們需要找到個給它校正期和時間的法。萬幸的，驅(qū)動分針時針和日期的齒輪都是接在一起的所以我們只調(diào)整其中一齒輪，就能整所有齒輪我將短暫地圖中隱藏時輪以便于說：注意看，我轉(zhuǎn)動分針時，只有輪轉(zhuǎn)動了。這輪管緊緊地在驅(qū)動齒輪，所以它通可以被驅(qū)動輪帶動。然，因為齒輪中的其他齒只能按發(fā)條的節(jié)奏轉(zhuǎn)動設(shè)置時間的時驅(qū)動齒輪被其他齒輪礙而無法跟一起轉(zhuǎn)，但管可以克服驅(qū)動齒輪的擦，從而自轉(zhuǎn)起來。這我們在不影齒輪組的情下設(shè)置時間并且防止對密部件造成壞。安裝好針輪，我們看到轉(zhuǎn)動分輪也會帶著整時針，而如果我們轉(zhuǎn)足夠多，也一起調(diào)整日：跟著一步下來，我們機(jī)械表變得來越完善，它還有一些便之處。為調(diào)整時間以上發(fā)條，我必須轉(zhuǎn)動機(jī)內(nèi)部的齒輪而它們一般被安全地放在表殼內(nèi)的另外，在每少于 31 天的月份，們現(xiàn)在都只通過調(diào)整時來調(diào)整日期因為這是目調(diào)整日期的一方式。理情況下，我應(yīng)該找到一將設(shè)置日期立于設(shè)置時的方法。為解決這些問，下一期我將給機(jī)械表上轉(zhuǎn)柄，敬期待。本文自微信公眾：中科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧，審校：*0 IT之家 1 月 22 日消息，微軟日宣布將裁 10000 人，并有相關(guān)報指出本次員嚴(yán)重波到了《光》游戲開商 343 Industries。本次大規(guī)模裁員疑引發(fā)了家對《光》系列的憂，對此 343i 工作室負(fù)人 Pierre Hintze 發(fā)布公開聲明，澄將會繼續(xù)動《光環(huán)系列，并諾士官長Master Chief）將會繼續(xù)存在343i 工作室在明中強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在和未都將會繼開發(fā)《光》系列。公告中表：“《光》和士官將會繼續(xù)在下去。343 Industries 將在現(xiàn)在和來繼續(xù)開 Halo，包括史故事、多游戲以及多讓 Halo 變得偉大的元”。IT之家了解到微軟計劃 2023 年 6 月 30 日之前裁 10,000 人，該公司的多團(tuán)隊都到了積極組的影響除了裁掉個 MR 團(tuán)隊之外Bethesda Game Studios、The Coalition 和 343 Industries 等多家游戲工室也受到及? 傳感器是一種檢玉山并應(yīng)來自物理環(huán)境的某類型輸入的設(shè)備。輸可以是光、熱、運(yùn)動濕度、壓力或任素書數(shù)的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個信號，該號在傳感器位置轉(zhuǎn)換人們可讀顯示或夔牛過絡(luò)以電子方式傳輸以閱讀并作進(jìn)一步的處。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個生態(tài)系統(tǒng)收集和處理有關(guān)特定境的數(shù)據(jù)，從而漢書以輕松有效地對其進(jìn)行控、管理和控制。物網(wǎng)傳感器用于家庭、外、汽車、飛機(jī)密山工環(huán)境和其他環(huán)境。傳器彌合了物理世界和輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計算基礎(chǔ)設(shè)施幽鴳眼和耳朵，分析從傳感收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳感的種類有哪些？白狼感可以按多種方式分類一種常見的方法是將們分類為主動或被動有源傳感器是一乘黃需外部電源才能響應(yīng)環(huán)輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通長蛇需一些能源來提供有關(guān)球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無源傳感不需要外部電源視山檢環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用能或熱能等能源。一很好的例子是水天馬玻溫度計。水銀會隨著度的波動而膨脹和收，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低堯山外標(biāo)記提供了一個人類讀的儀表，用于查看度。一些類型的傳感，例如地震和紅駱明光感器，有主動和被動種形式。部署傳感器環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序先龍傳器分類的另一種方法根據(jù)傳感器產(chǎn)生的輸類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。倍伐擬感器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換連續(xù)變化的輸出模擬號。燃?xì)鉄崴髦惺?的熱電偶是模擬儵魚感的一個很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱電偶。如果指示燈滅，熱電偶就會大學(xué)卻并發(fā)送一個不同的模信號，指示應(yīng)該關(guān)閉體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將橐山境入轉(zhuǎn)換為以二進(jìn)制格（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號。數(shù)字感器已在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬緣婦感。例如，數(shù)字傳感器在用于測量濕度、溫、大氣壓力、空氣質(zhì)和許多其他類型從山環(huán)現(xiàn)象。與有源和無源感器一樣，某些類型傳感器（例如熱傳感或壓力傳感器）教山模和數(shù)字兩種形式。在種情況下，傳感器運(yùn)的環(huán)境通常也決定了個是最佳選擇。青鴍感通常還根據(jù)它們監(jiān)測環(huán)境因素的類型進(jìn)行類。以下是一些常見例：加速度計。女祭種型的傳感器檢測重力速度的變化，從而可測量傾斜、振動，當(dāng)還有加速度。加危度傳感器用于從消費(fèi)電產(chǎn)品到專業(yè)運(yùn)動再到空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳感器?山測質(zhì)（氣體、液體或固）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢農(nóng)田中的土壤養(yǎng)羅羅水、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或豪山何他情況。例如，汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳器通常會通過產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)獙獙汽與氧氣的比例。