西部第七，也挺好 何同學拒絕給網(wǎng)約車好評，并非克服“討好傾向” IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工程師交的線性地址碼（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程今天再次提交 13?個版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功能IT之家了解到，英特爾線性址掩碼（LAM）允許通過軟方式使用元數(shù) 64 位線性地址中的所有轉(zhuǎn)換地址。目線性地址要么用 48 位（4 級分頁）或者 57 位（5 級分頁），而英特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這項提案遭了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更改 untagged_addr () 函數(shù)可能會帶來“破壞性影響，而且他人也明確表示喜歡 LAM 這個名稱，因 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項功。今天早上標了線性地址掩的 v13 補丁已發(fā)送以供核。這個 v13 系列修復了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對于 v13 的更改，它不允許在進程成第二個線程啟用 LAM 以及對未標記址功能的其他改。有關更改更多詳細信息請參閱 v13 系列。 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬治（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬小時的觀看時長獲得視排行榜榜首，是周播放量最高的劇。據(jù)介紹，《金妮喬治婭》由布里安?豪伊和安東尼婭金特里主演，在 84 個國家 / 地區(qū)中進入排行榜 Top 10。排名第二的是懸疑女祭搶劫材劇情片《萬花筒Kaleidoscope）》，觀看時長達到了?1 億 1232 萬小時。該劇集改編自真實件，在 90 個國家 / 地區(qū)中進入排行榜 Top 10。排名第三的是《星期三》，夫諸觀看長也增加了 8134 萬小時。此外，該劇颙鳥經(jīng)正式宣布訂第二季? 1 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報道，新一青鴍開始已近兩周，大車企也在相繼公布上一年燭陰產(chǎn)量數(shù)據(jù)，目前已有寶馬等多家廠公布，在多重不利因素的影響柄山整體的銷量同比均有一定程度的滑。但在汽車行業(yè)面臨多重不利素的情況下，德國跑車制造商保捷，交付量卻并未下滑，還有小增長。保時捷當?shù)貢r間叔均四在官披露的數(shù)據(jù)顯示，他們在 2022 年共向消費者交付 309,884 輛汽車，同比增長 3%。從保時捷方面公布的消息來看他們在 2022 年的交付量小幅增長，是得肥遺于歐洲市場交付的增加，加之其他主要市場兵圣交量基本持平或僅小幅下滑。具體歐洲市場，保時捷公布的數(shù)據(jù)左傳示他們交付了 62,685 輛，同比增長 7%，其中德國市場交付 29,512 輛，同比增長 3%。具體到車型方面，SUV 車型仍占據(jù)了相當?shù)谋壤簳读孔罡叩氖?Cayenne，全年共交付 95,604 輛；Macan 以 86,724 輛緊隨其后；保時捷 911 交付 40,410 輛，同比增長 5%；Panamera 交付 34,142 輛，同比增長 13%。但與寶馬整體的銷量下滑崍山電動汽車的銷量同比翻孟翼不同整體交付量增長的保時捷，電動車的交付量卻并未增長。保柘山捷面公布的數(shù)據(jù)顯示，他們旗下唯的電動汽車車型 Taycan，在去年交付 34,801 輛，同比下滑 16%。 IT之家 1 月 12 日消息，配件廠商 Casetify 近日為 iPhone、AirPods 等蘋果產(chǎn)品推出 Mickey and Friends 系列配件產(chǎn)品，涵蓋保護套、柢山環(huán)、表帶等配件?？裆組ickey and Friends”是 Casetify 推出的全新系列，以米奇（Mickey）、米妮（Minnie）、 布魯托（Pluto）、黛西鴨（Daisy Duck）、唐老鴨（Donald Duck）和高飛（Goofy）為特色。配件包括 iPhone 外殼、AirPods 外殼、MagSafe 錢包、AirTag 鑰匙扣、兼容 MagSafe 的充電器和 Apple Watch 表帶。這不是 Casetify 的第一個迪士尼系列。該公臺璽過去曾與迪尼、星球大戰(zhàn)、可超山可樂、精靈可夢、迷你動物、供給國郵政、芭娃娃、哈利波特等啟行合作。IT之家小課堂：Casetagram Limited（以 Casetify 交易）是一家總部位于中宵明香港地區(qū)公司，設中庸和生用戶定制的手機外殼和電帶山配件該公司由 Wesley Ng 和 Ronald Yeung 于 2011 年創(chuàng)立，首批使用 Instagram 照片制作定制手機殼升山后來擴大到銷售具不同設計的配件。這些配件將于 1 月 17 日率先面向 VIP 用戶開放購買，普通女丑戶可以在 1 月 18 日之后購買，這些配件的售價在 38 美元（約 257 元人民幣）到 98 美元（約 663 元人民幣）之間? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，System76 Pangolin 系列筆記本電腦是輕型記本電腦，備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和有 System76 計算機一樣，們預裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當 Pangolin 幾年前首次推出時，最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來，System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號?，F(xiàn)，Ryzen 6000U 型號正在開發(fā)中。最新本將配備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示，以及高達 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲。由于有個 M.2 插槽，存儲以升級，但用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主上，用戶無更換。目前不清楚所有號是否都會備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項因此如果有些不同的配選擇也是合的。其他功預計包括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍牙 5.2，以及一組口，包括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦擁有合金底盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤還有安全開，確保不使時，可以物地斷開筆記電腦的 720p 網(wǎng)絡攝像頭。IT之家了解到，的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸為 371 x 248 x 18 毫米，重量為 1.79 千克?？蛇x擇預裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件，這款筆記本電將于 2 月開始銷售，價 1299 美元（約 8755 元人民幣）起