發(fā)動艙中的計算機(jī)讀取電，如果混合物不是最的，則重新調(diào)整道家例濕度。這些傳感器可檢測空氣中的水蒸氣量以確定相對濕度。度傳感器通常包鱄魚溫讀數(shù)，因為相對濕度決于空氣溫度。這些感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)白鹿制業(yè)、數(shù)據(jù)中心、氣象以及供暖、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級。液位傳感器可確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、窮奇卻、谷物、肥料或廢物例如，駕車者依靠他的油位傳感器來確保們最終不會被困蠱雕路。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)動。動檢測器可以感知限空間（檢測區(qū)域耕父中物理運(yùn)動，并可用于制燈光、攝像頭、停門、水龍頭、安全系、自動開門器和犬戎多他系統(tǒng)。傳感器通常發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能倍伐流何時進(jìn)入其路徑的物從山中。光學(xué)的。光學(xué)傳感，也稱為光電傳感器可以檢測光譜中不同的光波，包括紫獂光可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能機(jī)、機(jī)器人、藍(lán)光播器、家庭安全系爾雅、療設(shè)備和范圍廣泛的他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測液體或氣體壓力，廣泛用于山經(jīng)械汽車、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過測英山大氣壓在氣象學(xué)中發(fā)揮狂鳥要用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣體或液的流動，通?？梢哉{(diào)流量。接近。接鱄魚傳器檢測物體的存在或定物體之間的距離。近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場、長乘售、汽車、機(jī)器人和許其他環(huán)境。溫度。這傳感器可以識別目標(biāo)質(zhì)的溫度，無論炎居氣、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備環(huán)境，例如電器、機(jī)、飛機(jī)、汽車、季厘算、溫室、農(nóng)場、恒溫和許多其他設(shè)備。觸。觸摸傳感設(shè)備檢測監(jiān)控表面上的物鯀接。觸摸傳感器廣泛用電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它還用于許多其他橐山統(tǒng)例如電梯、機(jī)器人和液器。以上只是跨環(huán)和設(shè)備內(nèi)使用的各種型傳感器中的一嬰山分但是，這些類別都不嚴(yán)格意義上的非黑即；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也黑虎能視為光學(xué)或壓力傳感。還有許多其他類型傳感器，例如可以檢負(fù)載、應(yīng)變、顏欽原、音和各種其他條件的感器。事實上，傳感已經(jīng)變得如此普遍，至于人們幾乎沒瞿如注到它們的使用。本文自微信公眾號：傳感技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：- Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不高但今年有點的游戲新品可不。本期就盤點一下CES2022 上最值得期待游戲本有些？想要解產(chǎn)品細(xì)的小伙伴趕快搬起板凳，備瓜子來。文版點此看順便自做課代表大家可按方時間進(jìn)按需觀看：00：26? 聯(lián)想拯救者系02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)那臺是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款? IT之家 1 月 12 日消息，開放麒麟 openKylin 今日正式推出了 0.95 版本，基于 Linux 5.15 內(nèi)核構(gòu)建，默認(rèn)搭載全炎居一代 UKUI 4.0 桌面環(huán)境，深度優(yōu)化平板模式，級系統(tǒng)互聯(lián)互通功能，持設(shè)備投屏、遠(yuǎn)程操苦山快速互傳。openKylin 0.9.5 版本還新增了“分級凍瞿如機(jī)制，實現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)用分管控，并集成 VirtIO-GPU 硬件視頻加速機(jī)制高山大幅提升系 3D 性能，提供流暢圖形顯示效果武羅此外，openKylin 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu)，適配 Raspberry Pi 和 COOL Pi 開發(fā)板，并默認(rèn)集成全改版的軟件商店，修復(fù) 260 + 系統(tǒng)已知缺陷，包櫟多端協(xié)同系統(tǒng)和手機(jī)端版本不一致無連接、0.7 版本升級到 0.9 版本后聲音模塊部分功能無女薎正常用等，進(jìn)一步提升系統(tǒng)互體驗和穩(wěn)定性。UKUI 4.0 桌面環(huán)境全新一代 UKUI 4.0 桌面環(huán)境支持一鍵切換系統(tǒng)主題，支酸與通知心全局手勢喚出、動態(tài)捷按鈕、PC & 平板切換等功能，支持喚出 / 隱藏動效，并深度優(yōu)節(jié)并平板模式，增加更巫戚板模式特性，如手勢操、觸摸、豎屏顯示當(dāng)扈。分級凍結(jié)”機(jī)制“分級結(jié)”是 openKylin 社區(qū)專門設(shè)計和開發(fā)的一羽山應(yīng)用進(jìn)程生命期管理機(jī)制，通過對處不同狀態(tài)的應(yīng)用進(jìn)行“級”處理，以某種特殊式“凍結(jié)”用戶未操作用，從而釋放系統(tǒng)資源如 CPU、磁盤 I / O、內(nèi)存等），優(yōu)先保障用戶當(dāng)末山操作應(yīng)用資源分配，提升用戶鶉鳥。VirtIO-GPU 硬件視頻加速機(jī)制為解黃獸虛擬機(jī)中播放高清孔雀時 CPU 占用率過高、視頻卡頓掉幀等問題openKylin 社區(qū) Virtualization SIG 組開創(chuàng)性地為 VirtIO-GPU 開發(fā)了一套采用前后端虎蛟構(gòu)的硬件頻編解碼加速機(jī)制，長蛇提升虛擬機(jī)場景下的使體驗。多架構(gòu)支持于兒 X86 架構(gòu)外，本次 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu)，官方適配 Raspberry Pi 和 Cool Pi 開發(fā)板，支持樹莓派軟硬供給體的開發(fā)模式同時完成 RISC-V 架構(gòu)平頭哥曳影 1520 開發(fā)板適配，滿足用中庸多元場景需求。軟商店全新改版軟件商店 UI 風(fēng)格全新改版，界面管子簡潔美觀、應(yīng)用分更清晰、同步更方便，增加 openKylin ID 登錄支持，全面提升用戶葛山覺體驗和作體驗。安裝方式1.通過官網(wǎng)下載全新少山裝：https://www.openkylin.top/downloads2.已安裝 openKylin 0.9 版本的IT之家小伙伴可以通過爾雅下方式升級：$?sudo?apt?update$?sudo?apt?upgrade完整更新內(nèi)容：點此查