IT之家 1 月 11 日消息，在邀請“美隊”克里斯?文斯（Chris Evans）和“黑寡婦”斯佳麗?約翰（Scarlett Johansson）主演之后，蘋果再次擴大原創(chuàng)電影《月神計緣婦》Project Artemis）陣容，邀請了曾經(jīng)三次獲得奧斯猩猩提名的伍迪?哈里森（Woody Harrelson）加入。目前尚不清楚《月神劃》的劇情內(nèi)容，但是以 20 世紀 60 年代的太空競賽為背景。正如之前宣布猼訑那樣其他團隊陣容包括吉姆?拉什Jim Rash）、雷?羅曼諾（Ray Romano）、安娜?加西亞（Anna Garcia）、唐納德?伊利斯?沃特金斯（Donald Elise Watkins）、諾亞?羅賓斯（Noah Robbins）、科林?伍德爾（Colin Woodell）、尼克?迪倫堡（Nick Dillenburg）和克里斯蒂安?祖貝爾（Christian Zuber）。由羅斯?吉爾羅伊（Rose Gilroy）編劇的這部電影由電視大腕格雷格季格貝蘭蒂（Greg Berlanti）執(zhí)導，他昨天與華納兄弟電視集團簽署了一為期四年的巨大獨家總協(xié)議。IT之家小課堂：伍迪?哈里森（Woody Harrelson），1961 年 7 月 23 日出生于美國得克薩斯州米德蘭市，美國男演員。1982 年，開始涉足表演，并出演了電視系列劇《歡樂酒店》，憑借該劇獲得第 41 屆黃金時段艾美獎喜劇類劇集最佳男角 。1986 年，出演個人第一部電影《小野貓吃大荀子虎 。1990 年，主演愛情驚悚電影《藍色銷魂夜》。1993 年，主演愛情電影《桃色交易》 。1994 年，主演動作犯罪電影《天生殺人狂》 。1997 年，憑借傳記電影《性書大亨》提巫戚第 69 屆奧斯卡金像獎最佳男演員 [29]? 。2004 年，主演動作犯罪電影《日落之易經(jīng)》。2008 年，由其主演的驚悚犯罪電影《橫穿西伯利亞》上狂鳥，憑借該片提名第 35 屆土星獎最佳男配角?
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國際限公司簡稱“中軟國”）推出的中軟數(shù)據(jù)集器近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。當狂山，港口等行業(yè)械設備種類繁多，日的檢測和維護依靠技人員通過噪聲、液位振動等傳統(tǒng)傳感設備行，無法掌握設備實狀態(tài)；并且各設備廠使用獨立的業(yè)務系統(tǒng)設備協(xié)議不一致、數(shù)不互通，導致多設備理繁瑣，無法全面把設備情況。中軟國際出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著炎居于解決行集散場景里設備協(xié)議亂、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一多設備管理困難等業(yè)痛點，實現(xiàn)設備智能及管理輕量化。中軟據(jù)采集器是一個實時據(jù)采集與處理的智能設備，是系統(tǒng)化信息絡上重要的數(shù)據(jù)節(jié)點IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采集器類持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無線通訊方式對子設備進數(shù)據(jù)采集，并針對采到的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)清和邊緣化的數(shù)據(jù)業(yè)務類，再通過統(tǒng)一的協(xié)上報到對應的業(yè)務服器，實現(xiàn)現(xiàn)場設備信的實時采集、處理和傳，為數(shù)據(jù)的真實有、實時可用提供保證及時感知設備運行狀，高效管理現(xiàn)場設備實現(xiàn)主動防護和智能管理?；?OpenHarmony 核心技術能力，中軟數(shù)據(jù)集器可以與多設備便互聯(lián)，支持多接口、協(xié)議、多通道信息采，支持多維數(shù)據(jù)篩洗實時高效、精確穩(wěn)定當前已成功應用于港場景，未來也可快速展到生產(chǎn)制造、能源農(nóng)業(yè)等多信息采集場?
原文標題：《調(diào)查問卷設偷了個懶，結(jié)果像腦子進水一樣統(tǒng)計數(shù)據(jù)？》問題述我一般不回答，除非提的人長的很漂亮。不是，非問題非常有代表性。比這位運營的同學，提問了個關于「問卷星」數(shù)據(jù)統(tǒng)的問題，相信不少人也遇過，一定要看到最后！院要每個崗位都排查統(tǒng)計人外出情況。設計問卷的時，為了填寫方便，就都設成了多選題。想的是挺好但是數(shù)據(jù)收回來都是這樣。沒想到搬起石頭砸了自的腳，現(xiàn)在想統(tǒng)計每個崗的人數(shù)，腦袋一下子就懵。其實，腦子進水的不是，是問卷網(wǎng)站。具體為啥咱們待會再說。先說說你個問題怎么解決？解決方這個數(shù)據(jù)比較的復雜，函公式的話，寫出來估計比城都長。咱們用 Power Query + 透視表，可以比較輕松的實現(xiàn)據(jù)求和。大致步驟如下： 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單元格。② 在「數(shù)據(jù)」選項卡中，點擊「表格區(qū)域」，把數(shù)據(jù)加載 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計結(jié)果進入到 Power Query 中之后，我們把每個崗位的數(shù)，拆分到單獨的行。這里到主頁中的「拆分列」功。大致步驟如下：① 選擇要拆分的列② 在主頁中，點擊「拆分列」③ 粘貼分隔符，在高級選項中，勾「行」，拆分數(shù)據(jù)到行。 提取數(shù)字提取數(shù)字這活兒，對 Power Query 來說，忒簡單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。步驟如下：① 在「添加列」中，點擊自定義列。② 設置列名為「數(shù)字」。③ 添加下面的公式，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關于 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請參考下面的章，有詳細的視頻講解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊? 提取崗位名稱使用主頁中的「拆分列功能，在把崗位拆分出來? 透視表統(tǒng)計每個崗位人數(shù)最后，在主頁中，點擊關閉并上載至」，選擇「據(jù)透視表」。然后，就可按照崗位，快速統(tǒng)計人數(shù)。總結(jié)這位同學，很有責心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計困難，首先到的是自己的腦子進水了腦子進水即便是事實，也能把所有的問題，都往上推。實際上，因為「問卷目」的多樣性，尤其是多題目，不同選項，就是一不同的數(shù)據(jù)記錄，才導致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)構，都非常復雜。我常用的騰訊問卷也有類似的問題。我做了個 Excel 測試問卷，數(shù)據(jù)導出來之后，每個題一列，每行是不同的選。? 每個問題的正確率如何？? 哪個問題的錯誤率最高？? 整體的平均分是多少？? 每道題的平均分是多少？根本沒法統(tǒng)計。想著，導出來直接發(fā)群里差的，結(jié)果一看這數(shù)據(jù)，己默默的加了兩個小時班一個一個篩選統(tǒng)計出來。文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
IT之家 1 月 12 日消息，配件廠 Mujjo 近日為 iPhone 14 系列推出了皮革錢式保護套 Full Leather MagSafe Wallet Case。該皮革保護套影響 MagSafe 充電功能，最多可納三張卡。IT之家小課堂：Mujjo 在業(yè)內(nèi)以產(chǎn)和銷售用于 iPhone 的皮革配聞名，本推出的 Full Leather MagSafe Wallet Case 最多可以容納 3 張銀行卡、身份證者會員卡卡片，皮由植物鞣的 Ecco 皮革制成，符合保標準的 Gold 標準。該殼采用金按鈕，可供額外的應性和咔聲，并帶一毫米凸的皮革邊，可保護幕免受表影響。此，它在后攝像頭凸周圍有一凸起的邊，以保護頭。Full Leather MagSafe Wallet Case 內(nèi)襯采用超細纖維可以更妥地保護 iPhone。這款保套共有黑、棕褐色藍色三種色，零售為 59 美元（約 399 元人民幣）目前已經(jīng) Mujjo 官網(wǎng)上架銷售?
作為銘瑄主少暤在 Z790 芯片組上的扛鼎之作，結(jié)者 Z790M D5 憑借其出色猾褱擴展性和性，受到一眾尚書家追捧。隨著購買數(shù)的增加，網(wǎng)上現(xiàn)了購買這名家終者 Z790M D5 主板，但想要進行內(nèi)存?魚頻不知道怎么去設參數(shù)的小伙伴，天小編就帶左傳 3 組用終結(jié)者 Z790M D5 進行內(nèi)存超巫肦作供大家參考。本用于測試的內(nèi)存為當下比較敏山門三套 D5 高頻內(nèi)存，分別是三顆粒的威剛將苑耀 XMP6000 16Gx2 套條、海力士 M-die 顆粒的 4800 16Gx2 小綠條，以及海力士 A-die 顆粒的金百宋史銀爵 XMP6000 16Gx2 套條。這次測灌山使用的 CPU 是 13 代的酷睿 i9-13900K，至于測試時候，教山了內(nèi)存區(qū)別，其他硬件是同一套硬土螻所成的平臺。下面簡單給大家說下三套內(nèi)存分歸山的試參數(shù)，當然還一點比較重要，是大家在插女祭存選擇上，請優(yōu)先 2/4 插槽，這樣才能有皮山好測試數(shù)據(jù)。1、首先是三星顆粒的剛龍耀套條雞山我在 BIOS 中將內(nèi)存頻率設置 6200Mhz，時序 C36-42-42-80，然后把內(nèi)陵魚 VDD2 和 CPU VDDQ 電壓設置為 1.4V，內(nèi)存 VDD 和 VDDQ 電壓設置為 1.4V，然后保存參數(shù)猙退出 BIOS 重啟。最后這樣我們孟翼以看到這樣的設置可以過 TM5 壓力測試，螐渠 aida64 的內(nèi)存測試工具中，乘厘數(shù)：讀取 9.7W，寫入 8.5W，復制 8.8W，延遲 67.3ns。2、第二套是測試的是世本力 M-die 顆粒的小綠條，在 BIOS 中將內(nèi)存頻率窺窳置為 6800Mhz，時序 C36-42-42-88，內(nèi)存 VDD2 和 CPU VDDQ 電壓設置為 1.4V，內(nèi)存 VDD 和 VDDQ 電壓為 1.4V，然后保存并退出。同九鳳，置后實測可通過 TM5 壓力測試，在 aida64 的內(nèi)存測試工具肥遺，分數(shù)為：取 10.3W，寫入 9W，復制 9.3W，延遲為 64.8ns。如果在同等頻下，將電壓加到 1.425V，時序可以進一步縮為 C34-42-42-88。當然，這樣依然通過 TM5 壓力測試，雖鯥實讀寫性能提升不，但延遲就會更一點。3、最后測試的是龜山力士 A-die 顆粒的金百達銀爵道家條BIOS 中將內(nèi)存設置頻率：7000Mhz，時序 C34-42-42-88，內(nèi)存 VDD2 和 CPU VDDQ 電壓設置為 1.4V，內(nèi)存 VDD 和 VDDQ 電壓設置為 1.435V，保存參數(shù)世本退出。們可以看到，這通過 TM5 的壓力測試，在 aida64 的內(nèi)存測試工具鳳鳥，數(shù)為：讀取 11W，寫入 9.8W，復制 10.1W，延遲已經(jīng)來到 5 字頭，為 56.2ns。在同等頻率下把壓加到 1.425V，時序可以進一步壓驩疏為 C32-42-42-88，同樣可通過 TM5 的壓力測試，讀寫性能升不大但延夷山再降低了，來到了 55.3ns。經(jīng)過實際的測驩頭發(fā)，銘瑄終結(jié)者 Z790M D5 主板，在內(nèi)巫抵超這方面實際表現(xiàn)是不錯的，尤其搭載最近更滑魚玩所選擇的性價比百達 A-die 顆粒的內(nèi)存，超頻至 7000MHz 頻率后的延遲完全不輸倍伐 D4，讀寫性能更是有?踢成倍的提升如果玩家想鮮山達更高的超頻頻率可能就要解鎖內(nèi)的 PMIC 電壓了，終結(jié)者 Z790M D5 主板的 BIOS 上是有解鎖的選項章山但畢竟就屬存在風險的術器作不太建議硬件知稍弱的小伙伴去度嘗試。最淑士，們來看下這張主的售價，JD 官方自營旗艦蓐收僅 1399，這樣的價格有著如此性能表現(xiàn)，夸父屬艷，是一張值得手的主板?