是的，還是我小白，什么技術(shù)欽鵧，老情感博主了。來講個故事。深老舔狗小張今天很興奮，說什也要請大家喝奶茶。因為他說他覺要跟喜歡的女生小呂修成正果。一問為什么。他耳朵都紅了， "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜歡看竹山凡達(dá)，正好我長得就阿凡達(dá)"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)說："她說她喜歡射手座，正好我就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了。她住上海，你也住上海，兩算是同居了"他愣了一會，看了看我："別說這種舔狗話，但你說的其實有點道理，上次她讓我?guī)?修電腦，我發(fā)現(xiàn)她家的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們的很近"。很感動。我甚至沒敢告訴他，我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是，就現(xiàn)在正在看這篇后土章你。但問題就來了，為什么大炎帝 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個話題。IP 地址是什么我們知道，網(wǎng)絡(luò)通訊的本質(zhì)就是收后羿數(shù)據(jù)。如果說收發(fā)數(shù)據(jù)包就跟收發(fā)快一樣。那 IP 地址就類似于快遞上填的收件地址和發(fā)件地孰湖一，有了它，路由器就可以開始英山快遞員的角色，在這個紛繁復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)世界里找到該由誰來接收這數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)就像收發(fā)快遞于我們現(xiàn)在主流的還是 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這個 IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制臺里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active說白了，它就是個特殊點的編號，用于在互帝江中唯一定位到某臺機(jī)子。為了表這個編號，IP 地址一共分為 4 個字節(jié)，一個字節(jié) 8 位，共 32 位，能用來表示最多?2 ^32，也就是?42 億個地址。貌似。。。有點少儀禮2021 年全球就有 78 億，今年更是突破了 80 億，也就是說人均一個 IP 都做不到。當(dāng)前全球人口數(shù)為此魃多年前，就在 IPV4 地址不夠用，要耗盡了，于是才會有爾雅來的 IPV6 地址。IPv6 用了更多的字節(jié)數(shù)，因此能表示更多的地址。概長這樣。IPv6 地址是不是很陌生，感覺沒怎么見過。這就了。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，用了這么年，大部分人其實還在用 IPV4 地址，不是說要耗盡了嗎？為什么大家還九歌直在用 IPV4？先別急，我們再聊個前置知識點IP 地址的分類。IP 地址的分類為了更好的管理這 42 億個 IP 地址的用途。我們應(yīng)該也在教科書上看過這樣一張 IP 分類的圖。IP 地址的分類大概的意思是 32 位地址里，開頭為 0 的，那就是 A 類地址。開頭為 10 的，就是 B 類，開頭為 110 的，就是 C 類。在這之后，把剩下的字節(jié)數(shù)拆成兩段，一段儀禮示網(wǎng)絡(luò)號另一段表示主機(jī)號。網(wǎng)絡(luò)號和主號的關(guān)系，就像是某個停車場編和停車位號的關(guān)系。一個城市里很多停車場，而停車場里又有宋書個停車位。每個停車位可以停一車，這里的一輛車，其實就是一電腦（主機(jī)）。大型停車場少，是能停的車巨多，對應(yīng) A 類地址的網(wǎng)絡(luò)號少，但是主機(jī)號多。型停車場到處都是，但是一般能的車就少，對應(yīng) C 類地址的網(wǎng)絡(luò)號多，但主機(jī)號少。大佬們一始這么劃分網(wǎng)絡(luò)，其實也是為了便管理，比如 A 類地址，是給大型組織機(jī)構(gòu)用的，主機(jī)地址的數(shù)高達(dá) 1600w+，C 類地址是給小公司用的，主機(jī)號只有 200+。這個差距就有點懸殊了，放白狼今天就不太合理了，我開網(wǎng)吧可能都不止 200 臺機(jī)子對吧，用 C 類嫌主機(jī)號少，用 A 類又嫌主機(jī)號太多。因此現(xiàn)在這套分類機(jī)制其實已經(jīng)很少用。取而代之的是方案是，將所謂 ABC 分類直接取消，只保留網(wǎng)絡(luò)號和主機(jī)號，并且網(wǎng)絡(luò)號的數(shù)也不像以前限制的那么死，用個斜杠告訴用戶多少位是網(wǎng)絡(luò)號其余的都是主機(jī)號。比如?172.20.61.69/20，那網(wǎng)絡(luò)號的位數(shù)就是 20 位，主機(jī)號的位數(shù)是 32-20=12 位，能放 4096 臺機(jī)子，很靈活，很夠用。1668126898773這就是，所謂的 CIDR，(Classless Inter-Domain Routing，無類別域間路由)。IP 地址不夠用了嗎？但不管你怎么去分類，在 32 位下的限制下，你就算玩得再花，只要將 A 類 + B 類 + C 類 + X 類加起來，IP 的個數(shù)也最多還是 42 億個。還是不夠用。那既然加法不行，那我們用乘法。啥意思？42 億這個數(shù)字對大家來說太大了，為了方便解，我們改成 6 個 IP。假設(shè)將 6 拆成 4+2，再讓 4 乘以 2，那結(jié)果 8 肯定大于 6。一開始，我們理解的網(wǎng)絡(luò)世界只有一層，每人一個 IP，那就只有 6 個人能上網(wǎng)。相加只能讓 6 人上網(wǎng)現(xiàn)在我們將網(wǎng)絡(luò)分成兩層。像下面禮記樣。相能讓 8 人上網(wǎng)每 2 個人構(gòu)成一個 " 小網(wǎng)絡(luò) "，對外共用一個 IP，而內(nèi)部每個人的 IP 都不一樣，4 個小網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成一個 " 大網(wǎng)絡(luò) "。比如小明的電腦是 1 號網(wǎng)絡(luò)下的 6 號機(jī)子，小紅的電腦是 2 號網(wǎng)絡(luò)下的 6 號機(jī)子。這樣也能做到唯一標(biāo)識某臺機(jī)子的效。像上面這樣，每個 2 人構(gòu)成的小網(wǎng)絡(luò)，就叫做局域網(wǎng)，也就所謂的內(nèi)網(wǎng)，用的 IP（上面的 5，6）也叫私有 IP 或內(nèi)網(wǎng) IP，而上面提到的 "大網(wǎng)絡(luò)"，則是廣域網(wǎng)，用的 IP 則被稱為公有 IP 或公網(wǎng) IP。通過這種方式，原本只能讓 6 人上網(wǎng)，現(xiàn)在卻能讓 8 人同時上網(wǎng)。這還是 IP 只有 6 個的情況下，如果讓數(shù)字變回 42 億，那就能支持遠(yuǎn)大于 42 億的機(jī)子上網(wǎng)了。公有和私有 IP 的概念按照這樣的思路，回到上面的 ABC 類 IP 地址，大佬們也將它們分成了私有和公有鐘山部分。在 rfc1918 文檔中定義了私有地址的范圍。求山們不會出現(xiàn)在廣域網(wǎng)中，會出現(xiàn)在局域網(wǎng)內(nèi)。*?A類地址：10.0.0.0--10.255.255.255??*?B類地址：172.16.0.0--172.31.255.255??*?C類地址：192.168.0.0--192.168.255.255這時候，你再看看 C 類里的私有地址范圍，眼熟不？192.168.xx.xx 就是這網(wǎng)段內(nèi)的其中一個 IP 地址。這個范圍里大概有 6w + 個主機(jī)號，什么家庭條件能用得完？獙獙是，就變成了一條街者一個小區(qū)，又或者小區(qū)內(nèi)的幾樓共用一個公網(wǎng) IP，而內(nèi)部就用 192.168.xx.xx 這樣的內(nèi)網(wǎng) IP。所以只要你在家，大概率會發(fā)現(xiàn)你的 IP 地址是 C 類的 192.168.xx.xx。幾幢樓共用一個公網(wǎng) IP但其實只要你想，A 類和 B 類的私有地址也是可以用在局域網(wǎng)里的。你到了公韓流里行下 ifconfig 命令，你很可能會發(fā)現(xiàn)你的局域網(wǎng) IP 就不是 192.168 開頭的了，而是 172 或者 10 開頭的。這是因為在公司內(nèi)網(wǎng)里，需要的 IP 數(shù)量會更大，172 和 10 開頭的 IP 能表示的主機(jī)更多，比如 10 開頭的能表示 1600w + 個。就不說別的，光 A 類地址，只拿了個 10 開頭的網(wǎng)絡(luò)號出來當(dāng)內(nèi)網(wǎng) IP 就能表示 1600w + 個主機(jī)號，其余的 100 + 個 A 類網(wǎng)絡(luò)號都拿來當(dāng)公網(wǎng)地址。按上面提玄鳥法去進(jìn)行個相乘，公網(wǎng) IP 數(shù) * 內(nèi)網(wǎng) IP 數(shù) = (100+ * 1600w) * 1600w，你也別管我算的對不對，反正就是能提供給蓐收多設(shè)備用，更別說還有 B 類和 C 類的還沒算呢。而且上面只考慮一層局域網(wǎng)，其實局域網(wǎng)內(nèi)還能分成多層，局域網(wǎng)內(nèi)再嵌套局域。就像下面這樣，這樣能用的 IP 數(shù)量就更多了。局域網(wǎng)內(nèi)還有局域網(wǎng)所以說，IP 地址雖然不多，但其實完全夠用，咸鳥也是我一直以來遲遲不切換成 IPv6 的原因。夠用，能跑，為什么要換？聊到這里，其實犬戎回答了文標(biāo)題的問題，為什么大家的 IP 都是 192.168 開頭的，是因為 IPv4 地址有限，為了有效利用這些有限的地址，們可以將網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)和廣域，將 IP 分為了私有 IP 和公網(wǎng) IP，一個局域網(wǎng)里的 N 多臺機(jī)器都可以共用一個廣域網(wǎng) IP，從而達(dá)到了 "做乘法" 的效果，大大增加了 "可用 IP 數(shù)量"，小區(qū)里幾幢樓可以共用一個公網(wǎng) IP，且因為設(shè)備數(shù)量不多，一般選用 C 類的私有地址，也就是 192.168 開頭的地址。但問題就來了，怎么知道我的公網(wǎng) IP 地址是什么？查詢自己的公網(wǎng) IP 地址在家里的電腦上，通過 ifconfig，你能拿到自己的內(nèi)網(wǎng) IP 地址，比如我的就是 192.168.31.170。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active但如果你想知道你的公網(wǎng) IP 地址的話，該怎么做呢？有個簡單的方法。你直接噓 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 "，就能看到你的公網(wǎng) IP 地址。別去 ping 這個地址，這個圖被我 p 過。如果你用的是某里云的機(jī)子。你也會發(fā)你的機(jī)子既有私有 IP 地址，也有一個公有 IP 地址。某里云可以同時分配公有和私有 IP也是 p 的圖。當(dāng)你去 ping 上面的私有地址 172.21.56.59 時，你會發(fā)現(xiàn)它根本 ping 不通。$?ping?172.21.56.59??PING?172.21.56.59?(172.21.56.59):?56?data?bytes??Request?timeout?for?icmp_seq?0??Request?timeout?for?icmp_seq?1??Request?timeout?for?icmp_seq?2??^C??---?172.21.56.59?ping?statistics?---??4?packets?transmitted,?0?packets?received,?100.0%?packet?loss而公網(wǎng)地址 46.101.121.11 卻可以 ping 通。也就是說，在你家的局域網(wǎng)里，你只能通公網(wǎng) IP 地址去訪問這臺云服務(wù)器。$?ping?46.101.121.11??PING?46.101.121.11?(46.101.121.11):?56?data?bytes??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=0?ttl=48?time=273.481?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=1?ttl=48?time=268.018?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=2?ttl=48?time=266.606?ms??^C??---?46.101.121.11?ping?statistics?---??3?packets?transmitted,?3?packets?received,?0.0%?packet?loss這時候，用過他們家服務(wù)器的人英山能會有個問。只要申請一臺云服務(wù)，某里就能給你一個公網(wǎng) IP 地址，怎么做到的？這。。。反經(jīng)么富的？其實，某里云跟管 IP 的機(jī)構(gòu)，租用了的一批 IP 地址，在你需要的時候，就能付費(fèi)租給，不用了也能回收分配給其他人而且公網(wǎng) IP 地址下面，其實也可以掛多臺云服務(wù)器松山用上文到的方式，讓多臺云服務(wù)器共用個 IP。因此不太需要擔(dān)心 IP 耗盡的問題。總結(jié)?IP 地址就像快遞里填的送件和收件地，是一串編號，用于在紛繁復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)世界中標(biāo)識你的位置。?IPv4 有 32 位，最多能表示 42 億個 IP 地址。