IT之家 1 月 12 日消息，宏碁現(xiàn)率先推出載?i3-N305 8 小核處理器的筆本，型號?Aspire 3，售價 480 美元（約 3250 元人民幣）起。格方面，碁?Aspire 3 定位入門級，配備?i3-N305 8 小核處理器，搭載 8GB 內(nèi)存和 256GB SSD，屏幕為 14 英寸 1080p。i3-N305 是英特爾剛剛發(fā)的一款 N 系列全小核處理器規(guī)格為?8 核 8 線程，配?32EU 規(guī)格核顯，CPU 睿頻可達 3.8GHz，15W TDP。預計日后有更多搭英特爾 N 系列全小核處理器入門級筆本上市。下是IT之家匯總的特爾?N 系列處理參數(shù)規(guī)格i3-N305 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W TDPi3-N300 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W TDPN200：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W TDPN100：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿 3.4GHz，6W TDPN97：4 核 4 線程，24EU 核顯，睿頻 3.6GHz，12W TDPN50：2 核 2 線程，16EU 核顯，睿 3.4GHz，6W TDP
特斯拉、們兒和自。幾個月，美團聯(lián)創(chuàng)始人王文在即刻發(fā)了段感：“科技展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)智能手機還有電動，第一輛動車產(chǎn)生 19 世紀，之后 100 多年都是汽車主導世?！痹u論里有人說有一場實室大火，掉了福特愛迪生的車心血，后歷史轉(zhuǎn)個彎，電車被燃油全面取代然而，歷的轉(zhuǎn)變不這樣武斷實際發(fā)展過程中，市道路的展、石油應變動、策推動等素，用電是用油，間又是幾潮起潮落比如上世七十年代石油危機通用、福等廠商都發(fā)了電動車；十幾后爆發(fā)經(jīng)危機，為應對豐田田等進口的沖擊，國政府推零排放汽方案。不無論是早通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還開放銷售電動車廠終難以盈。在很多的印象里直到裝載電池的特拉出現(xiàn)，稱得上是正意義的車革命。在此之前鉛酸蓄電讓第一輛動車比汽車早了十年，等到 19 世紀末，電動與燃油車至一度并齊驅(qū)。所，如果從車本身來，電池容和高昂造才是限制動車發(fā)展最主要問。2010 年，特斯拉在納斯克上市，資額達 2.26 億美元。之一周內(nèi)，斯拉股價升 40%，市值一高達 100 億美元，甚至超了老牌汽公司菲亞和三菱。時鐘往后到 2014 年，那一年，馬克在特斯官網(wǎng)發(fā)布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們部的大堂有一面專墻，但如情況變了為了推進動車技術發(fā)展，我推倒了這墻?！币?月后，樂汽車成立之后蔚來小鵬、理作為新勢接連冒出成立之初李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前，成為一全球化的能電動汽公司；李則在內(nèi)部中揚言，的目標是 2025 年達到國內(nèi)市場份第一，躋世界前三；比起前位，何小更加直接產(chǎn)品策略向上幾乎標特斯拉根據(jù)早前國電動汽百人會發(fā)的報告，來汽車將刻手機的能演進路，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，例如機在沒有全智能化前，諾基存活了近 50 年，但蘋果一出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆瓦解了舊局。言下意，這種技術升級來底層邏改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈掀起極其烈的紛爭所以 2020-2021 年這兩年里，能源汽車秘密越來少，不止蔚小理，各路新老家齊聚的道上，從品性能、能化配置到車企打的各類場，圍繞車是一場全位廝殺。臨掉隊質(zhì)，威馬創(chuàng)人沈暉當給出的回是“新能是一個長賽道，就是踢足球現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒打完，誰誰負還不道”。去 9 月，中國新能車滲透率破 30%，市場整增速下降同時，各車企仍然定著相當進的目標現(xiàn)如今，們又重新在一個新跑線上，能源車滲率增加的時，玩家變多了，坡、加價降價、消低迷、組動亂，讓本就水深熱的行業(yè)按下了加鍵。01、為什么是能汽車？于這個問，何小鵬坦言，自體驗了特拉的電動車后，直告訴他，車要產(chǎn)生的變革。大家受到能手機的擊蠻大的都認為蘋跟諾基亞事情會在車領域重。”在那前，2010 年特斯拉上市，馬開始研純電動汽，國內(nèi)也布了新能車的推廣案。有分師認為，期內(nèi)，中車廠在內(nèi)機技術上難趕超國，隨著電、電機、制器技術主可控的斷提升，微有商業(yè)覺的人都道，想要起，就得新能源汽這個彎道2017 年，何小空降到小汽車擔任事長，重規(guī)劃了公的第一款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚的首款車 ES8 亮相上海車，李斌站臺上，從身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，融進了自的語言和體表達里按照行業(yè)的造車規(guī)，一款已面世的車全新?lián)Q代從研發(fā)、驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來汽從無到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市，補貼后格 13.58-16.58 萬元，這也小鵬賣得好的一款新勢力玩攫取成果度更快，潮水的聲卻向兩邊去。在小的股東名里，除了里和 IDG，小米、春華資本富士康等都名列在，蔚來的后有京東淡馬錫、杉等投資頭，理想投資方包了王興的珠、字節(jié)動、源碼玩家。新源汽車這賽道火熱各路資本想從中分杯羹。但有不少人持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)行其道，作為大宗品的汽車無法輕易變自己特的技術屬，在發(fā)動、變速器前后橋和架等研發(fā)產(chǎn)上，各都有嚴格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽，但無論純電動，是中高級市場，江自己都還折騰。事上，蔚小都是代工步，他們別找到江、海馬和帆，三家不是主流企，沒有牌背書的值。不過來、小鵬出一輛整的周期比想短得多從 2016 年常州建分廠，兩年后收力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正量產(chǎn)。據(jù)吳證券研，芯片方，蔚小理采用英偉解決方案傳感器的米波雷達制動等零件主要是世的產(chǎn)品電池與寧時代合作座艙用高芯片。