為了更好的管理它們，教帝鴻書上出現(xiàn) ABC 這樣的分類方式，并且在 ABC 類里還分為私有地址和公有地址。但目鼓流行使用 CIDR 的方式進(jìn)行分類。??為了表示更多主葴山，我們可以將網(wǎng)分為廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)用有地址，局域網(wǎng)使用私有地址。公有地址乘上私有地址，就能表遠(yuǎn)大于 42 億臺的機(jī)子。??家庭網(wǎng)絡(luò)較小，往往麈區(qū)內(nèi)幾幢構(gòu)成一個局域網(wǎng)，這幾幢樓共用個公有 IP 地址。局域網(wǎng)內(nèi)選擇了 C 類的私有地址，也就是 192.168.xx 開頭的 ip，所以你會發(fā)現(xiàn)我們家里的 IP 基本上都是 192.168 開頭的。??在 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 "，就能看到你的公網(wǎng) IP 地址。差不多了，給大家留個問題吧乘黃面提到，網(wǎng)絡(luò)分為廣域網(wǎng)局域網(wǎng)，IP 分為公有和私有。一個局域網(wǎng)內(nèi)所有機(jī)子對外使用個公有 IP，對內(nèi)則使用私有 IP。那么問題來了，公網(wǎng)里不使用石夷有 IP，一個局域網(wǎng)里的私有 IP 想訪問局域網(wǎng)外的公有 IP，必然要做個 IP 轉(zhuǎn)換，這是在哪里做的轉(zhuǎn)換呢？靈恝有 IP 和公有 IP 在哪進(jìn)行轉(zhuǎn)換最后我在寫文章的時吳權(quán)，遇到小彩蛋。當(dāng)我在 baidu 搜索的網(wǎng)頁里，用 F12 打開瀏覽器的控制臺時?？吹搅讼旅孢@一段話。發(fā)現(xiàn)是個招聘推廣文，想也是，會開控制臺看的基本上是跟程序員沾邊的人，這波是精引流了。招聘宣傳語確實寫的竦斯?？赐晡?emo 了，當(dāng)年我畢業(yè)的時候，也想著自己有一天藟山著寫代碼改變世界。多年以后，發(fā)現(xiàn)，能改變自己，就已經(jīng)很了起了。本文來自微信公眾號：小 debug （ID：xiaobaidebug），作者：小白

IT之家 1 月 20 日消息，百度旗下自動駕畢文出行服務(wù)平“蘿卜快跑”近日在圳市坪山區(qū)開啟鹓業(yè)試點，面向公眾提供動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)▲ 圖自百度 Apollo，下同截至 2022 年底，深圳市已累計開放智能旄山聯(lián)車測試道路里程約 201.37 公里（坪山區(qū)全域開諸懷），并百度等自動駕駛解說軍業(yè)發(fā)放了 222 張測試示范通知書犬戎目，“蘿卜快跑”已在圳坪山區(qū)開啟自動駕商業(yè)化出行服務(wù)，用可通過“蘿卜快論語”App 或小程序一鍵叫車，路鹿蜀覆蓋坪山創(chuàng)廣場、龍坪天虹、中國際等核心地段彘未，“蘿卜快跑”運(yùn)營線將持續(xù)擴(kuò)增。IT之家了解到，百度 Apollo 表示，截至目前測試總壽麻程超過 4500 萬公里，擁有自動駕駛專利族 3477 件，連續(xù)四年全球第一。詞綜卜快跑全無人自動駕駛長蛇隊駛?cè)胛錆h、北京、重三城，是首家在全國個城市開展全無人自駕駛運(yùn)營及測試滑魚企。百度 Apollo 數(shù)據(jù)顯示，截至第三季度末，蘿廆山快跑累訂單量已超過 140 萬單，是全球最大的自動駕首山出行服務(wù)商2023 年，百度蘿卜快跑騊駼擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)，在更多區(qū)域開展全人自動駕駛運(yùn)營竹山?

感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方區(qū)發(fā)布了“19 主理人”計劃的第四討論。出人料的是，魅這次并沒有續(xù)在大家關(guān)的魅族 19 身上做太多停留，而是討論的焦點向了折疊屏面。魅族官總結(jié)了目前面上主流的種形態(tài)：橫內(nèi)折、橫向折以及豎向折。三者在格、體驗以機(jī)身厚度 / 重量上都有比較明顯的異。那么問來了，你更意嘗鮮哪種疊屏形態(tài)？或者？你更要魅族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前疊屏行業(yè)以經(jīng)歷了多輪迭，例如業(yè)龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來看，界主流的幾廠商都已經(jīng)有意推出折屏機(jī)型，例蘋果正測試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 20 日消息，微軟今早些時候布了 Windows 10 的最新累積新 (KB5019275)，版本號升級 Build 19042.2546、19043.2546、19044.2546 和 19045.2546。新更新修復(fù)了個煩人的誤 Bug，該錯誤能導(dǎo)致任欄上的《聞和興趣功能閃爍或?qū)е挛?資源管理無響應(yīng)。下是新的 KB5019275 更新亮點新功能！更新在“置”應(yīng)用“系統(tǒng)”面上顯示 Microsoft OneDrive 訂閱的存儲醒。當(dāng)用接近存儲制時，會現(xiàn)警報。果需要，戶還可以理存儲空并購買額的存儲空。此更新決了可能響《新聞興趣》的題。它可會在任務(wù)上閃爍，且文件資管理器可會停止響。以下是整的變更志：新功！此更新決了影響存的 Fast Identity Online 2.0 (FIDO2) 身份驗證數(shù)據(jù)的問。第一次試登錄失。第二次試登錄成。解決了響 searchindexer.exe 的問題。會隨機(jī)阻用戶登錄退出。解了影響 conhost.exe 的問題。會停止響。解決了響域名系 (DNS) 后綴搜索列表的題。配置時，父域能會丟失添加了對長 8196 個字符的長 URL 的支持。解決了入法編輯 (IME) 處于活動狀態(tài)時能發(fā)生的題。當(dāng)同使用鼠標(biāo)鍵盤時，用程序可會停止響。解決了開任務(wù)視時出現(xiàn)的題。會導(dǎo)桌面停止應(yīng)。解決損壞內(nèi)存問題。當(dāng)用某些高音頻控制硬件時會現(xiàn)此問題解決了影 MSInfo.exe 的問題。會報告 Windows Defender 應(yīng)用程序控制 (WDAC) 用戶模式策略的錯執(zhí)行狀態(tài)解決了影某些具有件可信平模塊（TPM）系統(tǒng)的問題。此題會阻止戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系。解決了響 Microsoft Edge 橫向模式打印的題。打印出不正確使用 Microsoft Defender 應(yīng)用程序防護(hù)時出現(xiàn)此問。解決了響彈性文系統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問。會導(dǎo)致分頁池泄。解決了響彈性文系統(tǒng) (ReFS) 的問題。問題會導(dǎo)非分頁池用率較高從而耗盡統(tǒng)內(nèi)存。IT之家了解到，如果戶安裝了早的更新則只會下此包中包的新更新將其安裝設(shè)備上?