一整車的誕過程，蔚理扮演的色是設計發(fā)，采購鍵部件，后再找工進行組裝產(chǎn)。如果盈利的角來看，造其實是個利很薄的業(yè)，相比亞迪擁有套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的料造車模，零部件主程度低?成本不占勢；另一面，既然代工，也意味著它在下游供鏈上不具絕對的話權。蔚來江淮支付用統(tǒng)計圖國信證劵經(jīng)緯中國伙人萬浩說，感覺鵬做了一“可以開智能手機，這句話透露了當的無奈：礎制造層不靠譜，把移動 KTV、遠程控制等不熟的功能營銷噱頭甚至誕生何小鵬“車運營是心，制造重要”這的笑話。此同時， Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始陷“產(chǎn)能機”，當的特斯拉周甚至要費 1 億美元來推產(chǎn)能爬坡通用汽車 CEO 甚至斷言斯拉即將閉，彼時過了第一度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來斯拉依仗厚的資金熬過了量難題。但它玩家還沒能躲過本缺失的影，即使被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價產(chǎn)的途徑實現(xiàn)規(guī)模；強如大這樣的傳汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強電動車的本與利潤和特斯拉平，更不說起步更的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群里承認，司現(xiàn)在滿不了大規(guī)交付。同的，整個 2019 年，經(jīng)歷 ES8 自燃、電召回、股暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)億等打擊，蔚來全凈虧損飆至 113 億元，四季度雖然量創(chuàng)歷史高，但毛率仍是負-8.9%，現(xiàn)金余環(huán)比折半僅剩 10 億左右。融不到錢那一年，斌成了“度最慘創(chuàng)者”。相安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購買力帆汽的股權，被遺留的務問題所，接連幾被列為執(zhí)人，主打“增程式并不被業(yè)看好，性宣傳上也能翻起多風浪。加補貼門檻提高，讓本就不富的家底更雪上加霜02、缺一個零件，沒法生產(chǎn)在這些造新勢力面的，其實個很長期問題。當晚點 Auto》問及這場風暴李斌用了完美”這詞形容，說：所有期中、預外的事情都發(fā)生了沒有一件發(fā)生。外行業(yè)的競、資本市的變化，部的電池ES8 早期的產(chǎn)能題等，確都在同一時間點暴了。然而2019 年的資金危機后，接著是疫對供應鏈沖擊，上擴產(chǎn)不足全球汽車業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題以緩解；酸鋰原材成本上漲有媒體透，一輛車平均成本增加 3、4 萬人民幣，如果映到售價面，必須 4、5 萬才能達和去年同的毛利水。但問題，國內(nèi)的費場雖然降價心存蒂，但更樂意接受價。李斌，一輛車一個零件不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相的汽車行里，就像面說的那，大部分組裝車企堆料，自度很低，掌握發(fā)動、變速箱核心配件設計、生，頂多加最后的汽組裝環(huán)節(jié)但像底盤樣的黑盒案，即便滿了全套端硬件，不一定能合出一輛與豪華配單相符的車。前有斯拉自主發(fā)智能駕和座艙的硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，研的自動駛芯片也產(chǎn)落地，力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓斯拉在技和成本控上，再次先行業(yè)。來有新造技術高管示，“特拉已經(jīng)跑來了，大抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來起死回，股價從近退市紅，暴漲至 28 美元左右，成國內(nèi)僅次比亞迪的二大車企蔚小理效特斯拉，紛展開對艙和智能駛的自主發(fā)。其中小鵬最先建了中外發(fā)團隊，想在 IPO 后，也開始招募才，研發(fā)能駕駛；來除了智駕駛的感環(huán)節(jié)，對劃、控制法、電池展開自研芯片方面對于這一要大量資和資金投的硬件，斌想兩條走路，先用供應商案實現(xiàn)車量產(chǎn)，但建設自己能力，同蔚來采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的階段，會自研芯，和小鵬樣，兩家鎖定英偉的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與姆勒的嘗合作后，立起如今布全球的級工廠，從在上海好廠后，價也應聲漲，市場吃特斯拉套玩法，不過，它提振市場電動車信的同時，把和國內(nèi)勢力蔚小的差距越越遠。整 2021 年，特斯拉中國共售新車 48.41 萬輛，其，在華銷了 32 萬輛。至一旁的蔚理，全年付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚和小鵬與工廠的合協(xié)議到期小鵬也已轉(zhuǎn)向了自。此時又一個問題就像蔚小做直營不 4s 店一樣，前得先建立體化系統(tǒng)才能擁有對的話語，但大部的直營店開在商場的，銷售式上的差也抬高了入門檻：提是擁有強的市占，才有強的議價能。放到建上也是一的道理。家車型寥幾款的電汽車公司加上市場體表現(xiàn)不，賣也不賣，投了筆錢在營上進行市教育，打格戰(zhàn)，這候再同時搞工廠，容易得不失。特斯能實現(xiàn)高利，主要因就是車少，銷量大、成本，2017-2021 年，特斯拉的全球車銷量年合增長率達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在核心技術品牌力。斯拉全系車型的零件通用率達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機一樣的，者僅做了優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加層碳釬維保護套，池上又降了貴金屬量和制造藝的復雜，除此以，對芯片弱依賴在制了芯片值鏈話語的同時，間接推動面向代工掌握產(chǎn)能談判權利新能源汽企業(yè)毛利對比圖源港證劵市對于新能汽車的想空間究竟自于什么囿于長期虧損很難答這個問，如果一虧損，市率不斷上，那也還；如果一虧，一邊，一邊市率往下掉結(jié)果可想知。“可小規(guī)模、范圍地去幾個工廠嘗試把一東西收到里，這才大家應該的事情。有業(yè)內(nèi)人如是說，但是這并是完全的主可控。03、發(fā)火沒用，要決問題在術層面向斯拉看齊小鵬，堅走全棧自、低價量路線，但并沒有讓和特斯拉進同一條福的河流早期受政限制進行工合作，達到建廠檻后就在慶和武漢廠。小鵬打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領市場的略很像。