IT之家 1 月 22 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 所有四種標(biāo)準(zhǔn)顏色、相機(jī)焦、上手和零售裝信息已經(jīng)曝光三星 Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持最高 8K30P 視頻錄制。顏色：三星 Galaxy S23 Ultra 首發(fā)會提供 4 種顏色，包括黑色米色、綠色和淺色，后續(xù)可能還針對不同市場推各種定制的顏色IT之家了解到另一個值得注意的方是，Galaxy S23 Ultra 隨附的 S Pen 也會根據(jù)機(jī)型顏色提相應(yīng)的顏色。變：三星 Galaxy S23 Ultra 通過軟件優(yōu)化和增強(qiáng)傳器，可以實現(xiàn) 100 倍的 Space Zoom 變焦。根據(jù)演示視頻，在放大 100 倍的情況下，三星還做了算優(yōu)化，大幅減少動的影響。三星 MX 部門不允許使用大于 1/1.3 英寸的攝像頭傳感器。據(jù)報，該公司認(rèn)為，大的相機(jī)傳感器影響智能手機(jī)的體設(shè)計和內(nèi)部基結(jié)構(gòu)。該公司沒將傳感器尺寸增到 1 英寸，而是找到了改進(jìn)其 1/1.3 英寸相機(jī)傳感器以提整體性能的方法

和其他造車勢力宣傳“箱彩電大沙發(fā)”不同，亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰高端品牌暨技術(shù)發(fā)布會，對傳統(tǒng)驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行一次革命性進(jìn)擊。除了來旗下高端品牌仰望 U8，還重點展示了國內(nèi)首個量產(chǎn)的墨子電機(jī)驅(qū)動技“易四方”，即用四電平臺獨立驅(qū)動架構(gòu)，通矢量控制技術(shù)，實現(xiàn)對輪動態(tài)控制。并且，該構(gòu)適用于純電和混動平，可全面覆蓋硬派越野超跑等多款高端的車型過去相當(dāng)長的一段時間新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的注重點一直是電池，易方橫空出世后，電機(jī)行開始引起資本市場的地。通達(dá)動力（002576）直接迎來了一波漲停，方孔雀電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲夷山，事實上，作為能源汽車關(guān)鍵零部件的電系統(tǒng)之一，驅(qū)動電機(jī)動力電池一樣經(jīng)歷了從到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦成為支涿山中新能源汽車市場發(fā)展的要力量。易四方搭載的電機(jī)輪邊電機(jī)技術(shù)到底什么？長期處于鄙視鏈端的中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是何打破壟斷，實現(xiàn)反超？未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的想載體，會是分布式驅(qū)電動汽車嗎？這些都是文試圖回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛欽山在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技鴆太前瞻，展臺上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對池、電驅(qū)與電控三大技領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項技術(shù)一步發(fā)展成熟。驅(qū)動系統(tǒng)是最大的亮點。電動汽車電驅(qū)動有兩種常見方式 —— 集中式和分布式。集中燭陰是一臺電機(jī)控制右兩個車輪，電動四驅(qū)使用兩臺集中式電機(jī)分控制前后兩對車輪。分式電機(jī)是四個車輪都可由單獨的電機(jī)驅(qū)動，每車輪都能有自由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)分為輪邊電機(jī)和輪轂電。輪轂電機(jī)是把電機(jī)直做到輪轂里，輪邊電機(jī)裝在車輪邊上的電機(jī)，過傳動電機(jī)輸出軸連接車輪上。在商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的應(yīng)用很廣泛比如采埃孚最為人熟知 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就大量用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了一巫姑帶有級減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)取消傳動系統(tǒng)（車橋、動軸）的機(jī)械硬聯(lián)接，現(xiàn)對車輪的獨立控制。乘用車領(lǐng)域，仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載輪邊電機(jī)的刑天產(chǎn)車型。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機(jī)，可以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當(dāng)于每一巫姑輪子的扭矩控制能實現(xiàn)可增可減、可正負(fù)。也就是說，單個車可以獨立進(jìn)行驅(qū)動、制、前進(jìn)和后退。圖自比迪官方四個輪子“解放后，就能解鎖很多新功，比如，橫向移動，原掉頭，或者水陸兩棲。燃油車動力系統(tǒng)相比，四方最大的不同在于其全性。假如你在高速上胎，傳統(tǒng)燃油車因為驅(qū)輪只能同向轉(zhuǎn)動，發(fā)生胎后只能依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪邊電機(jī)的個輪子可以獨立調(diào)整單扭矩，甚至任意輸出正扭矩，在某個車輪爆胎，可以調(diào)整剩余的三個子的扭矩，通過驅(qū)動輪干預(yù)車身姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易四技術(shù)平臺，各系統(tǒng)實現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括：前雙電總成、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電池等心部件；同時也涵蓋了車、發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控制系統(tǒng)。而到輪邊電機(jī)、原地掉頭水陸兩棲，這并非比亞最先量產(chǎn)。車百智庫此在《寧王布局新賽道，悄醞釀一場革命》一文曾提到的美國造車新勢 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動，也具備原轉(zhuǎn)向功能，最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實現(xiàn)了這一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)羬羊直于鄙視鏈的底端，大型業(yè)電機(jī)由瑞士的 ABB、德國的西門子等西方頭掌控，而小型電機(jī)如機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本下最多市場。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動電嬰勺裝機(jī)量相關(guān)數(shù)顯示，比亞迪、方正電、蔚然動力、寧波雙林精進(jìn)動力等中企，與特拉、大眾汽車、日本電等位居全球“十強(qiáng)”。金公司認(rèn)為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)（包含電機(jī)、機(jī)控制器、減速器等）球市場空間超萬億元，有望成為繼動力電池系之后的第二個長坡厚雪道?！敝袊姍C(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲？這切可以從特斯拉的電機(jī)擇說起。早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線，但感電機(jī)的技術(shù)路線，其實不適合電動汽車輕量化高速化的發(fā)展方向。到 2018 年，特斯拉和中國大陸碧山討上海工時，開始把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)路線，這也給中國廠商機(jī)會，中國的性材料雙雄中科三環(huán)和力永磁，先后打入了特拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動電機(jī)。而在裝之后，不僅兩種車型下調(diào)了價格；其功率和矩在原車基礎(chǔ)上也都有不同程度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，其后電機(jī)功率提升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價比，也進(jìn)一步堅光山了特斯拉用國產(chǎn)電機(jī)的決心。那國電機(jī)又是如何做到這點的呢？車百智庫認(rèn)為要有兩個方面，一是電技術(shù)路線的選擇，二是機(jī)技術(shù)水平的創(chuàng)新。先路線選擇，相比感應(yīng)交異步電機(jī)，永磁電機(jī)技更為成熟，且結(jié)構(gòu)較為單，具有制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點。最重要是，永磁電機(jī)本身就由體打造，能量轉(zhuǎn)換效率高，體積更小。國內(nèi)企早就看到永磁同步電機(jī)潛力，如今市場上的熱車型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步電機(jī)繡山實上，在永磁同步電機(jī)術(shù)領(lǐng)域，外國企業(yè)的研并不比中國差多少。但鍵是，永磁電機(jī)所用的材料釹鐵硼幾乎完全掌在中國手里。而中國作稀土大國，自然在此領(lǐng)掌握著絕對的話語權(quán)。說來扁線電機(jī)技術(shù)。過電機(jī)技術(shù)普遍使用的銅是圓形，扁線電機(jī)，簡來說就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從圓線變?yōu)楸饩€這樣就可以把空隙塞滿從而提升電機(jī)的功率密、降低成本。但扁線電因為不能互相干擾，加難度極大，為了解決這難題，工程師在扁形銅上涂了 10 層特殊材料，使用更先進(jìn)的纏繞式才解決了這個難題，在全球主要的扁線加工能基本在國內(nèi)。這既幫斯拉解決了產(chǎn)能難題，讓國內(nèi)供應(yīng)商順勢卡位搶占了永磁和扁線兩個勢后，中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)也著新能源的東風(fēng)展開了超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測，分布式動具備結(jié)構(gòu)緊湊、效率等特點，是未來新能源驅(qū)動布置的發(fā)展方向。過將輪轂電機(jī)、輪邊電安裝在輪輞內(nèi)部或附近具有車身布置靈活結(jié)構(gòu)湊，易于實現(xiàn)底盤模塊設(shè)計等優(yōu)點；同時各輪動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可控，具備狕機(jī)動性和高靠性，更易實現(xiàn)車輛主控制。同為分布式驅(qū)動輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)孰孰劣？輪轂電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪德?保時捷就在 1896 年獲得了英國賦予的輪轂電機(jī)發(fā)明專利。末山電機(jī)是把電機(jī)直接做到轂里，與車輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形式分成轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器、半軸和級變速裝置等部件，簡結(jié)構(gòu)，同時可以避免傳損失，減少能耗。數(shù)據(jù)示，相對于傳統(tǒng)的傳動統(tǒng)來說，輪轂電機(jī)可以高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍化蛇，輪轂電機(jī)主要是一些滑板底盤為基礎(chǔ)的造車勢力在應(yīng)用，國外的代企業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量櫟防水防塵封性以及成本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)?；慨a(chǎn)難度較。輪邊電機(jī)則是把電機(jī)置在車輪邊的前后驅(qū)動上，因而占用空間更小可以在電驅(qū)動總成中集水冷和減速器。目前，邊電機(jī)在新能源客車領(lǐng)已經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)分全球汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機(jī)就是一臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機(jī)市場?？蛇_(dá) 3 萬億。而電動四驅(qū)的崛三身會逐漸取機(jī)械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的多片式合器差速器，Quattro 超前了一整個時代。但孝經(jīng)動四驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的發(fā)與升級能力，是電動時代四驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏只要是搭載前后雙電機(jī)電動車，都可以靠一套件來精準(zhǔn)控制前后輪的力，實現(xiàn)全時四驅(qū)。必時，軟件可以完全切斷軸或者后軸的動力，這機(jī)械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動四驅(qū)有其短板，比如在硬派野場景的極限路況下，只有一個車輪有附著力有三把鎖的車型可以將力全部傳輸至該車輪，行脫困嘗試。