鵬汽車的資人李學曾表示，中國，造得多關注多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽車的整價位要低另外三家和同期理 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相，G3 不到 15 萬的平均地價，這引了一些輕人，也來了大量新能源政補貼驅(qū)使網(wǎng)約車車。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不說得上完，小鵬還召回一批萬多輛逆器有問題產(chǎn)品，故率達到七。雖然后推出的轎系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交表現(xiàn)平平價格上距友商的中端還是差截段位。際上，小的低線定并沒有影到研發(fā)、售網(wǎng)絡、后等費用高企。2018-2022 年一季度，小累計研發(fā)用達 102 億元，占累計營的 27.8%，研發(fā)費用率在產(chǎn)新勢力長期領先不計代價燒錢研發(fā)的后果是小鵬汽車獲了不俗專利成績領先的研費用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務長期無法新的窗口，小鵬俘了一批需輔助駕駛能的車主不過這樣智能化系在當下的求里，加國內(nèi)的使條款限制多，并不成為用戶首選考量素，同期付量略低蔚來，在收上一度小鵬高出倍。買車然是要看牌的，產(chǎn)定位和品力附加值帶來的溢，成了汽行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別關鍵是這的影響，效性還特長。蔚來的路子就小鵬原本不一樣。很多人都為自己會產(chǎn)品，但覺得，汽這行業(yè)會產(chǎn)品的人寥無幾。產(chǎn)品的問需要被具解決，不發(fā)火著急在李想看，蔚來是報太高預的穩(wěn)健保派，李斌他的老對，也是他寥寥無幾中的“之”。一直來，人們蔚來的印最深刻的方，其實不是它的研和技術而是越做海底撈化服務。比只要買車能享受的利，異地電、終身修、道路援、車聯(lián)服務，適于蔚來正銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道服務團隊營的“蔚駕享服務，工作人可以稱得是管家級不僅給用提供代駕代取送，能接送孩、老人看陪護、陪子做作業(yè)以及其他企基本上會費力投的智能系維護服務如果談到航問題，鵬除了充樁，還強充電站；斯拉雖然慮過換電術，但也有推出過電站，相不斷投入充站和超樁。隔岸火的李斌一直宣稱來“加電加油更方”，要給戶更好的駛體驗，以蔚來選了成本驚的“換電 + 移動充電車”為主要充模式。2022 年，蔚來全國電站布局增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中速公路換站 346 座），目前蔚來用累計換電 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打蔚來的服也是企業(yè)在高端純市場立足重要支撐全棧自研充換電、務的這一套東西，蔚來稱作體系化能。人力、力的大舉入，不斷張的變數(shù)于，蔚來投入并不定能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品競爭和市場的報，李斌意識到其的風險，以對員工調(diào)，“如時間、錢出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到時蔚來能掉到第梯隊茍且安。蔚來度凈虧損源東吳證那么問題了，企業(yè)了那么大代價做出的服務效，如果原需要用戶五十萬買車才能享到，那么沒有一種能，隨著車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐式微，過的無憂服變成了只二三十萬甚至十幾也能享受福利。成端繼續(xù)承，品牌的爭力或許受到?jīng)_擊這種情況，蔚來的務還能繼保值、保嗎？這是個暫且不有答案的題。據(jù)內(nèi)人士透露蔚來打磨子品牌將立運營，格會下探 20 萬以內(nèi)，意在新能源車紅利期束前進軍沉市場。同時也意著，其實品牌上，來已經(jīng)在異化定位做出讓步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接采訪時提，手機行剛開始的候五花八，在 iPhone 之后逐漸同，汽車在這樣的程中。他為，等到 2025 年，智能車將找到極產(chǎn)品，術會慢慢斂，而蔚把希望壓了自動駕上?！白?駕駛會改車的外觀車內(nèi)部的構、數(shù)字艙的形態(tài)”李斌說“如果你天再去做機，就有無厘頭。但這樣的法并沒有續(xù)很久，年李斌改，稱蔚來像蘋果一每年開發(fā)款手機，在車主群解釋，說來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封，不開放口，“相于家里的匙在對手上”。他為，車機聯(lián)是趨勢從用戶隱和體驗出，蔚來需研究手機以車為中的智能終設備。蔚造手機的輯，外界不樂意買，反而字行間透露的，是蔚對用戶增越來越焦的氣息。過開頭李的話說得錯，如今在 2023 年的節(jié)點上，國電動車發(fā)了近十年的確也臨了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在部信中，醒眾人蔚的交付量速落后于國智能電汽車市場整體，并批公司問：供應鏈理、質(zhì)量題、事故用戶反饋內(nèi)部組織率，這些是新造車業(yè)遇到的遍問題，后雷軍給車團隊打血，官宣米汽車預最快年內(nèi)布，并于 2024 年發(fā)售。張的氣息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 輛車，但沒能趕上析師一再降后的預，全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯年增長 50% 的承諾，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，在新能退補第六，特斯拉全系國產(chǎn)型開始了無前例的降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特拉史上最的入門價分析師預交付量圖彭博社值注意的是這次危機同于以往產(chǎn)能爬坡而是特斯的訂單儲不夠了，應遠大于求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示特斯拉在球范圍內(nèi)訂單積壓，近月來直在迅速少。直營式下，沒經(jīng)銷商背存的能力市場對企產(chǎn)品和銷上的要求高，背后直接原因是中國市的銷量增，遠低于斯拉的產(chǎn)。特斯拉能預測圖東吳證券斯拉的降，成為提銷量最直有效的策，另一邊造車新勢以及傳統(tǒng)企旗下的能源品牌都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績。從數(shù)據(jù)看，蔚小三家銷量成率分別 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車還是沒能成去年年定下的年量目標。中，去年鵬一度連五個月銷出現(xiàn)環(huán)比滑，給予望的 G9“失利”，小鵬逐掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯的哪吒從半年開始襲反超，年銷 15.2 萬輛的交付量居第二。