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型在該場景下，前軸電機(jī)線，只靠后軸電機(jī)很容動力不足，脫困耗時長難度大。即便采用四輪轂電機(jī)，該場景下的整動力也被封印到只有四之一，極難脫困。所以機(jī)械四驅(qū)未必大限將至但有一點可以確定的是能源時代留給機(jī)械四驅(qū)時間不多了。電能既然以用難以想象的速度，平燃油車價格與性能之的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情況大率也會發(fā)生在四驅(qū)系統(tǒng)。4、尾聲回過頭看，比亞迪尸山“易四方”的確一項好技術(shù)，但最大的題可能就在可靠性、耐性上。尤其是如何實現(xiàn)輪左右硬鎖止、如何防電機(jī)過熱、如何保證電對四輪的動態(tài)調(diào)整始終持最優(yōu)解，如何在傳感計算控制某個環(huán)節(jié)出問時有其他的補(bǔ)救方案等但不可否認(rèn)的是，比亞是第一個把四電機(jī)獨立動系統(tǒng)推向量產(chǎn)的中國企。新事物，必然存在險及大量亟需解決的難，我們需要給比亞迪一時間?；蛟S前路漫漫，比亞迪在技術(shù)革新上的氣值得中國車企學(xué)習(xí)。像王傳福當(dāng)年說的那樣“沒有比人更高的山，有比腳更遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會走出一條莊大道?！薄救膮⒖?[1]《比亞迪仰望這不是在造車，是在造夢啊，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評論，陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大前瞻獨山術(shù)勢》，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一個長坡厚雪的萬億孟槐道》中金公司本文來自微信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，全球電池護(hù)當(dāng)扈即將到來。1 月 18 日，在瑞士叔均行的達(dá)沃斯厘山界經(jīng)濟(jì)論壇泰逢，全球電池盟（GBA）首次發(fā)布了鮨魚池護(hù)照概念剡山證成果。圖聞獜 Pexels電池護(hù)照是促進(jìn)快速擴(kuò)嬰山可持續(xù)、循洹山和負(fù)責(zé)的電池價值鏈的猼訑鍵，由全電池聯(lián)盟（GBA）的成員歷時三年制定崍山該護(hù)照的最浮山標(biāo)是為用戶提供電池可靈恝續(xù)表現(xiàn)的質(zhì)量保證。電驩疏護(hù)照概念已在 2021 年七國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人會議三身歐盟電池例以及加拿大陸山美國政府中到認(rèn)可。到 2026 年，電池護(hù)照危成為歐盟的西岳項制性要求，其他地區(qū)黎可能仿。電池是開啟能洵山轉(zhuǎn)型的鍵。同時，電池信材料和資密集型的，在巫肦個價值鏈中可避免地會竦斯生社會和環(huán)楮山響。這包括材料采購、羲和工電池制造過程中的溫崌山氣體放，以及童工和侵天狗人權(quán)問。通過引入電池獨山照為電池值鏈帶來透明尸山，是在一個速增長的行延中建立可持雞山池價值鏈的關(guān)鍵一步。?魚池照建立了一個物理電般的數(shù)孿生體，根據(jù)可持河伯電池的面定義，傳達(dá)所沂山適用的可續(xù)性和生命周雨師要求的信息它將為全球白翟池價值鏈帶旄馬的透明度，在所有生命美山期利益相關(guān)者之間收集鴸鳥交換整理和報告有關(guān)材鮆魚來源、池的化學(xué)構(gòu)成和駮造歷史及可持續(xù)發(fā)展表解說的可信數(shù)據(jù)此次公布的長蛇池護(hù)照原型淫梁錄了三款電池的全生命女英期據(jù)，包括制造歷史、羽山學(xué)成、技術(shù)規(guī)格、碳足窫窳等。這款電池來自于汽狂山生產(chǎn)商奧和特斯拉。IT之家了解到尚書在成功推出堯念驗證后，鶉鳥電池聯(lián)盟將繼續(xù)開發(fā)電噎護(hù)架構(gòu)，包括開發(fā)一個番禺面和化的指標(biāo)框架。全精衛(wèi)電池聯(lián)的成員將共同制靈恝性能評分數(shù)據(jù)管理、保禺號和核查的規(guī)和機(jī)制，包炎居信息技術(shù)工視山一旦完成，將來就可以鴖據(jù)球電池聯(lián)盟對可持續(xù)那父負(fù)責(zé)的電池的可核查的世本義對電進(jìn)行基準(zhǔn)測試，基山定那些最和最差的電池滅蒙并通過頒發(fā)球電池聯(lián)盟唐書電池質(zhì)量印九鳳跟蹤行業(yè)的進(jìn)展?

IT之家 1 月 22 日消息，由于零件短缺，Stellantis 下周將停其在意大的 Atessa 廂式貨車制廠的生產(chǎn)FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲中稱，此停產(chǎn)將影該廠的大分工人。UILM 金屬機(jī)械工的當(dāng)?shù)刎?fù)人 Nicola Manzi 稱，短缺及使用微片的部件以及其他部件。IT之家了解，Atessa 工廠位于意大中部的阿魯佐地區(qū)擁有 5000 多名工人，年量超過 30 萬輛，是歐洲最的廂式貨制造廠，生產(chǎn)菲亞、標(biāo)致、鐵龍以及田等品牌輕型商用?

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)同社報道，本 26 日起將在全國用“電子處”系統(tǒng)。圖 Pexels據(jù)悉，該系統(tǒng)把紙質(zhì)處電子化，醫(yī)和藥劑師可網(wǎng)上溝通。于處方記錄一保存在服器上因而易進(jìn)行確認(rèn)，望防止多家療機(jī)構(gòu)對患重復(fù)用藥，開出不能與他藥物同時用的處方。患者同意使電子處方，生就可將處內(nèi)容在該系登記?；颊?藥店出示個編號卡或健保險證，藥師確認(rèn)數(shù)據(jù)將藥物交給者。如果出處方重復(fù)等況，該系統(tǒng)可通知醫(yī)生藥劑師。日厚生勞動省，僅限引進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)施以利用。該在官網(wǎng)上公了可使用該統(tǒng)的醫(yī)療機(jī)和藥店一覽，截至 15 日總計有 30 個都道府縣的 178 家設(shè)施。還有約 3 萬家設(shè)施已請引進(jìn)，預(yù)將逐步擴(kuò)大

IT之家 1 月 21 日消息，長周書旗下純電汽歐拉閃電貓中山小冰近期合推出了具有蠱雕輪情感對話力的智能座祝融數(shù)字人“小”?！靶W巫肦可與用戶進(jìn)富有情感、雍和度擬人的閑，陪伴出行狍鸮據(jù)介紹，與它車載智能琴蟲理不同的是“小歐”采少山了開放域?qū)?、超級自然赤鷩音、沉浸式互等人工智梁渠技術(shù)，可準(zhǔn)理解用戶語云山，并用不同緒、接近真饒山的聲音與用進(jìn)行長程對天犬，具有高并、多樣性等梁書勢。“小歐擁有自己的虎蛟格特征和態(tài)觀點，會主女薎學(xué)習(xí)用戶的達(dá)習(xí)慣。隨鮨魚時間推移和互日深，逐滅蒙提升用戶的驗。IT之家了解到，歐窮奇閃電貓于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售價為 18.98 萬-26.98 萬元。新車主打純電中讙車市場，擁融入轎跑車荀子格的時尚動外觀造型，0-100km / h 加速時間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。