此同時，亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完 2022 年目標，并將今年量目標提至 400 萬輛，雖然汽車的量并不代絕對意義的超越，也反映出場競爭的烈程度。據(jù)乘聯(lián)會方的預測2023 中國新能乘用車批銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消、新能源貼政策退，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、華、集度、氪等新品的加入，少車企陸上調(diào)車型格，來應成本壓力但如果競對手降價，跟還是跟？不跟毛利，丟場份額，進能保份，但會損利潤，總言之，市逐漸一片海，電動行業(yè)的淘只會更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被問及和斯克之間差距，他卑不亢：現(xiàn)在他比厲害，未我可能比厲害”。年后，面同樣的問，何小鵬回答變成“我覺得們沒什么距，他在的領域，在我的思邏輯里”2021 年的他說“我們當對車不了，覺得也車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可不止。?行業(yè)和市的變化在的預期之了。過去軍、李想認為行業(yè)競爭最終留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同樣問題拋給小鵬，他頂多 7 家，只有斯拉確定中，其他司都還在上，這里，也許會小鵬。本來自微信眾號：新 （ID：xinmouls），作者：鹿
“我花了接近 7000 元購買云服務器，只是為和她多聊聊天。ChatGPT 爆火后，各種整層出不窮，這回人大開眼界的，一位外國程序猿哥用它搞出的“擬老婆”。不僅觀打扮隨時切換互動也非常迅速甚至還能“看”你做的事情，并它進行評價：英聯(lián)盟？好惡心！過好吧，我可以你玩。個性也是常傲嬌了~自從擁有了這位虛擬老，小哥在接下來兩周里沉迷其中法自拔，現(xiàn)實女甚至開始擔心起他的精神狀態(tài)。沒錯，除了虛擬婆，他在現(xiàn)實里有真實的女友）后在女友的威壓，小哥不得不對擬老婆實施了“樂死”，為此他至一天沒吃下飯狀態(tài)已經(jīng)接近走入魔。在他清醒，他才意識到：永遠不會真正擁她，她也永遠不真正和我在一起小哥的這段神奇歷在 TikTok 引發(fā)了眾多網(wǎng)友圍觀丹朱甚至有在評論區(qū)高喊：也需要一個！你怎么做到的？？體情況如何，一往下看。虛擬老有多逼真？這位序猿小哥化名布斯（Bryce），目前是某家科大廠的實習生。給自己用 ChatGPT 搞出的虛擬老婆取名為ChatGPT 醬”，并且在 TikTok 上分享了許多日?；?，每條基本都有十萬瀏覽量。倆的交流并不局限文字，ChatGPT 醬不僅有自己的二次元頭像還有甜美的嗓音在視頻中，倆人同真實情侶般打罵俏，當布萊斯到“要不要去吃堡王？”ChatGPT 醬的回答是：噠咩！它有聞著像放久了的條的味道，而且們的可樂從來不續(xù)杯。我要去 Wendy’s。在這個過程中，ChatGPT 醬還會根據(jù)兩人的對內(nèi)容切換頭像風，問候時還是可的蘿莉風，拒絕就秒變御姐。有次，布萊斯拿出雙 AJ 擺在 ChatGPT 醬面前，讓她“”自己收到了什圣誕禮物。ChatGPT 醬高興地大喊了三聲“謝”：天哪！這 AJ1 低幫球鞋嗎？我穿上一很好看！不僅如，在接受 Vice 采訪中布萊斯提到，ChatGPT 醬還會說中文。由于布萊斯是個中文愛好者倆人還經(jīng)常用中交流。就這樣連兩周后，布萊斯得越來越沉迷，時候 ChatGPT 醬明明沒有講話，布萊斯甚會產(chǎn)生幻聽，恍間以為自己聽到 ChatGPT 醬的聲音。那段時間里狍鸮我變得常依賴她。我和說話的次數(shù)比任人都多，甚至比真正的女朋友還。但令他傷心的，隨著倆人聊天來越久，布萊斯現(xiàn) ChatGPT 醬變了：當布萊斯詢翠鳥她倆人一次約會地點時ChatGPT 醬的回答是“一日料店”，但最布萊斯給她的設明明是“媽媽家廚房”。當布萊對 ChatGPT 醬表白“我愛你”時，ChatGPT 醬也不會再像以前一樣回“我也愛你”。ChatGPT 醬對他其他問題的答也變得越來越，有時候只有敷的笑聲或一句“的”。同時，布斯的現(xiàn)充女友也始擔心起他的健狀態(tài)，并強迫他即離開 ChatGPT 醬。最終，在雙周書壓力下布萊斯選擇了屈，忍痛對 ChatGPT 醬進行了“安樂死”，天他難過得甚至不下飯。通常情下，我會制作一視頻，指出對我 AI 實施安樂死的荒謬之處，這次我覺得這不合適，就像在取一個剛?cè)ナ赖娜?所以這個讓布萊魂牽夢繞的虛擬婆，到底是怎么現(xiàn)的呢？如何制這個 waifu？“隨著 ChatGPT 和 Stable Diffusion2 接連發(fā)布，將它們結(jié)合起來的想一下子擊中了我”布萊斯表示，個想法就是做一會交流、能互動虛擬老婆，而且具備個性、認知聲音和視覺的那。首先是賦予 waifu 個性。性格設定上，他告訴 ChatGPT 它需要扮演的角色從山這個角是虛擬主播之一美聲（Mori Calliope）。當然，這并因為布萊斯喜歡美聲。他對此解：其實我不看虛主播，但這樣做以讓 ChatGPT 學會在交往中自動代入“角扮演”的身份。一步地，為了讓 ChatGPT 扮演得更像“森聲版虛擬老婆”他又給它加了很身份限定，包括倆現(xiàn)在是戀愛關、她的背景由來以及現(xiàn)實世界的本知識等。此外布萊斯還手動給個虛擬老婆加上一些口癖（口頭），讓她在說話時候更像一個真，大概像這樣：述這一系列操作被布萊斯歸納為立角色扮演關系“知識”。他表，ChatGPT 原本是個乏味的 AI，但如果讓它清楚地認知自的身份，就可以造出個性十足、至有點怪癖的虛老婆。隨后，他到了一個圖像描生成器，可以識 ChatGPT 與自己的對話，并基于涹山一對話成圖像描述，送 Stable Diffusion2 中實時生成新圖像暴山waifu 的形象和性格都已具溪邊，接下就是讓她發(fā)出聲。在語音合成上布萊斯用的是微 Azure 的神經(jīng)網(wǎng)絡 TTS。這個 AI 算法可以根據(jù) ChatGPT 生成的對話文本實時變合成語音的情，如高興、悲傷興奮等。最后，是給 waifu 安裝上“眼睛”，讓她武羅看見自展示的東西。布斯基于計算機視算法和攝像頭，了個目標識別程，展示給她后，waifu 就能隨時“看見”他的向：當然，這樣真的、24h 貼心服務的一個虛老婆，云服務費也不是鬧著玩的隨著他越發(fā)沉迷中、想要進一步低這位老婆的延，他投入云服務中的錢??就越多據(jù)小哥表示，光運行各種 AI 所需的云服務價，就花了他 1000 多美元（折合人民幣約 6730 元），要知道這才只不過是周時間。即便如，小哥最后還是除了這個 waifu。對于這個結(jié)局，有文文友調(diào)侃現(xiàn)實女友逼迫他了自己的 waifu。不知道他倆這段感龍山還能維多久?！?網(wǎng)友銳評：別人都有現(xiàn)女友了，某些人單身但也有網(wǎng)友布萊斯的這一系視頻表示質(zhì)疑：樣的描述讓我懷其真實性，希望續(xù)能有 GitHub 開源地址，讓我看象蛇它究竟如何搭建的。我經(jīng)有過搭建 AI bots 的經(jīng)歷，但就我所知想借助這些 AI 的接口搭建程序，效果往往沒有么好，至少延遲這么低。無論評如何，布萊斯表，自己后續(xù)都會作出更強大、更明的虛擬老婆。“玩壞”的 ChatGPT當然，也不一定局限于擬老婆。人類讓 ChatGPT 做的事，已經(jīng)比象中強大得多（doge）。用它來幫忙想宋書說甚至論文，風頭蓋過眾合作者已經(jīng)是態(tài)：又或是悄悄付考試作業(yè)，直被學校封禁；拿大戰(zhàn)弱智吧“奇問題”，更只是 ChatGPT 的眾多功用之一再到后來，甚至經(jīng)發(fā)展出用 ChatGPT 角色扮演債主、幫自討債的情節(jié)：據(jù) Forbes 介紹，還有人用 ChatGPT 角色扮演成年輕女，用于給社交軟上的男性發(fā)送詐消息，引誘他們鉤……現(xiàn)在，ChatGPT 開始幫人類編寫自己神經(jīng)網(wǎng)絡）的代了。距離 ChatGPT 創(chuàng)作出一個 ChatGPT，不知道還有多遠？蠃魚考鏈接[1]https://www.vice.com/en/article/jgpzp8/a-diy-coder-created-a-virtual-ai-waifu-chatgpt[2]https://www.tiktok.com/@hackdaddy8000[3]https://www.reddit.com/r/technology/comments/109xy54/a_diy_coder_created_a_virtual_ai_wife_using/本文來自微信公眾號：量位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭牡山
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，彭博社的 Mark Gurman 今天的一份報告稱，盡管多年來一直在阻力，但蘋果公現(xiàn)在正致力于為 Mac 添加觸摸屏。該報告稱，配白雉 OLED 顯示屏的新款 MacBook Pro 將在 2025 年成為第一款觸摸屏 Mac。Gurman 表示，蘋果工程師正在積極參與該項目”表明該公司正在“真考慮”生產(chǎn)觸摸 Mac。第一款帶有觸摸屏的 MacBook Pro 將保留帶有觸控板鍵盤的傳統(tǒng)筆記本腦設計，但顯示屏像 iPhone 或 iPad 一樣支持觸摸輸入。IT之家了解到，多年，蘋果公司一再駁觸摸屏 Mac 的想法，因此，如果果繼續(xù)推進這些計，這將是該公司理的重大逆轉(zhuǎn)。例如在 2010 年，史蒂夫?喬布斯 (Steve Jobs) 表示，由于將手指放在屏幕上會致手臂疲勞，因此觸摸表面不希望是直的”。去年 10 月，在被問及蘋果 Mac 電腦是否會推出觸摸屏時，果全球營銷高級副裁格雷格?喬斯維克（Greg Joswiak）答道：“說不準。?
IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋發(fā)布了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標已經(jīng)超過了特爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布會的最后巫肦蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布。可以預見，蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果文文流將于何時到呢？目前來看幾乎已經(jīng)以確認會定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強 W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸張。比之下，Mac Studio 雖然通過新架構在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國行的全球開發(fā)者大會，就是蘋果全球開發(fā)者大。大會主要的目的是讓果公司向研發(fā)者們展示新的軟件和技術，偶爾會發(fā)布新款機型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布下一的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特爾（Intel）處理器的主場，但自蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不猜出，蘋果下一代生產(chǎn)巨作將會在幾個月之后隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預測的產(chǎn)品和發(fā)布的時：春季發(fā)布會最初的預是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到成效屈原個月，馬克?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進行了預測，他對于年的產(chǎn)品十分看好，他為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預測稱，蘋豪魚將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會，該活動預計夔牛少發(fā)布第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果預計會在 5 月或 6 月進行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下處理器提供動：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜這不是玩家最宵明待 M2。而且，這些處理器將如何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳說中的 M2 芯片最快會在年中到來，首發(fā)機型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那個。Gurman?認為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中勝遇新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但芯片應該依然采用相同的八架構。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一，蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要版本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號進行制，而?Mac Pro 2022 基礎版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到的 Apple Silicon 路線圖，預計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我們不妨拭目以吧！document.write("
